DRAGER PA 94 Plus Basic.

Rövid használati utasítás

Személyi védőfelszerelés /PPE/ - a légzőszervek és az emberi látás egyéni védelmének szigetelő műszaki eszközei a légzésre alkalmatlan környezettel szemben.

DRAGER PA 94 Plus Basic- megfelel a 89/686 EWG európai szabványnak. EN 137 szerinti sűrített levegős készülék (ballonos légzésvédő), tűzbiztonsági tanúsítvánnyal rendelkezik.

1. A DRAGER PA 94 Plus Basic főbb teljesítményjellemzői

2. A légzőkészülék alkatrészeinek leírása

4. A Drager készülék működésének sematikus diagramja

5. RPE ellenőrzések, eljárásuk és gyakoriságuk

6. Munkaparaméterek számítása RPE-ben

A DRAGER PA 94 Plus Basic fő teljesítményjellemzői

Védő hatás ideje	akár 120 perc	Háttámla súlya fogaskerékkel, nyomásmérővel és felfüggesztési rendszerrel	2,7 kg
A DAVS tömege összeszerelve, üzemkész állapotban	1 léggömb	2 üveg	Panorámás maszk súlya	0,5 kg
9,4 kg	15,8 kg
Csökkentő kimeneti nyomás (Pp.out.)	7,2 atm. (6-9 atm.)	A tüdőgép súlya	0,5 kg
A nyomás, amelyen a reduktor működik	10-330 atm.	Tartály súlya (levegő nélkül / levegővel)	4,0 / 6,4 kg
A síp (kürt) működtetési nyomása	55 atm. ± 5 atm.	Léggömb térfogata (Laxfer)	6,8 l / 300 atm.
A reduktor biztonsági szelep nyomás hatására kiold	13-20 atm.	Levegőmennyiség (tartalék) az 1. hengerben	2100 l
Túlnyomás (maszknyomás)	0,25-0,35 atm	Levegőmennyiség (tartalék) 2 hengerben	4200 l
Légzési ellenállás belégzéskor	legfeljebb 5 mibar	Minimális nyomás belépéskor	265 atm.
A DAVS működésének hőmérsékleti határa	-45 és +65 gr.С között	Légáramlat	30 – 120 l/perc
Légtartály méretei (szelep nélkül)	520x156 mm	Levegőfogyasztás: - könnyű munkákhoz - közepes munkákhoz - nehéz munkákhoz	30-40 l/perc 70-80 l/perc 80-120 l/perc
Méretek (henger nélkül, tároláshoz felhajtott hordozópántokkal)	Hosszúság: 620 mm Szélesség: 320 mm Magasság: 150 mm	Átlagos nyomásáram (bar/perc): - könnyű munkákhoz - közepes munkákhoz - nehéz munkákhoz	1 léggömb	2 üveg
	2,5

2. A légzőkészülék alkatrészeinek leírása .

A DRAGER PA 94 Plus Basic a következő részekből áll:

1. Vissza (szállás)

2. Szűkítő

3. Hangjelzés (síp)

4. Nyomásmérő

5. Pó (adapter)

6. Tüdőgép

7. Panoráma maszk (Panorama Nova SP)

8. Két légtartály (Laxfer).

Vissza (szállás).

A bölcső egy antisztatikus anyagból (üvegszállal megerősített antisztatikus Duroplast) készült, egyedileg kialakított műanyag lemezből áll, amely lyukakkal rendelkezik a kézi felvételhez ballonos légzőkészülék hordozásakor. A széles, párnázott deréköv lehetővé teszi a készülék csípőben való viselését. A ballonos légzésvédő súlya így a vállról a csípőre tolható. Minden öv gyorsan cserélhető, és Aramid/Nomex anyagból készült, amely nem gyúlékony vagy önkioltó.

A szállás alsó részén található: egy nyomáscsökkentő konzol és egy rugalmas ütésvédő elem. A bölcső felső részében egy hengertartó található beépített rögzítési vezetékkel, amely összecsukható konzollal, hengerrögzítő szalaggal és feszítőcsattal kombinálva lehetővé teszi a különböző sűrített levegős hengerek rögzítését.

Minden légzőkészüléknek van egy egyedi száma, amely a hátoldalon található, és 4 betűből és 4 számból áll (BRVS-0026).

nyomáscsökkentő

A nyomáscsökkentő teste sárgarézből készült. A tartókeret aljára van rögzítve. A nyomáscsökkentő tartalmaz egy biztonsági szelepet, egy nyomásmérő tömlőt nyomásmérővel, egy hangjelzést és egy közepes nyomású tömlőt. A nyomáscsökkentő a henger nyomását (10-330 atm) 6÷9 atm-re (bar) csökkenti. A biztonsági szelep úgy van beállítva, hogy a középnyomású szakaszban 13÷20 bar nyomáson működjön. A sebességváltó 6 évig nem igényel karbantartást, a karbantartás után - további 5 évig (lezárt).

Két tömlő jön ki a sebességváltóból:

Közepes nyomású tömlő – a Plus-A tüdővezérelt szelep és a Panorama Nova Standard P panoráma maszk a közepes nyomású tömlőhöz csatlakozik;

Nagynyomású tömlő - egy kürt (síp) és egy nyomásmérő csatlakozik a nagynyomású tömlőhöz.

A minimális nyomás, amelynél a reduktor zavartalan működést biztosít, 10 atm., - a gyártó garantált minimális nyomása, amelynél az emberi biztonság biztosított.

Hangjelzés (síp) - figyelmeztető berendezés és 2.4. nyomásmérő

A figyelmeztető berendezés úgy van beállítva, hogy hangjelzést adjon, ha a hengerben lévő nyomás a beállított nyomásra - 55±5 bar -ra csökken. A nagy nyomással aktivált síp közepes nyomást használ. A hangjelzés szinte addig szól, amíg a használt levegő el nem fogy. Tartós hang 90 dBl felett 10 bar (atm.) nyomásig. A síp a nyomásmérő tömlőbe van beépítve. A síp és a nyomásmérő teljesen védett. A manométer skála lumineszcens.

Jegyzet: A légzőkészüléket 55 bar +/_ 5 bar beállított értékkel szállítjuk.

Tee

A tee lehetővé teszi két 6,8 l/300 bar kompozit palack csatlakoztatását.

Tüdőgép

A Plus A tüdővezérelt szelep az első lélegzetvétellel bekapcsol. A repülőgép kikapcsolásához nyomja meg a piros gombot.

panoráma maszk

A Panorama Nova Standard P panoráma maszk ötsugaras fejpánttal van a fejre rögzítve. A maszk műanyag üvegkerettel és beszédmembránnal rendelkezik. Üveg - polikarbonát. A maszknak van egy szelepdoboza - 2 inhalációs szelep (az első a légzésre, a második a 0,25-0,35 atm légnyomás biztosítására) és egy kilégzőszelep. A panoráma maszk kilégzési nyomása 0,42-0,45 atm.

Sűrített levegős hengerek

A készülék Laxfer fém-kompozit hengerekkel van felszerelve, amelyek űrtartalma 6,8 liter, üzemi nyomásuk a hengerben 300 bar (atm.). A környezeti hőmérséklettől és páratartalomtól függően külső jegesedés lehet a palackszelepen, a nyomáscsökkentőn és a csatlakozáson, de ez nem fontos a készülék működése szempontjából.

Minden légpalack egyedi számmal rendelkezik, amely 2 betűből és 5 számjegyből áll (LN 21160).

A harci szolgálat megkezdésekor az RPE hengerekben a légnyomásnak legalább 265 atm-nek kell lennie. – a DRAGER elektronikus automata vezérlő és figyelmeztető rendszer követelménye ehhez az eszközhöz Testőr II(testőr).

2 henger kinyitásakor, feltéve, hogy a hengerek nyomása eltérő volt, a hengerekben a nyomás kiegyenlítődik, a teljes nyomás csökken, a levegő az egyik hengerből a másikba áramlik (jellegzetes sziszegő hang hallható), mivel kommunikáló edények. A védőhatás ideje azonban nem csökken.

A légzőkészülékkel való munkavégzés követelményei és a vele végzett munka biztonsága

1. Ha RPE-ben dolgozik, óvni kell a nyílt lánggal való közvetlen érintkezéstől, az ütéstől és a sérüléstől, ne engedje, hogy a maszkot eltávolítsa vagy visszahúzza a szemüveg törléséhez, ne kapcsolja ki még rövid időre sem . Az RPE-ről történő leállítás a GDZS repülésparancsnokának parancsára történik: "GDZS linkje, légzőkészülékből - kapcsolja ki!".

2. A szelep nyitása a fogantyú óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával történik. A használat közbeni akaratlan záródás elkerülése érdekében a palackszelepeket legalább két fordulattal ki kell nyitni. Ne forgassa erővel, amíg meg nem áll.

3. A hengerek dokkolása során ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a menetes csatlakozásokra.

4. Csavaráskor - a hengerek kicsavarásakor a "3 ujjas" rendszert használjuk. Ne alkalmazzon erőt.

5. A tüdőgép légkörbe történő aktiválásakor (maszk nélkül - tartalék lehetőségként) az első levegőt 3 másodperc múlva kell venni. levegőellátás után.

6. Az arcmaszk felhelyezésének biztonsági szabályai: szakáll, bajusz, védőszemüveg érintkezik az arcmaszk tömítéseivel, és hátrányosan befolyásolhatja a felhasználó biztonságát.

7. Amikor léghengereket rögzít a készülék hátuljára, ne húzza meg erővel a rögzítőhevedereket, amíg a rögzítő nincs bezárva (Tavlo rendszer).

8. A panoráma maszk szervizelésekor ne mossa le szerves oldószerekkel (benzin, aceton, alkohol). Karbantartáshoz használjon babaszappan habos oldatát.

9. A maszk szárítását legfeljebb 60 gr.С hőmérsékleten végezzük.

10. A panoráma maszk üvegét működés közben tilos kesztyűvel, leggingssel, piszkos rongyokkal letörölni, hogy az üveg ne sérüljön meg.

11. Ha a légzőkészülékek 1. és 2. számú ellenőrzése során a tulajdonos által nem hárítható meghibásodásokat észlelnek, azokat kivonják a harcoló legénységből, és javításra a GDZS bázisra küldik, és tartalék készüléket adnak ki a légzőkészüléknek. gáz és füst védő.

5. A PPE ELLENŐRZÉSE, VÉGREHAJTÁSÁNAK RENDJE ÉS IDŐSZAKA.

10. számú melléklet Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 1996. április 30-i 234. számú rendeletével jóváhagyott, az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 1996. április 30-án kelt 234. számú rendelete határozza meg a szabályokat és eljárásokat gázálarcok és légzőkészülékek ellenőrzéséhez.

Harci ellenőrzés- az RPE karbantartásának egy fajtája, amelyet az egységek és mechanizmusok működőképességének és megfelelő működésének (működésének) azonnali ellenőrzése céljából végeznek közvetlenül a tűzoltás harci küldetése előtt. Ezt az RPE tulajdonosa hajtja végre a repülésparancsnok irányítása mellett, az RPE-be való minden egyes felvétel előtt.

Harcellenőrzés előtt a gáz- és füstvédő felhelyezi és beállítja a felfüggesztési rendszerét.

A harci ellenőrzést a GDZS link parancsnokának parancsára hajtják végre a következő parancsra: „GDZS kapcsolat, légzőkészülék - ellenőrizze!”.

1.Ellenőrizze a maszk állapotát. Szemrevételezés.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az üveg, a félkapcsok, a fejpántok és a szelepdoboz sértetlenségét, valamint a tüdővezérelt szelep csatlakozásának megbízhatóságát. Ha a maszk teljes, és az elemei nem sérültek, akkor jó állapotúnak minősül.

2. Ellenőrizze a légzőkészülék tömítettségét vákuum szempontjából.

Zárt hengerszelep mellett vigyen fel panoráma maszkot az arcra, vegyen levegőt, és ha nagy ellenállás van, amely 2-3 másodpercen belül nem csökken, akkor a készülék légmentes.

3. Ellenőrizze a nagy és közepes nyomású rendszer tömítettségét.

Nyissa ki a hengerszelepet és zárja el. Határozza meg a nyomásmérővel a légnyomás változásait a hengerben, ha nincs légnyomásesés, a készüléket szűknek tekintik.

4. Ellenőrizze a tüdőgép működését.

4.1. A tüdőgép és a kilégzőszelep ellenőrzése.

4.2. A légnyomás szelep ellenőrzése.

4.3. Vészellátás ellenőrzése.

5. Ellenőrizze a hangjelzés működését.

Rögzítsen egy panoráma maszkot az arcára, és lélegezze be, lassan pumpálja ki a levegőt, amíg meg nem hangzik. A hangjelzésnek a távoli nyomásmérőn 55 +/-5 atm nyomáson kell működnie. (rúd).

6. Ellenőrizze a légnyomást a hengerben.

Előzetesen kikapcsolt tüdőgép mellett nyissa ki a hengerszelepet, és ellenőrizze a nyomást egy külső nyomásmérővel

7. Jelentés a GDZS egység parancsnokának a bekapcsolási készenlétről és a légnyomásról a palackban: "Petrov gáz- és füstvédő készen áll a bekapcsolásra, nyomás -270 atmoszféra."

A személyzet bevonása az RPE-be a GDZS kapcsolat parancsnokának parancsára történik:

"Kapcsold össze a GDZS-t a készülékkel - kapcsold be!" a következő sorrendben:

• vegye le a sisakot, és tartsa a térdei között;
• nyissa ki a henger szelepét;
• tegyen maszkot;
• sisakot felvenni.

1. ellenőrzés - Ezt a légzőkészülék tulajdonosa az őrsvezető irányításával közvetlenül harci szolgálatba lépés előtt, valamint tiszta levegőn és légzésre alkalmatlan környezetben végzett edzések előtt végzi, ha RPE-t használnak. harci szolgálatból szabadidőben biztosítják.

Az ellenőrzés eredményét az 1. számú ellenőrzések nyilvántartási naplójában rögzítjük.

A tartalék RPE-t az osztagvezető ellenőrzi.

1.Ellenőrizze a maszk állapotát.

A maszknak teljesnek kell lennie látható sérülések nélkül.

2. Vizsgálja meg a légzőkészüléket.

Ellenőrizze a készülék, a hengerek és a nyomásmérő felfüggesztési rendszerének rögzítésének megbízhatóságát, valamint győződjön meg arról, hogy nincsenek mechanikai sérülései az alkatrészeken és alkatrészeken. Csatlakoztassa a maszkot a tüdőgéphez.

3. Ellenőrizze a légzőkészülék tömítettségét vákuum szempontjából.

Zárt hengerek szelepe mellett szorosan rögzítse a maszkot az archoz, és próbáljon levegőt venni. Ha a belégzés során nagy ellenállás jön létre, amely nem teszi lehetővé a további belégzést, és 2-3 másodpercen belül sem csökken, a légzőkészülék légmentesnek minősül.

(a gomb megnyomásával kapcsolja ki a tüdőgépet).

4. Ellenőrizze a nagy és közepes nyomású rendszer tömítettségét.

Nyissa ki és zárja el a hengerszelepet, miután előzőleg kikapcsolta a túlnyomásos mechanizmust az almaszk térben. Határozza meg a légnyomás változását a hengerben a nyomásmérő segítségével, ha a légnyomásesés 1 percen belül nem haladja meg a 10 bar-t, akkor a készülék tömítettnek minősül.

5. Ellenőrizze a tüdőgép működését.

5.1. A tüdőgép és a kilégzőszelep ellenőrzése.

A tüdőgép kikapcsolása után nyissa ki a hengerszelepet. Vigye fel a maszkot az arcára, és vegyen 2-3 mély lélegzetet/kilégzést. Az első lélegzetvételnél a tüdőgépnek be kell kapcsolnia, és nem lehet ellenállás a légzéssel szemben.

5.2. A légnyomás szelep ellenőrzése.

Dugja be az ujját az obturátor alá, és győződjön meg arról, hogy a maszkból levegő áramlik. Vegye ki az ujját, és tartsa vissza a lélegzetét 10 másodpercig. Győződjön meg arról, hogy nincs levegőszivárgás.

5.3. Vészellátás ellenőrzése.

Nyomja meg a bypass gombot, és győződjön meg arról, hogy a kényszerlevegő-ellátás működik. Kapcsolja ki a tüdőgépet. Zárja el a palack szelepét.

6. Ellenőrizze a hangjelzés működését.

A tüdőgép gombjának finom megnyomásával engedje el a nyomást hangjelzés megjelenéséig, ha a hangjelzés 55+/- 5 bar nyomáson jelenik meg, akkor a hangjelzés működik.

7.Ellenőrizze a henger levegőnyomás-értékeit.

A hengerben lévő nyomásnak legalább 265 bar-nak kell lennie ahhoz, hogy a légzőkészüléket a harcoló legénységbe helyezze.

2. ellenőrzés - az RPE üzemeltetése során végzett karbantartás típusa a 3. számú ellenőrzés, fertőtlenítés, légpalackok cseréje után, valamint legalább havonta egyszer, ha ezalatt az RPE-t nem használták. Az ellenőrzést az RPE folyamatos jó állapotban tartása érdekében végezzük.

Az ellenőrzést az RPE tulajdonosa végzi az őrvezető felügyelete mellett.

A tartalék RPE-t az osztagvezető ellenőrzi. A vizsgálati eredményeket az N2 tesztnaplóban rögzítjük.

A 2. számú ellenőrzést műszerekkel hajtják végre a használati utasításnak megfelelően. Vezérlőberendezések hiányában a 2. számú ellenőrzés az 1. számú ellenőrzésnek megfelelően történik

3. ellenőrzés - típusú karbantartást a megállapított naptári határidőn belül, teljes körűen és meghatározott gyakorisággal, de legalább évente egyszer. Minden üzemben lévő és tartalékban lévő RPE-t, valamint azokat, amelyek megkövetelik az összes alkatrész és alkatrész teljes fertőtlenítését, ellenőrzésnek kell alávetni.

Az ellenőrzést az GDZS alapján a GDZS vezető mestere (mestere) végzi. Az ellenőrzések eredményeit az N 3 ellenőrzési nyilvántartásban és az RPE regisztrációs kártyájában rögzítik, valamint az éves ellenőrzési ütemtervben is jelölés történik.

6. MUNKA PARAMÉTEREK KISZÁMÍTÁSA PPE-BEN

A gáz- és füstvédők nem lélegző környezetben történő működésének fő számított mutatói a következők:

· a légnyomás szabályozása a készülékben, amelynél friss levegőre kell menni (Pk.out.);

· a GDZS link üzemideje a tűzhelyen (Trab.);

· a GDZS link teljes működési ideje légzésre alkalmatlan környezetben és a GDZS kapcsolat várható visszatérési ideje a friss levegőre (Ttot.).

Az RPE-ben végzett munka paramétereinek kiszámításának módszerét az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Állami Tűzoltóságának GDZS-ről szóló kézikönyve 1. függelékének követelményeivel összhangban hajtják végre (234. számú rendelet, 04/ 30/96).

Az AIR-98MI és a PTS "PROFI" tűzoltók légszigetelő készülékei a légzőszervek és az emberi látás egyéni védelmére szolgálnak a légzésre alkalmatlan mérgező és füstgázos környezet káros hatásaival szemben épületekben, építményekben és termelési létesítményekben keletkező tüzek oltásakor. különféle célokraban ben hőmérsékleti tartománykörnyezet mínusz 40-ről60°C-on, és 60 másodpercig 200°C hőmérsékletű környezetben maradjon.

LÉGZŐKÉSZÜLÉK A FIRE AIR-98MI-hez

Az AIR-98MI készülék főbb műszaki jellemzőit és módosításait a táblázat tartalmazza.

A készülék nyitott séma szerint készül, a légkörbe való kilégzéssel.

Az 1. szelep(ek) kinyitásakor nagynyomású levegő jut be a 2. henger(ek)ből a 3. kollektorba (ha van) és az 5. reduktor 4. szűrőjébe, az A nagynyomású üregbe, majd redukció után a B csökkentett nyomású üregbe. A reduktor állandó csökkentett nyomást tart fenn a B üregben, függetlenül a bemeneti nyomás változásától. A reduktor meghibásodása és a csökkentett nyomás növekedése esetén működésbe lép a 6 biztonsági szelep, A reduktor B üregéből a levegő a 7 tömlőn keresztül a 11 tüdőgépbe vagy a 8 adapterbe jut (ha bármelyik), majd a 10 tömlőn keresztül a 11 tüdőgépbe. A 9 szelepen keresztül csatlakozik a mentőeszköz.

A tüdőgép biztosítja az előre meghatározott túlnyomás fenntartását a D üregben. Belégzéskor a tüdőgép D üregéből levegő jut a 13 maszk B üregébe, a 14 üveg körül fújó levegő megakadályozza a párásodást. Ezután a 15 inhalációs szelepeken keresztül a levegő belép a G üregbe légzés céljából.

Az AIR-98 MI légzőkészülék sematikus diagramja

A henger levegőellátásának szabályozására az A nagynyomású üregből a levegő a 18 nagynyomású kapilláris csövön keresztül a 19 nyomásmérőhöz, a kisnyomású B üregből pedig a 20 tömlőn keresztül a 21 síphoz áramlik. jelzőberendezés 22.

Amikor a hengerben lévő munkalevegő-ellátás elfogy, egy síp bekapcsol, hangjelzéssel figyelmeztetve, hogy azonnal ki kell lépni egy biztonságos területre.

LÉGZŐKÉSZÜLÉK PTS "PROFI"

Az eszközöket különféle változatokban gyártják, amelyek a következő jellemzőkben különböznek egymástól:

Különféle típusú és számú hengerrel komplett;

Különféle típusú elülső részekkel kiegészítve;

Mentőeszközzel való kiegészítés lehetősége.

A készülék egy szigetelő tartályos légzőkészülék sűrített levegővel, 29,4 MPa üzemi nyomással és túlnyomással az elülső rész alatt. A készülék PTS "Obzor" TU 4854-019-38996367-2002 vagy "Panorama Nova Standart" No. R54450 panoráma maszkkal van felszerelve.

A készülék nyitott légzési minta szerint működik a légkörbe történő kilégzéssel, és a következőképpen működik: az 1. szelep(ek) kinyitásakor a 2. henger(ek)ből nagynyomású levegő jut be a 3. kollektorba (ha van) és a 4. szűrőbe. Az 5 reduktort az A nagynyomású üregbe, majd a redukciót követően a csökkentett nyomású B üregbe. A reduktor állandó csökkentett nyomást tart fenn a B üregben, függetlenül a bemeneti nyomás változásától.

A reduktor meghibásodása és a csökkentett nyomás növekedése esetén a 6 biztonsági szelep aktiválódik.

A reduktor B üregéből a levegő a 7 tömlőn keresztül a 11 tüdőgépbe és a 8 adapterbe, majd a 10 tömlőn keresztül a 11 tüdőgépbe jut. A 9 szelepen keresztül mentőeszköz van csatlakoztatva.

A tüdőgép egy előre meghatározott túlnyomást tart fenn a D üregben. Belégzéskor a tüdőgép D üregéből levegő jut a 13 elülső rész B üregébe. A levegő, amely a 14 üveget fújja, megakadályozza annak párásodását. Ezután a 15 inhalációs szelepeken keresztül a levegő belép a G üregbe légzés céljából.

A PTS "Profi" légzőkészülék sematikus diagramja

Kilégzéskor a belélegző szelepek záródnak, megakadályozva, hogy a kilélegzett levegő elérje az üveget. A levegő légkörbe történő kilégzéséhez a 17 szelepdobozban található 16 kilégzőszelep kinyílik.

A henger levegőellátásának szabályozására az A nagynyomású üregből a levegő a 18 nagynyomású kapilláris csövön keresztül a 19 nyomásmérőhöz, a kisnyomású B üregből pedig a 20 tömlőn keresztül a 21 síphoz áramlik. jelzőberendezés 22. A hengerben lévő munkalevegő utánpótlás kimerülésekor bekapcsol a síp, figyelmeztető hangjelzés, hogy csak a tartalék levegő utánpótlás marad a készülékben.

Az AirGo készülék különleges helyet foglal el a kínálatban. Ez a fejlett légzőkészülék egy önálló légzőkészülék, amely a környező légkörtől függetlenül működik. A moduláris felépítés elvét alkalmazzák, amely lehetővé teszi egy eszköz létrehozását és megrendelését a rá vonatkozó speciális követelményeknek megfelelően. Kifejlesztettek egy költségvetési verziót: AirGoFix.

AirGo eszközök leírása és műszaki jellemzői (TTX).

A légzőlevegőt (vagy több, általában legfeljebb két hengeres) sűrített levegőből juttatják a személyhez nyomáscsökkentővel vezérelt légzőkészüléken és teljes arcmaszkon keresztül. A kilélegzett levegő a maszk kipufogószelepén keresztül a környező légkörbe kerül. Kizárólag a légzőszerveket védi a gázoktól. A készülék nem használható búvárkodáshoz.

1. ábra AirGo sűrített levegős légzőkészülék (az ábrán: AirGo pro modell):

Súly/tömeg (kb.) AirGo pro - 3,6 kg AirGo Compact - 2,74 kg

Méretek Hosszúság 580 mm Szélesség 300 Magasság 170 mm

Szállás- Szerkezetileg egy speciálisan az emberi test formájához igazított, antisztatikus tulajdonságú műanyagból készült lemez, fogantyúkkal a készülék hordozására. A bölcső alján egy nyomáscsökkentő szelep található. A bölcső alján egy nyomáscsökkentő szelep található. A felső részen göndör vezetők találhatók a hengerekhez és egy rögzítőpánt. A készüléken lévő pántok (váll és derék) a felhasználó kérésére állítható hosszúságúak. A hengertartóra egy vagy két sűrítettlevegő-palack szerelhető. A rögzítőpánt állítható hosszúságú. A hengerek felszerelése után a szíjat meg kell húzni és hengerbilinccsel rögzíteni.

Mivel a készülék moduláris felépítésű, lehetősége van arra, hogy a készülék egyes egységeit az Ön igényei szerint válassza ki:

1. Elérhető készülékmódosítások:

1.1 öv opciók

Com - kompakt talpszíjak poliészter elemekkel

Pro - párnázott övek

mix - deréköv, mint a kompakt változatban - és vállpántok, mint a profi változatban

Max - kiváló minőségű övek

eXX - harci edző övek extrém (eXXtreme) edzéshez.

1.2. szálláslehetőségek:

B - lengéscsillapító

LG / LS hengerszíjak (hosszú vagy rövid)

SW - speciális forgatható deréklemez (a szabványos változat a MaX és eXX sorozatú övekhez, módosítások a pro-hoz)

1.3. pneumatikus rendszer:

1.3.1 Nyomáscsökkentő:SingleLine - egyetlen tömlős pneumatikus rendszerekhez illklasszikus - hagyományos pneumatikus rendszerekben való használatra

1.3.2 SingleLine tömlőrendszer

SL - "hüvely-hüvelyben", kombinált nyomásmérővel

Q - további gyorstöltő szerelvénnyel

M- alphaMITTER adóval (ún. rövid hatótávolságú adóval)

3C/3N- kiegészítő közepes nyomású tömlőcsatlakozással

C2, C3 - alphaCLICK gyorscsatlakozóval felszerelt módosítás (C2 opció - 200 bar, C3 opció - 300 bar)

1.3.3 Klasszikus pneumatikus rendszer

CL - módosítás, különálló nagynyomású és alacsony nyomású tömlők használatával, nyomásmérővel felszerelt

S - módosítás speciális tömlővel - jel

Z- második közepes nyomású tömlőcsatlakozóval

ICU/ICS - integrált vezérlőegységgel

CLICK- alphaCLICK gyorscsatlakozóval

állandó rögzítésű pneumatikus rendszer

ugyanaz, mint a klasszikus, tartósan rögzített tüdővezérelt szeleppel (AE, AS, N sorozat) szerelvény nélkül szállítjuk.

2. Övek

Különböző típusú hevederek léteznek (vállpántok és derékpántok), amelyek mindegyike eltérő tulajdonságokkal és viselési kényelemmel rendelkezik:

com- alap heveder: ez a hevederek alapkészlete. Az övek anyaga nem éghető speciális poliészter, az övekben nincs kiegészítő párnázás.

Pro - párnázott övek. A szilárdság és a tűzállóság növelése érdekében az öveket aramiddal erősítik meg. Speciális párnázat (HOMEX®) került az övekbe. A felhasználó kényelmét szolgálja a készülékek működése során a második súlyelosztás, amelyet a vállpántok derékövvel kiegészített párnázatával érnek el. Opcionálisan a derékszíj forgólapra szerelhető.

keverd össze- Vegyes övkészlet. Az aramid szálakat erősítő szálként használják abban a poliészter anyagban, amelyből az övek készülnek. Speciális típusú párnázás (HOMEX®) került az övekbe, akárcsak a pro modifikációban. A deréköv gyártása során nem éghető speciális poliésztert használnak, az övekben nincs kiegészítő párnázás, mint a kom-modifikációban.

Max- a legjobb minőségű övek. A poliészter pántok aramiddal vannak megerősítve, a pántok további speciális párnázattal rendelkeznek, ugyanakkor a vállpántok szokatlan S-formát kapnak, ami viszont biztosítja, hogy a pántok garantálják a kényelmet és a kényelmet viselés közben. A deréköv forgatható változatban van felszerelve, akárcsak az AirMaXX rendszer készülékeinél.

eXX- módosítás extrém körülmények közötti használatra (eXXtreme). Az eXXtreme vállpántok és kétpontos övek a jól bevált AirMaXX hevederrendszeren alapulnak. Aramid szálakból készültek, nagyon nagy szilárdságúak és különösen tűzállóak. A tömlőket a magas hőmérséklet és a nyílt láng ellen vállpárnás védőhüvely védi.

Az övek kialakítását kifejezetten a harchoz lehető legközelebb eső edzési körülmények közötti ismételt használatra tervezték, beleértve a nyílt tűzzel végzett edzést is.

3. Elszállásolás

3.1 Hengerszíjak

A henger/hengerek rögzítéséhez különböző hosszúságú hevedereket használnak

Rövid tartályhevederek (LS) - egy levegőtartállyal való használatra (űrtartalom 4-6,9 liter)

Hengerszíj (hosszú) (LG) - egy 4 liter és 9 liter közötti űrtartalmú légpalackhoz, vagy két 6,9 (7) és 4 liter közötti űrtartalmú hengerhez használható.

3.2 Lengéscsillapító (B)

A lengéscsillapító speciális gumiszerű műanyagból készült, és a szállás aljára van felszerelve. Kifejezetten az ütközések tompítására és az esetleges sérülések megelőzésére tervezték, ha az AirGo hirtelen leesik.

3.3 Deréköv lemez (SW)

A kétpontos öv alátámasztására a kétpontos öv forgólemezét használják, amely a bölcsőre van felszerelve annak alsó részén. A lemez egyik „chipje”, hogy lehetővé teszi a derékszíj elfordulását, a készüléket viselő személy mozgásától függően. A MaX és eXX konfigurációkban alapfelszereltségként a lapos forgatható lemez része, a pro konfigurációban a forgólap opcionális.

3.4 Hengerütköző (R)

A tapadás fokozása érdekében a tartóelem és a henger közötti súrlódás miatt egy speciális eszközt - egy rugalmas dugót - biztosítanak.

3.4 Elválasztó (D)

A két hengert elválasztó fém tartó a hengereket rögzítő heveder megvezetője, és a két henger felszerelését hivatott egyszerűsíteni.

3.5 Vevő-adó

A szálláson vevő-adó (RFID chip) van telepítve. Az adó 125 kHz-es frekvenciát használ.

4. Pneumatikus rendszer

4.1 Nyomáscsökkentő

A bölcső alján nyomáscsökkentő található. Mind a klasszikus (hagyományos) pneumatikus rendszerhez, mind az egyetlen tömlőt használó rendszerekhez rendelkezésre áll.

A nyomáscsökkentő biztonsági szeleppel rendelkezik, és egy kombinált nyomásmérő tömlő van csatlakoztatva a kombinált nyomásmérő csatlakoztatásához. A hengerből szállított levegő nyomásának csökkentése körülbelül 7 bar-ra - végrehajtja. Ha a nyomás meghaladja a megengedett nyomást, a biztonsági szelep aktiválódik. Ez megakadályozza a gép károsodását, miközben továbbra is levegővel látja el a felhasználót.

4.2 Egytömlős pneumatikus rendszer

Lehetőség van egyetlen tömlőből álló pneumatikus rendszer gyártására a következő változatokban: Q, M, vagy 3C / 3N, valamint CLICK. Az egytömlős pneumatikus rendszerben az összes tömlő (legfeljebb öt) egybe van csatlakoztatva. Vagyis a nyomásmérőt, a figyelmeztető jelzést, a tüdővezérelt szelepet, a speciális Quick-Fill szerelvényt és a második csatlakozás egyetlen tömlőbe történő csatlakoztatására szolgáló tömlőket.

A SingleLine egytömlős rendszer kombinált nyomásmérőt használ A kombinált nyomásmérő kialakítása tartalmaz egy nyomásmérőt, hangjelző készüléket. Magából a nyomásmérőből, a tüdő által szabályozott igényszelep csatlakoztatására szolgáló csatlakozóból, valamint egy hangjelző berendezésből áll. Amikor a légnyomás a hengerben 55±5 kg/cm2-re csökken, a síp (riasztókészülék) állandó hangjelzést kezd kiadni. A második szerelvény egy másik tüdőgép csatlakoztatására szolgál (lehet például egy mentőkészlet).

4.2.1 -Q módosítás - Quick-Fill illesztéssel:

A Quick-Fill szerelvény a nyomáscsökkentőre szerelt nagynyomású csatlakozó (2. ábra).

300 bar nyomásig használható sűrített levegős palackok feltöltésére a készülék eltávolítása nélkül. A nyomáscsökkentő csatlakoztatására szolgáló kimenetek úgy vannak kialakítva, hogy kizárják a 200 bar üzemi nyomású henger véletlenszerű csatlakoztatásának lehetőségét.

A Quick-Fill rendszer használata 200 bar nyomású sűrített levegős palackokhoz nem lehetséges.

További információk a különálló Quick-Fill Adapter System használati útmutatójában találhatók (cikkszám: D4075049)

4.2.2 Kivitel - 3C/3N - kiegészítő szerelvényekkel közepes nyomású tömlőkhöz

A közepes nyomású tömlők csatlakoztatásához a légzőkészüléket további szerelvényekkel lehet felszerelni. A derékövön helyezkednek el. A cél további eszközök csatlakoztatása, lehet egy másik tüdőgép, vagy egy mentővédő is.

A kiegészítő szerelvény 3C és 3N változatban kapható.

A 3C szerelvény kialakítása lehetőséget biztosít különféle eszközök csatlakoztatására: a mentőkészlet tüdőgépe; vagy mentve. Szellőztető, sűrített levegős tömlőrendszerek csatlakoztathatók, amelyekhez automata váltószelep tartozik, de nem is. Használható védőruhával, beleértve a fertőtlenítési munkákat is.

A 3N módosítás egy beépített visszacsapó szeleppel ellátott csőcsatlakozó a következő berendezések csatlakoztatásához:

A DAVS (Compressed Air Apparatus) automata kapcsolószeleppel felszerelt, valamint lehetőség van védőruházat használatára is a fertőtlenítési munkák során.

4.2.3 CLICK módosítás - a gép alphaCLICK speciális szerelvényrendszerrel van felszerelve.

Az alphaCLICK egy innovatív gyorscsatlakozó az MSA-tól. Az alphaCLICK segítségével gyorsan csatlakoztathatók a légpalackok a nyomáscsökkentőhöz. Ez kiküszöböli a hengerek hagyományos, meglehetősen hosszadalmas csavarozási folyamatát. A kapcsolat megbízhatósága ugyanolyan magas, mint egy normál kapcsolatnál.

A henger leválasztásához körülbelül 20 fokkal el kell forgatni a szűkítő szerelvény kézikerekét. Ezután nyomja meg a gyűrűt.

Az alphaCLICK beépített áramláskorlátozóval rendelkezik: ha egy nem csatlakoztatott palack szelepét véletlenül kinyitják, a levegő nem távozik gyorsan a palackból. Ez az opció növeli a biztonsági szintet a hengerek gondatlan kezelése esetén.

Ezenkívül az alphaCLICK alkatrészek porvédő sapkákkal rendelkeznek, hogy megvédjék őket a szennyeződéstől.

Az AlphaCLICK kompatibilis az összes szabványos légtartály szelepmenettel.

Az alphaCLICK két változatban kapható, amelyek a fúvóka és a hengercsatlakozás kialakításában különböznek:

Módosítás 200/300 bar-os és 300 bar-os hengerekhez.

4.2.4 -M módosítás - alphaMITTER-rel (rövid hatótávolságú adó/vevő), a légzőkészülék hátsó lapjára szerelve.

Az alphaMITTER távadó egy nagynyomású tömlőn keresztül egy külön nyomáscsökkentő porthoz csatlakozik. A hengerekben lévő nyomásérték valós időben kerül továbbításra a személyes hálózati rendszerbe (alphaSCOUT).Az alphaMITTER jeladó három elemmel működik (AA típusú).

4.3 Klasszikus pneumatikus rendszer

A következő módosítások a klasszikus pneumatikus rendszerrel vannak felszerelve: -S, -Z, -ICU és -CLICK. A szűkítőtől az összes eszközhöz vezető tömlők egyenként vannak elvezetve, és különállóak. A tüdőgép a közepes nyomású tömlőhöz csatlakozik. A nagynyomású tömlő végén egy nyomásmérő vagy beépített vezérlőegység található.

4.3.1 -S verzió (jelzőtömlővel)

Ez a módosítás jelzőtömlővel rendelkezik. A jelzősíphoz külön tömlő (jelzőtömlő) csatlakozik. Egy sípot rögzítenek az ember füléhez, azaz. a jelzés jól hallható és egyértelműen azonosítható lesz.

4.3.2 -Z változat - második közepes nyomású tömlőcsatlakozással

Közepes nyomású tömlő csatlakoztatására van egy második csatlakozó, ha nincs szükség második idom használatára, akkor dugóval zárják le.

Ez a szerelvény a következőkre használható:

a második tüdőgép csatlakoztatása;

mentőkészlet (szokásos összetétel: tüdőgép plusz teljes arcmaszk), amelyet emberek mentésére használnak;

4.3.3 Módosítás -ICU / ICS - beépített vezérlőegység (kulccsal vagy anélkül).A beépített vezérlőegység a légzőkészülék működését, a kijelzőt, a sűrített levegő paramétereit és a riasztásokat vezérli. Az ICU-t egy egyszerű nyomásmérő helyett használják.

Mozgásérzékelővel és kézi riasztóval is fel van szerelve.

Ha az ICU-S vezérlőegység rendelkezik kulccsal, akkor ezt a kulcsot továbbítják az "Incidens parancs" vezérlőszolgálathoz azonosítás céljából.

4.3.4 Módosítás -CLICK - alphaCLICK rendszerű szerelvényekkel ellátott készülékek

4.4 Állandó csatlakozású pneumatikus rendszer

A tartós rögzítés pneumatikus rendszerét alkalmazzák a készülékek módosításainál: -Z, -AE, -AS, -N, valamint kiegészítő komplett készletként - a nyomásmérő burkolata. A szűkítőtől az összes eszközhöz vezető tömlők egyenként vannak elvezetve, és különállóak.

4.4.1 - N verzió. Ebben a verzióban az AutoMaXX-N tüdővezérlésű szelep állandóan a közepes nyomású tömlőhöz van csatlakoztatva. Az RD40X1/7 menetes csatlakozású AutoMaXX-N negatív nyomással használható a 3S, Ultra Elite, 3S-H-F1 és Ultra Elite-H-F 1 teljes arcmaszkokkal, szabványos menetes illesztéssel.

4.4.2 Módosítás -AE. Ebben a módosításban az AutoMaXX-AE tüdővezérelt szelep állandóan a közepes nyomású tömlőhöz van csatlakoztatva. Az M45 x 3 menetes csatlakozású AutoMaXX-AE tüdővezérelt szelepet pozitív nyomással használják. 3S-PF, Ultra Elit -PF, 3S-H-PF-F1 és Ultra Elite-H-PF-F1 maszkokhoz szabványos menetes rögzítéssel.

4.4.3 Módosítás – AS. Ebben a módosításban az AutoMaXX-AS tüdővezérelt szelep állandóan a közepes nyomású tömlőhöz van csatlakoztatva. Az AutoMaXX-AS tüdővezérlésű, dugaszolóaljzatos szelepet túlnyomással kell üzemeltetni. 3S-PF-MaXX, Ultra Elit-PS-MaXX, 3S-H-PS-Maxx-F1 és Ultra Elite-H-PS-MaXX teljes arcmaszkokhoz használható.

5. Az AirGo légzőkészülék rövid (harci) ellenőrzése

Győződjön meg arról, hogy a tüdőgép le van zárva.

Nyissa ki a palack szelepeit és ellenőrizze a nyomást a nyomásmérőn.

A nyomásnak ezen belül kell lennie:

300 kgf üzemi nyomású hengereknél: legalább 270 bar

200 kgf üzemi nyomású hengereknél: legalább 180 bar

Ezután zárja el a hengerek szelepeit, és folytassa a nyomásmérő leolvasásának figyelését.

60 másodpercen belül a nyomásesés nem haladhatja meg a 10 bar-t.

Finoman nyomja meg a tüdő által szabályozott szelep öblítő gombját, miközben a lehető legszorosabban zárja el a kimenetet. Kövesse a manométer leolvasását.

A jelzőberendezésnek (sípnak) 55±5 bar nyomáson kell működnie.

Vegyen fel egy teljes arcmaszkot, és ellenőrizze a tenyerével (zárja le a gép csatlakozónyílását a tömítettség érdekében).

Nyissa ki teljesen a henger szelepeit. Két henger beépítése esetén két henger szelepét kell kinyitni. Ez az egységes ürítésükhöz szükséges. Csatlakoztassa a tüdő által szabályozott szelepet a teljes arcmaszkhoz. A készülék készen áll a munkára.

Használatban

A munkafolyamat során ellenőrizni kell a készülék működését, rendszeresen figyelni kell a maszk tömítettségére, a tüdőgép csatlakozásának megbízhatóságára, és a hengerben lévő sűrített levegő nyomását is ellenőrizni kell. nyomásmérő.

6. A sűrített levegős légzőkészülék működése

A készüléket csak a megfelelő működés ellenőrzése és a szükséges karbantartás elvégzése után szabad használni. Ha az ellenőrzések során hibás működést vagy bármely alkatrész sérülését észlelték, a készülék további üzemeltetése tilos.

7. Szervizintervallumok. Karbantartás és gondozás. A gép tisztítása

Ezt a terméket szakemberrel rendszeresen ellenőriztetni és szervizelni kell. Az ellenőrzések és karbantartások eredményeit rögzíteni kell. Mindig csak eredeti MSA cserealkatrészeket használjon.

A termék javítását és karbantartását csak felhatalmazott szervizközpontok vagy az MSA végezheti. A terméken vagy alkatrészein történő módosítás nem megengedett, és automatikusan érvényteleníti a kiadott tanúsítványokat.

Az MSA kizárólagos felelőssége az MSA által végzett munka minőségéért.

Tesztidőközök minden országban (kivéve Németország

Összetevő	Munka típusa	Intervallum
Légzőszervi berendezés beleértve	tisztítás	Használat után és/vagy 3 évente (*2)
	ellenőrzés, ellenőrzés feszesség és teljesítmény	Használat után és/vagy évente
	Vizsgálat felhasználó	Használat előtt
Alap eszköz léggömbök nélkül és tüdőgép	Főváros javítás	9 évente (*1)
alphaCLICK csatlakozó	tisztítás	Használat után (*2)
	Kenőanyag	Évente (*3)
	Vizsgálat felhasználó	Használat előtt
A henger összenyomva levegő szeleppel	Újravizsgálat tanítás	Lásd a kézikönyvet hengerek működése
Tüdőgép		Lásd a használati útmutatót tüdő által szabályozott szelep / teljes arcmaszk
Megjegyzések	1.* A készülék rendszeres használata esetén nagyjavítás 540 üzemóra után, ami a készülék 1080 alkalmazásának felel meg 30 percig. 2.* Ne használjon szerves oldószereket, mint pl mint az alkohol, lakkbenzin, benzin stb. Mosásnál/szárításnál ne lépje túl a maximumot megengedett hőmérséklet 60°C. 3.* A készülék gyakori használata esetén körülbelül 500 ciklus után zárás/nyitás.

Ha meg szeretné tudni, milyen áron szeretne AirGo légzőkészüléket vásárolni, hívja a 067-488-36-02 telefonszámot.

Költségvetésesebb, de ugyanolyan felülmúlhatatlan minőségben az MCA újabb DAS-t hozott létre - sűrített levegős légzőkészülék AirXpress.

Rizs. 1. A gáz- és füstvédők RPE-ben történő munkára való előkészítésének és engedélyezésének sémája

Ezenkívül a katonai egészségügyi (orvosi) bizottság által az RPE használatára feljogosított személyzetnek éves orvosi vizsgálaton kell részt vennie.

A gáz- és füstvédők közül a személyi állomány az Állami Tűzoltóság személyzetének a légzőszervek és a látásszervek egyéni védőfelszerelésében való munkavégzésre vonatkozó tanúsítási szabályaiban előírt módon tanúsításon megy keresztül (1. melléklet).

A személyzet képzését a GDZS vezető mestere (mestere) képesítésének (szakának) megszerzése érdekében az oroszországi EMERCOM területi szervei szervezik képzési központokban, az előírt módon. Az ideiglenesen a GDZS főállású vezető mestereként (mestereként) eljáró személyzetnek megfelelő képzettséggel kell rendelkeznie.

A GDZS vezető munkavezetői (mesteri) feladatainak ellátására képzést végzett személyzet felvételét az oroszországi EMERCOM területi szerve adja ki.

A gáz- és füstvédők gyakorlati képzéséhez az RPE-ben, légzésre alkalmatlan környezetben végzett munkához minden helyi tűzoltósági helyőrséget fel kell szerelni hő- és füstkamrákkal (füstkamrákkal) vagy kiképzőkomplexumokkal, valamint lőterekkel a pszichológiai képzéshez. tűzoltók.

2. LÉGZŐKÉSZÜLÉK SŰRÍTETT LEVEGŐVEL

2.1. Légzőkészülék kijelölése

A sűrített levegős légzőkészülék olyan szigetelő tartályos készülék, amelyben a levegőellátást túlnyomásos hengerekben, sűrített állapotban tárolják. A légzőkészülék nyitott légzési séma szerint működik, amelyben a hengerekből levegőt vesznek be a belégzéshez, és a kilégzést a légkörbe juttatják.

A sűrített levegős légzőkészülékek célja, hogy megvédjék a tűzoltók légzőszerveit és látását a nem lélegző, mérgező és füstös gáznemű környezet káros hatásaitól a tűz oltása és a mentési munkálatok során.

2.2. Fő teljesítményjellemzők

Tekintsük az AP-2000 légzőkészüléket, amely nyitott légzési séma szerint működik (belégzés a készülékből - kilégzés a légkörbe), és a következőkre szolgál:

a légzőszervek és az emberi látás védelme a mérgező és füstös gáznemű környezet káros hatásaitól az épületekben, építményekben és ipari létesítményekben végzett tüzek oltása és vészhelyzeti mentési munkák során; az áldozat evakuálása olyan területről, ahol nem lélegzik be a gáz

mentőeszközzel együtt használva.

A készülék és alkatrészeinek műszaki jellemzői megfelelnek az NPB-165-2001, NPB-178-99, NPB-190-2000 tűzbiztonsági szabványok követelményeinek.

A készülék a hengerben (hengerekben) 1,0-29,4 MPa (10-300 kgf/cm2) légnyomás mellett működik. A készülék elülső részének* maszk alatti terében a légzés során a pulmonalis szellőztetésnél 85 l/perc értékig túlnyomást tartanak fenn, a környezeti hőmérséklet pedig -40 és +60 °C között van.

Túlzott nyomás a maszk alatti térben nulla légáramlás mellett - (300 ± 100) Pa ((30 ± 10) mm vízoszlop).

A 30 l/perc pulmonális lélegeztetéssel rendelkező készülék védőhatásának ideje (mérsékelt munkavégzés) megfelel a táblázatban megadott értékeknek. egy.

						Asztal 1
	A készülék védelmi hatásának ideje AP-2000 Standard**
				A léggömb paraméterei
	védő				Műszaki		Garancia,
	cselekvések,	eszköz,			jellemzők,
					l/kgf/cm2
				Acél
				fém kompozit
				fém kompozit
				fém kompozit
				fém kompozit

A belélegzett keverékben a szén-dioxid térfogatrésze legfeljebb 1,5%.

* A készülék elülső része egy teljes arcot fedő panoráma maszk, a továbbiakban maszk.

**AP-2000 Standard - komplett PM-2000 maszkkal és AP2000 tüdőgéppel

A tényleges légzési ellenállás kilégzéskor a készülék védőhatása teljes ideje alatt és 30 l/perc pulmonális szellőztetés mellett (mérsékelt munkavégzés) nem haladja meg a 350 Pa értéket (35 mm vízoszlop) - kb. +25 °C; 500 Pa (50 mm w.g.) - -40 °C környezeti hőmérsékleten.

Levegőfogyasztás a kiegészítő tápegység (bypass) működése közben - legalább 70 l / perc a 29,4 és 1,0 MPa közötti nyomástartományban (300 és 10 kgf / cm2 között).

A mentőkészülék tüdőgépének szelepe 50-350 Pa vákuumnál (5-35 mm vízoszlop) 10 l/perc áramlási sebesség mellett nyílik.

A készülék nagy- és csökkentett nyomású rendszerei tömítettek, és a palackszelep (palackszelepek) zárása után a nyomásesés nem haladja meg a 2,0 MPa-t (20 kgf/cm) percenként.

A csatlakoztatott mentőeszközzel ellátott készülék nagy- és csökkentett nyomású rendszerei hermetikusak, a palackszelep (palackszelepek) elzárása után a nyomásesés nem haladja meg az 1,0 MPa-t (10 kgf/cm2) percenként.

A csatlakoztatott mentőeszközzel ellátott készülék légcsatorna rendszere tömített, miközben 800 Pa (80 mm vízoszlop) vákuumot és túlnyomást hoz létre, a nyomásváltozás benne nem haladja meg az 50 Pa-t (5 mm vízoszlop) per. perc.

A riasztóberendezés akkor lép működésbe, ha a nyomás a hengerben 6–0,5 MPa (60–5 kgf/cm2) értékre csökken, miközben a hangjelzés legalább 60 másodpercig szól.

A jelzőberendezés hangnyomásszintje (közvetlenül a hangforrásnál mérve) legalább 90 dBA. Ebben az esetben a jelzőberendezés által keltett hang frekvenciaválasza az elő-

tokok 800 ... 4000 Hz.

Levegőfogyasztás a jelzőberendezés működése közben - legfeljebb 5 l / perc. A palackszelep szorosan van "nyitott" és "zárt" állásban, amikor

az összes tartálynyomás.

A szelep legalább 3000 nyitási és zárási ciklusig működik.

A nyomás a reduktor kimeneténél (áramlás nélkül):

legfeljebb 0,9 MPa (9 kgf/cm2) a készülék hengerében lévő nyomáson 27,45...29,4

MPa (280...300 kgf/cm2);

legalább 0,5 MPa (5 kgf / cm2) a készülék hengerében lévő nyomáson 1,5 MPa

(15 kgf/cm2).

A reduktor biztonsági szelepe akkor nyílik ki, ha a nyomás a reduktor kimenetén nem haladja meg az 1,8 MPa-t (18 kgf/cm2).

A készülék hengerei legalább 5000 terhelési ciklust (feltöltést) bírnak ki a nulla és az üzemi nyomás között.

A készülék palackjainak újbóli vizsgálatának határideje: 3 év fém-kompozit palackok esetében; 5 év SNPP "SPLAV" acélhenger esetén;

6 év (elsődleges), 5 év - ezt követően a cég acélhengerénél

A készülék hengereinek élettartama: 16 év a "FABER" acél esetében;

11 év az "SPLAV" acél GNPP esetében;

10 év a fém-kompozit CJSC Atomerőmű Mashtest esetében;

15 év a "LUXFER LCX" fémkompozit esetében. A készülék átlagos élettartama 10 év. A maszk tömege nem haladja meg a 0,7 kg-ot.

Az éghajlati változat típusa szerint a készülék a GOST 15150-96 szerint az 1. helykategória verziójába tartozik, de -40 és +60 ° C közötti környezeti hőmérsékleten, 100% relatív páratartalomig használható. , légköri nyomás 84-133 kPa (630-997,5 Hgmm).

A készülék ellenáll a felületaktív anyagok (felületaktív anyagok) vizes oldatainak.

A maszk, a tüdő által szabályozott szelep és a mentőeszköz ellenáll a higiéniában használt fertőtlenítőszereknek:

rektifikált etil-alkohol GOST 5262-80; vizes oldatok: hidrogén-peroxid (6%), klóramin (1%), bórsav

sav (8%), kálium-permanganát (0,5%).

2.3. A légzőkészülék berendezése és működési elve

Az apparátus alapja (2. ábra) az felfüggesztés, amely arra szolgál, hogy az eszköz összes alkatrészét rászereljék és az emberi testhez rögzítsék, beleértve a talpat 14, a vállpántokat 1, a 13 véghevedereket és a 17 derékövet.

Rizs. 2. Légzőkészülék AP-2000: 1 - vállpántok; 2 - alacsony nyomású tömlő; 3 - léggömb; 4 - jelzőkészülék tömlő; 5 - síp; 6 - a jelzőberendezés háza; 7 - nyomásmérő; 8 - mellbimbó; 9 - nagynyomású tömlő; 10 - szelep kézikerék; 11 - mentőeszköz zárja; 12 - tömlő; 13 - pótkocsi hevederek; 14 - alap; 15 - öv; 16 - zár; 17 - deréköv

A felfüggesztési rendszerre a készülék következő alkatrészei vannak felszerelve: henger 3-as szeleppel; sebességváltó (3. ábra), tartókonzollal a 14-es alapra rögzítve; egy jelzőberendezést 7 nyomásmérővel, 6 testtel, 5 síppal és 4 tömlővel, amely a sebességváltóból a bal vállpánt mentén jön ki; 2. alacsony nyomású tömlő, amely a jobb vállszíj mentén van elhelyezve, és összeköti a sebességváltót a tüdőgéppel (4., 6. ábra); 12 tömlő 11 reteszeléssel a mentőeszköz (5. ábra) és a készülék csatlakoztatására, amely a sebességváltó felől érkezik a derékszíj jobb oldalán; 9 nagynyomású tömlő dugaszoló csonkkal 8 a készülék bypass-on keresztüli feltöltéséhez, amely a hajtóműből a derékszíj bal oldalán érkezik.

Az eszköz kényelmesebb rögzítése érdekében a felhasználó testére a felfüggesztési rendszer lehetőséget biztosít a hevederek hosszának beállítására.

A vállpántok helyzetének beállításához, a felhasználó testméretétől függően, két hornycsoport található a készülék aljának felső részén.

Henger szeleppel egy tartály a légzésre alkalmas sűrített levegő tárolására. A 3 henger (lásd a 2. ábrát) szorosan be van csomagolva a 14 alapbölcsőbe, míg a henger felső része egy 15 övvel van az alaphoz rögzítve, a 16 zárral, amelynek reteszelése megakadályozza a zár véletlen kinyitását.

A fém-kompozit hengerek felületének károsodása elleni védelem

és élettartamuk meghosszabbítása érdekében burkolatot lehet alkalmazni. A huzat vastag piros szövetből készült. A burkolat felületére fehér fényvisszaverő szalag van varrva, amely lehetővé teszi a készülék használójának helyzetének szabályozását rossz látási viszonyok között.

jelzőberendezésúgy tervezték, hogy hangjelzést adjon,

figyelmezteti a felhasználót, hogy a hengerben lévő légnyomást 5,5 ... 6,8 MPa-ra (55 ... 68 kgf / cm2) csökkenti, és egy testből 6 (lásd 2. ábra) és egy sípból 5 és egy nyomásmérőből 7 áll belecsavarva. A készülék manométerét úgy tervezték, hogy szabályozza a sűrített levegő nyomását a hengerben nyitott szelep mellett.

A reduktor (3. ábra) a sűrített levegő nyomásának csökkentésére szolgál

és a készülék és a mentőkészülék tüdőgépeinek táplálása.

A hajtómű 1 házán egy menetes 3 szerelvény található kézikerékkel 2 a hengerszelephez való csatlakozáshoz.

A reduktor beépített biztonsági szelepe 6 megvédi a készülék alacsony nyomású üregét a túlzott nyomásnövekedéstől a reduktor kimeneténél.

A sebességváltó a teljes élettartam alatt beállítás nélkül működik, és nem szétszerelhető. A szűkítő tömítőpasztával van lezárva, a tömítések biztonságának megsértése esetén a gyártó nem fogadja el a szűkítő működésére vonatkozó igényeket.

A konfigurációtól függően a készülék kétféle maszkot tartalmazhat: PM-2000 tüdőgéppel 9V5.893.497 (1. opció); "Pana Sil" neoprénből vagy szilikonból gumi vagy hálós fejpánttal 9B5.893.460 tüdőgéppel (2. opció).

Rizs. 3. Szűkítő: 1 - szűkítőház; 2 - kézikerék; 3 - menetes szerelvény; 4 - gyűrű 9V8.684.909; 5 - mandzsetta; 6 - biztonsági szelep; 7 - töltés

A maszkot (4. ábra) úgy tervezték, hogy elszigetelje a légzőszerveket és az emberi látást a környezettől, levegőt biztosítson a 6 tüdőgépből a légzéshez a maszkban 2 elhelyezett 3 inhalációs szelepeken keresztül, és a kilélegzett levegőt a kilégzőszelepen keresztül távolítsa el. 8 a környezetbe.

Rizs. 4. PM-2000 maszk tüdőgéppel: 1 - maszktest; 2 - maszktartó; 3 - cla-

ihlet serpenyői; 4 - kaputelefon; 5 - anya; 6 - tüdőgép; 7 - többfunkciós gomb; 8 - kilégzőszelep; 9 - tömlőtüdős gép; 10 - heveder; 11 - zár; 12 - fejpánt hevederek; 13 - szelepdoboz fedele

Az 1 maszk testének beépített 4 kaputelefonja van, amely lehetővé teszi hangüzenetek továbbítását.

NÁL NÉL a maszk kialakítása lehetőséget biztosít a fejpánt pántjainak hosszának beállítására 12 .

Tüdőgép 6(4. ábra) célja, hogy túlnyomással levegőt juttatjon a maszk belső üregébe, valamint bekapcsolja a kiegészítő folyamatos levegőellátást a tüdőgép meghibásodása vagy a felhasználó levegőhiánya esetén. A maszkhoz a tüdőgépet a segítségével rögzítjük

M45 × 3 menetű anyákat csavarok.

mentőeszköz(5. ábra) célja, hogy megvédje a sérült légzőszerveit és látását, amikor a készülék használója kimenti és eltávolítja a légzésre alkalmatlan gáznemű környezettel rendelkező zónából.

A mentőeszköz a következőket tartalmazza:

az 1. táskában viselt maszk, amely az ShMP-1 elülső része

magasság 2 GOST 12.4.166;

tüdővezérelt 2. szelep 2.1 bypass gombbal és 3. tömlővel.

A tüdőgépet egy kerek menetes 2.2-es anyával rögzítik a maszkhoz

Loy 40×4.

Rizs. 5. Mentőeszköz: 1 -

maszk; 2 - tüdőgép: 2.1 - bypass gomb;

2,2 - anya; 3 - tömlő

A mentőeszköz készülékhez történő csatlakoztatásához használja a 12-es tömlőt gyorskioldó zárral (lásd 2. ábra), amelyet a gyártó a mentőeszköz megrendelésekor szerel a készülékre. A zár kialakítása kiküszöböli a véletlen kioldást működés közben.

Megrendelés hiányában a 11-es dugót a sebességváltóra szerelik (6. ábra).

Rizs. 6. Az AP-2000 készülék sematikus diagramja: 1 - tüdőgép: 1.1 - szelep;

1,2, 1,9, 1,10 - rugó; 1,3 - gyűrű; 1,4 - membrán; 1,5 - szelepülés; 1,6 - támogatás; 1,7 - készlet; 1,8 - gomb; 1,11 - fedél; 2 - maszk: 2.1 - panorámaüveg; 2.2 - inhalációs szelepek; 2.3 - kilégzőszelep; 3 - ballon szeleppel: 3.1 - henger; 3,2 - szelep; 3.3 - kézikerék; 3,4 - gyűrű 9v8.684.919; négy - jelzőberendezés: 4.1 - nyomásmérő; 4,2 - síp; 4.3 - rögzítőgyűrű; 4,4 - gyűrű; 5 - mentőeszköz: 5.1 - tömlő; 5.2 - tüdőgép; 5.3 - maszk; 5.4 - bypass gomb; 5,5 - mellbimbó; 6 - nagynyomású tömlő: 6,1 - gyűrű; 7 - tömlő a mentőeszköz csatlakoztatásához: 7.1 - zár; 7,2 - hüvely; 7,3 - labda; 7,4 - szelep; 8 - reduktor: 8.1 - szelep; 8,2 - rugó; 8,3 - gyűrű 9V8.684.909; 9 - egy dugaszolható csonkkal ellátott tömlő a hengerek feltöltéséhez; 10 - tüdőgép tömlő; 11, 12 - forgalmi dugók; A, B - üregek

Szerkezetileg a mentőeszköz tüdőgépe abban különbözik a készülék tüdőgépétől, hogy nincs lehetőség túlnyomás létrehozására és a maszkhoz rögzíthető menet típusa.

Készülék a készülék levegővel történő feltöltéséhez lehetőséget biztosít

a készülék hengerének újratöltésének lehetősége a készülék működésének megszakítása nélkül, megkerüléssel.

A készülék tartalmaz egy 9 nagynyomású tömlőt (lásd a 2. ábrát) 8 dugaszolható csonkkal, amelyet a gyártó a készülék megrendelésekor szerel fel a készülékre, és egy félcsatlakozós tömlőt a csatlakoztatáshoz. nagynyomású forrás.

A készülék megrendelésének hiányában a 12-es dugót a sebességváltóra szerelik (6. ábra).

Eszköz kezelés(lásd 2. ábra) a szelep kézikerékkel 10 történik.

A szelep nyitása akkor következik be, amikor a kézikereket ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk.

A szelep zárásához a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányban addig kell forgatni, amíg meg nem áll különösebb erőfeszítés nélkül.

A nyitott szeleppel működő tüdőgép mechanizmusának aktiválása automatikusan – a felhasználó első lélegzetvételével – történik.

A tüdőgép mechanikájának kikapcsolása a következőképpen történik: nyomja le teljesen a bypass gombot, rögzítse 1-2 másodpercig, majd lassan engedje el.

A segédlevegő-ellátó berendezést (bypass) a bypass gomb enyhe megnyomásával és ebben a helyzetben tartásával lehet bekapcsolni.

A légnyomás szabályozását a 4 tömlőre szerelt 7 nyomásmérő végzi, amely a felfüggesztési rendszer bal vállpántján van elhelyezve. A mérőskála fotolumineszcens, gyenge fényviszonyok mellett és sötétben is használható.

ábrán. 6. Az AP-2000 készülék sematikus diagramja látható.

A készülék bekapcsolása előtt a 3.2 szelep(ek) zárva van, a 8 sebességváltó 8.1 szelepe a 8.2 rugó erejével kinyílik, az 1 tüdőgépet az 1.8 gomb teljes lenyomásával kikapcsoljuk.

Bekapcsoláskor a felhasználó kinyitja a szelep(eke)t 3.2. A 3.1 hengerben lévő sűrített levegő a 3.2 nyitott szelepen keresztül belép a 8 sebességváltó bemenetébe. Ezzel egyidejűleg a 6 nagynyomású tömlőn keresztül levegő jut be a 4 jelzőberendezésbe.

A sebességváltó bemenetéből a B üregbe érkező légnyomás hatására a 8.2 rugó összenyomódik, és a 8.1 szelep bezárul. Amikor levegőt szívunk át a 9 tömlőn, a nyomás a B üregben csökken, és a 8.1 szelep bizonyos mértékben kinyílik a 8.2 rugó hatására.

Létrejön egy egyensúlyi állapot, amelyben a 8.2 rugó erejével meghatározott üzemi értékre csökkentett nyomású levegő áramlik a 9 tömlőn keresztül az 1 tüdőgép bemenetéhez és a 7 tömlő üregébe.

Az 1 tüdőgép kikapcsolt állapotában és a 2 maszk eltávolításakor a felhasználó arcáról az 1.8 gombretesz összekapcsolódik az 1.4 membránnal, amely az 1.9 rugó erejével a szélső, nem működő helyzetbe húzódik vissza, és nem érinti a 1.6 támasztékot, és az 1.1 szelepet az 1.2 rugó ereje zárja. Amikor a maszkot az első lélegzetvételkor az arcra helyezzük, vákuum képződik az 1 tüdőgép A üregében. A nyomáskülönbség hatására az 1.4 membrán meghajlik, leugrik az 1.8 gomb reteszéről és működőképes állapotba kerül. Az 1.10 rugó hatására az 1.4 membrán rányomja az 1.6 támaszt, és az 1.7 száron keresztül eltéríti az 1.1 szelepet az 1.5 üléktől.

Ha a tüdőgép meghibásodik, vagy ki kell üríteni az almaszk terét, az 1.1 szelepet az 1.8 bypass gomb nyomva tartásával nyitják, miközben a levegő folyamatosan áramlik. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kiegészítő folyamatos betáplálás csökkenti a készülék védőműködésének idejét.

A tüdőgép egy 1.10-es rugó és a maszk 2.3-as rugós kilégzőszelepével együtt túlnyomásos légáramot hoz létre, amely először belép a 2.1-es panorámaüvegbe, megakadályozva annak párásodását, majd a 2.2-es inhalációs szelepeken keresztül - a légzéshez.

Ez a biztonsági utasítás kifejezetten a sűrített levegős berendezések biztonságos üzemeltetéséhez készült.

1. A MUNKAVÉDELEM ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEI

1.1. Az egyéni légzésvédő eszközök használata az RPE használatára, karbantartására, szállítására, karbantartására és tárolására vonatkozó intézkedések összessége. A megfelelő működés a megállapított használati módok betartását, a harci legénységbe helyezést, az RPE tárolási és karbantartási szabályait jelenti.
1.2. Ez tiltott:
- a légzőkészülék kialakításában olyan változtatásokat végezzen, amelyeket a műszaki (gyári) dokumentáció nem ír elő;
- víz alatti munkához használjon légzőkészüléket.
- RPE használata, amelynek műszaki állapota nem biztosítja a gáz- és füstvédő biztonságát;
- a GDZS bázisainak és ellenőrző állomásainak munkája, amelyek állapota nem felel meg a Munkavédelmi Szabályzat és a Kézikönyv a Gáz- és Füstvédelmi Szolgálat követelményeinek.
1.3. Az egyéni légzésvédő eszközök használata a következőket biztosítja:
- Karbantartás;
- tartalom;
- beállítás a harcszámításban.
- a GDZS bázisai és ellenőrző állomásai működésének biztosítása;
1.4. A karbantartás magában foglalja: harci ellenőrzés, 1,2,3 számú ellenőrzések; tisztítás, mosás, beállítás, kenés, fertőtlenítés; meghibásodások elhárítása a jelenlegi javítások körében.
1.5. Működési ellenőrzés - az RPE karbantartásának egy fajtája, amelyet az alkatrészek és mechanizmusok működőképességének és megfelelő működésének (működésének) azonnali ellenőrzésére végeznek közvetlenül a tűz oltásának harci küldetése előtt. A légzőkészülék tulajdonosa hajtja végre a GDZS egység parancsnokának (az őrség főnöke, az osztag parancsnoka, rendeltetésszerűen) irányítása mellett, minden egyes RPE-be való felvétel előtt.
1.6. A légzőkészülék működési ellenőrzése során szükséges:
1.6.1. Ellenőrizze a maszk használhatóságát és a tüdőgép csatlakozásának megbízhatóságát:
- ellenőrizze a panoráma maszk teljességét, az üveg, a félgyűrűk (üvegrögzítő peremek), a fejpánt szíjak és a szelepdoboz állapotát;
— a tüdő által szabályozott igényszelep és a panoráma maszk csatlakoztatásának megbízhatósága.
1.6.2. Ellenőrizze a légcsatorna rendszer tömítettségét (vákuum szempontjából):
- szorosan nyomja a maszk elejét az archoz;
- vegyen mély levegőt a rendszerből;
- ha a belégzés során nagy ellenállás jön létre, amely megakadályozza a további belégzést és 2-3 másodpercen belül nem csökken, a légzőkészülék légmentesnek minősül.
1.6.3. Ellenőrizze a tüdőgépet és a kilégzőszelepet:
- először kapcsolja ki a tüdőgépet (gomb);
- nyissa ki a palack szelepét;
- Vigye fel a maszkot az arcára, és vegyen 2-3 mély levegőt és kilégzést. Az első lélegzetvételnél a gépnek be kell kapcsolnia, és nem szabad ellenállnia a légzésnek;
- helyezze be az ujját a maszk abturátora alá, ellenőrizze, hogy van-e túlnyomás (hallani kell a légáramlás jellegzetes hangját);
- tartsa vissza a lélegzetét néhány másodpercig, és ellenőrizze, hogy nincs-e levegő szivárgása a kilégzőszelepen keresztül;
- kapcsolja ki a tüdőgépet.
1.6.4. Ellenőrizze a riasztóberendezés nyomásértékét:
- zárja el a palackszelepet;
- helyezzen panoráma maszkot az arcára, vegyen levegőt és lassan pumpálja ki a levegőt a maszk alól, amíg meg nem szólal a hangjelzés, a nyomásmérő nyomása 50-60 atmoszférán belül legyen.
1.6.5. Ellenőrizze a légnyomást a hengerben:
- előzetesen kikapcsolt tüdőgép mellett nyissa ki a palack szelepét és ellenőrizze a nyomást egy távoli nyomásmérővel. A nyomásnak legalább 260 atm-nek kell lennie.
1.7. Ha a készülék jó állapotban van, tegyen bejelentést a GDZS egységparancsnokának a következő formában: „Ivanov gáz- és füstvédő bekapcsolásra kész, nyomás 280 atm.”.
1.8. 1. ellenőrzés - egyfajta karbantartás, amelyet az RPE folyamatos jó állapotban tartása érdekében végeznek működés közben, ellenőrizzük a légzőkészülék egységeinek és mechanizmusainak működőképességét és helyes működését (működését). A légzőkészülék tulajdonosa az őrség vezetőjének (tűzoltó szolgálatban - az ügyeletes vezető műszak) irányításával:
- közvetlenül a harci szolgálat megkezdése előtt;
- a 3. számú ellenőrzés után fertőtlenítés, légpalackok cseréje, RPE rögzítése a gáz- és füstvédőre, továbbá legalább havonta egyszer, ha ezalatt az RPE-t nem használták. Az ellenőrzést az RPE folyamatos jó állapotban tartása érdekében hajtják végre;
- légzőkészülék tűzön történő használata után (gyakorlat);
- az edzések tiszta levegőn és légzésre alkalmatlan környezetben történő lebonyolítása előtt, ha az őrségtől mentes időben (harci szolgálat) biztosított az RPE használata.
1.9. A tartalék RPE-t az osztagvezető ellenőrzi.
1.10. Az 1. számú légzőkészülék ellenőrzéséhez szükséges:
- ellenőrizze a maszk állapotát. Ha a maszk teljesen felszerelt, és az elemei nem sérültek, akkor jó állapotúnak minősül;
- ellenőrizze a légzőkészüléket, ellenőrizze a készülék felfüggesztési rendszere, a henger és a nyomásmérő rögzítésének megbízhatóságát, valamint ellenőrizze, hogy nincsenek-e mechanikai sérülések az alkatrészeken és alkatrészeken;
- ellenőrizze a magas és a csökkentett nyomású rendszer tömítettségét, nyissa ki a palackszelepet, határozza meg a légnyomást a nyomásmérőn és zárja el a palackszelepet. Ha egy percen belül a légnyomás csökkenése a készülék rendszerében nem haladja meg a 10 atmoszférát, az eszközt szűknek kell tekinteni;
- ellenőrizze a nyomásértéket, amelynél a hangjelzés kioldódik, tenyerével zárja le a tüdőgép bemenetét; nyomja meg a gumiburkolat központi részét (kapcsolja be a túlnyomásos mechanizmust); óvatosan emelje fel a kezét, tartsa fenn az enyhe nyomásesést, és lassan eressze ki a levegőt a rendszerből, amíg meg nem szólal a hangjelzés; a manométer leolvasásának megfigyelésével határozza meg a hangjelzés működését. A hangjelzés akkor tekinthető működőképesnek, ha 50-60 atmoszféra nyomáson működik;
- ellenőrizze a légúti rendszer tömítettségét a tüdőgéppel, csatlakoztassa a maszkot a tüdőgéphez; Vegye fel a maszkot, húzza meg a fejpántokat úgy, hogy az enyhe nyomással szoros illeszkedést érezzen az elzárószalagon. Amikor a hengerszelep zárva van, vegyen levegőt, ha ugyanakkor nagy ellenállás van, amely nem teszi lehetővé a további levegővételt, és nem csökken 2-3 másodpercen belül, a légúti rendszer szűknek tekintendő;
- ellenőrizze a tüdőgép és a kilégzőszelep működőképességét, a kézikerék óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával nyissa ki a hengerszelepet a meghibásodásig (ha azonnal szivárgást észlel, nyomja meg a gumiburkolat középső részét a túlnyomásos mechanizmus bekapcsolásához, majd nyomja meg ismételje meg ezeket a lépéseket 2-3 alkalommal (a szivárgásnak meg kell állnia). Végezzen 2-3 mély lélegzetet és kilégzést, ha a túlnyomásos mechanizmus azonnal bekapcsol, és nincs ellenállás a légzéssel szemben, a tüdőgép és a kilégzőszelep üzemképesnek minősül;
- ellenőrizze a kiegészítő levegőellátó berendezés üzemképességét, nyomja meg a tüdőgép kiegészítő levegőellátásának gombját. Ha a levegőellátás jellegzetes hangja hallható, a készülék üzemképesnek minősül;
- ellenőrizze a gázreduktor üzemképességét, külső vizsgálattal ellenőrizve;
- ellenőrizze a légnyomást a hengerben, nyomásmérővel ellenőrzi. Harclegénységbe helyezve a hengerben a nyomásnak legalább 260 atmoszférának kell lennie.
1.11. Ha a készülék jó állapotban van, az 1. számú ellenőrzési naplóba bejegyzés történik.
1.12. 2. sz. ellenőrzés - a meghatározott naptári időkereteken belül, teljes körűen és meghatározott gyakorisággal, de legalább évente egyszer elvégzett karbantartás típusa. Minden üzemben lévő és tartalékban lévő RPE-t, valamint azokat, amelyek megkövetelik az összes alkatrész és alkatrész teljes fertőtlenítését, ellenőrzésnek kell alávetni. Az ellenőrzést az GDZS alapján a GDZS vezető mestere (mestere) végzi. A GDZS főállású vezető művezetőjének (mesterének) hiányában ezeket a feladatokat a 7 OFPS egy másik alkalmazottja látja el, akinek speciális képzettséggel kell rendelkeznie a GDZS vezető művezetője (mestere) és a megfelelő engedélyt.
1.13. Az RPE ellenőrzésre történő benyújtását 7 OFPS alosztályai végzik a GDZS vezető művezetője (mestere) által kidolgozott és a gáz- és füstvédelmi szolgálat vezetője által jóváhagyott ütemterv szerint. Az ütemterv rendelkezik az RPE bemutatásának sorrendjéről hónaponként, a sorozatszámok feltüntetésével.
1.14. Az ellenőrzések eredményét a 2. számú ellenőrzési napló és az RPE regisztrációs kártyája rögzíti, az ellenőrzések éves ütemtervében is jelölés történik.
1.15. A légzőkészülék 2. számú ellenőrzése a következőket tartalmazza:
- szétszerelés, ellenőrzés, öblítés, tisztítás, fertőtlenítés, az alkatrészek beállítása és a légzőkészülék összeszerelése. Ezeket a műveleteket a légzőkészülék műszaki leírásának (kezelési kézikönyvének) megfelelően kell végrehajtani;
- panoráma maszkok (elülső részek), tüdőgép, csatlakozók, reduktor, hengerszelepek, mentő- és jelzőberendezések (AIR-hez), levegőtartalék kapcsoló és töltőszerelvény (DIA-hoz) ellenőrzése;
- kopott alkatrészek javítása, cseréje. A szűrőket, tömítéseket, szelepeket és az összes gumitömítést és gyűrűt általában cserélik;
- a légzőkészülék felszerelése a teljes összeszerelés után, annak beállítása és ellenőrzése 1. sz.
1.16. Az RPE szét- és összeszerelése külön asztalokon történik.
1.17. Az ellenőrzések során feltárt meghibásodásokkal rendelkező egyéni védőeszközöket az Állami Tűzoltóság egységeinek személyzete tilos használni, amíg ezeket a hibákat meg nem szüntetik, amelyet fel kell jegyezni a naplóba, amelynek formája a GDZS-ről szóló kézikönyvben található.
1.18. Az RPE javítás a légzőkészülékek egészségének megőrzésére és helyreállítására irányuló munkák komplexuma. A javítás magában foglalja a kisebb meghibásodások kiküszöbölését, a teljesítmény helyreállítását az RPE egyes alkatrészeinek és alkatrészeinek cseréjével vagy helyreállításával, a teljes szétszerelést, az összes hibás alkatrész cseréjét vagy javítását, az összeszerelést, az átfogó ellenőrzést, beállítást és tesztelést.
1.19. A javítást a GDZS vezető mesterei (mesterei) szervezik és végzik, általában a GDZS alapján.
1.20. Az RPE önjavítása és gáz- és füstvédővel történő beállítása tilos.
1.21. Ha meghibásodást észlel, az RPE-t eltávolítják a harcoló legénységből, és áthelyezik a GDZS bázisra.
1.22. Az átvételt-átadást a meghibásodást jelző okiratba a kézbesítő és az átvevő két aláírásával kell rögzíteni.
1.23. A javítás és az utólagos ellenőrzések eredményeit a 3. számú ellenőrzési napló és az RPE regisztrációs kártyája rögzíti.
1.24. Minden gáz- és füstvédő személyesen felelős a rá rendelt RPE használhatóságáért és szolgáltatási minőségéért.
1.25. Az egyéni védőeszközök karbantartása a GDZS bázisain, ellenőrző állomásain és a tűzoltóautókon:
- A szervizelhető (tesztelt) és hibás RPE-ket a GDZS alapokon külön tárolják a szekrények vagy állványok celláiban úgy, hogy az alkatrészeket és alkatrészeket ne sértsék meg.
— A GDZS ellenőrző állomásain a légzőkészülékeket, az őrszolgálatot nem teljesítő személyek légzőkészülékeinek maszkjait, az RPE tartalékot, a palackokat rendben, tisztán és munkára készen tárolják.
- Speciális cellákkal ellátott dobozokat használnak az RPE szállítására javításra, valamint a palackok ellenőrzésére, feltöltésére.
- A légzőkészüléket egy tűzoltóautón függőleges helyzetben kell elhelyezni, speciálisan felszerelt cellákban. Az RPE mechanikai sérülésektől való védelme érdekében a cellák alja és falai ütéselnyelő anyaggal vannak kárpitozva.
- Negatív környezeti hőmérséklet esetén a légzőkészülék maszkját a tűzoltóautók harci személyzetének pilótafülkéjében kell elhelyezni.
- A fő célú tűzoltóautó, amelynek harci személyzete légzőkészülékkel van felfegyverkezve, tartalék légzőkészülékkel van felszerelve.
- Minden tűzoltóautó által kivett légzőkészülékhez egy tartalék légpalackkészletet kell biztosítani.

2. EGÉSZSÉGÜGYI KÖVETELMÉNYEK A MUNKA KEZDÉSE ELŐTT

2.1. Az RPE munkára való felkészítése az őrségben (szolgálati műszak) és a tűzhelyen (gyakorlat) harci szolgálatba vételkor történik.
2.2. Az RPE munkára való felkészítése magában foglalja:
a) harci szolgálatba lépéskor:
- PPE beszerzése a GDZS szolgálati helyén;
— az 1. számú ellenőrzés elvégzése;
— az 1. számú ellenőrzések nyilvántartási naplójának kitöltése;
- PPE felhelyezése tűzoltóautóra.
b) a tűz helyén (gyakorlat):
- RPE felhelyezése és felfüggesztési rendszerének felszerelése;
- Működési ellenőrzés elvégzése. Ennek végrehajtásához a repülés parancsnoka kiadja a „GDZS kapcsolat, gázálarcok (lélegeztető készülék) - ELLENŐRIZNI!” parancsot;
- jelentés a GDZS összeköttetés parancsnokának a hengerben lévő oxigén (levegő) nyomásáról és a harci küldetés teljesítésére való készenlétről: „Petrov gáz- és füstvédő készen áll a bekapcsolásra, a nyomás 280 atmoszféra!”;
c) RPE-ben végzett munka után:
- mosás, szárítás, RPE újbóli felszerelése;
— az 1. számú ellenőrzés elvégzése;
— az 1. számú csekk-nyilvántartási napló és a gáz- és füstvédő személyi igazolványának kitöltése;
- egyéni védőfelszerelés tűzoltóautóra vagy GDZS elhelyezése ellenőrző állomáson.
2.3. A harci szolgálat megkezdésekor a légzőkészülék hengereiben a légnyomásnak legalább 25,4 MPa-nak (260 kgf/cm2) kell lennie a 29,4 MPa (300 kgf/cm52) üzemi nyomású légzőkészülékeknél.
2.4. A légzőkészülékbe való minden egyes behelyezés előtt a GDZS egység egy perces működési ellenőrzést végez a GDZS kézikönyvében meghatározott sorrendben és sorrendben.
2.5. Tilos az RPE bekapcsolása működési ellenőrzés nélkül és észlelt meghibásodások esetén.
2.6. A személyzet bevonása az RPE-be a GDZS link parancsnokának parancsára történik „GDZS link, kapcsolja be a készüléket!” a következő sorrendben:
- vegye le a sisakot és tartsa a térdei között;
- maszkot kell felvenni;
- tegyen vállára mentőeszközzel ellátott táskát (AIR eszközökhöz);
- fel a sisakot.
2.7. Az RPE használatával végzett munkák során tűzoltásra, osztályokra, kövesse az RPE-ben végzett munka során a munkavédelmi utasításokban meghatározott munkavédelmi követelményeket.

3. EGÉSZSÉGÜGYI KÖVETELMÉNYEK MUNKA ALATT

3.1. A GDZS link a füstös zónába való belépés előtt rögzíti a vezetőkábelt a biztonsági oszlop melletti építményhez, majd "kötegben" halad a tűzhöz.
3.2. Az ellenőrzőponton, a GDZS biztonsági állomásán minden három tűzben működő láncszemre tartalék linket szerveznek.
3.3. Ha a GDZS összeköttetés részeként légzésre alkalmatlan környezetben tűz oltására irányuló harci műveleteket hajtanak végre, a gáz- és füstvédőknek:
- engedelmeskedni a GDZS összekötő parancsnokának, ismerni az GDZS összeköttetésének (osztályának) harci feladatát és teljesíteni azt;
- ismerje a biztonsági állomás és az ellenőrző pont helyét;
- szigorúan betartani a GDZS egység mozgási útvonalát és az RPE-ben a munkavégzés szabályait, betartani a GDZS egység parancsnoka által adott utasításokat;
- a GDZS egység parancsnokának engedélye nélkül ne hagyja el a GDZS egységet;
- kövesse a közlekedési útvonalat a helyzet változásaihoz, figyeljen az épületszerkezetek állapotára mind a mozgás során, mind a munkavégzés helyén, emlékezzen a megtett útra;
- kövesse az RPE hengerben lévő légnyomás nyomásmérőjét;
- ne használjon szükségtelenül vészszelepet (bypass);
- az RPE be- és kikapcsolása a GDZS repülésparancsnokának parancsára;
- jelentse a GDZS link parancsnokát a helyzet változásairól, az RPE észlelt meghibásodásáról vagy rossz egészségi állapotról (fejfájás, savanyú íz a szájban, légzési nehézség), és az utasításai szerint járjon el;
- óvatosan nyissa ki az ajtókat, megvédve magát az ajtópanel esetleges lángjaitól és gázaitól;
– olyan helyiségekbe, ahol feszültség alatt álló berendezések, készülékek és edények vannak nagy nyomás alatt, robbanásveszélyes, mérgező és egyéb veszélyes anyagok, csak a cég szakembereinek előzetes egyeztetése és utasítása után szabad belépni.
3.4. A légzőkészülékben végzett munka során a gáz- és füstvédők biztonságának biztosítása érdekében a repülésparancsnoknak:
- ismerje a GDZS összeköttetésének (osztályának) harcfeladatát, annak végrehajtására cselekvési tervet és a mozgási útvonalat vázolja fel, ezt, valamint a lehetséges veszélyre vonatkozó információkat eljuttassa a GDZS összeköttetésének személyzetéhez;
- irányítani a GDZS link munkáját, teljesítve az RPE-ben végzett munkavégzés szabályai és a biztonsági követelmények előírásait;
- jelezze a személyzetnek az ellenőrző pont és a biztonsági állomás helyét;
- ellenőrizze a kijelölt harci küldetés teljesítéséhez szükséges minimális gáz- és füstvédelmi felszerelések rendelkezésre állását és használhatóságát;
- végrehajtani a kijelölt RPE harci ellenőrzését, és figyelemmel kísérni a kapcsolat személyzete általi magatartását és az RPE-be való helyes felvételét;
- a légáteresztő képességgel nem rendelkező környezetbe való belépés előtt ellenőrizni kell a légnyomást a beosztottak hengereiben, és a legalacsonyabb légnyomás értékről tájékoztatni a biztonsági állomáson lévő őrt;
- ellenőrizni a biztonsági állomáson az őrök által készített megfelelő nyilvántartások teljességét és helyességét;
- a tűzhely megközelítésekor tájékoztassa a GDZS link személyzetét, hogy milyen légnyomás mellett kell visszatérni a biztonsági állomásra.
- a szükséges segítséget megadni a személyeknek életüket és egészségüket veszélyeztető esetekben;
- gondoskodni a szigetelő gázálarcokban végzett munka szabályainak betartásáról;
- folyamatos kommunikációt fenntartani a biztonsági postával, jelentést tenni az RTP-nek vagy az NBU-nak a GDZS kapcsolat helyzetéről és tevékenységeiről;
- ismerje és tudja végrehajtani az áldozatok elsősegélynyújtási technikáit;
- váltogatni a GDZS gáz- és füstvédőinek kemény munkáját pihenőidőkkel, helyesen adagolni a terhelést, egyenletes mély légzést elérni;
- figyelemmel kíséri a személyzet közérzetét, a felszerelések és fegyverek helyes használatát, a nyomásmérő szerint figyelemmel kíséri az oxigén (levegő) fogyasztását;
- a GDZS kapcsolat szempontjából kedvezőtlen működési zavarokat vagy egyéb körülményeket jelenteni a biztonsági poszton, és döntéseket hozni a kapcsolat személyzetének biztonsága érdekében;
- teljes erővel vigye friss levegőre a linket;
- a légzésre alkalmatlan környezet elhagyásakor meghatározza az RPE-ből való kikapcsolás helyét, és parancsot ad a kikapcsolásra.
3.5. A repülésparancsnok köteles a gáz- és füstvédők jólétét figyelemmel kísérni, egészségi állapotromlás (szédülés, halántékkopogás, hányinger stb.) esetén köteles ezt a biztonsági őrhelyen jelenteni és a teljes erővel kapcsolja a friss levegőre.
3.6. A készülékben végzett munka során a légzésnek mélynek és egyenletesnek kell lennie. Ha a légzés megváltozott (szakaszos, felületes), fel kell függeszteni a munkát, és mély lélegzetvétellel helyre kell állítani a légzést, amíg a légzés normalizálódik.
3.7. Légzésre alkalmatlan környezetben tilos az üvegtörléshez használt maszk eltávolítása és késleltetése.
3.8. Működés közben minden gáz- és füstvédőnek figyelnie kell a távoli nyomásmérő leolvasását, és jelentést kell tennie a repülés parancsnokának a palackokban lévő légnyomásról.
3.9. A tűzhelyre (munkahelyre) költözéskor és visszatéréskor először a GDZS repülésparancsnoka következik, és a legtapasztaltabb gáz- és füstvédő (a repülésparancsnok által kijelölt) zár.
3.10. A légzésre alkalmatlan környezetből teljes erővel vissza kell térnie a GDZS linknek.
3.11. A GDZS-kapcsolat előmozdítása a helyiségekben a fő falak mentén, az útvonalra emlékezve, az óvintézkedések betartásával történik, beleértve a tűzoltó objektum működési és taktikai jellemzőit is.
3.12. Az RPE-ben végzett munka során óvni kell a nyílt lánggal való közvetlen érintkezéstől, az ütéstől és a sérülésektől, ne engedje le a maszkot eltávolítani vagy visszahúzni a szemüveg törléséhez, ne kapcsolja ki, még rövid időre sem. Az RPE-ről történő leállítás a GDZS repülésparancsnokának parancsára történik.
3.13. A GDZS egységei számára tilos liftet használni a tűzön végzett munkák során, kivéve azokat a felvonókat, amelyek a GOST 22011 szerint „Tűzoltóságok szállítása” üzemmóddal rendelkeznek.
3.14. A biztonságos előrehaladás érdekében a GDZS link tűzoltó tömlőket, kaputelefon vezetéket használhat.
3.15. Korlátozott látási viszonyok között végzett munkavégzéskor (erős füst) az elöl haladó GDZS link parancsnoka köteles a padlószerkezetet feszítővassal megütögetni.
3.16. Az ajtónyílások kinyitásakor a GDZS egység személyzetének az ajtónyíláson kívül kell tartózkodnia, és az ajtólapot kell használnia az esetleges lángkilökődés elleni védelem érdekében.
3.17. Robbanásveszélyes gőzökkel és gázokkal teli helyiségekben végzett munka során a GDZS link személyzetét gumicsizmában kell viselni, elektromos villanykapcsolót nem szabad használni. A tűzforráshoz (munkahelyhez) és visszaköltözéskor, valamint a munkavégzés során minden szikrázási óvintézkedést be kell tartani, beleértve a helyiség szerkezeteinek megkopogtatását is.
3.18. Friss levegő belégzésére alkalmatlan környezet elhagyásakor a gáz- és füstvédők csak a repülésparancsnok utasítására vehetik le a maszkot.
3.19. A légzőkészülékben végzett munka során szükséges:
- veszélyes vegyi anyagokat tartalmazó környezetben való használat, túlnyomásos légzőkészülék a maszk alatt;
- ha a fő levegőellátás elfogy (ASV-2 esetén), kapcsolja be a levegőtartalékot, amelyhez mozgassa a tartalék kapcsoló fogantyúját „P” állásból „O” helyzetbe, és hagyja a légzésre alkalmatlan környezetet a kapcsolat;
- hangjelzés kioldásakor (AIR típusú készülék esetén) jelentse a repülés parancsnokát, és a repülés részeként hagyja el a légzésre alkalmatlan környezetet;
- szükség esetén használja a légzőkészülék készletében található mentőeszközt (AIR típusú).

4. MUNKAVÉDELMI KÖVETELMÉNYEK VÉSZHELYZETEKBEN

4.1. Egészségi állapotromlás esetén (szédülés, halántékkopogás, hányinger stb.) a gáz- és füstvédő köteles ezt a repülésparancsnoknak jelenteni. A repülés parancsnoka, miután ilyen üzenetet kapott, köteles ezt kommunikációs eszközzel jelenteni a biztonsági állomáson, és teljes erővel kivonni a kapcsolatot a friss levegőre.
4.2. A légzésre alkalmatlan környezetben működő GDZS kapcsolattal való kommunikáció megszakadása, valamint a dolgozóktól kapott üzenet érkezésekor balesetről vagy a gáz- és füstvédő rossz egészségi állapotáról az RTP (NBU) köteles. a sértettek megsegítésére a GDZS tartalék linkjének kiküldése, valamint egyéb lehetséges intézkedések megtétele a sértettek felkutatására, segítségnyújtására, friss levegőre szállítására és orvosi ellátására.
4.3. A gáz- és füstvédők légzésre alkalmatlan környezetben történő közvetlen segítésekor ellenőrizni kell a levegő jelenlétét a palackban, a légzőtömlők állapotát, a bypass segítségével további levegőt juttatni az áldozat maszkja alá, szélsőséges esetekben. esetekben cserélje át a maszkját tüdőgéppel egy másik gáz- és füstvédő típusú (AIR típusú) légzőkészülékre. Intézkedéseket tegyen a kapcsolat és az áldozat friss levegőre szállítására.
4.4. A készülék működési módjának megsértése (meghibásodása) esetén a gáz- és füstvédő köteles ezt bejelenteni a repülésparancsnoknak, aki köteles a járatot teljes erővel haladéktalanul friss levegőre vinni.

5. EGÉSZSÉGÜGYI ÉS BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK MUNKAVÉGZÉS UTÁN

5.1. A légzésre alkalmatlan környezetben végzett munka végeztével a GDZS link parancsnoka kiviszi a friss levegőre a személyzetet.
5.2. A GDZS egység állományát az egységparancsnok utasítására kikapcsolják a légzőkészülékről, külső vizsgálatot végeznek a légzőkészülék egységei, a maszkok műszaki állapotáról, majd a légzőkészüléket és a maszkokat a tűzoltóautóba rakják. a helyükön.
5.3. A repülés parancsnoka beszámol az RTP-nek (NUTP) a gáz- és füstvédők nem lélegző környezetben történő működésével kapcsolatos észrevételekről, a légzőkészülékek működési hibáiról, a tűzoltás előrehaladásáról.
5.4. A gáz- és füstvédelmi szolgálat munkatársai az egységre érkezéskor az őrsvezető (osztagparancsnok) vezetésével ellenőrzik a légzőkészülék egységeinek, a maszknak az üzemképességét, tisztítják, öblítik, kiszárítja, fertőtleníti, a használt hengert újra cseréli, elvégzi az 1. számú ellenőrzést és a berendezést harcoló legénységbe helyezi. Az ellenőrzések eredményeit a megfelelő naplókban rögzítjük. Az RPE-ben végzett munka a gáz- és füstvédő személyi kártyájába kerül kitöltésre.
5.5. Ha meghibásodásokat észlelnek, az RPE-t eltávolítják a harcoló legénységből, és áthelyezik a GDZS bázisra.
5.6. Az RPE önjavítása és gáz- és füstvédővel történő beállítása tilos.
5.7. A használt légpalackokat az alosztály GDZS bázisára adjuk át utólagos levegővel való feltöltésre.
5.8. A munka végén alaposan mosson kezet és arcot meleg vízzel és szappannal, vagy zuhanyozzon le.
5.9. A légzőkészülékek tisztítására és fertőtlenítésére vonatkozó szabályok és eljárás
5.9.1. Az RPE tisztítása, beállítása, fertőtlenítése:
- újranyitás után;
- a 2. számú ellenőrzés során;
- fertőző betegség észlelésével összefüggésben orvos által előírt módon;
- miután egy másik személy használta a légzőkészülék elülső részét és minden használat után a mentőeszközt;
- a légzőkészülék elülső részeinek tartalékba helyezésekor;
5.9.2. A légzőkészülék tisztítása során:
— hiányos szétszerelés;
- meleg vízzel történő mosás és alkatrészek, szerelvények szárítása;
- összeszerelés és újrafelszerelés.
5.9.3. A légzőkészülék fertőtlenítése során:
— hiányos szétszerelés;
- az alkatrészek és szerelvények mosása meleg vízzel;
- a maszk belsejét fertőtlenítő oldattal töröljük át, öblítsük és szárítsuk szárítószekrényben 40-50 °C hőmérsékleten;
- a tüdőgép átöblítése etil-alkohollal és átöblítés felmelegített levegővel. A készülék mentőeszköze is minden használat után fertőtlenítésre kerül.
Jegyzet. A gázálarcok (lélegeztető készülékek) hiányos szétszerelésének eljárását a gyári használati utasítás határozza meg.
5.9.4. Az RPE fertőtlenítéséhez a következő oldatokat használják: rektifikált etil-alkohol;
- hidrogén-peroxid oldat (6%);
- klóramin oldat (1%);
- bórsav oldat (8%);
- friss kálium-permanganát oldat (0,5%).
5.9.5. Tisztítás és fertőtlenítés után a 2. sz. ellenőrzést elvégezzük.
5.9.6. Elfogadhatatlan szerves oldószerek használata a fertőtlenítéshez (benzin, kerozin, aceton).
5.10. A légzésre alkalmatlan környezetben végzett munka végeztével a GDZS link parancsnoka kiviszi a friss levegőre a személyzetet.
5.11. A vegyi és sugárszennyezettségi zónában végzett munka befejezése után az RPE, SZO gáztalanítását (fertőtlenítését) végzik, a gáz- és füstvédőket pedig fertőtlenítésen, kimeneti dózismérési ellenőrzésen és orvosi vizsgálaton kell átesni.
5.12. A GDZS egység állománya az egységparancsnok utasítására kikapcsolja a légzőkészülékét, külsőleg megvizsgálja a légzőkészülékek, maszkok egységeinek műszaki állapotát, majd a légzőkészüléket és a maszkokat a tűzoltóautóba rakja. elhelyezkedés.
5.13. A repülésparancsnok beszámol az RTP-nek (NBU) a gáz- és füstvédők nem lélegző környezetben végzett munkájáról, a légzőkészülékek működési hibáiról, a tűzoltás előrehaladásáról.
5.14. A gáz- és füstvédelmi szolgálat munkatársai az egységre érkezéskor az őrsvezető (osztagparancsnok) felügyelete mellett ellenőrzik a légzőkészülék, maszk egységeinek üzemképességét, tisztítják, öblítik, szárítják, fertőtlenítik. , a használt hengert újra cseréli, ellenőrzéseket végez és harci legénységbe helyezi a készüléket. Az ellenőrzések eredményeit a megfelelő naplókban rögzítjük. Az RPE-ben végzett munka a gáz- és füstvédő személyi kártyájába kerül kitöltésre.
5.15. Ha meghibásodást észlel, az RPE levonásra kerül a számításból, és átkerül a GDZS bázisába.
5.16. Az RPE önjavítása és gáz- és füstvédővel történő beállítása tilos.
5.17. A használt légpalackokat az alosztály GDZS bázisára adjuk át utólagos levegővel való feltöltésre.
5.18. A munka végén alaposan mosson kezet és arcot meleg vízzel és szappannal, vagy zuhanyozzon le.

Köszönetünket fejezzük ki Nikolaynak, aki ezt az utasítást adta! =)