नेवा नदी की अधिकतम गहराई। नेवा नदी, लेनिनग्राद क्षेत्र

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मानचित्र को देखें - जल बेसिन की योजना। (स्लाइड 5)
लाडोगा झील का पता लगाएं। यह पृथ्वी की सबसे बड़ी झीलों में से एक है। इसमें कई बड़ी और छोटी नदियां बहती हैं। उनमें से सबसे बड़ी वोल्खोव, स्विर, वुक्सा झील लाडोगा को भरती है, और इसमें से केवल एक नदी बहती है - हमारा नेवा।
उस स्थान का नाम क्या है जहाँ से नदी का उद्गम होता है?
अपने नक्शे पर नेवा के स्रोत को चिह्नित करें - आरेख।
नेवा का मार्ग बाल्टिक सागर के फिनलैंड की खाड़ी में स्थित है।
चैनल के साथ नेवा के आंदोलन की दिशा एक तीर के साथ इंगित करें।
नदी के मार्ग में दाहिना किनारा किस ओर होगा? और बायां? नेवा तेज और पानी से भरा है। रास्ते में अन्य नदियाँ इसमें बहती हैं। कौन सा?

इज़ोरा नदी पर कौन सा शहर स्थित है?
कोलपिनो शहर का जन्मदिन किस तारीख को माना जाता है?
नेवा के लिए 5 हजार झीलें और 3500 नदियाँ "काम" करती हैं।

और नेवा की लंबाई क्या है?
नेवा की लंबाई 74 किमी है।
इस मान को आरेख में दर्ज करें।
जिस स्थान पर नेवा फ़िनलैंड की खाड़ी में बहती है उसे एस्टेट कहा जाता है।
मानचित्र पर दिखाएं।
यह नेवा नदी के मुहाने पर है, इसके दाएं और बाएं किनारे पर, सेंट पीटर्सबर्ग शहर स्थित है। मानचित्र पर हस्ताक्षर करें।
सेंट पीटर्सबर्ग शहर किसके द्वारा और किस वर्ष स्थापित किया गया था?
शहर किसका नाम है?
मुहाने पर, नेवा की सबसे बड़ी चौड़ाई 1250 मीटर है, और शहर के भीतर औसत चौड़ाई 600 मीटर है। आरेख में दर्ज करें।
और नेवा की गहराई क्या है? नेवा की सबसे बड़ी गहराई 24 मीटर है। आरेख में दर्ज करें।

नेवा नदी के बारे में आपने क्या नया सीखा?
सेंट पीटर्सबर्ग शहर में कितनी नदियाँ और नहरें हैं?
भ्रमण के दौरान हम किन नदियों और नहरों से गुजरे? आप किन नदियों और नहरों को जानते हैं?
सेंट पीटर्सबर्ग शहर में 86 नदियां और नहरें हैं। और नेवा मुख्य नदी क्यों है?

प्राचीन काल से, नेवा उत्तर से दक्षिण तक मुख्य व्यापार मार्ग रहा है। वसंत से शरद ऋतु तक, नदी अपने कंधों पर भार ढोती है। (स्लाइड्स 6-10) हर रात, नेवा पर पुल बनाए जाते हैं, और भारी भार वाले जहाजों को नेवा के पानी के साथ खींचा जाता है: नेवा से स्रोत तक, और फिर लाडोगा झील तक और आगे नदियों के साथ रूस के केंद्र तक।
सेंट पीटर्सबर्ग शहर के लिए नेवा का क्या महत्व है?

लिफाफों में से एक कविता निकालिए, उसे पढ़िए, उन पंक्तियों को रेखांकित कीजिए जो शहर के लिए नेवा के महत्व के बारे में बात करती हैं।

और नदी सेंट पीटर्सबर्ग शहर की कमाने वाली है। नेवा "पानी" संयंत्र और कारखाने, शहरवासियों को मछली के साथ प्रस्तुत करते हैं। मछली की सबसे मूल्यवान प्रजाति सामन है, पारंपरिक रूप से स्मेल्ट पकड़ी जाती है (मछली की 14 प्रजातियाँ)।
नेवा नदी सेंट पीटर्सबर्ग शहर की मुख्य नदी क्यों है?
क्या नेवा के बिना हमारे शहर की कल्पना करना संभव है? (वीडियो क्लिप)।
इसमें सेंट पीटर्सबर्ग शहर के लिए नेवा का क्या महत्व है? (वास्तुकला दर्शनीय स्थल)।
यह नेवा था जिसने सेंट पीटर्सबर्ग शहर को जन्म दिया था। यह शहर अपने तटों और द्वीपों पर फैला हुआ है। इसके वर्ग नेवा तक खुलते हैं, सड़कें आगे बढ़ती हैं। यह नेवा के लिए है कि सुंदर इमारतों के मुखौटे जो सेंट पीटर्सबर्ग शहर के प्रतीक बन गए हैं, बदल गए हैं।

3) नेवा का "चरित्र"।
और नेवा का चरित्र क्या है?
ग्रेनाइट के किनारों के बीच सुचारू रूप से बहने वाली नेवा की सुंदरता को निहारते हुए, उसके गुस्से, "बाहर जाने" की कल्पना करना मुश्किल है। लेकिन कभी-कभी आमतौर पर शांत नेवा "अपने चरित्र को खराब कर देता है।" तब यह अंधेरा, परेशान करने वाला, क्रोधित हो जाता है। शहर के अस्तित्व के दौरान, उसने सेंट पीटर्सबर्ग पर लगभग 300 छापे मारे। आपने शायद बाढ़ के बारे में सुना होगा। सामान्य स्तर से 150 सेमी (आपकी ऊंचाई की तुलना में) से पानी की कई बार वृद्धि विनाशकारी थी और शहरवासियों के लिए बहुत परेशानी और दुःख लेकर आई थी। बाढ़ दुर्लभ हैं, और अधिकांश वर्ष नेवा में एक संतुलित और शांत "चरित्र" होता है। और फिर यह लोगों और शहर के लिए बहुत लाभ लाता है। क्या?
फ़िनलैंड की खाड़ी में शहर की रक्षा के लिए, उन्होंने एक जटिल हाइड्रोलिक संरचना - एक बांध का निर्माण शुरू किया। (स्लाइड 11) निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और कोई उम्मीद कर सकता है कि सेंट पीटर्सबर्ग हमेशा के लिए एक भयानक आपदा - बाढ़ से मुक्त हो जाएगा।
नेवा का "चरित्र" क्या है? (स्लाइड 12)

नेवा एक अद्भुत सुंदरता है! हम में से प्रत्येक इसकी सुंदरता को बनाए रखने के लिए क्या कर सकता है?

4) नेवा से जुड़ी परंपराएं।
और नेवा से जुड़ी कौन सी परंपराएं आप जानते हैं?

नेवा नदी लाडोगा झील के उथले श्लीसेलबर्ग खाड़ी से बहती है और फिनलैंड की खाड़ी के नेवा खाड़ी में बहती है। नदी की लंबाई 74 किमी है। लाडोगा के खुले क्षेत्रों को नेवा नदी के स्रोत से श्लीसेलबर्ग खाड़ी के दक्षिणी भाग में एक विस्तृत रेतीले-चट्टानी उथले द्वारा बंद कर दिया गया है। नदी के मुहाने को नेवा खाड़ी से नेवस्की बार नामक एक सैंडबैंक द्वारा अलग किया गया है।

नदी का स्रोत ओरशेक द्वीप पर प्राचीन श्लीसेलबर्ग किले के सामने पेट्रोक्रेपोस्ट (पूर्व श्लीसेलबर्ग) शहर के पास एक जगह माना जाता है। नदी के मुहाने के लिए, लेनिनग्राद वाणिज्यिक समुद्री बंदरगाह के नेवस्की गेट्स के खिलाफ, बोलश्या नेवा से गुटुवेस्की बाल्टी के प्रवेश द्वार पर लक्ष्य लिया जाता है। पूर्व से पश्चिम की ओर प्रवाह की एक सामान्य दिशा होने के कारण, नदी दक्षिण में उत्तलता के आकार के लगभग नियमित अर्धवृत्त का वर्णन करती है। एक सीधी रेखा में स्रोत से मुंह तक की दूरी 45 किमी है।

26 छोटी नदियाँ और नदियाँ नेवा में बहती हैं, उनमें से सबसे महत्वपूर्ण हैं मगा, तोस्ना, इज़ोरा, ओख्ता। ये सभी सहायक नदियाँ नेवा की तुलना में छोटी हैं और इसके शासन पर लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

नेवा के तट पर चार शहर हैं: पेट्रोक्रेपोस्ट, किरोव्स्क, ओट्राडनो (पूर्व इवानोव्स्कोए), लेनिनग्राद - और लगभग 30 अन्य बस्तियां। नदी के किनारे लगभग पूरी तरह से उनकी लंबाई के आधे से अधिक हिस्से में बने हैं। नदी की निचली पहुंच में, लेनिनग्राद 32 किमी तक फैला था।

नेवा अपेक्षाकृत गहरी (50-100 मीटर) घाटी में एक विस्तृत (30-50 किमी) से होकर बहती है, जिसे प्रिनेवस्काया तराई कहा जाता है। घाटी के नीचे एक मैदान है जो फ़िनलैंड की खाड़ी की ओर और नेवा नदी के तल तक उतरता है। चरणों की सतह समतल है, मिट्टी दलदली है। नेवा तराई के तल का समतल चरित्र अलग-अलग पहाड़ियों से परेशान है - कोल्टुशस्काया, परगोलोव्स्काया, पोकलोन्नया गोरा, आदि। वनस्पति की प्रकृति से, नीरस दलदली मैदान के बीच की ये सभी पहाड़ियाँ सुरम्य नखलिस्तान की तरह दिखती हैं। हालांकि, वे नेवा तराई के एक तुच्छ हिस्से पर कब्जा कर लेते हैं - 8%।

अन्य समतल नदियों के विपरीत, नेवा में बाढ़ का मैदान नहीं है - यह तटीय पट्टी, जो सालाना खोखले बर्फ और बारिश के पानी से भर जाती है। हां, वास्तव में, नेवा पर कोई उच्च जल और बाढ़ नहीं है।

शासन की प्रकृति के अनुसार, नेवा को दो भागों में विभाजित किया गया है: ऊपरी एक - स्रोत से इवानोवस्की रैपिड्स तक, 30 किमी लंबा, और निचला एक - इवानोवस्की रैपिड्स से मुंह तक, 44 किमी लंबा। नदी के ऊपरी भाग में, जल स्तर, प्रवाह दर आदि पर लाडोगा झील का प्रभुत्व है, और निचले हिस्से में फिनलैंड की खाड़ी का। मुहाने के पास, नदी एक डेल्टा बनाते हुए शाखाओं में विभाजित हो जाती है।

नेवा नदी घुमावदार और अशाखित नहीं है। केवल तीन अधिक या कम तीखे मोड़ हैं - ओट्रैडनी, नेवस्की वन पार्क और स्मॉली में; नेवस्की वन पार्क के पास नदी के मोड़ को कुटिल घुटना कहा जाता है; नदी पर, डेल्टा की गिनती नहीं करते हुए, केवल तीन द्वीप हैं: बहुत स्रोत पर ओरेशेक, बाएं किनारे पर पेट्रोक्रेपोस्ट शहर के पास कारखाना, दाहिने किनारे पर इवानोव्स्की रैपिड्स के पास ग्लाव्रीबा (मगा और तोस्ना के संगम के बीच) नदियाँ)।

नेवा नदी कभी-कभी खड़ी, कभी-कभी खड़ी बैंकों में बहती है, जिसकी ऊंचाई धीरे-धीरे स्रोत से मुंह तक कम हो जाती है; बैंकों की औसत ऊंचाई 6-9 मीटर है। डेल्टा की शुरुआत में, बैंकों की ऊंचाई घटकर 2.5 - 3.0 मीटर हो जाती है, और बहुत ही मुहाने पर - 2.0-2.5 मीटर। अपवाद का एक छोटा सा खंड है स्रोत के पास बायाँ किनारा, जिसे 40 मीटर ऊँचा प्रीओब्राज़ेंस्काया पर्वत कहा जाता है।

तटीय क्षेत्र में नदी का तल मुख्य रूप से रेतीले और रेतीले-सिली है, कोर-मिट्टी पर, कंकड़ और पत्थरों के मिश्रण के साथ। तेज धारा वाले स्थानों में, तल पूरी तरह से कंकड़ और शिलाखंडों से आच्छादित है।

नेवा एक चौड़ी और गहरी नदी है। प्रचलित चौड़ाई 400 - 600 मीटर है। इवानोवस्की रैपिड्स के अंत में, बोलश्या नेवा शाखा के तथाकथित फ़नल में वाणिज्यिक समुद्री बंदरगाह के नेवस्की गेट्स पर सबसे चौड़े स्थान (1000-1250 मीटर) डेल्टा में हैं त्रेना नदी के संगम पर और स्रोत के पास फैब्रिकनी द्वीप पर। इवानोवस्की रैपिड्स की शुरुआत में सबसे छोटा बिंदु (210 मीटर) केप सियावतकी के सामने है। प्रचलित गहराई 8 - 11 मीटर है; सबसे बड़ी गहराई (24 मीटर) लेनिनग्राद में आर्सेनलनाया स्ट्रीट के खिलाफ दाहिने किनारे के पास है, सबसे छोटी (4.0 - 4.5 मीटर) इवानोव्स्की रैपिड्स में है।

नेवा पर कहीं भी विस्तृत शोल और थूक नहीं हैं। लगभग हर जगह नदी के किनारे खड़ी हैं, जो कुछ स्थानों को छोड़कर जहाजों को उनके करीब आने की अनुमति देता है।

नेवा नदी का निर्माण

सरमाटियंस की भाषा में नेवा (नेव, नेवो) - वे लोग जो हमारे देश के दक्षिण में III-IV सदियों तक रहते थे - का अर्थ है एक खाड़ी या समुद्र। फिनिश भाषा से, इस शब्द का अनुवाद दलदल, दलदल और सामान्य तौर पर किसी भी दलदली और दलदली जगह के रूप में किया जाता है। पुराने दिनों में, नेवा नदी और झील लाडोगा का एक अलग नाम नहीं था और विभिन्न राष्ट्रीयताओं के बीच एक शब्द से पुकारा जाता था - या तो एल्डिया, एल्डेगन, एल्डेस्क, एल्डोगा, या न्यू, नेव, नेवो। झील और नदी के अलग-अलग नाम पहली बार 1264 के आधिकारिक दस्तावेजों में मिलते हैं।

लाडोगा झील और नेवा नदी के निर्माण का इतिहास जटिल है और पूरी तरह से समझा नहीं गया है। आधुनिक विचारों के अनुसार, लगभग 10,000-7500 साल पहले, वर्तमान बाल्टिक सागर की साइट पर, मीठे पानी से बंद एंसिलस बेसिन, या एंसिलस झील थी। जलाशय ने बाल्टिक सागर के केवल एक हिस्से पर कब्जा कर लिया, इसका पूर्वी तट क्रोनस्टेड क्षेत्र में था। एंसिलस झील का स्तर समुद्र की तुलना में कम था, और आधुनिक बाल्टिक सागर की तुलना में 3-4 मीटर कम था। नेवा नदी तब मौजूद नहीं थी। इसके स्थान पर, टोस्ना नदी बहती थी, जो वर्तमान सागर नहर के माध्यम से क्रोनस्टेड से परे एंत्सिल झील में बहती थी, और मग नदी, जिसने अपने जल को प्रलाडोगा की ओर निर्देशित किया। प्रलाडोगा अपने आप में एक अलग झील थी और प्रोज़र्स्क-वायबोर्ग लाइन के साथ करेलियन इस्तमुस के उत्तर में एंट्सिल बेसिन तक पहुंच थी।

लगभग 7500 साल पहले, भूमि के उप-विभाजन के कारण, जूटलैंड प्रायद्वीप दक्षिणी स्वीडन से अलग हो गया और ग्रेटर एंड लेसर बेल्ट्स के जलडमरूमध्य का निर्माण हुआ। उत्तरी सागर का पानी जलडमरूमध्य के माध्यम से एंसिलस बेसिन में डाला गया, जिससे यह समुद्र में बदल गया। इस समुद्र को मोलस्क के नाम से लिटोरिनोवो नाम दिया गया था, जो समुद्र के तटीय क्षेत्रों के निवासी थे, जो नदी के पानी से दृढ़ता से विलुप्त हो गए थे।

लिटोरिना सागर ने वर्तमान बाल्टिक सागर की तुलना में एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लिया, और नेवा तराई के साथ एक संकीर्ण जलडमरूमध्य के साथ भूमि में चला गया; इसमें जल स्तर आधुनिक की तुलना में 7-9 मीटर अधिक था। लडोगा झील तब समुद्र की खाड़ी का प्रतिनिधित्व करती थी और इससे जुड़ी हुई थी। करेलियन इस्तमुस के उत्तर में एक विस्तृत जलडमरूमध्य के माध्यम से उसे। लिटोरिना सागर के अस्तित्व के दौरान, दो महत्वपूर्ण प्रक्रियाएं हुईं - फेनो-स्कैंडिया की भूमि का उदय और विश्व की जलवायु का ठंडा होना। जलवायु के ठंडा होने के कारण, हाइलैंड्स और उपध्रुवीय महाद्वीपीय क्षेत्रों में गिरने वाली वर्षा का हिस्सा समुद्र में वापस आना बंद हो गया, और अनन्त बर्फ और बर्फ को फिर से भरने के लिए चला गया। समुद्र में पानी का प्रवाह कम हो गया और उसका स्तर गिरने लगा।

भूमि के बढ़ने और समुद्र के स्तर के कम होने के परिणामस्वरूप, इस प्रतिगमन के परिणामस्वरूप लगभग 4000 साल पहले पुराने बाल्टिक सागर का निर्माण करते हुए, लिटोरिना सागर सिकुड़ने लगा, पीछे हटने लगा। आधुनिक बाल्टिक की तुलना में परमाणु समुद्र में जल स्तर 4-6 मीटर अधिक था। प्राचीन बाल्टिक सागर के तट को लेनिनग्राद में एक कम, धीरे-धीरे ढलान वाले किनारे के रूप में खोजा जा सकता है, जो एक चाप के साथ शहर के द्वीप भाग की सीमा पर है।

भूमि उत्थान असमान था। लाडोगा झील का उत्तरी भाग दक्षिणी भाग की तुलना में पृथ्वी की पपड़ी के तेजी से उत्थान के क्षेत्र में था। इसके परिणामस्वरूप, करेलियन इस्तमुस के उत्तर में चैनल धीरे-धीरे बंद हो गया। लडोगा एक अलग झील में बदल गया और बहने लगा। झील के पानी ने दक्षिणी तट के साथ भूमि के बड़े क्षेत्रों को कवर किया, पीट बोग्स, जंगली वनस्पतियों और प्रागैतिहासिक मनुष्य के स्थलों में बाढ़ आ गई। झील का भरना तब तक जारी रहा जब तक इसका पानी मगा नदी की पूरी घाटी में बाढ़ नहीं आ गया और संकीर्ण फारसी गर्दन तक पहुंच गया जिसने मगु और तोस्ना नदियों को अलग कर दिया। अंत में, झील का पानी, 12 मीटर से अधिक बढ़ गया और समुद्र के स्तर से 17-18 मीटर से अधिक हो गया, वाटरशेड के माध्यम से बह गया। इस सफलता के परिणामस्वरूप, लगभग

4000-4500 साल पहले नेवा नदी का निर्माण हुआ था। सफलता के स्थान पर, इवानोवस्की रैपिड्स बने रहे। प्रागैतिहासिक काल का मनुष्य निस्संदेह इस घटना का साक्षी रहा है। सफलता के बाद लाडोगा झील के पानी का अवतरण स्पष्ट रूप से लंबे समय तक चला: नेवा के चैनल को विकसित करने में समय लगा।

लाडोगा झील का पानी मगा नदी की घाटी के साथ सफलता की जगह के पास पहुंचा, और सफलता के बाद, उन्होंने तोसाक नदी की तैयार घाटी का उपयोग किया। इस प्रकार, नेवा नदी की घाटी का निर्माण स्वयं नहीं किया गया है, बल्कि यह मग और तोस्ना नदियों की दो घाटियों से बनी है जो एक दूसरे से अलग हैं।

प्रारंभ में, नेवा एक आस्तीन के साथ पीछे हटने वाले लिटोरिन की फिनलैंड की खाड़ी और प्राचीन बाल्टिक सागर के अल्टिया में बहती थी। लेकिन समुद्र घट रहा था, और द्वीप पानी से उठे, जो कि उथले थे। नेवा का पानी द्वीपों के बीच के खोखले में चला गया। तो कई आस्तीन थे। इसके बाद, पानी, जो बाढ़ के बाद जल्दी से कम हो जाता है, मिट्टी के कणों को अपने साथ खींचकर नई शाखाएँ बनाता है और मौजूदा शाखाओं को गहरा करता है। बहते पानी ने काम पूरा कर लिया है। नतीजतन, कई दर्जन शाखाएं और चैनल उत्पन्न हुए, जिनमें से नेवा नदी का आधुनिक डेल्टा शामिल है।

आमतौर पर बड़ी नदियों के डेल्टा के द्वीपों और शोलों की उत्पत्ति नदी के गाद के जमाव के कारण होती है। नेवा नदी का डेल्टा एक अपवाद है। नेवा के पानी में बहुत कम गाद है, और इसके बसने से द्वीपों का निर्माण नहीं हो सका। नेवा डेल्टा के द्वीपों की उपस्थिति में मुख्य भूमिका समुद्र के काम और नदी के प्रवाह की है।

आधुनिक के करीब रूपरेखा में नेवा और इसका डेल्टा अपेक्षाकृत हाल ही में बनाया गया था - लगभग 2500 साल पहले, जब लाडोगा झील और बाल्टिक सागर के जल स्तर के बीच वर्तमान अनुपात अंततः स्थापित किया गया था। इस प्रकार, नेवा एक युवा नदी है। यह कोई संयोग नहीं है, जाहिरा तौर पर, यूरोपीय लोगों की भाषाओं में इसका नाम न्यो, नोवो, यानी युवा है।

नेवा नदी के निर्माण का वर्णित सिद्धांत वैज्ञानिक साहित्य में अकेला नहीं है। कुछ लेखक थोड़ा अलग दृष्टिकोण रखते हैं।

नेवा नदी का स्रोत

नेवा नदी दो शाखाओं से शुरू होती है, जो छोटे आयताकार द्वीप ओरशेक, या ओरेखोवी के चारों ओर बहती है। इस द्वीप पर XIV सदी की शुरुआत में। नोवगोरोडियन ने एक किले का निर्माण किया।

नदी के स्रोत को एक विस्तृत शोल द्वारा श्लीसेलबर्ग खाड़ी से अलग किया जाता है, जो रेतीले शोलों की एक जटिल प्रणाली है और पत्थरों और विशाल शिलाखंडों के साथ हर जगह बिखरे हुए हैं, जो स्थानों में निरंतर लकीरें बनाते हैं। योजना के अनुसार, शोल एक पतला चोर जैसा दिखता है, जिसके शीर्ष पर ओरशेक द्वीप है। शोल खाड़ी को उत्तर से दक्षिण की ओर रोकता है। उथले में गहराई नगण्य है।

पोस्ट किया गया शनि, 09/07/2016 - 07:33 Cap . द्वारा

नेवा नदी लाडोगा झील से बहने वाली एकमात्र नदी है। यह लेनिनग्राद क्षेत्र और सेंट पीटर्सबर्ग के क्षेत्र से होकर बहती है। कुछ संस्करणों के अनुसार, नदी का नाम कांस्य युग में वापस जाता है और इसका अर्थ है: "नया"। यह नाम पूर्वी बाल्टिक (बाद में जर्मन और बाल्ट्स के रूप में जाना जाता है) के इंडो-यूरोपीय जनजातियों द्वारा नदी को दिया गया था, उन्होंने लाडोगा झील से फिनलैंड की खाड़ी में पानी की सफलता देखी, जो इस तरह के कारण था असामान्य नाम।
ड्रेनेज बेसिन क्षेत्र: 281,000 किमी। वर्ग
वहीं, इसके अपने बेसिन का क्षेत्रफल 5,000 वर्ग किमी है। वर्ग

पैलेस ब्रिज से नेवा नदी

यह कहाँ चलता है:
नदी का स्रोत लाडोगा झील के उथले श्लीसेलबर्ग खाड़ी में है। श्लीसेलबर्ग खाड़ी के दक्षिणी भाग में एक चट्टानी उथले द्वारा लाडोगा झील के गहरे हिस्सों से नदी को बंद कर दिया गया है। यह नेवा तराई के साथ बहती है और बाल्टिक सागर के फिनलैंड की खाड़ी की नेवा खाड़ी में बहती है। मुहाने पर यह एक डेल्टा बनाता है जिस पर सेंट पीटर्सबर्ग का गौरवशाली शहर बना है। नेवस्की बार नामक सैंडबैंक द्वारा मुंह को नेवा खाड़ी से भी अलग किया जाता है।

प्रिनेव्स्काया तराई अपने आप में एक विस्तृत (30-50 किमी) और गहरी (50-100 मीटर) घाटी है। घाटी के नीचे फिनलैंड की खाड़ी और नदी के तल के लिए एक सादा अवरोही कदम है। यहां की मिट्टी दलदली है। समतल भूभागों में छोटी पहाड़ियाँ कोलतुशस्काया, परगोलोव्स्काया, पोकलोन्नया पर्वत आदि भी हैं।

नेवा प्रवाह की सामान्य दिशा पूर्व से पश्चिम की ओर है, लेकिन साथ ही यह दक्षिण में उत्तल, लगभग नियमित अर्धवृत्त का वर्णन करता है। इसलिए, एक सीधी रेखा में स्रोत से मुंह तक की दूरी 45 किलोमीटर है। केवल तीन तीखे मोड़ हैं: ओट्राडनी, नेवस्की वन पार्क और स्मॉली में। डेल्टा के अलावा, नेवा पर केवल तीन द्वीप हैं: ओरशेक श्लीसेलबर्ग किले, फैक्ट्री और ग्लैवरीबा के साथ।

नेवा पर शासन की प्रकृति के अनुसार, दो भागों को प्रतिष्ठित किया जाता है: ऊपरी और निचला, इवानोव रैपिड्स द्वारा अलग किया गया। ऊपरी भाग में, लडोगा झील का प्रभाव, जल स्तर, प्रवाह दर आदि पर, और निचले भाग में, क्रमशः फिनलैंड की खाड़ी में होता है।

जमना:
नदी भर जम जाती है। फ्रीज औसतन दिसंबर की शुरुआत से अप्रैल की शुरुआत तक रहता है। कभी-कभी जाम लग जाता है और जाम लग जाता है।

सहायक नदियों:
नेवा की तुलना में केवल 26 छोटी नदियाँ। मुख्य हैं: मगा, तोस्ना, इज़ोरा, ओख्ता। नेवा के शासन पर उनका लगभग कोई प्रभाव नहीं है।

नेवा पर शहर:
इसके किनारे पर केवल 4 शहर हैं: श्लीसेलबर्ग, किरोव्स्क, ओट्राडनो, सेंट पीटर्सबर्ग और लगभग 30 छोटी बस्तियां। स्रोत से और 32 किमी. सेंट पीटर्सबर्ग अंतर्देशीय फैला हुआ है।

नेवा नदी बेसिन
रोचक तथ्य:

1) नेवा, अन्य तराई नदियों के विपरीत, बाढ़ का मैदान नहीं है। एक बाढ़ का मैदान भूमि का एक तटीय हिस्सा है जो सालाना उच्च पानी और बाढ़ के दौरान बाढ़ आती है। यह इस तथ्य के कारण है कि नदी पर बाढ़ नहीं है। और यह, बदले में, इस तथ्य के कारण है कि नदी को अपना मुख्य भोजन झील से प्राप्त होता है, न कि वर्षा और पिघली हुई बर्फ से।

2) चौड़ी छिछली और चोटी की नदी पर। अधिकांश धारा के लिए, नेवा के किनारे गहरे और खड़ी हैं, जो जहाजों को उनके बहुत करीब पहुंचने की अनुमति देता है

3) इतनी कम लंबाई के साथ, नदी में औसत वार्षिक प्रवाह की महत्वपूर्ण मात्रा है और इस सूचक के लिए यूरोप में भी 6 वें स्थान पर है।

4) यदि 1 9वीं शताब्दी के अंत में नेवा डेल्टा में 101 द्वीपों का निर्माण करने वाली 48 शाखाएँ और चैनल थे, तो 20वीं शताब्दी में निर्माण कार्य के दौरान चैनलों की बैकफ़िलिंग के कारण 20वीं शताब्दी में द्वीपों की संख्या घटकर 42 हो गई।

5) कभी-कभी नदी की निचली पहुंच में फिनलैंड की खाड़ी से पानी की वृद्धि के कारण विनाशकारी बाढ़ आती है। सबसे भयंकर बाढ़ नवंबर 1824 में आई थी, इस बाढ़ का वर्णन पुश्किन ने अपनी प्रसिद्ध कविता "द ब्रॉन्ज़ हॉर्समैन" में भी किया है। फिर खनन संस्थान में पानी सामान्य से 421 सेमी ऊपर उठ गया।

नेवा नदी के बारे में सामान्य डेटा
नेवा डेल्टा का क्षेत्रफल 83 वर्ग किमी है। किमी
बेसिन का क्षेत्रफल (लाडोगा और वनगा झीलों आदि के घाटियों सहित) 281,000 किमी 2 है; एन उचित 5,000 किमी 2 है।
32 किमी नेवा शहर से होकर बहती है
नेवा की लंबाई 74 किमी . है
नेवा के स्रोतों से मुंह तक की दूरी, इसके मोड़ को छोड़कर, 45 किमी है।
इवानोव्स्की रैपिड्स के अपवाद के साथ, स्रोतों से मुंह तक पानी के गिरने की कुल ऊंचाई 4 मीटर है
बैंकों की औसत ऊंचाई 3-6 मीटर (5 से 12 मीटर, 6-9 मीटर) है, शहर के भीतर - 2-3 मीटर।
नेवा की न्यूनतम चौड़ाई - 340 मीटर - पुलों के बीच पैलेस और लेफ्टिनेंट श्मिट।
फ़िनलैंड की खाड़ी के नेवा गेट्स पर, नेवा की अधिकतम चौड़ाई 1250 मीटर है (नेवा की औसत चौड़ाई 400-600 मीटर है)। इसके स्रोत में औसत जल प्रवाह 2480 m3/s है (उच्चतम 4590 m3/s है, न्यूनतम 2050 m3/s है), आउटलेट 2530 m3/s है।
नेवा की अधिकतम गहराई 24 मीटर है (नेवा की औसत गहराई 8-11 मीटर है)।
यह केवल 2000-3000 साल पहले बाल्टिक में लाडोगा पानी की सफलता के परिणामस्वरूप बनाया गया था।
XIX सदी के अंत में। नेवा डेल्टा में 48 नदियाँ और नहरें शामिल हैं, जिससे 101 द्वीप बनते हैं। आज सेंट पीटर्सबर्ग के नक्शे पर 42 द्वीप हैं
26 छोटी नदियाँ और नदियाँ नेवा में बहती हैं। मुख्य सहायक नदियाँ: बाईं ओर - मगा, तोस्ना, इज़ोरा, दाईं ओर - ओख्ता।
सेंट पीटर्सबर्ग ने तीसरी सहस्राब्दी में 342 पुलों के साथ मुलाकात की, जिसमें 21 ड्रॉब्रिज शामिल थे।
शहर के भीतर पुलों की संख्या - 580 से अधिक सहित। समायोज्य - 20 (जिनमें से 7 - नेवा के पार)
वर्तमान में, ग्रेनाइट से सजे और किलेबंद तटबंधों की लंबाई 143 किमी है।
कुल मिलाकर, लगभग 50 नदियाँ, धाराएँ और नहरें और 200 झीलें और तालाब पाइपों में या भरे हुए थे।
आधुनिक शहरी क्षेत्र के भीतर समुद्र तट की लंबाई लगभग 35 किमी है।
2002 में, सेंट पीटर्सबर्ग के भीतर तटबंधों की लंबाई। ठीक है। 154 किमी (उपनगरों के साथ लगभग 170 किमी)।

नेवा नदी, इज़ोरास का मुहाना

नाम की उत्पत्ति
नदी के नाम की व्युत्पत्ति के दो मुख्य संस्करण हैं, फिनिश और स्वीडिश:
फिन. नेवाजोकी "नदी नेवा", नेवाजर्वी [फिनलैंड में झील] फिन। नेवा "ओपन ट्रीलेस दलदल"। इस भौगोलिक शब्द को आधुनिक फिनिश में संरक्षित किया गया है और अन्य फिनो-उग्रिक भाषाओं में इसका कोई एनालॉग नहीं है, जो एक उचित फिनिश मूल को इंगित करता है, जो अस्पष्ट है;
पुराना स्वीडिश। Ny(en) "नेवा" स्वीडिश। नी "नया"। नेवा का मध्य लो जर्मन में एक ही नाम था, हैन्सियाटिक ट्रेड यूनियन की आधिकारिक भाषा।
फिनिश संस्करण को एम। फास्मर के शब्दकोश में केवल एक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसने नदी के स्वीडिश नाम को फिनिश उधार माना था, जिसे लोक व्युत्पत्ति द्वारा पुनर्व्याख्या की गई थी। वर्तमान चरण में, कई शोधकर्ता अभी भी फिनिश परिकल्पना का पालन करते हैं, इस शब्द की व्युत्पत्ति को जोड़ने की कोशिश कर रहे हैं, विशेष रूप से, सामी के साथ। *ńëvē "छोटा, तेज", जिसका मूल समान रूप से अस्पष्ट है।

समस्याग्रस्त फिनिश व्युत्पत्ति को देखते हुए, स्वीडिश परिकल्पना का विकास इतिहासकार व्याच द्वारा प्रस्तावित किया गया था। एस। कुलेशोव, जिनके निष्कर्ष पुरातत्वविद् डी। ए। माचिंस्की, फिनो-उग्रिक विद्वानों ई। ए। खलीम्स्की, यू। याहुनेन और वी। वी। नेपोलस्की द्वारा समर्थित थे।

कुलेशोव के अनुसार, हाइड्रोनाम नेवा एक प्राचीन यूरोपीय है और प्रा-आई.ई. में वापस जाता है। *नेवा "नया"। इसका मूल पूर्वी बाल्टिक के इंडो-यूरोपीय जनजातियों से जुड़ा हुआ है, जो संभवतः बाद के जर्मनों और बाल्ट्स से संबंधित है। "नया" का अर्थ नदी की उपस्थिति की ख़ासियत से जुड़ा हुआ है: जाहिर है, यह प्राचीन जर्मन थे जिन्होंने फिनलैंड की खाड़ी में लाडोगा झील के पानी की सफलता देखी, और इसलिए परिणामस्वरूप नदी को "नया" कहा। . जब बाल्टिक-फिनिश लोग पूर्व से इस क्षेत्र में आए, तो उन्होंने नदी का इंडो-यूरोपीय नाम उधार लिया, जो अंततः फिनिश में एक सामान्य संज्ञा बन गया। स्लाव आबादी ने नेवा नाम उधार लिया, बदले में, Prib.-Fin से। नेवा (-जोकी)। नदी के लिए स्कैंडिनेवियाई नाम अभी भी कांस्य युग और इसके मूल अर्थ से अटूट निरंतरता बरकरार रखता है।

पुरानी रूसी परंपरा में, नेवा नाम पहली बार द टेल ऑफ़ द लाइफ़ ऑफ़ अलेक्जेंडर नेवस्की (XIII सदी) द्वारा नदी पर लागू किया गया था। इससे पहले, अन्य रूसी का नाम। नेवो को लाडोगा झील पर लगाया गया था।

नेवा नदी का पैनोरमा
भौतिक और भौगोलिक विशेषताएं
पेलियोजोइक में, 300-400 मिलियन वर्ष पहले, नेवा नदी के आधुनिक डेल्टा का पूरा क्षेत्र समुद्र द्वारा कवर किया गया था। उस समय के तलछटी जमा - बलुआ पत्थर, रेत, मिट्टी, चूना पत्थर - एक मोटी परत (200 मीटर से अधिक) के साथ कवर एक क्रिस्टलीय तहखाने जिसमें ग्रेनाइट, गनीस और डायबेस शामिल हैं। बर्फ की चादर की गतिविधि के परिणामस्वरूप आधुनिक राहत का गठन किया गया था (अंतिम वल्दाई हिमनद लगभग 12 हजार साल पहले समाप्त हुआ था)। ग्लेशियर के पीछे हटने के बाद, लिटोरिना सागर का निर्माण हुआ, जिसका स्तर बाल्टिक सागर के वर्तमान स्तर से 7–9 मीटर अधिक था। नेवा तराई के साथ, पूर्व से पश्चिम तक, लगभग नेवा नदी के आधुनिक चैनल के साथ, तोस्ना नदी लिटोरिन सागर की खाड़ी में बहती थी। करेलियन इस्तमुस के उत्तर में, लिटोरिन सागर एक विस्तृत जलडमरूमध्य से लाडोगा झील से जुड़ा था। उस समय मगा नदी पूर्व की ओर बहती थी और नेवा के आधुनिक स्रोत के क्षेत्र में लाडोगा झील में बहती थी; इसके बेसिन को तोस्ना बेसिन से एक वाटरशेड द्वारा अलग किया गया था।

लाडोगा झील के क्षेत्र में, भूमि तेजी से बढ़ी, और झील अंततः एक बंद जलाशय में बदल गई। इसमें जल स्तर बढ़ना शुरू हो गया, और जब यह वाटरशेड स्तर से अधिक हो गया, तो झील का पानी, मग नदी की घाटी में बाढ़ आ गया, तोस्ना नदी की घाटी में टूट गया। सफलता के स्थान पर, रैपिड्स का गठन किया गया था - नेवा नदी पर वर्तमान इवानोवो रैपिड्स। इस प्रकार, 4 हजार साल पहले, लाडोगा झील और फिनलैंड की खाड़ी के बीच एक जलडमरूमध्य उत्पन्न हुआ, जो नेवा नदी की घाटी बन गई, और तोस्ना और मगा नदियाँ इसकी सहायक नदियाँ बन गईं।

नेवा घाटी लैक्स्ट्रिन-हिमनद और पोस्ट-हिमनद जमा से बना है। पिछले 2.5 हजार वर्षों में राहत शायद ही बदली है। इस समय, नेवा डेल्टा का गठन किया गया था, जो वास्तव में एक छद्म डेल्टा है, क्योंकि यह एक डेल्टा की रूपरेखा के समान है, लेकिन नदी सामग्री के संचय से नहीं, बल्कि पहले से गठित समुद्री और झील-समुद्री में काटकर बनाया गया था। जमा।

नेवा नदी बेसिन
यह श्लीसेलबर्ग के क्षेत्र में लाडोगा झील से बहती है, नेवा तराई के माध्यम से बहती है, फिनलैंड की खाड़ी (बाल्टिक सागर) में बहती है। लडोगा झील के श्लीसेलबर्ग खाड़ी से मुंह तक, बोलश्या नेवा के संगम पर सेंट पीटर्सबर्ग वाणिज्यिक बंदरगाह के नेवस्की गेट्स पर नेवा खाड़ी में इसकी लंबाई 74 किमी है। एक सीधी रेखा में स्रोत से नेवा के मुहाने तक की दूरी 45 किमी है।

फ्लैट नेवा तराई के साथ बहते हुए, नेवा में कम किनारे हैं, लगभग सभी तरह से पानी के नीचे, औसतन लगभग 3-6 मीटर, मुंह पर - 2-3 मीटर। नदी के तल में तीन तीखे मोड़ हैं: इवानोवस्की रैपिड्स पर, नेवस्की वन पार्क और उस्त-स्लाव्यंका (तथाकथित क्रिवो घुटने) और ओखता नदी के मुहाने के नीचे स्मॉली में। नदी के गिरने का औसत दीर्घकालिक स्तर 4.27 मीटर है। एक स्थान पर नदी मोराइन रिज को पार करती है और इवानोवस्की रैपिड्स बनाती है। यहाँ, केप Svyatki के विपरीत, रैपिड्स की शुरुआत में, नदी का सबसे संकरा बिंदु (210 मीटर) है। नेवा के मूल में पानी के प्रवाह की औसत गति लगभग 0.8-1.1 मीटर प्रति सेकंड है। 1973-1978 में ड्रेजिंग और सफाई कार्यों के परिणामस्वरूप, पत्थर का किनारा काट दिया गया था। नतीजतन, रैपिड्स के क्षेत्र में जहाज का मार्ग 85 से 160 मीटर तक फैल गया, और इस प्रकार जहाजों के दो-तरफा यातायात को सुनिश्चित करना संभव हो गया।
नेवा एक चौड़ी और गहरी नदी है। औसत चौड़ाई 400-600 मीटर है। इवानोवस्की रैपिड्स के अंत में, बोलश्या नेवा शाखा के तथाकथित फ़नल में वाणिज्यिक समुद्री बंदरगाह के नेवस्की गेट्स पर सबसे चौड़े स्थान (1000-1250 मीटर) डेल्टा में हैं तोस्ना नदी के संगम पर और स्रोत के निकट फेब्रिकनी द्वीप के पास। औसत गहराई 8-11 मीटर; सबसे बड़ी गहराई (24 मीटर) दाहिने किनारे के पास स्मोलनिन्स्काया मोड़ में लाइटनी ब्रिज के ऊपर है, आर्सेनलनाया स्ट्रीट के सामने, सबसे छोटा (4.0–4.5 मीटर) इवानोवस्की रैपिड्स में है।

नेवा के माध्यम से, पानी लडोगा झील के बेसिन के क्षेत्र से फिनलैंड की खाड़ी में प्रवेश करता है। नेवा के अपने बेसिन का क्षेत्रफल 5 हजार वर्ग किमी है, और लाडोगा झील बेसिन सहित - 281 हजार वर्ग किमी। इस क्षेत्र में, वर्षा वाष्पीकरण से काफी अधिक है: केवल 37.7% इसमें जाता है, और 62.3% कुल नदी प्रवाह में जाता है।
इसकी अपेक्षाकृत कम लंबाई के साथ, नेवा औसत वार्षिक प्रवाह के मामले में यूरोपीय नदियों में 6 -7 वें स्थान पर है।

नेवा नदी बेसिन
नेवा के बेसिन का क्षेत्रफल लगभग 5 हजार किमी² है (लाडोगा और वनगा झील के घाटियों सहित - 281 हजार किमी²)। बेसिन कई झीलों की उपस्थिति, हाइड्रोलॉजिकल नेटवर्क की एक जटिल संरचना और झीलों और जलाशयों द्वारा अपवाह के आंशिक विनियमन द्वारा प्रतिष्ठित है। नेवा बेसिन में 48.3 हजार से अधिक नदियाँ और लगभग 26.3 हजार झीलें हैं। 26 नदियाँ और नदियाँ सीधे नेवा में बहती हैं। मुख्य सहायक नदियाँ: बाईं ओर - मगा, तोस्ना, इज़ोरा, स्लाव्यंका, मुर्ज़िंका, दाईं ओर - ओखता, काली नदी।
सेंट पीटर्सबर्ग के अस्तित्व के दौरान, शहर के जल विज्ञान नेटवर्क में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। कम दलदली जगह में शहर के निर्माण के लिए जल निकासी के लिए नहरों और तालाबों के निर्माण की आवश्यकता थी। खुदाई की गई मिट्टी का उपयोग सतह को ऊपर उठाने के लिए किया जाता था। 19 वीं शताब्दी के अंत में, नेवा डेल्टा में 48 नदियाँ और नहरें शामिल थीं, जिससे 101 द्वीप बन गए। समय के साथ, जैसे-जैसे शहर का निर्माण हुआ, कई जलाशयों ने अपना मूल अर्थ खो दिया, प्रदूषित हो गए और भर गए। 20वीं शताब्दी में, चैनलों, चैनलों और शाखाओं के बैकफ़िलिंग के परिणामस्वरूप, द्वीपों की संख्या घटकर 42 हो गई।

डेल्टा की सबसे महत्वपूर्ण शाखाएँ हैं: बोलश्या और मलाया नेवा, बोलश्या, श्रेडन्या और मलाया नेवका, फोंटंका, मोइका, येकातेरिंगोफ़का, क्रेस्तोव्का, कारपोव्का, ज़्दानोव्का, स्मोलेंका, प्रियाज़्का, क्रोनवेर्क जलडमरूमध्य; नहरें - समुद्री नहर, ओबवोडनी नहर, ग्रिबॉयडोव नहर, क्रुकोव नहर। ओब्वोडनी नहर के निर्माण से पहले, नेवा की बाईं सहायक नदी वोल्कोवका नदी थी, इसके संगम पर इसके खंड को अब मोनास्टिरका नदी कहा जाता है। नेवा के स्रोत पर, Staroladoga और Novoladozhsky नहरें शुरू होती हैं। वे नेवा को लाडोगा झील के दक्षिणी किनारे पर वोल्खोव से जोड़ते हैं

द्वीपों
सेंट पीटर्सबर्ग शहर नेवा डेल्टा के द्वीपों पर स्थित है, 1972 तक उनमें से 42 थे। सबसे बड़े द्वीप:

वासिलीव्स्की (1050 हेक्टेयर);
पेट्रोग्रैडस्की (570 हेक्टेयर);
क्रेस्टोवस्की (420 हेक्टेयर);
डिसमब्रिस्ट्स (410 हेक्टेयर)।
हरे, येलागिन और कमनी द्वीप भी व्यापक रूप से जाने जाते हैं।

श्लीसेलबर्ग के पास नेवा के स्रोत पर दो छोटे द्वीप हैं: ओरेखोवी (नेवा के बहुत स्रोत पर स्थित; ओरशेक किला इस द्वीप पर स्थित है) और फैक्ट्री। नेवा - Glavryba द्वीप के ऊपर Otradnoye के ऊपर एक और द्वीप है।

खरगोश द्वीप
मिट्टी, वनस्पति और जीव
नेवा के किनारे, लैक्स्ट्रिन-हिमनद रेतीले दोमट, रेत और दोमट पर रेतीले दोमट पीट-पॉडज़ोलिक-ग्ली और मार्श पीट मिट्टी के संयोजन में मध्यम पॉडज़ोलिक हैं।
नेवा में लगभग कोई जलीय वनस्पति नहीं है, केवल किनारे के पास कुछ जगहों पर पानी से प्यार करने वाले पौधों की एक संकीर्ण पट्टी है। कई शताब्दियों पहले, नेवा तराई का पूरा क्षेत्र देवदार और स्प्रूस हरे काई के जंगलों से आच्छादित था। फिर, व्यवस्थित आग और आर्थिक कटाई के परिणामस्वरूप, उनका क्षेत्र बहुत कम हो गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान जंगलों को बहुत नुकसान हुआ था। सेंट पीटर्सबर्ग के क्षेत्र में, जंगलों को पूरी तरह से कम कर दिया गया है, और नेवा की ऊपरी पहुंच में 40-50% तक। गहन आर्थिक गतिविधि के परिणामस्वरूप, प्राकृतिक परिदृश्य ने हर जगह सांस्कृतिक को रास्ता दिया। अब बर्च और पाइन-बर्च हर्बसियस-झाड़ी वन नदी के ऊपरी भाग में प्रबल होते हैं, पाइन मॉस और स्फाग्नम बोगी वन मध्य पहुंच में प्रबल होते हैं, और सेंट पीटर्सबर्ग के क्षेत्र में विशेष रूप से मानवजनित परिदृश्य होते हैं।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, सेंट पीटर्सबर्ग के ऊपर नेवा के दाहिने किनारे पर, नेवस्की पार्कलेखोज़ को 19 वीं शताब्दी की संपत्ति की साइट पर रखा गया था। युद्ध के वर्षों के दौरान, वन पार्क के मुख्य वन संसाधनों का लगभग नौ-दसवां हिस्सा नष्ट हो गया। युद्ध के बाद पहले दस वर्षों के दौरान, 53 हेक्टेयर क्षेत्र में पौधे लगाए गए। स्प्रूस, पाइन, साइबेरियन देवदार, देवदार, साइबेरियन लार्च, ओक, लिंडेन, नॉर्वे मेपल, एल्म, अमेरिकी राख, सेब, पहाड़ की राख और अन्य पेड़ प्रजातियों को लगाया गया था। पेड़ों की करीब दो दर्जन प्रजातियां, झाड़ियों की ढाई दर्जन प्रजातियां। झाड़ियों में बरबेरी, हंगेरियन बकाइन, चमेली, हेज़ेल, तातार हनीसकल, नागफनी, जंगली गुलाब, वाइबर्नम, जुनिपर, बड़बेरी, शैडबेरी और कई अन्य कहा जा सकता है। अब नेवस्की वन पार्क का क्षेत्रफल 600 हेक्टेयर है। फॉरेस्ट पार्क में करीब 20 किमी की सुव्यवस्थित सड़कें और रास्ते हैं।
नेवा के साथ सेंट पीटर्सबर्ग के क्षेत्र में बड़ी संख्या में उद्यान और पार्क हैं: स्पार्टक गार्डन, कुराकिना डाचा गार्डन, बाबुश्किन पार्क ऑफ कल्चर एंड लीजर, ज़ानेव्स्की पार्क, अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा गार्डन, मालूखटिंस्की स्क्वायर, स्मॉली गार्डन, स्मॉली मठ कैथेड्रल गार्डन, टॉराइड गार्डन, समर गार्डन, मंगल का क्षेत्र, अलेक्जेंडर गार्डन, रुम्यंतसेव गार्डन।
नेवा में तेज धारा, ठंडे पानी, शांत बैकवाटर की कमी और जलीय वनस्पति के कारण प्रजातियों की विविधता कम है। नेवा के स्थायी निवासी (पर्च, धूमिल, पर्च, रफ, रोच और अन्य) पर्यावरणीय परिस्थितियों के लिए बिना सोचे-समझे हैं। नेवा में एनाड्रोमस मछली की प्रधानता होती है, जिनमें से स्मेल्ट, वेंडेस, लैम्प्रे और आंशिक रूप से सैल्मन व्यावसायिक महत्व के हैं।

सेंट पीटर्सबर्ग में बाढ़ (1824 - बाढ़)
फ़िनलैंड की खाड़ी से पानी की वृद्धि के परिणामस्वरूप खतरनाक और विनाशकारी बाढ़ें अक्सर आती हैं। दक्षिण-पश्चिमी और पश्चिमी हवाओं से फिनलैंड की खाड़ी में पानी की वृद्धि होती है और नेवा की निचली पहुंच में इसके स्तर में वृद्धि होती है, जिससे बाढ़ आती है। बाढ़ तब दर्ज की जाती है जब पानी क्रोनस्टेड फुटस्टॉक के शून्य से 160 सेमी से अधिक या खनन संस्थान में सामान्य से 150 सेमी से अधिक ऊपर उठता है। 210 सेमी तक की जल वृद्धि के साथ बाढ़ को खतरनाक माना जाता है, 299 सेमी तक - विशेष रूप से खतरनाक, 300 सेमी से अधिक - विनाशकारी। नेवा में पानी लगभग हर साल उगता है, ज्यादातर शरद ऋतु में। शहर के इतिहास में भयावह बाढ़ आई: 7 नवंबर (19), 1824 को, सेंट पीटर्सबर्ग के इतिहास में सबसे शक्तिशाली बाढ़ आई (ए.एस. पुश्किन द्वारा "द ब्रॉन्ज हॉर्समैन" कविता में वर्णित), जब पानी सामान्य से 421 सेमी ऊपर गुलाब। सबसे बड़ी बाढ़ भी थीं: 23 सितंबर, 1924 (जल स्तर 369 सेमी), 10 सितंबर (21), 1777 (321 सेमी), 15 अक्टूबर 1955 (293 सेमी), 29 सितंबर, 1975 (281 सेमी)।
अंतिम खतरनाक बाढ़ (क्रोनस्टेड ज्वारीय स्टॉक से पानी बढ़कर 187 सेमी हो गया) 16 नवंबर, 2010 को, बहुत खतरनाक (220 सेमी) - 10 जनवरी, 2007 को हुआ था। अगस्त 2011 में, बाढ़ से सेंट पीटर्सबर्ग के सुरक्षात्मक संरचनाओं के परिसर को फिनलैंड की खाड़ी के नेवा खाड़ी में परिचालन में लाया गया था, जिसे सेंट पीटर्सबर्ग को हवा की लहरों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। पहली बार, यह 28 दिसंबर, 2011 को बाढ़ के दौरान पूरी तरह से सक्रिय हुआ था। यदि बांध को बंद नहीं किया गया होता, तो, विशेषज्ञों के अनुसार, नेवा में पानी 281 सेंटीमीटर (यह शीर्ष पांच में होता, अवलोकनों के पूरे इतिहास में सबसे बड़ा होता), का पांचवां हिस्सा बढ़ गया था। शहर का क्षेत्र पानी के नीचे जा सकता था, बाढ़ की स्थिति में क्षति, लगभग 25 बिलियन रूबल की राशि में रोका गया था।

स्मॉली संस्थान का दृश्य
आर्थिक उपयोग
नदी नौगम्य है, क्योंकि नेवा पर कोई विस्तृत उथले और थूक नहीं हैं, और किनारे लगभग हर जगह उथले हैं, जो कुछ स्थानों को छोड़कर जहाजों को उनके करीब आने की अनुमति देता है। 19 वीं शताब्दी के अंत में, नदी पर जहाजों को रखने के लिए उत्किना ज़ावोड का निर्माण किया गया था। यह एक प्रमुख जलमार्ग है, जो वोल्गा-बाल्टिक जलमार्ग और व्हाइट सी-बाल्टिक नहर का हिस्सा है। नेवा की असंतोषजनक थ्रूपुट क्षमता के कारण, जो पुलों द्वारा गंभीर रूप से सीमित है जो दिन के दौरान अभिसरण करते हैं, एक नहर के निर्माण का मुद्दा - नेवा के लिए एक विकल्प, 17 वीं शताब्दी के बाद से बार-बार उठाया गया है। नेवा लगभग 5000 टन की वहन क्षमता वाले जहाजों के लिए उपलब्ध है, कार्गो को बिना ट्रांसशिपमेंट के ले जाया जाता है। सबसे महत्वपूर्ण कार्गो: कोला प्रायद्वीप से देश के विभिन्न क्षेत्रों में खबीनी एपेटाइट, एपेटाइट कॉन्संट्रेट, करेलियन ग्रेनाइट और डायबेस; आर्कान्जेस्क और वोलोग्दा क्षेत्रों से बाल्टिक राज्यों, सेंट पीटर्सबर्ग और निर्यात के लिए लकड़ी और लकड़ी; चेरेपोवेट्स, डोनेट्स्क और कुज़नेत्स्क कोयला, यूराल सल्फर पाइराइट, सोलिकमस्क पोटाश लवण से लौह धातु - उत्तर-पश्चिम, बाल्टिक राज्यों और निर्यात के लिए; मक्का। वोल्गा के टैंकर उत्तर-पश्चिम, बाल्टिक राज्यों और निर्यात के लिए तेल कार्गो ले जाते हैं। नेवा के माध्यम से, आयात कार्गो देश के विभिन्न क्षेत्रों के लिए आते हैं।

यात्री यातायात में पर्यटक जहाजों की एक महत्वपूर्ण संख्या है। नेवा डेल्टा में बड़ी संख्या में जहाज यात्रियों को पर्यटन मार्गों पर ले जाते हैं, रोस्ट्रान्सनादज़ोर ने 2010 के नेविगेशन में लगभग 400 नावों और मोटर जहाजों की संख्या का अनुमान लगाया था। इस बेड़े के अधिकांश मार्ग नेवा से होकर गुजरते हैं। पर्यटक नौकाओं और अन्य नावों के नेविगेशन की एक विशेषता इसके साथ बड़े जहाजों के पारित होने के दौरान नेवा के जल क्षेत्र में होने पर प्रतिबंध है, लेकिन इस प्रतिबंध का अक्सर उल्लंघन किया जाता है।

घरेलू मार्गों के अलावा, सेंट पीटर्सबर्ग से मॉस्को, एस्ट्राखान, रोस्तोव-ऑन-डॉन, पर्म, निज़नी नोवगोरोड, वालम द्वीप और अन्य बंदरगाहों के लिए बहु-दिवसीय नदी परिभ्रमण हैं। नेवा पर शिपिंग सीजन लगभग अप्रैल के अंत से नवंबर तक रहता है।
2010 के नेविगेशन से, नेवा के साथ पानी की टैक्सियाँ चलने लगीं। नदी के किनारे 2 लाइनें बिछाई गईं: प्रिमोर्स्काया (स्टॉप एडमिरल्टिसकाया तटबंध, क्रोनवेर्कस्काया तटबंध, समर गार्डन, लेनिन स्क्वायर, रोबेस्पियरे तटबंध, स्वेर्दलोव्स्काया तटबंध, स्मोलनाया तटबंध, सिनोप्स्काया तटबंध के साथ) और सेंट्रल (स्टॉप के साथ लेनिना स्क्वायर, पेट्रोग्रैडस्काया तटबंध, व्यबोर्गस्काया तटबंध, स्टेशन मेट्रो स्टेशन चेर्नया रेचका, प्रिमोर्स्की संभावना)। 2011 में, सिनोप्स्काया तटबंध से रयबत्स्की तक एक मार्ग खोला गया था।

श्लीसेलबर्ग के पश्चिम में, नेवा के तहत, एक मुख्य तेल पाइपलाइन बिछाई गई थी, जो बाल्टिक पाइपलाइन प्रणाली का हिस्सा है, जिसके माध्यम से तेल को टिमनो-पिकोरा तेल प्रांत, पश्चिमी साइबेरिया, यूराल-वोल्गा क्षेत्र और कजाकिस्तान से ले जाया जाता है। फिनलैंड की खाड़ी पर प्रिमोर्स्क का बंदरगाह। 774 मीटर भूमिगत पाइपलाइन नदी तल के नीचे 7 से 9 मीटर की गहराई पर स्थित है। यह प्रति वर्ष 42 मिलियन टन तेल पंप करता है।
लाडोगा ब्रिज के पास नॉर्ड स्ट्रीम गैस पाइपलाइन के लिए एक अंडरवाटर टनल बिछाई गई है। सुरंग 2 मीटर व्यास, 750 मीटर लंबी और 25 मीटर गहरी है। सुरंग के अंदर लगभग 1.5 मीटर व्यास वाला एक पाइप बिछाया गया था।
सेंट पीटर्सबर्ग और उसके उपनगरों के लिए पानी की आपूर्ति का मुख्य स्रोत नेवा नदी है। इसमें से 96% से अधिक पानी लिया जाता है, जिसे 5 सबसे बड़े वाटरवर्क्स में संसाधित किया जाता है: मेन वाटरवर्क्स, नॉर्दर्न वाटरवर्क्स, साउथ वाटरवर्क्स, वोल्कोवस्काया वाटरवर्क्स और कोल्पिनो वाटर ट्रीटमेंट प्लांट। 26 जून 2009 के बाद से, सेंट पीटर्सबर्ग पहला महानगर बन गया है जिसमें सभी पीने के पानी को पराबैंगनी प्रकाश से उपचारित किया जाता है और जिसने पानी कीटाणुशोधन के लिए तरल क्लोरीन के उपयोग को पूरी तरह से छोड़ दिया है।
नेवा पर मत्स्य पालन विकसित किया जाता है। स्मेल्ट, जो फ़िनलैंड की खाड़ी से नेवा तक उगने के लिए उगता है, का सबसे बड़ा व्यावसायिक मूल्य है, और कुछ हद तक व्हाइटफ़िश, ब्रीम, पर्च और लैम्प्रे। शौकिया मछली पकड़ने की वस्तुएं चब, आइड, रोच, पाइक, रफ, पाइक पर्च, ईल हैं।

इवानोवो रैपिड्स
नेवा नदी पर सामान्य अर्थों में कोई रैपिड्स नहीं हैं। इवानोव्स्की रैपिड्स को तोस्ना और शिवतका नदियों के संगम के बीच नदी का दो किलोमीटर का खंड कहा जाता है (क्रमशः मुंह से 43.7 और 45.7 किमी)। इवानोव्स्की रैपिड्स की शुरुआत केप Svyatki में चैनल के 210 मीटर तक तेज संकुचन द्वारा गठित एक तीव्र प्रवाह है। यहां प्रवाह वेग बहुत अधिक है - 4.0-4.5 मीटर / सेकंड तक। सभी पर्वतीय नदियों में प्रवाह की इतनी गति नहीं होती है।

पानी की एक तूफानी धारा, संकीर्णता से टूटकर, दाहिने किनारे पर जाती है, लेकिन, यहां एक चट्टानी उथले से मिलने के बाद, यह तेजी से दक्षिण और दक्षिण-पश्चिम में बाएं किनारे की ओर मुड़ जाती है और फिर व्यापक रूप से बहती है (1000 मीटर तक) ) तोस्ना नदी के मुहाने पर। लगभग विस्तार के बीच में एक विशाल चट्टानी शोल है - इवानोव्सकाया लुडा, और इसके उत्तर में, दाहिने किनारे के पास, बोल्शेपोरोज़्स्काया लुडा। पानी की मुख्य धारा दो शाखाओं में विभाजित है, जो इवानोव्स्काया लुडा से निकलती है। दाहिनी शाखा छोटे जहाजों को छोड़कर सभी जहाजों के नेविगेशन के लिए है, दोनों दिशाओं में, बाईं शाखा नदी के ऊपर जाने वाले छोटे जहाजों के लिए है। दाहिनी शाखा को ट्रिगर फेयरवे कहा जाता है, और बाईं शाखा को पलटन कहा जाता है।

यह उत्सुक है कि इवानोवो रैपिड्स में धाराओं की प्रणाली अस्थिर है। उच्च और मध्यम जल प्रवाह दर पर, प्रवाह लगभग पूरी तरह से दाईं ओर, या नीचे की ओर, फेयरवे के साथ बहता है, जिससे नदी के बाईं ओर एक स्लग बनता है। कम जल प्रवाह दर पर, प्रवाह नदी की पूरी चौड़ाई में बिखरा हुआ है।

इवानोव्स्की रैपिड्स - Svyatka और Tosna नदियों के मुहाने के बीच स्थित है। चूना पत्थर नदी के तल में फैला हुआ है; कई पानी के नीचे की लकीरें और पत्थर हैं। केप Svyatki में, नेवा का सबसे संकरा बिंदु 210 मीटर है। यहां प्रवाह 4 मीटर प्रति सेकेंड तक की गति से चलता है। फेयरवे (1756 और 1820 में) को साफ करने के लिए चल रहे काम के बावजूद, हाल ही में, इवानोवो रैपिड्स नेविगेशन के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा थे। किए गए ड्रेजिंग और ब्लास्टिंग कार्य ने फेयरवे को काफी गहरा करना और जल प्रवाह की गति को कम करना संभव बना दिया।

नेवा नदी, बड़ा ओबुखोवस्की पुल
नेवा नदी का इतिहास
आधुनिक अवधारणाओं के अनुसार, लगभग 10,000-7,500 साल पहले, वर्तमान बाल्टिक सागर की साइट पर, एक मीठे पानी से बंद एंसिलस बेसिन (एंसिलस झील) था। जलाशय ने बाल्टिक सागर के केवल एक हिस्से पर कब्जा कर लिया, इसका पूर्वी तट क्रोनस्टेड क्षेत्र में था। एंसिलस झील का स्तर समुद्र की तुलना में कम था, और आधुनिक बाल्टिक सागर की तुलना में 3-4 मीटर कम था। नेवा नदी तब मौजूद नहीं थी। नेवा नदी अपने स्थान पर, तोस्ना नदी बहती थी, जो वर्तमान सागर नहर के माध्यम से क्रोनस्टेड से परे एंत्सिल झील में बहती थी, और मागा नदी, जिसने अपने जल को प्रलाडोगा की ओर निर्देशित किया था। प्रलाडोगा अपने आप में एक अलग झील थी और प्रोज़र्स्क-वायबोर्ग लाइन के साथ करेलियन इस्तमुस के उत्तर में एंट्सिल बेसिन तक पहुंच थी।

लगभग 7,500 साल पहले, भूमि के उप-विभाजन के कारण, जूटलैंड प्रायद्वीप दक्षिणी स्वीडन से अलग हो गया और जलडमरूमध्य का निर्माण हुआ: ग्रेट बेल्ट और स्मॉल बेल्ट। उत्तरी सागर का पानी जलडमरूमध्य के माध्यम से एंसिलस बेसिन में डाला गया, जिससे यह समुद्र में बदल गया। इस समुद्र को मोलस्क के नाम से लिटोरिनोवो नाम दिया गया था जो इसमें निवास करता था - समुद्र के तटीय क्षेत्रों का एक निवासी, जो नदी के पानी से भारी रूप से अलवणीकृत था।

लिटोरिना सागर ने वर्तमान बाल्टिक सागर की तुलना में एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लिया, और नेवा तराई के साथ एक संकीर्ण जलडमरूमध्य के साथ भूमि में चला गया; इसमें जल स्तर आधुनिक की तुलना में 7-9 मीटर अधिक था। लडोगा झील तब समुद्र की खाड़ी का प्रतिनिधित्व करती थी और इससे जुड़ी हुई थी। करेलियन इस्तमुस के उत्तर में एक विस्तृत जलडमरूमध्य के माध्यम से उसे। लिटोरिना सागर के अस्तित्व के दौरान, दो महत्वपूर्ण प्रक्रियाएं हुईं - फेनो-स्कैंडिया की भूमि का उदय और विश्व की जलवायु का ठंडा होना। जलवायु के ठंडा होने के कारण, हाइलैंड्स और उपध्रुवीय महाद्वीपीय क्षेत्रों में गिरने वाली वर्षा का हिस्सा समुद्र में वापस आना बंद हो गया, और अनन्त बर्फ और बर्फ को फिर से भरने के लिए चला गया। समुद्र में पानी का प्रवाह कम हो गया और उसका स्तर गिरने लगा।

भूमि के बढ़ने और समुद्र के स्तर के कम होने के परिणामस्वरूप, इस प्रतिगमन के परिणामस्वरूप लगभग 4000 साल पहले पुराने बाल्टिक सागर का निर्माण करते हुए, लिटोरिना सागर सिकुड़ने लगा, पीछे हटने लगा। इस समुद्र में जल स्तर आधुनिक बाल्टिक की तुलना में 4-6 मीटर अधिक था। प्राचीन बाल्टिक सागर के तट को सेंट पीटर्सबर्ग में एक कम, धीरे-धीरे ढलान वाले किनारे के रूप में देखा जा सकता है, जो एक चाप के साथ शहर के द्वीप भाग की सीमा पर है।

भूमि उत्थान असमान था। लाडोगा झील का उत्तरी भाग दक्षिणी भाग की तुलना में पृथ्वी की पपड़ी के तेजी से उत्थान के क्षेत्र में था। इसके परिणामस्वरूप, करेलियन इस्तमुस के उत्तर में चैनल धीरे-धीरे बंद हो गया। लडोगा एक अलग झील में बदल गया और बहने लगा। झील के पानी ने दक्षिणी तट पर भूमि के बड़े क्षेत्रों को कवर किया, पीट बोग्स, वुडी वनस्पति और प्रागैतिहासिक मानव स्थलों में बाढ़ आ गई। झील का भरना तब तक जारी रहा जब तक कि इसका पानी मागा नदी की पूरी घाटी में बाढ़ न आ जाए और संकीर्ण इस्तमुस के पास पहुंच जाए जो कि मगु और तोस्ना नदियों को अलग कर देता है। अंत में, झील का पानी, 12 मीटर से अधिक बढ़ गया और समुद्र के स्तर से 17-18 मीटर से अधिक हो गया, वाटरशेड के माध्यम से बह गया। इस सफलता के परिणामस्वरूप, नेवा नदी लगभग 4000-4500 साल पहले बनी थी। सफलता के स्थान पर, इवानोवस्की रैपिड्स बने रहे। प्रागैतिहासिक काल का मनुष्य निस्संदेह इस घटना का साक्षी रहा है। सफलता के बाद लाडोगा झील के पानी का अवतरण स्पष्ट रूप से लंबे समय तक चला: नेवा के चैनल को विकसित करने में समय लगा। लाडोगा झील का पानी मगा नदी की घाटी के साथ सफलता की जगह के पास पहुंचा, और सफलता के बाद उन्होंने तोस्ना नदी की पहले से ही समाप्त घाटी का उपयोग किया। इस प्रकार, नेवा नदी की घाटी का निर्माण स्वयं नहीं किया गया है, बल्कि यह मग और तोस्ना नदियों की दो घाटियों से बनी है जो एक दूसरे से अलग हैं।

प्रारंभ में, नेवा फ़िनलैंड की खाड़ी में घटते लिटोरिन और फिर एक आस्तीन के साथ प्राचीन बाल्टिक सागर में बहती थी। लेकिन समुद्र पीछे हटना जारी रहा, और द्वीप पानी से उठे, जो पहले उथले थे। नेवा का पानी द्वीपों के बीच के खोखले में चला गया। इस तरह कई शाखाएँ दिखाई दीं। बहते पानी ने काम पूरा कर लिया है। नतीजतन, कई दर्जन शाखाएं और चैनल उत्पन्न हुए, जिनमें से नेवा नदी का आधुनिक डेल्टा शामिल है।

आमतौर पर बड़ी नदियों के डेल्टा के द्वीपों और शोलों की उत्पत्ति नदी के गाद के जमाव के कारण होती है। नेवा नदी का डेल्टा एक अपवाद है। नेवा के पानी में बहुत कम गाद है, और इसके बसने से द्वीपों का निर्माण नहीं हो सका। नेवा डेल्टा के द्वीपों की उपस्थिति में मुख्य भूमिका समुद्र के काम और नदी के प्रवाह की है।

आधुनिक के करीब रूपरेखा में नेवा और इसका डेल्टा अपेक्षाकृत हाल ही में बनाया गया था - लगभग 2500 साल पहले, जब लाडोगा झील और बाल्टिक सागर के जल स्तर के बीच वर्तमान अनुपात अंततः स्थापित किया गया था। इस प्रकार, नेवा एक युवा नदी है।

नेवा नदी के निर्माण का वर्णित सिद्धांत वैज्ञानिक साहित्य में अकेला नहीं है। कुछ लेखक अलग-अलग दृष्टिकोण रखते हैं।

नेवा नदी का डेल्टा और उससे सटे क्षेत्र, जहां सेंट पीटर्सबर्ग अब खड़ा है, मनुष्य द्वारा प्रकृति में किए गए नाटकीय परिवर्तनों का एक उदाहरण है। अब यह कल्पना करना आसान नहीं है कि अतीत में यह क्षेत्र कैसा दिखता था। लेकिन नोवगोरोड मुंशी किताबें जो हमारे पास आई हैं, स्वीडिश नक्शे, शहर की स्थापना के बाद तैयार की गई योजनाएं, और अन्य सामग्री यह पता लगाना संभव बनाती हैं कि क्षेत्र का चेहरा कैसे बदल गया, और इसके पानी का इतिहास।

आधुनिक सेंट पीटर्सबर्ग का क्षेत्र लंबे समय से बसा हुआ है। पहले से ही IX सदी में। यह नोवगोरोड का था और इसे वोडस्काया पाइतिना कहा जाता था, नेवा के साथ दाईं ओर के क्षेत्र को करेलियन भूमि कहा जाता था, बाईं ओर - इज़ोरा भूमि। XIV-XV सदियों में। उस समय की काफी बड़ी आबादी थी। तो, 1471-1478 की नोवगोरोड विवरण पुस्तकों के अनुसार। फ़ोमिन द्वीप (पेट्रोग्रैडस्की द्वीप) पर 30 घर थे, वासिलीवस्की द्वीप पर 24 घर, ओख्ता नदी के मुहाने पर 50 घर, और इसी तरह। 1500 की सूची पुस्तकों के अनुसार, वर्तमान शहर के क्षेत्र में, दोनों लिंगों के 5,500 लोगों की आबादी वाले 1,000 से अधिक घर थे। अंत में, 1676 की स्वीडिश योजना के अनुसार, इस क्षेत्र में लगभग 40 छोटे गाँव थे। कुछ गांवों में स्वीडिश नाम थे, अन्य फिनिश, और अभी भी अन्य रूसी। रूसी नाम वाले गांवों की नेवा नदी, हम समर गार्डन की साइट पर पेर्वुशिनो, स्मॉली के पास स्पैस्कोय, लाइटनी ब्रिज के पास पालेनिख और सेब्रिनो, उसादित्सा और कलिना को नोट करते हैं। फोंटंका के तट पर। गाँव जंगलों और दलदलों के बीच बिखरे हुए थे। उनके निवासी शिकार, मछली पकड़ने, साथ ही व्यापार में लगे हुए थे, जो नोवगोरोड और फिर स्वेड्स ने यूरोप के लोगों के साथ सक्रिय रूप से संचालित किया। वनस्पति उद्यान और कृषि योग्य भूमि के लिए भूमि के तुच्छ भागों का उपयोग किया जाता था।

यह एक दलदली इलाका था, जो लगभग पूरी तरह से घने जंगल से आच्छादित था। जंगलों में भेड़िये, भालू, लिनेक्स, एल्क थे। 17 वीं शताब्दी की योजनाओं पर भूमि के स्वीडिश नाम उस समय क्षेत्र की प्रकृति का एक विचार देते हैं: "खाद के साथ मिश्रित भूमि", "ठोस भूमि", आदि। पेट्रोग्रैडस्की द्वीप को बेरेज़ोव, वासिलिव्स्की - लॉसिन कहा जाता था , आप्टेकार्स्की - जंगली, डिसमब्रिस्ट द्वीप - इवोव। 18 वीं शताब्दी की शुरुआत के विभिन्न लिखित स्रोतों में वर्णित डेविल्स, मोखोवो, ड्राई, वेट जैसे दलदलों और इलाकों के नाम भी क्षेत्र की उपस्थिति के बारे में बताते हैं। 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में तुचकोव ब्रिज के पास मलाया नेवा के दाहिने किनारे पर और झदानोव्का नदी (पूर्व बोलोटनी प्रोटोक) के साथ एक पूरा क्षेत्र। नक्शों पर मोकृशी नाम से सूचीबद्ध था। एक गहरा और दलदली दलदल मिखाइलोवस्की गार्डन और इंजेनर्नया स्ट्रीट के क्षेत्र में स्थित था। दमस्काया स्ट्रीट और अप्राक्सिन लेन के बीच गोस्टिनी डावर के पास एक अगम्य दलदल था, साथ ही तकनीकी संस्थान की साइट पर भी। 1705 में, वर्तमान सेंट पीटर्सबर्ग के लगभग 1/5 क्षेत्र पर दलदलों का कब्जा था। अंत में, अभी भी संरक्षित सड़क के नाम क्षेत्र की प्रकृति की याद दिलाते हैं: बोरोवाया, ग्लुखोज़र्नया, बोलोट्नया, टोरफ़्यानाया, पोलेवाया, लेस्नाया, ग्लिन्याया।

शहर की स्थापना से पहले, इसके क्षेत्र में अब की तुलना में काफी अधिक नदियाँ थीं। नदियों और नदियों ने अलग-अलग दिशाओं में क्षेत्र को पार किया, दलदलों के बीच कई द्वीपों और प्रायद्वीपों का निर्माण किया। नेवाटक नदी, 1500 की जनगणना पुस्तक में, व्हाइट आइलैंड का उल्लेख वर्तमान फिनलैंड स्टेशन, बोल्शोई और के क्षेत्र में किया गया है। मुरज़िंका के पास माली गलगीव द्वीप समूह। एक ही पुस्तक में वर्णित कई गाँवों के नाम भी विशेषता हैं: ओस्ट्रोव, ओस्ट्रोवकी, ब्लैक आइलैंड, स्प्रूस आइलैंड।

नदियाँ अब की तुलना में अधिक भरी हुई थीं। यह तथ्यों से स्पष्ट होता है: एक काफी बड़ी आबादी एक बार स्लाव्यंका नदी के किनारे रहती थी - जाहिर है, नदी नौगम्य थी; पेट्रोज़ावोड की साइट पर स्वीडिश किले निएन्सचन्ज़ के अस्तित्व के दौरान ओख्ता नदी का मुहाना गहरे ड्राफ्ट जहाजों के लिए सुलभ था; मूरिंग्स ओख्ता के बाएं किनारे पर स्थित थे।

सेंट पीटर्सबर्ग की स्थापना से पहले यह क्षेत्र और इसका नदी नेटवर्क था। सेंट पीटर्सबर्ग की स्थापना के बाद - 16 मई (27), 1703 - पीटर I के निर्देश पर, सबसे पहले, जंगल में समाशोधन और सड़कों का निर्माण शुरू हुआ। ये काम, साथ ही सैन्य और बंदरगाह सुविधाओं का निर्माण, मुख्य रूप से पहले 5-7 वर्षों में लगे हुए थे। फिर उन्होंने शहर के जलमार्गों को पुनर्गठित करना शुरू किया - पीटर I ने एक बंदरगाह शहर बनाने का सपना देखा, जो कई नदियों और नहरों से कट गया, जहाजों के नेविगेशन और निवासियों की आवाजाही के लिए सुविधाजनक था।

किले की नहर को सबसे पहले हरे द्वीप की पूरी लंबाई के साथ खोदा गया था ताकि घेराबंदी की स्थिति में पीटर और पॉल किले की चौकी को पानी की आपूर्ति की जा सके और निर्माण सामग्री (नहर भर दी गई) के परिवहन के लिए। 1706 में, एक नहर-खाई खोदा गया था, जिसे अब क्रोनवेर्क चैनल कहा जाता है। 1711 के अंत तक, लेबेडिंका नदी की साइट पर हंस नहर दिखाई दी। कुछ साल बाद, मोइका को गहरा किया गया और समर गार्डन में फोंटंका से जोड़ा गया। 1718 तक, लेब्याज़ी के अलावा, नेवा से मोइका तक दो और नहरें खोदी गईं: लाल (1765 में भरी हुई) और शीतकालीन नहर। 1717 में, नेवा से मोइका तक एक चौथी नहर रखी गई थी, जिसे ठेकेदार शिमोन क्रुकोव के नाम पर क्रुकोव नाम दिया गया था। 1720-1725 तक। लिथुआनियाई और एडमिरल्टी नहरों का निर्माण किया गया था, वासिलीवस्की द्वीप पर रोइंग बंदरगाह लगभग पूरा हो गया था, आदि।

पीटर I की मृत्यु के बाद, नहरों का निर्माण और नदियों की सफाई लगभग बंद हो गई, और जो मौजूद थे वे सड़ गए। 1740 के बाद ही निर्माण कार्य फिर से शुरू हुआ।

फोंटंका नदी 1712-1714 तक एरिक या नामहीन एरिक कहा जाता था। यह एक दलदली नदी थी, जिसने अपने मार्ग में द्वीपों और बैकवाटरों का निर्माण किया। 1743-1752 में। नदी को साफ कर दिया गया है। 1780-1789 में। इसे दूसरी बार साफ़ किया गया और गहरा किया गया, और बैंकों को ग्रेनाइट के कपड़े पहनाए गए। नेवा नदी ने इसे अपना नया नाम - फाउंटेन नदी - समर गार्डन में व्यवस्थित फव्वारे से प्राप्त किया। वर्तमान ग्रीक एवेन्यू और नेक्रासोव स्ट्रीट (अब एक वर्ग है) के कोने पर स्थित एक तालाब-पूल से खींचे गए पाइप के माध्यम से फव्वारे को पानी से खिलाया गया था, जहां पानी गुरुत्वाकर्षण द्वारा लिगोव्स्की नहर के माध्यम से बहता था।

1764-1790 में। कैथरीन नहर (अब ग्रिबॉयडोव नहर) का निर्माण किया जा रहा था। नहर के स्थान पर ग्लूखया नदी लगभग रुका हुआ, गंदा पानी बहता था। मोड़ और मोड़ के लिए, बहरी नदी को क्रिवुशा भी कहा जाता था। ऊपरी पहुंच में, इसकी दो शाखाएँ थीं - बधिर चैनल, जो वर्तमान कोनुशेनया स्क्वायर और आर्ट्स स्क्वायर के बीच उत्पन्न हुआ था। उच्च पानी में, ग्लूखाया नदी अपने चैनलों के माध्यम से मोइका और फोंटंका के साथ संचार करती थी।

XVIII सदी के 70 के दशक में। इलागिन द्वीप पर दलदलों को साफ करने और झीलों को गहरा करने के लिए काम किया गया। खुदाई की गई भूमि का उपयोग तट के किनारे प्राचीर और बांध बनाने के लिए किया गया था, नेवा में पानी बढ़ने पर आसपास के क्षेत्र को बाढ़ से बचाने के लिए। बांध आज तक जीवित हैं। 1782-1787 में। क्रुकोव नहर को दक्षिण की ओर फोंटंका नदी तक बढ़ा दिया गया था (मूल रूप से नहर के इस हिस्से को निकोल्स्की नहर कहा जाता था)। इसके बाद, नेवा और ब्लागोवेशचेन्स्काया स्क्वायर (अब लेबर स्क्वायर) के बीच टपका हुआ क्रुकोव का हिस्सा एक पाइप में संलग्न किया गया था और वर्तमान लेफ्टिनेंट श्मिट ब्रिज के चालू होने और वर्ग के सुधार के संबंध में कवर किया गया था।

1769 में, उन्होंने सिटी डिच (बाद में ओब्वोडी नहर) के मार्ग के साथ, नेवा नदी की दिशा में, एकाटेरिंगोफ़का नदी से पूर्व की ओर एक नहर बिछाना शुरू किया। ओब्वोडनी नहर के निर्माण पर मुख्य कार्य - शहर में सबसे बड़ा - बहुत बाद में, 1805-1834 में, मुख्य रूप से प्रमुख वैज्ञानिक और इंजीनियर पीपी बाज़ेन के मार्गदर्शन में किया गया था। नहर ने शहर के दक्षिणी जिलों के औद्योगिक और आवास निर्माण के लिए एक अत्यंत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसने तब व्यापक दायरा ग्रहण किया। 1950 और 1960 के दशक में, विभिन्न कार्गो के साथ जहाजों और बजरों की निरंतर पंक्तियाँ ओब्वोडी नहर के साथ चली गईं। सर्दियों में, बर्फ का आवरण अक्सर हाथ से टूट जाता था, बर्फ के टुकड़े से। इंट्रासिटी जलमार्ग पर यातायात घनत्व को कम करने के लिए, लगभग उसी समय, वेवेन्डेस्की नहर का निर्माण किया गया था, जो फोंटंका नदी को ओब्वोडनी नहर (1 9 67 में भरा हुआ) से जोड़ता था, और अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा के सामने, एक शाखा रखी गई थी। पार्किंग जहाजों के लिए बेसिन के लिए Obvodny नहर।

XVIII सदी के अंत में। मोइका नदी को साफ और गहरा किया गया, इसके किनारे ग्रेनाइट के कपड़े पहने हुए हैं। 1804 तक, प्रियाज़्का नदी नेवा से छोटी साल्नोबुयांस्की नहर से जुड़ी हुई थी।

सी कमर्शियल पोर्ट (1874-1885) के निर्माण के दौरान, नेवा डेल्टा के दक्षिण-पश्चिमी भाग में नहरों और नदियों को साफ करने के लिए बहुत बड़े हाइड्रोलिक कार्य किए गए थे।

समुद्री नहर के निर्माण का विशेष उल्लेख किया जाए। यह कृत्रिम पानी के नीचे का कट, 30 किमी लंबा, 80-120 मीटर चौड़ा और लगभग 9 मीटर गहरा, पूर्व से पश्चिम तक नेवा खाड़ी को पार करता है। नहर नेवा नदी के मुहाने को फिनलैंड की खाड़ी के खुले हिस्से से जोड़ती है और समुद्री नेविगेशन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसके निर्माण से पहले, क्रोनस्टेड में बड़े व्यापारी जहाजों को उतार दिया गया था। शहर के शिपयार्ड में निर्माणाधीन मोइका नदी युद्धपोतों को बिना उपकरण के समुद्र में डाल दिया गया था और अंत में केवल क्रोनस्टेड में ही सशस्त्र थे। गाद को रोकने के लिए, जो तेज लहरों के साथ उथले पानी में अपरिहार्य है, नहर के एक हिस्से को बांधों में बंद कर दिया गया था।

क्रांतिकारी काल के बाद के महत्वपूर्ण कार्यों में से, कोई क्रेस्टोवस्की द्वीप पर रोइंग नहर के निर्माण, स्मोलेनिया और वोल्कोवका नदियों के लिए नए चैनल बिछाने, मॉस्को और प्रिमोर्स्की विजय पार्कों में गहरे तालाबों के निर्माण की ओर इशारा कर सकता है। व्हाइट स्ट्रैंडेड आइलैंड का जलोढ़, वासिलिव्स्की द्वीपों के पश्चिमी थूक पर समुद्री यात्री स्टेशन के लिए एक दृष्टिकोण चैनल का निर्माण और अंत में, डीसमब्रिस्ट्स द्वीप और वॉल्नी द्वीप और परिवर्तन के बीच एक विस्तृत उथले जलडमरूमध्य को धोना इन द्वीपों में से एक एकल द्रव्यमान में।

शहर में अलग-अलग समय पर कई अन्य नदियों और नहरों के निर्माण और सफाई पर काम किया गया, जिनका उल्लेख ऊपर नहीं किया गया था। लेकिन उसी समय, कुछ नहरें भर गईं और नदियाँ गायब हो गईं। अगर XVIII और XIX सदियों में। धाराओं की संख्या में लगातार वृद्धि हुई, फिर XX सदी में। उनकी संख्या घटने लगी।

शुरुआत में कुछ नहरों को अस्थायी के रूप में बनाया गया था, केवल क्षेत्र को निकालने के लिए। उदाहरण के लिए, ओब्लिक नहर (नेवा से शुरू होकर, लाइटनी ब्रिज के पास, और फोंटंका तक गई), चर्च नहर, मलाया सदोवया स्ट्रीट, समर गार्डन में क्रॉस कैनाल के साथ रखी गई है।

अन्य नहरें, जो पहले स्थायी के रूप में बनी थीं, अंततः अपना महत्व खो चुकी थीं और भर गई थीं।

शहर को स्वच्छ पेयजल की आपूर्ति करने के लिए, 1718-1725 में लिथुआनियाई नहर का निर्माण किया गया था। यह डुडरगोफका नदी से गोरेलोवो गांव में शुरू हुआ, जो डुडरगोफ झीलों से बहती है। पानी गुरुत्वाकर्षण द्वारा नहर के माध्यम से वर्तमान ग्रीक एवेन्यू और नेक्रासोव स्ट्रीट के चौराहे पर पहले से उल्लेखित तालाब-पूल तक और फिर समर गार्डन के फव्वारे तक बहता था। शहर के भीतर, लिगोवस्की नहर की लंबाई लगभग 10 किमी थी, और इसकी कुल लंबाई 20 किमी थी। XIX सदी के मध्य में। नहर बुरी तरह उपेक्षित हो गई और सीवेज डंप में बदल गई। नेक्रासोव स्ट्रीट से ओब्वोडनी नहर तक के खंड में, इसे एक कच्चा लोहा पाइप में संलग्न किया गया था और 1891 तक कवर किया गया था, और 1910 तक ओब्वोडनी नहर और ज़बाल्कन्स्की (अब मोस्कोवस्की) प्रॉस्पेक्ट के बीच के खंड में। अब खुले खंड को संरक्षित किया गया है क्रास्नेंकाया नदी से परे अवतोवो के पश्चिम में।

1715-1720 में आग से बचाव और दुश्मनों के हमले की स्थिति में। एडमिरल्टी नहर को खोदा गया था (नौवाहनविभाग के आसपास और आगे वर्तमान प्रोसोयुज बुलेवार्ड के साथ, फिर यह वर्तमान लेबर स्क्वायर में क्रुकोव नहर को पार कर मोइका नदी में प्रवाहित हुई)। 19वीं शताब्दी के मध्य तक नहर को अंततः भर दिया गया। क्रुकोव नहर और मोइका के बीच केवल एक छोटा सा खंड, जिसे कृष्तेन नहर कहा जाता है, बच गया है। XVIII सदी के 70 के दशक में। नेवा से एडमिरल्टी के प्रांगण तक जाने वाले चैनल भरे हुए थे। सुरक्षा उद्देश्यों के लिए, मिखाइलोव्स्की (इंजीनियरिंग) कैसल गहरी खाई से घिरा हुआ था। महल के साथ, चर्च नहर फोंटंका (1829 में भरी हुई) के समानांतर चलती थी, मोइका के साथ - वोस्करेन्स्की नहर (एक पाइप में संलग्न और 1879 में भरी हुई)। मिखाइलोव्स्की कैसल की नहरों में से एक का एक छोटा सा टुकड़ा अब बहाल कर दिया गया है।

Vasilyevsky द्वीप पर नहरों का इतिहास उल्लेखनीय है। पीटर I के विचार के अनुसार, जो डी। ट्रेज़िपी और ए। लेब्लोन (1715-1717) की परियोजनाओं का आधार था, वासिलीवस्की द्वीप को शहर का केंद्र बनना था। द्वीप को चैनलों द्वारा आयतों में काट दिया गया था। मुख्य चैनलों ने द्वीप को लंबाई में पार किया और समुद्र के किनारे से पूर्वी तीर तक जहाजों के पारित होने के लिए सेवा करने वाले थे। इन नहरों का निर्माण पीटर I के तहत शुरू हुआ, लेकिन योजना से विचलन और त्रुटियों के साथ किया गया। मोइका नदी इसने उपक्रम को बर्बाद कर दिया। पुलों की कमी के कारण, बार-बार बाढ़ अनिच्छा से द्वीप पर बस गई। जल्द ही नई नहरों का निर्माण रोक दिया गया। खोदी गई नहरों ने बाद में उन्हें भरना समीचीन पाया, क्योंकि, जैसा कि कैथरीन द्वितीय ने 1762 में एक डिक्री में कहा था, "केवल गंदगी है और उनमें से एक हानिकारक आत्मा आती है। स्वास्थ्य।" नहरों को अंततः 1705-1770 तक भर दिया गया था। Vasilyevsky द्वीप की वर्तमान लाइनें और रास्ते पूर्व नहरों या नहर मार्गों के स्थान हैं जिन्हें निर्माण के लिए योजना बनाई गई थी।

अंत में, कुछ नहरों को तटबंध निर्माण की उच्च लागत या भूनिर्माण के उद्देश्य से भर दिया गया था। इस तरह की नहरों के बीच, बाद में पूरी तरह या आंशिक रूप से भरी हुई, हम विटेबस्क रेलवे स्टेशन के पास वेवेडेन्स्की नहर, बंदरगाह के क्षेत्र में मेझेवाया और तुरुखटनी नहरों, वासिलिव्स्की द्वीप पर स्किपर नहर, क्रुकोव का हिस्सा इंगित करते हैं। बोलश्या नेवा नदी और लेबर स्क्वायर के बीच नहर।

क्षेत्र की जल निकासी और सीवरेज की स्थापना के कारण, कई प्राकृतिक जलस्रोतों की आपूर्ति कम हो गई है। नदियाँ नदियों में बदल गईं, नदियाँ नालों में बदल गईं, और पाइपों में बंद धाराएँ पूरी तरह से समाप्त हो गईं। उदाहरण के लिए, छोटी नदी, जो मुख्य डाकघर के पास बहती थी, टेंटलेवका नदी, जो तारकानोव्का नदी में बहती थी, और चेर्न्यावका नदी, ओखता नदी की दाहिनी सहायक नदी, गायब हो गई। 1700 की तुलना में, शहर के क्षेत्र में अब कई दर्जन नदियाँ कम हैं।

जलाशयों (झीलों, तालाबों) की संख्या में तेजी से कमी आई है। छोटी झीलों ने योजना और निर्माण में बाधा डाली। अलग-अलग समय पर, अलेक्सैड्रो-नेव्स्की मठ के पास ग्लूखो झील, रेज़्वी, गुटुवेस्की और आप्टेकार्स्की के द्वीपों पर तालाबों का एक समूह, एडमिरल्टी के अंदर एक गोदी, एनिचकोव पैलेस के पीछे एक तालाब-पूल पूरी तरह से भर गया था।

कुल मिलाकर, शहर के अस्तित्व के दौरान, 50 से अधिक नदियाँ, धाराएँ, धाराएँ और नहरें और लगभग 200 झीलें और तालाब भर गए या पाइपों में बंद हो गए।

शहर की नदियों और नहरों को अच्छी स्थिति में बनाए रखना कोई आसान काम नहीं था। बैंक अक्सर गिर जाते थे। सीवेज से पानी प्रदूषित हो गया था। तल कचरे से अटा पड़ा था और डूबे हुए जहाजों और जंगल से भरा हुआ था। प्रारंभ में, नदियों और नहरों के किनारों को ढेर, बोर्ड या फासीन के साथ मजबूत करने का दायित्व गृहस्वामियों को सौंपा गया था। नदियों और नहरों में कचरा फेंकना सख्त मना था।नेवा नदी के जहाजों को किनारे के करीब आने की अनुमति नहीं थी। लेकिन सभी उपाय लक्ष्य तक नहीं पहुंचे। समय के साथ, नदियों को बनाए रखने की देखभाल अधिकारियों के पास चली गई। लेकिन पूंजी तटबंधों के निर्माण और पूरे सीवरेज सिस्टम के पुनर्निर्माण के बाद ही चीजें बेहतरी के लिए बदल गईं।

शहर का निर्माण करने वाले उत्कृष्ट वास्तुकारों ने शहर बनाने वाले कारक के रूप में नेवा नदी के महत्व का सही आकलन किया। नेवा को शहर का मुख्य वास्तुशिल्प अक्ष बनना था।

साथ ही नहरों के निर्माण, नदियों को साफ करने और गहरा करने के साथ-साथ तटबंधों का निर्माण किया गया। कुछ स्थानों पर, ढेर को पानी में डालने और किनारों को मिट्टी से भरने से नदियों और नहरों की चौड़ाई में कमी आई है। अन्य जगहों पर, इसके विपरीत, पृथ्वी को हटा दिया गया, और जलकुंड की चौड़ाई बढ़ गई। इस प्रकार, नदियों के किनारों को समतल और सीधा किया गया। अधिकांश भाग के लिए, आधुनिक बैंक नदी की ओर बढ़ा है: समर गार्डन के पास, उदाहरण के लिए, 50 मीटर तक, विंटर पैलेस के पास 90 मीटर, वासिलीवस्की द्वीप के थूक पर लगभग 120 मीटर, और के क्षेत्र में पिरोगोव्स्काया तटबंध 150-200 मीटर।

महंगी नहरों और तटबंधों का निर्माण, नदियों को साफ करना और गहरा करना मुख्य रूप से शहर को सजाने के लिए कोई विचार नहीं था। अतीत में, जलमार्ग सबसे सुविधाजनक थे, खासकर दलदली क्षेत्रों में। सेंट पीटर्सबर्ग पानी की प्रचुरता के मामले में दुनिया में पहले स्थान पर है। इसके क्षेत्र का लगभग पाँचवाँ भाग - लगभग 110 किमी 2 - पर पानी का कब्जा है।

नेवा के दर्शनीय स्थल
नेवस के पार पुल
लाडोगा ब्रिज (1981, आर्किटेक्ट यू। आई। सिनित्सा, इंजीनियर ए। आई। केत्सलाख और ओ। यू। रुसिनोव) सेंट के 44 वें किमी पर पत्थर के समर्थन पर एक ड्रॉब्रिज मल्टी-स्पैन मेटल ब्रिज है।
कुज़्मिंस्की रेलवे ब्रिज (1940) - थ्री-स्पैन ड्रॉब्रिज।
सेंट पीटर्सबर्ग
बोल्शोई ओबुखोवस्की ब्रिज (2004) एक केबल स्टेड फिक्स्ड ब्रिज है। यह रिंग रोड पर ओबुखोव्सकोय ओबोरोनी एवेन्यू और ओक्त्रैब्रस्काया तटबंध को जोड़ता है।
वोलोडार्स्की ब्रिज (1936, इंजीनियर जी. पी. पेरेडेरी, वी. आई. क्रिज़ानोव्स्की, आर्किटेक्ट ए.एस. निकोल्स्की, के.एम. दिमित्रीव) रचनावाद की भावना में एक सहायक, ड्रॉब्रिज प्रबलित कंक्रीट ब्रिज है। Narodnaya और Ivanovskaya सड़कों को जोड़ता है।
फ़िनिश रेलवे ब्रिज (1912, इंजीनियर N. A. Bellyubsky, G. G. Krivoshein, I. G. Aleksandrov, आर्किटेक्ट V. P. Apyshkov) फिनलैंड को जोड़ने वाली रेलवे लाइन पर एक जंगम, धातु, डबल-ट्रैक रेलवे ब्रिज है।
सेंट पीटर्सबर्ग, नेवा डेल्टा
अलेक्जेंडर नेवस्की ब्रिज (1965, इंजीनियर ए.एस. एवडोनिन, के.पी. कोल्चकोव, जी.एम. स्टेपानोव, आर्किटेक्ट ए.वी.ज़ुक, यू। आई। सिनित्सा) एक सात-स्पैन प्रबलित कंक्रीट ड्रॉब्रिज है। अलेक्जेंडर नेवस्की स्क्वायर और ज़ानेव्स्की प्रॉस्पेक्ट को जोड़ता है।
बोल्शोखटिंस्की ब्रिज (पूर्व पीटर द ग्रेट ब्रिज; 1911, इंजीनियर जी.जी. क्रिवोशिन, वी.पी. अपिशकोव, एस.पी. बोबरोव्स्की, पी.एम. शेलौमोव, जी.पी. पेरेडेरी) एक ड्रॉब्रिज, थ्री-स्पैन, मेटल ब्रिज है। यह शहर के ऐतिहासिक केंद्र (तुलसकाया गली के साथ) को मलाया ओख्ता जिले (क्रास्नोग्वर्डेइसकाया स्क्वायर) से जोड़ता है।
फाउंड्री ब्रिज (पूर्व अलेक्जेंडर II ब्रिज; 1879, इंजीनियर ए.ई. स्ट्रुवे और ए.ए. वीस) एक छह-स्पैन धनुषाकार ड्रॉब्रिज है जिसमें रिवेटेड मेटल स्पैन, बाएं किनारे के पास एक धुरी वाला ड्रॉब्रिज है। यह लाइटनी प्रॉस्पेक्ट को वायबोर्ग की तरफ एकेडेमिका लेबेदेव स्ट्रीट से जोड़ता है।
ट्रिनिटी ब्रिज (पूर्व किरोव्स्की ब्रिज; 1903, इंजीनियर वी। चम्ब्रोगली, आर। पटुलियार) - एक पांच-स्पैन ड्रॉब्रिज मेटल ब्रिज, बाएं किनारे के पास एक ड्रॉब्रिज लिफ्टिंग स्पैन। यह सुवोरोवस्काया स्क्वायर को ट्रोइट्सकाया स्क्वायर और पेट्रोग्रैडस्काया की ओर कामेनोस्त्रोवस्की प्रॉस्पेक्ट से जोड़ता है।
पैलेस ब्रिज (1916, इंजीनियर ए.पी. पशेनित्सकी, वास्तुकार आर.एफ. मेल्टज़र) एक पांच-स्पैन ड्रॉब्रिज कास्ट-आयरन ब्रिज है, पुल का उठा हुआ दो-पंख वाला केंद्रीय स्पैन शहर के प्रतीकों में से एक है। यह पैलेस प्रोज़्ड और नेवस्की प्रॉस्पेक्ट को वासिलीवस्की द्वीप पर बिरज़ेवाया स्क्वायर से जोड़ता है।
एनाउंसमेंट ब्रिज (पूर्व लेफ्टिनेंट श्मिट ब्रिज; 1850, इंजीनियर एस.वी. केर्बेड्ज़, जे. व्हिस्लर, आर्किटेक्ट ए.पी. ब्रायलोव) एक सात-स्पैन कास्ट-आयरन ड्रॉब्रिज है, जो केंद्र में एक ड्रॉब्रिज है। यह लेबर स्क्वायर को वासिलीवस्की द्वीप की 7वीं पंक्ति से जोड़ता है।

नेवस के किनारे अन्य दर्शनीय स्थल
ओरेशेक किला (1323) एक प्राचीन रूसी किला है, जो नेवा के स्रोत पर ओरेखोवी द्वीप पर स्थित है, पेट्रोक्रेपोस्ट खाड़ी के दक्षिण-पश्चिम में, श्लीसेलबर्ग शहर के पास।
"क्रॉसिंग" (1970, वास्तुकार एल। एम। ड्रेक्सलर, इंजीनियर ई। एन। लुत्स्को) - मोरोज़ोव गांव के पास दाहिने किनारे पर पोंटून सैनिकों के लिए एक स्मारक।
पवित्र प्रेरितों का चर्च पीटर और पॉल मोरोज़ोव के नाम पर गांव में एक कामकाजी रूढ़िवादी लकड़ी का चर्च है।
स्टारया लाडोगा नहर (18 वीं शताब्दी की पहली छमाही) वोल्खोव और नेवा नदियों को जोड़ने वाली लाडोगा झील के किनारे एक जल परिवहन मार्ग है। अद्वितीय इंजीनियरिंग संरचनाओं को संरक्षित किया गया है - एक चार-कक्ष ग्रेनाइट गेटवे (1836) और स्तंभों पर एक पुल (1832)।
पीटर I (वास्तुकार एम। एम। एंटोकोल्स्की) का स्मारक - श्लीसेलबर्ग में घाट पर एक स्मारक।
घोषणा कैथेड्रल (1764-1795) - श्लीसेलबर्ग में एक रूढ़िवादी चर्च।
सेंट निकोलस चर्च (1739, श्लीसेलबर्ग, रेड स्क्वायर, 2) श्लीसेलबर्ग में एक कार्यरत रूढ़िवादी चर्च है।
संग्रहालय-डायोरमा "लेनिनग्राद की घेराबंदी की निर्णायक" (1985, कलाकार यू। एन। गरिकोव, एल. वी। कबाचेक, बी। वी। कोटिक, एन। एम। कुतुज़ोव, जीके मोल्टेनिनोव, एफ। वी। सावोस्त्यानोव, वी। लाडोगा पुल। पेंटिंग जनवरी 1943 में ऑपरेशन इस्क्रा की सात दिवसीय लड़ाई के बारे में बताती है। डायरिया के सामने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की अवधि से सैन्य उपकरणों का एक खुला प्रदर्शन है।
स्मारक-टैंक (1967, वास्तुकार ए.के. कोमलदीनोव) - लाडोगा पुल के पास बाएं किनारे पर स्मारक परिसर "ब्रेकथ्रू" का हिस्सा है।
नेवस्की पिगलेट किरोव्स्क के दक्षिणी बाहरी इलाके में मैरीनो गांव से 3 किमी दूर एक स्मारक परिसर है: एक ओबिलिस्क (1955, वास्तुकार ए.आई. लाविरोव, मूर्तिकार जी.पी. याकिमोवा), एक स्मारक-घन "फ्रंटियर स्टोन" (1971, आर्किटेक्ट एस। रोमानोव) , एम. एल. खिदिकेल, मूर्तिकार ई. ख. नसीबुलिन), एक टैंक स्मारक (वास्तुकार ए.के. कोमलदीनोव), एक तोप स्मारक।

मंगल का क्षेत्र
चर्च ऑफ द बीहेडिंग ऑफ सेंट। जॉन द बैपटिस्ट (किरोवस्क, नबेरेज़्नाया स्ट्रीट, 6ए) किरोवस्क शहर में एक कार्यरत रूढ़िवादी चर्च है।
भगवान की माँ के प्रतीक के नाम पर चर्च "खोया के लिए खोजें" (2009, वास्तुकार व्लादिस्लाव मिखलिन) डबरोवका गांव में छद्म-रूसी शैली में एक कामकाजी रूढ़िवादी चर्च है।
चर्च ऑफ सेंट जॉन द मर्सीफुल (ओट्राडनो, लेनिना सेंट, 12) ओट्राडनो शहर में एक कामकाजी रूढ़िवादी चर्च है।
द नेमलेस हाइट (1968, वास्तुकार एल। आई। कोप्यलोव्स्की, मूर्तिकार वी। जी। कोज़ेन्युक, ई। आई। रोटानोव, जी। डी। यास्त्रेबेनेत्स्की) बोल्शिये पोरोगी गांव के पास दाहिने किनारे पर एक स्मारक है।
"नेव्स्की दहलीज" - तोस्ना नदी के संगम पर बाएं किनारे पर एक स्मारक परिसर: एक स्मारक (1967, आर्किटेक्ट वी.ए. पेट्रोव, एफ.के.
चर्च ऑफ द इंटरसेशन ऑफ द मोस्ट होली थियोटोकोस (2007, आर्किटेक्ट ए.वी. ओपोलोवनिकोव, नेवस्की फॉरेस्ट पार्क) एक लकड़ी का मंदिर है, जिसे 18 वीं शताब्दी की रूसी लकड़ी की वास्तुकला का एक स्मारक, वायटेगॉर्स्की चर्चयार्ड के इंटरसेशन चर्च के माप के अनुसार बनाया गया है। .
संपत्ति "बोगोस्लोव्का" (1830 के दशक, नेव्स्की वन पार्क) - एस एस ज़िनोविएव की संपत्ति। पार्क के टुकड़े, जागीर भवनों की नींव को संरक्षित किया गया है।
निकोल्सकाया चर्च (1897, स्वेर्दलोव के नाम पर गाँव) - एस्टेट की इमारत से पुनर्निर्माण किया गया।
किरखा (1820, नोवोसाराटोवका का गाँव) - अब एक लूथरन मदरसा है।

संग्रहालय-डायोरमा "1240 की नेवा लड़ाई" (2009, कलाकार आई। एस। ज़ेब्रोवस्की, उस्त-इज़ोरा) - वास्तविक आकार में नेवा लड़ाई का एक डायरैमा।
चर्च ऑफ प्रिंस अलेक्जेंडर नेवस्की (1799, आर्किटेक्ट वी.आई. और पी.वी. नीलोव, उस्त-इज़ोरा, 217 9 जनवरी एवेन्यू) शास्त्रीय शैली में एक कामकाजी रूढ़िवादी चर्च है।
चर्च ऑफ द होली ट्रिनिटी (Oktyabrskaya तटबंध, 18) - अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा के किनोविया का मंदिर।
अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा (1713) एक रूढ़िवादी पुरुष मठ है, जो 18 वीं शताब्दी की बारोक शैली में इमारतों का एक परिसर है।
अलेक्जेंडर नेवस्की स्क्वायर - सिटी स्कल्पचर का संग्रहालय, मॉस्को होटल, अलेक्जेंडर नेवस्की का स्मारक (2002, मूर्तिकार कोज़ेन्युक)।
धन्य वर्जिन मैरी की मान्यता का चर्च (मालूखटिंस्की प्रॉस्पेक्ट)।
Nienschanz (XIV-XVIII) ओख्ता नदी के मुहाने पर एक पुरातात्विक स्थल है।
स्मॉली (1806, वास्तुकार जी। क्वारेनघी)।
स्मॉली मठ (1744, वास्तुकार एफ.बी. रस्त्रेली) स्मॉली कैथेड्रल के साथ एक पूर्व कॉन्वेंट है।
डाचा बेज़बोरोडको (1784, आर्किटेक्ट जी। क्वारेनघी, एन। ए। लवोव, स्वेर्दलोव्स्काया तटबंध, 40) - प्रसिद्ध "शेर" बाड़ के साथ एक जागीर।
क्रॉस (1868, वास्तुकार वी.पी. लवॉव) - जेल, निरोध केंद्र नंबर 1।
संग्रहालय परिसर "द यूनिवर्स ऑफ वॉटर"।
लेनिन स्क्वायर - एक बख्तरबंद कार पर वी। आई। लेनिन का स्मारक (1926, मूर्तिकार एस। ए। इवेसेव, आर्किटेक्ट वी। ए। शुको, वी। जी। गेल्फ्रिच), फिनलैंड स्टेशन (1960, आर्किटेक्ट पी। ए। अशस्टिन, एन। वी। बारानोव, या। एन। ल्यूकिन, इंजीनियर आई। ए। रायबिन), "गायन फव्वारे"।
क्रूजर ऑरोरा बाल्टिक फ्लीट की पहली रैंक का एक क्रूजर है, जिसे 1917 की अक्टूबर क्रांति में अपनी भूमिका के लिए जाना जाता है।
हाउस ऑफ पीटर I (1703) - एक छोटा लकड़ी का घर, राजा का ग्रीष्मकालीन घर।
समर गार्डन (1704) 18वीं सदी की लैंडस्केप गार्डनिंग कला का एक स्मारक है।
मंगल का क्षेत्र - "क्रांति के सेनानियों" के लिए एक स्मारक (1933, वास्तुकार एल। वी। रुडनेव अनन्त लौ के साथ)।
सुवोरोव स्क्वायर - ए वी सुवोरोव (1801, मूर्तिकार एम। आई। कोज़लोवस्की) के स्मारक के साथ।
ट्रिनिटी स्क्वायर - सोलोवेटस्की पत्थर स्थापित किया गया था।
पीटर और पॉल किले ज़ायाची द्वीप पर सेंट पीटर्सबर्ग में एक किला है, जिसकी स्थापना 16 मई (27), 1703 को हुई थी। पीटर और पॉल कैथेड्रल, ग्रैंड ड्यूक का मकबरा, सेंट पीटर्सबर्ग टकसाल।
मार्बल पैलेस (1785, वास्तुकार ए। रिनाल्डी) रूसी संग्रहालय की एक शाखा है।
हर्मिटेज रूस में सबसे बड़ा और दुनिया के सबसे बड़े कला, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक संग्रहालयों में से एक है।
नेवा (2006) पर फव्वारा।

वासिलीवस्की द्वीप का थूक - स्टॉक एक्सचेंज बिल्डिंग (1816, वास्तुकार जे। थॉमस डी थोमन), रोस्ट्रल कॉलम।
एडमिरल्टी (1823, वास्तुकार ए। डी। ज़खारोव) - एक शिखर पर एक जहाज - शहर के प्रतीकों में से एक।
जूलॉजिकल म्यूजियम (1832, आर्किटेक्ट आईएफ लुकिनी) रूस का सबसे पुराना जूलॉजिकल म्यूजियम है।
कुन्स्तकमेरा (1758, वास्तुकार एस.आई. चेवाकिंस्की) दुर्लभता का एक कार्यालय है, पीटर द ग्रेट म्यूजियम ऑफ एंथ्रोपोलॉजी एंड एथ्नोग्राफी ऑफ द रशियन एकेडमी ऑफ साइंसेज, रूस में पहला संग्रहालय है।
एमवी लोमोनोसोव को स्मारक।
विश्वविद्यालय - बारह कॉलेजिया (1742, डी। ट्रेज़िनी) के भवन में।
मेन्शिकोव पैलेस (1721, वास्तुकार जे। एम। फोंटाना, जी.-आई। शेडेल) सेंट पीटर्सबर्ग में पहली पत्थर की इमारत है।
सीनेट स्क्वायर - सेंट आइजैक कैथेड्रल (1858, वास्तुकार कार्ल रॉसी), सीनेट और धर्मसभा भवन (1834, वास्तुकार कार्ल रॉसी), कांस्य घुड़सवार (1770, मूर्तिकार ई। फाल्कोन)।
कला अकादमी (1788, वास्तुकार ए। एफ। कोकोरिनोव, जे.-बी। वेलिन-डेलामोट)।
धन्य वर्जिन मैरी की धारणा का चर्च (1900, वास्तुकार वी। ए। कोसियाकोव) - कोज़ेल्स्काया वेवेदेंस्काया ऑप्टिना हर्मिटेज का प्रांगण।
खनन संस्थान (1811, वास्तुकार ए.एन. वोरोनिखिन]।

नेवा पर द्वीप
सेंट पीटर्सबर्ग की एक विशिष्ट विशेषता नेवा डेल्टा के कई द्वीपों पर इसका स्थान है। 1864 में प्रकाशित नेवा के नक्शे से पता चलता है कि नेवा डेल्टा में 101 द्वीप हैं। 2002 के अंत तक, सेंट पीटर्सबर्ग में आधिकारिक नामों के साथ 33 द्वीप थे (क्रोनस्टेड किले के किलों और तालाबों और झीलों पर छोटे द्वीपों की गिनती नहीं)। द्वीपों का कुल क्षेत्रफल लगभग 80 किमी 2 (प्रशासनिक सीमाओं के भीतर सेंट पीटर्सबर्ग के कुल क्षेत्रफल का 6% या शहर की सीमा के भीतर क्षेत्र का 14%) है। शहर की लगभग 1/6 आबादी द्वीपों पर रहती है। सबसे बड़े द्वीप बेज़िमेनी (16.30 किमी 2), कोटलिन (16 किमी 2), वासिलीव्स्की (11.1 किमी 2), पेट्रोग्रैडस्की (6.35 किमी 2), डिसमब्रिस्ट (4 किमी 2), क्रेस्टोवस्की (3.4 किमी 2), गुटुवेस्की ( 3.2 किमी 2) हैं।

उनकी उत्पत्ति के अनुसार, सभी द्वीपों को प्राकृतिक में विभाजित किया गया है, जो नेवा डेल्टा (वासिलिव्स्की, पेट्रोग्रैडस्की, क्रेस्टोवस्की, आदि) की शाखाओं द्वारा निर्मित हैं, कृत्रिम, नहरों के बिछाने और नदी के तल में परिवर्तन के बाद बनते हैं (बेज़िमनी, कोलोमेन्स्की, कज़ान्स्की, स्पैस्की, एडमिरल्टेस्की, आदि), द्वीप क्रोनस्टेड द्वीपसमूह (हिमनद मूल के कोटलिन द्वीप और 17 द्वीप - क्रोनस्टेड किले के किलों और मोल्स की नींव)।

सेंट पीटर्सबर्ग के विकसित होते ही द्वीपों की संरचना और विन्यास लगातार बदल रहे थे। XVII सदी की शुरुआत में। नेवा डेल्टा में लगभग 25 द्वीप थे, जिनमें से सबसे बड़े हिरविसारी (वासिलीवस्की), कोइवुसारी या फोमिन (पेट्रोग्रैडस्की), रिस्तिसारी (क्रेस्टोवस्की), परवुशिन (मोइका और फोंटंका के बीच), उसादिश (अब पहला और दूसरा एडमिरल्टीस्की, नोवो) थे। -Admiralteisky द्वीप समूह और समर गार्डन)। XIX सदी के पहले तीसरे में। कई कृत्रिम चैनलों और नहरों के निर्माण के परिणामस्वरूप, द्वीपों की संख्या 70 के करीब पहुंच गई। 19 वीं शताब्दी के मध्य से। शहर के केंद्र के सुधार पर काम शुरू हुआ, कुछ जलाशयों और नदियों के बैकफिलिंग के साथ, जिससे द्वीपों की संख्या में कमी आई। 1874-85 में, सेंट पीटर्सबर्ग के नए वाणिज्यिक बंदरगाह के निर्माण के दौरान, नदी के क्षेत्र में नेवा डेल्टा के दक्षिणी भाग में द्वीपों की संरचना और विन्यास में गंभीर परिवर्तन हुए। Ekateringofki: बोलश्या रेज़वी, वॉल्नी ग्लैडकी द्वीप समूह गुटुवेस्की द्वीप का हिस्सा बन गए, नए बांध द्वीप (ग्रीबेन्का और क्रिवाया) दिखाई दिए। XX सदी में। डीसमब्रिस्ट्स द्वीप (पूर्व गोलोडे) का क्षेत्र मिट्टी के जलोढ़ और ज़ादिमिरोव्स्की, काशेवरोव, गोनोरोपुलो (सदी की शुरुआत में) और वोल्नी (1960 के दशक में) के द्वीपों के विलय के कारण काफी बढ़ गया था।

प्रदेशों के उपयोग की प्रकृति के अनुसार, आधुनिक द्वीपों को 3 समूहों में विभाजित किया गया है: आवासीय भवनों, सार्वजनिक और औद्योगिक भवनों (वासिलिव्स्की, पेट्रोग्रैडस्की, बेज़िमैनी, आदि) के साथ निर्मित सड़कों के विकसित नेटवर्क वाले द्वीप, द्वीप पूरी तरह से कब्जे में हैं औद्योगिक उद्यम, जिनकी पहुंच सीमित है (नोवो- एडमिरल्टिस्की, बेली, ग्रेज़नी, सेर्नी, क्रोनस्टेड किले के किले, आदि), द्वीप, जिनमें से अधिकांश पर हरे भरे स्थानों और वास्तुशिल्प पहनावा (समर गार्डन, एलागिन, ज़ायाची) का कब्जा है। Ekateringofsky, न्यू हॉलैंड, आदि)।

क्रोनस्टेड के किले

क्रोनस्टेड किले अलग-अलग समय पर बनाए गए थे - XVIII सदी की शुरुआत से। 20 वीं सदी की शुरुआत तक। यह रक्षात्मक संरचनाओं की एक प्रणाली है जो इस तरह से स्थित है कि दुश्मन के आगे बढ़ने वाले बेड़े को अधिकतम नुकसान पहुंचाए। वर्तमान में, उन्होंने अपना सैन्य और रक्षात्मक महत्व खो दिया है, उन्हें छोड़ दिया गया है और आंशिक रूप से नष्ट कर दिया गया है। एक आधुनिक बांध कई किलों से होकर गुजरा - उत्तरी बैटरी। उत्तरी किले क्रोनस्टेड से लोमोनोसोव (ओरानीनबाम) तक जाने वाले किलों की तुलना में बाद में उठे, जहां मुख्य फेयरवे गुजरता है (फिनलैंड की खाड़ी इस हिस्से में गहरी है) और दुश्मन जहाजों के गुजरने का खतरा हमेशा अधिक रहा है। सात उत्तरी किले हैं। नाम में केवल चौथा है - "ज़्वेरेव", बाकी - केवल संख्याएँ (क्रोनस्टैड से)। किले केवल व्यक्तिगत द्वीप नहीं हैं। कोटलिन द्वीप पर ही किले भी हैं: "रीफ", बैटरी सिस्टम "शांज़", "कॉन्स्टेंटिन" और "पीटर I", एक बांध द्वारा किनारे से जुड़ा हुआ है। रीफ और शंट दोनों प्रथम विश्व युद्ध से पहले बनाए गए थे। वहीं, उत्तरी किलों के उत्तर में स्थित ओब्रुचेव और टोटलबेन किले पुराने ढांचे की तुलना में काफी बड़े और शक्तिशाली हैं। लगभग उसी समय, दो दक्षिणी तटीय किलों का निर्माण किया गया - "ग्रे हॉर्स" और "क्रास्नाया गोरका" बोलश्या इज़ोरा गांव के पास। वर्तमान में, कुछ किलों तक एक निर्देशित दौरे के साथ पहुंचा जा सकता है।

क्रोनस्टेड कैसे जाएं:

बस संख्या 101: सेंट। मी। "ओल्ड विलेज" - क्रोनस्टेड, ग्राज़दान्स्काया सेंट।
दैनिक 01.12.06 से। शेड्यूल पर चलता है। जनवरी 2007 तक: 6:25 से 23:30 तक प्रति घंटे 3-4 बसें।
बस संख्या 510: सेंट। एम। "स्टारया डेरेवन्या" - क्रोनस्टेड।
शटल टैक्सी एन 405/406: सेंट। एम। "ब्लैक रिवर" - क्रोनस्टेड।
नाव-नौका: लोमोनोसोव - क्रोनस्टेड।

नेवा के बारे में गाने

नेवा, नेवा, यह व्यर्थ नहीं है कि लेनिनग्राद के लोग आपसे प्यार करते हैं! ...

संगीत: वसीली सोलोविओव-सेडॉय। गीतकार: सोलोमन फोगेलसन। द्वारा प्रदर्शन किया गया: वी। कोपिलोव और वी। माटुसोव। 1964

लेनिनग्राद क्या शहर है! आप सब कुछ बायपास करते हैं -
सब कुछ प्रसिद्ध है! सब कुछ प्रसिद्ध है!
आप चलते हैं, और आप देखते हैं, और आप शायद ही विश्वास करते हैं।
यहाँ यह है, हमारी सर्दी, और यहाँ है नेवा!

सहगान:
नेवा, नेवा, लेनिनग्रादर्स आपको बिना कुछ लिए प्यार करते हैं!
चलो एक साथ गाते हैं, हम में से तीन, हम में से दस,
किसी भी गाने की मात्रा में:
नेवा, नेवा, हम आपकी प्रशंसा करना बंद नहीं करेंगे!
हम अपने बारे में आत्मा के साथ गाते हैं, नेवा पर प्यारे अद्भुत शहर के बारे में!

लेकिन न केवल पुराने शहर पर गर्व है।
वह कल के लिए एक युवा चाल के साथ प्रयास करता है।
हर टरबाइन, मशीन, जहाज
आज हम नेवा को गौरवान्वित करते हैं!

हम कभी-कभी अपने परिचितों की गलियों को नहीं पहचानते।
हर दिन, एक नया घर - घर पर हो!
नीले तीर वाले नए क्षेत्रों के लिए
नेवा के नीचे सबवे कारें दौड़ रही हैं!

हम सड़क से नहीं डरते - यह जरूरी है इसलिए जरूरी है!
आप लेनिनग्राद के सभी लोगों से मिलेंगे,
उमस भरे रेगिस्तान में और जहां बर्फ होती है
कर्म से हम नेवा तट की महिमा करते हैं!

चिपकू मर्द

मार्क फ्रैडकिन - एवगेनी डोलमातोव्स्की

यहाँ फिर से मेरा लेनिनग्राद नहीं सोता है,
कितनी खूबसूरत और कितनी जवान।
समर गार्डन में तारे हमारी आँखों से छिप गए,
सफेद रात शहर में प्रवेश कर गई।

चौकों पर डामर और फूल,
इसलिए हमारे कदम इतने सावधान हैं।

जब रोशनी बिना परछाई के होती है तो मुझे कितना अच्छा लगता है,
चारों ओर कोई उदास छाया नहीं है।
यह संभव है और अब आग नहीं जलाना है,
दुनिया के सभी लोगों के लिए काफी है।

आप जो सोचते हैं उसे मत कहो
एक सफेद रात में, यह पता लगाना बहुत आसान है।
और नेवा पर इस समय पुल बनाए जा रहे हैं,
लेकिन हम आपसे अलग नहीं हो सकते।

उदासी उड़ गई

रोसेनबाम सिकंदर

उदासी उड़ गई, अच्छा, मैं टहलने जाता हूँ,
क्योंकि मेरे पास इसे साझा करने वाला कोई नहीं है।
और चिनार की फुलझड़ी में हरी गलियाँ
मैं नेवा की भूमि से जाता हूं।
शायद कोई कहेगा, वो कहते हैं यहाँ का मौसम एक जैसा नहीं है,
और मुझे तुम्हारी नमी चाहिए।
यहाँ मैं समझदार हो गया, और बारिश के शहर के साथ
हम एक दुनिया से लिपटे हुए हैं।

सहगान:
मैं नहरों और पुलों के बीच रहना चाहता हूं
और अपने साथ, नेवा, तटों से बाहर जाओ।
मैं सुबह सफेद सीगल की तरह उड़ना चाहता हूं
और अपने चमत्कार पर सांस न लें, - मोंटफेरन।
मैं अपने देश का इतिहास रखना चाहता हूं,
मैं लोगों के लिए मिखाइलोव का महल खोलना चाहता हूं,
घरों को बचपन से जाना-पहचाना लुक देना चाहता हूं,
मेरा सपना गिरे हुए लहू पर चर्च ऑफ द सेवियर से मचान हटाना है।

लेकिन टेलकोट उतारना, पीटर के दिमाग की उपज
अभिमान को समुद्र में नहीं फेंका जाएगा।
दिन बीप के साथ बुला रहा है, किरोव संयंत्र,
वह अपने महलों की जड़ है।

सहगान:
मैं अपने गुरु का शहर गाना चाहता हूं,
मैं इसे तब तक बनाना चाहता हूं जब मैं अभी भी मजबूत और जीवित हूं।
मैं टूटी पुलकोवो हाइट्स से देखना चाहता हूं
आप कैसे रहते हैं, दुश्मन टूटे हुए लोग नहीं हैं।

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सूचना का स्रोत और फोटो:
टीम खानाबदोश
http://www.nevariver.ru
http://www.geografia.ru/leningradskaya.html
रिक्टर डी। आई। नेवा, सेंट पीटर्सबर्ग प्रांत की एक नदी // ब्रोकहॉस और एफ्रॉन का विश्वकोश शब्दकोश: 86 खंडों में (82 खंड और 4 अतिरिक्त)। - सेंट पीटर्सबर्ग, 1890-1907।
पेट्राशेन आई.वी. मरिंस्की प्रणाली। 1810-1910। एसपीबी 1910
उत्तर पश्चिम के जलमार्गों के साथ। मार्गदर्शक। जी.ई. एवगेनिएव (पशचेंको)। एल।: "नदी परिवहन"। 1958
गोलंत वी। हां। द टैमिंग ऑफ द क्रू: द हिस्ट्री ऑफ द फ्लड ऑन द नेवा। - एल।: गिड्रोमेटियोइज़्डैट, 1966. - 192 पी।
Nezhikhovsky R. A. नेवा नदी और नेवा खाड़ी। - एल।: गिड्रोमेटियोइज़्डैट, 1981। - (हमारी मातृभूमि की नदियाँ और झीलें)।
गोर्बाचेविच के.एस., खाब्लो ई.पी. उन्हें ऐसा नाम क्यों दिया गया है? लेनिनग्राद में सड़कों, चौकों, द्वीपों, नदियों और पुलों के नाम की उत्पत्ति पर। - तीसरा संस्करण।, रेव। और अतिरिक्त - एल।: लेनिज़दत, 1985। - एस। 450-451। - 511 पी।
गोर्बाचेविच के.एस., खाब्लो ई.पी. उन्हें ऐसा नाम क्यों दिया गया है? सेंट पीटर्सबर्ग की सड़कों, चौकों, द्वीपों, नदियों और पुलों के नाम की उत्पत्ति पर। - चौथा संस्करण।, संशोधित। - सेंट पीटर्सबर्ग: नोरिंट, 1996. - एस। 315-316। - 359 पी। — आईएसबीएन 57711-0002-1.

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इस लेख में हम नेवा की सहायक नदियों पर विचार करेंगे। इन नदियों की सूची काफी महत्वपूर्ण है। नेवा, जो चौहत्तर किलोमीटर के लिए स्रोत से मुंह तक बहती है, उनके पानी के साथ छब्बीस सहायक नदियों से भर जाती है। इस उत्तरी नदी के तट पर चार नगर बसे। मुख्य और सबसे प्रसिद्ध सेंट पीटर्सबर्ग है। इसे नेवा पर शहर भी कहा जाता है। लेकिन अन्य बड़े और बहुत अधिक आबादी वाले क्षेत्र नहीं हैं। इनमें से शहर हैं श्लीसेलबर्ग, किरोव्स्क, ओट्राडनो। नेवा के बारे में दिलचस्प और अद्वितीय क्या है? यह एकमात्र जल धमनी है जो एक बंद जलाशय - लाडोगा झील से निकलती है। और यह बाल्टिक सागर में फिनलैंड की खाड़ी में बहती है। नेवा के जन्म की कहानी भी कम दिलचस्प नहीं है। वहीं से हम अपनी कहानी शुरू करेंगे।

नेवस का इतिहास

यह नदी प्रागैतिहासिक काल में नहीं, बल्कि बहुत बाद में दिखाई दी थी - केवल कुछ हज़ार साल पहले। एक बार कोई बंद जलाशय नहीं था। जलस्तर कम था। और उस क्षेत्र के माध्यम से जहां नेवा अब लहरों को घुमाता है, तोस्ना झील में बहती है। लेकिन धीरे-धीरे लाडोगा को फिनलैंड की खाड़ी से जोड़ने वाला पुल दलदल में डूबने लगा। झील में जल स्तर बढ़ गया और तोसना घाटी में बाढ़ आ गई। इवानोवस्की रैपिड्स उच्चतम बिंदु पर उठे। और Tosna और Mga नेवा में बदल गए। अब यह जल धमनी सफेद सागर-बाल्टिक नहर का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा है। नेवा अनिवार्य रूप से उत्तरी समुद्र को मुख्य रूसी नदी - वोल्गा से जोड़ता है।

शब्द-साधन

नाम के लिए, इसके मूल के तीन संस्करण हैं। लाडोगा झील के पास रहने वाले प्राचीन फिन्स ने इसे नेवो-सी कहा। या तो इसके बड़े आकार के कारण, या क्योंकि यह कभी बाल्टिक का हिस्सा था - अब यह कहना मुश्किल है। दूसरा संस्करण फिनिश शब्द "नेवा" पर आधारित है, जो "दलदल" के रूप में अनुवाद करता है। खैर, गाद के कारण समुद्र के साथ पुल गायब हो गया है। हां, और काफी दलदली, जो सेंट पीटर्सबर्ग शहर के निर्माण में मुख्य कठिनाई थी। और अंत में, तीसरा संस्करण। नेवा ने अपना नाम स्वीडिश शब्द "नु" से लिया होगा, जिसका अर्थ है "नया"। लेकिन यह संस्करण असंबद्ध लगता है। आखिरकार, स्वेड्स शायद ही लाडोगा झील के उद्भव और उससे बहने वाली नदी के इतिहास को जान सके। नेवा, जिसकी सहायक नदियाँ - मगा और तोस्ना - कभी स्वतंत्र जल धमनियाँ थीं, फिर भी कई हज़ार साल पहले उठीं।

जटिल हाइड्रोलॉजिकल नेटवर्क

रूस का उत्तर-पश्चिम कई नदियों और झीलों की भूमि है। निचले इलाके, थोड़ा वाष्पीकरण और उचित मात्रा में वर्षा इस तथ्य में योगदान करती है कि इस क्षेत्र में बहुत सारे जल निकाय बन गए हैं। यदि हम लडोगा बेसिन का अध्ययन करें, तो हम उसमें अड़तालीस हजार तीन सौ नदियाँ और छब्बीस हजार तीन सौ झीलें गिन सकते हैं। प्रभावशाली, है ना? और यह बड़ी संख्या में चैनलों, नहरों और धाराओं की गिनती नहीं कर रहा है। ये सभी जलाशय एक व्यापक हाइड्रोलॉजिकल नेटवर्क द्वारा आपस में जुड़े हुए हैं। नेवा ही, जिसकी सहायक नदियाँ नौगम्य हैं, एक महान परिवहन धमनी है। इसके स्रोत पर, सेंट पीटर्सबर्ग शहर में, यह कई शाखाओं में विभाजित है, जिससे कई द्वीप बनते हैं। उनमें से सबसे प्रसिद्ध वासिलीव्स्की, क्रेस्टोवस्की, डेकाब्रिस्टोव, पेट्रोग्रैडस्की, हरे, कमनी और एलागिन्स्की हैं। ड्रॉब्रिज को उत्तर के वेनिस में बनाया गया था (जैसा कि सेंट पीटर्सबर्ग भी कहा जाता है) ताकि समुद्री जहाज नेवा के साथ मुख्य भूमि में गहराई से गुजर सकें। उनमें से एक - महल - शहर की पहचान है।

नेवा: बाईं ओर की सहायक नदियाँ

यह नदी छब्बीस धमनियों के पानी को अवशोषित करती है। पहले उन पर विचार करें जो बाईं ओर से इसमें बहते हैं। ये हैं तोस्ना, मगा, स्लाव्यंका, इज़ोरा, ब्लैक रिवर, मोइका, मोनास्टिरका, मुर्ज़िंका और एमिलीनोव्का। विडंबना यह है कि ये सभी सहायक नदियाँ नेवा से भी पुरानी हैं। और कुछ और भी लंबे हैं। तो, एमजीआई की लंबाई नब्बे-तीन किलोमीटर है। नेवा के जन्म से पहले भी, इसका मुंह लाडोगा झील था। अब Mga किरोव और टोसनेंस्की क्षेत्रों की प्राकृतिक सीमा है। जल पर्यटन के प्रेमियों के लिए यह नदी आकर्षक है। नेवा की एक अन्य प्रमुख बायीं सहायक नदी, तोस्ना, 121 किलोमीटर लंबी है। इस मछली-समृद्ध नदी के तट पर ओट्राडनॉय और निकोलस्कॉय की बस्तियाँ हैं। इसके नाम पर इज़ोरा उन लोगों की याद रखता है जो कभी इसके तटों पर रहते थे। स्लाव्यंका गैचिना क्षेत्र में बहती है। नेवा के साथ इसके संगम के स्थान पर पावलोवस्क का खूबसूरत शहर है। काली नदी (जिसे वोल्कोवका भी कहा जाता है) सीधे सेंट पीटर्सबर्ग से होकर बहती है। इसका संगम मुख्य नदी के मुहाने से मात्र दो किलोमीटर की दूरी पर है।

दायीं ओर नेवा की बड़ी सहायक नदियाँ

इस लिस्ट में ओख्ता सबसे आगे हैं। इस नदी की लंबाई करीब सौ किलोमीटर है। ओखता पेट्रोज़ावोडस्क के पास नेवा में बहती है। पहली बार इस नदी का उल्लेख नोवगोरोड के पहले क्रॉनिकल में किया गया है, जो चौदहवीं शताब्दी की शुरुआत से है। और बीसवीं शताब्दी की शुरुआत तक, ओख्ता सेंट पीटर्सबर्ग और श्लीसेलबर्ग काउंटी के बीच एक प्राकृतिक सीमा थी। इस लंबी नदी में पंद्रह पुल हैं। सेंट पीटर्सबर्ग के दक्षिण-पूर्व में, बतख नेवा में बहती है। छह किलोमीटर की इस नदी का नाम हाल ही में सामने आया: उन्नीसवीं शताब्दी में, एक निश्चित व्यापारी उत्किन के कारखाने इसके किनारे पर खड़े थे। अन्य कम महत्वपूर्ण सहायक नदियाँ डबरोवका, ग्लूखरका, चेर्नवका, साथ ही गोर्ली, बेज़मीनी और मुरिंस्की धाराएँ हैं।

नदी के दर्शनीय स्थल

नेवा ही, इसकी सहायक नदियाँ और नहरें बहुत ही मनोरम हैं। सेंट पीटर्सबर्ग शानदार ग्रेनाइट तटबंधों और ओपनवर्क पुलों के लिए काफी हद तक अपनी सुंदरता का श्रेय देता है। नेवा पर शहर में एक पर्यटक आकर्षण इसकी शाखाओं के साथ एक नाव यात्रा है: फोंटंका, मोइका, प्रियाज़्का, क्रोनवेर्क जलडमरूमध्य, ग्रिबेडोव, क्रुकोव, ओबवोडनी, मोर्स्कोय नहरें। लेनिनग्राद क्षेत्र में, इस शांत और राजसी नदी पर प्राचीन किला ओरशेक खड़ा है। इसे 1323 में बनाया गया था। अठारहवीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में झील को पावलोव्स्क से जोड़ने के लिए बनाया गया था - एक सुंदर महल और पार्क पहनावा वाला एक शहर - सेंट पीटर्सबर्ग के आसपास के मुख्य आकर्षणों में से एक है। यदि आप नेवा के ऊपर की ओर यात्रा करते हैं, तो आप 1832 में सुंदर स्तंभों पर बने पुल की प्रशंसा कर सकते हैं, साथ ही 1836 में निर्मित चार-कक्ष ग्रेनाइट गेटवे भी देख सकते हैं।

सेंट पीटर्सबर्ग में बहने वाली नेवा नदी में सहायक नदियों, नदियों, जलाशयों की एक विशाल विविधता है, जो कि एक जटिल हाइड्रोलॉजिकल नेटवर्क की विशेषता है।

इसलिए, यदि आप संख्याओं में तल्लीन करते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि नेवा बेसिन, लाडोगा झील के साथ, 48,300 से अधिक नदियाँ शामिल हैं। यहां लगभग आधी झीलें हैं, लेकिन फिर भी यह काफी प्रभावशाली संख्या है - 26300।

स्थान मानचित्र का विस्तार करें

नेवा ही एक तरह से छब्बीस नदियों और नालों की "माँ" है। इसके अलावा, इसमें कई आस्तीन, नलिकाएं और चैनल हैं। लेकिन यहां हम नेवा की सहायक नदियों के बारे में अधिक विस्तार से बात करेंगे। तो, बाईं और दाईं ओर सहायक नदियाँ हैं।

नेवा की बाईं ओर की सहायक नदियाँ।

सबसे बड़ी बाएँ हाथ की सहायक नदियाँ Mga, Tosna, Izhora, Slavyanka, Moika, Chernaya Rechka, Monastyrka, Emelyanovka, और Murzinka नदियाँ हैं। उनमें से कई नेवा से काफी पुराने हैं और उनके अस्तित्व का एक समृद्ध और लंबा इतिहास है।

मगा नदी 93 किमी लंबी है और इसका बेसिन क्षेत्र 754 किमी है। जब तक नेवा का गठन नहीं हुआ, तब तक यह लाडोगा झील में बहती थी।

Mga सीधे किरोव्स्की जिले के क्षेत्र में स्थित है, जहां इसकी सीमा Tosnensky जिले के साथ स्थित है।

द्वितीय विश्व युद्ध के कठिन वर्षों के दौरान, यह स्थान अग्रिम पंक्ति में था। तो, यहाँ आप अभी भी ढही हुई खाइयों के अवशेष, साथ ही डगआउट भी पा सकते हैं। ये स्थान आज तक उस भयानक समय की छाप को बरकरार रखने में कामयाब रहे हैं।

आज मगा नदी उन लोगों के बीच काफी लोकप्रिय है जो वाटर टूरिज्म करने से गुरेज नहीं करते हैं।

तोस्ना नदी अपनी बहन से भी लंबी है - 121 किमी। बेसिन का क्षेत्रफल 1640 वर्ग किमी है। तोस्ना के तट पर निकोल्सकोय, टोस्नो और ओट्राडनॉय जैसे शहर हैं। इस नदी को सचमुच इसके किनारे रहने वाले लोगों का कमाने वाला कहा जा सकता है, क्योंकि यह मछली में अविश्वसनीय रूप से समृद्ध है। तदनुसार, यहां मछली पकड़ना अच्छी तरह से विकसित है।

इज़ोरा नदी के नाम की उत्पत्ति उसी नाम के प्राचीन लोगों से हुई है जो इन स्थानों पर रहते थे। नदी की लंबाई 76 किमी है, और बेसिन का क्षेत्रफल 1000 किमी 2 है।

इज़ोरा अपनी बहनों - तोस्ना और मगा की तरह ही काफी प्राचीन नदी है।

नेवा की एक और बाईं सहायक नदी, स्लाव्यंका, गैचिना क्षेत्र में बहती है। जो मैदानी प्रकार की नदी है। इसकी लंबाई दूसरों की तुलना में कुछ कम है - 39 किमी। बेसिन क्षेत्र लगभग 250 किमी 2 है। नेवा में स्लाव्यंका का संगम Rybatskoye क्षेत्र में होता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पावलोव्स्क संग्रहालय-रिजर्व नदी के पास स्थित है - एक अविश्वसनीय रूप से सुंदर और आकर्षक जगह, जो पर्यटकों के बीच काफी लोकप्रिय है।

अगला, इसके अलावा, बाईं ओर काली नदी है, या जैसा कि इसे दूसरे तरीके से वोल्कोवका भी कहा जाता है। यह 25 किमी लंबा है।

नदी का मुहाना ओब्वोडनी नहर के बाईं ओर स्रोत से लगभग 2 किमी सीधे स्थित है।

मोनास्टिरका नदी का इतिहास हमें बताता है कि यह मूल रूप से काली नदी का हिस्सा था, जो वोल्कोवका नदी के समान था, जिसकी पहले भी यही स्थिति थी।

अब यह अपनी लंबाई में एक छोटी नदी है, जो नेवा और ओब्वोडनी नहर के बीच स्थित है। यह स्थान अपनी सुंदरता और समृद्ध इतिहास से आकर्षित करता है, क्योंकि मोनास्टिरका की उत्पत्ति 1500 के रूप में हुई थी।

मुरज़िंका नदी उस स्थान पर नेवा में बहती है जहां अब केबल से बने पुल स्थित है। नदी की लंबाई लगभग 5 किमी है, और इसकी चौड़ाई 3 मीटर से अधिक नहीं है। इसे यह नाम 18वीं सदी की शुरुआत में दिया गया था, जो इसी नाम की जागीर से आया है।

नेवा की दाहिनी ओर की सहायक नदियाँ।

अब चलिए राजसी नेवा के दाहिने किनारे पर चलते हैं, जिसके इस तरफ कोई कम बड़ी और छोटी सहायक नदियाँ नहीं हैं। तो, मुख्य लोगों में उत्का, ओख्ता, ग्लूखरका, डबरोवका, चेर्नवका, मुरिंस्की, बेज़िम्यानी, साथ ही जली हुई धाराएँ, लुबी और कामेनका शामिल हैं।

ओखता नेवा की सबसे लंबी दाहिनी ओर की सहायक नदी है, क्योंकि इसकी लंबाई लगभग 100 किमी है, और बेसिन क्षेत्र 768 किमी 2 है। नदी उस क्षेत्र में नेवा में बहती है जहां पेट्रोज़ावोड स्थित था।

ओखता अपने इतिहास की शुरुआत 1300 से करता है, जब इसका पहला उल्लेख प्रथम नोवगोरोड क्रॉनिकल में हुआ था। 18वीं सदी के अंत से 20वीं सदी की शुरुआत तक, सेंट पीटर्सबर्ग और श्लीसेलबर्ग काउंटियों को अलग करने वाली सीमा सीधे ओख्ता के साथ ही फैली हुई थी। बहुत सारे पुल, लंबाई, चौड़ाई और उद्देश्य में भिन्न, ओखता में फैले हुए हैं, जिनकी संख्या पंद्रह तक पहुँचती है।

ओख्ता की कई स्वतंत्र सहायक नदियाँ हैं। तो, लुब्या नदी उन्हीं की है। यह ओखता की एक बायीं सहायक नदी है, और मुंह से सीधे 8 किमी में इसमें बहती है। लुब्या काफी लंबी नदी है, क्योंकि इसकी लंबाई करीब 26 किमी है।

इसके अलावा, मुरिंस्की और बेज़िमैनी धाराएं ओख्ता में दाईं ओर चलती हैं। पहला "सोस्नोव्का" नामक वन पार्क से शुरू होता है, और इसकी लंबाई 9 किमी तक होती है। दूसरा थोड़ा छोटा है - इसकी लंबाई लगभग 6 किमी है।

ओखता की बाईं ओर की सहायक नदी दिलचस्प नाम ओक्करविल के तहत नदी है, जो काफी लंबी और चौड़ी है, क्योंकि इसकी लंबाई 18 किमी है, और इसकी चौड़ाई डेढ़ से ढाई मीटर है। इस नदी के नाम की उत्पत्ति के कई संस्करण हैं, जो समय के साथ लगातार बदलते रहे हैं। लेकिन यह इस राज्य में आज तक जीवित है।

उत्का नामक नदी सेंट पीटर्सबर्ग के दक्षिणपूर्व दिशा में स्थित है, और यह उस क्षेत्र में नेवा में बहती है जहां सीएचपीपी -5 अब स्थित है।

नदी अपेक्षाकृत युवा है, जब दूसरों के साथ तुलना की जाती है, क्योंकि यह नाम 19 वीं शताब्दी में वापस दिया गया था, जो उन दिनों के प्रसिद्ध प्रजनक उत्किन के नाम से शुरू हुआ था।

नदी की लंबाई सिर्फ 6 किमी से अधिक है, और बेसिन क्षेत्र वास्तव में 13 किमी 2 है।

एक शब्द में, नेवा न केवल सुंदरता और शक्ति के मामले में, बल्कि इसकी अटूट सीमाओं में भी बहुआयामी है, जो पूरे सेंट पीटर्सबर्ग में और साथ ही परे भी फैली हुई है।