Egyszerű, barkácsoló láncos emelők. Hogyan készítsünk emelőt a garázsban saját kezűleg, anyagokkal és szerszámokkal

Házi készítésű csörlő (emelő, emelő). Hogyan készítsünk emelőszerkezetet garázshoz, műhelyhez, építkezéshez.
Sok háziiparos szeretne valamilyen emelőszerkezetet a garázsában vagy műhelyében, például emelőt, emelőket vagy csörlőt. Természetesen készen is megvásárolhatja őket, de általában nem túl olcsóak - több ezer rubel. És nem túl gyakran kerülnek eladásra. A szinte minden üzletben kapható autómentő emelőkaros csörlők nem használhatók teheremelésre. Mivel a dugójuk racsnis mechanizmussal készül. És ez csak egy irányban működik jól. Egy ilyen csörlőt könnyű felemelni. De simán leengedni problémás. Az emelők vagy csörlők önálló gyártása során a mester azzal a feladattal szembesül, hogy hol szerezzen be egy erős, megbízható sebességváltót (legalább 1:20-50 áttételi arányú), és mindig önfékező hatással. Általában ezek erős csigakerekek, és nem gyakran kerülnek a mester kezébe.

Eközben szinte mindenki tud házi készítésű csörlőt vagy emelőt készíteni, és ahogy mondani szokás, rögtönzött anyagokból. Eladó menetes csapok 2 méterig. És kiváló sebességváltóként szolgálhat egy házi készítésű emelőszerkezethez.

Egy ilyen csörlő eszköze jól látható a vázlatokon. A csörlő működési elve egyszerű. Ha magát a menetes csapot elforgatja, és nem engedi, hogy a csapon lévő anya gördüljön, akkor az anya a csap mentén mozog. Ennél a mozgásnál az erő sokkal nagyobb, mint amennyi a csap forgatásához szükséges (minden csavaros emelő ugyanazon az elven működik, ott az erőnövekedés eléri a 20-30-szorosát).


A csap végei csapágyakban vannak rögzítve, amelyek viszont a csapágyakba vannak beépítve. A tőcsanya egy téglalap alakú fémlemez, amelyre a hagyományos anyákat hegesztik. A lemez megakadályozza az anyák elfordulását. A lemezhez kábel is van rögzítve. A kábelt átvezetik az egyik tartón, és átdobják a blokkon. A kábel másik végén egy emelőhorog vagy egy hevederrendszer található (ez az emelőcsörlő rendeltetésétől függ).

A csaphajtást a legegyszerűbb manuálisan megtenni. Ehhez egy tárcsa vagy fogaskerék van rögzítve az egyik végén. (akár biciklit is használhatsz pl.). Egy erős zsinórt vagy láncot egy végtelen hurokban dobnak át egy csigán vagy fogaskeréken. Ha a zsinór mindkét oldalát meghúzza, a csap elfordul, és az anya a csap mentén mozog. Ennek megfelelően egy kábel lesz mögötte, és a terhelés vagy csökken, vagy emelkedik. A mechanizmus önfékező képessége abszolút, az anyára ható erő nem készteti a csap elfordulását. Valószínűleg az egész szál elszakad.

Természetesen bármilyen 200-500 watt teljesítményű reverzibilis villanymotor segítségével elektromos hajtást is készíthet. Kényelmes például néhány olcsó elektromos fúrógép forgásirány-kapcsolóval. Most sok ilyen fúró van a piacon. Az elektromos hajtás közvetlenül és egy további szíjtárcsán vagy rugalmas tengelyen keresztül is elkészíthető.

Egy ilyen házi készítésű csörlő több száz kilogramm súlyt képes megemelni. A legtöbb esetben ez elegendő a háztartási igényekhez. A csap hossza, vagy inkább az anya mozgatásának képessége határozza meg az emelő magasságát (ennek a házilag készített emelőnek a legegyszerűbb változatában). Ha 2 méter hosszú hajtűt vesz, akkor ez a magasság körülbelül 170-180 cm lesz, ami az esetek túlnyomó többségében több mint elegendő egy otthoni műhelyhez vagy garázshoz. Az emelési magasság azonban könnyű, és egyszerű trükkökkel növelhető.

Az ilyen csörlő féknyereg (alap) tartós száraz fagerendából vagy vastag deszkából készülhet. Bár természetesen jobb fémprofil vagy csatorna használata. Az összes csatlakozást egyeztetéssel vagy csavarokkal végezzük. Minden a mester céljától és képességeitől függ. Ennek az emelőnek a mozgását is könnyű megszervezni a mennyezet alatt. Például valamilyen T-gerenda segítségével, amely a műhely közepén található. És szerelje fel magát a féknyereget a gerendára, hogy a középpontja körül foroghasson. Ekkor a garázs vagy műhely szinte bármelyik pontja elérhető lesz. Hasonló eredményt természetesen különféle blokkok segítségével is el lehet érni, lehetne valamire rögzíteni. Természetesen a szerkezet födémgerendáit is többletterhelésre kell tervezni.

Az ilyen házi készítésű csörlők alapján házi darut is készíthet. Ehhez legalább kettő ilyen csörlőre lesz szükség. A legkényelmesebb a daru gémbe helyezni. Az egyik csörlő magát a gémet emeli fel (megváltoztatja a dőlésszögét), a másik pedig magát a terhet. Természetesen ne feledkezzünk meg az ellensúlyról.

Az ilyen házi készítésű csörlő egyszerűsége és megfizethetősége meglehetősen széles körű alkalmazást nyit otthoni műhelyben, garázsban vagy építkezésen.

Konsztantyin Timosenko

Az emelő egy rakomány emelésére és süllyesztésére szolgáló eszköz. Ezenkívül egy ilyen mechanizmus a terhet felfüggesztett helyzetben tudja tartani. Az emelők kézi vagy elektromos meghajtásúak lehetnek. Elektromos hajtásnál egy villanymotor felelős a kábelek mozgásáért. A kézi emelő láncos mechanizmust használ. Az ilyen eszköz lehet sebességváltó vagy kar. Ebben a cikkben a kézi emelő működési elveiről fogok beszélni.

A teheremelés és a vele való magasban végzett munka legsikeresebb megoldása a kézi fogaskerekes emelő. Ezt a mechanizmust különféle konfigurációjú terhek emelésére és süllyesztésére tervezték. Ahogy a készülék neve is sugallja, a mechanizmust manuálisan lehet mozgásba hozni. Nem igényel energiaforrást. Az a személy, akinek nincs nagy ereje, dolgozhat kézi láncos emelővel.

A láncos emelő működési elve nem túl bonyolult. Ez a mechanizmus független emelőként vagy darugerenda szerkezet részeként használható. Tal lehet mobil, kar vagy álló.

Álló emelővel történő munkavégzéshez a kezelőnek közvetlenül a rakomány mellett kell lennie. A forgatható burkolatnak köszönhetően a rakomány nem csak emelhető és süllyeszthető, hanem ki is rakható a kényelmesebb munkavégzés érdekében.

A mobil láncos emelő egy I-gerenda profilhoz van rögzítve, amely mentén az emelőhöz tartozó kocsi segítségével két irányban mozgathatja a terheket: függőlegesen és vízszintesen. Az ilyen emelőt, amely kocsira van felszerelve, emelőnek nevezzük.

Hogyan működik a láncos emelő
A láncos emelő két blokkból és egy közéjük dobott láncból áll. Az alsó blokkon egy lánckerék, a felsőn pedig két különböző átmérőjű lánckerék található. A lánckerekek átmérőinek különbsége miatt hatékonyabb a teheremelés.

Ezenkívül nem szabad megfeledkezni az emelő hatékonyságának növekedéséről a blokkrendszer miatt.

A láncos emelő előnyei:
kompaktság;
Könnyű súly;
Egyszerű használat;
Nincs energiafogyasztás;
Tartósság;
Viszonylag alacsony költség.

A láncos emelőkről a stropu71.ru weboldalon tájékozódhat.

Itt vásárolhat kábelhevedereket és egyéb emelőszerkezeteket és tartozékokat is hozzájuk. A Partner StroyService cég mintegy tíz éve foglalkozik emelő és geodéziai berendezések szállításával. Ezen kívül a cég szolgáltatásai közé tartozik bármilyen méretű és típusú hevederek és kötelek tervezése és gyártása.

Az 1, 2 és 3 tonnás teherbírású emelők mozgatására szolgáló mechanizmusok olyan elemeket tartalmaznak, mint a meghajtó és az üresjárati forgóváz, egy átmenő. Az utolsó elem segítségével az emelőszerkezetet rögzítjük és a mozgatóegységhez csatlakoztatjuk.

Az emelőkocsi kocsikat függőleges típusú csuklócsapok segítségével rögzítik a traverzhez. Ez a kialakítás 15-18 fokos kocsi elfordulási szöget biztosít.

A csuklós kialakításnak köszönhetően (a függőleges tengelyeken vezetőgörgők vannak felszerelve) a mozgómechanizmussal ellátott emelő szabadon halad a pályákon minimális görbületi sugárral.

Az alacsonyan fekvő villanymotornak köszönhetően az elektromos emelő mozgási mechanizmusa könnyedén legyőzi a kis méretű kifordulásokat.

Az elektromos emelő egysínű mozgatási mechanizmusa normál és csökkentett méretben is elérhető.

A normál méretű emelők mozgószerkezetei mindkét oldalon egy-egy közös oldalfallal vannak felszerelve. Az egyik oldalra karima segítségével motor van felszerelve. A motor tengelyének és az elsődleges fogaskerekes kapcsolása redukciós rögzítés segítségével valósul meg.

A csökkentett méretű mozgószerkezettel rendelkező emelőt más típusú felépítés jellemzi. Kettő helyett 4 oldalfal van (kettő hajtott és kettő vezető).

A kis teherbírású és alacsony emelési magasságú eszközökön csak 1 kocsi áll rendelkezésre. A kocsi mereven rögzítve van a karosszériához egy keret segítségével.

A pár kocsival felszerelt emelőkhöz 2 fajta rögzítés biztosított - merev (keret) és csuklós (speciális csavar).

A rögzítési mechanizmusok változatai az elektromos emelő mozgatásához

Az emelőszerkezet kialakítása a rakomány vízszintes sík mentén történő mozgatására szolgáló egység rögzítésére alkalmas. Ilyen mechanizmusokat fejlesztenek egysínű vagy kétsínes vágányokhoz. A szerelvények a következő típusúak lehetnek:

  • Merev (csuklós) - normál méretű mozgási mechanizmushoz. Polyspast 2/1 és 4/1. A 4A. ábra egy elektromos emelőt mutat be egy kocsival.
  • Csuklós (4B ábra I) - az emelőszerkezet nincs mereven rögzítve a tengely és a futó kerekek közelében.
  • Lengő vagy félcsuklós - az emelőmechanizmus lendül. ábrán A 4B. ábra egy elektromos emelőt mutat két kocsival.
  • Nem tagolt 2/1 és 4/1. Csökkentett méretű emelőgépekhez tervezték. Az emelőegység a sínpálya oldalához van rögzítve. Ez a kialakítás hasznos helyet takarít meg.

  • Emelőszerkezet mozgó egységgel kétsínes pálya mentén. 6. ábra.

A 4. ábra a mozgató mechanizmus vázlatát mutatja, amely tartalmaz egy villanymotort (2), egy sebességváltót (3), egy meghajtó egységet (4), egy hajtott egységet (5).

A garázsban függő emelőt emelőeszközként használják. A berendezés segíti a nehéz tárgyak mozgatását és kényelmesebb az autójavítások elvégzésében. A szükséges alkatrészekkel felvértezve az emelőt saját kezűleg is össze lehet szerelni.

Az emelőemelő, amelyet emelőként is emlegetnek, az automatizált használat érdekében kézi vagy elektromos meghajtású lehet. A műszaki jellemzők szerint a berendezés különféle áruk emelésére és mozgatására szolgáló mechanizmus, beleértve az autóalkatrészeket is.

Lehetőség van mozgatható kocsi elhelyezésére bármely helyiségben, szabad helytől és belmagasságtól függetlenül. A konstrukció típusától függően a teherbírás elérheti a 10 tonnát. Szabványos emelő, amely akár 12 m-es terhek emelésére is alkalmas. A design a következő elemekből áll:

  • láncos emelő, amely több egymáshoz kapcsolódó blokkból áll;
  • hengeres koaxiális sebességváltó;
  • tárcsafékrendszer;
  • kimenő tengely;
  • kampós akasztó.

Hol használják

Az emelőszerkezet különböző méretű és súlyú terhek mozgatására szolgál. Lehetnek háztartási gépek, fémszerkezetek és autóalkatrészek. Az ipari helyiségekben berendezéseket használnak a terhek emelésére és a felső polcokra történő felhalmozására.

A kézi emelőt széles körben használják javítási és építési munkák során, amikor szerszámok és nehéz anyagok emelésére van szükség.

Változatos emelőszerkezetek

Többféle kialakítás létezik, amelyek különböznek a telepítési módban, a tervezési jellemzőkben, a vezérlési lehetőségben és egyéb műszaki jellemzőkben. A garázsberendezés megfelelő opciójának kiválasztásakor figyelembe kell vennie a helyiség egyedi igényeit és paramétereit.

Kézikönyv

A kézi emelők a tárgyak kis magasságba emelésére szolgálnak. A kézi berendezések teherbírása 1-8 tonna között változik.Az emelőszerkezet vonóereje 30-65 kgf, ami 0,3-0,1 m/min sebességet biztosít. A szerkezet tömege az anyagtól és a kiegészítő alkatrészektől függ, és 50 és 400 kg között mozog.

Sebességváltó kézikönyv

A fogaskerekes szerkezetű láncos emelők a garázson belüli vagy nyílt terekben történő szerelési munkák elvégzésére szolgálnak. A berendezés vezérlése a rakományrögzítés helyén történik. A fogaskerekes modellek akasztóhoroggal vannak felszerelve, könnyen felszerelhetők és kezelhetők. A fogaskerekes emelők tervezési jellemzői lehetővé teszik, hogy önálló berendezésként vagy daruk emelőelemeként használják őket.

Kar

A kézi működtetésű emelőkaros emelő függesztőhoroggal van felszerelve, és tartógerendákra vagy drótkötélre rögzíthető. A kézi működési elv biztosítja az elektromosság jelenlététől való függetlenséget. A kialakítás egy reteszelő mechanizmust biztosít a tárgyak felfüggesztett állapotban történő rögzítéséhez.

Féreg

A csigaemelőket, más fajtákhoz hasonlóan, terhek emelésére és süllyesztésére használják. További elemekkel kiegészítve a csigaemelők mozgathatják a tárgyakat egy I-profilú egysínű sín mentén. A helyhez kötött emelőt manuálisan akaszthatja horogra, vagy elkészítheti a mobil kocsihoz csatlakoztatott komplett változatot.

Hogyan készítsünk házi kézi emelőt: lépésről lépésre

Ha saját kezűleg készít egy kézi emelőt, kövesse a lépésről lépésre található utasításokat. A berendezést a következő módon lehet elkészíteni:

  1. Hegessze a daru lábait az I-csőhöz.
  2. Helyezze a fém sarkokat 45 fokos szögben, hogy merevítőket hozzon létre, amelyek rögzítik az állványt. A felemelt teher nagy része erre az állványra esik, ezért a nagyobb megbízhatóság érdekében távtartókat kell hozzá hegeszteni.
  3. Ha az emelő mobil, akkor minden állványon görgőket kell hegeszteni.
  4. A garázs mennyezetén rögzítse a csövet, amely mentén az emelőszerkezet mozog.
  5. A görgős mechanizmus rögzítéséhez hegesszen egy I-gerendát a cső közepére.
  6. Helyezze be a keret kereszttartóját a csőbe.
  7. Fúrjon át lyukakat a tartó mindkét oldalán, és rögzítse az emelőszerkezetet.

Eszközök és anyagok

Az emelő felépítéséhez először el kell készítenie egy szerszám- és alkatrészkészletet. Különösen egy emelő létrehozásához szüksége lesz:

  • körülbelül 4-4,5 m hosszúságú I-gerenda (a pontos hossz a garázsban lévő mennyezet magasságától függ);
  • egy négyzet alakú, 10x10 cm-es cső, 2 db 10-12 cm átmérőjű és 2,5 m hosszú cső;
  • Bolgár;
  • fém sarkok 10x10 cm;
  • M16 csavarok anyákkal;
  • emelő mechanizmus.

Ha mobil emelő felszerelését tervezi, további 4 görgőt kell használnia. A kocsi mozgatásához tartozékokat használnak.

Szerelési csomópontok

A mobil szerkezet felépítésének egyik fontos lépése a csomópontok telepítése. Először lyukakat kell fúrnia az állványokon, amelyeken keresztül egy menetes végű rudat kell húzni. Az alátétek a rúd aljához vannak rögzítve, és az anyák csavarozva korlátozzák az állványok eltérését. Ezután a rúd közepén mindkét oldalon egy láncot rögzítenek.

Ahhoz, hogy a csörlő szabadon mozoghasson, a láncnak kissé meg kell ereszkednie. A láncra egy kábellel ellátott blokk van felszerelve, amely a középső állványon halad keresztül és alulról rögzítve van.

Aktiválási és teljesítményteszt

Az emelőgép minden elindítása és működtetése előtt ajánlott ellenőrizni a fő elemek teljesítményét. A következő összetevőket kell ellenőrizni:

  1. Lánc. Mivel a lánc feladata a tárgy magasságban tartása, fontos ellenőrizni a teherbírást. Az időszakos karbantartás magában foglalja a lánc megtisztítását a szennyeződésektől és zsírral vagy hasonló anyagokkal történő kenést.
  2. Hivatkozás megosztása:

Egy mobil és egyszerűbb, helyhez kötött darugerenda a garázsban saját kezűleg megvalósítható, ha van hegesztőgépe és két nap szabadideje. Egy professzionális autójavító műhely számára könnyebb kész emelőberendezést vásárolni.

Ha ritkán van szükség darura, akkor olcsóbb, ha saját kezűleg készít egy egyszerű és megbízható emelőt. Egy ilyen házi készítésű daru könnyedén megemeli a súlyt 800 kg-ig, és ez elég a garázsban végzett javítási munkákhoz.

Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen keretet egy kis gerendadaruhoz egy szabványos garázsban, a következő anyagokra lesz szüksége:

  • I-beam (4-4,5 méter) - a szükséges felvétel a garázs magasságától függ;
  • cső (átmérő 10-12 cm), hossza 2,4 méter - 2 darab;
  • egy négyzet alakú cső (10x10 cm);
  • sarkok (10x10);
  • kézi emelő és telfer;
  • csavarok (M16) anyákkal.

Ha mobildaru gerendát tervez építeni, akkor további négy görgőre és egy emelőre van szüksége.

A darukeret saját kezű készítésének eljárása:

  • hegesztjük a daru lábait - a sarkokat mindkét oldalon az I-csőhöz kell hegeszteni;
  • a sarok helye 45 fokos szöget zár be. Kiderült, hogy egyfajta merevítők szilárdan rögzítik az állványt, amely a daru által szállított terhelés nagy részét teszi ki;
  • Két háromszöget hegesztünk, minden daruállványon távtartót.

  • ha a daru mobil gerenda, akkor alulról mindkét oldalon, minden állványon hengert kell hegeszteni a vízszinteshez - a fémtartályokhoz szokásos görgők alkalmasak, a bútorok nem bírják a súlyt;
  • felülről keresztrúdként rögzítjük a csövet, amely mentén az emelőszerkezet mozog;
  • a cső közepén egy I-gerenda hegesztéssel rögzítjük a görgőt, amely mentén a daru emelőszerkezetének acélkábele mozog.

  • az I-gerenda tetejére egy négyzet alakú cső darabot hegesztünk (a keret merevítésére) - 40 cm. A cső mindkét oldalon legalább 20 cm-re nyúljon ki. Kiderül, hogy az oldalsó állvány a közepén található a keresztrúd merevítő cső;
  • helyezze be a keret keresztrúd keresztirányú csövét a négyzet alakú csőbe;
  • lyukakat fúrunk a rögzítőcsavarokhoz a négyzet alakú tartó mindkét oldalán és magában a keresztrúd csőben - merev, megbízható rögzítésre van szükség a függőleges állvány mindkét oldalán.

Kiderült, hogy a daru keretének U-alakú kialakítása, amely merev lábakra van felszerelve rugóstagokkal, és egy keresztrúdcső mereven csavarozva van a tetejére.

Emelőszerkezet beszerelése - kézi vagy automatikus

A vázon lévő terhek mechanikus emeléséhez kézi emelőt kell felszerelni - csigacsörlőt és kábelt. Az emelő rögzítése a keretre:

  • az állvány oldalára egy kézi csigacsörlőt szerelünk fel (terhelhetősége 800 kg, nem kevesebb);
  • az acélkábel görgőkön mozog.

Ez a mechanizmus megkönnyíti a motor vagy az autó felemelését az egyik oldalon lévő motorháztetőnél fogva.

Az emelőszerkezetet és a görgőket a liftajtóról meghajtásként veheti ki. Ott a görgők megbízhatóak és tartósak.

A legyártott alapra elektromos emelőhajtás is felszerelhető. Egy 300-500 W-os motor elegendő lesz az egyszerű javítási munkákhoz a garázsban.

Az ilyen darukat gyakran használják régi faházak javítására és rekonstrukciójára. A gerendaház építése gyorsabban megy végbe, ha a rönköket egy mobil, házi készítésű daruval rakják le. Ebben az esetben a keret szélessége a rönkök hossza mentén van.

És egyszerűbb emelést is készíthet a motorhoz, egy támasztékon, nézze meg a videót.

A csörlő nélkülözhetetlen eszköz a háztartásban és a garázsban egyaránt. Emeljünk fel egy tekercs tetőfedő anyagot a tetőre, dobjunk be pár zsák cementet egy épülő magánház második emeletének ablakába, húzzuk ki a motort a motorháztetőből, és magát a törött autót húzzuk be a garázsba. .. Ez egy hiányos lista azokról a dolgokról, amelyeket könnyedén megtehet egyedül a segítségével.

A nehéz terhek emelésére vagy mozgatására szolgáló dob típusú eszközök különböznek a nyomatékátvitel módjában. Az iskolai fizika tantárgyból tudjuk, hogyan működik a váll. Vesztes sebességben vagy távolságban – erőben nyerünk. Arkhimédész mondata: „Adj egy támaszpontot, és megfordítom a Földet” éppen a csörlő elvét írja le.

FONTOS! Egy ilyen eszközzel végzett munka során a támaszpont a test és a csörlő rögzítésének helye. Mindkét elemnek megbízhatónak kell lennie.

A kézi csörlő egy felerősített váll segítségével annyira megnöveli az emberi erőt, hogy egy kezelő autót mozgathat vagy több száz kilogrammos terhet emelhet. Azonos (mechanikai szempontból) működési elv mellett ezek az eszközök különböző végrehajtási módokkal rendelkeznek.

Kézi dobcsörlő - fajták

A dobos kézi csörlő a műfaj klasszikusa. A közös elemen kívül - a szíjtárcsán, amelyre a kábel fel van tekerve - az eszközök különböző típusú meghajtókkal rendelkeznek.

Egy nagy, fő fogaskerék szilárdan rögzítve van a dobhoz. Rá és a tartóra a teljes terhelés esik. Ezért az elemek megbízhatóságának megfelelő szinten kell lennie. A fő sebességfokozattal kapcsolva van egy kis hajtómű.

A fogak számának aránya az áttétel értéke. Más szóval, az erősítési tényező. A hajtómű a hajtótengellyel egybe van építve. Mivel kéziszerszámról beszélünk, a tengelyre egy fogantyút helyeznek a forgatáshoz.

A kar hossza is befolyásolja a megerősítés mértékét. Minél nagyobb a kar, annál kevesebb erőfeszítést kell tenni.

Az ilyen eszközök segítségével több centner rakományt is felemelhet egyedül, vagy mozgathat egy 2-3 tonnás autót. Ugyanakkor a dob forgási sebessége meglehetősen magas.

A kialakítás két vagy több pár fogaskerékből áll, amelyek mindegyike tízszeres erősítési tényezővel rendelkezik. Szekvenciális kapcsolódás esetén ezek az együtthatók összeadódnak, megszorozva az erőt.

Az érme hátoldala a sebesség arányos csökkenése. Egy ilyen csörlővel egy tonnánál nagyobb terhek lassú függőleges emelését is elvégezheti, de ha két zsák cementtel kell dolgozni, akkor az emelési idő több tíz percig nyúlik.