Csatornacsövek árok nélküli cseréje, mint gyors és gazdaságos módszer. Csatornacsövek cseréje

Egy jól megtervezett és megfelelően összeállított csatornarendszer nagyon hosszú ideig tud működni. De ez nem mehet örökké, hiszen minden csatornacsőnek megvan a maga élettartama. Idővel repedések, törések keletkezhetnek benne, vagy egyszerűen nem fog megbirkózni a megnövekedett terhelésekkel. Ebben az esetben ezeket ki kell cserélni.

Az LLC VodoKanalServis Moszkvából és a moszkvai régióból származó ügyfeleknek szolgáltatásokat kínál a csatornavezetékek árok nélküli cseréjéhez. Kétféleképpen cserélhetők:
1) a talaj kiásásával

Csatornacsövek cseréje földmunkával

A munka szakaszai:

1) Az aszfaltburkolat megsemmisítése (ha van) és a talaj feltárása. A talaj kitermelése speciális berendezéssel vagy manuálisan történik (kis munkával, vagy ha a berendezés bejutása nem lehetséges)

2) Ezután a régi csöveket leszereljük, és újakat fektetünk a helyükre.

3) A gödör lerakása után feltöltik, és szükség esetén helyreállítják az aszfaltburkolatot és javítják a területet.

Csatorna vezetékek árok nélküli cseréje

Jelenleg egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Ez az optimális megoldás sűrű városfejlesztés és a mérnöki kommunikáció magas telítettsége esetén.

Az árok nélküli csővezeték-csere előnyei

• nincs kiadás a talaj feltárására és ártalmatlanítására, valamint az aszfaltburkolat helyreállítására és a tereprendezésre;
• a munkaidő jelentős csökkentése;
• nem zavarja a tömegközlekedést;
• nincs kár a tereprendezésben.

Árok nélküli csőcsere módszerek

• A régi csővezeték megsemmisítésével (a fővezeték átmérőjének növelésével vagy megőrzésével).

• Rehabilitációval a régi vezeték tönkretétele nélkül (a régi fővezetéken keresztül vezetik át az áramlási keresztmetszet csökkenésével).

Az ilyen típusú eljárásokat kötelező földmunka nélkül hajtják végre, és nem igényelnek egyeztetést a közművekkel.

Szakembereink leggyakrabban a rehabilitációs módszerhez folyamodnak, mivel ez lehetővé teszi a helyreállító eljárásokkal történő frissítést, nem pedig a radikálisan romboló eljárásokat. Ez lehetővé teszi az erőforrások megtakarítását, és ami a legfontosabb - az értékes időt, ami különösen fontos a mai időnyomásban.

Ugyanakkor a régi vonalhoz kapcsolódó intézkedések jellege szerint a rehabilitációs módszer feltételesen két típusra oszlik:

• felújítása
• Újrabélelés

A felújítás az áramlási átmérő megváltoztatását (növelését vagy csökkentését) jelenti a korábbi szerkezet tönkretételével. Érdekes módon a vonal teljes megújulása zajlik, és az összes törmelék védőréteget képez az új rendszerek körül. A módszer előnye a minimális mennyiségű hulladék és törmelék, amelyet nem visznek fel az emeletre.

A visszabélelés meglehetősen eredeti, de nem kevésbé hatékony módja az árok nélküli csatornacserének. Számos végrehajtási változata van, és itt van a két leggyakoribb:

• Javítási eredetből tolás
• Visszahúzás a kommunikációs vonalak hátuljáról

Az újrabéléses módszer megköveteli, hogy a helyreállítandó szakaszt ideiglenesen le kell választani a központi csatorna- vagy vízellátó rendszerről. Ebben az esetben az áramlásokat átmenetileg egy alternatív útvonalra irányítják át. Új csövek integrálhatók a rendszerbe mind a kiindulási pontról, mind bármely más szegmensből. Érdemes megjegyezni, hogy az újrabéleléskor a régi kommunikációt némileg megsemmisítik, hogy helyet biztosítsanak a tolásra vagy visszahúzásra.

Gyakran alkalmazunk olyan módszert, mint a rehabilitáció, mivel egyformán hatékony a régi és az új vezetékekkel való munkavégzés során. Fém-, kerámia- vagy akár betonrendszereknél is remekül működik a bélelés és a felújítás.

Bármilyen meghibásodás esetén ez a módszer segít mindent megoldani a felszíni objektumok - kulturális és történelmi emlékművek, növényzet, termékeny borítás és forgalmas autópályák - sérülése nélkül. Az LLC "VodoKanalService" nagyra értékeli az Ön kényelmét és idejét, ezért a csővezeték javításának leghatékonyabb és legeredményesebb módjait választja.

A csővezeték szerelés típusai

Nyilvánvaló tehát, hogy az árok nélküli opcióval időt és pénzt takaríthat meg, olyan helyeken végezhet munkát, ahol nem lehetséges vagy nem célszerű ásni, és még ott is, ahol ez megtehető, még mindig több időt kell eltölteni, és több ásóeszköz szükség van rá, és így a költségek nőnek. Gyorsan ki tudjuk majd cserélni, akár nagy mélységben és nagy távolságokban is.

Tekintsük részletesebben a korunkban használható legújabb csővezeték-szerelési típusokat:

Fúrás vízszintesen

Ehhez szükség van egy fúróberendezésre, amely a kívánt átmérőjű lyukat ásja anélkül, hogy egy teljes árkot kell ásnia a csővezeték teljes hosszában.

Szúrási módszer

A felület speciális heggyel van átszúrva. Leggyakrabban kis átmérőjű csövekhez használják.

Lyukasztás

Nagy átmérőjű csöveknél alkalmazzák. Lehetővé teszi az autópályák nagy távolságokra történő lefektetését.

Szanáció

Azok. a csövek cseréje kiásás nélkül az árok nélküli csere másik neve. Ez megtörténik mind a régi cső megsemmisítésével, mind a benne lévő csővezeték megőrzésével és lefektetésével.

E munka elvégzéséhez számos tényezőt lehetett figyelembe venni:

• Milyen hosszú a csereszakasz
• Az eredeti cső milyen anyagai és paraméterei
• Milyen típusú talaj lesz a munkaterületen

A moszkvai csatornacsövek árok nélküli cseréjének költsége

A végleges költséget szakembereink megkeresésével a megadott telefonszámon tudja tisztázni.

A munka végső költségét a következők befolyásolják:

• pálya hossza;
• cső átmérője;
• az előfordulás mélysége;
• kötések és ágak jelenléte;
• hozzáférés a csövekhez.

Az árok nélküli csőcsere előnyei

A "SoyuzTechService" cég felajánlja a csatornahálózatok árok nélküli lefektetésének módszerét Moszkvában és a régióban a régi mérnöki hálózatok rekonstrukciójához. Ennek a módszernek a következő előnyei vannak:

• magas munkaarány az anyagi és pénzügyi erőforrások hatékony felhasználásával együtt;
• zavartalan forgalom a szerelési munkák területén;
• az összes környezetvédelmi és egészségügyi szabványnak való megfelelés;
• a beszerelés és a fogyóeszközök optimális költsége a munkaerőköltségekhez viszonyítva;
• a szennyvíz talajba jutásának veszélyének kiküszöbölése;
• minimális a korábban lefektetett, eltérő típusú kommunikáció károsodásának kockázata;
• a berendezés kompakt méretei, amelyek lehetővé teszik a hálózatok cseréjét még a leginkább megközelíthetetlen helyeken is;
• a talaj mobilitása gyakorlatilag nem fontos a csővezeték lefektetéséhez, ami új lehetőségeket nyit meg az építők számára;
• a csövek üzemi átmérőjének növekedése hozzájárul az áteresztőképesség növekedéséhez.

Új csővezeték fektetéséhez a régi nyomvonal hidraulikus vagy pneumatikus megsemmisítésének módszerét alkalmazzák. Ugyanakkor mind az öntöttvas vagy acél, mind a betoncsövek alkalmasak a pusztulásra. Működés közben a régi cső megsemmisül egy nagyobb átmérőjű új cső egyidejű meghúzásával. Ennek a technológiának köszönhetően nincs szükség a csatornahálózatok lefektetésének útvonalának megszakítására. A csövek árok nélküli szerelése a kúttól a kútig terjedő szakaszokban történik.

Cégünk szakemberei Moszkvában csak kiváló minőségű, nagy mechanikai ellenállású csöveket használnak az árok nélküli cseréhez, az ilyen csatornacsöveket sokéves üzemeltetési tapasztalat bizonyítja a legnehezebb körülmények között is. Ezért garantáljuk az újonnan lefektetett csatornacsövek hosszú élettartamát.

Csatornázás árok nélküli cseréje a termelésben

Az ipari szennyvíz az egyik legösszetettebb víz- és hulladékelvezető rendszer, összetett felépítésű, speciális tisztítási rendszert is tartalmaz, csak miután a kibocsátott termelési hulladék eléri az elfogadható szennyezettségi szintet, kerülhet a városi csatornába.

Vészhelyzet esetén az ilyen lefolyók nagyon negatív következményekkel járhatnak, ezért fontos a rendszeres ellenőrzés és megelőző karbantartás, a már elhasználódott csőszakaszok újakra cseréje. Ellentétben a szokásos cseremódszerrel, amikor fel kell tépni a területet, és gyakorlatilag le kell állítani ezt a termelési helyet, árok nélküli módszer időt és erőfeszítést takaríthat meg, és lehetővé teszi, hogy továbbra is használja ezt a területet járművek áthaladására és egyéb tevékenységekre.

Különbségek az ásatás és az árok nélküli csövek cseréje között

A töréssel történő munkavégzés változatánál több szakaszon mennek keresztül. Mindenekelőtt az aszfaltbevonatot bontják, majd speciális gépek segítségével egy bizonyos mélységű árkot ásnak, majd a csövet kézzel megtisztítják. Csak ezután lehetséges a régi csövet eltávolítani és egy újat beépíteni. A továbbiakban fordított sorrendben zajlik a munka, a talaj feltöltése, az aszfaltút helyreállítása és a terület parkosítása.

Az új csővezetékek építésénél, valamint a régi kommunikációs vezetékek javításánál vagy cseréjénél aktívan alkalmazzák az árok nélküli csőfektetést.

A különféle módszerek lehetővé teszik a legjobb mód kiválasztását - a telek összetettségétől vagy az épületsűrűségtől függően.

A nyilvánvaló előnyök az ásáshoz képest az árkok ásásakor a következők:

• a munkaidő csökkentése;
• a tereprendezés helyreállítási költségeinek minimalizálása;
• az infrastrukturális létesítmények működésének fenntartása szabályos üzemmódban;
• a környezetre érzékeny területekre gyakorolt ​​hatás csökkentése.

Az árok nélküli csővezeték-fektetés módszerének megválasztása a szükséges kút átmérőjétől, a táj és a talaj jellemzőitől, a lefektetett csövek anyagától, a meglévő kommunikáció meglététől vagy hiányától függ.

A természetes víztesteket, a felszíni és földalatti infrastruktúrát, a zöldfelületeket és az épületeket nem érinti, ha a csővezeték-építési munkákat árokmentesen végzik.

Számos megvalósítási lehetőség létezik, de ezek között négy fő módszer különböztethető meg: rehabilitáció, talajlyukasztás és -lyukasztás, vízszintes irányított fúrás.

Csővezeték átépítése és cseréje higiéniai módszerrel

A rehabilitációs módszert olyan esetekben alkalmazzák, amikor az audit során a meglévő vezeték teljes vagy részleges cseréjének szükségességét állapították meg.

A rehabilitáció segítségével a következő problémákat lehet hatékonyan megoldani:

• a csővezeték szakaszainak eltömődése és repedések kialakulása;
• a helyi kommunikációs ágak megsemmisítése fagyökerekkel;
• csőtörés a korrózió miatt.

A kommunikáció állapotától és a kitűzött feladatoktól függően burkolat- vagy felújítási technológiát alkalmaznak.

Újrabélés technológia vagy "cső a csőben"

Az újrabélelés olyan rehabilitációs lehetőség, amelyet olyan csővezetékeknél alkalmaznak, amelyeknél az átmérő jelentéktelen csökkenése lehetséges. Ha a fémcsövek valós élettartama kimerült, és attól tartanak, hogy a következő áttörésig működnek, akkor előzetesen megtisztítják őket a kalciumlerakódásoktól, rozsdától és homoktól.

A polietilén bélést hüvely formájában állítják elő, amelyet belülről előzetesen polimer kompozícióval töltenek meg, egyenletesen elosztva a teljes hosszon. Ezt a víz- vagy levegőnyomás alatt álló polimer harisnyát a cső belsejében kiegyenesítik, egyúttal kifordítják úgy, hogy a korábban felvitt kompozíció csatlakozik a csővezeték falához.

Miután a hüvely kitöltötte a kopott csővezeték teljes szegmensét, a polimerizációs folyamatot hőmérséklet hatására hajtják végre. Ennek eredményeként a kommunikáció erőssége és áteresztőképessége egyaránt nő.

Egy másik újrabélelési technológia magában foglalja az új polipropilén csövek fektetését a meglévő régi csövek belsejéből. Ily módon 200-315 mm átmérőjű acél, kerámia, azbesztcement, öntöttvas, beton és vasbeton csővezetékek cseréje történik.

Az újrabélés gyors és gazdaságos módja a csővezeték korszerűsítésének és kapacitásának növelésének a csövek belső átmérőjének enyhe csökkenése ellenére.

Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy a PVC csövek csatlakozásainál körülbelül 15 mm-es varrat képződik, és ebből meg kell mérni a régi cső belső átmérője és a külső felület közötti rést. az új csőről. A műanyag csövek alacsony hidraulikus ellenállása miatt az áramlási kapacitás az átmérő csökkenésével sem romlik.

Csővezetékek felújítása felújítási technológiával

A higiénia másik lehetősége a felújítás. Ez abban különbözik, hogy sokkal kevésbé kíméli a meglévő kommunikációkat, amelyek megsemmisülnek és a talajba tömörülnek, védőburkolatot hozva létre egy új, gyakran nagyobb átmérőjű csővezeték számára.

A felújítási technológia alkalmazásakor a régi csővezeték elhasználódott szakaszai megsemmisülnek és a talajba préselődnek, ezáltal további védőburkolat jön létre az új kommunikációhoz.

Az ilyen árok nélküli csőfektetéshez speciális berendezésekre van szükség - vágóbordákkal ellátott tágítókúppal ellátott pneumatikus ütőgépet használnak. A cikk alatti videó egyértelműen bemutatja, hogyan birkózik meg a kúp egy 6 mm-es acélcsővel.

A munkamechanizmust a vontatási kábelhez rögzítik, majd fokozatosan rögzítik a PVC-csövek moduljait, amelyek hossza 600 és 1000 mm között változhat - a kút szélességétől függően. A pneumatikus tömlő csatlakozik a kompresszorhoz, majd egy biztonsági kábellel együtt a csatolt modulokon halad keresztül.

A kicserélt csővezeték bejáratát kibővítik és pneumatikus ütőgépet vezetnek be. A kommunikáció mentén haladva megtöri azokat, ugyanakkor maga mögé húzza a fektetőanyagot.

Talajlyukasztási módszerek

A talajlyukasztást is jelentős számú variáció végzi. Ezek a mikrotunneling technológia, a pneumatikus lyukasztók alkalmazása, az irányított csigás fúrás, a szabályozott és ellenőrizetlen szúrás. Az árok nélküli fektetési módszerek mindegyike igényes és releváns a kommunikáció helyétől függően.

Csőtok vagy nem irányított szúrási módszer

Ezzel a módszerrel a burkolócsövet a talajba nyomják, és egyúttal mintát vesznek belőle. Gyakrabban csigákat használnak mintavételre, ritkábban sűrített levegő és víz kimosására. A nem irányított átszúrás bármilyen típusú talajon alkalmazható, bár nehéz lehet nem kohéziós talajon és nagy kövek jelenlétében, amikor a burkolatot a talaj összenyomja vagy elzárja.

A munka előkészítésének szakaszában a burkolócsövet egyértelműen a szúrás tengelye mentén helyezik a gödörbe. Az esetleges akadályok miatt a mozgási pálya két csővel állítható, amelyek közül az egyiket a szükségesnél nagyobb átmérőjűvel választják ki, és már benne van a kívánt átmérőjű csősor.

A külső cső egyfajta tokként szolgál, és védi a működő csővezetéket, ami fontos olyan esetekben, amikor a fektetést vasúti vagy villamosvágányok alatt, valamint nagy forgalmú autópályák alatt végzik.

Az egyik leggyakoribb berendezés kis átmérőjű csövek árok nélküli fektetéséhez. A telepítés előnyei - kompaktság és könnyű szállítás

Az átmérőkülönbség általában 150-250 mm, és a gyűrű alakú távolság visszatöltéstől függ - cement-homok habarccsal való kitöltés. Így csökken a talajnyomás a munkacsövön, csökken a szállításból származó terhelés, és a közelben található egyéb kommunikációk hatása ellen is védett. A burkolat szegmenseinek hossza 3-12 méter; a fektetési folyamat során egymás után hegesztik őket.

Az ellenőrzött szúrás különbségei

Ez a módszer abban különbözik az ellenőrizetlen szúrástól, hogy további terelőket használnak - a burkolat elejére rögzített acéllemezeket. Ezeket hidraulikus hengerek emelik, ezzel korrigálva a defekt irányát.

Az UPGK-40U vezérelt talajlyukasztó egység legfeljebb 1 méter átmérőjű kutakban használható, aknafedővel 600 mm-ig

Mindkét esetben a súrlódás csökkentésére bentonit oldatot használnak, amelyet a csővezeték lefektetése után kiszivattyúznak, és szűrés után újra felhasználhatók.

Pneumatikus lyukasztók használata sűrű talajokon

A legolcsóbb, leggyorsabb és leghatékonyabb módszer a pneumatikus lyukasztók alkalmazása a talaj átszúrására, az árok nélküli vezetés viszonylag nagy pontossága miatt. Ez a módszer nem igényel további ütközők gyártását a hidraulikus emelőkhöz, kisméretű és könnyen szállítható berendezéseket használ, és minimális követelményeket támasztanak a helyszín előkészítésére.

Az ilyen teljesítményű pneumatikus lyukasztó 155 mm átmérőjű lyukak lyukasztására szolgál tágító nélkül 245 mm-ig, feltéve, hogy bővítőt használnak.

A sűrített levegőnek köszönhetően kellő ütési energia fejlődik ki, melynek hatására akár 80 méteres nyitott acélcsövet vernek be nagy szilárdságú talajokba. Az átlagos fektetési sebesség 15 méter óránként. A fektetés után a csöveket vízzel és sűrített levegővel megtisztítják a talajtól. A nagy átmérőjű csöveket kézzel tisztítják.

A mikroalagút technológia előnyei

A mikrotunnelálási folyamat teljesen automatizált. A burkolat és a munkacsövek nemcsak acélból készülnek, hanem kerámiából, üvegszálból, öntöttvasból és vasbetonból is. Az átlagos vezetési távolság az emelőállomás visszaszerelése nélkül 100-250 méter.

A mikroalagút-komplexumok lehetővé teszik akár 1700 mm átmérőjű acél és vasbeton burkolatok lerakását sziklákat és kőzetzárványokat tartalmazó talajokban

A távolság tartománya a talaj típusától, a mikroalagút komplexummal ellátott lyukasztókeret teljesítményétől, valamint a felhasznált csövek anyagától függően változik - attól függően, hogy a cső milyen nyomóerőt tud elviselni.

Fúrótornyok használata irányított csigás fúráshoz

A csigák használata a mikroalagút olcsó alternatívája. Az ilyen telepítések lehetővé teszik a burkolócsövek nagy pontosságú lefektetését és a tervezési lejtőnek való megfelelést, ami fontos a gravitációs áramlású kommunikációhoz. A futóhomok és a nagy szilárd talajzárványok korlátozhatják a felhasználást. A vezetési távolság általában nem haladja meg a 80 métert.

A kút maximális hossza a csigaberendezés újratelepítése előtt körülbelül 80 méter. A hatótávolság a burkolat szilárdságától is függ

Az üreges tengelyű csigák használata lehetővé teszi a fúrást fogadógödör kialakítása nélkül.

Vízszintes irányított fúrási módszer

Talán ez a legdrágább módszer az összes meglévő árok nélküli csőfektetés közül, de egyben a legkorszerűbb. A HDD-t nem csak akkor használják, ha nagy távolságra kell fúrni és nagy átmérőjű csöveket kell fektetni, hanem olyan esetekben is, amikor egy kis átmérőjű csővezeték kis szakaszát magántulajdon vagy objektumok közvetlen közelében kell lefektetni. kulturális értékű.

Az eljárás során a fúrófolyadékot használják fel, amely csökkenti a súrlódást egy csőszál húzásakor, a kialakult talajt szuszpenzióban tartja, hogy megakadályozza a lerakandó anyag összenyomódását, hűti és keni a berendezést, a kialakult talajt pedig felszínre hozza.

A fúrófolyadékot a bentonit, egy természetes ásvány speciális adalékanyagokkal történő hígításával állítják elő. A keletkező szuszpenzió megakadályozza a csatornák összeomlását, szükségtelenné teszi a talajvíz részleges vagy teljes szivattyúzását, mivel még vízáteresztő talajban is képes ellátni funkcióit.

A vízzel telített talajok vízszintes irányított fúrása megköveteli a fúrófolyadék nyomásának és áramlási sebességének pontos szabályozását, valamint speciális adalékanyagok alkalmazását az elkészítése során.

Mivel az oldat készítéséhez a vizet a közeli víztestekből veszik, figyelembe kell venni az ásványi sók jelenlétét és a talajvíz pH-ját, mivel ezek a paraméterek befolyásolhatják a szuszpenzió stabilitását. Ezzel a megközelítéssel elkerülhető az ellenőrizetlen erózió.

A HDD munkája több szakaszra osztható:

• fúrási pálya tervezése;
• a munkaterület előkészítése;
• pilótakút kivitelezése;
• kút bővítési szakasza;
• fordított húzás;
• a terület helyreállítása.

Nézzük meg a terv egyes elemeit.

Tervezési szakasz és kútpálya számítás

• a talaj tömörödése, porozitása és ragadóssága;
• nedvességtartalom és talajvízszint;
• nagy kövek és sziklák jelenléte;
• a fúrózónával szomszédos földalatti építmények.

Feltárják a lehetséges kockázatokat, és értesítést küldenek a mentőszolgálatoknak és a közlekedésrendészeti osztálynak.

Még kis távolságra történő kommunikáció esetén is pontosan ki kell számítani a kút pályáját, valamint figyelembe kell venni a lehetséges kockázatokat.

A fúrási pályáról rajzot készítenek, vagy közvetlenül a terület felületén jelöléseket készítenek. Komoly mérnöki megközelítéssel figyelembe veszik a fúró be- és kilépési szögét, valamint a rúdkorbács minimális megengedett görbületi sugarait. A létesítmény legnagyobb terhelése a kísérleti kút bővítése és a csővezeték fektetése során jelentkezik, így a számításokat a berendezés kapacitásához igazítva végezzük.

A vízszintes irányított fúrási hely szervezése

A HDD-komplexumot a telephelyre szállítjuk, kirakjuk, felállítjuk a munkaterületen. Szükséges a fúrókeret dőlésszögének igazítása és a telepítés rögzítése. Ilyen rögzítés nélkül maga a fúró, annak hajtása és a fúrókeret gyorsabban elhasználódik, ezért a rögzítést sem szabad elhanyagolni. Ezután végezzen próbaüzemet a felfüggesztés keverővel és a berendezés motorjaival, ellenőrizze, hogy a hidraulika rendszer tömlőinek csatlakozása stabil-e.

A kísérleti kút befejezése

A kísérleti fúrás abból áll, hogy a kút röppályájának teljes hosszában áthaladunk kis átmérővel, amely elegendő a rúdszál meghúzásához. Az első szegmenst a vezetőrúdba töltjük, a menetes csatlakozást bőségesen megkenjük és a fúrófejhez csatlakoztatjuk - egy olyan eszközhöz, amely egy radarrendszer-adóból, magából a fúrókengéből és egy hígtrágya adagoló szűrőből áll.

Ezután bevezetik a bentonitoldatot és beállítják a nyomást - ez azért szükséges, hogy a szuszpenzió a tömlőkön keresztül a fúrórúdba kerüljön, bejusson a fúrófej furatába, szűrőjébe és fúvókáiba, majd a kívánt módon kilépjen. nyomás.

A fúrógép kezelője a fúrófej hossztengelyéhez viszonyítva a talaj felszínére merőlegesen készít egy beömlőnyílást, amely után fúr, folyamatosan növelve a rudak számát.

Az operátorok kis csapata, a minimális beavatkozás a meglévő tájba, a nagy sebességű csővezetékek komoly érvek a HDD mellett

A helymeghatározó rendszer üzemeltetője megjelöli a pozíciókat, a fúrási mélységet és a szöget, ellenőrzi a tervezett pályát, és felrajzolja a tényleges pályát a terven, ha újratájolás szükséges. Miután a fúrófej a kilépési pontnál van, a próbafúrás befejeződik.

A kútbővítés és alagútépítés szakaszai

A kísérleti fúrás során 75-100 mm széles kút képződik, amely elegendő kis átmérőjű kommunikáció fektetéséhez. Ha a kút átmérője a szükségesnél szűkebb, akkor az ellenkező irányba peremező-tágítót kell húzni. Ezt a szakaszt gyakran a kommunikációs berendezések lefektetésével kombinálják, majd a forgó bővítő mögé egy forgót szerelnek fel, hogy a lefektetendő anyag ne csavarodjon meg.

Egyes esetekben a meghúzáshoz szükséges erőket figyelembe véve a kutat külön-külön bővítik, így az alagút mérete biztosítja a kívánt átmérőjű anyag lerakását.

A fordított húzást fúrófolyadék-ellátással is végrehajtják, hogy csökkentsék az anyag súrlódását a fúrólyuk falaival szemben. Amint az ostor a rúd hosszára meghúzódik, a HDD kezelője kikapcsolja a felfüggesztés tápellátását, leállítja a forgást és leválasztja a rudat, majd az egység folytatja működését. Az eljárást addig ismételjük, amíg az expander ki nem jön a kút bemenetéből.

A munkák befejezése és a tereprendezés helyreállítása

A csővezeték árok nélküli lefektetésének befejezése után a berendezés motorját leállítják, a lefektetett kommunikációs kötözőt leválasztják, a csatlakozókat, a forgót és a szűrőt eltávolítják. Minden eszközt megtisztítanak a talajtól, vízálló zsírral kezelik. A szuszpenzió többi részét kiszivattyúzzák, a gödröt visszatöltik, és lehetőség szerint helyreállítják a természetes vagy természetközeli tájat.

Következtetések és hasznos videó a témában

Kút fúrása rögtönzött eszközökkel magánterületen:

Videó a relining módszer alkalmazásáról:

A felújítás elve az acélcső megsemmisítése:

Lépésről lépésre a kompakt HDD használatához:

Az árok nélküli kommunikációs módszer alkalmazása speciális berendezések és bizonyos eszközök használatát foglalja magában. Rövid távolságokra azonban 50-100 mm átmérőjű kutat is lehet fúrni, ha kéznél vannak a szokásos elektromos készülékek. A lényeg a megfelelő számítások elvégzése.

A sűrű városi területeken vagy közlekedési útvonalak közelében új föld alatti csővezetékek lefektetésével vagy korszerűsítésével kapcsolatos munka mindig komoly problémát jelent. Az ilyen munkák árok nélküli elvégzése csak pneumatikus lyukasztók használatával lehetséges.

Működés elve

A pneumatikus lyukasztó használatának technológiája a következő:

1. Rögzített időközönként (hosszukat a föld alatti árok átmérője és a talaj összetétele határozza meg) a kívánt mélységű és átmérőjű függőleges kutakat fúrják.
2. Az előkészített kútba bevezetjük a csövek meghúzására szolgáló eszközzel ellátott ütőeszközt. Ezt vezetőnek nevezik, és a kút átmérője megegyezhet a cső átmérőjével, vagy valamivel kisebb lehet.
3. A kompresszortól folyamatosan ütési impulzusokat kapó pneumatikus lyukasztó fokozatosan halad előre a csatorna mentén, magával húzva a csövet.
4. A tengelykapcsolókat a csövek hosszának növelésére használják, majd folytatják a fektetést. A fektetési feltételektől és a pneumatikus lyukasztó műszaki jellemzőitől függően az út teljes szakasza teljes mértékben előkészíthető a beépítésre.

Ennek a módszernek számos nyilvánvaló előnye van:

• A munka általános munkaintenzitása csökken;
• Megszünteti az egyéb szerkezetek (további mechanizmusok, támasztékok stb.) szükségességét;
• A pneumatikus lyukasztóknak megvan az a tulajdonsága, hogy fordítanak - megváltoztatják a csővezeték lefektetésének szögét vagy irányát. Ez lehetővé teszi a vizsgált technológia erdőterületeken és már meglévő földalatti közműveken történő alkalmazását;
• Az eszköz működése során fellépő összes ütési terhelést az árok belső felülete teljesen érzékeli, és nem érzékeli a fektetési területen található egyéb tárgyak vagy tárgyak;
• A készülékek nemcsak fektetésre, hanem cserélhető csövek talajból történő kiemelésére is használhatók.

A pneumatikus lyukasztógépek meglévő kialakítása lehetővé teszi akár 60 méter hosszúságú földalatti utak hatékony alkalmazását bármilyen bonyolultságú talajban, kivéve a sziklás, vízzel telített és fagyos talajokat. Fontos, hogy télen a technológia nagyon alkalmas legyen a munkára, ha a lefektetett árok mélysége meghaladja a folyamatos fagyás mélységét. A lefektetett csövek átmérője 70...450 mm tartományban lehet, míg a csövek anyaga - acél vagy azbesztcement - nem számít. A kisebb csőátmérők a vak- vagy átmenőlyukak lyukasztási feltételeinek, a maximális átmérők pedig a korábban lefektetett csőszakaszok kihúzásának felelnek meg.

A kút átmérője a fektetés során változhat, erre a célra speciális bővítőket használnak.

Pneumatikus lyukasztó készülék

Az eszköz egy szivar alakú, a talajban mozgó mechanizmus, amely a következő elemeket tartalmazza:

1. A karosszéria tartós szerkezeti acélból készül, amelynek minősége nem alacsonyabb, mint 35GS vagy 40G2.
2. Egy üllő, amely két részből áll - egy belső hengerből és egy ütésből, amely egy kúp alakú működő fúvókával végződik.
3. Egy csatár üllőn cselekszik.
4. A lengéscsillapító, amely magas széntartalmú rugóacélból készült, és érzékeli a lyukasztó működése során keletkező összes vibrációs terhelést.
5. Egy visszacsapó szelep, amely a testhez van rögzítve az ütköző ellentétes oldalán, és úgy van kialakítva, hogy elszívja a felesleges levegőt a testben.
6. Nagynyomású tömlő a ház belső munkaterébe sűrített levegő ellátására szolgál.

A pneumatikus lyukasztó összes szerkezeti eleme 1300…1500 kN∙m ütési terhelésre készült, a test belsejében 6…8 atmoszféraig terjedő üzemi nyomással. A pneumatikus lyukasztók leggyakoribb méreteinek fő műszaki jellemzői a következők:

• A készülékház külső átmérője, mm – 70…240;
• A sűrített levegő fogyasztásának korlátozása, m 3 / perc - 0,8 ... 8,0;
• Impaktor löketfrekvencia, min -1 - 400 ... 200;
• Termelékenység kútfúráskor, m/h – 40…60.

Magán a lyukasztón kívül a föld alatti árkok áthaladásának megfontolt módszerének gyakorlati alkalmazásához szükség van indítóeszközökre is, amelyek megteremtik a szükséges feltételeket az ütköző utólagos talajba juttatásához, valamint az egység testének rögzítésére szolgáló eszközökre. az árok falai. A pneumatikus lyukasztó funkcionalitása megnövekszik, ha különféle formájú fúvókák és hosszabbítók kerülnek mellé. Lehetnek csonka kúp formájúak, lyukakkal a talaj nedvesítésére, gyűrű alakú késekkel, amelyek átszúrják a talajt, hegesztett dugókkal, amelyek megakadályozzák a talaj bejutását az egység testébe stb. A készletnek tartalmaznia kell egy hosszabbító kábelt, amely egy 60S2 vagy 50XFA típusú erős acélból készült tompavégű rúdból van kihegyezve, amely biztosítja az árok pontos irányát, és korrigálja a pneumatikus lyukasztó mozgási irányát. A hosszabbítót akkor helyezik be az átlyukasztott lyukba, ha annak hossza több mint kétszerese a lyukasztó testének átmérőjének.

Hogyan válasszuk ki a léglyukasztó méretét?

A számítás kiindulási adata a talaj P átszúró erejének értéke, amelyet az R kút legnagyobb keresztmetszetének sugarától, a talaj σ in átmeneti ellenállásának határától, a mértékétől függően állítunk be. a talaj porozitása u, az M cső egy futóméterének tömege és a lefektetett csőszakasz hossza L.

A kiszámításhoz használja a képletet

P \u003d 3,14R 2 σ in / u + (0,25 ... 0,5) ML

A függőség első összetevője figyelembe veszi a pneumatikus lyukasztó talajba való bevezetésének erőjét, a második komponens pedig a test mozgásának ellenállását a lyukasztott csatornában. Nehezebb, agyagos talajoknál a második komponens előtti számszerű együttható értéke maximumra van állítva.

Hozzávetőleges adatként vehető, hogy a 350 ... 400 mm átmérőjű csöveknél a pneumatikus lyukasztó áthatoló erői 800 ... 2000 kN tartományba esnek, a 200 átmérőjű csöveknél. .. 300 mm - 300 ... 900 kN, ill.

A kompresszorállomás által kifejlesztett üzemi nyomás, a tömlő hosszának és átmérőjének ismeretében kiszámolható a tényleges talajnyomás, amelyet egy működő pneumatikus bélyeg fog kifejteni, majd kiválasztható az egység megfelelő modellje. .

A mechanizmus működésének hatékonysága fokozódik, ha a fektetés során nyomásszivattyús és emelőberendezéseket alkalmaznak. Ebből a célból két, a képletben meghatározott erő legalább 60%-os erejű hidraulikus emelőjét közös vázra pneumatikus lyukasztóra kész gödörbe vagy gödörbe szerelik fel, a mozgatórudakat felváltva, majd egyenesben kapcsolják be. vonalat, majd fordítva. Ennek eredményeként egy induló mélyedés keletkezik, amelybe a pneumatikus lyukasztó tápfejét helyezik. Ezt követően a készülék önállóan üzemeltethető.

Munka szervezése pneumatikus lyukasztókkal

A munka megkezdése előtt a munkagödröket előkészítik. Ideális esetben háromnak kell lenniük: fogadó, végső és kontroll (köztes). Ez utóbbira a pneumatikus lyukasztó csövekkel történő helyes mozgásának vizuális ellenőrzéséhez lesz szükség. Hőkamera jelenlétében a vezérlőgödör elhagyható.

A pneumatikus lyukasztó eltolódása fagyos talajon végzett munka, ívelt szerszám használatakor, valamint akkor is, ha az üllő az ütköző középpontjához képest deformálódik. Ebben az esetben a készülék elakadása lehetséges. Ilyen helyzetekben a munka felfüggesztésre kerül, és a pneumatikus lyukasztó eltávolítása vagy a sűrítettlevegő-ellátás megfordításával, vagy a munka ideiglenes (több órára tartó) felfüggesztésével történik. Ebben az időszakban a talajban lévő feszültségek ellazulnak, és a mechanizmus teste lehűl, mérete csökken. A súrlódási erők gyengülnek, és a készülék a probléma típusától függően vagy eltávolítható a kilyukasztott árokból, vagy az ütköző mozgási irányának hosszabbító rúd segítségével történő beállításával újraindítható.

Ezek a negatív jelenségek nem fordulnak elő, ha a behatolást akár -5 0 C-ig terjedő környezeti hőmérséklet-tartományban, vagy -15 0 C alatti negatív hőmérsékleten hajtják végre. A levegő relatív páratartalma az alkalmazási területen. pneumatikus lyukasztó nem lehet több 80%-nál.

• Legfeljebb 130 mm-es árokátmérővel - 1,2 m-ig;
• Legfeljebb 200 mm-es árokátmérővel - 1,6 m-ig;
• Legfeljebb 300 mm-es árokátmérővel - 2,2 m-ig;
• 300 mm feletti árokátmérővel - 2,6 ... 3,0 m-ig.

A pneumatikus lyukasztók hazai gyártói közül érdemes megemlíteni a Tekhmash cég által gyártott eszközöket. Mérettartományuk és az egységárak az alábbiakban találhatók.

• IP-4610 modell (ütési energia 15 J, átmérő 60 mm) - 155 000 rubel;
• SO-144A modell (ütési energia 46 J, átmérő 71 mm) - 195 000 rubel;
• IP 4605 modell (ütési energia 110 J, átmérő 95 mm) - 300 000 rubel;
• IP 4603 modell (ütési energia 250 J, átmérő 140 mm) - 390 000 rubel;

A „NO-DIG – 2008” nemzetközi konferencián bemutatott jelentés Szerzők – A.P.Rybakov és V.Yu.Litvinsky (MGS-trenchless technologies LLC, Moszkva).

A csővezetékek jelenlegi állapota és a cseréjük szükségességének indoklása

A városok és az ipari vállalkozások növekedése a földalatti kommunikáció fejlesztéséhez vezet különféle célokra. Ez magas szabályozási és műszaki követelményeket támaszt építésük, üzemeltetésük és javításuk minőségére és hatékonyságára vonatkozóan. Ezeket a problémákat a föld alatti közművek cseréjét és telepítését szolgáló modern árok nélküli technológiák bevezetésével lehet megoldani.

Az árok nélküli technológiák bevezetésének fő célja a lakossági közéletet támogató rendszerek hatékonyságának, stabilitásának és működésének megbízhatóságának növelése, a lakosság szabványos minőségű és megfelelő mennyiségű, jó minőségű szennyvízzel való ellátásának javítása, és ennek alapján javítani kell a lakosság egészségi állapotát.

Az oroszországi vízellátás és szennyvízelvezetés állapota kritikus ponthoz érkezett. A vezetékek többsége az európai országrészben a múlt század 30-50-es évei óta üzemel, és gyakorlatilag kimerítette az élettartamát. A fővezetékek normál élettartama: öntöttvas - 20 év, acél - 10-15 év, kerámia - 10 év. Összességében a különböző források szerint 350-700 ezer víz- és csatornahálózatot üzemeltetnek hazánkban. A szakértők szerint a legtöbb csővezetéket 70-80%-os kopásfokkal üzemeltetik. Ez egy nagyon lágy becslés. Valójában a régiókban sokkal bonyolultabb a helyzet. Általánosságban a következő számok beszélnek a kommunikáció állapotáról: egy év alatt minden 100 kilométernyi vezetékre átlagosan több mint 50 baleset történik.

A legtöbb sérülés (legfeljebb 70%) a legfeljebb 300 mm átmérőjű, 24-26% pedig a 300-600 mm átmérőjű csővezetékekre esik. A fennmaradó károk száma 600 mm-nél nagyobb átmérőjű csővezetékekre esik.

Az elhasználódott vezetékek üzemeltetése rontja a városok társadalmi és környezeti helyzetét, mivel a szivárgások területek elárasztásához, útburkolatok, épületek, építmények megsüllyedéséhez, ipari és háztartási szennyvízzel szennyezik a városok földalatti terét. A szállítás során bekövetkező jelentős vízveszteség magas költségekhez vezet. Ha nem tesznek sürgős intézkedéseket a földalatti közművek szisztematikus újjáépítésére, akkor az elkövetkező években Oroszország nagyvárosainak társadalmi és gazdasági helyzete komoly veszélyt jelent a lakosságra. A szükséghálózatok 10 éven belüli cseréjéhez évente 40-60 ezer km földalatti közművek rekonstrukciója szükséges. Ennyi munka hagyományos (árokos) módszerekkel való megvalósítása jelentős költségeket igényel, ami a jelenlegi gazdasági helyzetben teljesen irreális. Ezenkívül a nagyvárosokban az árokásás lehetetlen a csővezetékek nagy mélysége (12 m-ig), más földalatti közművekkel (elektromos és telefonkábelek, gázvezetékek, metróvezetékek stb.) való kereszteződések miatt. Meg kell állítani a mozgást a városi közlekedés és az útfelületek tönkretétele. Az új létesítmények építésének és a meglévők rekonstrukciójának fontos eleme a hő- és vízellátás mérnöki kommunikációjának biztosítása, valamint a szennyvízelvezetés. Oroszországban az új földalatti közművek lefektetésekor és a meglévők rekonstrukciója során főként archaikus nyílt (árok) technológiákat alkalmaznak. És jelentős pénzügyi és időköltséget igényelnek, és nem felelnek meg a modern környezetvédelmi követelményeknek.

Ez megköveteli annak a területnek az ideiglenes elidegenítését, amelyen a csővezeték áthalad, ami nagy nehézségeket okoz mind e területek lakosai, mind a forgalom számára, különösen az utak alatti kommunikáció során.

A városi utak abban különböznek az elővárosi utaktól, hogy a városi utcák és utak építő jellegű burkolatrétegei alatt meglehetősen nagy számú földalatti mérnöki hálózat és építmény található (vízvezetékek, csatornahálózatok, mindenféle kábel: áram, telefon stb., gázvezetékek, fűtési hálózatok stb. d.). Ezért a városi utak egyenletessége teljesítményében különbözik az elővárosi utak egyenletességétől. Valójában az elővárosi utak jobban teljesítenek, mint a városi utak. És mindenekelőtt azért, mert a városi utak és utcák az utak és járdák úttestének területén található földalatti közművek javítását követően árok-, gödrök helyreállítása stb. után nem felelnek meg a határértékekre vonatkozó követelményeknek. üzemállapot-jelzőkről. Ugyanilyen fontos körülmény az is, hogy a kitett út- és járdaszakaszokon a talaj és a burkolat szerkezeti rétegeinek fizikai és mechanikai tulajdonságait jelző mutatóinak egységessége sérül, ami az utak és járdák kitett szakaszain a talaj és a burkolat szerkezeti rétegeinek fizikai és mechanikai tulajdonságait jelző mutatóinak egységességét sérti, aminek következtében az utak és járdák kitett szakaszain a talaj és a burkolat szerkezeti rétegeinek fizikai-mechanikai tulajdonságait jelző mutatóinak egységessége sérül, ami a burkolatot követően süllyedés megjelenését eredményezi. a helyreállítás után bizonyos ideig, ami rontja a burkolat egyenletességét. Jelenleg sok városi egység úgy döntött, hogy a főutcák kereszteződésében a földalatti műtárgyak lefektetésének és újjáépítésének fő módja a zárt módszer.

Hosszú ideig új, árok nélküli technológiákat fejlesztettek ki és teszteltek a föld alatti közművek kiváltására, amelyekről már sok szó esett.

• élesen növelje az elhasználódott kommunikáció új építése és javítása terén végzett munka ütemét, hatékonyabban használja fel a pénzügyi és anyagi erőforrásokat
• megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak, gyakorlatilag megszüntetik a nagyméretű földmunkákat, kiküszöbölik a talajvízszint-emelkedés veszélyét és a talajtömegek háztartási és ipari szennyvízzel való szennyeződését
• zavartalan forgalom biztosítása a munkavégzés területén
• közel felére csökkenti a közvetlen és közvetett pénzügyi és időköltségeket.

A csővezetékek cseréjének módjai

Ha egy szivárgó csővezeték szennyezi a talajt és a talajvizet, akkor javítással vagy cserével kell visszaállítani a megfelelő állapotot. A "lyukak foltozása" elfogadhatatlan. Hosszirányú repedések, süllyedések, gyökér behatolás, elmozdulás esetén, vagy amikor a csővezeték átmérőjének növelése szükséges, gazdaságilag és műszakilag is előnyös a csövek cseréje. Ez gyorsan, egyszerűen és olcsóbban történik, mint a nyitott módszer, amely dinamikus vagy statikus csövek cseréjét alkalmazza a régi csövek megsemmisítésével. A csere a forgalom leállítása, kitérők, forgalmi dugók, a házak vízellátásának hosszú időre történő megszakítása nélkül történik, stb.

A régi cső megsemmisítése kétféleképpen történhet:

• dinamikus
• statikus

A dinamikus megsemmisítési módszernél alkalmazott berendezés becsapódási dinamikus energiával rendelkezik, és csörlőkábellel megtámasztva mozog a régi csővezeték mentén. Ebben az esetben a régi csövet megsemmisítik, töredékeit a környező talajba nyomják, és ezzel egyidejűleg új, gyakran nagyobb átmérőjű csövet húznak be. A kerámiából, öntöttvasból, egyes acélfajtákból készült csövek megsemmisülnek. Csövek cseréje régi csövek felnyitás nélküli megsemmisítésével akkor szükséges, ha a sérülés nem javítható, ha a csővezeték átmérőjét növelni kell, ha a javítás előbb-utóbb mégis cserét von maga után, ha a hosszú távú üzemeltetés új felhasználási lehetőségeket igényel, ha az gazdaságilag és műszakilag megvalósítható.

Ennek a módszernek az előnyei:

• a gyökerek előtisztítása és felszabadítása nem szükséges
• csak egyetlen kameranézet
• a régi pálya használata
• csövek (modulok) csatlakoztatására is használható
• a régi cső töredékeinek rögzítése a talajban
• jó feltételek egy új csőhöz az üregfeltöltés miatt
• a gépek és a személyzet viszonylag alacsony bevonása
• a berendezés nem igényel sok helyet.

A csövek megsemmisítésének folyamata egyszerű. A régi cső szektorának egyik oldalán bemenet van kialakítva. A csőnyílásnál egy pneumatikus lövedék tágítóval van felszerelve. A szerszám fejéhez egy acélkábel csatlakozik, amely a kilépési ponton található egyenáramú csörlőből ered.

A csörlőre azért van szükség, mert ez vezeti a pneumatikus szerszámot a csövön vagy a csővezetéken keresztül. A szerszámot közvetlenül a régi csőbe indítják. A vibro-ütős pneumatikus szerszám együttes hatása és a csörlő állandó feszültsége lehetővé teszi, hogy hatékonyan mozogjon a régi csövön. Az expander tömöríti és formálja a törött csődarabokat és a talajt, így az új cső szabadon telepíthető. A szerszám hátuljához rögzített új csövek követik a fúrólyukba. A pontos illeszkedés garantált, mivel a bővítőt az új cső átmérője alapján választják ki.

Ennek a módszernek a fő hátránya, hogy lökéshullámok lépnek fel a talajban, amelyek károsíthatják a felújítandó vezeték közvetlen közelében lévő kommunikációkat, vagy megzavarhatják a körülöttük lévő talajboltozatot, ami később különféle hibákhoz vezethet.

Az orosz és a külföldi gyakorlatban egyre gyakrabban alkalmazzák a Berst-Lining módszert. Az e technológia szerinti eljárás a kicserélt cső maradványainak a környező talajba zökkenőmentes extrudálásának elvén, az úgynevezett statikus megsemmisítési módszeren alapul, és ma a legprogresszívebbnek számít, mivel a dinamikus módszertől eltérően nem jár együtt az üzem közben használt szerszám ütési hatásaival, ami kiküszöböli a vibrációt egy új tönkretenni és lefektetendő cső körül, lehetséges az acélcsővezetékek 50-1000 mm-es tönkretétele, alacsonyabb zajszint a munka során.

A statikus csőcsere-rendszerek kocsiból, hidraulikus erőműből, rudakból és tartozékokból állnak. A telepítések gyorsan működőképes állapotba kerülnek, mert. csak megy. Az irányítás egyszerű és mindössze 2-3 fős kiszolgáló személyzetet igényel, kedvező körülmények között naponta kb. 200 m cserére van lehetőség. Nemcsak öntöttvas csövek, hanem acélból, betonból, kerámiából, azbesztcementből készült csövek is cserélhetők. Új csövek - PVC / PVCD, mind hosszú, mind rövid.

Először a rudakat át kell húzni a régi csővezetéken. Toláskor a rudakat egy olyan formájú vezető idomszer vezeti, hogy az ne ragadjon bele semmibe és enyhe hajlítással tudja követni a csővezetéket.

A betolás után megtörténik az új cső meghúzásának folyamata a régi tönkretételével egyidejűleg. A vezető idomszert a törni kívánt anyagnak megfelelő késsel és expanderrel, majd egy csővel helyettesítjük. Egy speciális kardánrúd megkönnyíti az előkészített cső csatlakoztatását és megadja a kívánt belépési sugarat. A rudak fordított löketénél a régi csövet elvágják, és az expander azonnal a környező talajba nyomja, míg a fúrólyukat kitágítja, simítja és tömöríti. A régi cső töredékei nem jelentenek problémát új csőnél (főleg védőréteggel ellátott csőnél). Az akadályok leküzdésére a régi csővezetékek statikus megsemmisítésének módszerével működő berendezések elegendő tolóerővel rendelkeznek. A statikus módszerhez csörlő nem szükséges.

Először a rudakat át kell húzni a régi csővezetéken. A speciális forma lehetővé teszi a szórókeretek egyszerű egymásra akasztását. Ez az előny óriási időmegtakarítást jelent. A rudak tolása és húzása is átkapcsolható manuálisról automatára, amivel ismét időt takaríthatunk meg. Toláskor a rudakat egy olyan formájú vezető idomszer vezeti, hogy az ne ragadjon bele semmibe és enyhe hajlítással tudja követni a csővezetéket. Az ilyen típusú, kerek rudas gépek más gyártóitól eltérően nem kell folyamatosan ellenőrizni a rúd és a bütykös mechanizmus tisztaságát, hogy elkerüljük a megcsúszást megfogáskor.

Alkalmazott berendezések

A modern ipar a csővezetékek statikus cseréjére szolgáló berendezéseket gyárt, ugyanazon elven és munkatechnológián alapulva. A fő különbség a rudak kialakítása. A rudak csatlakozása általában menetes. A Grundoburst statisztikai egységek menetes csatlakozás nélküli Quicklock rudakat használnak. A szárak tömör fémből készülnek, és speciális Quicklock csatlakozással rendelkeznek. Egyszerűen egymásba helyezve megbízható kapcsolatot biztosítanak. Nincsenek kopásnak kitett menetek a gyakori forgatás és letekerés során, emellett a mozgatható csatlakozású Quicklock lehetővé teszi a csővezeték kis (kb. 2 fokos) elfordulását.

A német TRACTO-TECHNIK cég leggyakoribb statikus Grundoburst telepítései. Először a rudakat át kell húzni a régi csővezetéken. A gyorskioldó, nem menetes rúdcsatlakozásoknak köszönhetően (a menetes csatlakozás gyakori a többi rúdnál), gyors a betolás. A speciális forma lehetővé teszi a szórókeretek egyszerű egymásra akasztását. Ez az előny óriási időmegtakarítást jelent. A rudak tolása és húzása manuálisról automatikusra is átkapcsolható, amivel ismét időt takaríthatunk meg. Toláskor a rudakat egy olyan formájú vezető idomszer vezeti, hogy az ne ragadjon bele semmibe és enyhe hajlítással tudja követni a csővezetéket. Az ilyen típusú, kerek rudas gépek más gyártóitól eltérően nem kell folyamatosan ellenőrizni a rúd és a bütykös mechanizmus tisztaságát, hogy elkerüljük a megcsúszást megfogáskor.

A modern ipar 30-400 tonna húzóerővel rendelkező berendezéseket kínál, amelyek a következő típusokra oszthatók:

• kis teljesítményű gödör típus - ezek akár 40 tonna húzóerővel rendelkező berendezések
• kis teljesítményű bányatípus - ezek akár 40 tonnás húzóerővel rendelkező berendezések, olyan tervezési jellemzőkkel, amelyek lehetővé teszik az 1 méter átmérőjű kutakban való munkát
• közepes teljesítmény - ezek akár 150 tonna húzóerővel rendelkező berendezések
• nagy teljesítmény - ezek több mint 150 tonna húzóerővel rendelkező berendezések.

Ilyen beépítések segítségével az úgynevezett kalibrációs tágítás is elvégezhető, amikor a régi csövet nem roncsolják, hanem egy kisebb átmérőjű újat húznak be. Ehhez egy speciális görgős vezetőkkel ellátott bővítőt használnak. Átmérője megfelel a régi csővezeték belső átmérőjének.

A Grundoburst telepítés segítségével lehetőség nyílik a csövek fertőtlenítésének elvégzésére annak érdekében, hogy a csővezeték tönkretétele nélkül megtisztítsák azokat az esetleges szennyeződésektől.

A csővezetékek árok nélküli cseréjének gazdaságos eleme

A nyílt hálózatépítés költségeinek szerkezetében a költségek fő hányada a földmunkákra és a szállításra esik, amelyek többnyire a talajszállításhoz kapcsolódnak. Az árok nélküli technológiát alkalmazó földmunka gyakorlatilag kizárt. Az árok nélküli módszer a környezeti problémákat is elkerüli: nyílt módszer alkalmazása esetén a környezetet nem érik az ember okozta hatások, amelyek a zöldfelületek és a gyeptakaró pusztulásával járnak. Helyreállításuk költségeit a hálózatok nyílt továbbítását végző szervezetek térítik. Így 1 m csővezeték árok nélküli módszerrel történő lefektetésének vagy cseréjének tényleges költsége alacsonyabb a nyílt fektetéshez képest. A táblázat bemutatja a csatornahálózat sürgősségi szakaszainak nyílt módszerrel történő javításának becsült költségét, valamint a javítás tényleges költségét az egyik árok nélküli módszerrel Szentpétervár városában.

Fontos megjegyezni, hogy közvetett pénzügyi veszteségeket még senki nem vett figyelembe a számításoknál, pl. a polgárok, vállalkozások és szervezetek veszteségei, amelyeket a vezetékek nyílt módon történő cseréje okoz, például a városi személyszállítási útvonalak törlése vagy megváltoztatása.

Az árok nélküli technológiák lehetővé teszik:

• élesen növelje az elhasználódott kommunikáció új építése és javítása terén végzett munka ütemét, hatékonyabban használja fel a pénzügyi és anyagi erőforrásokat;
• betartani a környezetvédelmi előírásokat, gyakorlatilag megszüntetni a földmunkákat, kiküszöbölni a talajvízszint emelkedésének és a talajtömegek háztartási és ipari szennyvízzel való szennyeződésének veszélyét;
• zavartalan forgalom biztosítása a munkavégzés területén.

Az árok nélküli technológiákra jellemző a magas szintű gépesítés, a szinte álló üzemmód és az árkos módszertől eltérően a kisebb mennyiségű kézi munka. A talajfelülettel és az aszfaltbeton burkolattal való érintkezés vagy teljesen kizárt (a "jól-kút" módszerrel végzett munka során), vagy csak a munka kezdeti és végső szakaszában fordul elő. Ezenkívül az árok nélküli technológia a szállítási műveletek nagy részét kiküszöböli.

Példák csővezeték-cserére árok nélküli módszerekkel

A meglévő víz- és csatornarendszerek állapota rohamosan növeli a régi csövek felújítási igényét, ugyanakkor szükséges a keresztmetszetek átmérőjének sértetlen megőrzése.

A csőfelújítás egy német vállalkozó ausztriai telephelyén nagyon egyszerű: egy működő csövet egy hidraulikus működtetésű fúróberendezés tolja előre a régi cső mentén. A csőtörés statikus rendszerű módszere nagyon jól meghonosodott Ausztriában, és jelentős számú építési projekt már sikeresen befejeződött.

A végső feltárásból vagy kútból való kilépés után a fúrórudat csatlakoztatják a kívánt dörzsárhoz és egy új csőhöz. A csőtörés technikát gyakran alkalmazzák nyomás alatti csövek (gáz- és vízvezetékek) felújítására. Ami az ivóvízvezetékeket illeti, az eljárás rendkívül előnyösnek bizonyult. A régi csövet nem kell tisztítani, az új cső a beépítés során többnyire tiszta marad. Ezt a felújítási módot egyre gyakrabban alkalmazzák a csatornacsövek cseréjére is.

Szürke öntöttvas csövek, cementcsövek, acélcsövek, műanyag csövek, vasbeton csövek, sőt kerámiacsövek is cserélhetők rövid vagy hosszú csövekre ezzel a rendszerrel. Még a cementbevonatú acélcsöveket is sikeresen megfeszítették Ausztriában több projektben. Például egy kisvárosban mindössze néhány órát vett igénybe egy 2000 m hosszú szürkeöntvény (ND 150) ivóvízvezeték-szakasz cseréje. A Maria Enzerdorfban található ND 200 csatornacsöveket rövid időn belül sikeresen kicserélték. Ebben az esetben az utakon tapasztalható rendkívül korlátozott munkakörülmények befolyásolták az árok nélküli korszerűsítés kiválasztását. Az úgynevezett "Pipe-to-Pipe" módszer a csövek felújításának speciális módja, amikor a régi cső mellé újat szerelnek be. Ezért a régi cső csak akkor kerekedik le, ha a kalibrálófejen keresztül meghúzzuk. Ezért az új csövet úgy húzzák ki, hogy az átmérője minimális legyen. Ha a talaj nem ásható ki a cső lefektetéséhez, akkor a meglévő kúton keresztül merev csatlakozásban egyenként meghúzható modulok használhatók.

A Transco által Norwichban (Nyugat-Anglia) végzett munka: öntöttvas csővezeték egy szakaszának cseréje 80 m hosszú, 10 m átmérőjű, karimás csavarkötésekkel.

Cserére 250 mm-es HDPE csövet javasoltak. A Transco helyi mérnökeivel folytatott megbeszélések után megállapították, hogy ez a helyszín ideális a GRUNDOBURST rendszer tesztelésére. Az egyetlen alternatíva a „nyílt módszer” volt, amely kényelmetlen lenne az emberek számára, és magas helyreállítási költségekkel járna.

A GRUNDOBURST 800G (80 tonna vontatású) hidraulikus rendszer felszerelése után a csővezetékek cseréje érdekében a mérnökök délelőtt 10 órakor elkezdték tolni a QuickLock rudakat. A rudak gyorsan összekapcsolódtak és 10:30-ra áthaladtak a meglévő csővezetéken. A vezetőlemezt ezután egy 10”-es hengervágóra és egy 295 mm-es dörzsára cseréltük. Minden készen állt a bontás megkezdéséhez és egy új cső behúzásához.

A bontási munkálatok délelőtt 11 órakor kezdődtek és 12 órára már be is fejeződtek. Ez az idő 25 perces késést is tartalmazott a második 40 méteres csőszakasz elsőhöz való hegesztésére a helyszín szűkössége miatt.

A Quicklock rudak feldolgozásának és csatlakoztatásának gyorsaságának és hatékonyságának ez az eredménye egyértelműen megmutatta, hogy valójában valamivel több mint 45 percet vesz igénybe a 80 méteres csőcsere elvégzése.

Az elvégzett munka teljes mértékben megfelelt a Transco mérnökeinek elvárásainak.

Erndtebrück városa 3,5 km hosszú vízgyűjtőt épít bontással (Németország). 1973-ban épült egy 1,1 km hosszú kollektor Erndtebrückben, Schamederben (Németország), valamint egy közbenső kollektort, amely a szennyvíztisztító teleptől 2,5 km-re található. Jelentős kár keletkezett, amelyen keresztül víz szivárgott át. A tisztítótelepen annyira megnőtt a víz mennyisége, hogy egy kiegészítőleg beépített harmadik szivattyú alig bírta a maximális terhelést.

A vezeték rekonstrukciójának koncepciójának kidolgozásakor nem csak a közvetlen beruházásokról volt szó, hanem az alkalmazott technológia hatékonyságáról is. A következő feltétel a csatorna hosszabb élettartamának biztosítása volt, hiszen nemcsak a tőkebefektetés mértéke, hanem a csatorna élettartama is befolyásolja az éves költségeket. A rekonstrukciós beruházások leírása a hasznos élettartam alatt történik, azaz. közvetlenül az éves költségekben jelentkeznek. És ezek az amortizációs és kamatköltségek, amelyek az éves költségek 67%-át teszik ki, nagyon fontosak.

Ezért gyorsan megszületett a döntés a statikus csőroncsolás módszerének alkalmazása mellett. Ennek a technológiának megfelelően a romboló mechanizmus a régi csövön áthaladva tönkreteszi, kitágítja azt, és gyakran új, nagyobb csövet húznak be.

Erre a munkára az erndtebrücki Musse és a schmalenbergi Spiekermann Bortechnik, akik már sok éves tapasztalattal rendelkeznek a Lennenstadti Tracto-Technik Grundoburst berendezései terén, kapták a szerződést. Ennek a technikának a fő jellemzője a QuickLock fúrórúd, amely nincs csavarva, hanem egyszerűen a helyére pattintható. Ennek köszönhetően a munkafolyamat többször is felgyorsul.

Egy 200 és 250 mm közötti, 250 mm átmérőjű kerámia csatornadarab megsemmisült, és ezzel egyidejűleg (egy műveletben) egy azonos méretű tompahegesztett PP-HM csőre cserélték. Ezen a szakaszon a közbenső kutakat is elbontották, a végükön új PE-HD kutakat (Uponor rendszer) telepítettek. Ezzel párhuzamosan sor került a bekötött vezeték cseréjére az épületekhez való csatlakozás érdekében.

A csõcsere árok nélküli módszerének köszönhetõen a tevékenységek a tervezettnél 3 héttel korábban befejezõdtek. A nyílt módszerhez képest a megtakarítás több mint 30%. Új anyagként 80 éves élettartamú PE vagy PP-HM csöveket használva abszolút tömített csatornát kapunk. Ennek a módszernek a kiváló gazdasági teljesítménye, valamint a nagy mennyiségű víz hiánya kedvezően befolyásolja a jelenlegi termelési költségeket.