सबसे सरल डू-इट-खुद बीम क्रेन। हम घरेलू उठाने वाले उपकरणों को मजबूत करते हैं

क्रेन के लिए सामग्री मुख्य रूप से स्क्रैप धातु में पाई गई थी। मुझे केवल बियरिंग्स, एक विंच खरीदना था, और टर्नर को कुंडा तंत्र का विवरण देना था।

और मुझे एक वेल्डर का भुगतान भी करना पड़ा, क्योंकि कुछ दृष्टि समस्याओं के कारण मैं खुद वेल्डिंग का काम नहीं कर सकता।

सामान्य तौर पर, इस क्रेन की कीमत 5,000 रूबल है, जिसकी तुलना उस काम की मात्रा से नहीं की जा सकती है जो मैं इसके साथ करने में कामयाब रहा, क्योंकि हमारे क्षेत्र में "सबसे सस्ता" सहायक की कीमत एक दिन में 800 रूबल है।

मैं तुरंत आरक्षण कर दूंगा कि ऑपरेशन के दौरान, मेरी क्रेन ने कुछ कमियों का खुलासा किया, जिन्हें मैं इंगित करूंगा और सलाह दूंगा कि उन्हें कैसे ठीक किया जाए। तो तुम्हारा नल मेरे से थोड़ा अलग होगा।

आइए कुंडा से शुरू करें

इसमें छह भाग होते हैं जिन्हें एक टर्नर और दो बियरिंग्स द्वारा ऑर्डर करने की आवश्यकता होती है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ड्राइंग पर कोई आयाम नहीं हैं। तथ्य यह है कि सटीक आकार, मेरी तरह, आपको अनुपालन करने की आवश्यकता नहीं है। आखिरकार, हम तात्कालिक सामग्री से एक क्रेन बनाते हैं, और मुझे नहीं पता कि किस आकार का चैनल या आई-बीम, या कौन सा पाइप आपकी उंगलियों पर होगा।

मेरे डिजाइन में थोड़ा अधिक, या थोड़ा कम, कोई भूमिका नहीं निभाता है। और आप इसे आगे के निर्देशों से समझेंगे। और सामान्य रूप से अनुमान लगाते हुए कि आपके पास कौन सी सामग्री और भाग हैं, यह निर्धारित करें कि रोटरी तंत्र के निर्माण के लिए कौन से आयाम लेने हैं।

तंत्र में दो बीयरिंग हैं। शीर्ष पर, आवास और आधार के बीच एक जोर असर होता है। नीचे, फिर से आवास और आधार के बीच, एक साधारण रेडियल असर है।

बल्कि, शरीर को असर पर रखा जाना चाहिए, और आधार उसमें जाना चाहिए। इस प्रकार, ये दोनों भाग जुड़े हुए हैं। रेडियल असर के अधिक विश्वसनीय निर्धारण के लिए, नीचे से आवास पर एक अखरोट खराब कर दिया जाता है। नट के थ्रेडेड और रिटेनिंग भागों की मोटाई आप पर निर्भर है, लेकिन 3 मिमी से कम नहीं।

फिर यह असेंबली एक बोल्ट (मेरे पास एम 26 है) के साथ प्लेटफॉर्म से जुड़ी हुई है, जो प्लेटफॉर्म को बेस को आकर्षित करती है। इस प्रकार, यह पता चला है कि प्लेटफॉर्म और बेस तंत्र का एक निश्चित हिस्सा है, और शरीर अखरोट के साथ है घूम रहा है।

अब थोड़ा इस बारे में कि अभ्यास ने क्या दिखाया है। सीज़न के अंत तक, रेडियल असर थोड़ा ढीला था, और कुंडा तंत्र में एक मुश्किल से ध्यान देने योग्य नाटक का गठन किया गया था।

लेकिन 5 मीटर की लंबाई वाले तीर के साथ, यह प्रतिक्रिया ध्यान देने योग्य हो गई, इसलिए मैं रेडियल असर के बजाय 36 मिमी चौड़ा असर वाला हब स्थापित करने की सलाह देता हूं।

यहां कज़ान में, समर्थन और व्हील बेयरिंग, आप दोनों को 500 रूबल के लिए खरीद सकते हैं। और बोल्ट को कसने के लिए जो आधार को प्लेटफॉर्म तक सुरक्षित करता है, आपको एक एक्सटेंशन कॉर्ड के साथ स्पैनर रिंच की आवश्यकता होगी, और दो वाशर की आवश्यकता होगी - एक फ्लैट और एक ग्रोवर।

अगला नोड हमारे पास एक रैक होगा।

इसे बनाने के लिए, आपको पाइप का एक टुकड़ा (मेरे पास d140 है), और एक चैनल के चार टुकड़े चाहिए। रैक की ऊंचाई का अनुमान लगाया जाना चाहिए ताकि तैयार रूप में यह सिर्फ आपके लिए हो। एक इंच या दो इंच नीचे भी। तब यह सुविधाजनक होगा, जब क्रेन का संचालन, चरखी को चालू करना।

चूँकि परमेश्वर शायद ही आपको समान रूप से कटे हुए सिरे के साथ पाइप का एक टुकड़ा भेजेगा, आपको एक छोर खुद काटना होगा। ऐसा करने के लिए, एक कार क्लैंप लें, या टिन की एक पट्टी से एक क्लैंप बनाएं, और इसे पाइप पर कस दें।

कसने पर, क्लैंप जितना संभव हो सके पाइप पर समान रूप से तैनात होने की कोशिश करेगा, और यदि आप इसे (आंख से) थोड़ी मदद करते हैं, तो आपको पाइप की परिधि के चारों ओर एक समान रेखा मिल जाएगी, जिसे खींचा जाना बाकी है, फिर क्लैंप को हटा दें, और इस लाइन के साथ पाइप को ग्राइंडर से काट लें।

फिर, पाइप के इस सपाट छोर तक, रोटरी तंत्र के मंच को वेल्डेड किया जाता है। अब यह स्पष्ट है कि मैंने चित्र में आयाम क्यों नहीं दिए? कुंडा तंत्र को अभी भी आदेश दिया जाना है। और आप एक ट्यूब पा सकते हैं। इसका मतलब है कि प्लेटफॉर्म के व्यास को पाइप के व्यास के अनुसार क्रमबद्ध किया जा सकता है।

अब पैर। उन्हें वेल्डेड करने की आवश्यकता है ताकि रैक गिर न जाए। यह कैसे करना है? सबसे पहले, उन्हें समान लंबाई में काटने की आवश्यकता है।

फिर पाइप को वेल्डेड प्लेटफॉर्म के साथ लटकाएं, प्लेटफॉर्म के केंद्र में छेद के माध्यम से रस्सी को पार करते हुए, और पैरों को पाइप से तिरछा रखें, ताकि अंत में, पाइप समान रूप से लटका रहे, और पैर इसके खिलाफ आराम करें चार पक्ष।

जैसे ही संतुलन पाया जाता है, आपको उन चैनलों के कोनों को नेत्रहीन रूप से खींचने की जरूरत है जो पाइप के खिलाफ हैं, और उन्हें ग्राइंडर से काट लें जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।

कोनों को ट्रिम करने के बाद, अपने पैरों को फिर से पाइप के खिलाफ झुकाएं, अपना संतुलन पकड़ें, एक रेल और टेप माप से जांचें ताकि वे एक समान क्रॉस बना सकें, और उन्हें वेल्डिंग द्वारा पकड़ लें। निपटने के बाद, क्रॉस को फिर से जांचें, और आप इसे वेल्ड कर सकते हैं।

यह सहायक क्रॉस को ही बनाना बाकी है। आप इसे किसी भी हार्ड प्रोफाइल से बना सकते हैं। पहले तो बियरिंग से बने पहियों पर लगाने का विचार था, लेकिन समय निकल रहा था, और यह पहियों तक नहीं पहुँचता था, नहीं तो अच्छा होता। इकाई काफी भारी निकली, और इसे स्थानांतरित करना मुश्किल था।

क्रॉस की बाहों की लंबाई, मेरे पास 1.7 मीटर है, हालांकि जैसा कि ऑपरेशन ने दिखाया है, यह क्रॉस क्रेन की स्थिरता में विशेष रूप से बड़ी भूमिका नहीं निभाता है। मुख्य स्थिरता संतुलन द्वारा प्रदान की जाती है, जिसके बारे में हम बाद में बात करेंगे।

क्रॉस को पैरों से वेल्डेड नहीं किया जाता है, लेकिन बोल्ट और नट एम 10 के साथ जोड़ा जाता है। यह संभव परिवहन की सुविधा के लिए किया गया था। पहियों को स्थापित करने के लिए पैरों का सुदृढीकरण किया गया था, लेकिन बात उनके पास कभी नहीं आई, हालांकि अभी भी उन्हें स्थापित करने का विचार है।

स्लीविंग मैकेनिज्म वाला स्टैंड तैयार है, अब क्रेन प्लेटफॉर्म की देखभाल करते हैं, जिस पर काउंटरवेट, विंच और बूम लगाए जाएंगे। प्लेटफॉर्म पर मुझे डेढ़ मीटर आई-बीम, 180 मिमी चौड़ा मिला। लेकिन मुझे लगता है कि आप इसके लिए एक चैनल का उपयोग कर सकते हैं, और यहां तक ​​कि एक बार 150 x 200 का भी।

सबसे पहले, मैं भी एक बीम का उपयोग करना चाहता था, लेकिन जब से मुझे एक आई-बीम मिला, तो विकल्प उस पर तय हो गया। मंच चार बोल्ट और नट एम 10 के साथ कुंडा तंत्र के शरीर से जुड़ा हुआ है।

यदि आई-बीम के स्थान पर बीम का उपयोग किया जाता है, तो इसके लिए ऊपर और नीचे अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बनाने की आवश्यकता होगी। आप इसे चैनल के दो टुकड़ों के साथ "पकड़" सकते हैं, और बोल्ट के साथ सब कुछ कस सकते हैं।

लेकिन अभी के लिए बोल्ट के साथ प्रतीक्षा करें, क्योंकि जिस स्थान पर प्लेटफॉर्म कुंडा तंत्र से जुड़ा हुआ है, उसे संतुलन के अनुसार चुनना होगा। यही है, क्रेन बूम को काउंटरवेट के लिए एक ब्लॉक और एक चरखी द्वारा संतुलित किया जाना चाहिए। यही है, क्रेन को स्टैंड पर आत्मविश्वास से खड़ा होना चाहिए, न कि गिरना।

अगला ब्लॉक काउंटरवेट होगा।

मेरे लिए, यह उसी चैनल के टुकड़ों से बना है जिस तरह से प्लेटफ़ॉर्म है, लेकिन आप इसे किसी भी चीज़ से, और किसी भी तरह से बना सकते हैं। मुख्य बात एक कंटेनर प्राप्त करना है जिसमें लोड स्थापित करना संभव होगा, ताकि यदि आवश्यक हो, तो काउंटरवेट बढ़ाया जा सके।

अब चरखी के बारे में। मेरे पास एक ब्रेक के साथ 500 किलो की क्षमता वाली एक चरखी स्थापित है। और एक बार फिर, जैसा कि अभ्यास ने दिखाया है, लगभग 100 किलो भार उठाने के लिए ऐसी शक्ति पर्याप्त नहीं थी।

यानी आप इसे उठा सकते हैं, लेकिन आपको हैंडल पर इतना झुकना पड़ता है कि जब आप 5 मीटर से ज्यादा की ऊंचाई पर उठते हैं तो आप बहुत जल्दी थक जाते हैं। ऐसी क्रेन के लिए, 1 - 1.5 टन के लिए एक चरखी की आवश्यकता होती है।

उछाल को उठाने के लिए एक दूसरी चरखी का भी उपयोग किया जाना था, लेकिन उस समय, दुकानों और बाजारों के एक समूह के आसपास यात्रा करने के बाद, मुझे केवल एक ब्रेक के साथ एक चरखी मिली, जिसे आप फोटो में देख सकते हैं। इसलिए, दूसरी चरखी के बजाय, एक अस्थायी स्ट्रेचिंग केबल बनाई गई थी, जिसकी लंबाई अभी भी क्लैम्प की मदद से बदली जाती है।

दुर्भाग्य से, एक अस्थायी इमारत से ज्यादा स्थायी कुछ भी नहीं है। मैं अनुशंसा करता हूं कि आप अभी भी इसके बजाय एक चरखी और अधिमानतः एक कीड़ा डाल दें। उसकी गति कम है, और ब्रेक, ऊपर या नीचे भी, मृत है। तीर के लिए क्या चाहिए।

तीर बनाना बाकी है, जो हम करेंगे। बूम में एक शाफ्ट के साथ एक माउंट, एक बार 150 x 50, और एक चरखी के साथ एक टिप होता है।

सबसे पहले, माउंट का शरीर। इसे चैनल के एक टुकड़े से बनाना बेहतर है।

20 से 30 मिमी व्यास वाली कोई भी गोल लकड़ी शाफ्ट के लिए उपयुक्त होगी। उदाहरण के लिए, मैंने रोटर शाफ्ट का एक टुकड़ा, कुछ पुराने इंजन को काट दिया। फिर हम एक वाइस में झुकते हैं, इस शाफ्ट के चारों ओर दो ब्रैकेट होते हैं और इसे चैनल में जकड़ते हैं, जिसमें फिर बीम डाला जाएगा।

हम दो साधारण बीयरिंग खरीदते हैं, ताकि वे शाफ्ट पर कसकर फिट हो जाएं, और बढ़ते आवास में एक सीट काट लें।

आवास में बीयरिंग कैसे ठीक करें, आप निश्चित रूप से सपना देख सकते हैं। मेरे अलावा, शायद एक दर्जन और तरीके हैं। और मुझे 10 मिमी मोटी एबोनाइट की एक प्लेट मिली, जिसमें से मैंने ये फास्टनरों को बनाया था।

बूम अपने आप में एक बार 150 x 50, 5 मीटर लंबा है। इसे 80 मिमी चौड़े और 2.5 मीटर लंबे चैनल में डाला जाता है। सच है, मुझे इसे थोड़ा ट्रिम करना पड़ा ताकि यह चैनल के अंदर चला जाए। मेरे पास 3.5 मीटर लंबा एक चैनल स्थापित है, लेकिन यह केवल इसलिए है क्योंकि उस समय हाथ में अच्छी लकड़ी नहीं थी, छोटी गांठों के साथ। मैंने बस इसे सुरक्षित खेला, जिसने दुर्भाग्य से, तीर का वजन बढ़ा दिया।

3 मिमी मोटी धातु की पट्टी से बने संबंधों के साथ बीम को चैनल पर बांधा जाता है।

बूम के अंत में, आपको केबल के लिए चरखी को ठीक करना होगा। मैंने इसे ट्रॉली बैग के पहिये से बनाया है। कुशल हाथों के लिए, मुझे लगता है कि चरखी लगाने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। सबसे पहले, मैंने इसे प्लाईवुड के दो टुकड़ों के बीच बांधा, लेकिन फिर मैंने एक चैनल से एक बन्धन बनाया।

अब आप तीर एकत्र कर सकते हैं, यदि एक "लेकिन" के लिए नहीं। ऑपरेशन के दौरान, ब्रैकेट जिसके साथ शाफ्ट चैनल से जुड़ा हुआ है, बल्कि कमजोर निकला। इसलिए मैंने उनके लिए एक बढ़ावा दिया।

और एक और जोड़। मेरे पास चार बोल्ट के साथ एक मजबूत हिस्सा है। गाँठ की अधिक कठोरता के लिए, आपको शीर्ष पर दो और जोड़ने की आवश्यकता है। हालांकि मेरा चार बोल्ट के साथ ठीक काम करता है। और वह बहुत समय पहले जोड़ा गया होगा।

अब आप पूरे क्रेन प्लेटफॉर्म को इकट्ठा कर सकते हैं, यानी उस पर एक चरखी स्थापित कर सकते हैं, चरखी के नीचे काउंटरवेट के लिए एक ब्लॉक, दूसरे छोर पर - एक तीर के साथ एक तीर उठाने वाला शरीर। अगर है, तो दूसरी चरखी, अगर नहीं, तो मेरी तरह एक केबल एक्सटेंशन।

यह सब झूठ बोलने की स्थिति में एकत्र किया जाता है, और पूरा होने पर यह किसी प्रकार के समर्थन पर लंबवत रूप से ऊपर उठता है। उदाहरण के लिए, मैंने एक-दूसरे के ऊपर कई पैलेट लगाए, और उन पर इकट्ठे प्लेटफॉर्म को रखा ताकि काउंटरवेट स्वतंत्र रूप से नीचे लटका रहे।

फिर हम रोटरी तंत्र को रैक से जोड़ते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात बनी रहती है - प्लेटफॉर्म को स्टैंड पर स्थापित करना ताकि बूम और काउंटरवेट एक दूसरे को संतुलित कर सकें।

दुर्भाग्य से, मैंने इसके लिए बनाई गई संरचना की तस्वीरों को संरक्षित नहीं किया है, ठीक है, मैं इसे इस तरह से समझाने की कोशिश करूंगा।

यह डिज़ाइन एक तिपाई है जिसके शीर्ष पर एक ब्लॉक है। तिपाई की ऊंचाई लगभग तीन मीटर है। यह एक बार 100 x 50 से बना है। जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, इकट्ठे क्रेन प्लेटफॉर्म को लटका और उठाया जाना चाहिए ताकि उसके नीचे एक स्टैंड रखा जा सके।

मंच अपनी खुद की चरखी के साथ उठेगा। ऐसा करने के लिए, हम चरखी केबल को ब्लॉक के माध्यम से पास करते हैं, और इसे बूम लिफ्टिंग हाउसिंग पर लगाते हैं, जो प्लेटफॉर्म के विपरीत छोर पर स्थित है।

अब, यदि आप चरखी के साथ वृद्धि पर काम करते हैं, तो पूरा मंच उठ जाएगा। लेकिन चढ़ाई के दौरान, ऊपर उठाया गया तीर गिरना शुरू हो जाता है, इसलिए आपको या तो कुछ सहायकों को बुलाने की ज़रूरत है जो तीर को एक लंबवत स्थिति में ठीक करेंगे, या 6 मीटर ऊंचे ब्लॉक के साथ एक और तिपाई (जैसा मैंने किया) बनाएं, और तीर के अंत तक बांधें, रस्सी को ब्लॉक के माध्यम से जाने दें, और जब प्लेटफॉर्म उठाया जाए तो इसे ऊपर खींचें।

इस तरह से प्लेटफॉर्म को सस्पेंड करना, और रैक को उसके नीचे लाकर, आप प्लेटफॉर्म को नीचे और ऊपर उठा सकते हैं, और रैक को हिलाते हुए, उस स्थिति को पकड़ सकते हैं जिसमें काउंटरवेट बूम को संतुलित करेगा।

इस स्थिति में, हम छेद के माध्यम से 4 ड्रिल करते हैं और प्लेटफॉर्म को रैक पर बोल्ट करते हैं। यही बात है। क्रेन तैयार है। आप परीक्षण शुरू कर सकते हैं।

खैर, उपयोग के कुछ उदाहरण:

मेरी क्रेन का सामान्य दृश्य:

यदि लेख आपके प्रश्न का उत्तर नहीं देता है, तो इसे टिप्पणियों में पूछें। मैं जल्द से जल्द जवाब देने की कोशिश करूंगा।

मैं आपको श्रम में सफलता की कामना करता हूं, साथ ही आपको अपनी जरूरत की हर चीज को उठाने और स्थानांतरित करने का अवसर देता हूं और जहां आपको इसकी आवश्यकता होती है।

होममेड लिफ्टिंग डिवाइस अब तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। निर्माण के दौरान, गैरेज में काम करते समय, आपको अक्सर भारी भार उठाना पड़ता है। निर्माण में, मैन्युअल परिवहन में काफी समय लगता है, और रैंप या मचान स्थापित करना हमेशा संभव नहीं होता है। किसी भी मामले में, लिफ्टों का उपयोग करना बहुत आसान और अधिक कुशल है।

क्रेन आरेख

ऑटोमोटिव थीम पर भी यही बात लागू होती है, लिफ्ट वाला गैरेज उपयोग करने के लिए बहुत अधिक सुविधाजनक है। सबसे सरल लिफ्ट एक साधारण बीम है, जो एक छोर पर सख्ती से तय होती है, और दूसरे छोर पर एक चल ब्लॉक स्थापित होता है। ब्लॉक के ऊपर एक रस्सी फेंकी जाती है, जिसकी मदद से भार को हाथ से कस दिया जाता है।

इस तरह की होममेड लिफ्ट निर्माण के लिए काफी सरल है, लेकिन व्यावहारिक दृष्टिकोण से यह बहुत असुविधाजनक है। सबसे पहले, भार अभी भी मैन्युअल रूप से उठाया जाता है, और दूसरी बात, बीम को एक स्थान से दूसरे स्थान पर हटाने और स्थापित करने में केवल वज़न खींचने से भी अधिक समय लगता है। लॉग हाउस में इसी तरह के तंत्र का उपयोग किया जाता है।

सामग्री और उपकरण:

• स्तंभ का समर्थन करता है;
• लकड़ी के शीर्ष बीम;
• धातु गाइड;
• चरखी पहिया;
• बियरिंग्स;
• रस्सी खीचना;
• स्पेसर;
• चरखी;
• वेल्डिंग मशीन।

यदि लॉग केबिन को स्वयं उठाने का प्रश्न आपको आश्चर्यचकित करता है, तो यहां एक काफी सरल उपाय है। 2 लंबवत खोदे गए खंभे पर, एक ऊपरी बीम को भविष्य की संरचना की लंबाई से थोड़ी अधिक लंबाई के साथ स्थापित किया जाता है। इस तरह का अंतर लॉग को सीधे स्टैक से इंस्टॉलेशन साइट तक खींचना संभव बनाता है।

लकड़ी के बीम को शीर्ष पर एक धातु गाइड के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, जिसके साथ तंत्र आगे बढ़ेगा। इसके अलावा, तकनीक सरल है, असर पर एक पहिया-चरखी एल-आकार के धातु के हिस्से से जुड़ा होता है, जिसके दूसरे छोर पर कम से कम 750 किलोग्राम भार क्षमता वाला एक मैनुअल चेन होइस्ट जुड़ा होता है। इस तरह के न्यूनतम को इस तथ्य से समझाया जाता है कि लकड़ी की नमी के आधार पर तीस सेंटीमीटर चौड़े लॉग हाउस का वजन 270 से 400 किलोग्राम तक होता है।

इस तरह के निर्माण के लिए खंभे कम से कम 20 सेमी व्यास के होने चाहिए, और बीम, भार के आधार पर, क्रॉस सेक्शन में कम से कम 15X20 सेमी का बीम होता है।

गाइड सुदृढीकरण का एक टुकड़ा है, जिसमें समान दूरी पर, आधे मीटर से अधिक नहीं, नाखूनों की युक्तियों को वेल्डेड किया जाता है। वे गाइड को लकड़ी के बीम से जोड़ देंगे।

परिवहन उपकरण और पोल के बीच युग्मन से बचने के लिए बीम को डंडे से दसियों सेंटीमीटर की दूरी पर तय किया गया है।

संरचना को मजबूत करने के लिए, नेल्ड बीम पर स्पेसर लगाए जाते हैं। यदि स्तंभों की ऊंचाई 4-5 मीटर है, तो स्थिरता के लिए उन्हें जमीन में 1 मीटर तक खोदा जाना चाहिए और जिस तरफ बीम को स्थानांतरित किया जाता है, उस पर स्पेसर स्थापित किए जाने चाहिए।

चरखी, यह वांछनीय है कि इसके किनारे हैं, गाइड पर रखा गया है और लिफ्ट ऑपरेशन के लिए तैयार है।

घर का बना क्रेन

व्यक्तिगत निर्माण के साथ, आप एक क्रेन के बिना नहीं कर सकते, जो कि यदि आवश्यक हो तो अपने हाथों से भी किया जा सकता है।

एक घर का बना क्रेन शून्य चिह्न से 2.5 मीटर नीचे गिरने और लगभग 2 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ने की क्षमता के कारण छत, नींव और अन्य सभी संरचनात्मक तत्वों को माउंट करने में मदद करेगा।

ऐसी क्रेन आपको 3 मीटर की दूरी पर कार्गो परिवहन करने की अनुमति देती है घर के निर्माण के लिए, प्रस्तावित अवसर पर्याप्त होना चाहिए।

यह डिज़ाइन कुंडा तंत्र के लिए प्रदान नहीं करता है, क्योंकि क्रेन को 300 किलोग्राम से अधिक भार के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और पूरी संरचना के साथ आसानी से हाथ से घुमाया जाता है।

अपने हाथों से क्रेन बनाने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• 140 मिमी के बाहरी व्यास के साथ 4 दूरबीन ट्यूब,
• तीन मीटर आई-बीम,
• सहायक संरचनाओं के लिए धातु के कोने,
• लहरा या हाथ की चरखी।

घर का बना क्रेन

टेलीस्कोपिक पाइपों को बीम के सिरों के साथ जोड़े में वेल्डेड किया जाता है, जिसमें दो आसन्न कोण 1.5 और 0.5 मीटर लंबे होते हैं, इस प्रकार, 2 यू-आकार की संरचनाएं प्राप्त होती हैं, जो स्थिरता के लिए, आधार के साथ बीम द्वारा वेल्डेड होती हैं और इसके साथ प्रबलित होती हैं त्रिकोणीय स्पेसर।

अतिरिक्त समर्थन कोनों को छोटे फ्रेम में वेल्डेड किया जाता है, जो क्रेन के पीछे के समर्थन के रूप में काम करेगा, ताकि भविष्य के उठाने वाले उपकरण को ऊपर से गिरने से रोका जा सके।

क्षैतिज बीम के निचले हिस्से के केंद्र में एक आई-बीम को वेल्डेड किया जाता है ताकि छोटा फ्रेम आई-बीम के किनारे पर हो, और बड़ा एक छोटे से 1.5 मीटर से थोड़ा आगे हो।

आई-बीम के निचले हिस्से में एक विंच जुड़ा हुआ है, जो एक क्षैतिज मोबाइल डिवाइस होगा, जबकि एक टेलीस्कोपिक सिस्टम लोड को एक लंबवत दिशा में ले जाने में मदद करेगा।

गैरेज में लिफ्ट

गैरेज में होममेड लिफ्ट कैसे बनाएं? मोटर चालक अक्सर वाहन की स्व-मरम्मत का सहारा लेते हैं, और कार के इंजन को मैन्युअल रूप से निकालना कोई आसान काम नहीं है।

ऐसे उद्देश्यों के लिए, गैरेज लिफ्ट का होना आवश्यक है, भले ही वह हाथ से बनाई गई हो। बंधनेवाला बीम क्रेन सिस्टम ज्यादा जगह नहीं लेता है, और इससे बना है:

• अनुप्रस्थ पाइप,
• पहियों से लैस त्रिकोणीय समर्थन पर वर्ग रैक,
• मैनुअल चरखी।

पाइप को ऊपर की ओर वेल्डेड फिक्स्चर में डाला जाता है और बोल्ट के साथ सुरक्षित किया जाता है। चरखी को एक ऊर्ध्वाधर पोस्ट पर वेल्डेड किया जाता है, और 2 रोलर्स को बीम पर वेल्डेड किया जाता है, जिसके साथ चरखी से केबल चलती है। गैरेज में चरखी भी आसानी से हाथ से की जाती है।

उपयोग के बाद, एक होममेड बीम क्रेन को 2 सपोर्ट और एक क्रॉस बीम में डिसाइड किया जाता है, जिसे गैरेज के किसी भी कोने में रखा जाता है। इस तरह के बीम क्रेन का लाभ यह है कि इसके निर्माण के लिए विशेष कौशल और सामग्री की आवश्यकता नहीं होती है, सब कुछ हाथ में पाया जा सकता है।

इसके अलावा, एक बीम क्रेन आपको गैरेज के भीतर 800 किलोग्राम तक भार उठाने और परिवहन करने की अनुमति देगा।

गैरेज के लिए घर का बना चरखी। चरखी का डिज़ाइन एक केबल के साथ एक ड्रम की उपस्थिति मानता है, जो शाफ्ट से वर्गाकार पाइप से बने फ्रेम से जुड़ा होता है। एक बड़ा स्प्रोकेट ड्रम के बाहरी किनारे से जुड़ा होता है, और एक छोटा स्प्रोकेट चेन ड्राइव पर इलेक्ट्रिक ड्राइव से जुड़ा होता है। यदि चरखी को मैनुअल बनाने की योजना है, तो शाफ्ट से एक हैंडल जुड़ा होता है जिस पर ड्रम तय होता है।

गैरेज में कार लिफ्ट। गैरेज में एक कार की मरम्मत के लिए, एक गड्ढा या ओवरपास प्रदान किया जाना चाहिए, लेकिन लिफ्ट को व्यवस्थित करना आसान है। हालांकि यह एक जोखिम भरा घटना है, गैरेज में लिफ्ट को अपने हाथों से लैस करने के लिए यह व्यावहारिक और आर्थिक समझ में आता है।

सबसे सरल कार लिफ्ट एक चरखी के साथ पहले से वर्णित ओवरहेड क्रेन है, इस स्थिति में, आवश्यक ऊंचाई तक उठाने के बाद, कार को प्लेटफार्मों पर रखा जाता है। लेकिन केबल टूटने का खतरा है, इसलिए एक और गैरेज लिफ्ट है।

कैंची उठाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• चैनल, जिससे प्लेटफॉर्म और बेस बनाया जाता है,

और उपयुक्त कैंची के निर्माण के लिए:

• डबल बीम,
• हायड्रॉलिक सिलेंडर,
• झाड़ियों,
• पंप,
• दो वर्गों में वितरक।

कैंची के सिद्धांत के अनुसार बीम को झाड़ियों के साथ बांधा जाता है, और एक हैंडल के साथ एक हाइड्रोलिक सिलेंडर कैंची को वांछित ऊंचाई तक बढ़ाने में मदद करता है।

कार की मरम्मत स्वयं करने के लिए, आपको लिफ्ट की आवश्यकता होती है। इसलिए, प्रत्येक गैरेज में एक इंजन लिफ्ट होनी चाहिए, लेकिन पेशेवर उपकरण प्राप्त करना महंगा है। इसके अलावा, बड़े आयाम होने के कारण, यह गैरेज में बहुत अधिक जगह लेगा। यदि आप अपने हाथों से बीम क्रेन बनाते हैं, तो आप बचा सकते हैं।

उपकरण और सामग्री

क्रेन बीम में एक गाइड, एक लिफ्टिंग मैकेनिज्म और एंड बीम होते हैं। यह एक सुविधाजनक डिज़ाइन है जिसका उपयोग न केवल घर के अंदर, बल्कि बाहर भी किया जा सकता है।इसके निर्माण के साथ आगे बढ़ने से पहले, गणना करना और एक चित्र तैयार करना आवश्यक है।

आपको जिन उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी उनमें से:

• समर्थन छड़ के लिए - कई पाइप 11 सेमी व्यास;
• अनुप्रस्थ छड़ (ठोस) के लिए - एक पाइप 10 सेमी व्यास;
• लहरा और मैनुअल लहरा;
• रैक के लिए - एक पाइप (एक वर्ग खंड के साथ) 10 × 10 सेमी;
• आधार के नीचे और बेवल के लिए - धातु के कोने 10 × 10 सेमी;
• फिक्सिंग बोल्ट M16;
• वेल्डिंग मशीन।

हिसाब

250 सेमी की ऊंचाई वाले क्रेन-बीम की गणना कारों के साथ काम करने के लिए की जाती है। क्रेन 800 किलो वजन तक के तत्वों को उठाने में सक्षम है। संरचना की चौड़ाई 415 सेमी है, और रैक का आकार 120 सेमी है। बड़े उपकरणों के लिए, उठाने की व्यवस्था ऊर्ध्वाधर ए-आकार के रैक से सुसज्जित है। समर्थन के लिए बार को सुरक्षित रूप से जकड़ने के लिए, स्कार्फ का उपयोग किया जाता है।

एकत्र करने के लिए निर्देश

एक साधारण या चल संरचना को इकट्ठा करने में 2 दिन लगेंगे। अपने हाथों से क्रेन बीम बनाने की प्रक्रिया:

1. क्रेन जिस मुख्य भार को ले जाएगी वह रैक पर पड़ता है। संरचना को सुरक्षित रूप से ठीक करने के लिए, आपको एक फ्रेम बनाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, नल के नीचे के पैरों को धातु के कोनों से वेल्डेड किया जाता है। पाइप के दोनों किनारों पर कोनों को 45° के कोण पर पाइप से वेल्ड किया जाता है।
2. स्पेसर बनाने के लिए, प्रत्येक रैक में 2 त्रिकोण वेल्डेड होते हैं।
3. एक मोबाइल संरचना के लिए रोलर्स की आवश्यकता होगी। वे प्रत्येक रैक के दोनों किनारों पर स्थित एक क्षैतिज आधार पर वेल्डेड होते हैं। रोलर्स को वजन को तोड़ने और समर्थन करने से रोकने के लिए, धातु के कंटेनरों के लिए डिज़ाइन किए गए उत्पादों का उपयोग करें। फर्नीचर का उपयोग नहीं किया जा सकता है।
4. संरचना के शीर्ष पर एक पाइप स्थापित किया गया है। यह उठाने तंत्र को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
5. केबल को स्थानांतरित करने के लिए रोलर को आई-बीम पर रखा गया है। आई-बीम पाइप के मध्य बिंदु पर पूर्व-वेल्डेड है।
6. फ्रेम को अतिरिक्त स्थिरता देने के लिए, एक वर्ग खंड के साथ एक पाइप को बीम तत्व में वेल्डेड किया जाता है। इसे बीम के ऊपर रखा जाता है ताकि यह दोनों तरफ 20 सेमी आगे निकल जाए।
7. अनुप्रस्थ पाइप को एक वर्ग खंड के साथ एक पाइप में डाला जाता है और बन्धन के लिए दोनों तरफ छेद के माध्यम से ड्रिल किया जाता है। बोल्ट का उपयोग फास्टनरों के रूप में किया जाता है। यू-आकार की क्रेन के लिए एक होममेड फ्रेम तैयार है। क्रॉसबार के रूप में पाइप उत्पाद के ऊपरी हिस्से में सुरक्षित रूप से तय किया गया है, और पूरी संरचना स्पेसर्स (पैरों) पर स्थित है।
8. भार के यांत्रिक भारोत्तोलन को भागों को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मैनुअल या स्वचालित हो सकता है। मैनुअल ताल में एक चरखी और एक केबल होती है। वर्म विंच रैक के किनारे पर लगा होता है। स्टील केबल की गति रोलर्स के माध्यम से होती है।
9. आप संरचना को एक उठाने वाले तंत्र से लैस कर सकते हैं, जिसका उपयोग लिफ्ट में किया जाता है। इस तंत्र में मजबूत रोलर्स हैं।
10. इलेक्ट्रिक लिफ्ट ड्राइव को जोड़ने से मरम्मत कार्य में आसानी होगी। स्थापना के लिए, 300 से 500 वाट की शक्ति वाला इंजन उपयुक्त है। यह संरचना के आधार पर लगाया जाता है।

कार मालिक जो स्वतंत्र रूप से अपने "लोहे के घोड़े" की मरम्मत करते हैं, समय-समय पर खुद से सवाल पूछते हैं: अपने हाथों से बीम क्रेन कैसे बनाया जाए? यह एक व्यावहारिक और अपेक्षाकृत सस्ता उठाने वाला उपकरण है जो इंजन को हटाने जैसे भारी और समय लेने वाले काम को बहुत सरल करता है। इसके अलावा, उठाने वाले उपकरण कम वृद्धि वाले निर्माण के लिए उपयुक्त हैं: ईंटों, मोर्टार और अन्य निर्माण सामग्री को एक छोटी ऊंचाई तक उठाना।

आप गैरेज में ऐसा तंत्र खुद बना सकते हैं। लगभग कोई भी धातु इसके लिए उपयुक्त है, जो अक्सर गैरेज सहकारी समितियों और निर्माण स्थलों के क्षेत्र में बिना मालिक के रहती है। घर का बना क्रेन गैन्ट्री हो सकता है, एक कुंडा बूम डिजाइन या निलंबित, एक क्षैतिज विमान में चैनल के साथ चल रहा है।

कारखाने से बने क्रेन बीम की विशेषताएं

• किसी दिशा में गाइड बीम के साथ आंदोलन;
• कार्गो को पकड़ना और उठाना;
• उठाए गए स्थान पर अल्पकालिक निर्धारण या वांछित बिंदु पर उतराई;
• प्रारंभिक स्थिति पर लौटें, यदि आवश्यक हो, तो कार्य चक्र दोहराएं।

उनकी डिजाइन सुविधाओं के अनुसार, बीम क्रेन को दो श्रेणियों में बांटा गया है: सहायक और निलंबित। ये समूह आंदोलन के तरीके की व्यवस्था में भिन्न होते हैं। समर्थन संशोधन एक विशेष रेल से सुसज्जित क्रेन रनवे के साथ चलते हैं। लोडिंग और अनलोडिंग के संचालन को मैन्युअल रूप से या एक स्थापित इलेक्ट्रिक ड्राइव के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।

निलंबित मॉडल छत पर तय किए गए हैं। यहां गाइड का कार्य एक आई-बीम चैनल द्वारा किया जाता है। इस तरह के डिजाइन आवेदन में अधिक परिवर्तनशील होते हैं, और कमरे के आंतरिक स्थान का अधिक तर्कसंगत उपयोग करने में मदद करते हैं। यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि यदि क्रेन उपकरण को गैरेज बॉक्स के अंदर स्थापित किया जाना है, तो निलंबित संस्करण पर रुकना बेहतर है।

स्थापना प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, आप मैन्युअल ड्राइव का उपयोग कर सकते हैं। इस भिन्नता में उच्च प्रदर्शन नहीं है, लेकिन मोटर चालकों की जरूरतों के लिए अधिक की आवश्यकता नहीं है। यदि आपके पास विद्युत उपकरण स्थापित करने का अनुभव है, तो आप लहरा के लिए मोटर की आपूर्ति कर सकते हैं।

मुख्य विशेषताएं

होममेड बीम क्रेन बनाते समय, पूर्वनिर्मित मॉडल के तकनीकी मापदंडों पर ध्यान देना बेहतर होता है। इन विशेषताओं की गणना योग्य विशेषज्ञों द्वारा की गई थी, इसलिए वे बहुउद्देश्यीय अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

विभिन्न संशोधनों की विशेषताएं भिन्न हो सकती हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, यह इस तरह दिखता है:

• कार्य क्षेत्र। अवधि की लंबाई 3-28.5 मीटर के बीच भिन्न होती है। आपको इस संकेतक पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए: प्रत्येक गैरेज में ऐसा क्षेत्र नहीं होता है, इसलिए कमरे के वास्तविक आकार के आधार पर क्रेन पथ की लंबाई का चयन किया जाता है।
• लिफ्ट की ऊंचाई। औद्योगिक लिफ्ट भार को 6-18 मीटर की ऊंचाई तक उठाती हैं। निजी उपयोग के लिए, आप न्यूनतम विकल्प पर रुक सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि हम एक ट्रैक्टर या एक यात्री कार के लिए एक साधारण लहरा के बारे में बात कर रहे हैं, तो 1.5 मीटर की ऊंचाई उठाने के लिए पर्याप्त है।
• वोल्टेज। विद्युत उपकरण 380V के तीन-चरण नेटवर्क से संचालित होता है। यदि एक मैनुअल होइस्ट स्थापित किया जाना है, तो यह पैरामीटर अप्रासंगिक है।
• तापमान सीमा संचालित करना। फ़ैक्टरी मॉडल -20/+40 डिग्री के तापमान पर सही ढंग से काम करते हैं। घटकों को चुनते समय इस पैरामीटर को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

सामग्री और उपकरण

होममेड क्रेन बीम बनाने के लिए, आपको निम्नलिखित निर्माण सामग्री की आवश्यकता होगी:

1. समर्थन छड़ - 110 मिमी के व्यास के साथ, गोल खंड के एक पाइप से बने होते हैं।
2. अनुप्रस्थ छड़ एक ऑल-मेटल पाइप है जिसका व्यास कम से कम 100 मिमी है।
3. रैक - वर्ग खंड 100 * 100 मिमी का एक पेशेवर पाइप।
4. ऊपरी क्रॉसबार और बेस - स्टील कॉर्नर के लिए बेवल को मजबूत करना।
5. फास्टनरों - बोल्ट-नट M16 का एक सेट।
6. लिफ्टिंग मैकेनिज्म - मैनुअल होइस्ट या होइस्ट।

संरचना को इकट्ठा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• स्पैनर;
• बल्गेरियाई;
• वेल्डिंग मशीन।

काम शुरू करने से पहले, भविष्य के बीम क्रेन का एक चित्र बनाने की सिफारिश की जाती है, जो घटक तत्वों के आयामों को दर्शाता है। इसके अलावा, इष्टतम भार क्षमता की अग्रिम गणना करना समझ में आता है ताकि लिफ्ट कार्यों का सामना कर सके।

निलंबित बीम क्रेन

यह डिज़ाइन गैरेज के लिए सबसे उपयुक्त है, लेकिन कई बारीकियां हैं। सबसे पहले, ओवरहेड होइस्ट को रेल की आवश्यकता होती है, जो आमतौर पर निर्माण चरण के दौरान रखी जाती हैं। दूसरे, आधार मजबूत होना चाहिए और कम से कम 250 किलोग्राम भार का सामना करना चाहिए।

बेशक, आप गाइड को लहराने के लिए खुद से लैस कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको दीवार में गिरवी रखने की आवश्यकता होगी, जिससे आई-बीम या एक वर्ग-खंड पेशेवर पाइप को ठीक किया जा सके। क्रेन ट्रैक की लंबाई की गणना व्यक्तिगत जरूरतों के आधार पर की जाती है। सामान्य तौर पर, इंजन को हटाने के लिए 1.5-2 मीटर के लिए पर्याप्त मुफ्त खेल होता है। गाइड को पाइप के एक टुकड़े से सबसे अच्छा बनाया गया है। यदि आपको लापता हिस्से को वेल्ड करना है, तो सीम की गुणवत्ता को सावधानीपूर्वक नियंत्रित करने की सिफारिश की जाती है ताकि संरचना लोड के तहत गिर न जाए।

गाइड से निपटने के बाद, हम गाड़ी के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं। स्टड के साथ रैक को बन्धन करके इस तत्व को स्टील के कोने से वेल्ड किया जा सकता है। यहां आप स्टील स्ट्रिप्स और कोने के तत्वों का उपयोग कर सकते हैं। आयाम मनमाना हैं, मुख्य बात यह है कि गाड़ी की चौड़ाई गाइड के मापदंडों से मेल खाती है।

डिज़ाइन में 8 बियरिंग्स की आवश्यकता होगी: 4 कैरिज (पहियों) को स्थानांतरित करने के लिए और 4 बाईपास रोलर्स को, जो एक सहायक कार्य करेगा। चलने वाले गियर के लिए बड़े व्यास के बीयरिंग का उपयोग करना बेहतर होता है। तत्व के महत्व और अपेक्षित भार को ध्यान में रखते हुए, यह गुणवत्ता पर बचत के लायक नहीं है। बाईपास रोलर्स के लिए, कोई भी उपभोक्ता सामान करेगा, उदाहरण के लिए, चीनी कारखाने से बने रोलर्स।

जोर बीयरिंग उपयुक्त व्यास (2 प्रत्येक) के स्टड पर लगाए जाते हैं, जो बदले में, साइड स्ट्रिप्स के छेद में डाले जाते हैं और नट्स के साथ तय होते हैं। बाईपास झाड़ियों को संरचना के नीचे तक वेल्डेड किया जाता है। क्रेन बीम के विरूपण को रोकने के लिए उनकी आवश्यकता होती है।

अतिरिक्त धातु स्ट्रिप्स को नीचे की ओर नीचे की ओर वेल्ड किया जाता है। यहां चार छेद ड्रिल किए गए हैं: प्रत्येक तरफ 2। निचले हिस्से में एक बेयरिंग पिन डाला जाता है, जिस पर वास्तव में फहराया जाता है। ऊपरी खांचे में एक सेफ्टी पिन लगाया जाता है, जो गाड़ी को लोड के तहत विरूपण से बचाता है।

यह क्रेन-बीम ट्रॉली को गाइड पर रखने के लिए बनी हुई है, संरचनात्मक तत्वों को बोल्ट के साथ कस लें।

चरण-दर-चरण निर्माण योजना

समर्थन बीम फिक्सिंग

जोर बीयरिंग के साथ ट्रॉली

स्थापित कैरिज के साथ बीम क्रेन

समर्थन बीम क्रेन

यह एक पूर्ण-परिक्रामी संरचना है जो एक तीर और एक उठाने की व्यवस्था से सुसज्जित है। गैरेज में, इस तरह के बीम क्रेन का उपयोग केवल कॉर्नर क्रेन के रूप में किया जा सकता है, हालांकि, इस विकल्प का एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है। डिजाइन बंधनेवाला और पोर्टेबल है, इसलिए यह निर्माण और अन्य आर्थिक उद्देश्यों के लिए काफी उपयुक्त है। पिछले मामले की तरह, अधिकांश भाग गैरेज में पाए जा सकते हैं, लेकिन कुछ वस्तुओं को खरीदना होगा। किसी भी मामले में, एक डू-इट-खुद कैंटिलीवर बीम क्रेन एक फ़ैक्टरी मॉडल खरीदने की तुलना में बहुत कम खर्च करेगा।

सबसे पहले, एक रोटरी तंत्र को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें दो बीयरिंग, एक आवास और एक आधार होता है। यह तुरंत स्पष्ट किया जाना चाहिए कि शरीर और निचला मंच एक खराद पर बना है, इसलिए उन्हें शायद आदेश देना होगा। बियरिंग्स को व्यक्तिगत रूप से चुना जाता है, शरीर के हिस्से के आकार और झाड़ी के व्यास को ध्यान में रखते हुए, जिस पर उन्हें लगाया जाएगा। संरचना को बोल्ट के साथ कड़ा किया जाता है, जिसके लिए शरीर में एक आंतरिक धागे के साथ दिए गए व्यास के छेद ड्रिल किए जाते हैं।

अब हम समर्थन रैक के निर्माण की ओर मुड़ते हैं। इसके लिए पाइप कट और चैनल के चार पीस की जरूरत होगी। पाइप के ऊपरी किनारे को ग्राइंडर और एक फ़ाइल के साथ समतल किया जाता है: इस हिस्से में एक रोटरी तंत्र को वेल्डेड किया जाता है, इसलिए तिरछा को रोकना महत्वपूर्ण है। चैनल को इस तरह से काटा जाता है कि ऊंचाई व्यक्ति के बेल्ट के स्तर पर हो।

ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि उठाने वाले तंत्र के हैंडल के घूमने में कठिनाई न हो। समर्थन पैरों को स्तर तक काट दिया जाता है ताकि ऑपरेशन के दौरान बीम क्रेन गिर न जाए। चैनल के निचले हिस्से के अलावा, किसी भी कठोर प्रोफ़ाइल से बना एक क्रॉसपीस तय किया गया है। यहां परिवहन प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए थ्रेडेड कनेक्शन का उपयोग करना बेहतर है।

अगला संरचनात्मक तत्व क्रेन उपकरण मंच है। सबसे अच्छा विकल्प एक आई-बीम होगा, जिसे टर्नटेबल पर बोल्ट किया जाएगा। वैकल्पिक रूप से, एक चैनल या लकड़ी का बीम 150 * 200 मिमी उपयुक्त है। यहां संतुलन पर ध्यान देना आवश्यक है ताकि बीम क्रेन गिर न जाए और भार उठाते समय प्लेटफॉर्म से आगे न बढ़े। ऐसा करने के लिए, प्लेटफ़ॉर्म के विपरीत उछाल में, धातु या ईंट के स्क्रैप से एक काउंटरवेट को निलंबित कर दिया जाता है। तत्व को समग्र डिजाइन में व्यवस्थित रूप से फिट करने के लिए, एक छोटे से बॉक्स को वेल्ड करना बेहतर होता है, जिसके अंदर एक काउंटरवेट रखा जाएगा।

मंच पर एक चरखी और एक तीर रखा गया है। चरखी की उठाने की क्षमता को व्यक्तिगत रूप से चुना जाता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, आर्थिक जरूरतों के लिए 500-1,000 किलोग्राम का मूल्य पर्याप्त है। खरीदते समय, ब्रेक-लॉक की उपस्थिति पर ध्यान देना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

तीर तीन तत्वों से इकट्ठा किया गया है:

1. शाफ्ट माउंट।
2. ब्रूस।
3. टिप जहां चरखी स्थापित है।

केंद्रीय भाग के माध्यम से 20-30 मिमी के व्यास के साथ किसी भी धातु "गोल लकड़ी" को पारित करके बन्धन शरीर को चैनल के टुकड़ों से वेल्ड किया जा सकता है। पक्षों से, शाफ्ट को रगड़ भागों के पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने और उछाल के उठाने / कम करने को सरल बनाने के लिए उपयुक्त आकार के बीयरिंग के साथ "लॉक" किया जाता है। तीर का शरीर लकड़ी के बीम से बना होता है, जिसे एक चैनल द्वारा जकड़ा जाता है। ऊपरी भाग में एक चरखी ब्लॉक रखा जाता है, जिसके माध्यम से चरखी केबल गुजरती है।

घर का बना उठाने वाले उपकरण गैरेज के लिए एक अनिवार्य उपकरण हैं जिसमें एक प्रमुख कार की मरम्मत की योजना है। इस तरह के एक सहायक उपकरण की मदद से, आप आसानी से कार के इंजन को हटा सकते हैं, शरीर के किनारे या यहां तक ​​कि पूरी कार को उठा सकते हैं।

न केवल गैरेज में, बल्कि घर के पास भी कई बार आसान-से-निर्मित घर-निर्मित लिफ्टिंग तंत्र काम को सुविधाजनक और तेज करते हैं। वे निर्माण और मरम्मत, निर्माण मलबे को स्थानांतरित करने, भारी भार को उतारने में अपरिहार्य हैं।

उठाने के तंत्र के प्रकार

इससे पहले कि आप अपने हाथों से गेराज क्रेन को इकट्ठा करना शुरू करें, आपको यह चुनना चाहिए कि कौन सा तंत्र आपको सबसे अच्छा लगता है। भारोत्तोलन मशीनें औद्योगिक और घरेलू उपकरणों की एक महत्वपूर्ण श्रेणी से संबंधित हैं। वे विभिन्न भारों को एक लंबवत या इच्छुक दिशा में ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मोटर चालकों के लिए एक उपयोगी विशेषता एक हुक पर लटके हुए भार को एक तरफ ले जाने की क्षमता है, जिससे काम के लिए जगह खाली हो जाती है। कार के लिए लिफ्ट डिजाइन करते समय, इसे एक समान विकल्प के साथ पूरक करने की सलाह दी जाती है - इस तरह आप गैरेज में किए गए कार्यों की सूची का विस्तार कर सकते हैं।

तैयार लिफ्ट की खरीद में महत्वपूर्ण वित्तीय लागतें शामिल हैं, इसलिए कई गेराज मालिक इस सवाल में रुचि रखते हैं कि इस तरह के तंत्र को स्वयं कैसे बनाया जाए। पहले आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि किस प्रकार के उपकरण मौजूद हैं, वे एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं, और उनके क्या कार्य हैं। वर्गीकरण विभिन्न मानदंडों के अनुसार किया जाता है: संचालन का सिद्धांत, उद्देश्य, ड्राइव का प्रकार। सबसे सामान्य प्रकार की उठाने वाली मशीनों पर विचार करें:

1. ब्लॉक मैनुअल तंत्र हैं जो भार उठाने के लिए केवल मानव मांसपेशियों की ताकत का उपयोग करते हैं। ब्लॉक की संरचना स्कूल के पाठ्यक्रम से जानी जाती है: इसमें एक पहिया होता है जिसके चारों ओर एक अवकाश होता है, जो एक निश्चित अक्ष के चारों ओर घूमता है। एक रस्सी, रस्सी या धातु की चेन खांचे से होकर गुजरती है। भार उठाने के लिए आवश्यक बल प्रणाली में ब्लॉकों की संख्या में वृद्धि के साथ-साथ तेजी से घटता है।
2. जैक एक साधारण लीवर उपकरण है जिसका उपयोग वाहन के एक तरफ को ऊपर उठाने के लिए किया जाता है। जैक मैनुअल और हाइड्रोलिक, वायवीय और इलेक्ट्रिक दोनों हो सकते हैं।
3. लहरा - मैनुअल या मैकेनाइज्ड डिवाइस, जिसमें इंटरकनेक्टेड ब्लॉक्स की एक प्रणाली होती है। अलग-अलग पहियों (पुली) की संख्या के आधार पर, लहरा को दो-, तीन-, चार-चरखी, आदि में विभाजित किया जाता है। ऐसे उपकरणों का उपयोग करने वाले पुली की अधिकतम संख्या 12 है। एक औद्योगिक प्रकार का लहरा - चेन लहरा अक्सर उपयोग किया जाता है जहाजों पर माल ले जाने के लिए।

मानक उठाने वाले उपकरणों के अलावा, विशेष प्रतिष्ठान हैं:

1. होइस्ट एक बेहतर होइस्ट है जो इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस है। इस जोड़ के लिए धन्यवाद, तंत्र की शक्ति और वहन क्षमता बढ़ जाती है, और जब लहरा को क्षैतिज आई-बीम पर रखा जाता है, तो परिसर के साथ माल को स्थानांतरित करना संभव हो जाता है।
2. क्रेन एक प्राथमिक उपकरण है जो लीवर के सिद्धांत पर काम करता है। भार को लटकाने के लिए लीवर के एक छोर से एक हुक जुड़ा होता है, और विपरीत छोर से एक काउंटरवेट जुड़ा होता है। भार उठाने की ऊंचाई काफी हद तक तंत्र की स्थिति पर ही निर्भर करती है, क्योंकि लीवर स्ट्रोक की लंबाई छोटी रहती है। एक क्रेन की मदद से, आप न केवल वजन उठा सकते हैं, बल्कि उन्हें लीवर के त्रिज्या द्वारा वर्णित प्रक्षेपवक्र के साथ भी स्थानांतरित कर सकते हैं। अक्सर एक क्रेन सफलतापूर्वक एक क्रेन की जगह लेती है, लेकिन इसके बड़े आयामों के कारण, गैरेज में इसके उपयोग का अभ्यास नहीं किया जाता है।

गेराज लिफ्ट में क्या विशेषताएं होनी चाहिए?

चूंकि डिवाइस का उपयोग एक मानक गैरेज की तंग परिस्थितियों में किया जाएगा, इसलिए इसके लिए कुछ आवश्यकताओं को आगे रखा गया है। सबसे पहले, यह बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए - ऐसी कार लिफ्ट, अपनी उच्च शक्ति के बावजूद, बहुत अधिक जगह लेती है, जो इतने छोटे क्षेत्र में बहुत अवांछनीय है। दूसरे, एक छोटे ऊर्ध्वाधर स्ट्रोक के साथ तंत्र को वरीयता देने की सिफारिश की जाती है, अन्यथा आप उनके साथ छत से टकराने का जोखिम उठाते हैं।

दूसरी आवश्यकता वहन क्षमता की है। इसकी गणना उस प्रकार के कार्य के आधार पर की जाती है जिसके लिए कार लिफ्ट विकसित की जा रही है। तंत्र के आयाम भी उद्देश्य पर निर्भर करते हैं। यदि एक पारंपरिक जैक एक साधारण पहिया परिवर्तन के लिए भी उपयुक्त है, तो बड़े काम के लिए आपको एक प्लेटफॉर्म के साथ कार लिफ्ट की आवश्यकता होगी, हालांकि इस तरह के जिम्मेदार कार्यों के लिए पेशेवर उपकरणों की मदद का सहारा लेने की सिफारिश की जाती है।

सामग्री और उपकरण

अपने हाथों से गेराज लिफ्ट का निर्माण करते समय, आपको अपने शस्त्रागार में न केवल भविष्य के उपकरण के चित्र होने चाहिए, बल्कि उपकरणों और उच्च-गुणवत्ता, लोड-प्रतिरोधी सामग्री के एक सेट के साथ खुद को बांधे रखना चाहिए। सबसे पहले आपको आवश्यकता होगी:

• वेल्डिंग मशीन;
• धातु के लिए एक काटने के पहिये के साथ चक्की;
• बन्धन के लिए बोल्ट और नट;
• 40-50 मिमी व्यास वाले स्टील पाइप;
• 35-40 मिमी के एक खंड के साथ स्टील के कोने या प्रोफाइल पाइप;
• केबल;
• गैरेज के लिए घर का बना चरखी (आप इसे खरीद भी सकते हैं, कारखाना-निर्मित संस्करण अधिक विश्वसनीय होगा)।

जैसा कि नियोजित होममेड गेराज चरखी एक वास्तविकता बन जाती है, इसके लिए सहायक उपकरण की सूची तंत्र के लिए आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर थोड़ा बदल सकती है।