itthon

Szivattyúk és szivattyúberendezések

Spirálág számítása és profilozása. Ipari szellőztető spirál Fúvógép paraméterek számítási leírása

Céltól függetlenül minden eszközt úgy terveztek, hogy különböző nyomású (tiszta vagy egyéb gázok szennyeződéseit vagy kis homogén részecskéket tartalmazó) légáramot hozzon létre. A berendezés osztályokra van osztva alacsony, közepes és magas nyomás létrehozására.

Az egységeket centrifugálisnak (és radiálisnak is) nevezik, mivel a légáramlást egy radiális lapátos (dob vagy henger alakú) járókerék spirális kamrában történő forgatásával hozzák létre. A pengeprofil lehet egyenes, íves, "szárnyprofil". A forgási sebességtől, a lapátok típusától és számától függően a légáramlási nyomás 0,1-12 kPa között változhat. Az egyirányú forgás a gázelegyeket távolítja el, az ellenkező irányba pedig tiszta levegőt pumpál a helyiségbe. A forgást egy billenőkapcsolóval változtathatja meg, amely az elektromos motor kapcsainál helyenként megváltoztatja az áram fázisait.

A nem agresszív gázkeverékekben (tiszta vagy füstös levegő, 0,1 g/m3-nél kisebb részecsketartalom) működő általános célú berendezések teste különböző vastagságú szén- vagy horganyzott acéllemezekből készül. Agresszívebb gázkeverékekhez (aktív gázok vagy savak és lúgok párologtatása van jelen) korrózióálló (rozsdamentes) acélokat használnak. Az ilyen berendezések akár 200 Celsius fokos környezeti hőmérsékleten is működhetnek. A robbanásbiztos változat gyártása során a veszélyes körülmények között végzett munkához (bányászati berendezések, magas robbanásveszélyes por tartalom), több képlékeny fémet (réz) és alumíniumötvözeteket használnak. A robbanásveszélyes környezetre szánt berendezéseket megnövekedett tömeg jellemzi, és működés közben kiküszöböli a szikrázást (a por- és gázrobbanások fő oka).

A lapátokkal ellátott dob (járókerék) olyan acélminőségekből készül, amelyek nem korróziónak kitéve, és elég képlékenyek ahhoz, hogy ellenálljanak a hosszú távú vibrációs terheléseknek. A pengék alakja és száma meghatározott forgási sebesség melletti aerodinamikai terhelések alapján lett kialakítva. A nagyszámú, egyenes vagy enyhén ívelt, nagy sebességgel forgó lapát stabilabb légáramlást hoz létre, és kevesebb zajt bocsát ki. De a légáramlás nyomása még mindig alacsonyabb, mint egy dobé, amelyre aerodinamikus „szárnyprofillal” rendelkező lapátok vannak felszerelve.

A "csiga" megnövekedett vibrációjú berendezésekre vonatkozik, amelyek oka pontosan a forgó járókerék alacsony egyensúlyi szintjében keresendő. A vibráció két következménnyel jár: megnövekedett zajszint és az alap tönkremenetele, amelyre az egység fel van szerelve. A ház alja és a beépítési hely közé behelyezett csillapító rugók segítenek csökkenteni a rezgésszintet. Egyes modellek felszerelésekor rugók helyett gumipárnákat használnak.

A szellőztető egységek - "csiga" villanymotorokkal vannak felszerelve, amelyek robbanásbiztos házzal és burkolattal szerelhetők fel, javított színezéssel az agresszív gázkörnyezetben történő működéshez. Alapvetően ezek bizonyos fordulatszámú aszinkron motorok. Az elektromos motorokat egyfázisú (220 V) vagy háromfázisú (380 V) hálózatról történő működésre tervezték. (Az egyfázisú villanymotorok teljesítménye nem haladja meg az 5-6 kW-ot). Kivételes esetekben fordulatszám-szabályozott, tirisztoros vezérlésű motor is beépíthető.

Háromféleképpen csatlakoztathatja az elektromos motort a dobtengelyhez:

Közvetlen kapcsolat. A tengelyek kulcsos persellyel vannak összekötve. „1. számú konstruktív séma”.
a sebességváltón keresztül. A sebességváltó több fokozatú lehet. "3. konstruktív séma".
Szíjtárcsás sebességváltó. A forgási sebesség változhat, ha cseréli a szíjtárcsákat. "5. konstruktív séma".

Az elektromos motor legbiztonságosabb csatlakozása hirtelen beszorulás esetén a szíjtárcsa (ha a járókerék tengelye hirtelen és hirtelen leáll, a szíjak megsérülnek).

A burkolat a kimenet 8 pozíciójában készül a függőlegeshez képest, 0-315 és 45 fok között. Ez megkönnyíti az egység rögzítését a légcsatornához. A rezgésátvitel kizárása érdekében a légcsatorna karimái és az egységtest egy vastag gumírozott ponyvából vagy szintetikus szövetből készült hüvelyen keresztül vannak összekötve.

A berendezés tartós, fokozott ütésállóságú porfestékkel van festve.

Népszerű VR és VC modellek

1. VR 80 75 ventilátor alacsony nyomás

Ipari és középületek szellőzőrendszereihez tervezve. Munkakörülmények: mérsékelt és szubtrópusi éghajlat, nem agresszív körülmények között. Az általános célú berendezések (OH) működésére alkalmas hőmérséklet tartomány -40 és +40 között van. A hőálló modellek akár +200-ig is ellenállnak. Anyaga: szénacél. Átlagos páratartalom: 30-40%. A füstelszívók +600 fokos hőmérsékleten 1,5 órán keresztül működnek.

A járókerék 12 ívelt rozsdamentes acél lapátot hordoz.

A korrózióálló modellek rozsdamentes acélból készülnek.

Robbanásbiztos - szénacélból és sárgarézből (normál páratartalomhoz), rozsdamentes acélból és sárgarézből (magas páratartalomhoz). Anyaga a leginkább védett modellekhez: alumíniumötvözetek.

A berendezés az 1. és 5. számú tervezési séma szerint készül. A készletben található motorok teljesítménye 0,2-75 kW. 7,5-ig terjedő motorok 750-3000 ford./perc sebességgel, erősebbek - 356-tól 1000-ig.

Élettartam - több mint 6 év.

A modellszám a járókerék átmérőjét tükrözi: 2,5-0,25 m. 20 - 2 m-ig (a GOST 10616-90 szerint).

Néhány futó modell paraméterei:

1. VR 80-75 No. 2,5: motorok (Dv) 0,12-0,75 kW; 1500 és 3000 ford./perc; nyomás (P) - 0,1-0,8 kPa; termelékenység (Pr) - 450-1700 m3 / h. Rezgésszigetelők (Vi) - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

2. BP 80-75 No. 4: Dv 0,18-7,5 kW; 1500 és 3000 ford./perc; P - 0,1-2,8 kPa; Pr - 1400-8800 m3 / h. Vee - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

3. BP 80-75 No. 6.3: Dv 1,1-11 kW; 1000 és 1500 ford./perc; P - 0,35-1,7 kPa; Pr - 450-1700 m3 / h. Vee - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

4. BP 80-75 No. 10: Dv 5,5-22 kW; 750 és 1000 ford./perc; P - 0,38-1,8 kPa; Pr - 14600-tól 46800 m3-h-ig. Vee - gumi. (5 db) K.s. 1. sz.

5. BP 80-75 No. 12.5: Dv 11-33 kW; 536 és 685 ford./perc; P - 0,25-1,4 kA; Pr - 22000-től 63000 m3 / h-ig. Wee - gumi (6 db). K.s. 5. sz.

6. Ventilátor VTS 14 46 közepes nyomás.

A teljesítményjellemzők és a gyártáshoz használt anyagok megegyeznek a BP-vel, kivéve a pengék számát (32 db).

Számok - 2-től 8-ig. 1. és 5. számú szerkezeti sémák.

Élettartam - több mint 6 év. A garantált munkaórák száma 8000.

Paraméterek és teljesítmény:

1. VTS 14 46 2. sz.: Dv 0,18-2,2 kW; 1330 és 2850 ford./perc; P - 0,26-1,2 kPa; Pr - 300-2500 m3 / h. Vee - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

2. VTS 14 46 No. 3.15: Dv 0,55-2,2 kW; 1330 és 2850 ford./perc; P - 0,37-0,8 kPa; Pr - 1500-5100 m3 / h. Vee - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

3. VTS 14 46 No. 4: Dv 1,5-7,5 kW; 930 és 1430 ford./perc; P - 0,55-1,32 kPa; Pr - 3500-8400 m3 / h. Vee - gumi. (4 db) K.s. 1. sz.

4. VTS 14-46 No. 6.3: Dv 5,5-22 kW; 730 és 975 ford./perc; P - 0,89-1,58 kPa; Pr - 9200-28000 m3 / h. Vee - gumi. (5 db) K.s. szám 1.5.

5. VTS 14-46 No. 8: Dv 5,5-22 kW; 730 és 975 ford./perc; P - 1,43-2,85 kPa; Pr - 19000-37000 m3 / h. Vee - gumi. (5 db) K.s. szám 1.5.

Porlegyező "csiga"

A porventilátorokat zord munkakörülményekre tervezték, céljuk a levegő eltávolítása a munkahelyről meglehetősen nagy részecskékkel (kavics, por, apró fémforgács, faforgács, faforgács). A járókerék 5 vagy 6 vastag szénacél lapátot hordoz. Az egységeket úgy tervezték, hogy szerszámgépekből származó kivonatokban működjenek. A VCP 7-40 modellek népszerűek. K.s. szerint előadva. 5. sz.

970-4000 Pa nyomást hoznak létre, "közepes és nagynyomású" kategóriába sorolhatók. A járókerék száma - 5, 6,3 és 8. A motor teljesítménye - 5,5-45 kW.

Egyéb

Vannak speciális osztályú eszközök - szilárd tüzelésű kazánok fújására. Lengyelországban gyártva. Fűtési rendszerek speciális berendezései (magán).

A tok - a "csiga" alumíniumötvözetből van öntve. A súlyrendszerrel ellátott speciális lengéscsillapító megakadályozza a levegő bejutását a tűztérbe, amikor a motor le van állítva. Bármilyen pozícióban felszerelhető. Kis motor hőmérséklet érzékelővel, 0,8 kW. Eladó WPA-117k, WPA-120k modellek, amelyek az alap méretében különböznek.

Az ilyen egységek méretétől és teljesítményétől függően a működési feltételek is függenek: a háztartási felhasználáson kívül számos szellőztető berendezést széles körben használnak az ipari szektorban. Az ilyen berendezések egyik példája a lekerekített csigaelszívó burkolat.

Az ilyen típusú radiális centrifugális ventilátort leggyakrabban ipari helyiségekben telepítik, és a levegő tisztítására használják a portól, fűrészportól, égéstől, homoktól és egyéb ipari hulladékoktól. Hasonló légkezelő rendszer telepíthető többszintes épületbe, például egy szellőzőaknába.

Nézzük meg működésének elvét, és vegyük figyelembe a csigaháztető saját kezű megépítésének főbb szakaszait.

Tervezési jellemzők

A csigaháztetők felépítésében különböznek a nagy lapátokkal rendelkező hagyományos ventilátoroktól. Az ilyen berendezésekben a levegőáramot centrifugális erő mozgatja, amely egy speciálisan kialakított kis lapátokkal rendelkező kerék forgásából ered. Az ilyen burkolatok sebessége és teljesítménye eltérő lehet a pengék számától és a motor paramétereitől függően.

A radiális centrifugális burkolatok levegőtisztítási sémája meglehetősen egyszerű: amikor a motorháztető belsejébe kerül, a levegő elkezd beszívni a rotorba, ahol forogni kezd, és nyomásnak van kitéve, fokozatosan haladva a kimenet felé, és megtisztul az idegen elemektől. . A bemeneti és kimeneti csatornák általános alakja egy csigára emlékeztet - innen ered az ilyen motorháztető neve.

Figyelem! Az ilyen típusú szerkezetek abból a szempontból hasznosak, hogy képesek beszívni a levegőt és biztosítják annak kiáramlását.

Az ilyen típusú szellőzőrendszerek háza tartós anyagokból, például alumíniumból, sárgarézből vagy acélból készül. Műanyag szerkezetek is kaphatók a kereskedelemben, de kevésbé tartósak, és ritkán működnek maximális hatékonysággal.

Mivel a levegőkezelés magas hőmérsékleten is elvégezhető, a testet védőfestékkel, vegyszerálló anyagokkal kezelik, és polimerekkel vonják be.

Egy ilyen rendszerben a forgó mechanizmusok lehetnek egyetlenek, vagy tartalmazhatnak két, kívánt méretű pengékkel ellátott tárcsát. A pengék radiális és körkörös elhelyezése egyaránt nagy teljesítményt biztosít a készüléknek.

Tanács: a jobb levegőtisztítás érdekében vásároljon olyan ventilátorokat, amelyek lapátjai enyhén íveltek, nem laposak.

Az egységes forma ellenére az ilyen burkolatok számos működési körülményre alkalmasak, mivel mind a jobb vagy bal oldali tájolásban, mind a teljes méretben különböznek egymástól. Átlagos egy ilyen motorháztető főtestének átmérője 25-150 cm lehet.

Az ipari alkalmazásokban történő beszerelés megkönnyítése érdekében sok ilyen típusú szerkezet moduláris, és rögzítőcsavarokat használnak a csatlakoztatáshoz. Ennek megfelelően megváltoztathatja mind a dőlésszöget, mind a kialakítás egyes részeinek részleteit a munka hatékonyságának növelése érdekében: jobb, ha az összes paramétert előre kiszámítja a szakemberekkel.

Mivel a csigák eltérhetnek egymástól, ne hagyatkozzon kizárólag a méretre és a teljesítményre. Ismerkedjen meg fajtáikkal – és válasszon a jövőbeni működési feltételekre támaszkodva.

Berendezés típusok

Először is, a csigaháztetők a nyomás tekintetében különböznek egymástól. A szellőztetés a következő feltételek mellett végezhető:

alacsony nyomás - 100 kg / m2-ig;
közepes - 100 dl-től 300 kg / m2;
nagy nyomás - több mint 300 kg / m2 (elérheti az 1200 kg / m2-t).

Az első típusú páraelszívók ipari és háztartási környezetben egyaránt használhatók. Az ilyen berendezések általában meglehetősen kompaktak, így további segítség nélkül telepíthetők.

Figyelem! Az alacsony nyomású elszívók elegendőek ahhoz, hogy a többszintes épületek aknáiban biztosítsák a jó minőségű levegő szellőzését.

A közepes nyomású ventilátorokat ipari alkalmazásokban használják. Az ilyen berendezések könnyebben ellenállnak a nehéz üzemi körülményeknek, a gyártás során a fő tűzvédelmi és műszaki követelményeknek megfelelően vannak felszerelve.

A harmadik lehetőséget nem csak műhelyekben használják, hanem laboratóriumokban, raktárakban, helyiségekben, ahol festést végeznek stb. Felszerelhetők klímaberendezések vagy munkagépek fújására, valamint kazánrendszerek levegőbefúvatására.

A szerkezet minőségétől és elhasználódási fokától függően léteznek általános csigaháztetők, hőálló, korrózióálló rendszerek, valamint nagy teherbírású berendezések, amelyek akár robbanásveszélyes reakciókat is kibírnak.

A legtöbb esetben csiga alakú légszellőztető rendszereket használnak a kavicsok, fa- és fémforgácsok, forgácsok és egyéb gyártási maradványok eltávolítására a helyiségekből. Beépítésüket a biztonsági és munkavédelmi követelmények figyelembevételével kell elvégezni.

Hogyan barkácsoljunk

Az ilyen csigák egyik jellemzője az eltérő árkategória. A csigaháztető minimális ára körülbelül 3 ezer lesz, de az ilyen eszközök általában nem túl erősek, és nagyon korlátozott méretűek. A minőségi egység átlagos ára meghaladja a 20 ezer rubelt.

Ezért otthoni igényekre célszerűbb házi készítésű csigát készíteni a rajzoláshoz. Az ilyen ház szabványos kialakítása két részből áll: az egyik zónában a motor található, a másikban a fúvólapátok.

A csigaház megvásárolható a vaskereskedésekben. Ha saját maga készíti, vásárolja meg előre a motort és a többi alkatrészt, mivel a méreteket módosítani kell. A tok legjobban fémből készül (például alumíniumból és acélból). A műanyag kevésbé ellenáll a mechanikai sérüléseknek, és a fa gyorsan meggyullad meghibásodás esetén.

Az ilyen rendszer ventilátora nagy sebességgel fog működni. Ezért a motorháztető nem megfelelő kialakítása rossz következményekkel járhat. Nem csak magának az alapnak és a rögzítési mechanizmusoknak, hanem a motornak, a járókeréknek és a ventilátornak is ellenőrizze a minőségét és megbízhatóságát.

A ventilátor méreteit a helyiség területének és szennyezettségi fokának figyelembevételével választják ki. Az ipari minták nagyok.

Fontos! Amikor a motort egy ilyen motorháztető csatornájába szereli, ügyeljen arra, hogy a kialakítás tartalmazza-e a hűtőnyílásokat. A rendszer magas hőmérsékletű terhelése robbanáshoz vezethet.

Különös figyelmet kell fordítani a belső anyagok kiválasztására. A ventilátor működését nem csak a hőmérséklet befolyásolhatja, hanem a légáramlások ereje, a törmelék és a por mennyisége is.

Ha nagy mennyiségű szennyeződést tartalmazó levegőt szív be, a járókerék lapátjai megsérülhetnek. A levegő alapos tisztítása érdekében az egységnek nagy sebességgel és nagy nyomással kell működnie - ez további terhelést jelent a teljes belső szerkezetre. Így jobb tartós anyagokból, például acélból vagy alumíniumból készült alkatrészeket választani.

válassza ki a megfelelő méretű és teljesítményű motort: vegye figyelembe a szerkezet maximális terhelését, valamint a motorháztető szükséges sebességét;
egy ilyen rendszert függőlegesen, óvatosan szerelje fel ellenőrizze a ventilátor és a kerék rögzítésének megbízhatóságát: gyors légáramlatok esetén le tudnak ugrani vagy megváltoztatni a helyzetüket;
az ilyen elszívóval szomszédos anyagoknak tűzállónak kell lenniük, valamint az összeszereléséhez használt összes alkatrészt;
ügyeljen az egyes elszívózónák közötti arányokra: az üzletekben kínált standard modelleknél figyelembe veszik a szerkezet hosszának és szélességének optimális arányát;
ha nem biztos abban, hogy az összeszerelt burkolat biztonságos, forduljon szakemberhez, aki ellenőrizze a helyességét.

vegye figyelembe, hogy a csigaháztetőt ritkán használják a nappaliban. Egyrészt sok helyet foglalnak el, másrészt az olyan helyiségekben, mint a konyha, a szennyezett levegő áramlása különböző irányú lehet, ezért a legjobb egy ilyen páraelszívót egy szellőzőaknába szerelni, ahol az összes levegő a lakásból érkezik. koncentrált.

A nappaliban fontos szerepet játszik az ilyen szerkezetek kialakítása, de nem különbözik a változatosságtól, és nem mindig harmonizál a belső térrel.

Tanács: amikor az ilyen elszívót nyitott körülmények között (kültéren) helyezi el, ügyeljen arra, hogy az időjárási viszonyok ne befolyásolják a működését.

Szellőztető burkolatok használhatók nemcsak a levegő tisztítására. Itthon kiválóak. megbirkózni a szoba fűtésével, és befolyásolja a helyiség páratartalmát.

A háztartási és ipari igényekre tervezett berendezések költsége jelentősen eltér majd, de mindenesetre az ilyen egységek elegendő energiával rendelkeznek a teljes értékű munkához.

Tekintse meg a mellékelt videót a csigaháztető tervezésére.

A centrifugális ventilátorok rövid leírása

A centrifugálventilátorok a legváltozatosabb kivitelű fúvók kategóriájába tartoznak. A ventilátorkerekek lapátjai a kerék forgási irányához képest előre és hátra is hajlíthatók. A radiális lapátos ventilátorok meglehetősen gyakoriak.

A tervezésnél figyelembe kell venni, hogy a hátrafelé lapátos ventilátorok gazdaságosabbak és kevésbé zajosak.

A ventilátor hatásfoka a fordulatszám növekedésével növekszik, hátrafelé lapátos kúpos kerekeknél pedig elérheti a 0,9-et.

Figyelembe véve a modern energiatakarékossági követelményeket, a ventilátortelepítések tervezésekor olyan ventilátor-konstrukciókra kell összpontosítani, amelyek megfelelnek a bevált Ts4-76, 0,55-40 és hasonló aerodinamikai sémáknak.

Az elrendezési megoldások határozzák meg a ventilátor telepítésének hatékonyságát. Monoblokk kialakításnál (kerék a hajtótengelyen) a hatásfok maximális értéket képvisel. A futómű kialakításában történő felhasználás (a kerék a saját tengelyén a csapágyakban) körülbelül 2%-kal csökkenti a hatásfokot. Az ékszíjas sebességváltó a tengelykapcsolóhoz képest tovább csökkenti a hatékonyságot legalább 3%-kal. A tervezési döntések a ventilátorok nyomásától és sebességétől függenek.

A kialakult túlnyomás szerint az általános célú ventilátorokat a következő csoportokba osztják:

1. nagynyomású ventilátorok (1 kPa-ig);

2. közepes nyomású ventilátorok (13 kPa);

3. alacsony nyomású ventilátorok (312 kPa).

Egyes speciális nagynyomású ventilátorok akár 20 kPa nyomást is képesek kifejteni.

A fordulatszám (fajlagos fordulatszám) szerint az általános célú ventilátorok a következő kategóriákba sorolhatók:

1. nagy sebességű ventilátorok (11 n s 30);

2. közepes sebességű ventilátorok (30 n s60);

3. nagy sebességű ventilátorok (60 n s 80).

A szerkezeti megoldások a tervezési feladat által igényelt kínálattól függenek. Nagy áramlás esetén a ventilátorok dupla szívókerekekkel rendelkeznek.

A javasolt számítás a konstruktív kategóriájába tartozik, és az egymást követő közelítések módszerével történik.

Az áramlási út helyi ellenállásának együtthatóit, a sebességváltozási együtthatókat és a lineáris méretek arányát a ventilátor tervezési nyomásától függően utólagos ellenőrzéssel kell beállítani. A helyes választás kritériuma a ventilátor számított nyomásának a beállított értéknek való megfelelése.

Centrifugális ventilátor aerodinamikai számítása

A számításhoz a következőket adják:

1. A járókerék átmérőinek aránya

2. A járókerék átmérőjének aránya a kimenetnél és a gázbemenetnél:

A nagynyomású ventilátorokhoz kisebb értékeket kell kiválasztani.

3. Nyomásveszteségi együtthatók:

a) a járókerék bemeneténél:

b) a járókerék lapátjain:

c) az áramlás elforgatásakor a rotorlapátokon:

d) spirális kimenetben (burkolatban):

Az in, lop, pov, k kisebb értékei az alacsony nyomású ventilátoroknak felelnek meg.

4. A sebesség változási együtthatóit kiválasztjuk:

a) spirális kimenetben (burkolatban)

b) a járókerék bejáratánál

c) működő csatornákban

5. A nyomásveszteségi együttható kiszámítása a járókerék mögötti áramlási sebességre csökkentve:

6. A ventilátor minimális nyomásveszteségének állapotából az Rv együtthatót határozzuk meg:

7. Az áramlási szög a járókerék bemeneténél található:

8. A sebességek arányát kiszámítjuk

9. Az elméleti nyomás együtthatóját a ventilátor maximális hidraulikus hatásfokának feltétele határozza meg:

10. Meghatározzuk a hidraulikus hatásfok értékét. ventilátor:

11. Meghatározzuk a járókerék áramlási szögét az optimális Г értéknél:

jégeső .

12. A kerék előírt kerületi sebessége a gázkimenetnél:

Kisasszony .

ahol [kg / m 3 ] - levegő sűrűsége szívó körülmények között.

13. A járókerék szükséges fordulatszámát úgy kell meghatározni, hogy a gáz egyenletesen lép be a járókerékbe.

FORDULAT .

Itt 0 =0,91,0 az aktív áramlású szakasz kitöltési tényezője. Első közelítésként 1,0-val egyenlőnek vehető.

A hajtómotor üzemi sebességét számos, a ventilátor elektromos hajtásaira jellemző frekvenciaértékből veszik: 2900; 1450; 960; 725.

14. A járókerék külső átmérője:

15. A járókerék bemeneti átmérője:

Ha a járókerék átmérőinek tényleges aránya közel van a korábban elfogadotthoz, akkor a számításon nem kell finomítani. Ha az érték nagyobb, mint 1 m, akkor dupla bemenetű ventilátorral kell számolni. Ebben az esetben a tápszer felét 0,5-tel kell helyettesíteni K.

A sebességháromszög elemei a forgórészlapátok gázbemeneténél

16. A kerék kerületi sebessége a gázbemenetnél

Kisasszony .

17. A gáz sebessége a járókerék bemeneténél:

Kisasszony .

Sebesség Val vel 0 nem haladhatja meg az 50 m/s-ot.

18. A gáz sebessége a járókerék lapátok előtt:

Kisasszony .

19. A gázsebesség sugárirányú vetülete a járókerék lapátok bejáratánál:

Kisasszony .

20. A bemenő áramlási sebesség vetületét a kerületi sebesség irányára nullának kell tekinteni, hogy biztosítsuk a maximális nyomást:

Val vel 1u = 0.

Amennyiben Val vel 1r= 0, akkor 1 = 90 0, vagyis a gázbemenet a rotorlapátokhoz sugárirányú.

21. A gáz forgórészlapátokhoz való belépésének relatív sebessége:

A számított értékek szerint Val vel 1 , U Az 1 , 1 , 1 , 1 ábrákon egy sebességi háromszög van kialakítva a forgórészlapátok gázbemeneténél. A sebességek és szögek helyes kiszámításával a háromszögnek be kell zárnia.

A fordulatszám-háromszög elemei a gáznak a rotorlapátokból való kilépésénél

22. Az áramlási sebesség sugárirányú vetülete a járókerék mögött:

Kisasszony .

23. A gázkimenet abszolút sebességének vetülete a kerületi sebesség irányára a járókerék peremén:

24. Abszolút gázsebesség a járókerék mögött:

Kisasszony .

25. A rotorlapátokból kilépő gáz relatív sebessége:

A kapott értékek szerint Val vel 2 , Val vel 2u ,U 2 , 2 , 2 fordulatszám-háromszög épül fel, amikor a gáz elhagyja a járókereket. A sebességek és szögek helyes kiszámításával a sebességháromszögnek is zárnia kell.

26. Az Euler-egyenlet szerint a ventilátor által létrehozott nyomást ellenőrizzük:

A tervezési nyomásnak meg kell egyeznie a tervezési értékkel.

27. A lapátok szélessége a járókerék gázbemeneténél:

itt: UT = 0,020,03 - a gázszivárgás együtthatója a kerék és a bemeneti cső közötti résen keresztül; u1 = 0,91,0 - az aktív áramlású munkacsatornák bemeneti szakaszának kitöltési tényezője.

28. A lapátok szélessége a járókerék gázkimeneténél:

ahol u2 = 0,91,0 a munkacsatornák kimeneti szakaszának aktív áramlási töltési tényezője.

A beépítési szögek és a járókerék lapátok számának meghatározása

29. Lapát beépítési szög a járókerék áramlási bemeneténél:

ahol én- támadási szög, amelynek optimális értéke -3+5 0 között van.

30. A lapát beépítési szöge a járókerék gázkimeneténél:

ahol az áramlási késés szöge az áramlási eltérés miatt a lapátok közötti csatorna ferde szakaszában. Az optimális értékeket általában az intervallumból veszik nál nél = 24 0 .

31. A penge átlagos beépítési szöge:

32. A rotorlapátok száma:

A pengék számát kerekítse páros egész számra.

33. A korábban elfogadott áramlási késleltetési szöget a következő képlet határozza meg:

ahol k= 1,52,0 hátrafelé ívelt lapátokkal;

k= 3,0 radiális lapátokkal;

k= 3,04,0 előre ívelt lapátokkal;

A szög beállított értékének közel kell lennie az előre beállított értékhez. Ellenkező esetben új értéket kell beállítani y.

A ventilátortengely teljesítményének meghatározása

34. Teljes ventilátor hatásfok: 78,80

ahol szőr \u003d 0,90,98 - mechanikai hatásfok. ventilátor;

0,02 - gázszivárgások értéke;

q = 0,02 - a járókerék gáz elleni súrlódása miatti teljesítményveszteség együtthatója (tárcsa súrlódása).

35. Szükséges teljesítmény a motor tengelyén:

25,35 kW.

A járókerék lapátjainak profilozása

A leggyakrabban használt pengék egy körív mentén körvonalazódnak.

36. A keréklapátok sugara:

37. A középpontok sugarát a következő képlet határozza meg:

R c =, m.

ábra szerint is elvégezhető a pengeprofil felépítése. 3.

Rizs. 3. Ventilátor járókerék lapátok profilozása

Spirálszámítás és profilalkotás

Centrifugális ventilátor esetén a kimenet (spirál) állandó szélességű B jelentősen nagyobb, mint a járókerék szélessége.

38. A csiga szélességét konstruktívan választjuk meg:

NÁL NÉL 2b 1 = 526 mm.

A csap körvonalai leggyakrabban logaritmikus spirálnak felelnek meg. Kiépítése megközelítőleg a kivitelező négyzetszabálya szerint történik. Ebben az esetben a négyzet oldala a négyszer kevesebb, mint a spiráltok nyitása A.

39. Az A értékét a következő arányból határozzuk meg:

ahol a gáz átlagos sebessége a csiga kimeneténél Val velés a relációból található:

Val vel a \u003d (0,60,75) * Val vel 2u=33,88 m/s.

a = DE/4 =79,5 mm.

41. Határozza meg a spirált képező körívek sugarát! A csiga spiráljának kialakulásának kezdeti köre a sugár köre:

A csiga nyitási sugarai R 1 , R 2 , R 3 , R 4 képletekkel találjuk meg:

R 1 = R H+=679,5+79,5/2=719,25 mm;

R 2 = R 1 + a=798,75 mm;

R 3 = R 2 +a=878,25 mm;

R 4 = R 3 + a=957,75 mm.

A csiga felépítése a 3. ábra szerint történik. 4.

Rizs. 4.

A járókerék közelében az ág úgynevezett nyelvvé alakul, amely elválasztja az áramlásokat és csökkenti az ágon belüli túlfolyást. A kimenetnek azt a részét, amelyet a nyelv határol, a ventilátorház kimeneti részének nevezzük. Kimeneti hossz C meghatározza a ventilátor kimenetének területét. A ventilátor kimeneti része a kimenet folytatása, és egy hajlított diffúzor és nyomócső funkcióit tölti be.

A kerék helyzetét a spirális kimenetben a minimális hidraulikus veszteségek alapján kell beállítani. A tárcsa súrlódásából eredő veszteségek csökkentése érdekében a kerék a kimenet hátsó fala felé tolódik. Egyrészt a kerék fő tárcsa és a kimenet hátsó fala (a meghajtó oldalon), másrészt a kerék és a nyelv közötti hézagot a ventilátor aerodinamikai kialakítása határozza meg. Így például a Ts4-70 séma esetében ezek 4, illetve 6,25%.

Szívócső profilozás

A szívócső optimális alakja megfelel a gázáramlás mentén szűkülő szakaszoknak. Az áramlás szűkítése növeli annak egyenletességét, és hozzájárul a járókerék lapátok bejáratánál tapasztalható gyorsuláshoz, ami csökkenti az áramlásnak a lapátok szélére gyakorolt hatásából eredő veszteségeket. A legjobb teljesítmény egy sima keverővel rendelkezik. A keverőnek a kerékkel való összekapcsolásának biztosítania kell a minimális gázszivárgást az ürítéstől a szívásig. A szivárgás mértékét a keverő kimeneti része és a kerék bemenete közötti rés határozza meg. Ebből a szempontból a rés legyen minimális, valós értéke csak a forgórész lehetséges radiális ütéseinek nagyságától függjön. Tehát a Ts4-70 aerodinamikai séma esetében a rés mérete a kerék külső átmérőjének 1% -a.

A legjobb teljesítmény egy sima keverővel rendelkezik. A legtöbb esetben azonban elegendő a szokásos közvetlen zavaró. A keverő bemeneti átmérőjének 1,3-2,0-szer nagyobbnak kell lennie, mint a kerék szívónyílásának átmérője.

Nagy sűrűségű légáramlás létrehozása többféle módon lehetséges. Az egyik hatékony a radiális ventilátor vagy "csiga". Nemcsak formailag, hanem működési elvében is különbözik a többitől.

A ventilátor készüléke és kialakítása

A levegő mozgásához néha a járókerék és a tápegység nem elegendő. Korlátozott hely esetén a kipufogóberendezések speciális kialakítását kell alkalmazni. Egy spirális testet rögzít, amely légcsatorna funkcióját látja el. Elkészítheti saját maga, vagy vásárolhat egy kész modellt.

Az áramlás kialakításához radiális járókerék van a kialakításban. A tápegységhez csatlakozik. A kerék lapátjai ívesek, és mozgás közben kisülési területet képeznek. Levegőt (vagy gázt) kap a bemeneti csőből. A spirális test mentén haladva megnő a sebesség a kimenetnél.

Az alkalmazástól függően a centrifugális spirálventilátor lehet általános célú, hőálló vagy korrózióvédett. Figyelembe kell venni a generált légáramlás nagyságát is:

alacsony nyomás. Hatály - gyártóüzletek, háztartási gépek. A levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +80°C-ot. az agresszív környezet kötelező hiánya;
átlagos nyomásérték. A kisfrakciós anyagok, gabona fűrészpor eltávolítására vagy szállítására szolgáló elszívó berendezés része;
magas nyomású. Légáramot képez az üzemanyag égési zónájába. Sokféle kazánba beépíthető.

A lapátok mozgási irányát a kialakítás, és különösen a kimeneti cső helye határozza meg. Ha a bal oldalon található, a rotornak az óramutató járásával megegyező irányban kell forognia. A pengék számát és azok görbületét is figyelembe veszik.

Erőteljes modellekhez megbízható alapot kell készítenie a ház saját kezű rögzítésével. Az ipari létesítmény erősen rezeg, ami fokozatos tönkremeneteléhez vezethet.

Saját gyártású

Először is el kell döntenie a centrifugális ventilátor funkcionális célját. Ha szükséges a helyiség vagy a berendezés egy bizonyos részének szellőztetése, a tok improvizált anyagokból készülhet. A kazán befejezéséhez hőálló acélt kell használnia, vagy saját kezűleg rozsdamentes acéllemezekből kell elkészítenie.

Először is kiszámítják a teljesítményt, és meghatározzák az összetevők halmazát. A legjobb megoldás az, ha szétszereljük a csigát a régi berendezésekből - egy motorháztető vagy egy porszívó. Ennek a gyártási módszernek az az előnye, hogy pontosan illeszkedik az erőegység teljesítménye és a hajótest paraméterei. A csigaventilátor kézzel egyszerűen elkészíthető, csak bizonyos alkalmazási célokra egy kis otthoni műhelyben. Más esetekben ajánlatos ipari típusú kész modellt vásárolni, vagy régit venni egy autóból.

A centrifugális ventilátor saját kezű készítésének eljárása.

Teljes méretek kiszámítása. Ha a készüléket korlátozott helyre szerelik fel, speciális csillapítóbetéteket biztosítanak a vibráció kompenzálására.
Tokgyártás. Kész szerkezet hiányában használhat műanyag, acél vagy rétegelt lemez lemezeket. Ez utóbbi esetben különös figyelmet fordítanak a hézagok tömítésére.
A tápegység telepítési sémája. Forgatja a pengéket, ezért érdemes kiválasztani a meghajtó típusát. Kisméretű szerkezeteknél egy tengelyt használnak, amely összeköti a motor sebességváltóját a rotorral. Erőteljes telepítéseknél szíjhajtást használnak.
Rögzítőelemek. Ha a ventilátort külső házra, például kazánra szerelik fel, U-alakú rögzítőlemezek készülnek. Jelentős kapacitások mellett megbízható és masszív alapot kell készíteni.

Ez egy általános séma, amellyel saját kezűleg készíthet kipufogó funkcionális centrifugális egységet. Ez a tartozékok elérhetőségétől függően változhat. Fontos betartani a ház tömítésére vonatkozó követelményeket, valamint biztosítani kell a tápegység megbízható védelmét a por és törmelék esetleges eltömődésétől.

Működés közben a ventilátor nagy zajt ad ki. Problémás lesz ezt csökkenteni, mivel szinte lehetetlen kompenzálni a ház rezgését a légáramlások saját kezű mozgása során. Ez különösen igaz a fémből és műanyagból készült modellekre. A fa részben csökkentheti a hanghátteret, ugyanakkor rövid élettartamú.

A videóban láthatja a tok PVC lemezekből történő előállításának folyamatát:

Gyártásra kész modellek áttekintése és összehasonlítása

A radiális csigaventilátor mérlegelésekor figyelembe kell venni a gyártás anyagát: öntött alumínium ház, lemez vagy rozsdamentes acél. A modell kiválasztása konkrét igények alapján történik, nézzünk meg egy példát a sorozatos modellekre öntött tokban.