Reglarea tensiunii firului la mașini de cusut. Reglarea tensiunii firului la o mașină de cusut

Postare ordine promisă. Cum se reglează tensiunea firului inferior (!) într-o mașină de cusut.
Toată lumea adoră să rotească roata de tensionare a firului de sus, dar la un moment dat maestrul m-a învățat că cusătura perfectă nu începe cu asta! Și cu tensiunea corectă a firului inferior. Din anumite motive, multora le este foarte frică să întoarcă naveta în care bobina. În același timp, argumentul principal este: „Există un șurub mic, mi-e teamă că va cădea și nu-l voi mai găsi niciodată”. Nu văd nicio dramă în asta - cât de orb sunt, dar întotdeauna găsesc acest șurub. Mai ales după sunet, aud unde a căzut. Dacă ceva important a căzut în camera ta închisă, unde va merge - caută cel mai apropiat contor și găsește-l. Ca să nu mai vorbim de faptul că, în general, este foarte rar ca un astfel de șurub să cadă, iar dacă îți este atât de frică, lucrează pe masă și pe o foaie de hârtie albă. Cu siguranță nu vei rata.

Deci - acest șurub trebuie rotit, de fapt, foarte, foarte puțin. Minim! Pentru o mică bucată de diplomă! Acestea. cu simţire şi fără fanatism. Dacă îl răsuciți așa, nu va cădea.

În general, punem o bobină în navetă. În acest moment, una dintre cele mai furioase discuții începe deja - în ce direcție ar trebui să fie înfilată bobina? În ce direcție ar trebui să se rostogolească? Acesta este „vânt off în sensul acelor de ceasornic”, acesta este în general un kapets. Discuție fără sfârșit - ce ar trebui să se rotească în sensul acelor de ceasornic? Nika? Bobină?

Deci, luați bobina astfel încât firul să atârne în jos pe partea dreaptă. Ca aceasta.

Și pe bobina asta, ținută așa, pui o navetă, parcă. Partea închisă spre tine, partea deschisă departe de tine. Atunci va fi corect.

Acum luăm firul, așa:

Și să vedem ce se întâmplă. Dacă cârligul atârnă de fir fără să se miște, iar de la agitare rămâne în același loc, atunci tensiunea este prea puternică. Dacă toate acestea se grăbesc în jos cu viteză mare, este prea slab. Începem să întoarcem șurubul (cu o șurubelniță adecvată). Și cine are două șuruburi pe navetă (modele mai vechi), le învârte aproximativ egal, unul, apoi celălalt. O picătură (destul de picătură!) S-a răsucit și încercați din nou.

Rezultatul ideal arată astfel: iei firul, iar naveta se atârnă de el pentru început. Dar dacă scuturați totul puțin, se vânt în jos aproximativ 5-10 cm, apoi încetinește și se oprește. Dacă doar zboară în jos - nu suficient. Dacă *aproape* se oprește după 10 centimetri, dar după frânare continuă să se târască încet în jos - nu este suficient. Dacă doar s-a rostogolit pe o astfel de piesă, apoi s-a oprit și stă în picioare - bine! Dacă l-ai scuturat și a coborât doar câțiva cm și a frânat cu o mișcare ascuțită - mult. Dacă coboară de două sau trei ori în smucituri foarte mici, atunci se oprește, dar în general a zburat mai puțin de 5 cm - încă prea mult.

Atunci a devenit „cum ar trebui să fie”, introducem naveta în mașină și începem să ne ocupăm de partea superioară.

Atenție: dacă decideți să coaseți cu un alt fel de fir (de exemplu, ați avut fir de bumbac și apoi ați decis să coaseți cu fir sintetic, care este mai fin și mai subțire), trebuie să reajustați totul. Cu siguranță la schimbarea firului se va dovedi că tensiunea a devenit foarte mică. (Firele de bumbac „shaggy” încetinesc mult mai mult).

Și încă ceva: în timp ce încerci așa, vei avea o grămadă de ață desfășurată. Uneori durează aproximativ 10 încercări până când tensiunea este bună. Din anumite motive, multora le este rau pentru acest metru de fir, pe care il desfasoara in acelasi timp. Parcă, a dispărut. Și faptul că coaseți un milion de metri de o cusătură proastă, stricând atât firele, cât și țesătura și nervii - nu este păcat?

Acum umplem mașina și coasem. Ne uităm la cusătura care s-a dovedit.
Iată o imagine frumoasă găsită pe Internet, care arată ceea ce realizăm. Firele, de sus și de jos, se întâlnesc și se împletesc undeva între straturile de material. Deci, trebuie să vă asigurați că locul întâlnirii lor este, dacă este posibil, la mijloc între straturile de material. Și nu mai aproape de una dintre suprafețe.

Este clar că este puțină grosime. Și vorbim despre câteva zecimi de milimetru. Dar acest lucru poate fi ajustat pentru a fi chiar exact la mijloc.

O cusătură bună este atunci când ochiurile se află una lângă alta, linia este uniformă, dar (!) În același timp, fiecare cusătură individuală este vizibilă. Acestea. puteți vedea clar locul în care acul s-a înfipt în țesătură și se termină o cusătură. Acesta ar trebui să fie un loc unde puteți vedea cum firul a pătruns în adâncurile țesăturii!

Iată un exemplu extrem de prea multă tensiune. Pe partea în care se vede aproape întreg firul drept, iar din firul de pe partea opusă se văd bucle - tensiunea este prea puternică pe acea parte. Acestea. dacă vedeți această imagine de sus, slăbiți tensiunea de sus. Dacă aveți o astfel de imagine de jos - creșteți tensiunea de sus.

Dar acum suntem aproape de o cusătură normală.

Am încercat să găsesc o imagine potrivită, dar nu am găsit-o. Iată un exemplu de cusătură:


Această cusătură este uniformă, normală, nu se înfășoară. Putem spune că este în regulă. Puteți coase un lucru cu o astfel de cusătură, va rezista, totul va fi bine. Dar nu aș face o cusătură decorativă într-un loc vizibil cu o astfel de cusătură. Pentru că nu este încă suficient de „desenat”, nu este suficient de „gonit”, nu există un model de cusături frumos.
Ce le lipsește? În imaginea de sus, tensiunea de sus este încă destul de mare, există o linie dreaptă, nu există suficientă adâncime frumoasă a cusăturii (mai ales la cusătura de sus, se vede acest lucru). În a doua poză, dimpotrivă, trage puțin prea mult de jos. Cusătura nu a suferit încă, astfel încât acestea să nu poată fi cusute direct. Dar frumusețea este stricat. Firul de sus este prea scufundat în material, prea cumva prost trasat, „se scufundă”.

Pare o cusătură bună, normală, chiar, nu trage. După cum am menționat deja, dacă coaseți astfel încât toate cusăturile să fie pe partea greșită, puteți trăi fericiți până la urmă cu o astfel de cusătură. Dar într-un loc vizibil, nu aș construi nimic cu o astfel de cusătură. Deși totul este neted și nimic din el nu este rău. Dar „grafica” acestuia nu va fi suficient de frumoasă. Acest lucru este evident mai ales pe partea cusăturii, care este mai aproape de partea inferioară. Acolo, cusătura este întoarsă, parcă, spre noi, e clar că este prea uniformă, ca o linie. Nu se citește ca o cusătură. Nu este cool.

Frumos, cusătură bună, aceasta este:


Firul se cufundă în țesătură, trece sub suprafața acesteia, se vede clar unde se termină o cusătură și începe alta. Dar chiar în mijlocul cusăturii, firul se află pe suprafața țesăturii, nu prea strâns. Desenul este uniform, nu sare. Și în mod ideal, dacă răsturnăm materialul, ar trebui să vedem exact același lucru pe cealaltă parte! Cu cât la fel, cu atât mai bine!

Vreau să scriu ceva important aici:

Este de la sine înțeles că amenajarea mașinii astfel încât să nu existe bucle pe ambele părți, astfel încât cusătura să țină bine straturile de material împreună și ca nimic din cusătură să nu se adună în valuri este o chestiune normală. Fără aceasta, nu vei coase nimic de care vei fi mulțumit. Nu vei putea niciodată să-l călci bine, se va ondula mereu la cusături, sau cusătura se va întinde și va fi prea vizibilă etc. Acesta este programul minim.

Dar între „o cusătură care coase grozav” și o cusătură care arată grozav „există această ușoară diferență și trebuie să înveți să o simți. Și trebuie să crești în tine dorința de a nu te opri la „cusătura normală”, dar pentru a-ți întoarce mașina în timp ce nu vei vedea o cusătură *frumoasă*, una care împodobește cu adevărat piesa când este vizibilă din exterior.

Și - acest lucru este foarte important - sunt sigur că astfel de cusături cu adevărat frumoase sunt primul lucru care distinge un lucru bine croit de ceea ce se numește „handmade miroase rău”. Ceea ce se numește disprețuitor „gospodine amatoare” sau „vioară Samovari”, sau „cultivat de casă” - acesta este momentul în care lucrul pare să fie cusut uniform și bine, dar totul este tuns cu cusături care „miroase distinct a mașinărie de casă”. Cineva se va uita la o astfel de cusătură pe stradă și va înțelege imediat că a fost cusută acasă de mână. Pentru că mașinile industriale nu coase așa. Mașinile industriale se disting întotdeauna prin faptul că tensiunea lor este reglată perfect. (Acolo se reglează automat și, în orice caz, firele se întâlnesc EXACT la mijloc între straturi.)

Următorul lucru care distinge lucrurile cusute industrial sunt cusăturile uniforme și o distanță menținută în mod ideal față de margine. Dar aceasta este o melodie separată. Acest lucru nu este atât de greu de învățat, trebuie doar să vă faceți timp când se face o linie vizibilă.

P.S. Ce altceva ai vrea să spui: chiar dacă vorbim de zecimi de milimetri. Orice constructor bun de mașini de cusut vă va spune că orice mașină (atâta timp cât nu este spartă) poate fi reglată la o cusătură bună. În cazul mașinilor capricioase, acest lucru poate dura ceva timp. Dar o poți obține! În primul rând, principalul lucru aici este răbdarea, nu trebuie să renunți, ci să continui să răsuciți până ajunge acolo unde trebuie. Iar a doua este aroganța. Nu te mulțumi cu o cusătură care este „OK”! Cereți de la mașină că era frumoasă. Ca să coasă o astfel de linie pe care vrei să o arăți cu mândrie! Singura diferență este că unii se opresc prea devreme. Iar alții continuă să răsucească mașina puțin câte puțin, până devine complet bună!

P.P.S. În acest sens, pentru mine, mașinile a căror navetă nu poate fi scoasă sunt o tragedie. Există astfel de modele moderne, în care bobina este introdusă direct în trenul de navetă în mașină, iar acolo totul este automat. Există și un șurub care poate fi răsucit. Dar de unde știi dacă este suficient de prins? La urma urmei, nu există o astfel de tehnică pe care să o ții, să scuturi și să cadă. Este necesar să studiem și să ne amintim cumva sentimentul cu care se trage un fir dintr-o astfel de navetă? Să simtă dacă rezistă suficient? Am văzut mașini scumpe care au acest tip de navetă, dar pe de altă parte au „control automat al tensiunii”. Nu știu cât de bine funcționează. Dar e bine că este. Dar când naveta nu este îndepărtată și nu există nicio mașină, nu știu cum să reglez tensiunea inferioară. (Cine știe?)

Ești autorul unei noi idei, ești o persoană creativă, ai o idee și nu mai rămâne decât să duci la bun sfârșit sarcina. Cusutul, ca element anume al artei, necesită întotdeauna o astfel de abordare. Oamenii spuneau: „Meșter iscusit”. Ce fel de personalitate este aceasta? Aceasta este o persoană cu pricepere și originalitate, de exemplu, un croitor priceput. Probabil că vorbim despre tine, la dispoziția căruia există mereu o mulțime de instrumente și dispozitive. Un astfel de asistent tehnic este o mașină de cusut. Trebuie să ai răbdare și să-ți arăți toată perseverența pentru a studia acest mecanism complex. Principalul lucru în funcționarea acestei invenții, sincronizare precisă toate piesele și ansamblurile și, desigur, criteriul principal este tensiunea corectă a firului. Nu te vei putea realiza pe deplin ca croitor până nu vei stăpâni abilitățile necesare pentru a efectua această operațiune importantă.

De la bobină la ac

Înainte de a începe reglarea, asigurați-vă că este corect Trei de lucruri.

Primul. Înfășurarea firului pe bobinele superioare și inferioare trebuie să fie uniformă. Firul este de calitate superioara, fara rugozitate si noduri mici. Grosimea firului este proporțională cu numărul acului și cu alegerea materialului.

Al doilea. Capacitatea mecanică de funcționare a căilor de tensiune a firului.

Al treilea. Filetarea se face strict conform instrucțiunilor. Filetarea firului superior, neapărat, cu o inspecție preliminară a întregului traseu de sus în jos. Nu ar trebui să existe obstacole în calea firului (de exemplu, praf amestecat cu ulei de mașină și bucăți de fire mici, formând bulgări de murdărie). Bavuri pot apărea în urma unui impact accidental cu un obiect metalic (foarfece, șurubelniță). Înfilarea firului inferior necesită aceeași abordare, ansamblul bobinei trebuie în mod constant curățat și lubrifiat. Ungerea se efectuează după opt ore (cumulative) de funcționare.

Dispoziții generale

Provocarea noastră este să obținem cusătura perfectă. Pentru a rezolva această condiție, este necesar să se realizeze echilibru tensiunea firului superior în raport cu firul inferior. Regulatoarele care modifică tensiunea firului superior, în funcție de model, sunt amplasate fie pe panoul frontal, fie pe umărul capului mașinii. În cele mai multe cazuri, regulatorul este numerotat.

Tensiunea firului bobinei se realizează prin rotirea șurubului de pe suprafața carcasei bobinei (în cazul unui design cu două șuruburi, reglarea se face de cel mai apropiat de centru). Un detaliu important de remarcat, prin rotirea șurubului de reglare de pe bobină, chiar și o rotire ușoară spre stânga sau dreapta, schimbă semnificativ tensiunea firului inferior. Pentru a slăbi filetul, șurubul se întoarce spre stânga. Pentru a crește tensiunea, rotiți spre dreapta. La majoritatea modelelor cu sistem „navetă verticală”, toate operațiunile legate de această reglare se efectuează în afara mecanismului navetei, după scoaterea bobinei de pe scaun.

Să presupunem că ați echilibrat și ați obținut un rezultat în care forța de întindere a firului, superioară și inferioară, este aceeași (pentru a verifica, trageți două fire spre dvs. în același timp, unul provine de la urechea acului, al doilea de la ansamblul bobinei ; nu există nicio diferență în rezistența ambelor căi). Dacă în timpul curățării s-a încălcat tensiunea inferioară și ați decis să o reajustați, trebuie făcută o corecție la calea superioară.

Activitati pregatitoare

Faceți o cusătură de control setând butonul pentru lungimea cusăturii în poziția de mijloc, pliați o bucată mică de material în jumătate și coaseți-o la un unghi de aproximativ 45 de grade. Acum uită-te la linie. O cusătură ideală nu are bucle pe ambele părți ale cusăturii și materialul nu se șifonează. Dacă firul bobinei se întinde pe partea superioară a cusăturii și firul superior este drept, tensiunea firului superior este mai strâns. În schimb, dacă firul superior de pe partea inferioară a buclelor de cusătură și firul inferior este drept, atunci tensiunea firului superior este slabă. În primul caz, tensiunea firului superior este prea strâns, în al doilea caz s-a dovedit a fi prea slăbită.

Testarea unei mostre de material cusut

Faceți din nou o cusătură de control. Apoi, luați această probă astfel încât să capteze capetele ei de ambele părți ale liniei, între degetul mare și arătătorul fiecărei mâini. Trageți uniform, suficient de tare pentru a rupe firele.

Trebuie să se întâmple unul dintre cele patru lucruri:

1. Fir superior rupt. Acest lucru indică faptul că tensiunea sa sa dovedit a fi mai puternică decât cea a firului de jos.
2. Firul de sus este mai slăbit decât firul de jos. Ca urmare, o întrerupere a firului inferior.
3. Tensiunea firului este echilibrată, cusătura este perfectă, dar dacă materialul se șifonează și cusătura este ruptă pe ambele părți ale cusăturii, acesta este un semn de tensiune prea strânsă.
4. Nici un fir nu s-a rupt, tensiunea lor este echilibrată, dar în același timp legătura lor reciprocă este slăbită.

Reglarea echilibrului de tensiune

1. Slăbiți tensiunea firului superior deplasând elementul de reglare spre stânga cu jumătate de diviziune. Facem din nou o cusătură diagonală de control și testăm linia prin întinderea materialului. Repetați, dacă este necesar, schimbarea tensiunii firului cu o mică mișcare a cadranului până ajungeți la un echilibru, adică până când ambele fire se rupe sau nu unul dintre ele. Ambele pot fi slăbite sau strânse așa cum este descris la punctele 3 și 4 de mai sus.
2. Creștem tensiunea superioară rotind butonul de reglare spre dreapta aproximativ jumătate din număr. Faceți o altă cusătură în diagonală și verificați cusătura. Repetați, dacă este necesar, schimbarea tensiunii firului superior prin ture mici până când tensiunea firului este echilibrată.
3. Nu este necesară nicio ajustare suplimentară dacă nu există riduri de cusătură pe țesătură. Dacă, totuși, apare șifonarea, trebuie să slăbiți firul bobinei și să reglați tensiunea firului superior, așa cum este descris mai sus în primul paragraf. Repetați reglarea până când rezultatul este perfect, adică tensiunea este echilibrată și nu există încrețire a țesăturii de-a lungul cusăturii.
4. Strângeți ușor firul bobinei, apoi reglați echilibrul crescând ușor
tensiunea firului superior ca la pasul 2.

Ajustare cusături în zig-zag

Reglarea acestei linii se face în același mod ca o linie dreaptă.
Trebuie amintit că țesăturile ușoare și subțiri sunt deosebit de predispuse la șifonare atunci când se utilizează o cusătură în zig-zag. Pentru a elimina acest dezavantaj, trebuie să ajustați simultan lungimea și lățimea cusăturii.

Ajustarea cusăturii cu cusături decorative

Există momente când o tensiune dezechilibrată a firului, una față de alta, este cea mai bună setare. Acesta este cazul când coasem cu cusături decorative și bucle. Tensiunea firului superior este slăbită în raport cu firul inferior. Acest lucru va face cusătura să pară mai plină și mai rotundă și va asigura că firul bobinei nu apare în partea de sus a cusăturii. Pentru acest tip de cusut, traseul tensiunii firului bobinei este prea „ușoară” (fir ușor, bobină ușoară) și nu este întotdeauna posibil să obțineți rezultatul dorit prin slăbirea firului superior. Cel mai adesea, acest lucru se realizează prin întărirea firului inferior și multe prototipuri sunt cusute pentru a-i ajusta tensiunea. Pentru a evita uzura firelor din bobină din cauza ajustărilor frecvente, se recomandă achiziționarea de bobine suplimentare pentru acest tip de cusut. Firul decorativ are o greutate mai mare, iar umplerea lui într-o bobină îl face pe acesta din urmă mai masiv și mai potrivit pentru lucrări precum cusăturile decorative și broderia la mașină.

Unul dintre criteriile principale pentru obținerea unei cusături drepte și frumoase atunci când coaseți este o tensiune a firului bine reglată în mașina dvs. de cusut. Mulți cred în mod eronat că este foarte dificil să vă dați seama de procesul de ajustare a tensiunii și să încercați să evitați auto-intervenția. De fapt, familiarizat cu principiile de bază ale reglementării, toată lumea poate seta nivelul optim de tensiune.

Pentru a fi sigur că cusătura are un aspect urât din cauza tensiunii firului reglate incorect, trebuie să verificați următoarele.

  1. Cantitatea de fire înfășurate pe bobinele de sus și de jos ar trebui să fie aceeași. În plus, concentrați-vă pe potrivirea grosimii firului și a acului folosit. Firele nu trebuie să aibă nicio deteriorare pe toată suprafața.
  2. Capacitatea de funcționare a tuturor mecanismelor de lucru. Asigurați-vă că toate mecanismele de funcționare bine lubrifiat, iar mișcările lor nu au șocuri ascuțite și sunete străine.
  3. Filetarea corectă a firului. Acest punct este deosebit de important din cauza faptului că multe gospodine își trec firele incorect. Efectuați o verificare a taxei cu Instrucțiuni de utilizare, unde este indicată singura modalitate corectă de realimentare.

Verificarea și reglarea tensiunii firului superior

Regulatorul de tensiune a firului superior este un mecanism rotativ de formă cilindrică, care poate fi amplasat atât pe partea superioară a corpului, cât și pe lateral.

Pentru detalii despre locația acestui mecanism, consultați manualul de instrucțiuni al mașinii de cusut.

Trebuie avut în vedere faptul că puteți determina nivelul optim de tensiune a firului folosind cusutul de probă a mai multor linii. Un rezultat excelent este o situație în care linia va avea un aspect uniform și îngrijit - ceea ce înseamnă că firul este tensionat corect. Dacă observați când coaseți ochiuri că cusătura trage țesăturile cu firul bobinei către suprafața exterioară a țesăturii, atunci echilibrul tensiunii este deplasat spre firul superior și ar trebui să fie slăbit. Situația este similară cu prea puțină tensiune - țesătura va fi vizibilă, dar deja din partea inferioară a țesăturii.

În funcție de care dintre opțiunile de mai sus caracterizează liniile dvs., trebuie să:

  • crește tensiunea;
  • reduce tensiunea.

Nu răsuciți roata guvernatoare prea aspru. Creșteți sau micșorați treptat tensiunea până când cusătura apare la standard. Dacă dintr-un motiv oarecare nu puteți regla tensiunea firului superior la mașina de cusut, treceți la pasul următor.

Verificarea și tensionarea firului bobinei

Responsabil pentru nivelul de tensiune al firului inferior mecanism de navetă. Pentru a determina tensiunea optimă a firului inferior, este necesar să scoateți suveica și să o atârniți în aer, ținând vârful firului care vine din bobină. Situația este considerată ideală atunci când naveta coboară nu mai mult de 2-3 centimetri și oprește rotirea bobinei.

Dacă cârligul nu cade deloc, tensiunea firului este prea strânsă. Dacă scade prea ușor, rotind bobina, atunci tensiunea nu este suficientă. Această setare poate fi ajustată folosind surub special.

  1. În funcție de faptul dacă trebuie să strângeți (mărește) sau slăbiți (reduceți) șurubul, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță miniaturală.
  2. Faceți o cusătură de test pentru a vă asigura că tensiunea este la nivelul optim.
  3. Continuați să strângeți șurubul de reglare până când se obține o cusătură îngrijită și uniformă.

Șurub navetă

Merită să începeți să reglați firul inferior numai după ce ați efectuat o reglare de probă a firului superior. În 95% din cazuri, când linia pare strâmbă, motivul constă tocmai în firul superior.

Pentru o interpretare mai ușoară a rezultatelor atunci când coaseți o cusătură, utilizați fire de diferite culori, care ar trebui să contrasteze atât între ele, cât și cu materialul folosit. Acest lucru vă va ajuta să determinați exact ce tensiune a firului trebuie ajustată.

Vă rugăm să rețineți că dacă utilizați firul superior și inferior grosimi diferite, acest lucru poate necesita să efectuați ajustări suplimentare ale tensiunii. În mod ideal, firele ar trebui să fie dintr-o bobină sau cel puțin un tip. O nepotrivire între dimensiunea acului și grosimea firului utilizat poate avea ca rezultat, de asemenea, cusături neuniforme sau strâmbe.

La fel și setul de grosime a firului lungimea cusăturii poate afecta semnificativ calitatea produsului finit. Dacă această setare este prea mică, se poate bloca adesea materialul sub suprafața plăcii acului.

Tabel de corespondență dintre fir și ac

Pentru a lucra cu succes cu mașina ta de cusut, fiecare gospodină trebuie să cunoască caracteristicile fiecărui tip de ață.

  1. Poliesterul poate fi considerat cel mai versatil material pentru realizarea firelor de cusut. Este foarte convenabil în procesul de coasere atunci când se rezolvă probleme de orice complexitate.
  2. Fire de lână este destul de groasă. Necesită un ac special și forța de tensiune corespunzătoare.
  3. Pentru a lucra cu materiale denim, ai nevoie ac gros, care nu se va rupe la așezarea ochiurilor.

Unul dintre criteriile principale pentru obținerea unei cusături drepte și frumoase atunci când coaseți este o tensiune a firului bine reglată în mașina dvs. de cusut. Mulți cred în mod eronat că este foarte dificil să vă dați seama de procesul de ajustare a tensiunii și să încercați să evitați auto-intervenția. De fapt, familiarizat cu principiile de bază ale reglementării, toată lumea poate seta nivelul optim de tensiune.

Pentru a fi sigur că cusătura are un aspect urât din cauza tensiunii firului reglate incorect, trebuie să verificați următoarele.

  1. Cantitatea de fire înfășurate pe bobinele de sus și de jos ar trebui să fie aceeași. În plus, concentrați-vă pe potrivirea grosimii firului și a acului folosit. Firele nu trebuie să aibă nicio deteriorare pe toată suprafața.
  2. Capacitatea de funcționare a tuturor mecanismelor de lucru. Asigurați-vă că toate mecanismele de funcționare bine lubrifiat, iar mișcările lor nu au șocuri ascuțite și sunete străine.
  3. Filetarea corectă a firului. Acest punct este deosebit de important din cauza faptului că multe gospodine își trec firele incorect. Efectuați o verificare a taxei cu Instrucțiuni de utilizare, unde este indicată singura modalitate corectă de realimentare.

Verificarea și reglarea tensiunii firului superior

Regulatorul de tensiune a firului superior este un mecanism rotativ de formă cilindrică, care poate fi amplasat atât pe partea superioară a corpului, cât și pe lateral.

Pentru detalii despre locația acestui mecanism, consultați manualul de instrucțiuni al mașinii de cusut.

Trebuie avut în vedere faptul că puteți determina nivelul optim de tensiune a firului folosind cusutul de probă a mai multor linii. Un rezultat excelent este o situație în care linia va avea un aspect uniform și îngrijit - ceea ce înseamnă că firul este tensionat corect. Dacă observați când coaseți ochiuri că cusătura trage țesăturile cu firul bobinei către suprafața exterioară a țesăturii, atunci echilibrul tensiunii este deplasat spre firul superior și ar trebui să fie slăbit. Situația este similară cu prea puțină tensiune - țesătura va fi vizibilă, dar deja din partea inferioară a țesăturii.

În funcție de care dintre opțiunile de mai sus caracterizează liniile dvs., trebuie să:

  • crește tensiunea;
  • reduce tensiunea.

Nu răsuciți roata guvernatoare prea aspru. Creșteți sau micșorați treptat tensiunea până când cusătura apare la standard. Dacă dintr-un motiv oarecare nu puteți regla tensiunea firului superior la mașina de cusut, treceți la pasul următor.

Verificarea și tensionarea firului bobinei

Responsabil pentru nivelul de tensiune al firului inferior mecanism de navetă. Pentru a determina tensiunea optimă a firului inferior, este necesar să scoateți suveica și să o atârniți în aer, ținând vârful firului care vine din bobină. Situația este considerată ideală atunci când naveta coboară nu mai mult de 2-3 centimetri și oprește rotirea bobinei.

Dacă cârligul nu cade deloc, tensiunea firului este prea strânsă. Dacă scade prea ușor, rotind bobina, atunci tensiunea nu este suficientă. Această setare poate fi ajustată folosind surub special.

  1. În funcție de faptul dacă trebuie să strângeți (mărește) sau slăbiți (reduceți) șurubul, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță miniaturală.
  2. Faceți o cusătură de test pentru a vă asigura că tensiunea este la nivelul optim.
  3. Continuați să strângeți șurubul de reglare până când se obține o cusătură îngrijită și uniformă.

Șurub navetă

Merită să începeți să reglați firul inferior numai după ce ați efectuat o reglare de probă a firului superior. În 95% din cazuri, când linia pare strâmbă, motivul constă tocmai în firul superior.

Pentru o interpretare mai ușoară a rezultatelor atunci când coaseți o cusătură, utilizați fire de diferite culori, care ar trebui să contrasteze atât între ele, cât și cu materialul folosit. Acest lucru vă va ajuta să determinați exact ce tensiune a firului trebuie ajustată.

Vă rugăm să rețineți că dacă utilizați firul superior și inferior grosimi diferite, acest lucru poate necesita să efectuați ajustări suplimentare ale tensiunii. În mod ideal, firele ar trebui să fie dintr-o bobină sau cel puțin un tip. O nepotrivire între dimensiunea acului și grosimea firului utilizat poate avea ca rezultat, de asemenea, cusături neuniforme sau strâmbe.

La fel și setul de grosime a firului lungimea cusăturii poate afecta semnificativ calitatea produsului finit. Dacă această setare este prea mică, se poate bloca adesea materialul sub suprafața plăcii acului.


Tabel de corespondență dintre fir și ac

Pentru a lucra cu succes cu mașina ta de cusut, fiecare gospodină trebuie să cunoască caracteristicile fiecărui tip de ață.

  1. Poliesterul poate fi considerat cel mai versatil material pentru realizarea firelor de cusut. Este foarte convenabil în procesul de coasere atunci când se rezolvă probleme de orice complexitate.
  2. Fire de lână este destul de groasă. Necesită un ac special și forța de tensiune corespunzătoare.
  3. Pentru a lucra cu materiale denim, ai nevoie ac gros, care nu se va rupe la așezarea ochiurilor.

Hei!
Sunt în război aici cu noua mea mașină Singer, ei bine, ea nu vrea să coasă frumos cu mine: ori face bucle de sus, apoi întuneric de jos. Oricât am întors roata de reglare a filetului, nu a ajutat: ((Ei bine, nu pot face asta într-o țară nouă pentru mine, nu am unde să alerg, m-am urcat pe Internet pentru informații. Am găsit asta, poate ii va fi de folos altcuiva:
Instrucțiunea este preluată din două articole din aceasta site-ul "Ce simplu!" :

  1. Arcul care se comprimă un fir , trebuie răsucit astfel încât capacul, umplut cu o bobină și fiind într-o stare ridicată de capătul alungit al firului nostru, să nu permită desfășurarea firului până când îl tragem puternic în sus.
  2. Trecem firul superior prin sistemul de alimentare. De obicei, acest proces arată astfel: thread trece prin mai multe ochiuri metalice, apoi trece prin regulatorul de tensiune, apoi se trece in ochiul manetei de preluare a firului si prin mai multe capse intra in ochiul acului.
  3. Ne-am dat seama cum să sărim firul. Acum să trecem la reglarea tensiunii acestuia. Vom obține cea mai frumoasă și de înaltă calitate cusături dacă firele inferioare și superioare sunt împletite în adâncimea materialului, invizibile pentru ochi. Acest lucru se va întâmpla dacă tensiunea firului este corectă. Putem regla tensiunea firului superior cu un mecanism de pe panoul frontal al mașinii, iar a filetului inferior cu un șurub de reglaj situat pe navetă.
  4. Începeți să reglați tensiunea din firul bobinei. Acest fir este înfășurat pe o bobină, care este introdusă în carcasa bobinei. Regulatorul este un șurub de pe carcasa bobinei care apasă arcul. Dacă ridicați bobina cu firul care iese din ea, atunci aceasta va atârna în liniște de ea. Cu o ușoară smucitură pe fir, capacul ar trebui să alunece puțin în jos. Reglați tensiunea firului prin strângerea sau slăbirea șurubului. Rotiți ușor șurubelnița, așa cum șurubul este foarte mic și poate ieși.
  5. Luați în considerare setările pentru tensiunea firului superior, care constă în strângerea șurubului care comprimă șaibe în formă de placă. Deci, pentru a verifica, să luăm o bucată mică tesaturi și coase-l. Dacă buclele atârnă, atunci firul superior este prea slăbit sau prea strâns. Dacă cusătura este relativ uniformă, atunci ne uităm - pe ce parte sunt mai vizibile nodurile plexului firelor inferioare și superioare. Nodulii sunt de obicei ușor palpabili cu un deget. Dacă tensiunea este reglată corect, nodulii nu se vor mai simți deloc.
  6. Dacă pe partea superioară a materialului se formează bucle de aer, slăbiți tensiunea firului superior. Pentru a face acest lucru, rotiți butonul de control în sens invers acelor de ceasornic săgeți . Dacă cusăturile sunt umplute de jos, atunci rotiți butonul de tensiune în direcția opusă. latură - în sensul acelor de ceasornic. Acest lucru va crește tensiunea pe firul superior.Deci, concluzionam:Nodulii sunt localizați aproximativ în mijlocul cusăturii și nu sunt palpabili (aproape nu sunt palpabili). Aceasta indică faptul că tensiunea firului este optimă.Pe partea inferioară se simt noduli. Aceasta înseamnă că firul superior nu este suficient de strâns.Nodurile sunt bâjbâite pe partea superioară a cusăturii. În acest caz, tensiunea firului superior este prea mare.Buclele sunt atârnate - tensiunea firului superior se abate puternic de la normă, atât într-o direcție, cât și în cealaltă.Cusătura va fi slabă și inutilizabilă dacă firul bobinei este slăbit sau slăbit pe carcasa bobinei. Firul superior are și o tensiune slabă.
  7. Presiunea piciorului presor poate fi reglată cu ajutorul unui arc. În mod automat, această setare se realizează la cele mai avansate modele de mașini de cusut. Pentru coaserea țesăturilor mai groase, piciorul presor poate fi ridicat până la o înălțime de 12 mm. Dacă piciorul presor apasă puternic pe material, acest lucru poate face ca straturile cusute să se deplaseze, să se miște cu dificultate și, uneori, să rupă materialul. Dacă piciorul presor nu apasă suficient de puternic pe material, cusătura nu va funcționa corect.

Setarea corectă a tensiunii firului pe mașina de cusut este esențială pentru a obține o cusătură uniformă și ordonată pe ambele părți ale țesăturii. În ciuda importanței acestui set, chiar și croitoresele cu experiență încearcă uneori să nu atingă controlul tensiunii de pe mașinile lor de cusut. Reglarea tensiunii firului poate părea o sarcină descurajantă, dar odată ce înțelegi principiile de bază ale ajustării acesteia, nu este prea dificilă pentru niciunul dintre modelele și mărcile de mașini de cusut.

Pași

Partea 1

Să vă cunoașteți propria mașină de cusut

    Localizați ghidajele de fir pentru mașina de cusut. Ghidajele firului sunt implicate în reglarea tensiunii firului și sunt bucle metalice prin care firul trece de la bobină la ac. Acestea împiedică încurcarea firului și monitorizează uniformitatea tensiunii firului în timp ce coaseți o cusătură pe material.

    Localizați dispozitivul de reglare a tensiunii firului cu discuri de prindere. Regulatorul de tensiune a firului cu discuri de prindere vă permite să reglați tensiunea firului superior. Discurile stoarce firul care trece între ele, iar regulatorul însuși controlează gradul de presiune al discurilor pe filet. Principiul de funcționare al regulatorului este destul de simplu: la setarea unei valori mai mari a tensiunii (întoarcerea regulatorului în sensul acelor de ceasornic), discurile se apropie unul de celălalt, crescând presiunea; când tensiunea este setată la o valoare mai mică (rotind butonul în sens invers acelor de ceasornic), discurile se extind și eliberează presiunea asupra firului.

    • Mașinile de cusut mai vechi pot avea doar două discuri de tensionare controlate de o piuliță sau șurub. Mașinile de cusut mai noi pot avea trei cadrane de tensiune cu dispozitive de reglare sau butoane de setare situate în partea din față a mașinii.
    • Cu excepția cazului în care aveți cea mai recentă mașină de cusut cu tensiune automată a firului, folosirea de fire mai groase fără reglarea selectorului de tensiune va pune mai multă presiune pe firul de sus, ceea ce va face dificilă alimentarea în timpul coaserii.
  1. Găsiți mecanismul navetei. Arcul de cârlig plat vă permite să reglați tensiunea firului inferior care vine din bobină. Aparatul dumneavoastră poate avea sau nu un cârlig detașabil pentru bobină sub placa acului (unde pur și simplu introduceți bobina în cârlig). Presiunea firului bobinei generată de bobină este reglată de un mic șurub la baza arcului.

    • Cu o navetă detașabilă, arcul și șurubul de reglare a tensiunii sunt cel mai ușor de găsit. Dacă mașina nu are o navetă detașabilă, va fi ceva mai dificil să găsești un arc și un șurub, dar fii sigur că sunt cu siguranță acolo.
    • În orice caz, pentru a regla tensiunea firului bobinei, va trebui să luați o șurubelniță mică și să rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic (pentru a crește tensiunea) sau în sens invers acelor de ceasornic (pentru a reduce tensiunea). Rotiți șurubul doar puțin de fiecare dată (nu mai mult de un sfert de tură o dată) și coaseți o cusătură de probă.
  2. Înțelegeți cum funcționează tensiunea firului la o mașină de cusut. Setarea corectă a tensiunii va crea o presiune egală pe firele superioare și ale bobinei în timpul coaserii. Cu alte cuvinte, cusăturile de pe părțile din față și din spate ale cusăturii vor arăta la fel. Pentru ca cusătura pe care o coaseți să arate îngrijită, trebuie să faceți reglarea corectă a tensiunii firelor superioare și inferioare. Dacă cusăturile de sus sau de jos sunt neuniforme, tensiunea firului de sus sau de bobină la mașina de cusut nu este setată corect.

    • Majoritatea mașinilor de cusut de uz casnic funcționează pe principiul cusăturii. Aceasta înseamnă că firele superioare și inferioare sunt „împletite” la coasere. Dacă această țesătură nu funcționează corect, atunci aveți o problemă cu setarea tensiunii.

    Partea 2

    Depanarea tensiunii firului

    Rulați o linie de testare. Luați o bucată mică de material și întindeți câteva linii pe ea. Examinați liniile din față și din spate, folosind o lupă dacă este necesar.

    • Amintiți-vă că ochiurile trebuie să fie uniforme pe ambele părți ale țesăturii. Dacă firul din cusături este atât de strâns încât trage materialul sau dacă este atât de slăbit încât cusăturile ies din material, poate fi necesar să reglați tensiunea.
    • Dacă cusătura de testare arată perfect și mașina de cusut coase perfect, nu atingeți setarea tensiunii firului!
  3. Găsiți problema cu linia. Deci, aveți deja una sau două linii de test. Într-o cusătură ideală, țesutura firelor superioare și inferioare va fi ascunsă între cele două straturi de material cusut, iar ochiurile nu vor șifona materialul și nu vor forma bucle libere nici pe partea superioară, nici pe partea inferioară.

    Verificați-vă mașina de cusut. Pe lângă tensiunea firului, există multe alte cauze care pot cauza și probleme de cusătură. Asigurați-vă că verificați aceste cauze posibile înainte de a încerca să reglați tensiunea.

    • Alimentarea incorectă a mașinii. Firul este trecut prin toate ghidajele de fir? Se rostogolește bine de pe bobină sau se blochează? Este bobina introdusă corect în cârlig?
    • Înfundarea mașinii. Bucățile de ață pot fi prinse în discurile de tensionare, în navetă și în mecanismul de alimentare. Acest lucru poate interfera cu funcționarea normală a mașinii de cusut. Verificați toate aceste locuri pentru a vă asigura că nu sunt înfundate.
    • Deteriorări ale pieselor mașinii. Acele și bobinele îndoite, precum și tăieturile și zonele deteriorate din ochiul acului, ghidajele de fir, discurile de tensionare, piciorușul presor, mecanismul de alimentare, cârligul și cârligul pot cauza probleme. Inspectați cu atenție mașina de cusut, fiți conștienți de faptul că chiar și cea mai mică deteriorare poate duce la probleme de tensiune a firului.
  4. Fiți atenți la ace, fire și țesături folosite. Utilizarea firelor superioare și inferioare de grosimi diferite poate necesita setări diferite de tensiune. Un ac prea gros sau prea subțire pentru firul folosit poate cauza, de asemenea, probleme de cusătură. Scurtarea lungimii cusăturii la mai puțin de 1,5 mm atunci când coaseți țesături subțiri poate face ca materialul să se prindă sub placa acului. Toate aceste probleme minore pot împiedica proiectul pe care l-ați planificat să funcționeze fără probleme, așa că încercați să vă gândiți cu atenție la toate înainte de a configura mașina de cusut pentru lucrări ulterioare.

    Partea 3

    Reglarea tensiunii firului

      Localizați butonul de întindere a firului superior. Locația sa pe diferite mașini de cusut poate varia, iar dacă nu sunteți sigur unde se află exact controlul tensiunii firului superior, consultați manualul mașinii de cusut. Dacă nu aveți un manual de utilizare, atunci ar trebui să acordați atenție cadranului cu numere, care nu este responsabil pentru alegerea tipului sau lungimii cusăturilor la mașina de cusut.

      Corectați tensiunea firului superior dacă este prea slăbit. Pentru a crește tensiunea firului superior, regulatorul de tensiune trebuie rotit în direcția creșterii semnelor numerice de pe acesta. Încercați să o întoarceți cu o jumătate de diviziune sau un număr întreg și apoi testați cusătura rezultată pe o bucată de material inutilă. Continuați să reglați tensiunea până când firul de sus nu mai trece pe partea inferioară a cusăturii.

    1. Corectați tensiunea firului superior este prea strâns. Pentru a reduce prea multă tensiunea firului superior, rotiți butonul de tensiune în direcția semnelor numerice descrescătoare de pe acesta. Încercați să o întoarceți cu o jumătate de diviziune sau un număr întreg și apoi testați cusătura rezultată pe o bucată de material inutilă. Continuați să reglați tensiunea până când firul bobinei nu mai trece prin partea superioară a cusăturii.

      • Dacă nu puteți regla complet cusătura prin corectarea tensiunii firului superior, continuați cu reglarea tensiunii firului bobinei.
    2. Corectați tensiunea firului bobinei. Ar trebui să ajustați întotdeauna firul superior mai întâi, cu excepția cazului în care utilizați fire foarte groase sau foarte subțiri. Dacă, după reglarea tensiunii firului superior, doriți să faceți modificări ale setărilor de tensiune a firului bobinei, găsiți locația cârligului (dacă mașina nu are cârlig) sau a cârligului în sine.