A benzines és elektromos trimmerek meghibásodásának okai. Miért nem indul el a gázvágó? Okok és megoldások A gázvágó túlmelegszik és leáll

A gázszegélynyíró egy elképesztően hasznos dolog, mellyel nem csak egy miniatűr pázsitot lehet könnyedén rendbe tenni a ház hátsó udvarán, hanem egy jókora füvet is nyírhatunk. De mint minden más ezen a világon, ez is hajlamos összetörni. Ebben a cikkben megpróbáljuk kitalálni, mit tegyünk olyan esetekben, amikor a trimmer megtagadja a munkát.

A gázvágó nem indul jól

Tehát mi a teendő, ha a gázvágó nem indul jól, vagy egyáltalán nem indul? Az ilyen meghibásodás leggyakoribb oka az alacsony minőségű üzemanyag. Ne feledje, hogy például a Shtil és Husqvarna márkájú trimmerek valószínűleg nem indulnak el az AI-92-nél alacsonyabb minőségű üzemanyaggal. Nem szabad az üzemanyagon spórolni, mert. a henger-dugattyú csoport részeinek javítása a nyárs teljes költségének egyharmada, sőt néha a fele is lehet. Ezenkívül az üzemanyag-keverék elkészítésekor helyesen be kell tartani az üzemanyag és az olaj arányát, amelyet mindig a trimmer használati utasításában jeleznek.

Mi a teendő, ha jó minőségű üzemanyagot öntöttek a gáztartályba, szikra van, de a szerszám még mindig nem hajlandó elindulni? Szükséges ellenőrizni a gyertya állapotát. A fűnyíró testének közepén található. Óvatosan le kell csavarni, és meg kell győződni arról, hogy nincs plakk rajta. Ha igen, akkor óvatosan tisztítsa meg a gyertyát a koromtól és szárítsa meg.

Ha a fűnyíró a fent javasolt módszerek után sem indul el, akkor meg kell próbálnia eltávolítani a légszűrőt és elindítani a készüléket anélkül. Ha a trimmer továbbra sem működik, alaposan tisztítsa meg a régi szűrőt a portól, vagy vásároljon újat.

Az is előfordul, hogy a fűnyíró maximum 5 percig jár, majd leáll, és addig nem indul el, amíg ki nem hűl. Ebben az esetben próbálja meg kinyitni az üzemanyag-betöltőcsonk betöltőnyílásának kupakját - szívóhangnak kell megjelennie. Ezután csavarja vissza a fedelet. Ha ezt a műveletet akkor hajtja végre, amikor a trimmer éppen elkezdett leállni, akkor a sebesség visszaáll, és folytathatja a munkát. Ha a fűnyíró leállt a fedél kinyitása előtt, akkor csak el kell indítania, ahogy kell, az utasítások szerint.

A trimmer tél után nem indul el

Hogyan lehet ilyen helyzetben lenni? Ne aggódj és ne ess pánikba. Ez egy nagyon gyakori probléma, amely mindössze 3-4 perc alatt megoldható. Először is, ha a tavalyi üzemanyag marad a benzintartályban, akkor azt le kell engedni. A benzin 2 hét inaktivitás után elveszíti oktáv tulajdonságait. Másodszor, a fűnyírót hosszú pangás után kissé más módon kell elindítani. Először ki kell nyitnia a fojtószelepet, és egy kis üzemanyagkeveréket kell pumpálnia a karburátorba, majd húzza meg a fogantyút, amíg egy kis ellenállást nem érez. Ezt követően elindíthatja a trimmert.

A trimmer elindul és leáll

Ha a trimmer indításakor elindul, de azonnal leáll, akkor ennek ismét a légszűrő lehet az oka. El kell távolítani, és ellenőrizni kell, hogy nincs-e eltömődve porral. Ha ez igaz, akkor alaposan meg kell tisztítania, vagy újat kell vásárolnia. A probléma a gyújtótekercs hibás működése is lehet. Ebben az esetben jobb, ha a fűnyírót egy szervizbe viszi.

A szerszám kis mérete ellenére összetett műszaki eszköz. Ha tanulmányozza a használati útmutatót, kiderül, hogy az okok, amelyek miatt a fűnyíró nem indul el, ismertek és kiküszöbölhetők. Szükséges következetesen kiküszöbölni azokat a tényezőket, amelyek megnehezítik az eszköz elindítását. Általában könnyebben elérhető csomópontokkal kezdje, egyszerű állapotellenőrzéssel.

Minden ok, amiért a fűnyíró nem indul el, az egyes csomópontok működésének sajátosságai szerint osztályozható. A szervizközpontban a meghibásodások osztályozása:

• motor meghibásodása (dugattyúkopás, csapágyhiba, forgattyúház repedés);
• az üzemanyag-keverék-ellátás meghibásodása - a légszűrő pórusai eltömődtek vagy a karburátor meghibásodása;
• a gyújtásrendszer nem működik;
• mechanikai hiba - szivárgó tömlők, elszakadt vezetékek a fonat alatt, csövek szakadása.

A felhasználónak először ellenőriznie kell, hogy van-e üzemanyag a tartályban. Indítsa el az utasításoknak megfelelően, és tegye a fűrészt az oldalára. Állítsa a légcsappantyút „zárt” állásba, töltse fel az üzemanyagot, kapcsolja rá a gyújtást és 3-4 éles rángatást hajtson végre az indítóval. Ha a motor jár, nyissa ki a légcsappantyút. A fűnyíró nem indul el - kissé nyitott légcsappantyúval ismételjük meg a műveleteket.

A Motokosa nem tud sokáig dolgozni. A sebességváltó és a motor túlmelegszik. Legfeljebb 15 = 20 percig nyírhat, öt perces szünetet tartva. Forró délutánon a nyitvatartási idő felére csökken. Gyom, sás kaszálásakor a munkaidőt csökkenteni kell.

Ha az indítás sikertelen, elkezdjük keresni a hiba okát:

• ellenőrizze az üzemanyag minőségét;
• győződjön meg arról, hogy a gyertya működik, és a gyertyacsatorna tiszta;
• ellenőrizze a levegőszűrő tisztaságát;
• ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő nincs-e eltömődve;
• ellenőrizze a légtelenítő tisztaságát;
• tisztítsa meg a kimenetet.

A meghibásodások diagnosztizálása során összetettebb okokat találnak, amelyek a karburátor nagyjavításához vezetnek. Ilyen okok közé tartozik a karburátor belső csatornáinak eltömődése, a rajta lévő tömítés kopása és a belső csarnokok tömítettségének megsértése a vákuum elvesztésével. A fűnyíró saját kezű javítása, ha nem indul el, türelmet igényel.

Az üzemanyag-keveréket a benzin és az olaj arányának pontos betartásával kell elkészíteni. Ebben az esetben nem használhat más márkájú üzemanyagot. A szennyeződések bejutásának elkerülése érdekében a benzinnek üveg- vagy fémtartályban kell állnia 2 napig. Ne használjon műanyag edényeket az üzemanyag tárolására. Az olaj pontos mérése tű nélküli orvosi fecskendővel történik. Csak frissen elkészített keveréket használjon, ne hagyjon fel nem használt üzemanyagot a tartályban. Ha rossz a motor, leáll a fűnyíró, ha megnyomod a gázt, az üzemanyag lehet a hibás.

A fűnyíró nem indul forrón - nyomja meg a gázkioldót, és élesen húzza meg többször a zsinórt, amíg a motor be nem indul, majd engedje le a ravaszt. Nem indul - speciális javítás szükséges.

A gyújtásrendszer ellenőrzését, ha nem indul el, egymás után kell elvégezni:

• tisztítsa meg az eltávolított gyertyát a koromtól és a szennyeződéstől, szárítsa meg, állítson be 1 mm-es rést;
• csatlakoztassa egy nagyfeszültségű vezetékhez, és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra az önindító többszöri meghúzásával;
• ha nincs szikra, ellenőrizze a nagyfeszültségű vezeték integritását;
• cserélje ki a gyertyát;
• szárítsa meg a gyertyacsatornát;
• egyúttal ellenőrzik a gyújtótekercs működését, hibás, ha a munkagyertya nem szikrázik.

A gyújtótekercs meghibásodása esetén a fűnyíró nem indul el forrón, leáll, és szakaszosan működik.

A levegő- és üzemanyagszűrő tisztítása vagy cseréje biztosítja a szükséges összetevők áramlását a karburátorba. A légszűrő szappanos vízben mosható vagy cserélhető. Ha nejlonszövetet használunk, azt kimossuk, a porózus filc töltőanyagot kicseréljük. Az üzemanyagszűrőt óvatosan kell cserélni, anélkül, hogy a szívócső nyitva maradna. Azt, hogy szükség van-e a légszűrő cseréjére, megállapítható, ha a motor eltávolított légszűrővel indul. Szükséges-e az üzemanyag-ellátás rácsának cseréje, ha a fűnyíró nem indul el, egy száraz gyertya megmondja.

Légző, egy lyuk a levegő bemenetéhez a gáztartályba. Ha eltömődik, vákuum keletkezik a tartályban, és a keverék nem jut be a karburátorba. A lyuk levegővel fújható, vagy tűvel tisztítható. Tisztítsa meg a kipufogócsatornát, távolítsa el a hangtompító szikragátló rácsát.

Karburátor beállítása és hangolása

A maximális és minimális motorfordulatszámot, a sima alapjáratot karburátor szabályozza. A fűnyíró stabil működése a szállított éghető keverék és levegő mennyiségétől, ezek arányától függ. A fűnyíró nem indul el, ha a karburátor nincs beállítva. Az alacsony fordulatszámon (L), nagy fordulatszámon (H) és alapjáraton (T) az üzemanyag-ellátó berendezés beállítási sorrendjét az azonos nevű csavarok szabályozzák:

1. A láncfűrésznek legalább 10 percig működnie kell, mivel a beállítást melegen kell elvégezni.
2. A H csavart simán el kell forgatni a maximális fordulatszámra, majd el kell forgatni ¼-el az óramutató járásával ellentétes irányba, csökkentve a motor tengelyének forgási sebességét.
3. Az alapjárati fordulatszám a T csavarral állítható be, biztosítva, hogy a fonat ne forogjon.
4. Az L csavar beállításához először a fojtószelepet kell nyitni, amennyire csak lehetséges, majd fokozatosan a sebességet stabil minimumra csökkenteni.

Beállítás után egy tisztított szűrőkkel ellátott szervizelhető, ellenőrzött gyújtás biztosítja a motor működését. A karburátor meghibásodása esetén a javítás után a fűnyíró elindítása előtt újra be kell állítani az ellátó rendszert.

A fűnyírók működését megakadályozó ritka meghibásodások a következők lehetnek:

• a visszacsévélő rugó meghibásodása;
• törött vagy beragadt indítótárcsa;
• hibás indítószerelvény.

A legfontosabb meghibásodás, amelynek megszüntetése a motor cseréjével jár, a motordugattyú-csoport meghibásodása lehet. A javítás költsége a termék költségének körülbelül 70%-a. A videó segít megérteni, hogy miért nem indul el a fűnyíró:

A láncfűrész megfelelő gondozása

A használati utasításban nincsenek felesleges kifejezések, minden, amit kínálunk, a fűnyíró problémamentes működését célozza. Az összes alkatrész tisztítása minden egyes munkaciklus után segít eltávolítani a meg nem kötött maradványokat és szennyeződéseket. Csak a lehűtött csomópontokat kell megtisztítani. Ez a technika hozzájárul a motor és a sebességváltó léghűtésének minőségéhez.

A tankoláshoz az üzemanyagot az utasításban javasolt olajjal kell használni. Ha az éghető keverék az üzemanyagtartályban marad, az olaj felúszik, és az indítás során a lengéscsillapítóra kerül, ami rontja annak beállítását. A keverék kicsaphat és eltömítheti a karburátor üzemanyag-ellátását.

A felszerelések téli tárolása során végezzen ellenőrzést, kenje meg a sebességváltót és a dugattyúrendszert, csomagolja be az egész fűrészt olajozott rongyokba és tárolja száraz helyen.

Lehetetlen, veszélyes a szerszámra és a fűnyíró egészségére, damil helyett fémkábelt használni. Hatékonyabban vág, de nő a sebességváltó és a motor terhelése. Egy kopott drótdarab golyó sebességével repül, ha leszakad. A hatékony fűnyírás a motordugattyú-csoport gyors kopásához vezethet. A nagyobb nyírási hatékonyság érdekében javasolt a „csillag” vonalprofil használata.

A fűnyírók diagnózisa és az okok megszüntetése - videó

A trimmer meghibásodása:
Megnyaltam a trimmer hajtótengelyének széleit (új tengelyt kellett venni).

„Nyalom”, mert a tengely bordái a tetején nem kapcsolódnak be teljes hosszukban (előfordul, hogy a tengely csak néhány millimétert kapaszkodik a végén). Alul a tengely saját súlya alatt teljes hosszában belép a sebességváltóba.

Az első t.o. a trimmert ellenőrizni kell, és úgy kell elkészíteni, hogy a tengely felülről a tengelykapcsolóba kerüljön a bordák teljes hosszában (vagy élek, ha van négyzet). Ehhez próbálja meg feljebb helyezni a hajtóművet a csőre, miután meglazította a rögzítését, vagy próbálja meg a csövet mélyebbre tolni a lengéscsillapítóba, miután meglazította a rögzítését. Ha a tengely bordái még mindig nem hatolnak be teljes hosszukban a tengelykapcsolóba, akkor a csövet le kell rövidíteni (le kell vágni egy részt) arra a hosszra, amely szükséges ahhoz, hogy a bordák teljesen bejussanak a tengelykapcsolóba.

Egy figyelmeztetés: Csak ne vigyük túlzásba a cső vágásával (jobb, ha egy kisebb darabot levágunk), mert ha a tengely hosszabbnak bizonyul, és le kell vágni, akkor a tengelyszálak felmelegedésekor a fém kiszabadul, azaz az edzett fém puhává válik és nem tart sokáig (maga a tengely ötvözött acélból készült).

P.S. Ha a tengelyt már „nyalták”, akkor egyszerűen fordítsa meg - szerelje be a tengelyt a felső letört bordákkal a sebességváltóba, és tegye meg a „Csináld magad trimmer javítása” című részben leírtakat.

Trimmer javítás: hogyan lehet megállítani a kenőanyag szivárgását a sebességváltóból

A trimmer meghibásodása:
Hová megy a kenőanyag a trimmer váltóból (kínai trimmer, parafa helyett zsírszerelvényt és fecskendőt csavartam a váltóba).

A trimmer meghibásodásának oka:
Nyomás alatt szilárd olaj nyomult át a sebességváltó zárt csapágyain. Üzem közben a gyorsan forgó kúpfogaskerekek által meghajtott folyékony forró zsír (a hajtóműház kis térfogatában) „kirepül” vagy a vezetőpatronba, ha a hajtott tengelyen lévő zárt csapágy gyűrűit benyomják, vagy felfelé. a csőtestbe, ha a hajtótengelyen lévő zárt csapágygyűrűk szűkítőt nyomnak.

Cseréltesse ki a csapágyakat (vagy a teljes sebességváltót) egy szervizben, majd használjon speciális kenőanyagot a trimmer sebességváltójához (például Husqvarna).

Tanács: A kínai fűnyíróknak van egy kis lyuk a kenőanyag hozzáadásához a sebességváltóhoz, így kényelmesebb lesz kenőanyagot szívni egy márkás csőből egy orvosi fecskendőbe (tű nélkül), és kenőanyagot adagolni belőle a sebességváltóhoz.

Husqvarna 333R trimmer javítás

Husqvarna 333R 3,5 szezonnyi aktív kereskedelmi használatra (csere szükséges):

Jegyzet: Valahol azt olvastam, hogy a kétütemű motorok meghibásodásai közötti idő nem haladja meg az 500 órát, és 3,5 szezon alatt ~ 370 liter benzint égettem el, pl. ha 0,35 l. óránként, akkor az üzemidő több mint 1000 óra! A Husqvarna 333R trimmer egy nagyon megbízható trimmer.

Jegyzet: Kérjük, írja meg kommentben, mit gondol erről a trimmer javításról.

Fűnyírók javítása: hogyan kell cserélni a sebességváltó csapágyait

A trimmer meghibásodása: mondd el, hogyan van szétszerelve a trimmer sebességváltója a csapágy cseréjéhez (Husqvarna). És érti egyáltalán?

Válasz: A Husqvarna fűnyíró sebességváltója szétszedhető, és olyan alkatrészeket kell cserélni, mint a csapágyak, kúpkerék, ház (mivel a Husqvarna fűnyíró sebességváltó szerelvénye körülbelül 150 dollárba kerül.)
El kell távolítani az alján lévő rögzítőcsavarok meglazításával, mindenképp ki kell mosni (pl. benzinnel), majd körfogóval illessze össze a rögzítő távtartó gyűrű végeit (kettő van belőle) a sebességváltón) és kis lehúzóval húzzuk ki a csapágyakat. Könnyen kell menniük, hiszen a felső csapágyat már nem húzza össze a test, az alsóból pedig kijön a Husqvarna trimmer hajtótengelye.

Trimmer javítás: hogyan lehet helyreállítani a menetet a henger gyújtógyertya furatában

A trimmer meghibásodása: A gyújtógyertya nagy nehezen csavarodik.

A meghibásodás oka: A henger gyújtógyertya furatában a menet megsérül amiatt, hogy a hengerbe csavaráskor a gyertya nem ment végig a meneten, vagy homok került a gyújtógyertya menetes részére, vagy a menet nagy erővel leszakította a kulcsot.

Ha a gyertya nincs mélyen becsavarva, akkor a megfelelő méretű csappal behajthatja a menetet a hengerbe, majd csavarjon be egy új gyertyát és 32-33 N * m erővel húzza meg. Ha a gyertya nem forog, akkor minden rendben van, de a gyertya későbbi megcsavarásakor különösen óvatosnak kell lennie. Ha a gyertya elfordult, futorkát (javító hüvelyt) kell felszerelni. Ehhez jobb, ha kapcsolatba lép a láncfűrészek és a benzines trimmerek javításával foglalkozó műhellyel. Megvan a szükséges szerszám és szakképzett személyzet az Ön gyújtógyertyájának megfelelő gyújtógyertya-javító hüvely kiválasztásához és megvásárlásához (vagy gyártásához), majd a motor megfelelő szétszereléséhez, a gyújtógyertya furatának pontos átmérőjére történő kifúrásához, a megfelelő menet elvágásához a henger. Utána mindent öblítsen le és fújja le a forgácsokról, csavarja be a gyertyát a perselybe, vigye fel menettömítést vagy hideghegesztést a persely meneteire, csavarja be a gyertyát a persellyel együtt az előkészített lyukba, szárítsa meg, szerelje össze mindent, indítsa el és állítsa be. Alternatív megoldásként cserélje ki a motor hengerét. A fűnyíró saját kezű javítása hasonló a trimmer javításához.

Tanács: A gyújtógyertya beszerelésénél a lényeg az, hogy először a gyújtógyertyát KÉZZEL néhány fordulattal el kell forgatni, majd elvenni a kulcsot. Ha a gyertya könnyen ment kézzel, akkor megfelelően van felszerelve, és szerszámmal (gombos gyertyakulcs) tekerhető. Ha a gyertya nem akar kézzel csavarni, akkor nem érdemes csavarkulccsal megcsavarni, mert a gyertya nem ment végig a szálon, és a henger gyertyalyukában lévő cérna elkerülhetetlenül megsérül, és költséges javítás a trimmer motorra lesz szükség.

Fűnyírók javítása: hogyan kell vágni és cserélni a tömítést a karburátor alatt

A trimmer meghibásodása: A zárt karburátoros légcsappantyúval ellátott hideg trimmer motor szinte normálisan indul, nagy alapjáraton működik, amikor a motor felmelegszik, instabil működés figyelhető meg, ami után a trimmer motorja élesen leáll. A fűnyíró hibája megegyezik a fűnyíróéval.

A meghibásodás oka: Levegőszivárgás a trimmer karburátor tömítése alatt a karburátor laza rögzítése vagy a karburátor gyakori eltávolítása/beszerelése miatt.

Készítsen egy új trimmer karburátortömítést vékony paronitból (0,8 mm vastagságig) vagy vastag kartonból. A karburátor tömítés készítése: vágjon ki egy vékony paronit vagy vastag kartonpapírt, amely kicsit nagyobb, mint a jövőbeni kész tömítés, kenje be a henger vagy a karburátor ülését olajjal vagy zsírral, óvatosan rögzítse a tömítéshez előkészített darabot úgy, hogy tiszta nyomot hagy a zsírból (a jövőbeli tömítés körvonala ). Ezután vágja ki a közepét egy kis éles keskeny vésővel nehézfém bélésen (például üllőn), vágja ki a lyukakat egy speciális fejjel egy megfelelő átmérőjű készletből, és vágja le a külső részt ollóval. Opcióként rögzítsen paronitot vagy kartont a henger ülékére, csak ne mozdítsa el, ütögesse meg a széleket egy kalapáccsal, és ütögesse ki egy golyóval a lyukakat a csapágyból, de fennáll a szélek sérülésének veszélye. Az első lehetőség az, hogyan készítsünk jobb karburátor-tömítést. Minden, a trimmer karburátor tömítése készen áll. A fűnyíró saját kezű javítása ebben az esetben hasonló a trimmer javításához.

Trimmer javítás: hogyan kell cserélni a fogaskerekeket és a csapágyakat a trimmer sebességváltójában

A trimmer meghibásodása: Trimmer reduktor - zümmögés, zörgés, nyikorgás és egyéb zajok a trimmer alsó részében, beékelődés forgáskor és a hajtott tengely repedése. A fűnyíró hibája megegyezik a fűnyíróéval.

A meghibásodás oka: A trimmer sebességváltó csapágyai meghibásodtak a sebességváltó túlmelegedése, a hajtóműház kenésének hiánya, a trimmer késsel egy álló tárgyon való ütközése, hosszú távú (sok éves) aktív működés miatt.

A trimmer sebességváltó csapágyainak saját cseréje (a sebességváltó eltávolításához csavarkulcsra van szükség; a rögzítőgyűrűk eltávolításához és a sebességváltó szétszereléséhez kerek orrú fogó; benzin az összes belső kimosásához a hibaelhárításhoz; új trimmer sebességváltó csapágyak cseréje) vagy cseréje a sebességváltó csapágyait a műhelyben. Ha a trimmer hajtóművének csak az egyik csapágya sérül meg, akkor mindenképpen mindkét csapágyat ki kell cserélni. Vagy opcionálisan a trimmer sebességváltó szerelvény cseréje - válassza ki a sebességváltót annak a csőnek az átmérőjének megfelelően, amelyre rögzíteni fogja, és a hajtótengely bordái mentén (négyzet, csillag, hatszög). A fűnyíró saját kezű javítása hasonló a trimmer javításához.
PS: A trimmer sebességváltó csapágyainak cseréje vagy a sebességváltó egység cseréje után ne felejtse el zsírral feltölteni a sebességváltó házát (jó kenőanyagra van szüksége, mint például a Husqvarna) a sebességváltó házában lévő speciális lyukon keresztül egy zsírcsőből vagy zsírból. fecskendőt (tű nélkül), ha a töltőnyílás nagyon kicsi.

Fűnyírók javítása: hogyan lehet visszaállítani a működésre kiugrott indítórugót

A trimmer meghibásodása: A trimmer indítózsinórja nem tért vissza az indítóházba, amikor megpróbálta beindítani a motort. A fűnyíró hibája megegyezik a fűnyíróéval.

A meghibásodás oka: A trimmerindító rugójának vége kiugrott és beszorította a szíjtárcsát.

Szerelje szét az önindítót, fúrjon egy lyukat, ahol van egy mélyedés a rugó végének rögzítéséhez, csavarja be a drótot, helyezze be a rugót, fektesse le egy fordulatot, kösse meg a drótot, így rögzítve a rugó kipattant végét, fektesse le a rugó összes menetét rugót, hajlítsa be a rugó végét, hogy illeszkedjen a másik részen lévő horonyba. Ezután fektesse le az alátétet, a rugót, a két antennával való szétválasztást, húzza meg a központi csavart, helyezze át a zsinórt a lyukon befelé, kösse be az alátétet a végén, hogy rögzítse a zsinór végét, fektesse le a zsinórt, ellenőrizze a zsinór működését. önindító és a zsinór visszahelyezése a trimmer indítóházába. A fűnyíró saját kezű javítása hasonló a trimmer javításához.

A vágókarbantartás a Husqvarna 333R használatával példaként a trimmer javításának megelőzésére

AZUTÁN. trimmereket (fűnyírókat) készítünk:

• melegben és bármilyen terhelés mellett a trimmer motorja nem melegedett túl;
• biztosítja a karburátor pontos beállítását és ennek megfelelően a fűnyíró motor optimális működését;
• azonosítsa a lehetséges hibákat, üzemanyagszivárgást és egyéb meghibásodásokat a trimmer javításának elkerülése érdekében;
• időben cserélje ki a gyújtógyertyát, a megbízhatatlan csavarokat, tömítéseket és egyéb fogyóeszközöket;
• hogy a trimmer (benzokosa) jó megjelenésű legyen;
• hogy ne vigye el a trimmert a szervizbe.

AZUTÁN. a Husqvarna trimmert 40-60 literenkénti kigörgetés után végezzük. benzin

(a hőtől, porosságtól és a munka súlyosságától függően).

Trimler légszűrő karbantartása

A levegőszűrőt minden 20 liter benzin után kimosom, és a trimmer javítása vagy a trimmer karbantartása előtt.

A légszűrő karbantartásához a következőket kell tenni: távolítsa el a légszűrő habszivacs elemét és mossa le szappannal tiszta és meleg vízben, csavarja ki és szárítsa meg (vagy cserélje ki, ha a habszivacs szűrőelem régi vagy sérült).

Jegyzet: A légszűrő gyakrabban „mosható”, hogy megelőzzük a teljesítménycsökkenést, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, az indítási nehézségeket és a fűnyíró motorjának szükségtelen kopását.

Jegyzet: Ha a trimmer karburátorát piszkos levegőszűrővel állítja be, akkor a levegőszűrő tisztítása után több levegő kerül a motorba, és az üzemanyag-keverék sokkal szegényebb lesz, ami rossz teljesítményhez vagy akár motor meghibásodásához vezet, és ennek eredményeként trimmer javítás.

Felkészülés a trimmer karbantartására és javítására

• biztosítsa (vásárolja és hígítsa) a trimmerhez a szokásos üzemanyagkeveréket (például A-95 Mustang benzint a WOG benzinkutakból és Husqvarna kétütemű olajat, 1:50 arányban), és hagyjon 1,5 liter tiszta (olaj- ingyenes) benzin motoralkatrészek mosásához;
• vásároljon új gyújtógyertyát: csak Champion RCJ6Y - a Husqvarna gyártó utasításai szerint;
• vízmosó tartozékok elkészítése T.O. és trimmer javítás (~7);
• benzines mosótartozékok elkészítése (~5);
• vásárolja meg a szükséges Husqvarna csavarokat és csavarokat a fűnyírók javításához (új rögzítőelemek);
• készítsen egy vékony paronitet a tömítéshez a trimmer karburátora alatt, egy „kerek” damil, 2,7-3 mm, hajtómű-kenőanyag, bilincsek, üzemanyagszűrő;
• gondoskodjon a jó világításról, a helyiség tisztaságáról és a trimmer javításához szükséges munkahelyről (sütőlap az alkatrészek és alkatrészek elhelyezéséhez, állvány a motorhoz, bélés a kulcsok és szerszámok számára);
• személyes teljesítmény biztosítása (ha szükséges);
• szánjon egy szabad napot kifejezetten a trimmer (fűnyíró) karbantartására és javítására.

A trimmer karbantartásának és javításának megkezdése

1. Adjon hozzá kenőanyagot a trimmer sebességváltójához. Távolítsa el a fém pengét vagy a vágófejet, és tisztítsa meg a meghajtó tokmány belsejét a zsírtól és a szennyeződéstől.
2. Moss le mindent, ami a kormányon van, mindent a rudon és mindkét védőt meleg vízzel és kefével (a fűnyírók védelme általában erősen „benőtt” száraz föld és fűlé keverékével, ezért tanácsos fém kefével, majd mosóporral és kefével tisztítani a műanyag védőket.. Öblítse le és szárítsa meg mindent.
3. Vizsgáljon meg mindent a trimmeren, hogy nincsenek-e rajta repedések, hajlítások, horzsolások, torzulások, törések (különösen a fém késeket a fogak tövénél, a lyukaknál és mindkét védőelemnél). Megbízhatóan szüntesse meg a fűnyíró minden meghibásodását. Emlékezik! - a fém vastagságát a számítógép számítja ki, ezért a rögzítőket csak a szervizben kell meghúzni egy speciális, nyomatékkulccsal ellátott rögzítő rögzítőkártya segítségével. Ha a rögzítőelemek meghúzását saját kezűleg végezzük, akkor ne húzzuk túl!, mert erős melegítésnél (pl. sebességváltó) nagy terhelés melletti melegben a fém kitágul, és kevés a vastagság, és a ház szétrepedhet. (rés).
4. Szereljen fel egy vágófejet (T-35) 2,7 mm-es vagy 3 mm-es szabványos hosszúságú kábellel (a kiegészítő védelemben lévő vágókésig), hogy megterhelje a motort a nagy sebességű tű, azaz a trimmer karburátor bal oldali csavarjának beállításához.
5. Öblítse ki és engedje le az üzemanyagot a tartályból egy palackba.

Husqvarna 333R trimmer szétszerelése (a motor szétszerelési eljárása a trimmer javításához és karbantartásához

1. Távolítsa el hangtompító burkolat- egy csavar.

2. Fordítsa meg a trimmert az asztalon, és vegye ki fém serpenyő(három csavar).

3. Távolítsa el blokk indító(ez a trimmer motor hűtőrendszerének légbeömlője) - három csavar és két gumiszalag!

4. Oldja ki a légszűrő fedelét és távolítsa el hengerfedél(hideg levegőt irányít a hengerbe) - egy csavar.

5. Csavarja ki a három csavart légszűrő ház(egy rövid és két hosszú).

6. Óvatosan válassza le fojtószelep kábel a karburátortól.

7. Vizsgálja meg miközben minden koszos - a trimmer karburátora és tömítései, tömlői, tartálya, üzemanyag-szivárgás dugója (repedések és szivárgások).

8. Távolítsa el üzemanyag tartály két tömlővel (nagyon óvatosan húzza le csavarhúzóval) és négy támasztógumival (ne veszítse el).

9. Távolítsa el karburátor Zama C1Q komplett légszűrőházzal és tömítéssel.

10. Csavarhúzóval távolítsa el szívógomb(ott a későbbi beépítéshez címkét kell készíteni).

11. Forgassa el a karburátort a trimmeren, vegye le a testen lévő fojtórúdról, majd a másik rúdról.

12. Az új gyújtógyertya A Champion RCJ6Y (Husqvarnához) 0,5 mm-re állította be a távolságot.
Csavarja ki a régi gyújtógyertyát és szereljen be új gyújtógyertyát a trimmer hengerébe!
(a régi gyertyát - vagy azonnal dobd ki, vagy tisztítsd meg, állítsd be a hézagot és főzd meg mosni, hogy raktáron legyen).

Jegyzet: A gyújtógyertya elektródáin lévő szénlerakódások miatt: a motor működésében megszakad (a trimmer motorja), teljesítménycsökkenés következik be, és előfordulhat, hogy a motor nem indul jól.

Jegyzet: Szénlerakódások keletkeznek a gyújtógyertya elektródáin a trimmer karburátorának helytelen beállítása miatt, ha sok olaj van a benzinben, és ha a trimmer légszűrője piszkos.

13. Szüntesse meg a kapcsolatot lengéscsillapító sapka(két oldalsó csavar).

14. Szüntesse meg a kapcsolatot súlyzó a motortól (három végcsavar).

15. Lövés elölről tengelykapcsoló burkolat(három végű csavar), és ellenőrizze a dob, a csapágy, a tengelykapcsoló rugó és a súlyok állapotát (ellenőrizze a kopást). Ha szükséges, cseréltesse ki Husqvarna márkaszervizzel, vagy szerelje szét a tisztításhoz.

16. Leválasztás fojtószelep kábel(két helyen).

17. Vegye le a klipről és rakja fel gyújtógyertya vezetékés vezetékeket a "zavaróhoz", és húzza ki zavaró vezetékek a trimmer motoron.

18. További szétszerelés nem javasolt, mert a gyári gyújtásbeállítás sérül! (Hadd emlékeztesselek: a mi feladatunk csak a trimmer szállítása és javítása). Hangtompító és szívó panel nem ajánlott eltávolítani (csak ellenőrizze a rögzítőket!), hogy ne sértse meg a bemeneti / kimeneti tömítettségét, és ne kerüljön szennyeződés a hengerbe mosás közben.

19. Lazítsa meg az egyik csavart, és távolítsa el lengéscsillapító a csőből. Törölje szárazra a cső ülését. Távolítsa el a lengéscsillapító sapkát.

Jegyzet: A kipufogódobból eltávolítottam a szikraoltó hálót, hogy kizárjam a trimmer motorjának esetleges túlmelegedését a koromtól eltömődött háló miatt.

Biztonsági intézkedések: A hangtompítóból szikrafogó nélkül is kiszállhatnak a szikrák.
Vigyázat! Ne dolgozzon száraz széna, benzin vagy más gyúlékony anyagok mellett.

A trimmer motor alkatrészeinek mosása

20. Főzz T.O. és trimmer javítás:

• fotófürdő (üres és tiszta);
• 1,5 liter tiszta benzin, olaj nélkül! (kétszer 0,7 l-t a fürdőbe önteni);
• keskeny kefe hosszú kemény kupacokkal;
• szivattyú öblítővéggel (vagy kompresszor vevővel);
• nagy tiszta rongy.

21. Sorrendben mossa le benzinnel, fújja (!) És törölje le tiszta (!) ronggyal festett felületek csavarokkal és gumiszalaggal (5 db van):

• trimmer levegőszűrő fedele és gumiszalag;
• Zama C1Q karburátor (részleges szétszereléssel és a lyukak ellenőrzésével vékony rézhuzallal);
• karburátor és légszűrő ház, gyorsan (!), mivel a benzin egyes műanyagfajtákat felold;
• a tankdugót, különösen a lyukakat és magát a tartályt (ha szükséges, vegye ki egy kampóval a kerékpár kötőtűjéből, vegye ki az üzemanyagszűrőt a tartályból, és cserélje ki);
• hengerfedél;
• trimmer indítóblokk;
• tekercshuzalok a tengelycsövön;
• a gyertya kupakját tekerje be celofánba és tegye rá a gyújtógyertyára (majd törölje le száraz ruhával).
• Alaposan mossa le és fújja ki a szétszerelt motort (vigyázatosan!, mert a benzin korrodálja a gyújtótekercs műanyag részeit), különösen alaposan mossa le a teljes motorhűtő rendszert!, hogy elkerülje a trimmer túlmelegedését;
• egy régi gyújtógyertyát (először tisztítsa meg, ha van), és tegye raktárba;
• lengéscsillapító és lengéscsillapító sapka;
• szétszerelt trimmer tengelykapcsoló;
• tengelykapcsoló burkolat;
• alumínium tálca;
• hangtompító burkolat;
• mossa le a csavarok és a gumiszalagok fejét (5 db van);
• a benzin maradványaiban mossa le a fürdőt és kefét, törölje le és rejtse el.

22. Ismételje meg a 21. tételt (válogatottan).

23. Moss kezet.

24. Ellenőrizze az összes vezetéket és tisztítsa meg a csatlakozásokat! (három van belőle?).

25. Oszd ketté a trimmer fojtószelep-fogantyúját, kösd le a fojtószelep-kábelt, és pipettával csepegtess olajat a kábelházba a burkolat mindkét oldaláról, folyamatosan mozgatva a kábelt, hogy megkenje. Törölje le és szerelje össze a fojtószelepet.

A motor összeszerelésének sorrendje úgy. és a Husqvarna 333R trimmer javítása

Jegyzet: Hálás lennék mindenkinek, aki kommentben kifejti véleményét T.O.-val kapcsolatban. és egy Husqvarna trimmer javítása (vagy hasonlítsa össze egy másik márkájú trimmer javításával).

A fűnyíró vásárlásakor fel kell készülni arra, hogy mint minden más hasonló eszköznél, ezen is előfordulhatnak javítást igénylő meghibásodások. Azonban nem szabad azonnal egy szervizbe rohanni, és sok pénzt fizetni olyan mesterembereknek, akik meggyőzik Önt, hogy súlyos meghibásodás van a készülékben.

Talán a leggyakoribb panasz a gázvágókkal kapcsolatban: "A fűnyíró leáll." Természetesen ennek oka lehet egy meglehetősen súlyos meghibásodás. A helyzet azonban legtöbbször sokkal egyszerűbb, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Ahhoz, hogy megbirkózzon egy ilyen problémával, mindenekelőtt próbálja meg egyedül megbirkózni annak okaival, mert az ok feltárása után sokkal könnyebb kezelni a problémát, sőt néha önmagát is megsemmisíti.

Valójában ennek jó néhány oka van, ha a fűnyíró nagy sebességnél leáll. A másik az áramellátó rendszer hibáinak jelenléte. Ebben az esetben a fűnyíró alapjáraton leáll. A karburátor hibás beállítása vagy helytelen beállítása problémákat okozhat az elektromos rendszerben. Az eltolódást a fűnyíró működése közben fellépő rezgések okozhatják. A fűnyíró hibás beállítása egyszerűen kijavítható a használati utasításban meghatározott követelményeknek megfelelő beállítással.

Ezenkívül a gázvágók néha elakadhatnak, mivel a gáztartály kupakjában található szelep egyszerűen eltömődött vagy elakadt. Ennek kiderítéséhez próbáljon meg egy kaszát a gázsapka meglazításával. Ha a készülék ebben az üzemmódban megfelelően működik, tisztítsa meg a szelepet.

Ezenkívül a fűnyíró leállhat a karburátor rossz üzemanyagellátása miatt. Akkor miért indul el a készülék? Ennek az az oka, hogy eleinte fokozatosan befolyik az üzemanyag a karburátorba, és van belőle elég, hogy megnövelt teljesítménnyel működjön. Ekkor azonban előáll, és nagy fordulatszámon a motor leáll. Ami a karburátort illeti, itt is az lehet a probléma, hogy túl feszes a teste.

Levegőszivárgás lehet az oka annak, hogy a fűnyíró nagy sebességnél leáll gázzal. Olyan hely lehetséges jelenlétéről beszélünk, amelyen a levegő átjuthat a motor fűtési folyamata során.

Többek között ne felejtse el ellenőrizni az üzemanyag-beszívó tömlőt. A probléma az lehet, hogy nem tart jól, vagy akár megrepedt.

Ezek a fő okok, amiért a fűnyíró elakadhat.

A nyaraló tulajdonosa nem nélkülözheti a fűnyírókat ill. Működése során azonban előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor az egység valamilyen okból leáll. Ennek pedig sok oka lehet. Nézzük meg, miért nem indul el a gázvágó.

Miért nem indul el a trimmer - okok

Annak meghatározásához, hogy a benzines trimmer miért nem indul jól, vagy miért akad el folyamatosan, egymás után ellenőrizni kell az egység összes fő alkatrészének működését. Különösen fontos ezt a fűnyírók hosszú távú tárolása után megtenni. Tehát a trimmer viselkedésének fő okai a következők:

1. A fűnyíró nem indulásának bűnöse egy rossz minőségű olaj-benzin keverék lehet. Szigorúan az utasításoknak megfelelően kell elkészíteni. A mentés itt egyáltalán nem helyénvaló, mivel az a teljes trimmer dugattyúcsoport meghibásodásához vezethet. Ne készítsen túl sok üzemanyag-keveréket, mivel a felesleges benzin idővel romlik a minősége.
2. Tudnia kell, hogy a Stihl, Husgvarna és néhány más márka benzines trimmerei nem indulnak el, ha alacsony oktánszámú olcsó benzint öntenek beléjük. Ezért az ilyen egységekhez csak kiváló minőségű, magas oktánszámú üzemanyagot kell használni.
3. Ha a trimmer azonnal leáll az indításkor, akkor lehet, hogy elárasztott gyertya van benne. Ebben az esetben ki kell csavarni és fél órán keresztül alaposan szárítani. Ezután engedje le a kamrában lévő felesleges üzemanyagot, tisztítsa meg a gyertyát a koromtól, tegye a helyére, és próbálja meg elindítani a fűnyírót.
4. Ha az új gázvágó nem indul el, annak oka lehet a szikra hiánya. És ez azért történik, mert a fészek, ahol a gyertya található, száraz, és az üzemanyag nem gyullad ki. Enyhén nedvesítse meg a gyújtógyertya menetes csatlakozását néhány csepp benzinnel.
5. Eltömődhet a levegő vagy az üzemanyagszűrők miatt a benzinvágó trimmer. A legjobb az ilyen elemeket újakra cserélni.
6. A kipufogónyílás és a légtelenítő is eltömődhet. Ezeknek a trimmer elemeknek a megtisztítása után az egység problémamentesen indítható.
7. Egy másik ok, amiért a benzines trimmer nem indul el, még szikra esetén is, az eltömődött karburátor lehet. A csatornák és fúvókák tisztításához kompresszor segítségével sűrített levegővel kell fújni őket. Használhatja a karburátor tisztítására és speciális öblítésre.
8. Ha a karburátor tömítések elhasználódtak, ki kell cserélni őket. És ha ennek az eszköznek a tömítettségét megsértik, meg kell határozni a karburátor hibás részét, és ki kell cserélni.
9. Előfordulhat, hogy a trimmer nem indul el a dugattyúcsoport kopása miatt. A fűnyírók ilyen alkatrészeit azonban jobb, ha szervizben cseréljük ki.