Miért nem háromszög alakúak az aknafedelek? Miért kerekek az aknafedelek? Kerek kúton - kerek fedő

Egy állásra jelentkező gyakran érdeklődik, hogy miért kerekek az aknák. Ez egy nagyon váratlan kérdés, amely meglepi az embert, és elkezd gondolkodni rajta. Így gyorsan meghatározhatja az ember gondolkodását, felmérheti intelligencia szintjét és a nehéz helyzetekből való kilábalás képességét. Ha valaki tétovázik, hosszan gondolkodik és teljesen logikátlan és helytelen választ ad, akkor megítélheti, hogy képtelen kreatívan és gyorsan gondolkodni. De valójában érdekes, hogy a csatornanyílások miért kerekek és nem szögletesek. Különféle elméletek és válaszok léteznek. Próbáljuk meg kitalálni őket.

aknafedél

A fedél az aknanyílás szerves része, amelynek jelen kell lennie. Ezen kívül legyen kényelmes és ergonomikus, ne zörögjön, ha nekiütközik egy autó kereke. Van rajta egy kis lyuk is, amin keresztül ellenőrizhető a kút gáztartalma.

Mindezek mellett a burkolat legtöbbször öntöttvasból készül, és nagyon nehéz. Nagy súlyát a lopás nehézsége indokolja, de pont ekkora súlya miatt gyakran ellopják későbbi selejtezésre. És bár a törvény tiltja a csatornaaknák átvételét a fémhulladék-gyűjtőhelyeken, ez nem állítja meg a tolvajokat. Valaki általában használja őket a mindennapi életben különféle célokra.

Most azonban nem erről van szó. A legtöbb országban a fedelek valóban kerek alakúak, de vannak kivételek. Az Egyesült Államok egyes államaiban, sőt Indiában is négyzetek és háromszögek formájában készülnek. Ezért nem lehet vitatkozni azzal, hogy minden aknafedél kerek. Miért a kerek forma a leggyakoribb? Mint fentebb említettük, különböző verziók léteznek.

logikai változat

A legelső változat gazdaságosan magyarázza a fedők formáját. A helyzet az, hogy a kerek forma minimális költséggel lehetővé teszi egy lyuk létrehozását, amelybe az ember könnyen bemászik. Például ahhoz, hogy egy személy szabadon beléphessen a kútba egy négyzet alakú nyíláson keresztül, a lyukat kissé nagyobb területre kell tenni. Következésképpen egy ilyen nyíláshoz való nyílás gyártása során több fémet költenek, és ez gazdaságilag veszteséges. Úgy gondolják, hogy a kerek nyílások gyártása 40% -kal jövedelmezőbb a négyzet alakú nyílásokhoz képest, és nagy léptékben ez meglehetősen szilárd adat.

A kerek formának köszönhetően a fedők nem esnek le

A második változat, ami megmagyarázza, hogy a csatorna aknák miért kerekek, az, hogy egy ilyen forma megakadályozza a csatorna leesését. Azaz semmilyen körülmények között, hiába próbálkozik valaki, nem tudja magába a kútba betolni a fedelet. De a szögletes aknafedél beleeshet a kútba, ha a lyuk átlója mentén próbálja meg egy élével betolni.

Azt is tartják, hogy a kerek alaknak van egy jó tulajdonsága - egyenletesebben osztja el a terhelést, amikor egy autó elüti. Ezért ez lehetővé teszi a szelvény méretének (vastagságának) enyhe csökkentését, ami végső soron további költségmegtakarításhoz járul hozzá.

Kerek kúton - kerek fedő

Furcsa azonban egyáltalán feltenni a kérdést, hogy miért kerekek a csatornaaknák, hiszen maga a kút is kerek, így a burkolatok tervezésekor még senkinek sem jutott eszébe négyzet alakú forma alkalmazása. Sőt, ha szükséges, a környílás fedelét gyorsan le is mozgathatja a kútról, egyszerűen egy éllel tekerheti, amit akár egy ember is elbír. A négyzet alakú sraffozás azonban nem fog működni - vagy ketten vagy akár hárman kell szállítani, vagy cipelni. Néhány fedőnek azonban speciális "antennái" vannak, amelyek lehetetlenné teszik a szélükre való tekerést.

Azt is tartják, hogy a kerek aknafedelet könnyebb kinyitni, mivel a kerületének bármely pontja egyben a feszültségkoncentráció pontja is. Ami a négyzet alakú borítókat illeti, csak két hasonló pont van - az egyik oldal sarkai.

Csak így történt

Általában senki sem tudja, miért kerekek a csatornanyílások. Kevesen gondolnak rá, de erre a kérdésre választ keresni egyszerűen hülyeség. Ez olyan, mintha azt kérdeznéd, miért téglalap alakúak a járdaszegélyek. Erre a kérdésre nincs egységes válasz, mert amikor az első csatornakutak megjelentek, senkinek eszébe sem jutott, hogy más formájúak legyenek. Így történt, és minden próbálkozás, hogy megmagyarázzák, miért kerekek a nyílások, enyhén szólva is túlzás. Az egyetlen többé-kevésbé logikus lehetőség az, hogy képtelenség bedobni a nyílást a kútba. Ez négyszögletes fedéllel lehetséges, mivel maga a fedél átlója nagyobb lesz, mint az oldal hossza. Ez logikus, de még ez a magyarázat sem felel meg sokaknak.

Egyéb formák

Vegye figyelembe, hogy a nyílások nem mindig kerekek. A különböző országoknak különböző formái lehetnek. Indiában gyakoriak a háromszög alakú formák, és egyes országokban általában meghatározatlan geometriai alakzatot képviselnek. A négyzet alakú formák nem ritkák az Egyesült Államokban és Amerika más részein. Vannak még nyolc sarkú nyílások, és nagyon ritkán vannak rombusz, félkör alakú modellek.

De érdemes felismerni, hogy leggyakrabban kerekek. Ez a forma a legnépszerűbb, kényelmes és ergonomikus.

Következtetés

Tehát rájöttünk, miért kerekek a nyílások. Erre a kérdésre többféleképpen válaszolhat. Ha tényleg fura leszel, akkor kiszámolhatod, hogy mennyi fémre van szükség egy négyzet alakú burkolat elkészítéséhez egy lyukhoz, amelybe az ember szabadon bemászik. Ezt az értéket ezután összehasonlítják a kerek lyuk kupakjának elkészítéséhez szükséges fém tömegével. A fém azonos keresztmetszete esetén kiderül, hogy több fém kerül a négyzet alakú nyílásba, mivel a négyzet sarkai vannak.

Azt is kiszámíthatja, hogy az erők milyen egyenletesen oszlanak el, amikor egy autó kereke a napfénytetőnek ütközik. Kiderül, hogy a terhelések egyenletesebben oszlanak el a kör teljes kerületén. Négyzet vagy háromszög esetében ez nem így van.

Általánosságban elmondható, hogy most már tudja, miért általában kerekek az aknák, és megérti, mit kell válaszolnia, ha hirtelen megkérdezik erről egy interjún. Valószínűleg ez az egyetlen eset, amikor ezek az információk segíthetnek. Ha azonban interjúról beszélünk, akkor egyáltalán nem szükséges helyesen válaszolni. Lehet viccből válaszolni, vagy akár azt is, hogy a csatornakutak aknák nem mindig kerekek, csak nálunk ez szokás. Néha még az sem tudja, hogy miért kerekek a sraffozások, aki ilyen hülye kérdést tesz fel. Most azonban biztosan tudod a választ. A sok jó verzió ellenére a leglogikusabbnak és legvalószínűbbnek a fedél alakú változat tűnik, amely miatt egyszerűen nem tud bejutni a csatornanyílásba.

Kerek? És mik lehetnek még? Elméletileg a nyílás lehet négyzet vagy téglalap alakú. De egy ilyen kialakítás inkább kivétel a szabály alól. A nyílás nem egy egyszerű akna, azt biztonságosan be kell zárni. Könnyen karbantarthatónak és biztonságosnak kell lennie.

Ha a kényelem amatőr, akkor a szabványos terhelések szintjén a megbízhatóság pontosan a burkolat kerek kialakításával biztosítható. Az alap konfigurációja, amely valójában egy csatornanyílás, az alakjától függ.

Hulladékrendszer

A csatornahálózatok olyan szerkezetek komplexuma, amelyek célja, hogy összegyűjtsék és a felhasználóktól a tisztító létesítményekbe tereljék. Ennek legegyszerűbb módja, ha árkot ásunk, csöveket fektetünk bele, amelyeken keresztül a lefolyók kiürülnek.

Ahhoz, hogy a rendszert bizonyos távolság után szervizelhessük, ellenőrző tengelyekre van szükség. A sűrű épületekkel rendelkező városi infrastruktúra körülményei között csak az utak mentén vagy közvetlenül alattuk lehet csatornahálózatot vezetni. Ebben az esetben nagy forgalom esetén a nyílásokat biztonságosan be kell zárni. De miért kerekek a csatornaaknák? Elegendő szilárdságúaknak kell lenniük ahhoz, hogy a lehető legnagyobb forgalmi terhelést elviseljék.

Egy nagyvárosban több százezerre tehető az ellenőrző nyílások és mindenféle aknák száma. Hiszen ez nem csak csatornázás, hanem egy kommunikációs hálózat is: vízellátás, fűtési hálózatok, villany, gáz, telefon stb.

Aknák

A kommunikációhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében a kútakna általában kerek alakú. Az ilyen szerkezetek építéséhez használt csatornagyűrűk leggyakrabban vasbetonból készülnek.

A kút hengeres formája a legalkalmasabb a karbantartásra. Kényelmesebb ilyen bányákban dolgozni. Szellőztetésre alkalmasak, mivel egy hengeres tárgyban intenzívebb a légáramlás.

A burkolat méretét, alapterületét és belső átmérőjét az ellenőrző akna rendeltetésének megfelelően választják ki. Ebben az esetben a rendszer minden eleme a lehető legnagyobb mértékben megfelel majd egymásnak. Figyelembe veszik a helyszínt, az esetleges terheléseket, a forgalom intenzitását.

Ez a fedél alakjától függ. Egyrészt a karbantartó személyzetnek kényelmes hozzáférést kell biztosítania a földalatti közművekhez. Másrészt a kutat biztonságosan le kell zárni, hogy kizárjuk az idegen tárgyak bejutását, a gyalogosok és járművek biztonságos mozgását. Erre a legmegfelelőbb egy kerek fedél, ami azt jelenti, hogy magának a nyílásnak ilyen alakúnak kell lennie.

A céltól függően az alattuk lefektetett kommunikáció típusa szerint vannak felosztva: műszaki kábelhálózatok, vízellátás, gázvezetékek, fűtési vezetékek, csapadék- és csatornahálózat. A csatornaakna mérete országonként eltérő. Oroszországban leggyakrabban szabványos méreteket használnak (645 és 800 mm). A nem GOST szerint gyártott nyílásokat a gyártók tervezik és fejlesztik a megrendelésnek és a konkrét műszaki feltételeknek megfelelően.

Ennek a konfigurációnak számos előnye van. Korábban a nyílások különféle formákban készültek. Lehetnek négyzet alakúak, téglalap alakúak, oválisak, sőt háromszög alakúak is, hogy jelezzék a víz áramlásának irányát. A fedél kerek formája azonban a legalkalmasabbnak bizonyult.

Soha nem fog beleesni a kútba, akárhogy is forgatják. A kerek fedél könnyebben nyitható, így az erő alkalmazási pontja a kör bármely pontján azonos lesz. Szélére helyezve tekerhető. Egy ilyen kialakítás gyártása gazdaságilag jövedelmezőbb.

A fedél kerek formája kevésbé hajlamos a megereszkedésre. Azonos vastagság mellett nagy terhelést is kibír, ami azt jelenti, hogy minőségromlás nélkül vékonyabbá tehető. A köröntvények gyártásánál kisebb százalékban adnak selejtet (héjak, pórusok, üregek).

Anyag

Az illetékesek alapja és aknafedele legtöbbször öntöttvasból készül. Ennek az anyagnak van szilárdsága, amely lehetővé teszi a nagy terhelések elviselését, és a korrózióállóságot hosszú ideig A szerkezetek tömege elegendő ahhoz, hogy az elhaladó járművek véletlenül ne tudják felemelni és elmozdítani a burkolatot. másodnyersanyagok újraolvasztásakor készülnek, olcsóbbak, mint az acél társai.

Olyan helyeken, ahol nincs nagy forgalom, nem tanácsos nehéz és erős szerkezeteket telepíteni. Az utóbbi időben műanyagból, polimerekből és kompozit anyagból készült nyílások jelentek meg. Könnyebbek, olcsóbbak, elegendő biztonsági ráhagyással, hosszú élettartammal rendelkeznek.

Magánházakban vasbeton csatornagyűrűket használnak szennyvíz, aknák és szeptikus tartályok felszerelésére. Ebben az esetben teljesen indokolt, hogy a tetejükre ugyanazt az alapot szereljük fel a nyíláshoz. A burkolat is betonból készült. Nagyobb átmérőjű, nem lép be a horonyba, hanem egyszerűen lefedi a nyílást. A masszív szerkezet elég nehéz ahhoz, hogy véletlenül se mozdíthassa el. Ez biztosítja a szükséges biztonságot a működés során.

Specifikáció és jelölés

Az utak megnövekedett terhelése érdekében nehéz nyílásokat (T osztály) használnak. Súlyuk meghaladhatja a 100 kg-ot, vastagsága pedig meghaladja a 100 mm-t. Ahol nem biztosított a járműforgalom, ott könnyű nyílásokat (L osztály) használnak. A kertbe, gyepbe és egyéb területekre (A osztály) szolgáló építmények átmérője 540 mm, vastagsága 50 mm.

Miért kerekek és jelöltek a csatorna aknák? Ez a hovatartozásuk könnyebb felismerése érdekében történik, borítójukon betűk találhatók: GS - gázhálózat, MG - fő gázvezeték, PG - tűzcsap stb.

Sokan érdeklődnek, hogy miért készülnek a csatornanyílások, de nem mindenki tudja, hogy ez a forma a legpraktikusabb. Biztonságosabb a kerek fedők használata, és a termékek előállításának szakaszában a fém megtakarítható. Természetesen a kerekek mellett a városok utcáin vannak más formájú nyílások, például négyzet alakúak, de ezek meglehetősen ritkák. Ez egy sor tényezőnek köszönhető.

Biztonsági szempontok

A burkolatok kis méretük ellenére körülbelül 50 kilogrammot nyomnak, ugyanis öntöttvasból készülnek. És az úton elhelyezett termékek tömege meghaladja a 78 kilogrammot - végül is ki kell bírniuk az elhaladó autók súlyát. A szabályok szerint a járdákon elhelyezett nyílásoknak legfeljebb 12 tonnás, az úttestre történő felszerelésre szánt nyílásoknak pedig 25 tonnáig kell szállítaniuk.

Tekintettel a burkolatok jelentős súlyára, nagyon fontos a biztonsági szabályok betartása a csatornakútban végzett munka során. Ha a termék a dolgozók fején lévő nyílásba esik, a tragédia nem kerülhető el. Szerencsére a kerek fedelet úgy tervezték, hogy soha ne essen le a kútba. A négyzet vagy téglalap alakú termékek könnyen leeshetnek, mert az átlójuk mindig nagyobb, mint bármelyik oldal.

Egyszerű használat

Az öntöttvas burkolatok nagy súlya miatt meglehetősen nehéz leszerelni őket, különösen, ha négyzet alakúak. Az ilyen nyílások egyik helyről a másikra mozgatásához több felnőttre lesz szüksége. Sokkal könnyebb kezelni a kerek fedőket, mert szélükre tekerhetők. Ez a feladat akár egyedül is elvégezhető.

A kerek fedelet nem kell forgatni, próbálva illeszkedni a lyuk formájához. A megfelelő pozíciót fogja felvenni, függetlenül attól, hogy melyik oldalra helyezi.

Fokozott erő

Mivel a műszaki rendszerek védelmére használt burkolatok működés közben nagy terhelésnek vannak kitéve, ügyelni kell arra, hogy ezeknek a termékeknek a szilárdsági mutatói javuljanak. Ezt a legegyszerűbben úgy érhetjük el, hogy a sraffozást gömbölyítjük, mert az ilyen formájú termékek szilárdsága jobb a négyzet alakúakhoz képest.

Fotó: normál akna

Ezenkívül, ha alaposan tanulmányozza a sraffozás szerkezetét, észre fogja venni, hogy a kör közepe felé enyhén domború. Ez nem véletlen: ez a forma biztosítja a legegyenletesebb belső feszültségeloszlást a termékben. A téglalap alakú burkolatok nem rendelkeznek ezzel a tulajdonsággal, a bennük lévő terhelések egyenetlenül oszlanak el, és a fém fokozott kopásához vezetnek.

Az öntöttvas rideg anyag, így felületén mechanikai hatások következtében repedések, forgácsok keletkezhetnek. A kerek nyílások úgy készülnek, hogy megakadályozzák a fém megsemmisülését: sokkal nehezebb letörni belőlük egy darabot, mint négyzet vagy téglalap alakú termékekből.

A kerek nyílásnál a terheléskoncentrációs pontok egyenletesen oszlanak el a teljes kerületen. Négyzet alakú termékeknél a feszültség csak a sarkokban összpontosul, és ez nagyon kockázatos, mert nem lehet a teljes terhelést átvinni csak az alkatrész egy részére.

Gazdasági célszerűség

A jobb fogyasztói tulajdonságok mellett a kerek forma fémtakarékos. Egyforma kerülethosszúság esetén a kör területe mindig nagyobb, mint a téglalapé. Így a kerek nyílások gyártása gazdaságosan megvalósítható, mert az anyagmegtakarítás elérheti a 30%-ot. Kiderült, hogy három négyzet alakú burkolat helyett négy kereket lehet készíteni azonos öntöttvas fogyasztás mellett.

Tekintettel a kerek aknák alacsony költségére, városi léptékben, a csatornakutak elrendezésének megtakarítása lenyűgözőnek tűnik. Ezenkívül a kerek burkolatokat széles körben használják más közműrendszerek, például csatornák, gázcsövek vagy földalatti elektromos hálózatok védelmére.

A kerek nyílások előnyei nemcsak a fémmegtakarítást, hanem a nagyon alacsony visszautasítási arányt is jelentik. A referenciahosszak számának csökkentése a kulcsa annak, hogy a különböző hibák megjelenéséhez vezető hibák alacsony valószínűséggel forduljanak elő.

Ki a felelős a nyílásokért

Néha a nyílások zsanérokkal vannak felszerelve - ez a lopás elkerülése érdekében történik, ami különösen szembetűnővé vált az elmúlt két évtizedben. A fémgyűjtőhelyeken keresettek az öntöttvas termékek. Ezenkívül a nyílások zárhatók - ebben az esetben ajtóhoz hasonlítanak.

A legtöbb csatornakutak, beleértve a fedelet is, önkormányzati tulajdonban vannak, bár egyesek jogi személyek és lakóházak tulajdonában is lehetnek. Ha az objektum gazdátlan, a helyi önkormányzat képviselőinek kérésére a tulajdonjogot nyilvántartó szervnél nyilvántartásba veszi. Ezután, ha a tulajdonos nem található, a nyílás átkerül az egyik szakosodott cég mérlegébe.

Sokan szembesültek azzal a kérdéssel, hogy a csatorna aknák miért kerekek. A legtöbben az állásinterjúkon hallották. Ily módon az "álomszerű" HR vezetők tesztelik a potenciális alkalmazottak általános műveltségét és kreatív gondolkodási képességét.

Ezt a kérdést gyakran használják különféle versenyeken és vetélkedőkön is. Ha tanulmányozza a csatorna aknák eszközét, akkor a kérdésre adott válasz nyilvánvaló és érthető lesz. Ezt fogjuk tenni.

Akna berendezés

A csatornakút általában egy aknából és egy dolgozószobából áll, a nyílás pedig fedélként szolgál. A dolgozószoba a kiszolgált kommunikáció típusától és a működésük követelményeitől függően van felszerelve és elrendezve. Ettől függ az akna mélysége és a helyiség mérete is.

• Általában a szoba magassága 1,8 méter, de lehet több vagy kevesebb is. Meghatározásának fő kritériuma a kommunikáció mélysége. A tengely hossza közvetlenül függ a szoba mélységétől. Általában a bánya kerek és 0,7 méter átmérőjű. A bányában létrának kell lennie, hogy a munkás le tudjon menni a szobába. A bánya építésének anyaga általában tégla vagy beton.
• A csatornanyílás fedelére azért van szükség, hogy idegen tárgyak és emberek ne kerülhessenek a bányába. A kerek forma megakadályozza, hogy a burkolat beleessen az aknába, ha valaki rálép, vagyis véd a balesetektől. Ez a fő oka annak, hogy a szennyvízcsatorna aknák formája kerek.
• Emellett a borítók meglehetősen nagy tömegűek, és néha ez is kérdéseket vet fel. Ez a tény is könnyen megmagyarázható. Nagyon gyakran a csatorna aknák az úttesten helyezkednek el, és amikor az autó kerekei mozognak, a fedélre esnek. Ha a burkolat könnyű lenne, könnyen felborulna, kinyitná az aknát és balesetveszélyt okozna. Ennek elkerülése érdekében a fedőket öntöttvasból öntik, amely az egyik legnehezebb fémnek számít.
• A fedél felületén általában kiemelkedő csíkok, betűk vagy egyéb minták, képek láthatók. Ez sem véletlenül történik. A bordás felület megakadályozza a csúszást és növeli az autógumik és a gyalogos talpak tapadási szilárdságát a napfénytető felületéhez. Vannak lapos burkolatok, és vannak olyanok is, amelyek középen íveltek, de olyanokat, amelyek belül homorúak, soha nem találsz.

A kábelcsatornák kútjain általában két fedél található egyszerre - védő és reteszelő.

A védő felül van. A reteszelő burkolaton egy zár található, amely megakadályozza, hogy illetéktelen személyek bejussanak az aknába, hogy ellopják a kábelt. Ezek a fedők könnyebbek, mint a hagyományos fedelek, mivel acélból készültek.

A gáz-, hő-, víz- és egyéb mérnöki hálózatok kútjaiba, valamint csapadékcsatornákba is beépíthetők csatornanyílások.

Mindegyiket úgy tervezték, hogy ne kerüljön véletlenül vagy konkrétan idegen vagy állat a csatornakútba, az enyémbe, és ne juthasson akadálytalanul a földalatti közművekhez.

A csatorna aknák fajtái

A csatornanyílások több típusra oszthatók a kialakítástól, az anyagtól, amelyből a nyílás készül, és a bezárható kommunikáció típusától függően. A csatornaaknák lezárhatják a lefolyórendszereket, kábeleket (elektromos vagy telefonos), csapadékelvezető rendszereket.

A gyártás során felhasznált anyagtól függően öntöttvas, műanyag, kompozit, beton, vasbeton és gumi aknák, valamint polimer-homok keverékből készült aknák különíthetők el.

Hasznos információ! Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai, amelyek figyelembevételével kiválaszthatja a legjobb megoldást egy adott helyzethez. De ennek ellenére a hagyományos lehetőség egy szürke vagy gömbgrafitos vas akna. Ez az anyag nagy szilárdságú, ellenáll a különféle mechanikai hatásoknak, független az időjárási viszonyoktól, élettartama meghaladja az összes többi anyag eltarthatóságát.

Akna biztonság

A szennyvízcsatorna aknának kerek formát adásának fő célja a lakosság biztonságának biztosítása. Sajnos nem ritka az eset, amikor egy felnőtt vagy gyermek beleesik egy nyitott csatornaaknába. Ha a bánya sekély, akkor ez egy vagy több törést okozhat, de a nagy mélység akár halállal is fenyegethet.

Az ilyen esések gyakori oka az aknafedél ellopása.

Manapság az utcán sétálva sok ember figyelmét eltereli a mobiltelefonon való beszélgetés vagy az SMS-ek írása, néha annyira elragadtatják magukat, hogy elfelejtenek a lábuk alá nézni. Ez a figyelemelterelés balesetekhez vezet.

Ezenkívül egy autó bejuthat egy nyitott nyílásba, ami legjobb esetben az autó kisebb károsodásához, legrosszabb esetben pedig az utasok sérüléséhez vezet. Más közlekedési módok kedvelői is veszélyben vannak – robogók, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, kerékpárok, görkorcsolyák vagy gördeszkák. Ha nagy sebességgel megüti a nyílást, az súlyos sérülésekkel jár.

Érdekességek az aknákról

Ha a csatornanyílást régen szerelték fel, akkor annak kinyitása komoly probléma lehet. Ebben az esetben a szakemberek felülről fém fogantyút hegesztenek a nyílásra, kinyitják a nyílást, elvégzik a szükséges műveleteket, bezárják, majd levágják a fogantyút.

Szintén régóta gyártásba kerültek a meglévő lyukakkal ellátott nyílások, amelyekbe horgot lehet behelyezni és így kihúzni a fedelet.

Az ilyen nyílások azonban nem használhatók elektromos, telefon- és kábelhálózatok lezárásakor. Ennek oka az a tény, hogy eső vagy hóolvadás következtében víz kerülhet a lyukakba, ami károsíthatja a hálózatokat és hátrányosan befolyásolhatja az egész rendszer működését.

Ki kell fejteni a csatornaaknák tömegfeleslegének kérdését is.

Ezt a súlyt kifejezetten a fedelek kapják, hogy megnehezítsék, és néha megakadályozzák azok ellopását. A tény az, hogy a free metal mindig is vonzotta a rajongókat, hogy az állam rovására profitáljanak. Így a huszadik század utolsó évtizedében több ezer aknafedelet loptak el a Szovjetunió területén. A tolvajok ócskavasként bérelték őket, és ezzel jelentős pénzt kerestek.

Hasznos információ! A lopás elkerülésére jelenleg fapajzsokat, műanyag nyílásokat vagy betonköröket használnak, amelyek felülről takarják a főburkolatot. A fémpántokkal rögzített burkolatok is elterjedtek. Nem lehet egyszerűen eltávolítani és elvinni, speciális felszerelést kell használni, ami megnehezíti a lopás folyamatát.

Ezenkívül a nyílások olyan masszívak, hogy a tinédzserek nem játszanak a csatornában, vagy nem használják őket más, kevésbé tisztességes dolgokra.

Számos más magyarázat is létezik arra, hogy miért kerekek a csatornaaknák.

• Először is, ez a forma megkönnyíti a szállítást. A nyílások meglehetősen nehezek, és ahhoz, hogy a fedelet, például egy négyzet alakút, mozgassa, egy vagy akár két felnőtt férfi erejét is igénybe kell venni. A kerek fedelet bármely tinédzser könnyedén feltekerheti a földre és bármilyen távolságra.
• Másodszor, nincs probléma a burkolat felszerelésekor. Nem valószínű, hogy bárkinek kérdései lennének a kút nyílásában való elhelyezkedésével kapcsolatban. Az egyetlen hiba itt az lehet, hogy rossz oldalra telepíti felfelé, de ez nem túl kritikus a működés szempontjából.
• Nos, és harmadszor, kevesebb anyagot használnak a kerek termékek előállításához.

Logikai feladatokat kapnak a jelöltek elemzői képességeik felmérésére. Ilyen kérdésekkel bárki szembesülhet. De még ha ez nem is történik meg veled, egyszerűen érdekes lesz tanulmányozni őket a felkészüléshez.

Azok az álláskeresők, akik az interjú során rejtvényekkel találkoznak, ne esjenek pánikba és ne vesszenek el. Általános szabály, hogy a legtöbb esetben elegendő, ha megmutatja gondolatainak menetét és a probléma megoldásának módjait. Könnyen előfordulhat, hogy a problémának nincs helyes megoldása vagy egyértelmű válasza. Semmi esetre sem szabad azt mondani, hogy „nem tudom” vagy „nehezen tudok válaszolni”, csak gondolkozzon hangosan.

Annak érdekében, hogy tudja, mire kell felkészülnie, és ne essen összezavarodva, összegyűjtöttük a legnépszerűbb rejtvénykérdéseket, és válaszokat és ajánlásokat készítettünk rájuk. Ki tudja, talán pont ezekkel a feladatokkal fog találkozni.

csatorna aknák

Talán ez a leggyakoribb kérdés az összes rejtvény között.

Kérdés: Miért kerekek a csatorna aknák?

Válasz: Több lehetőség is van. Mivel a kör átmérője azonos, bárhogyan is csavarod, a kerek nyílás nem tud beleesni a kútba. Például egy négyzet átlója nagyobb, mint az oldalai, így a fedél leeshet. Azt is válaszolhatja, hogy a kerek nyílások könnyebben szállíthatók és mozgathatók.

izzók

Kérdés: A zárt helyiségben 3 db izzó, a folyosón 3 db kapcsoló található. Mekkora minimális ajtónyílás szükséges ahhoz, hogy megállapítsuk, melyik kapcsoló melyik izzóhoz tartozik?

Válasz: Egy felfedezésre. Egyszerre bekapcsolunk 2 kapcsolót, egy idő után kikapcsoljuk a másodikat. Bemegyünk a szobába: az egyik izzó égve maradt - ez az első kapcsoló, majd érezzük a maradék izzókat - melegnek és a második kapcsoló lesz, a harmadik pedig hideg.

Torta

Kérdés: Hogyan lehet a tortát 8 egyenlő részre osztani három vágással?

Válasz: Először 2 vágást kell keresztbe vágnia, 4 egyenlő részre osztva a tortát. Ezután a tortát vízszintesen kettévágjuk. Tehát mi van, ha a darabok alacsonyak lettek, de van 8 egyenlő rész. Az első két vágás után a darabokat egymásra is rakhatjuk, és egy vágásban kettévághatjuk.

Halott ember és gyufa

Kérdés: Egy halottat találtak a pálya közepén gyufával a kezében, nyoma sincs. Miben halt meg és milyen körülmények között?

Válasz: Egy ember meghalt, amikor lezuhant egy repülőgépből, amely kezdett veszíteni a magasságból, és a baleset elkerülhetetlen volt. Egy ejtőernyő nem volt elég az összes utas számára, ezért sorsoltak. Kapott egy rövid gyufát, és kénytelen volt ejtőernyő nélkül ugrani.

Busz és labdák

Kérdés: Hány teniszlabda fér el a buszon?

Válasz: Maga a toborzó nem tudja a pontos helyes választ, mivel nincs megadva, hogy milyen labdákról és buszokról van szó – ezek mérete nem ismert, és ezt senki sem ellenőrizte alaposan. Ezért itt fontos a gondolataid menete, csak sejtheted. Nevezze meg a busz hozzávetőleges hosszát, szélességét és magasságát, egy labda méreteit! Számítsa ki a busz és a labda térfogatát - így tudni fogja, hány golyó fér el egy üres buszban. Körülbelül csökkentse ezt az értéket, figyelembe véve a busz üléseit és egyéb részleteit, vegye figyelembe, hogy a golyók nem négyzet alakúak, és adjon választ. Ebben az esetben a válasz megtalálásának folyamata fontosabb, mint maga a válasz. A kérdés lehetőségei különbözőek lehetnek: focilabdák - focilabdák, busz helyett - szoba stb.

Tabletek

Kérdés: Az orvos 4 db kétféle tablettát adott a betegnek - mindegyikből 2 db tablettát, amelyeket a megjelenésük alapján nem lehet megkülönböztetni. A tablettákat két adagban kell inni: reggel, mindegyik típusból egy tablettát és ugyanazon az estén. Ha megszegi az adagolást, vagy nem veszi be a tablettákat, a beteg meghal. Így aztán kiderült, hogy összekeverték a tablettákat. Hogyan lehet kezelni és túlélni?

Válasz: Persze, mondhatjuk, hogy jobb, ha elmenünk az orvoshoz és többet kérünk, ez még élet-halál kérdése. De lehet, hogy ezek az egyetlen tabletták a Földön, az orvos rejtélyes körülmények között eltűnhet, stb. Szóval még válaszolnia kell. Ezenkívül minden nagyon egyszerű: minden tablettát 2 részre kell osztani, és reggel és este minden tabletta felét meg kell inni.

Végül

Ne feledje, hogy mindenekelőtt az ilyen feladatok és rejtvények célja a jelölt viselkedésének tesztelése nem szabványos helyzetekben, a gondolkodási képesség, a kreatív és a logikus megközelítés felmérése. Sajnos vannak olyan esetek, amikor a kérdező nem tudja helyesen értelmezni az ilyen kérdések eredményeit, vagy egyáltalán nem érti a céljukat. De még ebben a helyzetben is a magabiztos viselkedés és a válasz iránti vágy a legjobb oldalról mutatja meg, és növeli az elhelyezkedés esélyét.