スレートからガレージの壁を作る方法。平スレート

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スレートからガレージの壁を作る方法。平スレート - 便利な建材の使い方の特徴

場合によっては、屋根だけでなく、建物の外装や敷地のフェンスの両方に使用できる実用的な材料を使用する必要があることがあります。これらすべての目的には平らなスレートが適しており、さまざまなタイプの建設現場でうまく使用されています。

フラットスレート - 技術的特徴

取り付け時に特別なスキルを必要としないのはこの材料であり、その上、それほど高価ではありません。スレートは比較的強く耐久性があります。平らなスレートシートは、ポルトランドセメントとアスベスト繊維、および水の特別な混合物で構成されています。同時に、アスベスト自体の総割合はほぼ 18% に達します。これは、切望される引張強度と必要な衝撃強度を得るのに十分です。

シートの材料であるアスベストは、何十年にもわたって建設工事で使用されてきました。かなり低価格で高品質の素材が手に入ることがわかりました。専門家が指摘しているように、このようなシートは吸湿性と気密性の両方の点で高性能です。また、市場にはさまざまな種類のスレートおよびカラーソリューションが多数販売されているのも便利です。製品の特性により価格が異なります。

しかし、建設業者がまず注目するのは、スレート製造工程におけるプレスの使用です。 最も価値があるのはプレスされたシートであり、そのようなシートはより高い曲げ強度を持っています。 23 MPa に達しますが、プレスされていないものは 5 単位低くなります。材料の密度もプレスされたものの方が高く、1.8 g/cm3 に達し、耐霜性に関しては、最初のケースではインジケーターは50の解凍サイクルに達し、2番目のケースでは25に達します。

選択するときは、厚さが少なくとも8 mmのシートを選択することをお勧めします。これにより、必要な強度が得られます。最も進取的な国民は、そのようなアスベスト製品を使ってガレージや屋台のようなものを建てることさえできます。フラットシートは、外装材とフェンスの両方によく使用されます。

フラットスレート - アプリケーションと可能なオプション

小規模な建物の建設での使用に加えて、最近では住宅の建設でもこの材料の需要が高まっています。そして、これはまず第一に、ファサードの仕上げと外装、そしてオフィス敷地の内装です。裏地のパーティション、換気シャフト、窓まぐさの問題を解決する必要がある場合に、この製品を使用できます。

長所と短所 - 何を重視し、何を恐れるべきでしょうか?

このようなシートを解体したり、部分的に修理する必要がある場合でも、屋根材全体を解体せずに安全に作業を行うことができます。しかし、そのような素材に石が十分に強い衝撃を与えると、穴や亀裂が生じる可能性があります。製品の厚さに応じて、一定の風荷重に耐えることができます。しかし、キクイムシの発生を心配する必要はありません。防食コーティングで覆う必要もありません。また、氷点下や逆に高温を恐れる必要はありません。

このような平らなシートは、うまく装飾および塗装することができる。特別な素材を使用して自分でこの素材をペイントすることも、すでに好きな色のシートを購入することもできます。この材料は不燃性でも評価されるべきですが、その耐用年数はわずか 25 ～ 30 年です。物質の毒性か非毒性の問題はまだ解決されていません。わが国では使用されていますが、ヨーロッパでは、危険な物質を含むいくつかのタイプのスレートが使用中止になりました。同時に、さまざまな研究室が自分たちの立場を擁護するために独自の主張を行っています。

ただし、この製品の利点には、市販のシートサイズが含まれます。現在、パラメーター 1000x1500 mm と 3000x1500 mm の両方のシートを購入できます。シートを購入する際は、標準以外の長さの素材を優先することができます。必要に応じて、メーカーはお客様の寸法に合わせて注文することができます。したがって、家、ガレージ、フェンス、基礎の建設にそのような材料を使用するかどうかはあなた次第です。

– シングルピッチ。その製造にはあまり多くの建築資材は必要ありません。さらに、複雑な技術を必要としないため、自分で構築することもできます。この記事では、傾斜したガレージ屋根の作り方の複雑さを学びます。

このような構造の肯定的な側面をいくつか挙げることができます。その一部を以下に示します。

切妻屋根とは異なり、必要な建築資材ははるかに少なくなります。
複雑なプロジェクトを作成する必要はありません。
垂木システムは非常に簡単に構築されています。
低コスト。
建設のスピード。

ガレージを設計するときは、平面図上で必要なコーティングの傾斜を示すことが重要です。大部分は、屋根を覆う材料によって異なります。たとえば、オンデュリン、屋根ふきフェルト、スレート、金属プロファイル、タイルなどです。

たとえば、屋根ふきフェルトが選択された場合、屋根の最小傾斜角は 5 度、アスファルト屋根板の場合は最大 22 度、高プロファイルのタイルの場合、傾斜角は最大 30 度に達することがあります。

とりわけ、敷地内での建物の位置を考慮する価値があります。お住まいの地域で風がどの方向に吹くのか、降水量はどれくらいかを分析します。正確な計算を行うには、オンライン計算機を使用できます。

スレートガレージに傾斜屋根を作るオプションをぜひご検討ください。

まず第一に、建築材料を計算し、必要なツールを集めてから作業に取り掛かる必要があります。

屋根を構築するには、次のツールと材料のセットが必要です。

スレート;
スレート釘。
エッジのないボード。
木製ブロック：
水蒸気バリア。
木製弓のこ。
斧;
ハンマー;
ホチキスとホッチキス。
鋭いナイフ。

垂木システムは傾斜屋根用に構築されます。 12 cmのビームを梁として使用できます。10x20 cmのビームは垂木の脚として適しており、0.5x0.5 cmの当て木は被覆に適しています。

つまり、スレートの場合、屋根の傾斜は20°になります。屋根の部分的な傾斜は石積みの壁で形成できます。壁の 1 つが低くなり、強風の側に配置される方が良いです。次に、マウアーラットを壁に取り付けます。マウアーラット材を敷設する前に必ず防水処理を行ってください。屋根用フェルトは防水として使用できます。その後、垂木システムがマウアーラットに取り付けられる予定です。梁自体はアンカーを使用して壁に固定されます。

垂木は70〜80 cmの間隔で配置され、釘を使用してマウアーラットに固定する必要があります。

安全に移動できるように、垂木の上に板を置きます。これにより、作業をより迅速に実行できるようになります。

次のステップは防水です。これを行うには、外装の上にプラスチックフィルムを置きます。この場合、フィルムの重ね合わせは斜面の下降方向に20cmまでにしてください。ガレージ内にドレン水や結露水が流入する恐れがあります。フィルムはホッチキスでスラットに取り付けられます。

最後に屋根をスレートで葺くだけです。敷設は特別な釘を使用して下から上に始める必要があります。屋根の抜け落ちを防ぐ風よけ板を必ず固定してください。

この簡単な技術に従って、協力型ガレージに屋根を建てることができます。さらに、すべての作業を自分で実行することもかなり可能です。提供されたビデオから、すべての作業を正しく実行する方法を学ぶことができます。

車愛好家なら誰でも、車は乾燥した場所に保管しなければならないことをよく理解しています。過剰な湿気は金属の腐食を引き起こし、車体の損傷につながる可能性があります。したがって、車が駐車されているガレージ内の湿度は最小限に抑える必要があります。水が浸入する主な場所の 1 つは、ガレージの屋根です。そのため、その設置と操作には細心の注意を払う必要があります。次に、自分の手でガレージの屋根を正しく作る方法を見てみましょう。

作業を開始するには、設置する屋根の種類を決定する必要があります。以下に、ガレージの建設に使用される最も人気のある屋根のデザインを紹介します。

平屋根。もちろん、それをフラットと呼ぶのは難しいです。結局のところ、そのような屋根であっても、湿気の蓄積を防ぐためにわずかな傾斜が付いています。陸屋根の傾斜は、原則として2⁰-3⁰を超えません。通常、この工法は車庫協同組合の車庫の屋根を葺くのに使用されますが、建物が隣接しているため、他の工法で屋根葺きを行うのは困難です。このタイプの屋根は、非常に簡単かつ迅速に設置できるため、ガレージ建設で最も人気があります。
切妻屋根。ガレージを建設する場合にはあまり一般的ではありません。このような屋根は平らな屋根よりも構造が複雑で、設置に時間がかかります。
寄棟屋根または寄棟屋根。デザインが複雑なため、ガレージの屋根として使用されることはほとんどありません。この塗装方法を使用する唯一の正当な理由は、ガレージと他の建物の建築上の均一性です。
マンサード屋根。このような屋根の助けを借りて、通常、ガレージの上に居住スペースまたは作業場が装備されます。この設計のコストは非常に高くなりますが、追加のスペースが必要な場合には正当化されます。マンサード屋根の施工は非常に複雑で、特別な知識と技術が必要です。

屋根材の種類

屋根の種類に応じて、さまざまな屋根材が使用されます。

ロール素材。これらには、屋根ふきフェルト、ルベマスト、その他のアスファルトベースの材料が含まれます。また、最近では、膜コーティングやガラスベースの天井が普及しています。原則として陸屋根に使用されます。主な利点は、優れた防水性、比較的低価格、設置の容易さです。巻いた屋根材や柔らかい屋根材の欠点には、耐用年数が比較的短いこと、火災の危険性があること、高熱の恐れがあることが挙げられます。
スレート。ウェーブスレートは、数十年にわたり屋根材のリーダーであり続けています。原則として、切妻屋根、片勾配屋根、またはマンサード型の構造物をカバーします。スレートは木製の外装の上に置かれ、タッピングネジで固定されます。その利点としては、低価格と優れた性能特性が挙げられます。不利な点の中で、衝撃や壊れやすさ、そして強力な垂木システムの構築が必要な重量の恐れに注目する価値があります。
金属タイル。傾斜屋根の屋根葺きに使用されます。タイルの構造に合わせて形成された亜鉛メッキ金属のシートで、特殊な防食コーティングが施されています。この材料は取り付けが簡単で、優れた性能を備え、衝撃を恐れず、軽量です。金属タイルの耐用年数は50年に達することがあります。強調できる唯一の欠点はその価格です。また、雹や大雨が降った場合、金属屋根では不快な共鳴音が発生することがあります。
波板は原理的には金属タイルに似ています。唯一の違いはプロファイル構造です。
オンドゥリン。それはアスファルトを含浸させたボール紙のシートで構成されています。これはさまざまな理由からあまり人気のない屋根材です。すぐに燃えてしまいますが、あまり実用的ではなく、大量の留め具が必要で、耐用年数も短いです。

軟圧延材による陸屋根の葺き

それで、私たちのガレージが建てられ、鉄筋コンクリートのスラブが天井に置かれ、構造を覆う必要があります。

まず、自分自身に質問する必要があります。新しい部屋は暖房されますか? はいの場合は断熱層を敷く必要がありますが、そうでない場合は防水のみで対処します。
まず最初にコーティングを準備します。建築廃材や粉塵などを除去していきます。これを行わないと、ダストバニーによって作られた空隙に水が浸透する危険性があります。
洗浄後、通常はプライマーを使用してコーティングを徹底的に下塗りします。スラブ間の隙間をセメントモルタルでシールしていきます。次に、屋根ふきフェルトを少なくとも150 mmのオーバーラップで表面に置きます。
次に、屋根ふきフェルトの表面に断熱材の層を配置します。これには、発泡粘土、スラグ、またはポリスチレン発泡ボードを使用できます。断熱材を使用すると、必要な屋根の傾斜を形成できます。
次のステップはスクリードを敷くことになります。これは、M-400セメント1部とふるいにかけた川砂または採石場砂3部の割合で調製されたセメント砂モルタルに基づいて敷設されます。スクリードを敷設した後、完全に硬化するまで2〜3日待つ必要があります。
スクリードが硬化すると、アスファルト溶液がその表面に塗布されます。作業コストを削減するには、溶融樹脂を使用することができます。樹脂は高温であるため、個人用保護具を使用して慎重に作業する必要があります。
防水層がアスファルト層の表面に置かれます。原則として、屋根材、ルベマスト、防水材などのロール状の材料が断熱材として使用されます。それらのベースはアスファルトまたはグラスファイバーです。素材は幅の30％まで重なり合うように配置します。すべての作業が正しく実行されれば、そのような屋根はかなり長い間機能します。

毎年夏には柔らかい屋根を検査する必要があります。軽度の損傷が検出された場合は、損傷したコーティングの領域が切り取られ、パッチが適用され、その端はアスファルトでコーティングされます。 10〜12年の使用後、ソフトルーフを交換するのが通例です。

自分で作るスレート製の傾斜ガレージ屋根

このような屋根を設置するには、垂木システムを作成する必要があります。ガレージの壁を建設するときは、傾斜を設ける必要があります。したがって、原則として、建物の壁の一方が高くされます。

作業の段階的な順序:

最初のステップは床梁を取り付けることです。これには、150x150 mm または 150x100 mm のビームが最適です。垂木システムを設置するための木を選択するときは、慎重に検査する必要があります。梁には節、穴、欠陥があってはなりません。木材は乾燥させなければなりません。
梁はいわゆる地震帯上に配置されます。それらは床と平行である必要があります。このようなベルトがない場合は、反対側の壁の高さと同じ高さの高い壁に特別なボードが取り付けられます。これは、直径 8 mm 以上のダボを 500 mm 以内の間隔で使用して行われます。
取り付けられたボードと反対側の壁の表面に、互いに800 mm以下の距離で梁を置きます。
次に、高い壁の近くに垂直の垂木柱を取り付けます。梁にも同じ木材を使用しています。ラックは梁に取り付けられ、その端の1つは垂木の下で鋸で切られます。
次のステップは、垂木の一方の端を垂直の梁の上に、もう一方の端を水平な梁の上に置くことです。構造全体の信頼性がこれに依存するため、梁と垂木はしっかりと固定する必要があります。
次にブレースを取り付けていきます。ブレースは、傾斜した垂木を水平の梁に接続する斜めの梁です。それらの設置は、構造の剛性と信頼性を向上させるように設計されています。
傾斜した垂木に防水層を置きます。原則としてポリエチレンフィルムや防水材が使用されます。防水工事は下から施工する必要があります。 2つのストリップの接合部は垂木上にある必要があります。材料は建設用ホッチキスを使用して垂木に取り付けられます。垂木の上に木の板を釘付けして固定を複製することもできます。材料の重なりや接合部分を建設テープでシールします。
次のステップは、屋根材が取り付けられる被覆材を敷くことです。そのために、幅50 mm、厚さ20または50 mmのボードを使用します。垂木の上に置き、ステンレス製のネジで固定します。板が屋根の長さより小さい場合は、接合部が垂木の中央に来るようにヤスリで削ります。野地板間の距離は屋根板のサイズによって異なります。シートは 2 つの旋盤ストリップを覆い、各側に 120 ～ 150 mm 伸びる必要があります。
最後のステップは屋根材の設置です。私たちの場合はスレートになります。右下隅から敷設を開始します。スレート釘またはタッピンねじを使用してスレートを固定します。波形シートまたは金属タイルのシートも同じ方法で敷かれます。

断熱材を敷く

ガレージの屋根を断熱したい場合は、ミネラルウールマットを使用するのが最善です。ガレージ屋根プロジェクトを開発するときは、材料を選択する必要があります。これは、断熱材の幅が垂木間の距離と一致するように行われます。素材が湿気を引き寄せるのを防ぐために、素材は防湿層で内側から保護されています。それはポリエチレンフィルムまたは膜材料であり得る。

防湿層を敷いた後、屋根はファイバーボード、チップボード、またはその他のシート材料のシートで仕上げることができます。石膏ボードの層から作られた外装が良い選択肢になる可能性があります。ただし、屋根だけを断熱しても意味がないので、暖かい部屋を実現したい場合は、壁とガレージドアの断熱について検討する必要があることを覚えておく価値があります。

ガレージの屋根：写真

09.04.2013

車が贅沢品ではなくなって久しい。今日、それは一般的な交通手段です。車を購入した後、誰もが会社を見つけてガレージの建設を注文できるわけではありません。楽しみは安いものではありません。そのため、多くの人が自分の手でそれを行っています。

土地にスペースがあるなら、自分でガレージを建ててみてはいかがでしょうか。しかし、最初に、すべてを慎重に検討し、一晩以上スケッチを検討し、唯一の正しい決定を下す必要があります。作業の複雑さは、壁をどのような素材で作るかによって異なります。ここには多くのオプションがあります。ガレージはレンガやコンクリートブロックから建てることができ、コンクリートで埋めることも、軽量コンクリートを使用することもできます。木材から作るのが最も簡単ですが、ここにもオプションがあります。

木製ガレージは木材で作られており、その厚さは任意です。彼らはフレームを使用してガレージを作り、それに木製の要素を取り付けるか、外側をチップボードのスラブで覆い、その上を平らなスレートのシートで保護します。このようなガレージの費用は、建築資材の価格とその配送料によってのみ異なります。そして、そのようなガレージは、建設会社に助けを求める場合よりもはるかに安い費用で済みます。

ガレージを建てるにしても、しっかりした基礎がなければ建てることはできません。ただし、あまり強くしないでください。ここはまだ2階建ての建物ではありません。 50cm深くして壁と同じ厚さにすれば十分です。慎重に溝を掘れば、型枠なしで行うことができます。しかし、掘削機を使用して溝を掘る場合は、型枠を作成する必要があります。

溝の平らな底に10〜15センチメートルの砂を均等な層で注ぎ、圧縮します。型枠パネルを作ります。それらを溝に設置します。シールドの上部をレベルに設定してみてください。基礎が水平であれば壁を建てるのは簡単です。

ちなみに、単純なレベルでは機能しません。液面を購入するか、自分で作る必要があります。その助けを借りて、コーナーを正確に位置合わせし、次にコードに沿って型枠全体を位置合わせします。どうしても必要な場合は、型枠に補強材を取り付けることができますが、そこに鉄製の物体を置かないでください。時間が経つと基礎に亀裂が入る可能性もあります。

型枠にコンクリートを流し込んだ後、時間をかけて固まります。型枠は2〜3日後に取り外し可能です。これを行わないと、後で行うのが非常に困難になります。ボードはコンクリートに強くくっつき、解体中に簡単に壊れてしまう可能性があります。

基礎の流し込みが完了したら、壁と屋根の建設を開始します。さまざまな材料から壁を構築する技術は、それぞれ大きく異なります。したがって、それぞれの特定のケースでは、このマテリアルに固有の方法を使用してください。

車の所有者にとって時間とお金を節約するための最良の選択肢は、波形シートから自分の手でガレージを建てることです。これには、セメントモルタルでの大量の作業が必要ありません。このため、使用する材料と必要な熟練労働者の数の両方の観点から、建設の総コストが削減されます。取り付け指示がある場合は、周囲全体と屋根の金属シートを1人のアシスタントとともに独立して取り付けます。この設計は軽量であるため、強力な基礎を必要としません。安価な品種は厚みが薄くなり、ファスナーの消耗が多くなります。ガレージの厚さの標準は 0.35 ～ 1.2 mm であるため、パラメーターが 0.5 mm のグレード「C」を購入することをお勧めします。

降水によって浸食された斜面、地盤が侵食された地域、成長する渓谷から十分な距離にある平坦な地域に建設する必要があります。地質条件が建物の基礎に及ぼす影響の問題は、設計段階で考慮されます。

ガレージの基礎工事

5x7 mのフレーム構造とその後の波形シートでの被覆の地面にかかる重量負荷は、0.2 mの浅いベースストリップの場合、すぐ隣にガレージを作ることが許可されます。支持体にしっかりと取り付けられていない住宅の建物の主壁（地下室）。

1両用筆箱の一番シンプルなものはパイルバージョンです。 Columnar は次のいずれかのオプションになります。

退屈な山。
レンガ、ブロックで作られたサポート。
スクリューエレメント（あらゆる地形や時期に対応する最速の方法）。

まず、支持点の位置を示す図面を作成します。床のデザインとその製造に使用される材料は、選択したスキームによって異なります。ネジ山の波形シートで作られたガレージキャビネットの下に、Iビームまたは10〜14個のサポートのチャネルで作られた硬いグリルを取り付けて結び付けるだけで十分です。このような 11 要素の基礎の例: 各壁に 4 個、門枠に 2 個、後壁に 1 個。

床設置技術には次の作業が含まれます。

反対側（部屋の反対側）のパイプはチャネルで溶接されています。
チャンネル8の2つのストリップの補強が、左右のホイールラインの下に配置されます。
床の残りの部分は、壁厚4 mm、断面40×40 mmの鋼製異形パイプで作られた旋盤で覆われています。このようなロッド間の段差は0.4〜0.5 mにするのに十分です。

床が地面より高くない場合は、内部空間を単純に砂で覆い（周囲に平らなスレート壁を設置して）、スクリードを作成することがあります。どのタイプの基礎（杭、MZLF）でも、周囲の内側の肥沃な土壌層が除去され、砂または砕石に置き換えられます。これにより、特に木製の梁を使用する場合、デッキの寿命が延びます。

基礎を構築するためのもう1つの主なオプションは、少なくとも0.4 mの厚さの鉄筋コンクリートスラブを注ぐことです。材料の価格は高くなりますが、耐久性のある床の問題はすぐに解決され、フレームは変形力を受けません。土壌の動きから。自分の手でコンクリートを注ぐときは、必ずバイブレーターで空気を追い出し、表面を「アイロン」してください。プレハブの折りたたみガレージであっても、その後何十年も使用されるため、信頼性の高い強固な基礎が必要です。

波板から壁を組み立てる技術

鉄骨フレームは、垂直に設置されたプロファイルパイプとそれに溶接された水平補強材から組み立てられます。

最初に、ゲートの開口部がどこにあるかが決定されます。支柱はコーナーと通路のアンカーボルトに取り付けられます。各側壁ごとに、鉛直線に沿って配置された 7 つのラックが作成されます。
垂直サポートはシートで接続され、初期剛性が得られます。結果として得られるボックスの対角線 (上部に沿って、および床に沿って) を確認します。しっかりした結合が形成されるまで、それらを取り外すことはできません。
横梁を上から（クロスメンバー）溶接していきます。断熱のために壁にポリスチレンフォームのスラブを敷設することを目的としている場合、それらの位置は異なる場合があります。柔らかいロール状の素材の方が敷設しやすいです。

時間の経過とともに溶接継ぎ目が腐食しないように、溶接継ぎ目をすぐに塗装することをお勧めします。スラブは幅広の頭を持つセルフタッピングねじでプロファイルに取り付けられ、その下に補償ゴムワッシャーが取り付けられます。パネルは隙間がないように（スレートのように）重ねて配置されます。コーティングの強度と密着性を高めるために、重なり合う部分には接着マスチックが塗布されます。完全な重合後 (2 ～ 4 日)、クラッドは固体シートの品質を獲得します。

屋根

好みやニーズに応じて、任意の形状の屋根を自分で作成できます。ガレージの場合は、次の上部の形状を選択します。

単一の斜面。
ドーム;
切妻。
フラット;
組み合わせた。

図面を作成するときは、特定の地域に特有の風雪荷重を考慮することが重要です。縦壁の垂直フレーム柱の数に応じて、波形板金で屋根デッキを支える要素を作成する必要があります。それらは、少なくとも20°の傾斜角を提供する角度で収束する2本の垂木と、水平に接続された尾根の垂直停止部で構成されます。そのような部品を1つのテンプレートに従って準備して溶接する方が良いでしょう。

垂木の設置はペディメント（門から）から始まり、この作業の各ステップでフレームと将来の床材の軸の一致がチェックされます。波形シートで作られた日曜大工の組み合わせ屋根は、下の構造物（壁、基礎）に均一な圧力をかける必要があります。荷重と振動の分散に大きな不均衡が生じると、ファスナーや溶接接合部の急速な摩耗が発生します。

よくあるインストールミス

既存のすべての破壊要因を誤って考慮すると、ガレージ自体だけでなく車にも損傷を与えるリスクが生じます。プロジェクトとその実装の主な欠点は次のように分類されます。

1. 不安定な（弱い）基礎。木造フレームの建物は、敷地の周りに配置されたコンクリートブロックの上に単純に配置されることがよくあります。木材の構造は、地面の動きによって生じるわずかな湾曲を補償します。スチールは強度に優れていますが、残留変形があり、歪みやさらなる破壊につながり、ドアの開閉を妨げたり、金属の防食コーティングに亀裂が入ったり、留め具が破裂したりすることがあります。

2. 補強要素、特に垂木のピッチが大きい。夏にプロファイルシートを組み立てると、強風の中でも金属の信頼感が生まれますが、大雪により屋根が反対方向に曲がり、車の上に置かれる可能性があります。

3. ゴールポストが弱い。入口ブロックは隣接する壁に対してしっかりと固定する必要があります。重いサッシが誤ってフレームに当たると、隣接するフレームが移動する可能性があり、すぐに変形して破損します。

4. フレーム形状の段階的な制御が弱まると、最終段階での不一致、亀裂の形成、外観の損失が発生し、部品の計算された技術的特性の維持が保証されずに「人の創意工夫」を使用する必要が生じます。そして材料。

5. セルフタッピングネジをさまざまな角度でねじ込む、電動工具によるポリマーシート保護の損傷、閉じていない亀裂、隙間の増加。ゴムワッシャーを節約すると、締結部分に湿気が浸透するだけでなく、突風で被覆材がガタつくことにもつながります。

6. 建設用の高品質資材の購入予算を削減すると、「予想していなかったが、そうなってしまった」という結果が生じます。

7. 断熱と防水の節約。波形シートの下では、夏ほどではなく冬でも大きな温度差が生じます。ゴムやプラスチックに対して最も有害です。結露の形成は、鋼材や木材の耐用年数に悪影響を及ぼします。断熱層のさらなる利点は、外部と室内の両方からの音の伝達が大幅に減少することです。

ラックへの固定の内側に、プラスチックフィルムと木製のスラット（断面4〜5 cm）を備えたシートを置くことをお勧めします。この技術により、結露を除去するのに十分な通気ギャップが得られます。ネジがねじ込まれる場所の距離を短くする必要がある場合は、鋼板をシリコンシーラントの層で覆うことができます。

まだ酸化していない金属にエアゾール塗料をスプレーすると、切断線に沿った防食保護を更新するのに役立ちます。電動ドライバーを使用する安定したスキルがない場合は、手動のアナログを使用することをお勧めします。偶発的な故障により、プロファイルシートが損傷する可能性があります。このような作業は自動ドライバーを使用することで効率的かつ効率的に行うことができます。デッキを自分で設置するには、少なくとも 2 人が必要です。

ガレージを建てるのにかかる費用

彼らは、自分たちの地域の材料の価格を監視することによって、おおよその見積もりを作成し始めます。事前に仕入れを始めておけば、季節の特売や大手問屋の売れ残りセールなどで良質な商品を手に入れることができ、輸送コストも節約できます。

予備計算の指標:

プロジェクトの資材の量。
輸送費;
工具や設備の価格。
労働者の賃金。

必要に応じて、エネルギーリソースがオンになります (たとえば、電気がまだ供給されていない遠隔地の建設現場で発電機に燃料を補給するなど)。予期せぬ出費は5～10％含まれております。

基礎なしのDIY施工の簡易見積りは以下の通りです。

ガレージ用の波形シートは18枚で420ルーブル/枚 - 7,560ルーブル。
プロファイルパイプ80×80×3のみ70m – 30,000。
コーナー100×100×7 長さ410cm – 2,500。
プロファイルパイプ60×40×2 合計24m – 5,000。
合計45,060ルーブル（基礎、内装、人件費を除く）。

ミネラルウールは断熱材として購入できますが、1.5立方メートルあたりのコストは約4,300ルーブルです。基礎の種類、点検口、地下室の設置希望に応じて、上記の計算の1/3以上を見積もりに追加する必要があります。

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