A jelzések típusai és típusai. Biztonsági rendszerek autókhoz

A biztonsági riasztórendszer célja a védett objektumba való illetéktelen behatolás észlelése és megfelelő riasztás generálása. A riasztórendszer működésével kapcsolatos értesítések a következők:

• hang;
• könnyű.

Az elsőt különféle szirénák, harangok stb. alkotják, amelyeknek a közönséges neve hangkimondók. A másodikat fényjelzőknek hívják. Ebben a minőségben jelzőlámpák, egyedi LED-ek és LED-összeállítások használhatók.

Érdemes megjegyezni, hogy jelenleg a harangokat és a lámpákat gyakorlatilag nem használják. Felváltották őket piezoelektromos emitterek és félvezető fényjelző eszközök. Ezenkívül a rendszer a következőket tartalmazza:

• különböző működési elvű érzékelők (detektorok);
• vezérlőpanelek (PKP) és panelek;
• Áramforrás;
• berendezés információnak a biztonsági konzolra (PCO) vagy a létesítmény tulajdonosának telefonjára történő továbbítására.

Ha a biztonsági riasztórendszer taktikája nem írja elő az értesítések távoli továbbítását (távirányítóra vagy mobiltelefonra), akkor egy ilyen rendszert autonómnak neveznek. Mellesleg, ez a végrehajtási változat a legkevésbé hatékony. Különféle módszereket alkalmaznak a riasztások továbbítására az ARC-hez.

A vezetékes adatátvitel foglalt vagy dedikált telefonvonalakon keresztül történik. A modern értesítési rendszerek túlnyomórészt digitálisak, így információtartalmuk igen magas szintű. Emellett lehetőség van visszajelzésre a biztonsági konzolról a létesítményben telepített berendezésekkel kapcsolatban.

A vezeték nélküli értesítési rendszerek használhatják a mobilszolgáltatók dedikált rádiócsatornáját vagy csatornáit (különböző kialakítású GSM jelzőrendszerek). Ebben az esetben a legfontosabb a kommunikációs csatorna ellenőrzésének biztosítása. Nyilvánvalóan, ha megsértik (eltűnik), akkor a generált betörésjelző egyszerűen nem kerül elküldésre a vezérlőpontra.

A probléma megoldása két fő módon érhető el:

• adás a vizsgálójel tárgyától;
• kérje le a riasztás állapotát a biztonsági konzoltól, és kapja meg a megfelelő nyugtát.

A második lehetőség kétirányú csatornát igényel, tehát az értesítési átviteli rendszer objektum részének adót és vevőt is tartalmaznia kell. Természetesen az ilyen berendezések drágábbak. Ezenkívül bármely vezeték nélküli csatorna vezérlése diszkrét, azaz a kérés bizonyos időközönként történik. Minél kisebbek, annál megbízhatóbb a rendszer.

A RIASZTÁS MŰKÖDÉSI ELVE

A végfelhasználó számára a riasztónak az a része a legérdekesebb, amelyet közvetlenül a létesítményben (üzlet, ház, iroda, lakás stb.) szerelnek fel. Ezért vegyük figyelembe az ilyen berendezések működési elvét. Összetételét a cikk elején adjuk meg, és itt elmondom, hogyan működnek a biztonsági rendszerek ezen összetevői.

Riasztó érzékelők (detektorok).

Úgy tervezték, hogy észleljék a védett területre való behatolást vagy annak kísérletét. Mivel az épületen belül többféleképpen is bejuthatunk (betört ablakon, nyitott ajtón, törött falon keresztül), az érzékelők működési elve is eltérő. Az észlelési módszer szerint az érzékelők olyan eszközökre oszthatók, amelyek észlelik:

• törés;
• Nyítás;
• szünet;
• mozgás.

Az érzékelők minden esetben elektromos jellé alakítják át a megfelelő műveletet. Például a törésérzékelők képesek érzékelni az üvegtörés hangját, és ezeket akusztikus, illetve hangérzékelőknek nevezzük. Mivel a törést a védett szerkezetet érő ütések kísérik, ebben az esetben rezgésérzékelőket használnak.

Amint láthatja, az átalakítási elvek sokfélesége itt meglehetősen nagy. A biztonsági érzékelők kimenetei is különféle típusúak lehetnek, a "száraz" reléérintkezőktől a digitális jelgenerátorokig.

Teljesen természetes, hogy a detektor által generált információkat fogadni és feldolgozni kell. Erre a célra szolgál vevők és vezérlőpanelek. Egyfajta "közvetítő" az érzékelő és a figyelmeztető és jelátviteli eszközök között. Egyébként számos készüléknek lehet beépített rádiócsatornája és GSM adója és vevője.

Ugyanilyen fontos az értesítések továbbításának módja a biztonsági érzékelőtől a készülék felé. Két lehetőség van:

• vezetékes - speciálisan lefektetett kommunikációs vonalakon keresztül;
• vezeték nélküli - rádiócsatornán keresztül.

Egyébként, amikor vezeték nélküli jelzésről beszélnek, akkor mindenekelőtt pontosan az érzékelők és a központ rádiócsatorna-kapcsolatát értik alatta.

Ezek a főbb pontok a betörésjelző rendszer működési elvével és kialakításával kapcsolatban. Természetesen vannak különféle árnyalatok, de ezeket külön tematikus cikkekben kell figyelembe venni.

A BIZTONSÁGI RIASZTÁSOK TÍPUSAI

Ebben a cikkben már említettek bizonyos típusú biztonsági rendszereket, például az autonóm és az ARC kimenettel rendelkező jelzőrendszereket. Igaz, a két típus közötti különbségek inkább szervezeti, mint technikai jellegűek. Az egyetlen alapvető különbség a berendezés összetételében az értesítések továbbítására szolgáló objektumeszköz megléte vagy hiánya.

Íme a rendszerek típusai:

• vezetékes;
• vezeték nélküli;
• cím,

kézzelfogható különbségek vannak a berendezés felépítésében, összetételében és működésében. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei, hátrányai és alkalmazási jellemzői, amelyeket röviden megvizsgálunk.

Vezetékes riasztó- Régi ember egy biztonsági rendszerekkel foglalkozó cégnél. Egy időben nem volt alternatívája. Egyes esetekben még ma is versenyen kívül van a megbízhatóság (persze a minőségi beépítés függvényében) és a viszonylag alacsony felszerelési költség miatt.

Kisebb tárgyaknál, ahol lehetséges az összekötő vezetékek és kábelek fájdalommentes lefektetése, ez a fajta riasztórendszer lehet a legalkalmasabb rendszer.

Címezhető riasztórendszer vezetéken és rádión is tud információt továbbítani az érzékelők állapotáról. Az első esetben az összes érzékelő csatlakoztatása egy kommunikációs vonalon keresztül történhet, mivel minden érzékelőnek saját egyedi száma van, és a központ egyedileg azonosítható.

Így az összes rendszerelem stabil kapcsolatával rendelkezünk viszonylag alacsony telepítési költségek mellett. A berendezés azonban valamivel többe fog kerülni, mint a hagyományos, cím nélküli változatban. Általánosságban elmondható, hogy ez a fajta rendszer rendkívül jól alkalmazható közepes és nagyméretű, különböző konfigurációjú objektumokhoz.

Vezeték nélküli betörésjelző lényegében egy olyan címrendszerről van szó, amely rádiócsatornát használ adatátvitelre. Az egyetlen előny az, hogy a huzalok lefektetésével kapcsolatos minden típusú munka hiánya. Egy ilyen rendszer hátrányai:

• a berendezések magas költsége;
• rövid hatótávolság (a biztonsági érzékelő és az eszköz közötti távolság);
• lehetséges instabilitás magas szintű elektromágneses interferencia mellett.

Általánosságban elmondható, hogy a rendszer típusának kiválasztása egyéni folyamat, amely számos tényező figyelembevételét igényli, valamint az egyes berendezések típusainak főbb felsorolt ​​előnyeit és hátrányait.

AUTOMATIKUS RIASZTÁS

Általában véve bármely biztonsági riasztó folyamatának egy része automatizált. Ez vonatkozik a behatolási kísérletek észlelésére, a jelfeldolgozásra és a riasztás létrehozására. Vannak azonban olyan automatizált rendszerek, amelyek intelligensnek nevezhetők.

Az érzékelők önellenőrzése és az állapotukról (működésükről) szóló információk továbbítása a berendezés digitális (cím) változataiban valósul meg. Azt kell mondanom, hogy az ilyen rendszerek hardver és szoftver szinten működnek. A szoftverkomponens jelenléte lehetővé teszi olyan intelligens funkciók megvalósítását, mint:

• berendezések automatikus vezérlése adott ütemterv vagy esemény szerint;
• a felhasználói hozzáférési jogok megkülönböztetése a rendszerrel való munkához;
• a riasztó más biztonsági rendszerekkel való integrálásának lehetősége.

Példa erre az NVP „Bolid” által gyártott „Orion” integrált biztonsági rendszer. A különféle hardverkonfigurációk létrehozásának lehetősége, a beállítások rugalmassága és a meglehetősen világos és barátságos felület sok telepítőt lenyűgöz, köztük engem is.

Meg kell jegyezni. hogy a legtöbb modern betörésjelző érzékelő munkája során olyan algoritmusokat használ, amelyek lehetővé teszik az érzékelőre ható tényezők összességének elemzését. Ez lehetővé teszi a rendszer téves pozitív üzeneteinek számának jelentős csökkentését, ezáltal növelve a rendszer megbízhatóságát és hatékonyságát.

* * *

© 2014-2019 Minden jog fenntartva.
A webhely anyagai csak tájékoztató jellegűek, és nem használhatók iránymutatásként és normatív dokumentumként.

Kétirányú (vagy visszacsatoló) jelzésnek nevezzük azt a párbeszédes kódoláson alapuló rendszert, amelyben a vezetőben elhelyezett távirányító és az autóba szerelt vezérlőegység között különböző időközönként parancsokat cserélnek.

A vezérlőpulton ebben az esetben van egy kis kijelző az autó képével. Ha távollétében történik valami az autóval, akkor vizuális információ jelenik meg rajta a vele végzett műveletekről (melyik ajtó nyitva van, ütközés, erőssége, hangerő-érzékelő stb.), míg egy egyszerű autóriasztó csak hangot ad. jel. Ha a jel megszakad egy behatoló vagy rádiózavar miatt, a kétirányú kommunikációval rendelkező távirányító riaszt. Ha a tulajdonos távolabb költözik az autótól, üzenetet kap, hogy hatótávolságon kívül van.

Az ilyen riasztó további, az autó tulajdonosa számára fontos lehetőségei közé tartozik az ajtók zárása, a passzív motorblokkolás, még az óra és az ébresztőóra is. A visszajelzéssel ellátott autóriasztó lehetővé teszi a motor, a kerekek blokkolását, az ajtók zárását, a már ellopott autó helyének meghatározását. Így nem csak az autó állapotáról ad folyamatosan információt, hanem egyes funkciók távolról történő vezérlését is lehetővé teszi.

Autóriasztó motorindítás nélkül, távirányítós vagy automatikus motorindítóval

A hagyományos autóriasztók biztonsági funkciókat látnak el, és a motorindító funkció nem rendelkezik bennük. Ha autóját mindig meleg garázsban tárolja, ez az opció megfelel Önnek. Ha azonban ő, mint a legtöbb orosz, az utcán "él", akkor valószínűleg állandóan azzal a problémával kell szembenéznie, hogy télen fel kell melegítenie a motort, le kell ülnie egy fagyott kabinban, vagy nyáron izzad a forró üléskárpiton. .

Az autótulajdonos életének megkönnyítése érdekében sok modern riasztómodell olyan kiegészítő szolgáltatási lehetőséggel van felszerelve, mint a motor indítása, amely lehetővé teszi az autó felkészítését a mozgás megkezdésére, és kényelmes körülményeket teremt az utastérben. Jelentése különösen jól érthető és értékelhető a téli fagyos napokon vagy a forró nyáron.

A motorindítós autóriasztók abban különböznek, ahogyan a kulcstartóból kiadják a motorindítási parancsot. Lehet távirányítós vagy automatikus. A távindítás lehetővé teszi, hogy közvetlenül a lakásból kapcsolja be a kabin fűtését vagy hűtését. Igaz, ha az autótól nem távolabb található, mint a távirányító jelzésének hatótávolsága - átlagosan legfeljebb 400 m. Ezért a távindítós riasztó kiválasztásának fontos kritériuma a jel kódolási módja a biztonságiak között rendszer és az autó tulajdonosának kulcstartója. Jobb, ha GSM modullal van felszerelve: az átvitt jel védettségi foka magasabb, mint a dinamikus és párbeszédes kódolású rádióadóké, ezért kisebb az autólopás kockázata.

A motor automatikus bekapcsolásának módja nem kapcsolódik a kulcstartó jelzéséhez: ebben az esetben maga a riasztórendszer úgy van programozva, hogy egy bizonyos időpontban vagy bizonyos hőmérsékleten indítsa el a kabinon kívül vagy belül. Az automatikus indítási módokat a gyártók állítják be.

A hordozórakéta telepítésének azonban akadályai vannak. Ezek közé tartozik az indításgátló - egy olyan mechanizmus, amely megakadályozza a motor indítását, amely gyakran az autó alapcsomagjában található.

Annak érdekében, hogy a jármű kényelmét biztosító opció ne zavarja a riasztó alapvető védelmi funkciójának megvalósítását, szükség van egy rejtett indításgátló megkerülő egység felszerelésére, amely csak akkor aktiválódik, ha a hozzá intézett jelzés megérkezik. kapott. Lehetővé teszi a motor automatikus vagy távoli üzemmódban történő indítását anélkül, hogy ütközne az alapvető blokkolóberendezéssel, és anélkül, hogy befolyásolná a gép teljes biztonsági rendszerének teljesítményét.

Autóriasztók GSM modullal - műholdas riasztó

A legsúlyosabb autóriasztók vannak felszerelve biztonsági kereső modul, amely lehetővé teszi a riasztó vezérlését és az autó állapotának figyelését celluláris kommunikáción (GSM) keresztül. A modul tartalmazhat egy GPS-vevőt, amely adatokat továbbít az autó aktuális helyzetéről a tulajdonos mobiltelefonjára. Ez az ún műholdas lopásgátló rendszer.

Ez így működik: ha behatolók betörnek egy őrzött autóba, vagy bármilyen érzékelő működésbe lép, egy SMS-t küldenek az erről szóló információkkal a tulajdonos telefonszámára egy GSM csatornán keresztül. előny GSM riasztó az, hogy ez a jelzés a várostól tetszőleges távolságra, egy másik régióban vagy akár egy másik országban használható - ahol van műholdas kapcsolat.

Illékony és nem illékony autóriasztók

Ha a riasztó indításgátlót tartalmaz, akkor egy blokkoló relé kerül hozzá. A fő egység reléjének elhelyezkedése szerint a lopásgátló rendszerek két típusra oszthatók: illékony és nem illékony.

1. Illékony autóriasztó- Zárt motorblokkoló relére épül. Fő egysége a rendszeres csatlakozás helyén található. Ezután a vezérlőpanel jelzésére a riasztó blokkolja a motort a relé érintkezőinek kinyitásával. Az illékony rendszer előnye, hogy ha elektronikája meghibásodik, a tulajdonos szakember segítsége nélkül is be tudja indítani az autót: a vezérlőegység blokkról való eltávolítása a motorblokkoló relé érintkezőinek zárásához vezet, ill. a szabványos vezetékek visszaállnak működőképes állapotba. De a betörő is kihasználhatja ezt a körülményt - csak meg kell találnia és el kell távolítania a blokkot, meg kell oldani a gyújtászárat és már indítható is az autó!

2. Nem illékony autóriasztó- nyitott motorblokkoló relé mellett. Ilyen riasztás esetén a motorblokk reléje nyitott helyzetben marad, még a rendszeregység eltávolításakor is. Azok. meg kell találnia és ki kell küszöbölnie a szabványos vezetékek szakadásait is. És ha a blokkolások száma legalább kettő, például az egyik áramkör blokkolja a gyújtást, a második pedig az üzemanyag-szivattyút vagy az önindítót, akkor a támadó feladata lehetetlenné válik. A nem illékony autóriasztó komoly hátránya, hogy ha az egység elektronikája meghibásodik, lehetetlen a motor beindítása a megszakadt vezetékek megjavítása nélkül. Ezért vásároljon termékeket egy jól ismert cégtől - ebben az esetben nem valószínű, hogy elektronikai problémákkal találkozik.

Rendszeres és nem szabványos autóriasztók

A beszerelési idő szerint az összes autóriasztó két nagy csoportra osztható:

• teljes idő, amely az autó alapfelszereltségéhez tartozik, és általában csak biztonsági funkciókat lát el;
• a jármű megvásárlása után telepítve, melynek funkcionalitását az autótulajdonos igényei és választása határozza meg, beleértve például a csomagtartó távoli nyitását, "fényút" stb.

A modern technika korában a riasztórendszert szinte standard autótartozéknak tartom, aminek szinte minden autóban meg kell jelennie. A riasztóválasztáshoz közeledve azonban ilyen kérdésekkel találkozhat: mely riasztók a legmegbízhatóbbak az autók számára, valamint az autóriasztók jellemzői. Minőségi szempontból az ilyen gyártók riasztói vezetnek a piacon: scher khan magicar 5,7,10 autóriasztók, starline riasztók automatikus indítással, magic systems stalker 600 lan 3. Ezért mielőtt seriff riasztót vásárolna autóhoz, ill. Starline riasztó távirányító vásárlásakor először ismernie kell az összes finomságot.

Az a u m b u l s ign a s s típusai:

1) Autóriasztó egyirányú kommunikációval vásárolni

Egyoldalú (nincs visszajelzés) - az autócikkek piacán több mint 15 éves, meglehetősen egyszerű és olcsó modellek, ezért gyakran olcsó autókra szerelik őket, és az egyirányú riasztó felszerelése meglehetősen egyszerű. Ha egyirányú autóriasztót szeretne vásárolni, akkor ne feledje, hogy nincs LCD képernyőjük és minimummal felszerelt szabványos védelmi jellemzők:

• Beépített ütésérzékelő;
• A központi zár speciális kulcstartóval távvezérelhető;
• A motor blokkolva van;
• A kulcstartóból egy további csatornával csatlakoztatható a motorháztető, a csomagtartó, a sziréna nyitása és zárása;

Csak éppen a kulcstartó hatótávolsága nem túl nagy, ráadásul sokszor jóval kisebb a bejelentettnél. A különböző gyártók vizuálisan eltérően tervezik őket. Eltérnek az árban, a kezeléshez elérhető csatornák számában is. Kulcstartó mindig jár hozzá.

Hiba: Mint nincs visszajelzése , te nem tudsz azonnal tanulni a fenyegetésről autóját, és csak abban reménykedhet, hogy egy hangos sziréna elriasztja a tolvajokat és felkelti a járókelők figyelmét, ugyanakkor felébreszti a ház padlóját.

2) Autóriasztó kétirányú kommunikációval vásárolni

Kétoldalú (jelzés visszajelzéssel) . Most nézzük meg, mi a különbség az egyirányú riasztás és a kétirányú riasztás között. Abban különbözik azt a kulcstartót kijelzője van (szín) mely azonnal értesíti a tulajdonost a betörésről , és megjeleníti az összes aktuális információt autó állapota: fúj auto, csomagtartó nyílás vagy szalon, kabin levegő hőmérséklete , szintén távirányító töltési állapota . Az olcsó modellekben az információ LED-lámpák segítségével jelenik meg a kijelzőn.

FONTOS: Kiválasztásakor azt a távolságot kell követnie, amelyen a kulcstartó működik, minél nagyobb a lefedettség, annál jobb. Felhívjuk figyelmét, hogy a városban a bejelentett vételi hatótávolság csökkenhet a jelút melletti épületek miatt.

3) Kétoldalú riasztórendszer automatikus indítással vásárolni

Kétoldalas, automatikus motorindítással. Ha visszajelzéssel és automatikus indítással autóriasztót szeretne vásárolni, akkor szinte minden autóra felszerelhető (turbódízel, benzinmotor kézi sebességváltóval). Jó autóriasztó visszajelzéssel, ami fel van szerelve távoli motorindító funkció . Ebben a motort időzítővel, idővel, feszültséggel vagy a kulcstartó gomb közvetlen megnyomásával indítják be. Ha rendszeres indításgátló van felszerelve az autóra, akkor a visszajelzéssel ellátott autóriasztó felszereléséhez egy második gyújtáskulcsra van szükség.

4) Dialógus riasztások automatikus indítással

Dialógus riasztók autókhoz. Egyedi, 128 bites titkosítási kulccsal rendelkezik, így ez a rendszer teljesen kizárja az intellektuális hackelést , Megvan ellenállás minden létezővel szemben, pillanatnyilag kódfogók . Védelemként használt kód párbeszédes kódolási algoritmus valamint a frekvenciaugrás innovatív módszere (a parancsok küldésének időszakában egy speciális adó-vevő ismételten váltogatja a frekvenciát egy speciális program szerint). Szabályozza a működési folyamatot és a motor távindítását, automatikusan elindul a megadott időben, amikor a hőmérséklet a megadott határértékről lecsökken. A kulcstartó LED-es háttérvilágítással, orosz nyelvű ikonokkal van felszerelve, lehetőség van a távvezérlő dallamának és hangerejének kiválasztására, az autó akkumulátorának töltési feszültségének meghatározására, valamint a riasztások történetének megtekintésére. Ezért érdemes interaktív riasztót vásárolni, ha nagyon aggódik a vaslova miatt!

5) Telematikus riasztó vásárlás

Telematika - segítségükkel vezérelheti az autóriasztót, amikor
mobilalkalmazás használatával az interneten.

6) Riasztók gsm modullal autókhoz

gsm gps autóriasztó . Ezzel a jellel megteheti sejten keresztül(okostelefon vagy mobiltelefon) bármilyen távolságból irányítani az autót természetesen, ha van kapcsolat a műholddal és a GSM-hálózat lefedettségi területével. Ezt egy starline jelzésre szolgáló gps modul vagy más gyártó modulja biztosítja. Ez a fajta riasztó automatikusan indul gsm gps-sel, több biztonsági érzékelőből áll csatlakozik a központi egységhez. Kulcstartó is tartozik hozzá. A telepített szenzorok érzékelik az idegen behatolást az autóba, és ha mégis megtörtént a lopás, akkor a műholdról küldött koordináták segítségével néhány méteres pontossággal meghatározhatja az autó helyét. Riasztórendszer is gps modullal autókhoz képes távolról leállítani a motort és bezárni az ajtókat a riasztóval .

Ismert gyártók: Alligator, Convoy, Pandora, StarLine, Pantera, Sheriff - olyan funkciókkal is felszerelik riasztóikat, mint a motor távindítása és az automatikus aktiválás egy bizonyos motor bemelegedési időpontban.

7) Riasztók doboz modul vásárlással

CAN modul jelenléte az autóriasztóban – a legmagasabb osztály a riasztók között, de rendelkezik beépítési tulajdonsággal - csak bizonyos típusú autókban vásárolhat CAN modult a riasztókhoz, nevezetesen, amelybe a gyártó CAN buszokat szerel fel. CAN modul jelenléte az autóban , lehetővé teszi, hogy gyorsan tájékozódjon az alkatrészek állapotáról, az ellenőrzőpont helyzete , sebességmérő . Természetesen, ha a modul meghibásodik, akkor vásárolnia kell egy kan modult a starline jelzéshez egy speciális központban, de ez sokba kerül.

Prémium osztályú biztonsági rendszerek (mixek) CAN és GSM modulokkal felszerelt, automatikus motorindítóval Természetesen sokba kerülnek, de az árat a funkcionalitás és a minőség indokolja.

Nos, itt megvizsgáltuk a riasztók típusait, és Ön dönti el, melyiket szerelje fel autójára. De szeretnénk néhány tippet adni a riasztó kiválasztásához és a pusztán mindennapi.

típusú autóriasztók, vásároljon autóriasztót visszajelzéssel és automatikus indítással

1) A riasztó kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy hol tárolja az autót (a ház közelében vagy távol a garázsban). Ebben az esetben fontos a riasztás hatótávolsága és az, hogy milyen kommunikáció egy- vagy kétirányú. Nincs szükség szirénára, ha az autót őrzött parkolóban vagy garázsban tárolják.

2) A ház közelében található autóknak személyhívóval ellátott riasztóra lesz szükségük, 300-500 m lefedettséggel ., sziréna és fények.

3) Biztonságosabb a riasztók kiválasztása val vel nagy számú érzékelő , de a dőlésérzékelő akkor releváns, ha az autónak drága kerekei vannak, vagy nagyon félsz, hogy eltávolítják őket.

4) Riasztások CAN és GSM modulokkal - nagyon hasznos, de a jelentős költségek miatt drága autókra szerelik, és főleg külföldi autók támogatják.

5) A választás során ne csak a saját vágya, hanem az árkategória is vezérelje. Aligha érdemes fél autó áráért riasztót venni, nagyon meglepi a tolvajokat.

6) Ne dobja ki és tárolja a riasztórendszer használati útmutatóját és leírását, mert a riasztó átprogramozása, javítása esetén jól jön, ha pedig működés közben kérdése van, mindig megtalálja a választ a utasítás.

7) Jegyezze meg vagy írja le a riasztórendszer márkáját és nevét, de ne ragassza a nevét az üvegre vagy a karosszériára.

8.) Emlékezik:

• Hol volt felszerelve a riasztórendszer egysége;
• A "valet" gomb és az állítható lökésérzékelő helye;
• Blokkolt láncok.

9) A kulcstartóban lévő elemeket időben ki kell cserélni.

10) Nem rossz, ha több van 1-2 tartalék kulcstartó, ha valaki eltéved, vagy többen használnák az autót.

11) A biztosítók és az autókereskedések gyakran duplikált kulcstartókat készítenek annak érdekében, hogy fizetésképtelensége esetén elkobozzák az autót, ezért azt tanácsoljuk, hogy különböző szakemberektől telepítsen rendszereket.

Így most már tudja, melyik riasztót érdemesebb felszerelni autójára, és tanácsainkat követve úgy gondoljuk, hogy méltó választást fog hozni!

Ha tetszett a cikk, ossza meg a közösségi hálózatokon, és hagyjon megjegyzéseket!

Az autó modern körülmények között kényelmes közlekedési eszköz, ami viszont meglehetősen nagy pénzügyi injekciókat igényel. Ezek egy része állandó, más része egyszeri. Ez utóbbihoz tartozik az autóriasztó is.

Az autóriasztó ma már nem csak megfigyelő funkciót tölt be az autó biztonsága érdekében passzív üzemmódban, hanem események aktív résztvevőjévé is válhat. Például egy perccel a gépeltérítés után kapcsolja le az autó motorját, kapcsolja be és le a fényt és a hangjelzőt ("vészbanda", oldalsó lámpák és főlámpa) a szükséges időn belül. Vagy télen indítsa el ugyanazt a motort az előmelegítéshez a vezérlőkulcs távolról kapott jelével.

A rendszer egyszer van beépítve, évekig üzemeltetik vele az autót. Vásárlás előtt természetesen az autó tulajdonosa gondosan választja ki az igényeinek megfelelően, figyelembe véve a költségeket, az autó modelljét. A riasztások osztályainak és típusainak megjelölésével segítünk a választásban.

Ha már az osztályokról beszélünk, meg kell említeni:

• kezdeti (alacsony ár, rendkívül korlátozott funkcionalitás, kommunikáció hiánya az eltávozott tulajdonossal stb.);
• költségvetés (alacsony költség, alapvető funkcionalitás);
• szabvány (átlagos költség, fejlett funkcionalitás, kommunikáció a tulajdonos kulcsával, elfogadható jeltitkosítási szint);
• elit (interakció számos elektromos berendezéssel, indításgátló stb., megbízható titkosítás, fejlett funkcionalitás, fejlett kommunikációs szolgáltatás a tulajdonossal rádión vagy GSM-modulon keresztül).

Az autóriasztók típusai és jellemzői

Itt három fő típus leírására szorítkozhatunk. Az első az. Feladata a betörési és járműlopási kísérlet észlelése után, hogy aktiválja a vészjelző lámpák, fényszórók stb. általi riasztását. Normál üzemmódban a be- és kikapcsolással vezérlő rádiójelet kap a vezető kulcsától. típus. A kulcstartó egyszerű - leggyakrabban csak gombok vannak a "jelzés" be- és kikapcsolására.

Az ilyen riasztókat olyan olcsó autókra szerelik fel, amelyeket a vezető vagy védett helyen, vagy jól ismert helyen, vagy nagyon rövid időre elhagy. Jó érv az ilyen típusú rendszer választása mellett az alacsony költség. A hátránya a könnyű feltörés, beleértve a rádiójel lehallgatását és dekódolását a bekapcsoláshoz.

Egy „súlyosabb” érv az autósok gépjármű-ingóságai védelmében. Ez az úgynevezett visszacsatolásos jelzés. Munkájának középpontjában a célriasztás vagy szervizjel be- és kikapcsolásának lehetősége, valamint a vezérlőjelek vétele áll a kulcstartóról. A célriasztás olyan jelzés, amely egyértelműen jelzi a behatoló támadási helyét - ablaktörés, ajtónyitási kísérlet, autó motorháztetője vagy csomagtartója stb. Ez a riasztó bekapcsolja a fény- és hangjelző rendszereket is a lopási kísérletről vagy az autó megrongálódásáról, lehetővé teszi a motor távoli indítását stb. Megkülönböztető jellemzője, hogy a rendszer kulcstartója kijelzővel vagy számos fényjelzővel van felszerelve.

Ez a típus modernebb technológiákat használ az autó és a kulcstartó közötti rádiójelek titkosítására. A legtöbb megnövekedett költségű modellben (az egyoldalashoz képest) funkcionalitása és saját védelmi szintje optimálisan illeszkedik.

Műholdas vagy GSM riasztó- drágább, de korszerűbb "jelzés" is, nagyon kibővített funkciólistával. GSM modulra épül, nem csak az események tényének, hanem a teljes cselekvési forgatókönyvnek megfelelő programozási lehetőségei rendkívül szélesek. Minden vezérlő- és riasztási jelzés egy mobiltelefonra vagy más olyan eszközre kerül, amely „párban” működik egy SIM-kártyával (ugyanaz a táblagép, okostelefon).

Rég elmúltak azok az idők, amikor egy egyszerű riasztó felszerelésével meg lehetett védeni egy autót a lopástól. Manapság a támadók sokkal alaposabban közelítenek üzletükhöz: arzenáljukban számos olyan eszköz és trükk jelent meg, amelyek lehetővé teszik a biztonsági rendszerek „fejlett” verzióinak feltörését is.

Szerencsére maga a védelem is megváltozott. A korábban oly népszerű egyirányú autóriasztók fokozatosan elhagyják a piacot. Az ilyen modellek végzetes hátránya a tulajdonos állandó visszajelzésének hiánya. A rendszer által adott hangjelzést még „nyílt terepen” is csak 200-300 m-re, metropoliszban pedig csak 50-70 m-re viszi.

A kétoldalú riasztók sokkal megbízhatóbbak: amikor a biztonsági érzékelők működésbe lépnek, nemcsak hangjelzést adnak ki, hanem riasztót is kapcsolnak az autó tulajdonosának kulcsán. A modern modellek részletes információkat is továbbítanak arról, hogy mi történik a távirányító kijelzőjén, ami segít felmérni a fenyegetést és megfelelően reagálni rá. Például a tulajdonos távolról megismerheti az ajtóérzékelő működését, a testet ért ütést vagy az idegenek megjelenését az utastérben. A kétirányú rendszerek megbízható kommunikációs sugáron belül, azaz nagyvárosban 3-4 km-en belül működnek.

A műholdas kommunikációval ellátott autóriasztó felszerelése megoldja a távolság problémáját: ez a biztonsági rendszer képes gyorsan riasztást küldeni minden olyan helyre, ahol van műholdjel vétel. Lopás esetén az ilyen védelem továbbra is működik, valós idejű adatokat továbbít az autó mozgásáról és aktuális helyzetéről.

Mire kell "tudni" az autóriasztó?

A rendszer típusától függetlenül a következő szabványos funkciókkal kell rendelkeznie:

- Motorvezérlő. A motor blokkolásának képessége lopás esetén a szükséges minimum, ami jól segít a legtöbb behatoló ellen. Hasznos a motor távoli indításának lehetősége is, amely lehetővé teszi az autó előzetes felmelegítését a hidegben.

– Működés a kerület megsértése esetén. A riasztónak mindig reagálnia kell a csomagtartó, az ajtók vagy a motorháztető nyitására. Sok modell nyomásérzékelővel is fel van szerelve - ebben az esetben még akkor is, ha az ajtóérzékelők le vannak tiltva, a riasztó akkor is bekapcsol, amikor a tolvaj megpróbál helyet foglalni az ülésen. Ha a biztonsági rendszer gyorsulásmérővel rendelkezik, az autót nem lehet emelővel felemelni és a kerekeket eltávolítani.

– Folyamatos kommunikáció az autó tulajdonosával. Ahhoz, hogy megbízható legyen, a jelzésnek kétirányúnak vagy műholdasnak kell lennie. Ezenkívül kényelmes: minden riasztási üzenetet a kulcsra küldenek, ami azt jelenti, hogy a tulajdonos megengedheti magának, hogy ne reagáljon mások autóriasztóinak "sikolyaira".

– Ajtóvezérlés. Az ajtók vezetés közbeni blokkolásának funkciója jól véd a közlekedési lámpáknál vagy forgalmi dugókban vadászó „erszényesektől”. Egy másik hasznos lehetőség azokkal szemben, akik szeretnek birtokba venni mások tulajdonát, az utastér kinyitása a kulcstartó gombjának kétszeri megnyomásával (egyetlen gombbal csak a vezetőoldali ajtó nyitható).

További funkciók, amelyeket nem szabad kihagyni:

– Fokozott zajvédelem. Ennek az opciónak a hiánya a költségvetési modellekben nem befolyásolja a funkcionalitásukat ... pontosan addig a pillanatig, amíg a kommunikációs csatorna eltömődik az interferencia miatt. Ebben az esetben a gép egy ideig (néhány percig) nem reagál a távirányítóról adott parancsokra.

- A "turbó időzítő" jelenléte. Ebben az üzemmódban az intelligens automatizálás nem állítja le azonnal a motort, ha a motor leáll és a riasztó bekapcsol. Rendkívül kényelmes funkció, amely lehetővé teszi, hogy ne hagyja őrizetlenül az autót olyan esetekben, amikor néhány percre el kell mennie a legközelebbi bódéhoz vagy üzleti ügyben.

– Akkumulátor feszültség szabályozása. Nagyon hasznos lehetőség a legtöbb modern vonalzóban. Maga az autóriasztó szükség esetén bekapcsolja a motort, hogy feltöltse a lemerült akkumulátort.

– Az elektromos ablakemelő egység vezérlése. Ha egy közönséges biztonsági rendszer csak a leeresztett üvegről értesíti a tulajdonost, akkor a „fejlett” modell maga zárja be az ablakot. Szép, bár opcionális funkció.

Melyik riasztót válasszam?

Biztonsági rendszer vásárlásakor nem csak a költségekre és a funkcionalitásra érdemes figyelni, hanem a márkára is. Indokolt előnyben részesíteni az ismert gyártók megoldásait: a névvel rendelkező cégek rengeteg pénzt fektetnek a termékek fejlesztésébe és tesztelésébe, ami végső soron befolyásolja a megbízhatóságát.

Ne felejtse el, hogy az autóriasztó önmagában nem képes megvédeni az autót az autótolvajoktól. Célja, hogy tájékoztassa az autó tulajdonosát a történésekről, ami után a biztonsági rendszer egyéb elemeinek – mechanikus reteszeknek, sebességváltónak és kormánytengely-reteszeknek – be kell lépniük.

Mennyit költsünk védekezésre? A megbízhatóság nem olcsó: a „helyes” jelzésért a teljes autó árának körülbelül 10%-át kell fizetni. A biztonsággal kapcsolatos megtakarítási kísérletek azonban ennél is drágábbak: a hivatalos statisztikák szerint az ellopott járművekből végül csak egy kerül vissza a tulajdonoshoz.

Mennyire megbízható ez vagy az a jelzés?

A különböző márkák biztonsági rendszereinek összehasonlítását egy kódfogóval - egy elektronikus "főkulccsal" - végezték, amely nagyon népszerű a gépeltérítők körében. Ez az egyszerű eszköz beolvassa a tulajdonos kulcstartójából küldött jeleket, és visszafejti azokat. Ezt követően elég reprodukálni az autó hatástalanításának kódját, hogy zaj és kockázat nélkül „elvigyük” az autót.

A kódfogó által végzett tesztelés nem sok riasztáson ment át, amelyek között vannak viszonylag jól ismert márkák. Tehát a Sheriff 700-as és 900-as modelljeinek teljes sora, az Alligator termékek egy része (főleg további kulcstartók), a Jaguar, a KGB és a Tiger Evolution rendszerek megbukott a teszten.

A Scher-Khan, a Centurion Xanadu, a Cobra és a Top Guard márkák sokkal jobban teljesítettek. Ezek a rendszerek párbeszédes kódot vagy KeeLoq lebegő dinamikus kódolást használnak a távirányító és a fő eszköz közötti kommunikációhoz, ami szinte lehetetlenné teszi a kulcsfogóval történő feltörésüket.

Mi van azokkal, akiknek a „fekete listáról” szereplő riasztó van az autójukon?

A rendszer cseréje fejlettebbre a legegyszerűbb, de egyben a legköltségesebb módja a probléma kezelésének. Egy ilyen radikális megoldás ésszerű alternatívája a meglévő védelem megerősítése lenne.

Az indításgátló és több mechanikus retesz felszerelése nagymértékben megnehezíti az intellektuális hackeléssel foglalkozó behatolók feladatát. A GSM-értesítéssel ellátott komplexumok segítenek a gépeltérítők ellen, akik nem felejtenek el ócskavasat és fémfűrészt „munkához” vinni: még ha időben ellopják is az autót, a jelzőfény jelzése alapján mindig meg lehet határozni annak helyét.