Cum se scoate unitatea interioară a sistemului split. Demontarea unui sistem split: merită să o faci singur și cum? Demontarea sistemelor split

Acasă

Documentație

Înainte de a demonta aparatul de aer condiționat cu propriile mâini, trebuie să studiați instrucțiunile. Dificultatea constă în faptul că, în sistemul split, agentul frigorific se deplasează între blocuri. Dacă efectuați acțiuni incorecte în timpul procesului de eliminare, puteți dezactiva echipamentul. Unele unități constau dintr-un singur bloc, așa că nu există probleme cu ele.

Pentru a înțelege cum să demontați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini, trebuie să știți cu ce probleme vă veți confrunta. Acestea sunt după cum urmează:

Agentul frigorific se poate scurge în timpul funcționării. Va începe să scape în atmosferă. Acest lucru va duce la necesitatea realimentării extraordinare a unității. Mai bine să nu lași să se întâmple asta. Este necesar să se efectueze demontarea, astfel încât substanța să rămână în sistem.
Apa care intră în agentul frigorific va face ca lichidul din evaporator să înghețe. Bucățile tari de gheață vor distruge compresorul. Pentru a preveni acest lucru, nu puteți lucra în sezonul ploios.
Unitatea exterioară situată pe exteriorul peretelui poate cădea când este demontată. Pentru a elimina riscul unei astfel de neplăceri, munca trebuie efectuată cu un asistent.
Elementele structurale nu trebuie deteriorate. Freonul va începe să scape prin crăpătură sau murdăria va intra înăuntru. Prin urmare, trebuie avut grijă la lucru.
Trebuie avut grijă când deconectați de la conductele de derivație ale rețelei de alimentare. Sunt lipite cu coarne filetate care pot fi rupte.
Când deconectați firele, înregistrați locația acestora. Acest lucru va fi util la reasamblare.
Nu scurtați conducta de scurgere prin care iese condensul.

Etapele pregătirii

În etapa preliminară, este necesar să se păstreze agentul frigorific în sistem. Este situat în circuit, care constă dintr-un compresor, evaporator, condensator, precum și țevi de legătură.

Freonul intră în evaporator în stare lichidă, așa că tuburile de diametru mic duc aici. Evaporând, agentul frigorific intră în compresor deja sub formă de gaz. Aici dimensiunea ramurilor este mai mare.

Scopul etapei preliminare: colectarea întregului gaz din condensator. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași.

Aparatele de aer condiționat moderne sunt, practic, sisteme split dintr-una din mai multe varietăți, de la unități interioare montate pe perete la unități interioare canalizate. Pentru eficiență energetică ridicată, capacitate de răcire și izolarea fonică a sistemelor split (comparativ cu modelele de ferestre), consumatorul plătește cu complexitatea instalării și demontării unor astfel de dispozitive.

Motive comune pentru retragere

Aer condiționat split retras din cauza:

mutarea proprietarului într-un nou loc de reședință;
înlocuirea echipamentului învechit cu unul nou (similar);
mutarea aparatului de aer condiționat în altă cameră;
pentru perioada de reparație (revopsire, văruire, îndepărtarea blocului de pe perete pentru lipirea tapetului nou, montarea panourilor de perete, gresie etc.);
restructurare majoră și reamenajare a unei încăperi, a întregului etaj sau aripă a clădirii.

În acest din urmă caz, dezmembrarea se efectuează atunci când camera a devenit, de exemplu, un depozit și este aglomerată, iar specificul camerei este de așa natură încât nu este necesară deloc răcirea în ea.

Inventar necesar

Vei avea nevoie următorul set de instrumente:

șurubelniță și un set de biți pentru ea;
un dispozitiv pentru aspirarea și umplerea cu freon, un cilindru cu agent frigorific comprimat;
tăietoare laterale și clești;
o pereche de chei reglabile (20 si 30 mm);
o pereche de chei cutie sau cu cap deschis (valoarea depinde de piulițele folosite);
șurubelnițe plate și ondulate;
un set de hexagoane;
bandă sau bandă electrică;
un set de capete pentru chei;
clemă sau mini menghină;
cuțit de montare.

Dacă aparatul de aer condiționat este la parter, puteți ajunge cu ușurință la unitatea exterioară de pe o scară sau un „transformator” ușor. Demontarea aparatului de aer condiționat de la etajul al doilea poate necesita o scară glisantă cu trei secțiuni. Pentru etajele trei și superioare se închiriază o macara. Urcarea deasupra etajului 5 poate necesita un lift exterior special folosit de constructori sau serviciile alpiniștilor industriali. Demontarea unității exterioare, dacă este necesară conservarea freonului, nu se efectuează pe părți. Compresorul și circuitul frigorific nu trebuie separate. Pentru a îndepărta fără discriminare unitatea exterioară, este necesar ajutorul unui partener: un sistem puternic split cântărește aproximativ 20 kg.

Pregătirea locului de muncă

Este necesară escortarea persoanelor inutile de pe teritoriul sau locul de muncă în acest moment, pentru a asigura siguranța trecătorilor prin punerea unor mărci de identificare. Dacă se lucrează la peretele portant al unei clădiri înalte, locul este izolat cu bandă roșie și albă. Faptul este că, dacă o piesă de schimb sau unealtă cade accidental de la etajul 15, atunci acest articol poate ucide un trecător sau poate sparge sticla unei mașini.

La locul de munca, indepartati din camera mobilierul si obiectele personale, animalele de companie, etc.. Daca aparatul de aer conditionat este demontat iarna, aveti grija sa nu va inghetati sau sa provocati neplaceri altora.

Dacă se folosește echipament de siguranță, elaborează un plan pentru utilizarea acestuia. Vă va salva de consecințe neplăcute și chiar catastrofale. Așezați instrumentele într-un loc accesibil - acest lucru vă va oferi eficiență în muncă.

Trepte de demontare

Economisirea freonului va ajuta la reducerea costului reinstalării aparatului de aer condiționat într-un loc nou, unde va continua să funcționeze ulterior. Pomparea corectă a freonului - fără pierderi, conform manualului de instrucțiuni. Freonul distruge stratul de ozon al atmosferei terestre și este el însuși un gaz cu efect de seră. Da, iar reumplerea aparatului de aer condiționat pentru 2019 cu freon nou, când l-ați pierdut pe cel vechi, va costa câteva mii de ruble.

Eliberarea circuitului sistemului din agentul frigorific

Asigurați-vă că transferați freonul pe unitatea exterioară. Acest lucru se face în felul următor.

Porniți modul de funcționare „rece”.
Utilizați telecomanda pentru a selecta limita inferioară de temperatură, de exemplu, 17 grade. Acest lucru va permite unității interioare să pompeze rapid freonul către unitatea exterioară. Așteptați până este rece.
Deșurubați dopurile de bronz care închid supapele tuburilor „de traseu”.
Închideți robinetul dintre unitatea exterioară și conducta subțire. Pentru aparatele de aer condiționat fabricate în ultimii ani, supapele sunt rotite folosind chei hexagonale.
Conectați un manometru la ieșirea supapei mai mari.
Așteptați câteva minute pentru ca freonul să intre în circuitul unității exterioare. Este convenabil să urmăriți procesul de pompare a freonului cu ajutorul unei săgeți, care ar trebui să atingă marcajul zero al manometrului.
Așteptați până când suflă aer cald și închideți supapa de pe tubul gros. Opriți aparatul de aer condiționat. Dezactivarea acestuia este indicată de jaluzele orizontale și/sau verticale, care se închid automat după oprirea ambelor unități.
Înșurubați capacele înapoi pe supape. Astfel, protejați unitatea exterioară de pătrunderea particulelor străine care interferează cu funcționarea acesteia. Dacă nu există mufe separate, înfășurați aceste găuri cu bandă electrică.

Porniți aparatul de aer condiționat în modul de ventilație (fără compresor). Fluxul de aer cald va elimina condensul de apă rămas. Opriți dispozitivele.

Dacă este imposibil să scoateți tuburile din perete, atunci mușcați tuburile de cupru cu tăietoare laterale la o distanță de 20 cm de fitinguri, aplatizați și îndoiți capetele rezultate.

Deconectarea circuitelor electrice

Demontarea electricității și conductelor produs conform următoarei scheme.

Carcasa unității interioare este îndepărtată. Deconectați și îndepărtați firele electrice.
Deconectați și scoateți furtunul de scurgere.
Liniile de freon sunt deșurubate și îndepărtate.

După aceea, unitatea interioară poate fi mutată și îndepărtată cu ușurință. Blocul exterior este dezasamblat și mai ușor, dar în aceeași ordine.

Deconectați cablurile de alimentare. Marcați-le - acest lucru vă va permite să le conectați rapid, în câteva minute, la terminalele corespunzătoare atunci când reinstalați sistemul split.
Deșurubați tubul cu diametrul mai mic de pe fiting. În mod similar, scoateți un tub cu diametru mai mare din celălalt fiting.
Opriți scurgerea și scurgeți apa care nu a fost îndepărtată atunci când aparatul de aer condiționat funcționează în modul de suflare.

Scoaterea modulelor interioare și exterioare

Pentru a scoate unitatea interioară urmează următoarele instrucțiuni.

Stabiliți locația încuietorilor și încuietorilor carcasei, trageți-le cu grijă. Pentru a face acest lucru, utilizați un extractor special conceput special pentru încuietori și încuietori. Șurubelnițele plate (chiar și cu vârful subțire), cuțitele și spatulele de montaj, care, de exemplu, îndepărtează cauciucul de pe roțile de bicicletă, pot rupe aceste blocaje. Fii extrem de atent.
Referindu-ne la săgețile de pe carcasă, deșurubați șuruburile care fixează unitatea interioară pe placa de montare.
După ce ați eliberat carcasa de elementele de fixare inferioare, îndepărtați marginea inferioară de perete. Nu-l elimina complet încă.
Scoateți cablul de alimentare care alimentează unitatea interioară. Pentru a face acest lucru, demontați capacul terminalului, eliberați capetele cablului și trageți-l din unitatea interioară.
Deconectați furtunul de scurgere. Puteți turna până la un pahar cu apă - înlocuiți un pahar sau o cană în avans.
Scoateți izolatorul termic și deșurubați tuburile de freon de la fitinguri. Conectați imediat fitingurile, astfel încât praful și umezeala din aer să nu pătrundă în conductele de agent frigorific ale unității interioare.
Ridicați unitatea exterioară. Scoateți-l de pe placa de reținere.
Pune blocul deoparte. Scoateți placa de montare în sine.

Unitatea interioară a fost scoasă. Urmați pașii de mai jos pentru a scoate unitatea exterioară.

Scoateți capacul de montare din lateral, deconectați firele electrice de la aparatul de aer condiționat și trageți-le din blocul de borne. Înșurubați șuruburile terminalelor și închideți acest capac.
Deconectați furtunul de evacuare care drenează condensul din unitatea exterioară în exterior.
Îndepărtați liniile de freon în același mod ca pe unitatea interioară. Mutați-le deoparte.
Scoateți șuruburile de pe suporturile care țin unitatea exterioară. Scoateți blocul în sine de pe aceste suporturi.
Scoateți șuruburile care fixează suporturile de perete. Scoateți elementele de fixare de pe acesta.
Scoateți „traseul” și cablurile electrice din găurile din perete.

Aceasta completează demontarea aparatului de aer condiționat split. Împachetați unitatea exterioară și interioară (și tot hardware-ul).

Nuanțe la eliminarea sistemelor split de diferite tipuri

Dacă demontarea (remontarea) unui sistem split simplu este relativ simplă, atunci dispozitivele mai complexe, precum aparatele de aer condiționat cu conducte, sunt mult mai dificil de transferat. Au un set mare de componente și greutate, necesită abordări speciale atunci când sunt construite în interiorul spațiilor. Linia electrică este deconectată și deconectată înainte de a scoate sistemul hidraulic și nu după aceasta.Înainte de a instala aparatul de aer condiționat într-un loc nou, este necesar să suflați și să aspirați circuitele de freon ale ambelor unități. Comunicațiile rigide blocate sunt pur și simplu întrerupte.

Dacă gaura este suficient de largă pentru a le scoate, atunci începeți cu părțile cele mai ușor de scos. Apoi restul sunt scoase.

Nu depozitați un aparat de aer condiționat split dezasamblat timp de un an sau mai mult.În timp, freonul se va evapora. Aerul cu umiditate va intra prin garniturile supapei de uscare și va oxida conductele. În acest caz, întregul circuit trebuie înlocuit. Adesea, nici un singur maestru nu are piese pentru un aparat de aer condiționat vechi, deoarece întreaga linie de modele compatibile a fost întreruptă de mult timp, iar proprietarul este obligat să cumpere un nou sistem split.

Demontarea climatizatorului de canal

Demontarea sistemului de împărțire a canalelor începe cu demontarea conductelor de aer. Încep lucrările acolo unde grilajele conductelor comunică cu aerul din încăperile frigorifice. După ce au îndepărtat canalele, încep să extragă modulele interioare și exterioare ale echipamentului. Porniți aparatul de aer condiționat după ce ați pompat freon în unitatea exterioară - supapele care îl țin trebuie să fie închise și izolate cu dopuri. La sfârșitul epurării sistemului, cablul de alimentare este deconectat.

Pentru dezmembrarea celui mai popular tip de aparate de aer condiționat - sisteme split - experții percep o taxă la rata de 1 p. pentru fiecare kilowatt de putere. Mulți proprietari de dispozitive de răcire care trebuie să se mute, pentru a-și economisi banii câștigați cu greu, se angajează să demonteze aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Pentru a face treaba în mod curat, evitând erorile fatale, o serie de recomandări utile vă vor ajuta.

Posibile probleme cu auto-înlăturarea

Povestea despre cum să demontați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini ar trebui să înceapă cu un avertisment despre capcanele care așteaptă un maestru nepregătit. Iată ce se poate întâmpla:

Scurgerea agentului frigorific: freonul care scapă în atmosferă nu va provoca un dezastru de mediu, nu trebuie să vă temeți de acest lucru. Dar un astfel de eveniment nu va fi în zadar: atunci când instalați un aparat de aer condiționat într-un loc nou, va trebui să plătiți pentru realimentarea acestuia. Prin urmare, este foarte de dorit să demontați dispozitivul, astfel încât tot agentul frigorific disponibil să rămână în interiorul acestuia.
Pătrunderea apei sau a prafului în circuitul intern: un astfel de „aditiv” la agentul frigorific face rapid compresorul inutilizabil. Poate că, la prima vedere, apa poate părea o substanță complet inofensivă, dar trebuie să luați în considerare că în evaporator va îngheța, transformându-se în gheață. Și acestea sunt deja particule solide, a căror prezență este „incompatibilă cu durata de viață” a compresorului. Pentru a minimiza riscul de intrare a umezelii în circuitul intern, evitați demontarea aparatului de aer condiționat în timpul ploii sau zăpezii.
Căderea unității exterioare: chiar dacă unitatea exterioară atârnă lângă un balcon sau o fereastră, operarea este extrem de incomod. În același timp, acest nod este destul de greu, astfel încât, fără să-ți calculezi puterea, poți să-l scapi cu ușurință. Profesioniștii sunt asigurați împotriva unor astfel de accidente, deoarece atunci când lucrează deasupra primului etaj folosesc o platformă aeriene sau echipamente pentru alpinism industrial. De dragul fiabilității, locuitorul ar trebui să invite un asistent.
Deteriorarea elementelor dispozitivului: cele mai vizibile sunt deteriorarea care provoacă depresurizarea circuitului. O fisură poate fi complet invizibilă, dar este suficient ca freonul să se scurgă sau să pătrundă murdăria și apa. Pentru a evita astfel de probleme, în primul rând, ar trebui să fii atent.

Când efectuați o operațiune atât de complexă cu propriile mâini, cum ar fi deconectarea evaporatorului unității interioare, este foarte de dorit să folosiți instrumente nu improvizate - o șurubelniță și clești, ci cele profesionale concepute special pentru aceasta.

Un set de instrumente și materiale necesare pentru demontare

Utilizatorii în această etapă deseori mânuiesc ceea ce trebuie, drept urmare tuburile de evaporare situate aproape de suporturi sunt deteriorate. Problema este că o unealtă profesională este destul de scumpă și chiar și închirierea lui poate costa o sumă destul de proporțională cu costul serviciilor unui maestru calificat.

Pregătirea aparatului de aer condiționat: „ambalare” freon

Deci, în primul rând, este necesar să se asigure siguranța agentului frigorific. Pentru a înțelege cum se face acest lucru, trebuie să vă amintiți dispozitivul unui sistem split. Este un circuit închis umplut cu freon, care constă dintr-un compresor, două camere relativ vorbind (evaporator și condensator) și conducte de freon care leagă aceste elemente (tuburi de cupru).

Schema schematică a unui sistem divizat

De la condensator la evaporator, agentul frigorific intră sub formă lichidă, deci tubul prin care curge are un diametru mai mic.

Pe a doua conductă de freon - de la evaporator la compresor - freonul urmează deja în stare gazoasă, prin urmare diametrul acestei ramuri este crescut.

Pentru a efectua demontarea fără pierderi de gaz, este necesar să îl colectați în condensator:

în timpul funcționării aparatului de aer condiționat pentru răcire, supapa dintre condensator și tubul subțire este închisă;
când tot agentul frigorific, din cauza funcționării compresorului, „se mișcă” în condensator, va fi necesară și închiderea supapei dintre tubul gros și compresor.

Oprim agentul frigorific

Un punct important: după ce oră trebuie închisă a doua supapă? Cel mai bine este să monitorizați presiunea gazului pe un vacuometru. Dar pentru aceasta va trebui să împrumuți un instrument special de la maeștri - un colector manometric.

Cei care nu au o astfel de oportunitate pur și simplu așteaptă aproximativ un minut: după cum arată experiența, în acest timp, un aparat de aer condiționat de uz casnic reușește de obicei să pompeze aproape tot freonul în condensator.

Manometre pentru controlul presiunii la pomparea freonului

Să trecem de la teorie la practică:

Dacă ați reușit să obțineți un colector manometric, atașați-l la niplu (supapă Schrader) de pe fitingul la care este conectată conducta de freon „gaz”. În absența unui astfel de instrument, acest element este pur și simplu omis.
Pornim aparatul de aer condiționat și intrăm din panoul de setări: funcționare de răcire, mod turbo, temperatură - cât mai scăzută (minimul permis trebuie specificat în pașaport). Deci, dispozitivul ar trebui să funcționeze timp de 10 minute.
Pe unitatea exterioară, găsiți supapa, la racordul căreia este conectată conducta de freon lichid (rețineți că este subțire). Sub capacul de protecție, care trebuie îndepărtat, se vor găsi fante pentru hexagon. După introducerea cheii, supapa trebuie să fie închisă.
Acum ar trebui să urmăriți manometrul sau, dacă nu este acolo, ceasul. În primul caz, ne așteptăm ca dispozitivul să arate prezența unui vid; în al doilea - detectăm 1 minut.
Apoi, trebuie să îndepărtați capacul de protecție de la a doua supapă de pe unitatea exterioară, la care este conectată o linie groasă de „gaz” și, de asemenea, să o închideți cu un hexagon. După aceea, aparatul de aer condiționat este oprit imediat. Returnăm capacele de protecție la locurile lor.

Totul, acum freonul este prins și sistemul poate fi dezasamblat și demontat în siguranță.

Instrucțiuni pentru demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini

Trecem direct la dezinstalare.

unitate exterioară

Deconectați liniile de freon. Acest lucru se poate face prin deșurubarea piulițelor cu care sunt înșurubate liniile la fitingurile unității exterioare. Se recurge la această metodă dacă lungimea tuburilor permite utilizarea lor într-un loc nou. Fitingurile deschise trebuie sigilate bine cu bandă sau bandă electrică - acest lucru le va împiedica înfundarea.

Scoaterea unității exterioare

Dar în majoritatea cazurilor, conductele cu freon nu sunt refolosite, mai ales că extinderea lor nu este permisă. Apoi, tuburile sunt tăiate pur și simplu cu un tăietor de țevi la o distanță de 150-200 mm de fitinguri, calfățându-le imediat capetele cu o menghină de banc.

Autostrăzi bătute

Sfat. Dacă se știe că aparatul de aer condiționat va fi depozitat neasamblat suficient de mult timp, tuburile pot fi umplute cu azot și etanșate. Spre deosebire de aer, mai precis, de oxigenul conținut în el, azotul nu duce la oxidarea materialului.

După toate manipulările, este necesar să îndepărtați izolația termică din partea exterioară a conductelor de freon.

După ce v-ați asigurat că dispozitivul este deconectat de la rețea, îndepărtați capacul de protecție peste locul unde este conectat cablul electric. Terminalele sale trebuie să fie marcate într-un fel pentru a evita confuzia atunci când se conectează la o nouă locație. După aceea, trebuie să deșurubați clemele cu care firele sunt înșurubate la contactele unității exterioare. Capătul eliberat al cablului este înșurubat de canalele de freon, care sunt apoi îndreptate manual pentru a le putea trage afară prin orificiul din perete.

Acum deșurubam piulițele care țin unitatea exterioară pe suporturi și împreună cu asistentul o scoatem, iar apoi suporturile în sine.

Notă! În timpul depozitării și transportului, unitatea exterioară trebuie să fie în poziție verticală. În timpul transportului, este foarte important să evitați tremurul și loviturile - pentru aceasta este mai bine să plasați unitatea într-o cutie cu spumă pre-așezată în ea.

Deconectarea compresorului

Dacă aparatul de aer condiționat este demontat pentru a repara compresorul, acesta din urmă trebuie deconectat corespunzător. Se face astfel:

Capacele sunt îndepărtate de pe unitatea exterioară.
După aceea, va fi posibilă deconectarea conductelor de aspirație și refulare de la compresor.
Deconectați firele care alimentează compresorul și ventilatorul.
Deșurubam elementele de fixare care țin supapele și condensatorul.
Scoatem condensatorul, avand acces la suporturile compresorului.
Scoatem compresorul.

Procedând astfel, veți elimina riscul de deteriorare a conductelor de conducte. Un alt plus: devine posibil să reparați mai multe elemente ale unității exterioare în același timp, ceea ce vă va permite să faceți față sarcinii mai rapid.

Pentru a lucra cu compresorul, trebuie să turnați uleiul în el.

In cazul unui model cu piston se scurge fara probleme prin conducta de aspiratie. Pentru modelele spiralate și rotative, trebuie să găuriți fundul (diametrul găurii - 5-6 mm). Este imposibil să găuriți, altfel așchiile vor intra înăuntru. Se lasă un despărțitor subțire, care este apoi străpuns cu un pumn.

Cum se scoate unitatea interioară

Pentru a accesa încuietorile unității interioare, trebuie să scoateți panoul frontal de pe acesta. Apoi liniile de freon și firele electrice sunt deconectate, zăvoarele sunt rupte și blocul este îndepărtat din ghidaje.

Scoaterea unității interioare

Notă! În această etapă, o persoană obișnuită se confruntă cu unele dificultăți: prin acțiuni neglijente, zăvoarele evaporatorului pot fi ușor deteriorate.

Producătorul închide de obicei acest element cu un capac, ale cărui zăvoare sunt apăsate pe perete. Au fost făcute greu accesibile intenționat: o astfel de măsură de precauție, potrivit dezvoltatorilor, este o garanție că doar specialiștii vor fi implicați în demontarea dispozitivului. Pentru a vă apropia de zăvoare, utilizați două șurubelnițe subțiri. În acest caz, este necesar ca cineva să țină blocul.

De asemenea, trebuie să aveți grijă atunci când spărgeți zăvoarele care țin blocul pe șine. Dacă sunt deteriorate, dispozitivul nu poate fi fixat ferm într-un loc nou și va eșua rapid din cauza vibrațiilor.

Atenție la zăvoare!

După ce ați îndepărtat unitatea interioară, deșurubați placa de montare, îndepărtați conductele de freon cu cablul de alimentare de pe perete și deșurubați cutia decorativă așezată de-a lungul peretelui exterior.

Caracteristicile muncii iarna

La temperaturi scăzute, nu este posibil să pompați freon în condensator: uleiul din compresor devine gros și o încercare de a porni aparatul de aer condiționat în astfel de condiții va duce la o defecțiune a supraalimentatorului. Un astfel de pericol nu amenință doar modelele echipate cu așa-numitul kit de iarnă, care are un încălzitor pentru carterul compresorului și drenaj, precum și un retardator de turație a ventilatorului.

Statie manometrica de colectare a agentului frigorific

Cei care nu au un astfel de sistem pot scoate agentul frigorific folosind o statie manometrica pentru colectarea freonului. Este conectat, ca și colectorul manometru, la supapa tocătorului.

Video: demontăm aparatul de aer condiționat cu instalare ulterioară într-un loc nou

Procedura de dezmembrare a aparatului de aer condiționat este tehnic destul de simplă. Dificultatea, din punctul de vedere al unui utilizator obișnuit, este că unele operații sunt greu de efectuat fără un instrument profesional. Dacă totuși ați decis ferm să nu apelați la specialiști, vă recomandăm să invitați o altă persoană să vă ajute - atunci chiar și fără instrumente speciale, sarcina va fi destul de fezabilă.

Mergi mai departe. Într-un apartament sau birou nou. În același loc - aer condiționat, cumpărat pentru banii lor câștigați cu greu. Îmi doresc foarte mult să-l iau cu mine, ca pe canapeaua și fotoliul meu preferat. De ce să nu faci demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini? Economisiți bani, mutarea și deci este o afacere costisitoare. Se spune că instalatorii scot „aparatul de aer condiționat” în 15 minute, dar sunt complet fără brațe? Dar mai întâi trebuie să aflați cât costă să scoateți aparatul de aer condiționat conform tuturor regulilor.

Pretul muncii

Dacă colectăm într-un rezumat prețurile pentru dezmembrarea aparatelor de aer condiționat de uz casnic, obținem, în medie, un raport foarte simplu: 1 W - 1 rub. Adică, costul demontării unui aparat de aer condiționat de apartament va costa 2500 - 4000 de ruble, iar unul mare, pentru un birou sau un conac - 8000-1000. Pentru demontarea unei casete încorporate într-un tavan fals prețul crește cu 5-15%. Nu mult.

Prețul performanței amatorilor

Pentru o persoană mai mult sau mai puțin competentă din punct de vedere tehnic este clar intuitiv că este imposibil să deșurubați pur și simplu fitingurile - la urma urmei, sistemul este umplut cu freon în interior, dacă doar scoateți fitingurile, se va scurge și alimentarea cu combustibil costă 800- 1500 de ruble. Deci, aveți nevoie de un fel de dispozitiv, un instrument. Să ne interesăm.

Ceea ce este cu siguranță necesar pentru a demonta aparatul de aer condiționat este un colector manometric. Cel mai ieftin costă aproximativ 1500 de ruble, sau chiar toate 3500. Este aproape prețul dezmembrării. Un alt set de chei hexagonale, un tăietor de țevi - aproximativ 250 dacă închiriezi un tăietor de țevi. Așa că aproape am ajuns la costul dezmembrării profesionale. O, da, chiar și cu obârșii, blocul exterior atârnă de perete. Adăugăm încă 500 pentru echipament de siguranță. Și riscul vieții.

De ce este atât de dificil și de scump? Este posibil să simplificați cumva, să reduceți costul? Să încercăm să ne dăm seama. Cel puțin, cum să faci fără un manometru și să economisești freon. Pentru a-ți justifica cumva munca.

Cum este aparatul de aer condiționat?

Principiul de funcționare al aparatului de aer condiționat este cunoscut: compresorul unității exterioare (condens) pompează vaporii de agent frigorific din unitatea interioară (evaporativ), se îngroașă, se încălzesc, degajă căldură mediului prin radiatorul exteriorului. unitate, apoi agentul frigorific lichid este furnizat la evaporatorul unității interioare, se evaporă acolo, absorbind căldura încăperii, iar ciclul se repetă.

De aici puteți vedea deja un punct slab - pompa compresorului de aer condiționat. Lucrând în condiții atât de dificile, trebuie să fie o unitate destul de complexă. Așa este - aparatele de aer condiționat de uz casnic folosesc pompe de vid cu came. Inima sa este de două sau trei (în acest caz, există trei came pe fiecare rotor) rotoare de configurație complexă într-o cameră etanșă, vezi fig. Garnituri suplimentare, cum ar fi segmente de piston, garnituri, supape etc. Nu; etanșeitatea necesară și acțiunea unilaterală sunt asigurate numai de prelucrarea de precizie a pieselor. Orice alt design nu va oferi performanța dorită cu astfel de scăderi de temperatură și presiune.

Acum este clar de ce pompa este atât de vulnerabilă: cea mai mică zgârietură de la un fir de praf, gheață sau o bucată de oxid de pe țevi - iar aparatul de aer condiționat va risipi electricitate pentru a amesteca agentul frigorific în zadar și nu va răci camera. Într-adevăr, pe o parte a pompei - vapori de freon la minus -70 de grade (aproximativ) la o presiune de fracțiuni de atmosferă, iar pe de altă parte - condensul acestuia la +80 la o presiune de mai multe atmosfere. Și freonul este excepțional de fluid.

Notă: figura prezintă găuri forate la capetele rotoarelor. Sunt necesare pentru un echilibru perfect - pompa cu lobi eșuează chiar și din cauza propriei vibrații.

De dragul siguranței pompei, aparatele de aer condiționat sunt vândute umplute cu gaz inert purificat sub presiune (nu uitați, a fost scurs în timpul instalării), iar înainte de a umple sistemul, acestea sunt pompate la vid pentru a elimina vapori de apă - îngheț în sistem, vor forma îngheț, care va dezactiva rapid aparatul de aer condiționat.

Știind toate acestea, să încercăm să ne dăm seama cum să scoateți singur aparatul de aer condiționat și care sunt factorii de risc.

unitate exterioară

Fără să atingem pericolele alpinismului industrial, să începem imediat cu tehnologia. Prima regulă este să nu cruțați țevile. Dacă sunt necesare altele mai lungi într-un loc nou, vor trebui puse altele noi: creșterea conductelor în orice fel înseamnă cu siguranță uciderea aparatului de aer condiționat. Dacă cele noi sunt necesare mai scurte, atunci cele vechi ușor tăiate (vezi mai jos) vor face; în cazuri extreme, va trebui să mutați puțin unitatea interioară.

Pentru a demonta unitatea de condensare, pe lângă mecanica simplă (console, elemente de fixare) și electricitate (firele - de la terminale, marcați și într-un loc nou - la aceleași terminale), cel care face-o singur trebuie să cunoască locația a fitingurilor freon de pe unitatea exterioară, vezi fig. Explicații pentru poziții:

Montarea conductei de abur (de alimentare), este mai groasă;
Racord pentru conducte de lichid (ieșire), mai subțire;
Capac conexiune lichid;
Capac de conectare la abur;
Biberon.

Capacele fitingurilor pot fi îndepărtate în timpul funcționării aparatului de aer condiționat; sub ele se găsesc piulițe interioare cu fante hexagonale pentru o cheie tubulară. De asemenea, mamelonul este inchis cu capac in stare de functionare; in figură se scoate, iar tija mamelonului este puțin vizibilă, prin apăsare pe care se scurge agentul frigorific din sistem.

Demontarea unității exterioare se efectuează în următoarea ordine:

Un manometru este atașat la mamelon;
Aparatul de aer condiționat este pornit de la telecomandă pentru frig constant;
După 10 minute, după ce ați îndepărtat capacul fitingului de lichid, strângeți bine piulița interioară - conducta este închisă, pompa pompează freon în camera de condensare;
Indicațiile manometrului sunt controlate - atunci când arată minus 1 MPa (minus o atmosferă, vid tehnic), piulița fitingului pentru abur este de asemenea strânsă;
Aparatul de aer condiționat este imediat deconectat complet de la rețea;
Țevile la 15-20 cm de fitinguri sunt tăiate cu un tăietor de țevi, iar toate cele patru capete sunt Imediat batate, așa cum se arată în figură;
La fel, foarte repede, se taie si calafateaza tevile la unitatea interioara;
Toate fitingurile și capacele pentru niplu sunt înșurubate la locul lor;
Partea electrică este demontată, unitatea exterioară este îndepărtată, ambalată într-un container de transport.

Factorul de risc #1: Pe lângă cele evidente (pătrunderea prafului în conductele deschise și a aerului cu vapori de umiditate în camera de evaporare), există un alt pericol, cel mai grav - transportul aparatelor de aer condiționat umplute cu agent frigorific este strict interzis. După operațiunile descrise, unitatea exterioară va fi pompată cu freon sub presiunea mai multor atmosfere, iar de la orice împingere în timpul transportului poate pur și simplu „bucni”. În cel mai bun caz, veți auzi un șuierat puternic, al cărui sens este simplu: un nou aparat de aer condiționat.

Se poate fara manometru? Scump până la urmă, chiar și pentru închiriere! Există o modalitate, dar probabilitatea ca după aceasta aparatul de aer condiționat să funcționeze într-un loc nou nu este mai mare de 50%: lăsați pompa să pompeze cel puțin 5 minute, apoi apăsați tija mamelonului. Nu a șuierat - tot freonul este deja în condensator.

Factorul de risc #2: pompa nu este proiectată nici măcar pentru funcționare pe termen scurt „emotionat”. Contrapresiunea la ieșirea sa literalmente în câteva secunde va depăși maximul admis (nu există nicio ieșire de agent frigorific, este blocat), iar aparatul de aer condiționat se poate defecta pentru totdeauna chiar sub ochii noștri.

Notă: calafătul țevilor cu clești este absolut nesigur. Este necesar să comprimați capătul țevii cu o menghină mică de banc, care să fie rezistență, sau să nu menționați, ci să rulați. Presele de laminare sunt incluse în kit pentru tăierea țevilor de cupru, dar un astfel de kit costă de câteva ori mai mult decât un tăietor separat de țevi și și pentru închiriere.

Avertizări:

Nu îndepărtați niciodată piulițele de îmbinare ale îmbinărilor cu țevi laminate. Figura arată acest lucru doar ca exemplu. Neglijarea acestui lucru este de obicei costisitoare într-un aparat de aer condiționat nou.
La transport, fiți extrem de atenți la „cozile” proeminente ale țevilor. Consecințele unei îndoiri sau a unei îndoiri ascuțite - vezi avertismentul anterior.

Unitate interioară

Demontarea unității interioare a aparatului de aer condiționat pare mai ușoară la prima vedere: tot freonul este pompat, butoanele de țeavă sunt bătute, rămâne doar să-l scoateți de pe perete. Dar aceasta este încrederea în sine a unui sapator începător care și-a eliberat prima mină.

Blocul de evaporare este introdus de sus în canelurile ghidajelor de pe zăvoare. Designul zăvoarelor este conceput pentru munca personalului special instruit și certificat echipat cu un instrument special; fiecare producător are propriul său sistem de blocare. Adică, designerii dezvoltă în mod special zăvoarele pe baza faptului că cel care face-o singur nu ar putea face nimic cu ele. Ați auzit de „foolproof”? Aceasta este ea.

Bricolagii încă nu sunt proști și vin cu modalități de a deschide zăvoarele diferitelor sisteme. Și aici intră în joc a doua etapă de protecție împotriva unui prost: o încurcătură de tuburi subțiri ale camerei de evaporare este situată periculos de aproape de zăvoare.

Factorul de risc 3: jocând cu zăvoarele cu o unealtă aleatorie sau făcută în casă, este foarte ușor, chiar cunoscând designul lor, să deteriorați evaporatorul .

Note:

La majoritatea aparatelor de aer condiționat de uz casnic, pentru a ajunge la zăvoare mai mult sau mai puțin sigur, trebuie să scoateți capacul vaporizatorului. Și elementele de fixare ale acesteia sunt orientate spre perete (principiul puzzle-ului chinezesc). Cei mai disperați Kulibin ies din situație luând o bucată de șurubelniță Phillips și deșurubați șuruburile de montare, ținând-o cu cleștele.
Sunt necesare trei persoane pentru a demonta unitatea interioară, în caz contrar se adaugă un alt factor de risc: unitatea va cădea și se va sparge.
Cel mai simplu sistem de blocare este cu capete de blocare pe perete. În acest caz, este posibil să se descurce cu două șurubelnițe subțiri introduse în golul suportului dintre acesta și perete, apăsând simultan zăvoarele cu ambele mâini, iar asistenții scot blocul în sus.

Video: demontarea unității de aer condiționat extern și intern

Aerul are o schemă de transport a agentului frigorific distribuit între unitățile exterioare și interioare. Un astfel de dispozitiv are multe avantaje, cu excepția unuia - demontarea sistemului este mult mai dificilă decât un monobloc. Și adesea ignorarea modului de îndepărtare a aparatului de aer condiționat duce la defecțiunea acestuia.

Cum să scoateți corect aparatul de aer condiționat

Există trei condiții preliminare pentru a scoate singur aparatul de aer condiționat:

Unitatea exterioară trebuie să fie la îndemână. Dacă se află pe fațada unui bloc de apartamente deasupra nivelului etajului al doilea, atunci poate fi demontat doar de pe o fereastră sau de pe un balcon. În caz contrar, trebuie să implicați specialiști în alpinism industrial.
Pentru a îndepărta blocurile grele de pe perete și pentru a opri corect compresorul, este necesar cel puțin un asistent.
Este necesar să închiriați o stație manometrică special pentru tipul de freon care este pompat în acest model de aer condiționat.

Notă. Ultimul punct se referă la stațiile cu manometre convenționale (pointer). Distribuitoarele digitale sunt configurate pentru marca de agent frigorific.

Precauții

Dacă aparatul de aer condiționat este defect și nu poate fi reparat, atunci este ușor să îl îndepărtați - nu este nevoie să depozitați freon, etanșeitatea compresorului, condensatorului și evaporatorului nu este importantă.

Nu puteți face acest lucru cu un aparat de aer condiționat funcțional. Și în acest caz, principalul lucru este că praful și chiar aerul nu intră în sistem. În caz contrar, putem vorbi despre puterea garantată a compresorului după instalarea și pornirea aparatului de aer condiționat într-un loc nou. Motivul este o caracteristică a dispozitivului pompei de vid.

Freonul este extrem de fluid, iar diferența de temperatură la intrare și la ieșire ajunge la câteva zeci de grade. Nicio garnitură și inele utilizate în pompele și compresoarele convenționale nu va rezista la astfel de condiții de funcționare. Etanșeitatea necesară se realizează prin ajustarea extrem de precisă a suprafeței elementelor mobile ale pompei la geometria interioară a camerelor. Cea mai mică zgârietură de la o particulă solidă duce la defectarea compresorului. Și o astfel de particulă poate fi un grăunte de gheață format atunci când umiditatea îngheață în aerul care a intrat înăuntru.

De aceea, aparatele de aer condiționat noi sunt vândute umplute cu gaz inert, care este pompat cu o pompă de vid înainte ca freonul să fie pompat.

Când aparatul de aer condiționat este scos singur, freonul trebuie să fie pompat afară, iar blocurile trebuie deconectate. Acest lucru trebuie făcut pentru ca praful să nu pătrundă în sistem împreună cu aerul. Adică pentru a crea un vid acolo. Și este de dorit să păstrați freonul complet (sau cea mai mare parte), astfel încât să fie mai ușor să aduceți sistemul în stare de funcționare într-un loc nou.

Instruire

Pentru a scoate corect aparatul de aer condiționat, toate echipamentele profesionale de care au nevoie este o stație manometrică, care poate fi închiriată.

Fiecare maestru acasă are restul uneltelor:

un set de chei și chei hexagonale;
șurubelnițe;
tăietor de țevi sau tăietor lateral;
menghină manuală pentru prelucrarea metalelor;
cleşte.

Descendere freon

Există două moduri de a demonta un aparat de aer condiționat funcțional:

Utilizarea unei stații manometrice pentru colectarea freonului în unitatea exterioară.
Folosind o stație de pompare și colectare freon conectată la un cilindru special cu două supape. Stația are propriul colector de măsurare și un compresor pentru pomparea agentului frigorific în stare lichidă sau gazoasă.

Prima metodă este mai „accesabilă”, dar poate fi folosită numai la pornirea aparatului de aer condiționat - freonul este transportat folosind un compresor standard.

A doua cale este universală. Poate fi folosit chiar si iarna cand aparatul de aer conditionat nu poate fi pornit din cauza temperaturii scazute de afara. Avantajul acestei metode este, de asemenea, că unitatea externă va fi evacuată - fără freon în condensator. Ceea ce este mult mai sigur atunci când este transportat într-o locație nouă. Dar închirierea unei astfel de stații și a unui cilindru va costa mai mult decât un colector manometric convențional.

Colectare freon în unitatea exterioară

Pe partea laterală a corpului unității exterioare există două fitinguri din care se extind conductele:

subțire - pentru transportul freonului lichid de la condensator la evaporator;
gros - pentru pomparea freonului gazos în condensator.

Ambele fitinguri au capete de supapă de închidere sub capace. Din capul de gaz pleacă o ramură cu un mamelon.

Colectarea freonului în condensator are loc în următoarea ordine:

Scoateți capacele de protecție de la fitinguri și mamelon.
Un colector este conectat la mamelon.
Porniți aparatul de aer condiționat la maxim „rece”.
După câteva minute, supapa racordului de lichid este închisă, oprind alimentarea cu freon către evaporator.
Presiunea este controlată de manometru.
Când săgeata arată „-1 MPa”, strângeți supapa racordului de gaz cu un hexagon și opriți imediat aparatul de aer condiționat (de aceea este nevoie de un asistent) - cu un ralanti lung, pompa compresorului se poate defecta.

Indicația manometrului „-1 MPa” înseamnă că tot freonul se află în condensator, iar în interiorul evaporatorului, în tuburi și în compresor există un vid tehnic.

După aceea, puteți separa blocurile.

Scoaterea aparatului de aer condiționat pas cu pas

Demontarea în timp ce se menține funcționalitatea aparatului de aer condiționat dezmembrat este după cum urmează:

Etanșarea fitingurilor de conducte;
oprirea și demontarea de pe fațadă a unității exterioare;
demontarea unitatii interioare din apartament.

Mai jos este instrucțiunile pentru demontarea aparatului de aer condiționat de perete.

unitate exterioară

Pentru a scoate unitatea exterioară a aparatului de aer condiționat, deconectați mai întâi conductele.

Există două moduri:

Deșurubați piulițele de îmbinare care presează marginile evazate ale tuburilor pe flanșele fitingurilor unității exterioare. Și în locul piulițelor se înșurubează capacele pregătite în prealabil. Demnitate - tuburile rămân intacte. Dezavantajul este riscul mare de intrare a aerului în compresor.
Tuburile de cupru sunt tăiate cu tăietoare laterale (la aproximativ 15 cm de racord). Îndoiți marginile și prindeți (moneda) cu o menghină. Dezavantajul este ca tuburile din noul loc trebuie puse in altele noi. Avantaj - funcționarea este rapidă și probabilitatea de a pătrunde praf în interior cu aer este mult mai mică.

Notă. Celălalt capăt tăiat al tubului trebuie, de asemenea, bătut pentru a proteja evaporatorul unității interioare.

Următorul pas este să deconectați cablurile (semnal și alimentare), să scoateți elementele de fixare ale unității de cadrul de pe peretele exterior și să o ridicați în cameră.

Compresor

Una dintre situațiile în care este necesară demontarea unității exterioare poate fi înlocuirea compresorului de aer condiționat. Și în acest caz, algoritmul de dezmembrare este ușor diferit. Diferențele sunt:

Freonul trebuie eliminat complet din sistem. Modul corect este să îl colectați într-un cilindru folosind o stație de pompare cu freon. Greșit, dar simplu - să-l coborâți în atmosferă (dacă compresorul este înlocuit în sezonul cald și temperatura aerului este mai mare decât punctul de fierbere al freonului la presiune normală).
Nu este nevoie să calfetați tuburile - după instalarea unui nou compresor, sistemul este „pompat” de o pompă de vid externă.

Este imposibil ca un nespecialist să înlocuiască singur compresorul de aer condiționat. În plus față de pompa de vid și stația de măsurare, este necesar să aveți un arzător de gaz pentru a deconecta conductele de aspirație și de evacuare ale vechiului compresor de la sistem și apoi lipiți noua unitate la sistem. Și chiar dacă închiriezi echipament, trebuie să ai abilitățile necesare pentru a le gestiona.

Puteți îndepărta singur blocul, dar este mai bine să invitați un profesionist să înlocuiască compresorul.

Unitate interioară

Majoritatea sistemelor split rezidențiale au o unitate interioară montată pe perete (deși există și alte opțiuni de plasare). Dar, cu excepția aparatului de aer condiționat cu canal, alte tipuri sunt demontate conform principiului general.

Pentru a scoate unitatea interioară de perete, procedați după cum urmează:

scoateți capacul carcasei;
deconectați cablurile și firele;
tuburi de cupru tăiate și bătute care merg la evaporatorul unității interioare;
tăiați conducta de drenaj, scurgeți condensul;
„desprindeți” zăvoarele care fixează carcasa de placa de montare;
scoateți blocul și deșurubați placa de pe perete.

Dezmembrare iarna

Aerul condiționat poate funcționa iarna. Și nu numai ca încălzitor, ci și în modul de răcire (de exemplu, în camerele în care sunt amplasate serverele).

Notă. Este posibil să colectați freonul în condensatorul unității exterioare numai atunci când funcționează în modul de răcire - în modul de încălzire funcționează deja ca un evaporator.

Particularitatea lucrului în timpul iernii în acest mod este că există o limită de temperatură inferioară, care este afectată de tipul de agent frigorific, tipul de aer condiționat și echipamente suplimentare. Această dependență este, de asemenea, asociată cu caracteristicile dispozitivului compresor - este pe bază de ulei, iar uleiul se îngroașă la temperaturi scăzute. Pentru aparatele de aer condiționat convenționale, temperatura inferioară de funcționare variază de la + 5 ° C la -5 ° C, pentru invertor - până la "minus" 15-25 ° C.

Înainte de a demonta sistemul split, aceste nuanțe trebuie luate în considerare. Și dacă temperatura este sub limita specificată, iar aparatul de aer condiționat nu este echipat cu un „kit de iarnă” cu încălzire a carterului compresorului, atunci pentru a scoate unitatea exterioară, trebuie să utilizați o stație de pompare și colectare freon (are un ulei- compresor liber).

Secțiuni