Egy nyaraló vagy egy vidéki ház minden tulajdonosa szembesül azzal, hogy előtetőt kell felszerelnie vasbarátja számára. Ez a körülmény elsősorban a kialakítás sokoldalúságából adódik, hiszen nem csak autóba, hanem kerti kellékek, kisebb műszaki eszközök tárolására is használható. Ezen túlmenően ez az épület relevánsabbá válik, ha egy járművel rövid ideig kell parkolni. A cikkben megmondjuk, hogyan készítsünk saját kezűleg fém kocsibeállót egy autóhoz, lépésről lépésre nyújtunk utasításokat, fényképeket és videókat.

Az építési munkák elvégzése előtt meg kell határoznia a lombkorona jövőbeni helyét, stílusát, meg kell határoznia az épülő szerkezet célját és típusát. Emellett érdemes az álló és a mobil nézet között választani.

Az állóépület előnye a praktikum és a tartósság, a mobilépület pedig a mobilitás. A mozgatható lombkorona azonban erős váz gyártását igényli, ezért olyan ritka esetekben építik meg, amikor ideiglenesen meg kell védeni az autót a csapadéktól, a közvetlen napfénytől és a portól.

Az elhelyezés típusának megfelelően az előtetők szabadon állóak és bővítményként készülnek. A kapcsolódó szerkezetek egyetlen szerkezetet alkotnak egy közeli épülettel, és gyakran egy közös tető egyesíti őket.

A szabadon álló lombkorona teteje lehet kupolás, íves, íves, egydőlésszögű és nyeregtetős.

Tartóoszlopként közönséges fém- vagy profilcsövek, tégla és fa használható. Ugyanakkor a tetőfedő anyagok is bővelkednek a választékban: hullámkarton, natúr cserép, polikarbonát, fémcserép stb.

A lombkorona típusa és az anyag határozza meg a szerkezet telepítésének összetettségét és időtartamát. Az egyszerűbb és gazdaságosabb összeszerelés érdekében általában fémprofilt és hullámkartont használnak. A pillérek és a mennyezet vastagságát a szerkezet méretétől és a várható terheléstől függően választjuk meg.

A feladat sikeres elvégzéséhez hozzávetőleges vázlatot kell készíteni a jövő lombkoronájáról, el kell készíteni egy szerszámot, meg kell vásárolni a fogyóeszközöket és tartozékokat. Szükséges eszközök:

• épületszint és mérőszalag;
• köszörű vagy fűrész fém vágásához;
• fúró lyukasztóval és fúró- és fúrókészlettel;
• szegecselő;
• fémcsavarok vagy szegecsek.

A fogyóeszközök mennyiségének, valamint a rögzítőelemek szükséges mennyiségének teljes és objektív felmérése a rajz egyértelmű elkészítésétől függ, ezért különös figyelmet kell fordítani a nevezett dokumentum elkészítésére. Ezenkívül ne felejtse el a biztonsági óvintézkedéseket, amikor fémtermékekkel dolgozik.

A munka megkezdése előtt érdemes előkészíteni a helyet a szerkezethez. Ehhez az elkészített vázlat szerint kiegyenlítjük és tömörítjük a talajt a tervezett építkezés helyén. Ezután a kerület mentén 50-100 cm mélységű lyukakat ásunk a tartóoszlopok számára. A bemélyedések úgy vannak felszerelve, hogy általában két 2-3 lyukból álló sorban téglalapot kapjunk.

A fémprofilt a tartóoszlopok számának megfelelően kell vágni, hosszuk 3 m. A választott konstrukció típusától függően meghatározzák az állványok rögzítésének módját. A helyhez kötött lombkorona építése során a támasztékokat kiegyenlítik és betonozzák, mobil megfelelőjének felállításakor pedig a tartócsőnél valamivel nagyobb átmérőjű és az alap mélységével megegyező hosszúságú fémcsövek további vágása szükséges. . Az előkészített fémdarabokat gödrökbe szerelik és cementhabarccsal töltik fel. Ezután minden csővágásba behelyezünk egy-egy profilt, a csőbe lyukakat fúrunk, és csavarokkal meghúzzuk a profilt és a teljes támasztékot.

A merevség növelése és az idő előtti meghibásodás elkerülése érdekében a leírt védő „burkolatok” egy álló szerkezet elrendezésénél is használhatók. Az egyetlen különbség a mobil előtetőktől az lesz, hogy a profilt fémcsőhöz kell hegeszteni.

A tetők tömörek és összecsukhatók. Elsődleges különbségük az elemek egymáshoz rögzítésének módjában rejlik: az első esetben az alkatrészeket hegesztik, a másodikban pedig csavarozzák össze. Ezenkívül a minták egy- és kétoldalasak.

A nem szétválasztható nyeregtető példáján vegye figyelembe a beépítési technológiát. A fémprofil darabjait a tartóoszlopokhoz kell hegeszteni, hogy szabályos téglalap alakú keretet kapjon. Ezután elkezdjük hegeszteni a szarufákat. A talajon, az egyik és a másik oldalon a gerendához hegesztjük a fémprofil darabjait 1 m-es lépésekben, legfeljebb 30°-os szögben. Fontos figyelembe venni, hogy a kapott szerkezetnek valamelyest túl kell nyúlnia a hegesztett felső kereten. Ezután a referencia téglalapra helyezzük a hegesztett elemeket, és hegesztjük a csatlakozásokat.

A tetőkeret felépítésének egyszerűsítése érdekében meg kell erősíteni a tartókon elhelyezkedő fém téglalap alakú alapot, mindkét oldal közepén keresztirányú gerendákkal. Ezután a központi biztosítógerendára 20-30 cm-es profilcsövet hegesztünk, amely a leendő gerinc támaszaként szolgál majd. Ezután a kiterjesztett szegmenseket csövekkel rögzítjük a profilból egymáshoz és egy téglalap alakú alaphoz.

Miután befejeztük a keret felszerelését, folytatjuk a hullámkarton burkolatát. A lapokat szegecsekkel, önmetsző csavarokkal vagy csavarokkal közvetlenül az előkészített kerethez rögzítik az egymást átfedő szarufákon.

A saját kocsibeálló készítésekor fontos az utasítások betartása és pontos számítások alapján betartani az elkészített rajzokon szereplő alkotóelemek méreteit. Mindezek a feltételek, a megfelelő megközelítéssel és a kellő gondossággal kombinálva lehetővé teszik, hogy minőségi fém tetőt építsenek.

Videó

Ez a videó többet mond a fém lombkorona gyártásának bonyolultságáról:

Fénykép

A fényképeken különféle lehetőségeket láthat a fém lombkorona elrendezésére:

Rendszer

Ha úgy dönt, hogy fém lombkoronát készít, akkor a mellékelt diagramok segíthetnek az Ön számára megfelelő kialakításban:

A lombkorona építésének témája mindig aktuális a magánháztartások, nyaralók, garázsépületek tulajdonosai számára. A legmegfelelőbb anyag számukra a profilcső termékek. Egy ilyen kialakítás telepítése egyszerű, és saját maga is megépítheti.

Az udvarban vagy személyes telken felállított profilcsőből készült lombkorona modernnek tűnik, és képes eredetiséget adni a ház melletti területnek. Az ilyen szerkezeteknek rendelkezniük kell a szükséges szilárdsággal és merevséggel, hogy képesek legyenek ellenállni a különböző típusú terheléseknek. A telepítés megkezdése előtt számos dolgot meg kell tenni.

Felkészülés egy szerkezet építésére

Mielőtt folytatná a telepítési munkát, a következőket kell tennie:

• kiszámítja a várható terheléseket - ha szükséges;
• készítsen részletes rajzokat az előtetőkeretről egy profilcsőből - a méreteket is fel kell tüntetni;
• készítsen egy eszközkészletet;
• építőanyagok kiválasztása és vásárlása.

A profiltermékektől függetlenül számos előtetőt készíthet, nevezetesen:

• íves;
• egyetlen lejtős;
• csúcs.

A jövőbeli szerkezet megjelenése és alakja nagymértékben függ a ház vagy ház tulajdonosának személyes preferenciáitól és a földterületen lévő üres hely méretétől. A legelőregyártottabbnak és az elfoglalt területhez képest legkompaktabbnak a professzionális, egyhornyú csőből készült előtető tekinthető.

Az előtető hozzávetőleges számítása profilcsőből

Ennek eredményeként a lombkorona területe 6x9 méter. Ugyanakkor a megemelendő él magassága 3,5 vagy 3,6 méter, az alacsonyé pedig 2,4 méter. A magasságkülönbség hatására 12-13 fokos lesz a dőlésszög.

A valószínű terhelés mértékének meghatározásához az adott terület szél- és hótérképét használják fel, ahol a föld található. A fenti adatok alapján barkács rajzok készülnek egy profilcsőből készült előtetőről.

Amellett, hogy saját kezűleg rajzolhatók, vannak speciális számítógépes programok. A számítások maximális pontosságának elérése érdekében célszerű ilyenkor azon a helyen lenni, ahol a szerkezetet elhelyezik.

Előtetőelemek profiltermékekből

A tervezés több fő elemből áll, többek között:

• állványok;
• jelzáloghitelek;
• alaplapok;
• boltívek;
• útmutatók;
• tető;
• mások - lehetnek például világítás és vízelvezető rendszer.

Állványok és oszlopok gyártásához profilcsövek és kerek keresztmetszetű termékek egyaránt alkalmasak. Az utóbbi lehetőségnek jelentős hátránya van, amely a tartó- és rögzítőelemek bonyolultabb konfigurációjában áll.

A 90 fokos szögben elhelyezkedő keretrészek illeszkedésének biztosítására az ideális megoldás a cső alakú termékek négyzet alakú formája. Ez a fajta szakasz mindkét irányban - hosszanti és keresztirányban - azonos fokú merevséget biztosít.

A rajz alapján bármilyen alakú profilcsőből előtető építéséhez hegesztést, valamint menetes vagy csavaros csatlakozásokat használnak. A rácsok vagy tartók létrehozásakor a szakértők azt javasolják, hogy téglalap alakú termékeket vegyenek fel, mivel ezek jelentős terhelésnek vannak kitéve keresztirányban, nevezetesen felülről lefelé. Ebben az esetben gyakorlatilag nincs erő a tengely mentén.

Profilcső alakú termékek jellemzői

Annak érdekében, hogy egy profilcsőből előtetőkeretet építsen, és minden szükséges számítást elvégezzen, meg kell határoznia a gyártott csőtermékek jellemzőit. A négyzet alakú termékek esetében a szükséges értékeket speciális táblázatokban adják meg.

Téglalap alakú csövek esetén a legnagyobb terhelési méretet a nagyobb oldalon számítják ki. Az eredmény egy speciálisan összeállított táblázatban is látható, ahol a kívánt érték mellett a fesztáv és a csőméretek is feltüntetésre kerülnek.

Az előtetőoszlopok értékeinek kiszámítása

Az állványok paramétereinek kiválasztásakor először elvégzik a kifejtett terhelések számítását és részletes rajzot készítenek. A termék merevségét befolyásolja a falak szélessége és vastagsága, ami viszont a termék hosszától függ.

Például, amikor kiválasztja, hogy melyik profilcsövet használja az előtetőhöz, használhat egy vastag falú, kis keresztmetszetű terméket és vékony falakat is, de nagy polcszélességgel.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a tetőfödémek által az állványra gyakorolt ​​függőlegesen irányított terhelés jelentéktelen, ezért egy vékony hullámos cső a legkisebb deformáció nélkül is ellenáll. A profilcsőből készült előtető sémájának tartalmaznia kell az egyes elemek pontos méreteit. Gyakran ugyanazzal a módszerrel készítik el a profilcsőből készült garázskeretet.

Átlagos paraméterekkel rendelkező építéshez a legjobb megoldás az 50 és 100 milliméter közötti keresztmetszetű termékek. Ha az állványok gyakran vannak elhelyezve, elfogadható a használt csövek méretének csökkentése. Abban az esetben, ha a fészer lombkorona négy támasztékkal rendelkezik, akkor nagy keresztmetszetű csőtermékeket használnak.

Tartók, mint vázelemek

A gazdaságok egy további összekötő rész funkcióját látják el a lombkorona elrendezésénél. Nagyobb stabilitást és szilárdságot biztosítanak a keretnek (olvassa: ""). Számukra speciálisan rajzot kell készíteni. A szabványok szerint számításokat kell végezni a 6 foknál nagyobb dőlésszögű csőtartókhoz. A szakértők azonban úgy vélik, hogy 8 fokról kell kezdeni.

A helyzet az, hogy télen a leesett hó enyhe dőlésszögben felhalmozódik a tetőfelületen. Az optimális érték 15-20 fok. A tető lejtésének ilyen lejtése alkalmas hullámkartonból, palaból, műanyagból, polikarbonátból és más modern anyagokból készült burkolatokhoz.

A gazdaságok a következő formában jelenhetnek meg:

• háromszög alakú;
• íves;
• négyszögletes;
• szaggatott vonal;
• trapéz alakú.

A fogaslécek, tartók, merevítők, támaszok ezenkívül a rácsostartók belsejébe vannak felszerelve. A rajzon fel kell tüntetni mind a méreteket, mind a szükséges anyagok listáját és mennyiségét.

Ezután egy ládát szerelnek fel egy 50 milliméter magas gerendából. A tetőburkolat rögzítéséhez szükséges. A fagerendát fertőtlenítőszerrel kell előkezelni, vagy festékkel le kell festeni a fa károsodásának elkerülése érdekében.

Építési szerelés

A telepítési munkákat szakaszosan hajtják végre:

1. A csövek lombkorona elkészítése előtt először előkészítik az alapot.
2. Ezután mérje meg és vágja le a rajzon felsorolt ​​anyagokat.
3. Farmok készülnek.
4. Az oldalfalakat a szerkezetből szerelik össze.
5. Csatlakoztassa a tetőtartókat és a kész részeket.
6. Szintmérővel és mérőszalaggal ellenőrzik az elemek helyes összeszerelését.
7. Szerelje fel és rögzítse biztonságosan a keretet egy korábban előkészített területre.
8. A fémfelületeket védőanyagokkal kezelje.
9. Készítsen anyagokat a tető elrendezéséhez, szerelje fel és rögzítse.
10. Vágja le a felesleges tetőfedést.
11. Állítsa vissza a rendet a környéken.

A szabad térbe cementhabarcsot öntünk. Az oldalfalakat a kiválasztott módok egyikével szerelik össze, összekötve a rácsokat és a tartóként szolgáló pilléreket. Ha fészerelőtetőt építenek, akkor az oldalsó részeket az alapra kell felszerelni, amíg a tetőtartókat fel nem szerelik.

A munkavégzés során ellenőrizni kell a rajzdokumentáció tervének méreteinek és az elemek függőleges elrendezésének betartását a lombkorona építésének minden szakaszában. A burkolólapokat kis margóval kell levágni, ami kijavítja a mérés során elkövetett hibákat.

Anyagok kiválasztása és szerszámok előkészítése

A profilcső termékek minőségének fő követelménye az erő. A szerkezet csapágyrészeinek stabilitásának biztosítása érdekében olyan csöveket kell választani, amelyek minimális paraméterei 80x80 milliméter. További elemek esetében az optimális metszetméret 40x20 milliméter.

A tetőfedő anyag mennyiségének meghatározásához először számítsa ki a fedett felület területét, majd növelje az eredményt 5%-kal. A rögzítés tetőfedő csavarokkal és speciális tömítésekkel történik.

A szerkezet összeszerelése a következő módok egyikével történik:

1. Hegesztés. De ehhez nem csak egy elektródákkal ellátott hegesztőgép szükséges, hanem az is, hogy hogyan kell megfelelően hegeszteni egy védőtetőt profilcsőből. Képesség nélkül lehetetlen ilyen munkát végezni.
2. Menetes csatlakozások használata. Ehhez fém sarkokra és rögzítőcsavarokra van szükség.
3. Speciális bilincsek használata.

A barkácsoló lombkorona sokkal olcsóbb, mint a bolti. Az építési technológiát szigorúan betartva teljesíti a követelményeket.

Milyen előtetőket építsünk?

Fém előtetők vidéki házhoz

A magánháztartás telke nem lesz teljesen kényelmes és parkosított egy speciális szerkezet nélkül, amely megvédi az autót az esőtől, behajtva a garázsba, uszodába és rekreációs területre.

A védőszerkezet terjedelme

A lombkorona különféle célokra van felszerelve. Fő célja a csapadék, lehulló levelek elleni védelem. Az ilyen szerkezeteket autók tetőjeként használják, a garázs bejáratai felett, a medence védelmére, a sikátorok és utak felett, kereskedelmi pultok felett. Még akkor sem, ha van egy nagyobb garázs a házban vagy a helyszínen, egy ilyen kialakítás nem lesz felesleges.

Példa a lombkoronára fémvázon

Az előtetők váza leggyakrabban fém profilcsőből készül. Zabor-Style cégünkben a katalógusból fém előtetőket rendelhet a kívánt keretméretek és tetőtípus kiválasztásával. Szakértőink bármilyen tervet elkészítenek profilcsőből az Ön projektje szerint.

Miért válasszon fémet a kerethez?

A fémszerkezet előnyei nyilvánvalóak.

A favázhoz képest a fém talp tartós és erős. Fém előtetők gyártásához 80 * 80 mm keresztmetszetű csövet használunk oszlopokhoz és felső kárpitokhoz, ívekhez, hosszanti támaszokhoz, keresztirányú rácsokhoz - egy kisebb keresztmetszetű profil, általában 40 * 20 mm méretben. Az ebbe a szakaszba tartozó termékek jobban alkalmasak hajlításra.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a profilcső belül üreges, a teljes szerkezet súlya kicsi.

A hengerelt fém jól vágható, bármilyen szögben hajlítható és ívben hajlítható. A tető alakja nagyon változatos lehet: lapos, szögletes, íves.

A szerkezet beépítése nem igényel tőke monolit alapot. Helyesen elosztott terhelés mellett a szerkezet csak az egyik oldalon támasztható meg a tartóoszlopokon.

A fém keret ellenáll a mechanikai sérüléseknek és a szélsőséges hőmérsékleti hatásoknak.

A fém szerkezet tűzálló.

A fémváz másik előnye az esztétikus megjelenés. A gyárilag gyártott csöveken a hegesztés nem látszik, minden hajtás szépen meg van csinálva. Az egyetlen hátránya a korrózióra való érzékenység, amelyet a termék korróziógátló vegyületekkel való bevonásával és a kész szerkezetre a tető színéhez igazodó dekoratív vörös ólom felhordásával küszöböl ki.

A lombkorona típusának kiválasztása

A tető alakja nagyon változatos lehet. A Zabor-Style a következő tetőprofilokkal gyártja a modelleket:

klasszikus oromzat;

egyoldalas egyenes;

ívelt hosszúkás;

egymagas, cikk-cakk ládával;

egyhajlású íves;

egyhajlású íves hosszanti támasztékokkal.

Ugyanilyen fontos, hogy a keret színében harmonizáljon a választott tetővel. A projekt kiválasztása és az összes hegesztési munka elvégzése után a szerkezetet festik.

Építőipari szerelés

A szerkezetnek erősnek és megbízhatónak kell lennie. A keret tervezésekor nem elég mindent pontosan kiszámítani, elő kell készíteni a helyszínt és gondosan telepíteni kell. Minden munka, beleértve a szerelést is, megrendelhető a Fence-Style cégtől. Nincs jobb alap egy teljes szerkezethez, mint egy beton alátét. Az alap előkészítése után a tartóoszlopokat fel kell szerelni. Az erősség érdekében betonoldattal öntik. Amikor a betonkeverék teljesen megfagyott, a felső burkolat és a tetőkeret összes elemének felszerelése megtörténik. A festés után a tető fel van szerelve. A legesztétikusabb megjelenés a polikarbonát tetővel ellátott fém lombkorona.

Példák monolit polikarbonát előtetőkre

Példák polikarbonát napellenzőkre

Még mindig megfagy az autó a kutya hidegben, berozsdásodik, és jégkéreg borítja be, amikor beáll a fagy? Akkor megyünk hozzád! Most megnézzük, hogyan készítsünk fém előtetőt autójához, és védjük meg a csapadék, az ultraibolya fény, az ágak és bármi más hatásaitól, ami az égből eshet.

Drága? Az anyagok mindössze néhány ezer rubelt vesznek igénybe, de ennek eredményeként egy takaros tetőt kap egy fémvázon, amely évtizedekig tart, és szükség esetén könnyen leszerelhető és mozgatható az udvaron. Figyelmébe ajánljuk a lépésről lépésre szóló utasításokat, amelyek segítségével gyorsan és meglehetősen sikeresen építhet önállóan egy lombkoronát, még akkor is, ha nem rendelkezik speciális építési készségekkel.

Fém előtető felszerelésének előkészítése

Szóba jöhetnek az oromzatos szerkezetek is, de ennek a cikknek az a célja, hogy egy rendkívül praktikus, egyszerű és olcsó, fémvázas előtetőt készítsünk, ezért egy lejtős szerkezetet választottunk. Legyen 2-szer gyorsabb, mivel nincs szükség hajlított rácsokra, a tetőfedő anyag és az anyagok összekapcsolása középen 30%-kal kevesebb lesz. Fontolja meg az egész utasítást lépésről lépésre, és kezdje el az előkészítő munkával.

1. LÉPÉS : válasszon helyet a fészer lombkorona számára. Bárhol építhetsz, ahol van hely, de jobb, ha az udvaron egy kis dombot és egy sekély agyagot választasz, hogy az eső utáni víz ne gyűljön fel a lombkorona alatt, és minimális pénzt költhetsz a beton beépítésére. a támasztékokat. A Feng Shui rajongóit nem látjuk itt, mivel itt a praktikum a legfontosabb.

2. LÉPÉS: az anyagok kiválasztása. Már kiválasztottuk. Tartóink 40x40 mm-es fém négyzetből készülnek, ezt a szerkezet terhelését és az esetleges 4%-os szélterhelést figyelembe véve választottuk ki, nem feledkeztünk meg a zord éghajlati övezetre való csapadékról sem. A támasztékokat 15-20%-os lejtésű, 4x4 méteres méretű fém előtetőhöz tervezték. A tető készülhet polikarbonátból, de mi továbbra is a fém hullámkartont részesítettük előnyben, mivel olcsó és könnyen megmunkálható.

3. LÉPÉS: a terület megtisztítása . Az autóhoz betonpadlót fogunk használni, ezért a területet meg kell tervezni és kb 10 cm földet kell eltávolítani a salak hozzáadásához és a legalább 5 cm vastag esztrich beépítéséhez. Ez sok, elég egy nehéz SUV-hoz (észszerű keretek között, 2500 kg-ig). Ha a jövőben hummert vagy traktort szeretne vásárolni, akkor az esztrich mélysége legalább 12 centiméter.

4. LÉPÉS: a kommunikációt számoljuk . Igen, jól hallottad, több kommunikáció lesz a lombkorona körül. Minek? Ez egyszerű. Először is, a víz nem mossa le, nem folyik le a lombkorona alatt, másodszor pedig csak hűvösnek tűnik és olcsó. Ezek apályok lesznek a talajban és a vízelvezető rendszerekben. Ezenkívül csak tűz esetén áramot kell szolgáltatni a fészerhez (hirtelen nem lesz hova grillezni, vagy fel kell melegíteni az autót), és vezetékes következtetéseket kell levonni az esztrich alól vagy a támasztékok mentén. a jövő.

A fém kocsibeállók különböző méretűek lehetnek, elkészítheted csak autónak, vagy kialakíthatsz 3-4 férőhelyes parkolót (hirtelen jön az anyós vagy a volt osztálytársak), jobb ha gondolja át előre, mert a bővítés problémás lesz. Legalább az alapot és a támasztékokat azonnal a kiválasztott lombkorona méretére kell önteni, és a számítások után elkezdeni a gyártást. Úgy néz ki, ez az. Most elkészítettük a helyszínt, erkölcsileg összeszedtük és elfogadtuk a bátorságot - mehet az építkezés.

Előtetőhöz és ládához fém oszlopokat szerelünk

A keret elkészítése a legnehezebb, mert a tető beépítése és a díszítés már gyerekjáték, és még egy gyerek is megbirkózik vele. De a keretet óvatosan kell elkészíteni, ne legyen lusta a szint használatához, és gyakrabban ellenőrizze a munka helyességét. Ha a támasztékokat vagy az esztrichet egyenetlenül szereli fel, akkor természetesen meg lehet javítani, de ez sok időt és erőfeszítést igényel, mert ez szinte teljesen újrakészít mindent. Fontolja meg, hogyan készítsen saját kezűleg fém lombkoronát a GOST szerint a részletes utasításokban.

1. LÉPÉS: támasztékokat telepíteni . Körülbelül tucatnyi különböző támaszték beépítési mód létezik, de nem fogjuk a fejünket az alsó hevederezéssel, csak fúróval vagy lapáttal 40-50 cm-es mélyítést végzünk a talajba, középre helyezünk egy fémprofilt és kitöltjük. betonnal - a tartó készen áll. Itt fontos a támasztékokat pontosan függőlegesen felszerelni, mindent szinttel mérni, hogy egy síkban legyenek. Konkrét megoldást készítünk 1:3 arányban.

2. LÉPÉS: felső kötés. De a tetején meg kell kötni a támasztékokat, mivel a magasságuk a talaj felett 270 cm, illetve 240 cm lesz, a másik oldalon, ahol a lejtő lesz (mi éppen ilyen magasságot választottunk), eltérhetnek némileg. Ezért a kerület mentén a tetején egy fém profilcsövet kell hegeszteni, amelynek hossza megegyezik az egyik oldal hosszával (sablonként a lombkorona méreteit 4x4 métert vettük).

3. LÉPÉS: láda. Mivel a fészertetős fémbódékhoz nincs szükség hajlított elemekre és középen kötésekre, a láda elkészítése olyan egyszerű, mint a körte meghéjázása. A lombkorona oldalai között 60 centiméterenként 270 és 240 cm magasságú fémcsövet kell hegeszteni, hogy lejtőt alakítsunk ki. Körülbelül 20% -os lejtést kapunk, még egy kicsit kevesebbet is - ez elég ahhoz, hogy a lombkorona fémváza sikeresen megbirkózzon bármilyen mennyiségű csapadékkal.

Most már csak a tetőfedő anyag csavarozása marad. A keret mindössze 3500 rubelt fog fizetni, továbbra is pénzt takaríthat meg, ha 80 centiméterenként áthidalókat szerel fel, ahelyett, hogy 60 cm-ként, mint mi tettük, de jobb, ha van biztonsági ráhagyás, csak akkor könnyítheti meg az építést, ha a kocsibeálló található hangulatos helyen az udvaron, és nincs kitéve erős szélnek.

A tetőt kiválasztjuk és fém kocsibeállóra rögzítjük

Ahogy korábban is mondtuk, lehetséges a szerkezet könnyítése és polikarbonát rögzítése a tetőre, de ez a hatékonyság szempontjából nem lesz túl racionális. A legjobb, ha hullámkartonból fémtetőt készítenek. Ezenkívül nem kell hajlítani, kiegyenlíteni, trükkös alátéteket tenni, és nem ijesztő egy kicsit húzni. Felszerelése egyszerűbb, mint a párolt fehérrépa, vegye figyelembe a lépésről lépésre szóló utasításokat:

1. LÉPÉS: lyukak fúrása . Fel kell emelni a fémlapot, és lyukakat kell készíteni benne a lombkorona oldalait összekötő fémgerenda szintjén. Ez egyszerűen megtehető: helyezze a lapot a gerendára, jelölje meg jelölővel az alját, ahol lyukakat kell készítenie, távolítsa el és fúrja ki őket. 35 centiméterenként lyukak.

2. LÉPÉS: fém előtetőt fúrni egy autóhoz . A lyukakat előre lehet készíteni a megjelölt helyeken, és akkor is, amikor a lapot már felhelyezik a keretre, és egy jumpert fúrnak át a hullámkarton lyukon. Speciális csavarokat kell használni tömítőkupakokkal, hogy a csavarozási pontok ne rozsdásodjanak. Műanyag alátétekkel dolgozhat, kényelmes és olcsó.

3. LÉPÉS: védőanyagokkal történő feldolgozás. Fémekhez és lakkokhoz érdemesebb mélyimpregnálást alkalmazni, hogy munkánk hosszú évekig álljon. Lakk használatakor a nyaralók fém előtetői legalább kétszer hosszabb ideig tartanak, mivel még a csapadék magas savassága sem okoz korrozív folyamatokat.

Megnéztük, hogyan készítsünk fém lombkoronát egy speciális csapat segítsége nélkül, de azt is javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót arról, hogyan kell megfelelően csavarozni a hullámkartont a fémkerethez a hibák elkerülése érdekében:

Ha van egy háza a városon kívül, vagy a városon belüli magánházban él, akkor a lombkorona létrehozásának kérdése releváns lesz az Ön számára. Ezeket a létesítményeket pihenésre és háztartási célokra egyaránt használják. Az oldal ma már nem képzelhető el lombkorona nélkül, amely jogos design elemmé vált. Egy ilyen szerkezet felépítése nem jár nehézségekkel. A modern tulajdonosok önállóan építenek fészereket fémprofilból a területen.

Építési hely kiválasztása

A fém lombkorona felszerelése előtt gondolja át, hogy a területen hol található. A szakértők azt tanácsolják, hogy részesítsék előnyben azokat a területeket, amelyeket sekély agyag jellemzi. Ezzel betont takaríthatunk meg. Figyelembe kell venni a talaj lejtésének szögét is, hogy az épület ne kerüljön arra a helyre, ahol a teljes területről összegyűjtik a vizet. Ez kényelmetlen lesz, és az anyagok megromlanak és összeomlanak. A legjobb, ha dombot vagy sík területet részesítünk előnyben, vízelvezetés lehetőségével.

Anyagválasztás

Fém lombkorona létrehozása előtt meg kell fontolnia, hogy milyen anyagot válasszon. Fontos meghatározni a jövőbeli tervezés költségeit. Ha a tetőhöz fémprofilt vagy porfestékkel festett munkát terveznek használni, akkor a végén szilárd költséggel jár.

Vásárolhat közönséges fémet és kezelheti korróziógátlóval, miközben akár 30%-ot is megtakaríthat. Az állványok négyzetes csövek méretét a négyzetméterenkénti csapadékterhelés figyelembevételével kell meghatározni. Ehhez az értékhez hozzá kell adni a szélhatástényezőt, amely egy mérsékelt éghajlati övezetben körülbelül 4%.

Ha a lombkorona paraméterei 4x4 m, és a lejtők lejtése nem haladja meg a 45 ° -ot, akkor 40 mm-es szögletes fémcső készíthető. Fém lombkorona felállítása előtt meg kell határoznia a támasztékok közötti távolságot is. Minél nagyobb, annál lenyűgözőbbnek kell lennie a vastagságuknak.

Területszámítás és kommunikáció kiépítése

Bebetonozhatja azt a helyet, ahol a lombkorona található. Ezért a területről el kell távolítani egy talajréteget, 10 cm-rel mélyítve. A gödör aljára homokot öntünk a falak magasságának felénél, majd egy kis törmeléket. Betonesztrichhez körülbelül 5 cm magasságot kell hagynia. Ez elég lesz, ha olyan autóval rendelkezik, amelynek tömege eléri az 1800 kg-ot.

Ha nehéz tárgyak vannak a lombkoronában, akkor az esztrich vastagságát 12 cm-re kell növelni.A terület tisztítása során el kell távolítani a nagy köveket és a növény gyökereit. A fém lombkorona felállítása előtt gondolja át annak működési jellemzőit. Gondoskodni kell arról, hogy vannak apályok a talajban, valamint meg kell határozni azok helyét, valamint egyéb részleteket.

Egyes területeken biztosítani kell az áram-, gáz- és vízellátás elérhetőségét. Minden attól függ, hogy milyen célból építik a lombkoronát. Most, hogy már van egy fejlesztési terv, folytathatja a munkát. Anyagokat a következő példa szerint készíthet: 40x20 mm és 80x80 mm keresztmetszetű profilcső, ami igaz egy olyan kialakításra, amelynek paraméterei 5x5x2, m.

Állványok és lécek felszerelése

A lombkorona gyártása a következő szakaszban magában foglalja a támasztékok felszerelését. Ehhez a tartószerkezetet kell elvégezni, ez a folyamat a legfontosabb, mert ettől függ a szerkezet tartóssága. A talajba 30 cm-es lyukak készülnek, amelyek fém állványok betonozására szolgálnak. Ezenkívül egy tartó van beszerelve a belsejébe, hogy a föld ne öntsön a gödör talpára.

Amint az oldat 50%-át be lehet tölteni, le kell venni egy függővezetéket és ellenőrizni kell az állványok helyzetét. Ugyanezt a műveletet hajtják végre a többi támasztékkal is, majd azokat magasságban kell igazítani. A lombkorona gyártása egy bizonyos algoritmus szerint történik. A következő szakaszban előírja a pánt végrehajtását, amely a tetején lesz. Ez az építési mód hagyományos, de használhatja saját technológiáját. Például hegeszd keresztben a pántot inverteres hegesztéssel. Ráadásul a pánt lehet dupla, miközben nem csak felülről, hanem alulról is elhelyezkedik.

Ha fészerelőtetőt építünk, akkor 80 cm-enként fémgerendákat szerelünk fel, amelyekre profilozott fémlemezt csavarunk. Ha nyeregtetőről van szó, a helyzet valamivel bonyolultabb lesz. Ehhez hajtson végre egy gerincet és egy egyenes gerendát. Az első alatt meg kell erősíteni az egyenes gerendát. Ez azonban nem lesz elég.

A legnehezebb lehetőség a kettős ív. Ebben az esetben jobb, ha kész hajlított elemeket vásárol, míg a megerősítések az íves négyzetek között 50 cm-es lépésekben helyezkednek el. Ha saját kezűleg készít egy fém lombkoronát, amelynek szélessége meghaladja a 4 métert, akkor közvetlen megerősítésre is szüksége lesz. A leírt, önállóan készített tervek körülbelül 7000 rubelbe kerülnek. A telepítési folyamat egy napot vesz igénybe, és csak egy ember tud megbirkózni a munkával, ehhez szüksége lesz a hegesztőgéppel és egy csiszolószerszámmal való munkavégzés készségeire.

Tetőgyártás

Az egyik fontos pont a tető megvalósítása, mivel a szerkezet megjelenése a minőségétől függ. A rögzítés csavarokkal történik. Annak érdekében, hogy a tető ne szivárogjon, és az anyag ne rozsdásodjon rajta, jobb, ha gumi vagy műanyag alátéteket használnak, amelyeket a kalapra helyeznek, és megvédik a lyukakat a nedvességtől.

A lemezeken elektromos fúróval és 8 mm-es fúróval lyukakat kell készíteni. Ez elegendő lesz a profillemez rögzítéséhez. Most elkezdheti a láda fúrását. Ehhez bármilyen lapot felhelyeznek rá, és körvonalazzák a jövőbeli lyuk helyét. Ezt a munkát a padló csavarozásakor végezheti el.

Minden lapot külön kell kihalni, és be kell fúrni az előkészített lyukba. Amikor fém kocsibeállót készítenek, a következő lépés az M8-as csavarok és anyák használata. Annak érdekében, hogy ne lazuljanak le, jobb, ha helyezünk egy második anyát, és húzzuk meg őket. Műanyag alátéteket kell használni a vaselemek közötti csatlakozásokon.

Fémprofilból előtető a házhoz

Ha a ház melletti fémprofilból előtetőt készít, azt ki kell egészíteni az egymástól 2 m távolságra elhelyezett oszlopokkal. A tartóoszlopokat a főépület közelében kell elhelyezni, hogy megtartsák a szerkezetet. Ha ez nem lehetséges, és a lombkorona ilyen módon nem köthető a házhoz, akkor a keresztirányú gerendát a teherhordó falhoz kell rögzíteni, amely a gazdaság támasztékaként szolgál. Ebben az esetben hosszú horgonyokat kell használni. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy a terhelést a lehető legegyenletesebben ossza el a teljes teherhordó falon.

Munkamódszertan

Amikor ilyen fém előtetőket készít nyaralókhoz, emlékeznie kell arra, hogy a széllökések és a csapadék okozta fő terhelés a rácsos rendszerre esik. Emiatt el kell végezni a rácsos rácsok helyes kiszámítását, miután meghatározták a profil vastagságát. Elfogadhatatlan a repedésekkel rendelkező profil használata, ami különösen igaz a csomópontok és a teherhordó elemek gyártására.

A GOST szerint a tartóbordák végének érdességnek kell lennie. A rácsos alsó húr elkészítésekor belső leválás nélküli acélt kell használni. Szigorúan tilos a durva salakzárvány az anyagban. A csatlakozásokat mechanikus hegesztéssel, szén-dioxiddal vagy szén és argon keverékével kell elvégezni. A házhoz fémfémek készítésekor emlékeznie kell arra, hogy a szarufákat a függőleges tartókhoz és a szarufákhoz rögzítik, és 5.8 osztályú csavarokat kell felhalmozni.

Javaslatok ferdetetős lombkorona rácsos rendszerének összeszereléséhez

A tetőszerkezetben lévő fészer előtetője rácsos rendszerű lesz. Amikor a szerkezet már fel van szerelve, elkezdheti a láda hegesztését. A fém sarkokat vagy csöveket 1 m távolságra rögzítik.

Amint a burkolóanyag készen áll a bevonásra, a keretet megfelelő formába kell hozni, ne felejtse el megvédeni. A szerkezetet még a tetőfedés elkészítése előtt korrózióvédő összetétellel festik. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a nehezen elérhető helyeket kihagyják. A 83 mm átmérőjű csövekből készült rövid hengerek egyik oldalán négyzet alakú profilra hegeszthetők. Átmenő lyukakat fúrnak beléjük, és a hengerek úgy vannak elrendezve, hogy elősegítsék a profil rögzítését a tartókra. Két ilyen szerkezetnek kell lennie.

Ezután lyukakat fúrnak a tartók felső végeibe a rögzítőhengereken lévőknek megfelelően. Mindkét csövet csavarokkal kell összekötni. A munka megkönnyítése érdekében hegesztett lemezekre cserélheti a hengereket, de ez a csatlakozás nem olyan megbízható.

Az előregyártott napellenzők költsége

Az előregyártott fém előtetők ára eltérő lehet. Például egy lejtős vagy oromzatos kialakítás 2600 rubelbe kerül a fogyasztónak. négyzetméterenként. Ha egy fali ernyőről beszélünk, amelyet napellenzőnek is neveznek, akkor 3300 rubelt kell fizetnie érte. négyzetméterenként. Ez a költség akkor megfelelő, ha olyan szerkezetet rendel, amelynek területe 30 és 90 m2 között változik.

Következtetés

Ha nem szeretne pénzt költeni egy kész lombkorona vásárlására, akkor saját maga is elvégezheti a gyártási munkát. Ehhez el kell készítenie az összes rendelkezésre álló anyagot és összetételt, amellyel a munka befejezése után lefedi a szerkezetet. Ez meghosszabbítja a rendszer élettartamát. Ebben a szakaszban segít a fém mélyimpregnálása és az autófestékkel való bevonás. Ez 5 év garanciát ad, amely alatt a szín nem lesz fakó, és maga a festék nem válik le az ultraibolya sugárzás hatására.

Egyes előtetők fémpadló és fa támasztékok jelenlétére utalnak. Ez utóbbiakat ebben az esetben bitumennel védik, vagy hengerelt vízszigeteléssel burkolják. Egyes házi kézművesek kigyújtják a támasztékok azt a részét, amely a föld alatt lesz. Ez lehetővé teszi az egyes alkatrészek és a teljes szerkezet élettartamának meghosszabbítását. A fa néha foltos. És magát a fémet jobb, ha nem vágja darálóval.