Cine a inventat mașina de spălat? Primele mașini de spălat: istoria locului unde a fost inventată prima mașină de spălat.

Înainte ca progresul științific și tehnologic să înceapă să capete un impuls constant, metodele de spălare și detergenții erau primitive. Prima mașină de spălat a revoluționat radical viața umană și a intrat cu încredere în casele oamenilor. Dacă sunteți interesat de istoria creării sale, ați ajuns la locul potrivit - vă vom spune cele mai interesante momente ale apariției mașinilor de spălat.

Este greu de spus cu siguranță cine a fost primul care a creat o mașină de spălat - în trecut, oficiile de brevete primeau în mod constant cereri de înregistrare a dispozitivelor care făceau spălarea mai ușoară. Erau puțin asemănătoare cu SMA modernă, dar pot fi numiți cu încredere strămoși.

Interesant. Un miner de aur din California a creat mașina de spălat originală în 1851. Această „mașină” a spălat aproximativ 10 cămăși într-o singură spălare. Catârii au fost folosiți drept „motor”. Nu a mai fost nevoit să „spăle” aurul, ci a oferit servicii de spălătorie colegilor săi, care l-au plătit pe inventatorul întreprinzător cu aurul găsit. Se știe că prima spălătorie a fost deschisă din cauza nevoii de spălătorie în rândul burlacilor. Poate că aceasta se referă la povestea căutătorilor de aur.

Atenţie! Dacă vă aflați în Eaton, Colorado, vizitați Muzeul Mașinilor de spălat, fondat de Lee Maxwell. Conține o întreagă colecție de dispozitive din secolul al XX-lea. Astăzi puteți vedea acolo peste 600 de obiecte de expoziție. Principalul lucru este că toate funcționează, astfel încât să puteți vedea clar principiul de funcționare al fiecărei mașini.

Mașini cu motor

Spălatul s-a schimbat dramatic de când au apărut mașinile de spălat cu motor. Unele dintre ele erau pe benzină, restul erau electrice.

Modelul „Thor”, asamblat la Chicago în 1908, a intrat în producție de serie. Creatorul mașinii, A. Fisher, era cunoscut ca inventatorul unei tehnologii unice la acea vreme.

La începutul anilor 20 ai secolului trecut, numai în SUA existau peste 1.300 de organizații care au lansat producția de SM. Nu toată lumea era menită să-și consolideze ferm poziția pe piață, așa că nu mulți au ajuns în această zi. Unul dintre „vechii” pieței mașinilor de spălat este Whirlpool Corporation.

Îmbunătățirea mașinilor de spălat a continuat - toate piesele și componentele periculoase au fost treptat ascunse și acoperite cu panouri, aspectul echipamentului a fost din ce în ce mai propice achiziționării acestuia.

Un astfel de „boom” a provocat schimbări în structura socială a societății - după inventarea majorității aparatelor de uz casnic, nu a mai fost nevoie de servitori, iar cozile din spălătorii au dispărut, majoritatea închise. Până la mijlocul anilor 50, s-au vândut 1,4 milioane de unități de echipamente de spălat. La acea vreme, costul mașinii era de 60 USD.

Este greu de spus cine a creat prima mașină - istoria acestei tehnologii acoperă țări întregi și prea mulți inventatori și antreprenori. Și este aproape imposibil să decideți când a apărut prima mașină - din cauza faptului că primele invenții semănau puțin cu actualul SMA.

Etape ale evoluției

• Anii 20 ai secolului XX. Rezervoarele din lemn au fost înlocuite cu analogi metalici emailați.
• 30 de ani. În acest moment, au început să fie folosite pompe alimentate cu energie electrică. Un cronometru a fost adăugat la designul mașinilor.
• 1949 Anul acesta a fost inventat primul programator și a fost lansată producția primei mașini de spălat automate.
• anii 50 Pentru prima dată, a fost implementată funcția de centrifugare automată a rufelor.
• '78. A fost creat un model cu microprocesor.
• Începutul secolului 21 – integrarea SMA în sistemul „casa inteligentă”.

De la începutul anilor 90 până în prezent, producătorii au completat și îmbunătățit designul mașinilor de spălat, adăugând opțiuni și funcții și tehnologii inovatoare unice.

În anii 50, pe rafturile magazinelor sovietice puteai alege dintre două modele - „EAYA-2” și „EAYA-3”; aceste mașini au fost asamblate la Riga. Designul, ca și cel al altor dispozitive sovietice, nu semăna puțin cu omologii lor străini - aceste mașini semănau mai mult cu rachete.

"Vyatka"

Activatorul SM „Vyatka” a fost pus în vânzare în 1966. Designul este indecent de simplu - un rezervor în formă de butoi și un motor. În cei 16 ani care au trecut între lansarea lui EAYA și Vyatka, nimic nu s-a schimbat, în afară de designul și adăugarea sub forma unui cronometru.

Modele semi-automate cu centrifuga

„Butoiele” cu motor au continuat să fie produse fără nicio încercare de a le îmbunătăți. Fiabilitatea a fost poziționată ca principalul avantaj. Modelele cu centrifuge au devenit și mai mult o „recunoaștere” (între timp, americanii împingeau în modul automat).

Prima mașină de filat a fost lansată sub marca Siberia (un nume dur pentru o mașină aspră).

Păcănele

În anii 70, cumpărătorii au văzut în sfârșit mașini automate (20 de ani mai târziu decât în ​​restul lumii). Primul prototip a fost „Eureka”, deși nu a atins nivelul unei mitraliere: trebuia să umpleți singur apa. Dar rufele au fost stoarse în același tambur în care au fost spălate.

„Vyatka-automatic” a evoluat de aproape 15 ani și multe s-au schimbat de-a lungul anilor. Au fost fabricate sub licență de la firma Merloni Eletrodomestici (Italia). Modelul avea deja câteva programe. Aceasta este singura mașină de spălat care nu a devenit o lipsă în Uniune - a fost lansată în timpul „stagnării” și a costat 400 de ruble (la acea vreme - bani decenti).

Interesant! Pentru a cumpăra un SMA, trebuia să aduceți la magazin un certificat care să ateste că cablurile din casă pot rezista la sarcina dispozitivului „lacom”.

Următoarea mașină, Volga-10, și-a pierdut rapid interesul cumpărătorilor, deoarece era inferioară Vyatka-Avtomatic și consuma mult mai multă energie electrică.

SMA modern

În modelele moderne, logica discretă a fost înlocuită cu Logica fuzzy(citiți mai multe despre asta în articolul corespunzător). Caracteristica sa distinctivă este masa de parametri pe care utilizatorul o poate seta, precum și informațiile care sunt citite de senzori și raportate la unitatea de control.

În evoluțiile recente, Fuzzy Logic a fost înlocuită de UseLogic– sistemul analizează toți parametrii rufelor, determinând procesul optim de spălare. În timpul modului în sine, procesele sunt analizate, examinate și ajustate - acest lucru reduce consumul de resurse și detergenți. Totodată, se menține calitatea spălării și aspectul impecabil al rufelor.

Senzor Apă limpede– dezvoltare care analizează poluarea apei. Dacă senzorul spune bordului că apa este prea tulbure, sistemul va iniția automat o clătire suplimentară.

Putem discuta la nesfârșit despre mașinile timpului nostru, dar acesta este un subiect pentru un articol separat. Și ați învățat deja cele mai interesante lucruri despre istoria apariției și dezvoltării acestei industrii.

Există cel puțin două explicații pentru ce au apărut primele mașini de spălat. Conform primei explicații, au fost creați de soți grijulii pentru a ușura munca soțiilor lor.

Potrivit celui de-al doilea, imboldul a fost nevoia de a spăla un număr mare de bărbați singuri concentrați într-un singur loc (orașe miniere de aur, porturi maritime și așa mai departe). Cel mai probabil, ambele versiuni sunt adevărate.

Cu multe secole în urmă, marinarii au început să folosească mișcarea navei lor pentru a spăla hainele: o legau de o frânghie și o aruncau peste bord. Jetul de spumă a spălat rapid toată murdăria de pe material. Între timp, pe mal, iubitele marinarilor își frecau hainele de pietre, folosind nisip ca abraziv pentru o mai mare eficiență. Așa s-a găsit primul dintre componentele spălării - efectul mecanic asupra țesăturii.

Dar totuși, spălatul rufelor a fost inițial o muncă de femeie și una dintre primele profesii ale femeilor. Serviciile spălătorilor au fost mereu la mare căutare, iar munca lor a fost foarte grea: de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei, se spălau în apă curgătoare, îngenunchiind pe alee de lemn. Mai întâi, rufele erau fierte acasă într-un cazan, iar apoi un coș greu era dus la un râu sau la iaz. Podurile de clătire s-au transformat într-un fel de club de femei, de unde, spre bucuria unanimă a femeilor adunate, orice bărbat era alungat cu cârpa umedă.

Femeile care nu au avut ocazia să apeleze la serviciile unei spălătorie făceau o spălare mare în casă cam o dată pe lună. De regulă, au fost spălate numai lenjerie de corp și lenjerie de pat, prosoape și haine pentru copii. Orice altceva - camisole și pantaloni bărbătești din lână și catifea, rochii de mătase de damă, corsete brodate și redingote - nu au fost spălate deloc, ci au fost doar ținute la abur și apoi curățate cu o perie (de ce nu curățătorie chimică?). Înapoi în Babilonul antic, probabil că prima încercare a fost făcută de a mecaniza această procedură care necesită multă muncă. Am ajuns la arta rupestre a roților mari din lemn cu lame, care, prin rotire, „lopata” rufele umede în cuve mari.

Și în vremurile moderne, cele mai bune minți au fost ocupate cu problema mecanizării spălării. În 1797, a fost creat unul dintre aceste dispozitive - tabla de spălat. În lucrările marelui poet și gânditor german Goethe s-au găsit descrieri ale unui dispozitiv ipotetic - o mașină de spălat rufe - datând din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, astfel de idei au fost mai întâi traduse în realitate nu de oameni de știință, ci de oameni obișnuiți - țărani și mineri de aur.

Fermierii și țăranii americani din Europa de Vest, ale căror ferme, mai devreme decât fabricile din orașe, erau echipate cu motoare cu abur pentru a antrena mecanisme agricole, pentru a facilita munca soțiilor lor, au făcut butoaie puternice, în interiorul cărora se învârtea o cruce (acum l-ar numi activator). Rotația a fost efectuată de o curea de transmisie sau transmisie cu roți dințate. Mecanismele s-au dovedit a fi foarte frumoase, designul lor nu a stat pe loc, devenind acoperit de dispozitive ingenioase.

La mijlocul secolului al XIX-lea, invenții similare au început să fie brevetate. În 1851, americanul James King a brevetat o mașină de spălat cu tambur rotativ, care era foarte asemănătoare cu cea modernă. Doar conducerea mașinii lui era manuală.

Și în 1856, un alt american, Moore, a brevetat un „dispozitiv pentru spălarea rufelor”, care era o cutie de lemn pe roți, deasupra căreia se mișca un cadru de lemn cu un design complex. Lenjeria a fost pusă într-o cutie, umplută pe jumătate cu bile de lemn și umplută cu soluție de spălat. Cadrul, acționat de o pârghie, se mișca în sus și în jos, bilele s-au rostogolit peste rufe, imitând mișcarea multor mâini. Cel mai probabil, după fiecare spălare, bilele trebuiau spălate manual.

Până în 1875, mai mult de 2.000 de brevete pentru dispozitive de spălat au fost înregistrate numai în America. Nu toate ideile au fost viabile și au fost dezvoltate în continuare. Este clar că, de exemplu, o mașină care procesa o singură piesă de îmbrăcăminte la fiecare spălare nu avea perspective. Dar mașina, care a fost construită de un anume miner de aur din California, putea spăla o duzină de cămăși într-un singur „lot”. Pentru a-l opera, au trebuit să fie înhămați zece catâri. Aceasta a fost prima „Spălătorie” din istorie, adică o unitate de spălat plătită. Se pare că clienții acestei spălătorii publice plăteau pentru fiecare spălare cu nisip auriu.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, mașinile de spălat erau conduse în principal de puterea musculară umană sau animală. Aceasta a fost și mașina lui William Blackston, pe care acest rezident din Indiana i-a dat-o soției sale ca cadou de ziua ei în 1874. Invenția lui Blackstone a rămas în istorie ca prima mașină de spălat rufe de uz casnic. Și, poate, primul produs în masă pentru vânzare: domnul Blackstone, ca un adevărat om de afaceri, a pus bazele producției și vânzării mașinilor sale pentru 2,50 dolari bucata. Interesant este că compania fondată de Blackstone produce și astăzi mașini de spălat rufe.

Mașinile s-au răspândit și s-au îmbunătățit. Cel mai important și integral atribut au fost rolele manuale pentru stoarcerea hainelor, inventate în 1861. Acestea și-au luat locul pe corpul mașinii de spălat timp de aproape un secol și jumătate și sunt încă echipate cu cele mai simple mașini semi-automate.

Dar adevărata numărătoare inversă a erei mașinilor de spălat rufe începe cu producția lor în masă. În anul 1900, compania germană MIELE&CIE, care producea separatoare de lapte, a început să realizeze bijuterii de unt - căzi de lemn cu lamele care se rotesc manual. Apoi Karl Miele a venit cu o idee strălucit de simplă - de a modifica ușor acest design și de a-l adapta pentru spălarea rufelor.

În același an, a început producția în serie a unor astfel de mașini de spălat, care au început să fie la cerere neașteptat de mare. Ideea a fost preluată de alții, iar diverse companii europene au început să producă mașini de spălat din lemn.

Au fost și niște ciudatenii. Când un lot de mașini de spălat germane a fost adus în Rusia la începutul secolului al XX-lea, rușii pricepuți le-au adaptat rapid în... bijuterii cu unt. Lotul s-a epuizat imediat, dar au continuat să spele rufele manual. O revoluție în dezvoltarea mașinilor de spălat a fost utilizarea unui motor - la început putea fi fie un motor cu combustie internă pe benzină, fie un motor electric.

În orașul american Eaton, în statul Colorado, există un muzeu neobișnuit. Proprietarul și îngrijitorul său, Lee Maxwell, a colectat mașini de spălat de la începutul secolului al XX-lea timp de mulți ani. Acum, colecția lui Maxwell include peste 600 de dispozitive, dintre care marea majoritate au fost restaurate de el și sunt acum în stare de funcționare.

Una dintre primele mașini de spălat cu acționare electrică a fost mașina Thor, care a fost lansată în jurul anului 1908 și brevetată în 1910 de Hurley Machine Company din Chicago. Inventatorul mașinii, Alva Fisher, a intrat în istorie drept creatorul unei noi clase de aparate electrice. Mașina avea un tambur de lemn care făcea opt rotații într-un sens sau altul. Pentru a aduce mecanismul de rotație a tamburului în cuplare cu arborele motorului electric, în partea de jos a mașinii era o pârghie. Toate mecanismele de transmisie ale mașinii erau deschise - în acele zile nu le păsa prea mult de siguranța consumatorilor. Lee Maxwell spune că într-o zi, când vorbea despre asta unui grup de vizitatori ai muzeului, o femeie în vârstă s-a aplecat și și-a arătat jenat o cicatrice uriașă pe ceafă. De mică și-a ajutat mama în timp ce spăla rufele, iar părul fetei a rămas prins în rolele de strângere.

Aceste mașini de spălat au fost numite mașini de tip activator, iar mașinile în care apa era antrenată de un mic șurub și multe lame care făceau ca apa să se miște în cerc au fost numite turbine. Împărțirea mașinilor în cele cu activator și turbină s-a păstrat, într-un fel, până astăzi - în America, se acordă în continuare preferință primelor, iar în Europa folosesc mai mult mașini de spălat cu tambur.

Până în 1920, peste 1.300 de companii produceau mașini de spălat în Statele Unite. Unele dintre ele au fost de mult uitate, altele continuă să crească și să se dezvolte. Una dintre aceste companii, al cărei drum glorios a început în zorii secolului al XX-lea, este Whirlpool Corporation. Deja primele mașini produse de această companie în 1911 aveau dispozitive menite să sporească siguranța consumatorilor.

Sociologii americani notează că apariția mașinii de spălat rufe de uz casnic în 1920 „a adus spălatul înapoi în casă”. Până în acest moment, spălarea mașinilor exista deja, dar sub formă de spălătorii publice, unde gospodinele își predau rufele. Apariția unei mașini de spălat care era accesibilă și suficient de compactă pentru a încăpea într-un apartament a transformat-o pe americanca dintr-o consumatoare de servicii (în acest caz, servicii de spălătorie) într-un consumator de bunuri tehnologice, ceea ce a contribuit la creșterea rapidă a industrie.

Structura angajării femeilor s-a schimbat și ea: în deceniul 1910-1920, numărul lucrătorilor domestici din Statele Unite a scăzut cu 400 de mii de persoane. Apariția aparatelor electrocasnice (și până în 1925, 53,2% din locuințele din Statele Unite erau deja electrificate), în primul rând mașinile de spălat, a făcut posibilă scăparea de serviciile de spălat pe mâini și spălătorie. Până în 1926, 900.000 de mașini de spălat au fost vândute în America la un preț mediu de 150 de dolari fiecare, iar până în 1935 flota a ajuns la 1,4 milioane de unități, cu un preț mediu de mașini de 60 de dolari.

Mașinile de spălat au parcurs mult înainte să apară în fața noastră în forma lor actuală; designul, dimensiunea, tehnologia utilizată și sistemul de control au fost îmbunătățite.

La început, mașinile de spălat erau de tip activator neautomat. Cronometrele mecanice, care sunt relee de timp, au fost folosite ca dispozitive de control. Cu ajutorul lor, s-a stabilit cutare sau cutare timp de spălare sau centrifugare; programul a fost doar parțial automatizat - trebuia să fii lângă mașină pentru a deschide și închide robinetul de alimentare cu apă, a porni/opri motorul electric și a efectua alte operațiuni. .

Deja la mijlocul secolului al XX-lea, spălarea era automatizată. În mașinile de spălat actuale, complet automate, toate procedurile de mai sus sunt efectuate independent de mașină, cu excepția faptului că încă nu poate încărca independent rufele, soluția de spălat și praful și, de asemenea, nu se poate descărca după centrifugare. Dar, cu toate acestea, participarea omului la spălare este redusă la minimum.

Dar aceasta nu este limita. Astăzi, de exemplu, pe piață a apărut un nou produs interesant - o mașină de spălat cu ultrasunete. De fapt, aceasta nu este o mașină, ci un mic activator care este plasat în mijlocul unui recipient cu o soluție de spălare și textile. Un emițător piezoceramic excită vibrații ultrasonice, care formează un număr mare de bule microscopice în soluție, care perturbă aderența microparticulelor contaminate la fibrele produselor și facilitează îndepărtarea acestora de către agenții tensioactivi ai prafului de spălat sau a săpunului. Astfel, fibrele țesăturii sunt curățate din interior, ceea ce permite o eficiență ridicată a spălării. Calitatea spălării într-o astfel de mașină de spălat este undeva la mijloc între spălarea manuală urmată de fierbere și spălarea într-o mașină automată cu funcție de albire. Cantitatea de rufe nu este limitată - doar timpul necesar de spălare depinde de acesta. Printre altele, ultrasunetele sunt destul de eficiente la uciderea germenilor. Din păcate, ultrasunetele nu știe cum să stoarce. Desigur, principalul avantaj al acestui dispozitiv de spălat, pe care se ezită să-l numească „mașină de spălat”, este dimensiunea redusă și consumul de energie, care este de doar câțiva wați. Prin urmare, o astfel de mașină este indispensabilă pentru călători și călătorii de afaceri.

Galileo. Istoria inventiilor. Mașină de spălat:

Ei spun că în urmă cu multe secole, oamenii care mergeau adesea la mare pe nave au venit cu un mod original de spălat. Au fixat hainele și rufele murdare de o frânghie cu noduri și le-au aruncat în apă. Și valurile mării au spălat lenjeria, spălând murdăria de pe ea chiar în momentul în care corabia se mișca. Forța valurilor și viteza navei cu pânze au creat un efect mecanic. Acesta a devenit primul participant important la spălarea într-o mașină modernă.

Al doilea participant, nu mai puțin important, este expunerea la substanțe chimice. Oamenii folosesc diverse substanțe similare pentru spălare și curățare de destul de mult timp. Arheologii au descoperit un articol folosit ca săpun de oamenii antici din Roma. Era făcut din grăsime și cenușă, care erau luate de pe altare pentru sacrificii, unde animalele erau sacrificate zeilor.

Date din istoria mașinii de spălat

Mult mai târziu, în acele zile în care a apărut oficiul de brevete, mulți inventatori au început să înregistreze invenții care aveau ca scop facilitarea procesului de spălare a hainelor.

• Anul 1797 ne-a încântat dându-ne o scândură de spălat. Acest obiect de uz casnic a prins rădăcini în multe case și familii de mult timp.
• 1851 J. King, rezident american, a primit un brevet pentru prima mașină de spălat cu propriul tambur rotativ. Avea tracțiune manuală. Și pentru a te spăla în el, trebuia să rotiți mânerul. A servit ca prototip pentru crearea unei mașini de spălat moderne.
• Mai mult de două mii de brevete au fost primite de diverși oameni care au inventat diverse dispozitive pentru a ușura lucrurile până în 1985. Nu fiecare idee a inventatorilor s-a dovedit a fi „viabilă” și a devenit ceva util în viitor.

Este demn de remarcat mașina originală, care a fost inventată și adusă la viață de un căminător de aur din California în 1851. Într-o singură spălare a putut să spele o duzină sau chiar mai multe cămăși. Pentru ca acesta să funcționeze a fost necesar să se folosească forță de muncă. Aceasta a fost executată de aproximativ o duzină de catâri. Un inventator întreprinzător a început să câștige bani din mașina lui de spălat spălându-și colegii pentru aur.

După spălare, este necesar să stoarceți articolele spălate. Cum poate fi simplificat acest proces? Anul 1861 ne-a adus primele role de spălat. Între ele a fost plasat un articol umed, iar prin rotirea mânerului s-a creat rotația rolelor. Articolul a trecut prin role presate strâns, iar apa a fost stoarsă. Pe mașinile de spălat semiautomate găsiți exact aceleași role, care au fost folosite recent pentru spălare.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, cea mai mare parte a mașinilor de spălat a funcționat exclusiv cu ajutorul forței de muncă. Adică cu ajutorul diverselor animale sau cu puterea oamenilor. Invenția lui William Blackstone a funcționat în același mod. Un bărbat adult care locuiește în Indiana și-a încântat soția dându-i o mașină făcută manual de ziua ei.

Acest dispozitiv este considerat a fi primul exemplu de mașină de spălat rufe de uz casnic. S-a dovedit a fi prima mașină care a fost pusă în producție de masă și vândută pe scară largă. William a arătat calitățile unui excelent om de afaceri. El a fondat producția invenției sale, pe care a vândut-o cu doi dolari și jumătate pe unitate. Compania creată de acest om continuă să opereze și să producă mașini de spălat și astăzi.

În Colorado, într-un orășel numit Eaton, există un muzeu al mașinii de spălat. Fondatorul său, Lee Maxwell, a strâns o colecție mare de diverse mașini de spălat, fabricate la începutul secolului trecut. La momentul redactării acestui articol, muzeul găzduiește peste șase sute de exponate. Interesant este că toate sunt în stare de funcționare.

Masini de spalat rufe motorizate

Punctul de cotitură în spălare a fost utilizarea unui motor. Unele motoare functionau pe benzina. Altele sunt electrice. Pionierul (sau unul dintre ei) în producția de masă a mașinilor cu motor electric a fost mașina Thor. A fost creat la Chicago în 1908. Creatorul său, americanca Alva Fisher, a devenit inventatorul unui nou tip de aparat electrocasnic.

În 1920, în America existau peste 1.300 de organizații care produceau mașini de scris. Majoritatea nu au supraviețuit până astăzi. Cu toate acestea, există acelea care există și astăzi. Apoi a apărut o companie Whirlpool Corporation. De asemenea, puteți vedea produse de la această companie în magazinele moderne de electrocasnice.

Mașinile de spălat au continuat să fie îmbunătățite. Și dacă primele mostre aveau componente deschise și erau periculoase pentru un utilizator neglijent, atunci mașinile mai noi erau sigure și aveau un aspect plăcut.

Apariția și dezvoltarea mașinilor de spălat și a altor aparate electrocasnice au influențat semnificativ viața americanilor. Numărul persoanelor care lucrează ca servitori a scăzut. Și nevoia de servicii de spălătorie a scăzut. Până în 1953, numărul de mașini de spălat vândute era de aproximativ 1.400.000 de unități.Și o mașină a costat aproximativ șaizeci de dolari americani.

Evoluția mașinilor de spălat

1. Anii 20 ai secolului XX - rezervoarele din lemn și cupru sunt înlocuite cu cele emailate.
2. Anii 30 ai secolului XX - au început să fie folosite pompe de scurgere alimentate cu energie electrică. Și, de asemenea, cronometre.
3. 1949 Primul dispozitiv software. Și a apărut o mașină de spălat automată.
4. Anii 50 ai secolului XX - apare un mod automat de push-up.
5. 1978 – mașina este realizată folosind un microprocesor.
6. Începutul secolului nostru - mașinile sunt integrate în sistemul „casa inteligentă”.

Producătorii de mașini de spălat continuă să-și îmbunătățească „creierii”. Sunt create noi moduri de spălare, funcții suplimentare și alte inovații.

Mașini moderne

În mașinile de spălat din vremea noastră, logica discretă cu parametrii strict limitați a fost înlocuită cu logica fuzzy (logica fuzzy). Utilizează mulți parametri care pot fi setați și informații care sunt citite de diverși senzori și transmise la modulul de control.

Sistemul UseLogic este utilizat la cele mai moderne mașini. Analizeaza si influenteaza procesul de spalare, aducandu-l la nivelul optim. În timpul spălării, diferite procese sunt monitorizate și ajustate. Acest lucru face posibilă îmbunătățirea calității spălării și menținerea rufelor în stare excelentă.

Senzorul de apă curată (tradus din engleză ca apă curată) monitorizează nivelul de contaminare a apei. Și dacă este necesar, ajustează programul adăugând încă o clătire.

Siguranța aparatelor moderne de uz casnic

În prezent, una dintre cele mai în curs de dezvoltare tendințe în dezvoltarea diferitelor echipamente este siguranța utilizării acestora.

Multe mașini de spălat au caracteristici de funcționare necunoscute pentru majoritatea utilizatorilor. De exemplu, compania Electrolux furnizează produsele sale cu sisteme care scad temperatura apei de scurgere. Această precauție reduce efectul temperaturii asupra conductelor de canalizare. Care, la rândul său, le prelungește „viața”.

Una dintre cele mai neplăcute defecțiuni ale mașinilor de spălat rufe este o scurgere în furtunul de alimentare. Și este neplăcut nu pentru că un furtun nou este greu de schimbat sau pentru că este scump. Dimpotrivă, înlocuirea este ușoară, iar un furtun nou este destul de ieftin. Problema este că la o astfel de defecțiune riști să-ți inundați atât apartamentul, cât și vecinii de dedesubt.

Pentru a evita consecințele acestei defecțiuni, mulți producători de mașini de spălat rufe folosesc sisteme speciale. De exemplu, Anti-Flood (din engleză: Against the flood). Acest sistem este folosit de Electrolux. Folosind aceasta se masoara presiunea utilajului si in caz de scurgere se iau anumite masuri.

Siemens și Bosch folosesc sistemul Aqua-Stop, care servește și ca protecție împotriva scurgerilor. Când este detectată o scurgere, aceasta oprește imediat alimentarea cu apă.

Există, de asemenea, dispozitive separate care servesc aceleași scopuri. Un astfel de dispozitiv este supapa de siguranță Water-block. Este montat în fața furtunului de admisie. Dacă apare o scurgere, aceasta oprește alimentarea cu apă. Când defecțiunea este eliminată, supapa este deblocată și gata de funcționare din nou.

Încărcarea verticală și frontală a rufelor

Mașinile de spălat din față sunt mai populare în țările europene. Și în unele părți ale Europei, de exemplu, în Franța, mașinile verticale sunt mai frecvente.

La vehiculele cu fața în față, încărcarea are loc printr-o trapă transparentă, care este situată pe partea din față. Prin intermediul acestuia puteți monitoriza progresul spălării. La poziționarea mașinii, este necesar să țineți cont de faptul că ușa acesteia se deschide înainte. Pentru a-l folosi confortabil, trebuie să lăsați spațiu liber în fața trapei mașinii. Puteți utiliza partea superioară a mașinii ca masă (doar dacă nu există vibrații în timpul funcționării). Dacă modelul mașinii și locația acesteia permite, atunci puteți instala o chiuvetă deasupra acesteia.

La mașinile cu încărcare superioară, rufele sunt plasate în cuvă printr-un capac superior care se deschide. Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la spațiul liber în fața mașinii. Dar îți va fi dificil să-l folosești ca masă. Deoarece capacul superior joacă rolul unui trapă pentru încărcarea rufelor, acesta trebuie să se deschidă liber.

O mașină de spălat este cu siguranță un aparat electrocasnic necesar. Echipamentele moderne de acest tip sunt ieftine și îi pot economisi proprietarilor mult timp. Și de fapt, este foarte greu să speli manual chiar și hainele ușoare de vară, ca să nu mai vorbim de hainele de iarnă. Dar cine a inventat mașina de spălat și când a fost proiectată și asamblată prima astfel de unitate?

Spălatul în cele mai vechi timpuri

Nu se știe cu siguranță când anume oamenii au învățat să spele murdăria de pe haine cu apă. Dar asta s-a întâmplat, desigur, cu destul de mult timp în urmă. Oamenii primitivi, desigur, cu greu spălau rufe. Cu toate acestea, istoricii au reușit să afle că un amestec de grăsimi și alcaline, destinat să îndepărteze murdăria de pe haine, a fost făcut cu mai bine de 5 mii de ani în urmă în Sumerul și Babilonul antic.

Legenda săpunului

Există chiar și o legendă veche interesantă cu privire la inventarea săpunului de către oameni. Potrivit legendei, cuvântul latin sapo (săpun) provine de la numele muntelui Sapo din Roma antică. În acest loc, conform legendei, se făceau odată sacrificii către zei. Grăsimea eliberată în timpul arderii animalelor a fost ulterior spălată de ploaie în Tibru care curgea sub muntele Tibru. Curând, gospodinele antice au observat că hainele se spălau cel mai bine în râu, chiar lângă locul sacrificiului.

Unde a fost inventată mașina de spălat: primele dispozitive mecanice

Odată cu inventarea săpunului, îndepărtarea murdăriei din rufe, desigur, a devenit mult mai ușoară. Cu toate acestea, procedura de spălare a fost încă destul de dificilă. Și, desigur, omul a încercat de mai multe ori să faciliteze acest proces folosind diverse tipuri de dispozitive mecanice.

Vom vorbi puțin mai târziu despre cine a inventat prima dată mașina de spălat. Inventatorii tehnologiei primitive de spălare ușoară în timpurile străvechi au fost marinari obișnuiți. Pur și simplu și-au înmuiat hainele murdare în apă, le-au săpunat bine, le-au legat de o frânghie și le-au aruncat de pe navă în mare.

La mijlocul secolului al XIX-lea. Unul dintre minerii de aur americani a venit cu ideea de a folosi puterea animală pentru a spăla hainele. În 1851, acest antreprenor a proiectat un dispozitiv primitiv condus de 12 catâri. Când răspundeți la întrebarea cine a inventat mașina de spălat, ar trebui în primul rând să vă amintiți această persoană. Cu toate acestea, numele și prenumele lui specific, din păcate, nu au fost păstrate în istorie. În orice caz, mașina inventată de minerul de aur a funcționat destul de eficient. Ar putea spăla până la 15 cămăși simultan.

Astfel, răspunsul la întrebarea care țară a inventat mașina de spălat este SUA. Mai târziu, americanii întreprinzători, care s-au gândit să folosească animale de vînzare pentru spălat, au deschis chiar prima spălătorie plătită din lume.

Cel mai convenabil dispozitiv de spălare mecanică a fost inventat în secolul al XIX-lea. Americanul Jace King. Mașina pe care a făcut-o arăta ca o cadă cu un cilindru perforat pe un ax de rotație. Acest mecanism trebuia pus în mișcare manual. Dar acest dispozitiv, desigur, a făcut în continuare procesul de spălare mult mai ușor.

Deși invenția lui King a fost extrem de imperfectă, a dat naștere la multe alte idei de mașini de spălat. Până în 1827, de exemplu, aproximativ 2000 de mecanisme similare fuseseră brevetate.

Când a început producția în serie?

Prima persoană care a lansat un dispozitiv de spălare mecanică a fost William Blackstone. Acest inventator și-a inventat și asamblat propria mașină special pentru ziua de naștere a soției sale în 1874. Mai târziu, echipamentele mecanice convenabile au început să aducă familiei un venit bun.

În Europa, mașinile de spălat mecanice au început să fie produse pentru prima dată în 1900. Inventatorul noilor echipamente concepute pentru a îndepărta murdăria de pe haine în această parte a lumii a fost germanul Karl Miele. Mașina pe care a asamblat-o a funcționat pe baza unui bidon de unt. Un mic lot de astfel de mecanisme a fost adus în Rusia la acel moment.

Primul model electric din lume

Dispozitive de spălat mecanic produse de la mijlocul secolului al XIX-lea. înainte de începutul secolului al XX-lea, desigur, puteau face viața mult mai ușoară gospodinelor. Spălătoriile erau foarte populare în rândul populației în acele vremuri. Dar cine a venit cu varianta modernă a mașinii de spălat, adică cu motor electric?

Acest model a fost dezvoltat pentru prima dată în 1908. Inventatorul său a fost americanul Alva Fisher. După ce mașinile electrice au intrat în vânzare, nu a mai fost nevoie să cheltuiți efort fizic pentru spălare. Cu toate acestea, mașinile ultramoderne Fischer de la acea vreme aveau și un dezavantaj destul de serios. Din păcate, nu au fost diferite în ceea ce privește siguranța. Toate părțile acestor unități erau deschise.

Unitatea Fisher se numea Thor. Mașina era echipată cu un tambur din lemn și se rotea alternativ într-un sens sau altul. În partea de jos a acestui echipament se afla o pârghie specială, prin care dispozitivul care rotea tamburul era cuplat la arborele motorului electric. În 1910, mașinile Thor au fost puse în producție de masă de către compania Hurley Machine.

Evoluția mașinilor de spălat în secolul XX.

În secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Companiile produceau în principal mașini industriale utilizate în spălătorii plătite. Unitățile compacte potrivite pentru instalarea în case particulare au apărut la vânzare abia în anii 20 ai secolului XX.

Până în acest moment, peste 1000 de companii produceau deja mașini de spălat. Au fost aduse în mod constant diferite modificări în designul acestui echipament, menite să îmbunătățească ușurința în utilizare și siguranța acestuia.

În anii 20 ai secolului trecut, rezervoarele din lemn ale mașinilor de spălat au fost înlocuite cu cele din metal emailat. În același timp, au fost identificate două tipuri de echipamente similare care există și astăzi. Au fost furnizate pe piață mașini verticale și mașini cu tobe mai convenabile și mai scumpe.

În 1924, printre altele, au apărut la vânzare dispozitive care erau concepute nu numai pentru spălat, ci și pentru tors hainele. Compania americană Savage Arms Company a fost prima care a furnizat astfel de unități pe piață.

Cine a inventat mașina de spălat automată

În anii următori au apărut pe piață, printre altele, modele cu temporizatoare mecanice și pompe de scurgere. Astfel de mașini, desigur, erau deja foarte convenabile de utilizat. Cu toate acestea, gospodinele trebuiau să fie în mod constant lângă mașina de spălat - deschideți și opriți robinetul de alimentare cu apă, porniți și opriți motorul etc.

Prima unitate cu adevărat automatizată a apărut pe piață abia în 1951. Din păcate, nu se știe cine a inventat în mod special mașina de spălat automată. Numele inventatorului nu a fost păstrat în istorie. În orice caz, noua mașină a fost foarte convenabilă de utilizat. Unitatea automată avea o funcție de rotire și două comutatoare de comandă.

Echipamente de noua generatie

Deci, cine a inventat mașina de spălat automată este necunoscut. În orice caz, astfel de dispozitive erau convenabile de utilizat, dar, desigur, încă necesitau îmbunătățiri.

În anii 70 ai secolului trecut, mașinile de spălat au început să fie echipate, printre altele, cu microprocesoare. După aceasta, unitățile au adăugat o funcție de uscare, care nu a fost foarte populară din cauza naturii sale neeconomice. De asemenea, dispozitivele noi ar putea spăla rufe în diferite moduri.

La mijlocul anilor 90 a fost dezvoltat sistemul Fuzzy Logic, care a devenit o adevărată revoluție în producția de mașini de spălat. Pe piață au început să fie furnizate echipamente care pot controla independent temperatura apei, volumul articolelor încărcate, concentrația de detergenți etc.

Mașini de spălat în URSS: fapte interesante

Deci, am aflat. Primul dispozitiv mecanic din lume a fost asamblat de un miner american de aur necunoscut. Modelul electric al unor astfel de aparate electrocasnice a fost inventat de Fischer.

Gospodinele europene și americane au început să folosească mașini de spălat la începutul secolului al XX-lea. În URSS, un astfel de echipament a apărut abia în 1925. Din păcate, în acele vremuri, numai soțiile nomenclaturii de partid îl puteau folosi. În anii 20-30, mașinile au fost importate în Uniunea Sovietică în principal din America.

Gospodinele sovietice obișnuite au fost forțate să se spele pe carton ondulat obișnuit aproape până la „dezgheț”. Au început să fie produse direct abia la mijlocul secolului.

Primele unități de spălat menajere au fost furnizate magazinelor sovietice din statele baltice. Fabrica de SRE din Riga a fost angajată în producția lor. Primele mașini care au apărut în anii 50 s-au numit „EAYA-2” și „EAYA-3”. Prețul pentru aceste unități a fost de aproximativ 600 de ruble. la un cost de 1500 de ruble. După ceva timp, în magazine a apărut o nouă generație de mașini de spălat - „Riga 54”, care putea fi încărcată cu până la 2,5 kg de rufe.

Prima unitate cu cronometru în URSS a fost lansată în 1966. Noua mașină „Vyatka” era un rezervor vertical imens cu un șurub în partea de jos. Primele unități cu cronometru au fost un adevărat deficit și au fost vândute exclusiv la Moscova.

Răspunsul la întrebarea unde a fost inventată mașina de spălat este, desigur, America. În SUA au fost produse inițial cele mai convenabile și funcționale unități de acest tip. Cu toate acestea, aparatele de uz casnic din acest soi produse în Uniunea Sovietică în ultimul secol au fost destul de fiabile și ergonomice.

În anii 70 ai secolului trecut în URSS, sub o licență de la compania italiană Merloni Elektrodomestici, au construit o întreprindere care a început să producă mașini automate Vyatka. Aceste unități erau surori gemene ale modelelor Ariston și erau extrem de populare printre gospodinele sovietice.

Primele „mașini automate Vyatka” au fost puse în vânzare în 1980. Aceste unități erau destul de scumpe - aproximativ 400 de ruble. (două salarii ale unui inginer sovietic). Dar le-au cumpărat totuși de foarte bună voie.

Care este procesul de spălare din punct de vedere științific? Aceasta este trecerea unui lucru de la o stare - murdar, la o stare diferită calitativ - curat. Din punctul de vedere al unei simple gospodine, este pur și simplu rufe murdare, apă fierbinte, detergent (de exemplu, săpun sau pudră), mâini și, ca urmare a adăugării acestor componente, rufe curate. Dar cum să înlocuim mâinile? Cum? Zdrobiți rufele ca strugurii cu picioarele? Lenjeria nu este struguri; nu va deveni mai curată în urma lovirii. Așa că s-a dovedit că numai mâini - și nimic mai mult.

Marinarii au abordat problema într-un mod original - cu multe secole în urmă și, apropo, au făcut asta aproape până de curând. Pentru a spăla rufele, au început să folosească mișcarea navei lor: au legat hainele de o frânghie și le-au aruncat peste bord. Jetul de spumă a spălat rapid toată murdăria de pe material. Între timp, pe mal, iubitele marinarilor își frecau hainele de pietre, folosind nisip ca abraziv pentru o mai mare eficiență. Așa s-a găsit primul dintre componentele spălării - efectul mecanic asupra țesăturii. În ceea ce privește a doua componentă - chimică -, omul a descoperit-o cu foarte mult timp în urmă. În timpul săpăturilor arheologice de pe Dealul Sapo din Roma s-au găsit rămășițe de săpun antic, pentru prepararea căruia s-a folosit cenușa și grăsimea animalelor sacrificate zeilor. Cenușa, apropo, a fost folosită ca un abraziv fin în aproape toate țările. Există informații că slavii antici, albanezii antici din Albania caucaziană, locuitorii originari ai continentelor americane - indienii etc. foloseau cenușa pentru a-și spăla hainele.

Da, spălatul rufelor a fost întotdeauna o meserie tradițională a femeilor și una dintre primele profesii ale femeilor, s-ar putea spune chiar că prima. Deci ideea că prima profesie cea mai veche este prostituția, iar a doua este jurnalismul, este ficțiune. Mai mult, a doua este o invenție a jurnaliștilor înșiși. Spălătoria - iată-o, prima! Serviciile spălătoriilor au fost mereu la mare căutare, iar munca lor a fost foarte grea: de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei, clăteau hainele în apă curgătoare, îngenunchind pe alee de lemn. Și iarna - într-o gaură de gheață, în apă cu gheață. Cu toate acestea, înainte de a începe clătirea, rufele erau mai întâi fierte acasă într-un cazan, iar apoi coșurile grele erau duse la un râu sau la iaz. Podurile pentru clătirea hainelor s-au transformat într-un fel de club de femei, deși un fel de club - nu s-au relaxat acolo, ci au muncit din greu. Din acest „club”, spre bucuria unanimă a femeilor adunate, orice bărbat era alungat cu o cârpă udă. Nu este treaba unui bărbat să spele rufe!

În oraș, desigur, nu existau pasarele lângă corpurile de apă, așa că hainele erau spălate în încăperi speciale - spălătorii. Iar spălătoarele aveau o specializare îngustă. Unii spălau lenjerie de masă și de pat, alții spălau cămăși cambrice delicate care necesitau o manipulare atentă. Munca acestuia din urmă a fost apreciată mai mult, deoarece necesita calificări mai mari. Deși primul a cheltuit mult mai mult efort pur fizic. Oamenii bogați își puteau permite să aibă o spălătorie separat pentru lenjerie și separat pentru orice altceva. Cei mai puțin bogați s-au mulțumit cu o spălătorie doi în unu. Femeile care nu au avut ocazia să apeleze la serviciile unei spălătorie făceau o spălare mare în casă cam o dată pe lună. De regulă, au fost spălate numai lenjerie de corp și lenjerie de pat, prosoape și haine pentru copii. Orice altceva - camisole și pantaloni bărbătești din lână și catifea, rochii de mătase pentru femei, corsete brodate și redingote - nu erau spălate deloc, ci doar ținute la abur și apoi curățate cu o perie. Amintește oarecum de curățarea chimică. Adevărat, în ceea ce privește Evul Mediu, în acele secole tulburi, hainele erau spălate extrem de rar - curățenia este un păcat, așa cum a învățat Biserica.

În Orient s-au folosit întotdeauna slujbele spălătorilor, pentru că acolo totul era exact invers: curățenia este jumătate din credință (cum se spune în Coran). Există cel puțin două explicații pentru ce au apărut primele mașini de spălat. Conform primei explicații, au fost inventate de soți grijulii pentru a ușura munca soțiilor lor iubite. Potrivit celui de-al doilea, imboldul pentru inginerie a fost nevoia de a spăla un număr mare de oameni singuri concentrați într-un singur loc, care s-au adunat, de exemplu, în orașele miniere de aur, porturi maritime și altele asemenea. Cel mai probabil, ambele explicații sunt corecte.

Probabil că prima încercare de a mecaniza procedura de spălare intensivă a forței de muncă a fost făcută în Babilonul antic. Au ajuns până la noi picturi pe stâncă cu roți mari de lemn cu lame; prin rotirea lor, spălătorii babilonieni „școlau” rufele umede în cuve mari.

În 1797, a avut loc o revoluție în domeniul spălării rufelor - a fost creată o tablă de spălat, un dispozitiv de mecanizare minimă a procesului de spălare. Generația tânără, care acum are cincisprezece până la douăzeci de ani, habar nu are ce este. Și aceasta este o placă cu o suprafață cu nervuri de tablă pe care au fost frecate rufele. Acest lucru a redus tensiunea pe mâini. Tabla de spălat a fost folosită până în a doua jumătate a secolului trecut în locuri îndepărtate ale lumii noastre, inclusiv în Uniunea Sovietică, deoarece cumpărarea unei mașini de spălat a fost culmea viselor.

La mijlocul anilor 80, primitivul „”, o găleată cu motor, așa cum o numeau inteligența, era vândut la Moscova numai dacă aveai o înregistrare la Moscova. Și chiar și atunci cu o coadă. Coada ar putea dura câteva luni. Pentru a intra la rând, niște femei inteligente din provincie au visat să se căsătorească cu un moscovit (acest moment a fost bine jucat în filmul „Blonda de la colț”). Dar ne-am devansat pe noi înșine, așa că să ne întoarcem la vremuri străvechi.

Cele mai bune minți erau ocupate să lucreze la problema mecanizării spălării. Astfel, în lucrările marelui poet și gânditor Goethe s-au găsit descrieri ale unui dispozitiv ipotetic - o mașină de spălat rufe - datând din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, astfel de idei au fost mai întâi traduse în realitate nu de oameni de știință, ci de oameni obișnuiți - țărani și mineri de aur.

Fermierii și țăranii americani din Europa de Vest, ale căror ferme, mai devreme decât fabricile din orașe, erau echipate cu motoare cu abur pentru a antrena mecanisme agricole, pentru a facilita munca soțiilor lor, au făcut butoaie puternice, în interiorul cărora se învârtea o cruce (acum l-ar numi activator). Rotația a fost efectuată de o curea de transmisie sau transmisie cu roți dințate. Dispozitivele s-au dovedit a fi destul de atractive ca aspect; designul lor nu a stat pe loc, devenind acoperit de dispozitive ingenioase. Nu degeaba mașinile de spălat antice sunt mândria unor muzee de antichități.

La mijlocul secolului al XIX-lea, astfel de invenții au început să fie brevetate. Prima mașină de spălat a fost brevetată de un american pe nume James King în 1851. Apropo, era foarte asemănătoare cu o mașină modernă - cu un tambur rotativ. Dar mașina lui avea o conducere manuală. De atunci, procesul de a veni cu diverse opțiuni pentru mașinile de spălat rufe a decurs într-un ritm rapid.

Până în 1871, numai în America, se puteau număra peste două mii de brevete pentru diverse dispozitive de spălat. Adevărat, multe dintre ele nu erau potrivite pentru utilizare și nu au primit o dezvoltare ulterioară, deoarece ideile care stau la baza lor nu erau viabile. Practic, aceste dispozitive procesau doar o singură piesă de îmbrăcăminte la un moment dat. Este clar că o astfel de mașină nu avea perspective. Dar unele exemplare meritau o atenție specială.

De exemplu, în 1853, un miner de aur din California a proiectat un dispozitiv care spăla una și jumătate până la două duzini de cămăși sau o duzină de pantaloni dintr-o singură mișcare. Pentru aceasta, zece catâri au fost înhămați, iar bărbatul nu și-a irosit puterea. Inventatorul a primit o compensație pentru că a spălat rufele și s-a simțit destul de bine cu el însuși. Se pare că minerii de aur l-au plătit cu nisip de aur. Cum altfel ai putea plăti în acei ani în California?

Aparatul era foarte greoi și nu ar fi rămas în istorie dacă nu pentru un singur lucru: a fost una dintre primele spălătorii publice, iar unitatea „zece mule power” a fost prima „Laundromat” din istorie, adică o spălătorie plătită. unitate. În 1856, un alt american, Moore, a primit un „privilegiu” (brevet) pentru un alt dispozitiv de spălat rufe, care era foarte original. Era o cutie de lemn pe roți, peste care se mișca un cadru din lemn de design complex. Lenjeria a fost pusă într-o cutie, umplută până la jumătate cu bile mici de lemn, fin lustruite, iar deasupra a fost turnată o soluție de spălare. Cadrul, acționat de o pârghie, se mișca în sus și în jos, bilele s-au rostogolit peste rufe, imitând mișcarea multor mâini. Cel mai probabil, după fiecare spălare, bilele trebuiau spălate manual. În esență, a fost o „scândură de spălat în sens invers” - rufele nu s-au deplasat de-a lungul suprafeței nervurate a plăcii, ci suprafața (în acest caz, bilele) s-a deplasat peste rufe.

Cu toate acestea, lumea a mers pe o altă cale - prin mașini de tip tambur sau containere cu elemente rotative care rulau rufele în interiorul containerului. De acord, este mai convenabil decât bile într-o cutie! Ulterior, ideea de design nu a stat pe loc, mașinile s-au răspândit și s-au îmbunătățit, pas cu pas devenind mai comode și mai sigure. Dar numărătoarea inversă până în era mașinilor de spălat nu a început până când nu a fost stabilită producția reală în masă a acestora.

În ceea ce privește sursa de energie, aproape toate mecanismele primelor mașini de spălat au fost conduse de puterea musculară a animalelor sau a oamenilor. Așa a fost cazul până la sfârșitul secolului al XIX-lea. Aceasta a fost și mașina lui William Blackstone, pe care acest rezident din Indiana i-a dat-o soției sale ca cadou de ziua ei în 1874. Prin urmare, se pare că a apărut versiunea că mașina de spălat a fost inventată de un soț grijuliu. Această mașină avea și o acționare manuală. Invenția lui Blackstone a rămas în istorie ca prima mașină de spălat rufe de uz casnic. Și, poate, primul produs în masă pentru vânzare: domnul Blackstone, ca un adevărat om de afaceri, a stabilit curând producția și vânzarea mașinilor sale pentru doi dolari și jumătate bucata. Tocmai pentru că mașina lui a fost produsă în serie, Blackstone este considerat inventatorul mașinii de spălat. Interesant este că compania fondată de Blackstone continuă să producă mașini de spălat și astăzi.

Cel mai important și integral atribut au fost rolele de mână pentru stoarcerea hainelor, inventate în 1861. Deși, trebuie spus, aceasta a fost „invenția roții”: role pentru stoarcerea rufelor existau în Evul Mediu timpuriu în Rusia - gospodinele treceau rufele între două role, iar acest lucru făcea posibilă îndepărtarea apei în exces. În acest caz, au fost pur și simplu făcute mecanic. Astfel de role și-au luat locul pe corpul mașinii de spălat timp de aproape un secol și jumătate, iar până de curând erau echipate cu cele mai simple mașini semi-automate. Dar adevărata numărătoare inversă a erei mașinilor de spălat începe cu producția lor în serie în serie. Și asta nu s-a întâmplat în America, ci în Europa.

În 1900, o companie germană care producea separatoare de lapte a început să producă bijuterii de unt - căzi de lemn cu lame care se rotesc manual. În același timp, inginerul companiei Karl Miele a venit cu o idee strălucit de simplă: să modifice puțin acest design și să-l adaptezi pentru spălarea rufelor. Ideea a fost adusă la viață, iar lumea a recunoscut o mașină de spălat aproape adevărată. Producția în serie a unor astfel de mașini de spălat a început în același an și au început să aibă o cerere neașteptat de mare. Prin urmare, 1900 poate fi considerat anul nașterii mașinii de spălat în Europa.

Ideea inteligentă a fost preluată de alți producători, iar diverse companii europene au început să producă mașini de spălat din lemn. Apropo, au fost niște ciudatenii. Când un lot de mașini de spălat germane a fost adus în Imperiul Rus la începutul secolului al XX-lea, rușii pricepuți le-au adaptat rapid ca... bidon de unt! Adică de unde am început este acolo unde am încheiat. Lotul s-a epuizat instantaneu, iar ei au continuat să-și spele rufele manual în râu.

O revoluție în dezvoltarea mașinilor de spălat a fost utilizarea unui motor - la început putea fi fie un motor cu combustie internă pe benzină, fie un motor electric. În orașul american Eaton, în statul Colorado, există un muzeu neobișnuit. Proprietarul și îngrijitorul său, Lee Maxwell, a colectat mașini de spălat de la începutul secolului al XX-lea timp de mulți ani. Acum, colecția lui Maxwell include peste șase sute de dispozitive, dintre care marea majoritate au fost restaurate de el și sunt acum în stare de funcționare. Unele sunt incredibil de frumoase! Designul unui aparat de uz casnic în stil modern - ce ar putea fi mai bun? Corpurile mașinilor de spălat au fost decorate cu sculpturi, incrustații și piese turnate. Nu poți număra toate deliciile! Dar formele? Sunt literalmente adorabili! Cu toate acestea, primele mașini de spălat arătau uneori așa încât era pur și simplu imposibil să ghicești prima dată că era o mașină de spălat în fața ta.

Îmbunătățirea ulterioară a tehnologiei de producție a făcut posibilă proiectarea unei mașini de spălat cu acționare electrică. Acest lucru s-a întâmplat în 1908. Și a început o nouă eră în dezvoltarea mașinilor de spălat.

„Mașina de spălat electrică” numită Thor a fost inventată de americanca Alva Fisher, care a intrat în istorie drept creatorul unei noi clase de aparate electrocasnice. A fost brevetat de Hurley Machine Company din Chicago în 1910. Mașina lui Fischer avea un tambur de lemn care făcea opt rotații, mai întâi într-un sens și apoi în celălalt sens. Pentru a aduce mecanismul de rotație a tamburului în cuplare cu arborele motorului electric, în partea de jos a mașinii era o pârghie. Toate mecanismele de transmisie ale mașinii erau deschise - în acele zile nu le păsa prea mult de siguranța consumatorilor. Acest lucru nu înseamnă că designerii sau producătorii erau oameni nemilos și indiferenți, pur și simplu nu existau precedente și nu toată lumea își putea imagina vreun pericol din partea mecanismului în viitor. În acest sens, oamenii, în general, au rămas exact la fel acum. Vor inventa un fel de ciocnitor, dar nu se gândesc deloc la ce ar putea duce acest lucru. Curatorul muzeului, Lee Maxwell, spune că într-o zi, când vorbea despre asta unui grup de vizitatori ai muzeului, o femeie în vârstă s-a aplecat și și-a arătat jenată o cicatrice uriașă pe ceafa ei. De mică și-a ajutat mama în timp ce spăla rufele, iar părul fetei era tras în rolele de stoarcere.

Mai târziu, mașinile de spălat Fischer au fost numite mașini de tip activator, iar mașinile în care apa era antrenată de un mic șurub și multe lame care făceau ca apa să se miște în cerc au fost numite mașini cu turbină. Împărțirea mașinilor în cele cu activator și turbină s-a păstrat, într-un fel, până astăzi - în America, se acordă în continuare preferință primelor, iar în Europa folosesc mai mult mașini de spălat cu tambur. Temporizatoarele mecanice, care erau relee de timp, au fost folosite ca dispozitive de control în primele mașini de tip activator neautomat. Cu ajutorul lor, a fost stabilit un timp de spălare sau centrifugare; programul a fost doar parțial automatizat - gospodina trebuia să fie tot timpul lângă mașină pentru a deschide și închide robinetul de alimentare cu apă, a porni și a opri motorul electric. și efectuați alte operațiuni. Acest lucru, desigur, era incomod, dar tu și cu mine înțelegem acest inconvenient, iar gospodinele de la începutul secolului al XX-lea erau bucuroși să aibă un astfel de asistent în casă.

Atunci gospodinele au învățat și s-au îndrăgostit de mașinile de spălat cu tambur, de mașinile cu încărcare frontală și de sus, cu funcția de centrifugare și uscare a rufelor spălate... Dar toate acestea au fost mai târziu, dar deocamdată... Până atunci, de la Fisher. și-a inventat mașina de spălat electrică, extinderea și îmbunătățirea producției de mașini de spălat mașini a continuat să crească, iar până în 1920, aproximativ 1.400 de companii producau mașini numai în Statele Unite! Marea majoritate dintre ele au fost de mult uitate, altele continuă să crească și să se dezvolte. Practic, tuturor companiilor le păsa doar de mașinile care își îndeplineau funcțiile de bază - toate unitățile și piesele erau încă deschise și încă nu se vorbea despre siguranța consumatorilor. O companie de atunci puțin cunoscută a decis să spargă această bază, care acum, apropo, se descurcă grozav pe piață și este încă un producător de mașini de spălat excelente. Deja în 1911, primele mașini produse de această companie aveau dispozitive menite să sporească siguranța consumatorilor - toate părțile de rulare ale mașinii erau acoperite cu huse din plastic. În plus, Whirlpool reduce zgomotul produs de motor și de părțile în mișcare ale mașinii, angajează designeri buni în personalul său și oferă cumpărătorului o alegere între mai multe culori de caroserie. Dintr-un aparat destul de neîndemânatic și greoi, mașina de spălat se transformă într-un elegant electrocasnic.

Curând, concurenții l-au urmat pe lider, iar evoluția tehnică ulterioară a mașinilor de spălat rufe a fost însoțită nu doar de noi soluții tehnice, ci și de îmbunătățirea lor estetică. Mașinile de spălat au început să se răspândească în întreaga lume în anii 30 ai secolului trecut. Erau în aproape fiecare casă - în Europa și America. Cu excepția, desigur, a Uniunii Sovietice. În Europa, liderul a fost, desigur, Germania, un mare fan al electrocasnicelor. Acest lucru a dus la închiderea în masă a spălătoriilor publice din lipsă de clienți, deși sociologii americani notează că deja în 1920 apariția mașinii de spălat rufe de uz casnic „a adus spălatul înapoi în casă”. Până în acest moment, spălarea mașinilor exista deja, dar sub formă de spălătorii publice, unde gospodinele își predau rufele.

Boom-ul mașinilor de spălat și apariția lor în fiecare casă a provocat disponibilizări în masă ale lucrătorilor casnici. Apariția unei mașini de spălat care era accesibilă și suficient de compactă pentru a încăpea într-un apartament a transformat-o pe americanca dintr-o consumatoare de servicii (în acest caz, servicii de spălătorie) într-un consumator de bunuri tehnologice, ceea ce a contribuit la creșterea rapidă a industrie. Astfel, mecanizarea muncii a înlocuit pur și simplu forța umană din multe gospodării. Potrivit statisticilor americane, în doar un deceniu - din 1910 până în 1920 - numărul lucrătorilor domestici din Statele Unite a scăzut cu 400 de mii de oameni. Apariția aparatelor electrice (și până în 1925, 53,2 la sută din locuințele din SUA erau deja electrificate), în primul rând mașinile de spălat, a făcut posibilă scăparea de serviciile de spălat pe mâini și spălătorie. Acest lucru, desigur, nu le-a putut face pe plac spălătorilor, dar cine le-a ascultat? Drept urmare, până în 1926, în America s-au vândut 900 de mii de mașini de spălat la un preț mediu de 150 de dolari pe unitate, iar până în 1935 flota de mașini a ajuns la 1,4 milioane de unități cu un preț mediu de mașini de 60 (!) de dolari.

În 1948, a fost lansată prima mașină de spălat automată. Aceasta a fost o adevărată descoperire! Acum spălarea a devenit o sarcină elementară și simplă. Au dispărut în genunchi pe aleile șubrede din apropierea iazurilor reci, aburii groși și grei în spălătorii, munca grea a femeilor, mâinile lor roșii, crăpate... Mașinile de spălat au parcurs mult înainte să apară înaintea noastră în forma lor actuală, tehnologiile folosite. au îmbunătățit și sistem de control.

În mașinile de spălat actuale, complet automate, toate procedurile sunt efectuate de mașina în sine - apa este umplută, încălzită și drenată, există o tranziție programată de la o operațiune la alta, mai multe moduri de spălare și oprire automată la sfârșitul lucrului. Se ia în considerare tipul de țesătură; pentru aceasta există mai multe moduri de spălare. Ei bine, cu excepția faptului că încă nu poate încărca în mod independent rufele, soluția de spălat și pulberea în ea însăși, precum și descărcarea după centrifugare și uscare.

Dar, cu toate acestea, participarea omului la spălare este redusă la minimum. Dar aceasta nu este limita. Nu cu mult timp în urmă, de exemplu, un produs nou interesant a apărut pe piață - o mașină de spălat cu ultrasunete. De fapt, aceasta nu este o mașină, ci un mic activator cu un fir, de dimensiunea unui disc de hochei, care este plasat în mijlocul unui recipient cu o soluție de spălat și rufe murdare. Un emițător piezoceramic excită vibrații ultrasonice, care formează un număr mare de bule microscopice în soluție, care perturbă aderența microparticulelor contaminate la fibrele produselor și facilitează îndepărtarea acestora de către agenții tensioactivi ai prafului de spălat sau a săpunului. Astfel, fibrele țesăturii sunt curățate din interior, ceea ce permite o eficiență ridicată a spălării. La început, lumea a reacționat ambiguu la apariția unor astfel de mașini. Ei spun că au venit cu niște prostii, îl păcălesc pe fratele nostru. De fapt, calitatea spălării într-o astfel de mașină de spălat este undeva la mijloc între spălarea manuală urmată de fierbere și spălarea într-o mașină automată cu funcție de albire. Deci, dacă trebuie să spălați ceva care nu este prea murdar sau uzat, acest copil este cel mai drăguț lucru! Cantitatea de rufe nu este limitată - doar timpul necesar de spălare depinde de acesta. Printre altele, ultrasunetele ucide germenii destul de eficient. Din păcate, ultrasunetele nu știe cum să stoarce. Clătiți de asemenea. Desigur, principalul avantaj al acestui dispozitiv de spălat, pe care se ezită să-l numească „mașină de spălat”, este dimensiunea redusă și consumul de energie, care este de doar câțiva wați. Prin urmare, o astfel de mașină este indispensabilă pentru călătorii și călătorii de afaceri, locuitorii de vară și locuitorii satelor ale căror case nu sunt conectate la alimentarea centrală cu apă, precum și pentru locuitorii unor zone ale orașului nostru, unde se administrează apă o linguriță pe oră. sau o dată pe an, conform promisiunii.

În ceea ce privește mașinile de spălat cu care suntem obișnuiți, alegerea de acum este cu adevărat cosmică! Pentru orice dimensiune, pentru orice volum. Mașinile de spălat moderne sunt încorporate în mobilierul de bucătărie, pot avea o adâncime redusă (pentru camere mici), au un design stilat și diferite variații de culoare, funcționează cu zgomot redus, se conectează la internet și au multe alte inovații. Tot ce rămâne este să alegi. Și acest lucru va fi probabil mai dificil decât spălarea manuală a câtorva kilograme de rufe murdare!