Hogyan teszteljük a biztonsági szelepeket. Biztonsági berendezések beállítása adott nyomáson történő működéshez
Orosz FöderációRD
RD 153-34.1-26.304-98 Üzemeltetési utasítások, a hőerőművek kazánjai biztonsági berendezéseinek ellenőrzési eljárásai és feltételei
állítson be egy könyvjelzőt
állítson be egy könyvjelzőt
RD 153-34.1-26.304-98
SO 34.26.304-98
UTASÍTÁS
A HŐERŐMŰVEK BIZTONSÁGI BERENDEZÉSÉNEK MŰKÖDÉSÉNEK SZERVEZÉSÉRŐL, ELJÁRÁSÁRÓL ÉS FELTÉTELEKRŐL
Bevezetés dátuma 1999-10-01
A Nyílt Részvénytársaság FEJLESZTÉSE "ORGRES erőművek és hálózatok beállítását, technológiájának és üzemeltetésének cége"
MŰVÉSZ V.B.Kakuzin
MEGÁLLAPODÁS az orosz Gosgortekhnadzorral 1997. december 25-én.
JÓVÁHAGYVA a RAO "UES of Russia" Fejlesztési Stratégiai és Tudományos és Műszaki Politikai Osztálya 1998. január 22-én.
D.L.BERSENEV első igazgatóhelyettes
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
1.1. Ez az utasítás a TPP kazánokra szerelt biztonsági berendezésekre vonatkozik.
1.2. Az utasítás tartalmazza a biztonsági berendezések felszerelésének alapvető követelményeit, és meghatározza azok szabályozásának, üzemeltetésének és karbantartásának rendjét.
Az 1. függelék meghatározza az oroszországi Gosgortekhnadzor szabályaiban és a GOST 24570-81-ben szereplő kazánbiztonsági berendezésekre vonatkozó alapvető követelményeket, műszaki jellemzőket és tervezési megoldásokat ad a kazánbiztonsági eszközökhöz, ajánlásokat a biztonsági szelepek áteresztőképességének kiszámításához.
Az Utasítás célja, hogy elősegítse a TPP kazánok üzembiztonságának javítását.
1.3. Az Útmutató kidolgozásakor az oroszországi Gosgortekhnadzor , , , , , , , , , , , a TPP kazánok biztonsági berendezéseinek üzemeltetési tapasztalataira vonatkozó adatokat használták fel.
1.4. Jelen Útmutató megjelenésével az „Üzemeltetési utasítás, az 1,4-4,0 MPa (beleértve) üzemi gőznyomású kazánok impulzusbiztonsági berendezéseinek ellenőrzési eljárása és feltételei: RD 34.26.304-91” c. valamint az "Útmutató a 4,0 MPa feletti gőznyomású kazánok impulzus-biztonsági berendezéseinek ellenőrzésére vonatkozó működési, eljárási és ellenőrzési feltételekhez: RD 34.26.301-91".
1.5. Az Útmutató a következő rövidítéseket alkalmazza:
PU- biztonsági eszköz;
PC- közvetlen működésű biztonsági szelep;
RGPC- Közvetlen működésű kar-terhelésű biztonsági szelep;
PPK- közvetlen működésű rugós biztonsági szelep;
IPU- impulzusbiztosító berendezés;
GIC- fő biztonsági szelep;
IR- impulzusszelep;
CHZEM- JSC "Csehov Energetikai Üzem";
TKZ- PO "Krasny Kotelshchik".
1.6. A kazán biztonsági szelepeinek áteresztőképességének számítási módszerét, a biztonsági berendezések műszaki dokumentációjának formáit, az alapvető fogalmakat és meghatározásokat, a biztonsági szelepek kialakítását és műszaki jellemzőit a 2-5. melléklet tartalmazza.
2. ALAPVETŐ KÖVETELMÉNYEK A KAZÁNOK A MEGBÍZHATÓ ÉRTÉK NÖVELÉSE ELLENI VÉDELMÉRE
2.1. Minden gőzkazánnak legalább két biztonsági berendezéssel kell rendelkeznie.
2.2. A legfeljebb 4 MPa (40 kgf/cm) nyomású kazánok biztonsági berendezéseiként megengedett:
karos terhelésű, közvetlen működésű biztonsági szelepek;
rugós működtetésű biztonsági szelepek.
2.3. A 4,0 MPa (40 kgf/cm) feletti gőznyomású gőzkazánokat csak elektromágneses meghajtású impulzusbiztonsági eszközökkel szabad felszerelni.
2.4. Az IPU közvetlen működésű emelőkaros és rugós szelepei és impulzusszelepei átmérőjének (feltételes) átmérőjének legalább 20 mm-nek kell lennie.
2.5. Az impulzusszelepet a HPC IPU-val összekötő csövek névleges áthaladásának legalább 15 mm-nek kell lennie.
2.6. Biztonsági berendezéseket kell felszerelni:
a) túlhevítő nélküli természetes keringetésű gőzkazánokban - a felső dobon vagy szárazgőzölőn;
b) átmenő gőzkazánokban, valamint kényszerkeringtetésű kazánokban - a kilépő gyűjtőkön vagy a kilépő gőzvezetéken;
c) melegvizes kazánokban - a kimeneti elosztókon vagy a dobon;
d) a közbenső túlhevítőkben minden biztonsági berendezés a gőzbemeneti oldalon van;
e) vízkapcsolós gazdaságosítókban - legalább egy biztonsági berendezés a víz ki- és bemeneténél.
2.7. Ha a kazán nem kapcsolható túlhevítővel rendelkezik, akkor a túlhevítő kimeneti fejére olyan biztonsági szelepek egy részét kell felszerelni, amelyek teljesítménye az összes szelep összteljesítményének legalább 50%-a.
2.8. A 4,0 MPa-nál (40 kgf / cm 3) nagyobb üzemi nyomású gőzkazánokon impulzus-biztonsági szelepeket (közvetett működés) kell felszerelni a nem kapcsolható túlhevítő kimeneti csővezetékére vagy a főzárhoz vezető gőzvezetékre. testen kívül, míg a dobkazánoknál a szelepek 50%-ánál a teljes áteresztőképesség szerint az impulzusok gőzelszívását a kazándobból kell végrehajtani.
Páratlan számú azonos szelep esetén a kazánra szerelt szelepek legalább 1/3-ánál, de legfeljebb 1/2-énél megengedett a gőz impulzusok vétele a dobból.
Blokkos beépítéseknél, ha a szelepek a gőzvezetéken közvetlenül a turbináknál helyezkednek el, akkor az összes szelep impulzusára túlhevített gőzt lehet használni, míg a szelepek 50%-ánál érintkezési nyomásról további elektromos impulzust kell szolgáltatni. a kazándobhoz csatlakoztatott mérőműszer.
Páratlan számú azonos szelep esetén megengedett további elektromos impulzus a kazándobhoz csatlakoztatott nyomásmérőről, legalább 1/3 és legfeljebb 1/2 szelephez.
2.9. A turbina nagynyomású hengere (HPC) után gőz utánmelegítésű erőművekben legalább a melegítőbe belépő gőz maximális kapacitásának megfelelő biztonsági szelepeket kell felszerelni. Ha a HPC mögött elzárószelep található, további biztonsági szelepeket kell beépíteni. Ezeket a szelepeket úgy kell méretezni, hogy figyelembe vegyék az utánmelegítő rendszert a nagyobb nyomású forrásokkal összekötő csővezetékek teljes kapacitását, amelyeket nem védenek biztonsági szelepeik az utánmelegítő rendszer bemeneténél, valamint az esetleges gőzszivárgást, amely a magas nyomás miatt előfordulhat. a gőz és a gáz-gőz hőcserélők csövei a gőzhőmérséklet szabályozására.
2.10. A kazánra szerelt biztonsági berendezések összteljesítménye legalább a kazán óránkénti gőzteljesítménye legyen.
A kazánok biztonsági berendezéseinek teljesítményének kiszámítása a GOST 24570-81 szerint az 1. függelékben található.
2.11. A biztonsági berendezéseknek meg kell védeniük a kazánokat, a túlhevítőket és a gazdaságosítókat a 10%-ot meghaladó nyomásnövekedéstől. A gőznyomás túllépése teljesen nyitott biztonsági szelepek esetén a számított érték 10%-át meghaladó mértékben csak akkor engedélyezhető, ha ezt a kazán, túlhevítő, gazdaságosító szilárdsági számítása biztosítja.
2.12. A hideg-utánfűtési csővezetékekre szerelt biztonsági berendezések tervezési nyomását az utánmelegítő rendszer alacsony hőmérsékletű elemeinél a legalacsonyabb tervezési nyomásnak kell tekinteni.
2.13. A biztosítóberendezést a védendő elemmel összekötő leágazó vagy csővezeték közegéből mintavétel nem megengedett.
2.14. A biztonsági szelepekhez vezető gőzellátó vezetéken, valamint a fő- és impulzusszelepek között elzáróberendezések felszerelése nem megengedett.
2.15. Az IPU működésének vezérléséhez ajánlott a Teploelektroproekt Institute által kifejlesztett elektromos áramkör használata (1. ábra), amely biztosítja a lemez nyereghez való nyomását normál nyomáson a kazánban a körülötte folyó állandó áram miatt. a záró elektromágnes tekercselése.
1. ábra. Az IPU elektromos diagramja
Megjegyzés – A séma egy pár IPK-ra készült
A 13,7 MPa (140 kgf / cm ) és az alatti névleges túlnyomású kazánokra szerelt IPU-k esetében a TPP főmérnökének döntése alapján megengedett az IPU működtetése anélkül, hogy állandó áram folyik a záró elektromágneses tekercselés körül. Ebben az esetben a vezérlőáramkörnek gondoskodnia kell arról, hogy az MC elektromágnessel zárva legyen, és az MC zárása után 20 másodperccel le legyen kapcsolva.
Az infravörös elektromágneses vezérlő áramkört egy tartalék DC forráshoz kell csatlakoztatni.
A vezérlési sémában minden esetben csak megfordítható kulcsokat szabad használni.
2.16. A csatlakozócsövekbe és a tápvezetékekbe olyan eszközöket kell beépíteni, amelyek megakadályozzák a fal hőmérsékletének hirtelen változását (hősokkokat) a szelep működtetésekor.
2.17. A bemeneti cső belső átmérője nem lehet kisebb, mint a biztonsági szelep bemeneti csövének maximális belső átmérője. A nyomásesés a közvetlen működésű biztonsági szelepek tápvezetékében nem haladhatja meg a szelep nyitási nyomásának 3%-át. A segédberendezésekkel vezérelt biztonsági szelepek tápvezetékeiben a nyomásesés nem haladhatja meg a 15%-ot.
2.18. A biztonsági szelepekből származó gőzt biztonságos helyre kell vezetni. A nyomócső belső átmérőjének legalább a biztonsági szelep kimeneti csövének legnagyobb belső átmérőjének kell lennie.
2.19. A hangtompító beépítése a nyomóvezetékre nem okozhatja a biztonsági berendezések áteresztőképességének a biztonsági feltételek által megkövetelt érték alá csökkenését. A nyomóvezeték zajcsillapítóval való felszerelésekor a szelep után közvetlenül nyomásmérő felszerelésére szolgáló szerelvényt kell biztosítani.
2.20. A kilépő csővezetékek teljes ellenállását, beleértve a hangtompítót is, úgy kell kiszámítani, hogy amikor a rajtuk átfolyó közeg áramlása megegyezik a biztonsági berendezés maximális kapacitásával, a szelep kimeneti csőben az ellennyomás ne haladja meg a válasznyomás 25%-át. .
2.21. A biztosítóberendezések nyomóvezetékeit fagyástól védeni kell, és a bennük felgyülemlő kondenzvíz elvezetésére lefolyóval kell ellátni. Lefolyókra zárószerkezetek felszerelése nem megengedett.
2.22. A felszállót (függőleges csővezetéket, amelyen keresztül a közeget a légkörbe engedik) biztonságosan rögzíteni kell. Ennek figyelembe kell vennie a főszelep működtetésekor fellépő statikus és dinamikus terheléseket.
2.23. A biztonsági szelepek csővezetékeiben biztosítani kell a hőtágulás kompenzációját. A biztonsági szelepek testének és csővezetékének rögzítését a biztonsági szelepek működéséből adódó statikus terhelések és dinamikus erők figyelembevételével kell kiszámítani.
3. UTASÍTÁS A BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK TELEPÍTÉSÉHEZ
3.1. Szeleptárolási szabályok
3.1.1. A biztonsági eszközöket olyan helyen kell tárolni, amely kizárja a nedvesség és a szennyeződés bejutását a szelepek belső üregeibe, a korróziót és az alkatrészek mechanikai sérülését.
3.1.2. Az elektromágneses meghajtású impulzusszelepeket száraz, zárt helyiségekben kell tárolni, ahol nincs por és gőz, amely az elektromágnesek tekercseinek tönkremenetelét okozza.
3.1.3. A szelepek eltarthatósága nem haladja meg a két évet a gyártótól való szállítás dátumától számítva. Ha hosszabb tárolásra van szükség, a termékeket újra kell tartósítani.
3.1.4. A szelepek betöltését, szállítását és leeresztését olyan óvintézkedések betartásával kell végezni, amelyek garantálják a szelepek törését és károsodását.
3.1.5. A fenti szállítási és tárolási szabályok betartásával, a dugók meglétével és a külső sérülések hiányával a szelepek felülvizsgálat nélkül telepíthetők a munkahelyen.
3.1.6. Ha a szállítási és tárolási szabályokat nem tartják be, a szelepeket beszerelés előtt ellenőrizni kell. A szelepek tárolási feltételeinek az NTD követelményeinek való megfelelésének kérdését a TPP üzemeltetési és javítási részlegeinek és a telepítési szervezetnek a képviselőiből álló bizottságnak kell eldöntenie.
3.1.7. A szelepek ellenőrzésekor ellenőrizze:
a szelep tömítőfelületeinek állapota.
A felülvizsgálat után a tömítőfelületek tisztasága = 0,32;
a tömítések állapota;
a szervomotor dugattyújának tömszelence-tömítésének állapota.
Ha szükséges, helyezzen be új csomagolóanyagot az előre préselt gyűrűkből. A ChZEM által elvégzett tesztek alapján a HPC szervo hajtókamrába történő beépítéshez kombinált tömítés javasolható, amely egy gyűrűkészletből áll: két csomag grafitból és fémfóliából készült gyűrűből és több gyűrűből termikusan expandált grafitból. . (A pecsétet a CJSC "Unihimtek", 167607, Moszkva, Michurinsky prospekt, 31, 5. épület gyártja és szállítja);
a működő dugattyúköpenynek a tömszelence tömítésével érintkező állapota; a köpeny esetleges korróziós sérüléseinek nyomait meg kell szüntetni;
a rögzítőelemek menetének állapota (nincs bemetszés, karcolás, menettörés);
a rugók állapota és rugalmassága.
Összeszerelés után ellenőrizze a mozgó alkatrészek könnyű mozgását és a szelep löketének megfelelőségét a rajz követelményeinek.
3.2. Elhelyezés és telepítés
3.2.1. Az impulzus-biztonsági berendezéseket beltérben kell elhelyezni.
A szelepek a következő környezetvédelmi korlátok mellett üzemeltethetők:
mérsékelt éghajlatú országokba történő szállításra szánt szelepek használatakor: hőmérséklet - +40 °C és relatív páratartalom - akár 80% 20 °C hőmérsékleten;
trópusi éghajlatú országokba történő szállításra szánt szelepek használatakor; hőmérséklet - +40 °С;
relatív páratartalom - 80% 27 °C-ig.
3.2.2. Az IPU készletben található termékeket olyan helyre kell telepíteni, amely lehetővé teszi azok karbantartását és javítását, valamint az üzemelés helyén történő össze- és szétszerelésüket a csővezetékből való kivágás nélkül.
3.2.3. A szelepek és csatlakozó csővezetékek felszerelését a tervező szervezet által kidolgozott munkarajzok szerint kell elvégezni.
3.2.4. A fő biztonsági szelepet szigorúan függőlegesen felfelé hegesztik az elosztó vagy gőzvezeték szerelvényére. A szár tengelyének függőlegestől való eltérése legfeljebb 0,2 mm lehet a szelepmagasság 100 mm-énként. A szelep csővezetékbe történő hegesztésekor meg kell akadályozni, hogy sorja, fröccsenés, vízkő kerüljön az üregükbe és a csővezetékekbe. A hegesztést követően a hegesztési varratokat hőkezelésnek vetik alá a csővezeték-berendezések felszerelésére vonatkozó hatályos utasítások követelményeinek megfelelően.
3.2.5. A fő biztonsági szelepek a termékek kialakításában rendelkezésre álló mancsokkal vannak rögzítve a tartóhoz, amelynek érzékelnie kell az IPU aktiválásakor fellépő reaktív erőket. A szelep kipufogócsöveket is biztonságosan rögzíteni kell. Ebben az esetben meg kell szüntetni a kipufogócső és a kipufogócsövek összekötő karimái közötti csatlakozásban keletkező további feszültségeket. Az alsó ponttól állandó vízelvezetést kell szervezni.
3.2.6. Az LMZ által gyártott, speciális keretre szerelt, élőgőzhöz és melegítőgőzhöz készült impulzuscsappantyúkat olyan helyekre kell felszerelni, amelyek karbantartása kényelmes, és portól és nedvességtől védett.
3.2.7. Az impulzusszelepet úgy kell felszerelni a keretre, hogy a szára két egymásra merőleges síkban szigorúan függőleges legyen. A felfüggesztett terhelésű infravörös kar és az elektromágnes mag nem torzulhat függőleges és vízszintes síkban. Az elakadás elkerülése érdekében az MC kinyitásakor az alsó elektromágnest az MC-hez képest úgy kell elhelyezni, hogy a magban és a karban lévő furatok középpontja ugyanabban a függőleges helyzetben legyen; az elektromágneseket úgy kell elhelyezni a kereten, hogy a magok tengelyei szigorúan függőlegesek legyenek, és a rúd és az IR kar tengelyein átmenő síkban legyenek.
3.2.8. Az IC-lemez nyeregre való szoros illeszkedésének biztosítása érdekében a rudat, amelyen a felső elektromágnes bilincse felfekszik, úgy kell hegeszteni, hogy a kar alsó síkja és a bilincs közötti hézag legalább 5 mm legyen.
3.2.9. Amikor impulzusokat vesz az MC-n és az elektrokontakt manométeren (ECM) ugyanabból az elemből, amelyre a HPC fel van szerelve, az impulzusok mintavételezési helyeinek olyan távolságra kell lenniük a CHM-től, hogy kioldásakor a gőz zavarása ne legyen az áramlás nem befolyásolja az MC és az ECM működését (legalább 2 m). Az impulzus- és a főszelepek közötti impulzusvezetékek hossza nem haladhatja meg a 15 m-t.
3.2.10. Elektrokontakt nyomásmérőket kell felszerelni a kazán szervizjelzésére. A megengedett maximális környezeti hőmérséklet az EKM telepítési területén nem haladhatja meg a 60 °C-ot. Az ECM-hez működés közbeni közeget ellátó vezeték elzárószelepét ki kell nyitni és le kell zárni.
4. A SZELEPEK ELŐKÉSZÍTÉSE MŰKÖDÉSRE
4.1. Ellenőrzik, hogy a szerelt szelepek megfelelnek-e a tervdokumentáció és a 3. pont követelményeinek.
4.2. Ellenőrzik a szeleprögzítők tömítettségét, a karos terhelésű szelepek prizmájának tartófelületeinek illeszkedésének állapotát és minőségét: a kart és a prizmát a kar teljes szélességében párosítani kell.
4.3. Ellenőrzik, hogy a GPC löket tényleges nagysága megfelel-e a műszaki dokumentáció utasításainak (lásd 5. melléklet).
4.4. Az újramelegítő gőz GPK-jában az állítóanyát a szár mentén mozgatva rés keletkezik az alsó vége és a tartótárcsa felső vége között, ami megegyezik a szeleplökettel.
4.5. A ChZEM által gyártott CHPK melegítőgőznél a burkolatba épített fojtószelep csavarja 0,7-1,0 fordulattal elfordul,
4.6. Ellenőrizzük az elektromágnesek magjainak állapotát. Meg kell tisztítani a régi zsírtól, rozsdától, portól, benzinnel mosni, csiszolni és száraz grafittal dörzsölni. A maggal való csuklópontnál lévő rúdnak és magának a magnak nem szabad torzulnia. A magok mozgásának szabadnak kell lennie.
4.7. Ellenőrizzük az elektromágnesek lengéscsillapító csavarjának helyzetét. Ezt a csavart úgy kell becsavarni, hogy kb. 1,5-2,0 mm-rel kilógjon az elektromágnestest végéből. Ha a csavar teljesen be van csavarva, akkor az armatúra felemelésekor vákuum keletkezik alatta, és feszültségmentesített elektromos áramkörrel szinte lehetetlen beállítani a szelepet, hogy adott nyomáson működjön. A csavar túlhajtása a mag heves elmozdulását okozza visszahúzáskor, ami eltöri az impulzusszelepek tömítőfelületeit.
5. A BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK BEÁLLÍTÁSA, HOGY MEGADOTT NYOMÁSHOZ AKTIVÁLJAK
5.1. A biztonsági berendezések beállítása egy adott nyomáson történő működéshez:
a kazán felszerelésének befejezése után;
nagyjavítás után a biztonsági szelepek cseréje vagy nagyobb javítása esetén (teljes szétszerelés, tömítőfelületek elfordítása, futómű alkatrészeinek cseréje stb.), PPK esetén - rugócsere esetén.
5.2. A szelepek beállításához a szelepek közvetlen közelébe 1,0 pontossági osztályú nyomásmérőt kell felszerelni, amelyet laboratóriumban referencia nyomásmérővel kell megvizsgálni.
5.3. A biztonsági szelepek szabályozása a szelepszerelés munkahelyén a kazán nyomásának a beállított nyomásra történő emelésével történik.
A rugós biztonsági szelepek beállítását az állványon megengedett gőzzel, üzemi paraméterekkel, majd a kazán ellenőrzését.
5.4. A szelep működését a beállítás során a következők határozzák meg:
IPU esetében - a GPC működési pillanatában, ütés és erős zaj kíséretében;
teljes emelésű, közvetlen működésű szelepeknél - éles pattanással, amely akkor figyelhető meg, amikor az orsó eléri a felső helyzetet.
Minden típusú biztonsági berendezésnél a működést a nyomásesés kezdete szabályozza a nyomásmérőn.
5.5. A biztonsági berendezések beállítása előtt:
5.5.1. Győződjön meg arról, hogy minden szerelési, javítási és beállítási munkát leállítanak azokon a rendszereken, amelyekben a beállításhoz szükséges gőznyomás létrejön, magukon a biztonsági berendezéseken és azok kipufogócsövéin.
5.5.2. Ellenőrizze a leválasztó rendszerek megbízhatóságát, amelyekben a szomszédos rendszerek nyomása megnő.
5.5.3. Távolítson el minden kívülállót a szelep beállítási területéről.
5.5.4. Biztosítson jó világítást a PU-telepítési munkaállomásokon, karbantartó platformokon és a szomszédos átjárókban.
5.5.5. Hozzon létre kétirányú kapcsolatot a szelep beállítási pontjai és a vezérlőpanel között.
5.5.6. A szelepbeállítási munkákban részt vevő műszakos és beállító személyzet oktatása.
A személyzetnek tisztában kell lennie a beállításnak alávetett hordozórakéták tervezési jellemzőivel és a működési utasítások követelményeivel.
5.6. A közvetlen működésű kar-terhelés szelepek beállítása a következő sorrendben történik:
5.6.1. A szelepkarokon lévő súlyok a véghelyzetbe mozognak.
5.6.2. A védett objektumban (dob, túlhevítő) a nyomás 10%-kal magasabbra van állítva, mint a számított (megengedett).
5.6.3. Az egyik szelepen lévő súly lassan a test felé mozdul abba a pozícióba, ahol a szelep működni fog.
5.6.4. A szelep zárása után a súly helyzetét egy zárócsavar rögzíti.
5.6.5. A nyomás a védett objektumban ismét megemelkedik, és a nyomásérték, amelyen a szelep működik, ellenőrzésre kerül. Ha eltér az 5.6.2. szakaszban beállítotttól, a kar terhelésének helyzetét korrigálni kell, és a szelep megfelelő működését újra ellenőrizni kell.
5.6.6. A beállítás befejezése után a terhelés helyzetét a karon végül egy rögzítőcsavar rögzíti. A rakomány ellenőrizetlen mozgásának megakadályozása érdekében a csavart tömítették.
5.6.7. A beállított szelep karjára további súlyt helyeznek, és a többi szelepet ugyanabban a sorrendben állítják be.
5.6.8. Az összes szelep beállításának befejezése után az üzemi nyomás létrejön a védett objektumban. A további súlyokat eltávolítják a karokról. A szelepek üzemkész állapotáról a biztonsági eszközök javítási és üzemeltetési naplója rögzítésre kerül.
5.7. Rugóterhelésű, közvetlen működésű biztonsági szelepek beállítása:
5.7.1. A védőkupakot eltávolítjuk, és ellenőrizzük a rugó meghúzási magasságát (6. táblázat).
5.7.2. A védett objektumban a nyomásérték beállítása az 5.6.2. pont szerint történik.
5.7.3. A beállító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a rugó összenyomása arra a helyzetre csökken, ahol a szelep működni fog.
5.7.4. A nyomás a kazánban ismét megemelkedik, és a nyomásérték, amelyen a szelep működik, ellenőrzésre kerül. Ha eltér az 5.6.2. pontban leírtaktól, akkor a rugó összenyomását korrigálni kell, és a szelep működését újra ellenőrizni kell. Ugyanakkor figyelik azt a nyomást, amelynél a szelep zár. A működtetési nyomás és a zárónyomás közötti különbség nem haladhatja meg a 0,3 MPa-t (3,0 kgf/cm). Ha ez az érték nagyobb vagy kisebb, akkor a felső állítóhüvely helyzetét korrigálni kell.
Ezért:
TKZ szelepeknél csavarja ki a fedél felett található rögzítőcsavart, és forgassa el a lengéscsillapító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba - a különbség csökkentéséhez vagy az óramutató járásával megegyező irányba - a különbség növeléséhez;
a Blagoveshchensk szelepgyár PPK és SPKK szelepeinél a működtető és záró nyomás közötti nyomáskülönbség a felső állítóhüvely helyzetének megváltoztatásával állítható be, amelyhez a ház oldalsó felületén dugóval lezárt lyukon keresztül lehet hozzáférni. .
5.7.5. A rugó magassága a beállított helyzetben rögzítésre kerül a Biztonsági eszközök javítási és üzemeltetési könyvében, és olyan értékre van összenyomva, amely lehetővé teszi a többi szelep beállítását. Az egyes szelepeken lévő összes szelep beállításának befejezése után a tárban rögzített rugó magassága a beállított helyzetbe kerül. A rugók feszességének jogosulatlan megváltoztatásának megakadályozása érdekében a szelepre egy védőkupak van felszerelve, amely lefedi a beállító hüvelyt és a kar végét. A védőkupakot rögzítő csavarok tömítettek.
5.7.6. A beállítás befejezése után a Biztonsági berendezések javítási és üzemeltetési könyvében feljegyzés készül a szelepek üzemkész állapotáról.
5.8. Az elektromágneses meghajtóval ellátott IR-vel ellátott impulzusbiztonsági eszközök elektromágneses és feszültségmentes elektromágneses működésre egyaránt szabályozottak.
5.9. Az IPU elektromágnesekkel történő működésének biztosítása érdekében az ECM konfigurálva van:
5.9.1. Az EKM leolvasásait egy 1,0%-os osztályú szabványos nyomásmérő leolvasásával hasonlítják össze.
5.9.2. Az EKM úgy van szabályozva, hogy bekapcsolja a nyitó elektromágnest;
Hol van a vízoszlop nyomásának korrekciója
Itt a víz sűrűsége, kg/m;
Az impulzusvezeték védett objektumhoz való csatlakozási helye és az EKM felszerelési helye közötti jelölések különbsége, m
5.9.3. Az EKM úgy van szabályozva, hogy bekapcsolja a záró elektromágnest:
5.9.4. Az EKM skálán az IR működés határai vannak jelölve.
5.10. Az MC beállítása egy adott nyomáson feszültségmentes elektromágnesekkel történő működtetéshez ugyanabban a sorrendben történik, mint a közvetlen működésű emelősúlyú szelepek beállítása:
5.10.1. Az infravörös karokon lévő súlyok a szélső helyzetbe kerülnek.
5.10.2. A nyomás a kazándobban az IPU működéséhez szükséges alapértékre emelkedik (); a kazán dobjához csatlakoztatott egyik IR-n a terhelés a kar felé mozog abba a pozícióba, ahol az IPU kioldódik. Ebben a helyzetben a terhelést csavarral rögzítik a karra. Ezt követően a dobban lévő nyomás ismét megemelkedik, és ellenőrzik, hogy az IPU milyen nyomáson vált ki. Szükség esetén a terhelés helyzete a karon beállítható. Beállítás után a karon lévő súlyokat csavarral rögzítjük és lezárjuk.
Ha egynél több MC csatlakozik a kazán dobjához, akkor a beállított szelep karjára további súly kerül, hogy a dobhoz csatlakoztatott többi MC-t be lehessen állítani.
5.10.3. A kazán () mögötti IPU működtetési nyomásával megegyező nyomást állítanak be a CHP előtt. Az 5.10.2. pontban előírt eljárásnak megfelelően az IPU működésére vonatkozik, amelyből az IR-nél a gőzt a kazánból veszik.
5.10.4. A beállítás befejezése után a kazán mögötti nyomás a névleges értékre csökken, és a további súlyokat eltávolítják az IK karokról.
5.11. Az IPU elektromos vezérlőáramkörei feszültséget kapnak. A szelepvezérlő gombok „Automatikus” állásban vannak.
5.12. A gőznyomás a kazán mögött felemelkedik arra az értékre, amelyen az IPU-nak működnie kell, és az összes IPU CHP-jének nyitását a helyszínen ellenőrzik, a nyitási impulzust a kazán mögé veszik.
Amikor az IPU-t dobkazánokon állítják be, az IPU vezérlőgombjai a kazán mögötti impulzus hatására "Zárt" helyzetbe kerülnek, és a dobban lévő nyomás az IPU működtetési alapértékére emelkedik. A dobból érkező impulzussal működő HPC IPU működését helyben ellenőrzik.
5.13. A gőz utánmelegítésére szolgáló impulzus-biztonsági berendezések, amelyek mögött nincsenek elzáró szerkezetek, úgy vannak beállítva, hogy a beszerelés után működésbe lépjenek a kazán gőzsűrűségre melegítése során. A szelepek beállításának eljárása megegyezik a kazán után elhelyezett élő gőzszelepek beállításával (5.10.3. pont).
Ha javítás után szükség van az utánmelegítő gőz impulzusszelepeinek beállítására, akkor ez egy speciális állványon megtehető. Ebben az esetben a szelep akkor tekinthető beállítottnak, ha a szelepszár löketnyi emelkedése rögzített.
5.14. Az IPU működésének ellenőrzése után az összes IPU vezérlőgombjának "Automatikus" állásban kell lennie.
5.15. A biztosítóberendezések beállítása után a műszakvezetőnek megfelelő bejegyzést kell tennie a biztosítóberendezések javításáról és üzemeltetéséről szóló naplóba.
6. AZ ELLENŐRZŐ SZELEPEK ELJÁRÁSA ÉS FELTÉTELEI
6.1. A biztonsági berendezések megfelelő működésének ellenőrzését el kell végezni:
amikor a kazánt ütemezett javítások miatt leállítják;
a kazán működése során:
porszén kazánokon - 3 havonta egyszer;
olajtüzelésű kazánokon - 6 havonta egyszer.
A megadott időintervallumok alatt az ellenőrzést úgy kell időzíteni, hogy egybeessen a kazánok tervezett leállásával.
Az időszakosan üzembe helyezett kazánokon az ellenőrzést az indításkor kell elvégezni, ha az előző ellenőrzés óta több mint 3, illetve 6 hónap telt el.
6.2. Az elektromágneses meghajtóval felszerelt friss gőz IPU és melegítő gőz IPU ellenőrzését távolról kell elvégezni a vezérlőpultról helyi működésvezérléssel, az újramelegítő gőz IPU ellenőrzését pedig, amely nem rendelkezik elektromágneses meghajtással, az impulzusszelep kézi felrobbantásával ha az egységterhelés nem kevesebb, mint a névleges 50%-a.
6.3. A közvetlen működésű biztonsági szelepek ellenőrzése a kazán üzemi nyomásán történik az egyes szelepek váltakozó erőltetett aláaknázásával.
6.4. A biztonsági berendezések ellenőrzését a műszakfelügyelő (vezető kazánkezelő) végzi az ütemterv szerint, amelyet a jelen Utasítás előírásai alapján évente kazánonként készítenek, az üzemeltetési ellenőrrel egyeztetve és jóváhagyva az üzemi főmérnököt. erőmű. A műszakvezető az ellenőrzést követően bejegyzést készít a biztonsági berendezések javításáról és üzemeltetéséről szóló naplóba.
7. AJÁNLÁSOK A SZELEPEK ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSÉRE ÉS SZERVEZÉSÉRE
7.1. A biztonsági szelepek ütemezett állapotellenőrzése (felülvizsgálata) és javítása azokkal a berendezésekkel egyidejűleg történik, amelyekre fel vannak szerelve.
7.2. A biztonsági szelepek állapotának ellenőrzése magában foglalja a szétszerelést, tisztítást és az alkatrészek hibakeresését, a redőny tömítettségének ellenőrzését, a szervohajtás tömszelence tömítésének állapotát.
7.3. A szelepek állapotának ellenőrzését és javítását egy speciális szelepműhelyben, speciális állványokon kell elvégezni. A műhelyt emelőszerkezetekkel kell felszerelni, jól megvilágítani, sűrített levegővel kell ellátni. A műhely helyének biztosítania kell a szelepek kényelmes szállítását a telepítés helyére.
7.4. A szelepek állapotának ellenőrzését és javítását a szelepjavításban tapasztalattal rendelkező javítócsapatnak kell elvégeznie, aki tanulmányozta a szelepek tervezési jellemzőit és működési elvét. A csapatot el kell látni a szelepek munkarajzaival, javítási formákkal, alkatrészekkel és anyagokkal a gyors és minőségi javításhoz.
7.5. A műhelyben a szelepeket szétszedik, és az alkatrészeket hibaérzékelve végzik. A hibák észlelése előtt az alkatrészeket megtisztítják a szennyeződéstől és petróleumban mossák.
7.6. A szelepülék és a lemez alkatrészeinek tömítőfelületeinek vizsgálatakor ügyeljen azok állapotára (repedések, horpadások, karcok és egyéb hibák hiánya). A következő összeszerelés során a tömítőfelületek érdessége = 0,16 legyen. Az ülék és a lemez tömítőfelületeinek minősége biztosítsa egymás illeszkedését, melyben ezen felületek párosítása egy zárt gyűrű mentén valósul meg, melynek szélessége nem kisebb, mint a kisebb tömítőfelület szélességének 80%-a.
7.7. A szervo dugattyúkamra köpenyeinek és vezetőinek vizsgálatakor ügyeljen arra, hogy ezeknek az alkatrészeknek az ellipszise átmérőnként ne haladja meg a 0,05 mm-t. A tömszelence tömítéssel érintkező felületek érdességének meg kell felelnie a tisztasági osztálynak = 0,32.
7.8. A szervodugattyú ellenőrzésekor különös figyelmet kell fordítani a tömszelence tömítésének állapotára. A gyűrűket szorosan össze kell nyomni. A gyűrűk munkafelületén nem lehet sérülés. A szelep összeszerelése előtt jól grafitizálni kell.
7.9. Minden rögzítőelem és beállítócsavar menet állapotát ellenőrizni kell. Minden hibás menettel rendelkező alkatrészt ki kell cserélni.
7.10. Ellenőrizni kell a hengeres rugók állapotát, ennek érdekében szemrevételezéssel ellenőrizni kell a felület állapotát repedések, mély karcolások jelenlétére, meg kell mérni a rugó magasságát szabad állapotban és össze kell hasonlítani a követelményekkel. a rajzon ellenőrizze a rugó tengelyének a merőlegestől való eltérését.
7.11. A szelepalkatrészek javítását és helyreállítását a mindenkori szerelvényjavítási utasítások szerint kell elvégezni.
7.12. A szelepek összeszerelése előtt ellenőrizze, hogy az alkatrészek méretei megfelelnek-e az űrlapon vagy a munkarajzokon feltüntetett méreteknek.
7.13. A HPC dugattyúkamráiban a tömszelence gyűrűinek meghúzása biztosítja a dugattyú tömítettségét, de nem akadályozza meg a szabad mozgását.
8. A MŰKÖDÉS SZERVEZÉSE
8.1. A biztonsági berendezések műszaki állapotáért, teszteléséért és karbantartásáért a teljes felelősség annak a kazán- és turbina (kazán) műhelynek a vezetőjét terheli, amelynek berendezésére azokat felszerelik.
8.2. A műhely megrendelése kijelöli a szelepek ellenőrzéséért, javításuk és karbantartásuk megszervezéséért, valamint a műszaki dokumentációk karbantartásáért felelős személyeket.
8.3. A műhelyben minden kazánhoz a kazánra szerelt biztonsági berendezések javítási és üzemeltetési naplóját kell vezetni.
8.4. A kazánra szerelt minden szelepnek rendelkeznie kell egy útlevéllel, amely a következő adatokat tartalmazza:
szelepgyártó;
a szelep márkája, típusa vagy rajzszáma;
feltételes átmérő;
a termék sorozatszáma;
működési paraméterek: nyomás és hőmérséklet;
nyitási nyomástartomány;
áramlási együttható , egyenlő a szelepen végzett vizsgálatok alapján kapott együttható 0,9-ével;
az átjáró szakaszának becsült területe;
rugós biztonsági szelepeknél - a rugó jellemzői;
adatok a fő részek anyagairól;
átvételi és állagmegóvási igazolás.
8.5. Minden azonos típusú szelepcsoporthoz rendelkeznie kell: összeállítási rajznak, műszaki leírásnak és kezelési útmutatónak.
9. BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK
9.1. A 8.4., 8.5. pontban meghatározott dokumentáció hiányában tilos a biztonsági berendezéseket üzemeltetni.
9.2. Tilos a szelepeket a szelepek műszaki dokumentációjában meghatározottnál magasabb nyomáson és hőmérsékleten üzemeltetni.
9.3. Tilos a biztonsági szelepeket működtetni és tesztelni olyan kimeneti csövek hiányában, amelyek védik a személyzetet az égési sérülésektől a szelepek működése közben.
9.4. Az impulzusszelepeket és a közvetlen működésű szelepeket úgy kell elhelyezni, hogy a beállítás és a tesztelés során a kezelőszemélyzet égési sérülése kizárt legyen.
9.5. Nem megengedett a szelephibák megszüntetése nyomás jelenlétében azokban a tárgyakban, amelyekhez kapcsolódnak.
9.6. A szelepek javítása során tilos olyan csavarkulcsokat használni, amelyek "száj" mérete nem felel meg a rögzítőelemek méretének.
9.7. Minden típusú javítási és karbantartási munkát a tűzbiztonsági előírások szigorú betartásával kell végezni.
9.8. Ha az erőmű lakóövezetben található, a HPC IPU kipufogógázait olyan zajcsökkentő eszközökkel kell felszerelni, amelyek csökkentik a zajszintet, amikor az IPU az egészségügyileg megengedett szabványok szerint működik.
1. függelék
A KAZÁNOK BIZTONSÁGI SZELEPEIRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
1. A szelepeknek automatikusan ki kell nyílniuk egy adott nyomáson, hiba nélkül.
2. Nyitott helyzetben a szelepeknek egyenletesen, vibráció és lüktetés nélkül kell működniük.
3. Közvetlen működésű szelepekre vonatkozó követelmények:
3.1. Az emelősúlyú vagy rugós biztonsági szelep kialakítását olyan berendezéssel kell ellátni, amely a szelep megfelelő működését a kazán működése során a szelep kényszernyitásával ellenőrzi.
A kényszernyitásnak a beállított nyomás 80%-ánál lehetségesnek kell lennie.
3.2. A beállított nyomás (teljes nyitás) és a szelepnyitás kezdete közötti különbség nem haladhatja meg a beállított nyomás 5%-át.
3.3. A biztonsági szeleprugókat védeni kell a közvetlen felmelegedéstől és a munkakörnyezetnek való közvetlen kitételtől.
Amikor a szelep teljesen nyitva van, ki kell zárni a rugó tekercseinek érintkezésének lehetőségét.
3.4. A biztonsági szelep kialakítása nem engedheti meg működés közbeni beállításának önkényes megváltoztatását. A karon lévő RGPK-nak olyan eszközzel kell rendelkeznie, amely kizárja a rakomány mozgását. A PPK-nál a rugófeszességet szabályozó csavart kupakkal kell lezárni, a kupakot rögzítő csavarokat pedig le kell zárni.
4. Az IPU-ra vonatkozó követelmények:
4.1. A fő biztonsági szelepek kialakításában olyan szerkezettel kell rendelkezni, amely nyitáskor és záráskor lágyítja az ütéseket.
4.2. A biztonsági berendezés kialakításának biztosítania kell a túlnyomás elleni védelem funkcióinak megőrzését a kazán bármely vezérlő vagy szabályozó szervének meghibásodása esetén.
4.3. A biztonsági berendezés kialakításának lehetővé kell tennie a kézi vagy távoli vezérlést.
4.4. A készülék kialakításának biztosítania kell az automatikus zárását a kazánban lévő üzemi nyomás legalább 95%-ának megfelelő nyomáson.
2. melléklet
A KAZÁNOK BIZTONSÁGI SZELEPÉNEK KISZÁMÍTÁSÁNAK MÓDJA
1. A kazánra szerelt összes biztonsági berendezés összteljesítményének meg kell felelnie a következő követelményeknek:
gőzkazánokhoz
melegvíz bojlerekhez
Hol - a védett rendszerre szerelt biztonsági szelepek száma;
Egyedi biztonsági szelepek teljesítménye, kg/h;
A kazán névleges gőzteljesítménye, kg/h;
Melegvíz bojler névleges hőteljesítménye, J/kg (kcal/kg);
Párolgási hő, J/kg (kcal/kg).
A melegvizes kazánok biztonsági szelepeinek teljesítményének kiszámítása a biztonsági szelepen áthaladó gőz-víz keverékben lévő gőz és víz arányának figyelembevételével végezhető el, amikor az kiold.
2. A biztonsági szelep kapacitását a képlet határozza meg;
Nyomáshoz MPa-ban;
Nyomás esetén kgf/cm-ben,
hol a szelep áteresztőképessége, kg/h;
A szelep áramlási szakaszának becsült területe, egyenlő az áramlási útvonal szabad szakaszának legkisebb területével, mm (fel kell tüntetni a szelepútlevélben);
A számított keresztmetszeti területre vonatkozó gőzáramlási együttható (az üzemnek meg kell adnia a szelepútlevélben vagy a szerelési rajzban);
Maximális túlnyomás a biztonsági szelep előtt, amely nem haladhatja meg az 1,1 tervezési nyomást, MPa (kgf/cm);
Együttható, amely figyelembe veszi a gőz fizikai és kémiai tulajdonságait a biztonsági szelep előtti üzemi paramétereknél.
Ennek az együtthatónak az értékeit az 1. és 2. táblázat szerint választjuk ki, vagy a képletekkel határozzuk meg.
Nyomáson kgf/cm-ben:
Hol egyenlő az adiabatikus kitevő:
1,135 - telített gőzhöz;
1,31 - túlhevített gőzhöz;
Maximális túlnyomás a biztonsági szelep előtt, kgf/cm;
Fajlagos gőzmennyiség a biztonsági szelep előtt, m/kg.
Nyomáson MPa-ban:
Asztal 1
Együttható értékektelített gőzhöz
2. táblázat
Együttható értékektúlhevített gőzhöz
Gőznyomás, MPa (kgf/cm) | Együttható gőzhőmérsékleten, °C |
||||||||
Élőgőz paraméterekkel rendelkező erőművek biztonsági szelepeinek kapacitásának kiszámításához:
13,7 MPa és 560 °C = 0,4;
25,0 MPa és 550 °C = 0,423.
A szelepteljesítmény képlet csak akkor használható, ha:
Nyomáshoz MPa-ban;
Nyomás esetén kgf/cm-ben,
hol van a maximális túlnyomás a PC mögött abban a térben, amelybe a kazánból gőz áramlik (amikor az a légkörbe áramlik = 0),
Kritikus nyomásviszony.
Telített gőz esetén = 0,577.
Túlhevített gőz esetén = 0,546.
3. melléklet
FORMÁK
A KAZÁNBIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓJA, AMELYEKET KARBANTARTAN KELL A KÉP-BEN
Vedomosti
a kazán biztonsági berendezéseinek üzemi nyomása a _______ üzlet szerint
A kazán biztonsági berendezésének ellenőrzési ütemterve
A kazán száma | Állítsa be az ellenőrzés gyakoriságát | A szelepek ellenőrzésének hozzávetőleges feltételei |
||||||||||||||||||||||||
Adat
a kazán biztonsági szelepeinek ütemezett és sürgősségi javításairól
N kazán ____________
4. függelék
ALAPVETŐ KIFEJEZÉSEK ÉS MEGHATÁROZÁSOK
A TPP kazánok működési feltételei alapján, figyelembe véve az oroszországi Gosgortekhnadzor különféle anyagaiban, a GOST-ban és a műszaki irodalomban található kifejezéseket és meghatározásokat, a következő kifejezéseket és meghatározásokat fogadjuk el ebben az utasításban.
1. Üzemi nyomás - a maximális belső túlnyomás, amely a munkafolyamat normál lefolyása során, a hidrosztatikus nyomás figyelembevétele és a biztonsági berendezések működése során a megengedett rövid távú nyomásnövekedés figyelembevétele nélkül lép fel.
2. Tervezési nyomás - túlnyomás, amelyre a kazánelemek szilárdságának számítását elvégezték. TPP kazánoknál a tervezési nyomás általában megegyezik az üzemi nyomással.
3. Megengedett nyomás - az elfogadott szabványok által megengedett maximális túlnyomás a kazán védett elemében, amikor a közeg a biztonsági berendezésen keresztül távozik onnan.
A biztonsági berendezéseket úgy kell kiválasztani és beállítani, hogy a kazánban (dobban) a nyomás ne emelkedhessen a fölé.
4. Nyitási indítónyomás - túlzott nyomás a szelep bemeneténél, amelynél a szelep nyitására irányuló erőt kiegyenlíti a zárótestet az ülésen tartó erő.
A szelep kialakításától és a folyamat dinamikájától függően. De a teljes emelésű biztonsági szelepek és az IPU működési folyamatának átmenetisége miatt a beállításuk során szinte lehetetlen meghatározni.
5. Teljes nyitási nyomás (beállítási nyomás) - a maximális túlnyomás, amely a számítógép előtt be van állítva, amikor teljesen kinyitják. Nem haladhatja meg a .
6. Zárónyomás - túlnyomás, amelynél a működtetés után a zárótest az ülésre kerül.
Közvetlen működésű biztonsági szelepekhez. Az elektromágneses meghajtóval rendelkező IPU-nak legalább .
7. Kapacitás - a gőz maximális tömegárama, amely egy teljesen nyitott szelepen keresztül kiüríthető a működtetési paraméterek mellett.
5. függelék
A KAZÁN BIZTONSÁGI SZELEPEK TERVEZÉSE ÉS MŰSZAKI JELLEMZŐI
1. Élőgőz biztonsági berendezések
1.1. Fő biztonsági szelepek
A kazánok védelmére az élő gőzvezetékekben a nyomásnövekedéstől a 392-175/95-0, 392-175/95-0-01, 875-125-0 és 1029-200/250-0 GPC sorozatokat használják. A régi erőművekben az 530-as sorozatú szelepeket 9,8 MPa, 540 ° C-os paraméterekhez, az 500 és 800 MW-os blokkokhoz pedig az E-2929 sorozathoz szerelik fel, amelyek jelenleg nem állnak rendelkezésre. Ugyanakkor az újonnan tervezett 9,8 MPa, 540 °C és 13,7 MPa, 560 °C paraméterű kazánokhoz az üzem új 1203-150 / 200-0 szelepkonstrukciót dolgozott ki, valamint a kimerült szelepek cseréjének lehetőségét. Az 530-as sorozat, amely kétoldalas gőzkimenettel rendelkezett, a 1202-150 / 150-0 szelepet gyártják.
A CHZEM GPC által előállított specifikációkat a 3. táblázat tartalmazza.
3. táblázat
Az IPU kazánok fő biztonsági szelepeinek műszaki jellemzői
Szelep megnevezése | Névleges átmérő, mm | gőz működési paraméterei | Az átjáró szakasz legkisebb területe, mm | Együttható | Gőzfogyasztás üzemi paramétereknél pax, t/h | Stroke | Mas- |
||||
bejárat- | te- | nyomás | Tempe- | a másikon | egy tutajon | ||||||
Friss gőzszelepek |
|||||||||||
1203-150/200-0-01 | |||||||||||
Gőz utánmelegítő szelepek |
|||||||||||
111-250/400-0-01 | |||||||||||
A 392-es és 875-ös sorozatú szelepek (2. ábra) a következő fő alkatrészekből és részekből állnak: összekötő bemeneti cső 1, hegesztéssel a csővezetékhez csatlakoztatva; 2 ház kamrával, amelyben a 6 szervó található; a redőnyegységet alkotó 4 lemezek és 3 nyeregek; alsó 5 és felső 7 rúd; hidraulikus lengéscsillapító szerelvény 8, amelynek testében egy dugattyú és egy rugó található.
2. ábra. 392-es és 875-ös sorozatú fő nyomásmentesítő szelepek:
1 - összekötő cső; 2 - test; 3 - nyereg; 4 - lemez; 5 - alsó rúd; 6 - szervo meghajtó egység; 7 - felső rúd; 8 - hidraulikus lengéscsillapító kamra; 9 - házfedél; 10 - lengéscsillapító dugattyú; 11 - lengéscsillapító kamra fedele
A gőzellátás a szelepben az orsón történik. A munkaközeg nyomása által az üléshez szorítva a redőny tömítettsége megnő. A lemez nyereghez nyomását az alatta lévő nyomás hiányában a lengéscsillapító kamrában elhelyezett spirálrugó biztosítja.
A 1029-200/250-0 sorozatú szelep (3. ábra) alapvetően hasonlít a 392-es és 875-ös sorozatú szelepekhez, az egyetlen különbség a fojtórács jelenléte a testben és a gőzelvezetés két ellentétes irányú kilépő csövön keresztül.
3. ábra. 1029-es sorozatú fő nyomásmentesítő szelep
A szelepek a következőképpen működnek:
a PC kinyitásakor a gőz az impulzuscsövön keresztül jut be a szervodugattyú feletti kamrába, és az orsóra gyakorolt nyomással megegyező nyomást hoz létre rajta. De mivel a dugattyú területe, amelyen a gőznyomás hat, meghaladja az orsó hasonló területét, eltolóerő lép fel, amely az orsót lefelé mozgatja, és ezáltal megnyitja a gőz kibocsátását a tárgyból. Amikor az impulzusszelep zárva van, a szervomotor kamrájához való gőz hozzáférése leáll, és a benne lévő gőz a leeresztő nyíláson keresztül a légkörbe távozik.
Ugyanakkor a dugattyú feletti kamrában lecsökken a nyomás, és az orsóra gyakorolt közepes nyomás és a spirálrugó erejének hatására a szelep zár.
A szelep nyitásakor és zárásakor fellépő ütések elkerülése érdekében a kialakítása hidraulikus lengéscsillapítót tartalmaz egy kamra formájában, amely a járomban található, koaxiálisan a szervo hajtókamrával. A csillapítókamrában egy dugattyú található, amely rudak segítségével csatlakozik az orsóhoz; az üzem utasításai szerint a kamrába vizet vagy más hasonló viszkozitású folyadékot kell önteni, illetve adagolni. A szelep kinyitásakor a csillapítódugattyú kis lyukain átáramló folyadék lelassítja a szeleptest mozgását, és ezáltal tompítja az ütéseket. Amikor a szelepszárat a zárási irány felé mozgatja, ugyanez a folyamat az ellenkező irányban* megy végbe. A szelepülés levehető, a csatlakozó cső és a ház között helyezkedik el. Az ülés fésűs fém tömítésekkel van tömítve. Az ülék oldalán a vízelvezető rendszerhez kapcsolódóan egy lyuk van kialakítva, ahol a működtetés után a szeleptestben felgyülemlő kondenzvíz összeolvad. Az orsó vibrációjának és a szár törésének megakadályozása érdekében vezetőbordákat hegesztenek a csatlakozó csőbe.
________________
* Amint azt számos TPP működési tapasztalata mutatta, a szelepek ütés nélkül működnek még akkor is, ha nincs folyadék a lengéscsillapító kamrában, mivel a dugattyú alatt és felett van egy légpárna.
A 1202-es és 1203-as sorozatú szelepek (4. és 5. ábra) sajátossága, hogy a karosszériával egybeépített összekötő csővel rendelkeznek és nincs hidraulikus lengéscsillapító, melynek szerepét a burkolatba szerelt 8 fojtószelep látja el. a dugattyú feletti kamrát a légkörrel összekötő vonalon.
4. ábra. 1202-es sorozatú fő nyomásmentesítő szelep:
1 - test; 2 - nyereg; 3 - lemez; 4 - szervo meghajtó egység; 5 - alsó rúd; 6 - felső rúd; 7 - rugó; 8 - fojtószelep
5. ábra. 1203-as sorozatú fő nyomásmentesítő szelep
A fent tárgyalt szelepekhez hasonlóan a 1203-as és 1202-es sorozatú szelepek is a "terhelés" elvén működnek: az IR kinyitásakor a munkaközeg a dugattyú feletti kamrába kerül, és ha a benne lévő nyomás egyenlő , elkezdi lefelé mozgatni a dugattyút, megnyitva a közeg kibocsátását a légkörbe.
A feszültség alatti gőzszelepek fő részei a következő anyagokból készülnek: testrészek - 20KhMFL vagy 15KhMFL (540 °C) acél, szárak - 25Kh2M1F acél, spirálrugó - 50KhFA acél.
A redőnyelemek tömítőfelületei TsN-6 elektródákkal vannak hegesztve. Az AG és AGI minőségű azbeszt-grafit zsinórból készült préselt gyűrűket tömszelence-tömítésként használják. Számos hőerőműben kombinált tömítést alkalmaznak a dugattyú tömítésére, amely hővel expandált grafitból, fémfóliából és termikusan expandált grafitból készült fóliából áll. A tölteléket az "UNIKHIMTEK" fejlesztette ki, és sikeresen tesztelték a ChZEM standjain.
1.2. Impulzusszelepek
A ChZEM által gyártott összes élő gőz IPU 586-os sorozatú impulzusszelepekkel van felszerelve. A szelep teste - szögletes, karimás csatlakozás a testhez fedéllel. A szelep bemeneténél egy szűrő van felszerelve, amely a gőzben lévő idegen részecskék felfogására szolgál. A szelepet egy elektromágneses működtető működteti, amely a szeleppel azonos keretre van felszerelve. Az elektromágnesek tápellátásának áramkimaradása esetén a szelepműködtetés biztosítására a szelepkarra terhelés függ, melynek mozgatásával a szelep a kívánt nyomáson történő működésre állítható.
4. táblázat
Friss és utánmelegítő impulzusszelepek specifikációi
Szelep megnevezése (rajzszám) | Feltételes átjárás, mm | Munkakörnyezet beállításai | Próbanyomás a vizsgálatok során, MPa | Súly, kg |
||
Nyomás, MPa | Tempe- | erő | a sűrűségért | |||
586-20-EMF-03 | ||||||
586-20-EMF-04 | ||||||
6. ábra. Friss gőz impulzusszelep:
a- szelep kialakítás; b- a szelep beépítési rajza a keretre elektromágnesekkel együtt
Az IPU működésének minimális tehetetlenségének biztosítása érdekében az impulzusszelepeket a lehető legközelebb kell elhelyezni a főszelephez.
2. Impulzus-biztonsági eszközök a gőz újramelegítéséhez
2.1. Fő biztonsági szelepek
A GPK CHZEM és az LMZ 250/400 mm kazánok hideg utánfűtésére szolgáló csővezetékekre van felszerelve. A szelepek műszaki jellemzőit a 3. táblázat tartalmazza, a ChZEM utánmelegítő szelep konstruktív megoldását a 7. ábra mutatja. A szelep fő alkatrészei és részei: 1-es típusú járaton keresztüli test, hegesztéssel a csővezetékhez rögzítve; szelepegység, amely egy 2 ülékből és egy 3 lemezből áll, amelyek menettel vannak a 4 szárhoz csatlakoztatva; 5 üveg szervohajtással, melynek fő eleme egy tömszelence-tömítéssel lezárt 6 dugattyú; egy rugóterhelésű szerelvényt, amely két egymás után elhelyezett 7 csavarrugóból áll, amelyek szükséges összenyomását egy 8 csavar hajtja végre; fojtószelep 9, amelyet arra terveztek, hogy csillapítsa az ütéseket a szelep zárásakor a gőz eltávolításának sebességének szabályozásával a dugattyú feletti kamrából. A nyereg a karosszéria és az üveg közé, hullámos tömítésekre van felszerelve, és a burkolat rögzítőinek meghúzásakor préselődik. Az orsó központosítását az ülésben az orsóra hegesztett vezetőbordák biztosítják.
7*. 111-es és 694-es sorozatú fő utánmelegítő gőz biztonsági szelepek:
1 - test; 2 - nyereg; 3 - lemez; 4 - készlet; 5 - üveg; 6 - szervo dugattyú; 7 - rugó; 8 - beállító csavar; 9 - fojtószelep; A - gőz bemenet az impulzusszelepből; B - gőz kibocsátása a légkörbe
* A rajz minősége az elektronikus változatban megfelel a papír eredetiben megadott rajz minőségének. - Adatbázis gyártói megjegyzés.
A szelepek fő részei a következő anyagokból készülnek: ház és burkolat - 20GSL acél, felső és alsó szár - 38KhMYUA acél, rugó - 50KhFA acél, tömszelence tömítés - AG vagy AGI zsinór. A redőny részeinek tömítőfelületei gyárilag TsT-1 elektródákkal vannak hegesztve. A szelep működési elve ugyanaz, mint az élő gőzszelepeknél. A fő különbség a lengéscsillapítás módja a szelep zárásakor. A lökéscsillapítás mértéke a GPK gőz utánmelegítésnél a fojtószelep tű helyzetének megváltoztatásával és a tekercsrugó meghúzásával szabályozható.
A 694-es sorozatú fő biztonsági szelepek a meleg utánfűtési vezetékbe beépítésre a karosszériaelemek anyagában különböznek a fent ismertetett 111-es sorozatú hideg utánfűtő szelepektől. Ezeknek a szelepeknek a teste és fedele 20KhMFL acélból készül.
Az LMZ által gyártott, hideg-utánfűtési vezetékre szerelhető HPC-k (8. ábra) hasonlóak a 111-es sorozat CHZEM szelepeihez, bár három alapvető különbségük van:
a szervo dugattyú tömítése öntöttvas dugattyúgyűrűkkel történik;
a szelepek végálláskapcsolóval vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a záróelem helyzetével kapcsolatos információk továbbítását a vezérlőpultra;
a túldugattyús kamrából kilépő gőzkieresztő vezetéken nincs fojtóberendezés, ami kizárja a lengéscsillapítás vagy a szelepzárás mértékének beállítását, és sok esetben hozzájárul a pulzáló szelepműködés előfordulásához.
8. ábra. A fő biztonsági szelep a gőz utánmelegítő LMZ kivitelhez
2.2. Impulzusszelepek
A 25 mm-es, 112-es sorozatú emelősúlyú szelepek az utánmelegítő rendszer IPU CHZEM pulzusszelepeiként használatosak (9. ábra, 4. táblázat). A szelep fő részei: test 1, ülék 2, orsó 3, szár 4, hüvely 5, kar 6, súly 7. Az ülék kivehető, a házba és a házzal együtt az összekötő csőbe szerelhető. Az orsó az ülés belső hengeres furatában található, melynek fala vezető szerepet tölt be. A szár az erőt a golyón keresztül továbbítja az orsóra, ami megakadályozza, hogy a szelep megbillenjen a szelep zárásakor. A szelep működésbe állítása a kar teher mozgatásával, majd adott helyzetben történő rögzítésével történik.
1 - test; 2 - lemez; 3 - készlet; 4 - vezetőhüvely; 5 - emelő hüvely; 6 - rugó, 7 - nyomó menetes hüvely; 8 - sapka; 9 - kar
Szelepek rugós, teljes emelésű. Öntött szögletes testűek, csak függőleges helyzetben, +60 °C-nál nem magasabb környezeti hőmérsékletű helyeken szerelhetők fel. A szelep alatti közeg nyomásának növekedésével a 2 lemez lenyomódik az ülésből, és a gőzáram, amely nagy sebességgel áramlik ki a lemez és a 4 vezetőhüvely közötti résen keresztül, dinamikusan hat az emelőhüvelyre. Az 5. ábrán látható, és a lemez meredek emelkedését okozza egy előre meghatározott magasságra. Az emelőhüvely vezetőhüvelyhez viszonyított helyzetének megváltoztatásával meg lehet találni az optimális helyzetét, amely biztosítja a szelep meglehetősen gyors nyitását és zárását a védett rendszer üzemi nyomásához képest minimális nyomáseséssel . Annak érdekében, hogy a szelep kinyitásakor minimális gőzkibocsátást biztosítson a környezetbe, a szelepfedél labirintustömítéssel van felszerelve, amely váltakozó alumínium- és paronitgyűrűkből áll. A szelepet úgy állítjuk be, hogy adott nyomáson működjön a 6 rugó meghúzási fokának változtatásával a 7 nyomós menetes hüvely segítségével. A nyomóhüvelyt két csavarral rögzített 8 kupak zárja le. A csavarfejeken egy vezérlőhuzal halad át, amelyek végei le vannak zárva.
A szelepek működésének ellenőrzésére a berendezés működése közben egy 9 kar van a szelepen.
A szelepek műszaki jellemzőit, teljes és csatlakozási méreteit az 5. táblázat tartalmazza.
5. táblázat
A rugós biztonsági szelepek műszaki jellemzői, a Krasny Kotelshchik által gyártott régi kioldók
Tavaszi adatok | |||||||||||
Kulcskód | Dia- | Munkahelyi nyomás | Maxi- | Együttható | Név- | A rugó részletes rajzának sorszáma | Dia- | Kívül | Rugós magasság szabadban | nyomás | Mas- |
1. verzió | |||||||||||
2. végrehajtás | |||||||||||
3. verzió | |||||||||||
3,5-4,5 (35-15)* | |||||||||||
1. verzió | |||||||||||
2. végrehajtás | |||||||||||
3. verzió | |||||||||||
K-211947 | |||||||||||
K-211817 |
* Megfelel az eredetinek. - Adatbázis gyártói megjegyzés
A szelep jelenleg hegesztett testtel kapható. A szelepek és a rájuk szerelt rugók műszaki jellemzőit a 6. és 7. táblázat tartalmazza.
6. táblázat
A Krasny Kotelshchik Termelőszövetség által gyártott rugós biztonsági szelepek műszaki jellemzői
Bemeneti karima | kimeneti karima | A munkakörülmények korlátozó paraméterei | ||||||||||||
Kulcskód | Minket- | Körülmények | Minket- | Körülmények | szerda | Üzemi nyomás, MPa/kgf/cm | Tempe- | Becsült átmérő, mm | Nyitási indítónyomás, MPa**/kgf/cm | Verzió megjelölés | Tavaszi kijelölés | Te- | Mas- | Együttható |
4,95±0,1/49,5±1 | ||||||||||||||
4,95±0,1/49,5±1 | ||||||||||||||
* Az alacsonyabb hőmérséklet a nagyobb nyomás határa. ** A szelepek aláásás céljából végzett gyári tesztelésének határa. |
7. táblázat
A "Krasny Kotelshchik" gyártószövetség szelepeire szerelt rugók műszaki jellemzői
Geometriai méretek | ||||||||||
Tavaszi kijelölés | Kívül | Dia- | Rugós magasság szabadban | Rálépni- | A fordulatok száma | Rugóerő üzemi deformációnál, kgf (N) | Defor- | bevetés- | Súly, kg |
|
| (ST SEV 1711-79). Biztonsági szelepek gőz- és melegvíz bojlerekhez. Műszaki adatok.. - Adatbázis gyártói megjegyzés. 8. Gurevich D.F., Shpakov O.N. A csővezeték szerelvények tervezőjének kézikönyve. - L .: Mashinostroenie, 1987. 9. Hőerőművek és atomerőművek erősáramú szerelvényei. Fiókkönyvtár-referenciakönyv. - M.: TsNIITEITyazhmash, 1991. |
A biztonsági szelep (a továbbiakban: PC) egy túlnyomórészt közvetlen működésű csővezeték szelep (vannak olyan PC-k is, amelyeket elő- vagy impulzusszelepek vezérelnek), és a közeg vészhelyzeti megkerülésére (ürítésére) szolgálnak, amikor a csővezetékben lévő nyomás meghaladja a beállított értéket. érték. A túlnyomás feloldása után a PC-t hermetikusan le kell zárni, ezzel megállítva a közeg további kiürítését.
Ez a kézikönyv 2 kifejezést használ:
1. Beállítási nyomás (a továbbiakban Рn) – ez a legnagyobb többlet nyomás a szelep bemeneténél (az orsó alatt), amelynél a szelep zárva és szorosan van. Az Рн túllépése esetén a szelepnek olyan mértékben kell kinyílnia, hogy biztosítsa a szükséges közeg áramlási sebességét a csővezetékben, edényben lévő nyomás csökkentésére.
2. A nyitás kezdetének nyomása (a továbbiakban Pn. o.) az azt a nyomást, amelynél a gyártók szakzsargonjában az úgynevezett „pop” következik be, vagyis az a nyomás, amelynél a szeleporsó bizonyos mértékben kinyit, a nyomás egy részét leengedi, majd visszazár. A "pamut" jól megkülönböztethető gáznemű közegben, folyékony közegben ezt a fogalmat nagy nehézségek árán definiálják.
A beállítások és a teljesítmény ellenőrzését legalább 6 havonta el kell végezni a GOST 12.2.085 „Nyomástartó edények. Szelepek biztonsági biztonsági követelményei.
A pH nyomást csak az ún "teljes fogyóeszköz» áll, vagyis azokon, amelyek nyomás és áramlás tekintetében megismétlik a cső (edény) üzemi paramétereit. Figyelembe véve az objektumok sokféleségét, amelyekre a PC-ket még ugyanazon a vállalaton belül is telepítik, nem lehetséges ilyen számú állvány.
Ezért a számítógép ellenőrzése és beállítása során az Рн nyomás meghatározását használják. ról ről. Sok éves gyakorlat során végzett számos kísérlet alapján megállapították, hogy az Rn. ról ről. A pH-érték legfeljebb 5-7%-kal lehet magasabb (nyugati szabvány szerint 10%).
A szelepek működőképességének és nyomásának pH-jának ellenőrzése. ról ről. tartotta "költségmentes" padok, amelyek tipikus képviselője a Csővezeték-szelepek és Speciális Művek Tervező Iroda által gyártott SI-TPA-200-64 biztonsági szelepek tesztelésére és beállítására szolgáló pad.
Állvány SI-TPA-200-64 biztonsági szelepek teszteléséhez és beállításához a következő pneumatikus teszteket biztosítja (közeg - levegő, nitrogén, szén-dioxid, egyéb nem éghető gázok):
- a nyereg-test kapcsolat tömítettségi vizsgálata;
- az ülék-orsó pár tömítettségi vizsgálata (tömörség a szelepben);
- teljesítménytesztek (működéshez);
- a működtető nyomás beállításai.
Lehetőség van állvány gyártása teljes készletben vízzel történő teszteléshez.
Az állvány karimás csatlakozású csővezeték szerelvények tesztelését teszi lehetővé (menetes csatlakozás opcióként)
maximális átmérővel 200. A maximális próbanyomás a vezérlőpanellel szállított nyomásszabályozó típusától függ, a vezérlőpanel alapfelszereltsége egy 0-tól 1,6 MPa-ig terjedő szabályozó. Az összekötő csatlakozású szelepek tesztelése adapterrel történik (nem része a szállítási készletnek).
A próbanyomás-forrás nem része a szállítási terjedelemnek.
Nyomásforrással kiegészíthető a megrendelő műszaki specifikációi szerint.
Próbapad SI-TPA-200-64 megszerezte az UkrSEPRO tanúsítványt, használati útmutatóval, útlevéllel együtt érkezik.
A biztonsági szelepek beállítása (beállítása) adott nyomáson történő működtetéshez:
Telepítés előtt. Nagyjavítás után, ha a biztonsági szelepek cseréje, nagyjavítása megtörtént (teljes szétszerelés, tömítőfelületek elfordítása, futómű alkatrészek cseréje stb.), rugócsere esetén. Az időszakos ellenőrzés során. A PC működésképtelensége miatti vészhelyzetek után.
A szelepek működését a beállítás során egy éles pukkanás határozza meg, amelyet a kifújt közeg zaja kísér, amikor az orsót leválasztják az ülésről. Minden típusú PC esetében a működést a nyomásesés kezdete szabályozza a nyomásmérőn.
A PC beállításával (ellenőrzésével) kapcsolatos munkák megkezdése előtt a szelepek beállítási munkáiban részt vevő műszakos és beállító személyzetet oktatni kell.
A személyzetnek tisztában kell lennie a beállítandó PC-k tervezési jellemzőivel és az üzemeltetési utasítások követelményeivel.
ÁLTALÁNOS ELJÁRÁS A BIZTONSÁGI SZELEPEK ELLENŐRZÉSÉRE.
Szereljen fel az állványra egy olyan típusú karimát, amely megfelel a vizsgált PC karimájának, Szerelje be a szükséges tömítést. Szerelje fel a szelepet az állvány karimájára. Húzza meg az állvány csavarját, amíg a számítógép teljesen rögzül a bilincsekben. Hozza létre a lehető legnagyobb ellennyomást a PC-orsón. Zárja el a közeg hozzáférését a szeleporsó alatt egy elzárószerkezet segítségével. Adja be a közeget a központba, és állítsa be a kívánt válasznyomást (a nyitás kezdete) a vezérlőpanel kimeneténél. Nyissa ki a zárszerkezetet, és vigye fel a tesztközeget a számítógép orsója alá. Engedje le az ellennyomást, amíg a szelep ki nem nyílik. Blokkolja a PC-orsó alatti adathordozóhoz való hozzáférést. Tegye újra a közeget a PC orsója alá - a szelepnek a kívánt nyomáson kell működnie. Ismételje meg a 10. és 11. oldalt legalább 3-szor. Ha nem lehet megfelelően beállítani a PC-t, helyezze vissza a szelepet az RMC-be az ülés és (vagy) orsó további csiszolásához. Ha a számítógép működőképessége megerősítést nyer, szerelje le a számítógépet az állványról, miután előzőleg blokkolta a közeg áramlását az orsó alatt és a vezérlőpultba. Töltse ki a PC üzemi dokumentációját és a stand munkanaplóját. Zárja le a számítógépet és az ellennyomás-beállító mechanizmusokat. Állvány letiltása. Engedje le a vizet (kondenzátumot) az állvány üregeiből, törölje szárazra, kenje be védő kenőanyaggal. Biztosítsa az állvány portól és nedvességtől való védelmét a következő műveletig.
A KAROS SZELEPEK BEÁLLÍTÁSÁNAK JELLEMZŐI.
A közvetlen működésű kar-terhelés szelepek beállítása a következő sorrendben történik:
1. A szelepkarokon lévő súlyok a véghelyzetbe mozognak.
3. Az egyik szelepen lévő súlyt lassan mozgatja a test felé, amíg a szelep működésbe nem lép.
4. A szelep zárása után a súly helyzetét az ütközőcsavarral rögzítjük.
5. Nyomjon újra, és ellenőrizze azt a nyomásértéket, amelyen a szelep működik. Ha eltér a szükségestől, akkor a súly helyzetét a karon korrigáljuk és a szelep megfelelő működését újra ellenőrizzük.
6. A beállítás befejezése után a rögzítőcsavarral véglegesen rögzítjük a terhelés helyzetét a karon. A rakomány ellenőrizetlen mozgásának megakadályozása érdekében a csavart tömítették.
7. Ha a súly által keltett ellennyomás értéke nem elegendő, akkor az állítható PC karjára további súlyt helyezünk, és a beállítást ugyanabban a sorrendben meg kell ismételni.
A KÖZVETLEN MŰKÖDÉSŰ BIZTONSÁGI SZELEPEK BEÁLLÍTÁSÁNAK JELLEMZŐI.
1. Vegye le a védőkupakot, és húzza meg a beállítócsavart, amennyire csak lehetséges ("alul").
2. Az állvány nyomásmérőjén a számított (megengedett) értéknél 10%-kal nagyobb nyomást állítanak be.
3. A beállító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva csökkenti a rugó összenyomását arra a helyzetre, ahol a szelep működni fog.
4. Újra nyomás alá helyezve, és ellenőrizze azt az értéket, amelynél a szelep nyit. Ha eltér a szükségestől, akkor a rugónyomást korrigáljuk, és a szelep működését újra ellenőrizzük. Ugyanakkor figyelik azt a nyomást, amelynél a szelep zár. A működtető nyomás és a zárónyomás közötti különbség nem lehet több, mint 0,3 MPa (3,0 kgf/cm2). Ha ez az érték nagyobb vagy kisebb, akkor korrigálni kell a beállító hüvely helyzetét.
Ezért:
TKZ szelepeknél csavarja ki a fedél felett található rögzítőcsavart, és forgassa el a lengéscsillapító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba - a különbség csökkentéséhez vagy az óramutató járásával megegyező irányba - a különbség növeléséhez;
PPK és SPKK szelepeknél a működtető és záró nyomás közötti nyomáskülönbség a felső állítóhüvely helyzetének változtatásával állítható be, amelyhez a ház oldalsó felületén lévő dugóval lezárt furaton keresztül lehet hozzáférni.
5. A beállítás befejezése után az állítócsavar helyzetét egy ellenanyával rögzítjük. A rugók feszességének jogosulatlan megváltoztatásának megakadályozása érdekében a szelepre egy védőkupak van felszerelve, amely lefedi a beállító hüvelyt és a kar végét. A védőkupakot rögzítő csavarok tömítettek.
AZ ERŐMŰVEKEN ALKALMAZOTT IMPULZUSSZELEPEK BEÁLLÍTÁSÁNAK JELLEMZŐI.
OROSZ ENERGIA ÉS VILLAMOSÍTÁSI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG "UES OF RUSSIA"
FEJLESZTÉSI STRATÉGIAI ÉS TUDOMÁNYOS ÉS TECHNOLÓGIAI POLITIKAI OSZTÁLY
HŐERŐMŰVEK KAZÁNOK ÜZEMELTETÉSÉRE, RENDELÉSÉRE ÉS ELLENŐRZÉSI FELTÉTELEIRE VONATKOZÓ ÚTMUTATÓ
RD 153-34.1-26.304-98
Hatályos 99.10.01-től
Fejlett Nyílt részvénytársaság "ORGRES erőművek és hálózatok beállítására, technológiai fejlesztésére és üzemeltetésére szolgáló cég"
Végrehajtó V.B. KACUZIN
Egyetért az orosz Gosgortekhnadzorral 1997. december 25-én
Jóváhagyott RAO "UES of Russia" Fejlesztési Stratégiai és Tudományos és Műszaki Politikai Osztálya 98.01.22.
A főnök első helyettese D.L. BERSENEV
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
1.1. Ez az utasítás a TPP kazánokra szerelt biztonsági berendezésekre vonatkozik.
1.2. Az utasítás tartalmazza a biztonsági berendezések felszerelésének alapvető követelményeit, és meghatározza azok szabályozásának, üzemeltetésének és karbantartásának rendjét.
Az 1. melléklet meghatározza az oroszországi Gosgortekhnadzor szabályaiban és a GOST 24570-81-ben foglalt kazánbiztonsági berendezésekre vonatkozó alapvető követelményeket, műszaki jellemzőket és tervezési megoldásokat ad a kazánbiztonsági eszközökhöz, ajánlásokat a biztonsági szelepek áteresztőképességének kiszámításához.
Az Utasítás célja, hogy elősegítse a TPP kazánok üzembiztonságának javítását.
1.3. Az Útmutató kidolgozásakor az oroszországi Gosgortekhnadzor , , , , , , , , , , , a TPP kazánok biztonsági berendezéseinek üzemeltetési tapasztalataira vonatkozó adatokat használták fel.
1.4. Jelen Útmutató megjelenésével az „Üzemeltetési utasítás, az 1,4-4,0 MPa (beleértve) üzemi gőznyomású kazánok impulzusbiztonsági berendezéseinek ellenőrzési eljárása és feltételei: RD 34.26.304-91” c. valamint az „Útmutató a 4,0 MPa feletti gőznyomású kazánok impulzus-biztonsági berendezéseinek működésének megszervezésére, eljárására és feltételeire: RD 34.26.301 -91”.
1.5. Az utasítások a következő rövidítéseket fogadták el;
PU- biztonsági eszköz:
PC- közvetlen működésű biztonsági szelep;
RGPC- Közvetlen működésű kar-terhelésű biztonsági szelep;
PPK- közvetlen működésű rugós biztonsági szelep;
IPU- impulzusbiztosító berendezés;
GIC- fő biztonsági szelep;
IR- impulzusszelep;
CHZEM- JSC "Csehov Energetikai Üzem";
TKZ- "Krasny Kotelshchik" szoftver,
1.6. A kazán biztonsági szelepeinek áteresztőképességének számítási módszerét, a biztonsági berendezések műszaki dokumentációjának formáit, az alapvető fogalmakat és meghatározásokat, a biztonsági szelepek kialakítását és műszaki jellemzőit a 2-5. melléklet tartalmazza.
2. ALAPVETŐ KÖVETELMÉNYEK A KAZÁNOK A MEGBÍZHATÓ ÉRTÉK NÖVELÉSE ELLENI VÉDELMÉRE
2.1. Minden gőzkazánnak legalább két biztonsági berendezéssel kell rendelkeznie.
2.2. A legfeljebb 4 MPa (40 kgf / cm 2) nyomású kazánok biztonsági berendezéseiként megengedett:
karos terhelésű, közvetlen működésű biztonsági szelepek;
rugós működtetésű biztonsági szelepek.
2.3. A 4,0 MPa (40 kgf / cm 2) feletti gőznyomású gőzkazánokat csak elektromágneses meghajtású impulzusbiztonsági berendezésekkel szabad felszerelni.
2.4. Az IPU közvetlen működésű emelőkaros és rugós szelepei és impulzusszelepei átmérőjének (feltételes) átmérőjének legalább 20 mm-nek kell lennie.
2.5. Az impulzusszelepet a HPC IPU-val összekötő csövek névleges áthaladásának legalább 15 mm-nek kell lennie.
2.6. Biztonsági berendezéseket kell felszerelni:
a) túlhevítő nélküli természetes keringetésű gőzkazánokban - a felső dobon vagy szárazgőzölőn;
b) átmenő gőzkazánokban, valamint kényszerkeringtetésű kazánokban - a kilépő gyűjtőkön vagy a kilépő gőzvezetéken;
c) melegvizes kazánokban - a kimeneti elosztókon vagy a dobon;
d) a közbenső túlhevítőkben minden biztonsági berendezés a gőzbemeneti oldalon van;
e) vízkapcsolós gazdaságosítókban - legalább egy biztonsági berendezés a víz ki- és bemeneténél.
2.7. Ha a kazán nem kapcsolható túlhevítővel rendelkezik, akkor a túlhevítő kimeneti fejére olyan biztonsági szelepek egy részét kell felszerelni, amelyek teljesítménye az összes szelep összteljesítményének legalább 50%-a.
2.8. A 4,0 MPa-nál (40 kgf / cm 2 ) nagyobb üzemi nyomású gőzkazánokon impulzus biztonsági szelepeket (közvetett működés) kell felszerelni a nem kapcsolható túlhevítő kimeneti csővezetékére vagy a gőzvezetékre a főelzáróhoz. testen kívül, míg a dobkazánoknál a szelepek 50%-ánál a teljes áteresztőképesség szerint az impulzusokhoz szükséges gőzt a kazándobból kell venni.
Páratlan számú azonos szelep esetén a kazánra szerelt szelepek legalább 1/3-ánál, de legfeljebb 1/2-énél megengedett a gőz impulzusok vétele a dobból.
Blokkos beépítéseknél, ha a szelepek a gőzvezetéken közvetlenül a turbináknál helyezkednek el, akkor az összes szelep impulzusára túlhevített gőzt lehet használni, míg a szelepek 50%-ánál érintkezési nyomásról további elektromos impulzust kell szolgáltatni. a kazándobhoz csatlakoztatott mérőműszer.
Páratlan számú azonos szelep esetén megengedett további elektromos impulzus a kazándobhoz csatlakoztatott nyomásmérőről, legalább 1/3 és legfeljebb 1/2 szelephez.
2.9. A turbina nagynyomású hengere (HPC) után gőz utánmelegítésű erőművekben legalább a melegítőbe belépő gőz maximális kapacitásának megfelelő biztonsági szelepeket kell felszerelni. Ha a HPC mögött elzárószelep található, további biztonsági szelepeket kell beépíteni. Ezeket a szelepeket úgy kell méretezni, hogy figyelembe vegyék az utánmelegítő rendszert a nagyobb nyomású forrásokkal összekötő csővezetékek teljes kapacitását, amelyeket nem védenek biztonsági szelepeik az utánmelegítő rendszer bemeneténél, valamint az esetleges gőzszivárgást, amely a magas nyomás miatt előfordulhat. a gőz és a gáz-gőz hőcserélők csövei a gőzhőmérséklet szabályozására.
2.10. A kazánra szerelt biztonsági berendezések összteljesítménye legalább a kazán óránkénti gőzteljesítménye legyen.
A kazánok biztonsági berendezéseinek teljesítményének kiszámítása a GOST 24570-81 szerint az 1. függelékben található.
2.11. A biztonsági berendezéseknek meg kell védeniük a kazánokat, a túlhevítőket és a gazdaságosítókat a 10%-ot meghaladó nyomásnövekedéstől. A gőznyomás túllépése teljesen nyitott biztonsági szelepek esetén a számított érték 10%-át meghaladó mértékben csak akkor engedélyezhető, ha ezt a kazán, túlhevítő, gazdaságosító szilárdsági számítása biztosítja.
2.12. A hideg-utánfűtési csővezetékekre szerelt biztonsági berendezések tervezési nyomását az utánmelegítő rendszer alacsony hőmérsékletű elemeinél a legalacsonyabb tervezési nyomásnak kell tekinteni.
2.13. A biztosítóberendezést a védendő elemmel összekötő leágazó vagy csővezeték közegéből mintavétel nem megengedett.
2.14. A biztonsági szelepekhez vezető gőzellátó vezetéken, valamint a fő- és impulzusszelepek között elzáróberendezések felszerelése nem megengedett.
2.15. Az IPU működésének vezérléséhez javasolt a Teploelektroproekt Institute által kifejlesztett elektromos áramkör használata (1. ábra), amely biztosítja a lemez nyereghez való nyomását normál nyomáson a kazánban az állandó áramáramlás miatt. a záró elektromágnes tekercselése.
A 13,7 MPa (140 kgf / cm 2) és az alatti névleges túlnyomású kazánokra szerelt IPU esetében a TPP főmérnökének döntése alapján megengedett az IPU folyamatos áramáramlás nélkül üzemeltetni a záró elektromágnes tekercselése körül. . Ebben az esetben a vezérlőáramkörnek gondoskodnia kell arról, hogy az MC elektromágnessel zárva legyen, és az MC zárása után 20 másodperccel le legyen kapcsolva.
Az infravörös elektromágneses vezérlő áramkört egy tartalék DC forráshoz kell csatlakoztatni.
A vezérlési sémában minden esetben csak megfordítható kulcsokat szabad használni.
2.16. A csatlakozócsövekbe és a tápvezetékekbe olyan eszközöket kell beépíteni, amelyek megakadályozzák a fal hőmérsékletének hirtelen változását (hősokkokat) a szelep működtetésekor.
2.17. A bemeneti cső belső átmérője nem lehet kisebb, mint a biztonsági szelep bemeneti csövének maximális belső átmérője. A nyomásesés a közvetlen működésű biztonsági szelepek tápvezetékében nem haladhatja meg a szelep nyitási nyomásának 3%-át. A segédberendezésekkel vezérelt biztonsági szelepek tápvezetékeiben a nyomásesés nem haladhatja meg a 15%-ot.
2.18. A biztonsági szelepekből származó gőzt biztonságos helyre kell vezetni. A nyomócső belső átmérőjének legalább a biztonsági szelep kimeneti csövének legnagyobb belső átmérőjének kell lennie.
2.19. A hangtompító beépítése a nyomóvezetékre nem okozhatja a biztonsági berendezések áteresztőképességének a biztonsági feltételek által megkövetelt érték alá csökkenését. A nyomóvezeték zajcsillapítóval való felszerelésekor a szelep után közvetlenül nyomásmérő felszerelésére szolgáló szerelvényt kell biztosítani.
2.20. A kilépő csővezetékek teljes ellenállását, beleértve a hangtompítót is, úgy kell kiszámítani, hogy amikor a rajtuk átfolyó közeg áramlása megegyezik a biztonsági berendezés maximális kapacitásával, a szelep kimeneti csőben az ellennyomás ne haladja meg a válasznyomás 25%-át. .
2.21. A biztosítóberendezések nyomóvezetékeit fagyástól védeni kell, és a bennük felgyülemlő kondenzvíz elvezetésére lefolyóval kell ellátni. Lefolyókra zárószerkezetek felszerelése nem megengedett.
2.22. A felszállót (függőleges csővezetéket, amelyen keresztül a közeget a légkörbe engedik) biztonságosan rögzíteni kell. Ennek figyelembe kell vennie a főszelep működtetésekor fellépő statikus és dinamikus terheléseket.
2.23. A biztonsági szelepek csővezetékeiben biztosítani kell a hőtágulás kompenzációját. A biztonsági szelepek testének és csővezetékének rögzítését a biztonsági szelepek működéséből adódó statikus terhelések és dinamikus erők figyelembevételével kell kiszámítani.
Rizs. 1. Az IPU elektromos rajza
Megjegyzés – A séma egy pár IPK-ra készült
3. UTASÍTÁS A BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK TELEPÍTÉSÉHEZ
3.1. Szeleptárolási szabályok
3.1.1. A biztonsági eszközöket olyan helyen kell tárolni, amely kizárja a nedvesség és a szennyeződés bejutását a szelepek belső üregeibe, a korróziót és az alkatrészek mechanikai sérülését.
3.1.2. Az elektromágneses meghajtású impulzusszelepeket száraz, zárt helyiségekben kell tárolni, ahol nincs por és gőz, amely az elektromágnesek tekercseinek tönkremenetelét okozza.
3.1.3. A szelepek eltarthatósága nem haladja meg a két évet a gyártótól való szállítás dátumától számítva. Ha hosszabb tárolásra van szükség, a termékeket újra kell tartósítani.
3.1.4. A szelepek betöltését, szállítását és leeresztését olyan óvintézkedések betartásával kell végezni, amelyek garantálják a szelepek törését és károsodását.
3.1.5. A fenti szállítási és tárolási szabályok betartásával, a dugók meglétével és a külső sérülések hiányával a szelepek felülvizsgálat nélkül telepíthetők a munkahelyen.
3.1.6. Ha a szállítási és tárolási szabályokat nem tartják be, a szelepeket beszerelés előtt ellenőrizni kell. A szelepek tárolási feltételeinek az NTD követelményeinek való megfelelésének kérdését a TPP üzemeltetési és javítási részlegeinek és a telepítési szervezetnek a képviselőiből álló bizottságnak kell eldöntenie.
3.1.7. A szelepek ellenőrzésekor ellenőrizze:
a szelep tömítőfelületeinek állapota.
Az ellenőrzés után a tömítőfelületeknek tisztának kell lenniük. R a = 0,32;
a tömítések állapota;
a szervomotor dugattyújának tömszelence-tömítésének állapota.
Ha szükséges, helyezzen be új csomagolóanyagot az előre préselt gyűrűkből. A ChZEM által elvégzett tesztek alapján a HPC szervo hajtókamrába történő beépítéshez kombinált tömítés javasolható, amely egy gyűrűkészletből áll: két csomag grafitból és fémfóliából készült gyűrűből és több gyűrűből termikusan expandált grafitból. . (A pecsétet az AOZT "Unihimtek", 167607, Moszkva, Michurinsky prospekt, 31, 5. épület gyártja és szállítja);
a működő dugattyúköpenynek a tömszelence tömítésével érintkező állapota; a köpeny esetleges korróziós sérüléseinek nyomait meg kell szüntetni;
a rögzítőelemek menetének állapota (nincs bemetszés, karcolás, menettörés);
a rugók állapota és rugalmassága,
Összeszerelés után ellenőrizze a mozgó alkatrészek könnyű mozgását és a szelep löketének megfelelőségét a rajz követelményeinek.
3.2. Elhelyezés és telepítés
3.2.1. Az impulzus-biztonsági berendezéseket beltérben kell elhelyezni.
A szelepek a következő környezetvédelmi korlátok mellett üzemeltethetők:
mérsékelt éghajlatú országokba történő szállításra szánt szelepek használata esetén: hőmérséklet - +40 ° С és relatív páratartalom - akár 80% 20 ° С hőmérsékleten;
trópusi éghajlatú országokba történő szállításra szánt szelepek használatakor; hőmérséklet - +40°С;
relatív páratartalom - 80% 27 °C-ig terjedő hőmérsékleten.
3.2.2. Az IPU készletben található termékeket olyan helyre kell telepíteni, amely lehetővé teszi azok karbantartását és javítását, valamint az üzemelés helyén történő össze- és szétszerelésüket a csővezetékből való kivágás nélkül.
3.2.3. A szelepek és csatlakozó csővezetékek felszerelését a tervező szervezet által kidolgozott munkarajzok szerint kell elvégezni.
3.2.4. A fő biztonsági szelepet szigorúan függőlegesen felfelé hegesztik az elosztó vagy gőzvezeték szerelvényére. A szár tengelyének függőlegestől való eltérése legfeljebb 0,2 mm lehet a szelepmagasság 100 mm-énként. A szelep csővezetékbe történő hegesztésekor meg kell akadályozni, hogy sorja, fröccsenés, vízkő kerüljön az üregükbe és a csővezetékekbe. A hegesztést követően a hegesztési varratokat hőkezelésnek vetik alá a csővezeték-berendezések felszerelésére vonatkozó hatályos utasítások követelményeinek megfelelően.
3.2.5. A fő biztonsági szelepek a termékek kialakításában rendelkezésre álló mancsokkal vannak rögzítve a tartóhoz, amelynek érzékelnie kell az IPU aktiválásakor fellépő reaktív erőket. A szelep kipufogócsöveket is biztonságosan rögzíteni kell. Ebben az esetben meg kell szüntetni a kipufogócső és a kipufogócsövek összekötő karimái közötti csatlakozásban keletkező további feszültségeket. Az alsó ponttól állandó vízelvezetést kell szervezni.
3.2.6. Az LMZ által gyártott, speciális keretre szerelt, élőgőzhöz és melegítőgőzhöz készült impulzuscsappantyúkat olyan helyekre kell felszerelni, amelyek karbantartása kényelmes, és portól és nedvességtől védett.
3.2.7. Az impulzusszelepet úgy kell felszerelni a keretre, hogy a szára két egymásra merőleges síkban szigorúan függőleges legyen. A felfüggesztett terhelésű infravörös kar és az elektromágnes mag nem torzulhat függőleges és vízszintes síkban. Az elakadás elkerülése érdekében az MC kinyitásakor az alsó elektromágnest az MC-hez képest úgy kell elhelyezni, hogy a magban és a karban lévő furatok középpontja ugyanabban a függőleges helyzetben legyen; az elektromágneseket úgy kell elhelyezni a kereten, hogy a magok tengelyei szigorúan függőlegesek legyenek, és a rúd és az IR kar tengelyein átmenő síkban legyenek.
3.2.8. Az IC-lemez nyeregre való szoros illeszkedésének biztosítása érdekében a rudat, amelyen a felső elektromágnes bilincse felfekszik, úgy kell hegeszteni, hogy a kar alsó síkja és a bilincs közötti hézag legalább 5 mm legyen.
3.2.9. Amikor impulzusokat vesz az MC-n és az elektrokontakt manométeren (ECM) ugyanabból az elemből, amelyre a HPC fel van szerelve, az impulzusok mintavételezési helyeinek olyan távolságra kell lenniük a CHM-től, hogy kioldásakor a gőz zavarása ne legyen az áramlás nem befolyásolja az MC és az ECM működését (legalább 2 m). Az impulzus- és a főszelepek közötti impulzusvezetékek hossza nem haladhatja meg a 15 m-t.
3.2.10. Elektrokontakt nyomásmérőket kell felszerelni a kazán szervizjelzésére. A megengedett maximális környezeti hőmérséklet az EKM telepítési területén nem haladhatja meg a 60°C-ot. Az ECM-hez működés közbeni közeget ellátó vezeték elzárószelepét ki kell nyitni és le kell zárni.
4. A SZELEPEK ELŐKÉSZÍTÉSE MŰKÖDÉSRE
4.1. A szerelt szelepek megfelelősége a tervdokumentációban és a 4. sz. 3.
4.2. Ellenőrzik a szeleprögzítők tömítettségét, a karos terhelésű szelepek prizmájának tartófelületeinek illeszkedésének állapotát és minőségét: a kart és a prizmát a kar teljes szélességében párosítani kell.
4.3. Ellenőrzik, hogy a GPC löket tényleges nagysága megfelel-e a műszaki dokumentáció utasításainak (lásd 5. melléklet).
4.4. Az újramelegítő gőz GPK-jában az állítóanyát a szár mentén mozgatva rés keletkezik az alsó vége és a tartótárcsa felső vége között, ami megegyezik a szeleplökettel.
4.5. A ChZEM által gyártott CHPK melegítőgőznél a burkolatba épített fojtószelep csavarja 0,7-1,0 fordulattal elfordul,
4.6. Ellenőrizzük az elektromágnesek magjainak állapotát. Meg kell tisztítani a régi zsírtól, rozsdától, portól, benzinnel mosni, csiszolni és száraz grafittal dörzsölni. A maggal való csuklópontnál lévő rúdnak és magának a magnak nem szabad torzulnia. A magok mozgásának szabadnak kell lennie.
4.7. Ellenőrizzük az elektromágnesek lengéscsillapító csavarjának helyzetét. Ezt a csavart úgy kell becsavarni, hogy kb. 1,5-2,0 mm-rel kilógjon az elektromágnestest végéből. Ha a csavar teljesen be van csavarva, akkor az armatúra felemelésekor vákuum keletkezik alatta, és feszültségmentesített elektromos áramkörrel szinte lehetetlen beállítani a szelepet, hogy adott nyomáson működjön. A csavar túlhajtása a mag heves elmozdulását okozza visszahúzáskor, ami eltöri az impulzusszelepek tömítőfelületeit.
5. A BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK BEÁLLÍTÁSA, HOGY MEGADOTT NYOMÁSHOZ AKTIVÁLJAK
5.1. A biztonsági berendezések beállítása egy adott nyomáson történő működéshez:
a kazán felszerelésének befejezése után;
nagyjavítás után a biztonsági szelepek cseréje vagy nagyobb javítása esetén (teljes szétszerelés, tömítőfelületek elfordítása, futómű alkatrészeinek cseréje stb.), PPK esetén - rugócsere esetén.
5.2. A szelepek beállításához a szelepek közvetlen közelébe 1,0 pontossági osztályú nyomásmérőt kell felszerelni, amelyet laboratóriumban referencia nyomásmérővel kell megvizsgálni.
5.3. A biztonsági szelepek szabályozása a szelepszerelés munkahelyén a kazán nyomásának a beállított nyomásra történő emelésével történik.
A rugós biztonsági szelepek beállítását az állványon megengedett gőzzel, üzemi paraméterekkel, majd a kazán ellenőrzését.
5.4. A szelep működését a beállítás során a következők határozzák meg:
IPU esetében - a GPC működési pillanatában, ütés és erős zaj kíséretében;
teljes emelésű, közvetlen működésű szelepeknél - éles pattanással, amely akkor figyelhető meg, amikor az orsó eléri a felső helyzetet.
Minden típusú biztonsági berendezésnél a működést a nyomásesés kezdete szabályozza a nyomásmérőn.
5.5. A biztonsági berendezések beállítása előtt:
5.5.1. Győződjön meg arról, hogy minden szerelési, javítási és beállítási munkát leállítanak azokon a rendszereken, amelyekben a beállításhoz szükséges gőznyomás létrejön, magukon a biztonsági berendezéseken és azok kipufogócsövéin.
5.5.2. Ellenőrizze a leválasztó rendszerek megbízhatóságát, amelyekben a szomszédos rendszerek nyomása megnő.
5.5.3. Távolítson el minden kívülállót a szelep beállítási területéről.
5.5.4. Biztosítson jó világítást a PU-telepítési munkaállomásokon, karbantartó platformokon és a szomszédos átjárókban.
5.5.5. Hozzon létre kétirányú kapcsolatot a szelep beállítási pontjai és a vezérlőpanel között.
5.5.6. A szelepbeállítási munkákban részt vevő műszakos és beállító személyzet oktatása.
A személyzetnek tisztában kell lennie a beállításnak alávetett hordozórakéták tervezési jellemzőivel és a működési utasítások követelményeivel.
5.6. A közvetlen működésű kar-terhelés szelepek beállítása a következő sorrendben történik;
5.6.1. A szelepkarokon lévő súlyok a véghelyzetbe mozognak.
5.6.2. A védett objektumban (dob, túlhevítő) a nyomás 10%-kal magasabbra van állítva, mint a számított (megengedett).
5.6.3. Az egyik szelepen lévő súly lassan a test felé mozdul abba a pozícióba, ahol a szelep működni fog.
5.6.4. A szelep zárása után a súly helyzetét egy zárócsavar rögzíti.
5.6.5. A nyomás a védett objektumban ismét megemelkedik, és a nyomásérték, amelyen a szelep működik, ellenőrzésre kerül. Ha eltér az 5.6.2. szakaszban beállítotttól, a kar terhelésének helyzetét korrigálni kell, és a szelep megfelelő működését újra ellenőrizni kell.
5.6.6. A beállítás befejezése után a terhelés helyzetét a karon végül egy rögzítőcsavar rögzíti. A rakomány ellenőrizetlen mozgásának megakadályozása érdekében a csavart tömítették.
5.6.7. A beállított szelep karjára további súlyt helyeznek, és a többi szelepet ugyanabban a sorrendben állítják be.
5.6.8. Az összes szelep beállításának befejezése után az üzemi nyomás létrejön a védett objektumban. A további súlyokat eltávolítják a karokról. A szelepek üzemkész állapotáról a biztonsági eszközök javítási és üzemeltetési naplója rögzítésre kerül.
5.7. Rugóterhelésű, közvetlen működésű biztonsági szelepek beállítása:
5.7.1. A védőkupakot eltávolítjuk, és ellenőrizzük a h 1 rugófeszítési magasságot (6. táblázat).
5.7.2. A védett objektumban a nyomásérték beállítása az 5.6.2. pont szerint történik.
5.7.3. A beállító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a rugó összenyomása arra a helyzetre csökken, ahol a szelep működni fog.
5.7.4. A nyomás a kazánban ismét megemelkedik, és a nyomásérték, amelyen a szelep működik, ellenőrzésre kerül. Ha eltér az 5.6.2. szakaszban leírtaktól, akkor a rugó összenyomását korrigálni kell, és a szelep működését újra ellenőrizni kell. Ugyanakkor figyelik azt a nyomást, amelynél a szelep zár. A működtető nyomás és a zárónyomás közötti különbség nem lehet több, mint 0,3 MPa (3,0 kgf / cm 2). Ha ez az érték nagyobb vagy kisebb, akkor a felső állítóhüvely helyzetét korrigálni kell.
Ezért:
TKZ szelepeknél csavarja ki a fedél felett található rögzítőcsavart, és forgassa el a lengéscsillapító hüvelyt az óramutató járásával ellentétes irányba - a különbség csökkentéséhez vagy az óramutató járásával megegyező irányba - a különbség növeléséhez;
a Blagoveshchensk szelepgyár PPK és SPKK szelepeinél a működtető és záró nyomás közötti nyomáskülönbség a felső állítóhüvely helyzetének megváltoztatásával állítható be, amelyhez a ház oldalsó felületén dugóval lezárt lyukon keresztül lehet hozzáférni. .
5.7.5. A rugó magasságát a beállított helyzetben rögzítjük a biztonsági berendezések javítási és üzemeltetési naplójában, és h 1 értékre tömörítjük, hogy a többi szelepet be lehessen állítani. Az egyes szelepeken lévő összes szelep beállításának befejezése után a tárban rögzített rugó magassága a beállított helyzetbe kerül. A rugók feszességének jogosulatlan megváltoztatásának megakadályozása érdekében a szelepre egy védőkupak van felszerelve, amely lefedi a beállító hüvelyt és a kar végét. A védőkupakot rögzítő csavarok tömítettek.
5.7.6. A beállítás befejezése után a Biztonsági berendezések javítási és üzemeltetési könyvében feljegyzés készül a szelepek üzemkész állapotáról.
5.8. Az elektromágneses meghajtóval ellátott IR-vel ellátott impulzusbiztonsági eszközök elektromágneses és feszültségmentes elektromágneses működésre egyaránt szabályozottak.
5.9. Az IPU elektromágnesekkel történő működésének biztosítása érdekében az ECM konfigurálva van:
5.9.1. Az EKM leolvasásait egy 1,0%-os osztályú szabványos nyomásmérő leolvasásával hasonlítják össze.
5.9.2. Az EKM úgy van szabályozva, hogy bekapcsolja a nyitó elektromágnest;
MPa
ahol h a vízoszlop nyomásának korrekciója
MPa
itt r a víz sűrűsége, kg/m3;
DH - különbség az impulzusvezetéknek a védett objektumhoz való csatlakozási helye és az EKM felszerelési helye között, m.
5.9.3. Az EKM úgy van szabályozva, hogy bekapcsolja a záró elektromágnest:
MPa.
5.9.4. Az EKM skálán az IR működés határai vannak jelölve.
5.10. Az MC beállítása egy adott nyomáson feszültségmentes elektromágnesekkel történő működtetéshez ugyanabban a sorrendben történik, mint a közvetlen működésű emelősúlyú szelepek beállítása:
5.10.1. Az infravörös karokon lévő súlyok a szélső helyzetbe kerülnek.
5.10.2. A nyomás a kazándobban az IPU üzemmód beállításáig emelkedik ( R cf = 1,1 Rb); a kazán dobjához csatlakoztatott egyik IR-n a terhelés a kar felé mozog abba a pozícióba, ahol az IPU kioldódik. Ebben a helyzetben a terhelést csavarral rögzítik a karra. Ezt követően a dobban lévő nyomás ismét megemelkedik, és ellenőrzik, hogy az IPU milyen nyomáson vált ki. Szükség esetén a terhelés helyzete a karon beállítható. Beállítás után a karon lévő súlyokat csavarral rögzítjük és lezárjuk.
Ha egynél több MC csatlakozik a kazán dobjához, akkor a beállított szelep karjára további súly kerül, hogy a dobhoz csatlakoztatott többi MC-t be lehessen állítani.
5.10.3. A CHP előtt nyomást állítanak be, amely megegyezik a kazán mögötti IPU működési nyomásával ( R cp = 1,1 R R). Az 5.10.2. bekezdésben előírt eljárásnak megfelelően az IPU működésére van szabályozva, amelyből az IR-nél a gőzt a kazánból veszik.
5.10.4. A beállítás befejezése után a kazán mögötti nyomás a névleges értékre csökken, és a további súlyokat eltávolítják az IK karokról.
5.11. Az IPU elektromos vezérlőáramkörei feszültséget kapnak. A szelepvezérlő gombok „Automatikus” állásban vannak.
5.12. A gőznyomás a kazán mögött felemelkedik arra az értékre, amelyen az IPU-nak működnie kell, és az összes IPU CHP-jének nyitását a helyszínen ellenőrzik, a nyitási impulzust a kazán mögé veszik.
Amikor az IPU-t dobkazánokon állítják be, az IPU vezérlőgombjai a kazán mögötti impulzus hatására "Zárt" helyzetbe kerülnek, és a dobban lévő nyomás az IPU működtetési alapértékére emelkedik. A dobból érkező impulzussal működő HPC IPU működését helyben ellenőrzik.
5.13. A gőz utánmelegítésére szolgáló impulzus-biztonsági berendezések, amelyek mögött nincsenek elzáró szerkezetek, úgy vannak beállítva, hogy a beszerelés után működésbe lépjenek a kazán gőzsűrűségre melegítése során. A szelepek beállításának eljárása megegyezik a kazán után elhelyezett élő gőzszelepek beállításával (5.10.3. pont).
Ha javítás után szükség van az utánmelegítő gőz impulzusszelepeinek beállítására, akkor ez egy speciális állványon megtehető. Ebben az esetben a szelep akkor tekinthető beállítottnak, ha a szelepszár löketnyi emelkedése rögzített.
5.14. Az IPU működésének ellenőrzése után az összes IPU vezérlőgombjának "Automatikus" állásban kell lennie.
5.15. A biztosítóberendezések beállítása után a műszakvezetőnek megfelelő bejegyzést kell tennie a biztosítóberendezések javításáról és üzemeltetéséről szóló naplóba.
6. AZ ELLENŐRZŐ SZELEPEK ELJÁRÁSA ÉS FELTÉTELEI
6.1. A biztonsági berendezések megfelelő működésének ellenőrzését el kell végezni:
amikor a kazánt ütemezett javítások miatt leállítják;
a kazán működése során:
porszén kazánokon - 3 havonta egyszer;
olajtüzelésű kazánokon - 6 havonta egyszer.
A megadott időintervallumok alatt az ellenőrzést úgy kell időzíteni, hogy egybeessen a kazánok tervezett leállásával.
Az időszakosan üzembe helyezett kazánokon az ellenőrzést az indításkor kell elvégezni, ha az előző ellenőrzés óta több mint 3, illetve 6 hónap telt el.
6.2. Az elektromágneses meghajtóval felszerelt friss gőz IPU és melegítő gőz IPU ellenőrzését távolról kell elvégezni a vezérlőpultról helyi működésvezérléssel, az újramelegítő gőz IPU ellenőrzését pedig, amely nem rendelkezik elektromágneses meghajtással, az impulzusszelep kézi felrobbantásával ha az egységterhelés nem kevesebb, mint a névleges 50%-a.
6.3. A közvetlen működésű biztonsági szelepek ellenőrzése a kazán üzemi nyomásán történik az egyes szelepek váltakozó erőltetett aláaknázásával.
6.4. A biztonsági berendezések ellenőrzését a műszakfelügyelő (vezető kazánkezelő) végzi az ütemterv szerint, amelyet a jelen Utasítás előírásai alapján évente kazánonként készítenek, az üzemeltetési ellenőrrel egyeztetve és jóváhagyva az üzemi főmérnököt. erőmű. A műszakvezető az ellenőrzést követően bejegyzést készít a biztonsági berendezések javításáról és üzemeltetéséről szóló naplóba.
7. AJÁNLÁSOK A SZELEPEK ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSÉRE ÉS SZERVEZÉSÉRE
7.1. A biztonsági szelepek ütemezett állapotellenőrzése (felülvizsgálata) és javítása azokkal a berendezésekkel egyidejűleg történik, amelyekre fel vannak szerelve.
7.2. A biztonsági szelepek állapotának ellenőrzése magában foglalja a szétszerelést, tisztítást és az alkatrészek hibakeresését, a redőny tömítettségének ellenőrzését, a szervohajtás tömszelence tömítésének állapotát.
7.3. A szelepek állapotának ellenőrzését és javítását egy speciális szelepműhelyben, speciális állványokon kell elvégezni. A műhelyt emelőszerkezetekkel kell felszerelni, jól megvilágítani, sűrített levegővel kell ellátni. A műhely helyének biztosítania kell a szelepek kényelmes szállítását a telepítés helyére.
7.4. A szelepek állapotának ellenőrzését és javítását a szelepjavításban tapasztalattal rendelkező javítócsapatnak kell elvégeznie, aki tanulmányozta a szelepek tervezési jellemzőit és működési elvét. A csapatot el kell látni a szelepek munkarajzaival, javítási formákkal, alkatrészekkel és anyagokkal a gyors és minőségi javításhoz.
7.5. A műhelyben a szelepeket szétszedik, és az alkatrészeket hibaérzékelve végzik. A hibák észlelése előtt az alkatrészeket megtisztítják a szennyeződéstől és petróleumban mossák.
7.6. A szelepülék és a lemez alkatrészeinek tömítőfelületeinek vizsgálatakor ügyeljen azok állapotára (repedések, horpadások, karcok és egyéb hibák hiánya). A későbbi összeszerelés során a tömítőfelületeket érdesíteni kell. R a = 0,16. Az ülék és a lemez tömítőfelületeinek minősége biztosítsa egymás illeszkedését, melyben ezen felületek párosítása egy zárt gyűrű mentén valósul meg, melynek szélessége nem kisebb, mint a kisebb tömítőfelület szélességének 80%-a.
7.7. A szervo dugattyúkamra köpenyeinek és vezetőinek vizsgálatakor ügyeljen arra, hogy ezeknek az alkatrészeknek az ellipszise átmérőnként ne haladja meg a 0,05 mm-t. A tömszelence tömítéssel érintkező felületek érdességének meg kell felelnie a tisztasági osztálynak R a = 0,32.
7.8. A szervodugattyú ellenőrzésekor különös figyelmet kell fordítani a tömszelence tömítésének állapotára. A gyűrűket szorosan össze kell nyomni. A gyűrűk munkafelületén nem lehet sérülés. A szelep összeszerelése előtt jól grafitizálni kell.
7.9. Minden rögzítőelem és beállítócsavar menet állapotát ellenőrizni kell. Minden hibás menettel rendelkező alkatrészt ki kell cserélni.
7.10. Ellenőrizni kell a hengeres rugók állapotát, ennek érdekében szemrevételezéssel ellenőrizni kell a felület állapotát repedések, mély karcolások jelenlétére, meg kell mérni a rugó magasságát szabad állapotban és össze kell hasonlítani a követelményekkel. a rajzon ellenőrizze a rugó tengelyének a merőlegestől való eltérését.
7.11. A szelepalkatrészek javítását és helyreállítását a mindenkori szerelvényjavítási utasítások szerint kell elvégezni.
7.12. A szelepek összeszerelése előtt ellenőrizze, hogy az alkatrészek méretei megfelelnek-e az űrlapon vagy a munkarajzokon feltüntetett méreteknek.
7.13. A HPC dugattyúkamráiban a tömszelence gyűrűinek meghúzása biztosítja a dugattyú tömítettségét, de nem akadályozza meg a szabad mozgását.
8. A MŰKÖDÉS SZERVEZÉSE
8.1. A biztonsági berendezések műszaki állapotáért, teszteléséért és karbantartásáért a teljes felelősség annak a kazán- és turbina (kazán) műhelynek a vezetőjét terheli, amelynek berendezésére azokat felszerelik.
8.2. A műhely megrendelése kijelöli a szelepek ellenőrzéséért, javításuk és karbantartásuk megszervezéséért, valamint a műszaki dokumentációk karbantartásáért felelős személyeket.
8.3. A műhelyben minden kazánhoz a kazánra szerelt biztonsági berendezések javítási és üzemeltetési naplóját kell vezetni.
8.4. A kazánra szerelt minden szelepnek rendelkeznie kell egy útlevéllel, amely a következő adatokat tartalmazza;
szelepgyártó;
a szelep márkája, típusa vagy rajzszáma;
feltételes átmérő;
a termék sorozatszáma;
működési paraméterek: nyomás és hőmérséklet;
nyitási nyomástartomány;
a áramlási együttható a szeleptesztek alapján kapott együttható 0,9-ével egyenlő;
az átjáró szakaszának becsült területe;
rugós biztonsági szelepeknél - a rugó jellemzői;
adatok a fő részek anyagairól;
átvételi és állagmegóvási igazolás.
8.5. Minden azonos típusú szelepcsoporthoz rendelkeznie kell: összeállítási rajznak, műszaki leírásnak és kezelési útmutatónak.
9. BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK
9.1. pontokban meghatározott dokumentáció hiányában tilos a biztonsági berendezéseket üzemeltetni. 8.4, 8.5.
9.2. Tilos a szelepeket a szelepek műszaki dokumentációjában meghatározottnál magasabb nyomáson és hőmérsékleten üzemeltetni.
9.3. Tilos a biztonsági szelepeket működtetni és tesztelni olyan kimeneti csövek hiányában, amelyek védik a személyzetet az égési sérülésektől a szelepek működése közben.
9.4. Az impulzusszelepeket és a közvetlen működésű szelepeket úgy kell elhelyezni, hogy a beállítás és a tesztelés során a kezelőszemélyzet égési sérülése kizárt legyen.
9.5. Nem megengedett a szelephibák megszüntetése nyomás jelenlétében azokban a tárgyakban, amelyekhez kapcsolódnak.
9.6. A szelepek javítása során tilos olyan csavarkulcsokat használni, amelyek "száj" mérete nem felel meg a rögzítőelemek méretének.
9.7. Minden típusú javítási és karbantartási munkát a tűzbiztonsági előírások szigorú betartásával kell végezni.
9.8. Ha az erőmű lakóövezetben található, a HPC IPU kipufogógázait olyan zajcsökkentő eszközökkel kell felszerelni, amelyek csökkentik a zajszintet, amikor az IPU az egészségügyileg megengedett szabványok szerint működik.
1. függelék
A KAZÁNOK BIZTONSÁGI SZELEPEIRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
1. A szelepeknek automatikusan ki kell nyílniuk egy adott nyomáson, hiba nélkül.
2. Nyitott helyzetben a szelepeknek egyenletesen, vibráció és lüktetés nélkül kell működniük.
3. Közvetlen működésű szelepekre vonatkozó követelmények:
3.1. Az emelősúlyú vagy rugós biztonsági szelep kialakítását olyan berendezéssel kell ellátni, amely a szelep megfelelő működését a kazán működése során a szelep kényszernyitásával ellenőrzi.
A kényszernyitásnak a beállított nyomás 80%-ánál lehetségesnek kell lennie.
3.2. A beállított nyomás (teljes nyitás) és a szelepnyitás kezdete közötti különbség nem haladhatja meg a beállított nyomás 5%-át.
3.3. A biztonsági szeleprugókat védeni kell a közvetlen felmelegedéstől és a munkakörnyezetnek való közvetlen kitételtől.
Amikor a szelep teljesen nyitva van, ki kell zárni a rugó tekercseinek érintkezésének lehetőségét.
3.4. A biztonsági szelep kialakítása nem engedheti meg működés közbeni beállításának önkényes megváltoztatását. A karon lévő RGPK-nak olyan eszközzel kell rendelkeznie, amely kizárja a rakomány mozgását. A PPK-nál a rugófeszességet szabályozó csavart kupakkal kell lezárni, a kupakot rögzítő csavarokat pedig le kell zárni.
4. Az IPU-ra vonatkozó követelmények:
4.1. A fő biztonsági szelepek kialakításában olyan szerkezettel kell rendelkezni, amely nyitáskor és záráskor lágyítja az ütéseket.
4.2. A biztonsági berendezés kialakításának biztosítania kell a túlnyomás elleni védelem funkcióinak megőrzését a kazán bármely vezérlő vagy szabályozó szervének meghibásodása esetén.
4.3. A biztonsági berendezés kialakításának lehetővé kell tennie a kézi vagy távoli vezérlést.
4.4. A készülék kialakításának biztosítania kell az automatikus záródást a kazán üzemi nyomásának legalább 95%-ának megfelelő nyomáson,
2. melléklet
A KAZÁNOK BIZTONSÁGI SZELEPÉNEK KISZÁMÍTÁSÁNAK MÓDJA
1. A kazánra szerelt összes biztonsági berendezés összteljesítményének meg kell felelnie a következő követelményeknek:
gőzkazánokhoz
G 1 + G 2 + ... + G n³ D k;
melegvíz bojlerekhez
G 1 + G 2 + ... + G n³ K/g;
A melegvizes kazánok biztonsági szelepeinek kapacitásának kiszámítása megengedett, figyelembe véve a gőz és a víz arányát a biztonsági szelepen áthaladó gőz-víz keverékben, amikor az kiold.
2. A biztonsági szelep kapacitását a képlet határozza meg;
G = 10 NÁL NÉL 1a F (P 1 + 0,1) - nyomáshoz MPa-ban;
G = NÁL NÉL a F(P 1 + 1) - nyomáshoz kgf / cm 2-ben,
Ennek az együtthatónak az értékeit a táblázat szerint választjuk ki. 1 és 2, vagy a képletekkel határozzuk meg.
P 1 nyomáson kgf / cm 2 -ben:
Nyomás alatt R 1 MPa-ban:
Asztal 1
Együttható értékek NÁL NÉL telített gőzhöz
2. táblázat
Együttható értékek NÁL NÉL túlhevített gőzhöz
| Gőznyomás R 1 , | Együttható NÁL NÉL gőz hőmérsékleten t n, °С | ||||||||
| MPa (kgf / cm2) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 |
| 2,0 (20) | 0,495 | 0,465 | 0,445 | 0,425 | 0,410 | 0,390 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 3,0 (30) | 0,505 | 0,475 | 0,450 | 0,425 | 0,410 | 0,395 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 4,0 (40) | 0,520 | 0,485 | 0,455 | 0,430 | 0,410 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | 0,355 |
| 6,0 (60) | 0,500 | 0,460 | 0,435 | 0,415 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
| 8,0 (80) | 0,570 | 0,475 | 0,445 | 0,420 | 0,400 | 0,385 | 0,370 | 0,360 | |
| 16,0 (160) | 0,490 | 0,450 | 0,425 | 0,405 | 0,390 | 0,375 | 0,360 | ||
| 18,0 (180) | 0,480 | 0,440 | 0,415 | 0,400 | 0,380 | 0,365 | |||
| 20,0 (200) | 0,525 | 0,460 | 0,430 | 0,405 | 0,385 | 0,370 | |||
| 25,0 (250) | 0,475 | 0,445 | 0,415 | 0,390 | 0,375 | ||||
| 30,0 (300) | 0,495 | 0,460 | 0,425 | 0,400 | 0,380 | ||||
Élőgőz paraméterekkel rendelkező erőművek biztonsági szelepeinek kapacitásának kiszámításához:
13,7 MPa és 560°С NÁL NÉL = 0,4;
25,0 MPa és 550 °C NÁL NÉL = 0,423.
A szelepteljesítmény képlet csak akkor használható, ha:
- nyomáshoz MPa-ban;
Nyomás esetén kgf / cm2-ben,
ahol R 2 - a maximális túlnyomás a számítógép mögött abban a térben, ahová a gőz áramlik a kazánból (amikor az a légkörbe áramlik R 2 = 0),
b a kritikus nyomásviszony.
Telített gőz esetén b cr = 0,577.
Túlhevített gőz esetén b cr = 0,546.
3. melléklet
A KAZÁNOK BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEIRE VONATKOZÓ MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ FORMÁI, AMELYEKET A KÉP-BEN KELL KARBANTARTANI
1. számú nyomtatvány
Helyeslem:
Főmérnök
______________________
"__" __________ 199__
Vedomosti
a kazán biztonsági berendezéseinek üzemi nyomása
boltban
Foreman ________________
2. számú nyomtatvány
Helyeslem:
Főmérnök
______________________
"__" __________ 199__
Kancsó kazán biztonsági berendezéseinek ellenőrzéséhez
| № | Szám | Telepítve | A szelepek ellenőrzésének hozzávetőleges feltételei | ||||||||||||||||||||||||
| p.p. | kazán | periodicitás | 199 | 199 | |||||||||||||||||||||||
| ellenőrzi | Hónapok | Hónapok | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
Foreman _______________
jegyzet A kazán javítási vagy tartalékolási idejétől függően a szelepek ellenőrzésének feltételei meghatározhatók.
3. számú nyomtatvány
Adat
a kazán biztonsági szelepeinek kényszervizsgálatáról
4. számú nyomtatvány
Adat
a kazán biztonsági szelepeinek ütemezett és sürgősségi javításairól
_______ sz. kazán
4. függelék
ALAPVETŐ KIFEJEZÉSEK ÉS MEGHATÁROZÁSOK
A TPP kazánok működési feltételei alapján, figyelembe véve az oroszországi Gosgortekhnadzor különféle anyagaiban, a GOST-ban és a műszaki irodalomban található kifejezéseket és meghatározásokat, a következő kifejezéseket és meghatározásokat fogadjuk el ebben az utasításban.
1. Üzemi nyomás R p az a legnagyobb belső túlnyomás, amely a munkafolyamat normál lefolyása során, a hidrosztatikus nyomás figyelembevétele és a biztonsági berendezések működése során megengedett rövid távú nyomásnövekedés figyelembevétele nélkül lép fel.
2. Tervezési nyomás R calc - túlnyomás, amelyet a kazán elemeinek szilárdságának kiszámításához használtak. TPP kazánoknál a tervezési nyomás általában megegyezik az üzemi nyomással.
3. Megengedett nyomás R további - az elfogadott szabványok által megengedett legnagyobb túlnyomás a kazán védett elemében, amikor a közeg a biztonsági berendezésen keresztül távozik onnan
R add = 1.1 P o.
A biztonsági berendezéseket úgy kell kiválasztani és beállítani, hogy a kazánban (dobban) ne emelkedhessen túl a nyomás R add hozzá.
4. Indítsa el a nyitási nyomást R n.o - túlnyomás a szelep bemeneténél, amelynél a szelep nyitására irányuló erőt kiegyenlíti a zárótestet az ülésen tartó erő.
A szelep kialakításától és a folyamatdinamikától függően P n.o \u003d l,03¸l,08 P R. De a teljes emelésű biztonsági szelepek és az IPU működési folyamatának átmenetisége miatt állítsa be őket P nem, gyakorlatilag lehetetlen.
5. Teljes nyitási nyomás (beállítási nyomás) R cp a maximális túlnyomás, amely a számítógép előtt be van állítva, amikor teljesen kinyitják. Nem haladhatja meg R add hozzá.
6. Zárónyomás R h - túlnyomás, amelynél a működtetés után a zárótest a nyeregre kerül,
Közvetlen működésű biztonsági szelepekhez R h = 0,8¸0,9 R R. IPU elektromágneses meghajtóval R h értéke legalább 0,95 R R.
7. Sávszélesség G- az üzemi paraméterek mellett teljesen nyitott szelepen keresztül kivezethető gőz maximális tömegárama.
5. függelék
A KAZÁN BIZTONSÁGI SZELEPEK TERVEZÉSE ÉS MŰSZAKI JELLEMZŐI
1. Élőgőz biztonsági berendezések
1.1. Fő biztonsági szelepek
A kazánok védelmére a nyomásnövekedéstől az élő gőzvezetékeken a GPC sorozat 392-175 / 95-0 g, 392-175 / 95-0 g -01, 875-125-0 és 1029-200 / 250-0. A régi erőművekre 9,8 MPa, 540 °C-os paraméterek esetén az 530-as sorozatú szelepeket, az 500 és 800 MW-os blokkokra pedig az E-2929 sorozatot szerelik fel, amelyek jelenleg ki vannak állítva. Ezzel egyidejűleg az újonnan tervezett 9,8 MPa, 540°C és 13,7 MPa, 560°C paraméterű kazánokhoz az üzem új 1203-150 / 200-0 szelepkonstrukciót, valamint a kimerült szelepek cseréjének lehetőségét kidolgozta. 530 , amely kétoldalas gőzkimenettel rendelkezett, a 1202-150 / 150-0 szelep készül.
A CHZEM GPC által előállított specifikációkat a táblázat tartalmazza. 3.
A 392-es és 875-ös sorozatú szelepek (2. ábra) a következő fő alkatrészekből és részekből állnak: összekötő bemeneti cső 1, hegesztéssel a csővezetékhez csatlakoztatva; 2 ház kamrával, amelyben a 6 szervó található; a redőnyegységet alkotó 4 lemezek és 3 nyeregek; alsó 5 és felső 7 rúd; hidraulikus lengéscsillapító szerelvény 8, amelynek testében egy dugattyú és egy rugó található.
A gőzellátás a szelepben az orsón történik. A munkaközeg nyomása által az üléshez szorítva a redőny tömítettsége megnő. A lemez nyereghez nyomását az alatta lévő nyomás hiányában a lengéscsillapító kamrában elhelyezett spirálrugó biztosítja.
A 1029-200/250-0 sorozatú szelep (3. ábra) alapvetően hasonló a 392-es és 875-ös sorozatú szelepekhez, az egyetlen különbség a fojtórács jelenléte a testben és a gőzelvezetés két, egymással ellentétes irányú kivezető csövön keresztül.
3. táblázat
Az IPU kazánok fő biztonsági szelepeinek műszaki jellemzői
|
Szelep megnevezése |
Névleges átmérő, mm | gőz működési paraméterei | legkisebb terület | Áramlási sebesség | Gőzfogyasztás munka közben | Stroke | Súly, kg | ||||
| bejárat- | Kimenet- | nyomás | Tempe- hőmérséklet, °С |
a másikon | egy tutajon | passz- metszet, mm2 |
paraméterek, t/h | mm | |||
| Friss gőzszelepek | |||||||||||
| 1202-150/150-0 | 150 | 150 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 415 |
| 1203-150/200-0-01 | 150 | 200 | 9,8 | 540 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 120 | 20 | 345 |
| 1203-150/200-0 | 150 | 200 | 13,7 | 560 | 59,0 | 17,5 | 5470 | 0,5 | 165 | 20 | 345 |
| 392-175/95-0 g-01 | 175 | 200 | 9,8 | 540 | 30,0 | 17,5 | 4236 | 0,7 | 120 | 22 | 446 |
| 392-175/95-0u | 175 | 200 | 13,7 | 560 | 30,0 | 20,0 | 4236 | 0,7 | 160 | 22 | 446 |
| 875-125-0 | 125 | 250 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 2900 | 0,7 | 240 | 22 | 640 |
| 1029-200/250-0 | 150 | 200 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,0 | 11300 | 0,7 | 850 | 28 | 2252 |
| E-2929 | 150 | 200 | 25,5 | 560 | 80,0 | 32,0 | 9400 | 0,7 | 700 | 28 | 2252 |
| Gőz utánmelegítő szelepek | |||||||||||
| 111-250/400-0 b | 250 | 400 | 0,8-1,2 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 50-80 | 40 | 727 |
| 111-250/400-0 b -0l | 250 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 727 |
| 694-250/400-0 | 250 | 400 | 4,1 | 545 | 15,0 | 5,0 | 18700 | 0,7 | 200 | 45 | 652 |
| B-7162LMZ | 200 | 400 | 1,3-3,7 | 545 | 9,6 | 4,5 | 18700 | 0,7 | 87-200 | 45 | 590 |
A szelepek a következőképpen működnek:
az IR kinyitásakor a gőz az impulzuscsövön keresztül belép a szervodugattyú feletti kamrába, és az orsóra gyakorolt nyomással megegyező nyomást hoz létre rajta. De mivel a dugattyú területe, amelyen a gőznyomás hat, meghaladja az orsó hasonló területét, eltolóerő lép fel, amely az orsót lefelé mozgatja, és ezáltal megnyitja a gőz kibocsátását a tárgyból. Amikor az impulzusszelep zárva van, a szervomotor kamrájához való gőz hozzáférése leáll, és a benne lévő gőz a leeresztő nyíláson keresztül a légkörbe távozik. Ugyanakkor a dugattyú feletti kamrában lecsökken a nyomás, és az orsóra gyakorolt közepes nyomás és a spirálrugó erejének hatására a szelep zár.
A szelep nyitásakor és zárásakor fellépő ütések elkerülése érdekében a kialakítása hidraulikus lengéscsillapítót tartalmaz egy kamra formájában, amely a járomban található, koaxiálisan a szervo hajtókamrával. A csillapítókamrában egy dugattyú található, amely rudak segítségével csatlakozik az orsóhoz; az üzem utasításai szerint a kamrába vizet vagy más hasonló viszkozitású folyadékot kell önteni, illetve adagolni. A szelep kinyitásakor a csillapítódugattyú kis lyukain átáramló folyadék lelassítja a szeleptest mozgását, és ezáltal tompítja az ütéseket. A szelep futóművének a zárás irányába történő mozgatásakor ugyanez a folyamat az ellenkező irányban is végbemegy 1 . A szelepülés levehető, a csatlakozó cső és a ház között helyezkedik el. Az ülés fésűs fém tömítésekkel van tömítve. Az ülék oldalán a vízelvezető rendszerhez kapcsolódóan egy lyuk van kialakítva, ahol a működtetés után a szeleptestben felgyülemlő kondenzvíz összeolvad. Vezetőbordák vannak hegesztve az összekötő csőbe, hogy megakadályozzák az orsó vibrációját és a szár törését.
A 1202-es és 1203-as sorozatú szelepek (4. és 5. ábra) sajátossága, hogy a karosszériával egybeépített összekötő csővel rendelkeznek és nincs hidraulikus lengéscsillapító, melynek szerepét a burkolatba szerelt 8 fojtószelep látja el. a dugattyú feletti kamrát a légkörrel összekötő vonalon.
A fent tárgyalt szelepekhez hasonlóan a 1203-as és 1202-es sorozatú szelepek is a "terhelés" elvén működnek: az IC kinyitásakor a munkaközeg a dugattyú feletti kamrába kerül, és amikor a nyomás eléri a 0,9-et. R p, elkezdi lefelé mozgatni a dugattyút, megnyitva a közeg kibocsátását a légkörbe.
A feszültség alatti gőzszelepek fő részei a következő anyagokból készülnek: testrészek - 20KhMFL vagy 15KhMFL acél (t > 540°C), rudak - 25Kh2M1F acél, spirálrugó - 50KhFA acél.
A redőnyelemek tömítőfelületei TsN-6 elektródákkal vannak hegesztve. Az AG és AGI minőségű azbeszt-grafit zsinórból készült préselt gyűrűket tömszelence-tömítésként használják. Számos hőerőműben kombinált tömítést alkalmaznak a dugattyú tömítésére, amely hővel expandált grafitból, fémfóliából és termikusan expandált grafitból készült fóliából áll. A tölteléket az "UNIKHIMTEK" fejlesztette ki, és sikeresen tesztelték a ChZEM standjain.
1 Amint azt számos TPP üzemeltetésének tapasztalata mutatta, a szelepek ütés nélkül működnek még akkor is, ha a csillapítókamrában nincs folyadék, mivel a dugattyú alatt és felett van egy légpárna.
Rizs. 2. 392-es és 875-ös sorozatú fő nyomáscsökkentő szelepek:
1 - összekötő cső; 2 - test; 3 - nyereg; 4 - lemez; 5 - alsó rúd; 6 - szervo meghajtó egység; 7 - felső rúd; 8 - hidraulikus lengéscsillapító kamra; 9 - házfedél;
10 - lengéscsillapító dugattyú; 11 - lengéscsillapító kamra fedele
Rizs. 3. 1029-es sorozatú fő nyomásmentesítő szelep
Rizs. 4. 1202-es sorozatú fő nyomásmentesítő szelep:
1 - test; 2 - nyereg; 3 - lemez; 4 - szervo meghajtó egység; 5 - alsó rúd; 6 - felső rúd;
7 - rugó; 8 - fojtószelep
1.2. Impulzusszelepek
Az összes ChZEM által gyártott élőgőzös IPU 586-os sorozatú impulzusszelepekkel van felszerelve.A szelepek műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. ábrán látható konstruktív megoldást. 6. A szeleptest - szögletes, karimás csatlakozás a testhez fedéllel. A szelep bemeneténél egy szűrő van felszerelve, amely a gőzben lévő idegen részecskék felfogására szolgál. A szelepet egy elektromágneses működtető működteti, amely a szeleppel azonos keretre van felszerelve. Az elektromágnesek tápellátásának áramkimaradása esetén a szelepműködtetés biztosítására a szelepkarra terhelés függ, melynek mozgatásával a szelep a kívánt nyomáson történő működésre állítható.
4. táblázat
Friss és utánmelegítő impulzusszelepek specifikációi
| Szelep megnevezése | Feltételes átjárás | Munkakörnyezet beállításai | Próbanyomás a vizsgálatok során, MPa | |||
| (rajzszám) | D y, mm | Nyomás, MPa | Hőmérséklet, °С | erő | a sűrűségért | Súly, kg |
| 586-20-EM-01 | 20 | 25,0 | 545 | 80,0 | 32,2 | 226 |
| 586-20-EM-02 | 20 | 13,7 | 560 | 80,0 | 17,5 | 206 |
| 586-20-EM-03 | 20 | 9,8 | 540 | 80,0 | 12,5 | 191 |
| 586-20-EMF-03 | 20 | 4,0 | 285 | 15,0 | 5,0 | 198 |
| 586-20-EMF-04 | 20 | 4,0 | 545 | 15,0 | 5,0 | 193 |
| 112-25x1-OM | 25 | 4,0 | 545 | 9,6 | 4,3 | 45 |
| 112-25x1-0 | 25 | 1,2 | 425 | 9,6 | 1,4 | 31 |
| 112-25x1-0-01 | 25 | 3,0 | 425 | 9.6 | 3,2 | 40 |
| 112-25x1-0-02 | 25 | 4,3 | 425 | 9,6 | 4,3 | 45 |
Rizs. 5. 1203-as sorozatú fő nyomásmentesítő szelep
Rizs. 6. Friss gőz impulzusszelep:
a- szelep kialakítás; b - szelep beépítési rajz a keretre elektromágnesekkel együtt
Az IPU működésének minimális tehetetlenségének biztosítása érdekében az impulzusszelepeket a lehető legközelebb kell elhelyezni a főszelephez.
2. Impulzus-biztonsági eszközök a gőz újramelegítéséhez
2.1. Fő biztonsági szelepek
A GPK CHZEM és az LMZ kazánok hideg újrafűtésére szolgáló csővezetékekre van felszerelve D 250/400 mm-nél. A szelepek műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 3. ábra, a CHZEM utánmelegítő szelep konstruktív megoldása - az ábrán. 7. A szelep fő alkatrészei és részei: 1-es típusú átmenő test, hegesztéssel a csővezetékhez rögzítve; szelepegység, amely egy 2 ülékből és egy 3 lemezből áll, amelyek menettel vannak a 4 szárhoz csatlakoztatva; 5 üveg szervohajtással, melynek fő eleme egy tömszelence-tömítéssel lezárt 6 dugattyú; egy rugóterhelésű szerelvényt, amely két egymás után elhelyezett 7 csavarrugóból áll, amelyek szükséges összenyomását egy 8 csavar hajtja végre; fojtószelep 9, amelyet arra terveztek, hogy csillapítsa az ütéseket a szelep zárásakor a gőz eltávolításának sebességének szabályozásával a dugattyú feletti kamrából. A nyereg a karosszéria és az üveg közé, hullámos tömítésekre van felszerelve, és a burkolat rögzítőinek meghúzásakor préselődik. Az orsó központosítását az ülésben az orsóra hegesztett vezetőbordák biztosítják.
Rizs. 7. Fő újramelegítő gőz biztonsági szelepek, 111-es és 694-es sorozat:
1 - test; 2 - nyereg; 3 - lemez; 4 - készlet; 5 - üveg; 6 - szervo dugattyú; 7 - rugó; 8 - beállító csavar; 9 - fojtószelep; A - gőz bemenet az impulzusszelepből;
B - gőz kibocsátása a légkörbe
A szelepek fő részei a következő anyagokból készülnek: ház és burkolat - 20GSL acél, felső és alsó szár - 38KhMYUA acél, rugó - 50KhFA acél, tömszelence tömítés - AG vagy AGI zsinór. A redőny részeinek tömítőfelületei gyárilag TsT-1 elektródákkal vannak hegesztve. A szelep működési elve ugyanaz, mint az élő gőzszelepeknél. A fő különbség a lengéscsillapítás módja a szelep zárásakor. A lökéscsillapítás mértéke a GPK gőz utánmelegítésnél a fojtószelep tű helyzetének megváltoztatásával és a tekercsrugó meghúzásával szabályozható.
A 694-es sorozatú fő biztonsági szelepek a meleg utánfűtési vezetékbe beépítésre a karosszériaelemek anyagában különböznek a fent ismertetett 111-es sorozatú hideg utánfűtő szelepektől. Ezeknek a szelepeknek a teste és fedele 20KhMFL acélból készül.
A PO LMZ által gyártott HPC (8. ábra) a hideg-utánfűtési vezetékre történő beépítéshez hasonló a 111-es sorozat CHZEM szelepeihez, bár három alapvető különbségük van:
a szervo dugattyú tömítése öntöttvas dugattyúgyűrűkkel történik;
a szelepek végálláskapcsolóval vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a záróelem helyzetével kapcsolatos információk továbbítását a vezérlőpultra;
a túldugattyús kamrából kilépő gőzkieresztő vezetéken nincs fojtóberendezés, ami kizárja a lengéscsillapítás vagy a szelepzárás mértékének beállítását, és sok esetben hozzájárul a pulzáló szelepműködés előfordulásához.
Rizs. 8. A fő biztonsági szelep a gőz utánmelegítő kivitelhez LMZ
2.2. Impulzusszelepek
Az emelősúlyú szelepeket az utánfűtési rendszer IPU CHZEM-jének impulzusszelepeiként használják. D 25 mm-es 112-es sorozathoz (9. ábra, 4. táblázat). A szelep fő részei: test 1, ülék 2, orsó 3, szár 4, hüvely 5, kar 6, súly 7. Az ülék kivehető, a házba és a házzal együtt az összekötő csőbe szerelhető. Az orsó az ülés belső hengeres furatában található, melynek fala vezető szerepet tölt be. A szár az erőt a golyón keresztül továbbítja az orsóra, ami megakadályozza, hogy a szelep megbillenjen a szelep zárásakor. A szelep működésbe állítása a kar teher mozgatásával, majd adott helyzetben történő rögzítésével történik.
Rizs. 9. Impulzusszelep IPU CHZEM újramelegítő gőz, 112-es sorozat:
1 - test; 2 - nyereg; 3 - orsó; 4 - készlet; 5 - persely; 6 - kar; 7 - rakomány
Az alkatrészek a következő anyagokból készülnek; test - acél 20, szár - acél 25X1MF, orsó és ülés - acél 30X13.
A forró melegítésre tervezett IPU, 112-25x1-OM szelepek háza 12KhMF acélból készül. A ChZEM impulzusszelepeket az utánmelegítő rendszerhez elektromágneses működtető nélkül szállítjuk, az LMZ szelepeket - elektromágneses működtetővel.
3. Közvetlen működésű szelepek PO "Krasny Kotelshchik"
A Krasny gyártás T-31M-1, T-31M-2, T-31M-3, T-32M-1, T-32M-2, T-32M-3, T-131M, T-132M rugós biztonsági szelepei Egyesület kazángyártó" (10. kép).
Szelepek rugós, teljes emelésű. Öntött saroktesttel rendelkeznek, csak függőleges helyzetben, +60°C-nál nem magasabb környezeti hőmérsékletű helyeken szerelhetők fel. A szelep alatti közeg nyomásának növekedésével a 2 lemez lenyomódik az ülésből, és a gőzáram, amely nagy sebességgel áramlik ki a lemez és a 4 vezetőhüvely közötti résen keresztül, dinamikusan hat az emelőhüvelyre. Az 5. ábrán látható, és a lemez meredek emelkedését okozza egy előre meghatározott magasságra. Az emelőhüvely vezetőhüvelyhez viszonyított helyzetének megváltoztatásával meg lehet találni az optimális helyzetét, amely biztosítja a szelep meglehetősen gyors nyitását és zárását a védett rendszer üzemi nyomásához képest minimális nyomáseséssel . Annak érdekében, hogy a szelep kinyitásakor minimális gőzkibocsátást biztosítson a környezetbe, a szelepfedél labirintustömítéssel van felszerelve, amely váltakozó alumínium- és paronitgyűrűkből áll. A szelepet úgy állítjuk be, hogy adott nyomáson működjön a 6 rugó meghúzási fokának változtatásával a 7 nyomós menetes hüvely segítségével. A nyomóhüvelyt két csavarral rögzített 8 kupak zárja le. A csavarfejeken egy vezérlőhuzal halad át, amelyek végei le vannak zárva.
A szelepek működésének ellenőrzésére a berendezés működése közben egy 9 kar van a szelepen.
A szelepek műszaki jellemzőit, teljes és csatlakozási méreteit a táblázat tartalmazza. 5.
A szelep jelenleg hegesztett testtel kapható. A szelepek és a rájuk szerelt rugók műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 6. és 7.
Rizs. 10. Rugós biztonsági szelep PO "Krasny Kotelshchik":
6 - rugó, 7 - nyomó menetes hüvely; 8 - sapka; 9 - kar
5. táblázat
A rugós biztonsági szelepek műszaki jellemzői, a Krasny Kotelshchik által gyártott régi kioldók
| Rejtjel | Átmérő | Dolgozó | Maximális | Együttható | Legkevésbé | Tavaszi adatok | Nyomás | Súly | |||
| szelep | feltételes átjárás, mm | nyomás, MPa (kgf / cm2) | munkakörnyezeti hőmérséklet, °C | költség, d | áramlási terület F, mm 2 | A rugó részletes rajzának sorszáma | Huzal átmérő, mm | Rugó külső átmérője, mm | Rugómagasság szabad állapotban, mm | tömörségi tesztek, MPa (kgf / cm 2) | szelepek, kg |
| T-31M-1 | 50 | 3,4-4,5 | K-211946 | 18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 48,9 | |||
| 1. verzió | |||||||||||
| T-31M-2 | 50 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 1960 | 2. végrehajtás | 16 | 106 | 276 | 2,8 (28) | 47,6 |
| T-31M-3 | 50 | 0,7-1,5 | 3. verzió | 12 | 100 | 285 | 1,5 (15) | 45,5 | |||
| T-31M | 50 | 5,0-5,5 | K-211948 | 18 | 108 | 279 | 5,5 (55) | 48,3 | |||
| T-32M-1 | 80 | 3,5-4,5 | K-211817 | 22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 77,4 | |||
| 1. verzió | |||||||||||
| T-32M-2 | 80 | 1,8-2,8 | 450 | 0,65 | 3320 | 2. végrehajtás | 18 | 128 | 330 | 2,8 (28) | 74,2 |
| T-32M-3 | 80 | 0,7-1,5 | 3. verzió | 16 | 128 | 315 | 1,5 (15) | 73,4 | |||
| T-131M | 50 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 1960 | K-211947 1. verzió |
18 | 110 | 278 | 4,5 (45) | 49,7 |
| T-132M | 80 | 3,5-4,0 | 450 | 0,65 | 3320 | K-211817 1. verzió |
22 | 140 | 304 | 4,5 (45) | 80,4 |
6. táblázat
A Krasny Kotelshchik Termelőszövetség által gyártott rugós biztonsági szelepek műszaki jellemzői
|
Szelep kódja |
Bemeneti karima |
kimeneti karima |
A munkakörülmények korlátozó paraméterei | Becsült átmérő, mm / számított | Nyitási indítónyomás, MPa** / kgf / cm2 | Verzió megjelölés | Tavaszi kijelölés | Rugófeszítési magasság | Szelep tömege, kg | Áramlási sebesség | ||||
| Névleges átmérő, mm | Névleges nyomás, MPa / kgf / cm2 | Névleges átmérő, mm | Névleges nyomás, MPa / kgf / cm2 | Üzemi nyomás, MPa / kgf / cm2 | Középhőmérséklet, °С | átjáró terület, mm 2 | h 1 mm | a | ||||||
| T-31M-1 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | Gőz | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 48/1810 | 4,9±0,1/49±1 | 08.9623.037 | 08.7641.052-04 | 200 | 47,8 | 0,65 |
| T-31M-2 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | 425-ig | 48/1810 | 3,3±0,1/33±1 | 08.9623.037-03 | 08.7641.052-02 | 200 | 46,5 | 0,65 |
| T-31M-3 | 50 | 6,4/64 | 100 | 1,6/16 | -"- | 0,7-1,5/7-15 | 425-ig | 48/1810 | 1,8±0,1/18±1 | 08.9623.037-06 | 08.7641.52 | 170 | 44,5 | 0,65 |
| T-32M-1 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 425-350* | 62/3020 | 4,95±0,1/49,5±1 | 08.9623.039 | 08.7641.052-06 | 210 | 75,8 | 0,65 |
| T-32M-2 | 80 | 6,4/64 | 150 | 1,6/16 | -"- | 1,8-2,8/18-28 | 425 | 62/3020 | 3,3±0,1/33±1 | 08.9623.039-03 | 08.7641.052-04 | 220 | 72,11 | 0,65 |
| T-131M | 50 | 10/100 | 100 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 48/1810 | 4,95±0,1/49,5±1 | 08.9623.048 | 08.7641.052-04 | 200 | 48,8 | 0,65 |
| T-132M | 80 | 10/100 | 150 | 1,6/16 | -"- | 3,5-4,5/35-45 | 450 | 62/3020 | 4,9±0,1/49±1 | 08.9623.040 | 08.7641.052-06 | 210 | 76,1 | 0,65 |
| * Az alacsonyabb hőmérséklet a nagyobb nyomás határa. | ||||||||||||||
| ** A szelepek aláásás céljából végzett gyári tesztelésének határa. | ||||||||||||||
7. táblázat
A "Krasny Kotelshchik" gyártószövetség szelepeire szerelt rugók műszaki jellemzői
| Geometriai méretek | Tavaszi erő at | Dolgozó | bevetve | Súly, kg | ||||||
| Kijelölés | Külső | Átmérő | Rugós magasság be | Lépés | A fordulatok száma | munkaterhelés | deformáció | rugó hossza, | ||
| rugók | átmérő, mm | rúd, mm | szabad állapot, mm | tekercsek, mm | dolgozó n | teljes n 1 | F, kgf(N) | rugók S 1, mm | mm | |
| 06.7641.052 | 27,9 | 8±0,5 | 12 | 340 (3315,4) | 3000 | 2,55 | ||||
| 08.7641.052-01 | 32,7 | 8±0,3 | 10 | 540(5296,4) | 3072 | 4,8 | ||||
| 08.7641.052-02 | 31,5 | 8±0,3 | 10 | 620(6082,2) | 2930 | 4,7 | ||||
| 08.7641.052-03 | 29,0 | 8±0,3 | 10 | 370(3623,7) | 3072 | 4,7 | ||||
| 08.7641.052-04 | 31,5 | 8±0,3 | 10 | 1000(9810) | 3000 | 6,0 | ||||
| 08.7641.052-05 | 36,5 | 7±0,3 | 9 | 1220(11968,2) | 2660 | 5,4 | ||||
| 08.7641.052-06 | 41,7 | 6,5±0,3 | 8,5 | 1560(15308,1) | 3250 | 9,8 | ||||
| 08.7641.052-07 | 41,7 | 6,5±0,3 | 8,5 | 1700(16677) | 3300 | 9,5 | ||||
Felhasznált irodalom jegyzéke
1. Gőz- és melegvizes kazánok tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai, - M .: NPO OBT, 1993.
2. GOST 24570-81 (ST SEV 1711-79). Biztonsági szelepek gőz- és melegvíz bojlerekhez. Technikai követelmények.
3. Üzemeltetési utasítások, a 4,0 MPa feletti gőznyomású kazánok impulzusbiztonsági berendezéseinek ellenőrzési eljárása és feltételei: RD 34.26.301-91.- M .: SPO ORGRES, 1993.
4. Üzemszervezési utasítások, az 1,4-4,0 MPa üzemi gőznyomású kazánok impulzusbiztonsági ellenőrzésének eljárási rendje és feltételei (beleértve): RD 34.26.304-91.- M .: SPO ORGRES. 1993.
5. A Csehov "Energomash" üzem impulzus-biztonsági berendezései. Műszaki leírás és használati utasítás.
6. Biztonsági szelepek JSC "Krasny Kotelshchik". Műszaki leírás és használati utasítás.
7. GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81). Nyomástartó edények. Biztonsági szelepek. Biztonsági követelmények.
8. Gurevich D.F., Shpakov O.N. A csővezeték szerelvények tervezőjének kézikönyve.- L .: Mashinostroenie, 1987.
9. Hőerőművek és atomerőművek erősáramú szerelvényei. Ipari címtár-referenciakönyv. - M.: TsNIITEITyazhmash, 1991.
1. Általános rendelkezések
2. A kazánok megengedett érték feletti nyomásnövekedés elleni védelmének alapvető követelményei
3. Biztonsági berendezések szerelési útmutatója
4. Szelepek előkészítése a működéshez
5. Biztonsági berendezések beállítása adott nyomáson történő működéshez
6. A visszacsapó szelepek ellenőrzésének eljárása és időzítése
8. A működés megszervezése
9. Biztonsági követelmények
1. melléklet A kazán biztonsági szelepeire vonatkozó követelmények
2. melléklet A kazán biztonsági szelepeinek teljesítményszámításának módszertana
3. függelék A kazánbiztonsági berendezések műszaki dokumentációjának nyomtatványai, amelyeket a hőerőműveken kell karbantartani
4. melléklet Alapfogalmak és meghatározások
5. melléklet A kazán biztonsági szelepeinek kialakítása és műszaki jellemzői
Felhasznált irodalom jegyzéke
Követelmények a védőszelepek
Magas megbízhatóság.
A munka stabilitásának biztosítása.
A szelep hibabiztos és időben történő nyitása a rendszerben lévő üzemi nyomás túllépése esetén.
A szelep szükséges áteresztőképességének biztosítása.
Időben történő zárás megvalósítása a szükséges tömítettséggel a rendszer nyomásesése esetén és a megállapított tömítettségi fok fenntartása növekvő nyomással.
A rugóterhelésű biztonsági szelepeket a bemeneti és kimeneti csövek névleges átmérőjével kell gyártani (DN bemenet/DN kimenet) 25/40; 40/65; 50/80; 80/100; 100/150; 150/200; 200/300 és a bemeneti cső névleges nyomása PN 1,6 MPa, PN 2,5 MPa.
A szivattyútelepen a 6.15. ábrán látható speciális rugós SPPK típusú biztonsági szelep kapta a legszélesebb körű alkalmazást.
A szelep technológiai paramétereit a fúvókára csavarozott gyűrű szabályozza. A gyűrű tetején keskeny lapos öv található. Csavarozáskor a gyűrű megközelíti a lemez végsíkját. A gyűrű hevederének síkjai és a lemez vége közötti hézag beállításával a szelep teljes nyitásának és zárásának nyomása széles tartományban szabályozható, pl. tisztító mennyiség.
Telepítésbiztonsági szelepek
A túlnyomás alatt üzemelő edényekre és berendezésekre a biztonsági szelepek felszerelése a mindenkori hatósági és műszaki anyagok és biztonsági szabályok szerint történik. A szelepek mennyiségét, kialakítását, elhelyezkedését, a szabályozószelepek beépítésének szükségességét és a kiömlés irányát a projekt határozza meg.
Mindenesetre a szelep beépítéséhez szabad hozzáférést kell biztosítani a karbantartáshoz, beszereléshez és szétszereléshez.
Szelep cseréjekor az újonnan beszerelt szelep átfolyási tényezője nem lehet alacsonyabb, mint a cserélendőé.
A biztonsági szelepeket az edény legmagasabb pontján függőleges helyzetben kell elhelyezni úgy, hogy nyitás esetén először a gőzök és gázok távozzanak az edényből.
Vízszintes hengeres készülékeken a biztonsági szelepet a generatrix felső helyzetének hossza mentén, a függőleges készülékeken - a felső alján vagy a legnagyobb gázfelhalmozódás helyén kell felszerelni.
Ha ezeket a követelményeket a tervezési sajátosságok miatt nem lehet teljesíteni, akkor a biztonsági szelep csővezetékre vagy speciális kiömlőnyílásra szerelhető a tartály közvetlen közelében, feltéve, hogy a szelep és az edény között nincs elzáró szerkezet. .
2. ábra
1 - test; 2 - fúvóka; 3 - orsó; 4 - készlet; 5 - rugó; 6 - csavar
Nagyszámú (több mint 40) tálcával rendelkező oszlopos készülékeken, ahol a technológiai rendszer megsértése miatt az ellenállásuk élesen megnőhet, ami jelentős különbséghez vezethet az alsó és a nyomás között. a készülék felső részeinél ajánlott biztonsági szelepet felszerelni a készülék aljába a gőzzónában.kockafázisok.
A biztonsági szelep szerelvényének átmérője nem lehet kisebb, mint a szelep bemeneti csövének átmérője.
Az 1 m-nél hosszabb csatlakozó csővezetékek keresztmetszetének meghatározásakor figyelembe kell venni az ellenállás értékét.
A szelep kimeneti csövének átmérője nem lehet kisebb, mint a szelep kimeneti szerelvényének átmérője.
Ha több, egy berendezésre szerelt szelep kimeneti csöveit kombinálják, a kollektor keresztmetszete legalább az ezekből a szelepekből származó kimeneti csövek keresztmetszete összege legyen.
A több készülékre szerelt szelepek kivezető csöveinek kombinálása esetén a közös elosztó átmérőjét a szelepek projekt által meghatározott maximális egyidejű kiürítéséből számítják ki.
A felszállócsövet, amely a biztonsági szelep kibocsátását a légkörbe vezeti, védeni kell a légköri csapadéktól, és a legalacsonyabb ponton 20-50 mm átmérőjű leeresztőnyílással kell ellátni a folyadék leeresztését.
Az ürítés irányát és a kilépő felszálló magasságát a projekt és a biztonsági szabályok határozzák meg.
A biztonsági szelepek légkörbe történő kibocsátására szolgáló kombinált kollektort lejtőn kell lefektetni, és a legalacsonyabb ponton 50 - 80 mm átmérőjű lefolyóval kell ellátni egy lefolyó tartályba. Az ilyen csővezetékeken "zsákok" nem megengedettek.
A munkaközeg kiválasztása az elágazó csövekből és a csatlakozó csővezetékek tartálytól a szelepig terjedő szakaszaiban, amelyekre biztonsági szelepek vannak felszerelve, nem megengedett.
A készülék és a biztonsági szelep közé zárszerkezetek, valamint tűzbiztosítékok felszerelése nem megengedett.
A szelep után fűtő-, hűtő-, leválasztó- és semlegesítő berendezések telepíthetők. Ebben az esetben a teljes visszaállítási ellenállás nem haladhatja meg a bekezdésben meghatározott értéket
A szelep nyomóvezetékének ellenállása nem lehet nagyobb, mint 0,5 kgf / cm 2, figyelembe véve a leválasztó, a fűtő-hűtő berendezések, a semlegesítés stb.
1 kgf / cm 2 -nél kisebb üzemi nyomáson az ürítőrendszer ellenállása nem lehet nagyobb, mint 0,2 kgf / cm 2.
Folyamatosan üzemelő folyamatok biztonsági szelepekkel felszerelt készülékeire, amelyek nagyjavítási időtartama rövidebb, mint a létesítmény vagy műhely nagyjavítási ideje, kapcsolószerkezetes tartalék biztonsági szelepek telepíthetők.
Abban az esetben, ha a biztonsági szelepet felülvizsgálat céljából eltávolítják a cseppfolyósított gáz vagy legfeljebb 45 ° C forráspontú gyúlékony folyadékok nyomás alatti tárolására szolgáló tartályokból, egy előre előkészített szelepet kell felszerelni a helyére. Az eltávolított szelepet szeleppel vagy dugóval cserélni tilos.
Beállítás
Biztonsági szelepek beállítása a nyitás kezdetének nyomásához - a beállítási nyomás (pamut) speciális állványon történik.
A beállított nyomást az edényben, a készülékben vagy a csővezetékben uralkodó üzemi nyomás alapján határozzák meg.
Üzemi nyomás – az a maximális túlnyomás, amelyen az edény, a készülék vagy a csővezeték üzemelhet. Üzemi nyomáson (P p) a biztonsági szelep zárva van, és biztosítja a biztonsági szelep vonatkozó dokumentációjában (GOST, TU) meghatározott tömörségi osztályt.
Figyelembe kell venni a biztonsági szelep beállított nyomását, amikor egy zárt, ellennyomású rendszerbe vezetik, figyelembe véve az ebben a rendszerben uralkodó nyomást és a biztonsági szelep kialakítását.
A beállított nyomás értéke, a felülvizsgálat és ellenőrzés gyakorisága, a beépítési hely, a biztonsági szelepek kibocsátásának iránya a beállított nyomáslapon van feltüntetve. A nyilatkozatot minden beépítésre (műhelyre) a létesítmény (műhely) vezetője és szerelője (vezető szerelője) állítja össze, egyeztetve a műszaki felügyeleti szolgálattal, főszerelővel, és jóváhagyja a vállalkozás főmérnöke.
Minden szeleptestet biztonságosan rögzíteni kell rozsdamentes acél vagy alumínium lemezzel, amelyen a következők vannak domborítva:
a) beépítési hely - üzletszám, a létesítmény feltételes megnevezése vagy száma, a berendezés megnevezése a technológiai séma szerint;
b) beállított nyomás - P száj;
c) üzemi nyomás a készülékben - P p.
A felülvizsgálat és ellenőrzés gyakorisága.
Az olajfinomító és petrolkémiai ipar hajóin, készülékein és csővezetékein a biztonsági szelepek felülvizsgálatát és tesztelését egy speciális állványon kell elvégezni, eltávolítva a szelepet. Ugyanakkor az ellenőrzések és felülvizsgálatok gyakoriságát az üzemi feltételek, a környezet korrozivitása, az üzemeltetési tapasztalatok alapján kell meghatározni, és legalább minden:
a) folyamatosan működő technológiai gyártás esetén:
24 hónap - ELOU edényeken és készülékeken, olyan közeggel dolgozó edényeken és készülékeken, amelyek nem okozzák a szelepalkatrészek korrózióját, a működőképes szelepek fagyásának, megtapadásának és polimerizálódásának (eltömődésének) lehetősége hiányában;
12 hónap - olyan edényeken és készülékeken, amelyek olyan közeggel dolgoznak, amely a szelepalkatrészek anyagának korróziós sebességét legfeljebb 0,2 mm / év értékig okozza, a működőképes szelepek fagyásának, megtapadásának és polimerizációjának (eltömődésének) lehetősége hiányában;
6 hónap - olyan edényeken és berendezéseken, amelyek olyan közeggel üzemelnek, amely a szelepalkatrészek anyagának korróziós sebességét meghaladja a 0,2 mm/év értéket;
4 hónap - olyan edényeken és berendezéseken, amelyek a közeg esetleges kokszosodása, a szelep belsejében szilárd lerakódás kialakulása, a zsalu lefagyása vagy beragadása esetén üzemelnek;
b) 4 hónap - a cseppfolyósított kőolajgázok, valamint a 45 ° C-ig terjedő forráspontú gyúlékony folyadékok közbenső és kereskedelmi tárolótartályaira;
c) időszakosan működő produkciók esetén:
6 hónap - kivéve a szelep befagyásának, betapadásának vagy eltömődésének lehetőségét a munkaközeggel;
4 hónap - olyan közeggel ellátott edényeken és készülékeken, amelyekben a közeg kokszosodása, a szelep belsejében szilárd csapadék képződése, a redőny megfagyása vagy beragadása lehetséges.
A működőképes szelepek ellenőrzésének szükségességét és időzítését a vállalkozás főmérnöke határozza meg.
A szelepalkatrészek korróziós sebességének értékét a szelepek üzemeltetési tapasztalatai, a hasonló acélból készült minták üzemi körülmények között végzett felülvizsgálata vagy vizsgálata során végzett műszaki állapotfelmérés eredményei alapján határozzák meg.
A biztonsági szelepek ellenőrzése és felülvizsgálata a 2.3.1. pont szerint összeállított ütemterv szerint történik. évente minden műhelyre (telepítésre) egyeztetve a műszaki felügyeleti szolgálattal, a főszerelővel és a főmérnök jóváhagyásával.
A vállalkozás főmérnöke jogosult saját felelősségére bizonyos műszakilag indokolt esetekben a biztonsági szelepek időszakos felülvizsgálati idejét, de legfeljebb a megállapított ütemterv 30%-ával meghosszabbítani.
Az ellenőrzési ütemtervtől való minden eltérést okirattal dokumentálnak, amelyet az üzemi főmérnök hagy jóvá.
A gyártótól vagy tartalék raktárból kapott szelepeket közvetlenül az edényekre és készülékekre történő beszerelés előtt a padon a beállított nyomásra kell beállítani. Az útlevélben meghatározott eltarthatósági idő lejárta után a szelepet teljes szétszereléssel ellenőrizni kell.
Szállítás és tárolás
A beszerelés vagy javítás helyére a biztonsági szelepeket függőleges helyzetben, fa állványokon szállítják.
Szelepek szállítása során szigorúan tilos leejteni őket bármilyen szállítási vagy beépítési helyről, gondatlan billentés, valamint a szelepek talajra szerelése bélés nélkül.
A gyárból átvett biztonsági szelepeket, valamint a használt biztonsági szelepeket függőleges helyzetben, bélésekre csomagolva, száraz, zárt helyiségben tároljuk. A rugót meg kell lazítani, a bemeneti és kimeneti szerelvényeket fadugóval kell lezárni.
Felelős az üzemeltetésért, tárolásért és javításért.
A szerelvény (műhely) vezetője felelős a szelep megfelelő készülékeken történő felülvizsgálatát követő beépítéséért, a tömítések biztonságáért, a szelep időben történő felülvizsgálatáért, a műszaki dokumentáció megfelelő karbantartásáért és megőrzéséért, valamint a szelepek tárolása a technológiai műhely körülményei között.
Felelős a felülvizsgálatra kapott szelepek tárolásáért, minőség az audit és javítás, valamint a javítás során a megfelelő anyagok felhasználása a javítóműhelyi részleg mestere (vezetője).
A biztonsági szelepek javításból történő átvételéért a szerelés (műhely) szerelője vagy a műszaki felügyeleti osztály gépészmérnöke a felelős.
A biztonsági szelepek beépítési helyszínre történő szállításáért a szerelés (műhely) szerelője felel. A szerelésért a szerelést végző vállalkozó (művezető, a javítási helyszín vezetője) felelős.
Biztonsági szelepek felülvizsgálata és javítása
Felülvizsgálat. A biztonsági szelepek felülvizsgálata magában foglalja a szelep szétszerelését, az alkatrészek tisztítását és hibaelhárítását, a karosszéria szilárdsági vizsgálatát, a szelepcsatlakozások tömítettségének ellenőrzését, a redőny tömítettségének ellenőrzését, a rugó tesztelését, a beállított nyomás beállítását.
A biztonsági szelepek felülvizsgálatát erre szakosodott javítóműhelyben (szakaszban) speciális állványokon végzik.
A felülvizsgálathoz leszerelt biztonsági szelepeket gőzölni és mosni kell.
Az átvizsgált és javított szelepekről okirat készül, amelyet a javítóműhely (részleg) művezetője, a vállalkozó, a szelepek beépítési helyének szerelője vagy a műszaki gépészmérnök ír alá. felügyeleti osztály.
Szétszerelés
A szelep szétszerelése a következő sorrendben történik (5.1. ábra. 1. függelék):
távolítsa el az 1. sapkát, amely a beállítócsavar feletti csapokra van szerelve;
oldja meg a rugót a feszültségtől, amihez lazítsa meg a 2 beállítócsavar ellenanyáját, és csavarja le a felső helyzetbe;
egyenletesen lazítsa meg, majd távolítsa el az anyákat a fedelet tartó csapokról 4 3. Távolítsa el a fedelet. A burkolat eltávolítása előtt tegyen jelöléseket a fedél és a ház vagy a burkolat, az elválasztó és a ház karimáira, ha a szelep elválasztóval készült;
távolítsa el a rugót a 6 alátétekkel és óvatosan helyezze biztonságos helyre. Szigorúan tilos a rugót eldobni, megütni stb.;
távolítsa el a 7-es orsót a szeleptestről a szárral és válaszfallal együtt, óvatosan tegye biztonságos helyre, hogy elkerülje az orsó tömítőfelületének sérülését és a szár elhajlását.
Ha a szelepben van elválasztó, először távolítsa el a leválasztót a testből, és oldja ki a testen lévő rögzítéséből;
oldja ki a 9 és 10 beállító hüvelyek 8 rögzítőcsavarjait;
engedje el a 11 vezetőhüvelyt, és távolítsa el a testről a 9 beállítóhüvellyel együtt. Ha a vezetőhüvely szilárdan rögzül a ház ülékében, ütögesse meg a szeleptestet a vezetőhüvely közelében egy kalapáccsal, hogy megkönnyítse annak kioldását a testből. ;
távolítsa el a 10 állítóhüvelyt és a 12 szelepfúvókát. Ha a fúvóka tömítőfelülete enyhén sérült, ajánlatos a fúvókát helyreállítani anélkül, hogy kicsavarná az utóbbit a házban lévő foglalatból.
Szerelés
A szelep összeszerelése az összes alkatrész tisztítása, felülvizsgálata és helyreállítása után kezdődik. Az összeszerelési sorrend a következő (5.1. ábra, 1. függelék):
szerelje be a 12 fúvókát a szelepházba 5, ellenőrizze kerozinnal a fúvóka és a test közötti csatlakozás tömítettségét; szerelje fel a fúvóka 10 beállító hüvelyét;
szerelje be a 11 vezetőhüvelyt a tömítéssel és a felső beállító hüvelyt a szeleptestbe. A vezetőhüvelyben lévő közeg áramlására szolgáló lyukat a szelep nyomócsője felé kell fordítani;
telepítse a 7-es orsót, a szárhoz csatlakoztatva, a vezetőhüvelybe;
telepítse a 13-as partíciót és az elválasztót;
helyezze a rugót a 6 támasztó alátétekkel együtt a rúdra;
helyezze a tömítést a ház szomszédos felületére, és engedje le a fedelet a testre, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szárat. Ezután helyezze középre a fedelet a vezetőpersely kiemelkedésén, és rögzítse egyenletesen a csapokhoz. A burkolat helyes felszerelésének ellenőrzését a burkolat karima és a test közötti kerület mentén egyenletes rés határozza meg.
A rugó beállítása előtt meg kell győződnie arról, hogy a szár nem ragad be a vezetőkbe. Azokban az esetekben, amikor a rugó szabadon helyezkedik el a burkolatban, a szárnak kézzel szabadon kell forognia.
Ha a rugó magassága valamivel nagyobb, mint a burkolat magassága, és a beszerelés után megszorul, akkor az ellenőrzést a rúd tengely körüli elforgatásával is elvégezzük. A szárnak a tengelye körüli forgatása során kapott egyenletes erő megmutatja a szelep helyes összeszerelését;
A 2 beállítócsavarral előfeszítse meg a rugót, végül dolgozza ki az állványon;
Szerelje fel az 1-es sapkát, húzza meg a szelepanyákat.
2. ábra - Beállító perselyek beépítési sémája.
1 - vezetőhüvely; 2 - orsó; 3 - fúvóka; 4 - alsó beállító hüvely; 5 - felső beállító hüvely.
A szelep gázzal történő működtetéséhez a beállító hüvelyeket az alábbiak szerint kell felszerelni:
az alsó 4 beállító hüvelyt a legfelső pozícióba kell beszerelni úgy, hogy a hüvely végfelülete és a szeleporsó közötti rés 0,2 ¸ 0,3 mm között legyen;
a felső 5 beállító hüvely előre van szerelve a 2 orsó külső élével egy síkban; a végső beszerelés a szélső felső helyzetben történik, amelynél éles pattanás következik be az állványon történő beállítás során.
Amikor a szelep folyadékkal működik, az alsó állítóhüvely a legalacsonyabb helyzetbe, a felső állítóhüvely a fentiekhez hasonlóan van beállítva.
A gőz-gáz termékekkel működő szelepek vezérlőközegeként levegőt, nitrogént használnak; folyékony közeggel működő szelepekhez - víz, levegő, nitrogén.
Az ellenőrző közegnek tisztának, mechanikai szennyeződésektől mentesnek kell lennie. A szilárd részecskék jelenléte a vizsgált közegben károsíthatja a tömítőfelületeket.
A szelepeket a beállított nyomásra egy állítócsavarral állítjuk be, annak meghúzásával vagy lazításával. A rugó minden beállítása után rögzíteni kell a beállító csavart egy ellenanyával.
A nyomás mérése a beállítás során 1-es pontossági osztályú (GOST 8625-69) nyomásmérővel történik.
A szelep akkor tekinthető beállítottnak, ha adott nyomáson tiszta, éles pukkanással nyílik és zár, és levegőt használ szabályozási közegként.
Folyadékokra állítva a szelep kipattanás nélkül nyílik.
Tesztek
A szelepdugó tömítettségét üzemi nyomáson ellenőrzik.
A redőny tömítettségét és a fúvóka csatlakozását a testhez a beállítás után a következőképpen ellenőrizzük: a szelepbe vizet öntünk a nyomókarimából, amelynek szintje fedje le a redőny tömítőfelületeit. A szükséges légnyomás a szelep alatt jön létre. A buborékok 2 percen belüli hiánya a szelep teljes tömítettségét jelzi. Amikor buborékok jelennek meg, ellenőrizni kell a fúvóka és a test közötti kapcsolat szorosságát.
A fúvóka és a test közötti kapcsolat szorosságának meghatározásához csökkentse a vízszintet úgy, hogy a szelep a vízszint felett legyen. Ha 2 percen belül nem jelennek meg buborékok a víz felszínén, az a csatlakozás teljes tömítettségét jelzi.
Ha a szelepnek nincs tömítettsége a kapuban vagy a fúvóka és a test közötti csatlakozásban, akkor a rendszer elutasítja, és további felülvizsgálatra és javításra küldi.
A szelep leválasztható csatlakozásainak tömítettségi vizsgálatát minden egyes felülvizsgálat során úgy kell elvégezni, hogy levegőt juttatnak a nyomócsőbe.
A PPK és SPKK típusú szelepeket 1,5 R nyomással tesztelik a nyomócső karimáján 5 perces tartási idővel, majd ezt követően a nyomást R y-ig csökkentik és a leszerelhető csatlakozásokat lemossák. Membrános szelepek - nyomás 2 kgf / cm 2, szelepek csőmembránnal - nyomás 4 kgf / cm 2.
A szelepek bemeneti részének (bemeneti cső és fúvóka) hidraulikus tesztelése 1,5 R nyomással történik a bemeneti karimánál 5 perces tartási idővel, majd nyomáscsökkentéssel R y-ig és ellenőrzéssel.
A hidrotesztek gyakoriságát a vállalkozás műszaki felügyeleti szolgálata határozza meg, a működési feltételektől, az audit eredményétől függően, és legalább 1 alkalommal 8 év alatt.
A szeleptesztek eredményeit az ellenőrzési és javítási jegyzőkönyv, valamint az üzemi tanúsítvány rögzíti.
Az átvizsgált és javított szelepeket a szerelő által őrzött speciális tömítéssel tömítik A beállító hüvelyek rögzítőcsavarjai, a levehető karosszéria-burkolat és a burkolat-sapka csatlakozások kötelező tömítés alá tartoznak.
Hibaelhárítás és hibaelhárítás
A közeg szivárgása - a közeg áthaladása a szelepdugón a beállított nyomásnál alacsonyabb nyomáson. A környezeti szivárgást a következő okok okozhatják:
az idegen anyagok (vízkő, feldolgozott termékek stb.) tömítőfelületeinek késleltetése a szelep fújásával kiküszöbölhető;
a tömítőfelületek sérüléseit átlapolással vagy elfordítással helyreállítják, ezt követi a lelapolás és a tömítettség ellenőrzése. A lelapolás kiküszöböli a fúvóka és az orsó tömítőfelületeinek kisebb sérüléseit.
A 0,1 mm-es vagy annál nagyobb sérülésmélységű tömítőfelületek helyreállítását mechanikai megmunkálással kell elvégezni a geometria helyreállítása és a hibás területek eltávolítása érdekében, majd lefedéssel. Az orsók és fúvókák tömítőfelületeinek javítási méretei a 2. ábrán láthatók. 3.2. A szaggatott vonal jelzi a tömítőfelület konfigurációját a javítás után, a számok jelzik azokat a megengedett értékeket, amelyeknél a tömítőfelületek a javítás során feldolgozhatók;
a szelepalkatrészek eltolódása a túlzott terhelés miatt - ellenőrizze a szívó- és kipufogóvezetékeket, szüntesse meg a terhelést. Szűkítse meg a csapokat;
rugó deformációja - cserélje ki a rugót;
túl alacsony nyitási nyomás - állítsa be újra a szelepet;
rossz minőségű összeszerelés javítás után - az összeszerelési hibák kiküszöbölése.
A pulzálás egy szelep gyors és gyakori nyitása és zárása. Ez a következő okok miatt fordulhat elő:
túl nagy szelepkapacitás - ki kell cserélni a szelepet egy kisebb átmérőjű szelepre, vagy korlátozni kell az orsó emelési magasságát;
a készülék bemeneti csővezetékének vagy elágazó csövének szűk keresztmetszete, amely a szelep „éhezését” okozza, és ezáltal pulzálást okoz - olyan beömlőcsöveket szereljen fel, amelyek keresztmetszete nem kisebb, mint a bemeneti szakasz területe a szelepről.
Rezgés . A kúpos és szűk sugarú kötegek nagy ellennyomást hoznak létre a kimenetnél, és a szelep rezgését okozhatják. Ezt a hátrányt úgy lehet kiküszöbölni, hogy olyan kipufogócsöveket szerelnek fel, amelyek átvezetése nem kisebb, mint a szelep kimeneti cső névleges áthaladása, és minimális számú kanyarral és fordulattal.
A mozgó részek beszorulása akkor fordulhat elő, ha a szelep nincs megfelelően összeszerelve vagy beszerelve a hibás beállítás és a mozgó részeken (orsó, szár) ható oldalirányú erők miatt. A rohamokat megmunkálással kell eltávolítani, és az azokat kiváltó okokat szakképzett szerelővel kell megszüntetni.
A szelep nem nyit a beállított nyomáson:
a rugó rosszul van beállítva - a rugót a megadott nyomásra kell beállítani;
a rugó merevsége nagy - szereljen fel kisebb merevségű rugót;
megnövekedett súrlódás az orsó vezetőiben - szüntesse meg a torzulásokat, ellenőrizze az orsó és a vezető közötti hézagokat.
1. Általános rendelkezések
1.1. Ez az utasítás tartalmazza az alapvető követelményeket, és meghatározza a kompresszor egység (a továbbiakban - CU) PS tartályaira és csővezetékeire szerelt biztonsági szelepek (a továbbiakban - PC) működtetésének, ellenőrzésének és beállításának eljárását.
1.2. Az utasítás célja a nyomástartó edények, csővezetékek és kompresszorok üzembiztonságának javítása.
1.3. Az utasítás a Nyomástartó edények Építési és Biztonságos Üzemeltetési Szabályzata, a Helyhez kötött kompresszoregységek, lég- és gázvezetékek építésének és biztonságos üzemeltetésének szabályzata alapján készült.
1.4. Jelen Utasítás ismerete kötelező azoknak, akik a nyomástartó edények üzemeltetése során az iparbiztonsági követelmények betartása feletti gyártásellenőrzés végrehajtásáért felelősek, az edények jó állapotáért és biztonságos üzemeltetéséért felelősek, a reaktortelep karbantartásáért felelős villanyszerelő ( a továbbiakban villanyszerelő), az edények és a kompresszoregység javítására és szervizelésére jogosult karbantartó személyzet.
2. Alapfogalmak és definíciók
Ebben a kézikönyvben a következő kifejezések és meghatározások használatosak:
2.1. Üzemi nyomás (PP) - a maximális belső túlnyomás vagy külső nyomás, amely a normál munkafolyamat során fellép;
2.2. Maximális megengedett nyomás (Pdop) - az elfogadott szabványok által megengedett maximális túlnyomás a védett edényben, amikor a közeget a PC-n keresztül ürítik ki;
2.3. Nyitási indítási nyomás (Pno) - túlnyomás, amelynél a számítógép nyitni kezd;
2.4. Válasznyomás (Рср) - túlnyomás, amelyet a számítógép előtt állítanak be, amikor teljesen kinyitják;
2.5. Zárási nyomás (Рз) - túlnyomás, amelynél a PC bezár a működtetés után (nem lehet alacsonyabb, mint 0,8*Рр).
2.6. Sávszélesség - a munkakörnyezet fogyasztása, alaphelyzetbe állítás, amikor a számítógép teljesen nyitva van.
3. A biztonsági szelepekre vonatkozó általános követelmények
3.1. A rugós biztonsági szelepeket biztonsági berendezésként használják a KU alállomás edényeihez, csővezetékeihez és kompresszoraihoz.
3.2. A rugós szelep kialakításának ki kell zárnia a rugó beállított érték feletti meghúzásának lehetőségét, és a rugót védeni kell az elfogadhatatlan felmelegedéstől (lehűléstől) és a munkakörnyezet közvetlen kitételétől, ha az káros hatással van a rugóra. anyag.
3.3. A rugós szelep kialakításának tartalmaznia kell egy eszközt a szelep megfelelő működésének ellenőrzésére működőképes állapotban, erőszakos kinyitással a telepítés helyén.
3.4. A PC kialakítása nem engedheti meg a beállításuk önkényes megváltoztatását. PC-nél a rugó feszességét szabályozó csavart le kell zárni.
3.5. A szelepeknek automatikusan hiba nélkül zárniuk kell olyan zárási nyomáson, amely nem zavarja a technológiai folyamatot a védett rendszerben, de nem alacsonyabb, mint 0,8 * Pwork.
3.6. Üzemi nyomáson zárt helyzetben a szelepnek meg kell tartania a szükséges tömítési tömítettséget a műszaki feltételek által meghatározott élettartamig.
4. Biztonsági szelepek beszerelése
4.1. A PC nyomás alatt üzemelő edényekre, készülékekre és csővezetékekre történő felszerelését a "Nyomásnyomású edények tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai" és az egyéb hatályos szabályozási és műszaki dokumentáció szerint kell elvégezni. A mennyiséget, a tervezést, a PC telepítési helyét, a kiürítés irányát a fenti Szabályok, a tartály csatlakozási sémája és a telepítési projekt határozzák meg.
4.2. A PC-k számát, méretét és áteresztőképességét számítással kell kiválasztani úgy, hogy az edényben lévő nyomás ne haladja meg a számított nyomást 0,05 MPa-nál (0,5 kgf/cm2) a legfeljebb 0,3 MPa (3 kgf /) nyomású edényeknél. cm2), 15% -kal - 0,3-6,0 MPa nyomású (3-60 kgf / cm2) és 10% -kal - 6,0 MPa (60 kgf / cm2) nyomású edények esetén.
A PC működése közben megengedett, hogy az edényben lévő nyomást legfeljebb az üzemi nyomás 25%-ával túllépje, feltéve, hogy ezt a túllépést a projekt biztosítja, és ez szerepel a hajóútlevélben.
4.3. A PC-ket a karbantartásukhoz hozzáférhető helyen kell elhelyezni.
4.4. A PC-ket az edényhez közvetlenül kapcsolódó elágazó vagy csővezetékekre kell felszerelni.
4.5. Elzárószelepek felszerelése a tartály és a számítógép közé, valamint mögé nem megengedett.
4.6. Ha lehetséges a nyomás a számított fölé emelni, akkor a csővezetékekre biztonsági berendezéseket kell felszerelni.
4.7. A csővezeték gyártóműhelyek, technológiai egységek és létesítmények bejáratánál, ha a csővezetékben lévő technológiai közeg lehetséges maximális üzemi nyomása meghaladja annak a technológiai berendezésnek a tervezési nyomását, amelybe azt irányítják, redukáló berendezést kell biztosítani. (automatikus folyamatos folyamatokhoz vagy kézi szakaszos folyamatokhoz) nyomásmérővel és PC-vel az alacsony nyomású oldalon.
6. Szelepek üzemeltetésének, ellenőrzésének, javításának és karbantartásának megszervezése
6.1. A biztonsági szelepek karbantartását és üzemeltetését a szabályozási és műszaki dokumentáció, a jelen kézikönyv és a gyártási folyamat előírásai szerint kell elvégezni.
6.2. A PC állapotáért, üzemeltetéséért, javításáért, beállításáért és teszteléséért a teljes felelősség a PS csoport vezetőjét terheli, aki üzemelteti a beépített szelepeket és karbantartja a műszaki dokumentációt.
6.3. A számítógép működésének vezérléséhez a következő üzemeltetési dokumentációnak kell rendelkezésre állnia:
Ez az utasítás;
Biztonsági szelepek gyári vagy működési útlevelei.
ütemterv a PC ellenőrzéséhez a munkahelyen kézi robbantásos módszerrel edényeken és kompresszorokon az alállomáson;
6.4. A számítógép állapotának ellenőrzése.
6.4.1 A PC megfelelő működésének ellenőrzése kézi robbantásos módszerrel a főmérnök által jóváhagyott éves ütemterv szerint történik. Az ellenőrzést legalább 6 havonta egyszer kell elvégezni.
6.4.2 A PC-t villanyszerelő ellenőrzi kézi robbantással üzemi nyomáson.
6.4.3 A légkollektorok PC-je működőképességének ellenőrzése előtt az edényt, amelyre a számítógép fel van szerelve, üzemen kívül kell helyezni.
6.4.4 A számítógép használhatósági ellenőrzésének eredményeit rögzítik a hajó működési naplójában, valamint a számítógép kézi robbantásos módszerrel végzett munkahelyi tesztelésének ütemtervében.
6.5. A számítógép állapotának ütemezett monitorozása (felülvizsgálata) és javítása a felszerelés javításával egyidejűleg történik.
6.5.1 A PC állapotának ellenőrzése magában foglalja a szelep szétszerelését, az alkatrészek tisztítását és hibakeresését, a szelep tömítettségének ellenőrzését, a rugó tesztelését, a válasznyomás beállítását.
6.5.2 Az ilyen típusú tevékenységre engedéllyel rendelkező szakszervezet végezheti.
6.5.3 A PC állapotfelügyeletét és javítását végző személyzetnek rendelkeznie kell szelepjavítási tapasztalattal, ismernie kell a szelepek tervezési jellemzőit és működési feltételeit. A javítószemélyzetet speciális állvánnyal kell ellátni a szelepek munkarajzaival, a pótalkatrészekkel és a szelepek gyors és minőségi javításához szükséges anyagokkal.
6.5.4 Ellenőrzés előtt a szétszerelt PC alkatrészeit megtisztítják a szennyeződésektől és petróleumban lemossák. Ezt követően gondosan megvizsgálják a hibákat.
6.5.5 Az összeszerelés után a biztonsági szelepek tömítettségi vizsgálatát az állványon a beállított nyomással megegyező nyomásra történő beállítással kombinálják. A beállítás után a PC-t le kell zárni.
6.5.6 A biztonsági szelepek működésbe állítása:
A hajó felszerelése után
Javítás után (ha a szelepet kicserélték vagy felújították)
Helytelen működés esetén.
6.5.7 A PS üzemi nyomása nem haladhatja meg az 5.1. táblázatban megadott értékeket.
6.5.8 A javítás befejezése után a biztonsági szelep javításáról és beállításáról jegyzőkönyv készül.
7. Szállítás és tárolás
7.1. A gyárból átvett PC-ket, valamint a használt PC-ket csomagolt formában kell szállítani és tárolni. Tárolja számítógépét száraz, zárt helyen. A bemeneti és kimeneti csöveket dugókkal kell lezárni. Rugós PC-knél a rugókat szállítás és tárolás során meg kell lazítani.
8. Biztonsági követelmény
8.1. A PC üzemeltetése a 7.2. pontban meghatározott dokumentáció hiányában nem megengedett.
8.2. A PC-t tilos a műszaki dokumentációban meghatározottnál magasabb nyomáson üzemeltetni.
8.3. Az orsó alatti nyomás jelenlétében tilos a PC hibák kiküszöbölése.
8.4. A szelepek javítása során használjon javítható szerszámokat.
8.5. A szelepek beállításakor nem szabad az állványon lévő nyomást a PS válasz nyomása fölé emelni.
8.6. Minden típusú munkát a tűzbiztonsági szabályok betartásával kell végezni.
8.7. A használt rongyokat speciális tartályban kell tárolni, és azonnal el kell küldeni ártalmatlanításra.