Hogyan távolítsuk el az osztott rendszer beltéri egységét. Split rendszer szétszerelése: megéri-e saját kezűleg csinálni és hogyan? Split rendszerek szétszerelése

Mielőtt szétszerelné a légkondicionálót saját kezűleg, tanulmányoznia kell az utasításokat. A nehézség abban rejlik, hogy az osztott rendszerben a hűtőközeg a blokkok között mozog. Ha helytelen műveleteket hajt végre az eltávolítási folyamat során, letilthatja a berendezést. Egyes egységek csak egy blokkból állnak, így nincs velük probléma.

Ahhoz, hogy megértse, hogyan kell szétszerelni a légkondicionálót saját kezével, tudnia kell, milyen problémákkal kell szembenéznie. Ezek a következők:

• A hűtőközeg működés közben szivároghat. Elkezd kijutni a légkörbe. Ez az egység rendkívüli tankolását teszi szükségessé. Jobb, ha ezt nem hagyod. A szétszerelést úgy kell elvégezni, hogy az anyag a rendszerben maradjon.
• A hűtőközegbe jutó víz az elpárologtatóban lévő folyadék megfagyását okozza. A kemény jégdarabok tönkreteszik a kompresszort. Ennek elkerülése érdekében esős évszakban tilos dolgozni.
• A fal külső oldalán található kültéri egység szétszereléskor leeshet. Az ilyen kellemetlenségek kockázatának kiküszöbölése érdekében asszisztenssel kell dolgozni.
• A szerkezeti elemek nem sérülhetnek meg. A freon elkezd kiszökni a repedésen keresztül, különben szennyeződés kerül be. Ezért a munka során körültekintően kell eljárni.
• Óvatosan kell eljárni a hálózati leágazó vezetékekről történő leválasztáskor. Menetes szarvakkal vannak forrasztva, amiket le lehet szakítani.
• A vezetékek leválasztásakor jegyezze fel a helyüket. Ez jól jön majd összeszereléskor.
• Ne vágja rövidre a lefolyócsövet, amelyen keresztül a kondenzvíz távozik.

Az előkészítés szakaszai

Az előzetes szakaszban a hűtőközeget a rendszerben kell tartani. Az áramkörben található, amely kompresszorból, elpárologtatóból, kondenzátorból, valamint csatlakozó csövekből áll.

A freon folyékony állapotban kerül be az elpárologtatóba, ezért kis átmérőjű csövek vezetnek ide. Elpárolgás közben a hűtőközeg már gáz formájában belép a kompresszorba. Itt az ág mérete nagyobb.

Az előkészítő szakasz célja: az összes gáz összegyűjtése a kondenzátorban. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket.

A modern klímák alapvetően osztott rendszerek, amelyek a falra szerelhetőtől a csatornás beltéri egységig terjednek. Az osztott rendszerek magas energiahatékonyságáért, hűtési kapacitásáért és zajszigeteléséért (az ablakmodellekhez képest) a fogyasztó az ilyen berendezések beszerelésének és eltávolításának bonyolultságával fizet.

Az elállás gyakori okai

Split klíma miatt visszavonták:

• a tulajdonos új lakóhelyre költöztetése;
• az elavult berendezések cseréje új (hasonló) berendezésre;
• a légkondicionáló áthelyezése egy másik helyiségbe;
• javítás idejére (újrafestés, meszelés, falról a blokk eltávolítása új tapéta ragasztásához, falpanelek, csempék felrakása stb.);
• egy helyiség, az egész emelet vagy az épületszárny jelentős átalakítása és átépítése.

Utóbbi esetben a bontást akkor hajtják végre, amikor a helyiség például raktársá vált és zsúfolt, és a helyiség sajátosságai olyanok, hogy egyáltalán nincs szükség hűtésre.

Szükséges készlet

Szükséged lesz a következő eszköztárat:

• csavarhúzó és egy bitkészlet hozzá;
• egy készülék porszívózásra és freonnal való feltöltésre, egy henger sűrített hűtőközeggel;
• oldalvágók és fogók;
• egy pár állítható csavarkulcs (20 és 30 mm);
• egy pár dobozos vagy villáskulcs (az érték a használt anyától függ);
• lapos és göndör csavarhúzók;
• hatszög készlet;
• elektromos szalag vagy szalag;
• egy készlet a kulcsokhoz;
• bilincs vagy mini satu;
• összeszerelő kés.

Ha a klíma a földszinten van, akkor egy létráról vagy egy könnyű "transzformátorról" könnyedén elérheti a kültéri egységet. A második emeleti klíma leszereléséhez szükség lehet egy háromrészes csúszó létra. A harmadik és felsőbb emeletekre teherautódarut bérelnek. Az 5. emelet fölé való mászáshoz speciális kültéri liftre lehet szükség, amelyet építők vagy ipari hegymászók szolgáltatásai használnak. A kültéri egység szétszerelése, ha freonkonzerválás szükséges, nem részenként történik. A kompresszort és a hűtőkört nem szabad szétválasztani. A kültéri egység válogatás nélküli eltávolításához partner segítségére van szükség: egy nagy teljesítményű split rendszer súlya körülbelül 20 kg.

Munkahelyi előkészítés

Az éppen szükségtelen személyeket a területről, munkahelyről ki kell kísérni, azonosító jelek elhelyezésével biztosítani a járókelők biztonságát. Ha sokemeletes épület teherhordó falán végeznek munkát, a helyet piros-fehér szalaggal zárják le. A helyzet az, hogy ha egy alkatrész vagy szerszám véletlenül leesik a 15. emeletről, akkor ez az elem megölhet egy járókelőt, vagy betörhet egy autóüveget.

A munkavégzés helyén távolítsa el a helyiségből a bútorokat és személyes tárgyakat, háziállatokat stb.. Ha a klímaberendezést télen leszerelték, ügyeljen arra, hogy ne fagyjon meg, és ne okozzon kellemetlenséget másoknak.

Ha biztonsági felszerelést használ, dolgozzon ki egy tervet a használatára. Megmenti Önt a kellemetlen, sőt katasztrofális következményektől. Helyezze el a szerszámokat elérhető helyen – ez növeli a munka hatékonyságát.

Leszerelési lépések

A freon megtakarítása segít csökkenteni a légkondicionáló újratelepítésének költségeit egy új helyre, ahol a későbbiekben továbbra is működni fog. A freon helyes szivattyúzása - veszteség nélkül, a használati utasítás szerint. A freon tönkreteszi a Föld légkörének ózonrétegét, és maga is üvegházhatású gáz. Igen, és a légkondicionáló 2019-es újratöltése új freonnal, amikor elvesztette a régit, több ezer rubelbe kerül.

A rendszerkör felszabadítása a hűtőközegből

Ügyeljen arra, hogy a freont a kültéri egységbe töltse. Ez a következő módon történik.

1. Indítsa el a "hideg" üzemmódot.
2. A távirányítóval válassza ki az alsó hőmérsékleti határt, például 17 fokot. Ez lehetővé teszi, hogy a beltéri egység gyorsan freont pumpáljon a kültéri egységhez. Várja meg, amíg kihűl.
3. Csavarja ki az "útvonal" csövek szelepeit lezáró bronzdugókat.
4. Zárja el a kültéri egység és a vékony cső közötti szelepet. Az elmúlt években gyártott klímaberendezéseknél a szelepeket imbuszkulcsok segítségével forgatják.
5. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt a nagyobb szelep kimenetéhez.
6. Várjon néhány percet, amíg a freon belép a kültéri egység áramkörébe. Kényelmes nyomon követni a freon szivattyúzásának folyamatát egy nyíl segítségével, amelynek el kell érnie a nyomásmérő nulla jelét.
7. Várja meg, amíg meleg levegő fúj, és zárja el a szelepet a vastag csövön. Kapcsolja ki a légkondicionálót. Kikapcsolását vízszintes és/vagy függőleges redőnyök jelzik, amelyek mindkét egység leállása után automatikusan záródnak.
8. Csavarja vissza a kupakokat a szelepekre. Így megvédi a kültéri egységet a működését zavaró idegen részecskék behatolásától. Ha nincs külön dugó, csavarja be ezeket a lyukakat elektromos szalaggal.

Működtesse a légkondicionálót szellőztető üzemmódban (nincs kompresszor). A meleg levegő áramlása kifújja a maradék vízkondenzátumot. Kapcsolja ki a készülékeket.

Ha lehetetlen kihúzni a csöveket a falból, akkor a rézcsöveket oldalvágókkal harapja meg 20 cm távolságra a szerelvényektől, lapítsa le és hajlítsa meg a kapott végeket.

Az elektromos áramkörök leválasztása

Villanyszerelés és csővezetékek eltávolítása a következő séma szerint állítják elő.

1. A beltéri egység burkolatát eltávolítják. Kösse le és távolítsa el az elektromos vezetékeket.
2. Válassza le és távolítsa el a leeresztő tömlőt.
3. A freonvezetékeket lecsavarják és eltávolítják.

Ezt követően a beltéri egység könnyen mozgatható és eltávolítható. A külső blokk szétszerelése még könnyebben történik, de ugyanabban a sorrendben.

1. Húzza ki a tápkábeleket. Jegyezze meg őket - ez lehetővé teszi, hogy gyorsan, néhány percen belül csatlakoztassa őket a megfelelő terminálokhoz az osztott rendszer újratelepítésekor.
2. Csavarja le a kisebb átmérőjű csövet a szerelvényről. Hasonló módon távolítson el egy nagyobb átmérőjű csövet a másik szerelvényről.
3. Zárja el a lefolyót, és engedje le a vizet, amelyet nem távolítottak el, amikor a légkondicionáló fúvó üzemmódban működik.

A beltéri és kültéri modulok eltávolítása

A beltéri egység eltávolításához csináld a következőt.

1. Határozza meg a tok reteszeinek és zárainak helyét, és óvatosan pattintsa le őket. Ehhez használjon speciális, kifejezetten reteszekhez és zárakhoz tervezett lehúzót. Lapos csavarhúzók (még vékony hegyű is), kések és rögzítőlapátok, amelyek például eltávolítják a gumit a kerékpár kerekeiről, feltörhetik ezeket a zárakat. Legyen rendkívül óvatos.
2. A házon lévő nyilakra hivatkozva csavarja ki a beltéri egységet a szerelőlaphoz rögzítő csavarokat.
3. Miután kioldotta a tokot az alsó rögzítőelemekből, távolítsa el az alsó szélét a faltól. Még ne távolítsa el teljesen.
4. Távolítsa el a beltéri egységet tápláló tápkábelt. Ehhez szerelje le a csatlakozófedelet, engedje el a kábel végeit, és húzza ki a beltéri egységből.
5. Csatlakoztassa le a leeresztő tömlőt. Akár egy pohár vizet is felönthet – előre helyettesítsen egy pohárral vagy bögrével.
6. Távolítsa el a hőszigetelőt és csavarja le a freoncsöveket a szerelvényekről. Azonnal dugja be a szerelvényeket, hogy a levegőből származó por és nedvesség ne kerüljön a beltéri egység hűtőközeg csöveibe.
7. Emelje fel a kültéri egységet. Távolítsa el a tartólemezről.
8. Tegye félre a blokkot. Távolítsa el magát a rögzítőlapot.

A beltéri egységet eltávolították. Kövesse az alábbi lépéseket a kültéri egység eltávolításához.

1. Távolítsa el a rögzítőfedelet oldalról, válassza le az elektromos vezetékeket a légkondicionálóról, és húzza ki őket a sorkapocsból. Csavarja be a csatlakozócsavarokat, és zárja le ezt a fedelet.
2. Válassza le a kondenzvizet a kültéri egységből kifelé vezető leeresztő tömlőt.
3. Távolítsa el a freonvezetékeket ugyanúgy, mint a beltéri egységen. Tedd félre őket.
4. Távolítsa el a csavarokat a kültéri egységet tartó konzolokon. Távolítsa el magát a blokkot ezekről a tartókról.
5. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a konzolokat a falhoz rögzítik. Távolítsa el a rögzítőelemeket róla.
6. Húzza ki az "útvonalat" és az elektromos kábeleket a falon lévő lyukakból.

Ezzel befejeződik az osztott klímaberendezés szétszerelése. Csomagolja be a kültéri és beltéri egységet (és az összes hardvert).

Nüanszok a különböző típusú osztott rendszerek eltávolításakor

Ha egy egyszerű split rendszer szétszerelése (visszaszerelése) viszonylag egyszerű, akkor a bonyolultabb eszközök, például a légcsatornás klímaberendezések átadása sokkal nehezebb. Nagy alkatrészkészlettel és súlyukkal rendelkeznek, speciális megközelítést igényelnek, ha beépítik a helyiségek belsejébe. Az elektromos vezetéket a hidraulika eltávolítása előtt áramtalanítják és leválasztják, és nem utána. Mielőtt a klímaberendezést új helyre telepítené, mindkét egység freonáramkörét ki kell fújni és ki kell porszívózni. A mereven elzárt kommunikáció egyszerűen megszakad.

Ha a lyuk elég széles a kihúzáshoz, akkor kezdje a legkönnyebben kihúzható részekkel. Aztán a többit kivesszük.

Ne tároljon szétszerelt osztott klímaberendezést egy évig vagy tovább. Idővel a freon elpárolog. A nedvességtartalmú levegő bejut a szárítószelep tömítésein keresztül, és oxidálja a csővezetékeket. Ebben az esetben a teljes áramkört ki kell cserélni. Gyakran egyetlen mesternek sincs alkatrésze egy régi klímaberendezéshez, mert a kompatibilis modellek teljes sora már régóta megszűnt, és a tulajdonos kénytelen új split rendszert vásárolni.

Csatornakondicionáló szétszerelése

A csatornaosztó rendszer szétszerelése a légcsatornák szétszerelésével kezdődik. A munka ott kezdődik, ahol a légcsatorna rácsok kommunikálnak a hűtött helyiségek levegőjével. A csatornák eltávolítása után elkezdik kivonni a berendezés beltéri és kültéri moduljait. Futtassa a klímaberendezést, miután freont pumpált a kültéri egységbe - az azt tartó szelepeket zárni kell és dugókkal le kell választani. A rendszer öblítésének végén a tápkábel lecsatlakozik.

A legnépszerűbb klímatípusok - split rendszerek - szétszereléséért a szakértők 1 p díjat számítanak fel. minden kilowatt teljesítményre. Sok hűtőberendezés-tulajdonos, akinek költöznie kell, nehezen megkeresett pénzének megtakarítása érdekében vállalja, hogy saját kezűleg leszereli a klímaberendezést. A munka tisztán elvégzéséhez, elkerülve a végzetes hibákat, számos hasznos ajánlás segít.

Lehetséges problémák az öneltávolítással

A klímaberendezés saját kezű leszerelésének történetét egy figyelmeztetéssel kell kezdeni a felkészületlen mesterre váró buktatókra. Íme, mi történhet:

1. Hűtőközeg szivárgás: a légkörbe kerülő freon nem okoz környezeti katasztrófát, ettől nem kell tartani. De egy ilyen esemény nem lesz hiábavaló: amikor egy légkondicionálót új helyre telepít, fizetnie kell az üzemanyag-feltöltésért. Ezért nagyon kívánatos a készüléket úgy szétszerelni, hogy az összes rendelkezésre álló hűtőközeg benne maradjon.
2. Víz vagy por behatolása a belső körbe: egy ilyen „adalék” a hűtőközeghez gyorsan használhatatlanná teszi a kompresszort. Talán első pillantásra a víz teljesen ártalmatlan anyagnak tűnhet, de figyelembe kell vennie, hogy az elpárologtatóban megfagy, jéggé alakulva. És ezek már szilárd részecskék, amelyek jelenléte „összeférhetetlen a kompresszor élettartamával”. A belső áramkörbe való nedvesség bejutásának kockázatának minimalizálása érdekében kerülje a légkondicionáló szétszerelését eső vagy hó idején.
3. Leeső kültéri egység: Még akkor is rendkívül kényelmetlen a működése, ha a kültéri egység erkély vagy ablak mellett lóg. Ugyanakkor ez a csomó meglehetősen nehéz, így az erő kiszámítása nélkül könnyen ledobhatja. A szakemberek biztosítva vannak az ilyen balesetek ellen, hiszen az első emelet feletti munkavégzés során emelőkosárt vagy ipari hegymászáshoz szükséges felszerelést használnak. A megbízhatóság érdekében a lakónak asszisztenst kell hívnia.
4. A készülék elemeinek sérülése: a legszembetűnőbbek azok a károsodások, amelyek az áramkör nyomáscsökkenését okozzák. A repedés lehet teljesen láthatatlan, de elég ahhoz, hogy a freon kifolyjon, vagy szennyeződés és víz kerüljön be. Az ilyen problémák elkerülése érdekében mindenekelőtt óvatosnak kell lennie.

Ha egy ilyen összetett műveletet saját kezűleg hajt végre, mint a beltéri egység elpárologtatójának leválasztása, nagyon kívánatos, hogy nem rögtönzött eszközöket - csavarhúzót és fogót, hanem kifejezetten ehhez tervezett professzionális eszközöket használjon.

A szétszereléshez szükséges eszközök és anyagok készlete

A felhasználók ebben a szakaszban gyakran azt csinálják, amit kell, aminek következtében a tartók közelében elhelyezkedő elpárologtató csövek megsérülnek. A probléma az, hogy egy professzionális szerszám meglehetősen drága, és még a bérlése is olyan összegbe kerülhet, amely teljesen arányos a szakképzett mester szolgáltatásainak költségeivel.

A klíma előkészítése: freon „csomagolása”.

Tehát mindenekelőtt gondoskodni kell a hűtőközeg biztonságáról. Ennek megértéséhez emlékeznie kell az osztott rendszer eszközére. Ez egy freonnal töltött zárt kör, amely egy kompresszorból, viszonylagosan két kamrából (elpárologtató és kondenzátor) és az ezeket az elemeket összekötő freoncsövekből (rézcsövek) áll.

Egy osztott rendszer sematikus diagramja

A kondenzátorból az elpárologtatóba a hűtőközeg folyékony formában jut be, így a cső, amelyen keresztül áramlik, kisebb átmérőjű.

A második freonvezetéken - az elpárologtatótól a kompresszorig - a freon már gáz halmazállapotban következik, ezért ennek az ágnak az átmérője megnő.

A gázveszteség nélküli szétszereléshez össze kell gyűjteni a kondenzátorba:

• a klímaberendezés hűtése közben a kondenzátor és a vékony cső közötti szelep zárva van;
• amikor a kompresszor működése miatt az összes hűtőközeg a kondenzátorba „költözik”, akkor a vastag cső és a kompresszor közötti szelepet is el kell zárni.

Elzárjuk a hűtőközeget

Egy fontos pont: mennyi idő után kell a második szelepet zárni? A legjobb, ha a gáznyomást vákuummérőn figyeljük. Ehhez azonban egy speciális szerszámot kell kölcsönöznie a mesterektől - egy manometrikus elosztót.

Azok, akiknek nincs ilyen lehetőségük, egyszerűen várnak egy percet: a tapasztalatok szerint ezalatt egy háztartási klímaberendezésnek általában sikerül szinte az összes freont a kondenzátorba pumpálnia.

Manométerek nyomásszabályozáshoz freon szivattyúzásakor

Térjünk át az elméletről a gyakorlatra:

1. Ha sikerült beszerezni egy manometrikus elosztót, rögzítse a csőcsatlakozóhoz (schrader szelep), amelyhez a "gáz" freoncső csatlakozik. Ilyen eszköz hiányában ez az elem egyszerűen kimarad.
2. Bekapcsoljuk a légkondicionálót, és a beállítási panelről beírjuk: hűtés üzemmód, turbó üzemmód, hőmérséklet - a lehető legalacsonyabb (a megengedett minimumot meg kell adni az útlevélben). Tehát a készüléknek 10 percig kell működnie.
3. Keresse meg a kültéri egységen azt a szelepet, amelyhez a folyékony freoncső csatlakozik (ne feledje, hogy vékony). A védőkupak alatt, amelyet el kell távolítani, a hatszög számára rések találhatók. A kulcs behelyezése után a szelepet zárni kell.
4. Most figyelje a nyomásmérőt, vagy ha nincs, akkor az órát. Az első esetben azt várjuk, hogy a készülék mutassa a vákuum jelenlétét; a másodikban - 1 percet észlelünk.
5. Ezután távolítsa el a védősapkát a kültéri egység második szelepéről, amelyhez egy vastag "gáz" vezeték csatlakozik, és zárja le egy hatszöggel. Ezt követően a légkondicionáló azonnal kikapcsol. A védőkupakokat visszahelyezzük a helyükre.

Minden, most a freon beszorult, és a rendszer biztonságosan szétszedhető és szétszedhető.

Útmutató a légkondicionáló saját kezű leszereléséhez

Közvetlenül az eltávolításhoz folytatjuk.

kültéri egység

Válassza le a freon vezetékeket. Ezt úgy tehetjük meg, hogy lecsavarjuk azokat az anyákat, amelyekkel a vezetékek a kültéri egység szerelvényeihez vannak csavarozva. Ezt a módszert akkor alkalmazzák, ha a csövek hossza lehetővé teszi új helyen történő használatát. A nyitott szerelvényeket elektromos szalaggal vagy szalaggal biztonságosan le kell zárni - ez megakadályozza az eltömődésüket.

A kültéri egység eltávolítása

De a legtöbb esetben a freoncsöveket nem használják fel újra, különösen azért, mert a meghosszabbításuk nem megengedett. Ezután a csöveket egyszerűen le kell vágni egy csővágóval a szerelvényektől 150–200 mm távolságra, és azonnal le kell tömíteni a végüket egy satuval.

Verett autópályák

Tanács. Ha ismert, hogy a klímaberendezést elég sokáig összeszereletlenül tárolják, a csöveket meg lehet tölteni nitrogénnel és szorosan lezárni. A levegővel, pontosabban a benne lévő oxigénnel ellentétben a nitrogén nem vezet az anyag oxidációjához.

Az összes manipuláció után el kell távolítani a hőszigetelést a freon csővezetékek külső részéből.

Miután meggyőződött arról, hogy a készüléket leválasztották a hálózatról, távolítsa el a védőburkolatot az elektromos kábel csatlakoztatásának helyéről. A kivezetéseit valamilyen módon meg kell jelölni, hogy elkerüljük a félreértést az új helyhez való csatlakozáskor. Ezt követően le kell csavarni a bilincseket, amelyekkel a vezetékek a kültéri egység érintkezőihez vannak csavarozva. A kábel kiszabadult végét a freoncsatornákhoz csavarozzák, amelyeket ezután kézzel kiegyenesítenek, hogy a falban lévő lyukon keresztül ki lehessen húzni.

Most lecsavarjuk a kültéri egységet tartó anyákat a konzolokon, és az asszisztenssel együtt távolítsuk el azt, majd magukat a konzolokat.

Jegyzet! Tárolás és szállítás közben a kültéri egységnek függőleges helyzetben kell lennie. Szállítás közben nagyon fontos elkerülni a rázkódást és az ütést - ehhez jobb, ha az egységet egy dobozba helyezi, amelyben hab van előre lerakva.

A kompresszor leválasztása

Ha a klímaberendezést leszerelték a kompresszor javítása érdekében, az utóbbit megfelelően le kell választani. Ez így történik:

1. A burkolatokat eltávolítják a kültéri egységről.
2. Ezt követően lehetőség nyílik a szívó- és nyomócsövek leválasztására a kompresszorról.
3. Válassza le a kompresszort és a ventilátort tápláló vezetékeket.
4. Lecsavarjuk a szelepeket és a kondenzátort tartó rögzítőelemeket.
5. Eltávolítjuk a kondenzátort, így hozzáférünk a kompresszortartókhoz.
6. Levesszük a kompresszort.

Ezzel kiküszöböli a csővezetékek sérülésének kockázatát. Egy másik plusz: lehetővé válik a kültéri egység több elemének egyidejű javítása, ami lehetővé teszi, hogy gyorsabban megbirkózzon a feladattal.

A kompresszorral való munkavégzéshez ki kell önteni az olajat benne.

Dugattyús modell esetén problémamentesen ürít a szívócsövön keresztül. Spirális és forgó modellek esetén az alját kell fúrni (lyuk átmérője - 5-6 mm). Nem lehet átfúrni, különben forgács kerül be. Vékony válaszfalat hagyunk, amit aztán lyukasztóval átszúrunk.

Hogyan távolítsuk el a beltéri egységet

A beltéri egység zárainak eléréséhez le kell venni róla az előlapot. Ezután a freonvezetékeket és az elektromos vezetékeket leválasztják, a reteszeket pattintják, és eltávolítják a blokkot a vezetőkről.

A beltéri egység eltávolítása

Jegyzet! Ebben a szakaszban az átlagember bizonyos nehézségekkel szembesül: gondatlan cselekedetekkel az elpárologtató reteszei könnyen megsérülhetnek.

A gyártó ezt az elemet általában fedéllel zárja le, amelynek reteszeit a falhoz nyomják. Szándékosan készültek nehezen hozzáférhetővé: egy ilyen óvintézkedés a fejlesztők szerint garancia arra, hogy csak szakembereket vonjanak be a készülék szétszerelésébe. A reteszekhez való közelítéshez használjon két vékony csavarhúzót. Ebben az esetben szükséges, hogy valaki tartsa a blokkot.

Óvatosan kell eljárni a blokkot a síneken tartó reteszek lepattintásakor is. Ha megsérülnek, a készüléket nem lehet szilárdan új helyen rögzíteni, és a rezgések miatt gyorsan meghibásodik.

Legyen óvatos a reteszekkel!

A beltéri egység eltávolítása után csavarja le a rögzítőlapot, távolítsa el a freoncsatornákat a tápkábellel a falról, és csavarja le a külső fal mentén elhelyezett díszdobozt.

A téli munka jellemzői

Alacsony hőmérsékleten nem lehet freont szivattyúzni a kondenzátorba: a kompresszorban lévő olaj megvastagodik, és a légkondicionáló ilyen körülmények között történő bekapcsolásának kísérlete a kompresszor meghibásodásához vezet. Ilyen veszély nem csak az úgynevezett téli készlettel felszerelt modelleket fenyegeti, amelyekben fűtőelem van a kompresszor forgattyúházához és vízelvezetéséhez, valamint ventilátor fordulatszám-lassító.

Manometrikus állomás a hűtőközeg összegyűjtésére

Azok, akik nem rendelkeznek ilyen rendszerrel, egy manometrikus állomás segítségével eltávolíthatják a hűtőközeget a freon összegyűjtésére. A mérőelosztóhoz hasonlóan az aprítószelephez csatlakozik.

Videó: leszereljük a klímát, majd egy új helyre telepítjük

A klímaberendezés szétszerelésének eljárása technikailag meglehetősen egyszerű. A hétköznapi felhasználó szempontjából az a nehézség, hogy bizonyos műveleteket nehéz elvégezni professzionális eszköz nélkül. Ha ennek ellenére határozottan úgy döntött, hogy nem fordul szakemberhez, javasoljuk, hogy hívjon meg egy másik személyt, hogy segítsen - akkor a feladat speciális eszközök nélkül is teljesen megoldható lesz.

Előre haladni. Új lakásban vagy irodában. Ugyanitt - légkondicionáló, vásárolt a nehezen megkeresett pénzért. Nagyon szeretném magammal vinni, mint a kedvenc kanapémat és fotelemet. Miért nem saját kezűleg végezheti el a légkondicionáló szétszerelését? Pénzt takaríthat meg, költözhet, és ez költséges üzlet. Azt mondják, hogy a szerelők 15 perc alatt eltávolítják a „klímát”, de teljesen kartalan vagyok? De először meg kell találnia, hogy mennyibe kerül a légkondicionáló eltávolítása az összes szabály szerint.

Munka ára

Ha összefoglaljuk a háztartási klímaberendezések szétszerelésének árait, akkor átlagosan nagyon egyszerű arányt kapunk: 1 W - 1 dörzsölés. Vagyis egy lakásklíma szétszerelésének költsége 2500-4000 rubel, egy nagy iroda vagy kastély esetében pedig 8000-1000 rubel. Álmennyezetbe épített kazetta szétszerelésénél 5-15%-kal drágul. Nem sok.

Az amatőr teljesítmény ára

Műszakilag többé-kevésbé hozzáértő ember számára intuitív módon világos, hogy a szerelvényeket nem lehet egyszerűen kicsavarni - elvégre a rendszer tele van freonnal, ha csak eltávolítja a szerelvényeket, akkor kifolyik, és a tankolás 800-ba kerül. 1500 rubel. Tehát kell valami eszköz, szerszám. Érdeklődjünk.

Amire mindenképpen szükség van a klíma szétszereléséhez, az egy manometrikus elosztó. A legolcsóbb körülbelül 1500 rubelbe kerül, vagy akár mind a 3500. Szinte a szétszerelés ára. Egy másik hatlapfejű csavarkulcs készlet, egy csővágó - kb 250, ha csővágót bérel. Így majdnem elértük a szakszerű bontás költségeit. Ja igen, még meredek pálya is működik, a külső blokk a falon lóg. További 500-at adunk hozzá a biztonsági felszerelésekhez. És életveszély.

Miért olyan nehéz és drága? Lehetséges valahogy egyszerűsíteni, csökkenteni a költségeket? Próbáljuk meg kitalálni. Legalább, hogyan lehet nyomásmérő nélkül megtakarítani a freont. Hogy valahogy igazolja a munkáját.

Milyen a klíma?

A klímaberendezés működési elve ismert: a kültéri egység kompresszora (kondenzáló) kiszívja a hűtőközeg párát a beltéri egységből (párologtató), ezek besűrűsödnek, felmelegszenek, a kültéri radiátoron keresztül hőt adnak le a környezetnek. A folyékony hűtőközeg a beltéri egység elpárologtatójába kerül, ott elpárolog, elnyeli a helyiség hőjét, és a ciklus megismétlődik.

Innen már látszik egy gyenge pont - a klímakompresszor szivattyúja. Ilyen nehéz körülmények között dolgozni egy meglehetősen összetett egységnek kell lennie. Így van – a háztartási klímaberendezések bütykös vákuumszivattyúkat használnak. Szíve két vagy három (ebben az esetben minden forgórészen három bütyök) összetett konfigurációjú rotorból áll egy zárt kamrában, lásd az ábrát. További tömítések, például dugattyúgyűrűk, tömítések, szelepek stb. Nem; a szükséges tömítettséget és egyoldalú működést kizárólag az alkatrészek precíziós megmunkálása biztosítja. Bármely más kialakítás nem biztosítja a kívánt teljesítményt ilyen hőmérséklet- és nyomásesések mellett.

Most már világos, hogy miért olyan sebezhető a szivattyú: a legkisebb karcolás egy porszemből, jégből vagy egy oxiddarabból a csövekből - és a légkondicionáló pazarolja az áramot, hogy hiába keverje össze a hűtőközeget, és ne hűtse le a helyiséget. Valójában a szivattyú egyik oldalán - a freongőz mínusz -70 fokon (körülbelül) az atmoszféra töredékeinek nyomásán, a másik oldalon - a kondenzátum +80 fokon több atmoszféra nyomáson. A freon pedig kivételesen folyékony.

Jegyzet: ábrán a rotorok végein fúrt lyukak láthatók. Szükség van rájuk a tökéletes egyensúlyhoz - a lebenyes szivattyú még a saját vibrációjától is meghibásodik.

A szivattyú biztonsága érdekében a klímaberendezéseket nyomás alatti tisztított inert gázzal töltve árusítjuk (ne feledjük, a szereléskor légtelenítették), és a rendszer feltöltése előtt vákuumba szivattyúzzák, hogy eltávolítsák. vízgőz - megfagy a rendszerben, fagy keletkezik, ami gyorsan letiltja a légkondicionálót.

Mindezek ismeretében próbáljuk meg kitalálni, hogyan távolíthatja el saját maga a légkondicionálót, és mik a kockázati tényezők.

kültéri egység

Anélkül, hogy kitérnénk az ipari hegymászás veszélyeire, kezdjük rögtön a technológiával. Az első szabály, hogy ne kímélje a csöveket. Ha hosszabbak kellenek egy új helyen, akkor újakat kell fektetni: a csővezetékek bármilyen módon történő növelése a klímaberendezés kioltását jelenti. Ha az újakra rövidebbre van szükség, akkor a kissé levágott régiek (lásd alább) megteszik; szélsőséges esetekben kicsit mozgatnia kell a beltéri egységet.

A kondenzációs egység szétszereléséhez az egyszerű mechanikán (konzolok, rögzítők) és az elektromosságon (vezetékek - a kivezetésektől, jelöléstől és új helyen - ugyanazokhoz a kapcsokhoz) kívül a barkácsolónak ismernie kell a helyét. a kültéri egység freonszerelvényei közül lásd az ábrát. A pozíciók magyarázata:

1. A gőz (ellátó) vezeték szerelvénye vastagabb;
2. Folyékony (kifolyó) csőidom, hígító;
3. Folyadék csatlakozó fedél;
4. Gőzcsatlakozó fedél;
5. Mellbimbó.

A szerelvények kupakjai a légkondicionáló működése közben eltávolíthatók; alattuk belső anyák találhatók hatlapfejű hornyokkal a dugókulcshoz. A mellbimbó is működőképes kupakkal van zárva; az ábrán eltávolítva, enyhén látszik a mellbimbószár, melynek megnyomásával a hűtőközeget kiengedik a rendszerből.

A kültéri egység szétszerelése a következő sorrendben történik:

• A mellbimbóhoz nyomásmérő van rögzítve;
• A klímaberendezést a távirányítóról kapcsolják be az állandó hideghez;
• 10 perc elteltével, miután eltávolította a folyadékszerelvény fedelét, szorosan húzza meg a belső anyát - a csővezeték zárva van, a szivattyú freont pumpál a kondenzációs kamrába;
• A nyomásmérő leolvasása ellenőrzött - ha mínusz 1 MPa (mínusz egy atmoszféra, műszaki vákuum) van, a gőzcsavart is szorosan meg kell húzni;
• A légkondicionáló azonnal teljesen le van választva a hálózatról;
• A szerelvényektől 15-20 cm-re lévő csöveket csővágóval levágjuk, és mind a négy végét AZONNAL kiverik, ahogy az ábra mutatja;
• Ugyanígy, nagyon gyorsan levágják és tömítik a csöveket a beltéri egységnél;
• Minden szerelvény- és mellbimbófedél a helyére van csavarva;
• Az elektromos rész leszerelve, a kültéri egység leszerelve, szállítókonténerbe csomagolva.

1. kockázati tényező: A nyilvánvalóak mellett (a por bejutása a nyitott csővezetékekbe, és a levegő nedvességgőzzel az elpárologtató kamrába) van egy másik, legsúlyosabb veszély - a hűtőközeggel töltött klímaberendezések szállítása szigorúan tilos. A leírt műveletek után a kültéri egységet több atmoszféra nyomás alatt freonnal szivattyúzzák, és a szállítás közbeni bármilyen nyomástól egyszerűen „dörömbölhet”. Legjobb esetben hangos sziszegést fog hallani, aminek a jelentése egyszerű: új légkondicionáló.

Lehetséges manométer nélkül? Elvégre drága, még bérelhető is! Van rá mód, de annak a valószínűsége, hogy utána a klíma új helyen fog működni, nem több 50%-nál: hagyja a szivattyút legalább 5 percig szivattyúzni, majd nyomja meg a mellbimbószárat. Nem sziszegett – az összes freon már a kondenzátorban van.

2. kockázati tényező: a szivattyút még rövid távú "izgatott" működésre sem tervezték. A kilépő nyílásánál az ellennyomás szó szerint néhány másodperc alatt meghaladja a megengedettet (nincs hűtőközeg kiáramlás, el van torlaszolva), és a klíma a szemünk láttára örökre tönkremehet.

Jegyzet: a csövek fogóval történő tömítése abszolút megbízhatatlan. A cső végét össze kell nyomni egy kis satuval, hogy legyen ereje, vagy nem menteni, hanem tekerni. A rézcsövek vágására szolgáló hengeres préseket a készlet tartalmazza, de egy ilyen készlet többszöröse többe kerül, mint egy különálló csővágó, és bérelhető is.

Figyelmeztetések:

1. Soha ne távolítsa el a hengerelt csövekkel rendelkező csatlakozások hollandi anyáit. Az ábra ezt csak példaként mutatja be. Ennek figyelmen kívül hagyása általában költséges egy új klímaberendezésben.
2. Szállításkor legyen rendkívül óvatos a kiálló csövek "farokkal". Meghajlás vagy éles kanyar következményei – lásd az előző figyelmeztetést.

beltéri egység

A légkondicionáló beltéri egységének szétszerelése első pillantásra könnyebbnek tűnik: az összes freont kiszivattyúzzák, a csőcsonkokat kiverik, csak eltávolítani kell a falról. De ez egy kezdő sapper önbizalma, aki kimerítette az első aknáját.

Az elpárologtató blokkot felülről helyezik be a reteszeken lévő vezetők hornyába. A reteszek kialakítása speciálisan képzett és minősített, speciális szerszámmal felszerelt személyzet munkájához készült; minden gyártó saját zárrendszerrel rendelkezik. Vagyis a tervezők kifejezetten az alapján fejlesztik a reteszeket, hogy a barkácsoló nem tud velük mit kezdeni. Hallottál már a "bolondbiztos"-ról? Ő ilyen.

A barkácsolók továbbra sem bolondok, és kitalálják a különböző rendszerek reteszeinek kinyitásának módjait. És itt jön képbe a bolond elleni védelem második fokozata: az elpárologtató kamra vékony csöveiből álló gubanc veszélyesen közel helyezkedik el a reteszekhez.

3. kockázati tényező: véletlenszerű vagy házi készítésű szerszámmal a reteszekkel babrálva a kialakításuk ismeretében is nagyon könnyen megsérülhet az elpárologtató .

Megjegyzések:

• A legtöbb háztartási klímaberendezésnél a reteszek többé-kevésbé biztonságos eléréséhez el kell távolítania az elpárologtató fedelét. A rögzítőelemei pedig a fal felé néznek (a kínai puzzle elve). A legkétségbeesettebb kulibinek úgy szállnak ki a helyzetből, hogy elővesznek egy darab Phillips csavarhúzót, és fogóval megfogva csavarják ki a rögzítőcsavarokat.
• A beltéri egység szétszereléséhez három emberre van szükség, ellenkező esetben további kockázati tényező is hozzáadódik: az egység leesik és eltörik.
• A legegyszerűbb reteszrendszer a falhoz támasztott reteszfejekkel. Ebben az esetben meg lehet boldogulni, ha két vékony csavarhúzót helyezünk a konzol üregébe a közte és a fal között, egyszerre nyomva a reteszeket két kézzel, és az asszisztensek felfelé veszik ki a blokkot.

Videó: a külső és belső klímaegység szétszerelése

A levegő elosztott hűtőközeg-szállítási rendszerrel rendelkezik a kültéri és a beltéri egységek között. Egy ilyen eszköznek számos előnye van, kivéve egyet - a rendszer szétszerelése sokkal nehezebb, mint egy monoblokk. És gyakran a légkondicionáló eltávolításának tudatlansága a meghibásodáshoz vezet.

Hogyan távolítsuk el megfelelően a légkondicionálót

A légkondicionáló saját kezű eltávolításának három előfeltétele van:

• A kültéri egységnek elérhető helyen kell lennie. Ha egy társasház homlokzatán áll a második emelet szintje felett, akkor csak ablakból vagy erkélyről lehet leszerelni. Ellenkező esetben ipari hegymászó szakembereket kell bevonni.
• A nehéz blokkok falról történő eltávolításához és a kompresszor megfelelő kikapcsolásához legalább egy asszisztens szükséges.
• Szükséges egy manometrikus állomás bérlése kifejezetten az ebbe a klímamodellbe szivattyúzott freon típusához.

Jegyzet. Az utolsó pont a hagyományos (mutatós) nyomásmérőkkel felszerelt állomásokra vonatkozik. A digitális elosztók a hűtőközeg márkájához vannak konfigurálva.

Óvintézkedések

Ha a klíma nem működik és nem javítható, akkor könnyen eltávolítható - nincs szükség freon tárolására, a kompresszor, a kondenzátor és az elpárologtató tömítettsége nem fontos.

Ezt nem teheti meg működő légkondicionálóval. És ebben az esetben a lényeg az, hogy a por és a levegő ne kerüljön a rendszerbe. Ellenkező esetben a kompresszor garantált teljesítményéről beszélhetünk a beszerelés és a klíma új helyen történő indítása után. Az ok a vákuumszivattyú berendezés sajátossága.

A freon rendkívül folyékony, és a hőmérséklet-különbség a bemenetnél és a kimenetnél több tíz fokot is elér. A hagyományos szivattyúkban és kompresszorokban használt tömítések és gyűrűk nem bírják az ilyen üzemi körülményeket. A szükséges tömítettséget a szivattyú mozgó elemeinek felületének a kamrák belső geometriájához való rendkívül pontos beállításával érik el. A szilárd részecske legkisebb karcolása a kompresszor meghibásodásához vezet. És ilyen részecske lehet egy jégszem, amely akkor keletkezik, amikor a nedvesség megfagy a belsejébe került levegőben.

Ezért az új klímaberendezéseket inert gázzal töltve árulják, amelyet vákuumszivattyúval szivattyúznak ki a freon szivattyúzása előtt.

Amikor a klímaberendezést önmagában eltávolítják, a freont ki kell szivattyúzni, és le kell választani a blokkokat. Ezt úgy kell megtenni, hogy a por ne kerüljön a levegővel együtt a rendszerbe. Vagyis vákuumot kell létrehozni ott. És kívánatos, hogy a freont teljesen (vagy annak nagy részét) megtartsuk, hogy könnyebb legyen a rendszert új helyen működőképes állapotba hozni.

Kiképzés

A klíma megfelelő eltávolításához minden professzionális felszerelésre van szükség egy manometrikus állomásra, amely bérelhető.

Minden otthoni mester rendelkezik a többi eszközzel:

• csavarkulcs- és imbuszkulcs-készlet;
• csavarhúzók;
• csővágó vagy oldalvágó;
• kézi fémmegmunkáló satu;
• fogó.

Freon származású

A működő klímaberendezés szétszerelésének két módja van:

1. Manometrikus állomás használata freon gyűjtésére a kültéri egységben.
2. Egy speciális kétszelepes hengerhez csatlakoztatott freon szivattyú- és gyűjtőállomás használatával. Az állomás saját mérőelosztóval és kompresszorral rendelkezik a folyékony vagy gáz halmazállapotú hűtőközeg kiszivattyúzásához.

Az első módszer „megfizethetőbb”, de csak a légkondicionáló indításakor használható - a freont normál kompresszorral szállítják.

A második út univerzális. Télen is használható, amikor a klíma a kinti alacsony hőmérséklet miatt nem kapcsolható be. Ennek a módszernek az az előnye is, hogy a külső egység evakuálva lesz – freon nélkül a kondenzátorban. Ami sokkal biztonságosabb, ha új helyre szállítják. De egy ilyen állomás és egy henger bérlése többe fog kerülni, mint egy hagyományos manometrikus elosztó.

Freon gyűjtemény a kültéri egységben

A kültéri egység testének oldalán két szerelvény található, amelyekből a csövek kinyúlnak:

• vékony - folyékony freon szállítására a kondenzátorból az elpárologtatóba;
• vastag - gáznemű freon kondenzátorba szivattyúzásához.

Mindkét szerelvény zárószelep-fejjel rendelkezik a sapkák alatt. A gázfejből egy mellbimbós ág távozik.

A freon összegyűjtése a kondenzátorban a következő sorrendben történik:

1. Távolítsa el a védőburkolatokat a szerelvényekről és a mellbimbóról.
2. A mellbimbóhoz kollektor csatlakozik.
3. Kapcsolja be a légkondicionálót a maximális „hideg” fokozatra.
4. Néhány perc múlva a folyadék illesztő szelep záródik, leállítva a freon bejutását az elpárologtatóba.
5. A nyomást a manométer szabályozza.
6. Amikor a nyíl „-1 MPa”-t mutat, húzza meg a gázszerelvény szelepét hatszögletével, és azonnal kapcsolja ki a légkondicionálót (ezért van szükség asszisztensre) - hosszú üresjárat esetén a kompresszor szivattyúja meghibásodhat.

A nyomásmérő „-1 MPa” értéke azt jelenti, hogy az összes freon a kondenzátorban van, az elpárologtató belsejében, a csövekben és a kompresszorban pedig műszaki vákuum van.

Ezt követően szétválaszthatja a blokkokat.

A klímaberendezés eltávolítása lépésről lépésre

A szétszerelt légkondicionáló működőképességének megőrzése mellett a szétszerelés a következőképpen történik:

• csővezetékek szerelvényeinek tömítése;
• leállítás és leszerelés a külső egység homlokzatáról;
• a lakásban lévő beltéri egység leszerelése.

Az alábbiakban a falra szerelhető klímaberendezés szétszerelésére vonatkozó utasítás található.

kültéri egység

A légkondicionáló kültéri egységének eltávolításához először válassza le a csöveket.

Két módja van:

• Csavarja ki azokat a hollandi anyákat, amelyek a csövek kiszélesedő éleit a kültéri egység szerelvényeinek karimáihoz szorítják. Az anyák helyére pedig előre elkészített burkolatokat csavarnak fel. Méltóság – a csövek érintetlenek maradnak. Hátránya a levegő bejutásának nagy kockázata a kompresszorba.
• A rézcsöveket oldalvágókkal vágják le (kb. 15 cm-re a szerelvénytől). Hajlítsa meg a széleket és rögzítse (érmét) satuval. Hátránya, hogy az új helyen lévő csöveket újakba kell rakni. Előny - a művelet gyors, és sokkal kisebb a valószínűsége annak, hogy a por levegővel bekerüljön.

Jegyzet. A cső másik levágott végét is ki kell verni a beltéri egység elpárologtatójának védelme érdekében.

A következő lépés a kábelek (jel és táp) leválasztása, a külső falon lévő keret blokkrögzítőinek eltávolítása és a helyiségbe való felemelése.

Kompresszor

Az egyik olyan helyzet, amikor el kell távolítani a kültéri egységet, lehet a klímakompresszor cseréje. És ebben az esetben a szétszerelési algoritmus kissé eltér. A különbségek a következők:

• A freont teljesen el kell távolítani a rendszerből. A helyes módszer egy hengerbe gyűjteni egy freon szivattyútelep segítségével. Rossz, de egyszerű - leengedni a légkörbe (ha a kompresszort a meleg évszakban cserélik, és a levegő hőmérséklete magasabb, mint a freon forráspontja normál nyomáson).
• Nincs szükség a csövek tömítésére - egy új kompresszor felszerelése után a rendszert egy külső vákuumszivattyú „kiszivattyúzza”.

A klímakompresszort nem szakember képes önállóan kicserélni. A vákuumszivattyún és a mérőállomáson kívül gázégőre van szükség, amely a régi kompresszor szívó- és kipufogócsövét leválasztja a rendszerről, majd az új egységet a rendszerhez forrasztja. És még ha felszerelést is bérel, rendelkeznie kell a kezeléséhez szükséges készségekkel.

A blokkot saját maga is eltávolíthatja, de jobb, ha szakembert hív meg a kompresszor cseréjére.

beltéri egység

A legtöbb lakossági split rendszer falra szerelt beltéri egységgel rendelkezik (bár vannak más elhelyezési lehetőségek is). De a légcsatornás klíma kivételével más típusokat az általános elv szerint leszerelnek.

A beltéri fali egység eltávolításához tegye a következőket:

• távolítsa el a ház fedelét;
• válassza le a kábeleket és vezetékeket;
• vágott és vert rézcsövek, amelyek a beltéri egység párologtatójához mennek;
• vágja le a vízelvezető csövet, engedje le a kondenzátumot;
• "pattintsa le" a házat a szerelőlaphoz rögzítő reteszeket;
• távolítsa el a blokkot, és csavarja le a lemezt a falról.

Szétszerelés télen

A klíma télen is működhet. És nem csak fűtőként, hanem hűtési módban is (például olyan helyiségekben, ahol szerverek találhatók).

Jegyzet. A kültéri egység kondenzátorában a freon gyűjtése csak hűtési üzemmódban lehetséges - fűtési üzemmódban már elpárologtatóként működik.

A téli munkavégzés sajátossága ebben az üzemmódban, hogy van egy alacsonyabb hőmérsékleti határ, amelyet a hűtőközeg típusa, a klíma típusa és a kiegészítő felszerelések befolyásolnak. Ez a függőség a kompresszor jellemzőivel is összefügg - olajalapú, és az olaj alacsony hőmérsékleten besűrűsödik. A hagyományos klímaberendezéseknél az alacsonyabb üzemi hőmérséklet + 5 ° C és -5 ° C között, invertereknél - "mínusz" 15-25 ° C-ig terjed.

Az osztott rendszer szétszerelése előtt ezeket az árnyalatokat figyelembe kell venni. És ha a hőmérséklet a megadott határérték alatt van, és a légkondicionáló nincs felszerelve kompresszoros forgattyúházfűtéssel ellátott „téli készlettel”, akkor a kültéri egység eltávolításához freon szivattyú- és gyűjtőállomást kell használni (olajjal rendelkezik). szabad kompresszor).