Járdalapok lerakása saját kezűleg. Hogyan kell megfelelően lefektetni a járólapokat saját kezűleg: fektetési technológia az országban, ösvény fektetése az udvaron

A járdalapok segítenek egyedi vonzerőt és kényelmet teremteni az udvaron. A klasszikus, szigorú forma vagy fodros minták méltó kiegészítései az oldal elkészült dizájnjának, amely különleges vonzerőt kölcsönöz. Élénk színek kiválasztásakor nem fog belefáradni abba, hogy mindennap gyönyörködjön a szemében, és egy nyári estén kellemesen fog örvendezni a kövek nappali napfénytől megóvott melege.

De melyik lapkát válasszam? Hiszen manapság nagyon sokféle csempe létezik, és dönteni kell a színről, a formáról, a méretről és a mennyiségről. Ha nem akar vesződni a csempe vágásával, hogy illeszkedjen a pályához, egyszerűen kiszámíthatja a szélességet a csempe méretei alapján.

A munka megkezdése előtt vegye figyelembe az olyan szempontokat, mint a csempe színe és alakja.

Ha göndör csempét választott, akkor ki kell számítania a nem levágandó darabok számát, ezek már rendelkezésre állnak, csak a szükséges szám kiszámítása marad. Lekerekített elemekkel rendelkező pályák esetén ki kell számítani a hullámos csempék számát. A burkolólapok párhuzamos lerakásához kevesebb anyagra lesz szükség, mint az átlós csempékhez.

Legyen óvatos a csempe vastagságának megválasztásakor, mivel figyelembe kell vennie a rá nehezedő terhelést. Kerti ösvényhez 40 mm is elegendő, de ha a járműveknek a cserép mentén kell haladniuk, akkor legalább 50-55 mm. Az 55 mm-nél vastagabb csempék elbírják a teherautót.

A csempe ára a minőségtől és az élettartamtól függ. Még mindig vásárolni kell egy határt.

• burkolólapok cementre fektetése, ami idővel a csempe és az alap egyetlen monolitjához vezet. Ennek a telepítésnek az a hátránya, hogy szükség esetén a csempét nem lehet visszaemelni a helyére. A csempék emelésének okai különbözőek lehetnek. Például szükséges lehet a földalatti közművek elérése vagy a pálya elmozdítása a kialakítás megváltoztatásakor;
• jó módszer a homokos alapra fektetés. Könnyű és gyors a csempék összeszerelése és a helyükre helyezése;
• instabil talaj esetén jobb zúzott követ használni szubsztrátumként;
• a pálya felülettel egy síkban történő kivitelezése a talaj 15 cm-es kiásásával történik.

Helyszín előkészítés járdalapok lerakásához

A csempék saját udvari lerakásához elő kell készítenie a helyet. Ehhez a következő eszközökre van szükségünk:

• gereblye;
• lapátok;
• csatorna;
• sarok;
• tömlő vízzel;
• gumikalapács;
• szint;
• döngölőgép (vásárolt vagy kézműves eredetű);
• házi csapok.

A fektetés során fontos megjegyezni, hogy az alapnak tökéletesen síknak kell lennie. Kijelöljük a leendő utat, és a jelölési helyekre behajtjuk a csapokat, amelyeken meghúzzuk a kábelt úgy, hogy a vonalat és a körvonalat tiszteletben tartsák. A töltés magassága körülbelül 5-7 cm legyen.

A csempe lerakása előtt a járdaszegélyt a födém szintjén vagy egy szintben kell felszerelnie. A szegélyre azért van szükség, hogy megtartsa a tömböt, és megakadályozza annak különböző irányokba való terjedését. A járdaszegélyhez árkot kell ásni és be kell ásni, talajjal rögzítve. Ezt követően előkészítheti a felületet és lefektetheti a csempéket.

Vissza az indexhez

Járdalapok lerakásának technológiája

Az udvaron lévő csempe lerakásához a következő anyagokkal kell rendelkeznie:

• Mester OK;
• cement M500;
• sor zsinór;
• profil;
• bármilyen átmérőjű cső
• Egyéb.

Szórja szét az egész területen a megadott szintig, egy gereblyével egyenlítse ki. Ezután a felületet vízzel kell önteni egy tömlőből, amíg tócsák nem képződnek. Néhány óra elteltével a vizet fel kell szívni, majd a felületet profillal kell kiegyenlíteni.

A következő lépés a homok-cement keverék lerakása. Elkészítéséhez homokot kell cementtel keverni 8:1 arányban.3-4 cm vastagságú homok-cement keveréket lerakunk Mért magasságban zsinórsort nyújtunk. A száraz homok-cement keverék kiöntése során alaposan fel kell keverni. Az esztrichet egy csatorna segítségével sík felületre szereljük fel.

Most elkezdheti a csempék lerakását. Ehhez érdemes meghatározni a szükséges burkolatmintát, és a zsinórt végighúzni a födém letörésén. Rakd le magadra a csempéket. Azt is figyelembe kell venni, hogy csak átlós irányba tesszük. Fektesse le az első sort a zsinór mentén. Minden következő sort úgy kell lefektetni, hogy az a lehető legnagyobb mértékben csatlakozzon az előzőhöz. Egyenetlenségek esetén simítókanállal óvatosan homokot kell helyezni a födém alá, majd döngölővel ismét kiegyenlíteni. Miután befejeztük a födém lerakását, szint szerint ellenőrizzük a felületet. Ha szabálytalanságok vannak, akkor azokat gumikalapáccsal kell kiegyenlíteni a kívánt szintre. A munka befejezése után homok-cement keverékkel kell végigmenni a varratokon.

A munka végén rögzítjük a homok-cement keveréket. A lemezt szórópisztollyal öntik a tömlő réseibe.

A csempebevonat megszáradása után használatra kész. Most élvezheti a szépséget, és büszke lehet a munkájára.

Vissza az indexhez

Hogyan fektessünk útburkoló köveket betonra

Kezdetben árkot ásunk a teljes kerület mentén vagy egy kis gödröt. Ha nem kell parkolni az autónak, akkor elég egy 200 mm-es árokmélység, ha van parkoló, akkor természetesen nagyobb legyen a mélység. Fontolja meg az autó nélküli lehetőséget.

A zsaluzat rendszert a gödör teljes kerületére telepítjük és betonnal töltjük fel. A nagyobb bizalom érdekében az esztrichet meg kell erősíteni.

A felület elárasztása esetén szegélyek szerelhetők. Ehhez távolítsa el a zsaluzatot (feltétlenül várja meg, amíg a beton megszárad). Ezután kavicsba rakjuk a szegélyblokkokat, és feltöltjük M400 cementből készült betonhabarccsal.

Az esztrich felszerelésekor ne felejtse el biztosítani a háztól való távolságot, hogy biztosítsa az alapból történő vízelvezetést. A rétegkitöltés magasságát a tervezési szakaszban választják ki (30-70 cm). Általában egy ilyen lejtő 5-10 cm az öntött felület 1 m-énként. A "leszakadt" terület szélén csapadéklefolyó épül hornyok, lefolyók, hornyok felhasználásával (a területfelújítási osztályok építőanyag üzleteiben megvásárolhatók).

Az esztrich megkeményedése után megteheti. Az alapot száraz homokkal töltjük fel. A térkövek elemeinek elrendezéséhez gumikalapácsot kell használni. Az összekötő varratokat minden sorban egy kifeszített zsinórral igazítjuk. A burkolási és tömörítési folyamatok felgyorsítása érdekében mélyvibrátort vagy vibrációs szitanyomó berendezést használhat. A térköveket a közepétől a szélekig, kis körtől a nagyobbig - az udvar kerülete mentén - lezárjuk. Ne felejtse el ellenőrizni a szintet. Nagy burkolatfelülettel négyzetekre bontjuk.

A hézagokat homokkal töltjük fel. A térkövek lerakása után töltse fel a varratokat vízzel, és ismét szórja meg homokkal. A maradék homokot nem szabad kitisztítani, mivel a varratokat maximálisan ki kell tölteni vele. Körülbelül két hétig tart, utána ápolt és rendezett lesz az udvara.

Ma már mindenki nemesíteni szeretné az udvarát, vagy ösvényt csinálni, ilyenkor nem lehet elmenni a járólapok mellett.

Ez egy bevált anyag, amelyet erőssége, tartóssága és szépsége különböztet meg. A jó hír az, hogy mindenki kedvére szedhet egy-egy csempét, és maga rakhatja ki. Első pillantásra bonyolultnak és problémásnak tűnik, de ha megnézi, megérti - minden rendkívül egyszerű. A kertben ösvényeket szó szerint ki lehet alakítani a hétvégén, és egy nagy udvar lefedésére körülbelül két hét és egy asszisztens.

A térburkoló lapokat ma már nagy mennyiségben gyártják, amit a miniprodukciók fejlesztése is elősegít. Ennek köszönhetően a térburkoló lapok egyre hozzáférhetőbbé és népszerűbbé válnak: manapság a személyes telkeken és a nyaralók melletti járdák többsége ezzel van bélelve. De mielőtt elkezdené a ház melletti terület tereprendezését, ki kell találnia, hogyan kell megfelelően lefektetni a burkolólapokat.

Járdalapok

A járólapokat térkőnek is nevezik. Általában téglalap alakú. Számos stílusséma létezik. Leggyakrabban a leghagyományosabbakat használják: oszlop, halszálka, téglafal.

A térkövek azért vonzóak, mert könnyen lerakhatóak, így bármilyen típusú utak tereprendezésére használhatók. Különösen jól néznek ki azok a területek, ahol több színt használnak az anyagból.

A csempe nagyon hosszú ideig tart, ha megfelelően van felszerelve. A térkövek alapja homok és kavics párna legyen. A választott fektetési módtól függetlenül minden esetben elrendezve: oldatra vagy száraz keverékre.

Az alap további megerősítése érdekében egy betonesztrichet helyeznek el a tetején.

Járdalapok lerakásának technológiája

Az alap típusa (zúzott kő vagy beton) a csempe vastagságától és az anyagra vonatkozó követelményektől függ. Mindenekelőtt a gyepet legalább 15 cm-es mélységig eltávolítják a fektetési helyről, majd megtisztítják a gyökerektől, törmelékektől és növényi magvaktól. Ezt követően a területet hosszanti és keresztirányú tervezésnek vetik alá, figyelembe véve az eső és az olvadékvíz elvezetéséhez szükséges lejtést. Ha szükséges (például agyagos talaj esetén).

A következő lépés a hely döngölése vagy hengerezése: erre bármelyik ismert módszer alkalmas. A járdaszegély lefektetéséhez barázdákat ásnak. Ezt követően öt centiméteres homokpárnát helyezünk el a tömörített talajon. A hornyokba fedélzeti kő (szegély) van beépítve, és kis mennyiségben folyékony betont is öntenek.

A burkolt terület működés közbeni deformációjának elkerülése érdekében az aljzatot geotextíliával borítják, amelyet 2 rétegű fekete mulcsozó anyagként használnak, mint például Agrotex, Spandbond vagy Agril. Ez különösen fontos enyhén hullámzó talajokon.

A középső frakció (5 ... 20 mm) zúzott követ 20 cm-es réteggel öntik a telek aljára: ez ott szükséges, ahol a járművek érkezése lehetséges. A vizet közvetlenül felülről öntik, és döngölni kell. Elegendő, ha a nem duzzadó talajt 15 centiméteres nedvesített durva homokkal fedjük be. A következő lehetőségek állnak rendelkezésre itt.

1. Nedvesített homok visszatöltése, további sínnel történő kiegyenlítése.
2. A homok nedvesítése, hengerelése, kiegyenlítése és 50 × 50-es cellával rendelkező erősítőháló fektetése (ebben az esetben a köteget nem használják). Ezután 3 ... 4 cm vastag száraz keveréket öntünk a rácsra további nedvesítéssel.
3. A kavicsra 2 ... 3 cm vastag cementhabarcsot fektetnek döngölés nélkül. A homokot szintén nem öntik. Az oldatot M150 minőségű cementből készítjük a következő arányban: 1 rész cement és 3 rész homok. Bizonyos esetekben csemperagasztó is használható: az áremelkedést a nagyobb szilárdság és megbízhatóság indokolja. Ebben az esetben a ragasztót egy 5 ... 10 cm vastag betonesztrichre kell felhordani.

A térköveket a kész párnára fektetik, majd vibrációs lappal vagy kalapáccsal döngölik. A csempe lerakásának szintjét be kell tartani és azonnal meg kell alakítani a pályaprofilt. A középponttól enyhe lejtés a szélekhez kötelező: ez szükséges a víz áramlásához. Ezt követően száraz cement-homok keveréket öntünk a csempére, és elosztjuk a varratai mentén. Ezután a felesleges keveréket ecsettel söpörjük ki, és a járólapokat vízzel öntik, amelynek szükségszerűen be kell hatolnia minden repedésbe és varratba. Egy idő után a keverék megkeményedik.

Néhány árnyalat és trükk

A térkövek vásárlásánál figyelembe kell venni a metszés során keletkező hulladékot. A hulladék mennyisége függ a burkolólapok lerakásának módjától, valamint annak alakjától. Például átlós fektetésnél a hulladék megnövekszik a párhuzamos fektetéshez képest.

Ha szükséges a csempe felosztása, akkor azt elő kell vágni egy darálóval. Vagyis csak vágni, és nem teljesen átlátni. Ez a módszer segít megelőzni a vágás során keletkező nagy mennyiségű por képződését.

A beton alapra, megerősített párnával lerakott csempe képes ellenállni a nehéz járművek (ideértve a teherautókat is) súlyának. A csempe vastagságát az üzemeltetés körülményeitől függően kell megválasztani: a vékonyabb a gyalogutakra, a vastagabb pedig az úttestre (garázs bejárata, parkoló). Mindenesetre az alap előkészítését komolyan kell venni, és szigorúan be kell tartani a csempe fektetési technológiát: ettől függ az útja vagy a telephelye élettartama.

Helyszín előkészítő videó.

A külvárosi terület szezonális vagy időszakos használatával a járólapok lerakása az országban a költségvetési lehetőség szerint elvégezhető. Itt alacsony a forgalom intenzitása, a legolcsóbb figurás burkolatelemek (FEM) használhatók, elhagyható a teljes értékű szegélyek, faragványok.

Kötelező kövezési követelmények

Az egyéni fejlesztők fő problémája hagyományosan a korlátozott költségvetés. A göndör burkolati elemek (FEM) saját kezű lerakásának technológiája az utak díszítésére egyszerűsíthető. Néhány kötelező követelmény azonban változatlan marad:

• merev térbeli „vályú” eszköze;
• a szántóréteg eltávolítása, zúzott kővel vagy homokkal történő helyettesítése rétegenkénti tömörítéssel;
• a felszín lejtése miatti csapadékvíz elvezetésének biztosítása.

A gyártók latex és polimer formákat gyártanak járólapokhoz, ha van szabad ideje, a csempéket saját kezűleg is elkészítheti.

Formák FEM csempe öntéséhez.

A vibrációs lemez bérlése többletköltséget jelent, készüléke egyszerű, a legtöbb házi kézműves össze tudja szerelni a berendezést.

Házi készítésű vibrációs lemez.

A kézi szabotázs gyártása egyszerűbb, fogantyúként szükség lesz egy rönkre és egy rúdra.

A legegyszerűbb kézi döngölő.

Költségvetési lehetőségek burkolólapok lerakásához

A nyári lakos kizárhat bizonyos műveleteket a technológiából, és a drága anyagokat költségvetési lehetőségekkel helyettesítheti:

Fontos! A színes burkolók drágábbak, így teljes gazdaságos módban festetlen csempe opciókat kell választania.

Alapozó és alátét

A pályák tartóssága közvetlenül függ az alap és az alatta lévő réteg minőségétől. A termékeny réteget nagy mélységben teljesen vagy 0,4 m-rel eltávolítják. A kapott árkot saját kezűleg töltik fel homokkal (csak száraz talajon) vagy zúzott kővel (magas talajvízszinttel). Az alatta lévő réteg helyes elrendezésének főbb árnyalatai a következők:

Fontos! A szántóföldi réteg feltárásának technológiája gépesített módon is megvalósítható. Ebben az esetben a „vályú” alját lapátokkal kell megtisztítani, hengerelni vagy döngölni a fenti homok állapotához hasonló állapotba.

A vízszintes szintjeleknél a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• ösvényekhez elegendő 3 cm vastag csempe, parkoló 4-6 cm;
• a FEM elemek síkja 2-4 cm-rel legyen magasabban, mint a szomszédos gyepek, nyílt talajterületek az esővíz gravitációs mozgásának biztosítása érdekében;
• a térköveket 4-7 cm-es homokrétegre kell fektetni;
• a szántóréteg vastagsága általában legalább 40 cm.

Vagyis a 3 cm-es csempék kiválasztásakor a fentiek figyelembevételével az alatta lévő réteg felülete 5-7 cm mélységben legyen a „vályúban”.6 cm vastag térkő használata esetén a tömörített zúzott Az alatta lévő réteg kövének 8-11 cm körül kell végződnie mínusz előjellel.

Tanács! Az inert anyag felhasználásának csökkentése érdekében hosszú utakon, nagy üdülőterületeken és parkolókban a talajkiegyenlítést a tervezési lejtők figyelembevételével kell elvégezni, nem pedig később homokkal vagy kaviccsal kialakítani.

FEM elemek kiválasztása

Az országút burkolata járólappal készül, melynek ára több tényezőtől függ:

Ezért az ország gyalogos övezeteinek költségvetési eszközéhez barkácsolt szürke vibrocast burkolólapokat használnak, amelyeknél a formátum számít:

Tanács! A négyzet alakú csempe lehetővé teszi, hogy 60-100 cm széles ösvényt készítsen különböző méretű, 30 x 30 cm-től 50 x 50 cm-ig terjedő FEM elemekből anélkül, hogy a teljes hosszon levágna.

Kövezés szakaszosan

Annak érdekében, hogy megakadályozzák a burkolólapok elcsúszását az út mentén, a klasszikus technológiában kerti szegélyeket alkalmaznak. A költségvetési változatban ezeket az elemeket deszka- vagy földzsaluzatba öntik, rejtettvé tehetők:

• árkok készítése a kerület mentén 25 cm mélységgel;
• beton előkészítése kézzel lapon vagy vályúban;
• a keverék fektetése saját kezével megerősítés nélkül;
• erősítő rúddal bajonézni, amíg a levegő teljesen el nem távozik (a zúzott kő teljesen besüllyed, cementtej jelent meg a felületen, légbuborékok nem jönnek ki az oldatból).

A rejtett szegélyek magasságát megközelítőleg a csempe közepéig kell megtenni, figyelembe véve a homokréteget, amelyre fektetik (5-7 cm). A beton megszilárdulása után (legalább 3 nap) megkezdheti a burkolást:

• világítótorony rudak felszerelése az út iránya mentén;
• homok kitöltése és a réteg kiegyenlítése a jelzőfények mentén;
• a rudak eltávolítása és a fennmaradó hornyok feltöltése homokkal;
• egy egész csempét lefektetve maga elé, minden elemet szükség szerint gumikalapáccsal lerakva;
• darabok levágása és üzembe helyezése.

Fontos! A lefektetett bevonat teljes felületének tömörítéséhez csak vibrációs lemez használható. A hordók hengerei, a döngölők nem teszik lehetővé a kívánt hatás elérését.

Az utolsó szakaszban a járdalapok varratait homokkal kell kitölteni. Az ideális megoldás a kvarchomok; a magozott kőbányai homok nagyon alkalmas a befejezési költségek csökkentésére. A folyami homok erre alkalmatlan, mivel részecskéi lekerekítettek, és nincs önbeékelő hatása.

Útvonal konfiguráció

Ha a pályákat egyenessé teszi, figyelembe véve a csempe méretét, akkor a FEM elemek vágása minimálisra csökkenthető. Vannak azonban gazdaságos fektetési sémák bizonyos konfigurációk burkolólapjaihoz, amikor a teljes út szilárd térkővel van borítva.

A kereszteződéseknél a séma megválasztása a fejlesztő által kiválasztott csempék konkrét méretétől és formátumától függ. Itt nehezebb megtenni FEM vágás nélkül, csakúgy, mint a tetőlefolyó alatti csapadékvíz-bevezetők csatlakozásainál.

A dacha kereszteződésének díszítése az óváros elemeivel.

A sarokcsiszolók egy gyémánt pengéjének erőforrása sokkal magasabb, mint a beton / kő csiszolóberendezéseinek csomagolása. Ezért olcsóbb egy gyémántlemezt vásárolni, amely a munka végén az otthoni mester arzenáljában marad.

Így nagyon sokféleképpen lehet költségvetésből kikövezni az utat az országban járólappal. Ugyanakkor a munkaerőköltségek enyhén nőnek, a bélés erőforrás gyakorlatilag nem csökken.

Tanács! Ha szerelőre van szüksége, egy nagyon kényelmes szolgáltatást kínálunk a kiválasztásához. Csak küldje el az alábbi űrlapon az elvégzendő munkák részletes leírását, és postai úton megkapja az építőipari csapatok és cégek ajánlatait árakkal. Mindegyikről megtekintheti az értékeléseket és a fényképeket a munka példáival. INGYENES, és semmilyen kötelezettséggel nem jár.

Az anyagot e-mailben elküldjük Önnek

T A forgólapok kiváló megoldást jelentenek a kertben, a vidéki házban vagy a hátsó udvarban lévő utak díszítésére. Ez egy nagyon strapabíró anyag, amely ellenáll a nehéz időjárási viszonyoknak (meleg vagy hideg) és a nagy mechanikai terheléseknek is: például biztonságosan felteheti a felületre egy autót. Egy ilyen csempe nem csúszik, ha jég van az utcán, nem fakul, nem veszíti el külső vonzerejét, és a növények nem nőnek át rajta. Ez az anyag viszonylag olcsó és nagyon könnyen telepíthető, amihez hasznos lehet egy videó a saját kezű járólapok lerakásáról. Cikkünkben részletes utasításokat adunk, és miután elolvasta, megtanulhatja, hogyan kell ezt a fajta munkát saját maga elvégezni.

A járda lefektetése nagyon izgalmas és kreatív folyamat.

Mielőtt járólapokat fektetne le és pénzt költene vásárlásukra, meg kell találnia, hogy milyen típusokat kínál a piac, és el kell döntenie, melyik opció a megfelelő az Ön számára.

Általában kétféle ilyen termék létezik, amelyek a létrehozás típusában különböznek:

• Vibrációs öntés: egy speciális tartály gyártása során betonnal öntik, majd bekapcsolják a vibrációt. Ennek az eljárásnak a célja a felesleges levegő eltávolítása a keverékből. Az eredmény egy sima, egyenletes felületű termék.

• Rezgéssajtolás: az ilyen burkolólapok is betonból készülnek, de azt préssel tömörítik. A termék durva felületű, de nem csúszik, és nem fél az alacsony hőmérséklettől.

Az előnyök közé tartoznak a következő tulajdonságok:

• A telepítés nem igényel speciális felszerelést. Ez önállóan megtehető egy szerkezetileg egyszerű eszköz segítségével, amely lehetővé teszi a telepítés jelentős megtakarítását. A járólapok saját kezű lerakásáról szóló videó lépésről lépésre szóló utasítások formájában lehetővé teszi, hogy bárki kezelje az árnyalatokat.
• A termék élettartama több mint 30 év. Miután egyszer lerakta az anyagot, sokáig elfelejti a birtokában lévő pályák javítását.
• A csempe nem fél a környezet hatásától, különféle vegyszerekkel mosható. A nagy fizikai megerőltetés sem vészes: a felület könnyedén elbírja egy teherautó súlyát.
• Az ebbe a kategóriába tartozó termékek természetes anyagokból készülnek, ezért teljesen biztonságosak az emberek és az állatok számára. Nem bocsátanak ki káros füstöket és egyéb veszélyes anyagokat.
• Az anyag nem ég és nem fél a magas hőmérséklettől, nem melegszik fel a melegben.
• Különféle színű termékeket vásárolhat, miközben a felület idővel nem fakul. A festék nem törlődik a bevonat működése során, mivel a pigmenteket a gyártási folyamat során közvetlenül a betonhoz adják.
• A különféle formák lehetővé teszik a tervezési megközelítés alkalmazását a webhely kialakításában.
• Rendezhet zúzott kő alapot, vagy elkészítheti betonból.

Kapcsolódó cikk:

Járdalapok lerakása saját kezűleg: lépésről lépésre

Mielőtt elkezdené az anyag lerakását, be kell szereznie magukat a termékeket. Ennek többféle módja van, és a legegyszerűbb, de költséges megoldás az, ha elmegy a boltba és megvásárolja a kívánt termékeket. Az anyagot azonban otthon is elkészítheti.

A kezdéshez öntőformát kell vásárolnia. Ez egy speciális műanyagból vagy gumiból készült cikk, amelyet a hardverboltokban árulnak. Az ilyen formák olcsók, és körülbelül 450 öntéshez elegendőek. Ez elég egy kis tétel otthoni előállításához. Ha a forma műanyag, akkor az erőforrás valamivel kevesebb - körülbelül 250 öntvény, de az ár feleannyi. Ha széles sétányok készítését tervezi, a legjobb, ha nagyméretű formát vásárol, amely körülbelül négyzetméternyi területet fed le: ezzel gyártási időt és munkaerőköltséget takarít meg.

A csempe elkészítéséhez a formát rétegelt lemezre vagy bármilyen más anyagra helyezik, amelynek lapos alapja van, és amelyhez nem tapad a beton. Magukat a formákat speciális készítménnyel kenik, otthon használhatja vízzel hígított motorolajat, növényi olajat, vízzel hígított mosószappant.

beton összetétel

Ahhoz, hogy a csempe tartós legyen és a megfelelő színű legyen, lágyítót és a kívánt színű pigmentet kell hozzáadnia a betonhoz. A lágyítószer mennyisége nem haladhatja meg a keverék teljes tömegének 3%-át. Például 40 liter beton elkészítéséhez csak 200 gramm ilyen anyag szükséges. Kis adagokban forró vízzel hígítjuk, és fokozatosan hozzáadjuk a keverékhez. A festéket előkeverjük 3 liter vízben is, amelynek hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 40 fok és legfeljebb 50 fok.

A gyártáshoz nedves betont használnak. A kívánt tulajdonságokkal rendelkező keverék létrehozásához 2 vödör vizet használnak 3 vödör cementhez lágyítóval. Vízzel kell kezdeni, majd fokozatosan hozzáadunk száraz cementkeveréket. Ezután a festéket és a lágyítót a már összekevert készítménybe öntik. Homogén masszát kell kapnia, amely egy sűrű zabkására emlékeztet. Nem lehetnek csomók, kézzel és betonkeverővel is keverheti.

A kompozíciónak formában kell lennie, amíg teljesen megkeményedik. Ez általában körülbelül egy napot vesz igénybe. Ezután a terméket óvatosan kivesszük a formából, majd megtisztítjuk, megolajozzuk, és szükség esetén új beton adagot öntünk bele.

Hasznos információ! Vannak apró trükkök is. Ha széles az út, és nagy formát használsz, akkor azt a helyszínen ki tudod tölteni, akkor nem kell felemelni az így kapott meglehetősen nehéz betontömeget.

Ehhez lapos homokos alapot kell készíteni. Az űrlapot képpel lefelé kell elhelyezni. A lyukakon egy kis kavicsréteget öntünk át, majd betonkeverékkel öntjük. Annak érdekében, hogy a felület egyenletes legyen, hagyni kell a keveréket jól megszáradni, különben a szélek elszakadhatnak. Az űrlapot a lehető legközelebb kell elhelyezni a kész csempéhez. Egyszerre több űrlapot is használhat.

Az alábbi videó megtekinthető, hogy részletesebben megértse, hogyan rakják le a burkolólapokat saját kezűleg:

Kapcsolódó cikk:

Amikor az anyag már megvan, folytathatja a tevékenység hátralévő szakaszait. Az eszközöket előzetesen össze kell gyűjteni. A munkához a következő elemekre lesz szüksége:

Hogyan készítsünk kerti utat saját kezűleg: videó utasítás

Válassza ki a helyet, ahol a jövőbeni pálya található; szem előtt kell tartani, hogy méterenként körülbelül 0,5 cm lejtéssel kell rendelkeznie. Erre azért van szükség, hogy a víz a gyepre kerüljön. Miután kiválasztotta a helyet, el kell kezdenie az alap felszerelését. Ehhez 5-7 cm magasságban karókat helyezünk el, a zsinórt meghúzzuk. A gyepet, törmeléket és a felesleges köveket el kell távolítani, kívánatos a fűtől megszabadulni.

A munka megkezdése előtt a helyszínt szintre kell hoznia. Távolítsa el a felesleges talajt egy lapáttal, töltse meg a gödröket, és egy gereblyével egyenesítse ki. Ha a talaj puha, meg kell nedvesíteni vízzel; kis dudorok segítenek eltávolítani a homokot. Az alapnak körülbelül 3 cm-rel mélyebbnek kell lennie a tervezettnél, mivel a talaj összezsugorodik a súlytól. Amikor a talaj kész, homokot öntünk rá. Ebből az anyagból sok lesz: a rétegnek legalább 20 cm-nek kell lennie. A homokot jól ki kell simítani és tömöríteni: az előkészítési folyamatot megnézheti a saját kezű járólapok lerakásáról szóló videón (lépésről lépésre). a folyamathoz).

A lejtőt legjobban hosszirányban keresztirányban lehet megtenni. Ha bármilyen kommunikációt terveznek, akkor azt a munka ezen szakaszában kell elvégezni. Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a gyomok növekedését a töredékek között, réteget kell fektetni. Annak érdekében, hogy a homok egyenletes legyen, egy előkészített csővel hengerelhető. A tömörített réteget tésztaszerűen kinyújtjuk. Annak érdekében, hogy a jövőbeli járda megerősödjön, az alapot törmelékkel kell lefedni, vagy cementhabarccsal kell önteni. Ehhez az eljáráshoz homok és cement keverékét használják. Ezt követően a zúzott követ további homokréteg borítja, amelyet szintén tömöríteni kell.

Ezután egyenletes réteget kell elhelyeznie a száraz keverékből az alapra. Célszerű csatornával erősíteni. Ahhoz, hogy a csempe laposan feküdjön, a zsinór mentén kell lefektetni, és hogy a varratok azonos szélességűek legyenek, speciális kereszteket használhat a csempe lerakásához.

Úgy kell szintezni, hogy gumikalapáccsal a megfelelő helyekre üti a terméket.

A járólapokat praktikusságuk, nagy szilárdságuk, tartósságuk, nedvességgel és hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállásuk miatt értékelik. Melegítéskor nem bocsát ki emberre káros anyagokat, például az aszfaltburkolatot. Az útépítő anyagok formáinak, méreteinek, színeinek és textúráinak sokfélesége elképesztő. Különböző típusú termékek kombinálásával gyönyörű bevonatokat hozhat létre. A járólapok lerakása minden építési előírás szigorú betartását igényli. Ha a burkoló technológiát megsértik, a bevonat gyorsan megsemmisül.

Lehet vibrocast és vibropressed. A termékek gyártástechnológiájában különböznek egymástól. A vibrocast elemek úgy jönnek létre, hogy az oldatot egy rezgőasztalon döngöljük. A vibrokompressziós termék gyártása során a keveréket vibrációval nyomás alá helyezik. A vibropréselt termékek nagyobb szilárdságúak. A csempe betonkeverékből és agyagból készül. A kompozícióhoz gránitkőzetek és lágyítók szitálását adják. A legtartósabb a gránitlap. Természetes gránitból készül.

A termékek lehetnek rombusz alakúak, hatszögletűek, téglalap alakúak, négyzet alakúak és ék alakúak. A "Wave" (hullámos élekkel), a "Clover" (félköríves kiemelkedésekkel) és a "Bone" (tekercsre hasonlít) göndör anyag népszerű. A gyémánt burkolólapok (hatszög, hópelyhek, csillagok) lerakásának számos módja van. A gyémántokból 3D hatású bevonatot készíthet.

A nyaralók és vidéki házak közelében kerti utak létrehozásához 40 mm vastag vibrocast csempét vásárolnak. A vibropréselt termékek nagy terhelésű utakra (terek, járdák) helyezhetők el. Legalább 60 mm vastagnak kell lenniük. Ha az utcán az úttesten fektetni tervezik, jobb a gránitlapok használata. A személygépjárművek intenzív forgalma 70-80 mm vastagságú anyagnak ellenáll. Ha teherautóval kell közlekedni az úton, a burkolat vastagsága 100 mm legyen.

Vásárlás előtt értékelnie kell a csempe minőségét. Felületén nem lehetnek lyukak, bevágások és rések. Amikor a lapkákat egymáshoz ütögetjük, csengő hangnak kell megjelennie. Ha a hang süket, az áruvásárlást fel kell hagyni. Ne vásároljon élénk színű termékeket, valamint azokat, amelyekben üregek vannak. Az anyag sűrűségének felméréséhez meg kell kérnie őt, hogy törje meg. Meg kell találni, hogy a termék felülete mennyire egyenletes. Ha a burkolólapok minden sarokkal az asztalra fekszenek, fekszenek és ne billegjenek, az kiváló minőségű.

Styling opciók

A burkolólapok vásárlása előtt ki kell választania a fektetési lehetőséget. Egyenes és lapos szakaszokon a legegyszerűbb lineáris sémát végrehajtani. Ez a burkolólap fektetési technológia a legegyszerűbb. Lehetővé teszi az anyag megtakarítását.

A lineáris elrendezés lehet vízszintes, függőleges, egyenes vagy eltolás. A sorok eltolása esetén a bevonat mintázata téglafalra emlékeztet. Ha különböző árnyalatú termékeket használ, akkor a „hernyópálya” hatását érheti el. A csempesorokat néha a nyomvonalhoz képest szögben helyezik el. Ezt az elrendezést diagonálisnak nevezzük.

Ha átlós-szögletes elrendezést használunk, halszálkás vagy fonott minta alakul ki. A halszálka lefektetéséhez a csempesorokat 45 ° -os szögben kell elhelyezni a nyomvonalhoz képest. A "Pletenka" burkolt, váltakozó vízszintes és függőleges fektetés. Az átlós-szögletes minta rendkívül tartós. Vizuálisan csökkenti a teret.

A csempe 2-3 elemből álló modulokban rakható. 2 szín kombinálásával hozzon létre egy sakktábla mintát. Ha különböző méretű és árnyalatú elemeket használ, eredeti kaotikus mintát kap. A spirális elrendezés gyönyörűen néz ki a környéken. Dekoratív körök létrehozásához ék alakú elemekkel rendelkező anyagot kell vásárolnia. A művészi elrendezést különböző formájú és színű termékekből végezzük. A csempe lerakásának módszereinek kiválasztásakor figyelembe kell venni az építészeti épületek és a háztáji terület tervezését.

Szükséges anyagok és eszközök

A fektetési munkák elvégzéséhez eszközöket kell vásárolnia:

1. Szurony és lapát ásáshoz.
2. Gereblye a laza anyagok felületének kiegyenlítésére.
3. Cövek és kötél a helyszín megjelöléséhez.
4. Gumi kalapács kiegyenlítő anyaghoz (fa kalapács gumi fejjel).
5. Épület szintje (1,5-2 m).
6. Rulett.
7. Kefe vagy seprű.
8. bélyegzés.
9. Gumi spatula.
10. Lapos rúd a rétegek felületének kiegyenlítésére.
11. bolgár (gyémánt bevonatú lemez).
12. Útburkoló lapok bontásához szükséges törmelék.

Szükséges a szegélyek, homok, zúzott kő (10-20, 20-50 frakciók) vagy kavics, vakolat keverék vagy cement (M400, M500) előkészítése. A bevonat alapozásának megerősítéséhez 10x10 vagy 8x8 cm-es cellákkal rendelkező megerősítő rácsra lesz szüksége. Egy fektetőgép segít nagy területen bevonatot létrehozni.

Jövőbeli számok jelölése

A csempe helyes elrendezéséhez először jelölést kell készítenie. A munkát az épület, kerítés vagy kapu közelében kell elkezdeni. Az épület közelében 2 szöget kell ütni. A köztük lévő távolságnak meg kell felelnie a pálya szélességének. Jobb a bevonat szélességét a termék méretéhez igazítani, hogy ne kelljen levágnia az anyagot. Mivel a szerkezetet szegélyek fogják alátámasztani, ezeknek helyet kell hagyni (10 cm mindkét oldalon). A másik 2 csap egy másik épület közelében van kalapálva. A csapok közé 2 kötelet húzunk.

Az utcalapok lerakása nagy területen 1-1,5 m széles sávokra bontás után történik, ha az út kanyarokkal rendelkezik, akkor kis szakaszokra osztjuk. Minden szakasz külön van megjelölve.

Földmunka és védőréteg

A földmunka mennyisége a talaj típusától függ. Ha a talaj sűrű és agyagos, akkor elegendő egy 15-20 cm vastag réteget eltávolítani a növények gyökereinek eltávolításához. Laza talaj esetén 30-35 cm vastag réteget kell eltávolítani.Ha télen tervezzük a térburkoló lapok lerakását, akkor a hideg időjárás előtt el kell készíteni a térburkoló árkot.

Homokot öntünk az árok felületére. A homokot a talajjal együtt tömörítik. Annak érdekében, hogy a talajban maradó növények magjai ne csírázzanak, és ne sértsék meg a bevonatot, nem szőtt anyagot helyeznek az árok aljára. Az anyagcsíkoknak 15-20 cm-rel át kell fedniük egymást.

Vízelvezető berendezés

A burkolólapok megfelelő lerakása nem garancia a bevonat tartósságára. A talajvíz és az esővíz fokozatosan kimossa a homokot és a talajrészecskéket, tönkretéve az út alapját. Annak elkerülése érdekében, hogy a nedvesség elrontsa a bevonatot, vízelvezető réteget kell készíteni.

Az árok alján kavicsot kell önteni. A rétegvastagság 15-18 cm legyen, a zúzott kő legyen jól tömörítve és kiegyenlítve. A tetejére vékony réteg homokot öntenek és kiegyenlítik, amelyre nem szőtt anyagot helyeznek. Ügyelni kell arra, hogy a víz az út szélére folyjon. Ehhez keresztirányú és hosszanti lejtőket készítsen. Az előkészítő munka utolsó szakaszában egy párnát hajtanak végre a burkolólapokhoz.

Kerítésszegélyek elhelyezése

A járdaszegély lefektetését közvetlenül a vízelvezető berendezésen végzett munka befejezése után kell elvégezni. Jobb, ha kész betonszegélyt használunk. A szegélyblokkok a talaj függőleges vágásához közel vannak felszerelve az út szélei mentén. Kívánatos, hogy a szegély felső széle 1-2 cm-rel a talajszint felett legyen. Ellenkező esetben az utak folyamatosan piszkosak lesznek.

A szegélyblokkok rögzítése betonhabarccsal történik. A járda lerakása után ellenőriznie kell, mennyire sima. Ehhez használja az épület szintjét. Ha egyes blokkok helytelenül vannak felszerelve, akkor a helyzetüket egy fa kalapáccsal korrigálják.

Alkalmazható alaptípusok

Mielőtt a helyet csempékkel lefekteti, alapot kell készítenie. Az alátét segít kiegyenlíteni a telek felületét. Stabilitást ad a bevonatnak és növeli annak szilárdságát. A megbízható alap nem engedi, hogy a járda összeomoljon az emberek és az autók súlya alatt. Megvédi a bevonatot a pusztulástól az őszi-téli időszakban, amikor jég képződik a réseiben.

A burkolólapok lerakásának technológiája a bevonat működési módjától függ. Ha a felületén kicsi a terhelés (gyalogút), akkor elegendő egy homokból és cementből álló alsó réteget készíteni. Ha az útburkolatot autó alatt végzik, akkor beton alapra van szükség.

Konkrét

Az alap betonozása előtt megerősítési munkákat végeznek. Az erősítő hálót fém vagy kő tartókra fektetik. A megerősítésnek 3-5 cm-rel kell lennie az árok felszíne felett. A Gartsovka burkolólapokhoz homokból és cementből készül, 3: 1 arányban. Jobb, ha folyóban vagy kőbányában mosott homokot használunk. Nem tartalmazhat agyag- vagy mészszemcséket. A habarcs egyenletesen és alaposan eloszlik az árok területén, hogy egyenletes felületet érjen el.

Jobb, ha azonnal kitölti a teljes pályát betonnal. Ha a munka egy részét másnapra halasztják, a betonnal feltöltött területet polietilénnel kell lefedni. A járólapok betonalapjának vastagsága 10-12 cm legyen, a cementpárna erőssége érdekében 3-5 napig nedvesítsük. Nedvesítés után a betont polietilénnel borítják. A bevonatot 7-12 napon belül lefektetheti.

Homokból és cementből

Az árok homok és cement keverékével vissza van töltve. 3:1 arányban készül. A homok-cement alap vastagsága 12-15 cm legyen, az alatta lévő réteg jól tömörített és kiegyenlített legyen. Ha az árok túl mély, homokkal csökkenthető. Homokot öntünk az alap alá, és óvatosan döngöljük.

A járólap technológia megköveteli, hogy a cement-homok keverék száraz legyen. Ezért jobb, ha száraz időben közvetlenül a burkolás előtt készíti el az alapot. A cement-homok réteget geotextíliára kell fektetni. Ha ez nem történik meg, a homok gyorsan kimosódik, és a csempe megereszkedik.

Csempekezelés lerakás előtt

Beépítés előtt a csempéket hidrofób oldattal kell kezelni. A szerszám növeli az anyag fagyállóságát és nedvességállóságát, valamint meghosszabbítja élettartamát. A vízlepergető szerek javítják a dekoratív tulajdonságokat és védelmet nyújtanak a gombás mikroorganizmusok ellen. A hidrofób oldattal kezelt felületen nem jelennek meg sófoltok. Az anyagot hidrofób készítménybe merítjük, majd szárítjuk. Az eljárás megismétlődik.

A feldolgozás során gondosan meg kell vizsgálnia az összes elemet. A hibás termékeket félre kell tenni. Ha burkolólapokat kell vágni a sarkok kialakításához, jól jönnek a hibás elemek.

A fektetési munkákat megfelelő időjárási körülmények között kell elvégezni. Az időjárásnak száraznak és nyugodtnak kell lennie. Lehetetlen a bevonatot homok-cement alapra fektetni nulla alatti hőmérsékleten. Fagyáskor a talaj kitágul, kiolvadáskor megereszkedik. Ha fagyott talajra fekteti a bevonatot, miután felolvad, összeesik. A burkolólapok lefektetésére vonatkozó szabályok lehetővé teszik a beton alapon történő munkát fagy alatt, de ez nem kívánatos.

Beépítési

A beton alapon lévő járólapokat cementhabarccsal rögzítik. A varratok teljesen ki vannak töltve a keverékkel. Ebben az esetben a varratok vastagsága nem haladhatja meg a 3 mm-t. Az elemek lerakásakor a padlón kell lennie. Az alapra nem léphetsz. Minden sor lerakása után ellenőriznie kell az épület szintjén végzett munka minőségét. A helytelenül elhelyezett elemeket gumikalapáccsal egyengetik.

Cement-homok alapra kell fektetni, minden elemet egy fa kalapáccsal vezetve. Az anyagot szilárdan rögzíteni kell az alaphoz. Ha a termék "meghibásodik", homokot kell önteni alá. A csempék közötti hézagokat keverékkel vagy homokkal töltik ki. A munka befejezése után a bevonatot egy tömlőből permetezővel megnedvesítik. Ha a keverék „megereszkedett” a résekben, akkor egy kis keveréket kell önteni beléjük. A bevonatot 2-3 nap múlva használhatja.

A burkolólapok tömítése homokkal, cementtel vagy betonkeverékkel történik. Ha homokot használunk, először át kell szitálni. A cementkeveréket cementből és homokból készítik 1:5 arányban. A betonkeverék elkészítésekor a cementet homokkal keverik 1: 3 arányban. A homoknak és a keverékeknek száraznak kell lenniük. A habarcsot gumi spatulával terítjük fel. A keverék szintje a résekben a csempe magasságának 1/2-3/4-e legyen. A felesleges keveréket seprűvel lesöpörjük a bevonatról.

Ezt követően elkezdik kitölteni a varratokat. Amikor a keverék megkeményedik (1-3 nap elteltével), a keveréket a résekbe öntjük és újra megnedvesítjük. Miután a kompozíció megszáradt, az eljárást harmadszor is megismételjük. Lehet, hogy még néhányszor hozzá kell adnia a keveréket a varratokhoz. Akkor fejezheti be a munkát, ha a hézagokban lévő keverék a csempe felületével azonos szinten van.