Olcsó, egyszerű és költségvetési anyagok áttekintése: miből olcsóbb garázst építeni? Miben jobb és olcsóbb garázst építeni az országban? Garázs fémből vagy fából.

Bármilyen jó és megbízható is az autó, de ahhoz, hogy hosszú ideig tudjon szolgálni, olyan helyiségre van szükség, amely megvédi a berendezést a szélsőséges hőmérsékleti hatásoktól, a páratartalomtól, a pusztító széltől és napfénytől. Ezért, amikor olyan anyagokat választ, amelyekből garázst építhet, olyan elvekre kell támaszkodnia, mint az éghajlati övezet időjárási viszonyai, a felhasznált anyagok, védelem - riasztók, zárak, kapuk.

A garázs előnyei nyári rezidenciának

A garázs az országban különböző funkciókat lát el. Itt van például egy érdekes megoldás egy hozblok számára

Az autó "tárolása" közvetlen funkciója mellett a garázs lehetővé teszi a műhely felszerelését. Felszerelhető egy kilátónyílással, ami még kényelmesebbé teszi autóhangárját. Ugyanitt gyakran rendeznek be pincét, egy másik, savanyúság tárolására alkalmas kamrát vagy pihenőhelyiséget. Olvassa el a minimalizmus és a funkcionalizmus stílusú házterveket.

A garázs nagyon nagy előnye, hogy gazdaságilag kifizetődőbb, mint ugyanazért a parkolóhelyért fizetni. Éppen ezért a vidéki házak vagy nyaralók tulajdonosai az ilyen típusú melléképületeket mindig beépítik az építési tervbe.

Építőanyagok

Tégla

Az első dolog, amit el kell döntenie a garázs építésekor, az a pénzügyi lehetőségei. Vagyis az az összeg, amit az építkezésre tud és szeretne költeni. A téglaépület kiválasztásakor a következőket kell választania:

  • Erő;
  • Megbízhatóság;
  • Tartósság.

Fontos megérteni, hogy nem olyan egyszerű téglagarázst építeni, meg kell ismernie a falak építésének alapfogalmait.

Azt is el kell döntenie, hogy milyen gyakran használja ezt az épületet. Ha csak ott szeretné tárolni az autót, építhet hideg garázst, vagyis ne építsen vastag falakat és ne szigetelje le. És ha kényelmes műhelyt szeretne rendezni az autó menedékhelye mellett, gondoljon a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok elleni védelemre.

A nyaralókban található különálló garázsok esetében a legjobb, ha a falakat legfeljebb 250 mm-nél vékonyabbra építik. és fedjük le panelekkel.

Habbeton és pórusbeton

Modern anyag, ami fokozatosan felváltja a nálunk megszokott téglát. Ennek az anyagnak az előnyei közé tartozik:

  • Viszonylag olcsó ár;
  • Jól tartja a hőt
  • A falak gyors építésének képessége.

A pórusbeton blokkok nagy mérete lehetővé teszi a falak nagyon gyors építését. Mielőtt azonban a tetőt panelekkel fedné le, meg kell erősíteni az utolsó sort egy megerősített övvel, körülbelül tíz centiméter széles.

A gázhab blokkok másik előnye, hogy a külső falak gyakorlatilag nem igényelnek befejezést. Elegendő a varratokat akrilzsírral megkenni, hogy megvédje az épületet a nedvességtől. Ez azért lehetséges, mert a pórusbeton blokkok zárt hurkú szerkezettel rendelkeznek, ami megakadályozza a nedvesség bejutását.

Videó: hogyan építsünk olcsót

A videó bemutatja, hogyan építsünk olcsó habblokk garázst:

Fa: rönk és fa

Fából készült garázs - szokatlan, de stílusos

Húsz évvel ezelőtt betiltották a garázsok építéséhez használt faanyagokat, mivel azokat tűzveszélyesnek minősítették. Igen, ez az. A modern égésgátló impregnálások és lakkok azonban tűzállóvá és ellenállóvá teszik ezeket az anyagokat.

A rönkből és fából készült épületek előnyei:

  • Gyönyörű megjelenés;
  • Jó hővezető képesség;
  • Az anyag tartóssága és praktikussága.

Az öko-stílusú vidéki nyaralókhoz különösen jó menedékek és agnárok kerékpáros fából készültek az autókhoz. Nem lenne helyénvaló egy hasonló rönképítés egy modern beton- és üvegszerkezettel párosítva. Melyek a garázsok, fürdők, nyári konyhák projektjei, részletezte.

Ráadásul a fagarázs tökéletesen megtartja a hőt, így ez az épület kiváló megoldás azok számára, akik műhelyt vagy rekreációs helyiséget is berendeznek itt.

A videón - mennyibe kerül egy garázs építése:

Deszkázat és szendvicspanelek

A szendvicspanelek lehetővé teszik bármely épület gyors felépítését

Ezt a technológiát hideg, fűtetlen óvóhelyek építésére használják autók számára. De annak érdekében, hogy az épület falait jól rögzítse, ki kell választania a szerkezet alapjának tartóinak lépcsőjét, amely megegyezik a tömör ásványgyapot lemez szélességével vagy hosszával (50 vagy 100 cm). Ebben az esetben a szigetelés gondosan és pontosan támaszkodik a helyére. A második lépés az esetleges lapanyag felvarrása a kidőlés elleni védelem érdekében. Például lapos azbesztcement lemezek, cementkötésű forgácslapok, OSB, égésgátlóval kezelt fa burkolólapok vagy horganyzott acél.

A többrétegű panelek két típusra oszthatók: acél hullámkartonból készült klasszikus szendvics ásványgyapot, hab műanyag vagy poliuretán hab szigeteléssel és OSB lemezből készült szerkezetek hab műanyaggal.

Vásárolhat kész "konstruktort" az önszereléshez (fémváz, panelek, kapuk, kiegészítő elemek és rögzítőelemek). Aki nem szeretne hegesztőgépet és csavarhúzót venni, azonnal megrendelheti a szerelést a vásárláskor.

A saját kezű építés során a szendvicspanel megépítésének költsége összehasonlítható a habblokk opció árával. Megépítése 3-4 nappal kevesebb időt vesz igénybe, mivel nem csak a falak, hanem a tető is többrétegű panelekből van összeállítva, és nem igényel szigetelést.

Videó: meleg garázs építése hullámkartonból

A szendvicspanelek előnyei

  • Költségvetési tervezés;
  • Könnyű felállítás;
  • Praktikusság.

Fontos szempontok, amelyektől a szendvicspanel szerkezet minősége függ, a betonalap öntésének és a keret összeszerelésének pontossága. Ha ezeket a munkákat helyesen végzik el, akkor a falak és tetők felszerelése legfeljebb egy napot vesz igénybe. Olvassa el a habtömbök faházra való kiterjesztését.

Könnyű szendvicspanel projekt

Sokféleképpen lehet garázst saját kezűleg felépíteni: egy egyszerű vasdoboztól, minimális kényelemmel a teljes értékű téglaépületig, több szobával és nyáron is élhető. A legtöbb férfi személyes területnek tekinti a garázst, ahol azt csinálhatod, amit szeretsz – vigyázhatsz az autóra, kézműveskedhetsz, pihenhetsz a barátokkal stb.

Először is meg kell válaszolnia a fő kérdést: miért van szüksége garázsra? Gondolja át, hogyan fogja használni, mire van szüksége elsősorban. Ettől függ a költségvetés, az építés összetettsége, az anyagok és a további kényelmi készlet.
Az a néhány autós, akinek egyszerűen csak tárolóhelyre van szüksége, gyakran választja az előtetős privát parkolókat, vagy vásárol speciális fémdobozokat.

A kis házakat traktoron szállítják, telepítésük több órát vesz igénybe. Aki a garázst raktárnak, műhelynek, pihenőhelynek kívánja használni, annak érdemes komolyabban foglalkoznia az építkezéssel. A legtöbb célra egy erős és tartós épületre van szükség további kényelmi eszközökkel, például árammal és vízzel. Vegye figyelembe a régió éghajlatának sajátosságait is: az északi szélességi körökben az építkezés többe kerül, és a technológia nehezebb. A meleg szélességi körökben, kevés csapadék mellett saját kezűleg garázst építeni egyszerűbb és olcsóbb, de a jó hely kiválasztása kérdéses lehet.

Hogyan válasszunk ülést

Sok autós inkább a garázsszövetkezetek területére épít. Ebben az esetben elkerülheti a komoly kényelmi és szállásproblémákat. Egy telek bérlése és egy garázs építése olcsó lesz. A szövetkezet tulajdonosai gyakran több terv közül is választhatnak, figyelembe véve a gép méreteit, az épület magasságát, a kommunikáció összegzését és az épület karbantartását. Ezen kívül garázsát éjjel-nappal őrzik – nem kell attól tartania, hogy ingatlana megsérül vagy ellopják.

Ha garázst épít a webhelyén, a fő probléma a hely megválasztása és az út kialakítása lesz. Azonnal jelezzük, hogy garázzsal rendelkező ház építése nem ajánlott - egy vaskapuval ellátott nagy szoba télen beszívja a meleget, a benzin és az olaj kellemetlen szaga hátráltathatja családját. Jobb, ha a háztól 5-10 méterre lévő helyet választunk, hogy a garázskapu és az udvari kapu egy vonalban legyen. Jobb, ha a távolságot a garázstól körülbelül tíz méterrel helyezik el - így a javítás vagy egyéb munka idejére ki lehet hajtani az autót a garázsból, de az Ön udvarán marad.

Területválasztás

A legjobb megoldás egy lapos földterületre építeni. A munka megkezdése előtt ásson le egy lapáttal körülbelül egy métert - győződjön meg róla, hogy nincs homok vagy üregek alatta (különösen igaz az éles magasságváltozásokkal vagy folyók közelében). Egy jó oldal kioldja a kezét, és lehetővé teszi egy nagy és nehéz épület építését.

A városban, többszintes épületek közelében garázs építését az építészeti osztállyal vagy hasonló szervvel kell egyeztetni. A garázs illegális építése, még egy fémdoboz is, komoly jogi problémákkal jár. Ebben az esetben érdemesebb építési telket venni hosszú távú bérletre vagy vásárlásra.

Méret és felépítés

Mint mondtuk, minden a céloktól függ. Egy szabványos fémdoboz mérete körülbelül 4x4x2,3 méter – elég ahhoz, hogy behelyezzen egy autót és egyszerű javítást végezzen.

Egy jó téglagarázs körülbelül 5 x 8 x 3 méter méretű lapos palatetővel vagy egyszerű betonlappal. Az ilyen méretek nem csak egy autó helyére utalnak. Munkapadok és gépek, szekrények és polcok alkatrészek, üzemanyag, belső ápolási vegyszerek, szerszámok és egyebek tárolására. Speciális esetekben nagyobb mélységű (legfeljebb 12 méteres) garázst építenek motorkerékpár vagy utánfutó elhelyezésére (vidéki területeken).

Építőanyag kiválasztásakor a helyi piacra kell összpontosítania. Ha a lakóhely közelében téglagyár, fémhengerműhely vagy homok- vagy kőbánya található, az építési költség csökkenthető tömeges anyagok beszerzésével.

  • Egyes kézművesek fából készült garázst állítanak fel. Az ilyen tervezés olcsósága és a könnyű felépítés a fő előnyök, azonban ha nem tartják be a technológiát, ez a garázs egy autó sírjává válhat. A fa nagyon fél a nedvességtől és a tűztől, műhelyként való használata is kérdéseket vet fel.
  • Egy másik dolog a pórusbeton blokkok. Még egy kezdő számára is könnyű felszerelni, viszonylag olcsók és szinte az egész FÁK-ban megvásárolhatók. Ezek költsége azonban jelenleg meglehetősen magas.
  • Előnyös egy 1,5-2 tégla falazatú téglagarázs. Ez drága konstrukció, de a technológia betartása mellett több mint 100 évig bírja. Az építkezés árának visszavételével eladható (főleg, ha van kommunikáció).

Csináld magad garázs alapozó

Téglából vagy szénsavas betonból készült falakhoz alapozás szükséges. Szilárd támasztékává válik egy nehéz szerkezetnek, így a garázs évtizedekig kitart komolyabb javítások nélkül.


A szabványos alapozási gödör mélysége legfeljebb 1-1,5 méter, szélessége legalább fél méter. Kiáshatja kézzel vagy speciális felszerelés segítségével (ha van). Az alapítvány kiválasztását több paraméter határozza meg:

  • Anyagok elérhetősége.
  • Rendelkezésre álló idő beépítésre vagy öntésre.
  • A garázs alapjainak típusai

    Hagyományosnak számít a kőből és betonhabarcsból készült monolit alapozás (arány: 1 rész portlandcement és 3 rész szita). A követ gödörbe fektetik 30-40 cm egyenletes rétegben, először nagy töredékek, majd közepesek, a végén zúzott kő. Érdemes egy-két menetben felönteni folyékony oldattal. Miután az oldat beszivárgott a kövek közé, öntse újra 5-10 cm-rel a szintjük alá. Ezután ugyanúgy helyezzen el egy új állványt, öntsön nagyobb sűrűségű oldatot.

    Egy ilyen alap felszerelése több napot, néha egy hetet is igénybe vesz, de szilárd alapja lesz az építkezésnek.

    Az alapozás a talajszint felett 20-30 cm-rel legyen, a végső szakaszban érdemes nagy töredékeket lerakni, hogy a teljes kerület mentén sík síkot képezzenek (hosszú vízszintet vagy ingát használjon). A vastag beton és a tetőfedő anyagok segítenek végül az alap szintjének kiegyenlítésében. Ezt követően megkezdheti a falak építését téglából vagy pórusbetonból.

    Fából készült garázs vagy vasláda esetében az alap csak egy beton alátét lehet, közepes átmérőjű fémcsövekkel, amelyeket a garázs kerülete köré öntenek. A faépület keretéhez vagy magának a fémdoboznak profiljai hegeszthetők rájuk.

    A közelmúltban az alapozás elterjedt módja a szalag, a monolit és a cölöp (oszlopos, előregyártott).

      • Szalag - vasbeton szerkezet beton öntésével a gödörbe. A fém megerősítés stabilitást ad a leendő szerkezetnek, a beton pedig párnát ad a leendő épületnek. Fektetés előtt érdemes száraz homokot önteni a gödör aljára, és vízszigetelni a leendő alapot.

      • Az oszlop vagy cölöp betoncölöpök alapozása (2-3 méter távolság közöttük) és üregek betonozása. Az ilyen alapozás fő előnye a könnyű telepítés, azonban speciális felszerelést is igényel.

    • A monolit födém egy másik típusú szalagalap, amely magában foglalja egy betonnal megerősített hatalmas beton alátét öntését. A gödör alján 0,5-1,5 méter mélységben (a talaj típusától függően - minél stabilabb, annál vékonyabb lehet a párna), a homokot egyenletes réteg borítja. Ezután meg kell védeni a jövő párnáját a víztől, és betonnal kell önteni a megerősítő keretet (néha nagy követ használnak). Az ilyen alapítvány hátrányai a magas költségek és a speciális felszerelés (ideális esetben egy betonkocsi) szükségessége. Ha az alapozás kőből van, akkor a betont kis betonkeverővel vagy akár kis edénnyel (fürdő, balia) kézzel is keverhetjük.

    A gödör célszerűsége a garázsban

    Ha lelkes autórajongó vagy, vagy magánjárművek javításával foglalkozik, akkor egy gödörre van szüksége. Ön képes lesz önállóan megjavítani az alvázat anélkül, hogy fennállna annak a veszélye, hogy az emelő meghibásodása esetén a saját autója összenyomja. Ezenkívül a garázsgödröt gyakran használják rögtönzött zöldségpinceként - és ez nem vicc. A garázs minden hasznos tere a háztartásban hasznosítható.

    A gödör paramétereinek kiszámításakor érdemes figyelembe venni az autó kerekei közötti távolságot, súlyát és teljes méreteit. Nehéz autóknál (1,5 tonna felett) érdemes gondoskodni a gödör alapozásáról - ez a szerkezet további megerősítése lesz. Egy szabványos gödör mérete 5x,05x1 méter, és pontosan a garázs közepén van ásva. Ha a hely engedi - tegyen lépéseket a kapu oldalától, hogy kényelmesen leereszkedjen a gödörbe (például öntse ki a betonból). A javítások során a lépések a szerszámok polcainak szerepét is betölthetik. A gödörbe való leszálláshoz nem ajánlott fa- vagy vaslétra - ez kényelmetlen és traumás a hideg évszakban.

    Falazat

    Fából készült falak - gerendák felállítása a kerület mentén (kb. egy méter távolság közöttük), rögzítve őket a felső síkban keresztirányú gerendák segítségével. Használjon vaskapcsokat a szerkezet megerősítéséhez. A falakat hosszú deszkákból kell készíteni, előzetesen alapozóval lefedve. További szigeteléshez helyezzen hab vagy ásványgyapot lapokat a külső és a belső lapok közé. Tömör rönkökből garázs építése is lehetséges (például egy gerendaház), de ez kerek összegbe kerül.


    A téglafalak népszerű lehetőség a vörös vagy fehér téglából készült garázs építésére. A falak vastagsága a tető típusától függően 20-50 cm között változik. A falak lerakása mindig a saroktól kezdődik. Használjon egyszerű vízszerszámot vagy drágább lézereszközt a szint szintbe állításához. Téglát kell fektetni egy vastag cementhabarcsra (a cement és a homok aránya: 1-3). A téglák lekötését át kell fedni. A gyönyörű falazat, például a "Lipetsk" vagy a burkolótégla, utoljára és csak erős alapra kerül. Ha a garázs ablakokkal rendelkezik, akkor gondoskodnia kell a betonpadlóról, amelyet megvásárolhat vagy önthet maga.

    Nem ajánlott nagy ablakokat készíteni a garázsban, mint a házban. Egy jó lehetőség a kicsi, de széles ablakok a fal felső harmadában. Elegendő fényt adnak, de nagy mennyiségű munkaterületet takarítanak meg.

    A pórusbeton, mint a tégla vagy a salaktömb, átfedi a sarokból. A falak építése ebből az anyagból könnyebb és gyorsabb, de a m3-enkénti ár drágább lesz. Ha téglagarázs építéséhez használt anyagokat használhat (például egy további helyiséghez vagy belső dekorációhoz), akkor a pórusbeton esetében válasszon egy adott típusú blokkot, és vásároljon belőle megfelelő mennyiséget. Raktárban vagy speciális telephelyen használja a számológépet a szükséges gázblokkok számának kiszámításához.

    A tető, mint az építkezés legproblémásabb része

    A garázsfalak saját kezű építése egyszerű - két erős férfi legfeljebb egy hónap alatt meg tudja csinálni. A tető felszerelése azonban gyakran sok nehézséget okoz. A költségvetési lehetőséghez egyszerű betonpadlókat használnak, amelyeket ferdén, a garázs hátsó részéig kell felszerelni. 2-3 standard emelet elegendő egy egyszerű és megbízható tető építéséhez. Az eső elleni védelem érdekében az ilyen átfedést fedje le tetőfedővel és kátránnyal.

    Ha nem lehet betonpadlót fektetni, akkor a pala vagy a hullámkarton jó kiút lesz. A garázs hátsó része felé enyhén lejtős fakeret jó alapot nyújt a pala számára. A lapos mennyezet és a pala közötti hézagok falazhatók.

    Bonyolultabb lehetőség egy háromszög alakú tető, kis tetőtérrel a síkok között. Ebben az esetben fagerendákat kell rendelnie és fel kell szerelnie egy már kész mennyezeti síkra. A fagerendák egy egyenlő szárú háromszög lábaivá válnak, amelyeket tartókkal rögzítenek egymáshoz a háromszög tetején. A könnyebb táblák hosszú önmetsző csavarokkal rögzítik egymáshoz a háromszögeket.

    A palalapokat alulról felfelé helyezzük el, hogy a víz ne szivárogjon a lapok alá. A pala szögeket közvetlenül a gerendákba hajtják, ezért a köztük lévő távolságnak kicsinek kell lennie (optimális - a palalap szélessége mínusz két hullám szélessége).

    Csináld magad garázskapu

    Először is számítsuk ki a kapu szélességét. A képlet egyszerű: az autó szélessége + 0,5-1 méter a szabad be- és kiszálláshoz a garázsból. Számos módja van a kényelmes kapu elkészítésének:

    • Felkel. Manapság egyre népszerűbbek a mennyezet alatt fel- és bemenő rácsos kapuk, de működésükhöz elektromos áramra van szükség a felvonók meghajtásához. Ezeket kis magáncégek telepítik.
    • Könnyebb megoldás a fémkapuk hegesztése. A kétszárnyú kapu váza fémprofilból készül. A sík lehet tömör fémlemez vagy deszkákról levert fa pajzs. Előre gondoskodjon a kastély alatti helyről.
    • A kapu függönyeit a legnagyobbra kell venni. Fémvázra vannak hegesztve, amelyet külön szerelnek össze, és a falak építése során szerelik fel.
    • A kapunak kifelé kell nyílnia. Egy nagy vászonhoz érdemes két kézi reteszzárat készíteni, amelyek a keret alsó és felső részénél fogják a vásznat. Ez megakadályozza, hogy a kapu meghajoljon széllökések és idővel esetlegesen fellépő torzulások idején.

    Garázs belső dekoráció

    Ha csak a garázsban tárolod az autót, és ott nem csinálsz mást, akkor elég lesz habarccsal áttörölni a téglák vagy tömbök közötti repedéseket. Abban az esetben, ha a garázst műhelyként használja, ügyeljen a tér funkcionalitására - készítsen elszívót, gitt a falakat, lyukassza ki az aljzatdobozok helyét, öntse fém kereteket a munkapadok alá. A falak festése egy ilyen szerkezethez nem szükséges. Ügyeljen a könnyű tisztításra is - ne legyenek zárt sarkok, a kerületet szellőztetni kell.
    A világítást legjobban a teljes kerületen elhelyezni - 4 neonlámpa a munkafelület felett független kapcsolókkal az energiatakarékosság érdekében.

    A garázs fűtése, szigetelése

    Erre érdemes vigyázni, ha garázsban dolgozik, vagy az északi szélességi körökön él, hideg és fagyos telekkel. Egy lehetséges lehetőség a garázsban a hungarocell szigetelés. Az 5 cm-es hablapok megvédik az épületet a hőveszteségtől.

    A garázsfűtés legjobban hordozható hőlégfúvókkal oldható meg. A kerület körül elhelyezett kis elektromos akkumulátorok és ventilátorok jó módja annak, hogy felmelegítsék a helyiséget.


    Az autonóm fűtés, víz típusú akkumulátorok beépítése (házhoz kapcsolódó garázs esetén) elméletileg lehetséges, de gyakorlatilag nem használják a gyakorlatban.

    Rajzok és diagramok garázs építéséhez saját kezűleg

    Az interneten hatalmas mennyiségű ilyen információ található. Ha azonban egy adott területre, járműre és célra garázst szeretne tervezni, a legjobb, ha tapasztalt építészt kér fel. Költsön több ezer rubelt egy szakértővel folytatott konzultációra, aki segít a jövőbeli szerkezet hozzáértő rajzának elkészítésében. Nemcsak a szerkezet túlélőképessége, hanem az Ön biztonsága is közvetlenül függ ettől.





    A nyilvános könyvtárakban továbbra is találhat régi szovjet könyveket a "hogyan építsünk garázst saját kezűleg" témában. Annak ellenére, hogy minden nap új anyagok és építési technikák jelennek meg a piacon, a klasszikus garázsépítési tervek hasznosak lehetnek az Ön számára. Legalább a teljes méretek kiszámításához felhasználhatók.

    Az építkezés becsült becslése

    • A föld (vagy bérleti díj) ára
    • Egy építész munkája
    • Az építőanyagok ára
    • Speciális berendezések bérbeadása
    • Kommunikáció lefektetése.

    Egy garázs építése vidéken körülbelül 100 000 rubelbe kerül.
    A város számára ez az ár háromszorosára is drágulhat (a drága anyagszállítás és a jogszabályi sajátosságok miatt).

    Népszerű kérdések és válaszok

    • Hogyan vezetjünk áramot a garázsban?

    Ha egy garázsszövetkezet területén épül, az nem probléma. Lépjen kapcsolatba az adminisztrációval, és kap egy kábelt. Csak mérőt kell vásárolnia és szerződést kötnie. A magánház közelében lévő garázsban a kábelt a házból a föld alá vagy a föld fölé (legalább 3 méter magasan) lehet elhelyezni. Városi területeken nehezebb a fényt vezetni. Ehhez forduljon az építészeti osztályhoz és az áramszolgáltatóhoz.

    • Mi a legjobb hely a munkapadok és a gépek elhelyezésére egy garázsműhelyben?

    Jobb, ha a garázs hátsó falára helyezi őket. Ugyanazon a helyen jobb, ha több aljzatot, egy helyet egy kompresszornak, és helyezzen el szekrényeket a fogyóeszközök számára.

    • Hogyan válasszunk zárat a garázshoz?

    Ha a garázs a ház közelében található - elegendő egy nagy zár hosszú kulccsal. Ha a garázs távol van otthonról, szereljen fel 2-3 különböző típusú zárat (Csuklós, belső, különböző kulccsal).
    Néha a tulajdonosok riasztót szerelnek fel a rablók ellen. Az ablakokon lévő rácsok szintén nem ritkák.

    • Hogyan védjük meg a garázst a tűztől?

    A tűzálló téglákkal való burkolás, a pórusbeton tömbökből vagy más tűzálló anyagokból történő építés jó védelmet jelent. Gondoskodnia kell az elektromos hálózat földeléséről is.
    A hungarocell szigetelés csökkenti a tűzvédelmet - bizonyos habfajtáknál az égő cigaretta hőmérséklete elegendő a tűzhöz. Ha a szigetelést a garázs teljes kerületére szerelik fel, akkor még kis tűz esetén is könnyen fellángol. Tanuld meg.

    • Csináljak több szobát a garázsban?

    Ha javítással és gyártással fog foglalkozni - igen. A gép portól és szennyeződéstől való védelme érdekében kis válaszfalat készíthetünk. Ezenkívül néha garázs kapcsolódik egy nyári konyhához, egy istállóhoz és más melléképületekhez. Ez egy jó lehetőség, hogy helyet takarítson meg, miközben fenntartja a munkaterületet.

    Az autótulajdonosok tudják, hogy a garázs nem szeszély, hanem létszükséglet, hiszen csak az autó saját hangulatos otthona garantálja a biztonságát a rossz idő és a rablók ellen egyaránt. Ezenkívül a garázs megléte kiváló hely az autó alkatrészek és tartozékok tárolására. A garázs pedig miniműhelynek és saját, férfi, pihenőszobának is használható.

    Ha már eldöntötte, hogy az Ön számára a legkényelmesebb garázst építeni az országban, akkor ki kell választania azt a helyet, méretet és anyagot, amelyből szerkezetet építhet. Ugyanakkor sok lehetőség van - a preferencia a pénztárca méretétől és a saját építési készségeitől függ.

    Milyen garázst építsünk?

    Az építőanyagok hatalmas választékának köszönhetően ma már bármely épület építése leegyszerűsíthető, és pénzben nem is olyan drágábbá tehető. Ha kétségei vannak afelől, hogy miből építsünk garázst, akkor mérlegelni kell egy adott terv előnyeit és hátrányait, és ki kell választania az Önt leginkább érdeklő modellt.

    Az autók számára kialakított garázsok ideiglenesek és állandóak.

    Az ideiglenes szerkezetek, amelyek fészernek vagy teljes értékű garázsnak tűnhetnek, gyorsan és egyszerűen szétszedhetők. Leggyakrabban az ideiglenes garázsok fából, hullámkartonból, szendvicspanelekből készülnek. Leszerelésük nem sok időt vesz igénybe, és a begyűjtéshez sík helyet kell választani.

    A fővárosi garázsok főként téglából, salaktömbből, gipsztömbből, habtömbből, faanyagból épülnek. Egy ilyen épület építéséhez szilárd alapra van szükség - alapítvány formájában.

    Érdemes megjegyezni, hogy az alapozás mind az ideiglenes, mind a fővárosi garázshoz szükséges. De a mélysége észrevehetően eltérő - előregyártott alapra van szükség a talaj kiegyenlítéséhez a falmodulok felszereléséhez, ezért az ároknak jelentéktelennek kell lennie. De egy kapitális garázshoz, ahol az alapra van szükség ahhoz, hogy a terhelést a falakról a talajra tudja vinni, erősebben és mélyebbre kell építeni.

    Projekt kiválasztása garázshoz

    Mielőtt kiválasztaná, hogy milyen anyagból építsen garázst, legalább a fotó alapján meg kell határoznia a jövő épületének projektjét. Talán, miután elemezte képességeit, pontosan megválaszolja azt a kérdést, hogy miből építsen olcsó garázst.

    Hely

    1. beépített. Ha van egy kis üres földje, de tervei között van egy szilárd nyaraló építése, akkor nyugodtan fontolóra veheti egy garázs építését a leendő ház pincéjében. A fő előny az építőanyagok megtakarítása, mivel a garázs közelében lévő mennyezet az első emelet mennyezete, és maguk a falak az alapozás folytatása. Ezenkívül ez az opció lehetővé teszi fűtés nélkül. Ezzel a lehetőséggel a fő probléma az, hogy hogyan lehet megbízható vízszigetelést biztosítani, valamint hogyan lehet elkülöníteni az első emeletet a benzingőzök és kipufogógázok behatolásától. Egy másik fontos probléma, hogy hogyan védjük meg a garázst a csapadéktól, mivel a padlónyom sokkal alacsonyabb, mint a talajszint. Az alagsori garázs nagyon előnyös, ha a telek jóval magasabban van, mint az utca szintje. És mégis, bár ez ritka, nem a pinceszintet használják a garázsnak, hanem az első emelet egy részét, akkor ez a helyiség meglehetősen szerves részévé válik a háznak, hiszen alapvetően a lakótérrel van kapcsolatban. A beépített garázsnak feltétlenül tűzálló mennyezettel és nem éghető anyagokból készült védőkapuval kell rendelkeznie - ezen keresztül más helyiségekkel való kommunikáció történik. Különös figyelmet kell fordítani a fűtésre, mivel annak felszerelése kizárja az üzemanyaggőzök begyulladásának lehetőségét, és biztosítania kell a kiváló minőségű, megszakítás nélküli szellőzést még zárt kapuk mellett is. Mindezt véletlen begyulladás esetén biztosítani kell, hogy a tűz ne terjedjen át a házra. Minden gyúlékony folyadékot szorosan lezárt fémdobozokban kell tárolni (elvileg, mint bármely más garázsban).
    2. Csatolt garázs. Ha már van ház a nyaralóban, akkor a garázst hozzá lehet csatolni. Ez is egy gazdaságos lehetőség, mivel a garázsnak egy közös fala lesz a házzal, és valószínűleg kényelmesebb lesz, ha két szobához közös tetőt készít. A mellékelt garázs nem lehet szomszédos a hálószobával, jobb, ha nem lakóhelyiségekkel határos. A mellékelt garázs előnye, hogy minden kommunikáció a közelben van, és nem kell félni az árvíztől. Hátrányok - ha csatornázást és vízellátást hoz, akkor célszerű a fűtést is elindítani, mivel télen a hideg időjárás miatti problémák sem kizártak. Fürdőhöz, pajtához, műhelyhez vagy egyéb melléképülethez garázst csatlakoztathat.
    3. Különálló garázs. A garázs építésének helyének kiválasztása csak az Ön egyéni preferenciáitól függ. Célszerű egy ilyen épületet a lehető legközelebb elhelyezni a telek kerítéséhez, mivel a telek mélyén való elhelyezése teljesen logikátlan - több helyet foglal el, mivel bekötőutat kell fektetni. az egész oldalt. Ideális esetben a garázsajtót a kerítéssel egy szintben kell elhelyezni úgy, hogy közvetlenül az utcára „kilépjenek”. Ez a legelfogadhatóbb lehetőség, mivel a garázs egyáltalán nem zavarja a nyaralót. Az ilyen konstrukció hátránya, hogy egy bizonyos helyet foglal el a helyszínen, szükség van a garázs további szigetelésére, valamint sok pénzt költeni építőanyagokra, valamint az összes kommunikáció további elhelyezésére. De van egy hatalmas plusz is - mivel a garázs messze van a lakóhelyiségektől, tűz esetén minimális a gyulladás veszélye.

    A méret

    Az épített garázs mérete ne legyen közvetlenül az autó mellett. Az autó szokásos helye egy háromszor hat méteres terület. Ugyanakkor a garázs falai és az autó ajtaja közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 70 centiméter, és a radiátortól - kevesebb, mint 50 centiméter.

    Ha helyet kell megtakarítani a garázsban, akkor a kapunyílást kissé balra kell tolni (a vezető kényelme érdekében). A kapu szélessége 2,5 méter, de a mérete teljesen elfogadható és 2,3 méter 1,8-2 méteres magassággal. De ha a kaput rendelésre tervezi, akkor bármelyik méretet kiválaszthatja, amely érdekli.

    Ne feledkezzen meg a garázs előtti területről - betonozott vagy csempézett. Az autóba bejáratot készíthet vízlefolyóval együtt - ebben az esetben itt lehet majd mosni az autót.

    A garázs építésének anyagválasztása

    Tégla vagy salakház garázs

    A téglagarázsok hidegek, ezért további szigetelést igényelnek. Sokkal jövedelmezőbb a téglagarázsokat nem személyes telken, hanem garázsszövetkezetekben építeni, mivel az épületek szomszédos elhelyezkedése miatt nincs szükség vastag falak építésére, amelyek védelmet nyújtanak a behatolás ellen és a burkolat alátámasztását. A téglagarázs falai legalább egy tégla vastagságúak. Építhet egy salakos garázst - ez a kialakítás sokkal erősebb és erősebb lesz, mint a tégla.

    A téglagarázs átfedése üreges vasbeton födémek, fagerendák vagy akár rönkök - egy láda deszkát helyeznek rájuk, a tetejére pala vagy fémcsempét helyeznek.

    Ennek a lehetőségnek a fő hátránya, hogy a téglagarázs munkaigényes az építésben. Ezenkívül legalább minimális gyakorlati tapasztalattal kell rendelkezni a kőműves terén.

    A gyorsabb építkezés érdekében célszerű betonkeverőt használni.

    Pórusbeton vagy habbeton garázs

    Ezek az építőanyagok viszonylag nemrégiben jelentek meg, de sikerült észrevehetően kiszorítaniuk a téglát és a salaktömböt az építés során, mivel:

    • az építési sebesség sokkal gyorsabb;
    • a falazás sokkal könnyebb;
    • észrevehető energiamegtakarítás.

    Ha megtakarítást tervez az építkezésen, építsen garázst habblokkokból vagy gázblokkokból. Ezeknek a blokkoknak a nagy mérete, kis súlya és ismerős geometriája miatt nincs szükség különleges építési készségekre - nagyon gyorsan olcsó, de megbízható és ami a legfontosabb: meleg menedéket kap autója számára.

    Abban az esetben, ha a falakat vasbeton panelekből kívánja lefedni, akkor az utolsó falazatsort monolit beton megerősített szalagból kell készíteni. Magasságának legalább tíz centiméternek kell lennie. Neki köszönhetően megvédheti a törékeny pórusbetont a lyukasztástól. Ezenkívül ennek az építőanyagnak van egy nagy előnye - ezek sima falak, amelyek nem igényelnek befejezést. Igaz, még mindig jobb, ha a pórusbetont kívülről kezeljük alapozóval vagy mély behatolású impregnálással - ez kiváló védelmet nyújt a nedvesség ellen, hogy ne roncsolja a szerkezetet fagyáskor. De a habbetonnak nincs szüksége ilyen védelemre.

    Fa vagy rönk garázs

    Korábban a tűzoltók azt tanácsolták, hogy ne építsenek garázsokat fából vagy rönkökből, ma azonban az égésgátló impregnálások és a tűzálló felületek jelenlétének köszönhetően a fa alkalmas lehet egy autó óvóhelyének építésére.

    A fából vagy rönkből készült garázsokat belülről félmerev bazaltgyapot lemezzel szigetelik, majd nedvességálló gipszkartonnal vagy üvegmagnezittel bélelik.

    A padlóra tűzálló anyagot is kell fektetni, például duzzasztott agyag esztrichet, a tetejére - elektromos kábelt, amelyet oldattal öntenek. Ennek a trükknek köszönhetően, amely elvileg bármely más garázsban használható, lesz hő, amely biztosítja az autó karosszériájának biztonságát.

    Garázs hullámkartonból és szendvicspanelekből

    Ez a konstrukció előre gyártott szerkezetekre vonatkozik. A legegyszerűbb megoldás egy keretes garázs építése fémprofilból, majd hullámkartonnal burkolva. Ez a technológia hideg menedéket jelent az autó számára.

    Egy jobb garázs építéséhez a falakat szigetelni kell - úgy kell megválasztania a keret állványok emelkedését, hogy az megegyezzen egy merev ásványgyapot lemez szélességével vagy hosszával (azaz 50 vagy 100 cm) . Csak ebben az esetben a szigetelés egyértelműen, egyenletesen és pontosan a helyére kerül. A tetejére bármilyen lemezanyagot kell varrnia - ezek lehetnek sík azbesztcement lemezek, cementkötésű forgácslapok, OSB, horganyzott acél, bélés (de égésgátlóval kezelve).

    Azt is figyelembe kell venni, hogy a többrétegű panelek két típusban kaphatók: acél hullámkartonból készült klasszikus szendvics ásványgyapot, hab műanyag vagy poliuretán hab szigeteléssel és OSB lemezekből készült szerkezetek habosított műanyaggal.

    Egyébként teljesen lehetséges egy kész „konstruktor” vásárlása, amellyel önállóan össze lehet állítani egy garázst. Az ilyen "játék" összetétele a következőket tartalmazza: fémkeret, kapuk, panelek, kötőelemek, különféle kiegészítő elemek. Vannak olyan építőipari cégek, amelyek akár garázsépítőt is össze tudnak szerelni Ön helyett.

    Igaz, szem előtt kell tartani, hogy ha maga épít egy garázst szendvicspanelekből, akkor annak ára körülbelül megegyezik a habblokkokból épített garázséval. Másrészt azonban többször kevesebb időt vesz igénybe az építése, mivel a falak és a tető többrétegű panelekből épül fel. Ezenkívül nincs szükség ennek a szerkezetnek a szigetelésére.

    Sokan álmodoznak egy jó és olcsó garázsról, különösen a nagyvárosok lakói. A férfiak a garázst személyes helyüknek, menedéknek, menedéknek tekintik. Tehát mi a legjobb módja ennek? Találjuk ki.

    A felkészülésről

    Először is szeretném elmondani, hogy olcsóbb saját garázst építeni, mint vásárolni. Néha az egekig mennek a régi és korhadt dobozok árai, főleg az egymillió fő feletti városokban, ahol még a parkolásra sincs elég hely.

    1. Építés előtt szükséges értesítse a település önkormányzatát hogy garázst fogsz építeni. Készüljön fel arra, hogy a hatóságok pénzt követelhetnek, így minden el van intézve.
    2. Az induláshoz szüksége van válassz egy helyet. A száraz hely egy kis dombon tökéletes, hogy a felesleges nedvesség gyorsan elpárologjon, és ne képződjenek tócsák. Ellenkező esetben hideg időben szó szerint a bejárathoz kell mennie.
    3. Ne szégyenlősködj csatolja a sajátját egy másik garázshoz, de csak a tulajdonos engedélyével. Kívánatos, hogy a jövőbeni garázs alapja homokos vagy agyag legyen, hogy később feltárjanak egy pincehelyet.
    4. A hely kiválasztásakor érdemes előbb elkezdeni a pince építését. Ássuk ki kotrógéppel (ha teljesen szűkös a pénz, akkor megteheti saját kezűleg) az alagsor másfél-két méteres bejáratát, majd folytassa a tetszőleges formájú és méretű pince közvetlen kiegyenlítését. Ezután szerelje fel a betonfalakat (a beton javasolt, mert a fa és más faanyagok gyorsan elkorhadnak), padlót és mennyezetet. Kész az alagsor.

    Garázsépítés

    Most térjünk át a földi részre. Kezdje el falakat építeni. Használható:

    • betonlemezek;
    • erős tégla (fehér);
    • duzzasztott agyag blokkok;
    • profilcső (a kerethez);
    • pórusbeton;
    • salaktömb;
    • faipari;
    • szendvicspanelek.

    Tanács! Ne felejtsen el egy kis lyukat készíteni a falon, hogy tavasszal és ősszel a felesleges nedvesség távozzon a garázsból.

    Tető, kapu és padló

    Ezután erős vaskapukat kell felszerelnie, amelyeket megvásárolhat vagy elkészíthet saját maga. A falak és a kapuk felállítása után gondoskodnia kell a tetőről. A tető lapossá tehető (a legegyszerűbb lehetőség). Ehhez speciális berendezések bérbeadásával fektessen betonlapokat a falra.

    Nem tilos ferde tetőt építeni. Amit gyakrabban nem ajánlott, mert kényelmetlen a működése, garázsszerkezetekre alkalmazva.

    A falak és a tető felállítása után a padlót kell elkészíteni. Ehhez helyezzen el deszkákat az alagsor bejáratának kerülete mentén, mintha elkerítené. A fennmaradó helyet töltse ki betonnal (természetesen ne a pincében) az ajtó szintjéig. A beton megszilárdulása után garázst, vagy inkább „algarázst” kap.

    A legfontosabb rész: elektromos

    Ahhoz, hogy alkotása teljes értékű garázssá váljon, áramot kell vezetnie abba. Ha a szomszédoknak sincs áram, akkor tárgyalhat velük, hogy „kidobja” a pénzt az elektromos kábel ellátására.

    Ez az eljárás nem éppen olcsó, és ha a szomszédoknak van áramuk, akkor csak vigyenek áramot Önnek, természetesen figyelmeztetve az adminisztrációt. Mérő nélkül a helyiség nem kerül jóváhagyásra, ezért gondoskodnia kell a mérőről a csatlakozási folyamat során.

    Pontosabban az anyagválasztásról

    Íme, milyen anyagokat használnak most autóházak gyártásához:


    Előnyök: Megbízható összeszereléssel, meglehetősen tartós kialakítással.

    Mínuszok: emelőeszközre van szükség, melynek óradíja a megrendelő találékonyságától függ.

    1. Tégla keret. Ez a gyönyörű, drága és tartós anyag. Általában a garázsokhoz törött téglát vagy gyenge minőségű anyagot vásárolnak. Nos, egy magánházhoz, ahol mindennek „tűtől” kell lennie, további burkolótéglát vásárolnak.

    A külön elhelyezett épületek további szigetelést igényelnek. Ezért a fal legalább 2 tégla legyen (25 cm vagy több).

    A nehézség a következő: erős alapozás szükségessége. A téglafal alatt megerősített hálóval ellátott monolitot öntenek.

    Előnyök: nincs szükség belső dekorációra. Az eredeti megjelenés már modern klasszikus.

    1. és duzzasztott agyagtömbök. A legújabb cement alapú anyagok, jobbak, mint a tégla. Nem csak az árról van szó. Végül is a jellemzőik szerint tökéletesen megtartják a hőt. Maga az építési folyamat nem sok időt vesz igénybe. Miert van az? Mindkét típusú építőanyag nagy méretű és viszonylag könnyű.

    A tervezési jellemző csak a megerősített övben található, amely minden garázstető alapjához szükséges.

    Alapozóval egyszerűbb: meglehetősen sekély szalagtípus. Konkrétan melyik blokk közül kell választani - jobb, ha az építkezésen dönt.

    Előnyök: nem rosszabb, mint a tégla, sokkal könnyebb összsúly, fogyóeszközök alacsony áron. Nincs szükség nagy erőfeszítésekre.


    A szabály alól kivételt képez az égésgátló impregnálás. Tűzálló tulajdonságokat biztosít minden fának. Ha pedig az épületet többfunkciósnak tervezzük (a garázsba raktárhelyiséget, műhelyt vagy akár fürdőt is tervezünk), akkor a kezelt fa a legalkalmasabb. A helyszínen vagy az országban - ez az.

    1. Profilcső és műanyag panelek. Ezek az anyagok az expressz építkezéshez. Itt is érvényes. A szendvicspanelekből és profilcsőből készült garázs árban nagyon olcsó lesz, de össze van szerelve kevesebb mint egy nap alatt. Az alappal a leghosszabb ideig egy betonplatform vacakol egy normál autódobozhoz (gyorsabb egy vagy több közönséges régi betonlapot hozni és lerakni). A modern, olcsó anyagok felhasználásával az autótulajdonosok fűtetlen konténereket kapnak személyes autókhoz.

    De minden megoldható, és egy ilyen szerkezet könnyen szigetelhető ásványgyapottal, a garázs belsejét pedig azbesztcement lapok vagy OSB (hab alapú) alakítják ki.

    A hátrányok a következők: Hegesztőgép és tapasztalat kell hozzá.

    Előnyök: sok kész műanyag szerkezet eladó, melyeket a helyszínre szállítanak, vagy szerelők kezével összeszerelik.

    1. Fém karkasz. Acéllemezről van szó. A hegesztési tapasztalatok nélküli garázst kézzel nem lehet megcsinálni, de egy jó barát szerény áron mindent szépen megcsinál. Tájékoztatásul: a vasból készült autódoboz sokkal olcsóbb, mint a tégla vagy a beton.

    Mínuszok: fém hővezető képessége. Szigetelés és fűtőberendezések nélkül még egy autó számára sem lehet kényelmes körülményeket teremteni.

    Költségvetési szigetelés

    Ha hosszú ideig a garázsban fog tartózkodni, akkor szigetelje le a falakat üveggyapottal, és vegye körül forgácslapokkal, és szerelje fel a kályhát is, miután korábban lyukat készített a mennyezeten a cső számára.

    Ez a megközelítés csak a tűzálló anyagok változataira vonatkozik. A fa és a műanyag külön helyzet, és az ilyen anyagokat több lépcsőben kell szigetelni.

    Tegyük fel, hogy egy fát (gerenda vagy fa) nem kívánatos belülről üveggyapottal bevonni. A garázsépítés természetes anyaga szereti az agyagot, a kevésbé mérgező fűtőtesteket. Olcsó ugyanazt a táblát burkolni.

    Műanyag panelekhez speciális lemezeket árulnak rozsdamentes acéllal kezelt elülső résszel.

    Sétáljunk a tetőn

    Más szóval, a tetőn. Két típusa van:


    Mindkét lehetőség a leginkább költségvetési típus, bár még a garázsban is lehet valami szokatlant kitalálni (galamblak, őrház és még sok más).

    1. Az alapnak egy betonlap ideális mindenkor. Enyhén ferdén kerül a falakra, különben nem lesz víz a szezonon kívül.

    A szerelés során mindig vannak hézagok a lemezek között, ezeket könnyen be lehet kenni cementhabarccsal, majd belülről habosítani.

    Kívül elegendő több réteg tetőfedő anyag, amelyet egy égő fed át.

    Előnyök: Egy kétoldalashoz képest 20 százalékkal jövedelmezőbb.

    1. Menjen dolgozni: fa, üres betonlapok (üregek). A mennyezet belsejéhez rétegelt lemez vagy bélés elegendő. A 4 cm vastag deszkák elegendőek a szarufarendszerhez. A legolcsóbb módja a láda készítésének egy szélezetlen deszkából, amelyen eltávolították a ládát. A tető alatt az azbesztcement palalemezeknél jobbat még nem találtak fel.

    Előnyök: mennyezeti szigetelés. A garázs felülről könnyen letakarható fűrészporral, slaggal és földdel.

    A kivitelezés és az anyagválasztás eredményei

    Hogy melyikbe érdemesebb garázst építeni, azt persze nem mi döntjük el. De a számítások a következők:

    1. A leggyorsabb lehetőség garázsba- ez egy szendvicspanel szigeteléssel.
    2. Olcsó, egyszerű és praktikus- a tető alatt megerősített habblokkok.
    3. Elfogadható és nehéz, de esztétikus Ez egy kezelt fából készült épület.
    4. Drága, hosszú, de életre szóló- tégla garázs vastag falú, betonpadlóval.
    5. Előre gyártott opciók, mint például a már összeszerelt dobozok, nem mindenhol alkalmasak, mert minimális a megbízhatóságuk.

    A garázst nagyon részletesen átgondolják, lehetőség szerint a fő építkezésen elérhető anyagokhoz való igazodás nélkül.

    Fontos! A keret legyen akár a legrégebbi, legrondább, de megmunkálható téglából. Egy ilyen, kifejezetten egy magánház védelmét szolgáló megközelítés több családot mentett meg tűz esetén.

    Költségvetési garázs rögtönzött anyagokból

    Az alábbi videó gyűjtötte a legtöbb nézettséget kategóriájában. Nem meglepo. A szerző bemutatja, hogyan építsünk garázst raklapokból. Az építkezés 2 hónapig tartott, az építkezéshez rögtönzött anyagokat használtak.

    Amikor elkezdenek garázst építeni, a legtöbb ember felteszi magának a kérdést: hogyan lehet ezt minimális költséggel és idővel megtenni? Ha ez a kérdés is érdekli, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a bemutatott cikkel, amelyben részletesen megvizsgáljuk egy olcsó garázs rövid időn belüli felépítésének folyamatát.

    Hogyan lehet csökkenteni egy épület költségét - váztechnológia vagy könnyűbeton

    A hagyományos anyagokból, például téglából készült garázs drága lesz, és az építési folyamat sem gyors. Ezért a probléma megoldásához modern technológiákat és olcsó építőanyagokat kell igénybe venni. Ami a költségvetési technológiákat illeti, vitathatatlanul vezető szerepet tölt be a keretépítés. Elve a keret felépítésén alapszik egy rúdból, amely lemezanyaggal van bevonva.

    Nagyon gyorsan megépíthet egy ilyen garázst, miközben elég erősnek bizonyul, és képes megbízhatóan megvédeni az autót a különféle negatív környezeti hatásoktól. És ha leszigeteli és fűtést biztosít, akkor egy ilyen garázsban télen is kényelmesen szervizelheti az autót. Az egyetlen negatívum, hogy az alapja fa, így a szerkezet tartóssága némileg korlátozott, főleg ha nem vigyáznak rá.

    Ha nem szeretne vázas garázst építeni, választhatja a második utat - használjon olcsó fali anyagokat, például:

    • könnyűbeton blokkok (pórusbeton, habbeton vagy polisztirol beton);
    • salaktömbök;
    • duzzasztott agyagbeton blokkok stb.

    Ezeknek a blokkoknak az építési technológiája szinte megegyezik a téglák építésével. De annak a ténynek köszönhetően, hogy egy blokk mérete több téglával egyenlő, a fektetési sebesség többszörösére nő. Az ilyen blokkok ugyanahhoz a téglához képest olcsók, mivel üregesek, ráadásul olcsó anyagokból készülnek.

    Kérjük, vegye figyelembe, hogy a porózus betonblokk garázshoz külső bevonat szükséges, mivel ez az anyag jól felszívja a nedvességet. Ha a falak nincsenek készen, az épület élettartama jelentősen csökken.

    Példaként vegyük fontolóra, hogy mennyire olcsó egy vázas garázs építése, mivel technológiája alapvetően különbözik a tégla- vagy blokkszerkezet építésétől.

    Projektet hozunk létre - minden árnyalatnak papíron kell lennie

    Mielőtt elkezdené a saját kezű garázs építését, elkészítünk egy projektet. Mindenekelőtt a jövőbeni struktúra méretéről kell döntenünk. Mivel a feladatunk egy olcsó garázs építése, az optimális méretek 4x6 m. Szinte minden autóhoz elegendőek lesznek. Természetesen, ha szükséges, beállíthatja a méreteket "maga számára".

    Ezután keretrajzot készítünk. Alapját az állványok képezik, melyeket a sarkokba, valamint a falak mentén 60 cm-es lépéssel szerelünk fel.A rack alját és tetejét pánttal kötjük össze. A szerkezet merevségének biztosítása érdekében az állványt támasztékokkal és jumperekkel erősítjük meg. Az építési költségek csökkentése érdekében a tetőt egyhajlásszögűvé alakítjuk. Ehhez az egyik falnak magasabbnak kell lennie, mint a másiknak. A legjobb, ha a bejárati oldalon magas falat készítünk, hogy a tetőről lefolyjon a víz a garázs mögé. Akár kézzel is rajzolhat egy keretet, ami a legfontosabb - ne felejtse el megadni az összes alkatrész méretét milliméterben.

    Egy másik pont, amelyet a tervezési szakaszban el kell döntenünk, az alapozás. Ha a talaj instabil, például mocsaras, elkészítjük az alaplapot. Szinte minden más esetben az optimális megoldás egy sekély sávos alapozás, amely a szerkezet minimális súlyához kapcsolódik.

    Alapozás - a garázs stabilizálása

    Függetlenül attól, hogy mi lesz az alapozás, először előkészítjük a helyet: jelöléseket alkalmazunk, és eltávolítjuk a talaj felső növényi rétegét. Ha az alapozás szalagos, akkor a kerület mentén körülbelül fél méter mélységű árkokat ásunk. Ha az alapozás födém, akkor a teljes területet kb. 40 cm-rel mélyítjük, az árkok alját vagy a platformot 20 cm-re homokkal megtöltjük és óvatosan lenyomkodjuk.

    Felhívjuk figyelmét, hogy az alapozás elrendezése, ha önmagában öntik, körülbelül egy hónapig tart, mivel a beton 28 napon belül megszilárdul. A folyamat felgyorsítása érdekében kész alapozó táblákat vagy blokkokat használhat. De ebben az esetben a pénzügyi költségek növekedni fognak. Ezért magának kell eldöntenie: mi a fontosabb az Ön számára - a költség vagy az építés sebessége.

    Ahhoz, hogy az alapozást teljesen saját kezűleg készítsük el, zsaluzatot építünk be deszkából, nedvességálló rétegelt lemezből vagy OSB-ből. Az alapozás fontos eleme az erősítő keret. Szalagalapozáshoz téglalap alakú paralelepipedon alakú merevítőkeretet készítünk. Az erősítés átmérője 0,8 mm legyen. Födémalapozáshoz a keret hálóból készül, 200x200 mm-es cellával és 0,8 mm-es vasalás átmérővel. A hálót két rétegben fektetik le, körülbelül 150 mm távolságra.

    A zsaluzatot M200-as betonnal öntjük, döngöljük és kiegyenlítjük. Az alapozás után 28 nappal (a falak és az alap között) pár réteg tetőfedő anyagot vagy más bitumenes vízszigetelő anyagot fektetünk le.

    Ha úgy dönt, hogy szalagalapot készít kész blokkokból, akkor azokat egyszerűen előkészített árkokban helyezik el, és cementhabarccsal rögzítik. Az előregyártott födémek födémalapját ugyanúgy lefektetjük. Az egyetlen dolog, hogy ehhez a munkához emelőberendezésre van szükség.

    A doboz felépítése - összeszereljük a "csontvázat", és bevonjuk

    Most, hogy az alap készen áll, keretet kell készítenie. Kezdjük a munkát az alsó kárpit lefektetésével az alap kerülete mentén. Ehhez 100x100 mm keresztmetszetű rudat használunk, amelyet horgonyok segítségével betonra rögzítünk. Magunk között összekötjük a fát a sarkokban "fél fában", és rögzítjük önmetsző csavarokkal és sarkokkal.

    Ezután 100x100 mm-es állványokat szerelünk fel az épület sarkaira, és függőlegesen igazítjuk őket. Az állványok alsó kárpithoz való rögzítéséhez csavarokat és acél sarkokat használunk. Ezenkívül az állványokat támasztékokkal erősítjük, amelyek 20-30 mm vastag deszkákból készülhetnek. Az összes sarokoszlopot felülről azonnal összekötjük egy 100x50 mm-es gerenda pánttal. Ezt követően állványokat szerelünk fel a falak mentén 600 mm-es lépéssel. A fali állványok legalább 30 mm vastag és 100 mm széles deszkákból készülhetnek. Ugyanúgy rögzítjük és megerősítjük, mint a sarokoszlopokat.

    Ezután a bejárat felől 100x100 mm-es állványokat szerelünk fel, amelyekhez a kaput rögzítjük, és összekötjük őket egy azonos szakaszú gerendával. Ennek eredményeként egy nyílás képződik. Megerősítéséhez fémkeretet szerelhet fel a kerület körül egy sarokból vagy csatornából.

    A keret összeszerelésének megkezdése előtt kezeljen minden táblát és faanyagot tűz elleni biovédő impregnálással, ami növeli a szerkezet tartósságát.

    Ezután elvégezzük a tetőkeretet. Ehhez 30x100 mm-es deszkákból szarufákat fektetünk a Mauerlatra (felső keret burkolat). Mivel a fészer teteje nagy hóterhelésnek lesz kitéve, a szarufák közötti lépést legfeljebb 40 mm-re tesszük. A szarufák biztonságos rögzítése érdekében vágásokat végzünk a Mauerlatban a szarufák vastagsága mentén. A szarufák végeire a kerület mentén egy 100 mm széles deszkát szögelünk.

    Most, hogy a keret készen áll, azonnal burkolhatja a falakat. Az épület melegítése érdekében a keretteret ásványgyapottal töltjük ki födémben. Ez a szigetelés olcsóbb, mint sok más hőszigetelő anyag, ugyanakkor tartós, tűzálló és ami a legfontosabb, alacsony hővezető képességgel rendelkezik.

    A szoba oldaláról párazáró fóliával fedjük le a falakat. A párazáró tömítettség érdekében a fólialapok illesztéseit átfedjük és kétoldalas ragasztószalaggal felragasztjuk. A fal külső oldalán ugyanígy szél-nedvesség védőmembránnal fedjük le és a hézagokat minőségileg tömítjük.

    Annak érdekében, hogy a bőr és a fóliák között szellőzőrés maradjon, egy legalább 20 mm vastag faléc-ládát rögzítünk az állványokhoz. A sínek rögzítéséhez közönséges csavarokat használunk. A megtakarítás érdekében nem a külső falakat burkoljuk elő OSB lapokkal, hanem azonnal szereljük a burkolatot. Az egyetlen dolog az, hogy kívánatos tartós fém burkolatot használni.

    Az iparvágánynak a falak kerülete mentén történő alulról történő rögzítéséhez csavarokkal rögzítjük az indítórudat, és minden sarokban sarokprofilokat szerelünk fel. Ezután egyszerűen beletöltjük a burkolólapokat a sarokprofilokba, és csavarokkal rögzítjük a ládához. A garázs belülről bármilyen lapanyaggal, például rétegelt lemezzel vagy OSB-vel burkolható. A burkolatot szögekkel vagy csavarokkal rögzítheti a ládára.

    OSB lap vagy rétegelt lemez beszerelésekor ne felejtsen el körülbelül 5 mm vastagságú dilatációs hézagokat biztosítani. Ezeket a varratokat tömítőanyaggal kell kitölteni.

    Lefektetjük a tetőt - szárazra és melegre tesszük a helyiséget

    Most kezdjük el a tető felszerelését. Mivel a szarufák már megvannak, hátra van a tetőfedő torta lerakása. A munkát a párazáró és a láda rögzítésével kezdjük a garázs belsejéből. A szarufák mentén lécléceket kell elhelyezni. Kívülről a szarufák közé szigetelést fektetünk.

    Ezután egy szuperdiffúz vízszigetelő membránt fektetünk a szarufákra. A falakhoz hasonlóan a tetőn a membránt sínekkel rögzítik, amelyek ellenrácsként szolgálnak. Az ellenrács tetejére a szarufára merőlegesen 25-30 mm vastag deszkákat fektetünk kb 30 cm-es lépésekben.

    Most le kell fektetni a tetőfedőt. Építkezésünkre kiváló megoldás a hullámkarton - ez egy olcsó és tartós anyag. A hullámkarton lapokat hosszanti és keresztirányú átfedéssel fektetik le, és csavarokkal rögzítik a ládához. A rögzítőket sakktábla-mintázatban a hullámon keresztül helyezzük el. Használhat egy másik lehetőséget a tetőfedéshez, például pala, amely szintén olcsó. Beépítési elve a hullámkarton lerakásához hasonlít, csak csavarok helyett palaszegeket használunk.

    Ezen a garázson majdnem készen áll, most a kapu felszerelése van hátra. Pénzmegtakarítás céljából a hirdetésben talál megfelelő használt fémkapukat. Ha nem födém, akkor a munka végén elkészítjük a padlót. Ebből a célból járólapokat fektethet vagy betonesztrichet önthet.

    Ezzel a munka befejeződik. Ha minden műveletet helyesen hajtanak végre, akkor a garázs nemcsak erős és tartós, hanem meleg is lesz. Ugyanakkor költsége többszöröse lesz, mint egy hagyományos téglagarázsé.