Az orosz oligarcha új szuperjachtja, belülről cápák és krokodilok bőrével díszítve. Van egy álma – egy jacht, nekem pedig –, hogy el kell tűnnünk innen

Andrej Melnicsenko milliárdos, aki a Szibériai Szénenergia Társaság tulajdonosa, a világ legnagyobb vitorlás jachtjának tulajdonosa lett, 260 millió font értékben.

Az észak-németországi Kiel közelében tesztelik a világ legnagyobb vitorlásjachtját, Andrej Melnyicsenko orosz milliárdos Sailing Yacht A-ját.

Melnichenko jacht 2015

A nyugati sajtó aktívan tárgyal Andrej Melnyicsenko orosz milliárdos új szuperjachtjáról. A "White Pearl" nevű edény kategóriájában a legnagyobb.

Andrej Melnyicsenko orosz milliárdos jachtja a hét elején indult először tengerre a németországi Kiel város kikötőjéből. Úgy tűnik, hogy egy hétköznapi esemény azonnal nyilvánosságra került - ennek oka a hajó tervezése és költsége volt. A futurisztikus megjelenésű jacht, az "A" vagy "White Pearl" néven ismert, 260 millió fontba (26,74 milliárd rubel) került, hossza 468 láb (147 m), a három árboc közül az egyik magassága 300 láb ( 91,5 m), ami nagyobb, mint a híres londoni Big Ben.

Yacht Melnichenko fotó

A The Daily Mail brit bulvárlap szerint az EuroChem társtulajdonosának hajóját a németországi Nobiskrug hajóépítő cég hajógyárában építették.

A mega drága, 143 méter hosszú és 25 méter széles 8 emeletes lebegő játékot a hírek szerint Philippe Starck tervező tervezte. A hajó legénysége 50 fő lesz.

A megasailboat építését 2012-ben kezdte meg a németországi Nobiskrug. Az előzetes adatok szerint a jacht tulajdonoshoz való átadását 2016-ra tervezik. Az A vitorlás jacht acél, alumínium és szénszálas hajótesttel készült, és 142,8 méter (468,5 láb) hosszú. A "vitorlák" ellenére a jacht hibrid hajtású - 21,187 LE-s dízel-elektromos egység hajtja, ennek köszönhetően a hajó utazósebessége 16 csomó, maximális sebessége pedig 21 csomó.

Yacht Melnichenko ár

Melnichenko új jachtjához egy háromszintes nyitott átrium és egy úszómedence is társul majd, valamint lehetőség nyílik a jacht alján lévő betekintő üvegen keresztül a víz alatti élet megfigyelésére.

Matrix Lloyd, a jachtspecialista szerint annak ellenére, hogy a jacht már készen áll a vitorlázásra, a tervezési munkálatok folytatódnak.

A jachton három, 100 métert meghaladó magasságú szénszálas árboc kap majd helyet, a legnagyobb vitorla területe 1767 négyzetméter lesz.

White Pearl Melnichenko jacht

A FlashNord portál újságírói elmentek a Kovdorszkij bányászati ​​és feldolgozó üzembe, amely a Melnichenko tulajdonában lévő Evrokhim holding része, és megmutatták a dolgozóknak a jachtról készült fényképeket, és rögzítették reakcióikat.

Íme ezek az idézetek a fotók mellett magáról az üzemről, ahol dolgoznak.

„A havi 67 ezer rubel fizetésemnél nem marad más hátra, mint észrevenni, hogy miközben Ön itt dolgozik a karrierje során, a tulajdonosa pezsgőt iszik ezen a jachton.”

Oleg, a BelAZ sofőrje.

„Őszintén szólva, nem érdekel, mit és hogyan szórakozik ez az ember. nem ismerem őt. Neki van egy álma - egy jacht, nekem pedig - el kell tűnnöm innen, hogy ne lássa újra mindezt.

Viktor, a flotációs takarmány-előkészítő és baddeleyit koncentrátum előállító terület munkatársa.

A White Pearl Melnichenko jacht méretei

Andrey Melnichenko az EuroChem igazgatótanácsának vezetője.

A milliárdos a SUEK (92,2%), az Eurochem (92,2%) és a Siberian Generating Company (92,2%) irányító részesedésének tulajdonosa.

A Bloomberg szerint Oroszország egyik legnagyobb filantrópja, cégei az ötödik helyen állnak a vállalati jótékonysági rangsorban.

Yacht Melnichenko videó

Yacht White Pearl Melnichenko videó

Tartozások miatt letartóztatták a világ legnagyobb jachtját. A letartóztatásba került hófehér, nyolc fedélzetű hajó tulajdonosa Andrej Melnyicsenko orosz oligarcha, az MDM Bank alapítója, három krasznojarszki hőerőmű és az ország legnagyobb széntermelőjének, a SUEK-nek a tulajdonosa.

„Emberek százait lenyűgözi a Gibraltári-szorosba behatoló óriási jacht kinézete és méretei”, - írta egy hete a külföldi média. Pár nappal később ismét felcsillant a hírekben az „A” jacht, amely valóban inkább katonai cirkálónak, mint tengerjáró hajónak tűnik.

A világ legnagyobb jachtja a 44 éves oligarcha tulajdonában lévő luxus tengerjáró hajók gyűjteményének dísze. Andrej Melnicsenko, amelynek vagyona az Eurochem (a részvények 90%-a), a Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), a Siberian Generating Company (SGK LLC, 92%), az állam pedig 13,4 milliárd euróra becsülhető (ez a 11. 1. hely az orosz lista és a 139. hely a Forbes milliárdosok világranglistáján).

Február 5-én az "A" jacht elhagyta a németországi Kiel kikötőjét, és Spanyolország felé vette az irányt, ahol befejező munkálatokon, tengeri próbákon és átvételi teszteken kell átesni. Február 18. óta azonban a jacht a Gibraltári Admiralitás irányítása alatt áll, ahol az A vitorlás jacht tankolásra jelentkezett. A keresetet a Nobiskrug hajógyár nyújtotta be. A német hajóépítők azt állítják, hogy a végső kifizetésből 9,8 millió eurót nem kaptak meg a megrendelőtől, valamint 2,6 és 2,9 millió eurót nem fizettek ki az alvállalkozóknak. A Valla Yachts Limited teljes tartozása, amelyen keresztül Melnicsenko megkapta a megrendelést, így eléri a 15,3 millió eurót. Pénz befizetésére a szerződés szerint január 27-ig volt szükség.

A 2008-as "A" jachtot szintén Andrey Melnichenko számára tervezte Philippe Starck

A világ legnagyobb jachtja

Az A vitorlás körülbelül 400 millió dollárba kerül, és a híres (majdnem legendás) francia tervezte Philippe Starck. A hajó építése négy évig tartott.

Eddig az Eos (93 m) és a Maltese Falcon (88 m) volt a legnagyobb jachtok, ám Philippe Starck és a német hajóépítők létrehozása új rekordot döntött, mind a hajó méreteit, mind műszaki felszereltségét tekintve. Az "A" jacht hossza 142,5 méter, szélessége 25 méter, teljes vitorlafelülete 3700 négyzetméter. méter (ez egy fél futballpálya), három szénszálas árboc magassága 91 méter. Az egyik árboc belsejében egy csigalépcsőn keresztül lehet megközelíteni. A vitorlák felemeléséhez azonban nem kell felmászni - erre van egy speciális gomb. De vitorlák sem mindig szükségesek: a hajó két erős dízelmotorral és két villanymotorral rendelkezik. A kapitány pedig nem áll a kormánynál, hanem érintőpanel segítségével irányítja a jachtot. Mellesleg, néhány kifejezetten az "A" jacht számára kifejlesztett innovatív technológia engedélyezhető - ez segít részben ellensúlyozni a tervezési és kivitelezési költségeket.

"A" név, ahogyan azt feltételezik, az oligarcha feleségének tiszteletére - egy volt szerb modell Alexandra (Sandra) Nikolic, maximum 20 vendéget tud felvenni. Az ő szolgálatukban - egy fürdőklub, egy strand három medencével, egy garázs négy autó számára (ha szárazföldre kell mennie) és egy tengeralattjáró - tengeri utakhoz. Az alsó fedélzeten található speciális helyiségben panorámakamerával lehet követni a mélytengeri életet, az egyik fedélzet pedig egy helikopter-leszállóhely számára van fenntartva. 1300 törzs drága tikfa kellett a jacht befejezéséhez.

A jachtot 54 fős legénység szolgálja ki. Maga Andrej Melnicsenko kabinja a sajtó szerint golyóálló üveggel van védve, biztonsági okokból 50 videós megfigyelő kamera is fel van szerelve a hajóra. "A" utazósebesség - 20,8 csomó (kb. 40 km / h), elmozdulás - több mint 12 000 tonna.

A 2008-as "A" jacht a világ legvonzóbb és legvisszataszítóbb hajója a WSJ.com szerint

"Kellemetlen epizód"

Andrej Melnyicsenko ügyvédei így értékelik az „A” jacht helyzetét, biztosak abban, hogy a hajó letartóztatását néhány napon belül feloldják. A fizetés elmulasztásának kérdése az Egyesült Királyságban választottbírósági eljárás tárgyát képezi, ahol megvizsgálják ("A" lajstromozási kikötő - Hamilton, Bermuda). Az oligarcha képviselői ugyanakkor azt mondják, hogy lenyűgözik a Nobiskrug tevékenységét: a hajógyárral kapcsolatban néhány probléma valóban megoldatlan maradt, de senki sem zárkózott el a megbeszélés elől. „Azt feltételeztük, hogy a dolog a kölcsönös megegyezés és a jacht Spanyolországba küldése felé halad”ügyvédek kommentálják. Különösen Andrej Melnicsenko képviselője Alex Andreev azt mondta a médiának, hogy a pénzeszközöket a helyzet megoldásáig egy speciális letéti számlára utalták át.

És 9, sőt 15,3 millió dollár 13 milliárdos össztőkével nem tűnik komolynak. De kiderülhet, hogy nem ez az egyetlen tartozása az "A" jachthoz. Mielőtt elindult a Pireneusokba, a hajó két napra megfordult a norvég Christianssen kikötőben. Egyes kommentelők nem tartják kizártnak, hogy az útvonalat kifejezetten úgy alakították ki, hogy 70 millió áfát „spóroljanak meg” az úton. A Németországban gyártott jacht külföldi megrendelő számára az üzemeltetés országában adóköteles. Ezt a szabályt a német pénzügyi szolgálat vezette be a kettős adóztatás elkerülése érdekében. A feltétel az, hogy a működési ország ne legyen EU-tag, Norvégia erre bőven alkalmas. A németországi áfamentesség megszerzéséhez mindössze norvég aláírásokra és pecsétekre van szüksége, amelyek megerősítik a királyságban való tartózkodását.

„A gyártó ebben az esetben az áfa nélküli árat tünteti fel a számlán, és megjegyzi az exportszállítás meglétét”, - magyarázza a német pénzügyminisztérium. A gyártó kockázata abban rejlik, hogy a vásárló utólag egyszerűen „elfelejti” megkapni a szükséges papírokat. Ebben az esetben az eladó az áfa megfizetését követelheti a vevőtől, majd a kiviteli okmányok bemutatása után az áfát visszatérítheti.

Nem hozták nyilvánosságra, hogy milyen feltételek mellett vásárolták meg az "A" jachtot a Nobiskrugtól. 400 millió eurós költség alapján az áfa hozzávetőleg 70 millió lehet. Andrej Melnyicsenko képviselői kijelentik, hogy minden szükséges adókötelezettséget teljesítettek, a hajógyár még nem nyilatkozott az adókérdésről. Ezért a Dagens Naerisliv által előterjesztett verzió, miszerint a hajó Norvégiába való belépése pontosan az áfa-visszatérítéssel függ össze, csak egy a sok közül.

Andrey Melnichenko jacht. FÉNYKÉP

Megjelentek az orosz oligarcha, az EuroChem cég tulajdonosa, Andrej Melnicsenko szuperjachtjának fotói. A világ legnagyobb, több mint 400 millió dollár értékű vitorlás jachtja hamarosan próbaútra indul a németországi Kiel város öblében.

Erről a brit Daily Mail ír, amely a kiadványt számos képpel kíséri a jachtról minden szögből. A hajó gazdag belső díszítéséről is vannak fotók.

Az orosz milliárdos jachtját Sailing Yacht A-nak hívják. A németországi Nobiskrug hajóépítő cég hajógyárában épült. Melnichenko előző hajójához hasonlóan (több mint 300 millió dollár értékű "A" motoros jacht) őt is Philippe Starck francia tervező tervezte.

A jacht hossza 143 méter. Nyolc paklija van. Kapacitás - 54 fő csak egy legénység és kísérők. Rajtuk kívül további 20 vendég fér el a hajón.

A jacht két dízelmotorral és két villanymotorral van felszerelve, és 21 csomós (10,8 méter/s) sebességet érhet el.

Andrej Melnicsenko jachtja

A három szénszálas árboc több mint 100 méter magas, a legnagyobb vitorla pedig 1767 négyzetméteres lesz.

A jacht belső díszítése még nem készült el – a szakértők szerint négyzetméterenként nem kevesebb, mint 15 ezer dollárjába kerül majd a tulajdonosnak.

A hajó 2016-ra készül el. Melnicsenko nem hagyja félre első "A" jachtját. Maga az üzletember elmondása szerint "hangulattól függően" fogja használni őket. Például vigye el a feleségét egy körre.

Andrej Melnicsenko fehérorosz származású. Az MDM Bank egykori társtulajdonosa a Forbes magazin szerint a tíz leggazdagabb orosz üzletember, és a világ száz leggazdagabb üzletembere közé tartozik. Két jachton kívül egy személyes Boeing 737-es is a tulajdonosa.

Andrej Melnyicsenko orosz milliárdos 142,81 méteres „Sailing Yacht A” nevű vitorláshajóját február 15-én tartóztatták le Gibraltár vizein. A hajót a hajóépítő anyagi követelései alapján vették őrizetbe: az oligarcha nem fizetett 15 millió eurót a német Nobiskrug hajógyárnak.

A jacht az utolsó tengeri próbák előtt Spanyolországba ment az utolsó befejező munkára és az üzemanyag-feltöltésre. Néhány órával Gibraltár előtt megállították, és kíséret mellett a kikötőbe kísérték. A tulajdonos nem volt a fedélzeten - a milliárdos feleségével együtt akkoriban nyaralt.

A bemutatott végzés alapja a Nobiskrug hajógyár követelése a jacht Valla Yachts Limited társasággal szemben - a hajó törvényes tulajdonosa, Andrej Melnicsenko képviselője. A cég késve teljesítette az építési szerződés szerinti 9,8 millió eurós végső kifizetést, amelynek esedékessége január 27-ig volt. Plusz kamatok, vitatott megrendelések és alvállalkozói tartozások 5,5 millió euró értékben. A kereset teljes ára 15,3 millió euró.

Andrej Melnicsenko oldala a „Sailing Yacht A” vitorlás letartóztatását elképesztő tettnek nevezte egy olyan nagy és tekintélyes hajógyár számára, mint a Nobiskrug. „Február 5-én az építtető boldogan átadta a jachtot a tulajdonos tervezőcsapatának, hogy további munkát végezzenek Spanyolországban. A tulajdonos az összes pénzt egy letéti számlára utalta már másnap, a vita megoldásáig. Úgy gondoljuk, hogy a vita közel áll a rendezéshez” – mondták a milliárdos képviselői a Gibraltar Chronicle-nak adott interjújában. A hajógyár nem kívánta kommentálni a helyzetet.

A Nobiskrug-per első tárgyalására február 21-én, kedden kerül sor. Az eljárás idejére a 142,81 méteres vitorlás Gibraltáron őrzés alatt marad.

Emlékezzünk vissza, a "Sailing Yacht A" a legnagyobb vitorlás jacht a világon, és árbocai a leghosszabbak. Építésének költsége a követelés figyelembevételével meghaladta 417 millió euró.

A projekt munkálatai 2008-ban kezdődtek. Ezután nyolc tervezőt hívtak meg, hogy mutassák be a világ legnagyobb vitorlás jachtjának változatát. A versenyt a francia Jacques Garcia nyerte, de később a projekt fejlesztésével kapcsolatos aggodalmak miatt a megrendelő a tervező megváltoztatása mellett döntött. Így Philippe Stark, aki korábban Melnichenko számára alkotott, de ismertebb, mint a néhai Steve Jobs motoros jachtjának tervezője, csatlakozott a Sailing Yacht A munkához.

A projektet az építkezés kezdetétől a legszigorúbb titok övezte, és a 2015. májusi indulás után is megbízhatóan védett a kíváncsi tekintetektől. Ma azonban már biztosan tudható, hogy az „A” háromárbocos vitorlás-motoros jacht maximális hossza (LOA) 142,81 méter, maximális nyalábja 24,88 méter, 8 méteres tokozott gerince és vízkiszorítása körülbelül 14 224 tonna.

A több mint elegendő költségvetés ellenére a projekt megvalósításának legnehezebb dolga az építési terület megtalálása volt. Olyan hajógyárra volt szükségünk, amely nem csak a szükséges anyagi és műszaki bázissal, hanem tapasztalattal és készségekkel is rendelkezik az ilyen szokatlan építészeti és tervezési ötletek összeállításához. A választás a németországi Nobiskrug udvarra esett.

A holland Dykstra Naval Architects cég a hajótest és a gerinc fejlesztőjeként működött. A három hatalmas, 91 méteres árbocot a brit Magma Structures, a geekeket a valenciai Future Fibers, a vitorlákat pedig az amerikai Doyle Sails tervezte. Az "A vitorlás jacht" teljes vitorlafelülete egy futballpálya területéhez hasonlítható. A vitorlák gombnyomásra kinyílnak és összerakódnak.

A jacht masszív törzse és felépítménye acélból készült, egyes elemei a súlycsökkentés érdekében szénszálasak. Minden hajókategóriában, amelyhez a Sailing Yacht A tartozik, ő a legmagasabban képzett: 100A1 Passenger ship Sail Assisted, LMC UMC, 100A1 Yacht Mono G6.

Motoros részét egy hibrid dízel-elektromos egység képviseli, amely két MTU 3600 kW-os dízelmotorból és két 4300 kW-os villanymotorból áll, amelyeket Andritz ötlapátos propellerekkel tengelyek kötnek össze. A várakozásoknak megfelelően a hajó 5230 tengeri mérföldet tud majd megtenni tankolás nélkül 16 csomós sebességgel, míg a maximális sebesség 21 csomó lesz.

A Sailing Yacht A nyolc fedélzetén a tulajdonos, családja és vendégei számára luxusapartmanok mellett egy 54 fős legénység számára kialakított lakónegyed is található. Az irányító állomás a hetedik fedélzeten lesz. A hatodik fedélzeten lesz egy helikopter-leszállóhely. A projektről bővebb információ 2015. november-decemberben várható.

​

Az Andrej Melnicsenko orosz milliárdos tulajdonában lévő háromárbocos Sailing Yacht A ("Vitorlás A") jachtot Gibraltáron őrizetbe vették. Ennek oka a Nobiskrug német hajógyár több mint 15 millió eurós követelése volt, ahol a hajót építették. Ez csak egy kis része a hajó teljes költségének, amely több mint 400 millióba került a pénzeszsákoknak.

Szerkesztő L.J. Media

Melnicsenko és jachtjai

A 44 éves gomeli származású Andrej Melnicsenkót néha a „műtrágyák királyának” is nevezik: eszközei közé tartozik az OJSC Eurochem, a legnagyobb Oroszországban és a világ egyik legnagyobb ásványi műtrágyagyártója. Melnichenko előnyös részesedése az OAO Eurochemben 90%. Körülbelül azonos részesedéssel a JSC "Siberian Coal Energy Company" - a legnagyobb Oroszországban és az egyik vezető szénvállalat a világon, valamint az LLC "Siberian Generating Company" - Szibéria vezető villamosenergia-vállalata. Melnicsenko vagyonát 13,4 milliárd dollárra becsülik, 2016-ban a Forbes milliárdosok világranglistáján a 139., az orosz milliárdosok között pedig a 11. helyet szerezte meg.

Az új Melnichenko vitorlás jachtot a világ legnagyobbjának, vagy legalábbis az egyik legnagyobbnak nevezik. Nyolc szintes és egy víz alatti fedélzetű, a hajó 142 méter hosszú és 91 méter magas. Három árbocon lévő vitorláinak területe meghaladja a futballpálya területét, a hajót 54 fős legénység szolgálja ki – írja a lenta.ru. Az oligarchának ez a második jachtja: az üzletember tulajdonában van az "A" motoros jacht is, amelyet négy év építés után 2008 nyarán bocsátottak vízre. Azt mondják, hogy mindkét "A" betűs jachtot Alexandra feleségéről nevezték el.

A befejező munkálatok elvégzésére Gibraltárba érkezett új jacht letartóztatása a gyártó, a német Nobiskrug cég követelésével függ össze, amelynek ügyvédei szerződésszegés miatt indítottak pert. Azt állítja, hogy az ügyfél, a Valla Yachts Limited nem fizette be időben a végső, 9,8 millió eurós kifizetést. A hajóépítőknek egyéb követeléseik is voltak az alvállalkozói számlákon fennálló tartozások kapcsán, ezek összértéke 15,3 millió euró.

A vagyon 44 éves tulajdonosának két dologra lehet büszke: a feleségére és a jachtokra. Az orosz oligarcha 2005-ben feleségül vette az egykori Jugoszlávia kisasszonyt, a szerb topmodellt, Alexandra Nikolicsot, akinek az esküvője 40 millió dollárba került. Ezért, amikor három évvel később, 2008-ban Melnicsenko épített magának egy új jachtot 320 millió dollár értékben. a kétség árnyéka, hogy milyen nevet adjak a hajónak. A jachtot röviden és tömören, szeretett felesége tiszteletére (na jó, kicsit saját maga tiszteletére) nevezte el: "A". Azóta a hajót a bolygó egyik leghíresebb és legfényűzőbb...

A szokatlan hajót nézve a londoniak képeket készítettek a hátteréről, és felvételeket tettek közzé a közösségi hálózatokon. A brit főváros fő folyóján közlekedő "A" képei megkerülték az angol médiát. "Hajók tízezrei haladtak el a Tower Bridge alatt, de kevés volt ekkora és fényűző, mint ez" - írja a Daily Mail. Az "A" Megayachtot a híres francia tervező, Philippe Starck tervezte, és a hamburgi Blohm + Voss hajógyárban építették. A hajó hossza 119 méter. A jacht kialakítása sokféle véleményt váltott ki. A jachtot tengeralattjárókhoz és hadihajókhoz hasonlítják, és az újságírók egyetértettek abban, hogy "ez a világ legvonzóbb és legvisszataszítóbb hajója".

Tágas, 240 négyzetméter alapterületű Melnichenko kabinja a kormányállás felett található. Az ezüstlemezzel bélelt falak mentén csigalépcső vezet hozzá, melynek korlátja 60 ezer dollárjába került a milliárdosnak. A franciaágy egy pódiumon áll, amit egy gombnyomással el lehet forgatni. Egy másik gomb pedig magát az ágy forgását szabályozza, így a rajta fekvő tulajdonos bármilyen pozícióból megcsodálhatja a naplementét és a napkeltét. A jacht tulajdonosának fürdőszobájában csak egy mixer került neki 40 ezer dollárba ... A jachton három úszómedence is található, amelyek közül az egyik üvegpadlós, helikopterleszálló, csónakok és még saját tengeralattjáró is ...

Melnicsenko már régóta megengedheti magának, hogy ne üljön napokig egy fülledt irodában, hanem élvezze a friss tengeri szellőt a jachtján egy gyönyörű feleség társaságában. Ezzel a két dologgal tulajdonképpen az elmúlt években a pletykák rovatában mennydörgött, és a rangú hollywoodi sztárokat, Demi Moore-t és Sharon Stone-t hívta, hogy maradjanak a hajóján. Az "A" jachtot évek óta látták a világ különböző részein.

Az idő múlásával a régi jacht szűknek tűnt a milliárdos számára, és tavaly épített egy másikat, nagyobbat, 450 millió dollár értékben.Az oligarcha ismét "A"-nak (Vitorlás Yacht A) nevezte az új hajót, hossza 142 méter. A kilencedik lett a világ legnagyobb jachtjainak listáján.

____________________________

Andrej Melnicsenko orosz üzletembernek ez már a második hajója. Még nagyobb és fényűzőbb... Ez egy igazi tengeri óriás, 143 m hosszú, 25 m széles, árbocainak csúcsai pedig száz méterrel a vízszint felett vannak! Az "A" vitorlás jachtot Philippe Starck tervezte, és a Nobiskrug építette a kieli hajógyárban. 12 700 tonna vízkiszorítású acél hajótesttel rendelkezik, kompozit felépítménnyel. A jachtnak nyolc teak fedélzete van. "Víz alatti" kamera a tenger lakóinak megfigyelésére.