Cum să faci o remorcă rezidențială cu propriile mâini. Casă mobilă bricolajă: fotografii de proiectare, proces de lucru pas cu pas

Este dificil să construiești o autocaravană pe baza unei remorci de mașină convenționale? Din ce materiale poate fi construită această căsuță-remorcă? Care sunt dimensiunile sale minime? Ce amenajare interioară va permite utilizarea cât mai eficientă a spațiului interior? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Goluri

O mică dacha de țară este probabil cel mai comun hobby în spațiul post-sovietic din ultima jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar siturile se îndepărtează în mod natural de centrul așezărilor. Distanțele sunt uneori măsurate în zeci de kilometri; Cel mai confortabil mod de a le depăși este să conduci propria mașină.

În același timp, nu toți locuitorii de vară sunt pregătiți să transforme un mic teren într-un loc de reședință permanentă. Maximul pe care îl poate face o familie urbană medie este să petreacă noaptea pe site-ul lor o dată pe săptămână. Construirea unei case de capital de dragul acestei nopți este o întreprindere dubioasă; A dormi într-o mașină este foarte incomod...

Pentru rezidenții de vară care au abilități de bază în lucrul cu unelte electrice, remorcile de casă sunt adesea calea de ieșire.

Trebuie să studiem una dintre aceste structuri, făcând cunoștință cu materialele folosite și cu soluțiile constructive.

Mulțumiri: Fotografiile folosite în acest articol au fost postate cu amabilitate de unul dintre obișnuiții forumului Ligii Caravanerilor.
Opera autorului s-a redus doar la clarificarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialului

În majoritatea cazurilor, o remorcă cu o singură axă cu o sarcină maximă de cel mult o tonă devine baza pe care este construită o remorcă-casă-rulotă compactă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a câtorva persoane, alegerea noastră este o remorcă de cabană cu o greutate de până la 750 kg.

Limita de greutate își lasă amprenta asupra alegerii materialului.

• Vom realiza cadrul clădirii dintr-o bară de pin cu secțiunea de 50 mm.
• Pereți - din placaj de 10 mm (rezistent la umiditate sau impregnat, care reduce higroscopicitatea materialului și împiedică putrezirea acestuia); podea - de la 12 mm. De asemenea, este folosit pentru construirea în interior.
• Pielea exterioară este din oțel galvanizat. Foile sunt tivite pe bara cadrului cu șuruburi autofiletante; suprapunerile sunt sigilate suplimentar cu sigilant siliconic. Colțurile exterioare sunt întărite cu un colț de aluminiu - din nou etanșat cu silicon.

• Ce să alegeți ca încălzitor așezat între straturile interioare și exterioare de placaj - lăsați cititorul să decidă. Iată o conductivitate termică comparativă a încălzitoarelor populare:

Nuanță: vata de sticlă se va aglomera inevitabil în timp.
Este mai bine să utilizați izolație dură.

Dimensiuni

Dimensiunea minimă rezonabilă a remorcii necesară pentru scopurile noastre este de 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vă vor permite să construiți un loc de dormit destul de confortabil pentru două persoane în interior și să lăsați puțin spațiu pentru o masă sub chiuvetă și/sau aragaz.

O remorcă-dacha cu două osii va oferi mult mai mult confort; cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi de două ori - de trei ori mai mare. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri lungime) vă permit să construiți o toaletă cu drepturi depline.

O înălțime minimă rezonabilă a unei structuri este în general de 2 metri. Înălțimea poate fi reglată în funcție de dimensiunile proprietarilor: este clar că o persoană de statură foarte înaltă nu vrea să se agațe constant de tavan cu vârful capului.

Constructie

Deci sa începem. Cum să construiești o cabană dintr-o remorcă cu propriile mâini?

Podea, șină de jos

1. Plăcile sunt complet demontate. Din remorcă există doar o platformă plată. Dacă baza orizontală are o rigiditate suficientă, buștenii de podea și curelele pot fi atașate direct de ea; este mai bine să opăriți o foaie flexibilă subțire cu un cadru dintr-o țeavă profesională cu secțiunea de 50x25 mm.
2. Apoi, curelele inferioare de la bară, așezate în jurul perimetrului, sunt fixate pe bază; barele laterale sunt conectate prin lags cu o treaptă de 20 cm (pentru placaj de 12 mm).

Opțional, întreaga structură poate fi asamblată la stand și abia apoi trasă la baza remorcii.

1. Buștenii sunt atașați de ham cu un colț galvanizat; batonul trebuie înmuiat de două ori cu ulei de uscare fierbinte.

Sfat: în loc de ulei de uscare încălzit într-o baie de apă, puteți folosi ulei de uscare rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, bara este încălzită cu un uscător de păr.

1. Un încălzitor este așezat între întârzieri; apoi podeaua este acoperită cu placaj, care este atras de șuruburi autofiletante.

cadru

Instrucțiunile pentru asamblarea cadrului nu diferă de construcția garniturii inferioare: bara este conectată prin colțuri la șuruburi autofiletante. Înainte sau după asamblare, arborele este impregnat cu ulei de uscare. Nu vă fie teamă că cadrul nu va fi suficient de rigid: învelișul va adăuga rezistență structurală.

Înveliș, izolație

Cadrul finit începe să fie învelit din interior. Placajul este atras de șuruburile autofiletante lungi de 32 mm cu pasul de aproximativ 25 cm.Șuruburile autofiletante sunt doar galvanizate: pe vreme umedă, oțelul negru va decora inevitabil pereții cu dungi ruginite neîngrijite.

Trei nuanțe:

1. Găurile pentru șuruburile autofiletante sunt pre-găurite și înfundate, astfel încât capacele să nu se agațe de îmbrăcăminte. O alternativă este utilizarea șuruburilor autofiletante cu capete semi-secrete.

1. Placajul din interior trebuie șlefuit înainte de lăcuire și după aplicarea primului strat. Orice umiditate va ridica grămada de pe stratul superior de furnir, ceea ce va face suprafața aspră.
   Cantitatea de lucru va fi destul de mare, așa că este mai bine să folosiți o râșniță - chiar și cea mai simplă, care vibrează. Dacă nu există electricitate acolo unde construiți, există întotdeauna o cale de ieșire: închirierea unui generator diesel pentru o reședință de vară costă de la 1.000 de ruble pe zi.
2. Partea exterioară și capetele placajului necesită, de asemenea, impregnare de protecție. Și în acest caz, cea mai ieftină și mai practică opțiune este două straturi de ulei de uscare fierbinte.
   Izolația se fixează în șanțurile formate de cadru și căptușeala interioară, după care este învelită la exterior cu placaj proliferat pe ambele părți.

Ușa este asamblată similar cu pereții și atârnată pe balamale galvanizate; ca constipație, se folosește o încuietoare obișnuită a ușii sau o pereche de zăvoare - în interior și în exterior.

Ultima etapă este finisajul exterior galvanizat. Se fixează cu șuruburi autofiletante de 25 mm lungime în trepte de 10 cm de-a lungul tuturor barelor cadrului; apoi colțurile se închid cu un colț. Nu uitați de etanșant: acesta va proteja colțurile și îmbinările de scurgerile de apă.

În fotografie - căptușeala este gata pentru pictură.

Fereastră

Dacă vrei ca casa ta în miniatură să aibă luminatoare, nicio problemă.

1. Deschiderea este asigurată în stadiul construcției cadrului. Este inconjurata de o bara cu o sectiune de aceeasi 50x50 mm.
2. Ca și granul de geam exterior, se folosește un colț din duraluminiu, înșurubat la nivel cu pielea exterioară cu șuruburi autofiletante. Scaunul de sub colț este pre-acoperit cu etanșant.
3. O bucată de plexiglas tăiată la dimensiunea deschiderii se așează pe material de etanșare și este fixată din interior cu o perlă de sticlă din același colț din duraluminiu.

Aspect intern

Alegerea noastră este un pat convertibil și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va face imagini clare.

Lucruri mici utile

• O alternativă la placaj galvanizat - folie profilată. Conform unei scheme similare, casele de țară sunt adesea construite din containere bloc.
• Reparația remorcii de cabană, făcută de dvs., se reduce de obicei la vopsirea periodică a galvanizării. Vopseaua veche este îndepărtată cu spălări. În acele câteva cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru remorcă sunt cumpărate de la cel mai apropiat magazin auto.

• Cel mai simplu mod de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de trape închise cu o plasă de țânțari în ușă (jos și sus).

Concluzie

Pentru iubitorii de recreere în aer liber și călătorii pasionați cu mașina, o remorcă de cabană devine un articol indispensabil. În casa mobilă puteți găti mâncare și puteți petrece noaptea confortabil. Nici ploaia, nici lapovița nu vor interfera cu o distracție plăcută.

Cu toate acestea, rulotele din fabrică nu sunt disponibile pentru toată lumea. Sunt foarte apreciate chiar și într-o versiune folosită. Prin urmare, șoferii pricepuți trebuie să-și inventeze propriile modele convenabile. În funcție de tipul de recreere, se realizează diverse opțiuni pentru remorci.

Avantajele modelelor de casă

1. În primul rând, dezvoltarea și producția se realizează cu suflet. De aici, într-o rulotă auto de casă, simți căldură și confort.
2. În al doilea rând, construcția unei case mobile se realizează ținând cont de toate cerințele proprietarului mașinii, ale familiei sau prietenilor acestuia.
3. Un avantaj important al remorcilor pentru cabane de bricolaj este prețul scăzut de fabricație cu funcționalitate maximă.
4. Și, în sfârșit, designul este realizat ținând cont de capacitățile tehnice ale mașinii tale preferate.

Opțiune bugetară pentru o rulotă pliabilă

Unul dintre cele mai simple și mai accesibile exemple de rulotă de casă este o remorcă pentru cort. Când este pliat, arată ca o remorcă ușoară obișnuită. Dar în starea desfășurată, un acoperiș de copertine apare nu numai peste remorcă, ci și peste teritoriul adiacent.

O astfel de rulotă de casă se bazează pe o remorcă standard din fabrică. Revizuirea va viza elementele de fixare ale bazei cortului și va fi necesară și fabricarea unui pridvor pliabil pentru a intra în „camerele de locuit”. De asemenea, este important să alegeți un model de cort potrivit pentru remorca existentă.

În ceea ce privește umplerea interioară a casei de cort, va avea nevoie de o masă pliabilă și saltele pneumatice. Un astfel de confort și confort minim este potrivit pentru pescari, atunci când ies în natură cu o ședere peste noapte. Acest cort este capabil să ofere adăpost pentru 2-3 călători în timpul sezonului cald.

Trailer - „capsula”

Pe baza unei remorci convenționale pentru pasageri, puteți realiza o structură mai solidă decât o structură de cort. Zidurile capitale și un acoperiș vor ascunde în mod fiabil turiștii de respirația nocturnă a vieții sălbatice. Numărul de ferestre și uși este determinat atât de designul exterior, cât și de confortul pentru membrii familiei. Sub capacul din spate cu balamale, ustensilele de bucătărie se ascund cu ușurință:

• aragaz si butelie,
• tacâmuri,
• feluri de mâncare etc.

La fabricarea „capsulei” părțile laterale ale remorcii sunt îndepărtate. Ghidajele dintr-un colț metalic sunt sudate pe platformă. Cu ajutorul barelor transversale din colț, cadrul este întărit.

Formele rotunjite ale capsulei se formează atunci când sunt montați pereții laterali. Ele pot fi tăiate dintr-o foaie de placaj rezistent la umiditate. Faceți podea deasupra. Ușile sunt fixate cu balamale, iar ferestrele sunt din plexiglas sau policarbonat.

Întreaga structură este prelucrată cu atenție cu șmirghel și vopsele și lacuri de protecție. Compartimentul de dormit găzduiește confortabil doi călători adulți.

Casă din lemn pe roți

Dacă aveți o remorcă auto cu două axe, puteți face o casă adevărată din lemn. Pentru construcție, veți avea nevoie de o grindă de lemn, placaj din tablă, folie hidro și barieră de vapori, ondulină sau plăci metalice.

1. În primul rând, pe platforma unei remorci cu două osii, cadrul viitoarei case este realizat dintr-o grindă de lemn.
2. Apoi, cadrul este acoperit cu material barieră de vapori și cusut cu placaj.
3. Acoperișul este construit din ondulină, carton ondulat sau țigle metalice.
4. Apoi pereții casei sunt acoperiți cu un strat de hidroizolație. În continuare, casa este finisată cu tablă de lemn sau siding din plastic.
5. Rămâne să instalați ușa și ferestrele, apoi treceți la amenajarea spațiului interior.

O companie prietenoasă și veselă sau o familie cu drepturi depline se va potrivi într-o astfel de căsuță-remorcă. Vă puteți relaxa în natură într-o astfel de locuință din primăvară până toamna târziu. Este important doar să alegeți un vehicul care va muta „cabana” fără probleme.

Rulotă break

O opțiune interesantă pentru o remorcă de cabană de vară este să folosiți corpul unui vagon vechi sau de urgență. Este important ca spatele mașinii să fie în stare bună. Ideea este să tăiați partea din față a unei mașini „dezafectate” și să faceți o remorcă din compartimentul din spate.

Înainte de a lua unealta, ar trebui să măsurați cu atenție dimensiunile viitoarei remorci. O atenție deosebită trebuie acordată lungimii rulotei. Principalul lucru este că locurile de dormit corespund creșterii proprietarului și a însoțitorilor săi. Prin eliminarea umflăturii de pe podea și modernizarea portbagajului, se poate obține o remorcă multifuncțională. Va fi convenabil să transportați obiecte mari în el, precum și să vă așezați pentru noapte.

Partea frontală a remorcii trebuie să fie întărită în jurul perimetrului cu un cadru rigid din oțel din unghi de oțel și cusut cu o foaie de fier sau placaj. În partea de jos a remorcii este montat un dispozitiv de remorcare sudat dintr-un canal. Ușa principală de intrare în minicamper va fi capacul portbagajului. Ușile laterale sunt folosite atunci când este necesar să încărcați articole lungi.

A face o remorcă-dacha cu propriile mâini este destul de realist. Ingeniozitatea și imaginația, precum și calculul precis și perseverența duc la apariția de noi capodopere printre camperi. Sunt încăpătoare și confortabile, confortabile și multifuncționale, extravagante și compacte. Doar o muscă în unguent poate strica măreția desenului în fața autorității de înregistrare, care va refuza să înregistreze invenția. Din acest punct de vedere, este mai ușor să upgradezi o remorcă uzată, păstrându-i documentele.

Salutare dragi prieteni! Ei bine, cui dintre noi nu-i place să stea lângă foc pe malul râului într-o seară caldă de vară cu un grătar și coniac? Deja curgea salivare) Și apoi cum să petreci noaptea într-un cort... Dar omenirea se străduiește din ce în ce mai mult pentru o odihnă civilizată. Chiar și singuri cu natura, nu ne mai despărțim de beneficiile vieții în oraș. Astăzi vom vorbi despre casa pe roți. Faceți cunoștință cu cabana cu rulotă!

Ce fel de animal

Este o caravana rezidentiala dotata cu dotari interioare maxime, care se agata de o autoturism. De regulă, în interiorul acestuia există o bucătărie, un dormitor, o cameră de zi, o baie, o cameră de duș. Toate acestea pot fi amplasate cu ajutorul mobilierului transformabil multifuncțional, precum și cu o planificare competentă.

Nu sunt foarte multe oferte de vanzare de remorci pe piata moderna. Partea leului este reprezentată de reprezentanţi străini. Pe piața rusă, rulotele sunt făcute de câțiva, dar nici măcar nu sunt aproape în comparație cu modelele occidentale.

În vest, rulote sunt făcute de mult timp, de aici și experiența. Cultura noastră de caravaning este doar în curs de dezvoltare. De aceea, în Rusia puteți vedea adesea autocaravane de casă transformate dintr-o remorcă de mașină.

mâini nebune

O gamă uriașă de materiale de construcție permite oricărui proprietar proprietar al unei remorci ușoare să-și creeze propria cabană pe roți. Și într-adevăr, nu este nimic dificil aici, trebuie doar să-ți pornești ingeniozitatea.

Ca bază, vom lua o remorcă de pasageri obișnuită cu o caroserie ușor mărită. Dimensiunea caroseriei este de 240 x 120 cm. Pentru început, un cadru este realizat dintr-o cherestea de 50x50 mm. Apoi cadrul este acoperit cu o tablă de metal galvanizată, din care este realizată cartonul ondulat.

Este de dorit să izolați distanța dintre întârzieri cu cel puțin spumă, apoi în interiorul caravanului va fi cald ca într-un termos. Căptușeala interioară poate fi realizată după gust: lemn, plastic, căptușeală, placaj și alte materiale.

Ar fi bine să separăm dormitorul de bucătărie. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți un despărțitor în spatele cabinei, lăsând aproximativ 190 cm pentru dormitor.Totul depinde de înălțimea turistului. În partea de dormit, întreaga zonă va fi ocupată de o saltea. Pe partiția de deasupra locației picioarelor, puteți agăța dulapuri confortabile de depozitare și chiar și un televizor, deoarece vorbim despre civilizație)))

Din partea bucătăriei, puteți plasa un mic frigider încorporat, o sobă cu gaz și o chiuvetă mică cu lavoar. Și deasupra lor atârnă și cutii cu alimente. Spatiul de sub blat poate fi folosit pentru a depozita o butelie de gaz, apa

Da, aproape că am uitat de uși și ferestre. Există și opțiuni aici și sunt tot din viața umană. Uneori sunt făcute ca acasă din plastic, dar doar mici. Există o opțiune de a găsi ferestre într-o companie angajată în porți de ridicare pentru garaje. Ați văzut astfel de ferestre ca hublouri? Și în uși puteți introduce rulouri sau rulouri. Ele pot fi comandate și de la producătorii de ferestre.

Pe acoperiș, puteți amplasa un portbagaj, care poate fi și multifuncțional. Puteți transporta diverse încărcături pe el, puneți o cutie automată aerodinamică, suporturi pentru biciclete cu biciclete și orice. De asemenea, puteți atașa un dispozitiv de fixare și îl puteți folosi ca vizor de soare și ploaie.

Și dacă adaptezi și un fel de marchiză la această vizieră și o fixați cu un cuier în pământ, veți obține un perete suplimentar. Și dacă faci trei dintre ele, primești o cameră în plus.

În general, aici cine are destulă imaginație și posibilități. Dar ideea este clară, sper. Avantajele unor astfel de rulote sunt că nu sunt necesare categorii suplimentare, dar le susținem pe baza unei remorci ușoare convenționale cu o greutate totală de până la 750 kg; sunt relativ ieftine. Vezi fotografii cu exemple de astfel de autocaravane.

Probleme cu politia rutiera

Pot fi doar două întrebări:

1. Categoria de drepturi.
2. Este o rulotă de casă considerată o schimbare de design.

Veți găsi răspunsul la primul în, am analizat deja această întrebare în detaliu. Am răspuns parțial și la a doua întrebare de pe pagină:. Dar să adăugăm: dacă nu modificați structura de susținere, rulota în sine pe care o instalați este o marfă fixă ​​- un container. Și acest lucru este complet legal, mai ales că nu depășești dimensiunile admise.

Soluții gata

Aceste remorci pot fi numite în siguranță o casă pe roți. Dimensiunea lor poate ajunge la 12 metri. Ele pot fi comparate cu un iaht scump, doar pe roți. Interiorul va avea cu siguranță cel puțin un dormitor dublu cu mobilier funcțional, un living cu o canapea extensibilă și o masă, o baie, o cabină de duș, o bucătărie complet utilată cu frigider.

Opțional, o astfel de remorcă va fi echipată cu un încălzitor pe gaz, un generator și un sistem de aer condiționat. Exista modele cu pereti transformabili care extind spatiul interior in momentul parcarii.

Cum să alegi

Alegerea unei caravane este o sarcină foarte dificilă. Aici atât partea tehnică a alegerii, cât și partea estetică vor fi combinate deodată. Din punct de vedere tehnic, va trebui să vă uitați la toate mecanismele de suspensie, sistemele de frânare și starea tehnică generală a șasiului. Pentru aceasta, este mai bine să contactați un specialist.

De asemenea, din punct de vedere tehnic, trebuie să verificați funcționarea tuturor aparatelor din interiorul casei. Acesta este un frigider, aragaz, încălzitor de apă, echipament de climatizare și tot ce trebuie să funcționeze.

Verificați starea decorațiunii interioare, a tapițeriei mobilierului tapițat, a funcționării mecanismelor de mobilier și a mecanismelor de transformare. Amintiți-vă, acesta nu este un apartament obișnuit, aici nu veți schimba doar tapetul și canapeaua. Elementele de finisare sunt realizate special pentru acest interior, iar altele vor fi dificil și costisitoare de realizat.

De unde as putea cumpara

Cred că primul lucru de făcut este să te uiți la reclamele de pe Avito. Pe site-ul Avito, vânzătorii oferă rulote în toată țara. Majoritatea ofertelor de autocaravane second hand sunt la Moscova și Sankt Petersburg, apropo, ele sunt adesea folosite acolo ca birou mobil. Și mai multe oferte pe piețele auto din Belarus. Ei merg acolo direct din țările Uniunii Europene.

Preț

Prețul pentru o remorcă folosită începe de la 100 de mii de ruble. Depinde de configurație și anul de fabricație. O rulotă mai mult sau mai puțin decentă poate fi cumpărată începând de la 300-400 mii. Ei bine, atunci, știi, cu cât este mai scump, cu atât mai funcțional și mai tânăr. Prețul unei rulote de casă poate începe de la 500 de dolari, fără a lua în calcul platforma în sine. Remorca în sine de pe piața secundară poate fi achiziționată mai ieftin

Călătorii cu experiență știu că nu este întotdeauna posibil să petreci noaptea ieftin și confortabil. Prin urmare, cu călătorii lungi și având propria mașină, este un păcat să nu cumpărați un cârlig și să nu ridicați o căsuță-remorcă. De fapt, aceasta este o casă pe roți - o cameră atât de mică cu o bucătărie, o toaletă ... Ei bine, în general, cu toate obiectele civilizației. Într-un astfel de „mini-hotel” nu numai că poți petrece noaptea confortabil, dar poți chiar și găti mâncare pentru mai multe persoane și poți lua prânzul acolo și, cel mai important, - complet gratuit! Și astăzi ne vom uita la modul în care este făcută o remorcă de tip „do-it-yourself”.

Șasiu și cadru

Componenta principală a oricărei remorci este cadrul. Pe ea cade întreaga sarcină din corpul metalic (cadru „casei”) și de sub pod, grinda și roțile. Apropo, nu veți avea dificultăți deosebite în acest sens, deoarece designul remorcii nu are diferențe fundamentale față de sistemul mașinii, cu excepția unităților cu motor. Prin urmare, atunci când este realizat ca un sistem de rulare, puteți „trage” complet o parte din roți, arcuri și alte piese de suspensie dintr-o mașină veche. Pentru un astfel de vehicul, orice model de mașină poate fi potrivit, fie că este Volga, Moskvich sau Zhiguli.

Cum să faci o căsuță cu rulotă de bricolaj? Designul camerei

Și dacă algoritmul pentru proiectarea unei remorci dacha practic nu diferă de versiunea obișnuită de marfă în etapele construcției șasiului și cadrului, atunci pot apărea dificultăți cu caroseria. Faptul este că o remorcă de casă ar trebui să fie într-adevăr confortabilă și practică, așa că chiar și pe desen trebuie să dezvoltați un plan pentru designul și locația tuturor detaliilor. Indicați unde va fi amplasat dormitorul, bucătăria, iar dacă este un cadru cu o lungime de 5 metri sau mai mult, puteți instala suplimentar o baie. Totuși, rețineți că fiecare cameră nouă implică cheltuieli suplimentare, ceea ce înseamnă că prețul unei remorci finite va fi semnificativ. Mai mult, pentru a circula legal într-un astfel de cuplaj, trebuie să înmatriculați și acest vehicul la poliția rutieră. Și asta înseamnă cel puțin câteva mii de dolari în plus. Prin urmare, nu suprasaturați remorca cu dispozitive inutile.

Opțiune de modernizare

Cea mai practică opțiune este designul, care are un cadru încorporat pentru o marchiză pe lateral (amintiți-vă de legendarul „Skif”) sovietic. Când este în stare desfășurată, rezultă un fel de cort mare. Acest lucru reduce semnificativ costul muncii și efortul depus pentru aceasta. O astfel de remorcă pentru cabană este foarte funcțională și, în același timp, convenabilă de utilizat.

Bară de tracțiune și iluminare

În etapa finală, merită să aveți grijă de modul în care structura finită va fi atașată la bara de remorcare a mașinii. De asemenea, o remorcă de casă ar trebui să aibă o pereche de lumini de frână și semnalizatoare. În centru sau în lateral, gândiți-vă la locația plăcuței de înmatriculare și desenați o lumină de fundal, cel mai bine LED-ul. O astfel de remorcă pe roți va fi cu siguranță cel mai bun hotel pentru un călător.

O casă cu motor este un tip de transport care este atât locuință, cât și mijloc de transport. Acest tip de locuințe și-a câștigat popularitatea la începutul secolului trecut.

Conform standardelor, casa mobilă ar trebui să găzduiască opt persoane. Fiecare chiriaș are propriul loc de dormit, există și o mică bucătărie. Alte facilități și echipamente pot varia în funcție de modelul specific, dar în cele mai multe cazuri există și:

Modelele mai scumpe au o baie formata din (inlocuind adesea un scaun, ceea ce ofera cativa metri in plus de spatiu liber), o chiuveta si un dus. Uneori, casele mobile sunt echipate cu dușuri.

Notă! Într-o autocaravană, scaunele șoferului și pasagerului sunt mobile, drept urmare, în timpul parcării, se transformă într-un plus pentru spațiul de locuit. În coadă, o cameră separată cu mobilier în formă de U este adesea echipată.

Poveste

Producția de serie de case mobile a fost lansată în secolul trecut, deși unii istorici cred că au existat omologi improvizați mai devreme. Erau dube mici echipate pentru locuirea oamenilor (în principal păstori).

Prima autocaravană montată pe un șasiu de automobile convențional a fost introdusă în 1938 de Jennings.

Soiuri de case mobile

Există mai multe clasificări ale autocaravanelor. Deci, în funcție de caracteristicile de design, ele disting:

În funcție de scop, acestea sunt împărțite în:

• cele utilizate ca locuințe pe termen lung/permanent;
• cele folosite pentru călătorii.

În primul caz, există condiții mai confortabile, în timp ce adesea structurile în mișcare sunt extrem de rar împărțite în spațiu de locuit real și o cabină.

Categorii

Să ne uităm la fiecare categorie în detaliu.

Clasa C

Case mici concepute pentru călătorii scurte. Acestea sunt de obicei realizate pe baza de SUV-uri, astfel încât noaptea cabina poate fi în pat dublu (dacă se dorește).

Clasa B

Singura diferență între aceasta și clasa C este o dană - este staționară și este situată în coada transportului. Este foarte popular în rândul cuplurilor tinere (cel puțin în America).

O clasa

Astfel de case, care arată ca un autobuz obișnuit, sunt cele mai confortabile și, prin urmare, cele mai scumpe. Sunt construite pe baza de camioane, prin urmare, din punct de vedere al clasificarii transporturilor, fac parte din categoria „C”.

Ele se disting printr-un parbriz mare, un scaun fix al șoferului și pereții despărțitori retractabile care formează zone diferite și cușe separate. Mai mult, astfel de structuri sunt autonome, dotate cu un generator, au gaze și o aprovizionare mare cu apă.

Se pot distinge mai multe categorii suplimentare.

Despre titlu

Termenul „caravană” (un alt nume este „camper”) înseamnă adesea o rulotă pentru mașini.

Notă! Remorcile de clasa B și C se numesc rulote, în timp ce rulotele sunt exclusiv modele de clasa A.

De asemenea, este de remarcat faptul că în unele țări, fără excepție, autocaravanele se numesc winebago.

Va fi nevoie de mult efort și timp, precum și de echipamente adecvate, pentru a transforma o mașină într-un motorhome.

Notă! În primul rând, această problemă ar trebui studiată din punct de vedere al legislației. Diferite organizații de înmatriculare percep în mod diferit autocaravanele de casă și va fi neplăcut dacă transportul ajunge să fie ilegal.

Etapa 1. În primul rând, se determină numărul de rezidenți și, pe baza acestuia, se selectează un vehicul și o „umplutură” internă. Este întocmit un plan detaliat de proiectare - acest lucru se poate face pe hârtie, dar este mai bine să utilizați un computer.

Etapa 2. În continuare, caroseria mașinii este curățată. Dacă se găsesc lovituri, acestea sunt îndepărtate și vopseaua care se decojește este îndepărtată. Mai multe ferestre sunt echipate (dacă nu erau) în carcasă pentru iluminare și aer curat.

Etapa 3. Găurile de ventilație și supapele pentru alimentarea cu gaz sunt tăiate. Toate zonele de metal „gol” sunt acoperite cu un grund pentru a proteja împotriva coroziunii și a influențelor agresive ale mediului.

Etapa 4. Casa este finisata cu material termoizolant.

Notă! Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați numai materiale de înaltă calitate, este extrem de nedorit să economisiți. În plus, materialul din care sunt fabricate feroneria (elementele de fixare metalice) ar trebui să fie similar cu metalul caroseriei mașinii - aceasta este pentru o protecție suplimentară împotriva ruginii.

Etapa 5. Suprafața interioară a autocaravanului este finisată.

• acoperire de covoare;
• placaj impermeabil.

În pereții laterali se introduc panouri groase cu scânduri umplute pentru montarea mobilierului. Este caracteristic că la început este mai bine să nivelați tavanul și numai după aceea mergeți la pereți.

Etapa 6. După instalarea mobilierului, trebuie să aveți grijă de alimentarea cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți instala mai multe recipiente cu apă sub chiuvetă și puteți instala pompe mici. În plus, puteți pune rezervoare mari - de exemplu, pentru a face un duș.

Notă! Nu uitați de apele uzate - pentru aceasta este instalat un alt rezervor. Ca toaletă, puteți folosi structura obișnuită de grădină.

Etapa 7. Pentru gătit și încălzire, după cum sa menționat mai devreme, este mai bine să folosiți gaz propan. Cilindrul este situat în partea inferioară a corpului, precum și un orificiu suplimentar pentru ventilație. Acest lucru se explică destul de simplu: propanul cântărește mai mult decât aerul, așa că în cazul unei scurgeri, astfel de măsuri de siguranță vor preveni consecințele triste.

Etapa 8. Rămâne doar să avem grijă de alimentare. Cea mai bună opțiune este o baterie puternică echipată cu o priză externă de încărcare.

Casă mobilă dintr-o remorcă veche

O remorcă-remorcă costă aproximativ 500.000 de ruble. Suma este impresionantă, așa că dacă aveți ocazia să achiziționați o remorcă de mașină veche, puteți construi o mică autocaravană cu propriile mâini. Acest lucru va necesita:

• remorcă (neapărat cu un șasiu puternic);
• elemente din lemn (lapci, bare, scânduri de vagon);
• placaj;
• profil metalic (pentru acoperiș);
• fitinguri realizate în același stil;
• set de instrumente adecvate.

Tehnologia de fabricație

O astfel de autocaravană va fi o remorcă cu în spate. Apropo, este mai bine să faceți un pat pentru întreaga lățime a structurii - în acest fel va conecta pereții laterali și, prin urmare, va crește rigiditatea. Fereastra va fi realizata ulterior si dotata cu o unitate individuala. Ușa este instalată de tip olandez - va consta din două jumătăți.

Etapa 1. Remorca este dezasamblată, șasiul este curățat cu grijă și acoperit cu vopsea anticoroziune. Un cadru este construit din scânduri de pin, suporturile sunt tăiate în locuri adecvate.

Etapa 2. Se construiește un cadru din șipci cu o secțiune de 2x2 cm, în fiecare colț este instalată suplimentar o șină de stejar cu o secțiune de 3x3 cm.Tocul este legat cu o șină orizontală de sus.

Este recomandabil să folosiți căptușeală de diferite grosimi:

• pentru pereții laterali - 6 mm;
• pentru față și spate - 19 mm.

Notă! Pentru izolarea termică, puteți așeza căptușeala în două straturi.

Etapa 3. Podeaua este acoperită cu foi de placaj. Grinzile de plop sunt folosite pentru acoperiș - acestea sunt înșurubate de-a lungul cadrului în trepte de 30 cm. Placajul este fixat pe grinzi, deasupra cărora sunt așezate un material rezistent la umiditate și un profil metalic de o secțiune mică.

Etapa 4. În carcasă va fi o singură fereastră (dacă ușa nu este luată în considerare) - în partea superioară a peretelui din spate. Fereastra este de preferință realizată sub forma unui bovindou.

Încuietoarea ușii în astfel de modele este situată mai jos, dar puteți pune încă una - suplimentară - deasupra. În plus, ușa este echipată cu o mică fereastră batanta.

Etapa 5. Se recomandă echiparea unei mese care alunecă de sub pat (cum era cândva cazul trenurilor britanice). Pentru aceasta, sub pat se formează dulapuri speciale. Apropo, spațiul inferior poate fi folosit și ca pat.

În plus, rafturile și o scară detașabilă sunt construite din lemn.

Scrisoarea legii

Nu este necesar niciun permis suplimentar dacă dimensiunile autocaravanului nu vor depăși:

• 400 cm inaltime;
• 255 cm latime;
• 100 cm lungime (excluzând partea care nu iese dincolo de remorcă).

Daca dimensiunile sunt mai mari, atunci autocaravana se transporta dupa reguli speciale (lumini intermitente, escorta etc.). Desigur, acest lucru se aplică numai remorcilor cu remorcă.

Înființarea unei afaceri cu case mobile

La construcția de autocaravane, vă puteți organiza propria afacere. Există patru opțiuni pentru dezvoltarea unei astfel de afaceri.

Opțiunea numărul 1. Realizarea de case de vanzare pentru vacantele de vara sau locuirea la tara. Acest lucru nu va necesita costuri materiale serioase, deoarece casele vor avea un design simplificat - de exemplu, fără izolație.

Opțiunea numărul 2. Închiriez autocaravane. Aceasta este o afacere relativ nouă și totul nou poate fi taxat foarte scump. Numărul de autocaravane în acest caz crește pe măsură ce baza de clienți crește.

Opțiunea numărul 3. Faceți camioane cu alimente sau magazine.

Opțiunea numărul 4, el este cel mai interesant. Constă în crearea unei parcări și folosirea lui în continuare ca hotel. Principalul lucru aici este să împărțiți remorcile în buget, premium și clasa de mijloc.

Pentru o cunoaștere mai detaliată a tehnologiei de construcție, consultați videoclipul tematic.

Video - Autocaravană de bricolaj