Hogyan lehet javítani az olajhűtő hullámot. Olajhűtő javítás

Az olajtöltésű elektromos fűtőtestek a mindennapi életben népszerű egységek, amelyeket nagy tartósság jellemez, mivel gyártásukat ipari környezetben, modern technológiák alkalmazásával végzik. Ezeket az elektromos készülékeket azonban nem úgy tervezték, hogy kibírjanak minden vészhelyzetet a mindennapi életben, és mégis meghibásodjanak.

A legmodernebb egység készüléke bizonyos esetekben lehetővé teszi az olajfűtők önálló javítását.

Háztartási olajtöltésű fűtőberendezések: bal oldalon - lapos, jobb oldalon - bordás.

Tekintsük ezt a népszerű háztartási fűtőberendezést abból a szempontból, hogy felmérjük a meghibásodás utáni helyreállítás lehetőségét, mivel az olajfűtőt javítani kell, garantálva a további működésének biztonságát.

Az olajfűtő gyakori hibái, jelei és javítási módjai

Az olajjal töltött elektromos fűtőtestek hibaelhárítása, akárcsak bármely más típusú infravörös fűtőtest javítása, bizonyos készségeket és számos szabály betartását igényel.

Fontos! Ha az olajfűtés valamelyik szerkezeti eleme meghibásodik, a fűtőberendezés működését le kell állítani a hiba elhárításáig.

Az olajfűtők egyik modelljének tényleges képe a kültéri felszerelések listájával

Először is tisztában kell lennie azzal, hogy a fűtőberendezés legtöbb alkatrészének teljesítményének helyreállítása otthon lehetetlen, vagy szakmai ismereteket és készségeket igényel. A meghibásodott elektromos alkatrészekkel való kísérletezés beláthatatlan következményekkel jár (elektromos sérülés, hősérülés, tűz, robbanás), ezért a legtöbb esetben az olajfűtő saját kezű javítását, szakmai előképzettség nélkül csak olyan alkatrész cseréjével szabad elvégezni, használhatatlanná vált.

Ezenkívül az elektromos fűtőberendezés javítása során a következő szabályokat kell betartani:

• a készüléket ki kell húzni a konnektorból;
• a fűtőtestet szobahőmérsékletre kell hűteni;
• a készüléket házi készítésű alkatrészekkel felszerelni tilos;
• kerülje a transzformátorolaj érintkezését a testtel, valamint a vezetékek szigetelésével;
• tilos a normál hálózati elektromos kábelt földelő vezetékre cserélni földelés nélküli vezetékre.

Olajszivárgás

Az olajhűtő tömítettségének megsértése általában mechanikai sérülés vagy a védőfényezés hibája által okozott korrózió következtében következik be.

Ha egy régóta használt, ismerős olajhűtő szivárgott, természetes kérdés merül fel, hogy mit tegyünk, miért nem próbáljuk meg saját kezűleg visszaállítani a tömítettségét?

Az infrafűtő önálló javítása szivárgás esetén azonban csak akkor lehetséges, ha a készülék egy régi stílusú, háztartási gyártású, lapos acélradiátorral és kivehető fűtőelemmel.

Hazai gyártású lapos olajos elektromos fűtőtestek acél radiátorral

A javításhoz a vezérlőegységet le kell választani a készülékházról, amely alatt a fűtőelem található. Ezután az érintkezők leválasztása után a fűtőtestet lecsavarják, és az olajat a szerelőaljzaton keresztül egy tiszta edénybe engedik le. A maradék olajat hagyjuk lefolyni, majd a radiátort megtöltjük vízzel, hogy megakadályozzuk a benne lévő olaj begyulladását.

Az ilyen radiátorok falvastagsága 1-1,2 mm, ami lehetővé teszi az elektromos hegesztés használatát. A szivárgás helyét a testen csiszolókoronggal ellátott darálóval vagy kézzel durva csiszolópapírral tisztítják. A sérülés helyétől és méretétől függően a megfelelő vastagságú acélból foltot vágnak ki, ráhelyezik a lyukra, és egy Kemppi félautomata segítségével leforrázzák.

Különféle típusú Kemppi gépek félautomata elektromos hegesztéshez otthoni használatra

A hegesztési varrat megtisztításra és csiszolásra kerül, majd szükség esetén újra felforraljuk. A zsírtalanítás után a javítási helyet hőálló festékkel festik, például Rustins High Heat Black Pain festékkel.

Fontos! Ha a fűtőtestet portechnológiával festik, akkor a javítási munkák során törekedni kell a bevonat minimális károsodására - otthoni körülmények között lehetetlen helyreállítani.

Rustins High Heat Black Pain kis térfogatú kiszerelésben

A festék megszáradása után a radiátort 80%-ig megtöltjük olajjal, és a fűtőtestet fordított sorrendben szereljük össze.

Ha az olajfűtés a javítás előtt felmelegítéskor kattant, akkor nem számíthat arra, hogy a kattanások a tömítettség helyreállítása után eltűnnek - a karosszériarészek felületei deformálódnak a hőmérséklet emelkedésekor, és egyszerre recsegnek.

A bordás olajfűtők radiátorainak javítása nem tanácsos, mivel vékony acéllemezből készülnek lézerhegesztéssel. Az ilyen tartályok tömítettségének helyreállítása technikailag nehéz, hazai körülmények között nem garantálja a sikert, vagy költsége összehasonlítható egy új fűtőberendezés költségével. Ezen kívül, ha a fűtőelem nem eltávolítható, akkor sérülésen keresztül le lehet engedni az olajat, de már nem lehet visszatölteni.

Nincs fűtés

A műszakilag szervizelhető, olajjal töltött háztartási fűtőtest a hálózatra csatlakoztatva halk recsegést hall. Ez a tényező nem veszélyes, mivel csak az egység előre gyártott testének kitágulása okozza, amely melegítéskor kattan.

Ha a készülék bekapcsolása és a kívánt teljesítmény- és hőmérsékletértékek beállítása után a fűtés néma, akkor a radiátor nem melegszik fel, és a hibát az elektromos részben kell keresni.

Először is szemrevételezéssel ellenőrizze az elektromos kábel épségét. Ha nincs látható sérülés, először szét kell szerelni a kerekekkel ellátott állványokat az egység házának aljáról.

Ezután le kell választani a vezérlőegységet a radiátorról, amelyhez csavarhúzóval fel kell feszíteni egy szabványos táblát a Ne fedje felirattal és eltávolítani, amely alatt rögzítőcsavarok vannak.

A vezérlőegység rögzítőcsavarjainak helye a testhez

A rögzítőelemek felülről történő kicsavarása után a vezérlőegység alsó részében a csavarokat is kioldják, vagy a rögzítő rugókat (modelltől függően) lecsavarják, a héjat eltávolítják az egység és a radiátor találkozási pontjáról, és szétszerelik. az egység belülről kifelé van lefektetve.

A vezérlőegység leszerelésének sorrendje az olajfűtő házból

Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetékek és a szigetelés sértetlenségét, valamint a vezetékek találkozásánál lévő érintkezők minőségét, ügyelve a megtört és oxidált területekre. A nyilvánvaló belső sérülésekkel rendelkező vezetéket kicserélik egy újra, az oxidált érintkezőket szétszedik, csiszolópapírral megtisztítják és újra összeszerelik.

A szemrevételezés végén elkezdik "diagnosztizálni" az alkatrészeket egy teszter - egy multiméter - segítségével, amely a vezetékszakasz magjainak tesztelésével kezdődik a csatlakozótól a legközelebbi csatlakozásig. A működést leegyszerűsíti az elektromos készülék kábelében lévő különböző színű magok, amelyek megkönnyítik a huzalozás irányának nyomon követését.

A teszter hangjelzése jelzi a gyűrűs terület integritását, a jel hiánya sérülést jelez.

Az olajfűtő multiméterrel történő ellenőrzésének kezdeti szakasza - a dugótól a fűtőelemig terjedő szakasz

A cső alakú fűtőelem cseréje

A fűtőelem a fűtőelemeken kívül kívül áram- és hőmérséklet-biztosítékokkal van felszerelve, amelyek meglétét tárcsázáskor figyelembe kell venni. Nem kizárt az a helyzet, hogy működő fűtőelem esetén az egyik biztosíték kiégett, vagy akár mindkettő meghibásodott.

A fűtőelem biztosítékai: bal oldalon - hőmérséklet szerint, jobb oldalon - áramerősség szerint

Ha a tesztelés ennek ellenére a cső alakú fűtőelem meghibásodását tárta fel, akkor a további intézkedések a fűtőelem radiátorba történő felszerelésének módjától függenek. A fűtőelem menetes rögzítése hengerlés hiányában lehetővé teszi a cserét. Ebben az esetben a fűtőelemet lecsavarják a radiátorról, és helyette a tömítő tömítés cseréjével egy, a teljesítmény és a kikapcsolási hőmérséklet tekintetében azonos paraméterekkel rendelkező fűtőtestet szerelnek fel.

A fűtőegységbe menetes beépítésű csöves elektromos fűtőtest

A nem eltávolítható beépítési lehetőséggel a fűtőtest a radiátorfészekbe kerül. Otthon nagyon nehéz a régit bővíteni és új fűtőelemet felszerelni a hermetikus hengerlésével, ezért érdemes új olajfűtő vásárlásán gondolkodni.

A hőmérsékletszabályozó hibás működése

Ezt a csomópontot a következőképpen tesztelik:

• gyűrűzze be az áramkör szakaszát a dugótól a termosztátig;
• a szabályozó a minimális hőmérsékleti értékre van állítva és tesztelve - az áramkörnek nyitva kell lennie;
• az egyes fűtőelemek külön-külön, valamint két fűtőelem egyidejű bekapcsolásakor, ha a hőmérséklet-szabályozó nullától eltérő értékre van állítva, az áramkört le kell zárni.

Egy 2 kW-os Sinbo háztartási olajfűtő hőmérséklet-szabályozójának belső nézete

Ha a termosztát tárcsázása hibás működést mutatott, vagyis az olajfűtő nem reagál a teljesítmény módok váltására vagy a hőmérséklet megváltoztatására a lendkerék forgatásával, akkor a készüléket ki kell cserélni, mivel műszaki jellemzőinek diagnosztizálása az eredmények alapján utólagos javítással ipari körülmények között nem célszerű tesztelni, hazai körülmények között pedig rendkívül nehéz.

Meghibásodások hiányában a szabályozót megtisztítják a portól, és meghúzzák az érintkezőket.

A bimetál lemez meghibásodása

Az a kérdés, hogy az olajfűtő felrobbanhat-e, releváns, mivel a radiátorban az olajnyomás magas értékeket ér el, és a légpárnának a térfogatának 20% -a továbbra is korlátozott potenciállal rendelkezik. Ennek elkerülése érdekében a fűtőberendezés kialakításában található egy hőrelé, amely túlmelegedés esetén lekapcsolja a fűtőtestet.

Normál körülmények között ennek a relének, amely egy bimetál lemez, le kell zárnia az elektromos áramkört. Ha a multiméter szakadást észlel ebben a hőbiztosítékban, akkor azt is ki kell cserélni egy azonos jellemzőkkel rendelkező újra.

Az olajjal töltött fűtési termosztát folytonossága és a termosztát megjelenése

Az olajfűtők éppen azért robbannak fel rendkívül ritkán, mert több, egymást megkettőző védelmi fokozattal rendelkeznek, és kicsi a valószínűsége annak, hogy az összes biztonsági berendezés egyidejűleg meghibásodik.

Felbillenéskor nem kapcsol le a fűtés

Az elektromos áramkör nyitását az olajfűtő megdöntésekor vagy felborulásakor egy olyan eszköz biztosítja, amelynek működési elve azon alapul, hogy a kialakításában függő súly van, amely az egység függőlegestől való eltérése esetén megtartja helyzetét. .

Lehetőség az olajfűtő áramkör nyitó szerkezettel való felszerelésére, amikor a készülék felborul - fémsúllyal ellátott vízvezeték

Ennek az eszköznek a tesztelése úgy történik, hogy a fűtőtestet kézzel eltérítik a függőlegestől. Ha a készülék nem kapcsol ki, az elemet meg kell tisztítani a portól és szét kell oszlatni, vagy jobb, ha újat kell cserélni, amelynek telepítése nem nehéz.

Figyelembe kell venni, hogy ha a biztonsági kapcsoló meghibásodik, az olajfűtés nem robban fel - ha az olajjal nem borított fűtőelemek túlmelegednek, a cső alakú fűtőelem hővédelme működésbe lép, vagy a hőrelé kinyitja az elektromos áramkört.

Következtetés

Az olajhűtő olyan eszköz, amelynek önmagában történő diagnosztizálásának kudarca meglehetősen reális, de jobb ennek az eszköznek a saját javítását minimálisra csökkenteni, amíg a meghibásodott alkatrészeket újakra nem cserélik, mivel a működési jellemzők (a használat veszélytényezője) elektromos áram, magas olajnyomás és -hőmérséklet) szakmai felkészültséget és fokozott munkára való odafigyelést igényelnek.

Az olajjal töltött IR fűtőtestek javításának jobb megértéséhez ez a videó segít:

A cikk fő lényege

1. Az olajtöltésű fűtőtest a fogyasztók által igényelt egység, amelynek kialakítása nem tartalmaz bonyolult műszaki megoldásokat.
2. Az olajhűtő minden meghibásodása önállóan diagnosztizálható, de a meghibásodott alkatrészek többségét újakra kell cserélni.
3. Ha a radiátor szivárog, akkor a tartály tömítettségének helyreállítása csak háztartási lapos fűtőtesteknél lesz hatékony.
4. A meghibásodott alkatrészek helyreállításával kapcsolatos kísérletek veszélyesek, a legtöbb esetben új alkatrészek beszerelésére van szükség - elég valós példa van arra, amikor egy olajfűtő felrobbant.
5. Az infravörös fűtőtestek megfelelő gondozása és az üzemeltetési szabályok betartása a fűtőberendezések sokéves javítás nélküli használatának kulcsa.

Az olajfűtők nem gyakran hibáznak, mert megbízható klasszikus készülékek. De vannak esetek, amikor saját kezűleg kell gyorsan megjavítania az olajfűtőt.

Az olajhűtő meghibásodását általában a házon belüli külső hangok megjelenése kíséri. Enyhe olajszivárgás is megjelenhet, vagy a védelem működik, és a fűtés egyszerűen kikapcsol.

Az első dolog, hogy le kell választani a tápegységről. Ha lehetséges, el kell vinnie egy szervizbe javításra, de ez nem mindig lehetséges. Ezért meg kell próbálnia saját maga megjavítani.

Első pillantásra lehetetlen otthon megjavítani. De a gyakorlat azt mutatja, hogy az esetek 60% -ában a meghibásodást kézzel lehet javítani. Ehhez alaposan meg kell értenie a meghibásodás okát.

Az olajfűtő javítása során minden biztonsági intézkedést be kell tartani, és be kell tartani a készülék üzemeltetésére vonatkozó utasításokat és szabályokat. Bármely pont megsértése sérülést okozhat.

Olajmelegítők javítása és meghibásodásuk főbb típusai

Az olajfűtő javításának folyamata a meghibásodás vagy meghibásodás típusától függ.

A fűtőberendezés működésében az eltérésnek három leggyakoribb iránya van:

• Fütyülő, éles hangok előfordulása a fűtőberendezésen belül.
• A bimetál lemezek sérülése.
• TENA hiba.
• Eltérések az elektromos rész működésében.

A síp előfordulása jelezheti a kívánt olajszint hiányát a fűtőelemen belül. Ebben az esetben gondosan meg kell vizsgálni a fűtőtestet minden oldalról, hogy nem sérült-e. Ezenkívül a sípot gyakran egy nem megfelelően telepített eszköz okozza. Ha az olajfűtőt gyakran mozgatják egyik helyről a másikra vagy megdöntik szállítás közben, légzsákok keletkezhetnek benne.

Az olajfűtő készülékek nem szeretik az éles és hosszú pozíciót ferde állapotban, ezért célszerű függőlegesen szállítani.

De ha tényleg megtörtént, akkor nem kell semmit tennie, csak be kell tenni a készüléket a helyiségbe, és hagyni kell állni körülbelül egy órát, hogy az olaj átvegye az üzemmódot. Ezután a készülék üzembe helyezhető.

A bimetál lemezek sérülése. A fűtőelem szétszerelésekor a bimetál lemezek sérülései észlelhetők. A hőmérséklet-szabályozó gombon találhatók. Az olajfűtő szerkezeti részének javításához a hőmérséklet-szabályozó gombot a minimális fűtési helyzetbe kell forgatni. Ezután egyenként eltávolítjuk a csavarokat, rögzítő anyát, keretet, rugót és eltávolítjuk a bimetál lemezt.

Nem javítják, hanem egy újra cserélik. A szabályozónak ez a része leggyakrabban hosszú üzemidő alatt elhasználódik. A bimetál lemez teljes cseréjéhez el kell távolítania az érzékelő rudat és a mágnest. A termosztát összeszerelése és beszerelése a helyére történik, fordított sorrendben.

TENA hiba. A Ten az egyik legnehezebben cserélhető szerkezeti elem, mivel lehet beépíthető vagy kivehető. Hogyan javítsuk meg ebben az esetben az olajfűtőt? Ha a fűtőelem eltávolítható, akkor ezt otthon is megteheti, ha eltávolítja a rögzítőcsavarokat és leválasztja a tápvezetékekről. Ha a fűtőelem be van építve, akkor a fűtőtestet szervizközpontba kell vinni.

Eltérések az elektromos rész működésében. A fűtőberendezés meghibásodásának oka lehet az oxidáció miatti érintkezés hiánya. Ennek ellenőrzéséhez le kell venni a fűtőtestet az alapról, és ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat. Csavarhúzóval el kell távolítani az ütközőt és a szomszédos alátéteket. Ezután eltávolítják a horgonyt, amely alatt az érintkezők találhatók. Ha oxidatív folyamat jelei láthatók, el kell távolítania a vezetékeket, meg kell tisztítani, és az érintkezőket alkohollal törölni kell. A javítás után mindent össze kell gyűjtenie az eredeti helyére, és ellenőriznie kell a készülék teljesítményét.

Olajmelegítők házának javítása

A házon lévő lyukakat a fűtőtest falainak korróziója vagy külső mechanikai sérülés okozza. Ez a bontás vizuálisan látható lesz. A készüléket ebben az állapotban nem szabad üzemeltetni. Azok, akik úgy döntenek, hogy saját kezükkel megjavítják a fűtőberendezést, távolítsák el az összes olajat a készülékből, és öblítsék le a tartályt belülről alkohollal. A tartály javításához hűtőszekrények javítására szolgáló berendezéseket kell használni, és forrasztóanyagként réz-foszfort, sárgaréz vagy ezüst forraszt kell választani.

A tok forrasztása előtt meg kell tisztítani a sérült területet, fedjük le korróziógátló folyadékkal, és miután megszáradt, zsírtalanítsa a felületet alkohollal. A következő lépés maga a forrasztás. Ehhez a forrasztóanyagot a sérülés helyére visszük fel, és égővel melegítjük a hűtőberendezések hermetikus forrasztásának elve szerint.

Emlékeztetni kell arra, hogy a szintetikus olajat nem kombinálják ásványi típussal. Ne keverjen különböző olajokat. Ezért, ha nem biztos abban, hogy milyen típusú olajat töltöttek be, a legjobb, ha teljesen kicseréli az olajat. Ha ismert az olaj típusa, az útlevél adatai szerint csak után kell tölteni.

Az olajfűtő teljes javítása után a belső olajat a kapacitás 90%-ára fel kell tölteni, 10%-os helyet hagyva a légpárna alatt (hevítéskor az olaj hajlamos kitágulni, és a levegő hozzájárul ez a folyamat). A házon belüli légpárna hiányában a megnövekedett nyomás miatt annak megrepedhet.

Ha a házat megjavítják, ellenőrizni kell, hogy nem szivárog-e. Ha az olaj még akkor sem folyik, amikor a fűtés teljesen be van kapcsolva, akkor a javítást megfelelően végezték el.

Az olajfűtőket a nyári lakosok tömegesen használják a helyiségek téli fűtésére. Hatékonyak és nem égetnek oxigént, de a veszély az, hogy testük nagyon felforrósodik. A helytelen működés számos olyan problémát okozhat, amelyeket nehéz kijavítani.

Olajfűtő javítás - videó

Sziasztok!

Itt hamarosan beköszönt a tél, és az emberek elkezdtek gondolkodni otthonuk fűtéséről a hideg napokon. És ennek eredményeként szó szerint „feltöltöttek” mindenfélével melegítők , amelyek az elmúlt téli szezonban megfelelően működtek, az idei tél kezdete előtt pedig hirtelen leálltak. Az elektromos fűtőtestek javítása egyáltalán nem nehéz. Ez a cikk különösen arra összpontosít olajfűtők .

Szóval, hogyan készíted csináld magad olajhűtő javítás ? Vizsgáljuk meg ezt a témát egy konkrét példával.

Itt a minap bementem elektromos javításra, például „radiátorra”, ilyen hibával:

Ha csatlakoztatva van, a kijelző az előlapon olaj hűtő világít, de nem jön hő a készülékből.

Ahhoz, hogy megtudja, mi a baj, természetesen szét kell szerelni. Hogyan távolítsuk el az előlapot fűtőtest , a fenti képen látható: ki kell csavarni egy csavart felül a dugó alatt és két további csavart, amelyek alul vannak radiátor .

Az olajfűtő radiátor előlapjának eltávolítása után a következő kép látható:

Tehát a kezdetektől fogva meg kell „csengetni” a tápkábelt szakadás vagy rövidzárlat (rövidzár) esetén. Esetünkben, mivel az előlapon lévő jelzőfény világított, megállapíthatjuk, hogy a tápkábel működőképes, de az esetek eltérőek, ezért egy ilyen ellenőrzés nem árt.

Ezután menjünk végig a láncon: ellenőrizzük a kapcsolókat és a hőrelét. A bekapcsolt helyzetben lévő kapcsolóknak "csengetniük", a kikapcsolt helyzetben pedig nem. A hőrelének is "csengenie" kell, ha bármilyen hőmérsékletre van állítva. Általában a legtöbb ilyen fűtőtestben ez a relé kikapcsol, amikor maga a fűtőelem elér egy bizonyos hőmérsékletet (a kívánt hőmérsékletet ugyanaz a relé szabályozza), és ezért hideg állapotban ennek a relének mindig „csengetnie” kell. De vannak olyan relék, amelyek teljesen kikapcsolhatják a fűtőelemek áramellátását, és egy ilyen relé „kicsengéséhez” be kell állítani egy bizonyos hőmérsékletet.

Ezután ellenőrizze a biztonsági kapcsolót. Ennek a kapcsolónak, amikor a fűtőelem függőleges helyzetben van (a fűtőberendezés normál helyzetében, azaz lábakkal (kerekekkel) a padlón), át kell adnia a teljesítményt (gyűrűt), és amikor például a radiátort megfordítják, a súly, a súlyával, kikapcsolja ezt a kapcsolót. Ez a védelem úgy készült, hogy amikor a radiátor fordított állapotában az olaj lefolyik, és nem fedi be teljesen a fűtőelemeket, azok kikapcsolnak.

Ezt követően ellenőrizzük a termosztátokat (hőbiztosítékokat). A termosztát egy bizonyos hőmérsékletre tervezett eszköz, és ha a hőmérséklet meghaladja azt az értéket, amelyre a termosztátot tervezték, akkor kikapcsol vagy „kiég”. Az ilyen eszközöket számos elektromos háztartási készülékbe (elektromos vízforraló, termo edény, mikrohullámú sütő stb.) szerelik be, és nagyon gyakran meghibásodnak. Röviden, működőképes állapotban ezeknek a termosztátoknak át kell engedniük az áramot (gyűrűt).

Ezután áttérünk a fűtőelemek ellenőrzésére. A TENY-nek nagyon csekély ellenállással kell rendelkeznie. Ha rajtuk az ellenállás meghaladja az 1 kOhm-ot, vagy egyáltalán nem „csengenek”, akkor arra következtethetünk, hogy hibásak.

A fenti intézkedések végrehajtása után egy hibás termosztátot azonosítottunk az olajfűtésünkben.

Csere után a hűtő elkezdett megfelelően működni.

Ha nincs kéznél működő hőbiztosíték, és a fűtőtest sürgős javításra szorul, akkor egyszerűen áthidalhatja és a helyére szerelheti. Esetünkben ez megtehető, hiszen két termosztát van felszerelve, és ha a radiátor túlmelegszik, a második termosztát „megment” minket a súlyos következményektől. De egy ilyen megoldás csak átmeneti lehet és az első adandó alkalommal egy második hőbiztosítékot kell beépíteni!

Mindent, most a radiátor összeszerelése után bekapcsolhatja és élvezheti a belőle áradó hőt.

A minőségtől függetlenül előbb-utóbb szinte minden elektromos fűtőtest rosszul fűt, nem kapcsol be, vagy egyáltalán nem fűt.
Az elektromos fűtőberendezés önjavítása nem túl nehéz, mivel gyakran ez az eszközosztály nem tekinthető összetett eszköznek.
A mindennapi életben az emberek sokféle elektromos fűtőtestet használnak: elektromos infravörös kandallókat, konvektorokat, ventilátoros fűtőtesteket és különféle olajradiátorokat. Minden ilyen eszköznél, a tervezési jellemzőktől függetlenül, a nikróm fűtőelemként szolgál.

Meg kell jegyezni, hogy minél egyszerűbb a fűtőberendezés kialakítása, annál tovább fog működni egy ilyen eszköz, és kinek lesz könnyebb férje kitalálnia a meghibásodást és megjavítani.

Eszköz

A gyors és hatékony javítás érdekében mindenekelőtt meg kell értenie a fűtés működését.
Az ilyen eszközök típusától függetlenül mindegyik alapvető közös elemekkel rendelkezik.
A fűtőtestek egy vagy két kulcsos kapcsolóval vannak felszerelve, amelyekkel kiválasztható egy vagy két fűtőelem, amely fűteni fog, valamint a fűtőelem működését jelző lámpák.
A fűtőelemnek nem két érintkezője lehet, hanem három, belül két különálló fűtőtekerccsel.

Közvetlenül a dugós tápkábel után lehet egy hővédő biztosíték, amely túlmelegedés után automatikusan kikapcsolja a fűtést, például ha a konvektor tetejét letakarja egy törülközővel.
Lehetséges egy dőlésérzékelő is, amely akkor működik, ha például a konvektor leesik vagy felborul.
A hőbiztosítékon kívül egy "megszakító" is lehet - túlterhelési áram biztosítéka, egyéb vészhelyzetekre.

fűtőtestek sematikus diagramja

A fűtőelem diagnosztizálása és hibaelhárítása

Minden diagnosztika a fűtőelem szétszerelésével kezdődik, de szétszerelés előtt ki kell kapcsolni, és ki kell venni a dugót a konnektorból.
Kicsavarjuk a ház csavarjait, valószínűleg a vezérlőpanel házát. Miután elértük a termosztáttal, termosztáttal és egyéb elemekkel ellátott csatlakozó vezérlőpanelt, megkezdjük a tesztet a tápkábel folytonosságával.
Ezután ellenőrizzük az összes vezérlőgomb és váltókapcsoló működését - tesztelővel hívjuk őket. Aztán minden soros áramkör.

termosztát a teszter ellenőrzi, és nulla ellenállást (rövidzárlatot) vagy nullához közeli értéket kell adnia az érintkezőkön, ez jelzi a termosztát állapotát.

Maguk a fűtőelemek használhatóságán túlmenően a meghibásodás oka a vezetők rossz és megbízhatatlan érintkezésében is elcsavaródhat, idővel az anyagkülönbség miatt oxidálódnak, rothadnak, ezért ebben a pillanatban érdemes is figyelni.
Ezután ellenőrizni kell a védőelemeket: helyzetérzékelőt és hőbiztosítékot.

hőbiztosíték teszterrel hívnak, jó és hideg állapotban, az érintkezőin legyen nulla ellenállás (zárlat).
Egy házban több ilyen hőbiztosíték is lehet, és általában minél nagyobb a ház, annál több hőbiztosítékot tartalmaz.
Megjegyzendő, hogy a hőbiztosíték működhet (szervizelhető), de a szűrők és a konvekciós nyílások erős szennyeződése miatt azonnal működésbe léphetnek, és kikapcsolhatják a fűtést.

Mit jelképez helyzetérzékelő, tehát ez a legtöbb kivitelben valamiféle súly, amely a fűtőtest megdöntésekor vagy leejtésekor egy mini kapcsolóra hat, amely már nyitja a feszültséget. A fűtőberendezés normál függőleges helyzetében működő helyzetérzékelőnek nulla ellenállással (rövidzárlattal) kell rendelkeznie az érintkezőkön.
A fő döntési pont a fűtés ellenőrzése lesz fűtőelem ov. A nagy fűtőtestekben általában több van, leggyakrabban kettő. És gyakran a helyiség elégtelen fűtésének oka az egyik fűtőelem meghibásodása.
A legtöbb esetben a fűtőelem nem javítható, és egy hasonlóra cserélik.
Hogyan ellenőrizhető a fűtőelem? Az érintkezők ellenállása az adott eszköztől függően eltérő lehet, de mindenképpen csörögnie kell. A hozzávetőleges ellenállásértékek 20-100 ohm tartományban lehetnek.

A fűtőberendezések fő hibái

A fűtés nem kapcsol be.
Több oka is lehet. Ellenőrizni kell az aljzatot, a dugót és az elektromos vezetéket. Ezután szerelje szét és ellenőrizze, hogy van-e hálózati feszültség a készülék belsejében, ehhez a legjobb, ha 40 W-os tesztlámpát használunk.
A feszültség ellenőrzése soros áramkörben, hőbiztosítékban, termosztátban, hőkapcsolóban, fűtőelemben történik
A feszültség alatti tesztelést óvatosan kell elvégezni, vagy az ellenállás-vizsgálati módszert (multiméterrel) már feszültség nélkül is alkalmazni kell.

A fűtés bekapcsol, de nem melegszik fel.
A fűtőberendezés fújja a levegőt, de nem melegíti, ez a helyzet egyértelműen a fűtőelem meghibásodását jelzi, a spirál egyik szakasza megsérülhet, gondosan meg kell vizsgálni a nikrómvezető teljes hosszát, és meg kell csengetni a maga a fűtőelem a teszterrel együtt, az ellenállásnak valahol 70 Ohm környékén kell lennie.
A nikrómvezető látható törése vagy kiégése esetén megpróbálhatja helyreállítani, ha a törött vezetékeket kissé középre húzza, és óvatosan csavarja egymáshoz egy margóval, majd biztonságosan helyezze vissza a "csatlakozást", de úgy, hogy működés közben ne mozduljon el és ne zárjon véletlenszerűen a spirál szomszédos fordulóin.
Az ilyen munka oka lehet egy hőbiztosíték vagy a termosztát bimetál lemezei. Hideg állapotban le kell zárni, néha szükségessé válik a csupaszítás az érintkezés megbízhatóságának javítása érdekében. A forrasztópáka hőjétől működő bimetál lemezeknek ki kell nyílniuk.

A fűtőventillátor felmelegszik, de a ventilátor nem forog (nem fúj).
Ha a pengék jó állapotban vannak, és nincsenek sehol beékelve, akkor az ok valószínűleg a motorokban van.
De mégis, először meg kell győződnie arról, hogy a motor feszültséget kap. Győződjön meg arról, hogy a tengelye könnyen és erőfeszítés nélkül forog.
Ezután a motor multiméterrel ellenőrizhető, érintkezőinek csörögniük kell, és legalább némi ellenállást kell mutatniuk.
Szükség esetén a motor szétszedhető és belülről átvizsgálható, súlyos szennyeződés lehetséges. Gyűrje le a tekercseket, tisztítsa meg a kollektor szerelvényt és ellenőrizze a kefék megbízhatóságát. Szükséges lehet a motor mozgó részének perselyeinek kenése motorolajjal.
Ha a tekercsek kiégnek, a motort ki kell cserélni.

A fűtés kikapcsol (túlmelegedés miatt)
Több oka is lehet. Például egy nagy fűtőfelület és egy kis teljesítményű konvektor az állandó működés következtében a test és a belső elemek túlmelegednek, beleértve a túlmelegedés elleni védőelemeket, amelyek kikapcsolják a készüléket.
Más esetekben a konvektor helytelen felszerelése lehet az oka. Meg kell szervezni a beáramló levegő szabad beáramlását a fűtőelem alsó részébe és a meleg levegő szabad kiáramlását a konvektor felső részéből, semmi sem fedheti le, és ne hozzon létre ellenállást a konvektorból kilépő hővel szemben.

Az olajhűtő szivárog.
Az önjavítás ilyen esetekben nehéz és hálátlan feladat. A ragasztók és tömítőanyagok ebben az esetben használhatatlanok.
A lyukak lezárásához le kell engedni az olajat, fel kell tölteni vízzel, és vékony lemezekhez inverteres hegesztést kell használni. Forralja fel a lyukat, miután megtisztította a helyet a festéktől és a korróziótól.
Állandó olajszivárgás esetén meg kell érteni, hogy az olajat továbbra is hozzá kell adni, mivel egy ilyen fűtőberendezés hatékony működéséhez az olaj "tartály" teljes kapacitásának olajmennyiségének 90% -a szükséges, a többi a helyet levegőnek kell elfoglalnia, ez egyfajta párna szerepét tölti be, amikor melegítéskor kiterjeszti az olajat.

A fűtőberendezések sok meghibásodása önmagában is javítható, ami nagyon olcsó lesz.

A radiátor szerkezete

Az elromlott kivitelezés akkor lehetséges, ha ismert a szerkezete. Ez így van:

1. Fém zárt tartály elem vagy harmonika formájában. A közepén műszaki olaj. A tartály 90%-át kitölti. A többi levegő. Kompenzálni kell az olaj hevítés hatására bekövetkező tágulását. Ha a radiátor teljes belső tere olajjal lenne feltöltve, akkor a tartály egyszerűen szétrepedne.
2. fűtőelem. A radiátor fő részének közepén található. Mindig a tartály aljára van felszerelve. Felmelegíti az olajat. Fűtés közben az olaj kering a radiátoron keresztül. A legtöbb gyártó dupla fűtőtestet szerel fel. Két csavarvonala van. A fűtőelem úgy van rögzítve, hogy minden érintkezője a tartály külső oldalán legyen. Beépíthető vagy kivehető.
3. hőbiztosíték. A fűtőelem közelében, a fűtőelem felett található. A biztosíték feladata, hogy megmérje az olaj hőmérsékletét, és ha ez kritikussá válik, vagy az olaj kifolyt (akkor a ház nagyon felforrósodik), kapcsolja ki a fűtőelemet. Kiegészítő biztonsági elem, ezért nagyon ritkán zavarja a készülék működését. Két típusa van: bimetál és huzal. Az első megbízhatóbb.
4. . A fűtőtest tetején található. A radiátor fűtésének szabályozására szolgál. Ennek az elemnek a fő része - egy bimetál lemez - felmelegített levegőben van, és reagál a hőmérséklet változásaira. Általában szellőzőnyílások vannak felette. Ugyanezek a burkolat alján találhatók, amely a fő fémtartályhoz van rögzítve.
5. Két kapcsoló. Mindegyiket fázis-, nulla- és földvezetékek kötik össze, amelyek a fűtőelemből nyúlnak ki. Mindegyikhez megfelelő egy hőrelé vezetéke. A kapcsolók közelében van egy izzó, amely világít, amikor a fűtőelem működik.

Olajhűtő szétszerelés

Mindig ezzel az eljárással kezdődik, mert Az elektromos elemek védőburkolat alatt vannak, amely a fűtőtest egyik végére van rögzítve. Ráadásul a gyártó úgy rögzítette, hogy úgy tűnik, ő és a test egyek.

Olvassa el még: Olajradiátor

A radiátor szétszerelése a következőképpen történik:

1. Távolítsa el a borítást a burkolat tetején. Szavak vannak rajta "ne takarja" ill ne fedd le . Az eltávolításhoz használjon csavarhúzót.
2. Helyezze a radiátort az oldalára, távolítsa el a rugót.
3. Enyhén hajlítsa meg a műanyag vagy fém betétet, és távolítsa el. Ezt óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül kell elvégezni. Ellenkező esetben a betét eltörhet.
4. Óvatosan tegye félre a fedelet. Csak a készülék fő részének közelében helyezhető ki és helyezhető el a padlón, mert a hozzá csatlakoztatott hőrelé a fűtőelem rövid vezeték.

Nagyobb meghibásodások

1. Kiégés, érintkezők szennyeződése.
2. Dugó hiba.
3. Hőbiztosíték meghibásodása.
4. A bimetál lemez deformációja.
5. TENA meghibásodás.
6. Az esés- vagy helyzetérzékelő meghibásodása.
7. Olajszivárgás.

A legegyszerűbb meghibásodások kiküszöbölése

Ezek a bontások oxidáció, laza érintkezők, dugóhiba.

A radiátor elemzése után minden vezetéket ellenőriznie kell. Ez multiméterrel vagy teszterrel történik. Először ellenőrizze a dugó helyességét. Ehhez a teszter egyik végét fel kell helyezni az egyik végére. A teszter második kivezetését a hőrelé és a csatlakozóból kinyúló vezeték csatlakozójára kell rögzíteni.

Előfordulhat, hogy a tápkábelen további csatlakozás található. Ez azonnal megtörténik, miután a kábel belép a házba. Továbbá a hőreléhez és a fűtőelemhez vezető vezetékek eltérnek ettől a csatlakozástól. A teszter második kivezetését minden vezetékre fel kell kötni egy ilyen csatlakozásnál. Ellenőrizze mindkét csatlakozó kimenetet.

Ha a teszter nem adott jelet, amikor a teszter második kivezetését felváltva csatlakoztatták a bemeneti fázis és a nulla vezetékek végére, akkor a dugó hibás. Szüksége van cserélje ki.

Ezt követően a teszter ellenőrzi az összes többi vezetéket. Az egyik kivezetése mindig a dugóra van csatlakoztatva. A másik érintse meg az összes terminált. Az ellenőrzési sorrend a következő:

• hőrelé érintkezők;
• hőbiztosíték érintkezők;
• a fűtőberendezés működési szabályozójának érintkezői;
• TEN kapcsolatok.

A teszt során a termosztátnak olyan helyzetben kell lennie, amelyben a fűtőelem működni fog. Az elérhető hőmérsékletnél magasabb hőmérsékletre van beállítva.

Ha a hőrelé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor lehet, hogy az érintkező rossz, vagy a hőrelé elromlott, vagy inkább bimetál lemez. Először is figyeljen az érintkezésre. A vezeték kivezetését ki kell húzni és ellenőrizni kell. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor szervizelhető, és a probléma a kapocstartó vagy a hőkapcsoló aljában van. Ha a terminálnak a felsorolt ​​hátrányai vannak, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben egy újra cserélik.

Minden érintkező vizuálisan ellenőrizhető. Ha a kivezetések tiszták, sérülésmentesek, akkor nem bennük van a probléma. Néhány érintkező meglazult. Utána felcsavarják, vagy jobban lelapítják a talpat, amelybe a terminált behelyezték.

Olvassa el még: Olajhűtő javítás

Termikus relé és hőbiztosíték javítása

Ez a folyamat az bimetál lemez csere vagy az egész elemet. A bimetál lemezt ki kell cserélni, ha erősen deformálódott, és a relékerék bármely helyzete nem zárja be az érintkezőt.

A bimetál lemezt a következőképpen cseréljük:

1. Állítsa be a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletet.
2. Távolítsa el a szabályozó gombot.
3. Csavarja le az anyákat, szerelje le a keretet.
4. Távolítsa el a bimetál lemezt, tegyen egy újat a helyére.
5. Szerelje össze a szabályozót.
6. Ellenőrizze a lemez megfelelő működését. Ehhez kell forgassa el a szabályozó gombját, változtassa meg a lemez helyzetét és állítson be egy bizonyos hőmérsékleti szintet. Ezután a lemezt hajszárítóval vagy ventilátorral felmelegítjük a beállított hőmérsékleti szintre. Ha meghajlik és az érintkező elválik, akkor jól van felszerelve. Ellenkező esetben a csere érvénytelen. A bonyolultságot úgy kell megoldani, hogy gyengítjük a lemez nyomását az érintkezőn, ami megfelel a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletnek.

A lemez megfelelő helyzetbe állítása hosszadalmas folyamat. Inkább vesz egy új termosztátot.

Hasonló műveleteket hajtanak végre törött hőbiztosítékkal.

Olajszivárgás tisztítása

Ezekkel a fűtőberendezésekkel a leggyakoribb probléma a radiátor fő részének tömítettségének megsértése és az olajszivárgás. Olaj szivároghat egy véletlen lyukon vagy egy rozsdás falon keresztül. Ha a második lehetőség megtörténik, akkor jobb, ha másik radiátort vásárol, mivel a korrózió a láthatónál nagyobb területet tönkretehet. Ezért egy idő után az olaj a főzési vagy lezárt hely közelében folyik.

Lyukak vagy kis lyukak, repedések lehetnek:

• forrasztóanyag;
• sörfőzés.

Az első lehetőséget kerülni kell. A forrasztás nem tud megbízható kapcsolatot biztosítani, és állandó fűtéssel / hűtéssel a forrasztóanyag és a tartály fémének erős érintkezése repedéssé válik. Ezért jobb egy lyukat hegeszteni.

A fűtőelem forrasztáshoz vagy hegesztéshez való előkészítése ugyanaz:

1. Az olaj leeresztése a tartályból.
2. A problémás terület tisztítása a szennyeződéstől és a rozsdától. Ezt csiszolópapírral lehet megtenni.
3. Víz öntése egy tartályba. Ezzel elkerülhető az esetleges tüzet (olaj volt benne, és a maradványait biztosan megőrizték).
4. Fordítsa el a radiátort olyan helyzetbe, hogy a víz ne folyjon ki a lyukon.