Ellenőrző lyuk a garázsban. Hogyan készítsünk betekintési lyukat a garázsban: a kezdeti szakasz

A garázsban lévő ellenőrző lyuk változatlan tulajdonság az autótulajdonos számára, aki önállóan karbantartja saját autóját. Ezért a garázs építése gyakran a gödör elrendezésével kezdődik. Hogyan kell megépíteni az összes szabály szerint?

A munkavégzés általános szabályai

Gödröt ásni a garázsban fél siker, mert kényelmesnek kell lennie a munkához. Ehhez figyelembe kell vennie néhány árnyalatot az építés során:

1. Fontos odafigyelni a falak belső díszítésére, ezt úgy kell megtenni, hogy a talajvíz ne hatoljon be a gödörbe. Ehhez gyakran belső vízszigetelést helyeznek el a felület alá.
2. A gödör padlójának anyaga nem lehet csúszós, mivel gyakran olaj és egyéb autófolyadék ömlik rá.
3. Az ellenőrző furat méretének kiszámításakor figyelembe kell venni a teljes garázs és magának az autónak a méretét.
4. A kényelmes munkavégzés érdekében gondoskodnia kell a világításról. Gyakran használnak hordozható berendezéseket, amelyeket az egyik falra szerelnek fel.
5. Szükség esetén a gödröt le kell zárni, így érdemes átgondolni, hogy milyen anyagból készítsük el a bevonatot, annak kellően erősnek és stabilnak kell lennie.

Az építkezés minden árnyalatát még a megkezdés előtt át kell gondolni, és csak ezután kezdje el a munkát.

Gödör jelölése

1. Az ellenőrző gödör szélessége 70-80 cm legyen, ez egy átlagos autó nyomvonalához elég lesz, és még a kerék és a gödör között is lesz mozgástér.
2. A gödör hosszát a saját kényelme, valamint a garázs mérete határozza meg. Ennek a paraméternek semmi köze az autó méretéhez. A szabványos hossza körülbelül 2 méter.
3. A betekintési lyuk mélységét a saját magasságod alapján határozzuk meg – lábujjhegyen állva vagy térdhajlítással nem fogsz tudni sokat tenni. Ezért a legjobb megoldás a 25-30 cm távolság az autó feje és alja között. Például 180 cm-es magasság és 16 cm-es autó hasmagassága esetén a gödör mélysége 170 cm legyen.

Ezen paraméterek betartásával olyan gödröt építhet, amelyben kényelmes lesz dolgozni.

Feltárás

A lyuk ásása az egyik legidőigényesebb tevékenység a garázs elrendezésében. Ebben az esetben körülbelül 9 köbméter földet kell kiásni. Ha nem akarja saját maga megcsinálni, bérelhet munkásokat. Fontos, hogy a méretben való tájékozódás érdekében pálcákkal jelöljük meg.

A földmunkákat az alábbiak szerint végezzük:

• gödör ásásakor a föld egy részét (körülbelül a felét) meg kell hagyni, hogy kitöltse az építkezés során megjelenő melléküregeket, a többi kivehető;
• fontos a padlót az épület szintjével egyenlíteni, hogy a gödör mélysége egyenletes legyen;
• majd egy körülbelül 5 cm magas törmelékréteget öntünk a padlóra, amelyet a földbe kell döngölni;
• ebben a szakaszban lehetőség van fülkék kialakítására a falakban szerszámok és egyéb szükséges dolgok tárolására.

A gödör jövőbeni kényelme és funkcionalitása a földmunkák helyes végrehajtásától függ.

Gödörfali berendezés

A falak építéséhez két általános anyag van - monolit beton és tégla. A tapasztalt építők azt javasolják, hogy fordítsanak figyelmet a betonra, a belső vízszigetelés funkcióját is ellátja, és költsége sokkal alacsonyabb.

A munka a következőképpen történik:

1. Egy köbméter fal betonkeverékének elkészítéséhez 300 kg cementre, 680 kg folyami homokra, 120 liter vízre, 1200 kg finom kavicsra lesz szüksége. A homogén keverék elkészítéséhez fontos a betonkeverő használata, mivel ilyen mennyiségű anyagot önmagában elég nehéz összekeverni.
2. A betekintő lyuk méretét a falak öntésének figyelembevételével kell kiszámítani, amelyek vastagsága körülbelül 5 cm.
3. A hálót gyakran használják megerősítésként.
4. A falak kitöltéséhez OSB-ből zsaluzatot kell építeni, amely azután használható kapuk burkolására, állványok és polcok összeszerelésére.
5. Öntés után a betonnak 14 napig száradnia kell, majd folytathatja a további munkát.

A betonfalak kialakítása fáradságos munka, amely nem tűri a kapkodást.

Gödör padlójának elrendezése

A falakhoz hasonlóan a padlót is beton megoldással alakítják ki. Ebben az esetben a következő árnyalatokat kell figyelembe venni:

1. Fontos, hogy a padló leöntése előtt készítsünk aljzatot. Ehhez egy 5 cm vastag homokréteget öntünk a törmelékre, és óvatosan tömörítjük.
2. Ezután, mint a falak kialakításánál, megerősítést helyeznek el, amelynek szerepét az építőháló játssza.
3. A rácsra betont öntünk, melynek rétege 5 cm.
4. Az épületszint használatával a padlót kiegyenlítik, amíg az oldat még folyékony.
5. A padló megkeményedése 2 hétig tart, és fontos, hogy a felületet időnként vízzel meg kell nedvesíteni a repedés elkerülése érdekében.

Az ellenőrző lyuk padlójának saját kezű elrendezésekor figyelembe kell venni a talajvíz szintjét. Közeli elhelyezkedésük miatt nagyobb figyelmet kell fordítani a vízszigetelésre.

Gödör világítás

A gödörben végzett kényelmes munka érdekében világítást kell biztosítani. szerepét gyakran egy hordozható lámpa tölti be, amely szükség esetén bárhová felakasztható. A világítást helyhez is lehet tenni, ehhez az ásatás szakaszában réseket kell kialakítani a világítótestek számára. A lámpatestek számát jelentősen befolyásolja a betekintési nyílás mérete.

A hordozható lámpához nyúló vezeték rögzítését bilincsekkel kell elvégezni. Ha nincs rögzítve, akkor zavarhatja a gödörben végzett munka során. Ezenkívül vásárolhat egy hordozható állványt, amellyel a fényt a megfelelő irányba irányíthatja.

Lépések kialakítása

A betekintési lyukba való belépés leggyakrabban lépcsőkkel történik. Fadeszkából építhetők vagy betonhabarcsból önthetők. Az optimális lépcsőfokok száma 6-8, ezek közötti magasság kb. 20-25 cm, ugyanakkor az alsó lépcsőfokot alacsonyabbra és szélesebbre tesszük a többinél a kényelmes leereszkedés érdekében.

A lépcsők építéséhez fából készült zsaluzat készül, amely közé a megerősítéshez szükséges rudakat rögzítik. A lépcsők építéséhez használt beton összetétele megismétli a falak és padlók megoldását. Mivel a lépcsők szélessége és mélysége meglehetősen jelentős, a feltöltés több szakaszban történik. Fontos, hogy az előző betonrétegnek legyen ideje teljesen megszáradni.

Sokan, amikor saját kezűleg garázst rendeznek, a lépcsők építése helyett inkább egy közönséges hordozható fa létrát használnak. Ez az opció nagyon kényelmes, ha az ellenőrző gödör méretei, vagy inkább hossza nem elegendő egy álló létra elhelyezéséhez.

Vízszigetelés

Amikor egy garázst saját kezűleg rendez el, nagy figyelmet kell fordítani a vízszigetelésre, különösen, ha a talajvíz a közelben található. Ez a következőképpen történik:

• a vízszigetelő fóliát a padló teljes felületére helyezik, körülbelül 15 cm-es átfedéssel a falakon, miközben fontos, hogy ne sértse meg annak integritását;
• csak ezután kezdheti el a padló betonozását;
• talajvíz közeli előfordulása esetén homokpárna helyett jól tömött zsíros agyag használható;
• A tapasztalt építők azt javasolják, hogy a betonhabarcs keverésekor vízlepergető adalékanyagokat adjanak hozzá, amelyek megakadályozzák a falak és padlók tönkremenetelét a nedvesség hatására.

A vízszigetelésnek jó minőségűnek kell lennie, ezért az anyagok kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani azok jellemzőire.

Következtetés

A gödörben végzett munkának biztonságosnak kell lennie az ember számára, ezért néhány ajánlást be kell tartani:

1. Instabil talajon végzett munka során különös figyelmet kell fordítani a falak megerősítésére, különben a jövőben a leginkább alkalmatlan pillanatban összeomolhatnak. Az instabilitás még a lyuk ásásának szakaszában is észrevehető lesz - a föld összeomlik, megereszkedik vagy megreped.
2. A munkát egyéni védőfelszereléssel kell végezni - munkacipő, tartós kesztyű. Köszörű, hegesztőgép vagy légkalapács használatakor védőszemüveget kell viselni, amely megakadályozza a repülő fémrészecskék, talaj, kövek vagy por okozta szemkárosodást.

Ha követi a részletes utasításokat, nincs semmi bonyolult a gödör elrendezésében. A munkavégzés kényelme érdekében két embernek kell lennie. A gödör méreteinek helyes kiszámításával és a falak megfelelő megerősítésével nem kell aggódnia, hogy az autónak nem lesz mozgástere, vagy a padló megereszkedik a súlya alatt.

A cikk megmondja, hogyan kell megfelelően elhelyezni egy betekintési lyukat a garázsban. Megismerheti ennek a szerkezetnek a jellemzőit, a népszerű hibákat és azok kiküszöbölésének módjait. Ezenkívül leírunk egy lépésről lépésre útmutatót fényképekkel a megerősített ellenőrző gödör építéséhez.

A garázs, tulajdonosának kellő szaktudásával, fokozatosan szervizállomássá válik, ahol az autójavítást és a karbantartást gondos mester kezei végzik, és itt nem nélkülözheti a betekintő nyílást. Kialakítása egy téglalap alakú hosszanti mélyedés a garázs mentén, szélessége 600-800 mm, mélysége átlagosan embermagas. A gödör hosszát a helyi viszonyok határozzák meg, de általában igyekeznek a lehető leghosszabbra tenni.

Nézőnyílás elemei

A látszólagos egyszerűsége ellenére a garázsgödör jellemző tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeket előre meg kell érteni:

1. Vízszigetelés (GI). Feltétlen és kötelező rejtett elem, amelynek elhanyagolása tele van azzal a ténnyel, hogy a gödör nem használható. A gödrök és pincék fő problémája a nedvesség: a nedves gödör fölött álló autó maga is nedves lesz és elkorhad.

Jegyzet. A talajvíz szintje (GWL) akadályozhatja a gödör építését, mivel az elárasztott tározó elfogadhatatlan építmény egy garázs számára.

1. Áramkör a felső kerület mentén. Általában egy sarokból készül, amelyhez erősítést, hálót vagy egyszerűen "farkat" hegesztenek, amelyeket az esztrich megerősítésébe indítanak. Erre az acélvázra azért van szükség, hogy visszatartsa az autó nyomását a dinamikában és a statikában. Enélkül a kerekek egyszerűen átnyomják az esztrichet (ami ritkán vastagabb 50 mm-nél), és az összeesik és a gödörbe esik. Az acél kontúr az emelő ütközőjeként és az átlapoló deszka lerakásának helyeként is szolgál.
2. Niches. 200%-ot adnak a munka kényelméért. Minél több van belőlük, annál kényelmesebb a munka. Megfelelő méret - magasság 300-400 mm, mélység 150-250 mm, hosszúság 400-500 mm. Általában legfeljebb 4 fülkét készítenek egy személygépkocsi alatti gödörhöz - körülbelül minden kerék alatt.
3. További megállók. A kerekek területén az áramkör beszerelésekor további I-gerendákat vagy csatornákat (90-120 mm magas) helyezhet el az emelő magasságának eltolása érdekében. A gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen manipulációk a kerékagyak területén gyakran szükségesek.
4. Világítás. A profik tudják, hogy az ilyen gödrökben lévő lámpát 36 V-ról kell táplálni. Ez kiküszöböli az üzemanyaggőzök, valamint az üzemanyagok és kenőanyagok begyulladásának lehetőségét. 220 voltos tápfeszültség esetén egy rövidzárlat vagy egy lámpatörés balesetet okozhat, mert az autó által elzárt gödörből elég nehéz gyorsan kijutni.

Lényegtelen tulajdonság a lépcsőház, melynek lépcsőfokai a falakkal együtt monolittá tehetők. Az ilyen menetelést leggyakrabban nagy garázsokban végzik, amelyeknek hossza meghaladja az 5 métert. A magánháztartásokban a helytakarékosság érdekében hagyományos létrákat használnak.

Az ellenőrző furat berendezés jellemzője

Amikor saját igényeinek megfelelő belátónyílást tervez, összpontosítson a saját maga által végzett munka kényelmére. Először is ez a munkatér magassága vagy a gödör mélysége. Itt két típusra oszthatók:

1. "Álló". Álló munkavégzésre szolgálnak, teljes növekedésben.
2. "Ülve". A műveleteket keresztirányú ülésen ülve hajtják végre. Felszerelhető görgőkre, és vezetőket helyezhet el a falak mentén, és könnyedén mozoghat a gödörben. Ezzel a módszerrel 500-600 mm mélységet és falanyagot takaríthatunk meg.

Mindkét esetben a gödör szélének megközelítőleg a mester vállának magasságában kell lennie. Ez az elv nem a konstrukciót érinti, csak a mélységet.

Népszerű hibák a betekintési lyuk önálló felépítésében

Megvizsgáljuk a hiányosságokat a téglafalak legegyszerűbb lehetőségével:

1. Padló betonozása a falak előtt. Az esztrichhez vagy a fekvő födémhez a keverék nagy részét az első sorok felállítása után kell lefektetni. Más szóval, a födémnek a falakon belül kell lennie, és nem a falaknak kell állniuk a födémen. A benne lévő lemez megtartja a terhelést a talajról, és emellett biztosít a „doboz” deformációi ellen. Falakhoz elegendő egy 60-80 mm-es minialapot készíteni.
2. Gödör esztrich nélkül. Ezt a hibát elkövetve a gödör kőből vagy betonból készül, az esztrichet pedig nem gazdaságosságból készítik, vagy nem halasztják "későbbre", vagyis örökre. A legjobb megoldás, ha nyakkendőt készítünk a gödör áramkörének megkötésére, még akkor is, ha nincs rá különösebb szükség.
3. A talaj szilárdságának figyelmen kívül hagyása. Ez a hiba gyakran végzetessé válik - a garázs alapja alatti mélységben lévő mozgások nem érezhetők a felületen. A talaj eltávolításával a gödörből az ember megsérti annak természetes szerkezetét, és a talaj hajlamos kitölteni a sinusot (ez a természetes tulajdonsága). Ezért használjon minden rendelkezésre álló megerősítési eszközt - falazott hálót, páncélozott övet, beágyazott alkatrészeket, horgonyokat.
4. A megerősítés elhanyagolása. A föld alatti szerkezeteket kétszer olyan vastagon kell megerősíteni, mint a föld felettieket. A stabil talaj érve az önelégültség, mivel a talaj viselkedése kiszámíthatatlan, és az éghajlati viszonyok miatt változhat. Más szóval, a talaj nyomást gyakorolhat a falakra - ebben az esetben a helyzetet megmenti a 2-3 soronkénti megerősítés a sarkok kötelező lekötésével.

Garázslyuk útmutató

A cikk ezen részében arról fogunk beszélni, hogyan építsünk gödröt saját kezünkkel, vagy inkább a munka sorrendjéről. A „dobozt” féltégla falazattal, vasbeton páncélövvel javasolt elkészíteni. Ez lesz a maximális nyereséggel rendelkező opció.

1. Távolítsa el a talajt. Gödör méretei: hosszúság - a garázs képességei alapján; szélesség - belső méret (700 mm) plusz egy tégla 200 mm. Összesen 1100 mm. Helyezzen vízszigetelést egy mini-árokba a falak és a beton alapja alá. A páncélozott övhöz való csatlakozáshoz távolítsa el a megerősítést az alap szélső széléről.

2. Bélelje ki a lyukat vízszigeteléssel. Több réteg polietilén, vagy egy speciális fólia. Az ideális megoldás a PVC membrán. Hajszárítóval könnyen forrasztható, és terjedelmes sarkokat hoz létre.

3. Rögzítse a Ø 10-14 mm-es függőleges és vízszintes rudakat az erősítő kivezetésekre úgy, hogy körülbelül 150x150-es cellával rendelkező rácsot kapjon. Ez egy merev egyrétegű térkeret legyen, amely a falazat és a vízszigeteléssel borított talaj közötti 100 mm-es kebelben helyezkedik el.

4. A falazat 3-4 sorral emelhető, falazóhálóval mindenképpen kössük le, és a födém betonozható. A falazatot a végére hozhatja, útközben réseket rakhat ki, majd betonozhatja a padlót.

5. A falazat előrehaladtával a sinus 500-700 mm-enként betonozható.

6. Miután a habarcs és a beton megszáradt, felszerelhető az áramkör. Sarkból főzik és a falazat tetejére szerelik fel. A sarkokhoz hegesszen erősítő kivezetéseket vagy beágyazott részeket.

7. Ezután kösse rá az esztrichhálót a beágyazott részekre, és betonozza a garázspadlót.

8. A terveket 21 napig szellőztetni kell.

Bátran kijelenthetjük, hogy az ezzel a technológiával épített gödör kibírja a talaj felborítását, nem szivárog, nem nedvesedik meg.

Egyéb gödörberendezési lehetőségek

Stabil, száraz talajokon, például ha egy garázs hegyen található, nem készíthet erős páncélövet, és egyszerűbb megoldást találhat. Ez lehet vékonyréteg-betonozás "csúszó zsaluzattal".

Ezt csak feltételesen nevezik betonozásnak - ez inkább egy vastag vakolatréteg felhordásának módja, amely a talaj vágásának megerősítéséhez szükséges.

A kő lerakása helyett készíthet egy teljesen fém tartályt. Ez egy életképes megoldás, ha rendelkezik az anyaggal és a képességgel a fém hermetikus hegesztésére.

Az árvíz elleni védelem abszolút garanciája, de magát a fémet merevítőkkel kell megerősíteni, és védeni kell a nedvességtől. Egy ilyen "üveget" egyszerűen beépítenek a gödörbe, és a melléküregeket betonozzák. Abszolút plusz - nem kötheti a tartályt az esztrichhez.

Nincs különösebb nehézség a garázsgödör felépítésében. A lényeg az, hogy világosan megértse igényeit, és mérje fel azokat a garázs képességeivel. Minden más tekintetben támaszkodhat a cikk anyagaira, amelyeket számos mester tapasztalata alapján készítettek.

Minden autós előbb-utóbb szembesült a "vaslova" javításának kérdésével. Súlyos sérülés esetén az autót szervizbe kell vinni. Kisebb meghibásodás esetén mindent meg lehet tenni egyedül. De ebben az esetben sokat kell izzadnia, hogy olyan helyet találjon, ahonnan autója minden nehezen elérhető részéhez eljuthat. A probléma megoldásában a saját ellenőrző gödör segít, lehetővé téve, hogy minden javítási munkát saját kezűleg végezzen el anélkül, hogy egy fillért költene rámpa bérlésére. Ezen túlmenően, ha mindent saját maga csinál meg, megtakaríthat a drága építőcsapatok költségein.

Mielőtt folytatná a garázsgödör közvetlen építését, javasoljuk, hogy fordítson figyelmet ennek az objektumnak az összes fő jellemzőjére. Vegye figyelembe az ellenőrző gödrök összes előnyét és hátrányát. Válassza ki magának, hogy ez a kisegítő helyiség milyen célt szolgál majd Önnek. A monolitikus szerkezetek építésének bármely szakasza biztosítja a munka egyik vagy másik technológiáját. A garázsgödör élettartama attól függ, hogy milyen pontosan történik minden.

A lyukak megtekintésének célja

Néha különféle események történnek a mozgás során. Egyenetlen földúton haladva kellemetlen hangot hallhat, és ami még rosszabb, az ütközést is érezheti. Az autó méretei nem mindig teszik lehetővé a hozzáférést az aljához. Ráadásul minden gyanakvás után nem egy ismerős autószerelőhöz mész, hanem inkább magad nézz át mindent. Ha autójának alacsony a leszállása, akkor a nyitott alkatrészekhez való hozzáférés korlátozott. Ha egyszerűen nincs idő az aljzat felszerelésére, akkor egy betekintési lyuk segít.

Az ellenőrző garázsgödör célja, hogy segítse az autó tulajdonosát a következő problémák megoldásában:

• hozzáférni a sérült testrészekhez;
• alkatrészeket szétszerelni vagy beszerelni (hangtompító, sebességváltó, kardántengely, motor, üzemanyagtartály, forgattyúházvédelem stb.);
• cserélje ki a fogyóeszközöket (eressze le az olajat, cserélje ki az üzemanyag- és légszűrőket stb.);
• végezzen korróziógátló munkát az autó alján;
• csuklójavítási munkák esetén növelje a mechanizmusokhoz és alkatrészekhez való hozzáférést.

Amint látja, a garázsgödröt többféleképpen használhatja. A szoba egyik fontos jellemzője a kényelem. Ha úgy dönt, hogy a garázst betekintési lyukkal látja el, akkor a kisebb javítások nem szörnyűek az Ön számára. Ezenkívül minden munka sokkal gyorsabban megtörténik, mivel nem kell további mechanizmusokat használnia, amelyek lehetővé teszik az autó aljának elérését.

A betekintési lyukak előnyei

A hasznos rendeltetésükön túl az ellenőrző gödrök számos előnnyel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik az autósok számára, hogy megtakarítsák az autószerelőt.

A garázsgödrök előnyei a következők:

1. A gödör megkönnyíti az autó önjavítását, mivel növeli a hozzáférést a „nehéz” helyeken található alkatrészekhez.
2. A "G" betűvel ellátott lyuk építésével kis hasznos helyet foglalhat el. Ebben raktárt szerelhet fel szerszámok és fogyóeszközök tárolására, vagy használhatja pinceként az otthoni pörgetésekhez.
3. Mivel a helyiség a talajszint alatt található, a hőmérséklet egész évben gyakorlatilag nem változik. Ez megkönnyíti a munkát meleg időben.
4. A kilátónyílással rendelkező garázs jelentősen megnöveli az épület értékét, így minden építési tevékenységet kifizet, ha az eladás mellett dönt.
5. Ügyes használattal és garázsban való elhelyezéssel saját szervizt is felszerelhet. Ha a ház közelében található helyen található, sokat takaríthat meg. Ebben az esetben nem fog pénzt költeni munkába utazásra, és egy fillért sem fizet egy szobabérlésért.

Ha saját parkolóhelyét kilátónyílással szereli fel, nemcsak a javításokat takaríthatja meg, amelyeket másoknak kell fizetnie, hanem egy olyan kis helyet is felszabadíthat, amely mindig annyira hiányzik a garázsban.

Ellenőrző furat mérete

Az építési munkák megkezdése előtt a gödör elrendezése a garázsban a méretek beállításával kezdődik. Gyakran megesik, hogy a garázs javarészt a felesleges dolgok raktárává változik, amelyek annyira lefedik az összes használható helyet, hogy nagyon kevés hely marad az autónak.

A jövőbeli gödör méreteinek megfelelő megtervezéséhez azt tanácsoljuk, hogy vegye figyelembe a következő paramétereket:

• a gödör mérete (vegye ezt az értéket, amelynek 300-350 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a kész gödör szélessége);
• a gödör mélysége (ez a szám a garázs tulajdonosának magasságától függően változik. De jobb, ha ezt az értéket 10-20 cm-es margóval veszi. A lényeg az, hogy a gödör padlóján állva , szabadon elérheti az autó alján elhelyezkedő bármely alkatrészt Ilyenkor a magasság kompenzálható kis fapadlók padlóra fektetésével);
• gödör szélessége (20 cm-rel kisebbnek kell lennie, mint az autó lejtőinek belső részei közötti távolság. Ez egy biztonsági követelmény, amely csökkenti annak lehetőségét, hogy egy kerék közvetlenül a gödörbe fusson);
• a gödör hossza (a paraméter kiszámításához elegendő legalább 1 m-t hozzáadni az autó hosszához. De ne feledje, hogy a garázs nem mindig teszi lehetővé a kívánt hosszúságú gödör felszerelését. Ezenkívül , az autó aljzatának formája akadályozhatja a gödörbe való bejutást.Mindenesetre olyan hosszú legyen, hogy a garázsban parkoló autóval le lehessen menni. Ezt a paramétert vegye figyelembe, ha két parkolóhelyet tervez beépíteni szóközök egyszerre);
• a talajvíz közelsége (jobb azonnal tudni, mint később kellemetlen meglepetést szerezni egy elöntött gödör formájában. Ha közel vannak, akkor a méreteket kell változtatni, és néha teljesen el kell hagyni ezt az elképzelést) .

A gödör hosszának kiszámításakor vegye figyelembe a létra méretét, amelyen le fog ereszkedni. Bent tartózkodva a szélesség nem korlátozhatja a mozgást, és a fejed nem érintheti az autó alját. Ügyeljen a gödör méretére is, amely a falak anyagától függően változhat. A gödör felszerelésekor ne feledje, hogy a falfelület anyagától függően növelni kell.

Fontolja meg ezeket a mutatókat a különböző típusú építőanyagokhoz, nevezetesen:

• betonfal (a gödör szélessége mindkét irányban 12-15 cm-rel nő);
• gázszilikát blokkokból álló fal (a gödör 20 cm-rel megnövelt).

Ezenkívül fontolja meg a vízelvezetést és a vízszigetelő réteget. Ebben az esetben a gödör szélessége további 15-17 cm-rel növekszik. Az is kényelmes, hogy a vizsgálógödör falaiban kis réseket helyezzenek el. Javításkor kényelmes lesz, ha a szerszámot oda helyezi. Ha a vízelvezető víz szintje meghaladja a 2,5 m-t, akkor emellett egy vízelvezető rendszert kell telepítenie, amely a felesleges vizet a csatornába vezeti. Az előzetes rajzon feltétlenül jelölje meg az összes további részletet, amelyet szeretne látni a gödörben, akkor kiváló eredményt kap.

Csináld magad ellenőrző lyuk a garázsban. Előkészítő munka

A garázsban lévő gödör építésének megkezdésekor alaposan fel kell készülnie. Ez a folyamat meglehetősen kényes, ráadásul megköveteli a megfelelő műveletsor követését. Az összes munka megkönnyítése érdekében jobb, ha azonnal beszerez mindent, amire szüksége van, akkor az eredmény örömére válik.

Eszközök és anyagok

Szinte minden típusú építési munka további segítséget igényel. Az egész folyamat megkönnyítése érdekében azt tanácsoljuk, hogy azonnal keressen egy asszisztenst, akivel a dolgok kétszer gyorsabban mennek végbe. Az építőanyagok és segédeszközök megfelelő megválasztása a minőségi eredmény kulcsa.

• betonkeverő, légkalapács, perforátor, daráló;
• hegesztőgép, csavarhúzó, betonvibrátor, döngölő;
• fogó, horgolótű, kalapács, kulcskészlet, építőkés;
• lapátok, fémvödrök, fürdőkád, spatula, merőkanál, reszelő, simító;
• szint, szabály, rulett.

A fenti eszközökön kívül a következő anyagokra lesz szüksége:

• homok, cement, zúzott kő;
• fűrészáru 30x30 mm vagy 40x40 mm, hüvelykes lemez vagy nedvességálló rétegelt lemez 10-15 mm vastag, gyalult tábla 40-45 mm;
• merevítés 10-12 mm, huzalrúd 6-8 mm, kötőhuzal 1,8-3 mm, fém sarok 50x50 mm, profi cső 50 mm;
• alapozó, fagyálló lágyító, vízszigetelő anyag (fólia, tetőfedő anyag vagy masztix), bitumenes szalag, fém alapozó;
• maklovitsa, légkefe, ph2 bit, facsavarok, szögek, csapok, fúrók, fa tárcsák;
• PVC csövek d=100 mm, könyökök és csatlakozók a szellőzőrendszerhez;
• kábel, hullámcső, sorkapcsok, bádog, gyanta, világító elemek, elektromos szerelvények;
• vakolat, csemperagasztó, fuga.

Ha megfogadja tanácsunkat, és mindent beszerez, amire szüksége van, jelentősen felgyorsítja az építési folyamatot. Nem lesz felesleges egy plusz kézpárra is vigyázni, mivel egyes telepítési folyamatok nem hajthatók végre egyedül.

Gödör tervezés

Ideális esetben jobb gödröt építeni a garázs falainak felszerelése előtt. Ez az alapítvány elrendezésével egy időben történik, előzetesen mindent megtervezve. A kész helyiségben egy betekintési lyuk építése kissé bonyolítja az egész folyamatot, de ez a lehetőség is lehetséges. De továbbra is azt tanácsoljuk, hogy mindenről előre gondoskodjon. Ha elkezdi a garázs építését a gödör elrendezésével, akkor megkönnyíti munkáját.

Nyílt területen történő gödör ásásához építőipari berendezéseket, például traktort vagy hidraulikus kalapácsot használhat. Ha elkezdett lyukat ásni egy kész szerkezetben, akkor mindent magának kell megtennie. Ezenkívül, ha a garázs kemény sziklákon van, akkor sokáig kell a szükséges méretű lyukat faragnia a sziklába. Néha jobb egy épületet kis távolságra elmozdítani, mint hosszasan kínlódni egy gödör ásásán.

Ehhez erős fizikai erőre lesz szükség, ráadásul gyorsan letilthatja az amúgy is drága légkalapácsot. Néhány kocka talaj eltávolításához nagyszámú gyaloglót kell végrehajtania olyan vödrökkel, amelyek nehéz talajt tartalmaznak. Amikor gödör ásását tervezi, feltétlenül vegye figyelembe a talajvíz jelenlétét. Ezzel a kérdéssel jobb a helyi földmérőkhöz fordulni. Ellenkező esetben az épület egyszerűen megereszkedhet vagy összedőlhet.

Gödör jelölése

Ebben a szakaszban a munka magában foglalja a jelölést mind a kész garázson belül, mind közvetlenül az építkezés megkezdése előtt. Az ellenőrző lyuk jelölésének megkezdésekor ügyeljen az ilyen munka sajátosságaira minden esetben. Amikor egy gödört épített garázsban helyez el, ne feledje, hogy annak kontúrjának legalább 1 m-re kell lennie az épület minden szélétől. Ebben az esetben a jelölést krétával végzik, amelyet a garázspadló jövőbeli méreteinek felvitelére használnak. Ez segít elképzelni a gödör jövőbeli méreteit.

Kültéri munka esetén igénybe veheti a nehéz építőipari gépek szolgáltatásait. Ezenkívül vannak olyan esetek, amikor nehéz talajban kell lyukat ásni, akkor nem lehet elkerülni a pneumatikus kalapács hívását. Kérjük, vegye figyelembe, hogy munka közben eső is előfordulhat, ami elönti a lyukat. Ezután meg kell várni, amíg a víz beszivárog a talajba, és a lyuk teljesen kiszárad. A garázsgödör közvetlenül a helyszínen történő megjelöléséhez ugyanúgy járjon el, mint az alapozással végzett hasonló munka során. Elég, ha több fémrúd van, amelyeket a jövőbeli gödör sarkaira szerelnek fel, majd meghúzzák a menetet.

Mindenesetre az ilyen jellegű munka megkezdésekor jobb konzultálni a földmérőkkel. Ellenőrizze velük a közeli talajokat. Kérdezzen a talaj tulajdonságairól. Néha előfordul, hogy egyes területeken nem lehet lyukat ásni.

Csináld magad megfigyelő lyuk. Lépésről lépésre szóló utasítás

Amikor az összes előkészítő munka befejeződött, folytathatja a garázsgödör építésének fő szakaszát. Javasoljuk, hogy előzetesen érdeklődjön szakemberektől a talaj minőségéről és jellegéről. Ne felejtse el beszerezni az összes szükséges eszközt és anyagot, hogy ne lassítsa le a munkafolyamatot. Érdemes megjegyezni, hogy a segítség sem árt Önnek, ezért előre aggódjon egy asszisztensért, vagy jobb esetben kettőért.

Gödör elrendezése

Miután megjelölte a gödört, elkezdheti az árokásást. Ez a folyamat a legidőigényesebb és legnehezebb, mivel erős fizikai erőt igényel. A lyuk méretétől függően 6-12 kocka talajt kell ásnia és mozgatnia. Ha a talaj lehetővé teszi, hogy saját kezűleg gödröt ásjon, akkor spórolhat a speciális felszerelések hívásával. De ne feledje, hogy ebben az esetben a földmozgatás időtartama többszörösére nő.

Hasznos tanács: ha gödröt ásva talál egy réteg agyagot, akkor ne rohanjon beledobni az általános kupacba. Érdemes külön tárolni, kiválóan alkalmas a gödör falai körüli külső melléküregek tömítésére.

A gödör megfelelő felszereléséhez a jövőbeli gödör számára a következőképpen járjon el:

1. Tömörítse a gödör alját kézi döngölővel.
2. Öntsön kavicsot a gödör kerülete körül legalább 10 cm-es rétegben.
3. Most adjunk hozzá homokot. Egy 5 cm-es réteg elegendő lesz.
4. Tömörítse össze az előző réteget, majd adjon hozzá ismét kavicsot. Minél jobban tömörítik az egyes rétegeket, annál megbízhatóbb lesz a garázs alapja.
5. Fedje le a gödröt vízszigeteléssel. Teljesen le kell fednie a padló és a falak teljes felületét. Ha sűrű polietilén fóliát (200 mikron) használ, vegye figyelembe, hogy az anyagot nem szabad megnyújtani.
6. Most fel kell szerelni a szellőzőrendszert. Rögzítsen egy csatornát a padlótól 10-15 cm magasságban. Vigye a másodikat a gödör felső szélére 100-150 mm magasságra úgy, hogy a jövő fala közelében legyen.
7. 6-8 mm-es megerősítésből és kötőhuzalból kössön páncélozott övet. A gödör aljának teljes felületét le kell fednie. Alultól 5-7 cm magasságban helyezkedik el. Ehhez több tégladarabra is fektetheti, csak 6 cm vastagságúak.
8. Keverje össze a cement-homok habarcsot kavics hozzáadásával 2:2:1 arányban. Javasoljuk, hogy minden tételnél speciális lágyítószert adjon az oldathoz. Plaszticitást ad a tömegnek, és tökéletesen megvédi a betont a fagy alatti repedésektől.
9. Öntse a megerősítő esztrichet 10-12 cm magasságig (figyelembe véve a "tégla + rostély" réteg magasságát). Jobb, ha az első réteget 7-8 cm-re öntjük, és hagyjuk megszilárdulni. Ezt követően öntheti az oldatot a fennmaradó magasságig.
10. Hagyja megkeményedni az esztrichet. Ez az időjárási viszonyoktól függően 2-4 napot vesz igénybe.

Ha szellőzőrendszert tervez beépíteni a gödörbe, akkor jobb, ha azonnal gondoskodik róla. Abban az esetben, ha áthalad az alapozás alatt, majd kilép a falon, külön árkot kell ásni a csövek számára. A szellőztetés elrendezéséről a következő bekezdésben olvashat bővebben.

Szellőztetés elrendezése

Idővel kellemetlen dohos szag jelenik meg a gödörben. Sajnos ezt nem lehet elkerülni, bármennyire is próbálkozol. Ezenkívül a gödör alján mindig lesznek olaj-, üzemanyag- és egyéb folyadékok foltok, amelyek párologtatáskor káros anyagokat bocsátanak ki. A szellőztetést a legjobb, ha a talajvíz a garázs közelében folyik, növelve az ellenőrző nyílás páratartalmát.

Mindenesetre a szellőzőcsövek lefektetését a falak építése és a betonozás előtt el kell végezni. Készíthet önálló változatot és a garázs általános szellőztetésével kombinálva is. A csövek a zsaluzatba helyezhetők, vagy a falba ágyazhatók.

A csövek helyét a garázs mérete és alakja határozza meg. Szellőztetéshez egy 100 mm átmérőjű cső tökéletes. De fontos tudni, hogy az ellátó csövet kb. 0,5 m-rel a talaj fölé kell emelni, majd ráccsal le kell zárni, hogy elkerüljük a nagy tárgyak bejutását. A kipufogócsövet 2-2,5 méterrel megemelik, majd egy "gombát" szerelnek fel, amely megvédi a szellőzést a nedvességtől és a törmeléktől. A rendszer hatékonyságának teszteléséhez tartson egy égő gyertyát a levegő bemeneti nyílás közelében. Ha a láng elkezdett beszívni, vagy teljesen kialudt, akkor mindent jól csinált.

A világítás elrendezése

Annak érdekében, hogy kényelmesen érezze magát a gödörben, jobb, ha azonnal gondoskodik a világításról. Egyesek számára egy fényszóró vagy más világító berendezés is elegendő, de javasoljuk egy álló világítási rendszer elkészítését. Az elektromos szerelés kényes dolog, mivel bizonyos készségeket és ismereteket igényel. Ha még soha nem dolgozott elektromos árammal, akkor jobb, ha ezt a kérdést szakemberre bízza.

Az ellenőrző gödör elektromos munkáinak helyességének ellenőrzéséhez használja a következő mutatókat:

• a 220 V-os feszültség alkalmazása a gödrök elrendezésére elfogadhatatlan. Ebben az esetben 36 V feszültséget használnak;
• minden elektromos szerelvényt a gödörön kívül kell elhelyezni;
• a kábelt speciális hullámos fém hüvelybe kell fektetni;
• világító elemként jobb kisfeszültségű lámpákat (12 V vagy 36 V) használni. Az ilyen jellegű telepítést a szükséges névértékű automata géppel párhuzamosan hajtják végre, amelyet külön pajzsban kell elhelyezni;
• jobb, ha a világítótesteket a falba fojtja, akkor nem zavarja a munkafolyamatot;
• használja az aljzatok és kapcsolók vízálló változatát.

Használhat valamilyen trükköt is. A világító elemek egyenletes elhelyezésével erősebb megvilágítást érhet el. Ezenkívül a világos színű csempék használhatók befejező anyagként, tökéletesen visszaverik a fényt, így a gödör még világosabb lesz. Célszerű fénycsöveket használni, amelyek segítségével gyorsabban és pontosabban azonosítható a meghibásodás.

A betekintési lyukkal ellátott garázs elrendezésének kérdésének jobb megértése érdekében javasoljuk, hogy nézze meg a következő videót, amely segít mindent megtenni:

Csináld magad ellenőrző gödör betongarázshoz

Elérkeztünk tehát a garázsgödör elrendezésével kapcsolatos utolsó kérdéshez. Ha helyesen végezte el a munkát az előzetes szakaszban: a padló nem repedt meg, a vízszigetelés megfelelően történt, a szellőzés működik, a vezetékek elválasztva és védettek, akkor folytathatja a gödör falainak építését. Anyagként beton és darabos anyag egyaránt használható. Javasoljuk a gödör betonozását, mivel az megbízhatóbb és tartósabb.

Ahhoz, hogy a végső szakaszban megtekintőlyukat építsen, a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. Távolítsa el a vízszigetelést a gödör falairól. Hajlítsa meg a kiálló éleket, és hajtsa a gödör aljára.
2. Építse meg a zsaluzat külső részét a gödör kerülete mentén. Anyagként használjon rudat és "hüvelykes" táblát. A 12-15 mm-es rétegelt lemez vagy OSB lapok is alkalmasak pajzsnak.
3. Annak elkerülése érdekében, hogy az oldat átfolyjon a zsaluzat repedésein, fedje le fóliával. Használjon tűzőgépet.
4. A külső zsaluzat belsejéből építsünk egy rácsot a megerősítésből. Ehhez használjon 10-12 mm-es rudat és 7-8 mm-es huzalrudat. Egy ilyen rácshoz elegendő 15x15 cm-es cellaméret.Erősítse meg a gödör kerületét így.

   

5. Helyezze vissza a vízszigetelő anyagot eredeti helyzetébe úgy, hogy az lefedje a jövőbeni monolitikus szerkezet területét.
6. Kezdje el a zsaluzat belsejének felszerelését. Tartsa párhuzamosan a falakat. A zsaluzat deformáció elleni védelme érdekében távtartókat lehet beépíteni a jövőbeli gödörbe.
7. A betont egymás után 60-70 cm-es rétegekben öntsük, a következő réteg lerakása előtt hagyjuk megkeményedni az előzőt.
8. Most óvatosan eltávolíthatja a zsaluzatot. Ezt legkorábban az öntés után 10-14 nappal végezze el. Hagyja a dobozt teljesen megkeményedni és leülepedni. A falakban lévő fülkék felszerelésével kerülje meg ezeket a területeket megerősített ráccsal. Ezenkívül fémsarokkal megerősíthetők.

   

9. Kezelje a doboz külső részét speciális hidrofób impregnálással. Folyékony bitumen is felvihet a felületre.
10. Szerelje fel a fém sarkokat a gödör kerülete mentén a felső részben. Ehhez fúrjon azonos lyukakat betonba és fémbe, majd rögzítsen mindent anyákkal és alátétekkel. Használhat lapos vagy kerek hullámos csövet is. Ne felejtse el a fémek speciális korróziógátló szerekkel történő kezelését.
11. Lehetséges, hogy a kerékütköző másképp van felszerelve. Ehhez a gödör kerülete mentén 100-150 mm-es függőleges erősítődarabokat helyeznek be a nyers oldatba. Ezt követően egy professzionális csövet hegesztenek rájuk.
12. A pit caisson felszereléséhez használjon vízszigetelést. Az alját és a falakat is kezelheti kész masztixszal, de ne feledje, hogy ez lényegesen drágább, mint a száraz keverék.

    

Ha fém sarkot szerelt fel a kerület körül, akkor ez használható sablonként a gödör fedeléhez. A fa pajzs elkészítése után fém alapra helyezhető, ezáltal megvédi az autót a gödörbe való véletlen behatolástól. Ha az ellenőrző furat kerülete mentén professzionális csövet fektet le, akkor kiváló kerékütközőt kap.

Most, hogy a betekintő lyukunk elkészült, elkezdhetjük a felület befejezését. Javasoljuk, hogy a gödröt csempével szerelje fel. A burkolólapok lerakása előtt feltétlenül alapozza le a felületet. Ne felejtse el gondosan hímezni a varratokat is, akkor az ellenőrző gödör évtizedekig szolgálja Önt.

Csináld magad ellenőrző lyuk a garázsban, fotó

A saját garázs kilátóval minden autótulajdonos álma. Miért ne kelthetné életre saját kezével? Végül is egy garázsgödör hozzáférést biztosít az autó fontos részeihez, amely lehetővé teszi az ellenőrzési és javítási munkák elvégzését anélkül, hogy kapcsolatba lépne az autószerviz mestereivel.

Miért van szükségünk egy látónyílásra és mi legyen az?

Garázsgödör - az autós fő asszisztense. Lehetővé teszi, hogy saját maga végezze el az autó diagnosztikáját, karbantartását és kisebb, sőt nagyobb javításait.

Érdemes megjegyezni, hogy a látónyílás fokozott nedvességforrás. Tehát az építkezés legfontosabb feladata a vízszigetelés.

A nedves ellenőrző gödör gyorsan megszünteti a garázs mikroklímáját, ami elkerülhetetlenül rozsda és penész megjelenéséhez vezet.

Az ellenőrző nyílásból kiáramló nedvesség drasztikusan csökkenti a garázsban való tartózkodás kényelmét, különösen a hideg évszakban. Ez pedig már egészségre veszélyes, ezért a gödröt tökéletesen szárazon kell tartani: olajcseppek vagy víztócsák nem megengedettek.

Mielőtt bármilyen nagyobb tevékenységet végezne a garázsban, a következőket kell tennie:

• tanulmányozza a talaj jellemzőit a garázsszerkezet alatt, és állapítsa meg a talajvíz mélységét;
• felmérni az alap állapotát.

Megbízható geodéziai adatok, valamint az építési szabályzat előírásai alapján lehetővé válik a műszakilag hozzáértő és gazdaságilag megalapozott döntés meghozatala.

Figyelem: betekintési lyuk tervezésekor feltétlenül gondoskodni kell az állásidő alatti lezáráshoz szükséges anyagról. Ez kiküszöböli a túlzott nedvesség hatását az autó karosszériájának aljára és alsó részére.

Méretek

Az ellenőrző lyukat célszerű nem a közepén, hanem közelebb az egyik oldalfalhoz és a garázs mélyébe helyezni. A szűk vagy szűk helyiség amúgy is kicsi területét természetesen nem szabad csökkenteni. De aligha lenne célszerű 2 m-nél rövidebb ellenőrző gödröt építeni.

Az optimális mélységet az átlagos emberi magassággal (170-180 cm) vesszük, kis, 15-20 cm-es margóval, hogy növeljük az autó aljának látószögét.

Az ellenőrző gödörbe való belépés fő követelményei a biztonság és az ergonómia. Ha a garázs rövid, de elég széles, akkor a betekintési nyílás oldalsó bejárata megoldható.

A garázsgödör szélessége közvetlenül függ a szoba méretétől és természetesen az autó méreteitől. Magángarázsokban ezt az értéket személygépkocsiknál ​​70-80 cm-nek, teherautóknál és kisbuszoknál 110-120 cm-nek feltételezik.

Figyelem: jobb az ellenőrző furat mélységét némi margóval venni. A szerkezet alján mindig lehetőség van emelés kialakítására, amely biztosítja bizonyos műszaki műveletek elvégzésének kényelmét, miközben a gödörre helyezett gép alatti átjárót semmi sem hozza zavarba. Ezenkívül speciális fülkéket és mélyedéseket kell kialakítani a gödör falain, amelyekbe szerszámokat vagy autóalkatrészeket lehet hajtani.

A garázsgödör vízszigetelésének és hőszigetelésének jellemzői

A tervezési szakaszban ki kell választani az anyagokat a vízszigeteléshez és a betekintési lyuk szigeteléséhez. Ez lehetővé teszi a szerkezet paramétereinek helyes kiszámítását és döntéshozatalát a belső dekorációról.

Vízszigetelő anyagok

Garázsbelátó lyuk vízszigeteléseként használhatja:

• bitumenes anyagok (tetőfedő anyag és fajtái, bitumenes gyanta; élettartam 10-15 év);

• polimer geotextíliák (egy- és többrétegű polimer membránok öntapadó alapon; élettartama legalább 50 év);

• behatoló készítmények (száraz ásványi vagy ásványi-szerves keverékek vízzel hígítva közvetlenül a felhasználás előtt; élettartama megegyezik a kezelt felületek élettartamával);

• olajos agyag finomított termékekkel kombinálva (modern anyagokkal kombinálva az olajos agyag növeli a fő vízszigetelés működési idejét);

• folyékony gumi (emulzió, amely latexet, polimereket és stabilizálószereket tartalmaz; élettartama körülbelül 25 év);

A garázsgödör vízszigetelését a hőszigetelési intézkedésekkel együtt kell elvégezni. Ez utóbbiak lehetővé teszik a hőszivárgás csökkentését a szerkezet padlóján és falain keresztül, valamint minimalizálják a hőmérséklet-különbségek miatt képződő kondenzátum mennyiségét.

Hőszigetelési intézkedések

Az extrudált hab és az expandált agyag kiválóan alkalmas a vizsgálógödör hőszigetelésére. Az elsőt a szerkezet falainak vízszigetelésére helyezik, és párazáró fóliával borítják, majd betonesztrichet öntenek.

Az expandált agyagot homokkal és kavicspárnával töltik fel, a gödör alján felszerelve. A döngölt párnára párazárót helyeznek fel, majd a padlót öntik vagy fektetik.

Figyelem: ha a talajvíz szintje 2,5 m-nél kisebb, akkor a garázson kívül vízelvezető rendszert kell kialakítani.

Gödör világítás és szellőzés

A világítási rendszer jelenléte az ellenőrző gödörben a kényelmes és biztonságos munkavégzés előfeltétele. A világítástechnikai berendezéseknek alacsony teljesítményűeknek kell lenniük, és megbízható védelmet igényelnek a nedvességtől és a mechanikai sérülésektől.

A garázsgödörbe telepítheti:

• lámpák 36 V-ig (fluoreszkáló lámpák);
• kisfeszültségű lámpák 12 V feszültséggel (LED lámpák);
• 220 V feszültségű lámpák vízálló kivitelben (nem alacsonyabb, mint IP54);
• akkumulátorlámpák a szoros tokkal.

Az egyik legnépszerűbb megoldás a 36 V-os fénycsövek védett vízálló házban. Ők kis mennyiségű áramot fogyaszt, ami hosszú világítási időszakok esetén előnyös. Ugyanez mondható el a LED-ekről is, amelyek használata magas szintű elektromos biztonságot nyújt.

A 220 V feszültség alatt működő berendezéssel működő ellenőrző gödör megvilágításakor el kell végezni az elektromos vezetékek rejtett fektetését az utóbbi kötelező vízszigetelésével, és a lámpákat rácsos árnyékolókkal le kell zárni; a rendszer összes fém elemét egyetlen, a garázson kívül vezetett áramkörről kell földelni.

Akkumulátoros lámpákat ritkán használnak az ellenőrző gödrök megvilágítására a magas költségek, valamint a sérült elemek javításának vagy cseréjének nehézségei miatt. Ha azonban nem lehet helyhez kötött világítást felszerelni, akkor az ilyen berendezés a legmegfelelőbb megoldás.

Figyelem: aljzatok és kapcsolók nem szerelhetők be az ellenőrző nyílásba. Bizonyos típusú munkák elvégzésének kényelme érdekében ajánlott egy garázsgödröt felszerelni egy speciális házas hordozható lámpával (hordozó fogantyúval, állvánnyal a helyhez kötött felszereléshez és egy horoggal vagy klipszel a felakasztáshoz) egy védetten. legalább 4 m hosszú elektromos vezeték.

Ami a garázsgödör szellőzését illeti, a legtöbb esetben természetes marad.

A kényszerített levegőcserét célszerű olyan szűk helyeken megszervezni, ahol a kipufogógázok gyorsan felhalmozódnak, valamint a magas talajvízszintű területeken telepített garázsokban.

A garázsban a szellőztetés a következőképpen van felszerelve:

1. A garázs mennyezete alatt a szélvédő felőli oldalon egy szél és esővíz elleni védelemmel ellátott kipufogó kivezetés található.
2. A bevezető lyukat a padlótól legfeljebb 50 cm távolságra kell kialakítani, lehetőleg közelebb a vizsgálónyíláshoz, a szél felőli oldalon.
3. Az elszívó és befúvó szellőzőnyílások fém vagy műanyag ráccsal záródnak.

Figyelem: a légcsere intenzitásának növelése érdekében a garázsszellőztető elszívó kimenete felszerelhető kis vagy közepes teljesítményű ventilátorral, amely kapcsolótábláról vagy akkumulátorról működik.

Saját kezűleg építünk egy kilátó lyukat a garázsban (rajzokkal)

A garázsgödört úgy kell elhelyezni, hogy az autót bizonyos szögben le lehessen parkolni. Ez megkönnyíti a hozzáférést a gép bizonyos részeihez, valamint leegyszerűsíti számos műszaki művelet elvégzését. A szerkezet hossza a gép hosszától függ (1 m-es margóval együtt).

Projekt

Az ügy alapos megközelítése a garázsgödör építése során nem segít mást, mint paramétereinek előzetes kiszámítását. És ez a gép mérete alapján történik, de némi tartalékkal arra az esetre, ha ez utóbbit a jövőben megváltoztatnák. Például, ha az Opel Kadett hossza közel 4 m, akkor a Scoda Octavia hossza 4,6 m.

Vegyünk átlagosan 4,5 m értéket, és kapjuk meg, hogy 1 m-es margót figyelembe véve a vizsgálógödör hossza 5,5 m lesz.

A szerkezet mélységét a garázstulajdonos növekedésének megfelelően kell venni. Átlagosan 175-185 cm-nél az ellenőrző furat normál mélysége a munkához legalább 195 cm, a szabad mozgáshoz és a műszaki műveletek elvégzéséhez elegendő szélesség pedig legalább 0,8 m. Betekintési furat paraméterei:

• hossza 5,5 m;
• szélessége 1 m;
• magassága 1,95 m.

A kapott méreteket axonometrikus vetítés vagy lapos kép segítségével papírra viheti át.

A második esetben két rajzra lesz szükség - a szerkezet függőleges és vízszintes síkra vetítéséhez.

Az ellenőrző gödör rajzának elkészítésekor figyelembe kell venni a hidro-, hő- és párazáró, valamint a beton esztrich vastagságát. Ez lehetővé teszi a földmunkák mennyiségének pontosabb meghatározását.

Figyelem: ha a garázst csak az autó tárolására használják, kényelmesebb az ellenőrző nyílást a helyiség közepén elhelyezni. Abban az esetben, ha a helyiséget kombinálva mini műhelyként vagy tárolóhelyiségként használják, jobb, ha a szerkezet központi tengelyét közelebb helyezi az egyik falhoz. Ha az autót a gödörbe helyezik egy ilyen garázsban, elegendő hely lesz az átjáráshoz és a munkapadhoz.

Hangszer előkészítés és anyaggyűjtés

Az építési projekt jóváhagyása után megkezdheti az anyagok beszerzését. Az időveszteség érdekében érdemes párhuzamosan elkészíteni azt az eszközt, amelyre a folyamatban szükség lesz. Nem árt felvenni a szükséges listába:

• építési mérőszalag, marker, kés;
• csákány, feszítővas, lapát és bajonettlapát;
• épület szintje;
• betonkeverő;
• hegesztőgép;
• erős lyukasztó vagy forgácsoló;
• betonvágó;
• kalapács, fogó és egy csavarhúzó készlet;
• körfűrész fémvágó körökkel;
• építő simító;
• elektromos fúró keverővel az oldat keveréséhez;
• vödrök és tartályok vízhez, építőkeverékekhez és habarcshoz.
• bitumen fűtőtartály;
• égő tetőfedő anyag ragasztásához;
• tengely bitumen lerakásához;
• reszelő betonfelületek kiegyenlítésére.

A projekt megvalósításához szükséges erők és eszközök keresése során nem szabad megfeledkezni az építőanyagok lenyűgöző listájáról. Magába foglalja:

• cement, homok és zúzott kő vagy kavics (cementhabarcs, beton és tömítőbetét előállításához);
• duzzasztott agyag és/vagy kavics (stabilizáló és hőszigetelő alátétként az esztrich alatt);
• szigetelés (extrudált hab);
• felületi vízszigetelés (betonfelületek kezelésére szolgáló áthatoló készítmény);
• vízelvezető cső;
• 10–12 cm átmérőjű vasalás (a vizsgálógödör padlójának megerősítéséhez);
• deszkák, fahasábok, szögek és huzalok (zsaluzat építéséhez);
• tégla (téglafalazatú falak építése esetén)
• párazáró fólia (a kondenzátum felhalmozódásának megakadályozására az ellenőrző gödör falain és padlóján);
• acél sarok 20 * 20 mm (a betekintési lyuk felső kerületének keretezéséhez);
• antiszeptikus és vízálló festékkel kezelt táblák és gerendák (nézőnyílás fedelének gyártásához);
• hengerelt tetőfedő filc;
• bitumenes gyanta (masztix).

Figyelem: az építőanyagok mennyiségét a gödör méretétől függően 2-10%-os árréssel fogadjuk el.

Garázspadló bontás, földásás

Az építési terv megvalósításához az első lépés a terület felszabadítása. A garázsból minden felesleges dolgot el kell távolítani egy ideig, és a helyiségen kívül helyet kell készíteni a föld tárolására.

A következő lépések a következők lesznek:

1. A garázs padlóján kréta, egy sarok és egy szabály segítségével egy betekintési lyuk körvonalait rajzolják meg.
2. A kapott téglalapot mindkét oldalon 10-15 cm-rel növeljük, ami a földmunkák kényelméhez szükséges.
3. Az ezúttal kiderült vonalak mentén a padlót szétszedik.
4. Ha a garázspadló betonból van, akkor először betonvágóval kell dolgozni, és meg kell ismerkedni az erre az alkalomra fellelhető aprító (extrém esetben egy vésővel felfegyverzett nagy teljesítményű lyukasztó) képességeivel is.
5. A vasbetonnal végzett munka során emlékeznie kell a megerősítésre. Szabványos vasbeton födémben 5-10 cm mélységben helyezkedik el.A betonesztrich fémvázát körfűrésszel gondosan le kell vágni, amihez először ki kell tágítani a vágást lyukasztóval vagy aprítóval. .
6. A betonréteg megerősítéssel történő eltávolítása után az esztrich maradványait kell eltávolítani.
7. A bontott betonpadló a garázs alatti talajhoz való hozzáférést nyitotta meg, melybe 195–200 cm mély, 115 cm széles és 5,5–5,6 m hosszú alapgödröt kell ásni.
8. A földmunkák végzése során rendszeresen figyelni kell a gödör falainak függőleges szintjét és az utóbbi mélységét, valamint arra is ügyelni kell, hogy a gödörben ne legyen víz, és a falai ne omlanak-e szét mélyülés közben.

Figyelem: szükség esetén a feltárás falai ideiglenesen fagerendákkal megerősíthetők. Az árokásás során nyert földet tanácsos a helyiségen kívülre vinni, hogy ne zsúfolja el. A gödör előkészítése során meleg ruhában kell dolgozni, mert a gödör mélyülésével a páratartalom nő, és a garázs hőmérséklete is csökken.

Garázsgödör vízszigetelése: fontos pontok

Semmiféle trükk nem menti meg a kilátó lyukat az elöntéstől talajvíz emelkedése vagy nagy esőzések esetén, magát a garázst pedig a nedvességtől, gombásodástól és penészedéstől, ha nem fordítunk kellő figyelmet a vízelvezetésre. Ezt csak vízelvezető rendszer segítségével lehet megtenni: ez védelmet nyújt az esővíz és a talajnedvesség behatolása ellen a helyiség belső kerülete alatt.

Vízelvezető önszerelés

A vízelvezető rendszer felszereléséhez geotextíliával burkolt vízelvezető csövekre, valamint egy darab 100 mm átmérőjű PVC csőre és összekötő elemekre lesz szükség.

A vízelvezető hossza megfelel egy különálló garázsépület külső kerületének. A rendszer kimenete a garázstól legalább 5 m távolságra van elrendezve. Nagyon kívánatos, hogy a vízelvezetést egy közeli szakadékba vagy a talaj más természetes mélyedésébe hajtsák végre.

Ha ilyen nincs a helyszínen, a vízelvezető nyílást egy speciális tartályba kell helyezni, amelyet legalább 20 cm-rel a vízelvezető szint alá kell temetni, és fel kell szerelni egy szivattyúval a víz úszóval történő szivattyúzására.

A vízelvezetőt fel kell szerelni egy aknával, amelynek szerepében függőlegesen szerelt és a vízelvezető kerülethez csatlakoztatott PVC csövet használhat. Ez utóbbi felső vége védőburkolattal van lezárva.

A vízelvezető rendszer telepítése több lépésben történik:

1. A garázs épülete körül, legfeljebb 0,5 m távolságban, árkot ásnak, amelynek mélysége megegyezik a garázs alapjának mélységével és legfeljebb 0,5 cm széles.
2. A vízelvezető árok aljára 10 cm-es homok-kavicspárnát fektetnek le (hogy megvédje a rendszert a talajnyomás hatására bekövetkező tönkremeneteltől).
3. A homokpárnát geotextília fólia borítja.
4. A vízelvezető csöveket az árokba fektetik, és egy zárt rendszerbe kötik, egy tartályhoz vagy egy természetes mélyedéshez a földön.
5. A vízelvezetőt homok és zúzott kő (kavics) keverékéből álló párnával borítják, amelyet óvatosan, de óvatosan (hogy ne sértse meg a csövet) le kell tömöríteni.

A vízelvezetés beépítésével a garázs vízszigetelő rendszerének leggyengébb pontja - az alapozás talpa - megbízhatóan védve lesz a szerkezeten kívüli víz behatolásától. Ennek eredményeként csökkennek az ellenőrző gödör nedvesség elleni védelmére vonatkozó követelmények.

Figyelem: felülről a vízelvezető talajjal, gyeppel vagy betonesztrichtel borítható (a választás a garázstulajdonos belátása szerint történik). Érdemes műanyag vízelvezető tartályt beépíteni, mert az sokkal tovább bírja, mint egy fém, és a vízelvezető lefolyót használni a kert öntözésére, feltéve, hogy az autóápolásban használt vegyszerek nem kerülnek bele.

Nedvesség és nedvesség elleni védelem

A gödör vízszigetelésével megkezdődik a fő építés. Ez a probléma több lépésben megoldható:

1. A gödör aljára 10-15 cm vastag kavicspárnát helyezünk és tömörítünk, amelyet 5 cm-es homokkal borítunk be.
2. Az ellenőrző gödör falait zsíros (vörös) agyagréteg borítja.
3. A padló felületére ruberoidot terítenek. Ezt 10–15 cm-es átfedéssel és a falak felületére azonos margóval kell megtenni.
4. A gödör aljára fektetett tetőfedő anyag átfedési vonalait égővel forrasztják vagy olvadt bitumen masztixszal ragasztják. Ez utóbbit speciális tengely segítségével fektetik le.
5. Hasonló módon a tetőfedő anyagot a falakra helyezik. A gödör függőleges és vízszintes sarkait ezenkívül bitumennel ragasztják vagy speciális égővel forrasztják.
6. A tetőfedő anyag tetejére az összes sarok és illesztés kötelező ragasztásával vastag polietilén fóliából készült párazáró réteget helyeznek el.

Csináld magad egy kilátó lyuk padlója és falai

Ha a gödör víz- és gőzgátja készen áll, ideje közvetlenül az építkezéshez kezdeni. Ehhez előzetesen elő kell készítenie az építési területet, a beton előkészítéséhez, a szigeteléshez és az esztrich megerősítéséhez szükséges eszközöket és anyagokat.

A padló kitöltése

Az építkezés padlóesztrichtel kezdődik. Feltöltése a következő módszer szerint történik:

1. A vízszigeteléssel borított gödör alján 10-15 cm durva betont kell fektetni (nem alacsonyabb, mint M200). Ez utóbbit betonkeverőn készítik 1: 3: 4,5 arányban (cement: homok: zúzott kő).
2. Részleges száradás után a durva esztrich felületét fából vagy keményhabból készült speciális reszelővel kiegyenlítjük.
3. Ha szükséges, a durva esztrichet szigetelőréteggel (5 cm vastag extrudált hab) fedjük le.
4. A hőszigetelő alátét, vagy ennek hiányában a durva esztrich tetejére a padlóesztrich megerősítő ketrece kerül felszerelésre. Ehhez 10 mm átmérőjű acél megerősítésre és huzalra vagy hegesztésre van szüksége, amellyel a hálót rögzítik az esztrich öntése előtt.
5. Betonkeverőn vagy keverővel cement-homok habarcsot készítenek körülbelül 1: 4 arányban, amelyet az erősítő keretre öntnek úgy, hogy az esztrich vastagsága legalább 5 cm legyen.
6. A beton kiöntése után 2-3 órával a felületét reszelővel kiegyenlítjük, majd elkezdhetjük építeni a vizsgálógödör falait.

Figyelem: a durva beton és vasbeton öntését 1 lépésben kell elvégezni. Ezért a munkához legalább 2, de lehetőleg 3 pár kézre lesz szüksége. A felmelegedés előtt a huzatbetont hagyni kell teljesen megszáradni, ami legalább 3 napig tart. Ugyanez az időtartam szükséges a felső megerősített esztrichhez, hogy szabadon tudjon járni rajta a vizsgálógödör falainak építése során.

Falépítés

Az ellenőrző gödör falai készülhetnek téglából és betonból is. A második esetben a munka megkezdése előtt telepítenie kell a zsaluzatot. Ehhez vágott deszka vagy rétegelt lemez és fagerendák alkalmasak. Ezenkívül kívánatos az ellenőrző gödör falait acélhuzal vagy vasalás hálóval megerősíteni.

Ebben a szakaszban foglalkozni kell az elektromos vezetékek fektetésével, amelyeket az elektromos biztonsági követelmények szerint el kell rejteni. Ehhez el kell rejtenie a huzalt a hullámosításban, ki kell feszíteni a falak felületén, és el kell juttatnia a lámpák beépítési pontjaihoz, majd rögzítenie kell a megerősítő hálóra, például műanyag kötegekkel.

A falakat 30-40 cm magas rétegekben öntik. A falak öntése során a habarcsot óvatosan feszítővassal vagy bajonettlapáttal kell megnyomni - ez eltávolítja a levegőt a betonból. Az egyes következő rétegek öntése előtt hagyni kell az előzőt megszáradni, amihez körülbelül 2-3 napot kell várni.

A téglafalak építésekor a falazat vastagságát az utóbbi szélességével egyenlőnek veszik. A falazás sakktáblás mintázatban történik, a sarkok kötelező rögzítésével és gondos fugázással. A falak építésének végső szakaszában ügyelni kell arra, hogy az utóbbiak legalább 5 cm-rel kinyúljanak a garázshelyiség padlója alól, így elkerülhető, hogy idegen tárgyak a gödörbe csússzanak, vagy véletlenül behajtsanak. egy autó kerekét a gödörbe helyezéskor.

A téglafalak lerakása után a szerkezeten belül be kell burkolni a hidro- és párazáró réteget, és a falak kívülről vissza kell tölteni a talajt. Ebben az esetben a talajt gondosan tömöríteni kell.

Figyelem: téglafalak lerakásakor vagy betonból történő kiöntésekor nem szabad megfeledkezni a segédfülkékről. A betonfalakba való elkészítéshez mindenképpen a deszkákból kell megfelelő méretű zsaluzatbéléseket építeni. Ha téglákkal dolgozik, nincs szükség ilyen bélésekre, de velük sokkal kényelmesebb lesz téglát rakni egy fülke köré. Az ellenőrző gödör betonfalainak öntésének befejezése után a zsaluzat legkorábban 6-7 nap múlva távolítható el. A téglafal 4-5 napon belül további munkára késznek tekinthető.

Hogyan és mivel zárjuk be a betekintő lyukat?

Még az ellenőrző gödör falainak öntésének vagy lerakásának megkezdése előtt el kell készíteni egy jelzálogkeretet. Ő fogja megkoronázni a szerkezet oldalát – az utóbbit kicsit magasabban, mint a garázspadlót, vagy az utóbbival egy szintbe állítják.

A keret gyártásához szüksége lesz egy előre feltöltött acélsarokra, egy körfűrészre fémvágó tárcsákkal és egy elektródákkal ellátott hegesztőgépre.

A keret méretét a falak belső vagy külső kerülete szerint kell kiválasztani - a saroknak úgy kell állnia, ahogy a fedőlap megköveteli. Egyébként, ha az ellenőrző lyukat tervezik ilyennel felszerelni, akkor a keretet ferdén lefelé kell fordítani.

A fémszerkezet rögzítését legjobb horgonyok vagy tiplik segítségével végezni, amelyekhez megfelelő lyukakat kell készítenie betonban vagy téglában, valamint fémben. Végül, hogy a garázsgödör működése közben a keret ne rozsdásodjon, beépítés előtt csiszolni, alapozni és festeni kell.

A gödör fedelének elkészítéséhez különféle anyagok használhatók. Például szekcionálhatja acélhálóval borított fémkeretekből, vagy fapajzs formájában 35 mm-es vagy annál vastagabb szélezett deszkákból.

Emlékeztetni kell arra, hogy minél vékonyabb a vászon, annál könnyebb megemelni, ezért ne vegyen túl vastag fát vagy pajzsot nehéz kerettel.

A következő módon készíthet fedelet egy betekintő lyukhoz:

Figyelem: a gödör lezárásakor a fedőlap külső széle érintkezik a jelzálogkerettel. Ezért a szerkezetet gyakran a szélek mentén acél vagy műanyag szalaggal is bevonják. Az ilyen burkolat vastagságát még a vászon vágása előtt figyelembe kell venni, és annak előzetes rögzítéséhez speciális rögzítőelemeket kell vásárolni. Mellesleg, a fedél felszerelhető speciális mechanizmusokkal, amelyek lehetővé teszik az ellenőrző lyuk részleges kinyitását.

Videó: egy garázsgödör lépésről lépésre független felépítése

A garázsban kilátó lyukat építeni nem egyszerű feladat. Ezért megoldásukat el kell kezdeni, alaposan előkészítve és lehetőleg olyanokkal egyeztetve, akik ilyen munkában jártasak. A hozzáértő tervezés, valamint a helyiségek hő- és vízszigetelésének, fertőtlenítő bevonatainak és villamosításának gondos odafigyelése biztosítja a pince kényelmes működését és bővíti az otthoni élelmiszerkészlet mennyiségét. A munka megfelelő megszervezésével a kilátó építése legfeljebb 10 napot vesz igénybe, míg a pince építése átlagos sűrűségű ütemezés mellett körülbelül egy hónapig tarthat.

2016. március 24 Admin

Az autójavítás gyakran sokféle munkához kapcsolódik. Bizonyos esetekben az alkatrészekhez és szerelvényekhez való hozzáférés csak alulról lehetséges, ami nem valósítható meg emelő vagy betekintő nyílás nélkül. Az elsőt magas költsége és magas energiafogyasztása miatt az autószervizekben használják, de a második teljesen lehetséges a saját garázsában.

A gödör jelenléte nagyban megkönnyíti a gép javítását és karbantartását, de ennek elkészítéséhez keményen kell dolgoznia. Ma elmondjuk, hogyan lehet önállóan felszerelni egy látólyukat.

Hogyan készítsünk betekintési lyukat a garázsban

Először meg kell tennie néhány előzetes lépést:

1) Keressen és tanulmányozzon dokumentumokat arról, hogy milyen típusú talaj található a garázs területén, milyen mélyen fagy le, milyen mélységben található a talajvíz stb. Ezek az adatok nagymértékben befolyásolják a gödör konfigurációját (mélységét és fokát). vízszigetelés);

2) Készítsen részletes rajzot, amely feltünteti a gödör méreteit és elhelyezkedését a garázs falaihoz képest;

3) Határozza meg a szükséges építőanyagokat, vásárolja meg és vigye el a megfelelő helyre, ugyanez vonatkozik a szerszámokra is.

Kilátó kialakítása garázsba

A rajz elkészítésének szakaszában fontos eldönteni, hogy pontosan hol lesz a gödör:

• A garázs közepén, ha csak autót és az ahhoz szükséges tárgyakat tartalmaz, mint például üzemi folyadékok, pótgumik stb.;
• Az egyik falhoz közelebb, ha a garázs egyben különféle háztartási cikkek tárolója is, pl. fészernek is használták. De ne feledje, a gödröt nem helyezheti túl közel a falhoz, különben bedőlhet!

Ne felejtsen el egy deszkapadlót is biztosítani a gödör számára, hogy lefedje azt, ha nem használja.

Mekkora legyen az ellenőrző furat egy autónál

1) A hossznak meg kell egyeznie a kocsi hosszával, 1 m-es növekedéssel, amely a lépcsők felszereléséhez szükséges;

2) A szélesség ismét az autó szélességétől függ, de nem célszerű 80 cm-nél nagyobbra tenni;

3) A mélységet a magasságod alapján kell elvégezni. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy a gödörben állva 15 cm-rel kell lennie a feje felett - ez egy kényelmes távolság, amely lehetővé teszi, hogy ne nyúljon az autó aljához, hanem nyugodtan elérje. .

Az összes méret kiszámítása után vázolja fel a garázs padlóján a jövőbeli gödör körvonalait, és kezdje el a munkát.

Mire van szükség ahhoz, hogy árkot áss egy kilátó lyuk alatt

Ebben a szakaszban szüksége lesz egy lapátra és valószínűleg egy fúróra. Utóbbira akkor van szükség, ha köves a talaj és nem lehet lapáttal elvinni. A kiválasztott talaj mezőgazdasági célokra használható fel, ha a termőföldet a kertbe költözteti (ha van). Az agyagot és a köveket legjobb külön kupacba rakni - jól jönnek, ha betonelemekre van szüksége. A garázs padlójának emelésére is használhatók.

A gödör ásása során ne felejtse el, hogy a gödör széleinek legalább 50 cm-nek kell lenniük (ez szükséges a falak létrehozásához), és a mélységhatárt 30 cm-re kell tenni (vízszigeteléshez), és ne felejtsen el hagyni a padlót a gödör számára, amelynek vastagságát Ön határozza meg.

Megépítjük a megfigyelőgödör falait

A falak felállítása előtt sík padlót kell készíteni. A legjobb módszer a betonesztrich, de aszfalt is használható.

A betekintési lyuknak falaknak kell lenniük, különben elkerülhetetlenül összeomlik. Számos lehetőség létezik a falak létrehozására, ezek közül a leggyakoribbakat az alábbiakban tárgyaljuk:

1) A legegyszerűbb megoldás a tetőfedő anyag vagy fóliaszigetelő használata, amelyre számos bányászattal „festett” deszka (ez lassítja a bomlási folyamatot) vagy pala, de nem hullámos, hanem lapos lesz.

2) A falat úgy vakolhatja, hogy egy durva „bundát” ráhelyez egy fémhálóra, és miután megszáradt, az egyenletes falakat egy új habarccsal kiemelheti.

3) Ha elhatározta, hogy valóban tartós szerkezetet épít, és a garázs mérete lehetővé teszi ezt, akkor jobb, ha téglából építi a falakat.

Az optimális falvastagság 0,5 vagy 1 tégla. Ideális esetben újnak kell lenniük, de ha a költségvetés korlátozott, használhat használtakat is. A lényeg az, hogy egyenletesek és ne égjenek le. Ha a tégla régi, meg kell tisztítani a szennyeződéstől. Jobb, ha klasszikus falazóhabarcsot választunk, amely 1: 3 arányban cementből és homokból áll. Ha Ön kezdő, jobb, ha folyékony szappant vagy több vizet ad a keverékhez. Az oldat folyékonyabbá válik és tovább keményedik, ami nagy időt hagy a lerakásra és a hibák kijavítására.

Természetesen a falakat egyenletessé kell tenni. Ehhez a fektetés előtt húzza meg a csipkét. A falazás közbeni vezérléshez használjon függővezetéket vagy épületszintet.
Kívánt esetben kis fülkék építhetők be a téglafalakba. A javítások során kényelmes lesz szerszámokat, alkatrészeket és egyéb apró dolgokat elhelyezni.

Bármilyen módszert is választ a falak felállítására, azokat hevederekkel kell megerősíteni, hogy a szerkezet erős legyen és ne tudjon összeomlani. Erre a célra egy 50 × 50 × 5 mm-es acél sarok kiváló. Kontúrt kell hegeszteni belőle, és oly módon, hogy a tetejére könnyen le lehessen fektetni a fedelet a táblákból, amit fent említettünk.

A kész falazat eredeti formájában hagyható vagy vakolható, majd tetszőleges színre festhető. Ezenkívül a meleget biztosító padló fapadlóval borítható.
Ha Ön a Távol-Észak lakója, fontos, hogy gondoskodjon a hőszigetelésről. Fűtőberendezésként jobb, ha 5 cm-es polisztirolhabot használunk. A kis térfogat ellenére ez az anyag kiváló hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik.

Mi a teendő, ha a talajvíz közel van?

Mint fentebb említettük, gödör ásásakor rendkívül fontos tudni, hogy hol kezdődik a talajvíz. Ha nem sikerült megtalálni a vonatkozó dokumentumokat, kutat kell fúrnia vagy lyukat kell ásnia. A víz már 2 m mélységben megjelent? Akkor nem nélkülözheti a vízszigetelést, különben tavasszal a gödör olvadt vízzel mini tóvá válik. Ezenkívül vízszigetelést kell végezni, szigorúan a padló öntésének és a falak felállításának megkezdése előtt.

Hogyan válasszunk vízszigetelő anyagot

Jelenleg 3 típusú vízszigetelés a legelterjedtebb:

• polimer membránok.

A legmegbízhatóbb anyagnak tekinthető. Az élettartam korlátlan. Tekintettel az ilyen kiemelkedő tulajdonságokra, az anyag nagyon drága, és nem minden autótulajdonos lesz képes legyőzni a vásárlást. Ezen kívül alkalmazása speciális felszerelést igényel, amelyet csak szakemberek használhatnak. Ezen tényezők miatt nem foglalkozunk vele részletesen;

• Bitumenes alapú tekercsanyagok (tetőfedő anyag, rubemaszt, fólia, brizol stb.).

Megfizethető áraik vannak, és nagyon könnyen használhatók - nincs szükség speciális ismeretekre. De az ilyen vízszigetelés élettartama korlátozott - 10, legfeljebb 15 év, amely után teljesen meg kell változtatni.

• Átható vízszigetelés.

Nagyon hatékony módja annak, hogy megakadályozzuk a víz bejutását. Drágább, mint a tekercs anyagok, de korlátlan élettartammal rendelkezik.

A garázsban lévő betekintő lyuk vízszigetelése: a megvalósítás szakaszai

A vízszigetelést a padlótól kell kezdeni. Először tömören tömörítsük össze a felületet, majd öntsünk rá egyenletes réteg agyagot, csiszoljuk rá az agyagot, majd kavicsot rakunk rá. Óvatosan csomagolja be az egyes rétegeket. Ezen rétegek teljes vastagsága 30 cm legyen.

• Roll-bitumen anyagok

Lerakásuk előtt speciális (mély behatolású) alapozót kell felvinni 2 rétegben a felületre. Mindegyiknek teljesen meg kell száradnia új tetőfedő anyag felhordása vagy lerakása előtt.

A hengerelt vízszigetelést leghelyesebben U-alakú csíkokba fektetjük, 20 cm átfedést biztosítva.

A hézagokat olvadt bitumennel ragasztjuk, de használhatunk bitumenes oldószert is, ami megolvasztja a tetőfedő anyagot és az megragad. Vegye ki a felesleges csíkot a gödörön kívüli lépcsők mentén – később vágja le. Az 1. réteg után (menten és keresztben) hagyja kihűlni a bitument a fugáknál, és folytassa a 2. réteggel. A folyamat során ügyeljen arra, hogy a rétegek illesztése ne essen egybe egymással.

• Átható vízszigetelés

Ez a fajta vízszigetelés száraz keverék, amelyet használat előtt vízzel hígítanak. Oldat elkészítéséhez 1 kg-onként. a keverékhez körülbelül 0,3 literre van szükség. víz.

Nagyon fontos, hogy a keveréket alaposan keverjük össze, hogy ne maradjanak csomók. Ezután az oldatot 1 mm-es réteggel felvisszük a falra. Ha a gödör közelében lévő falak téglák, akkor egy másik réteget kell felvinni a kész falra, hogy megbízhatóan eltömítsék a téglák összes pórusát. A tömítőanyag működési elve azon alapul, hogy a felületet egy összefüggő réteggel fedve nem engedi kiszivárogni a nedvességet, mintha „megkötné”.

Vízszigetelt téglafallal együtt akár 20 atm víznyomást is kibír. Élettartama nincs korlátozva.

Hogyan szellőztessünk kilátó lyukat a garázsban

A gödörben lévő szellőzőrendszer olyan dolog, amely nélkül lehetetlen.

Ez különösen igaz azokra az autósokra, akiknek a „vaslovai” cseppfolyós gázzal üzemelnek, mivel a szivárgáskor a propán hajlamos leszállni (nehezebb a levegőnél), ami azt jelenti, hogy elkerülhetetlenül beleesik a gödörbe.

A motorháztető a vízszigetelési szakasz előtt készül, hogy ne sértse meg a tömítőanyagot vagy a tetőfedő anyagot. A megfelelő szellőzés 2 részből áll - befúvó és elszívás.

Az első a falon keresztül az utcára vezetett cső. Rajta keresztül tiszta levegő jut a gödörbe. A második szintén az átfolyócsővel szemben szerelt cső, de nem a falon, hanem a tetőn keresztül vezetik ki. Felső vége legfeljebb egy méterrel emelkedhet a garázs fölé. A csövek acélból és műanyagból is lehetnek, de jobb, ha előnyben részesítjük a műanyag termékeket - sokkal kisebb súlyúak, könnyebben telepíthetők és teljesen nem korrozívak.

Nézőlyuk megvilágítása a garázsban - hogyan kell tartani a lámpát

Dolgozhat egy kilátóban álló fényforrások nélkül, csak egy fényszóróra korlátozva magát. Ez azonban kevés fényt ad, és csak korlátozott szektorban. Ezért még mindig jobb a normál világítás. Mint minden vezetéknél, itt is fontos betartani néhány szabályt:

1) Ha nem rendelkezik megfelelő végzettséggel, jobb, ha az elektromos áramkör létrehozását szakemberre bízza, hogy azt minden biztonsági előírásnak megfelelően végezze el;

2) A világításnak egyenletesnek kell lennie, több lámpára lehet szüksége;

3) Az összes kapcsolót, biztosítékot és aljzatot nem szabad a gödörben elhelyezni - csak magában a garázsban;

4) Ha háromfázisú aljzatot tervez beépíteni, ügyeljen arra, hogy azt biztonságosan földelje.

A vezetéknek, amelyen keresztül áramot szállítanak a gödörbe, legalább 4 mm2 keresztmetszetűnek kell lennie. Kívánatos, hogy az anyag, amelyből készült, réz legyen. A vezetéknek sértetlen, ideális esetben dupla szigetelésűnek kell lennie.

A garázsvilágításra alkalmas lámpák kis- és nagyfeszültségűek:

• 12 voltos izzók;
• lámpák 36 V-hoz;
• különböző osztályú lámpák 220 V-ra.

A kisfeszültségű lámpák működtetéséhez lecsökkentő transzformátort kell felszerelni a mérő mellé.

Ami a lámpák típusát illeti, jobb, ha magában a gödörben fénycsöveket használ. Hosszúkás formájuk miatt célszerű a falak kis mélyedéseiben elhelyezni, különben zavarhatják. Jobb, ha ilyen lámpákat vásárol védőburkolattal, mivel a nyitott lámpa nem tart sokáig a nedvesség és a szennyezés miatt.

A gödörben lévő izzólámpákat nem szabad használni. Működés közben felforrósodnak, és ha megérinti őket, könnyen megégetheti magát. A belőlük érkező fény túl erős, ami károsítja a látást. Ráadásul rengeteg energiát fogyasztanak, feszültségesés esetén pedig szikrázhatnak, szétrobbanhatnak, ami sérülésekkel és tűzzel jár.

A fluoreszkáló izzók azért jók, mert sok a színváltozata, kevés áramot fogyasztanak, és hosszú élettartamúak. Gödörbe azonban nem alkalmasak, mert érzékenyek a hidegre - ha a környezeti hőmérséklet 5 fok alá csökken, megbízhatatlanná válnak. Ezeket speciális módon kell ártalmatlanítani, mivel higanyt tartalmaznak.

Az energiatakarékos lámpák a magasabb ár és a nehézkes ártalmatlanítás kivételével a fénycső minden előnyével és a hátrányok szinte teljes hiányával rendelkeznek: higanyt is tartalmaznak.

A LED lámpák a legtökéletesebbek, mert egyesítik a többi izzó összes pozitív tulajdonságát. Higany nincs bennük, de az ára nagyon magas, a jó világításhoz pedig több darab is kell, amit nem mindenki engedhet meg magának.

A garázsban is hasznos lehet egy hordozólámpa vagy egy mobil 36 voltos lámpa. Hasznosak lehetnek, ha jobban meg kell fontolnia a javítás helyét.

A vezetékek és világítótestek felszerelésekor szigorúan tartsa be a tűzvédelmi szabályokat! Ne feledje, hogy ebben az ügyben minden hiányosság tragédiává válhat.