Csináld magad kapu rajzok séma vázlatok tervezés. Nyílókapuk beépített kapuval

Bármely külvárosi terület hibátlanul fel van szerelve kerítéssel és kapukkal. Ha van autója, akkor a kapugyártási folyamatra különös figyelmet kell fordítani. Ma már többféle kapu is készíthető. Nagyon népszerűek a toló- vagy konzolos kapuk. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan készítsünk tolókaput saját kezűleg.

A konzolos kapuk előnyei és hátrányai

Mielőtt folytatná a tolókapuk saját kezű beszerelésének és gyártásának részletes tanulmányozását, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg azok pozitív és negatív oldalaival.

Előnyök:

• A nyitható konzolos ajtók hiánya miatt sokkal több hasznosítható tér jelenik meg az udvaron belül és kívül. Ez azzal magyarázható, hogy a nyitott kapuk a kerítés mentén vannak irányítva.
• A tolókapuk különleges kialakítása abból adódik, hogy alulról és felülről nincsenek méretkorlátozások.
• A saját kezűleg beszerelt tolókapu szárnya a talajszint felett kb. 100 mm-rel van felfüggesztve. Ezért ha erős havazások vannak, semmi sem zavarja a nyitás folyamatát.
• A nyitómechanizmus a gerendában van elrejtve. Ennek eredményeként védve vannak a nedvesség és más légköri jelenségek negatív hatásaitól.
• Ha saját kezűleg telepíti az automatizálást, akkor még a gyermeke is képes lesz kinyitni a tolókaput.
• A konzol alatti alapozás gyártási technológiájától függően a tolókapu szerkezet komoly szélterhelést is képes megbirkózni.
• A legyártott tolókapuk egyszerűen automatizálhatóak. Tehát a nyitás távirányítóval is végrehajtható.

Ennek a megoldásnak van néhány hátránya:

• Ha nem rendelkezik készségekkel az ilyen szerkezetek felépítésében, nehézségekbe ütközhet. Ez azzal magyarázható, hogy minden típusú tolókapu közül a barkácsoló konzolos kapukat a legnehezebb elkészíteni.
• A tolókapu konzolos szárnyának a kerítés mentén történő kinyitásához 1,5-szer nagyobb szabad térnek kell lennie, mint maga a tolókapu mérete. Ezt nem mindig lehet biztosítani.

Változatos minták

Ami a behúzható szerkezetek típusát illeti, a kapuk konzolosra, felfüggesztésre és a sín mentén behúzhatóra vannak osztva. Ami a konzolt illeti, ezek tolókapuk, amelyek többsége a levegőben van felfüggesztve. Maga a gerenda U-alakú profillal van felszerelve, amelyen belül lépcsők találhatók. Ezen a gerendán belül egy görgő mozog. Így a tolókapu szárnyának mozgásából adódó teljes terhelés a görgőkön keresztül a gerendára irányul. A konzolos tolókapukat is helyük szerint osztják fel: felül, középen, alul.

Ami az akasztókat illeti, van egy gerenda is. De a hangsúly a két oszlopon van, amelyeket saját kezűleg szerelnek fel a nyílásba. Ez a gerenda speciális szerkezettel rendelkezik. Szélei befelé hajlottak. A gerenda belsejében görgők vannak felszerelve, amelyek mentén a tolókapu mozgása történik.

Ha a sín mentén csúszó szerkezetekről beszélünk, akkor a konzolos szárny aljára egy görgő van rögzítve, amely kinyitva az alján található vezetőgerenda mentén mozog. Az ilyen típusú tolókapukat a legkönnyebben gyártani. Ha azonban a csúszószárny mínuszáról beszélünk, akkor ez arra vezethető vissza, hogy szemét, lomb és hó felhalmozódhat a sínben. Mindez megnehezíti a tolókapu mozgatásának folyamatát.

Mit válasszunk

Hogy melyik típusú tolókapu jobb, azt nehéz egyértelműen megmondani. Érdemes azonban néhány szempont szerint felosztani őket. Ha nagyobb biztonságra vágyik, akkor előnyben részesítse a függő tolókapukat. Ennek a rendszernek hosszú élettartama van. Ráadásul nagyon könnyen használhatóak. Élettartamuk akár több évtizedet is elérhet. Van azonban egy hátrányuk - a meglévő gerenda magassági korlátozásokat hoz létre az udvarra belépő autó számára.

Fontos! Ma van egy eredeti megoldás, amely kiküszöböli ezt a hátrányt. Tehát nyitott tolókapuknál a bejárat feletti jumpert egyszerűen eltávolítják, majd szükség szerint felteszik. Ez különösen akkor hatékony, ha időnként nagy méretű járművek jelentkeznek be.

Ha az ár oldaláról nézzük a kérdést, akkor a sínen húzódó tolókapuk a legolcsóbbak és a legolcsóbbak. Be kell fektetni a vezetőbe, hegeszteni kell az ajtólapot, és alulról rögzíteni kell a kereket. Nos, a legdrágább kivitel a konzol. Nagyon nehéz előadni. Ennek irányában azonban számos pozitív szempont van, felsorolunk néhányat:

• Nagyon könnyen kezelhető.
• Automatizálhatja a nyitási folyamatot.
• Semmilyen természeti jelenség nem fogja letiltani a rendszert, hacsak nincs hurrikán a falujában.

Amit előre át kell gondolni

Tehát mindenekelőtt meg kell értenie, hogy az Ön esetében lehetséges-e a csúszó konzolos kapuk saját kezű felszerelése. Valójában bizonyos helyzetekben ez általában lehetetlen. Tehát először is gondolnia kell az ilyen árnyalatokra és pontokra:

• A kerítés melletti tolókapu közelében legalább 1,5-szeres szabad helynek kell lennie. Ennek oka, hogy a konzolos tolószerkezet nemcsak a nyílást lezáró vászonnal rendelkezik, hanem speciális kialakítással is, amely megközelítőleg fele akkora, mint a teljes nyílás. Ennek köszönhetően az egész rendszer megfelelően fog működni.
• A kerítés mentén legyen szabad egyenes szakasz a kaputól, mivel a tolókapuk csak egyenes vonalban mozognak.
• Az alap teljes területének domborművének egyenletesnek kell lennie. Semmi sem akadályozhatja a konzolos kapuszárny szabad mozgását.
• Abban az irányban, amerre a kapu visszagurul, ne legyen kapu. Az ellenkező oldalon kell lennie. Ráadásul zárja ki a magas küszöböket, hogy még az idősek is könnyen átléphessenek rajta.
• Nem ajánlott a tolókapukat egyidejűleg kapuként használni. Miért? Az a tény, hogy minden mechanizmust bizonyos számú ciklusra terveztek. És ha minden adandó alkalommal kinyitja a tolókapukat, még ha nem is teljesen, akkor a bejelentett időnél kevesebbet tudnak kiszolgálni.

Ha ezekben a paraméterekben minden megfelel Önnek, akkor elkezdheti a számításokat. A kaput saját kezűleg is elkészítheti rajzokkal, diagramokkal és tervezési vázlatokkal. Ez nagyban leegyszerűsíti a feladatot.

Helyes számítások elvégzése

Tehát mindenekelőtt a megfelelő számításokat kell elvégeznie, ezek nélkül nem tud menni sehova. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a szakaszt, nem valószínű, hogy a projekt sikeresen befejeződik. Tehát a számítási folyamat szükségszerűen tartalmazza a következőket:

• A nyílás magassága és szélessége.
• Ellensúly.
• A csúszó vászon összes elemének össztömege.
• Diagram vagy rajz készítése.

A tolókapu szárny magasságának és szélességének számításakor a modern piacot is figyelembe kell venni. Például, ha növelnie kell a profilt, akkor itt nem lesz probléma. De ha egy hullámkarton lapot kell vágni, akkor itt bizonyos nehézségek merülnek fel. Ráadásul a végeredmény vágott hullámkarton lappal nem lesz túl szép.

A teljes visszahúzható szerkezet súlyát is figyelembe veszik. Ha ez nem történik meg, nehéz lesz kiválasztani a megfelelő mechanizmust a kapu kinyitásához. Végül is a görgőknek és az egyéb mechanizmusoknak meg kell birkóznia a teljes terheléssel a teljes működési időszak alatt.

Fontos! Ha a séma szerint a tolókapu szárnya nagy, akkor figyelembe kell venni a szélterhelést. Ezért értékelnie kell a szelek sajátosságait a környéken. De mindenesetre be kell állítani egy kis biztonsági határt a tolókapu keretének kialakításánál.

Tehát a legegyszerűbb módja egy kész vázlat beszerzése egy erre szakosodott cégtől. De ebben az esetben az n-edik pénzösszegtől kell elbúcsúzni. De ha szükséges, az ilyen számításokat kézzel végezzük, a profil szakembereinek bevonása nélkül. A következő számítások a konzolos kapukra vonatkoznak.

Nyitás magassága és szélessége

Így a konzolos kapuszárny szélessége megegyezik a nyílás szélességével, a kocsik középpontjai közötti minimális távolsággal és a zárási/nyitási technológiai bemélyedésekkel. Mindenesetre a konzolos szárnynak végső soron nagyobbnak kell lennie, mint a nyílás mérete, hogy minden lehetséges repedést és rést elfedjen.

Ellensúly

Itt van az egyik fontos pont. Annak érdekében, hogy a konzolos kapu egyensúlyban legyen, szükségszerűen ellensúlyt kell kialakítani. Az ellensúly jelenléte segít biztosítani, hogy a kocsik egyenletes terhelést kapjanak. Ezért logikus azt feltételezni, hogy az ellensúly nagy lesz.

Mindenesetre az ellensúly mérete nem lehet kisebb, mint a kapu szélességének 40 százaléka. Ideális esetben, ha az ellensúly a konzolos levél szélességének 50 százaléka. Tehát, ha a konzolos szárny 4000 mm-es, akkor az ellensúlynak 2000 mm-nek kell lennie.

A súlyt

Ezen mutatók kiszámításához előre meg kell határozni, hogy milyen anyagból készülnek a tolókapuk. Például a hullámkarton 4 kg / m 2. Ami az acélt illeti, egy 2 mm vastag lemez 17 kg / m 2 -es. Tehát, ha minden részletet és elemet figyelembe vesz, akkor a teljes konzolos szárny súlya a kerettel együtt akár 200 kg-ot is elérhet.

Ha már döntött ezekről az adatokról, akkor kiválaszthatja a megfelelő gerendát, mechanizmust, görgőket és hasonlókat. Például, ha a kapu tömege 300 kg, akkor a gerenda vastagsága 3,5 lehet, méretei 9 × 5 cm. Mindenesetre biztonsági ráhagyásra van szükség.

Hardver erőssége

Ha nem számolja ki a szerelvények lehetséges terhelését, akkor minden a gyors meghibásodásához vezethet. Tehát a tolókapukhoz a következő szerelvényeket kell megvásárolnia:

1. Videók.
2. Kitámasztó gumiabroncs.
3. Elkapók.

Hogyan zárható ki a szélterhelés negatív következményeinek lehetősége? Ebben az esetben a következő paraméterekre kell építeni: 12 m / s szélterhelés legfeljebb 90 kg / m 2. Mindez a tömeg egyenletesen oszlik el az összes tolókapun. Ezenkívül a kiválasztott szerelvényeknek biztonsági ráhagyással is rendelkezniük kell, hogy erős szélben ne tönkremenjenek. Tehát vegye figyelembe a 100 kg / m 2 oldalirányú nyomatékot. Ezt meg kell szorozni 8 kg / m 2 -rel. Az eredmény 800 kg/m 2 . Minden támasztóelem 180 kg-ig terjedhet, és ez nem sok. Tehát az Ön által választott hengernek vagy egyéb kiegészítőknek biztonsági határral kell rendelkezniük, és legalább 30 százalékkal erősebbnek kell lenniük, mint a vászon deklarált tömege. De ne feledje, ez semmilyen módon nem befolyásolja az élettartamot. Ez a paraméter közvetlenül függ a kocsik középpontjai közötti távolságtól.

Egyéb számítások

Ugyanilyen fontos a tolókapusín minőségének ellenőrzése. Ezenkívül a görgős mechanizmus támasztékainak meg kell birkóznia minden terheléssel. Előre ki kell számítani, hogy hány horgot használnak majd a rögzítéshez. A jelzáloghiteleket helyesen kell kiszámítani a támogatás pillérein. Ami az alapítvány elrendezését illeti, annak költsége a konzolos kapuk gyártásának teljes költségvetésének körülbelül 40 százalékát teheti ki.

Milyen alkatrészeket válasszunk

Mint már említettük, az alkatrészek kiválasztása a tolókapu súlyától, szélességétől és magasságától függ. Érdemes kiemelni néhány jó céget, amelyek valóban kiváló minőségű alkatrészeket gyártanak a konzolos kapuk gyártásához és beépítéséhez:

• A Flatelli Comunello és a Combi Arialdo egy olasz márka.
• A Doorhan és a Rolltek hazai márka.
• Alutech - a szomszédos Fehéroroszországból.

Tehát tegyük fel, hogy az Ön esetében egy 6 méter hosszú sínt használnak. Hogyan válasszuk ki a megfelelő kiegészítőket hozzá? Ehhez vegye figyelembe a kapu hosszát, és adjon hozzá 40 százalékot. A lehetséges terheléseket is átgondolják, és magának a gerenda hosszát is figyelembe veszik. Tehát, ha az Ön esetében a nyílás szélessége 4 méter, akkor hajtsa végre a következő műveletet: 4 m + 40% = 5,6 méter. Ez alapján érdemes 6 méteres gerendával rendelkező készletet vásárolni.

A tolókapuk beépítésének sorrendje

Tehát most azt javasoljuk, hogy fontolja meg a konzolos kapuk felszerelésének teljes sorrendjét saját kezével. Rögtön megjegyezzük, hogy a nehéz szakasz a kapu rajzának elkészítése. A munka többi része így néz ki:

1. Alapozó öntés.
2. Villanyszerelés, ha a tolókapuk nyitásának folyamatát automatikussá kívánja tenni.
3. Csináld magad kapubeépítés.
4. A visszatérő oszlop felszerelése.
5. Automatizálás telepítése.
6. Munka ellenőrzése.

Tehát most, lépésről lépésre, röviden megismerkedünk a technológiai folyamattal. De először határozzuk meg a szükséges eszközök listáját, amelyek hasznosak lesznek a konzolos kapuk gyártásához:

• Hegesztőgép. Anélkül nem lehet, mert a keret főleg az ő profilcsőjükből készül. Jobb inverteres modellt használni, mivel egy ilyen hegesztőegység kiváló hegesztési varratot biztosít.
• Légkompresszor. Segít a kész konzolos ajtók minőségi festésében. A festék egyenletes rétegben kerül a felületre.
• Bolgár.
• Vágókorongok darálóhoz.
• Csiszolókorongok darálóhoz.
• Egy kalapács.
• Fúró.
• Épület szintje.
• bilincsek.
• bilincsek.
• Rulett.
• Marker és így tovább.

Tehát ezzel az eszközzel és a szükséges anyaggal saját kezűleg készíthet kaput rajzok, fényképek és videók alapján. Ezért legyen rendkívül figyelmes rájuk, valamint a cikkben elkészített videóanyag megtekintésére.

Mi elkészítjük az alapot

Mindenekelőtt az alapot készítik el. Ehhez meg kell jelölni a jövőbeli gödört. Tehát mérjen meg egy olyan távolságot a helyszínen, amely 1/2 egyenlő a nyílás szélességével. A kaputól a telek felé a gödör szélessége körülbelül 500 mm lesz. Támoszlopként használhatja a meglévő kerítésből származó tartóoszlopokat. Ha ez nem lehetséges, akkor ellenoszlopot kell felszerelni. A felszereléshez ásson egy lyukat a nyílással szemben.

Az alapozás során ügyeljen az elektromos kábel lefektetésére is. Speciális hüvelybe vagy csőbe fektethető, amelyet betonba öntenek. Ezt meg kell tenni, ha automatizálási rendszert kívánunk használni.

Ami a konzolos kapu alapozásának mélységét illeti, annak mélyebbnek kell lennie, mint a talajfagyás szintje az Ön területén. Ennek eredményeként a mélység 2000 mm körül lesz. Ezután válassza ki azt a csatornát, amelyből a jelzáloghitel készül. Fektetését úgy kell elvégezni, hogy a lehető legközelebb illeszkedjen a tartóoszlophoz. A csatorna irányának ideális esetben meg kell egyeznie a szárny jövőbeli menetével. Ráadásul a csatornát szigorúan a szintnek megfelelően kell elhelyezni.

A következő lépés az alapozás öntése. A betonnak kissé el kell rejtenie a beágyazott elemet. A kiöntés után legalább hat napnak el kell telnie. Miután a beton megszilárdult, folytathatja a következő folyamatot - a kapu felszerelését saját kezével.

A konzolos kapuk alapozásának számos további módja van. Tehát létezik a cölöp-monolit alapozás technológiája. Ehhez két megerősített oszlopot kell ásni a talajba. Csatornán keresztül kapcsolódnak egymáshoz.

Fontos! Ez a módszer nem igényel nagy mennyiségű betont. Ennek következtében kevésbé munkaigényesnek és kevésbé költségesnek tekinthető. A száradás is kevesebb időt vesz igénybe.

Minden megerősített oszlop alatt kerti fúróval távolítják el a talajt. Egy oszlop átmérője elérheti a 300 mm-t is. Ezek a lyukak a lehető legközelebb helyezkednek el a kerítéshez. Sőt, legyen köztük egy árok, amelyet betonnal töltenek meg.

Az alapozás másik módja a cölöpcsavaros alapozás. Ez a legegyszerűbb megoldás, mert nem szabad földmunkát végezni. A betonozás folyamata szintén kizárt. A munka lényege az, hogy a cölöpöket a talajba csavarják. Először epoxigyantával kell kezelni a korrózió elkerülése érdekében.

Kapukeret

A következő szakaszban, amíg az öntött alap megszárad, megkezdheti a tolókapu keretének hegesztését. Alapként használhatja a kapu kész rajzait. A konzolos szárnyat profilcsőből hegesztheti. Ez egy nagyszerű megoldás, mert a további bélésük nem okoz nehézséget.

Tehát a tolókapu keretének hegesztéséhez minden megfelelő méretű elemet le kell vágni. Fektesse le őket egy sima felületre. Először is ajánlott hegesztéssel ragasztást alkalmazni, hogy ellenőrizni lehessen a teljes visszahúzható keretszerkezet átlósságát és egyenletességét. Ha minden rendben van, óvatosan forrázzon le minden varrást. Ezt követően a hegesztési varratokat speciális csiszolókoronggal ellátott csiszolóval kell csiszolni. Telepítésük előtt a keretet saját kezűleg korróziógátló keverékkel kezelheti.

Kapu beépítés

A következő szakasz a tolókapuk felszerelése saját kezűleg. Először végezze el a jelölést. Meg kell húzni a zsinórt, amely jelzi a konzolos szárny mozgási irányát. Ezt követően a beállító platformok felszerelését hajtják végre. Ezután határozza meg a gördülőcsapágyak szélső helyzetét. 150 mm-t kell visszahúzni a nyílás szélétől a beágyazott elem mentén. Rajzolj egy érintőt az első kocsihoz. A második kocsi helyzetének meghatározásához vonjon le 100 mm-t a tolókapu teljes hosszából a beágyazott elem síkja mentén.

Az összes számítás és mérés elvégzése után a tolókapuk beszerelését saját kezűleg végzik el. Hegesztés a második kocsi beállító platformjaihoz. Ezt követően a konzolos szárnyat a nyílásba görgetik. Azonnal állítsa be vízszintbe és minden pozícióba. Ha minden világos, akkor megtörténik a végső rögzítés.

Tehát a folyamat így néz ki:

1. Óvatosan távolítsa el a tolókapukat a görgőkről.
2. El kell távolítani a beállító platformokról és a kocsiról is.
3. Most hegessze a hely beágyazott eleméhez.
4. Rájuk rögzíti a görgős kocsit.
5. Ezt követően teljesen csúsztassa a kaput a kocsin, azaz hozza zárt helyzetbe.
6. Használjon csavarkulcsot az utolsó beállítások elvégzéséhez. Minden a mérethez igazodik.

Többek között ellenőriznie kell, hogy a kocsi megfelelően van-e rögzítve. Ehhez a tartóprofil belsejében az emelvényhez való rögzítési ponton lazítsa meg a felül található anyákat. Ezt követően a kaput többször egymás után ki kell nyitni, majd be kell zárni. Ha ezen vizsgálatok során azt tapasztalja, hogy a tolókapu viszonylag szabadon mozog, akkor az anyákat vissza kell húzni. Ha nehezen, akkor ez a ferdeség jelenlétét jelzi a tolókapu mozgására merőleges síkban.

Miután befejezte a konzolos kapu teljes beállítását, folytathatja a véggörgő felszerelését. Beépítése a hordozóprofilon belül történik. A rögzítés speciális rögzítőcsavarokkal történik. Ezt követően a burkolatot a kapuprofilhoz hegesztik.

Tanács! Vannak, akik ezt a rögzítést csavarokkal végzik. De tekintettel a terhelésre, jobb mindent hegeszteni.

Itt érdemes figyelembe venni egy másik fontos árnyalatot. A havazás időszakában a hó felhalmozódhat a hordozóprofil belsejében. Ennek eredményeként ez megakadályozza a tolókapu normál mozgását. Annak érdekében, hogy az Ön esetében ez ne fordulhasson elő, ajánlatos a tartóprofil kupakjait a tolókapu belső oldalán hegeszteni.

Amikor a kaput saját kezűleg telepíti, a retesz és a görgők is rögzítve vannak. A görgőknek szükségszerűen meg kell ragadniuk a tolókapu szárnyának tetejét. A konzolok viszont a tartóoszlopok felé irányulnak.

Egy másik elem az elkapó. Alulról van felszerelve. Jelenléte csökkenti a görgős kocsik terhelését, amikor a kapu teljesen zárva van. A csapda saját kezű megfelelő felszereléséhez teljesen zárja be a konzolos kaput, és határozza meg a helyüket ilyen módon. A felső elfogó is fel van szerelve.

Konzolos kapuk burkolata és festése

A munka utolsó szakasza a kapu keretének festése. Ehhez speciális festéket használnak, amely képes megbirkózni a közvetlen ultraibolya sugarakkal és a hirtelen hőmérséklet-változásokkal. A színt a burkolat színe szerint választják meg, például hullámkarton vagy a kerítés színe szerint. Festékréteg felhordása előtt meg kell győződnie arról, hogy a teljes felületen nincsenek szaggatott vagy egyéb kiálló elemek, amelyek elrontják az egész megjelenést. Csiszolás után a felületet acetonnal kezeljük a zsírtalanítás érdekében. Ezután egy réteg alapozót alkalmazunk. Szórópisztollyal sokkal egyszerűbb a festék felhordása. Ez megakadályozza a csíkok és hasonlók kialakulását. A festés két rétegben történik.

Következő a tolókapuk bélése. Az egyik rendelkezésre álló anyag a hullámkarton. Szegecsekkel rögzíthető. Néhányan önmetsző csavarokat használnak fémhez. A lapok felszerelését egy vagy két hullámon átfedve, saját kezűleg végezzük.

Hardver telepítés

Szükség esetén saját kezűleg is be kell szerelni egy zárat, ha szükséges. A zár egy profilcsőbe vágódik. A közvetlen esőtől és egyéb csapadéktól való védelme érdekében a zárra védőburkolat hegeszthető.

Automatizálás telepítése

Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg telepíti az automatizálást a tolókapukra, akkor rendkívül fontos az automatizálási rendszer megfelelő kiválasztása. Ellenállónak kell lennie a környezet negatív hatásaival szemben. Ami a választást illeti, ügyeljen a következő paraméterekre:

1. Motor teljesítmény. Kis erőtartalékkal kell rendelkeznie. A motor teljesítményét ismét a konzolos kapu teljes tömege alapján választjuk ki. És ha súlyos fagyok vannak a környéken, akkor a motornak még inkább meg kell birkóznia az ilyen terhelésekkel.
2. Miből van a sebességváltóban lévő fogaskerék? A legmegbízhatóbb anyag a fém. Tökéletesen megbirkózik minden környezeti behatással.
3. A kapcsolás módja vagy típusa. Ha van előtted egy fém végálláskapcsoló, akkor készülj fel arra, hogy fagyban meghibásodhat. Ezért előnyben kell részesíteni a mágneses analógokat.

Következtetés

Tehát itt megvizsgáltuk a tolókapuk saját kezű készítésének összes jellemzőjét. Amint látja, számos olyan árnyalat van, amelyeket rendkívül fontos figyelembe venni. Reméljük, hogy ez az anyag hasznos volt az Ön számára, és sok elgondolkodtatót adott. Az összes bemutatott anyag összevonása és asszimilálása érdekében felajánljuk az elkészített videóanyag megtekintését a tolókapuk gyártásáról saját kezűleg.

Lengőkapuk - Oroszországban egyetlen vidéki udvar, egyetlen vidéki ház sem nélkülözheti őket. Nem számít, milyen a kialakításuk: tömör fém vagy fa, áttört kovácsolás vagy rudak, sarkok, csövek egyszerű hegesztése.

Kézzel készíthető

Kialakításuk a legegyszerűbb az összes ismert közül: visszahúzható, emelhető, szimpla vagy dupla. Be- és kiengedték a tulajdonos autóját, az Ant teherrobogót vagy egy utánfutós traktort. Lehetnek sárga jelzőlámpával vagy távirányító antennával a „zárva-nyitva” mechanizmushoz. Felnőtt és gyerek kapuval az eke egy részében vagy külön mellette.

Akinek ez még nem volt, olvassa el ajánlásainkat a belépési korlátok kialakítására, tekintse meg a kapurajzokról készült fotókat, gyűjtse össze a szükséges eszközöket, vásároljon anyagokat és kezdje el saját maga a munkát.

Ha pedig úgy dönt, hogy az udvarban garázst épít, akkor az ingatlan szántás összeszerelésében szerzett tapasztalatok alkalmasak a bejárat beépítésére is.

Az oldalról egy garázskapu rajzát is letöltheti. Ezeknek a kapuknak a kialakítása egyszerű és áttekinthető, beépítése egyszerű, könnyen nyitható/zárható, megbízhatóság.

A készülék elve

Az ilyen kerítések kialakítása évszázadok óta változatlan maradt. Csak a szántáshoz szükséges anyagokat cserélik ki. Elegáns profilok és polikarbonát adják a hagyományos opciókhoz (egyszerű fémből vagy fából).

A szántás előnyei a következők:

• könnyű összeszerelés, telepítés
• minimális költség a saját kezű összeszereléskor
• tartósság
• használhatóság
• alkalmas irodaterületekre, műszaki komplexumokra, garázsszövetkezetekre
• a szárny szélességének változása tizenöt méterig

Ügyeljen a telepítésre

A kapukat 10 cm átmérőjű csövekből, hegesztett sarokpárból vagy kész profilokból oldalsó oszlopokra szerelik fel. Legalább egy méteres mélységig lebetonozzák, hogy a fagy ne „vezesse” a kaput.

A magasság elég két méter, minden szárny azonos szélessége. Egyszerre, vagy külön-külön nyílnak, az udvaron belül vagy kívül. Ezen azonnal el kell gondolkodni. Zsanérokra vannak akasztva, jól megkenve grafitkeverékkel, hogy ne csikorogjanak.

Zárt állapotban, ha nincs nyitószerkezet, többféle módon rögzítik. Vagy egy keresztirányban csuklós hüvelykes cső egy pár horgon minden szántáshoz, vagy rögzítőelemek a betonba ágyazott habarcsok találkozásánál. Az alsó rögzítésre az egyes szántások egyszerű rögzítése esetén is szükség lesz.

Burkolat, festett hullámkarton vagy polikarbonát, csavarokkal vagy önmetsző csavarokkal rögzíthető a keretekhez. Az utolsó vasalat négyzetméterenkénti rögzítéshez nyolc-tíz darabra van szüksége.

Hagyja az utolsó anyagot áttetszővé, vagy fesse le az Ön által választott színnel. Jól néz ki a hullámkarton, amely a kaputól kerítés formájában folytatódik a birtok elülső részének teljes hosszában.

A kapuformátum mínusza a nagy fordulatuk. Ez különösen hátrányos télen, amikor sok havat kell takarítani a kapu kinyitásához.

Gépesítés

Ezt a kényelmet késztermékként kell megvásárolni, de hosszú ideig tart, amíg saját maga elkészíti. A mechanizmus hasonló a bejárati ajtócsukóhoz, csak sokkal masszívabb és erősebb.

A talajhoz közelebb is telepíthető, ha nem havas a telek, de jobb a kapu mindkét oldalának közepére. A középső részhez kevésbé terjedelmes zárakat árulnak.

Mindkét esetben szükséges a szerkezetek hegesztése az eke rögzítőelemekhez. Leírásaink minimálisak, a kapu videós rajzain minden eljárást részletesen megtekinthet.

Lengőkapu alternatíva

Ha a szárnyas kapuk nem felelnek meg Önnek a kapu nyílási területe miatt, nézze meg a tolókapuk lehetséges rajzait. Esetleg magad építsd meg őket. Csak az ilyen kapuk lesznek kétszeresen nehezek. Mivel a két nyílóajtó területe helyett itt összehegesztik őket. Ennek a kialakításnak az egyik végére egy kúp is kerül.

A belépési teret teljesen le kell zárni. Ezért az ilyen kapuk manuális mozgatása egy vonalban a kerítés mentén problémás.

Ezért szükségünk van egy mechanizmusra sebességváltó vagy csigakerék formájában a szán fogaira. Téli használat esetén figyelembe kell venni a hó és eső elleni védelmet.

A birtokra vezető szabványos kapuk hosszuk négy méter. A vezetési szög még legalább 1,6 méterrel nő. A szerelés alapvetően különbözik a hintától.

A kapu hosszában az aljára csúszóprofil van felszerelve, amely a szerkezetet mozgatja rajta. A két oldalukon a kapunál valamivel magasabb magasságú, 10-15 cm-es függőleges távolsággal betonba ágyazott téglalapok vannak, amelyeken áthalad a keret, és zárva tartják. Egyrészt két méteren át betonozod a platformot, azon erősíted a profil folytatását és a teljes mozgási mechanizmust.

Az oldalon egy garázskapu rajzát is letöltheti. Az alábbiakban egy garázstervezésről fogunk beszélni.

Garázs emelhető kapuk

További kétféle kapu létezik - emelő és garázs. Valójában az emelők egy különálló garázsban vannak felszerelve, és beépítve valamilyen épületbe. Nem alkalmasak szabadtérre, mert komplex kialakításúak az utcára. Felemelve vitorlát hoz létre a szélben, ami a keret deformálódásához vezet.

A beépített garázs emelőkapujának rajzán látszik, hogy télen hófúvás mellett is nyitható a géptér előtt.

A bejárati szárny egyszerűen felmegy az alsó csúszda mentén, és a két felső kerék ugyanazon vezetők mentén szinte vízszintesen vezeti a szerkezetet.

Ha a kapu nem túl vastag fémből, hanem profilból készült, akkor kézzel emelheti és süllyesztheti. Biztosítson puha tömítést szél, hó, eső ellen a kapu körvonala mentén.

Fotó rajzok a kapuról

Minden tanya be van kerítve és be van zárva. Az ilyen szerkezetek biztosítják a személyes vagyon biztonságát. A kapu kiválasztása és kivitelezése önállóan is elvégezhető. A munka előtt rajzokat kell készítenie, figyelembe kell vennie az oszlopok felszerelésének alapjait, és ki kell választania a megfelelő építőanyagot. A telepítési folyamat során jobb, ha követi a tapasztalt építők tanácsait. Amikor a kaput saját kezűleg telepíti, rajzokra, fényképekre és videókra lesz szüksége a kész szerkezetekről.

A szárnyas kapuk előnyei

A kialakítástól függetlenül a webhely tulajdonosa kiválaszthatja a szelepek nyitásának módját - kifelé vagy befelé. A szárnyas kapuk felszerelése nehézségek nélkül történik. Ha helyesen hajtja végre az építkezés összes szakaszát, a szerkezet hosszú ideig és rendszeresen fog szolgálni. A klasszikus nyílókapuk számos előnnyel rendelkeznek:

• magas funkcionalitás;
• tömörség;
• nincs méretkorlátozás;
• bármilyen anyag felhasználásának lehetősége;
• egyszerű használat.

Ezenkívül az ilyen kapuk könnyen felszerelhetők, nem igényelnek karbantartást, elég erősek és különféle tervezési megoldásokban felállíthatók. Ezenkívül a lengőszerkezeteket hosszú élettartam jellemzi. Szükség esetén automata vezérlőrendszer is telepíthető rájuk.

Az ilyen kapuk hátrányai a következők:

• az adott régióra vonatkozó szélterhelés figyelembevételének fontossága;
• elegendő hely felszabadítása a kapu nyitásához és zárásához.

E tényezők egyszerű figyelembevétele egyértelművé teszi, hogy a nyílókapuknak sokkal több előnye van, mint hátránya.

Nyílókapu kialakítás

Mérettől, kiviteltől, nyitásiránytól és kivitelezési anyagoktól függetlenül a nyílókapuk a következőket tartalmazzák:

• Kitámasztó állványok. Az oszlopoknak meg kell egyeznie a kapu típusával.
• Keret. Fémből vagy fából készül. A kerettel szemben támasztott fő követelmény a nagyobb merevség.
• Burkolóanyag. A fémprofil nagyon népszerű.
• Hurok. Ezeket a kapu súlyának és tervezési jellemzőinek megfelelően választják ki.
• Zárak és zárak. Ezek olyan eszközök, amelyek megakadályozzák a behatolók belépését a webhelyre. Ezenkívül az ilyen mechanizmusok változatos kialakításúak.

A nyílókapuk minden részlete fontos funkciót tölt be. Mindegyikük megfelelő felszerelése a kapu hosszú élettartamának kulcsa. Amikor saját kezűleg épít egy kaput, rajzokra, diagramokra, szerkezeti vázlatokra van szükség.

Kapu profillemezből

A szárnyas kapuk a legnépszerűbbek a magánfejlesztők körében. Az ajtók egy vagy mindkét irányba nyílhatnak. A kerethez rögzített anyagként hullámkartont használnak. Az ajtószárnyba kaput is készíthet.

A lengőkapuk népszerűsége az ilyen termékek hosszú élettartamának köszönhető. A fémszerkezetek a fához képest nem igényelnek javítást. Gyakran automatizálási rendszerekkel egészítik ki. Ezenkívül a profilozott lemeznek számos előnye van:

• a felhasznált anyagok alacsony költsége;
• egyszerű gyártási folyamat;
• kellően hosszú élettartam;
• külső vonzerő;
• kiváló tulajdonságok.

A profilozott lemezajtók hátránya a szélterhelésnek való kitettség. Az ilyen szárnyakat megerősített zsanérokra kell felszerelni. A pillérek helyes felszereléséről is érdemes előre gondoskodni. Az ilyen kialakítások hátrányai közé tartozik, hogy helyet kell felszabadítani a nyitáshoz.

A fémprofil kapuk előnyei azonban jelentősen meghaladják a hátrányaikat. Ráadásul sok probléma nem annyira kritikus, hogy odafigyeljünk rájuk.

Nyílókapu szerelés

Ha a lengőkapukat profillemezből tervezik, akkor kellően erős oszlopokat kell felszerelnie. A támasztékokhoz jobb 80 mm vagy annál nagyobb átmérőjű csöveket választani. Tökéletesen megbirkózik a terhelésekkel és a négyzet alakú csővel is.

A szárnyak négyzet alakú csövekből vannak hegesztve. Jobb a 10x25x3000 mm méretű termékeket választani. Csatlakoztatásukhoz hegesztést kell használnia. A keretet átlós feszítőkkel kell megerősíteni. Szükséges továbbá helyet biztosítani a székrekedés számára, zárat és korlátozókat.

A munka a támasztékok felszerelésével kezdődik. Ez a szakasz némi előkészületet igényel. Szintén fontos a kész fotókapu rajzok használata. A videóból, amelyen a szárnyaskapuk beépítése szakaszosan zajlik, szintén sok információhoz juthat. A témával kapcsolatos hasznos információk ebben az anyagban találhatók:

Pólus beépítési módok

A tartóoszlopok egyszerűen a földbe temethetők vagy betonozhatók. A második esetben a támasztékok sokkal erősebbek és megbízhatóbbak lesznek. Ne felejtse el a hurkok megfelelő telepítésének szükségességét sem. Vezetés közben a támasztékokat 130 cm-rel a talajba kell meríteni.

Ezzel a kapuoszlop-szerelési módszerrel időt takaríthat meg. A támasztékok eltömődése után szinte azonnal rögzítheti a zsanérokat és felakaszthatja a szárnyakat.

Egy másik módszer a betonozás. Jobb kombinálni a támaszték megerősítésével. A gödrök mélysége 150-200 cm, az egyes gödrök átmérője a betemetett cső szakaszától függ. Először egy párnát készítenek (homokból és kavicsból, majd betont öntenek).

Fontos! A betonozás előtt a gödörbe egy tetőfedő anyagból készült vízszigetelő "üveget" kell helyezni. Ennek köszönhetően a betontej nem kerül a földbe, ami tartósabbá teszi az oldatot. A betont időnként tömöríteni kell, a felesleges levegőt kiszorítva.

Szárnyak gyártása, beépítése

Az oszlopok felszerelése után be kell fejeznie a szárnyat. Ennek a folyamatnak sok időt kell adni. A munka szakaszokban történik:

• Először is el kell helyezni egy profilcsövet vagy sarkokat egy sík felületre, és hegeszteni kell az alakot a rajz szerint.
• A nagy szerkezeti szilárdság érdekében fontos a szárnyak átlós megerősítése.
• Amikor a keret készen áll, elkezdheti bélelni egy profilozott lappal. Az anyagnak 2 mm vastagnak kell lennie. Ne válasszon túl vastag fémet - akkor gondolnia kell az állványok megerősítésére.
• Ezt követően szerelje fel a zsanérokat. Először az egyik felét a kapu keretére hegesztik, majd a másodikat az oszlopra.
• Amikor az összes munka elkészült, gondoskodnia kell a biztonságról - a kapura zár és székrekedés van felszerelve.

Ugyanez az elv érvényesül a kapu beépítésénél is. A szárnyak levegőben és talajon is festhetők - akár a tartókra való felszerelés előtt. A különbség az, hogy a már telepített kapukon a festés során csíkok jelenhetnek meg. Emiatt a munkát különös gonddal kell kezelni.

tolókapu

A tolókapuk speciális funkcióval rendelkeznek. Nem foglalnak sok helyet, csendesek, elég gyorsan nyílnak. Többféle tolókapu létezik:

• visszahúzódó;
• felfüggesztett;
• konzol .

A függő típusú kapuk a legkevésbé keresettek. Ennek oka az utazási korlátozások megjelenése, a telepítés bonyolultsága, az ilyen szerkezetekkel szemben támasztott számos követelmény.

Ha a térségben rendszeresen súlyos fagyok vannak, akkor nem érdemes tolókapukat telepíteni a környéken. A vezetőket dér borítja, ami csökkenti a szerkezet funkcionalitását. Az ilyen kapuk folyamatos gondozást igényelnek. Különben elég jók.

Tolókapukat mindenki saját kezűleg tud építeni. Ehhez rajzokkal kell rendelkeznie, és meg kell határoznia a szárny méretét. A kész szerkezetekről készült különféle videók és fotók is segíthetnek. A tolókapuk felszerelésének fő feltétele az, hogy helyet kell felszabadítani a kerítés mentén.

A talaj felszínére egy speciális profil van felszerelve. A szárny haladni fog rajta. A kapu tetejére speciális görgők is fel vannak szerelve. Annak érdekében, hogy a kapu megfelelő helyen álljon meg, speciális rögzítőelemeket szerelnek fel. Hasznos információk találhatók ebben a videóban:

Konzolos kapu szerelés

A konzolos kapukat az egyik legnehezebbnek tartják. Az ilyen szerkezetek előnye, hogy nincs szükség talajsín felszerelésére. A kapu mozgás közben nem érinti a talajt. Ezenkívül a konzolos kapuk felszerelésekor nincs magassági korlátozás. Ezen kívül csak 1 támasztóoszlopot kell felszerelni. Az ilyen szerkezeteket bármikor és bármilyen időjárási körülmények között használják.

A hajtás meglehetősen egyszerű. Egy keretből és egy bőrből áll. A szárny aljára egy vezető van hegesztve, amelyen belül görgős kocsik vannak elhelyezve. Rajtuk a kapu mindkét irányba mozoghat.

Tanács! Amint a keret meg van hegesztve, meg kell tisztítani a hegesztési varratokat. Ezenkívül minden felületről el kell távolítani a korrózió nyomait.

A konzolos kapuszárny feltételesen két részre van osztva - a nyílást lezáró és az ellensúlyként szolgáló részre. A második rész hossza az első hosszának 35-50%-a legyen. A konzolos rész alá egy speciális alapot szerelnek fel, amely képes ellenállni a jelentős terheléseknek a kapu működése során.

Az alapozás felszereléséhez egy csatornát kell készítenie, amely megegyezik a szárny konzolos részének hosszával. Érdemes egy gödröt is ásni, amelybe a betonoldatot öntik. A gödör hosszának több tíz centiméterrel hosszabbnak kell lennie, mint a csatorna hossza. Az alapot a talaj fagypontja alatti mélységig öntik. Ezenkívül a csatorna alapban történő biztonságos rögzítéséhez speciális megerősítő ketrecet kell készítenie.

Az alapozás elkészülte után a szárny beépíthető. Az ilyen munkának megvannak a maga árnyalatai, és különleges megközelítést igényel.

Szükséges szerelvények

A konzolos kapuk felszereléséhez szükséges elemeket a legkülönfélébb vaskereskedésekben mutatják be. A megfelelő szerelvények kiválasztásához meg kell határoznia a szárny súlyát és méreteit. Fontos tudni a nyílás szélességét is.

A tolókonzolos kapuk felszereléséhez szükséges szabványos elemkészlet a következőket tartalmazza:

• vezetőgerenda;
• dugók, amelyekkel a gerenda fel van szerelve;
• véggörgők;
• 2 hengerrel felszerelt kiegészítő eszköz;
• gördülőcsapágyak;
• görgős fogók.

Egy ilyen készlet szükséges a konzolos kapu felszereléséhez. A kiválasztási folyamat során fontos kikérni egy szakember véleményét.

Felső kapu

A hasonló kialakítások nagyszerűek egy szabványos garázshoz. Nem ajánlott kapunak használni őket a helyszínen - magassági korláttal rendelkeznek. A szerkezetek működési elve meglehetősen egyszerű - a vászon felfelé mozog, vízszintes helyzetbe kerül. Ezek a kapuk gyorsan nyílnak és záródnak, és viszonylag könnyen felszerelhetők.

Amikor kinyílik a felfelé-menő ajtólap, enyhén kezd kifelé nyúlni. Ezt figyelembe kell venni, amikor az autót a garázsba vezetik. Ha nem számolja ki a távolságot, a kapu nekiütődhet az autónak.

Az ilyen kapuk részben kompaktságuk miatt váltak népszerűvé. Összecsukva szinte nem foglalnak helyet. Elérhetőségükben is különböznek. A keret fával, fémlemezekkel vagy kompozittal van bevonva. Ha összehasonlítjuk az ilyen szerkezeteket a csuklós szerkezetekkel, akkor egyértelműen több előnyük van a garázsba történő beépítéshez.

A felső kapuk gyártásához diagramot kell rajzolnia. A szerelőszerkezetek jellemzői:

• Az emelő-forgató szerkezet felszerelésének előkészítéseként 2 keretet kell készítenie - a szárnyhoz és ahhoz, amelyen a kapu mozog.
• A garázson belül a keret L alakú lesz.
• A vászon felül és alul fülekkel van felszerelve.
• Ezenkívül karok vannak felszerelve a keretre, amelyek megemelik a vásznat a nyitási folyamat során.
• Ügyeljen arra, hogy lengéscsillapítókat biztosítson, amelyek tompítják a vászon ütését a zárás során.

A tartókeret horgonyokkal van rögzítve a nyíláshoz. Az automatizálás telepítését csak a kapu felszereléséhez szükséges összes eljárás után szabad elvégezni. Jobb, ha a munkát olyan szakemberekre bízza, akik segítenek az áramellátásban.

Az emelhető-forgató típusú kapu felszerelése nem vesz igénybe sok időt, ha jól felkészült a munkára. Ezenkívül a folyamat felgyorsul, ha tapasztalt mestert hív meg. Ezenkívül a szárny és a vezetőkeret méreteinek kiszámításához előzetesen a tervrajzokat kell használni. Az ilyen kapuk felszerelésének módja a videóból megtudhatja:

Eredmények

Bármilyen típusú kaput jobb felszerelni a rajzok szerint. A lengőszerkezeteket gyakrabban használják egyedi építésben, csúszó szerkezetekben - mind a magánterületek bejáratainak lezárására, mind az ipari létesítmények kerítésére. Az emelő-forgató szerkezetek ideálisak a garázsbejáró berendezésekhez.

Minden típusú kapunak vannak bizonyos előnyei. Vannak bizonyos hátrányaik is. A legegyszerűbb és legolcsóbb lehetőség a kétszárnyú lengőkapu. Az ilyen szerkezetek beépítése során különös figyelmet kell fordítani a tartóoszlopok felszerelésére.

A megbízható, könnyen kezelhető és egyszerűen legyártható fémkapuk kiválóan alkalmasak külvárosi területekre, nyaralókra és bármilyen más objektumra történő beépítésre. A kérdéses szerkezet összeszerelése és beépítése kézzel is elvégezhető. Ez meglehetősen egyszerű és sokkal jövedelmezőbb, mintha ugyanazt a munkát szakemberekre bízná. Leggyakrabban a lengő fémkapukat egyedi helyszínekre szerelik fel. Ez a legkönnyebben összeszerelhető rendszer, aminek a készülékével gond nélkül magad is kezelheted.

A fémkapuk felszerelésének megkezdése előtt el kell készíteni egy részletes, illetékes projektet a felállított szerkezetről. A legfontosabb az optimális méretek meghatározása.

Tehát, ha teherautók haladnak át a kapun, akkor a szerkezet szélessége 350-400 cm legyen, személygépkocsiknál ​​250 cm szélesség is elegendő.

Ami a magasságot illeti, a magánterületi kapuknál általában elég egy 200-250 cm-es mutató.Ismét, minden az autó méretétől függ.

Ezenkívül a projektben biztosítson némi rést a talajfelület és a kapukeret között. Ennek a résnek köszönhetően havas időben tudja majd kinyitni a kaput.

A kapu kialakításának jellemzői

A fémkapuk kialakításának középpontjában a keret áll. A keret összeszereléséhez általában 2-4 cm átmérőjű közönséges csövet használnak, A keret négyzet alakú profilból is készülhet.

Minden kapuszárnyat 1-2 vízszintes vénával kell ellátni, aminek köszönhetően a rendszer nagyobb merevsége biztosított. A vénák vízszintes elrendezése helyett választhat más lehetőségeket is, például helyezzen el egy keresztirányú vízszintes vénát és két átlósat.

A kapu önálló összeszereléséhez rendelkeznie kell egy köszörű, elemi mérőműszerek, hegesztőgép, csavarhúzó, fúró kezeléséhez szükséges ismeretekkel. Megfelelő készségek hiányában némi időt kell töltenie a tanulással.

A szárnyak rögzítésére önmetsző csavarok használhatók, de a legjobb, ha a szabványos rögzítést zsanérokkal végezzük. Egy szárnyhoz elegendő egy pár 2 vagy 3 cm átmérőjű hurok.

A tartóoszlopok 2x4 cm-es profilcsőből vagy 7-7,6 cm átmérőjű körcsőből készülnek.

A támasztékokat közvetlenül a földbe ásott és betonhabarccsal rögzített csövekből lehet felállítani. Van olyan lehetőség is, amely szerint a csöveket téglaoszlopokba szerelik be. Néhány beágyazott alkatrésznek jelen kell lennie a téglafalban. A rögtönzött kapuk csuklós állványait hozzájuk hegesztik.

A fémkapuk zárszerkezete általában "L" betű alakú, és vascsapból készül. A mechanizmus elemei minden kapuszárny aljára vannak felszerelve.

A szelepek talajba való rögzítésének helyén speciális rögzítési lyukak vannak kialakítva. Készülékükhöz kényelmes fémcsövek használata. Az ilyen csöveket úgy válassza ki, hogy belső átmérőjük körülbelül 1 cm-rel nagyobb legyen, mint a reteszelőszerkezet vastagsága. Kívánatos, hogy ezeknek a csöveknek a hossza ne haladja meg az 500 mm-t.

A fémkeret burkolásához a legkényelmesebb a profilozott lemezek használata. A modern hullámkarton tökéletesen illeszkedik bármely helyszín kialakításába. Válasszon olyan anyagot, amely jól illeszkedik a kerítéshez. A profilozott lapot általában az alaptól számított 50-70 mm magasságban rögzítik.

Amire szüksége van a munkához: eszközök és anyagok listája

Készítsen előre mindent, amire szüksége lesz a kérdéses munka elvégzéséhez.

Készlet fémkapuk önszereléséhez

1. A korábban említett méretű csövek.

2. Tégla.

3. Cementminőség nem alacsonyabb, mint M400.

5. Fémprofil.

7. Kalapács.

8. Szegecsek.

9. Önmetsző csavarok.

10. Ceruza.

11. Mérőeszközök (goniométer, mérőszalag).

12. Emery.

13. bolgár.

14. Ecsettel és festékkel (ha a beépítés után tervezi a kapu festését).

Lépésről lépésre a kapu összeszereléséhez és felszereléséhez

Az első szakasz - a gyártás támogatja

Készítsen anyagokat a kaputámaszok összeszereléséhez, és állítsa össze őket egyetlen szerkezetté. Alapként csöveket és fémprofilokat használhat. Szükséged lesz egy csatornára is. Fontos, hogy a csatornapolc szélessége legalább 10 cm. Minél erősebb a támaszték, annál tovább tart a teljes szerkezet.

A második szakasz - a támasztékok felszerelése

A kapu tartóoszlopai fokozott terhelésnek lesznek kitéve, különösen a szerkezet zárásakor és nyitásakor. Ezért a támasztékok felszerelésének szakaszában sokkal nagyobb felelősségre lesz szüksége, mint egy szomszédos kerítés telepítésekor.

A támasztékokat a talajba ásják és betonhabarccsal öntik vagy téglalappal bélelik. Lehetőség van arra is, hogy a támasztékokat közvetlenül téglalapra szereljék, de egy kezdő számára nagyon nehéz ezt a telepítést helyesen elvégezni.

Garázshurkokból készült előtetők. Válassza ki a zsanérok számát a szárnyak méretének és súlyának megfelelően. A legtöbb esetben szárnyonként két hurok elegendő. Ha a szárnyak nagyon masszívak, növelje a hurkok teljes számát hat darabra.

Kb. 5 mm vastagságú acéllemezeket hegesszen az egyes zsanérok mindkét oldalára. A lemezeket a teljes érintkezési felületen hegeszteni kell.

A harmadik szakasz - a tartóoszlopok eszköze

Ezek az állványok négyzet alakú fémprofilból készülnek. Vágjon pár azonos hosszúságú darabot. Ezen részek hossza körülbelül 20-30 cm-rel legyen kisebb, mint a kapuszárnyak magassága.

A függő zsanérlemezeket hegessze a kész oszlopokra. Két olyan szerkezetet kell kapnia, amelyek mérete és térbeli tájolása megegyezik.

Rögzítse a kész szerkezeteket a telepített tartókra. A rögzítést úgy végezze el, hogy a tartóoszlop és a tartószerkezet között legfeljebb 3-4 mm rés legyen.

Vágja le a fémprofil tetejét megfelelő hosszúságúra, és rögzítse a vágást a tartóoszlopok felső pontjaihoz.

Az összes szerkezeti elemet teljesen rögzítse hegesztőgéppel. Végezzen ponthegesztést.

A negyedik szakasz a döntő

Szerelje fel a központi oszlopokat két darabban a fémkapu közepére. A szerelést úgy végezze el, hogy az említett elemek között kb. 1 cm rés maradjon A központi állványokat hegesztéssel kell „elforgatni”. Az acéllemezeket alaposan összehegesztik a tartóoszlopokhoz.

A házi készítésű kapu megerősítéséhez vegyen egy körülbelül 50 mm vastag acéllapot, és vágja 8 részre. Rögzítse a kapott részeket a kapuszárnyak sarkaihoz. A végén a szerkezetet 2 részre kell osztania egy közönséges darálóval, hogy két azonos szárnyat kapjon.

Ha lehetséges, hagyjon néhány milliméteres rést a zsanérokon. Ezek a rések megakadályozzák a kapuszárnyak elmozdulását a jövőben.

A végén a kész kaput a kívánt anyaggal befejezheti, például festheti.

A modern piacon számos eszköz és eszköz áll rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a házilag készített fémkapuk automatizálását. Ha már unod a levelek kézi mozgatását, vegyél egy közönséges lineáris elektromos hajtást, és a probléma megoldódik!

A vizsgált automatizálási eszköz két lineáris elektromos hajtásból és egy vezérlőegységből áll. A kialakítás tartalmaz egy elektromágneses zárat, egy speciális antennát és egy jelzőlámpát is.

Az automatizálási berendezések táplálására egy szokásos 200 W-os háztartási tápegység alkalmas.

A kapuautomatizálás három különböző módszerrel valósítható meg. A konkrét módszer kiválasztásakor figyelembe kell venni a kapu nyitási irányát. A tartóoszlopok elkészültével befelé, kifelé vagy befelé nyílhatnak. Kezdők számára a legjobb, ha a szelepek kifelé nyíló opcióját részesítik előnyben.

A vezérlőegység jobb vagy bal oldalra szerelhető. A konkrét telepítési utasításokat a mellékelt utasításokban találja. Az utasítások jelzik a vezetékek keresztmetszetére vonatkozó követelményeket is. Az automatizálási munka megkezdése előtt ellenőrizze ezeket a pontokat.

A tényleges telepítési folyamat az automatizálási rendszerek különböző modelljei esetében eltérő. Fontolja meg a konkrét rendszert egyénileg. Megtalálhatja a készülék használati útmutatójában.

Fontos tudni az összes rendszer telepítésének egy közös jellemzőjét - a meghajtót bizonyos távolságra kell elhelyezni a tartóoszloptól. Az optimális távolságról is tájékozódhat a készülék használati utasításában.

A vezérlőegység felszerelése után sokkal kényelmesebb lesz a kapu használata. A szárnyak helyzetét egy speciális helyhez kötött távirányítóval vagy egy hordozható eszközzel szabályozhatja, miniatűr kulcstartó formájában. Vannak olyan kialakítások is, amelyek automatikusan kinyílnak, amikor egy autó közeledik feléjük, de ez az opció inkább tolókapukhoz való.

Így a fémkapuk önálló felépítésében semmi sem bonyolult. Csak meg kell határoznia a szerkezet optimális méreteit, össze kell szerelnie az alapot, rögzítenie kell az összes szükséges elemet, és végül, ha ilyen vágy felmerül, egyszerű munkát kell végeznie a rendszer automatizálására. Kövesse az utasításokat, és minden biztosan sikerülni fog.

Sikeres munka!

Videó - Csináld magad fém kapu

Bármely kapu fő feladata, hogy biztosítsa a járművek behajtását a bekerített területen kívül, az ipari vagy melléképületeken belül. Az ilyen szerkezeteket külvárosi területen, vidéken és garázsokban telepítik. És általában rendelésre készülnek. Ismerve azonban ezeknek a termékeknek a jellemzőit és a lengőkapuk saját kezű készítésének módját, megteheti külső segítség nélkül, és megtakaríthatja webhelye burkolatát.

A választott lehetőség előnyei és hátrányai

A két csuklós szárnyú lengőkapukat az egyik legnépszerűbb lehetőségnek tekintik a magánépítés területén. Választásuk okai a következők:

• egyszerű kialakítás, amely csökkenti a kapu meghibásodásának kockázatát és megnöveli azok élettartamát;
• viszonylag alacsony költség, különösen a "csináld magad" tervezéseknél;
• nincs magassági korlátozás (kivéve a garázskapuk). A függőlegesen túlméretezett rakományú gépkocsi áthaladhat a nyílókapukon;
• számos forma és tervezési megoldás, amelyek gyakorlatilag nem találhatók meg más típusú kapuknál;
• nincs szükség a helyszín betonozására;
• a nyitás automatizálásának lehetősége, biztosítva a kapu használatát az autó elhagyása nélkül is.

Ennek az opciónak a hátrányai közé tartozik, hogy nagy térre van szükség a kapu használatához. Ráadásul a szerkezetet szinte lehetetlen szigetelni. És a kapu építésénél figyelembe kell venni ezen a területen a szélterhelést is. Mindezek a hátrányok azonban könnyen kompenzálhatók. Ráadásul a lengőszerkezet előnyei még nagyobbak.

A szerkezetek típusai

A kapuk gyártásának megkezdése előtt meg kell határozni a kialakításuk jellemzőit. A működés jellemzői és a használat gyakorisága alapján egy adott opciót kell választania. Az ilyen kapukkal védett átjáró szélessége is számít. Összesen háromféle szerkezetet használnak:

1. Egy szárnyal;
2. kéthéjú;
3. Két szárnnyal és egy kapuval (bevágással vagy külön elhelyezve).

Az egylevelű szerkezeteket, amelyek egy folyamatos hálóból állnak, ritkábban használják, mint másokat. Mindenekelőtt erősebb támaszték és fémkeret felszerelésének szükségessége miatt. És több hely szükséges az azonos szélességű kinyitáshoz.

A legnépszerűbb kétszárnyú kapuk egyszerűbbek, és könnyen felszerelhetők önállóan. A terv két azonos méretű, fémlemezzel bevont vászonból áll. Fele annyi hely kell a nyitáshoz, mint az egyszárnyú kapukhoz képest. És az oszlopok nem igényelnek további megerősítést.

A nem csak a járművek, hanem az emberek állandó használatra szánt kialakítása egy kétszárnyú és egy kapus kapu. Ugyanolyan elv szerint készülnek, mint a hagyományos kétszárnyú szerkezetek, és a különbség a kiegészítő támaszték jelenléte. Bár, ha a kapu felszerelését a garázsban vagy a gyártóműhely nyílásában végzik, a kaput az egyik szárnyba vágják, és nem igényel harmadik oszlop felszerelését.

Tudnivalók: Nem minden kapu készül fémlemezből készült rögzített szárnyakkal. Némelyik kovácsoltvas elemekből vagy egyéb olyan részletekből készülhet, amelyek a kapun átláthatóságot biztosítanak. Ez az opció inkább dekoratív, mint védő.

Alapanyagok

A kapuk egyik fő osztályozása a gyártási anyag szerinti felosztásuk:

1. A fémlemezből készült kapuk bármilyen terület elkerítésére alkalmasak, és leggyakrabban garázsokba szerelik be;
2. A siket fa redőnyök alkalmasabbak a telek körüli kerítésre. Az ajtók gyártásához sűrű, nehéz fát használnak - tölgy, luc vagy fenyő;
3. A polikarbonátból vagy hullámkartonból készült lapok ideálisak automata kapukhoz, mivel súlyuk kisebb, mint más opcióknál.

Gyakran használják szerkezetek és kombinált opciók gyártásához - fából fém elemekkel vagy fémből kovácsolt részekkel. Az egyik legköltséghatékonyabb lehetőség a profilozott lemez, amelyet kis súly, sokféle szín és tartósság jellemez. Az ilyen bevonat lapjait pedig kényelmesen használható méretben gyártják, ami lehetővé teszi a vágás mennyiségének csökkentését és a kapu gyártásához szükséges idő csökkentését.

A tervezés és a telepítés jellemzői

Mielőtt a rajz szerint saját kezűleg lengőkaput készítene, meg kell értenie a tervezési diagramot, amelyen fel kell tüntetni:

1. A szárnyak és állványok méretei;
2. A keresztirányú részek elhelyezése a kapu lengőrészén;
3. A záróelemek elhelyezkedése.

A standard kapu kialakítása egy fémprofilból készült téglalap alakú keretből áll (kerek, azaz cső vagy téglalap alakú). A profilok keresztmetszeti átmérője 2,5-4,5 cm. A szárnyak fémből készülnek, és keresztben (vagy átlósan) 2-4 cm átmérőjű keresztmetszettel vannak megerősítve. Az ilyen elemek számát növelni kell a szerkezet merevsége a kapu magasságától és szélességétől függ.

függő vásznak

A tartóelemek, amelyekre a szárnyak fémet rögzítenek, szintén leggyakrabban nagyobb átmérőjű (legfeljebb 10 cm-es) fémcsövekből készülnek. Néha egy csatorna vagy I-beam használható állványként. A tartókra fém zsanérok vannak rögzítve, amelyek mérete a vásznak paramétereitől és súlyától is függ, és ezek száma általában két oldalra esik.

Azon a sémán, amely szerint a kaput összeszerelik, a vászonok nem fémre, hanem tégla- vagy betontartókra (erősítéssel vagy anélkül) akaszthatók. Ez növeli a munka költségeit, de erősebbé teszi a szerkezetet. Főleg, ha az úgynevezett beágyazott fémrészeket a téglafalba helyezzük.

A tervezésnél figyelembe kell venni, hogy bármely kapu minimális ajánlott szélessége 300 cm legyen, ha nincs lehetőség ilyen szerkezet építésére, akkor legfeljebb 280 cm-re csökkenthető. Ez biztosítja minden, akár teherszállítás kapuján való áthaladását. Az ajánlott magasság a szárny aljától a talajig 80-100 mm.

A szerkezet magassága jelentősen eltérhet egymástól. Ez a paraméter sok szempontból a telepítés helyétől függ:

• garázs vagy gyártóműhely esetében a magasság nem lehet kisebb, mint a kapun áthaladó szállítmány maximális függőleges mérete (beleértve a vasutat is, ha vállalkozásról beszélünk);
• egy közönséges személygépkocsihoz 2 méter is elég.

A csuklós reteszelő mechanizmus biztosítja a szelepek megbízható rögzítését zárt állapotban. Megjelenésében a "G" betűre hasonlít, és kinyitáskor dugóként szolgál. Azon a helyen, ahol a reteszelőmechanizmus behatol a talajba, ajánlott 1 cm-rel vastagabb üreges fémcsövet ásni - jelenléte növeli a védelem megbízhatóságát, bár megnehezíti a nyitási vagy zárási folyamatok automatizálását. A fogasléc ütközőjének 40–100 mm-rel kell bemennie ebbe a szerkezetbe. A vízszintes zárak beépíthetők a szerkezet középső, felső vagy alsó részébe. A rögzítés megbízhatósága érdekében az alkatrészeket az egyik keresztrúdra szerelik fel.

Automatizálás telepítése

Szinte minden nyílókapu-konstrukció felszerelhető automatizálással a kényelmesebb nyitás és zárás érdekében. Az anyagpiacon több szabványos megoldást is találhatunk az elektromos hajtásokhoz, amelyek vezérlőegységet, jelzőlámpát, elektromágneses zárat és vevőantennát tartalmaznak. A készülékek általában hagyományos egyfázisú tápegységről működnek, és ugyanúgy kialakíthatók, mint maguk az automata nyílókapuk, amelyek saját kezűleg nehezebb és drágábbak, mint a hagyományosak.

Az automatizálást mind a szelepek külső nyitásával rendelkező rendszerekben, mind a belső opciókkal rendelkező rendszerekben használják. A vezérlőegység pedig azonnal az oszlopra kerül, külön helyet biztosítva neki. Ha ez nem így történt, és a fal tégla, a téglában egy rést ki kell üríteni a berendezés felszereléséhez. A legfontosabb dolog ugyanakkor a szakasz átmérőjének megfelelő vezetékek felszerelése, helyet biztosítva annak felszereléséhez.

A szerkezet automatizált működését biztosító eszköz felszerelése után a lengés előnyei jelentősen megnőnek. Most már kellően nagy távolságból is vezérelhetők. Például otthonról - az automatikus nyitáshoz és záráshoz szükséges távirányító hatótávolsága elérheti a 30 métert.