Hogyan készítsünk külön óra inga mechanizmust. Óra pontossága
A tervezés, az anyagok és a gyártás a fő tényezők az órák fogyasztói tulajdonságainak (funkcionális, ergonómikus stb.) kialakulásában.
A leggyakoribb órakialakítások a mechanikus órák - inga és egyensúly. Az ilyen órák mechanizmusa hat fő részből (szerelvényekből) és további részegységekből áll. A főbbek közé tartozik a motor, a sebességváltó, a szabályozó, az ereszkedés, a rugós tekercselés, valamint a nyilak és a mutató mechanizmusa.
Motor. Ez az energiaforrás, amely a teljes óramechanizmust hajtja.
A mechanikus órákban kétféle motort különböztetnek meg: teherhordó (ingában), amelyet súlyhajtásnak neveznek, és rugós (egyensúlyban).
Energia kettlebell motor a megemelt súly gravitációs ereje a kerékrendszeren keresztül továbbítja az ingát, amely vezérlő szabályozóként szolgál az óra kilépésének (löketének) működéséhez. Az órában a súly leengedésekor a lánc balról jobbra forgatja a kereket, ami biztosítja a teljes kerékmechanizmus forgását.
A kettlebell motor a legegyszerűbb felépítésű (10. ábra), csak álló körülmények között működik. A rugós kettlebell motorhoz képest az erőket (a kettlebell leengedésével) a kerék fogaskerekén keresztül továbbítja a menetvezérlőnek; az ilyen erőfeszítések nem mindig állandóak, és ez megteremti a motor stabilitását.
Rugós motor tekercsrugóval hajtja meg az órát, amely a kerékrendszeren és a löketen keresztül az energiaellátást a szabályozónak adja át, fenntartva annak rezgéseit (11. ábra). Ez a motor általában hordozható órákban található (csukló-, zseb-, ébresztőórák, asztali és faliórák), ahol a szabályozó egy hajszálas (spirál) egyensúly. Bizonyos típusú álló órákban (fali órákban és részben asztali órákban) rugós motorok is lehetnek, ahol az inga szabályozóként szolgál.
Vannak dobos és dob nélküli motorok.
A dobos rugós motort csukló-, zseb-, asztali- és faliórákban, valamint kis ébresztőórákban használják. A dob egy hengeres doboz, amely a külső kerület mentén fogazott peremmel végződik. A dobba helyezett rugót egy belső tekercs segítségével egy horoggal rögzítik a görgőhöz, és egy külső tekercset - a dob belső falához egy bélés segítségével. A dob a benne szerelt rugóval és tengellyel fedéllel van lezárva, ami megakadályozza, hogy por kerüljön a rugó tekercsei közé. Az egyszerűsített kialakítású órákban - ébresztőórák, asztali és faliórák - a tekercsrugónak nincs dobja, és az egyik vége a görgőhöz, a másik a mechanizmus egyik blokkjához van rögzítve. Különféle módon lehet a rugó külső tekercsét a dob belső falához rögzíteni.
A főrugók speciális vas-kobalt ötvözetből vagy szénacélból készülnek megfelelő hőkezeléssel. A rugónak rugalmasnak kell lennie teljes hosszában és egyenletes rugalmassággal kell rendelkeznie. A főrugótól nemcsak olyan rugalmas erő szükséges, amely mozgásba tudja hozni az óra mechanizmusát, hanem az óra bizonyos időtartama és stabilitása is a rugó egy teljes tekercselésével.
Az óra időtartama a rugó vastagságától és hosszától függ.
A tekercsrugó működési és kialakítási jellemzője az nyomaték(a rugó rugalmas erejének és a fordulatok számának szorzata). A rugó a legnagyobb forgatónyomatékkal tekercselt állapotban, és működés közben a nyomatéka csökken. A rugó által működés közben keltett egyenetlen erő befolyásolja az óra pontosságát, ezért a főrugójuk gyártása során úgy számítják ki, hogy annak nyomatéka adott löket időtartamra maximális legyen.
átviteli mechanizmus. Ezt a mechanizmust ún kerékrendszer vagy fogaskerék, szintén eljegyzés. Egy sor fogaskerékből áll, amelyek száma a mechanizmus típusától függ.
A fogaskerekek továbbítják a mozgást, és továbbítják a motorból érkező energiát a teljes mechanizmusnak. A kerék és a hozzá kapcsolódó törzs csomót alkot. A hálós kerék és a fogaskerék alkot fogaskerékpár. A kerék átmérője nagyobb, és kevesebbet fordul, mint a fogaskerék. Egy kerékhez képest a fogaskeréknek kevesebb foga van, és annyi fordulatot tesz meg, ahányszor kisebb az átmérője, mint a nagy kerék átmérője. A kereket vezetőnek tekintik, és a törzset hajtják.
A csukló- és zsebórákban, ébresztőórákban és egyes asztali órákban az átviteli mechanizmus négy fogaskerékpárból áll: egy központi kerék fogaskerékkel, egy közbenső kerék fogaskerékkel, egy második kerék fogaskerékkel és egy futó fogaskerék (horgony) ) kerék.
A kerékrendszer forgását a tekercsrugó ereje a dobról a közúti kerékre továbbítja. Minden kapcsolt fogaskerékpár egy bizonyos áttételi arányt biztosít a kerék és a fogaskerék átmérőjének arányától vagy a fogak számának arányától függően. A fogaskerekek egyes tengelyeinek forgási sebességét úgy választják meg, hogy azok percekben és másodpercekben számolják az időt. Tehát a központi kerék tengelye egy fordulatot tesz meg óránként, a második pedig egy fordulatot percenként.
Az átviteli mechanizmus fogaskerékpárjainak száma az óraszerkezet típusától függ. Tehát a 7 és 14 napos tekercselésű asztali óráknak van egy további keréke egy törzzsel, a 2 hetes tekercselésű ingaóráknak egy további kerék is van, és az óraórák esetében az átviteli mechanizmus csak két csomópontból áll - a központi és a közbenső kerekek, valamint a futó törzs kerekei,
A kerékrendszer megy platina, amely az óraszerkezet alapját képezi. A platina az összeszerelt kerékrendszer alkatrészeihez képest masszív sárgaréz lemez (12. ábra). A rögzítési furatok mellett csapok(végeken) a csukló- és zsebórákban a platina különböző hornyok, mélyedések és kiemelkedések egész sorával rendelkezik, amelyek növelik a mechanikai szilárdságát, és lehetővé teszik az óraszerkezet alkatrészeinek viszonylag kis felületen történő elhelyezését. A kerekek tengelyeinek ellentétes végei furatokban vannak rögzítve hidak, amelyek formás, kissé masszív alkatrészek, csapokkal és csavarokkal rögzítve platinára.
Az egyszerűsített kialakítású óraszerkezeteknél a tengelyek végei közvetlenül a platánok és hidak furataiban forognak.
A kiváló minőségű óramechanizmusokban a tengelyek súrlódásának és kopásának csökkentése érdekében szintetikus korundból készült kőtartókat használnak, amelyek a legalacsonyabb súrlódási együtthatóval és nagy keménységgel rendelkeznek (9-es Mohs-skálán).
órakövek funkcionálisra és nem funkcionálisra osztva.
A funkcionális kő a súrlódás stabilizálására vagy az óramechanizmus alkatrészeinek érintkezési felületeinek kopási sebességének csökkentésére szolgál. A funkcionális kövek a következők: lyukakkal ellátott kövek, amelyek radiális vagy axiális támaszként szolgálnak, vagy mindkettő egyidejűleg; kövek, amelyek hozzájárulnak az erő vagy a mozgás, vagy mindkettő egyidejű átviteléhez, például egy oszcillációs rendszer támaszai; lyukak nélküli kövek, amelyek axiális támaszként szolgálnak stb.
A nem funkcionális kövek a következők: díszkövek és azok helyettesítői; kőlyukakat fedő kövek, de nem tengelyirányú támasztékként, például olajozó; kövek, amelyek a mozgó alkatrészek támasztékául szolgálnak, mint például a váltó, óra, dob és erőátviteli kerekek, tekercstengely stb.; kövek, amelyek egy oszcilláló tömeg véletlen elmozdulását korlátozzák, vagy támasztékul szolgálnak dátumtárcsához, naptárkoronghoz stb.
Az órakövek nagyon apró méretűek, különböző formájúak: átmenő hengeres vagy nem hengeres lyukkal, a lyuk egyik oldalán kis tölcsér alakú bemélyedéssel az óraolaj tárolására, hamis vakkövek lapos tartófelülettel (13. ábra). A köveket a platina és a hidak megfelelő furataiba préselik, a tengely csapjait pedig a kő furataiba szerelik be.
A karórák kialakításától függően 15-33 kőből állnak, amelyek száma bizonyos mértékig meghatározza az óra minőségét.
Szabályozó. A szabályozó, vagy oszcillációs rendszer egy mechanikus karórában egy inga vagy egy spirállal rendelkező egyensúly (haj).
Inga csak álló órákban használható. Egy rúdból áll, melynek alsó végén van egy lencse. A lencse lapos korong vagy lencse alakú, és általában egy anyára támaszkodik, amelynek forgatásával leengedheti vagy felemelheti a lencsét az inga rúdjához képest.
Az egyszerű ingaórákban drótfelfüggesztést használnak az ingához.
A jobb minőségű ingaórákban a rugós felfüggesztéseket egy vagy két lapos rugó formájában alkalmazzák (14. ábra), amelyek a végén két sárgaréz tömbbel vannak rögzítve. A párnák acél csapok állnak ki, végükkel a párna mindkét oldalán. A felső csap az óraház hátsó falára szerelt osztott konzolban van rögzítve, a blokk alsó csapjára pedig dupla kampóval egy inga van akasztva.
Az óra működésbe hozásához el kell térni az ingát az egyensúlyi helyzettől. Az inga egyensúlyi helyzetétől való eltérési szögét ún oszcillációs amplitúdó, és az inga teljes lengésének idejét a szélső jobb oldali eltérésből a szélső balra és vissza az ún. oszcilláció periódusa.
A lengés időtartama az inga rúdjának hosszától függ. Ha az óra mögött van, akkor a lencsét fel kell emelni, azaz csökkenteni kell az inga hosszát, és ezáltal lerövidíteni az oszcilláció időtartamát, és fordítva, ha az óra siet, akkor a lencsét lefelé kell mozgatni. , ami növeli az oszcilláció periódusát.
egyensúly szabályozó hordozható órákban használják (csukló, zseb stb.). Ez egy spirálos egyensúly formájában működő oszcillációs rendszer.
A kiegyensúlyozó rugórendszer az óramechanizmus egyik kritikus eleme.
A mérleg egy vékony kerek peremből áll, acél tengelyre szerelt keresztrúddal. A mérlegek csavaros és csavar nélküliek. A csavaros kiegyensúlyozásokhoz csavarokat csavarnak a felnibe, hogy kiegyensúlyozzák a felnit, és beállítsák az oszcilláció időtartamát a spirál kiválasztásakor (15. ábra). A csavar nélküli mérlegeket a modern kialakítású órákban használják. A csavarosakhoz képest kisebb a tömegük (súlyuk), ami csökkenti a súrlódást a mérlegtartókban, erősebb a pereme, ami kevésbé érzékeny a deformációra; a csavarok hiánya lehetővé teszi a felni külső átmérőjének növelését, és ennek megfelelően a tehetetlenségi nyomaték növelését a mérleg tömegének növelése nélkül.
A spirál (haj) nikkelötvözetből készül. Ez egy rugalmas rugó, amelynek belső vége egy sárgaréz persely, úgynevezett spirálblokkba van beágyazva. A tömb a spirállal együtt a mérleg tengelyének felső részére kerül felhelyezésre (préselésre), és a spirál külső végét az oszlop egyensúlyhídban található furatába rögzítjük.
A motorból érkező energia (impulzusok) hatására az egyensúly oszcilláló mozgásokat végez, forog, kanyarokat tesz az egyik, a másik irányba - elindítja vagy letekerteti a spirált. Az óramechanizmus zárható, majd kiengedett kerékáttétele viszont időszakosan mozog. Ilyen mozgás az órákon a másodpercmutató ugrásszerű mozgásával figyelhető meg.
A legtöbb óra egyensúlya óránként 9000 teljes oszcillációt tesz ki. A mérleg ingadozási periódusát másodpercben mérjük; ez az az idő, ameddig egyensúlyba kell hozni a teljes lendületet a szélső bal oldali eltérésből a szélső jobbra és vissza. A karórákban az oszcillációs periódus általában 0,4 s. Vannak olyan karórák, amelyek egyensúlyi rezgési periódusa 0,36 vagy 0,33 és 0,20 s. Kis méretű ébresztőóráknál az egyensúly rezgési periódusa 0,4 s, a nagyoknál - 0,5 vagy 0,5 6 s.
Az egyensúlyingadozás amplitúdóját szögfokban mérjük a mérleg egyensúlyi helyzetétől balra vagy jobbra. Az egyensúlyi helyzet akkor tekinthető egyensúlyi helyzetnek, amikor az ellipszis a kiegyensúlyozó tengely forgásközéppontját és a horgonyvilla tengelyét összekötő egyenes vonalon van. A jobb és bal amplitúdó egyenlősége szükséges feltétele az óra pontos működésének.
A mérleg lengési periódusa a spirál hosszának hőmérővel történő változtatásával állítható.
Hőmérő az egyensúlyhídra rögzített nyílmutatóból áll. A hőmérő farokrészében két csap található, amelyek között a spirál külső tekercse halad át. A spirál külső menete, mint fentebb említettük, az egyensúlyhídba szerelt oszlopban van rögzítve. A hőmérő tűi mintegy a spirál külső tekercsének második rögzítési pontját alkotják. A hőmérő egyik vagy másik irányba forgatásával meghosszabbíthatja vagy lerövidítheti a spirál hosszát, ezzel megváltoztatva az egyensúlyi rezgés periódusát. Ha a spirál meghosszabbodik, az oszcillációs periódus megnő, és az óra késni kezd, ha pedig a spirál hosszát lerövidítjük, az oszcillációs periódus csökken, és az óra rohanni kezd.
Az óra pontosságának beállításának kényelme érdekében a „+” (gyorsítás) és „-” (lassítás) jeleket helyezik az egyensúlyhídra. Amikor a hőmérő mutatója a „+” jel felé mozog, a hőmérő farokrészében található tűk eltávolodnak az oszloptól, lerövidítve a spirál munkarészének hosszát.
Gyakran használnak mozgatható oszlopos hőmérőt, ami javítja az óraállítás minőségét (16. ábra). Egy oszlopszabályzóból és magából egy hőmérőből áll, csappal és zárral. Az oszlopszabályozóval együtt a hőmérő is forog. A hőmérőt a spiráloszlop szabályozóhoz képest elforgatva a spirál effektív hossza megváltozik. A hőmérő ilyen kialakítása a mérleg egyensúlyi helyzetének pontosabb beállítását teszi lehetővé, amelyet "kiszivattyúzásnak" neveznek.
Származás(mozog). Ez egy óraszerkezet, amely a hajtómű és a szabályozó között helyezkedik el. A süllyedés egy futó eszköz, amely arra szolgál, hogy a motor energiáját időszakosan átadja a szabályozónak, hogy fenntartsa annak egyenletes oszcillációját és ennek megfelelően a kerekek egyenletes forgását.
A futóeszközök kétféle - horgonyos és hengeres.
Horgony (a sávban vele. Anker - konzol) mozgás lehet nem szabad és szabad.
Nem szabad menekülési útvonal ingaszabályzós álló órákban használatos. A mozdulat egy horgonykerékből és egy, a görgőn ívelt végű horgonyvilla (konzol) tengelyből áll, ún. raklapok: bemenet a bal oldalon, kimenet a jobb oldalon (17. ábra). A nem szabadon futó berendezésben a szabályozó rezgés közben folyamatosan kölcsönhatásba lép a süllyedés részleteivel.
A nem szabad menekülő átjáró működési elve az, hogy az inga balra eltérítésekor a bal oldali (bemeneti) raklap felemelkedik, és ezzel egyidejűleg a jobb oldali (kimeneti) raklap a menekülőkerék fogai közé esik. A horgonykerék lehetőséget kap egy fog elfordítására. Az inga oszcillációi az óramechanizmus egyenletes mozgásának folyamatos ciklusát hozzák létre.
A nem szabad ereszkedés típusa magában foglalja a hengeres pályát is. Ez egy futókerékből áll, figurás (háromszög alakú fejek formájában) fogakkal és egy üreges hengerből, amelyre egy mérleget szereltek. A henger süllyesztésének nincs köztes kapcsolata a futó (henger) kerék és a menetvezérlő (egyensúly) között. A futókerék közvetlenül befolyásolja a mérlegszerelvényt. A hengeren, amely a mérleg tengelye, oldalsó kivágások vannak, amelyek egyrészt a bemeneti és kimeneti impulzuspofákat, másrészt egy kivágást képeznek - egy átjárót a fog formázott lábának áthaladásához. a futó (hengeres) kerék. A mozgókerék fogai az egyensúly-ingadozások teljes időtartama alatt kölcsönhatásban vannak a hengerrel.
A hazai ipar nem gyárt cilinderes karórákat, mivel ez az óra kialakítás műszakilag és erkölcsileg elavultnak számít.
Szabad horgony átjárás Két típusa van - csap és raklap.
A csapfutónál a horgonyvilla sárgarézből készül, acélcsapok pedig bemeneti és kimeneti raklapként szolgálnak (18. ábra). Ezt a lépést a közönséges ébresztőórákban, valamint az ébresztőórás szerkezetű asztali órákban használják.
A raklapmozgatást (19. ábra) csukló-, zseb-, asztali- és faliórákban, részben sakkban és ébresztőórákban használják (a második moszkvai óragyár által gyártott kis méretűeknél). Az utazás egy acél futó (horgony) kerékből áll, amelyhez egy törzs, egy acél horgonyvillához tartozik két raklap és egy dupla görgő, amely az egyensúlyi tengelyre van felszerelve. Ennek tartalmaznia kell két, az óramű platinájába rögzített korlátozó csapot is.
A horgonykeréknek speciális alakú fogai vannak, ezek lapos tetejét lendületi síknak (momentum), a fogak oldalfelületét nyugalmi síknak nevezzük.
A horgonyvillának két karja van hornyokkal. Szintetikus rubinból és szárból (villa farokrésze) készült raklapokat helyeznek beléjük, amelyek a végén két biztonsági kürttel és egy téglalap alakú horonnyal vannak felszerelve, amelynek közepén egy biztonsági lándzsa található.
A raklapoknak a menekülőkerék fogakhoz hasonlóan impulzus- és nyugalmi síkjai is vannak, amelyek kölcsönhatásba lépnek a menekülőkerék fogainak ugyanazokkal a síkjaival.
A szár szarvának belső oldalai az impulzuskővel (ellipszissel) kölcsönhatásba lépő síkok.
A horgonykerék és a horgonyvilla acél tengelyekre van felszerelve.
A kiegyensúlyozó tengelyre dupla görgő van felszerelve. A dupla görgőnek két görgője van: felső (nagy) és alsó (kicsi). A felső görgő hordozza az impulzuskövet. Az alsó görgőn egy hengeres mélyedés található az ellipszis alatt. Ez a görgő kölcsönhatásba lép a horgonyvilla lándzsájával, és biztonsági.
A szabad horgony raklapmozgatás működési elve a következő. A főrugó ereje alatt a kilépőkerék hajlamos forogni, és a fogán keresztül nyomást gyakorol a bemeneti raklapra, a szárat az ütközőcsaphoz nyomja. A spirál hatására az egyensúly szabadon oszcillál, és egy ellipszist vezet be a horgonyvilla hornyába. Az ellipszis nekiütközik a szár jobb szarvának belső felületének, és a villa a nyugalmi szögben elfordul. A menekülőkerék foga a nyugalmi síkból a bemeneti raklap impulzussíkjába kerül, a villa bal szarva eltávolodik az ütközőcsaptól, és megkezdődik a lendület átadása a menekülő kerékről a villán keresztül a mérleg felé. Az egyensúlyi oszcilláció teljes időtartama alatt a kilépőkerék egy fogat forgat.
A rugó tekercselésének mechanizmusa és a nyilak fordítása. Ezt a mechanizmust, az ún szerelő, egy óramechanizmus-szerelvény, amely számos részből áll. A szerelvény összekapcsolja a tekercstengelyt a mutatószerkezettel (ha a kezek el vannak forgatva), vagy összekapcsolja a tekercstengelyt a rugótekercselési egységgel.
A karóramechanizmus elterjedt konstrukcióiban a rugó feltekerése és a mutatók átadása a következő részekből áll: tekercselő tengely, amelynek külső végére csavarozott korona; a tekercstengely hengeres részén lazán elhelyezett tekercselő törzs, és a tekercstengely négyzetes szakaszára hosszirányú elmozdulás szabadságával rendelkező bütykös (tekercselő) tengelykapcsoló van felszerelve; tekercselő kar; forgattyús rugók; óraszerkezet (korona) kerék; tekercses kerékbetét; átviteli kar; rögzítő rugók; két átadó kerék - kicsi és nagy.
A tekercsfogaskerék és a bütykös tengelykapcsoló ferde végfogakkal érintkeznek egymással. A bütykös tengelykapcsolón gyűrű alakú horony van, amely magában foglalja a hajtókar farkát.
A mutatók fordításakor a koronát kihúzzák, a tekercselő kar lefelé mozgatja a bütykös tengelykapcsolót, amíg az nem kapcsolódik a kis átadó kerékhez, amely a mozgást továbbítja a nagy átadó keréknek, ez utóbbi pedig a számlatörzzsel együtt forgatja a számlakereket. A számlakerék forgatja a percet, a törzs pedig az órakereket. A reteszelő rugó az átvivőkar pozícióinak rögzítésére szolgál.
A karok korona megnyomásával történő mozgatása után a tekercstengely visszaáll normál helyzetébe, az áttételi kar elmozdul, és a rögzítőrugó ebben a helyzetben rögzíti.A kioldott tekercselő kar felfelé mozgatja a bütykös tengelykapcsolót, amíg annak fogai nem kapcsolódnak a tengelykapcsoló fogaihoz. a kanyargós törzs.
A rugó tekercseléséhez a koronát az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk. A csévélőtengellyel együtt forog a bütykös tengelykapcsoló és a tekercsfogaskerék. Ez utóbbi forgatja a dob kerekét a tekercskeréken keresztül, és így feltekerteti a rugót. A dobkeréknek van egy reteszelő (racsnis) szerkezete, amelyet rugós kilincsnek neveznek. Ez az eszköz kölcsönhatásba lép a dobkerék fogaival, és a dob rögzítésére szolgál a főrugó fordított kicsavarásával.
A rugó feltekerésekor a kilincs kijön a dob fogai közül, és átcsúszik a felületükön. Amikor a tekercs leáll, a kilincs az alatta lévő rugó hatására összekapcsolódik a dob fogaival, és nem engedi, hogy a dob az ellenkező irányba forogjon.
Az asztali órákban és az ébresztőórákban a rugót a dob tengelyére ható kulccsal, a mutatókat pedig a központi kerék tengelyére szerelt gombbal mozgatják. A korona és a gomb a tok hátulján található.
A fali és bizonyos típusú asztali órákban a rugót a számlap oldaláról levehető kulccsal tekerik fel, a mutatókat pedig balról jobbra forgatva kézzel mozgatják.
Mutató mechanizmus. A platina alszámlap oldalán található, és egy perc törzsből, egy számlakerékből és egy órakerékből áll.
Perc törzs a kitérő hajtóműben ez a fő rész, amely biztosítja a teljes kitérő mechanizmus mozgását. A kis fogaskerék a központi kerék tengelyére van felszerelve, és súrlódóan össze van kötve a tengellyel. A súrlódási illeszkedést úgy érik el, hogy a központi kerék tengelyén van egy sugárirányú horony, és a perctörzs hüvelye két belső kiemelkedéssel van felszerelve, amelyek ebben a horonyban szerepelnek, amikor a törzset a tengelyre szerelik. Súrlódásos illesztéssel a perctörzs szabadon forog a középső tengelyen a mutatók átadása közben, és nem okozza az óraszerkezet fékezését.
A persely perselyére forgási szabadsággal van felszerelve órakerék. Az órakerék hüvelyének kiálló része az óramutatót, a perctörzs hüvely kiálló része pedig a percmutatót. Így a percmutató az óramutató fölött helyezkedik el.
bill kerék A tengelyre szerelt tengelykapcsolónak van egy tengelykapcsolója a perc fogaskerékkel, és a számlakerék csapja illeszkedik az órakerékhez.
A nyilak fordítása során a bütykös tengelykapcsoló az átadó kerekeken keresztül kap egy tengelykapcsolót a váltókerékkel, amely viszont percre, a váltókerék törzse pedig az órára továbbítja a mozgást. A nyilak átvitelének befejezése után a bütykös tengelykapcsoló leválik az átvivő kerékről, és a kapcsolómechanizmus megkezdi a mozgást a központi kerék tengelyétől.
A karóramechanizmus egyes alkatrészeinek általános felépítése és kölcsönhatása a 1. ábrán látható. 20.
Az óramechanizmusok kiegészítő eszközei. Az óra különféle kiegészítő eszközöket használ, amelyek a fő mechanizmus működéséhez kapcsolódnak.
A közönséges csukló- és zsebórákban az egyensúlytartókat átmenő és felvitt kövek préselik a platinába és a mérleghídba, valamint a rátétekbe. Az ilyen támasztékok merevek.
Modern órákat használnak ütésgátló eszközök(21. ábra) meghatározott tervezési séma szerint épített értékcsökkenési blokk formájában. Az ütésgátló eszköz megvédi az egyensúlyi tengelyt a töréstől esetleges éles ütések és az óra véletlenszerű leesése esetén kb. 1,2 m magasságból fapadlóra.
A legelterjedtebb ütésgátló eszközök működési elve a következő. Az egyensúlyi tengely csonkjai (végei) szokás szerint átmenő és egymásra helyezett kövekben helyezkednek el, perselyben (kő fémvázában) rögzítve. A bélés kúpos foglalatába illesztett kövekkel ellátott perselyt egy rugalmas rugó tartja, amely ütéselnyelő támasztékot hoz létre, ezáltal védi az egyensúlyi tengely csapját az ütésektől.
stopperóra készülék Rövid időtartamok mérésére tervezték, és csukló- és zsebórákban használják.
Az Első Moszkvai Óragyár által gyártott stopperórás karórákat Poljot 3017 kronográf órának nevezik, amely összetettebb, mint a hagyományos, központi másodpercmutatóval ellátott órák. A kronográfnak számító óra, perc és középső másodpercmutató mellett két további mutató és ennek megfelelően két további skála is található a számlapon: a bal oldali egy kis másodpercskála, a jobb pedig egy 45-ös számláló. hadosztályok. Stopperóra összegzése, a kronográf skála 0,2 s osztásértéke. Egyedi időintervallumokat mérhet 0,2 és 45 s között ±0,3 s pontossággal percenként és ±1,5 s pontossággal 45 percen keresztül.
Az ilyen órák számlapján a kör széle mentén két további skála található, amelyek funkcionálisan az időtől függő mennyiségek mérésére szolgálnak: a sebességskála piros, a távolsági skála pedig kék.
A sebességskála az objektum sebességét kilométer/órában mutatja, és 600 és 1000 km/h közötti sebességre tervezték. Ezzel a skálával egy autó, motorkerékpár, kerékpár, vonat és egyéb mozgó tárgyak sebességét kaphatja meg, feltéve, hogy a két mért pont távolsága ismert.
A tárcsa távolságskálája a megfigyelőt a jelenségtől elválasztó távolság mérésére szolgál, amelyet először látással, majd hallással érzékelünk. A távolságskála a hang levegőben történő terjedési sebességén alapul, ami 330,7 m/s, vagyis 1200 km/h.
Két gombbal vezérlik a stopper működését: az egyik az indításhoz és a leállításhoz, a másik a nyilak nullára állításához. A nyilak – a második kronográf és a percszámláló – a tárcsa bármely pozíciójából visszatérnek a skála nulla osztásába.
Az ilyen órákat használják sportversenyeken, gyógyászatban, laboratóriumi munkákban stb.
A cseljabinszki óragyár által gyártott Molnija modell stopperórás zsebóráját zsebkronográfnak nevezik. Úgy tervezték, hogy órában, percben, másodpercben mérjék az időt, és másodpercekben számolják a rövid (legfeljebb 45 perces) időintervallumokat. Stopperóra ugró másodpercmutatóval 0,2 másodpercenként. Mechanizmus szökéssel 19 rubinkövön. A másodpercmutató vezérlése kétgombos: start és stop - egy gombbal a 11-es szám felett, vissza nullára - a második gombbal az 1-es szám felett.
Az óra időtartama a rugó egy teljes tekercselésével, bekapcsolt stopperórával legalább 24 óra, kikapcsolt stopperórával pedig legalább 36 óra.
naptár eszköz az órák többféle kivitelben kaphatók. A naptáreszköz legegyszerűbb konstrukciós változata a számlap alá szerelt digitalizált lemez. A korong belső koronája 31 trapéz vagy háromszög alakú fogból áll. A napi kerék az órakerékkel párosulva naponta egy fordulatot tesz, és a vezető ujjával naponta egyszer érintkezik a digitalizált lemez fogaival, egy osztással elmozdítva azt. A tárcsán lévő miniatűr négyzet alakú ablakon keresztül láthatja a lemez számait. Néha egy miniatűr lencsét szerelnek az ablak fölé az óra üvegébe, hogy megkönnyítsék a naptári adatok leolvasását. A dátum mechanikus módosítása 24 óránként történik.
A naptáreszközök lassú változást és azonnali műveletet kínálnak – a dátumok ugrásszerű változásával. A leolvasott értékek korrekciója a koronával egyidejűleg történik a perc- és óramutató átadásával. Kettős naptárral ellátott karórákat is készítenek, amelyek a hónap napjait és a hét napjait mutatják.
Automatikus tekercselés rugókat a hazai óraipar által gyártott órákban használnak (22. ábra). Az automatikus tekercselési mechanizmus az óraszerkezet hidak felett található. Az automatikus tekercselés tehetetlenségi súlyú, féltárcsa alakú eszköz, amely szabadon forog egy tengelyen. A tehetetlenségi terhelés nehézfémekből készül. A tehetetlenségi súly perselye fogaskerékkel rendelkezik, amely két pár kerék és fogaskerék segítségével forgási szabadsággal kapcsolódik a dob tengelyére szerelt tekercskerékhez. Ugyanazon a tengelyen a dobkerék szabadon foroghat.
A dob és a tekercskerekek közé két háromszárnyú rugó (felső és alsó), hajlított végekkel van felszerelve a négyzet alakú dobtengelyre. Ezeknek a rugóknak a végei bejutnak a dobon és az óramű kerekén kialakított mélyedésekbe. A tehetetlenségi súly járás közbeni kézlegyintéssel történő elforgatása vagy a kéz helyzetének megváltozása a tekercskerék elfordulását idézi elő. A felső háromszárnyú rugó a mélyedésekben felfogja a tekercskereket, és a forgást a tekercselő rugó tengelyére adja át, és így a rugó feltekercselődik; az alsó háromszárnyú rugó ebben az esetben végigcsúszik a dobkerék belső felületén.
A főrugó a szokásos módon az óra koronáján keresztül is feltekerhető. A korona használatakor a rugót az alsó háromkaréjos rugó tekeri fel, melynek végei a dobkerék mélyedéseibe süllyedve a tekercsrugóval együtt forgatják a tengelyt, míg a felső háromkaréjos rugó elcsúszik. a tekercskerék belső felülete mentén.
Az önfelhúzó karórák előnye, hogy a rugós motor állandó automatikus tekercselése a kéz mozgásakor következik be.
A rugó automatikus feltekerése az óra csuklón történő 10 órás használata után biztosítja a normál működést a következő időtartamig: a 4. csoport megemelt osztályába tartozó órák esetében - legalább 22 óra; az 1-3. csoport emelt osztályának és a 3. és 4. csoport 1. osztályának óráira - legalább 18; az 1. és 2. csoport 1. osztálya és a 2. osztály óráira - legalább 16 óra.
Az ilyen órákhoz gyakorlatilag nincs szükség a rugó feltekerésére a koronával, mivel az automatikus tekercselésnek köszönhetően a mechanizmus folyamatosan működik. Ha az óra fekve van, és az automatikus tekercselés nem működik, a mechanizmus működéséhez szükséges energiafogyasztás kompenzálódik az óra csuklón történő későbbi viselése során.
antimágneses eszköz hogy megvédje az órát a mágneses mezőktől, vékony elektromos acélból készült, nagy mágneses permeabilitással rendelkező tok. A mágnesesen áteresztő fémre koncentráló mágneses tér nem hatol be a burkolatba. Ezt a védőburkolatot mágneses pajzsnak nevezik, amely megbízhatóan védi a mechanizmus acél részeit a mágnesezéstől.
Az óra mágneses mezőjének hatásának csökkentése érdekében az egyensúlyi spirál (haj) gyengén mágneses H42KhT ötvözetből készül.
Annak érdekében, hogy megvédje a mechanizmust a legkisebb por behatolásától, a magas páratartalom okozta korróziótól vagy a víz behatolásától, óratokokat készítenek. porálló, fröccsenésálló és vízálló. A porálló toknak meg kell védenie a szerkezetet a por behatolásától, fröccsenő víztől és vízállónak kell lennie a víz behatolásától, ha az órát 1 m mélységben 30 percre, vagy 20 m mélységben 1,5 percre vízbe merítjük. percek.
Az ilyen házak általában csavaros kupakkal vagy sapkával rendelkeznek, amelyet egy további menetes gyűrűvel rögzítenek a házgyűrűbe. A burkolat és a testgyűrű közötti kapcsolat szorosságát a házgyűrű gyűrűs hornyába helyezett polivinil-klorid tömítéssel érik el. A tekercstengelyt a tokgyűrű furatába vagy a korona furatába szerelt persely tömíti. Vízálló házaknál az üveg és a házgyűrű közötti szoros kapcsolat egy további fém menetes gyűrű alkalmazásával biztosított.
Vannak esetek, amikor a burkolat és a tokgyűrű egy darabból áll (egy darabból készült), és a mechanizmust az üveg oldalára szerelik fel. Az üveg és a házgyűrű közötti kapcsolat menetes peremmel valósul meg. Az ilyen házak tömítettségét feszítő- vagy tömítőgyűrűk biztosítják.
Harci mechanika, amelyek a nyilak jelzéseinek megfelelően hangjelzést adnak, csukló-, zseb-, asztali-, fali-, padló- és ébresztőórákban használatosak. A mechanizmusok többféle típusúak.
Az Első Moszkvai Óragyár által gyártott „Polyot” 2612 karóra jelzőberendezését saját rugós motor hajtja. A jelzőberendezés rugós motorjának tekercselése és a jelzőmutató felszerelése az óraházon található második koronával történik. A jelrugó egy teljes tekercséből származó jel időtartama legalább 10 s.
Az ébresztőórák, valamint a karórák riasztóberendezése független energiaforrással, azaz tekercsrugóval rendelkezik. Az ébresztőóra jelzőkészülékének működési elve szinte megegyezik a karórák hasonló eszközeivel - a jelet előre meghatározott időben egy jelzőnyíl adja.
A nagy méretű órákban (asztali, fali és padlóórák) széles körben alkalmazzák a jelzőberendezést, amely egy vagy több kalapácsot hangrugóra vagy hangrudakra üt. A harci mechanizmus saját energiaforrással (tekercselő rugó vagy súly) és sebességszabályozóval rendelkező eszköz. A kialakítástól függően léteznek olyan mechanizmusok, amelyek csak egész órákat, órákat, félórákat és negyedórákat ütnek le.
A hangrugó egy drótspirál, melynek belső vége a blokkba van nyomva. A hangrúd egy speciális blokkhoz van rögzítve. A blokkba általában több hangrúd (kettő vagy négy) van rögzítve, míg a mechanizmusnak megfelelő számú ütős kalapács van.
Bonyolultabb felépítés a negyedórás csata mechanizmusai. Tehát a padlóingaóráknak három független kinematikai lánca van, mindegyiknek saját súlyhajtása van: a mozgatási mechanizmus középső pozíciót foglal el, az óraütő mechanizmus jobbra, a negyedórás ütőszerkezet pedig balra van az óra mozgásától. gépezet. Ezeket a mechanizmusokat két sárgaréz négyszögletes lemez közé helyezik.
A falióra ütős és kakukkos jelzőberendezése a legegyszerűbb ütőszerkezet. Ez a mechanizmus órák és fél órákig hat. A csata minden ütését kakukkolás és kakukkfigura megjelenése kíséri a számlap fölött nyíló ablakban. A verekedés és a kakukkolás mechanizmusa két fa sípból áll, amelyek felső részében fedeles fújtató található. Ezeket a prémeket és egyben a kalapácsot drótkarok segítségével működtetik. A fedők felemelésekor a prémek levegőt vesznek fel, leeresztve pedig egy légsugár fütyüléssel kakukkhangot kelt. A forgókarra rögzített kakukkfigura a csata elején kimozdul az ablakba, és az egyik prém karja megnyomja és meghajol.
Az óra helyének kiválasztásakor kövesse az alábbi irányelveket: 1. Az óra zökkenőmentes működése és a pontos idő megjelenítése érdekében helyezze sima felületre.2. Tartsa távol az órát a közvetlen napfénytől. Hatásukra a tok idővel kiéghet vagy deformálódhat, a gyártás anyagától függően.
3. Ne helyezze az órát a klímaberendezés közelébe. Ellenkező esetben gyakran meg kell tisztítania és folyamatosan kennie kell az órát, mivel például a por és a légáramok áthaladnak a légkondicionálón, ami negatívan befolyásolja az óra mechanizmusát.
4. Ne szerelje fel az órát hőforrások (kandalló, kályha, fűtőtest) közelébe. A meleg levegő hatására a fa tok kiszárad és repedések mennek végig rajta.
5. Az óra beállításakor vegye figyelembe, hogy ha parkettás padlón tartózkodik, a harc és a dallam hangosabban szólal meg, mint egy puha szőnyegen.
6. Ne helyezze az órát ajtónyílás közelébe, mert véletlenül elüthetik és leejthetik.
Fontos! Amikor becsukja az óra ajtaját, győződjön meg arról, hogy a kulcs nem maradt ott. Helyezze a kulcsot olyan helyre, ahol gyerekek nem érhetik el.
2. Kicsomagolás
Óra vásárlása után győződjön meg arról, hogy minden alkatrész sértetlen:1. Súlyok és tartók, amelyek az óra alján vannak.
2. Inga, amely külön van csomagolva és a fő csomag belsejében van rögzítve.
3. A hengerek is külön dobozban vannak.
Javasoljuk, hogy viseljen szövetkesztyűt, vagy használjon finom kendőt, amikor megérinti az óra fém részeit, hogy elkerülje a foltosodást.
1. Mielőtt beállítaná az órát a kiválasztott helyre, tegye mellé.
2. Óvatosan, egy asszisztens segítségével döntse meg az órát, és ellenőrizze, hogy a 4 szintszabályozó könnyen mozog-e. Ezeket be kell állítani, ha az órát már állandó helyre állítják.
3. Az órát a kiválasztott helyre helyezheti. A szabályozók segítségével össze kell hangolnia helyzetüket. Az épület szintje segít ellenőrizni, hogy pontosan beállította-e az órát. Jelentéktelen eltérések esetén a beépített önszabályozó maga simítja ki az apróbb hibákat.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor az órát a szőnyegre helyezi, néhány nap elteltével az órát még kicsit be kell állítani.
3. Dísztárgyak felszerelése
(ha a kiválasztott óramodell tartalmazza)Keresse meg a lyukakat az óraház tetején. Megfelelnek a díszítőelemek tűinek méretének. Fogja meg a csapot, és helyezze be teljesen a lyukba. A díszítőelem leengedésének megkönnyítése érdekében enyhén görgessen balra és jobbra. Felhívjuk figyelmét, hogy az óramodell számos további elemet tartalmazhat. 
4. Hozzáférés a mechanizmushoz
4 módszert mutatunk be az óra "belsejéhez" való hozzáféréshez. Válassz egyet, amelyik a legjobban illik hozzád.Kivehető oldalsó betét (fa vagy üveg)
1. Óvatosan távolítsa el a szalagot.
2. Használja a kezét a fa deszka vagy üvegbetét fogantyújához.
3. Emelje fel.
4. Döntse a betét alját az óra belsejébe.
5. Engedje le a betétet, amíg ki nem pattan.
6. Most meg kell fordítani a betétet ferdén, és ki kell húzni oldalról a lyukon keresztül.
7. Ha az óra be van állítva, cserélje ki a betétet a fenti lépések fordított sorrendjében.
Csuklós oldalajtók
Vannak ajtók, amelyeken határolók vannak a zsanérokon, hogy ne lehessen őket teljesen kinyitni. Ez megakadályozza az óraház törését. Az ajtók kinyitásakor ne hagyja figyelmen kívül az ütközőket, és ne próbálja meg teljesen kinyitni.
Zárt oldalfalak
1. Helyezze el az órát úgy, hogy hozzáférjen a hátsó falhoz.
2. Távolítsa el a hátfal tetejét tartó 4 csavart.
3. Óvatosan távolítsa el a hátsó falat, és az óraszerkezet hozzáférhetővé válik az Ön számára.
5. A tekercselő mechanizmus kicsomagolása
A szállítás közbeni biztonság érdekében az ütőmechanizmus kalapácsait habbal eltolják vagy ragasztószalaggal rögzítik. Távolítsa el a ragasztószalagot vagy habot a kalapács mechanizmusról.Szabadítsa meg a harci hengert a habszivacstól vagy a párnázott papírtól. elhagy hab a csigákon.
Csak a súly és az inga felszerelése után, valamint 24 órás óraidő letelte után szabad eltávolítani.
6. Az inga kicsomagolása és felszerelése
Az órához egy inga jár, külön kartondobozba csomagolva. Felnyitásakor és a csomagolásból való kivételekor különösen óvatosnak kell lenni. Az óra réz részeivel kapcsolatos minden munkát szövetkesztyűben kell elvégezni. Az inga felakasztása előtt távolítson el minden felesleges csomagolóanyagot, amelyet a szállításhoz használtak. Nézd meg hátulról. A horogtartó két része az ingát tartó tartóba kerül. Ha nem egyeznek, akkor másképp kell elrendezni. Óvatosan rögzítse az ingát az ingatartóra. A felső oldalán van egy kis kiemelkedés, és ha a tartót erősen mozgatják vagy elforgatják, letörhet. Az inga felakasztásakor tartsa függőlegesen a tartót. Akassza fel a tartóra.Nyugodt állapotban szigorúan középen kell lennie. Ha nincs középen, ellenőrizze az órát, hogy van-e szintje. Győződjön meg arról, hogy az ingatartó függőlegesen áll. Ha kanyarodást észlel, az egyik kezével fogja meg az inga tetejét, a másik kezével pedig tartsa az ingát, fordítsa egyenesbe. Sajátosságok: az ilyen típusú órák lehetnek líra alakú ingával vagy pálcikákkal. A telepítési folyamat mindkét fajtánál hasonló.
7. Az órája fel van csavarva
GiriSokféle óratípushoz 3 súlly tartozik. Mindegyiket megfelelően fel kell szerelni az óraeszköz stabil működéséhez. Minden súly meg van jelölve és aláírva, hogy melyik helyet foglalják el (jobbra, balra, középre).
Ezt a töltetet ruhával és pamutkesztyűvel szerelje fel.
A védőelemek eltávolítása nélkül akassza fel az egyes súlyokat a megfelelő kábelre. Miután az órája körülbelül egy napig járt, távolítsa el az idegen tárgyakat, amelyekkel a gyártó a szállítás során biztosította az integritást.
Ez a súly hozza létre a hangrezonancia kivonó erejét (bal oldali súly), mozgást biztosít (középen) és lejátssza a dallamot (jobbra). Ennek a terhelésnek a hiányában a művelet nem lehetséges.
Győződjön meg arról, hogy a kábel megfelelően rögzítve van a szíjtárcsán. Hogy a hurkok a szíjtárcsa alatti szinten helyezkedjenek el.
A súlyok felakasztása előtt meg kell húzni a súly tetején található kampót, és az anyát a súly alján. Akassza fel az összes súlyt a hurokra egy bizonyos sorrendben.
Hogyan indítsunk el egy órát kulccsal
A súlyok súlya megfelelő erőt ad az óra működtetéséhez. Annak érdekében, hogy az óra ne működjön megszakítás nélkül, rendszeresen karban kell tartani a tekercset hetente egyszer súlyemeléssel. A kulcs a mechanizmus feltekeréséhez külön csomagban. Javasoljuk, hogy ne veszítse el.
1. Az óra számlapján három lyuk található. Helyezze be a kulcsot mindegyikbe, és lassan forgassa el az óramutatók irányába. A speciálisan kialakított mechanizmus nem teszi lehetővé az óra szükségtelen alaphelyzetbe állítását.
2. Tekercselés közben ne érintse meg kézzel a súlyokat. A kábelen lévő felesleges energia segíthet leállítani az órát a speciális tekercs átfedése miatt.
3. Ha 7-8 napnál hosszabb ideig tartózkodik otthonától, az inga kilengését javasolt leállítani. 
Figyelem: két külső súllyal rendelkező mechanizmusok felelősek a dallam kitermeléséért és a harcért. Nem mennek le, ha néma vagy éjszakai üzemmódban vannak. Lehetséges, hogy a rakomány nem egyszerre süllyed. Ha azt látja, hogy az egyik súly nagyobb, a másik alacsonyabb, akkor ez az elfogadható arány az óra megfelelő működéséhez.
8. Súlytekercselő órád
A legtöbb óramodellhez általában három súly tartozik. Mindegyiknek megvan a maga helye és saját funkcionális értéke, amely biztosítja a megfelelő működést. Minden rakomány egy speciális jelöléssel rendelkezik, amely jelzi a helyét a mechanizmusban - jobb, bal és középső.A bal oldali súly az óránkénti küzdelemért, a központi súly maga a mozdulat, a jobb a dallamok lejátszása. E terhelés nélkül az óra nem működik.
Mielőtt hozzákezdene a súlyok összeszereléséhez, viseljen kesztyűt és puha ruhát.
Ha az óra közvetlenül előtted áll, akkor a legnehezebb
Felhúzható órák súlyokkal
A terhelés lehetővé teszi a nagyapa órák teljes mechanizmusának mozgásba hozását. A súly szisztematikus mozgatása a felső helyzetbe hosszú munkaidőt biztosít az órának. Az órákon általában olyan hosszú láncok vannak, amelyek lehetővé teszik a terhelés csökkentését egy hétig. Emiatt merült fel a „nyolc nap” definíciója. De a növény időtartama a tok megjelenésétől és az adott mozgás változatosságától is függ. 1. Fogja meg a láncot mindkét kezével, egyik kezével a vége felé, a másik kezével pedig közvetlenül a kettlebell feletti láncon. Miközben egyik kezével lefelé húzza a lánc végét, egyidejűleg a másik kezével emelje fel a láncot a súllyal. Ne engedje, hogy a láncok meglazuljanak.
2. Húzza meg a lánc üres végét. Próbálja meg szigorúan függőlegesen lefelé húzni. Ne húzza maga felé a láncot, mert ez megsérti a láncszemeket és eltörik.
3. Simán, hirtelen mozdulatok nélkül emelje fel a súlyt. Az éles rándulás és a súly meghibásodása garantáltan a láncszemek sérüléséhez vagy deformálódásához vezet.
4. Ha az órát huzamosabb ideig felügyelet nélkül hagyják, ajánlatos az ingát manuálisan felfüggeszteni.
Figyelem: két külső súllyal rendelkező mechanizmusok felelősek a dallam kitermeléséért és a harcért. Nem mennek le, ha néma vagy éjszakai üzemmódban vannak. Lehetséges, hogy a rakomány nem egyszerre süllyed. Ha azt látja, hogy az egyik súly nagyobb, a másik alacsonyabb, akkor ez az elfogadható arány az óra megfelelő működéséhez.
9. Az Ön órája hengeres csilingelő mechanizmussal
A hengeres harci mechanizmusok kicsomagolásaEz a kalapácsműködtető mechanizmus egy speciális védőcsomagolásba van összeszerelve, amely hullámpapírból készült, hogy megőrizze a különleges szálakat. Az óraház bal oldalán egy speciális ajtót kell kinyitnia. A bal felső sarokban egy piros csavar található. Ez egy szállítócsavar, amely ideiglenesen védi ezt a mechanizmust. Szállításkor és saját szállításkor ajánlatos saját erőből a helyére csavarni.
Harci hengerek felszerelése
1. Győződjön meg arról, hogy szövet alapú kesztyűben dolgozik, és legyen kéznél egy támasztó puha kendő.
2. Csomagolja ki az égetőhengereket, mielőtt a tartóra helyezi őket.
3. A tartó hátoldalán speciális kiemelkedések találhatók a harci hengerek felakasztására.
4. Kezdje el a beszerelésüket a bal oldalon a legnagyobb hengertől. Az egyiket egy speciális ajtón keresztül helyezze az órarekeszbe. Ezután kissé nyissa ki az oldalsó ajtót, emelje fel és helyezze a hengert a tartóra. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő függőleges helyzetben vannak, és nem érintkeznek egymással.
10. Hogyan indítsuk el az ingát
1. Ha az inga a helyére került, nyissa ki az ajtót elöl, és fogja meg a kezével az inga zsanérját.2. Mozgassa az ingát többször balra és jobbra, amíg az oldalfalhoz nem ér. Ezután hagyja szabadon lógni. Várja meg, amíg el nem éri az egyenletes öningást oldalra. Hallani fogja a jellegzetes csiklandozó hangot. Ha a hang nem elég tiszta, ebből az következik, hogy az óramenet nincs beállítva. Hagyja abba az inga lendítését, és ismételje meg ezt az eljárást, miután áthelyezte az óraházhoz képest a másik oldalra (vagyis ha a lengést a bal oldalon kezdte, akkor egy másik alkalommal mozgassa a tok jobb oldalára).
11. A holdkorong felszerelése
Ez a számlap az általánosan elfogadott holdhónap jelzéseit tükrözi, nem a naptárat. A holdnaptár időtartama 29,5 napnak felel meg. Az óra stabil és állandó működésével a holdfázisokhoz képest mozog. Ha bármilyen okból abbahagyja, magának kell újra telepítenie ezt az óralapot.1. Ügyeljen arra, hogy ne hagyjon olajos foltokat az ujjain, enyhén nyomja meg, és forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a hold képének középső része egy vonalba nem kerül a 15-ös számlap szimbóluma alatt.
2. Találja ki a telihold utolsó megjelenésének dátumát. Számolnia kell a napokat (beleértve a jelenlegi napját is) a legközelebbi teliholdtól számítva.
3. Kesztyűs kézzel görgesd jobbra a holdnaptár korongot az óramutató járásával megegyező irányban. Egy hangkattintás a holdnaptár szerint 24 órás napnak felel meg. Vagyis ha 5 nap telt el a telihold után, akkor azt 5 hangkattintással kell csavarni. Vannak olyan órák, amelyeken a kattanás egyáltalán nem hallatszik, ilyen helyzetben figyelembe kell venni az íven lévő nyomokat. Minden ívként megjelölt kép egy holdnappal egyenlő.
4. Ha bármilyen okból véletlenül kihagyta a kívánt jelölést, ismételje meg a teljes eljárást a jelen kézikönyv 1. bekezdésétől kezdve.
5. Ha nehézségekbe ütközik a lemez kezelése vagy nehezen forgatható:
Tekintettel arra, hogy közvetlenül az órával szemben áll – nyissa ki az ajtót (vagy a bal oldali fedelet) a számlap hátulján, egy rugó észrevehető. Ha vizuálisan megállapítja, hogy nincs a helyén, egyszerűen engedje ki a tartóból.
Figyelem: a korong összetett mozgása a holdfázis változási folyamatának köszönhető. Ez az eljárás körülbelül 7-8 órát vesz igénybe. Javasoljuk, hogy várjon határozatlan számú órát, mielőtt ismét visszaállítja a holdfázisokat. 
12. Az idő beállítása
1. Állítsa az óráját "néma" üzemmódra (ki kell kapcsolnia a zenei módot és harcolnia kell).2. Mozgassa szabadon a percmutatót a pontos idő beállításához. Nem mindegy, hogy melyik irányba forgatja a percmutatót (belátása szerint). Ugyanakkor nem ajánlott megérinteni az óramutatót, különösen akkor, ha a pontos idő beállítása folyamatban van.
3. Az óra rendelkezik az önszabályozás funkciójával, amely biztosítja a küzdelem idővel való szinkronizálását. Általában ez körülbelül 3 órát vesz igénybe. Amikor az óra üt, ne mozgassa a mutatókat.
4. Most beállíthatja az órát állandó üzemmódba.
Figyelem: Hagyja hatni 2-3 órát, mielőtt tovább módosítja az időutat. Ha 3 óra elteltével az óra nem a megfelelő órát üti, olvassa el a Hibaelhárítás - Az óra rossz órát üt - Szinkronizálás című részt. 
13. Dallam és harc
¼ óránként felcsendül egy dallam. A csatajelzés 60 percenként szólal meg. Ezeknek a hangjelzéseknek a vezérlési módjai az óramodelltől és annak mozgásától függenek. A szabályozáshoz speciális karokat terveztek, amelyek a bal / jobb oldalon vagy egyszerre mindkét oldalon találhatók. A kényelem kedvéért mellettük egy matrica (táblázat) található az óra működési módjának dekódolásával.Éjszakai mód
Ez a mód úgy van programozva, hogy automatikusan kikapcsolja a dallamot és a csatát 22:00 és 07:15 között. Ha ez az üzemmód reggel 10:00-kor működik, és 19:15-kor aktiválódik, állítsa be az időt 12 órára a hosszú mutató ellenkező irányba forgatásával.
A végső beállítások elvégzésekor ügyeljen arra, hogy minden kar reteszelt helyzetben maradjon, és ne közbenső helyzetben. Zene lejátszása közben a karok mozgatása ellenjavallt. Csak a dallam vége után folytassa az óra beállítását.
14. Ha az óra nem jár vagy leállt
1. Először is érdemes ellenőrizni, hogy a szerkezet belsejéből eltávolítottak-e minden idegen tárgyat, ami az órák és alkatrészek (ragasztó, szalag, papír, hab) gondos szállításában szerepet játszik. A mechanizmus mögött kialakított ingacsavaron a szalag nem távolítható el.2. Az óraházat vízszintbe kell állítani és úgy kell elhelyezni, hogy mások számára biztonságos legyen.
3. Az idő helyes megjelenítéséhez az összes óramutatót meg kell tisztítani az esetleges gyári zsírtól. Ha van másodpercmutató, figyeljen arra, hogy a hosszú kéz (perc) gyűrűje hozzáér-e. Ha ez megtörténik, óvatosan hajlítsa maga felé a másodpercmutatót, hogy folyamatos működés közben is szabadon mozogjon.
4. Előfordulhat, hogy a kezdeti beállítás során az óra inga kissé meglendül, és ez nem elég az óra ritmusának aktiválásához. Újra kell állítani az órát!
5. Ellenőrizze a súlyok helyes felfüggesztését és megfelelő elhelyezkedését (megfelel a súly alján lévő jelöléseknek).
6. Ellenőrizze a lánc és a szíjtárcsa megfelelő csatlakozását.
7. Ellenőrizze, hogy a súly megfelelően van-e feltekerve.
8. Ellenőrizze a holdkorongot, nem lehet korlátozás. A számlaprugó általában bronzból készül, és úgy néz ki, mint egy hosszú szalag. Ha vizuálisan megállapítja, hogy nincs a helyén (elöl vagy hátul), egyszerűen engedje ki a tartóból, és helyezze vissza az eredeti helyére. A rugó helye a számlap mögött az óramechanizmusban.
9. Ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa levált-e a kábelről. A lánc a láncgyűrűn van-e.
15. Nem üt az órád...
1. Szállítás közben az óra ütőszerkezetének kalapácsait speciális szalaggal kötik össze. Ennek a csomópontnak a felülvizsgálata szükséges a szalag eltávolításához.2. Győződjön meg arról, hogy a megfelelő tőkeáttételi mód van kiválasztva. Állhatnak a "No fight" módban vagy a köztes módban, és nem rögzíthetők.
3. Ha elérhető az „ANSO” funkció (a kar felső állása) és az óra éjszaka elkezd „ütni” (illetve nappal néma), akkor az időt 12 órával előre kell tolni. a percmutató forgatásával (ebben a pillanatban a kart csendes üzemmódba kell állítani).
4. Ha a csata során a kis (óra) mutató nem felel meg a kívánt számnak, vagy közöttük van, simán mozgassa manuálisan az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba. Ez a művelet teljesen ártalmatlan a mechanizmusra.
5. Ellenőrizze a súlyokat, hogy a megfelelő sorrendben vannak-e beszerelve (balra, jobbra és középre).
6. Ha az óra beállítása befejeződött, várjon körülbelül 2 órát. Az óramű automatikusan szinkronizálja magát.
7. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e különböző csomagolóanyagok az óra alkatrészeiből.
16. Ha az inga nem lendül egyenesen
Az inga ideális helyzete párhuzamos az óra elülső oldalával. Ha módosítani és szerkeszteni kell az inga felszerelését, vegye meg két kézzel (egyik a vonóhorog tetején, a másik pedig az inga tetejét tartva), majd fordítsa el a megfelelő irányba, elérve az igazítást.17. Ha gyors vagy lassú az órád
Az idő lefutása az inga csuklópántjának bizonyos helyzetével állítható. Ha felfelé vagy lefelé mozgatja, akkor az óra menete képes megváltoztatni a sebességét.A sebesség növelésére forgassa el a gombot kerek gomb formájában az óramutató járásával megegyező irányba (ebben az esetben az inga felemelkedik).
Lassítani forgassa el a gombot kerek gomb formájában az óramutató járásával ellentétes irányba (ez kissé leengedi az ingát). A zsanér észrevehető süllyesztése érdekében ajánlatos többszöri forgatást végrehajtani. Ez a módszer pontosabb beállítást tesz lehetővé.
Egyik kezével a gomb-szabályozó forgatásakor érdemes a másikkal az inga testét tartani. Ha a lemez némi erőfeszítéssel forog, akkor szét kell szerelni az ingát és meg kell vizsgálni a hátoldalát. Mindkét rögzítőkampónak bele kell illeszkednie a lyukakba. Ellenkező esetben helyezze át az ingát.
Figyelem: A forgatógomb 3600 fokos elforgatása ½ percet jelent 24 óránként. Emlékezni kell V: Az időbeosztás módosítása kizárólag a vevő felelőssége. Az eladók és a szervizek szakemberei nem kötelesek figyelemmel kísérni az idő múlásának szabályozását.
18. Ha az órája rossz órát üt (szinkron)…
Ezt az órát már a szállítás előtt szinkronizálták. A vevőnek nem kell önállóan elvégeznie a beállításokat. Előfordulhat, hogy csak akkor kell módosítania a kis (óra) mutatót, ha az véletlenül elmozdult az időbeállítás során. Ha az idő és az óránkénti küzdelem nem egyezik, módosítani kell. Ha az óra 4:00, és mást üt, akkor az alábbiakban leírt eljárást kell követni:1. Kapcsolja be a "csata" módot
2. Figyelje meg, hányszor ütött az óra az utolsó pillanatban, és fordítsa le (az óra mentén és ellen is forgathatja) a kis (óra) mutatót arra az órára, amely megfelel a csata utolsó ütemeinek számának. . Vagyis ha ötször hallotta az óra ütését, akkor simán és hirtelen mozdulatok nélkül állítsa az óra rövid mutatóját a tárcsán lévő „5” számra.
3. Ezután tegye ugyanezt a percmutatóval, amíg be nem állítja a kívánt időt (tetszés szerint forgathatja az óra irányába és az óra irányával szemben is). A percmutató manipulálásakor a legfontosabb az, hogy ne sértse meg az órát (kicsit).
4. Néhány óra elteltével, az automatikus beállításnak köszönhetően, a csatát tartalmazó dallam önállóan átmegy a beállításokon, és felveszi a nekik megfelelő sorrendet.
Figyelem: Ez nem egy óra futási idő (késleltetés vagy előrelépés) kalibrálása. Ez pontosan a hibás csaták számának korrekciója egy adott időpontban. 
19. Ha az órád rosszul üt (a percmutató beállítása)…
Ilyen kalibrációra akkor kerül sor, ha az óra nem pontosan 5 órát üt, hanem néhány perccel korábban vagy később. Figyelem: ennek az eljárásnak a végrehajtása során különös figyelmet kell fordítani az óramechanizmus alkatrészeinek (mutatócsavar, kezek, számlaptárcsa) fizikai sérülésének elkerülésére.1. Abban a pillanatban, amikor az óra elkezdi verni az óránkénti ütemeket, emlékezzen a leütött ütések számára, és állítsa le az inga kilengését.
2. Az előre előkészített csipesszel óvatosan távolítsa el a kis csavart, amely a hosszú (perces) mutatót rögzíti. Miközben tartja, forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba (balra).
3. Óvatosan vegye le a kezét a számlap középső tengelyéről, ujjaival fogja meg a talpánál. Kicsavart formában erőfeszítés nélkül le kell venni a tengelyről. Ennek a nyílnak a tengelyirányú furatán megemelt területe van. Ez a terület szigetelő. Rögzítse ezt a szigetelő részt csipesszel, hogy a szigetelő véletlenül se pattanjon ki a markolatból. Szabad kezével mozgassa a kezét a kívánt pozícióba, ameddig szükséges a pontos idő eléréséhez.
4. Rögzítse a nyilat a tengellyel, és kézzel húzza meg a csavart. Győződjön meg arról, hogy a nyíl iránya helyes, és helyesen mutatja azt az időt, amelyre az 1. és 3. lépésben végzett korrekcióhoz fókuszált.
5. A nyíl hibás felszerelése és az idő kijelzésekor hibás eredmény esetén ismételje meg a lépéseket. 2. és 3.
6. Rögzítse a csavart csipesszel, de ne nagyon szorosan.
7. Aktiválja az ingát.
8. Állítsa be a kívánt időt a hosszú mutató óramutató járásával megegyező (vagy azzal ellentétes) mozgatásával, amíg a kívánt időérték meg nem jelenik.
9. Ha ezek az intézkedések nem vezettek pozitív eredményre, az eljárást meg kell ismételni.
20. Ha rossz a harc
Az óra ütéseinek hangja attól függ, hogy pontosan hogyan helyezkednek el az ütőkalapácsok. A kalapács egy kis kar, amely közvetlenül függ a mechanizmustól és annak működésétől. Ezek olyan ütőalkatrészek, amelyek egy adott pillanatban eséskor elütik a kívánt hengert. A gyártó kalibrálja és meghallgatja őket, mielőtt elhagyják a gyárat, de a szállítás és a természeti környezet hőmérséklet-ingadozásokkal stb. befolyásolhatja a kalapácsok végső hangját. Leggyakrabban kültéri órákban használják. Rézből készültek, hajlamosak meghajolni. A kalapácsok és a hengerek között nem lehet 2 mm-nél nagyobb rés. Nyugalmi állapotban képesek tompa hangot kiadni, mivel a henger üregén maradnak, és nem engedik a rezgést. Munkájuk javításához meg kell ragadnia a kalapács alját, és enyhén meg kell hajlítania, hogy elérje a szükséges 1,5-2 mm-es rést. A lényeg az, hogy elkerüljük az alkatrészek szükségtelen meghajlását.A rézhengereket nem lehet módosítani. A gyártó által beszerelt kalapácsokon nem lehetnek hajlítások vagy hibák. Nyugalmi helyzetben egy speciális állítócsavarral állíthatók, így a henger és a kalapács között 1/16”-1/18” távolságot lehet elérni. Ellenőrizze, hogy a rézhengerek megfelelően illeszkednek-e a tartóhoz. Az óra előtt velük szemben állva a legnagyobb henger a bal oldalon, a legkisebb pedig a jobb oldalon található.
21. Ha a holdtárcsa / lemez nem forog
Ez az óra egy forgó holdnaptárral ellátott lemezzel rendelkezik. 23 és fél órán belül a korong teljesen elfordul a tengelye körül, és egy holdnapot elmozdul. A lemezen van egy 6 órás „átmeneti” időszak, amely alatt nem szabad manuálisan módosítani a lemez állapotát. A lemez felszabadításához vissza kell állítania az időt a holdtárcsa elengedésének pillanatáig. Általában körülbelül 6 órát vesz igénybe. Ez az óra normál működése, és nem tekinthető hibás működésnek.Ha a holdnaptár korongja meghatározatlan számú napig lefagy, és nem mozdul, ennek a meghibásodásnak a nyilvánvaló oka a tárcsa háta mögötti mechanizmus fogain lévő rugó átmenete lehet.
22. Ha a súlyok nem mozognak egyenletesen
Ha a némítás aktív, vagy a működési módot választjuk, akkor a „Silent” módot választjuk, ekkor az időért felelős mechanizmust energiát adó súly gyorsabban csökken, mint a többi. Ez a jelenség az óra normál működésének tekinthető, és nem hiba.23. Mit tegyünk és mit ne tegyünk
TILTOTT mozgassa a mutatókat abban a pillanatban, amikor az óra mechanizmusa aktívan "ver".TILTOTT mozgassa az óramutatót mechanikusan, mivel ez automatikusan mozgatja a percmutatót. Fontos: Ha az óramutató nem egyezik az óramutatóval, olvassa el a „Ha az órája rossz órát üt (szinkronizálás)…” című részt.
TILTOTT amikor az óra mechanizmus harcol, módosítsa a harci módot.
TILTOTT tekercseléskor a kulcs segítségével támassza meg a súlyokat a kezével.
TILTOTT hogy súly hiányában felcsavarja az órát.
TILTOTT mozgassa és mozgassa az órát egy inga és egy súly jelenlétében.
24. Helyezze át az órát otthonában egy új helyre
Az óra állandó helyét csak végső esetben változtassa meg, mivel az óra mozgatása negatívan befolyásolja a mozgást. Vannak bizonyos utasítások, amelyeket be kell tartani a különböző mozdulatok vagy áthelyezések során. A súly, az inga és a henger gondos szétszereléséhez előfeltétel a kesztyű és egy puha kendő használata.1. Várja meg, amíg az óra befejezi a tekercset (a súlyoknak le kell menniük az alsó helyzetbe)
2. Állítsa le az ingát.
3. Szerelje le a súlyokat, vegye le az óráról, és biztosítson számukra külön helyet.
4. Szerelje szét a hengereket, vegye le őket az óráról, és jelöljön ki egy külön helyet.
5. Az óra áthelyezése és a számára új hely kiválasztása során igyekezzen az órát folyamatosan függőleges helyzetben tartani. Ha szükséges, gondosan készítse elő a padlófelületet, és a szintnek megfelelően egyenítse ki.
6. A súly, a henger és az inga felszerelését csak akkor szabad elvégezni, ha az óra nincs felhúzva. Ezután tekerje fel az óramechanizmust, és állítsa be a megfelelő időt.
Súlyok hiányában ne tekerjük fel az órát, mert a lánc letörhet a láncmechanizmus kerekéről, és a kábel átfedi egymást (feltéve, hogy a mechanikát kulccsal feltekerjük). Az óra áthelyezése új helyre
A minőségi előkészítés és a távolsági szállítás érdekében azt tanácsoljuk, hogy az óraszerkezetek minőségi csomagolását hivatalos szakemberünkkel végezze el. Ha lehetséges, az óra kinyitásának és a csomagolásból történő eltávolításának folyamatát fordított sorrendben kell végrehajtani.
25. Hogyan ápoljuk az óratokot
Valójában az ilyen órák nem igényelnek sok figyelmet és időt a tulajdonosuktól. Számos általános szabályt javasolunk betartani, hogy megőrizzük az új óratok mutatósságát és állapotát.1. Szisztematikusan ellenőrizze az óratartókat, a padló felületét és keménységét. A szőnyeggel borított felületek kiegyensúlyozzák az órát, és hozzájárulnak a tekercs kialakulásához.
2. Általában az óraházat speciális katalizált lakk borítja, amely tökéletesen védi és megőrzi értékes tulajdonságait. Elég, ha időnként letörli egy száraz, puha ruhával.
3. Üvegtisztításkor és dörzsöléskor ügyeljen arra, hogy tisztító- és tisztítószer ne kerüljön rézfelületekre. Permetezzen mosószert először az anyagra, és csak azután a drótra.
Utasítás
Nagyon gyakran a mechanikus óra működésének meghibásodása a szennyeződés, a nedvesség vagy a kenőanyag kiszáradása miatt következik be. Ebben az esetben egyszerűen szerelje szét az óráját, mossa le és kenje be a mechanizmust. Előtte érdemes alaposan áttanulmányozni a szét- és összeszerelés sorrendjét, különben a munka végén „extra” részleteket találhat.
Az óraszerkezethez használjon benzint, amelyet egy átlátszó edénybe kell önteni körülbelül 2 cm-es szintig. Először is öblítse le a nagyobb részeket - platina, hidak, majd kerekek és egyéb alkatrészek. A tisztításhoz kefét, erősen szennyezett hornyokhoz pedig hegyes botot használhat. A megtisztított részeket hagyományos légárammal szárítják. Tekintettel az alkatrészek kis méretére, azokat kizárólag csipesszel szabad venni.
Vannak más hibák is. Tehát, ha az óra gyárilag recseg, akkor valószínűleg a tekercskerék elhasználódott vagy eltört. Ebben az esetben annak kell lennie. Ha a tekercskerék megvetemedett, húzzuk meg a csavarokat, ha pedig a tekercstengely elvetemült, akkor azt is cserélni kell.
A nyilak szűk fordításának oka nagy valószínűséggel az átadó kerék gyári hibája. Tudd, hogy ki kell cserélni. Néha a mechanizmus nem vált át a nyilak átviteli módjáról a tekercselési módra. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy a fordítókart megnyomta-e a tekercselő kar, és ha feltételezése beigazolódik, hajlítsa meg. Ha a rugó feszes, kenje meg a tekercskereket.
Előfordulhat olyan helyzet, amikor a mechanizmus működése közben nem forognak. Ez a nyilak gyakori fordításának köszönhető. A probléma kiküszöbölése érdekében cserélje ki a percet a meghajtó kerékre. Ha a tekercselés során a nyilak gyorsan forogni kezdenek, az azt jelenti, hogy a fő kerékrendszer kereke eltört a tiédben. Gondosan ellenőrizze a mechanizmust, keresse meg és cserélje ki.
Források:
- Hogyan lehet beállítani az ütemet egy "elszaladó" ingaórában?
Egy jól hangolt teljesen mechanikus óra még pontosabb lehet, mint egy olcsó kvarcóra. Az órákkal kapcsolatos művelet végrehajtásához vegye fel a kapcsolatot a műhellyel. De az ébresztőóra ill óra ingával te magad állíthatod be.
Utasítás
Az ébresztőóránál a hátsó falon egy speciális kar szolgál az oszcillációs frekvencia beállítására szolgáló elemként. Először állítsa a középső helyzetbe. Állítsa be az időt a kiválasztott referenciaforrás szerint. Várjon egy napot, majd ellenőrizze, hogy az óraállások mennyiben térnek el a referenciaforrás leolvasásától, és milyen irányban. Ha késik, mozgassa a kart egy kicsit a „ZAMED” jelzésű oldalra, ha siet, a „GYORS” jelzésű oldalra. Állítsa be újra a pontos időt, várjon még egy napot, majd ismételje meg a műveletet minden alkalommal mozgassa a kart nagyon kis távolságra. Néhány nap múlva már nagyon pontos mozdulatot tud majd elérni az ébresztőórából. Természetesen időnként még korrigálnia kell az olvasmányait, bár sokkal ritkábban, mint korábban.
Az ébresztőóra beállítása a PFC sorozat speciális óraeszközével a következő. Helyezzen be egy új papírlemezt a gépbe, és hozza működésbe óra a mikrofonhoz, és indítsa el a felvevő motort. Az ellenőrzés befejezése után egy egyenes radiálisnak kell megjelennie a lemezen. Ha az óra lassú járásának megfelelő irányba ívelt, akkor kicsit gyorsítson, ha a gyorsított munkának megfelelő irányba, lassítson. Helyezze vissza a lemezt a gépbe, és ellenőrizze újra. Addig csinálja ezt, amíg a lemezek el nem kezdenek kifordulni
Tick tock, tick tock – ez az a hang, amelyre emlékszünk, amikor az órára gondolunk. Bár a modern órák túlnyomó többsége alig ad ki hangot. Nem is olyan régen szinte minden óra jellegzetes karóra hangot adott, mert teljesen, nem elektronikus volt. Korábban az óra működéséhez el kellett forgatni a kulcsot, tekerni a rugót, hallgatás után lehetett hallani a fogaskerekek működését. Tehát nézzük meg, hogyan is működik valójában egy régimódi ingaóra.
Mi az inga?
Az inga egy rúd, amely függőlegesen lóg, és a gravitáció hatására egyik oldalról a másikra ingadozik. Amint azt az olasz tudós, Galileo Galilei (1564-1642) felfedezte, ugyanennyi idő kell ahhoz, hogy az inga teljesen ellendüljön. Elméletileg az egyetlen dolog, ami az inga lengését befolyásolja, az a hossza és a gravitációs ereje. Viszonylag kis kilengések esetén a következő egyenletből számítjuk ki azt az időt (T), amely alatt az inga egy teljes lendítést végrehajt (más néven periódus):
Ahol, l az inga hossza, g a gravitáció mértéke (szabadesési gyorsulás). Ez az egyenlet azt mutatja, hogy meg kell négyszereznie az inga hosszát a lengés megkétszerezéséhez.
Hogyan működik az inga?
Az inga úgy működik, hogy a mozgási energiát potenciális energiává alakítja, és fordítva. Amikor az inga szélső helyzetében van, akkor a maximális tárolt energiával (potenciális energiával) rendelkezik. A legalacsonyabb ponton, a lehető legközelebb a talajhoz, a potenciális energia mozgási energiává alakul, és ezen a ponton éri el a maximális értékét. Így az inga folyamatosan fordítja át egymásba a potenciális és a kinetikai energiákat, ami egy egyszerű harmonikus rezgés példája. Ha az érintkező elemek súrlódása és a közeg (levegő) ellenállása hiányozna, azaz ideális feltételek jönnének létre, akkor az inga örökké oszcillálna. De valós körülmények között az inga, tekintettel a fenti tényezőkre, lelassul. De ami nagyon fontos az időméréshez, az az, hogy még a lengés amplitúdójának csökkenésével sem változik az inga lengési ideje. Galilei azonnal észrevette ezt a hasznos funkciót, de soha nem sikerült ingaórát építenie, csak 1642-ben sikerült bemutatnia egy ingaóra modelljét. Galilei átadta műveit Christian Huygens dán tudósnak. 1650-ben készítette el az első ingaórát.
Hogyan működnek az ingaórák?
Szinte minden ingaóra a következő módon van kialakítva: a látható óramechanizmusban az 1-es súly a 2-es görgőn áthaladó kábel segítségével hajtja meg a kerékrendszert. Ez a súly energiát ad az órának. Az erő több kerékpáron keresztül jut át a 3 fékkerékre. Az óramechanizmus forgása a 3 fékkerék és a 4 horgony kölcsönhatása következtében lelassul, és az 5 inga vezérli. A fékkerék csak akkor mozdul tovább, ha az inga ilyen helyzetbe hozza a horgonyt, amikor kiengedi a fékberendezést. Ugyanakkor a horgony másik vége átmegy a fogaskerekek közötti térbe, és ezáltal a 3 fékkerék mozgását a fog hosszának felére korlátozza. Most, amikor az inga fordított mozgást végez, a szegfűszeg megnyomja a horgonyt, és az erőt a rúdon keresztül átviszi az ingára. Ebben az esetben az inga egy kis többletenergiát kap, ami kompenzálja a súrlódási veszteségeit. Ez a játék az inga minden egyes mozdulatával megismétlődik. Így a fékkerék az inga lengéseivel időben mozog. Több fokozaton keresztül kapcsolódik a percfokozathoz 7. A köztes fokozatok fordulatszámait úgy számítjuk ki, hogy a percfokozat óránként egyszer fordul, i.e. a percfokozatra kapcsolt nagy kéz sebességével. És végül a 8-as, 9-es és 10-es fokozat arra szolgál, hogy a kis kéz 12-szer lassabban mozogjon, mint a nagy. A 8, 9 és 10 kezek kombinációját kapcsolómechanizmusnak is nevezik.
Az ingaórák hátrányai
Mint fentebb tárgyaltuk, az inga lengésideje a rúd hosszától és a gravitációs erőtől függ. De a fémrúd hossza változhat a hőmérséklettel, ez a változás jelentéktelen, de befolyásolja az időt. Ugyanez vonatkozik a vonzási erőre is. A Föld középpontjához közelebbi, tengerszinti és magasan a hegyekben lévő órák nem tartják ugyanazt az időt. Ezenkívül az óraingák használata egy hajón szinte lehetetlen, vagy nagyon nehéz. De mindezek a problémák csak az ingaórák megjelenésének hajnalán voltak. A tudomány fejlődése során minden probléma megoldódott.
ingaóra
http://website/wp-content/uploads/2014/07/1-300x165.jpg
Tick tock, tick tock – ez az a hang, amelyre emlékszünk, amikor az órára gondolunk. Bár a modern órák túlnyomó többsége alig ad ki hangot. Nem is olyan régen szinte minden óra az óra jellegzetes hangját adta ki, mert teljesen mechanikus volt, nem elektronikus. Korábban annak érdekében, hogy az óra működjön ...