Tűzoltó légzőkészülék- modern, megbízható eszköz a látás- és légzésszervek egyéni védelmére. Sűrített levegős légzőkészülékre van szükség a tűz, baleset és egyéb vészhelyzetek során előforduló, nem belélegző gázkörnyezetben történő munkavégzéshez. A tűzoltó légzőkészüléket a tűzoltóság és a VGSO, a potenciálisan veszélyes termelésű ipari vállalkozások sürgősségi mentőszolgálatai, a légiközlekedési vállalatok tűzvédelmi szolgálatai, repülőterek, vészhelyzeti szolgálatok tűzoltói és mentői munkájában használják. tengeri és folyami hajók pártjai.

A KAMPO JSC (Oroszország) és az Interspiro (Svédország) által gyártott modern, zárt rendszerű sűrített levegős légzőkészülékek széles választékát ajánljuk figyelmébe. Jelenleg a látó- és légzőszervek személyi védőfelszerelése a következő szigetelő légzőkészülékeket tartalmazza sűrített levegőhöz:

AP "Omega" Az App-para-rat előre ki van jelölve az Állami Tűzoltóság, a Sürgősségi Minisztérium, a VGSO, a víz-hulladékba szállítás és a baleset-de-spa-sa-tel- egyes részeinek használatára. ny-mi...>>>	AP "Omega-S" Az App-para-rat előre ki van jelölve a Vészhelyzeti Minisztérium, a VGSO részeinek professzionális célú, no-go felhasználására, víznym per-a-hulladék előállítására és...>>>
Raz-ra-bo-tan az os-no-ve dy-ha-tel-no-go ap-pa-ra-ta sűrített levegővel-du-home AP "Ome-ga" special-ci-al- de ra-bo-you számára a shi-ro-com dia-pa-zónában, tem-pe-ra-turné: ...>>>	Célja, hogy megvédje egy személy látó- és légzési szerveit a légzésre alkalmatlan tok-sich-noy és ...>>>
A lehelet-ha-tel-nom app-pa-ra-te sűrített levegővel-du-hom "Spi-ro-guide" re-a-li-zo-va-ny but-va-tor-sky times - ra-bot-ki a dy-ha-tel-noy ap-pa-ra-tu-ry régióban...>>>	Plakátkészletek Pre-la-ga-em Va-she-mu figyeljen az AP Ome-ga-S, AP Omega-ga, AP-98-7KM lemezkészletére. A készlet három darabból áll...>>>

A tűzoltók számára készült sűrített levegős légzőkészülékek választékát úgy alakítottuk ki, hogy megfeleljenek az igényes szakemberek és a nem hivatásos felhasználók igényeinek. Kínálunk Önnek sűrített levegős légzőkészüléket, amely számos megkülönböztető tulajdonsággal rendelkezik:

• Magas védelem az átgondolt kialakításnak, a modern tartós és nem éghető anyagoknak, a készülék továbbfejlesztett alkatrészeinek köszönhetően
• Egyszerű használat az eszköz legkisebb súlyának köszönhetően (könnyű anatómiai felfüggesztési rendszer, könnyű fém-kompozit hengerek csatlakoztatásának lehetősége), a légzőkészülék összes alkatrészének átgondolt elrendezése.
• Könnyű karbantartás- a készülék egységeinek cserélhetősége, a hengerek egyszerű cseréje, a rendszer szétszerelése / felszerelése, nincs szükség beállításra és beállításra a légzőkészülék működése során.
• További lehetőségek széles választéka- tömlős változatban történő munkavégzés, az eszközök gyors feltöltésének lehetősége a "gyorstöltő" eszközzel és még sok más.

Az embernek levegőre van szüksége a működéséhez. Létfontosságú oxigént és nitrogént tartalmaz. De néha olyan helyzet adódhat, amikor lehetetlen hozzáférni a szokásos levegőhöz. Ez a probléma búvárok, tűzoltók és sok más számára is aktuális. És ezekben az esetekben a sűrített levegővel ellátott légzőkészülék segít. Kik ők? Milyen fajta létezik? Hogyan kell vigyázni rájuk? Ezekre és számos más kérdésre választ adunk ebben a cikkben.

Általános információ

És kezdjük a terminológiával. Tehát a sűrített levegős légzőkészülék (más néven SCBA) egy szigetelő tárolóeszköz, amely lehetőséget biztosít az emberi szervezet működéséhez szükséges anyagok tárolására. Általában ehhez egy léggömböt választanak ki. A benne lévő levegő sűrített állapotban tárolódik. A DAVS nyitott légzési minta szerint működik. Más szóval, a belégzés a ballonból történik, a kilégzés pedig a környező légkörbe történik. Hogyan néznek ki általánosságban a sűrített levegős légzőkészülékek? Eszközük sémája általában a következők jelenlétét feltételezi:

1. Henger szeleppel.
2. Függő rendszer.
3. Szűkítő biztonsági szeleppel.
4. Tüdőgép légtömlővel.
5. Hangjelző készülék.
6. Kilégzési szelep.
7. Berendezések kiegészítő levegőellátáshoz.
8. nyomásmérő.
9. Elülső rész kaputelefonnal.

Ezen kívül még csatolható:

1. A hengerek gyors tankolására szolgáló szerelvény.
2. Légzőkészülékhez csatlakoztatott mentőeszköz.
3. Gyorscsatlakozó életmentő készülék vagy lélegeztetőgép csatlakoztatásához.

Az AHRS osztályozása során azonnal felmerül a kérdés, hogy mit válasszunk referenciapontnak. Szóval, ha a dizájnt nézzük, az egy dolog lesz, a cél egészen más. A levegőfogyasztással, annak tartalékaival és még sok mással kapcsolatos kérdések szintén relevánsak. Ezért, hogy a jövőben ne vesszen el a három fenyő között, foglalkozzunk a fajok sokféleségével.

A légzőkészülékek osztályozása

Sűrített levegővel nem kell. Ha figyelembe vesszük a tervezést, akkor létrejönnek:

1. Nyitott áramkör. Hozzájuk tartozik a szóban forgó sűrített levegős légzőkészülék.
2. Zártláncú. Sűrített, cseppfolyósított vagy előállított oxigénnel működnek. Meglehetősen ritka a komplex karbantartás, valamint a magas tűzveszély miatt.

Ezenkívül a besorolás továbbra is a tevékenységük elve alapján történik: nem / autonóm. Ha nehéz körülmények között történő használatról beszélünk (például tűzoltóknál), akkor az ilyen eszközök a második típusba tartoznak. És ez nem meglepő – ki tudja, hová kell mászni.

Ezenkívül a készülék eleje alatt és anélkül is vannak túlnyomásos tüdőgépek. Ezek az eszközök jobban összpontosítanak azokra az emberekre, akiknek magas hőmérsékleten kell dolgozniuk. Például a tűzoltók. Ebben az esetben túlzott nyomásra van szükség annak érdekében, hogy megvédje az embert a füstös és mérgező gázok környezetétől az oltás során. Hiszen extrém körülmények között látják el feladataikat, ahol a speciális légzőkészülék nélkül való tartózkodás garantáltan egészségügyi problémákat, vagy akár halálos kimenetelű is lehet. Szerkezetileg egy szigetelt gázálarc, amely nem jár környezeti levegő használatával.

Kölcsönhatás a tervezéssel: ellenőrizze

Tűz vagy mélytengeri merülés esetén a légzésvédelem prioritást élvez. És ebben az esetben rendkívül fontos, hogy minden probléma nélkül működjön. Ezért a tervezést gondosan és gondosan ellenőrizni kell. Korábban már bemutatták a benne foglaltakat. Most nézzük meg az egyes alkatrészek tervezett célját, és miért kell ellenőrizni a légzőkészüléket sűrített levegővel:

1. Az elülső rész - lehetővé teszi az emberi szervek védelmét, és biztosítja a szokásos munkakörülményeket az egész szervezet számára.
2. Egy/két/három henger szükséges a sűrített levegő tárolásához. Az elvesztés elkerülése érdekében elzárószeleppel vannak felszerelve.
3. A rugalmas tömlőrendszer levegőellátást biztosít a légzési zónába.
4. A maradékok meghatározásához manométer szükséges.
5. A riasztószerkezet figyelmeztet a munka közelgő leállítására és arra, hogy el kell hagynia a veszélyzónát.
6. A henger feltöltése a nagynyomású kompresszoroknak köszönhetően történik, amelyek a környező levegő szűrésére és szárítására szolgáló rendszerrel vannak felszerelve.

A munkafolyamat és a további tevékenységek közepette a berendezések operatív előkészítésére további mentőeszközök használhatók. Céljuk a légellátás gyors helyreállítása. Ha mindent helyesen tesznek, akkor az ember kényelmes légzési körülményeket teremt, amelyekben a tartalékokat gazdaságosan költik el, és hiányoznak a harmadik féltől származó kémiai összetevők is. A szerkezet ellenőrzésekor ügyelni kell a jelzőmechanizmusra - meg kell győződni arról, hogy problémamentesen működik. Mindez megmenti az életét az esetleges problémáktól.

Meg kell azonban jegyezni, hogy ezeknek az eszközöknek jelentős súlya és méretei vannak, és a hengereket is rendszeresen újra kell tölteni.

És egy kicsit a gázálarcokról

A legtöbb ember számára ez a téma kizárólag a polgári védelemhez kapcsolódik. Nos, meg kell jegyezni, hogy a gázálarcoknak sokkal szélesebb körű alkalmazása van, mint azt megszokták. És ez nem meglepő, mert szinte semmi figyelmet nem fordítanak más szempontokra. Például sokak számára nehéz elképzelni, mi az a szigetelt gázálarc. Nagyobb mértékben kizárólag a tűzoltókra vonatkozik. A szigetelő gázálarc lehetővé teszi a nagy mobilitás fenntartását, miközben véd a káros gázokkal szemben. Hiszen nem titok, hogy a tűzben elhunytak túlnyomó többsége, mielőtt kiégne, szén-monoxid-mérgezést kap és eszméletét veszti.

A szigetelő gázálarc a búvárfelszerelés elvén működik. Megjegyzendő, hogy benne a sűrített levegő rendkívül nagy nyomás alatt van. Ha a szelep elreped, akkor ha eltalál egy embert, jelentős sérülések keletkeznek rajta, talán még az élettel is összeegyeztethetetlenek. Mivel ezek a készülékek kicsik, az üzemidő velük 30-40 perc. Általában ez több mint elég. Ennek ellenére a tűzoltók gyakran több tartalékot is visznek magukkal.

A gázálarcok egyébként nemcsak levegővel, hanem oxigénnel is működhetnek. Ebben az esetben az eltarthatóságuk elérheti a négy órát. Ezt az előnyt bányákban, metrókban és más hasonló szerkezetekben történő munkavégzés során használják fel. De ugyanakkor van egy jelentős mínusz - a fogak nagyon gyorsan romlanak. Ha folyamatosan egy ilyen készülékben dolgozik, akkor összeomlanak, mintha gipszből lennének. Ezért oxigénszigetelő gázálarcot meglehetősen ritkán használnak. Ismét csak kedvezőtlen körülmények között, amikor más eszközök nem megfelelőek. Vagyis kezdetben ki lehet számítani a levegőellátást és felmérni a szükséges intézkedéseket, majd meg lehet tenni a megfelelő választást.

A munka árnyalatai

A nyomás, amely alatt a levegő a hengerben van, alapértelmezés szerint 300 atmoszféra. A jövőben ezt a mutatót a légzés gyakorisága és mélysége befolyásolja. Ettől függ a belső nyomás és a védelemmel végzett tevékenység ideje. Sokakban felmerülhet a kérdés: ha ilyen körülmények között sűrített levegős légzőkészülékben történik a munka, akkor hogyan nem laposodik az ember a maszk belsejében? Ennek a ténynek nagyon egyszerű magyarázata van: a helyzet az, hogy amikor átmegy a tömlőkön, egy speciális sebességváltón kell átmennie. Vékony (de erős) sugárral permetezi a levegőt, két atmoszféra nyomást hozva létre a maszkban. Ha a sebességváltó meghibásodik, akkor a levegő nem keni el az embert, hanem egyszerűen leáll az ellátása.

Óvatosan kell eljárni olyan helyiségekben, ahol mérgező és veszélyes gázkeverékek vannak. Nézzünk egy fontos példát. A filmek gyakran bemutatják, hogyan rohan előre egy magányos tűzoltó, hogy kirángasson valakit. A valóságban ez ellentétes a biztonsági előírásokkal. Ha a tűzoltók veszélyes helyiségbe lépnek be, akkor a kapcsolatuk legalább három emberből álljon (kettő, ha több bizonyos okok miatt nem lehetséges). Ezenkívül a biztonsági előírások szerint egy személynek mindig kint kell állnia. Kiszámolja a kapcsolat hátralévő idejét, megbecsüli, mikor kell távozniuk és hasonlók.

Meg kell jegyezni, hogy ezt a pillanatot gyakran figyelmen kívül hagyják, és a gyakorlatban mindenki, aki tűz esetén légzőkészülékkel rendelkezik, bemegy az objektumba.

Mi a különbség a különböző eszközök között?

Mivel a főelosztást tűz vagy vegyi baleset esetén légzésvédelemmel kapták meg a mentők, ezt a kérdést a már ismert pozíciókból fogjuk megvizsgálni. mi a különbségük? Tegyük fel, hogy egy tűzoltónak választ kell adnia. Tehát, ha a légzésvédő készletével víz alá próbál merülni, akkor a víz nyomást gyakorol a reduktor szelepre. Minél mélyebb, annál erősebb.

Biztonságos a három méteres merülés. Ezután problémák lesznek a szűkítő szeleppel - nem nyílik ki, ami megakadályozza a levegő áramlását.

De az űrben maradni, ahol csak egy henger sűrített levegővel rendelkezünk, mint a tűzoltóknak, teljesen lehetséges. Igaz, a jó minőségű tömítés nem biztosított, ráadásul a levegőellátás korlátozott – ezért erre a célra nem ajánlott.

Miben hasonlítanak?

Kezdetben meg kell jegyezni a meglehetősen magas árat. A kiváló minőségű készlet 40-80 ezer rubel tartományba esik, bár viszonylag olcsó eszközöket árulnak, amelyek feladata, hogy kis időnyereséget adjanak azoknak az embereknek, akik nem vállalnak folyamatosan kockázatot.

Az is gyakori, hogy magát az eszközt több személyhez rendelik. De a maszk csak egy személynek való. Ezt egészségügyi és higiéniai okokból teszik – arra az esetre, ha valakinek herpesze van.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a súly meglehetősen jelentős, amelyet kilogrammban mérnek. Több órányi mozgás után hátfájás jelentkezik.

Az eszközök működési elve ugyanaz. A numerikus paraméterek változnak, ami befolyásolhatja mind az időzítést, mind a készülék méretét. Tehát egy sűrített levegős henger 10-15 percre vagy több órára tervezhető.

Időt fogunk szentelni ezen jogorvoslatok képviselőjének

Eddig feltételesen általánosított apparátusokkal foglalkoztunk. Most nézzük meg a konkrét képviselőket.

Kezdheti az AP-2000-vel (légzőkészülék). Úgy tervezték, hogy megvédje a látást és a légzőszerveket a veszélyes füstös és mérgező környezetnek való kitettségtől a tűzoltás és a katasztrófaelhárítás során. Alkalmazható a sérült személy evakuálására is olyan veszélyes területről, ahol légzésre alkalmatlan környezet figyelhető meg.

Az AP-2000 egy szigetelő tartályberendezés. A levegőellátást sűrített állapotban hengerekben tárolják. Ebben az esetben az üzemi nyomás 1 MPa és 29,4 MPa között, vagy más szóval 10 kgf/cm 2 és 300 kgf/cm 2 között van. A készülék teljes értékű panoráma maszkja lehetővé teszi a túlnyomás fenntartását a tüdő lélegeztetéséhez. Ez a mutató elérheti a 85 liter/perc értéket.

Működési hőmérséklet tartomány -40 és +60 Celsius fok között. Az álarc alatti térben a túlzott nyomást nulla légáramlás mellett 300±100 Pascal értéken tartják, ami az áttekinthetőség kedvéért 30±10 milliméter vízoszlopnak vagy 0,225 higanynak felel meg.

A védőhatás időtartamát az elvégzett munka súlyossága, valamint a hőmérséklet befolyásolja. Így például 30 l / perc és 25 Celsius fok elköltése esetén 60-80 percig végezhet műveleteket a készülékben (az adott konfigurációtól függően). Míg mínusz 40-nél ez a szám csak 45-60 lesz.

Meg kell jegyezni, hogy ez nem a legjobb példány a piacon. Például van egy sűrített levegős AP "Omega" légzőkészülék, amelyet az AP-2000-t üzemeltető emberek kívánságait figyelembe véve építettek. Megnövelt biztonsággal, kényelemmel, valamint néhány további funkcióval rendelkezik. Nézzük meg részletesebben.

Mi az AP "Omega" légzőkészülék készüléke?

A következő részekből áll:

1. Felfüggesztési rendszer és világítópanel. Kompozit anyagokból készült, kényelmes, ergonomikus felületi profillal rendelkezik, hogy maximális kényelmet biztosítson a felhasználó számára. A felfüggesztési rendszer puha vállpántokat és kényelmes övet biztosít.
2. Tömlők. Nagy fagy-, olaj- és benzinállóak, nagy szilárdság jellemzi őket, és ellenállnak a felületaktív anyagok hatásának is. A tömlők úgy vannak kialakítva, hogy kizárják az üzem közbeni törés lehetőségét, és az aktív munkavégzés során is maximális biztonságot nyújtanak. A tömlők pólókkal vannak ellátva, amelyek két gyorscsatlakozóval vannak felszerelve. Használják a főmaszkhoz és a mentőeszközhöz is.
3. Tüdőgép AP-98-7KM. Ez a miniatűr szervohajtású eszköz nagy szilárdságú műanyagból készült. Van egy bypass, valamint egy túlnyomás-kikapcsoló gomb. A maszk oldalára van rögzítve, így nem zavarja a fej billentését. A bypass engedélyezéséhez / letiltásához csak a kézikereket kell elforgatnia a testen, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan és gyakorlatilag anélkül végezzen manipulációkat, hogy lefoglalná a kezét.
4. Tüdőgép AP-2000. Nagy szilárdságú polikarbonátból készült. A házon egy többfunkciós gomb található a kiegészítő levegőellátás bekapcsolásához / a túlnyomás kikapcsolásához (más néven bypass).
5. Tüdőgép AP "Delta". Kicsi kialakítás, amely nem zavarja a fej billentését és elfordítását. A bypass működésének két lehetősége van. Működhet automatikusan vagy manuálisan.

Mi más?

A lista első részével foglalkoztunk. A második így néz ki:

1. PM-2000 maszk. Kifejezetten az AP sorozatú légzőkészülékekhez tervezve. Az előnyök között meg kell említeni a megnövekedett ergonómiát és a felhasznált anyagok minőségét.
2. Delta maszk. Az Orosz Föderáció Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma utasítására fejlesztették ki. Alkalmas bármilyen típusú sűrített levegős légzőkészülékhez, amelynél túlnyomás van a maszk terében. Alacsony belégzési és kilégzési ellenállása van. A kialakítás lehetővé teszi, hogy a légáramlás egyenletesen fújja át a kémlelőüveget, ami kiküszöböli annak fagyását és párásodását. Ez lehetővé teszi a maszk használatát széles hőmérséklet-tartományban - -50 és +60 Celsius fok között. Kommunikációs eszközt is telepíthet benne.
3. Maszk "PANA POWER". Panorámás. A tüdőgép oldalsó csatlakozása biztosított. Lehetőség van hegesztőpajzsgal együtt használni.
4. Riasztó készülék nyomásmérővel. A vállpánton található, és forgócsuklóval rendelkezik.
5. Csökkentő. Egyszerű és megbízható eszköz, amelyhez beépített szelep tartozik. Stabil csökkentett nyomást biztosít a készülék teljes élettartama alatt. Működés közben nincs szükség további beállításokra.
6. Nagynyomású hengerek és szelepek. Az eszköz részeként kétféle tartályt használnak: acél (Oroszország vagy Olaszország) és fém-kompozit (Orosz Föderáció vagy USA). Szelepeknél a lendkerék függőleges és vízszintes elrendezése biztosított. Több lehetőség is van a végrehajtásukra: elzárószeleppel (megakadályozza a sugársugár előfordulását letöréskor); membrán típusú biztonsági berendezéssel (megvédi a hengert a robbanástól, ha a nyomás emelkedik a henger melegítésekor stb.); mindkét lehetőséget.

Ejtsünk néhány szót a karbantartásról

Ez gyakorlatilag sűrített levegős légzőkészüléknek számít. Csak figyelni kell ezeknek az eszközöknek a gondozására. Végül is a légzőkészülékek sűrített levegővel történő időben történő karbantartása garantálja állandó készenlétüket és nagy megbízhatóságukat a működés során. Ami ennek megfelelően lehetővé teszi az élet és az egészség biztonságának biztosítását. Ahhoz, hogy az eszközök jól működjenek, bizonyos szervezési és technikai intézkedések és munka elvégzése szükséges. Céljuktól és természetüktől függően két csoportot különböztetünk meg:

1. Karbantartási rendszer. Tartalmazza azokat a munkákat, amelyek célja a készülék használható állapotban tartása.
2. Javító rendszer. Tartalmazza az alkatrészek és szerelvények elveszett funkcionális alkalmasságának helyreállítását célzó munkákat.

Egy tesztet végeznek annak meghatározására, hogy mire van szükség. Többféle típusa van:

1. Ezt a készülék jó állapotának megőrzése érdekében hajtják végre.
2. Tervezett ellenőrzés, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden alkatrész és mechanizmus megfelelően működik.
3. Fertőtlenítés, oxigénpalackok cseréje és hasonlók.

Mindezek a műveletek lehetővé teszik, hogy a sűrített levegős készüléket üzemkész állapotban tartsa.

DRAGER PA 94 Plus Basic.

Rövid használati utasítás

Személyi védőfelszerelés /PPE/ - a légzőszervek és az emberi látás egyéni védelmének szigetelő műszaki eszközei a légzésre alkalmatlan környezettel szemben.

DRAGER PA 94 Plus Basic- megfelel a 89/686 EWG európai szabványnak. EN 137 szerinti sűrített levegős készülék (ballonos légzésvédő), tűzbiztonsági tanúsítvánnyal rendelkezik.

1. A DRAGER PA 94 Plus Basic főbb teljesítményjellemzői

2. A légzőkészülék alkatrészeinek leírása

4. A Drager készülék működésének sematikus diagramja

5. RPE ellenőrzések, eljárásuk és gyakoriságuk

6. Munkaparaméterek számítása RPE-ben

A DRAGER PA 94 Plus Basic fő teljesítményjellemzői

Védő hatás ideje	akár 120 perc	Háttámla súlya fogaskerékkel, nyomásmérővel és felfüggesztési rendszerrel	2,7 kg
A DAVS tömege összeszerelve, üzemkész állapotban	1 üveg	2 üveg	Panorámás maszk súlya	0,5 kg
9,4 kg	15,8 kg
Csökkentő kimeneti nyomás (Pp.out.)	7,2 atm. (6-9 atm.)	A tüdőgép súlya	0,5 kg
A nyomás, amelyen a reduktor működik	10-330 atm.	Tartály súlya (levegő nélkül / levegővel)	4,0 / 6,4 kg
A síp (kürt) működtetési nyomása	55 atm. ± 5 atm.	Léggömb térfogata (Laxfer)	6,8 l / 300 atm.
A reduktor biztonsági szelep nyomás hatására kiold	13-20 atm.	Levegőmennyiség (tartalék) az 1. hengerben	2100 l
Túlnyomás (maszknyomás)	0,25-0,35 atm	Levegőmennyiség (tartalék) 2 hengerben	4200 l
Légzési ellenállás belégzéskor	legfeljebb 5 mibar	Minimális nyomás belépéskor	265 atm.
A DAVS működésének hőmérsékleti határa	-45 és +65 gr.С között	Levegőfogyasztás	30 – 120 l/perc
Légtartály méretei (szelep nélkül)	520x156 mm	Levegőfelhasználás: - könnyű munkákhoz - közepes munkákhoz - nehéz munkákhoz	30-40 l/perc 70-80 l/perc 80-120 l/perc
Méretek (henger nélkül, tároláshoz felhajtott hordozópánttal)	Hosszúság: 620 mm Szélesség: 320 mm Magasság: 150 mm	Átlagos nyomásáram (bar/perc): - könnyű munkákhoz - közepes munkákhoz - nehéz munkákhoz	1 üveg	2 üveg
	2,5

2. A légzőkészülék alkatrészeinek leírása .

A DRAGER PA 94 Plus Basic a következő részekből áll:

1. Vissza (szállás)

2. Szűkítő

3. Hangjelzés (síp)

4. Nyomásmérő

5. Pó (adapter)

6. Tüdőgép

7. Panoráma maszk (Panorama Nova SP)

8. Két légtartály (Laxfer).

Vissza (szállás).

A bölcső egy antisztatikus anyagból (üvegszállal megerősített, antisztatikus Duroplast) készült, testre szabott műanyag lemezből áll, amely lyukakkal rendelkezik a kézi felszedéshez, ha ballonos légzésvédőt hordoz. A széles, párnázott deréköv lehetővé teszi a készülék csípőben való viselését. A ballonos légzésvédő súlya így a vállról a csípőre tolható. Minden öv gyorsan cserélhető és Aramid/Nomex szövetből készül, amely égésgátló vagy önkioltó.

A szállás alsó részén található: egy nyomáscsökkentő konzol és egy rugalmas ütésvédő elem. A bölcső felső részében egy hengertartó található beépített rögzítővezetékkel, amely összecsukható konzollal, hengerrögzítő szalaggal és feszítőcsattal kombinálva lehetővé teszi a különböző sűrített levegős hengerek rögzítését.

Minden légzőkészülékhez tartozik egy egyedi szám, amely a hátoldalon található, és 4 betűből és 4 számból áll (BRVS-0026).

nyomáscsökkentő

A nyomáscsökkentő teste sárgarézből készült. A tartókeret aljára van rögzítve. A nyomáscsökkentő tartalmaz egy biztonsági szelepet, egy nyomásmérő tömlőt nyomásmérővel, egy hangjelzést és egy közepes nyomású tömlőt. A nyomáscsökkentő a henger nyomását (10-330 atm) 6÷9 atm-re (bar) csökkenti. A biztonsági szelep úgy van beállítva, hogy a középnyomású szakaszban 13÷20 bar nyomáson működjön. A sebességváltó 6 évig nem igényel karbantartást, a karbantartás után - további 5 évig (lezárt).

Két tömlő jön ki a sebességváltóból:

Közepes nyomású tömlő – a Plus-A tüdővezérelt szelep és a Panorama Nova Standard P panoráma maszk a közepes nyomású tömlőhöz van csatlakoztatva;

Nagynyomású tömlő - egy kürt (síp) és egy nyomásmérő csatlakozik a nagynyomású tömlőhöz.

A minimális nyomás, amelynél a reduktor zavartalan működést biztosít, 10 atm., - a gyártó garantált minimális nyomása, amelynél az emberi biztonság biztosított.

Hangjelzés (síp) - figyelmeztető berendezés és 2.4. nyomásmérő

A figyelmeztető berendezés úgy van beállítva, hogy hangjelzést adjon, ha a nyomás a hengerben a beállított nyomásra - 55±5 bar -ra csökken. A nagy nyomással aktivált síp közepes nyomást használ. A hangjelzés szinte addig szól, amíg a használt levegő el nem fogy. Tartós hang 90 dBl felett 10 bar (atm.) nyomásig. A síp a nyomásmérő tömlőbe van beépítve. A síp és a nyomásmérő teljesen védett. A manométer skála lumineszcens.

Jegyzet: A légzőkészüléket 55 bar +/_ 5 bar beállított értékkel szállítjuk.

Tee

A tee lehetővé teszi két 6,8 l/300 bar-os kompozit palack csatlakoztatását.

Tüdőgép

A Plus A tüdő által szabályozott szelep az első lélegzetvétellel bekapcsol. A repülőgép kikapcsolásához nyomja meg a piros gombot.

panoráma maszk

A Panorama Nova Standard P panoráma maszk ötsugaras fejpánttal van a fejre rögzítve. A maszk műanyag üvegkerettel és beszédmembránnal rendelkezik. Üveg - polikarbonát. A maszknak van egy szelepdoboza - 2 belélegző szelep (az első légzés, a második 0,25-0,35 atm légnyomás biztosítása) és 1 kilégzőszelep. A panoráma maszk kilégzési nyomása 0,42-0,45 atm.

Sűrített levegős hengerek

A készülék Laxfer fém-kompozit hengerekkel van felszerelve, amelyek űrtartalma 6,8 liter, üzemi nyomásuk a hengerben 300 bar (atm.). A környezeti hőmérséklettől és páratartalomtól függően külső jegesedés lehet a palackszelepen, a nyomáscsökkentőn és a csatlakozáson, de ez nem fontos a készülék működése szempontjából.

Minden légpalack egyedi számmal rendelkezik, amely 2 betűből és 5 számjegyből áll (LN 21160).

A harci szolgálat megkezdésekor az RPE hengerekben a légnyomásnak legalább 265 atm-nek kell lennie. – a DRAGER elektronikus automata vezérlő és figyelmeztető rendszer követelménye ehhez az eszközhöz Testőr II(testőr).

2 henger kinyitásakor, feltéve, hogy a hengerek nyomása eltérő volt, a hengerekben a nyomás kiegyenlítődik, a teljes nyomás csökken, a levegő az egyik hengerből a másikba áramlik (jellemző sziszegő hang hallható), mivel kommunikáló edények. A védőhatás ideje azonban nem csökken.

Követelmények a légzőkészülékkel való munkavégzéshez és a vele végzett munka biztonságához

1. Ha RPE-ben dolgozik, óvni kell a nyílt lánggal való közvetlen érintkezéstől, ütéstől és sérüléstől, ne engedje, hogy a maszkot eltávolítsa vagy visszahúzza a szemüveg törléséhez, ne kapcsolja ki még rövid időre sem . Az RPE-ről történő leállítás a GDZS repülésparancsnokának parancsára történik: "GDZS linkje, légzőkészülékből - kapcsolja ki!".

2. A szelep nyitása a fogantyú óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával történik. A használat közbeni akaratlan záródás elkerülése érdekében a palackszelepeket legalább két fordulattal ki kell nyitni. Ne forgassa erővel, amíg meg nem áll.

3. A hengerek dokkolása során ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a menetes csatlakozásokra.

4. Csavaráskor - a hengerek kicsavarásakor a "3 ujjas" rendszert használjuk. Ne alkalmazzon erőt.

5. A tüdőgép légkörbe történő aktiválásakor (maszk nélkül - tartalék lehetőségként) az első levegőt 3 másodperc múlva kell venni. levegőellátás után.

6. Az arcmaszk felhelyezésének biztonsági szabályai: szakáll, bajusz, védőszemüveg érintkezik az arcmaszk tömítéseivel, és hátrányosan befolyásolhatja a felhasználó biztonságát.

7. Amikor léghengereket rögzít a készülék hátuljára, ne húzza meg erővel a rögzítő hevedereket, amíg a rögzítő nincs bezárva (Tavlo rendszer).

8. A panoráma maszk szervizelésekor ne mossa le szerves oldószerekkel (benzin, aceton, alkohol). Karbantartáshoz használjon babaszappan habos oldatát.

9. A maszk szárítását legfeljebb 60 gr.С hőmérsékleten végezzük.

10. A panoráma maszk üvegét működés közben tilos kesztyűvel, leggingssel, piszkos rongyokkal letörölni, hogy az üveg ne sérüljön meg.

11. Ha a légzőkészülékek 1. és 2. számú ellenőrzése során a tulajdonos által nem hárítható meghibásodásokat észlelnek, azokat kivonják a harcoló legénységből, és javításra a GDZS bázisára küldik, és tartalék készüléket adnak ki a légzőkészüléknek. gáz és füst védő.

5. A PPE ELLENŐRZÉSE, VÉGREHAJTÁSÁNAK RENDJE ÉS IDŐSZAKA.

10. számú melléklet Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 1996. április 30-i 234. számú rendeletével jóváhagyott, az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 1996. április 30-i 234. számú végzésével jóváhagyott Utasítások az Oroszországi Belügyminisztérium Állami Tűzoltóság Gáz- és Füstvédelmi Szolgálatára vonatkozóan meghatározzák a szabályokat és eljárásokat. gázálarcok és légzőkészülékek ellenőrzéséhez.

Harci ellenőrzés- az RPE karbantartásának egy fajtája, amelyet az egységek és mechanizmusok működőképességének és megfelelő működésének (működésének) azonnali ellenőrzése céljából végeznek közvetlenül a tűzoltás harci küldetése előtt. Ezt az RPE tulajdonosa hajtja végre a repülésparancsnok irányítása mellett, az RPE-be való minden egyes felvétel előtt.

Harcellenőrzés előtt a gáz- és füstvédő felhelyezi és beállítja a felfüggesztési rendszerét.

Harcellenőrzést hajtanak végre a GDZS link parancsnokának parancsára: „GDZS kapcsolat, légzőkészülék - ellenőrizze!”.

1.Ellenőrizze a maszk állapotát. Szemrevételezés.

Szemrevételezéssel ellenőrizze az üveg, a félkapcsok, a fejpántok és a szelepdoboz sértetlenségét, valamint a tüdővezérelt szelep csatlakozásának megbízhatóságát. Ha a maszk teljes, és az elemei nem sérültek, akkor jó állapotúnak minősül.

2. Ellenőrizze a légzőkészülék tömítettségét vákuum szempontjából.

Zárt hengerszelep mellett vigyen fel panoráma maszkot az arcra, vegyen levegőt, és ha nagy ellenállás van, amely 2-3 másodpercen belül nem csökken, akkor a készülék légmentes.

3. Ellenőrizze a nagy és közepes nyomású rendszer tömítettségét.

Nyissa ki a hengerszelepet és zárja el. Határozza meg a manométerrel a légnyomás változását a hengerben, ha nincs légnyomásesés, a készüléket szűknek tekintik.

4. Ellenőrizze a tüdőgép működését.

4.1. A tüdőgép és a kilégzőszelep ellenőrzése.

4.2. A légnyomás szelep ellenőrzése.

4.3. Vészellátás ellenőrzése.

5. Ellenőrizze a hangjelzés működését.

Rögzítsen egy panoráma maszkot az arcára, és lélegezze be, lassan pumpálja ki a levegőt, amíg meg nem hangzik. A hangjelzésnek a távoli nyomásmérőn 55 +/-5 atm nyomáson kell működnie. (rúd).

6. Ellenőrizze a légnyomást a hengerben.

Előzetesen kikapcsolt tüdőgép mellett nyissa ki a hengerszelepet, és ellenőrizze a nyomást egy külső nyomásmérővel

7. Jelentés a GDZS egység parancsnokának a bekapcsolási készenlétről és a légnyomásról a palackban: "Petrov gáz- és füstvédő bekapcsolásra kész, nyomás -270 atmoszféra."

A személyzet bevonása az RPE-be a GDZS kapcsolat parancsnokának parancsára történik:

„Kapcsold össze a GDZS-t a készülékkel – kapcsold be!” a következő sorrendben:

• vegye le a sisakot és tartsa a térdei között;
• nyissa ki a henger szelepét;
• tegyen maszkot;
• sisakot felvenni.

1. ellenőrzés - Ezt a légzőkészülék tulajdonosa az őrsvezető irányításával közvetlenül harci szolgálatba lépés előtt, valamint tiszta levegőn és légzésre alkalmatlan környezetben végzett edzések előtt, RPE használata esetén végzi. harci szolgálatból szabad idejében biztosítják.

Az ellenőrzés eredményét az 1. számú ellenőrzési nyilvántartási naplóban rögzítjük.

A tartalék RPE-t az osztagvezető ellenőrzi.

1.Ellenőrizze a maszk állapotát.

A maszknak teljesnek kell lennie látható sérülések nélkül.

2. Vizsgálja meg a légzőkészüléket.

Ellenőrizze a készülék felfüggesztési rendszere, a hengerek és a nyomásmérő rögzítésének megbízhatóságát, valamint győződjön meg arról, hogy nincsenek mechanikai sérülései az alkatrészeken és alkatrészeken. Csatlakoztassa a maszkot a tüdőgéphez.

3. Ellenőrizze a légzőkészülék tömítettségét vákuum szempontjából.

Zárt hengerek szelepe mellett szorosan rögzítse a maszkot az arcra, és próbáljon levegőt venni. Ha a belégzés során erős ellenállás jön létre, amely nem teszi lehetővé a további belégzést és 2-3 másodpercen belül sem csökken, a légzőkészülék légmentesnek minősül.

(a gomb megnyomásával kapcsolja ki a tüdőgépet).

4. Ellenőrizze a nagy és közepes nyomású rendszer tömítettségét.

Nyissa ki és zárja el a hengerszelepet, miután előzőleg kikapcsolta a túlnyomásos mechanizmust az almaszk térben. Határozza meg a légnyomás változását a hengerben a nyomásmérő segítségével, ha a légnyomásesés 1 percen belül nem haladja meg a 10 bar-t, a készülék tömítettnek minősül.

5. Ellenőrizze a tüdőgép működését.

5.1. A tüdőgép és a kilégzőszelep ellenőrzése.

A tüdőgép kikapcsolása után nyissa ki a hengerszelepet. Vigye fel a maszkot az arcára, és vegyen 2-3 mély lélegzetet/kilégzést. Az első lélegzetvételnél a tüdőgépnek be kell kapcsolnia, és nem szabad ellenállnia a légzésnek.

5.2. A légnyomás szelep ellenőrzése.

Dugja be az ujját az obturátor alá, és ellenőrizze, hogy a maszkból levegő áramlik-e. Vegye ki az ujját, és tartsa vissza a lélegzetét 10 másodpercig. Győződjön meg arról, hogy nincs levegőszivárgás.

5.3. Vészellátás ellenőrzése.

Nyomja meg a bypass gombot, és győződjön meg arról, hogy a kényszerlevegő-ellátás működik. Kapcsolja ki a tüdőgépet. Zárja el a palack szelepét.

6. Ellenőrizze a hangjelzés működését.

A tüdőgép gombjának finom megnyomásával engedje el a nyomást hangjelzés megjelenéséig, ha a hangjelzés 55+/- 5 bar nyomáson jelenik meg, akkor a hangjelzés működik.

7.Ellenőrizze a henger levegőnyomás-értékeit.

A hengerben lévő nyomásnak legalább 265 barnak kell lennie ahhoz, hogy a légzőkészüléket a harcoló legénységbe helyezze.

2. ellenőrzés - a 3. számú ellenőrzés, a fertőtlenítés, a légpalackok cseréje után végzett karbantartás típusa az RPE működése során, valamint legalább havonta egyszer, ha ezalatt az RPE-t nem használták. Az ellenőrzést az RPE folyamatos jó állapotban tartása érdekében végezzük.

Az ellenőrzést az RPE tulajdonosa végzi az őrvezető felügyelete mellett.

A tartalék RPE-t az osztagvezető ellenőrzi. A vizsgálati eredményeket az N2 tesztnaplóban rögzítjük.

A 2. számú ellenőrzést műszerekkel hajtják végre a használati utasításnak megfelelően. Vezérlőberendezések hiányában a 2. számú ellenőrzés az 1. számú ellenőrzésnek megfelelően történik

3. ellenőrzés - típusú karbantartást a megállapított naptári határidőn belül, teljes körűen és meghatározott gyakorisággal, de legalább évente egyszer. Minden üzemben lévő és tartalékban lévő RPE-t, valamint azokat, amelyek az összes alkatrész és alkatrész teljes fertőtlenítését igénylik, ellenőrizni kell.

Az ellenőrzést az GDZS alapján a GDZS vezető mestere (mestere) végzi. Az ellenőrzések eredményeit az N 3 ellenőrzési nyilvántartásban és az RPE regisztrációs kártyájában rögzítik, valamint az éves ellenőrzési ütemtervben is jelölés történik.

6. MUNKA PARAMÉTEREK KISZÁMÍTÁSA PPE-BEN

A gáz- és füstvédők nem lélegző környezetben történő működésének fő számított mutatói a következők:

· légnyomás szabályozása a készülékben, amelynél friss levegőre kell menni (Pk.out.);

· a GDZS link üzemideje a tűzhelyen (Trab.);

· a GDZS link teljes működési ideje légzésre alkalmatlan környezetben és a GDZS kapcsolat várható visszatérési ideje a friss levegőre (Ttot.).

Az RPE-ben végzett munka paramétereinek kiszámításának módszertanát az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Állami Tűzoltóságának GDZS-ről szóló kézikönyvének 1. függelékében foglalt követelményeknek megfelelően hajtják végre (234. számú rendelet, 04/ 30/96).

Rizs. 1. A gáz- és füstvédők RPE-ben történő munkára való előkészítésének és engedélyezésének sémája

Ezenkívül a katonai egészségügyi (orvosi) bizottság által RPE használatára feljogosított személyzetnek évente orvosi vizsgálaton kell részt vennie.

A gáz- és füstvédők közül az Állami Tűzoltóság személyi állományának személyi légzés- és látásvédő felszerelésben való munkavégzési jogosítványra vonatkozó szabályai által előírt minősítésnek kell alávetni (1. melléklet).

A személyzet képzését a GDZS vezető mestere (mestere) képesítésének (szakának) megszerzése érdekében az oroszországi EMERCOM területi szervei szervezik képzési központokban, az előírt módon. Az ideiglenesen a GDZS főállású vezető mestereként (mestereként) eljáró személyzetnek megfelelő képzettséggel kell rendelkeznie.

A GDZS vezető munkavezetői (mesteri) feladatainak ellátására képzést végzett személyzet felvételét az oroszországi EMERCOM területi szerve adja ki.

A gáz- és füstvédők gyakorlati oktatásához az RPE-ben, légzésre alkalmatlan környezetben végzett munkához minden helyi tűzoltósági helyőrséget fel kell szerelni hő- és füstkamrákkal (füstkamrákkal) vagy kiképzőkomplexumokkal, valamint lőterekkel a pszichológiai képzéshez. tűzoltók.

2. LÉGZŐKÉSZÜLÉK SŰRÍTETT LEVEGŐVEL

2.1. Légzőkészülék kijelölése

A sűrített levegős légzőkészülék olyan szigetelő tartályos berendezés, amelyben a levegőellátást túlnyomásos hengerekben, sűrített állapotban tárolják. A légzőkészülék nyitott légzési séma szerint működik, amelyben a hengerekből levegőt vesznek be a belégzéshez, és a kilégzést a légkörbe juttatják.

A sűrített levegős légzőkészüléket arra tervezték, hogy megvédje a tűzoltók légzőszerveit és látását a nem lélegző, mérgező és füstös gáznemű környezet káros hatásaitól a tűz oltása és a mentési munkálatok során.

2.2. Fő teljesítményjellemzők

Tekintsük az AP-2000 légzőkészüléket, amely nyitott légzési séma szerint működik (belégzés a készülékből - kilégzés a légkörbe), és a következőkre szolgál:

a légzőszervek és az emberi látás védelme a mérgező és füstös gáznemű környezet káros hatásaitól az épületekben, építményekben és ipari létesítményekben végzett tüzek oltása és vészhelyzeti mentési munkák során; az áldozat evakuálása olyan területről, ahol nem lélegzik be a gáz

mentőeszközzel együtt használva.

A készülék és alkatrészeinek műszaki jellemzői megfelelnek az NPB-165-2001, NPB-178-99, NPB-190-2000 tűzbiztonsági szabványok követelményeinek.

A készülék a hengerben (hengerekben) 1,0-29,4 MPa (10-300 kgf/cm2) légnyomás mellett működik. A készülék elülső részének* maszk alatti terében a légzés során a pulmonalis szellőztetésnél 85 l/perc értékig túlnyomást és -40 és +60 °C közötti környezeti hőmérsékletet tartanak fenn.

Túlzott nyomás a maszk alatti térben nulla légáramlás mellett - (300 ± 100) Pa ((30 ± 10) mm vízoszlop).

A 30 l/perc pulmonális szellőztetésű készülék védőhatásának ideje (mérsékelt munkavégzés) megfelel a táblázatban megadott értékeknek. egy.

						Asztal 1
	A készülék védelmi hatásának ideje AP-2000 Standard**
				A léggömb paraméterei
	védő				Műszaki		Garancia,
	akciók,	eszköz,			jellemzők,
					l/kgf/cm2
				Acél
				fém kompozit
				fém kompozit
				fém kompozit
				fém kompozit

A belélegzett keverékben a szén-dioxid térfogatrésze legfeljebb 1,5%.

* A készülék elülső része egy teljes arcot fedő panoráma maszk, a továbbiakban maszk.

**AP-2000 Standard – PM-2000 maszkkal és AP2000 tüdőgéppel együtt

A tényleges légzési ellenállás kilégzéskor a készülék védőhatása teljes ideje alatt és 30 l/perc pulmonális szellőztetés mellett (mérsékelt munkavégzés) nem haladja meg: 350 Pa (35 mm vízoszlop) - + környezeti hőmérsékleten 25 °C; 500 Pa (50 mm w.g.) - -40 °C környezeti hőmérsékleten.

Levegőfogyasztás a kiegészítő tápegység (bypass) működése közben - legalább 70 l / perc a 29,4 és 1,0 MPa közötti nyomástartományban (300 és 10 kgf / cm2 között).

A mentőkészülék tüdőgépének szelepe 50-350 Pa vákuumnál (5-35 mm vízoszlop) 10 l/perc áramlási sebesség mellett nyílik.

A készülék nagy- és csökkentett nyomású rendszerei tömítettek, a palackszelep (palackszelepek) zárása után a nyomásesés nem haladja meg a 2,0 MPa-t (20 kgf/cm) percenként.

A csatlakoztatott mentőeszközzel ellátott készülék nagy- és csökkentett nyomású rendszerei hermetikusak, a palackszelep (palackszelepek) elzárása után a nyomásesés nem haladja meg az 1,0 MPa-t (10 kgf/cm2) percenként.

A csatlakoztatott mentőeszközzel ellátott készülék légcsatorna rendszere tömített, miközben 800 Pa (80 mm vízoszlop) vákuumot és túlnyomást hoz létre, a nyomásváltozás benne nem haladja meg az 50 Pa-t (5 mm vízoszlop) per. perc.

A riasztóberendezés akkor lép működésbe, ha a nyomás a hengerben 6–0,5 MPa (60–5 kgf/cm2) értékre csökken, miközben a hangjelzés legalább 60 másodpercig szól.

A jelzőberendezés hangnyomásszintje (közvetlenül a hangforrásnál mérve) legalább 90 dBA. Ebben az esetben a jelzőberendezés által keltett hang frekvenciaválasza az elő-

tokok 800 ... 4000 Hz.

Levegőfogyasztás a jelzőberendezés működése közben - legfeljebb 5 l / perc. A palackszelep szorosan van "nyitott" és "zárt" állásban, amikor

minden tartálynyomás.

A szelep legalább 3000 nyitási és zárási ciklusig működik.

A nyomás a reduktor kimeneténél (áramlás nélkül):

legfeljebb 0,9 MPa (9 kgf/cm2) a készülék hengerében lévő nyomáson 27,45...29,4

MPa (280...300 kgf/cm2);

legalább 0,5 MPa (5 kgf / cm2) a készülék hengerében lévő nyomáson 1,5 MPa

(15 kgf/cm2).

A reduktor biztonsági szelepe akkor nyílik ki, ha a nyomás a reduktor kimeneténél nem haladja meg az 1,8 MPa-t (18 kgf/cm2).

A készülék hengerei legalább 5000 terhelési ciklust (feltöltést) bírnak ki a nulla és az üzemi nyomás között.

A készülék palackjainak újbóli vizsgálatának határideje: 3 év fém-kompozit palackok esetében; 5 év SNPP "SPLAV" acélhenger esetén;

6 év (elsődleges), 5 év - ezt követően a cég acélhengerénél

A készülék hengereinek élettartama: 16 év a "FABER" acél esetében;

11 év az "SPLAV" acél GNPP esetében;

10 év a fém-kompozit CJSC Atomerőmű Mashtest esetében;

15 év a "LUXFER LCX" fémkompozit esetében. A készülék átlagos élettartama 10 év. A maszk tömege nem haladja meg a 0,7 kg-ot.

Az éghajlati változat típusa szerint a készülék a GOST 15150-96 szerint az 1. helykategória verziójába tartozik, de -40 és +60 ° C közötti környezeti hőmérsékleten, 100% relatív páratartalomig használható. , légköri nyomás 84-133 kPa (630-997,5 Hgmm).

A készülék ellenáll a felületaktív anyagok (felületaktív anyagok) vizes oldatainak.

A maszk, a tüdő által szabályozott szelep és a mentőeszköz ellenáll a higiéniában használt fertőtlenítőszereknek:

rektifikált etil-alkohol GOST 5262-80; vizes oldatok: hidrogén-peroxid (6%), klóramin (1%), bórsav

sav (8%), kálium-permanganát (0,5%).

2.3. A légzőkészülék berendezése és működési elve

Az apparátus alapja (2. ábra) az felfüggesztés, amely arra szolgál, hogy az eszköz minden részét rászerelje és az emberi testhez rögzítse, beleértve a talpat 14, a vállpántokat 1, a 13 véghevedereket és a 17 derékövet.

Rizs. 2. Légzőkészülék AP-2000: 1 - vállpántok; 2 - alacsony nyomású tömlő; 3 - léggömb; 4 - jelzőkészülék tömlő; 5 - síp; 6 - a jelzőberendezés háza; 7 - nyomásmérő; 8 - mellbimbó; 9 - nagynyomású tömlő; 10 - szelep kézikerék; 11 - mentőeszköz zárja; 12 - tömlő; 13 - pótkocsi hevederek; 14 - alap; 15 - öv; 16 - zár; 17 - deréköv

A felfüggesztési rendszerre a készülék következő alkatrészei vannak felszerelve: henger 3-as szeleppel; sebességváltó (3. ábra), tartókonzollal a 14-es alapra rögzítve; jelzőberendezés nyomásmérővel 7, testtel 6, síppal 5 és tömlővel 4, amely a sebességváltóból a bal vállpánt mentén jön ki; 2. alacsony nyomású tömlő, amely a jobb vállszíj mentén van elhelyezve, és összeköti a sebességváltót a tüdőgéppel (4., 6. ábra); 12 tömlő 11 reteszeléssel a mentőeszköz (5. ábra) és az eszköz csatlakoztatására, amely a sebességváltó felől érkezik a derékszíj jobb oldalán; 9 nagynyomású tömlő dugaszoló csonkkal 8 a készülék bypass-on keresztüli feltöltéséhez, amely a hajtóműből a derékszíj bal oldalán jön.

Az eszköz kényelmesebb rögzítése érdekében a felhasználó testére a felfüggesztési rendszer lehetőséget biztosít a hevederek hosszának beállítására.

A vállpántok helyzetének beállításához, a felhasználó testméretétől függően, két hornycsoport található a készülék talpának felső részén.

Henger szeleppel egy tartály a légzésre alkalmas sűrített levegő tárolására. A 3 henger (lásd a 2. ábrát) szorosan a 14 alapbölcsőbe van becsomagolva, míg a henger felső része egy 15 övvel van az alaphoz rögzítve, a 16 zárral, amelynek reteszelése megakadályozza a zár véletlen kinyitását.

A fém-kompozit hengerek felületének sérülése elleni védelem érdekében

és élettartamuk meghosszabbítására fedőt lehet felhelyezni. A huzat vastag vörös szövetből készült. A burkolat felületére fehér fényvisszaverő szalag van varrva, amely lehetővé teszi a készülék használójának helyzetének szabályozását rossz látási viszonyok között.

jelzőberendezés hangjelzés adására tervezték,

figyelmezteti a felhasználót, hogy a hengerben lévő légnyomást 5,5 ... 6,8 MPa-ra (55 ... 68 kgf / cm2) csökkenti, és egy testből 6 (lásd 2. ábra) és egy sípból 5 és egy nyomásmérőből 7 áll belecsavarva. A készülék manométerét úgy tervezték, hogy szabályozza a sűrített levegő nyomását a hengerben nyitott szelep mellett.

A reduktor (3. ábra) a sűrített levegő nyomásának csökkentésére szolgál

és a készülék és a mentőkészülék tüdőgépeinek táplálása.

A hajtómű 1 házán egy menetes idom található 3 kézikerékkel 2 a hengerszelephez való csatlakozáshoz.

A reduktor beépített biztonsági szelepe 6 megvédi a készülék alacsony nyomású üregét a túlzott nyomásnövekedéstől a reduktor kimeneténél.

A sebességváltó a teljes élettartam alatt beállítás nélkül működik, és nem szétszerelhető. A szűkítő tömítőpasztával van lezárva, a tömítések biztonságának megsértése esetén a gyártó nem fogadja el a szűkítő működésére vonatkozó igényeket.

A konfigurációtól függően a készülék kétféle maszkot tartalmazhat: PM-2000 tüdőgéppel 9V5.893.497 (1. opció); "Pana Sil" neoprénből vagy szilikonból gumi vagy hálós fejpánttal 9B5.893.460 tüdőgéppel (2. opció).

Rizs. 3. Szűkítő: 1 - szűkítőház; 2 - kézikerék; 3 - menetes szerelvény; 4 - gyűrű 9V8.684.909; 5 - mandzsetta; 6 - biztonsági szelep; 7 - töltés

A maszkot (4. ábra) úgy tervezték, hogy elszigetelje a légzőszerveket és az emberi látást a környezettől, levegőt biztosítson a 6 tüdőgépből a légzéshez a maszkban 2 elhelyezett 3 inhalációs szelepeken keresztül, és eltávolítsa a kilélegzett levegőt a kilégzőszelepen keresztül. 8 a környezetbe.

Rizs. 4. PM-2000 maszk tüdőgéppel: 1 - maszktest; 2 - maszktartó; 3 - cla-

ihlet serpenyői; 4 - kaputelefon; 5 - anya; 6 - tüdőgép; 7 - többfunkciós gomb; 8 - kilégzőszelep; 9 - tömlőtüdős gép; 10 - heveder; 11 - zár; 12 - fejpánt hevederek; 13 - szelepdoboz fedele

Az 1 maszk testének beépített 4 kaputelefonja van, amely lehetővé teszi hangüzenetek továbbítását.

NÁL NÉL a maszk kialakítása lehetőséget biztosít a fejpánt pántjainak hosszának beállítására 12 .

Tüdőgép 6(4. ábra) célja, hogy túlnyomással levegőt juttatjon a maszk belső üregébe, valamint a tüdőgép meghibásodása vagy a felhasználó levegőhiánya esetén további folyamatos levegőellátást kapcsoljon be. A maszkhoz a tüdőgépet a segítségével rögzítjük

M45 × 3 menetű anyákat csavarok.

mentőeszköz(5. ábra) célja, hogy megvédje a sérült légzőszerveit és látását, amikor a készülék használója kimenti és eltávolítja a légzésre alkalmatlan gáznemű környezettel rendelkező zónából.

A mentőeszköz a következőket tartalmazza:

az 1. táskában viselt maszk, amely az ShMP-1 elülső része

magasság 2 GOST 12.4.166;

tüdővezérelt 2. szelep 2.1 bypass gombbal és 3. tömlővel.

A tüdőgépet egy kerek menetes 2.2-es anyával rögzítik a maszkhoz

Loy 40×4.

Rizs. 5. Mentőeszköz: 1 -

maszk; 2 - tüdőgép: 2.1 - bypass gomb;

2,2 - anya; 3 - tömlő

A mentőeszköz készülékhez való csatlakoztatásához a 12-es gyorszáras tömlőt használják (lásd 2. ábra), amelyet a gyártó a mentőeszköz megrendelésekor szerel a készülékre. A zár kialakítása kiküszöböli a véletlen kioldást működés közben.

Megrendelés hiányában a 11-es dugót a sebességváltóra szerelik (6. ábra).

Rizs. 6. Az AP-2000 készülék sematikus diagramja: 1 - tüdőgép: 1.1 - szelep;

1,2, 1,9, 1,10 - rugó; 1,3 - gyűrű; 1,4 - membrán; 1,5 - szelepülés; 1,6 - támogatás; 1,7 - készlet; 1,8 - gomb; 1,11 - fedél; 2 - maszk: 2.1 - panorámaüveg; 2.2 - inhalációs szelepek; 2.3 - kilégzőszelep; 3 - ballon szeleppel: 3.1 - henger; 3,2 - szelep; 3.3 - kézikerék; 3,4 - gyűrű 9v8.684.919; 4 - jelzőberendezés: 4.1 - nyomásmérő; 4,2 - síp; 4.3 - rögzítőgyűrű; 4,4 - gyűrű; 5 - mentőeszköz: 5.1 - tömlő; 5.2 - tüdőgép; 5.3 - maszk; 5.4 - bypass gomb; 5,5 - mellbimbó; 6 - nagynyomású tömlő: 6,1 - gyűrű; 7 - tömlő a mentőeszköz csatlakoztatásához: 7.1 - zár; 7,2 - hüvely; 7,3 - labda; 7,4 - szelep; 8 - reduktor: 8.1 - szelep; 8,2 - rugó; 8,3 - gyűrű 9V8.684.909; kilenc - egy dugaszolható csonkkal ellátott tömlő a hengerek feltöltéséhez; 10 - tüdőgép tömlő; 11, 12 - forgalmi dugók; A, B - üregek

Szerkezetileg a mentőeszköz tüdőgépe abban különbözik a készülék tüdőgépétől, hogy nincs lehetőség túlnyomás létrehozására és a maszkhoz rögzíthető menet típusa.

Készülék a készülék levegővel történő feltöltésére lehetőséget biztosít

a készülék hengerének újratöltésének lehetősége a készülék működésének megszakítása nélkül, megkerüléssel.

A készülék tartalmaz egy 9 nagynyomású tömlőt (lásd 2. ábra) 8 dugaszolható csonkkal, amelyet a gyártó a készülék megrendelésekor szerel fel a készülékre az újratöltéshez, valamint egy félcsatlakozós tömlőt a csatlakoztatáshoz. nagynyomású forrás.

A készülék megrendelésének hiányában a 12-es dugót a sebességváltóra szerelik (6. ábra).

Eszköz kezelés(lásd 2. ábra) a szelep kézikerékkel 10 történik.

A szelep nyitása akkor következik be, amikor a kézikereket ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk.

A szelep zárásához a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányban addig kell forgatni, amíg meg nem áll különösebb erőfeszítés nélkül.

A nyitott szeleppel működő tüdőgép mechanizmusának aktiválása automatikusan történik - a felhasználó első lélegzetvételének erőfeszítésével.

A tüdőgép mechanikájának kikapcsolása a következőképpen történik: nyomja le teljesen a bypass gombot, rögzítse 1-2 másodpercig, majd lassan engedje el.

A segédlevegő-ellátó berendezést (bypass) a bypass gomb enyhe megnyomásával és ebben a helyzetben tartásával lehet bekapcsolni.

A légnyomás szabályozását a 4 tömlőre szerelt 7 nyomásmérő végzi, amely a felfüggesztési rendszer bal vállpántján van elhelyezve. A mérőskála fotolumineszcens, gyenge fényviszonyok mellett és sötétben is használható.

ábrán 6. Az AP-2000 készülék sematikus diagramja látható.

A készülék bekapcsolása előtt a 3.2 szelep(ek) zárva vannak, a 8 sebességváltó 8.1 szelepe a 8.2 rugó erejével kinyílik, az 1 tüdőgépet az 1.8 gomb teljes lenyomásával kikapcsoljuk.

Bekapcsoláskor a felhasználó kinyitja a szelep(eke)t 3.2. A 3.1 hengerben lévő sűrített levegő a 3.2 nyitott szelepen keresztül belép a 8 sebességváltó bemenetébe. Ezzel egyidejűleg a 6 nagynyomású tömlőn keresztül levegő jut be a 4 jelzőberendezésbe.

A sebességváltó bemenetéből a B üregbe érkező légnyomás hatására a 8.2 rugó összenyomódik, és a 8.1 szelep zár. Amikor levegőt szívunk át a 9 tömlőn, a nyomás a B üregben csökken, és a 8.1 szelep bizonyos mértékben kinyílik a 8.2 rugó hatására.

Egy egyensúlyi állapot jön létre, amelyben a 8.2 rugó erejével meghatározott üzemi értékre csökkentett nyomású levegő áramlik a 9 tömlőn keresztül az 1 tüdőgép bemenetéhez és a 7 tömlő üregébe.

Kikapcsolt 1 tüdőgép és a felhasználó arcáról levett 2 maszk mellett az 1.8 gombretesz kapcsolódik az 1.4 membránhoz, amely az 1.9 rugó erejével a szélső, nem működő helyzetbe húzódik, és nem érinti a tartó 1.6, és az 1.1 szelep záródik az 1.2 rugó erejével. Amikor a maszkot az első lélegzetvételkor az arcra helyezzük, vákuum képződik az 1 tüdőgép A üregében. A nyomáskülönbség hatására az 1.4 membrán meghajlik, leugrik az 1.8 gomb reteszéről és működőképes állapotba kerül. Az 1.10 rugó ereje alatt az 1.4 membrán rányomja az 1.6 támaszt, és az 1.7 száron keresztül eltéríti az 1.1 szelepet az 1.5 üléktől.

Ha a tüdőgép meghibásodik, vagy ki kell üríteni az almaszk terét, az 1.1 szelepet az 1.8 bypass gomb nyomva tartásával nyitják, miközben a levegő folyamatosan áramlik. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a további folyamatos betáplálás csökkenti a készülék védőműködésének idejét.

A tüdőgép egy 1.10-es rugó és a maszk 2.3-as rugós kilégzőszelepével együtt túlnyomásos légáramot hoz létre, amely először a 2.1-es panorámaüvegbe jut, megakadályozva annak párásodását, majd a 2.2-es inhalációs szelepeken keresztül - a légzéshez.

A sűrített levegős légzőkészülék egy önálló szigetelő tartályos berendezés, amelyben a levegőt hengerekben, sűrített állapotban tárolják. A légzőkészülék nyitott légzési séma szerint működik, amelyben a hengerekből levegőt vesznek be a belégzéshez, és a kilégzést a légkörbe juttatják (3.4. ábra).

A sűrített levegős légzőkészüléket úgy tervezték, hogy megvédje a tűzoltók légzőszerveit és látását a nem lélegző környezet káros hatásaitól a tűz oltása és a vészhelyzeti mentési műveletek végrehajtása során.

A levegőellátó rendszer a készülékben dolgozó személyt pulzáló levegőellátással látja el. Az egyes levegőrészek térfogata a légzés gyakoriságától és a belégzés során fellépő ritkaság mértékétől függ.

A készülék levegőellátó rendszere egy tüdőgépből és egy reduktorból áll; lehet egyfokozatú, sebességváltó nélküli és kétfokozatú. Egy kétfokozatú levegőellátó rendszer készülhet egy szerkezeti elemből, amely egy sebességváltót és egy tüdőgépet egyesít, vagy két különálló elemből.

A légzőkészülékek az éghajlati változattól függően légzőkészülékekre oszthatók Általános rendeltetésű,-40 és +60 °C közötti környezeti hőmérsékleten, legfeljebb 95%-os relatív páratartalom mellett történő használatra tervezték, és különleges

Rizs. 3.4.

értékek,-50 és +60 °C közötti környezeti hőmérsékleten és 95%-os relatív páratartalomig használható.

A légzőkészüléknek képesnek kell lennie arra, hogy a terhelés teljesítőképességével jellemezhető légzési üzemmódokban működjön: a relatív nyugalomtól (tüdőszellőztetés 12,5 dm 3 /perc) a nagyon kemény munkáig (tüdőszellőztetés 100 dm 3 /perc), környezeti hőmérsékleten - 40 és + 60 °C közötti hőmérsékleten, valamint 60 másodpercig 200 °C hőmérsékletű környezetben való tartózkodás után biztosítja a működőképességet. A légzőkészülék a következőket tartalmazza:

• - Légzést segítő gép;
• - mentőeszköz (ha van);
• - alkatrészkészlet;
• - a DAVS működési dokumentációja (kezelési kézikönyv és útlevél);
• - a henger üzemeltetési dokumentációja (kezelési kézikönyv és útlevél);
• - használati utasítás az elülső részhez.

Az általánosan elfogadott munkanyomás hazai és külföldi

A DAWP 29,4 MPa.

A légzőkészülék alakjának és méreteinek meg kell felelnie az ember testalkatának, védőruházattal, sisakkal és gáz- és füstvédő felszereléssel kell kombinálni, kényelmet kell nyújtania minden típusú tűzön végzett munka során (beleértve a mozgást is). keskeny nyílásokon és 800 ± 50 mm átmérőjű aknákon, kúszó, négykézláb stb.).

A légzőkészüléket úgy kell megtervezni, hogy bekapcsolás után fel lehessen húzni, valamint szűk helyeken áthaladva a légzőkészüléket kikapcsolása nélkül le lehessen venni és elmozdítani.

A légzőkészülék csökkentett tömegközéppontja legfeljebb 30 mm-re lehet a személy sagittális síkjától. A szagittális sík egy feltételes vonal, amely szimmetrikusan osztja az emberi testet hosszirányban jobb és bal felére.

A ballon teljes kapacitásának (30 l/perc pulmonális lélegeztetéssel) legalább 60 perces feltételes védőhatást (PVZD) kell biztosítania, a DABP tömege pedig nem haladhatja meg a 16,0 kg-ot 60 PVZD-vel. min és legfeljebb 18,0 kg HPV esetén, amely 120 percnek felel meg.

A sűrített levegős légzőkészülék főbb műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 3.4.

A DAVS összetétele (lásd a 3.4. ábrát) a következőket tartalmazza: egy keret / vagy hátrész felfüggesztési rendszerrel, amely váll-, vég- és derékövekből áll, csatokkal a légzőkészülék beállítására és az emberi testre való rögzítésére; léggömb szeleppel 2 , reduktor biztonsági szeleppel 3 , gyűjtő 4, csatlakozó 5, tüdőgép 7 légtömlővel 6, elülső rész kaputelefonnal és kilégzőszeleppel 8, kapilláris cső 9 berregővel, nyomásmérővel nagynyomású tömlővel 10, mentőeszköz 11, távtartó 2.

A modern eszközökben ezenkívül a következőket használják: a nyomásmérő vezeték elzárószerkezete; Légzőkészülékhez csatlakoztatott mentőeszköz; szerelvény mentőeszköz vagy mesterséges tüdőlélegeztető készülék csatlakoztatásához; szerelvény a hengerek levegővel történő gyors feltöltéséhez; szelepen vagy hengeren elhelyezett biztonsági berendezés, amely megakadályozza a hengerben a nyomás 35,0 MPa fölé emelkedését; fény- és rezgésjelző berendezések, vészhelyzeti felszerelés, számítógép.

A légzőkészülék felfüggesztő rendszere - a készülék egy alkatrésze, amely egy háttámlából, egy övrendszerből (váll és derék) áll, csatokkal a légzőkészülék beállításához és rögzítéséhez az emberi testen.

A felfüggesztési rendszer megakadályozza, hogy a tűzoltó ki legyen téve a henger fűtött vagy hűtött felületének. Lehetővé teszi, hogy a tűzoltó gyorsan, egyszerűen és segítség nélkül felvehesse a légzőkészüléket és beállítsa a rögzítését. A légzőkészülék övrendszerét hosszuk és feszességük beállítására szolgáló eszközökkel szállítjuk. Minden eszköz a helyzet beállításához

Rizs. 3.5. PTS "Profi" légzőkészülék: a- általános forma; b- fő részek

A légzőkészüléket (csatok, karabinerek, rögzítők stb.) úgy kell elkészíteni, hogy az övek beállítása után szilárdan rögzítve legyenek. A felfüggesztési rendszer hevedereinek beállítását a berendezéscsere során nem szabad megzavarni.

A légzőkészülék felfüggesztési rendszere (3.6. ábra) műanyag hátlapból áll /; övrendszerek: váll (2), vége (2), hátul csatokkal rögzítve 4, öv (5) gyorsan kioldható állítható csattal.

szállások 6, 8 támasztékul szolgál a léggömbhöz. A ballon rögzítése ballonszíjjal 7, speciális csattal.

Paraméter		AP-2000 (AP "Omega")
Hengerek száma, db.
Hengerűrtartalom, l
Üzemi nyomás a hengerben, MPa (kgf/cm2)
Csökkentett nyomás nulla áramlásnál, MPa (kgf/cm2)	0,55...0,75 (5,5...7,5)	0,5...0,9 (5...9)	0,5...0,9 (5...9)
A reduktor biztonsági szelepének aktiválási nyomása, MPa (kgf/cm2)	1,2...1,4 (12...14)	1,1-1,8 (11... 18)	1,1 .1,8 (11...18)
A készülék védőhatásának feltételes ideje pulmonális lélegeztetés során 30 dm3 / perc, perc, nem kevesebb, mint			Hőmérsékleten: 25 °С - 60 perc, 50 °С - 42 perc
Tényleges belégzési ellenállás pulmonális lélegeztetés mellett 30 dm3/min, min, Pa (mm vízoszlop), nem több	300...350 (30...35)		350...450 (35...45)
Túlzott nyomás a maszktérben nulla légáramlás mellett, Pa (w.c. mm)	300...450 (30...45)	200...400 (20...40)	200...400 (20...40)
Riasztóberendezés működtetési nyomása, MPa (kgf/cm2)	5,3...6,7 (63...67)	5,5...6,8 (55...68)	4,9...6,3(49...63)
Teljes méretek, mm, nem több	700 x 320 x 220
A felszerelt jármű tömege (mentőeszköz nélkül), kg, nem több

3.4. táblázat

A hazai DAS főbb műszaki jellemzői

	PST "szabvány"	PTS "Profi"
0,55...1,10 (5,5...11,0)	0,7...0,85 (7...8,5)	0,7...0,85 (7...8,5)	0,6...0,9 (6...9)	0,7...0,85 (7...8,5)
1,2...2,2 (12...22)	1,2...1,4 (12...14)	1,2...2,0 (12...20)		1,2...1,4 (12...14)
350...450 (35...45)
150...350 (15...35)	420...460 (42...46)	300...450 (30...45)		420...460 (42...46)
5,0...6,0 (50...60)	5,0...6,0 (50...60)	5,0...6,2 (50...62)	290...400 (29...40)	5,0...6,0(50...60)

Rizs. 3.6.

A hengert úgy tervezték, hogy tárolja a működő sűrített levegőt. A készülék típusától függően fém, fém-kompozit hengerek használhatók (3.5. táblázat).

A hengerek hengeres alakúak, félgömb vagy félig elliptikus fenékkel (héjjal).

A nyakban kúpos vagy metrikus menetet vágnak, amely mentén egy elzárószelepet csavarnak a hengerbe. A henger hengeres részén az "AIR 29,4 MPa" felirat található.

A szelep (3.7. ábra) egy testből /, csőből áll 2 , szelep 3 betéttel, zsemlemorzsával 4 , orsó 5, tömszelence anyák 6, kézikerék 7, rugók 8, dióféléket 9 és dugók 10.

A hengerszelep úgy van kialakítva, hogy lehetetlen teljesen lecsavarni az orsót, kiküszöbölve a véletlen bezáródás lehetőségét működés közben. Fenn kell tartania a feszességet „nyitott” és „zárt” állásban is. A szelep-henger csatlakozás tömített.

A palackszelep legalább 3000 nyitási és zárási ciklust kibír. A reduktorhoz való csatlakozáshoz a szelepszerelvény 5/8-as belső csőmenetet használ.

A szelep tömítettségét alátétek biztosítják 11 és 12. alátétek 12 és 13 csökkenti a súrlódást az orsó válla, a kézikerék vége és a tömszelence anyavégei között, amikor a kézikerék el van forgatva.

A szelep tömítettségét a kúpos menetes hengerrel való találkozásnál fluoroplasztikus tömítőanyag (FUM-2), metrikus menettel - gumi O-gyűrű biztosítja 14.

A léghengerek specifikációi

Kijelölés	Hengerűrtartalom, l, nem kevesebb, mint	Egy henger tömege szeleppel, kg, nem több	Szelepes henger teljes méretei, mm (átmérő x magasság)	Léggömb anyaga
				Acél
TU 14-4-903-80
				fém kompozit; bélés - rozsdamentes acél
				Fém kompozit alumínium béléssel
				Fém vagy kompozit acél béléssel
				Könnyű fém kompozit alumínium béléssel

BK-U-ZOOA-U
SZUPER ULTRA
SZUPER PREMIUM

Rizs. 3.7.

a - kúpos menettel W19.2; b - hengeres menettel M18 x 1,5

Amikor a kézikereket az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, a szeleptestben a menet mentén mozgó szelepet a betét az üléshez nyomja, és lezárja azt a csatornát, amelyen keresztül a levegő belép a légzőkészülékbe a hengerből. Ha a kézikereket az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, a szelep eltávolodik az üléstől és kinyitja a csatornát.

A kollektor (3.8. ábra) a készülék két hengerének a reduktorhoz való csatlakoztatására szolgál. Egy testből áll, / amelybe szerelvények vannak szerelve 2. Az elosztó tengelykapcsolókkal csatlakozik a hengerszelepekhez 3. A kötések tömítettségét tömítőgyűrűk biztosítják 4 és 5.

Rizs. 3.8.

A légzőkészülékben lévő reduktor két funkciót lát el: a magas légnyomást egy köztes értékre csökkenti.

és folyamatos levegő- és nyomásellátást biztosít a reduktor után az előírt határokon belül, jelentős nyomásváltozás mellett a hengerben. A legelterjedtebb a háromféle sebességváltó: a kar nélküli közvetlen és hátrameneti, valamint a karos direkt működésű sebességváltók.

Közvetlen működésű hajtóművekben a nagynyomású levegő hajlamos kinyitni a reduktorszelepet, fordított működésű hajtóművekben pedig bezárja. A kar nélküli sebességváltó egyszerűbb kialakítású, de a karos sebességváltó stabilabb kimeneti nyomásállítással rendelkezik.

Az utóbbi években dugattyús reduktorokat használnak a légzőkészülékekben, pl. fogaskerekek kiegyensúlyozott dugattyúval. Az ilyen sebességváltó előnye, hogy rendkívül megbízható, mivel csak egy mozgó alkatrésze van. A dugattyús reduktor működése úgy történik, hogy a nyomásarány a reduktor kimeneténél általában 10:1, azaz. ha a nyomás a hengerben 20,0 és 2,0 MPa között van, akkor a reduktor állandó, 2,0 MPa közbenső nyomáson szállít levegőt. Amikor a hengernyomás e közbenső nyomás alá csökken, a szelep folyamatosan nyitva marad, és a légzőkészülék egyfokozatúan működik, amíg a hengerben lévő levegő ki nem fogy.

A levegőellátó berendezés első fokozata egy reduktor. Amint azt a készülékek összehasonlító tesztjei is mutatják, a reduktor által létrehozott másodlagos nyomásnak a lehető legállandóbbnak kell lennie, függetlenül a hengerben uralkodó nyomástól, és 0,5 MPa-nak kell lennie. A nyomáscsökkentő szelep áteresztőképességének teljes mértékben és bármilyen terhelés mellett is biztosítania kell két dolgozó személy levegőjét anélkül, hogy a belégzés során megnőne a légzési ellenállás.

A reduktor állandó működési állapotában szelepe egyensúlyban van a szelep nyitására hajlamos vezérlőrugó rugalmas erejének és a redukált levegő membránra gyakorolt ​​nyomásának, a szelep rugalmas erejének hatására. zárórugó, és a hengerből származó légnyomás, amelyek hajlamosak a szelep zárására.

A dugattyús, kiegyensúlyozott típusú reduktor (3.9. ábra) a hengerben lévő magas légnyomást állandó csökkentett nyomásúvá alakítja 0,7 ... 0,85 MPa tartományban. Egy 7-es testből áll, egy lyukkal 2 a sebességváltó készülékvázhoz való rögzítéséhez, betétek 3 tömítőgyűrűkkel 4 és 5, nyomáscsökkentő szelepülékek a testtel együtt 6 és helyezze be a 7, nyomáscsökkentő szelepet 8 , amelyen anyával 9 és alátéteket 10 rögzített dugattyú 77 gumi O-gyűrűvel 12, működő rugók 13 és 14, beállító anyák 15, amelynek helyzete a házban rögzítve van egy csavarral 76.

A hajtómű házára a szennyeződés elkerülése érdekében egy 77 bélés került. 18 s 79 tömítőgyűrű és 20 csavar a kapilláris és a szerelvény összekötéséhez 21

alacsony nyomású csatlakozó vagy tömlő csatlakoztatásához. A szerelvény a sebességváltó házába van csavarva 22 anyával 23 a hengerszelephez való csatlakoztatáshoz. A fúvókába szűrő van beépítve 24, csavarral rögzítve 25. A szerelvény testtel való csatlakozásának szorosságát a tömítőgyűrű biztosítja 26. A hengerszelep és a szűkítő csatlakozásának tömítettségét a tömítőgyűrű biztosítja 27.

A sebességváltó kialakítása biztonsági szeleppel rendelkezik, amely egy szelepülésből áll 28, szelep 29, rugók 30, útmutató 31 és a biztosítóanyákat 32, a vezető pozíciójának rögzítése. A szelepülés a reduktor dugattyújába van csavarva. A csatlakozás szorosságát a tömítőgyűrű biztosítja 33.

A reduktor a következőképpen működik. Légnyomás hiányában a reduktorrendszerben a dugattyú 11 rugók hatására 13 és 14 a nyomáscsökkentő szeleppel együtt mozog 8, a kúpos részének eltávolítása a betétből 7.

Amikor a palackszelep nyitva van, nagynyomású levegő jut be a szűrőn keresztül 25 illesztéssel 22 a sebességváltó üregébe, és nyomást hoz létre a dugattyú alatt, melynek értéke a rugók összenyomásának mértékétől függ. Ebben az esetben a dugattyút a redukáló szeleppel együtt összekeverik, összenyomva a rugókat, amíg egyensúly nem jön létre a dugattyúra ható légnyomás és a rugó összenyomó ereje, valamint a betét és a redukálószelep kúpos része közötti rés között. zárva.

Belélegzéskor a dugattyú alatti nyomás csökken, a nyomáscsökkentő szeleppel ellátott dugattyú a rugók hatására összekeveredik, rés keletkezik

a betét és a nyomáscsökkentő szelep kúpos része között, biztosítva a levegő áramlását a dugattyú alatt és tovább a tüdőgépbe. Anya forgása 15 meg lehet változtatni a rugók összenyomásának mértékét, és ennek következtében a sebességváltó üregében lévő nyomást, amelynél egyensúly jön létre a rugók nyomóereje és a dugattyúra ható légnyomás között.

A reduktor biztonsági szelepét úgy tervezték, hogy megvédje az alacsony nyomású vezeték tönkremenetelét a reduktor meghibásodása esetén.

A biztonsági szelep a következőképpen működik. A reduktor normál működése során és csökkentett nyomáson a megadott határokon belül a szelepbetét 29 Rugóerő 30 a szelepülékhez nyomva 28. Amikor a csökkentett nyomás a reduktor üregében a meghibásodás következtében megnő, a szelep a rugó ellenállását leküzdve eltávolodik az üléstől, és a reduktor üregéből a levegő a légkörbe távozik.

A vezető forgatásakor 31 változik a rugó összenyomásának mértéke, és ennek megfelelően a biztonsági szelep működési nyomásának mértéke. A gyártó által beállított sebességváltót le kell zárni, hogy megakadályozza az illetéktelen hozzáférést.

A csökkentett nyomás értékét a beállítástól és ellenőrzéstől számított legalább három évig fenn kell tartani.

A biztonsági szelepnek meg kell akadályoznia a nagynyomású levegő bejutását a csökkentett nyomáson működő alkatrészekbe a sebességváltó meghibásodása esetén.

Az adapter (3.10. ábra) a tüdő által szabályozott igényszelep és a mentőeszköz szűkítőjéhez való csatlakoztatásra szolgál. Egy hármasból áll 1 és csatlakozó 2, tömlővel összekötve 4, amely kupakkal szerelvényekre van rögzítve 5. Az adapter és a sebességváltó közötti csatlakozás szorosságát tömítőgyűrű biztosítja 6. Csatlakozóházban 3 egy 7 persely van becsavarva, amelyre a mentőeszköz szerelvényének rögzítésére szolgáló szerelvény van felszerelve, amely kapocsból áll 8, labdák 9, perselyek 10, rugók 11, hadtest 12, tömítőgyűrűk 13 és szelep 14.

9 17 11 12 3 18 16 13 2 5 4 1

A csatlakozóhoz csatlakoztatva a mentőeszköz szerelvényének vége a mandzsettához támaszkodik 17 és a rugó ellenállásának leküzdése 11, eltereli a szelepet 14 tömítőgyűrűvel 13 a nyeregből 15 és levegőellátást biztosít a reduktorból a mentőberendezésbe. A szerelvény gyűrű alakú kiemelkedése egyúttal elmozdítja a hüvelyt a csatlakozó belsejében 10 ; míg a golyókat 9, nem érintkezik a hüvelyrel 10, lépjen be a mentőeszköz szerelvényének gyűrű alakú hornyába. Megjelent klip 8 rugó hatására 19 mozgatja és rögzíti a golyókat a mentőeszköz vasalatának gyűrűs hornyában, ezzel biztosítva a szerelvény és a csatlakozó közötti kapcsolat szükséges megbízhatóságát.

A mentőeszköz tömlőcsatlakozójának leválasztásához egyszerre nyomja meg a mentőeszköz tömlőcsatlakozóját, és mozgassa a kapcsot. Ebben az esetben a szerelvény a rugó erejével kiszorul a csatlakozóból. 11, és a szelep bezárul.

A tüdőgép (3.11. ábra) a légzőkészülék redukciójának második szakasza. Úgy tervezték, hogy automatikusan levegőt biztosítson a felhasználó légzéséhez, és fenntartsa a túlnyomást a maszk alatti térben. A tüdőgépek közvetlen (levegőnyomás a szelep alatt) és fordított (levegőnyomás a szelepen) szelepeket használhatnak.

Rizs. 3.11.

A tüdő által szabályozott szelep testből áll / anyával 2, szelepülések tömítőgyűrűvel 4 és 5. ellenanya, 6. pajzs, 7 csavarral rögzítve. A 9-es kar rugókkal a # burkolatba van beszerelve 10, 11. Rögzítő 12 egy egységként készül a burkolattal. Fedél szeleptesttel és membránnal 13 hermetikusan egy bilinccsel összekötve 14 csavarral 15 és dióféléket 16. A szelepülés egy karból áll 17, a tengelyen rögzítve 18, karima 19, szelep 20, rugók 21 és alátéteket 22, rögzítőgyűrűvel rögzítve 23.

A tüdőgép a következőképpen működik. szelep nyugalmi helyzetben 20 nyeregbe tűzve 3 tavaszi 21, membrán 13 karral rögzítve 9 a reteszt 12.

Az első lélegzetvételkor vákuum keletkezik a membrán alatti üregben, amelynek hatására a karral ellátott membrán letöri a reteszt, és meghajolva a karon keresztül hat. 17 a szelepen 20, ami annak torzulásához vezet. A reduktorból származó levegő belép az ülés és a szelep közötti résbe. Tavaszi 10, a membránon és a szelepen lévő karon keresztül hatva előre meghatározott túlnyomást hoz létre és tart fenn a membrán alatti üregben. Ebben az esetben a reduktorból érkező levegő membránjára nehezedő nyomás addig növekszik, amíg a túlnyomó rugó erejét kiegyenlíti. Ebben a pillanatban a szelep az üléshez nyomódik, és blokkolja a levegő áramlását a sebességváltóból.

A tüdőgép és a kiegészítő levegőellátó berendezés bekapcsolása a vezérlőkar „Be” irányba történő megnyomásával történik.

A tüdőgép kikapcsolása a vezérlőkar „Ki” irányba történő megnyomásával történik.

Az eszköz tartalmazhat mentőeszközt.

A mentőeszköz egy körülbelül kétméteres tömlőből áll, amelynek egyik végén egy konzol van rögzítve a csatlakoztatáshoz (például bajonett) egy T alakú csatlakozóval. A tömlő másik végéhez tüdőgép csatlakozik. Elülső részként sisakmaszkot vagy mesterséges tüdőszellőztető készüléket használnak.

A tűzoltó és az áldozat belélegzett levegője ugyanabból a légzőkészülékből származik.

Légzőkészülékben végzett munka során a T-alakú csatlakozó segítségével külső sűrített levegőforráshoz csatlakozhat, mentési műveleteket végezhet, embereket evakuálhat a füstös területről, és a nehezen hozzáférhető helyeken levegőt biztosíthat a dolgozónak. A mentőeszköz túlnyomás nélküli tüdőgépet használ.

A fő elülső rész tüdőgépének (ha van) és a mentőeszköz csatlakoztatására szolgáló csatlakozásoknak gyorscsatlakozásúnak ("Euro-csatlakozós" típusúnak), könnyen hozzáférhetőnek és a munkát nem zavarónak kell lenniük. A tüdőgép és a mentőeszköz spontán leállását ki kell zárni. A szabad csatlakozóknak védőkupakokkal kell rendelkezniük.

Az elülső rész (maszk) (3.12. ábra) úgy van kialakítva, hogy megvédje a légzőszerveket és a látószerveket a mérgező és füstös környezet hatásaitól, és összekapcsolja az emberi légutakat a tüdőgéppel.

Rizs. 3.12.

A maszk 7 testből áll, üveggel 2, félgyűrűkkel rögzítve 3 csavarok 4 anyákkal 5, kaputelefon 6, rögzítve a 7-es bilinccsel és a szelepdobozsal 8, amelybe a tüdőgépet csavarják. A szelepdoboz bilinccsel van a testhez rögzítve 9 csavarral 10. A tüdőgép és a szelepdoboz közötti kapcsolat szorosságát tömítőgyűrű biztosítja. A szelepdobozba egy kilégzőszelep van beépítve 13 merevlemezzel 14, túlnyomásos rugó 15, nyereg 16 és fedél 17.

A maszkot fejpánttal rögzítik a fejre. 18, egymással összekapcsolt hevederekből álló: frontális 19, két időbeli 20 és két occipitalis 21, a testhez csatolva 22 és 23.

maszktartó 24 inhalációs szelepekkel 25 rögzítve a maszk testéhez a kaputelefon test és a konzol segítségével 26, és a szelepdobozhoz - egy fedelet 27.

A fejpánt a maszk rögzítésére szolgál a felhasználó fejére. Annak érdekében, hogy a maszk a mérethez illeszkedjen, a fejpánt hevedereinek fogazott kiemelkedései vannak, amelyek a test csatjaiba rögzülnek. Csatok 22, 23 lehetővé teszi a maszk gyors beállítását közvetlenül a fejen.

A maszk nyak körüli viseléséhez egy nyakpánt van rögzítve az elülső rész alsó csatjaihoz. 28.

Belégzéskor a tüdőgép szubmembrán üregéből a levegő belép a maszk alatti üregbe és az inhalációs szelepeken keresztül - a maszkba. Ilyenkor a maszk panorámaüvegét fújják, ami megszünteti annak párásodását.

Kilégzéskor a belégzési szelepek záródnak, megakadályozva, hogy a kilélegzett levegő elérje a maszk üvegét. Az álarc alatti térből kilélegzett levegő a kilégzőszelepen keresztül a légkörbe kerül. A rugó olyan erővel szorítja a kilégzőszelepet az üléshez, amely lehetővé teszi az előre meghatározott túlnyomás fenntartását a maszk alatti térben.

A kaputelefon biztosítja a felhasználó beszédének továbbítását, amikor a maszk az arcán van, és testből áll. 29, nyomógyűrű 30, membránok 31 és dióféléket 32.

A kapilláriscső nyomásmérővel ellátott jelzőberendezés csatlakoztatására szolgál a reduktorhoz, és két szerelvényből áll, amelyeket egy nagynyomású spirálcső köt össze ezekbe forrasztott.

A riasztóberendezés (3.13. ábra) olyan készülék, amely működési hangjelzést ad arról, hogy a légzőkészülék fő levegőellátása elfogyott, és csak tartalék tartalék maradt.

A légzőkészülékben végzett munka során a sűrített levegő fogyasztásának szabályozására nyomásmérőket használnak, mind a hengereken állandóan elhelyezett (ASV-2), mind a távirányítós, vállszíjra szerelve.

Rizs. 3.13.

A készülék hengereiben a levegőnyomás előre meghatározott értékre történő csökkenésének jelzésére minimális nyomásjelzőket használnak.

Az indikátorok működési elve két erő kölcsönhatásán alapul - a hengerekben lévő légnyomáserő és az azzal ellentétes rugóerő. A mutató akkor aktiválódik, amikor a gáznyomás erő kisebb lesz, mint a rugóerő. A légzőkészülékben háromféle indikátort használnak: rúd, fiziológiai és hang.

Tőzsdemutató A készüléket közvetlenül a sebességváltó házára, a tömlőre, a vállpántra kell felszerelni. Nyomásszabályozáskor a szár helyzetét kézzel érezzük.

A mutató felhúzása a rúd gombjának megnyomásával történik, mielőtt kinyitná a készülék szelepét. Amikor a nyomás a hengerekben a beállított minimumra csökken, a rúd visszatér eredeti helyzetébe.

A fiziológiai indikátor, vagy tartalék levegő befúvó szelep, különböző kivitelekben, egy mozgatható reteszelő résszel rendelkező reteszelő szerkezet. A reteszelő rész egy rugóval rendelkezik, amely a szelepet az üléshez tartja. Amikor a nyomás a hengerekben a minimum felett van, a rugó összenyomódik, és a szelep az ülés fölé emelkedik. Ugyanakkor a levegő szabadon áthalad a ma-

hisztrálok. Amikor a nyomás a minimumra csökken, a szelep egy rugó hatására az ülésre esik, és lezárja a járatot. Az élesen fellépő levegőhiány a légzéshez fiziológiai jelként szolgál a levegő minimális (tartalék) nyomásig történő fogyasztására vonatkozóan.

berregő leggyakrabban sűrített levegős légzőkészülékekben. A reduktorházba van felszerelve, vagy nyomásmérővel kombinálva a nagynyomású vezetéken. A munka tervezési elve hasonló az állománymutatóhoz. Amikor a hengerekben a légnyomás csökken, a szár elmozdul, és megnyílik a síp levegőellátása, ami jellegzetes hangot ad ki.

A hangjelzés működése az európai és a hazai szabványok szerint 5 MPa vagy a töltött henger levegőellátásának 20-25% -a legyen. A jelzés időtartamának legalább 60 másodpercnek kell lennie. A hang hangereje legalább 10 dB-lel nagyobb legyen, mint a tűz hangereje. A hangnak könnyen megkülönböztethetőnek kell lennie más hangoktól anélkül, hogy az egyéb érzékeny vagy fontos működési funkciókat veszélyeztetné.

A jelzőberendezés (3.13. ábra) egy házból /, nyomásmérőből áll 2 burkolattal 3 és tömítés 4, perselyek 5, perselyek 6 tömítőgyűrűvel 7, síp 8 ellenanyával 9, burkolat 10, tömítőgyűrűk 11, shtochka 12, perselyek 13 tömítőgyűrűvel 14, dióféléket 15 ellenanyával 16, rugók 17, dugók 18 tömítőgyűrűvel 19, tömítőgyűrűk 20 és dióféléket 21.

A jelzőberendezés a következőképpen működik. Amikor a hengerszelep nyitva van, a nagynyomású levegő a kapillárison keresztül az Aik üregébe jut a nyomásmérőhöz. A manométer mutatja a légnyomás mértékét a hengerben. Az A üregből nagynyomású levegő a hüvelyben lévő radiális lyukon keresztül 13 belép a B üregbe. A rúd nagy légnyomás hatására az 5 hüvelyben lévő ütközésig elmozdul, összenyomva a rugót. Ebben az esetben a rúd ferde furatának mindkét kimenete a 7 tömítőgyűrű mögött található.

Ahogy csökken a hengerben lévő nyomás és ennek megfelelően a szár szárára nehezedő nyomás, a rugó a szárat az anyához mozgatja 15. Ha a rúdban a 7 tömítőgyűrűhöz legközelebb eső ferde furat kijárata a tömítőgyűrű mögé keveredik, csökkentett nyomású levegő a házban lévő csatornán keresztül 1, a rúdon lévő ferde lyuk és a hüvelyben lévő lyuk 5 belép a sípba, folyamatos hangjelzést okozva. A légnyomás további csökkenésével a rúd ferde furatának mindkét kimenete túllép a tömítőgyűrűn, és a síp levegőellátása leáll.

A riasztóberendezés nyomásának beállítása a sípnak a testben lévő menet mentén történő mozgatásával történik. Ebben az esetben az 5 hüvely a mandzsettával együtt mozog 6 és O-gyűrű 7.

Biztonsági kérdések a 3. fejezethez

• 1. Nevezze meg a sűrített levegős légzőkészülék eszközét!
• 2. Meséljen a hazai DAS céljáról és műszaki jellemzőiről.
• 3. Ismertesse az AHSA működési elvét!
• 4. Tömlős légzőkészülék kijelölése.

Kérdések az önálló tanuláshoz

Tanulmányozza a sűrített levegős légzőkészülék berendezését és működési elvét.

• Mentőeszközzel kompletten. Módosítástól függően. A felszerelt készülék hengerűrtartalma, teljes méretei és tömege a modelltől függően kerül meghatározásra.