Hová ragasszam a vadászcsizmát. A gumicsizma lezárása: a megfelelő foltok

A cipő viselése során végül használhatatlanná válik. Mivel a fő terhelés a talpra esik, így mindig több probléma van vele. Eldeformálódhat, megrepedhet, szétrepedhet, a cipő tetejétől a széle mentén elmozdulhat, vagy akár le is eshet. Ha lehetséges elhalasztani a hétvégi cipő javítását, akkor azonnal a mindennapi cipők javításához kell folyamodni. A lehetséges legsürgetőbb kérdések az, hogy hogyan ragasszuk fel otthon a talpat, vagy javítsunk ki egy üreges aljzat kisebb hibáját.

Ez nem igényel különleges készségeket. Elég, ha megfelelő ragasztót vásárol a cipőjavításhoz, és kövesse a szakemberek egyszerű tanácsait.

Népszerű cipőragasztó márkák

A piac telített különféle cipőgyártási ragasztókkal. Mindegyiket úgy tervezték, hogy bizonyos típusú ragasztott felületekkel működjön. Melyik ragasztót érdemesebb használni, érdeklődjön az adott termék eladójánál. A talp ragasztása előtt érdemes elolvasni a termékhez mellékelt használati utasítást.

DESMOCOLL

A ragasztó összetétele poliuretán gyantákat és módosító töltőanyagokat tartalmaz. Gumiból, poliuretánból, bőrből, PVC-ből, hőre lágyuló elasztomerekből és sűrű anyagokból, szintetikus, természetes bőrből készült felsőrészek gyors ragasztására szolgál. Száradás után átlátszó ragasztóvarratot ad, nem engedi át a nedvességet.

A ragasztókészítmény polikloroprén gumit, műgyantákat, termikus vulkanizálókat, szerves oldószereket tartalmaz. Az alkatrészek ragasztása nem igényel hosszú távú rögzítést. Bőrből, gumiból készült, szövet felsőrészű cipők javításánál használatos. Nem alkalmas poliuretán talpak ragasztására.

Ragasztó "Moment" cipőhöz

Gumiból, hőre lágyuló elasztomerekből, bőrből, műanyagból készült lehúzott cipőplatform bőr, szövet, műbőr tetejére rögzítésére szolgál. Könnyű kezelhetősége miatt népszerű a fogyasztók körében. A készítmény gyantákat, gumit, acetont, szénhidrogéneket tartalmaz. A talp otthoni ragasztása után a termék egy nap alatt használható.

Fontos! A cipőtalp ragasztójának vásárlásakor meg kell győződnie arról, hogy pontosan azon anyagok megbízható és jó minőségű összekapcsolására használható, amelyekből a cipő felső része és talpa készült. A készítmény terjedelme a csomagoláson van feltüntetve.

Szükséges anyagok és eszközök

A cipők minősége nem mindig felel meg a megállapított követelményeknek, ami gyakran a termék meghibásodásához vezet a leginkább alkalmatlan pillanatban. Ezért még mielőtt a cipőplatform leválni kezdene, vagy látható sérülések jelennének meg rajta, készletezzen fel mindent, ami a javításhoz szükséges. Egy kezdő cipésznek szüksége lesz:

A termék elkészítése és a ragasztó felhordása

Mielőtt a talpat a cipőhöz ragasztaná, alaposan meg kell vizsgálnia a terméket, és fel kell mérnie a sérülés mértékét. A fém sarkakat el kell távolítani. Ha a talp egyszerre több helyen is lehámlott, és a legkisebb ütésre is eltávolodik a tetejétől, érdemes teljesen letépni és újra ragasztani.

A felületeket, amelyekre a ragasztót felhordják, megtisztítják a szennyeződéstől, zsírtalanítják, a régi ragasztó maradványait spatulával eltávolítják és szárítják. Az alkatrészek jobb tapadása érdekében csiszolópapírral kezelik, ami érdességeket okoz.

Mindkét felületre ragasztót kell felhordani, ecsettel vékony rétegben egyenletesen elosztva. A termék felragasztása előtt várjon 10-15 percet, amíg a ragasztó kissé megszárad. Ha az elemek porózus alappal rendelkeznek, ez idő elteltével a készítményt ismét felvisszük és további 15 percig öregítjük.

Fontos! Függetlenül attól, hogy hogyan kívánja a talpat a cipőhöz ragasztani, ügyeljen a helyiség jól szellőzésére (minden ismert vegyület tartalmaz könnyen elpárolgó mérgező anyagokat). Munkavégzés közben ne dohányozzon és ne tartózkodjon nyílt lángforrás közelében.

Nézze meg a videót, hogy többet megtudjon:

Talpragasztási lehetőségek

Az otthon használt felületek biztonságos csatlakoztatásának két módja van. A talp ragasztása, melyik módszert jobb választani, a mester készségeitől és vágyától függ.

hideg út

A módszer nem igényel speciális eszközöket, könnyen kivitelezhető. A ragasztó felhordása után az összeillesztendő felületeket maximális erővel egymáshoz nyomják. Feltétlenül ellenőrizni kell, hogy a ragasztott termékben ne maradjanak üregek a felső alja és a talp között. A csomagtartó részeinek csatlakoztatása után legalább 10 órára nyomás alá helyezzük.

forró mód

A módszert leggyakrabban kemény talpú cipők javításánál alkalmazzák, tökéletes tapadást biztosít a teljes felületen. A felhordás után a ragasztót hagyjuk teljesen megszáradni (általában 30 percet vesz igénybe). Ezután a cipő talpát hajszárítóval vagy gázégő felett felmelegítjük, és 15-20 másodpercig intenzíven a cipő tetejéhez nyomjuk. Az így ragasztott cipő 48 óra elteltével használható.

A videóból megtudhatja, hogyan kell felvinni a forró ragasztót:

Az üreges talpjavítás jellemzői

Mielőtt felragasztaná a talpat a tornacipőkre, meg kell vizsgálni az alap méhsejtjeit borító gumit. A sérült helyeken eltávolítják. Az üregeket megtisztítják a szennyeződésektől, porózus gumidarabokkal töltik fel és tömítőanyaggal töltik fel.
A törött talpú cipőket legjobb javítóműhelybe vinni.

Ha kellő odafigyeléssel és szorgalommal kezeled a munkát, egyedül is meghosszabbíthatod kedvenc cipőd élettartamát néhány évvel.

Rögtönzött eszközökkel és részletes cselekvési útmutatóval továbbra is javíthatók.

Mit kell készíteni gázló- vagy horgászcsizmához

Az EVA anyagból készült csizmákhoz egy javítókészletet kell készíteni, amely két foltból és ragasztóból áll.

Szükséged lesz még:

• csiszolópapír;
• zsírtalanító;
• védőkesztyűk (használhat szokásos, nem sterileket a gyógyszertárból);
• szövetdarab;
• két műanyag zacskó.

A tapasz bármilyen tartós, vízálló anyagból vágható. A ragasztót speciálisan kell használni, szélsőséges esetekben az univerzális "Moment" alkalmas.

A legjobb, ha az "EVA cipőragasztót" fehér tubusban használja a "KAYUR" LLC szállítótól. Költsége 120 rubelen belül változik.

PVC csizmához szüksége lesz egy javítókészletre, amely két foltból és ragasztóból áll.

Önnek is szüksége lesz:

• "finom" csiszolópapír;
• felületi zsírtalanító;
• védőkesztyűk;
• törlőkendők a felesleges ragasztó eltávolítására a tapasz szélei mentén;
• hajszárító (szerelhető vagy normál).

Bármilyen ragasztó alkalmas, amelyet kifejezetten PVC anyagokhoz készítettek. A cipők gyors javításához túra, horgászat és vadászat során speciális javítókészleteket árulnak.

Például a KU-3105, amely ragasztóból és átlátszó foltfóliából áll. Egy órával az alkalmazás után a ragasztó teljesen megszárad. Egy ilyen készlet ára körülbelül 100 rubel.

Fokozatosan lezárjuk a csomagtartóban lévő lyukat

Mielőtt elkezdené, nézzen meg néhány tippet és trükköt:

• minden ragasztóval végzett munkát csak kesztyűben végezzen;
• figyelmesen olvassa el a ragasztóval ellátott csövön feltüntetett utasításokat;
• ne változtassa meg önkényesen az utasításokban meghatározott időintervallumokat;
• ne használjon tapaszként olyan anyagokat, amelyekhez a kiválasztott ragasztó nem alkalmas.

Az EVA anyagból készült csizmák lezárása

1. Alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a csomagtartó sérült területét. Csiszolópapírral érdesítse fel azt a felületet, amelyre a ragasztót felvisszük, csiszolja le a foltokat is. Ezt a feltételt be kell tartani, mivel a ragasztó nem tapad a fényes felületekre!
2. Tegye a kezét a csomagtartóba, és nyomja ki a csomagtartó szakadt részét. Vigyen fel ragasztót a szakadt darab oldalára. Kívülről óvatosan nyomja befelé ezt a részt, csatlakoztassa a széleket.
3. Vigyen fel ragasztót a tapaszra, és kívülről rögzítse a sérült területre.
4. A tapaszt ugyanígy ragasszuk fel a belső oldalára és nyomjuk meg. Ehhez tegyünk egy zsákba csomagolt szövetdarabot a csomagtartóba.
5. A csomagtartó tetejére, a táskába helyezve, tegye a terhet. A javítás után egy nappal a csizma használható.

VIDEÓ UTASÍTÁS

Hogyan kell ragasztani a pvc csizmát

1. Alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a csomagtartó sérült területét. Csiszolópapírral érdesítse a felületet, amelyre a ragasztót felvisszük.
2. Vigyen fel vékony ragasztóréteget a sérült területre, és foltozza be. Ki kell száradnia, ezért hagyja abba a munkát 15 percre.
3. Vigyen fel egy második ragasztóréteget a korábban kezelt felületekre. Hagyja állni fél órát.
4. Hajszárítóval óvatosan melegítse fel a ragasztót, és kösse össze a csizmaszövet szakadt részeit. Ezután azonnal alkalmazzon tapaszokat kívül és belül.
5. Ujjaival óvatosan, de határozottan nyomja össze a kötési területet 1-2 percig, vagy tekerje fel. A csizmát a ragasztóval ellátott tubuson feltüntetett idő után lehet felvenni.
6. Ha nem vágás van a csizmán, hanem lyuk, akkor a ragasztott felület alá tegyünk egy papírt, hogy a teteje ne tapadjon össze.

VIDEÓ LEÍRÁSA

Javítható a gumicsizma, ha elszakad a talpa?

A sérülés természetétől függ. Ha repedés jelenik meg, több javítási lehetőség is van.

• Vásároljon rugalmas ragasztót, és töltse ki vele a repedésben lévő helyet. Miután teljesen megszáradt, csiszolópapírral tisztítsa meg a talp javított részét. Elég hosszú? Egy-két kijárat.
• Ehhez a módszerhez egy kis nejlondarabra lesz szüksége, akkora, mint egy repedés a talpon, és egy forrasztópáka. A kapront behelyezzük a repedésbe, és forrasztópákával óvatosan felmelegítjük. Aztán belenyomja magát a talpán lévő repedésbe. Elég hosszú? Két-három kijárathoz.

Ha a sérülés komolyabb, ne pazarolja az időt a csizma javítására. Könnyebb és megbízhatóbb lesz új pár vásárlása!

Ősz elején két kérdés foglalkoztatott: "miért nincs gumicsizmám?" és "hogyan boldogulok nélkülük?" :) Nem, nekem PVC bogoim vannak, Salmo 242, de ezek nehezek (1,5 kg) és nem mindig praktikusak, főleg csónakban. Igen, és az erdőben sétálni a mocsarak gombáért kényelmetlen.

Egyszóval egyszerű gumi vagy PVC csizma vásárlásával foglalkoztam. A keresés során azonban kiderült, hogy a természetben remek anyagból - habosított etilén-vinil-acetátból (EVA) - készült csizma is található. Súlytalan, puha, a talp vastag és rugalmas, kiváló hőszigetelő - csak álom. Megtaláltam, ahol olcsóbb, és megvettem, a Digger modellt. Az egyetlen dolog, hogy a minimális 41-es méretük megközelítőleg megegyezik a valódi 44-es mérettel, de a filcbetétet és a vastag zoknit még senki nem mondta le.

Mint kiderült, minden előnye mellett az EVA habnak van egy jelentős hátránya - alacsony ellenállás a helyi mechanikai igénybevétellel szemben, meglehetősen könnyű vágni és átszúrni. A csizma az első két horgászatot tökéletesen bírta, de a harmadikon, az erdőben gombászni, a bal oldali súlyosan megsérülve tért vissza, egy centiméter szélességű, háromszögletű átszakadás a boka magasságában, csomóba futott (friss szakadás). sajnos nem sikerült rögzíteni). Általánosságban elmondható, hogy nem javaslom EVA csizmában a szélfogó mászást, jobb, ha nehéz PVC-t vagy gumiszalagokat húzni, de biztonságosabbak lesznek.

És elmegyünk. Eleinte a tőle megszokott optimizmussal úgy gondoltam, hogy a csizmajavítás nem túl trükkös feladat, hiszen úgy tűnik, kinő a kezem a vállamból. Az anyag vastag, körülbelül 2 mm, és úgy döntöttem, hogy eleinte foltok nélkül csinálom, a ragasztónak elméletileg meg kell ragadnia a rés végeit, és szilárdan és gyönyörűen fog kijönni. Belülről felragasztottam egy tapasz szuperszalagot, hogy ne szivárogjon be a ragasztó, a zsírmentes rést betöltöttem az univerzális "Moment"-el, rátettem egy papírt, lenyomtam egy háromliteres üveggel. vizet és nyugodtan elaludt. Reggel a papír szétválasztásakor a megszilárdult ragasztódugó is könnyen és természetesen levált a szakadásról. Hát én egyáltalán nem értek hozzá :(.

A következő ragasztási műveletet alaposabban közelítettem meg: vettem gumiragasztót és puha gumifoltokat a kerékpárcsövek javításához (ezek alul narancssárga, felül fekete). Ó, rögtön sejtettem volna, hogy az EVA még mindig nem gumi... Úgy tűnik, megakadt a tapasz, nem tudtam enyhe kézmozdulattal leválasztani a csomagtartóról, meg a ragasztófeleslegről, ami kikerült a csizma kellő nehézségek árán lehámlott. A megjavított hely a vízbe merítést is sikeresen túlélte. A következő horgászat alkalmával kellemetlen meglepetés várt rám - járás közben a csizma deformációja miatt leszakadt a folt. Természetesen vízben :(

A cianoakrilát (szuperragasztó) meg sem próbálta. Rugalmatlan, vízállósága nem túl jó.

Ideje googlezni. Az első találkozási fórumon a tapasztalt emberek azonnal elmagyarázták, hogy az EVA-hoz való általános univerzális ragasztók teljesen alkalmatlanok, mert az alacsony felületi energiájú műanyag :). EVA ragasztásához furfangos tengerentúli ragasztók az Elmer's P9415, Elmer's E9415, 3M DP8005 ajánlottak, amelyek abszolút mindent felragasztanak, de olcsón kell vásárolni az Amazon-on vagy az Ebay-en, és lélegzetvisszafojtva várni heteket. De nincs idő várni, hamar elfogy a folyékony őszi víz, a varangy nem enged új csizmát venni, minek, ezt csak háromszor veszem fel. Szerencsére ugyanazon a fórumon átsuhant egy homályos gondolat, hogy a pisztolyban szokásos olvadó ragasztó is EVA, csak nem habosított, és ragasztani kellene.

Először egy macska régóta szakadt papucsán gyakoroltam. Megragadt! Aztán felragasztottam a csizmát. Belülről ugyanaz a szuperszalagból készült technológiai tapasz, nem kímélve forró ragasztót öntött a nyitott résbe, és ugyanazon szuperszalag széles tekercsével nyomta le fél percig. Külső felülete polietilén, fényes és enyhén olajos, és nem köt össze forró ragasztóval. Sok volt a ragasztó, így többnyire kinyomódott, és egyfajta foltot alkotott. Mivel a szuperszalag tekercs viszonylag puha, és nyomáskor enyhén deformálódik, a tapasz egy kicsit kidudorodik. Ha lenyomod valami kemény és lapos anyaggal, például egy kerámialappal vagy valamilyen fém- vagy üvegtárgy síkjával (pohár alja? :), akkor a tapasz lapos lesz. Csak győződjön meg arról, hogy a forró olvadékragasztó először nem tapad a bilincshez. A tapasznak a csizmától számított kb milliméter széles szélei leváltak, ezeket ráadásul öngyújtóval megolvasztottam és újra rányomtam. Egyébként a forró olvadék kiöntése előtt valószínűleg nem árt, ha a rés széleit enyhén megolvasztod / öngyújtóval levágod.

Aztán bakancsban mászkáltam a lakásban fél órát, majd öt percet teljes fürdőben. Másnap felvettem a bakancsomat a horgászathoz, ahol természetesen én is sokat sétáltam, a vízen is. Horgászat után a javított helyen látható sérülést nem találtak, a ragasztás nem folyik. Remélem, ez a csizma még szolgálni fog, de nem hordom többet az erdőben :).

A gumicsizma olyan cipő, amely nemcsak a nyaralókhoz, hanem a városhoz is szükséges. Megvédik a rossz időjárástól és a szennyeződéstől. De van egy hátránya - bármilyen szög vagy üvegdarab elegendő ahhoz, hogy a cipő használhatatlanná váljon. Lehetetlen ilyen csizmát adni a műhelynek, de kár kidobni. Ezért sokan inkább saját maguk javítják meg kedvenc cipőjüket.

Hogyan kell ápolni a csizmát

A gumicsizmát megfelelően ápolni kell. És akkor nem kell igénybe vennie a gyakori javításokat. Hiszen még a gyártó által garantált kiváló minőség sem mindig jelenti a cipők biztonságát.

A gumicsizmát megfelelően meg kell tisztítani. Legjobb glicerin és víz oldatával mosni. Ebben az esetben a csizmát puha ruhával le kell törölni, és gyakran szárítani kell, hogy a gomba ne jelenjen meg. A nedves gumicsizmát nem szabad hajszárítóval vagy akkumulátorral szárítani. A cipőknek természetesen meg kell száradniuk.

Ahhoz, hogy a csizma javítása sikeres legyen, és a cipők nagyon sokáig szolgáljanak, ismernie kell a következőket:

1. Javítás előtt a gumicipőt nagyon alaposan meg kell tisztítani, ki kell mosni és meg kell szárítani.
2. A tapaszt le lehet vágni abroncsról vagy régi gumicsizmáról.
3. Jobb, ha gondosan feldolgozza a tapaszt a rossz oldalról csiszolópapírral vagy reszelővel, hogy a felület érdes legyen a ragasztó jobb tapadása érdekében.
4. A legjobb a cipők felületét acetonnal és oldószerrel zsírtalanítani.
5. A ragasztót speciálisan kell kiválasztani, amelyen szükségszerűen fel van tüntetve, például „cipő” vagy „gumi”.
6. A gumicsizma javítása előtt feltétlenül olvassa el a ragasztógyártó utasításait, hogy mindent helyesen tegyen.
7. A legjobb, ha a tapaszt és a ragasztás helyét többször bekenjük speciális ragasztóval, megvárva, amíg az első réteg kissé megszárad.
8. A felületek ragasztásánál nagyon erősen egymáshoz kell nyomni, vagy kalapáccsal ráütögetni a ragasztás helyére.
9. A csizmán lévő folt csiszolópapírral könnyen álcázható.

1. módszer. A csizmát speciális ragasztóval ragaszthatja. A vadászok és halászok üzleteiben megvásárolható. De ahhoz, hogy megfelelő ragasztót kapjon, tudnia kell, hogy pontosan miből készül a cipő. Az a tény, hogy az EVA-ból vagy poliuretánból készült cipőkhöz különböző ragasztókra van szükség.

Az eladó tanácsadással segíthet a szükséges ragasztó beszerzésében. Ezután minden egyszerű - csiszolni és zsírtalanítani kell a csomagtartó egy részét, és ragasztani kell egy tapaszt. Ha a cipő porózus anyagból készült, akkor tapasz használata nélkül is ragaszthatja. A vágás helyén a széleket egyszerűen ki kell fordítani, bőségesen meg kell kenni ragasztóval és egymáshoz kell nyomni.

2. módszer. Ehhez a módszerhez rendszeres kerékpárjavító készletre lesz szüksége. Speciális védőfóliákon foltokat, csiszolópapírt és természetesen ragasztót is tartalmaz. Tisztítsa meg a cipő kívánt helyét csiszolópapírral, és alaposan zsírtalanítsa. Továbbá, miután korábban eltávolította a filmet a könyvjelzőből, ragasztót kell rá kenni, és a tapaszt a lyukhoz kell nyomni. Szinte azonnal használhatod a cipőket, de jobb, ha vársz legalább 12 órát. A módszer egyetlen hátránya a cipők javítás utáni nem esztétikus megjelenése.

Ha a lyuk nem a tetején, hanem a talpon jelent meg, a ragasztási technológia nem változik. Csak simává és egyenletessé kell tennie a felületet, mert általában az ilyen cipők talpa meglehetősen dombornyomott. Ez egy élezőgéppel lehetséges. Aztán ragassz egy tapaszt erre a helyre.

De fontos tudni, hogy egy ilyen tapasz nem tart sokáig, különösen akkor, ha a csizma talpa nagyon gyakran érintkezik durva és kemény felülettel. Ezért jobb ilyen csizmát viselni, például horgászathoz. Nos, ha a talp újra eltörik, a ragasztási eljárást meg kell ismételni.

3. módszer. A női csizmák tapaszok stb. használata nélkül történő lezárásához ragasztótömítőt kell vásárolnia. Ezt bármelyik autókereskedésben megteheti. Először zsírtalanítani kell a ragasztás helyét, majd a leszakadt széleket ragasztóval meg kell kenni és össze kell nyomni. Ha mindent óvatosan csinál, akkor a csizma úgy fog kinézni, mint az új.

4. módszer. A gumicipő javításának ezt a módszerét "forró" módszernek is nevezik. Nem nehéz, de bizonyos készségeket és ami a legfontosabb, vulkanizálót igényel. Foltként benzinnel előzetesen átitatott gumit használnak. A csomagtartóban lévő lyukra helyezik, és vulkanizálóval rögzítik. A készüléket 20-30 percig be kell kapcsolni, majd ki kell kapcsolni és le kell hűteni. Csak miután lehűlt, távolítsa el a prést.

Ne essen kétségbe, ha kedvenc gumicsizmája hirtelen elszakad. Elég egy kis erőfeszítés, és a megjavított csizma semmiben sem különbözik az új cipőktől. A tapasz felhelyezése után egy nappal használhatja a lezárt csizmát. De ha nincs idő várni, akkor egy óra múlva be lehet sétálni bennük.

Videó: hogyan ragasszon gumicsizmát saját kezével

A gumicipők hihetetlenül népszerűek a holtszezonban. Igen, és a kertekben sokkal kényelmesebb az ágyások öntözése és gyomlálása, mert a szennyeződés és a nedvesség nem szörnyű. Megfelelő gondossággal és a gyártó kiválasztásával az ilyen cipők több mint egy évig szolgálják Önt. Azonban senki sem mentes a károsodástól még a sűrű gumi esetében sem. Két egyszerű és megfizethető módszert kínálunk a gumicsizma lezárására.

A gumicsizmák gondozása

Annak érdekében, hogy egy ilyen kellemetlenség ne érje meglepetésként, megfelelően gondoskodnia kell a gumicipőről. Hiszen még a nagyon jó gyártók sem tudják garantálni a csizmáid biztonságát, ha nem ápolják megfelelően.

Először is tanulja meg a helyes tisztítást. A gumicipő mosásához elegendő meleg vizet, puha ruhát és kevés glicerint venni. Ekkor a termék megjelenése hosszú ideig megmarad. Győződjön meg róla, hogy csizmája jól szellőzik, hogy megakadályozza a penészesedést.

Tisztítás vagy nagyon esős időben történő használat után soha ne tegye a cipőjét radiátorra, szárítógépre és ne használjon hajszárítót. Csak meleg, száraz helyen vagy meleg szélben szárítsa. Ha világos vagy fehér talpú modellt vásárolt, egy közönséges iskolai radír segít abban, hogy újra teljesen új legyen.

Hogyan kell ragasztani a gumicsizmát - klasszikus módszer

Még ha nagyon vigyázott is a gumicipőre, előbb-utóbb elromolhat. Ilyen helyzetben teljesen logikusan felmerül a kérdés, hogy lehet-e lezárni, vagy új párért el kell menni a boltba?

Nem kell pánikba esni, mert teljesen lehetséges egy ilyen termék ragasztása. Még a javításhoz sem kell segítséget kérnie. A felhasznált anyagokból és eszközökből szükség lesz ragasztóra, oldószerre, tapaszra (általában kerékpárról vagy babakocsiról van kivágva a régi kamerákból).

1. A cipőket alaposan meg kell mosni és meg kell szárítani, ahogyan azt a gumicsizma ápolására vonatkozó szabályok is megbeszélték.
2. Vágja ki a tapaszt méretre. A kerékpárok kamerái mellett a régi gumicsizmák is megfelelőek.
3. Ezután oldószerrel óvatosan zsírtalanítsa a cipő felületét és magát a tapaszt. Ügyeljen arra, hogy a kezelt területen ne maradjanak vattadarabok vagy rongyokból származó szálak.
4. A tapasz rögzítéséhez gumiragasztót használunk, például a gumihoz készült Super Moment-et. Ha szeretné, egyszerűen felkeresheti a legközelebbi cipőjavító pontot, és megkérheti a mestert, hogy adjon el Önnek valamilyen speciális ragasztót, névleges díj ellenében.
5. Először ragasztóval kenjük fel a cipőt és a tapaszt, tartsuk egy ideig, majd rögzítsük. Az expozíciós időt általában a tubuson tüntetik fel.
6. Annak érdekében, hogy a tapasz a lehető legszorosabb legyen, általában kalapáccsal vagy valami hasonlóval megütögetjük.

A gumicsizma lezárása - alternatíva

A patch módszer néha frusztráló, és más módszereket kell keresnie a gumicsizmák lezárására. Ha egy idő után azt látja, hogy nem lehetett bezárni a lyukat, menjen el egy sportszerboltba. Sok kerékpártulajdonos azt állítja, hogy a gumicsizmák szakadása esetén megbízhatóbb módja a kerékpár gumijavító készlet használata.