Mi okozza a gázpalackok felrobbanását? A gázpalackok robbanásának okai Milyen esetekben robban fel a gázpalack.

a) laza csatlakozásokon keresztüli gázszivárgás és a levegővel robbanóképes keverék képződése, ami szikra jelenlétében veszélyes, például ha a palack szilárd tárgynak ütközik;

b) hőhatás a palackon, ami a gáznyomás növekedését okozza benne. A palackot a térfogat ¾-ig gázzal kell feltölteni, nagyobb gáztöltés esetén meleg helyiségbe való belépés esetén a fém eltörhet a fűtés során;

c) mechanikai ütések, amelyek károsíthatják az edény falát.

A propánt fűtőberendezések tüzelőanyagaként használják, tetőfedéshez használt gázégőkhöz, hegesztőberendezésekhez, háztartási gáztűzhelyekhez. A propán hűtőközegként is használható légkondicionáló- és hűtőrendszerekben.

a nyomás a munkakamrában a gázellátás leállítása után megnőtt

biztonsági szelep hibás

MANOMÉTER:

nincs hitelesítési jellel ellátott pecsét vagy bélyegző

az ellenőrzési időszak lejárt

a nyomásmérő kikapcsolásakor a nyíl nem tér vissza nullára a megengedett hiba több mint felével

az üveg eltört, vagy más olyan sérülés van, amely befolyásolhatja a helyes leolvasást

SZELEP:

fúvóka dugó hiányzik

olaj, zsír, por nyomai

kézikerék nem forog

gázszivárgás van

A palackból gázt teljesen elfogyasztani tilos! A maradék nyomásnak legalább 0,05 MPa-nak (0,5 kgf/cm2) kell lennie.

Az acetilénpalackokban a maradék nyomás nem lehet alacsonyabb a következő értékeknél:

A készülék vázlata és a sebességváltó működése:

	A sebességváltó nem működő helyzete (a gáz nem megy át) 1. Csatlakozóanya a reduktor és a szelepszerelvény csatlakoztatásához 2. Magas nyomásmérő 3. Fordított rugó 4. Alacsony nyomásmérő (működő) 5. Biztonsági szelep 6. Tömlőcsatlakozó csonk 7. Membrán gumírozott szövethez 8. nyomórugó 9. Beállító csavar 10. Működő (alacsony nyomású) kamra 11. nyomás csökkentő szelep 12. Magas nyomású kamra - Gáz
	A sebességváltó részeinek helyzete elhaladáskor

Sziasztok kedves olvasók. Tudod miért robbannak fel a propángáztartályok? Az ilyen termékek nem különösebben biztonságosak, bár a modern kompozit modelleket egyre gyakrabban vezetik be, ez a kérdés továbbra is aktuális.

Ez a cikk a propánt tartalmazó gázpalackok felrobbanásának okait tárgyalja. A lakásban és a házban kialakult helyzetek érintettek. Az anyag az autóhengerek felrobbanására is vonatkozik.

Legfontosabb okok

Miért robbannak fel otthon a propán gázpalackok? Ebben a helyzetben a leggyakoribb ok az ilyen tartályok nem megfelelő, nem biztonságos karbantartása és használata.

Ha a szelep nincs szorosan zárva, az üzemanyag kifolyik és kitölti a helyiséget. És a láng bármilyen megnyilvánulása, még egy szerény szikra is, súlyos robbanást vagy tüzet okozhat.

A levegő könnyebb, mint a gáz. És amikor az üzemanyag elhagyja a hengert, a padló közelében koncentrálódik. Ezért az a személy, akinek nincs mindig fix járadékkamata, megérzi a szivárgás szagát. És egy kis szikra vagy statikus elektromosság miatt a gáz meggyulladhat.

A második legnépszerűbb ok, hogy a léggömb sokáig hidegben volt, és bevitték a szobába. Éles hőmérséklet-ugrással a gáz kitágul, és jelentősen megnő a szivárgás veszélye.

Amikor a tartály hidegben volt, a benne lévő üzemanyag cseppfolyós állapotban volt. Amikor a tartály melegben van, a gáz gyorsan gázszerű állapotba kerül és jelentősen kitágul.

Az erős nyomás miatt a tartály szétrobban. A benne lévő gáz tűzforrással való érintkezés nélkül is meggyullad.

Ezért tilos egy ilyen tartályt hőforrás közelébe helyezni. A nyomás felgyülemlik benne. Ez az üzemanyag expanziójának következménye. És a léggömb bármelyik pillanatban felrobbanhat.

Lehetetlen egy ilyen edényt a hidegből olyan helyiségbe vinni, ahol magas pozitív hőmérséklet uralkodik a kondenzátum miatt. Ezen a ponton a léggömbön képződik. Nagy a korrózió és a vészhelyzet veszélye. DE ha a tartály nem fém, akkor nincs ilyen veszély.

Általában a hőmérsékleti metamorfózisok nem jelentenek különösebb veszélyt. A konténerek szilárd hőmérsékleti tartományban képesek megbirkózni: -40 és +50 C között. Az ilyen metamorfózis csak egy kiváltó mechanizmus a készpénzelőleggel foglalkozó vállalkozások számára, hogy balesetet okozzanak.

A harmadik ok a tartály korróziójával és mikroszkopikus repedéseivel kapcsolatos. Fokozatosan jelenhetnek meg, és vizuálisan nem észrevehetők. De jelentős belső fenyegetést jelentenek.

Általában nagyon nehéz ellenőrizni a gázszintet a fémedényekben. És robbanás is bekövetkezhet a hengerben lévő üzemanyag rendellenes aránya miatt.

A léggömb gyakran rosszul van megtöltve. Ha pedig meleg szobában van, a gáz tágulása miatt felrobban.

További népszerű okok listája:

1. A gáztartályokat nem vetették alá a szükséges vizsgálatoknak - újbóli vizsgálatnak.
2. A henger feltöltésekor az üzemanyagszintet nem nyomással, hanem az edény tömegével elemezték.
3. A léggömböt az általános használatú helyiségekben helyezték el.

Feszített mennyezet és robbanás

Nem titok, hogy a pmi 2013 gázpalackokat a feszített mennyezetek szerelési munkáiban használják. Ezzel kapcsolatban felmerül a kérdés: miért robbannak fel a propán gázpalackok a mennyezet megfeszítésekor?

Ennek fő okai a következők:

1. Forró levegő áramlik a ballonba. Bármelyik pillanatban bekövetkezhet a robbanás.
2. Az üzemanyag indító gomb mesterséges rögzítése. Tehát túlmelegedés esetén nem kapcsol ki automatikusan. Ez a biztonsági szabályok súlyos megsértése és nagy életveszélyt jelent.
3. A henger 1,5 m-nél közelebb van a hőlégfúvóhoz.
4. A tömlő nincs szorosan és nem szorosan a hengerhez csatlakoztatva.
5. Nem megfelelő kondenzvíz-elvezetés. Ezt csak speciális állomásokon szabad megtenni. Az ilyen otthoni műveletek esetén robbanásveszély áll fenn.
6. Lejárt szavatosságú hengerek használata

Hengerek az autókban

Miért robbannak fel a propán gázpalackok az autókban? Ma ez is meglehetősen aktuális kérdés.

Ennek a legnépszerűbb okai a következők:

1. A rendszeregységek rossz minősége.
2. Helytelen hardverbeállítás.
3. Szivárgás finom repedések és rozsda miatt.
4. Az állandó ütközés miatt megsértett a tömítettség.
5. A gáztartály állandó túlmelegedése.
6. A léggömb túlzott töltése, nem a norma szerint.

Az 1. tétel külön figyelmet érdemel. Nagyon fontos, hogy jó minőségű HBO-t vásároljon és megfelelően karbantartsa. Ezenkívül a járművezetők gyakran nem tartják be a legegyszerűbb biztonsági intézkedéseket a tartály feltöltésekor és működtetésekor.

Természetesen nem hagyhatja figyelmen kívül a tankolás és a használat alapvető óvintézkedéseit.

Következtetés

Életveszélyt és hatalmas károkat jelent. Tartsa be a kezelési szabályokat. Vásárolhat modern, biztonságosabb kompozit-polimer modelleket is. Nem félnek a korróziótól. Termikus ugrással pedig a falaik gáztömörekké válnak.

Olvasási idő: 3 perc

Az HBO autókra történő telepítésének előnyei már régóta bizonyítottak. Sok sofőr azonban fél a benzinre váltani, mivel az internet tele van "A léggömb felrobbant ..." című videókkal. Ha azonban egy autóban felrobban egy gázpalack, annak oka az autó meghibásodása vagy az HBO nem megfelelő működése. Tanulmányozzuk ezt a kérdést, és találjuk ki, milyen szabályokat kell követni, hogy még a robbanás gondolata se merüljön fel.

Felrobbanhat az HBO egy autóban?

A propán és metán levegővel alkotott keveréke ideális a jó detonációhoz, ha szikra van jelen. Ezért az HBO fejlesztőinek célja egy olyan rendszer létrehozása volt, amely teljesen kiküszöböli a robbanás lehetőségét, és a gáztól a maximumig „viszi” a legjobbat. Az HBO minden új generációjával a vezetés biztonságosabbá válik.

A hengerek olyan szelepekkel és szelepekkel vannak ellátva, amelyek ellenállnak a végső nyomásnak (és még tartalékkal is). Az üzemanyag vezetékes gázvezetékek rézötvözetből készülnek, és az utóbbi generációkban megjelentek a megerősített műanyag, sőt a hőre lágyuló csövek is.

A gázszivárgás kockázata elhanyagolható, de továbbra is fennáll, és ez az HBO hátrányaira vezethető vissza.

Még akkor is, ha a tömítettség valahol megtörik (ami megfelelő működés mellett ritka) és a gáz kifolyik, a vezető azonnal szúrós szagot érez. Egy speciális összetételt adnak a hengerhez - egy illatanyagot, amely annyira fokozza a szagot, hogy az ember még a legkisebb szivárgás esetén is érzi, intézkedéseket tesz, és megakadályozza, hogy a gáz veszélyes koncentrációt érjen el a levegőben.

A propán robbanási határa - 2,1-9,5%, propán-bután - 1,9-8,5%. Emiatt a propán-bután keverék biztonságosabb, mint a metán. Egy másik kellemetlen „bónusz”, hogy a cseppfolyósított gáz nehezebb a levegőnél, és szivárgáskor közelebb telepszik a talajhoz. De még ezekkel a mutatókkal is, az illatosító jóval a 2,1-es jelzés elérése előtt értesíti Önt a szivárgásról.

A metán a levegőben 5-16% közötti koncentrációban robban fel, a legveszélyesebb koncentráció 9,5%. Ha a gáz koncentrációja 5% alatti, akkor nem robban fel, hanem ég, bár az égés nagyon gyorsan megtörténhet, gyapot formájában, ami szintén nagyon veszélyes az emberre, de önmagában nem vezet a gáz felrobbanásához. henger. Kivéve, ha tűz keletkezik és a ballon felrobban amiatt, hogy a melegítés hatására megnőtt benne a nyomás.

A metán könnyebb a levegőnél, és a hengerből kilépve áramlása felfelé irányul. Csak zárt térben, a mennyezet alatt halmozódhat fel.

Tegyük fel, hogy az események a legrosszabb forgatókönyv szerint alakulnak, és elegendő gáz van a levegőben egy esetleges robbanáshoz. Jó szikra nélkül nem történik detonáció.

Szivárgás esetén az HBO számára kedvezőtlen tényezők a vezetékek és más autóalkatrészek égése. Ezért robbanás csak minitűz hatására következhet be más rendszerekben.

Maga a gázpalack nem robbanásveszélyes, feltéve, hogy megfelelően gyártották, tesztelték és felszerelték az LPG-re vonatkozó szabályoknak és követelményeknek megfelelően.

Miért történnek robbanások

Ilyen meghibásodások esetén a henger megsemmisülése (robbanása) lehetséges:

1. Mikrorepedések megjelenése fémkorrózió következtében (ezért nem használnak fémtartályokat és csővezetékeket a legújabb generációs berendezésekben).
2. A tömítettség megsértése erős ütközés következtében (ez szivárgáshoz vezet, de nem feltétlenül robbanáshoz).
3. A tartály túlmelegszik, ennek eredményeként a gáz hajlamos kitágulni, és óriási nyomást hoz létre. De nem kell megijedni, mert a fejlesztés során a hengereket magas hőmérsékleten tesztelik (működési tartomány -40 és +650 C között van). Az egyik ok, amiért a gázpalackok felrobbannak egy autóban a túlmelegedés miatt, az a hirtelen hőmérséklet-csökkenés. Például súlyos fagyok esetén a sofőr meleg garázsba helyezi az autót, méghozzá úgy, hogy a henger a legfűtöttebb zónában legyen.
4. Léggömb túlcsordulás. Ez egy 100%-ban töltött tartály, amely hőmérséklet-különbségből a fenti robbanáshoz vezethet. Ennek megakadályozására egy többszelepet használnak, amely a henger térfogatának 80%-ával megtöltve blokkolja a hozzáférést a töltéshez.
5. Egy másik lehetséges lehetőség az alacsony minőségű HBO telepítése és a helytelen rendszerbeállítások.

Hogyan lehet kiküszöbölni a robbanás lehetőségét

Kerülje a tapasztalatlan szerelőket, hogy autója ne legyen a „Gázpalack felrobbant egy autóban” című videó hőse. Forduljon egy szervizhez vagy egy speciális állomáshoz, ahol tapasztalt szerelők dolgoznak.

Ha a sofőr olyan generációs PB-gázt választott, amelyben nincs többszelepes, akkor ellenőriznie kell magát, hogy tankoláskor a gáz több mint 80%-a ne kerüljön a hengerbe, és gondoskodnia kell arról is, hogy az üzemanyag jó minőségű legyen. . Célszerű rendszeresen ellenőrizni a csatlakozások tömítettségét (szappanos oldat segítségével).

Ha gázszagot érez az úton, azonnal álljon meg, állítsa le a motort, nyissa ki az összes ablakot az utastérben. Ne indítsa be az autót, amíg meg nem találja a probléma okát.

HBO-robbanás: videó

A gázpalackok felrobbanása vészhelyzet, és ha ez több tartály gázzal történik, a következmények sokszorosára nőnek. Egy gázpalack felrobbanása tüzet és a közelben elhelyezkedő palackok felrobbanását okozza, ami emberáldozatokhoz és nagy pusztuláshoz vezet. Az ilyen eseményekről szóló hírek egyre gyakrabban jelennek meg a médiában.

A gázpalack felrobbanásának oka

Ennek fő oka a nem megfelelő tárolás vagy üzemeltetés. A gáz szivárgása a szelepen keresztül ahhoz a tényhez vezet, hogy a gáz fokozatosan kitölti a helyiséget. Véletlenszerű szikra, robbanás, tűz. Vagy az utcáról, fagyból behoznak egy gáztartályt a helyiségbe, és a hőforrás közelébe helyezik. A hőmérséklet éles változása miatt a gáz kitágul, a belső nyomás megtöri az edényt. A rés a belül képződő, kívülről nem látható korrózió és mikrorepedések miatt is előfordul. A gáztartályban a kondenzáció, mint minden nedvesség, rozsdához vezet, és egy ponton a nyomás kitör. Az európai országokban a fém gáztartályokat régóta elhagyták.

A gázpalack robbanásának okai az év különböző időszakaiban

A télen történt incidens hátterében a gázpalackok kezelésére vonatkozó szabályok be nem tartása áll. Az egyik városban egy ilyen baleset véletlenül nem került emberáldozatba. A hidegtől feszített mennyezet felszerelésére érkezett munkások egy gázpalackot vittek magukkal, és a folyosón hagyták. Egy idő után szörnyű robbanás történt, kiütötte az ablakokat és az ajtókat. A folyosón álló cseppfolyós gázt tartalmazó tartályban hőmérséklet-különbség miatt gáz átmenet folyékony halmazállapotúból gáz halmazállapotúvá, a nyomás erősen megnőtt, ami robbanáshoz vezetett. Végül is a gáznak ugyanolyan pusztító ereje van, mint a TNT-nek.
Nyílt láng vagy véletlen szikra jelenlétében a lombik gázzal történő felszakadása következtében tűz keletkezik. Ők - a cseppfolyósított szénhidrogén-üzemanyagot tartalmazó tartályok spontán nyomáscsökkentése következtében keletkezett tüzeknél nemcsak az incidens elkövetői szenvednek, hanem a szomszédok, a közelben lévők is. Fémtartályokban lehetetlen vizuálisan ellenőrizni a gáz szintjét, ha rosszul vannak feltöltve, „szemgolyóig”, utcán, fagyban és meleg helyiségbe viszik, akkor a gáznak nincs hova tágulnia, és feltöri az edényt. Robbanás következhet be, ha a propán-bután gázok aránya az edényben nem felel meg az évszaknak (télen - 9:1, nyáron - 1:1). Ha télen 1:1 arányú gázt használ, akkor a hidegben nem működő bután felmelegszik a helyiségben, és eltöri az edényt. Amikor a gáz elfogy, utána kondenzvíz marad, amelyet speciális állomásokon kell elvezetni. Néhányan önmagukban egyesítik, ami veszélyes következményekhez vezet. A gáz a levegőnél nehezebb és szivárgás esetén (rosszul zárt vagy szivárgó szelep) a padlószint alatti helyeken felhalmozódik, ami szikrázáskor robbanáshoz is vezet.

Hengerrobbanási statisztika

Évente körülbelül 300 gáztartályokkal kapcsolatos eseményt rögzítenek. A statisztikák szerint a legtöbb robbanás a hideg évszakban történik a tankolás és az üzemelés közötti nagy hőmérséklet-különbség miatt. Maga a hőmérséklet-különbség azonban nem vezethet robbanáshoz, mivel ezeknek a termékeknek az üzemi hőmérséklete -40 és 50 °C között van, és a fő ok a nyomástartó edények gázzal történő üzemeltetésére vonatkozó szabályok megsértése. Úgymint:

• az időben történő ellenőrzés hiánya
• üzemanyagtöltő állomáson történő tankolás, ahol a töltés mértékét nem tömeggel, hanem nyomással értékelik,
• gáztartályok elhelyezése tárolás és üzemeltetés során a közös helyiségekben.

A kompozit-polimer edény nagyon érdekesen viselkedik a tűz során: a hőmérséklet emelkedésével a lombik falai gázáteresztővé válnak, aminek következtében a gáz nagyon lassan távozik, és egy ilyen edény olyan lesz, mint egy világító golyó. A közönséges tűz hőmérséklete általában nem elegendő az üvegszál megolvasztásához, és a szelepnyakát egy acél karima tartja, amelyet belülről nyomás présel. Ezért ezek a termékek nem növelik az incidensek statisztikáit.

A gázpalack felrobbanásának következményei

A nagyszámú áldozat jelenléte és a jelentős pusztulás egy ilyen robbanás során azzal magyarázható, hogy a tüzeket térfogati villanás (robbanás) jellemzi, amely során túlnyomás képződik, ami emberek sérüléséhez és a tűz megsemmisüléséhez vezet. épületszerkezetek. A robbanás következtében az ablakok megsemmisülnek, az ajtók kinyílnak, ami hozzájárul a láng akadálytalan terjedéséhez, a lángfront pedig éghető tárgyak meggyulladásához vezet, másodlagos tüzet képezve.

Videó a hengereket gyártó üzemben történt robbanásról:

GÁZPALACK ROBBANÁSAI, OKAI ÉS KÖVETKEZMÉNYEI

G.V. Plotnyikova,

A PTE FGKOU VPO VSI MIA Oroszországi Tanszékének docense, a kémiai tudományok kandidátusa, egyetemi docens

IGEN. Bodrov,

Rendkívül fontos ügyek operatív tisztje, Oroszország Belügyminisztériumának Irkutszk Régió Főigazgatósága SOBR

Az oroszországi statisztikák szerint évente körülbelül 200 ember hal meg háztartási gázpalackok felrobbanása miatt. Az ilyen robbanások következményei egy 122 mm-es tüzérségi lövedék felrobbantásához hasonlíthatók. A gázpalackok különösen veszélyesek tűz esetén. A túlnyomásos gázpalackokat használó létesítményekben a tüzeket a veszélyes tényezők különféle kombinációinak megnyilvánulása jellemzi, amelyek katasztrofális következményekkel járhatnak.

A statisztikák szerint Oroszországban a háztartási gázpalackok robbanásai miatt évente körülbelül 200 ember hal meg. Az ilyen robbanások következményei hasonlóak egy 122 milliméteres tüzérségi lövedék robbanásához. Tűz esetén különösen veszélyesek a gázpalackok. A nyomás alatti gázzal működő palackokban használt tárgyak tüzét a veszélyek eltérő kombinációja jellemzi, ami katasztrofális következményekkel járhat.

Robbanás alatt olyan jelenséget értünk, amely az anyag halmazállapotának hirtelen megváltozásával jár, éles hanghatás és gyors energiafelszabadulás kíséretében, ami a robbanástermékek és a környezet felmelegedéséhez, mozgásához és összenyomódásához vezet. A megnövekedett nyomás fellépése a robbanási területen a környezetben erős pusztító hatású lökéshullám kialakulását idézi elő.

Az oroszországi statisztikák szerint évente körülbelül 200 ember hal meg háztartási gázpalackok felrobbanása miatt. Az ilyen robbanások következményei egy 122 mm-es tüzérségi lövedék felrobbantásához hasonlíthatók. A fémdarabok több tíz méteren szétszóródnak, folyamatos pusztulási zónát hozva létre.

Plotnikova G., Bodrov D. Gázpalackok robbanásai, okai és következményei

Gázpalack - egy vagy két nyakkal rendelkező edény szelepek, karimák vagy szerelvények felszerelésére, sűrített, cseppfolyósított vagy oldott gázok nyomás alatti szállítására, tárolására és felhasználására.

Az egyedi építésű házakban történő főzéshez széles körben használják az Orosz Föderáció 25 üzemében a GOST 15860 előírásai szerint előállított szénhidrogéngázok tárolására szolgáló acél hegesztett palackokat, amelyek száma jelenleg körülbelül 40 millió darab.

A gázpalackok fő típusa (körülbelül 85%) 50 és 27 literes tartályok, amelyeket 1,6 MPa (16 atm) üzemi nyomásra terveztek. A gyártók szerint a megsemmisítési nyomás tartománya 5 literes - 12-16 MPa (120-160 atm), 27 literes - 7,5-13 MPa (75-130 atm) és 50 literes palackoknál. - 7,5 -12 MPa (75-120 atm). Az ipari 40 literes palackokat a gáz üzemi nyomásának másfélszeresére tervezték.

A túlnyomásos gázpalackokat használó létesítményekben keletkezett tüzeket a következő veszélyes forgatókönyvek különböző kombinációiban nyilvánítják meg: „tűz-villanás” hőhatásai; robbanásszerű kompressziós hullám becsapódása; a tűzgolyó termikus hatása; égő gáz fáklya hőhatása; expozíció egy kipukkanó léggömb töredékeinek; fulladás a levegő oxigéntartalmának csökkenése következtében, amikor a gázok feleslegben halmozódnak fel benne; az egyes gázok kábító hatását, még alacsony koncentrációban is a levegőben.

Amikor egy háztartási gázt tartalmazó palack a tűzbe kerül, az edény felmelegszik, ami a folyékony fázis felforrásához és a nyomás növekedéséhez vezet. A láng felmelegíti az edény falait, és gyengíti azok kezdeti szilárdságát a felület egyenetlen melegítése miatt, ami általában az edény tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a folyadékfázis pillanatnyi elpárolgásából származó gőz meggyullad, és "tűzgolyó" keletkezik.

A nyílt területen végzett vizsgálatok eredményeként megállapították, hogy egy 50 literes, cseppfolyósított gázt tartalmazó gázpalack tűzbe kerülésekor az első 3,5 percben annak nyomáscsökkenése, majd robbanás következik be. Ebben az esetben a ballon szakadása általában az oldalsó generatrix mentén történik. Nyílt területen felrobbant palacktöredékek maximális tágulási sugara 250 m, a szilánkok magassága kb. 30 m. A cseppfolyósított gázt tartalmazó gázpalack felrobbanásakor egy 10 m átmérőjű „tűzgolyó” jöhet létre. forma; a henger falainak szilárdságának csökkenése miatt nyomáscsökkenése 5,3-8,5 MPa (53-85 atm) nyomáson történik. Tűz esetén a palackból kilépő cseppfolyósított gáz gőz, folyékony és gőz-folyékony fázisban éghet. Mindegyiknek saját égési hőmérséklete van.

A palackból kiáramló gáz természete a láng színe és típusa alapján határozható meg: a gőzfázisban a gáz világossárga lánggal ég; a folyékony fázisban a láng élénk narancssárga színű, és korom szabadul fel; gőz-folyadék fázisú égésnél

periodikusan változó lángmagasság mellett fordul elő. Ezek a látható láng jelei a palack háztartási gázzal történő nyomásmentesítésének közvetett jellemzői.

A gázpalackok robbanásának fő és egyben leggyakoribb okai a következők:

A palack túlzott túltöltése cseppfolyósított gázokkal;

A henger falainak jelentős túlmelegedése vagy hipotermiája;

Olajok és egyéb zsíros anyagok bejutása a hengerbe, ami robbanásveszélyes keverékek kialakulásához vezet;

Korrózió és rozsda kialakulása a henger belsejében;

A henger falait érő ütések leesésük, szállítás közbeni ütközés stb. miatt;

A henger helytelen feltöltése, ami robbanásveszélyes légkör kialakulásához vezet;

A palackok túlságosan gyors feltöltése cseppfolyósított gázzal a palackszelep 400 ° C-ig történő túlmelegedéséhez vezet;

Olajok vagy robbanásveszélyes por bejutása;

Rozsda, vízkő, szikraképződés.

A szakértők bizonyos típusú gázokra jellemző okokat azonosítanak.

A gáznemű műszaki és orvosi oxigént a GOST 949-73 szerint hengerekbe töltik 150 kgf/cm2 nyomásig.

A gáznemű oxigén és az éghető gázok keverékei robbanásveszélyesek. Az oxigénnel érintkező felületeken lévő kenőanyagok és zsírok tüzet okoznak. A tömítőanyagok (szál, capron, gumi, műanyag) könnyen meggyulladhatnak nagy nyomású oxigénes környezetben.

Az oxigénpalackokkal kapcsolatos balesetek vizsgálata során a következő jellemzőket azonosították:

A hengerfenék elválasztása radiális repedésekkel (a fenék vastagsága kb. 15 mm);

A henger nyakának szétválasztása;

A hengertest apró darabokra (akár több száz darabra) szakad, amelyeken szintén vannak repedések;

Csak a csatlakoztatott reduktor anyája marad a hengerszelepen, a szerelvény leválik;

A hengerszelep és a szerelvény közötti tömítés teljesen kiég;

A sárgaréz szelep szelepén lévő polikarbonát betét kiégett, vagy olyan keménységű, mint maga a sárgaréz;

A szelep nyitott állapotban van, menete beékelődött a szeleptestbe;

A hengerbe csavart szelep alsó részét korom borítja;

A sárgaréz szelepben és alkatrészeiben lévő áramlási terület a magas hőmérséklet miatt rózsaszínes árnyalatú.

Ezek a károsodások csak akkor következhetnek be, ha az oxigén és egy éghető gáz keveréke meggyullad, miközben a hengerben lévő nyomás azonnal megnő.

számítások 1500-2000 kgf / cm-ig. Ha a felrobbant henger mellett van egy teli henger, akkor annak detonációs megsemmisülése a következő jellemző tulajdonságokkal történik:

A henger aljának szétválasztása;

A henger nyakának szétválasztása;

A hengertest 2-3 részre roncsolódik;

A hengerszelep üzemképes.

1-3. ábra Hengernyak, hengertest töredékei, hengerszelep

a robbanás után

Az éghető gáz (propán) túlnyomó többsége a gázhegesztés során kerül az oxigénpalackba, abban a pillanatban, amikor a palackban lévő oxigénnyomás alacsonyabb lesz, mint a gázpalackban lévő éghető gáz (propán) nyomása, és az oxigénbe áramolhat. henger. Más éghető gázok bejutása az oxigénpalackba akkor lehetséges, ha azt nem rendeltetésszerűen használják.

Minden attól függ, hogy mennyi gáz került az oxigéntartályba. Ha a mennyisége jelentős, akkor a töltés során az éghető keverék öngyulladása következik be, és a palack felrobban a töltőállomás tönkretételével és emberáldozatokkal. Az oxigénpalack vésznyomás-csökkentése az olajozott épületszerkezetek és a tűzoltó készülékek ruházatának meggyulladásához, valamint az égési folyamat felfokozásához vezet.

Rizs. 4-5. A palack sérülése és az oxigénpalack felrobbanásának következményei

A szén-dioxid-palack felrobbanhat, amikor a normál kapacitással szivattyúzzák, majd meleg helyiségbe viszik. A palackok felrobbanásának okai továbbá az ütések, esések, napfény és más hőforrások általi felmelegedés, a palackok cseppfolyósított gázzal való túlcsordulása, a biztonsági előírások megsértése, a tömítés megsértése, a szelepek meghibásodása.

6. ábra. A szén-dioxid-palack robbanási károsodása

Hidrogénnel töltött palackokra a következő jellemző jellemző tűzeset esetén. A hőmérséklet (illetve nyomás) emelkedésével a hidrogén diffundál a henger falainak anyagába, ami a henger kezdeti szilárdságának elvesztésével és robbanásával jár.

Amikor a nitrogénnel töltött palackok belépnek a tűzzónába, megnő a nitrogén nyomása a hengerben, ami a palack falainak deformálódásához és tönkremeneteléhez vezethet. Az acetilénnel töltött hengerek felrobbanhatnak az acetilénsugár gyulladása miatt, ami a henger felmelegedéséhez és az acetilén robbanásszerű bomlásához vezet. Veszélyes az acetilénpalackok külső hőforrással történő melegítése, mivel nagy nyomás jön létre bennük, az acetilén polimerizációs folyamata megy végbe, amihez jelentős

hő és az acetilén robbanásszerű bomlásához vezethet. Az acetilén fokozatos bomlásával a henger falai felmelegednek, egyes esetekben vörösen izzó hőmérsékletre. Ha nem tesznek intézkedéseket a hengerben lévő nyomás megfelelő csökkentésére, robbanás következik be.

Rizs. 7. Henger acetilénnel való felrobbanásának következményei

Az acetilén palackok, ellentétben a semleges, éghető és oxidáló gázok sűrített vagy cseppfolyósított állapotban történő tárolására és szállítására használt műszakival, töltőanyagot tartalmaznak - kapilláris szerkezetű porózus semleges masszát. Az ömlesztett vagy öntött töltőanyag használatának szükségességét az acetilén tulajdonságai okozzák – robbanásveszélyes és gyúlékony oxigén vagy más oxidálószer hiányában.

A porózus massza egyik funkciója az oxi-acetilén visszagyújtó láng megbízható lokalizálása (eloltása), amely gázláng műveletek végzése során lehetséges. Az acetonos acetilén oldat acetilén flegmatizált elegye, míg az acetilén-aceton oldat gyakorlatilag nem képes robbanásveszélyes bomlásra.

A gyakorlatban egyedi esetek fordulnak elő az acetilénpalackok megsemmisülésére fordított ütközés során. Nagyon nehéz megjósolni, hogyan fog viselkedni a ballon, amikor egy fordított ütőláng éri. Ebben az esetben a henger robbanásszerű megsemmisüléséig a szelep zárása után több perc vagy több óra is eltelhet. Ez azt jelzi, hogy az oldott acetilén robbanásszerű bomlásának lokalizálása nem mindig biztosított. A porózus masszával töltött zárt tartály belsejében végbemenő oltási vagy égési folyamatok specifikusak, összetettek, és a mai napig nem vizsgálták őket teljes mértékben.

Az acetilénpalackok megsemmisülésével kapcsolatos fő potenciális veszély az olyan káros tényezők megjelenése, mint a lökéshullámok és a töredékek, amelyek súlyos következményekkel járnak.

Az acetilénpalackokkal végzett munka során bekövetkező balesetek elemzése, valamint a hatályos szabályozási és műszaki dokumentumok követelményei lehetővé teszik számunkra, hogy a következő következtetéseket vonjuk le.

A meglévő tudományos és műszaki dokumentáció nem tartalmaz követelményeket az egyes hengerek védőberendezésekkel történő fordított ütközésekkel szembeni kötelező védelmére vonatkozóan.

Az acetilénpalacknak ​​a lánghegesztés során bekövetkező visszarúgástól való védelme érdekében speciális védőberendezést kell felszerelni, amely késlelteti (eloltja) a lángot és leállítja az áramlást (az acetilén kiáramlását a hengerből).

A propán-bután keverékű palackok robbanásának leggyakoribb okai a következők: a palack túlzott túltöltése cseppfolyósított gázokkal; a henger falainak jelentős túlmelegedése vagy hipotermiája; korrózió és rozsda kialakulása a henger belsejében; rozsda, vízkő, szikraképződés. Gyakran előfordul, hogy egy propán-bután keveréket tartalmazó palack felrobban, amikor a gáz tűzzel érintkezik.

A propán-bután keverék robbanása kíséri

magas hőmérsékletű gázok (lángok) kibocsátása, miközben a felrobbanó hengerek töredékei és részei repülnek, hősugárzás lép fel. A propán-bután felrobbanásakor a fő tűztényezők (nyílt tűz, magas környezeti hőmérséklet, mérgező égéstermékek stb.) mellett általában másodlagos tényezők is megjelennek: egy henger robbanása során keletkező kompressziós hullám, amely épületek vagy egyes részeik megsemmisülése, külső és belső vízellátó rendszerek, tűzoltó berendezések, helyhez kötött oltószerek, technológiai berendezések megsemmisülése (vagy károsodása), új tűz- és robbanásforrások megjelenése.

8-9. A propán-bután palackok lehetséges károsodása

A gázpalackok különösen veszélyesek tűz esetén. Azokban a létesítményekben, ahol propán-bután palackokat tárolnak vagy használnak, tűz esetén gyakran előfordul a nyomás alatti gázberendezések felrobbanása. A tárgyak gázpalack jelenlétében történő oltásakor figyelembe kell venni a felhasznált gáz fizikai és kémiai tulajdonságait.

Amikor egy propán-bután henger belép a tűzbe, az edény felmelegszik, ami a folyékony fázis felforrásához és a nyomás növekedéséhez vezet. A láng felmelegíti az edény falait, és gyengíti azok kezdeti szilárdságát a felület egyenetlen melegítése miatt, ami általában az edény tönkremeneteléhez vezet. Ilyenkor a folyadék pillanatnyi elpárolgásából származó gőz meggyullad, és "tűzgolyó" keletkezik.

A hengerek robbanás következtében történő megsemmisülése során a töredékek lehetséges megsemmisítési zónáinak méreteit a legnagyobb töredékek repülési tartománya határozza meg. Így az acetilén, oxigén, hidrogén, propán vékonyfalú hengerek, valamint egy acetiléngenerátor és egy kerozinos tartály robbanása során töredékek által érintett területek sugara 2500, 2200, 1100, 2100, 200 és 800 m, ill.

Így a gázpalackok robbanásaira vonatkozó információk elemzése, feldolgozása és általánosítása azt mutatta, hogy a szakértők által a robbanások fő okai a következők: mechanikai sérülések, túlmelegedés, fémkorrózió, nem megfelelő működés, gázszivárgás.

Százalékosan kifejezve a robbanások okai a következőképpen oszlanak meg:

Gázszivárgás - 25%;

Mechanikai sérülés - 16%;

Túlmelegedés -15%;

Fémkorrózió - 20%;

Nem megfelelő működés-24%.

Ezzel együtt megkülönböztetik az egyes fajokra jellemző okokat.

MEGJEGYZÉSEK

1. Taubkin, S.I. Tűz és robbanás, szakértelmük jellemzői. - M. VNIIPO, 1999. -

2. Információs ügynökség "Arms of Russia". - http://www.arms-expo.ru/049051124050055053052052.html

3. Verzilin M.M., Saveliev L.N., Shebeko Yu.N. A tűzvédelmi osztályok cselekvési taktikája a tűzhelyen lévő gázpalackok esetleges felrobbanása esetén: Ajánlások - M.: VNIIPO? 2000.

4. Chizhichenko, V.P. Az oxigénpalack-robbanások okainak elemzése / V.P. Chizhichenko // Munkavédelem. 2010. 4. szám - Elektronikus forrás: http://www.kislorod.in.ua/index.php/2010-06-21-07-41-11.