A terület fizikai és földrajzi leírása. Az áttekintő általános földrajzi térkép leírása

Kérdés:
Kaptam egy betéti bankkártyát, de a banki alkalmazott nem magyarázott el semmit, hogy a bankkártyán milyen adatok szerepelnek, mit hordoz a kártya megjelenése. Szükségem van-e információra bankkártyával kapcsolatban, és milyen esetekben?

Válasz: Először is arról, hogyan néz ki egy bankkártya, vagy inkább arról, hogy milyen lehet egy kártya. A bankkártya ISO 7810 ID-1 szabvány által meghatározott formátumú: 85,6 mm x 53,98 mm x 0,76 mm, és főként műanyagból készül. A kártya elülső és hátsó oldala különféle funkcionális információkat tartalmaz. A bankkártya előlapjának általános hátterét a bank hagyja jóvá a tervezők által kidolgozott parcellák szerint, a hátoldalon pedig mindig sima háttér található. Vagyis a kártya rajza és színe a kibocsátó bank preferenciáitól függ, és figyelembe veszi a kártyát kiszolgáló fizetési rendszer követelményeit is.

A háttérnek hozzá kell járulnia a kártya esztétikai megítéléséhez és a kártyát kibocsátó bank felismeréséhez. Egyes kártyatípusoknál a bankok felkínálják a kártyabirtokosoknak, hogy maguk döntsenek a tervezésről, vagyis az ügyfél számára biztosítják az egyedi tervezési választás jogát.

Az ellopott névjegykártyák használatával nehezebb árukat vásárolni a kiskereskedelmi egységekben, különösen a drágákban, mivel jelentős vásárlási összeg vagy a legkisebb kétség esetén az eladóknak joguk van útlevelet kérni.

  • Kártya Lejárati Dátuma- a kártyaszám alatt található, digitális formátumban jelzi a hónapot és az év utolsó két számjegyét - mm/éé (hónap/év). A kártya a kártyán feltüntetett hónap utolsó napjáig érvényes. Egyes kártyákon a kezdési és a lejárati dátum is látható. A kártya lejárata (dátum) után a kártyát a bank letiltja, és azzal már nem lehet banki műveletet végezni. És mivel a kártyaszámla lezárásának időszaka nem ér véget a kártya lejártával, az ügyfél szükség esetén új kártyát állíthat ki a következő érvényességi időszakra.

    Ezért egy hónappal a kártya lejárata előtt fel kell venni a kapcsolatot a bankkal, hogy új kártyát állítsanak ki, vagy kérelmet kell írni a kártyaszámla lezárására.


  • Fizetési rendszer logója és hologramja jelzi, hogy mely rendszer nyújt szolgáltatásokat az ezzel a bankkártyával történő fizetési műveletek lebonyolításához. Az orosz bankok számos fizetési rendszerrel dolgoznak, amelyek bankkártyákat szolgálnak ki. A következő rendszereket tekintik a leggyakoribbnak:

    A fizetés megválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a bankkártyán lévő fizetési rendszer nevének és logójának meg kell egyeznie az önkiszolgáló készüléken vagy ATM-en található megfelelőjével. Ha nincs ilyen logó a készüléken, akkor ez az önkiszolgáló készülék/ATM nem fogja kiszolgálni az Ön kártyáját.

  • Kártyaszám- ez a kártya egyedi száma. Visa és MasterCard fizetési rendszerek esetén a szám 16 számjegyből áll, amelyek 4, egyenként 4 számjegyű blokkra vannak osztva (4-4-4-4). Néha a kártyaszám 18 vagy 19 számjegyből állhat.

    Az American Express fizetési rendszer esetében a kártyaszám 15 számjegyből áll, 3 4,6 és 5 számjegyű (4-6-5) blokkra osztva.
    Az orosz nemzeti fizetési rendszernek, a Mirnek pedig 16 számjegyből álló kártyaszáma van, 4, egyenként 4 számjegyű blokkra osztva (4-4-4-4).
    A kártyaszám a kártyabirtokos bankszámlájához való hozzáférési szám.
    A kártyaszámot a birtokos "Mobilbank" vagy "OnL @ yn" rendszerrel használja.


  • A kártyaszám első számjegye alapján tájékozódhat arról, hogy a kártya melyik fizetési rendszerhez tartozik, illik-e a logóhoz. Tehát az Oroszországban működő fizetési rendszerek első számjegyei a következők:
    • Világ - 2;
    • VÍZUM - 4;
    • American Express – 3
    • MasterCard - 5
    • Maestro - 3, 5 vagy 6
    • China UnionPay – 6
    • JCB International – 3
    • UEC - 7.
  • - a kártya elülső oldalán található a kártyaszám felett (jobbra vagy balra), és négy számjegyből áll. Az itt található kód csak az American Express kártyákon található. Ez egy további eszköz a kártyabirtokos azonosítására fizetéskor, különösen az interneten. MasterCard és Visa fizetési rendszerek esetén a kártya hitelesítési kódja a kártya hátoldalán található (lásd a 10. pontot).

  • Forgács- ez egy további és legmagasabb szintű kártyavédelem a fiókhoz való jogosulatlan hozzáférés ellen. A beágyazott chip mikroprocesszor formájában van a kártyákon, amely miniszámítógépként működik. Minden információt tartalmaz a térképen. A chipkártyák biztonságosabbak, mint a mágnescsíkos kártyák. Ezért a védelem fokozása érdekében a bankok egyre gyakrabban bocsátanak ki kombinált kártyákat - chippel és mágnescsíkkal.

  • Kibocsátó bank logója A kártya tetején, a kártya jobb vagy bal sarkában található, és a kártyát a kártyát kibocsátó bank tulajdonaként azonosítja. A logó mindig a bank rövidített cégnevét tartalmazza. Például:
  • A kártya hátoldala

    A bankkártya hátoldalának megjelenésének vázlata az elemek számozásával így néz ki:



    A bankkártya hátoldala a következő elemekről jelenít meg információkat:

    1. Bank neve- a kártya alján szükségszerűen ismétlődik annak a banknak a neve, amelyhez a kártya tartozik.

    2. Fehér papírcsík a mágnescsík mellett található. Csak személyre szabott kártyákon érhető el - és a kártyabirtokos aláírásmintájának alkalmazására szolgál. Ez egyben védelem is – ha lopott kártyával történő fizetéskor aláírásmintát próbál hamisítani, problémák adódhatnak.

      A papírcsíkot a kártyabirtokos aláírási mintáján túl információkkal töltjük fel, figyelembe véve a fizetési rendszer típusának elemeit és a kártya hitelesítési kódot.

      Így például a sáv kitölthető a következőkkel:


      • átlós vonalak a VISA szóval kék/kék és arany színben, valamint egy 19 jegyű szám speciális balra dőlt betűtípussal, amely a kártyaszám 16 számjegyét és a biztonsági kód 3 számjegyét tartalmazza

      • átlós vonalak a MasterCard vagy MC szóval piros, kék/cián és sárga színben, valamint egy 7 jegyű szám a panel közepén speciális balra ferde betűtípussal nyomtatva, amely tartalmazza a kártyaszám utolsó négy számjegyét és a kártyaszám 3 számjegyét. a biztonsági kódot


    3. Kártya hitelesítési kód(CVV2 és CVC2) - fizetési rendszerek, MasterCard vagy Visa esetében három számjegyből áll, és fehér papírcsíkon található, a birtokos aláírása mellett, az ott feltüntetett bankkártyaszám utolsó négy számjegye után. A kódot kiegészítő eszközként használják a kártyabirtokos azonosítására fizetéskor, különösen az interneten. Nem található meg ezeknek a rendszereknek minden térképkategóriájában.

      Kártya hitelesítési kód technológia szerint MirAccept (MirAccept) fizetési rendszer "MIR" - három számjegyből áll, és a kártya hátoldalán található. Például az orosz Sberbanknál a kód a "Köszönjük a Sberbanktól" szavak előtt található.


    4. Mágnescsík a kártyán- ez egy műanyagba forrasztott mágnescsík, amely információhordozó. Az adatok egyszer íródnak a kártyára, és a jövőben nem íródnak felül. A bevitel (vagy kódolás) a bank utasítására történik, és adatokat tartalmaz: a kártyabirtokosról, számlaszámáról, bankról és egyéb, a bank számára szükséges további adatokat.

      A mágnescsík lehet fekete, sötétbarna vagy bármilyen más színű.


    Olvashat az orosz Mir kártyák megjelenéséről és teljes információiról.

    Van egy 1:50 000-es képzési térkép a munkaterülethez U-34-37-V (Snov) nómenklatúrával.

    terep

    A terület domborzata túlnyomórészt hegyvidéki. A maximális pont a lelőhely délkeleti részén 293,4 m magas. A minimális magasság 134,0 m, a telek nyugati részén található. A folyók és tavak partjait feldúlták.

    Vízrajz

    A vízrajz ezen a területen jól fejlett. A legnagyobb folyók közül a Sot és az Orlyana folyók különböztethetők meg. A Kholodnoe és Volnoe tavakból.

    A Sot folyó nyugatról délre folyik. Az áramlási sebesség 0,1 m/s, a folyó átlagos szélessége 267,5 m, mélysége 4,8 m, a fenéktalaj jellege homokos. A folyón egy 5x4m-es komp közlekedik, teherbírása 5t. Bykovo falu közelében található. A Sot folyón kőhidat építettek. A Kamenogorsk község közelében található kőhíd hossza 170 m, az útpálya szélessége 8 m, teherbírása 50 t.

    A Sot folyónak számos mellékfolyója van. A legnagyobb a Tikhaya folyó. Ennek a szakasznak a nyugatáról származik. Az áramlat sebessége 0,2 m/s, szélessége 40 m, mélysége 2,1 m. az alsó talaj jellege homokos. A folyó területei mocsarasak. A jobb parton a Shchuchye-tó, a bal parton a Kamyshevoe-tó található. Két fahidat építettek a folyón, Borisovo falu közelében. Híd hossza 50m, szélessége 4m, teherbírása 6t.

    A Tikhaya folyónak van egy mellékfolyója is - a kis Nera folyó. Nyugatról északra folyik.

    A terület keleti és délkeleti részén Volnoe és Kholodnoe tavak, valamint sok kis folyó található. Települések közelében találhatók.

    Növényzet

    A növényzet ezen a területen egyenetlenül koncentrálódik. Északkeleten erdő van. Fafajták:

    Fenyő és tölgy - a fák átlagos magassága 15 m, a fák vastagsága 0,20 m, a fák közötti távolság 4 m.

    Fenyő és nyír - fa magassága 20 m, vastagsága 0,25 m, fák közötti távolság 5 m.

    Délkeleten, Sznov falu közelében erdőültetvények találhatók, a Sznovszkij-erdő. Fafajták - fenyő és nyír. A fák magassága 25 m, vastagsága 0,30 m, a fák közötti távolság 5 m.

    A telephely déli és délkeleti részén kisebb erdőültetvények is találhatók.

    Úthálózat Az úthálózat ezen a szakaszon elsősorban délnyugaton van kiépítve, ahol a legtöbb település található. Sznov-Kamenogorsk irányába vasutak közlekednek. Az autópálya északnyugatról délkeletre halad. Az egész oldalon ki van feszítve. Az út egy része a Sot folyó partján halad. Az útpálya szélessége 8 m, az aljzat szélessége 17 m.

    Települések

    A telephely keleti és délkeleti részén nagy települések találhatók. A legnagyobbak Snov, Kamennogorsk, Kryukovo, Markovo, Lebyazhye. A települések folyók és tavak partjain, valamint erdőültetvények mentén helyezkednek el.

    Az ipari vállalkozások közé tartozik egy lisztmalom, egy téglagyár Kamennogorsk faluban és lisztmalmok Snov faluban.

    A településeken is vannak templomok, temetők, kommunikációs vezetékek.

    Topográfiai és geodéziai pontosság

    Ezen a területen a III. osztályú állami geodéziai háromszögelési hálózat 12 pontja található.

    Tavak, víztározók, csatornák, kutak és források. A folyók leírásánál fel kell tüntetni ennek az objektumnak a helyét egy térképlapon (a térkép melyik részén található a folyó), az áramlás irányát, a hajózhatóságot (és a vízrajzi objektum egyéb gazdasági hasznosítását). Fel kell tüntetni azt is, hogy a folyó milyen típusú táplálékot, frissességet jelent, hogy a folyó állandó vagy kiszáradó. Más vízrajzi objektumok leírásánál elég egyszerűen feltüntetni egy térképlapon elhelyezkedésüket, frissességét vagy sótartalmát és átlagos területét. A vízrajz elemzésének végén jelezni kell ennek elérhetőségét terepédesvízforrások.

    Ezután áttérünk a dombormű leírására. Meghatározzák a legmagasabb pontokat, felsorolják és jellemzik az általános domborzatot (fennsíkok, alacsony hegyek, síkságok stb.). Határozza meg a lejtő irányát terepés a maximális magasságkülönbség. Ha nagy szakadékok vagy kőbányák vannak, akkor tájékoztatást adnak a helyükről. Ezután folytatják a dombormű kisebb formáinak leírását - gödrök, kövek felhalmozódása. Valamint a leírásnál túraútvonalonként be kell jelenteni a terep egyenetlenségét.

    A következő pont bármely térkép (terv) elemzésében terep megy a növényzet. Tüntesse fel a növényzet típusát, az ültetvényekkel borított hozzávetőleges területet és az erdőállomány képletét (a szimbólum mellett van feltüntetve). A nagy természeti (erdők és rezervátumok) és kulturális (kertek és ültetvények) telepítések vannak feltüntetve.

    Bármely térkép leírásánál különös figyelmet kell fordítani az úthálózatra. A regionális, regionális vagy szövetségi jelentőségű utak és vasutak irányát is fel kell tüntetni. Ezután a leghosszabb útvonalakat és a helyi értékeket ismertetjük. Szükség esetén végezze el a gyalogos földutak elemzését. A végén összegzik és jelzik a különböző célú utak sűrűségét, és következtetést vonnak le ennek átjárhatóságára.

    Ezután folytatjuk a városi adatok leírását. Felsorolják a legnagyobb településeket, a hozzávetőleges számot, a társadalmi-gazdasági épületeket (gyárak, bányatelepek stb.). Megjelölik a legfontosabb társadalmi struktúrákat is (színházak, múzeumok, regionális vagy regionális jelentőségű műemlékek).

    jegyzet

    Bármely terület leírásának megkezdése előtt meg kell adnia a térkép alfanumerikus kódját, a megjelenített területet, természetét és felhasználási céljait.

    Források:

    • A parancsnok topográfiai képzése

    Turisztikai és helyismereti segédkönyvek összeállításánál, tájékozódási feladatoknál, történelmi helyszínek kialakításánál a terület leírása szükséges. Az is érdekes, hogy meséljen régiójáról egy másik városból érkező vendégeknek, akik nyaralni érkeztek Önhöz. Még egy figyelemre méltó területen is mindig van valami érdekes.

    Szükséged lesz

    • - helyi térkép;
    • - történelemre és gazdaságra vonatkozó adatok;
    • - egy papírlap és egy toll;
    • - számítógép szövegszerkesztővel;
    • - GPS-navigátor;
    • - kamera.

    Utasítás

    Gondold át, minek írod a leírást. Ez a karakterétől függ. Az Ön régiójáról szóló története lehet szigorúan tudományos vagy művészi. Ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy az első lehetőségnek feltétlenül száraznak és érdektelennek kell lennie, a második pedig nem tartalmazhat megbízható adatokat. Csak arról van szó, hogy a tudományos leírásban számokra és tényekre, a másodikban pedig a benyomásaira kell támaszkodnia.

    Készítsen listát a szükséges adatokról. Természetesen tudja a település nevét. De nagyon jó, ha nem csak az általánosan használt modern, hanem másokat is meg tudod jelölni - a forradalom előtti, szovjet időszakot, hogyan nevezik régiódat az őslakosok képviselői stb. Állíts fel egy etimológiát.

    Ne felejtse el elmondani, hogyan teheti meg a településen. Ha lehetséges, sorolja fel az összes útvonalat. Írd meg, hogy melyik nagyvárosról vagy nagyobb vasútállomásról és milyen közlekedési eszközzel. Ha a vasutat nem úgy hívják, mint magát a helységet, említse meg. Átírhatja a menetrendeket, vagy linkelheti őket.

    Kapcsolódó videók

    Hasznos tanács

    A leíráshoz fotók és videók csatolhatók.

    Művészi leírás készülhet valamely valós vagy kitalált szereplő szemszögéből. Például lehet egy csata résztvevője vagy egy régi gyári munkás.

    Az erdő fontos szerepet játszik az emberi életben. Régóta az a hely, ahol az emberek élelmet, építőanyagokat, gyógyászati ​​alapanyagokat találtak. Idővel az erdőterületek egyre nagyobb gazdasági jelentőséggel bírtak. Probléma merült fel az erdők és a kapcsolódó erőforrások megőrzésével kapcsolatban.

    A civilizációnak az erdőhöz való viszonyát mindenkor az emberiség erőforrásigénye határozta meg. A társadalom kialakulásának első szakaszaiban az erdő gazdagsága határtalannak tűnt. Itt az ember vadon élő állatokra vadászott, ellátva magát és rokonait élelemmel. A fák tüzelőanyag-forrássá váltak, és értékes anyagokat szolgáltattak a lakóházak és melléképületek építéséhez. Az erdőben gombát, bogyót, gyógynövényt találhatott az ember.

    A fejlődés egy bizonyos szakaszában az ember a gyűjtésről és a vadászatról a földművelésre tért át. Ehhez nagy földterületekre volt szükség. A civilizáció nyomására, amelynek termékeny talajra volt szüksége, az erdő apadni kezdett. Hatalmas területeket vágtak ki belőle, erdők helyett mezőgazdasági területek, szántók, szarvasmarha-legeltető helyek jelentek meg.

    Az erdei növényzet pusztulása közvetlenül összefüggött a faanyag iránti megnövekedett keresettel. Az erdő nagyon értékes gazdasági erőforrássá vált. Lakó- és kereskedelmi épületek, műszaki objektumok, például hidak, erődfalak épültek különböző fafajtákból. Sok fát használtak hajóépítéshez. A fát még ma is széles körben használják viszonylag olcsó tüzelőanyagként, különösen a vidéki területeken.

    Az erőteljes gazdasági tevékenység, amely egész erdők pusztulásához vezetett, arra késztette az embert, hogy elgondolkodjon az erdőforrások megújítására irányuló intézkedések megtételéről. Például Németországban a 18. századra bevezették azt a követelményt, hogy a kivágott ültetvények helyén erdőt kell termeszteni. A fakereskedők komoly bírságtól tartva kénytelenek voltak intézkedni az erdőkben rendelkezésre álló erőforrások ésszerű felhasználása érdekében.

    A társadalomban elterjedt egyik tévhit az, hogy a bolygó erdőterületei végtelenek. Ez azonban távol áll az igazságtól. Az erdei növényzet által elfoglalt területek mára erősen kimerültek. Ez nem utolsósorban annak köszönhető, hogy az erdőgazdálkodás célja a rövid távú gazdasági haszon megszerzése. Az erdővagyon irracionális felhasználása az erdő környezetformáló, védő és esztétikai tulajdonságainak csökkenéséhez vezet.

    Az oroszországi erdők és erdészeti erőforrások felhasználásának jogalapját az Orosz Föderáció Erdészeti Szabályzata határozza meg. A törvény által engedélyezett tevékenységi területeket is tükrözi. Ide tartozik a fakitermelés, a fafeldolgozás, az élelmiszer- és gyógynövény-gyűjtés, a vadászat és a vadászati ​​gazdálkodás. Ilyen tevékenységek végzésére ipari és kereskedelmi vállalkozások hozhatók létre.

    Az állam az erdőket használati tárgynak tekintve a gazdasági tevékenység korlátozására vagy teljes kizárására törekszik a zöldövezet egyes területein. Az erdő kereskedelmi és ipari hasznosítása az állami erdészeti struktúrák ellenőrzése alá tartozik. Az erdőgazdálkodás a fenntartható fejlődés és az erdőalap megújításának elvein alapul.

    Kapcsolódó videók

    A méretaránytól eltérő szimbólumok olyan objektumok ábrázolására szolgálnak, amelyek területe nincs kifejezve a térkép léptékében. Általában ezek a jelek eltúlozzák a térképen ábrázolt objektumok tényleges méretét. Ide tartozik például a legtöbb helyi objektum és tereptárgy jelzése a topográfiai térképeken (geodéziai hálózat pontjai, útjelző táblák).

    A lineáris egyezményes jeleket lineáris jellegű objektumok ábrázolására használják, amelyek hosszát a térkép léptékében fejezik ki. Az ábrázolt objektumok körvonalainak és hosszának a térképi léptéken való hasonlóságát megtartva a táblák lehetnek területiek és nem léptékűek ezen objektumok szélességének átvitelekor. Tehát egy folyó, amelynek szélessége egy adott térkép léptékében van ábrázolva, területi táblával, egy út pedig, amelyet általában a tényleges szélességének túlzásával ábrázol, egy nem léptékű jel.

    A kartográfiai egyezményes jelek minden típusú aláírást magukban foglalnak.

    A térképeken lévő aláírások különleges helyet foglalnak el. Gazdagítják a térkép tartalmát és különféle funkciókat látnak el. Ennek megfelelően az összes aláírást négy csoportba szokás osztani:

    Földrajzi objektumok saját nevei, amelyek nélkül lehetetlen a térkép használata (például Moszkva, Ob);

    Az objektum típusát meghatározó földrajzi nómenklatúra kifejezéseket (például tó, hegy stb.) általában a térképeken rövidítik (tó, város stb.);

    A konvencionális jelzéseket kiegészítő objektumok minőségi jellemzőit (erdőfajok aláírása, útburkolati anyag stb.) a térképeken is rövidítik;

    Az objektumok mennyiségi (numerikus) jellemzői (utak szélessége, fatörzs magassága és vastagsága stb.).

    Egészen a közelmúltig minden tábla statikus volt, de az elektronikus technológiák fejlődésével megjelentek a dinamikus egyezményes táblák is.

    Ezek a számítógépes kartográfiai animációkban használt mozgó, változó jelek (például a légköri frontok mozgását jelző konvencionális táblák, időjárás-előrejelzések során a csapadékzónák bővülése stb.). Lehetnek pont, vonal vagy terület is.

    Kurmanaevsky domborzati térkép területe

    Hosszúságok és területek mérése a térképen

    A térkép léptéke megmutatja, hogy a vonal hossza a térképen hányszor kisebb, mint a megfelelő hossz a földön. Két szám arányában fejezzük ki. Például az 1:50 000 méretarány azt jelenti, hogy minden terepvonal 50 000-szeres kicsinyítéssel jelenik meg a térképen, azaz a térképen 1 cm 50 000 cm-nek (vagy 500 m-nek) felel meg a talajon.

    A lépték a térképkeret alsó oldala alatt numerikusan (numerikus léptékben) és egyenes vonalban (lineáris léptékben) van feltüntetve, melynek szelvényein a megfelelő talajtávolságok vannak jelölve (1. ábra). . A skálaérték itt is megjelenik - a távolság méterben (vagy kilométerben) a talajon, ami a térképen egy centiméternek felel meg.

    Hasznos megjegyezni a szabályt: ha az arány jobb oldalán áthúzza az utolsó két nullát, akkor a fennmaradó szám megmutatja, hogy a földön hány méter felel meg 1 cm-nek a térképen, vagyis a léptékérték. .

    Több skála összehasonlításakor a nagyobb az lesz, amelyiken a kisebb szám az arány jobb oldalán található. Tegyük fel, hogy vannak 1:25000, 1:50000 és 1:100000 méretarányú térképek ugyanarra a területre. Közülük az 1:25 000-es méretarány lesz a legnagyobb, az 1:100 000-es méretarány pedig a legkisebb.

    Minél nagyobb a térkép léptéke, annál részletesebben jelenik meg rajta a terep. A térkép léptékének csökkenésével a rá alkalmazott tereprészletek száma is csökken.

    A terület képének részletessége a topográfiai térképeken annak jellegétől függ: minél kevesebb részletet tartalmaz a terület, annál teljesebben jelennek meg a kisebb léptékű térképeken.

    Hazánkban és sok más országban a topográfiai térképek fő méretarányai: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 és 1:1000000.

    A csapatok által használt térképeket nagyméretűre, közepesre és kisméretűre osztják.

    Mérés egyenes és kanyargós vonalak térképén.

    A térképen a terep pontjai (objektumok, objektumok) közötti távolság numerikus léptékkel történő meghatározásához meg kell mérni e pontok közötti távolságot centiméterben a térképen, és a kapott számot meg kell szorozni a lépték értékével.

    Például egy 1:25000 méretarányú térképen vonalzóval mérjük meg a híd és a szélmalom távolságát (2. ábra); egyenlő 7,3 cm-rel, szorozzuk meg 250 m-t 7,3-mal, és kapjuk meg a kívánt távolságot; egyenlő 1825 méterrel (250x7,3=1825).

    Egy egyenes két pontja közötti kis távolság könnyebben meghatározható lineáris skála segítségével (3. ábra). Ehhez elegendő egy iránytű-mérőt, amelynek megoldása megegyezik a térkép adott pontjai közötti távolsággal, egy lineáris léptékre alkalmazni, és méterben vagy kilométerben leolvasni. ábrán 3 mért távolság 1070 m


    Rizs. 2.

    Profil építése

    A szelvény a földfelszín egy adott vonal mentén elhelyezkedő szakaszának függőleges metszete. A profilnak két tengelye és két skálája van. A távolságok a profil vízszintes tengelye mentén, a magasságok vagy mélységek a függőleges tengely mentén vannak ábrázolva.

    A profilt egyenes vonalban rajzolják meg a térképen. A térképen megrajzoljuk az AB profilvonalat, majd beállítjuk és aláírjuk a szintvonalak magasságait és a lejtők inflexiós pontjait a profilvonal mentén. Ebben az esetben csak az inflexiós pontokon és egyes vízszintes vonalakon lehet aláírásokat tenni - a magasságok meghatározásának megkönnyítése érdekében. Papírra húzunk egy alapvonalat, és fölé az elfogadott függőleges léptéknek megfelelően párhuzamos vízszintes vonalak sorozatát húzzuk, a szintvonalak magasságának megfelelően (egyen át, kettőn keresztül). A jövőben a térképen az AB szelvényvonalra papírt felhordva vetítik rá (a merőlegesek mentén átvitelre) a lejtők kezdő- és végpontját, valamint a lejtők összes vízszintes és inflexiós pontját magassági értéküknek megfelelően. A kapott pontokat sima görbe köti össze.

    A terület leírása a térképen

    Romashkino falu a Bobrovka folyó csatornája mellett található, az Orenburg régióban, a Kurmanaevsky kerületben.

    Romashkino falu egész területén lakóépületek találhatók. A falu északnyugati részén temető található. Nyugatról keletre 4 torony jellegű építmény, északon a Bobrovka folyó mellett 2 víztorony, keletről nyugatra, Romashkino falu mentén egy 13 méter széles út vezet. , aszfalt, 2 sáv.

    A falu keleti részén üzemanyag-raktár található. Ugyanebben az irányban 30 méter famagasságú, 0,37 törzsátmérőjű, 3 méteres fák közötti távolságú erdő található.

    Szintén délnyugaton van egy gyümölcsös. Romashkino falu mentén a Borovka folyó 22 méter széles és 2 m / s áramlási sebességű csatornája folyik, a talaj viszkózus, meredek partokkal, strand nélkül és 4-5 méteres sziklamagassággal.

    Célkitűzés- a topográfiai térkép tanulmányozása alapján tanulja meg a terület leírását.

    A földrajzi, földtani, talajtani és egyéb vizsgálatokban szükség van a terület leírására. A leírás céljától és a terület jellemzőitől függően a leírás jellege változhat, de mindig rövidnek és konkrétnak kell lennie, kiemelve a terület e vizsgálat szempontjából fontos tulajdonságait.

    Általános leírásban a terület legyen:

    1) a leírt terület földrajzi helyzete és körvonalai, földrajzi és téglalap alakú koordináták;

    2) a terep típusa a domborzat jellegének megfelelően;

    3) a terület átjárhatóságának és felülvizsgálatának feltételei;

    4) fontos földrajzi objektumok.

    A terep egyes elemeit (utak, folyók, települések) teljes terjedelmében le kell írni a járás teljes területére. Az objektumok leírásánál szükséges az objektummal szomszédos terület jellemzése is (pl. folyók leírásánál röviden leírni a partjaikat, utak leírásánál az oldalak terepét), kerülni kell az ismétléseket, szigorúan egyeztetni kell az objektum szövegét. a leírást a térképpel.

    A telkek leírásának sorrendje terep következő.

    1. A lelőhely szélső pontjainak földrajzi és derékszögű koordinátái.

    2. Domborzati jellemzők: a domborzat típusa (sík, dombos, hegyvidéki, sík-eróziós stb.), a lelőhely maximális és legkisebb abszolút magassága és magasságkülönbsége, vízgyűjtők és vízgyűjtők magasságai és vonalai, dombok, hegyek (irányuk, kiterjedésük) , formák, méretek és abszolút magasságok, a talp feletti csúcsok többlete); a lejtők felszínformái és meredeksége, a lejtők bemélyedése hornyokkal, szakadékokkal és mélyedésekkel, főpatakokkal (thalwegs) és völgyekkel - irányuk, alakjuk, méreteik és lejtőik; a lejtők alakja és meredeksége, sziklák, sziklák, sziklák jelenléte, nyílt bányászat, kőbányák, töltések, bevágások, gödrök, halmok, gerendák, mélyedések - irányuk, hosszúságuk, kanyarodásuk, ágak jelenléte, mélység, szélesség, növényzet.

    3. Vízrajzi hálózat. Folyók - információ a csatornáról, ártérről és völgyről: a) a folyó iránya, a csatorna szerkezete és kanyarulata, szélessége, mélysége, sziklák és strandok jelenléte, az áramlás sebessége, hajózás és rafting, folyó kikötők és mólók; b) ártér jelenléte, mérete, régi csatornái, ártéri tavak és mocsarak, növénytakaró, ártéri és fenéktalajok; c) a folyóvölgy lejtői, azok formái, boncolása, meredeksége, növényzete; d) hidak, kompok, gázlók, kereszteződések, gátak, zsilipek és egyéb hidraulikus építmények megléte és jellege.

    4. Tavak - konfiguráció, mérete, a tómedencék partjainak és lejtőinek jellege, mélysége.

    5. Mocsarak - elhelyezkedés, konfiguráció, terület, típus, mélység, növényzet, terepjáró képesség, gazdaságos felhasználás, vízelvezető árkok rendelkezésre állása, szélességük, mélységük és elhelyezkedésük.



    6. Növényborítottság: a) erdők - az erdők elhelyezkedése és területei, az erdőborítottság százalékos aránya, fafajonkénti összetétel, a fák magassága és vastagsága, átlagos távolság közöttük, tisztások, tisztások, leégett erdőterületek, utak rendelkezésre állása, tisztások , pályák; b) cserjék - csak a nagy tömböket írjuk le külön; a cserjék kis területeit azok a tárgyak jellemzik, amelyekhez kapcsolódnak; c) rétek - típusok, domborzati elemekhez, területekhez való bezárás.

    7. Települések - településtípusok, elhelyezkedés (folyókhoz, tavakhoz, vízgyűjtőkhöz, úthálózathoz zártság), közigazgatási jelentősége, házak száma (vidéki településeknél), tervezés és fejlesztés jellege, ipari, mezőgazdasági és társadalmi-kulturális lehetőségek létesítmények, kommunikáció kommunikációs útvonalakkal.

    8. A kommunikáció módjai és eszközei. A domborzat és a terep egyéb jellemzőinek hatása karakterükre; sűrűség, hossz: a) vasutak - az összekötő út vagy a legközelebbi települések megnevezése, a vágányok száma, a vontatás típusa, az állomások és az állomási műtárgyak - hidak, csövek, alagutak, töltések és feltárások és jellemzőik; b) automatikus rajzú utak - sűrűség, irány, úttípus, név, lefedettség, útszélesség; szerkezetek: töltések, csövek, hidak (teherbírás, szélesség, hossz, építőanyag), kereszteződések, gázlók, emelkedők és ereszkedések meredekségei.

    Példa.A Sidorovo régió domborzatának leírása a déli keret 4310-es koordinátaegyenes metszéspontja, a 171,8-as (6610-es) trigonometrikus pont, a 147,0-es (6612-es) forrás, a 4312-es koordinátavonal metszéspontja, a déli keret a 4310-es koordinátavonalhoz.



    Mágneses azimut a szakasz első oldala 17°19" (α=8°45", δ = 6°00", γ = 2°24").

    A kerület domborzata sík, szakadékok és vízmosások hálózata szeli át, zárt. Sidorovo keleti külterületéig meridionális irányban egy javított Pavlovo - Mirtsevsk autópálya vezet.

    Megkönnyebbülés a folyó völgyének egy része képviseli. Andogi, az oldal közepén áramlik. A minimális abszolút pont a folyó széle. Andogi 129,4 m (6411), maximum - vízszintes 195 m (6410). A völgy lejtői meredekek. A jobb oldali lejtő meredeksége a telephely délkeleti részén 15°-ig terjed, északon enyhébb - 4-7°. A völgy lejtője az Andoga és a Golubaya folyók közötti vízválasztóba halad át, amely három dombot képvisel. A Belichi állami gazdaságban lévő domb és a Korshuki erdőben lévő domb között van egy nyereg, amelyen a 159,7 jelzésű trigonometrikus pont található. Ennek nyugati részén egy névtelen patak ered, amely Andogába ömlik. A patak partja meredek, a szikla magassága 7 m. A lejtőn számos vízmosás és szakadék található. A lelőhely legdélibb részén egy sziklás lejtőszakasz található. Az Andoga-völgy bal partjának lejtői enyhébbek és fokozatosan áthaladnak a vízválasztó térbe. Mindkét lejtő domború. A jobb oldali lejtőt nagy szakadékok, mélyedések és vízmosások szelik át. Sidorovo falutól délről egy mélyedés található, amely a felső részen 150 m hosszú, legfeljebb 50 m széles szakadékba fordul. Sidorovo falutól északra van egy szakadék, amely felső részén két legyező alakú üreggé változik. A déli mélyedés választja el Sidorovo és Fedorovka falvakat.

    A szakadéktól északra, a mélyedés felső részében az üregben átfolyó víz áramlásának késleltetésére gátat építettek, melynek köszönhetően mesterséges tározót alakítottak ki.

    A folyó magas meredek partjai. Andogok, patakok, szakadékok, vízmosások jelentős akadályokat gördítenek mindenféle közlekedési eszköz meridionális irányú, az utakról lefelé történő mozgására és a mezőgazdasági területek művelésére.

    vízrajzi hálózat képviseli r. Andoga, patakok és ideiglenes patakok. A meridionálisan folyó Andoga a lelőhelyen belül enyhén kanyargós, déli részén 25 m, északi részén 50 m szélessége, mélysége 1,4 m, áramlási sebessége 0,1 Kisasszony. Az alacsony áramlási sebesség a vizsgált területtől északra épített gátnak köszönhető. Ártér szinte teljes hosszában, bizonyos szakaszok kivételével (jobb parton - a hídtól északra, bal oldalon - a szakadéktól délre) nincs. A folyó partja meredek, a sziklák magassága 3-5 m, a déli részen, a jobb parton homokos strand található. A területen belül négy névtelen patak folyik az Andogába (Sidorovotól északra - egy kiszáradó patak). Fedorovkától északkeletre a völgy lejtőjén száradó patak folyik. A patakokon négy gázló található. Fedorovkától keletre van egy mesterséges víztározó.

    A telephelyen belül a természetes növényzetet erdők, cserjék és rétek képviselik. Az erdők a terület körülbelül 10%-át foglalják el, és főleg az Andoga jobb partján találhatók. A korshukai erdő túlnyomórészt fenyő- és nyírfákkal keveredik. A fák átlagos magassága 15 m, vastagsága 0,25 m, a fák távolsága 5 m. A masszívum északi részén tisztások találhatók. A középső és déli részét fakivágások és szélfogók foglalják el, benőtt fiatal növekedés. Fedorovkától keletre egy kis erdőterület található az Andoga-völgy lejtőjén. A folyó bal parti lejtőjén ritka bokrok nőnek. Árterében és az üregek felső szakaszán apró rétek találhatók. A művelt növényzetet gyümölcsösök képviselik, a terület mintegy felét szántóterület foglalja el.

    Települések vidéki típus - Sidorovo és Fedorovka falvak és a Belichi állami gazdaság. Fedorovka falu (80 ház) a Pavlovo - Mirtsevsk autópálya mentén található, és egy üreggel két részre osztja. Az elrendezés lineáris, a házak többnyire az autópálya két oldalán helyezkednek el, a falu keleti részén az elrendezés rendszertelen. Van egy templom. Sidorovo község a községi tanács központja, 60 háza van, elrendezése rendszertelen, öt utcából áll. A falu északi részén az épületek elszórtan helyezkednek el. A Belichi állami gazdaság faluja kicsi, mindössze 7 ház áll az utca egyik oldalán (egyoldali épület). A lakóterülettől északra melléképületek és malom található. Az erdészet a Korshuka erdő északi szélén található.

    Úthálózat elég vastag. A telek nyugati részén egy aszfaltburkolatú, továbbfejlesztett Pavlovo-Mirtsevsk autópálya halad át meridionális irányban. Az autópálya szélessége 13 m, a forgalmi sávok különállóak, a vászon teljes szélessége (útszegélyekkel együtt) 17 m. Az autópályán két cső van, amelyek a mélyedéseken keresztül vezetik el a vizet. Sidorovo és Belichi között 6 m széles földút köti össze, a Belicsi állami gazdaságtól keletre az út egy dombot keresztez, és itt van egy bevágás. Főleg szélességi irányban futó ország- és dűlőutak hálózata köti össze egymással a szántókat és a településeket.

    Útvonal leírása az útvonal leírásából áll, amelyen haladnak, és az út menti területet. Az útvonal tanulmányozásakor mindenekelőtt figyelembe kell venni a terep befolyását a rendelkezésre álló közlekedési eszközökre (gyalog, autó, légi). Ahhoz, hogy a terep egyik vagy másik elemét akadályként értékelje, ismernie kell a terepfutási képesség normáit - olyan kísérleti adatokat, amelyek jellemzik a járművek képességét a természetes akadályok leküzdésére. Száraz földutakon és kemény talajú terepen való átjárhatóságra, gázlók, mocsarak stb. megközelíthetőségére vonatkozó normák vannak. A terep az adott időjárási és szezonális-éghajlati viszonyok közötti járhatósági feltételek szerint a következőkre oszlik: irány; átjárható, lehetővé teszi a lánctalpas járművek bármely irányba történő akadálytalan mozgását (a kerekes járművek terepen csak bizonyos irányban haladhatnak át); lánctalpas járművek bizonyos irányú mozgására járhatatlan, megközelíthető terepen (kerekes járművek csak utak mentén haladhatnak); járhatatlan, minden típusú autó mozgása számára megközelíthetetlen.

    A terület leírását az útvonal szakaszai szerint állítjuk össze. Először az útvonal mentén haladó út és az útvonalsávban lévő úthálózat ismertetése, majd a domborzat, vízrajz, növényzet, települések és egyéb objektumok ismertetése. Az útvonalak leírását célszerű a környékről készült fényképekkel illusztrálni. A ritkán lakott területeken az útvonalak terepen is áthaladhatnak.

    Példa.A Snov (6413) - Mikhalino falu (6811) közúti útvonal leírása az U-34-37-V-v-4 (Snov) térképen. Az útvonal hossza 5,4 km.

    Az útvonal első szakasza - Snov falu tere (6413) - az utca kereszteződése a Pavlovo - Mirtsevsk autópályával. 400 m. Irány az útvonal elején Am=119°34" (α=111º, δ=6°12", γ=2°22"). A téren templom és emlékmű. Villamosvonal a tértől délnyugatra fut, tőle balra park, jobbra gyümölcsöskert. A város északi részén meteorológiai állomás, elektromos és rádióállomás található.

    Az útvonal második szakasza - az utca kereszteződése az autópályával (6413) - útelágazás az MTM-nél (6514). Az útvonal hossza 720 m. A hoz vezető út. telken belül: macskaköves autópálya 10 m útszélességű, 14 m szélességű vállfalas töltés, az elágazástól 130 m-re csővezetékes töltés, mivel az autópálya itt keresztez egy mélyedést. 340 m-nél az autópálya északnyugati irányba kanyarodik és párhuzamosan halad a vasúttal. A Pavlovo-Belichi vasútvonal egyvágányú, kétvágányú vászonnal, eleinte párhuzamosan halad az autópályával, majd a Sznov állomás után kelet felé fordul. Az út egy névtelen patak árterén halad végig, vásznán 1 m magas töltés található. Ismét egyvágányú utat fektettek le a szénbányákhoz északra. A kanyartól jobbra egy malom, balra - vízszivattyú állomás, vasútállomás, vasbeton kerítéssel körülvett cukorgyár. Az út kanyarulatától 125 m-re az autópálya áthalad a vasúton Belichi felé a viadukt hídján. Ezen a ponton 2-3 m mély bevágáson halad a vasút, a híd mögött az autópálya és a vasút egy 2-4 m magas töltésen halad át, ahogy a terep egy névtelen patak felé süllyed. Az út jobb oldalán egy névtelen patak mocsaras ártere húzódik. Rajta keresztül az autópályán van egy kőhíd, a vasúton - egy vashíd. A híd mögött az autópályán a vasúti híd alatt egy javított földút vezet nyugat felé a Belichi állami gazdasághoz. A hídtól északra van egy vasúti fülke. Az autópályán a hídtól 220 m-re az út északkeleti irányba kanyarodik. Az autópályától jobbra található az MTM birtok, melytől keletre egy szélmalom. Az útvonal második szakaszán a terep nyitott, az útról jól látható.

    A harmadik szakasz a 144,0-as jelzésű útelágazástól Mikhalino faluig 4,3 km hosszú, javított földút, telefon- és távíróvonallal. A folyó völgyének lejtőjén fekszik. A kék (erdőig) szinte párhuzamos a lejtő körvonalaival, ezért nincs lejtése, kivéve a folyó völgyét átszelő szakaszt. Kamenki. A Kamenka árterében az út 1 m magas töltésen halad. A Kamenkán egy 15 m hosszú, 10 tonnás teherbírású híd található, az úttól délnyugatra egy 140 m-es vízszintes vonallal körbevett tómedence, közepén a tó található. Fekete. A tó folyik - a folyó belefolyik és kifolyik belőle. Kék. A tó vízfelületének magassága 139,4 m tengerszint feletti magasságban van. Nyugatról egy áthatolhatatlan, 0,7 m mély, nádassal benőtt mocsár csatlakozik hozzá. Tőle nyugatra, a téli út mögött egy mocsaras rét terül el ritka cserjésekkel. A tőzegkitermelést a rét északi részén végezzük. A tó közepén homokos sziget található, közepén ritka cserjék borítják. A tóba ömlik a Kamenka, Belichka folyó és egy névtelen patak. A mókusnak csak áthatolhatatlan mocsárig van állandó vízfolyása, a mocsáron belüli szakasza nem állandó. A tó déli partjának kanyarulatában homokos strand található. A felújított földúttal párhuzamosan van egy bontott vasúti pálya, amely felment a kőbányába. A folyón átívelő hídról Kamenka az országútra a kamennogorszki csomópontnál, az utat fák szegélyezik. Az út délnyugati kanyarulatától a tó folyási helyén épített gát mentén. Fekete folyó Kék, egy országút indul Voroninból. A gáton híd és vízimalom található. Az út 143,0 jelzéstől az erdőig tartó szakaszán jobb oldalon egy elegyes erdő tömb található, túlsúlyban a fenyő és a nyír. A folyó völgyének bal oldali lejtője Kék gyengéd. Az utat a Voronovo-Dobrynino országút keresztezi, amely Voronovo faluból halad a mélyedés mentén. A hídhoz közeli úton van egy evezős lehetőség. A Mikhalino felé vezető út erdőn áthaladó szakaszán bevágások és töltések vannak. A szakadékon 20 m hosszú, 10 tonna teherbírású híd épült, a szakadékon átívelő híd után az út nyugat felé fordul és a folyóval párhuzamosan halad. Ez annak köszönhető, hogy Mikhalino felé (ahol a telefon- és távíróvonal húzódik) a lejtő nagyon meredek, ami leküzdhetetlen akadályt jelentene a járművek számára.

    A folyó völgyének lejtői Kék meredek, sziklákkal, számos szakadékkal és vízmosással vágva. Az út szélességi irányától Mikhalinóig tartó szakasza ismét a vízszintes vonalakkal párhuzamosan halad (majdnem párhuzamosan a folyóval), de a lejtése itt is elfogadható a járművek számára. D. Mikhalino (egyébként Berezovka) - az útvonal végpontja - egy víztelen patak két oldalán található, amely a falu északi szélén ered, és Lesnoy városának területén tűnik el. Mikhalinóban 33 ház, iskola és kovácsműhely található. A falu egy része (a völgy bal lejtőjén) vonalas elrendezésű, a főutca mentén kétsoros épületekkel, a jobb parti része pedig rendszertelen elrendezésű. A névtelen patak partjai meredekek, a sziklák magassága eléri a 8 m-t.. Jelentős a patak lejtése - ezt bizonyítja a körvonalak gyakori lezárása is. Michalnno északi részén négy nagy, 20–40 m széles és 2–3 m mély szakadék szeli ki a patak völgyéből.

    Az útvonalon az utak minden évszakban alkalmasak az autóforgalomra. Télen egyes nyílt területeken hószállingózás is előfordulhat. Az úton lévő tereptárgyak a hidak, az MTM birtok, a tó. Fekete, d. Voronovo.

    MEGADÁSI LEHETŐSÉGEK