Desene de poarta, schema de schite, proiectare. Porti batante cu poarta incorporata

Orice zonă suburbană este dotată fără greșeală cu gard și porți. Dacă aveți o mașină, atunci procesului de fabricație a porții ar trebui să i se acorde o atenție deosebită. Astăzi există mai multe tipuri de porți care pot fi realizate. Porțile glisante sau cantilever sunt foarte populare. În acest articol vă vom spune cum să faceți o poartă glisantă cu propriile mâini.

Avantajele și dezavantajele porților cantilever

Înainte de a continua cu un studiu detaliat al instalării și fabricării porților culisante cu propriile mâini, vă sugerăm să vă familiarizați cu părțile lor pozitive și negative.

Avantaje:

• Din cauza absenței ușilor cantilever care se deschid, apare mult mai mult spațiu util în interiorul și exteriorul curții. Acest lucru se explică prin faptul că porțile deschise sunt îndreptate de-a lungul gardului.
• Designul special al porților culisante se reduce la faptul că nu există restricții privind dimensiunile de jos și de sus.
• Foaia porții glisante instalată de la sine este suspendată deasupra nivelului solului cu aproximativ 100 mm. Prin urmare, dacă există ninsori abundente, nimic nu va interfera cu procesul de deschidere a acestora.
• Mecanismul de deschidere este ascuns în grinda. Drept urmare, ele sunt protejate de efectele negative ale umidității și ale altor fenomene atmosferice.
• Dacă instalați automatizarea cu propriile mâini, atunci chiar și copilul dumneavoastră va putea deschide poarta glisantă.
• Sub rezerva tehnologiei de fabricație a fundației de sub consolă, dispozitivul de poartă glisantă este capabil să facă față unei sarcini puternice de vânt.
• Porțile culisante fabricate sunt ușor de echipat cu automatizare. Deci, deschiderea poate fi efectuată folosind o telecomandă.

Există câteva dezavantaje ale acestei soluții:

• Dacă nu aveți abilități în construcția unor astfel de structuri, puteți întâmpina dificultăți. Acest lucru se explică prin faptul că dintre toate tipurile de porți culisante, porțile cantilever bricolaj sunt cele mai dificil de realizat.
• Pentru a deschide foița în consolă a porții glisante de-a lungul gardului, trebuie să existe un spațiu liber de 1,5 ori mai mare decât dimensiunea porții glisante în sine. Nu este întotdeauna posibil să oferiți acest lucru.

Varietăți de modele

În ceea ce privește tipul de structuri retractabile, porțile sunt împărțite în consolă, suspendate și retractabile de-a lungul șinei. În ceea ce privește cantilever, acestea sunt porți glisante, majoritatea fiind suspendate în aer. Grinda în sine este echipată cu un profil în formă de U, în interiorul căruia există trepte. O rolă se mișcă în interiorul acestui fascicul. Astfel, întreaga sarcină rezultată din mișcarea foii porții culisante este direcționată către grinda prin role. Portile culisante cantilever sunt si ele subdivizate in functie de amplasarea lor: sus, mijloc, jos.

Cât despre cele suspendate, există și o grindă. Dar accentul ei este pus pe doi piloni, care sunt instalați în deschidere cu propriile mâini. Această grindă are o structură specială. Marginile sale sunt îndoite spre interior. În interiorul grinzii sunt instalate role, de-a lungul căreia se realizează mișcarea porții glisante.

Dacă vorbim despre structuri de alunecare de-a lungul șinei, atunci o rolă este atașată la partea inferioară a cantileverului, care, atunci când este deschis, se mișcă de-a lungul grinzii de ghidare situată la bază. Acest tip de poarta culisanta este cel mai usor de fabricat. Cu toate acestea, dacă vorbim despre minusul cercevelei glisante, atunci se rezumă la faptul că gunoiul, frunzișul și zăpada se pot acumula în șină. Toate acestea vor complica procesul de mutare a porții glisante.

Ce să alegi

Ce tip de poartă culisantă este mai bun este dificil de spus fără ambiguitate. Cu toate acestea, merită să le împărțiți în funcție de anumite criterii. Dacă doriți mai multă siguranță, atunci ar trebui să preferați porțile glisante suspendate. Acest sistem are o durată lungă de viață. În plus, sunt foarte ușor de utilizat. Durata de viață a acestora poate ajunge până la câteva decenii. Cu toate acestea, au un dezavantaj - grinda existentă creează restricții de înălțime pentru o mașină care intră în curte.

Important! Astăzi există o soluție originală care elimină acest dezavantaj. Deci, cu porțile glisante deschise, jumperul de deasupra intrării este pur și simplu îndepărtat și apoi pus după cum este necesar. Acest lucru este eficient mai ales dacă vehiculele de dimensiuni mari apelează din când în când.

Dacă te uiți la întrebarea din partea prețului, atunci porțile glisante de-a lungul șinei sunt cele mai accesibile și mai ieftine. Trebuie să-l așezați în ghidaj, să sudați foaia ușii și să fixați roata de jos. Ei bine, cel mai scump design este consola. Ea este foarte greu de interpretat. Cu toate acestea, în direcția sa există un număr mare de aspecte pozitive, enumeram câteva:

• Foarte ușor de operat.
• Puteți automatiza procesul de deschidere.
• Niciun fenomen natural nu va dezactiva sistemul, cu excepția cazului în care aveți un uragan în satul dvs.

La ce trebuie să te gândești în avans

Deci, în primul rând, ar trebui să înțelegeți dacă este posibil în cazul dvs. să instalați porți glisante în consolă cu propriile mâini. Într-adevăr, în unele situații este în general imposibil. Deci, în primul rând, ar trebui să vă gândiți la astfel de nuanțe și puncte:

• Lângă poarta culisantă de-a lungul gardului ar trebui să existe suficient spațiu liber de cel puțin 1,5 ori. Motivul este că structura glisantă în consolă are nu doar o pânză care închide deschiderea, ci și un design special care are aproximativ jumătate din dimensiunea întregii deschideri. Din acest motiv, întregul sistem va funcționa corect.
• Ar trebui să existe o secțiune dreaptă liberă de-a lungul gardului de la poartă, deoarece porțile glisante se mișcă numai în linie dreaptă.
• Relieful întregii zone a bazei trebuie să fie uniform. Nimic nu ar trebui să împiedice mișcarea liberă a foii porții în consolă.
• Nu ar trebui să existe o poartă în direcția în care poarta se rostogolește înapoi. Ar trebui să fie pe partea opusă. În plus, excludeți pragurile înalte, astfel încât chiar și persoanele în vârstă să le poată trece cu ușurință.
• Nu este recomandată utilizarea simultană a porților culisante ca porți. De ce? Faptul este că orice mecanism este proiectat pentru un anumit număr de cicluri. Și dacă, cu fiecare ocazie, deschideți porțile culisante, și chiar nu complet, acestea vă pot servi mai puțin decât timpul declarat.

Dacă totul trece pentru dvs. în toți acești parametri, atunci puteți începe să efectuați calcule. De asemenea, puteți pregăti poarta cu propriile mâini desene, diagrame și schițe de design. Acest lucru va simplifica foarte mult sarcina.

Făcând calculele corecte

Deci, în primul rând, ar trebui să faceți calculele corecte, fără ele nu puteți merge nicăieri. Dacă ignori această etapă, este puțin probabil ca proiectul tău să se încheie cu succes. Deci, procesul de calcul include în mod necesar următoarele:

• Înălțimea și lățimea deschiderii.
• Contragreutate.
• Greutatea totală a tuturor elementelor pânzei glisante.
• Realizarea unei diagrame sau a unui desen.

La calcularea înălțimii și lățimii foii porții culisante trebuie luată în considerare și piața modernă. De exemplu, dacă trebuie să creșteți profilul, atunci nu vor fi probleme aici. Dar dacă este necesar să tăiați o foaie de carton ondulat, atunci apar anumite dificultăți aici. În plus, rezultatul final cu o foaie tăiată de carton ondulat nu va fi foarte frumos.

Se ia in considerare si greutatea intregii structuri retractabile. Dacă acest lucru nu se face, va fi dificil să alegeți mecanismul adecvat pentru deschiderea porții. La urma urmei, rolele și alte mecanisme trebuie să facă față întregii sarcini pe întreaga perioadă de funcționare.

Important! Dacă, conform schemei, foaia porții glisante este mare, atunci sarcina vântului trebuie luată în considerare. Prin urmare, ar trebui să evaluați particularitățile vântului din zona dvs. Dar, în orice caz, este necesar să se stabilească o marjă mică de siguranță în proiectarea cadrului porții glisante.

Deci, cel mai simplu mod este să obțineți o schiță finită de la o firmă specializată. Dar în acest caz, trebuie să-ți iei rămas bun de la a n-a sumă de bani. Dar dacă se dorește, astfel de calcule se fac manual fără implicarea specialiștilor din acest profil. Următoarele sunt calcule care se referă la porțile cantilever.

Înălțimea și lățimea deschiderii

Astfel, lățimea foii porții în consolă va fi egală cu lățimea deschiderii, distanța minimă dintre centrele vagoanelor și adânciturile tehnologice de închidere/deschidere. În orice caz, în cele din urmă cantileverul ar trebui să fie mai mare decât dimensiunile deschiderii, astfel încât să acopere toate fisurile și golurile posibile.

Contragreutate

Iată unul dintre punctele importante. Pentru ca poarta cantilever să aibă echilibru, se construiește neapărat o contragreutate. Prezența unei contragreutăți va ajuta la asigurarea faptului că vagurile au o sarcină uniformă. Prin urmare, este logic să presupunem că contragreutatea va fi mare.

În orice caz, dimensiunea contragreutății nu trebuie să fie mai mică de 40 la sută din lățimea porții. În mod ideal, atunci când contragreutatea este de 50 la sută din lățimea frunzei cantilever. Deci, dacă cantilever cantilever are 4000 mm, atunci contragreutatea ar trebui să aibă 2000 mm.

Greutatea

Pentru a calcula acești indicatori, este necesar să se determine în prealabil din ce material vor fi făcute porțile culisante. De exemplu, cartonul ondulat are 4 kg / m 2. În ceea ce privește oțelul, o tablă de 2 mm grosime are 17 kg/m2. Deci, dacă țineți cont de toate detaliile și elementele, atunci greutatea întregii cantilever împreună cu cadrul poate ajunge până la 200 kg.

Dacă v-ați decis deja asupra acestor date, atunci puteți alege grinda, mecanismul, rolele și altele asemenea potrivite. De exemplu, dacă poarta are o greutate de 300 kg, atunci grinda poate avea o grosime de 3,5 cu dimensiuni de 9 × 5 cm. În orice caz, este necesară o marjă de siguranță.

Durabilitate hardware

Dacă nu calculați sarcina posibilă asupra fitingurilor, atunci totul se poate termina cu o defecțiune rapidă a acesteia. Deci, pentru porțile culisante, trebuie să achiziționați următoarele fitinguri:

1. Videoclipuri.
2. Anvelopa suport.
3. Catchers.

Cum să excludeți posibilitatea unor consecințe negative din impactul încărcăturii vântului? În acest caz, este necesar să se bazeze pe următorii parametri: o sarcină a vântului de 12 m / s este de până la 90 kg / m 2. Toată această masă este distribuită uniform pe toate porțile culisante. Mai mult, armăturile selectate trebuie să aibă și o marjă de siguranță, astfel încât la vânturi puternice să nu se defecteze. Deci, luați în considerare momentul lateral de 100 kg / m 2. Ar trebui înmulțit cu 8 kg / m 2. Rezultatul este 800 kg/m 2 . Fiecare element de susținere va avea o sarcină de până la 180 kg și asta nu este mult. Deci, rola sau alte accesorii pe care le-ați ales ar trebui să aibă o marjă de siguranță și să fie cu cel puțin 30 la sută mai puternice decât masa declarată a pânzei. Dar amintiți-vă, acest lucru nu va afecta în niciun fel durata de viață. Acest parametru depinde direct de distanța dintre centrele vagoanelor.

Alte calcule

Este la fel de important să vă asigurați de calitatea șinei porții culisante. De asemenea, suporturile pentru mecanismul cu role trebuie să facă față tuturor sarcinilor. Ar trebui să calculați în avans câte ancore vor fi folosite pentru fixare. Ipotecile trebuie calculate corect pe stâlpii suportului. În ceea ce privește amenajarea fundației, costul acesteia poate dura aproximativ 40 la sută din întregul buget pentru fabricarea porților în consolă.

Ce componente sa alegi

După cum sa menționat deja, alegerea componentelor va depinde de greutatea, lățimea și înălțimea porții culisante. Merită să evidențiem câteva companii bune care produc cu adevărat componente de înaltă calitate pentru fabricarea și instalarea de porți cantilever:

• Flatelli Comunello și Combi Arialdo sunt un brand italian.
• Doorhan și Rolltek sunt mărci autohtone.
• Alutech - din vecina Belarus.

Așadar, să zicem, în cazul dumneavoastră, se va folosi o șină cu lungimea de 6 metri. Cum să faci alegerea corectă a accesoriilor pentru el? Pentru a face acest lucru, luați în considerare lungimea porții și adăugați 40 la sută la aceasta. Sunt gândite și sarcinile posibile și se ia în considerare lungimea grinzii în sine. Deci, dacă în cazul dvs. deschiderea are o lățime de 4 metri, atunci efectuați următoarea acțiune: 4 m + 40% = 5,6 metri. Pe baza acestui lucru, ar trebui să cumpărați un set cu un fascicul de 6 metri.

Secvența de instalare a porților culisante

Deci, acum vă sugerăm să luați în considerare întreaga secvență de instalare a porților în consolă cu propriile mâini. Observăm imediat că etapa dificilă este realizarea unui desen al porții. Restul lucrării arată astfel:

1. Turnarea fundației.
2. Instalarea energiei electrice, dacă intenționați să automatizați procesul de deschidere a porților culisante.
3. Instalare porți de tip bricolaj.
4. Instalarea coloanei de retur.
5. Instalare automatizare.
6. Verificarea muncii.

Deci, acum, pas cu pas, ne vom familiariza pe scurt cu procesul tehnologic. Dar mai întâi, să definim o listă de instrumente necesare care vor fi utile în fabricarea porților în consolă:

• Aparat de sudura. Nu te poți descurca fără ea, deoarece cadrul este realizat în principal din țeava profilului lor. Este mai bine să utilizați un model de invertor, deoarece o astfel de unitate de sudură va oferi o cusătură de sudură excelentă.
• Compresor de aer. Vă va ajuta să realizați vopsirea de înaltă calitate a ușilor cantilever gata făcute. Vopseaua se va așeza pe suprafață într-un strat uniform.
• Bulgară.
• Discuri de taiere pentru polizor.
• Discuri de șlefuit pentru o râșniță.
• Un ciocan.
• Burghiu.
• Nivelul clădirii.
• Cleme.
• Cleme.
• Ruletă.
• Marker și multe altele.

Deci, cu tot acest instrument și materialul necesar, puteți face o poartă cu propriile mâini conform desenelor, fotografiilor și videoclipurilor. Prin urmare, fiți extrem de atenți la ei, precum și la vizionarea materialului video pregătit în acest articol.

Facem fundația

In primul rand se face fundatia. Pentru aceasta, se efectuează marcarea viitoarei gropi. Deci, măsurați pe site o distanță care este 1/2 egală cu lățimea deschiderii. De la poartă spre șantier, lățimea gropii va fi de aproximativ 500 mm. Ca stâlpi de susținere, puteți utiliza stâlpi de susținere dintr-un gard existent. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci trebuie instalat un contra stâlp. Pentru a-l instala, săpați o gaură vizavi de deschidere.

În procesul de realizare a fundației, aveți grijă și de așezarea cablului electric. Poate fi așezat într-un manșon sau țeavă special, care este turnat în beton. Acest lucru trebuie făcut dacă urmează să fie utilizat un sistem de automatizare.

În ceea ce privește adâncimea fundației pentru poarta în consolă, aceasta ar trebui să fie mai adâncă decât nivelul de îngheț al solului din zona dvs. Ca urmare, adâncimea va fi de aproximativ 2000 mm. În continuare, ar trebui să luați canalul din care se va face ipoteca. Așezarea acestuia trebuie efectuată astfel încât să se potrivească cât mai aproape de stâlpul de susținere. Direcția canalului ar trebui să se potrivească în mod ideal cu cursul viitor al cercevelei. În plus, canalul trebuie aranjat strict în funcție de nivel.

Următorul pas este turnarea fondului de ten. Betonul ar trebui să ascundă ușor elementul încorporat. După turnare, trebuie să treacă cel puțin șase zile. Odată ce betonul s-a întărit, puteți trece la următorul proces - instalarea porții cu propriile mâini.

Există mai multe moduri de a echipa fundația pentru porțile cantilever. Deci, există o tehnologie de fundație monolitică. Pentru a face acest lucru, ar trebui să săpați în sol doi stâlpi întăriți. Sunt conectate între ele prin intermediul unui canal.

Important! Această metodă nu necesită o cantitate mare de beton. În consecință, este considerată mai puțin intensivă în muncă și mai puțin costisitoare. De asemenea, durează mai puțin timp să se usuce.

Sub fiecare stâlp armat, solul este îndepărtat cu ajutorul unui burghiu de grădină. Diametrul unei coloane poate ajunge până la 300 mm. Aceste găuri sunt situate cât mai aproape de gard. Mai mult, ar trebui să existe un șanț între ele, care este umplut cu beton.

Un alt mod de a pune fundația este de a introduce o fundație cu șuruburi. Aceasta este cea mai simplă soluție, deoarece lucrările de pământ nu trebuie efectuate. Procesul de betonare este de asemenea exclus. Scopul lucrării este că grămezii sunt răsuciți în sol. Mai întâi trebuie tratate cu epoxid pentru a preveni coroziunea.

Cadru de poartă

În etapa următoare, în timp ce fundația turnată se usucă, puteți începe să sudați cadrul porții glisante. Ca bază, puteți utiliza desene gata făcute ale porții. Puteți suda cantilever dintr-o țeavă de profil. Aceasta este o soluție excelentă, deoarece căptușeala lor ulterioară nu va crea dificultăți.

Deci, pentru a suda cadrul porții culisante, trebuie să tăiați toate elementele de dimensiunea corespunzătoare. Așezați-le pe o suprafață plană. În primul rând, se recomandă aplicarea prin sudură, astfel încât să fie posibilă verificarea diagonalei și uniformității întregii structuri retractabile a cadrului. Dacă totul este în regulă, atunci opărește cu atenție fiecare cusătură. După aceea, cusăturile de sudură ar trebui să fie măcinate cu o râșniță cu o roată de șlefuit specială. Înainte de a le instala, puteți trata cadrul cu un compus anticoroziv cu propriile mâini.

Instalarea portii

Următoarea etapă este instalarea de porți glisante cu propriile mâini. Faceți mai întâi marcajul. Trebuie să trageți de șnur, ceea ce va indica direcția de mișcare a cantileverului. În continuare, se realizează montarea platformelor de reglare. După, determinați pozițiile extreme ale rulmenților cu role. 150 mm ar trebui să fie retras de la marginea deschiderii de-a lungul elementului încorporat. Desenați o tangentă pentru primul cărucior. Pentru a determina poziția celui de-al doilea cărucior, scădeți 100 mm din lungimea totală a porții culisante de-a lungul planului elementului încorporat.

După ce au făcut toate calculele și măsurătorile, se realizează instalarea de porți glisante. Sudarea sudură pe platformele de reglare ale a doua cărucior. După aceea, cantilever este rulat în deschidere. Reglați-l imediat la nivel și în toate pozițiile. Dacă totul este clar, atunci se efectuează fixarea finală.

Deci, procesul arată astfel:

1. Scoateți cu grijă porțile culisante de pe role.
2. De asemenea, trebuie scos de pe platformele de reglare și de pe cărucior.
3. Acum sudați la elementul încorporat al site-ului.
4. Pe ele fixați căruciorul cu role.
5. După aceea, glisați complet poarta pe cărucior, adică aduceți-o în poziția închis.
6. Utilizați o cheie pentru a face ajustările finale. Totul se potrivește mărimii.

Printre altele, trebuie să verificați dacă căruciorul este fixat corect. Pentru a face acest lucru, în interiorul profilului de transport, în punctul de atașare la platformă, slăbiți piulițele situate deasupra. După aceea, poarta trebuie deschisă de mai multe ori la rând și apoi închisă. Dacă în timpul acestor teste constatați că poarta culisantă se mișcă relativ liber, atunci piulițele trebuie strânse înapoi. Dacă este dificil, atunci acesta este un semn al prezenței unei înclinații într-un plan perpendicular pe mișcarea porții glisante.

După ce ați finalizat reglarea completă a porții în consolă, puteți continua cu instalarea rolei de capăt. Instalarea acestuia se realizează în interiorul profilului de transport. Fixarea se face cu ajutorul șuruburilor speciale de fixare. După aceea, capacul este sudat pe profilul porții.

Sfat! Unii fac această fixare cu șuruburi. Dar având în vedere sarcina, este mai bine să sudați totul.

Aici merită luată în considerare o altă nuanță importantă. În perioada de ninsori, zăpada se poate acumula în interiorul profilului de purtător. Ca rezultat, acest lucru va împiedica mișcarea normală a porții culisante. Pentru a preveni acest lucru în cazul dumneavoastră, se recomandă să sudați capacele profilului de transport pe interiorul porții culisante.

Când instalați poarta cu propriile mâini, zăvorul și rolele sunt, de asemenea, fixate. Rolele trebuie să captureze în mod necesar partea superioară a foii porții glisante. Parantezele, la rândul lor, sunt îndreptate spre stâlpii suportului.

Un alt element este catcher-ul. Se instaleaza de jos. Prezența acestuia reduce sarcina pe cărucioarele cu role atunci când poarta este complet închisă. Pentru a efectua instalarea corectă a capcanei cu propriile mâini, închideți complet poarta în consolă și determinați astfel locația lor. Catcherul superior este de asemenea montat.

Imbracare si vopsire porti cantilever

Etapa finală a lucrării este vopsirea cadrului porții. Pentru aceasta, se folosește o vopsea specială care poate face față razelor ultraviolete directe și schimbărilor bruște de temperatură. Culoarea este aleasă în funcție de culoarea placajului, de exemplu, carton ondulat sau culoarea gardului. Înainte de a aplica un strat de vopsea, trebuie să vă asigurați că nu există elemente zimțate sau alte proeminente pe întreaga suprafață care să strice întregul aspect. După măcinare, suprafața este tratată cu acetonă pentru a degresa. Apoi, se aplică un strat de grund. Mult mai ușor de aplicat vopsea cu un pistol de pulverizare. Acest lucru va preveni formarea de dungi și altele asemenea. Pictura se realizează în două straturi.

Urmează căptușeala porților culisante. Unul dintre materialele disponibile este cartonul ondulat. Se poate fixa cu nituri. Unii folosesc șuruburi autofiletante pentru metal. Instalarea foilor se realizează cu o suprapunere pe unul sau două valuri cu propriile mâini.

Instalare hardware

De asemenea, este necesar să instalați un lacăt cu propriile mâini, dacă se presupune. Lacătul se taie într-o țeavă de profil. Pentru a-l proteja de ploaia directă și alte precipitații, un capac de protecție poate fi sudat pentru încuietoare.

Instalare automatizare

Dacă decideți să instalați automatizări pe porți culisante cu propriile mâini, atunci este extrem de important să faceți alegerea corectă a sistemului de automatizare. Trebuie să fie rezistent la efectele negative ale mediului. În ceea ce privește alegerea sa, asigurați-vă că luați în considerare următorii parametri:

1. Puterea motorului. Ar trebui să aibă o marjă mică de putere. Din nou, puterea motorului este selectată pe baza masei totale a porții în consolă. Și dacă în zona dvs. sunt înghețuri severe, atunci motorul, cu atât mai mult, trebuie să facă față unor astfel de sarcini.
2. Din ce este făcută angrenajul din cutia de viteze? Cel mai fiabil material este metalul. Face față perfect tuturor influențelor mediului.
3. Metoda sau tipul comutatorului. Dacă aveți un întrerupător de limită metalic în fața dvs., atunci fiți pregătiți pentru faptul că în îngheț se poate defecta. Prin urmare, ar trebui să se acorde preferință analogilor magnetici.

Concluzie

Deci, aici am luat în considerare toate caracteristicile fabricării porților culisante cu propriile noastre mâini. După cum puteți vedea, există un număr mare de nuanțe care sunt extrem de importante de luat în considerare. Sperăm că acest material ți-a fost de folos și ți-a dat de gândit. Pentru consolidarea și asimilarea întregului material prezentat, oferim vizionarea materialului video pregătit despre fabricarea porților culisante cu propriile mâini.

Porți batante - nici o curte rurală din Rusia, nici o casă de țară nu se poate descurca fără ele. Nu contează care este designul lor: metal solid sau lemn, forjare ajurata sau sudură simplă a tijelor, colțurilor, țevilor.

Poate fi realizat manual

Designul lor este cel mai simplu dintre toate cunoscute: retractabil, liftabil, simplu sau dublu. Au lăsat să intre și să iasă mașina proprietarului, scuterul de marfă Ant sau un tractor cu remorcă. Ele pot fi cu un semnal luminos galben sau o antenă de telecomandă pentru mecanismul „închis-deschidere”. Cu o poartă pentru adulți și copii într-o parte a plugului sau separat lângă acesta.

Pentru cei care nu le-au avut încă, citiți recomandările noastre pentru crearea barierelor de intrare, vizualizați fotografii cu desenele porților, colectați instrumentele necesare, achiziționați materiale și puneți-vă la treabă.

Și dacă decideți să construiți un garaj în curte, atunci experiența dobândită în asamblarea arăturii pe moșie este potrivită și pentru instalarea intrării în acesta.

De asemenea, puteți descărca de pe site un desen al unei uși de garaj. Designul acestor porti este simplu si clar, instalarea este simpla, usor de deschis/inchis, fiabilitate.

Principiul dispozitivului

Designul unor astfel de garduri a rămas neschimbat de secole. Se înlocuiesc doar materialele pentru arat. La opțiunile tradiționale (din metal simplu sau lemn) se adaugă profile elegante și policarbonat.

Avantajele aratului sunt:

• ușurință de asamblare, instalare
• cost minim la asamblare cu propriile mâini
• durabilitate
• utilitate
• potrivit pentru spatii de birouri, complexe tehnice, cooperative de garaje
• variația lățimii cercevei până la cincisprezece metri

Acordați atenție instalării

Porțile se montează pe stâlpi laterali din țevi cu diametrul de 10 cm, o pereche de colțuri sudate sau profile finisate. Sunt betonate la o adâncime de cel puțin un metru, astfel încât gerul să nu „conducă” poarta.

Înălțimea este suficientă doi metri, aceeași lățime a fiecărei cercevele. Se deschid fie deodată, fie fiecare separat, în curte sau în exterior. La asta trebuie gândit imediat. Sunt atârnate pe balamale, bine lubrifiate cu un amestec de grafit pentru a nu scârțâi.

În stare închisă, dacă nu există mecanism de deschidere, acestea sunt fixate în mai multe moduri. Fie o țeavă cu balamale transversale inch pe o pereche de cârlige pentru fiecare arat, fie elemente de fixare la joncțiunea mortarelor înglobate în beton. Montajul inferior va fi necesar si in cazul unei simple fixari a fiecarui arat.

Fața, carton ondulat vopsit sau policarbonat, este atașat de rame cu șuruburi sau șuruburi autofiletante. Ultima feronerie pe metru pătrat de fixare are nevoie de opt până la zece piese.

Lăsați ultimul material în transluciditatea lui sau vopsea cu o culoare la alegere. Cartonul ondulat, care continuă sub forma unui gard de la poartă pe toată lungimea părții din față a proprietății, arată bine.

Minusul formatului de poartă este rândul lor mare. Acesta este un dezavantaj deosebit în timpul iernilor când trebuie curățată multă zăpadă pentru a deschide poarta.

Mecanizare

Acest confort va trebui să fie achiziționat ca produs finit, dar va dura mult timp pentru a-l realiza singur. Mecanismul este similar cu închiderea ușii de la intrări, doar că mult mai masiv și mai puternic.

Puteți instala mai aproape de pământ dacă iernile nu sunt ninsoare, dar mai bine la mijlocul fiecărei părți a porții. Pentru mijloc, se vând închideri mai puțin voluminoase.

În ambele cazuri, este necesară sudarea structurilor la elementele de fixare a plugului. Descrierile noastre sunt minime, puteți vedea toate procedurile în detaliu pe desenele video ale porții.

Alternativa poarta batanta

Dacă porțile batante nu vi se potrivesc din cauza zonei de deschidere a porții, uitați-vă la posibilele desene ale porților glisante. Poate le construiești singur. Doar astfel de porți vor deveni de două ori grele. Deoarece în loc de zona a două uși batante, aici vor fi sudate împreună. Un con va fi, de asemenea, adăugat la un capăt al acestui design.

Este necesar să închideți complet spațiul de intrare. Prin urmare, mutarea manuală a unor astfel de porți într-o singură linie de-a lungul gardului este problematică.

Prin urmare, avem nevoie de un mecanism sub forma unei cutii de viteze sau a unui angrenaj melcat pe dinții saniei. Pentru utilizarea pe timp de iarnă, este necesar să se ia în considerare protecția împotriva zăpezii și ploii.

Lungimea lor pentru porțile standard către moșie este de patru metri. Unghiul de rulare adaugă cel puțin încă 1,6 metri. Montarea este fundamental diferită de leagăn.

Pe lungimea porții, în partea de jos este montat un profil de derapaj pentru a deplasa structura de-a lungul acesteia. Pe cele două laturi ale lor, dreptunghiuri sunt înglobate în beton cu o înălțime puțin mai mare decât poarta cu o distanță între verticale de 10-15 cm.Cadru se deplasează prin ele, iar când sunt închise, îl țin. Pe de o parte, betonați platforma pe doi metri, pe ea întăriți continuarea profilului și întregul mecanism de mișcare.

Pe site puteți descărca și un desen al unei uși de garaj. Mai jos vom vorbi despre un design de garaj.

Porți de ridicare pentru garaj

Există încă două tipuri de porți - de ridicare și de garaj. De fapt, lifturile sunt montate într-un garaj decomandat și încorporate într-o clădire. Nu sunt potrivite pentru aer liber, deoarece au un design complex pentru stradă. Când este ridicat, va crea vele în vânt, ceea ce va duce la deformarea cadrului.

Desenul portii liftului pentru garajul incorporat arata ca poate fi deschis iarna chiar si cu un znodada in fata camerei masinilor.

Foaia de intrare urcă pur și simplu de-a lungul toboganului inferior, iar cele două roți superioare, de-a lungul acelorași ghidaje, conduc structura aproape orizontal.

Daca poarta nu este din metal prea gros, ci din profil, atunci o poti ridica si cobori manual. Asigurați o etanșare moale împotriva vântului, zăpezii, ploii de-a lungul conturului porții.

Desene foto ale porții

Fiecare gospodărie este împrejmuită și închisă. Astfel de structuri asigură siguranța bunurilor personale. Alegerea și construcția porții se poate face independent. Înainte de muncă, va trebui să creați desene, să țineți cont de elementele de bază ale instalării stâlpilor și să alegeți materialul de construcție potrivit. În timpul procesului de instalare, este mai bine să urmați sfaturile constructorilor experimentați. Când instalați poarta cu propriile mâini, veți avea nevoie de desene, fotografii și videoclipuri ale structurilor finite.

Beneficiile portilor batante

Indiferent de design, proprietarul site-ului poate alege metoda de deschidere a supapelor - spre exterior sau spre interior. Instalarea porților batante se realizează fără dificultăți. Dacă efectuați corect toate etapele construcției, structura va servi mult timp și în mod regulat. Porțile batante clasice au o serie de avantaje:

• funcționalitate ridicată;
• compactitate;
• fără restricții de dimensiune;
• posibilitatea de a utiliza orice materiale;
• ușurință în utilizare.

De asemenea, astfel de porți sunt ușor de instalat, nu necesită întreținere, sunt suficient de puternice și pot fi ridicate într-o varietate de soluții de proiectare. De asemenea, structurile de balansare se disting printr-o durată lungă de viață. Dacă este necesar, pe ele poate fi instalat un sistem de control automat.

Dezavantajele unor astfel de porți includ:

• importanța luării în considerare a încărcăturii vântului care este relevantă pentru o anumită regiune;
• necesitatea de a elibera spațiu suficient pentru deschiderea și închiderea porții.

O simplă luare în considerare a acestor factori arată clar că porțile batante au mult mai multe plusuri decât minusuri.

Design poarta batanta

Indiferent de dimensiunea, finisajul, direcția deschiderii și materialele de execuție, porțile batante includ:

• Rafturi suport. Stâlpii trebuie să se potrivească cu tipul de poartă.
• Cadru. Este realizat din metal sau lemn. Principala cerință pentru cadru este o rigiditate mai mare.
• Material de înveliș. Profilul metalic este foarte popular.
• Bucle. Acestea sunt alese în funcție de greutatea porții și de caracteristicile lor de design.
• Lacăte și încuietori. Sunt dispozitive care împiedică intrușii să intre pe site. De asemenea, astfel de mecanisme au o varietate de modele.

Fiecare detaliu al porților batante îndeplinește o funcție importantă. Instalarea corectă a fiecăruia dintre ele este cheia unei durate lungi de viață a porții. Când construiți o poartă cu propriile mâini, sunt necesare desene, diagrame, schițe ale structurilor.

Poarta din tabla profilata

Porțile batante sunt cele mai populare printre dezvoltatorii privați. Ușile se pot deschide într-una sau ambele direcții. Ca material care este atașat de cadru, se folosește carton ondulat. Puteți face și o poartă în foaia ușii.

Popularitatea porților batante este atinsă datorită duratei lungi de viață a unor astfel de produse. Structurile metalice nu necesită reparații în comparație cu cele din lemn. Adesea completat de sisteme de automatizare. În plus, foaia profilată are o serie de avantaje:

• cost redus al materialelor utilizate;
• proces simplu de fabricație;
• durată de viață suficient de lungă;
• atractivitatea externă;
• caracteristici excelente.

Dezavantajul ușilor din tablă profilată este expunerea la sarcinile vântului. Astfel de cercevele trebuie instalate pe balamale armate. De asemenea, merită să aveți grijă în prealabil de instalarea corectă a stâlpilor. Dezavantajele unor astfel de modele includ necesitatea de a elibera spațiu pentru deschidere.

Cu toate acestea, avantajele porților cu profil metalic depășesc semnificativ dezavantajele acestora. Mai mult, multe probleme nu sunt atât de critice încât să le acordăm atenție.

Instalare porti batante

Dacă porțile batante sunt planificate să fie realizate dintr-o foaie profilată, va trebui să instalați stâlpi suficient de puternici. Pentru suporturi, este mai bine să alegeți țevi cu un diametru de 80 mm sau mai mult. De asemenea, face față perfect sarcinilor și unei țevi pătrate.

Cercevele sunt sudate din țevi pătrate. Este mai bine să alegeți produse cu dimensiuni de 10x25x3000 mm. Pentru a le conecta, va trebui să utilizați sudare. Cadrul trebuie întărit cu întinzători diagonali. De asemenea, este necesar să se asigure un loc pentru constipație, un blocaj și limitatoare.

Lucrările încep cu instalarea suporturilor. Această etapă necesită o anumită pregătire. De asemenea, este important să folosiți desene de poartă foto gata făcute. Din videoclip, pe care instalarea porților batante se realizează în etape, puteți obține și o mulțime de informații. Informații utile pe această temă se găsesc în acest material:

Metode de instalare a stâlpilor

Stâlpii de susținere pot fi pur și simplu îngropați în pământ sau betonați. În al doilea caz, suporturile vor fi mult mai puternice și mai fiabile. De asemenea, nu uitați de necesitatea instalării corecte a buclelor. Când conduceți, este necesar să scufundați suporturile în pământ cu 130 cm.

Utilizarea acestei metode de instalare a stâlpilor de poartă economisește timp. Aproape imediat după înfundarea suporturilor, puteți fixa balamalele și agăța canelurile.

O altă modalitate este betonarea. Este mai bine să-l combinați cu întărirea suportului. Adâncimea gropilor este de 150-200 cm.Diametrul fiecărei gropi depinde de secțiunea conductei îngropate. În primul rând, se pregătește o pernă (din nisip și pietriș, apoi se toarnă beton).

Important! Înainte de betonare, în groapă trebuie plasat un „sticlă” hidroizolant din material de acoperiș. Datorită acestui fapt, laptele de beton nu va intra în pământ, ceea ce va face soluția mai durabilă. Betonul trebuie compactat periodic, eliminand excesul de aer.

Fabricarea si montaj de cercevele

După instalarea stâlpilor, va trebui să finalizați cercevea. Acest proces ar trebui să i se acorde mult timp. Lucrarea se desfășoară în etape:

• În primul rând, este necesar să așezați o țeavă de profil sau colțuri pe o suprafață plană și să sudați forma conform desenului.
• Pentru ca rezistența structurală să fie mare, este important să se întărească cercevele cu diagonale.
• Când rama este gata, puteți începe să-l căptușiți cu o foaie profilată. Materialul trebuie să aibă o grosime de 2 mm. Metalul prea gros nu trebuie ales - atunci trebuie să vă gândiți la întărirea rafturilor.
• După aceea, instalați balamalele. Mai întâi, o jumătate dintre ele este sudată pe cadrul porții, iar apoi a doua pe stâlp.
• Când toate lucrările sunt terminate, trebuie să aveți grijă de siguranță - un blocaj și constipație sunt instalate pe poartă.

Același principiu stă la baza instalării porții. Cercevele pot fi vopsite atat in aer cat si pe sol – chiar inainte de montarea pe suporturi. Diferența este că la porțile deja instalate pot apărea dungi în timpul aplicării vopselei. Din acest motiv, trebuie să tratați munca cu grijă deosebită.

poarta culisanta

Portile culisante au o functionalitate deosebita. Nu ocupă mult spațiu, sunt silențioase, se deschid suficient de repede. Există mai multe tipuri de porți culisante:

• retractabil;
• suspendat;
• consola .

Porțile de tip suspendat sunt cele mai puțin solicitate. Acest lucru se datorează apariției restricțiilor de călătorie, complexității instalării, numeroaselor cerințe ale unor astfel de structuri.

Dacă în regiune se observă în mod regulat înghețuri severe, nu merită să instalați porți culisante în zona dvs. Ghidajele vor fi acoperite cu îngheț, ceea ce va reduce funcționalitatea structurii. Astfel de porți vor necesita îngrijire constantă. Altfel sunt destul de bune.

Toată lumea poate construi porți glisante cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți desene și să determinați dimensiunea cercevei. Diverse videoclipuri și fotografii ale structurilor finite pot ajuta, de asemenea. Condiția principală pentru instalarea porților culisante este necesitatea de a elibera spațiu de-a lungul gardului.

Un profil special este instalat pe suprafața solului. Cercevea se va deplasa de-a lungul ei. Pe partea superioară a porții sunt instalate și role speciale. Pentru ca poarta să se oprească în locul potrivit, sunt instalate elemente speciale de fixare. Informații utile sunt în acest videoclip:

Instalare porti cantilever

Porțile cantilever sunt considerate una dintre cele mai dificile. Avantajul unor astfel de structuri este că nu este necesară echiparea unei șine de sol. Poarta nu atinge solul în timpul mișcării. De asemenea, la instalarea porților cantilever, nu există restricții de înălțime. În plus, trebuie instalat doar 1 stâlp de asistență. Astfel de structuri sunt folosite în orice moment și în orice vreme.

Pliul este destul de simplu. Este format dintr-un cadru și o piele. Un ghidaj este sudat pe partea inferioară a cercevelei, în interiorul căruia sunt plasate cărucioarele cu role. Pe ele, poarta se poate mișca în ambele direcții.

Sfat! De îndată ce cadrul este sudat, este necesar să curățați cusăturile de sudură. În plus, urmele de coroziune trebuie îndepărtate de pe toate suprafețele.

Foaia porții în consolă este împărțită condiționat în două părți - cea care închide deschiderea și cea care servește drept contragreutate. A doua parte ar trebui să aibă o lungime egală cu 35-50% din lungimea primei. Sub partea în consolă este instalată o fundație specială, capabilă să reziste la sarcini semnificative în timpul funcționării porții.

Pentru a echipa fundația, va trebui să pregătiți un canal, care va fi egal cu lungimea părții în consolă a cantilelor. De asemenea, merită să sapi o groapă în care va fi turnată soluția de beton. Lungimea gropii ar trebui să fie cu câteva zeci de centimetri mai mare decât lungimea canalului. Fundația este turnată la o adâncime sub nivelul de îngheț al solului. În plus, pentru a fixa în siguranță canalul în fundație, va trebui să faceți o cușcă specială de armare.

După ce fundația este finalizată, canapea poate fi instalată. O astfel de muncă are, de asemenea, propriile sale nuanțe și necesită o abordare specială.

Fitinguri necesare

Elementele necesare pentru montarea portilor cantilever sunt prezentate intr-o mare varietate de magazine de hardware. Pentru a alege armăturile potrivite, va trebui să determinați greutatea canapei și dimensiunile acesteia. De asemenea, este important să cunoașteți lățimea deschiderii.

Setul standard de elemente pentru instalarea porților glisante în consolă include:

• grinda de ghidare;
• dopuri cu care este echipat fasciculul;
• role de capăt;
• dispozitiv suplimentar echipat cu 2 role;
• rulmenti;
• dispozitive de prindere cu role.

Un astfel de set este necesar atunci când se instalează o poartă cantilever. În procesul de selecție, este important să obțineți opinia unui specialist.

Poarta deasupra capului

Modelele similare sunt grozave pentru un garaj standard. Nu este recomandat să le folosiți ca poartă pe șantier - au o limită de înălțime. Principiul de funcționare al structurilor este destul de simplu - pânza se mișcă în sus, luând o poziție orizontală. Aceste porți se deschid și se închid rapid și sunt relativ ușor de instalat.

Când se deschide foaia de ușă, aceasta începe să iasă ușor în exterior. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare atunci când conduceți mașina la garaj. Dacă nu calculați distanța, poarta poate lovi mașina.

Astfel de porți au devenit populare în parte datorită compactității lor. Când sunt pliate, nu ocupă aproape deloc spațiu. Ele diferă și ca disponibilitate. Cadrul este acoperit cu lemn, foi de metal sau compozit. Dacă comparăm astfel de structuri cu cele cu balamale, ele au în mod clar mai multe avantaje pentru instalarea într-un garaj.

Pentru fabricarea porților aeriene, va trebui să desenați o diagramă. Caracteristici ale structurilor de montare:

• În pregătirea pentru instalarea unei structuri de ridicare și întoarcere, va trebui să faceți 2 rame - pentru cercevea și cel de-a lungul căruia se va mișca poarta.
• În interiorul garajului, cadrul va fi în formă de L.
• Pânza este echipată cu clapete în partea de sus și de jos.
• De asemenea, pârghiile sunt montate pe cadru, ridicând pânza în timpul procesului de deschidere.
• Asigurați-vă că furnizați amortizoare care vor atenua impactul pânzei în timpul închiderii.

Rama de susținere este atașată de deschidere cu ancore. Instalarea automatizării trebuie efectuată numai după toate procedurile de instalare a porții. Este mai bine să încredințați munca specialiștilor care vă vor ajuta la realizarea sursei de alimentare.

Instalarea unei porți de tip lift-and-turn nu va dura mult timp dacă sunteți bine pregătit pentru lucru. De asemenea, procesul va fi accelerat dacă inviți un maestru cu experiență. În plus, este necesar să folosiți desenele de proiectare pentru a calcula în avans dimensiunile canapei și ale cadrului de ghidare. Cum sunt instalate astfel de porți, puteți afla din videoclip:

Rezultate

Este mai bine să instalați porți de orice tip conform desenelor. Structurile balansoare sunt mai des folosite în construcția individuală, structurile glisante - atât pentru închiderea intrărilor în teritoriile private, cât și pentru împrejmuirea instalațiilor industriale. Structurile lift-and-turn sunt ideale pentru echipamentele de intrare în garaj.

Fiecare tip de poartă are anumite avantaje. Au și anumite dezavantaje. Cea mai simplă și mai accesibilă opțiune este o poartă batantă cu două aripi. În timpul instalării unor astfel de structuri, trebuie acordată o atenție deosebită instalării stâlpilor de susținere.

Portile metalice fiabile, usor de folosit si usor de fabricat sunt excelente pentru instalarea in zone suburbane, cabane de vara si orice alte obiecte. Asamblarea si montarea structurii in cauza se poate face manual. Este destul de simplu și mult mai profitabil decât să încredințezi aceeași muncă unor profesioniști. Cel mai adesea, porțile metalice batante sunt instalate pe site-uri individuale. Acesta este cel mai usor sistem de asamblat, cu dispozitivul al caruia te poti descurca singur fara probleme.

Înainte de a începe lucrările la instalarea porților metalice, este necesar să pregătiți un proiect competent detaliat al structurii care se ridică. Cel mai important lucru este să determinați dimensiunile optime.

Deci, dacă camioanele trec prin poartă, lățimea structurii ar trebui să fie de 350-400 cm.Pentru mașini, va fi suficientă o lățime de 250 cm.

În ceea ce privește înălțimea, pentru porțile din spații private este de obicei suficient un indicator de 200-250 cm. Din nou, totul depinde de dimensiunea mașinii.

În plus, asigurați în proiect un spațiu între suprafața solului și cadrul porții. Datorită acestui gol, veți putea deschide poarta pe vreme înzăpezită.

Caracteristici de proiectare a porții

În centrul designului porților metalice se află cadrul. Pentru asamblarea cadrului se folosește de obicei o țeavă obișnuită cu diametrul de 2-4 cm.Torul poate fi realizat și dintr-un profil cu secțiune pătrată.

Fiecare foita de poarta trebuie sa fie echipata cu 1-2 nervuri orizontale, datorita carora se va asigura o rigiditate mai mare a sistemului. În loc de o aranjare orizontală a venelor, puteți alege alte opțiuni, de exemplu, plasați o venă orizontală transversală și două diagonale.

Pentru auto-asamblarea porții, trebuie să aveți abilitățile de a manipula o polizor, instrumente de măsurare elementare, o mașină de sudură, o șurubelniță, un burghiu. În absența abilităților adecvate, va trebui să petreci ceva timp învățând.

Se pot folosi șuruburi autofiletante pentru a fixa cercevelele, cu toate acestea, cel mai bine este să efectuați fixarea standard cu balamale. Pentru o canapea este suficientă o pereche de bucle cu diametrul de 2 sau 3 cm.

Stalpii de sustinere sunt confectionati dintr-o teava profilata 2x4 cm sau o teava rotunda cu diametrul de 7-7,6 cm.

Suporturile pot fi ridicate direct din țevi săpate în pământ și fixate cu mortar de beton. Există, de asemenea, o opțiune, conform căreia țevile sunt instalate în stâlpi de cărămidă. Câteva părți încorporate trebuie să fie prezente în zidărie. Rafturile cu balamale ale porților improvizate vor fi sudate pe ele.

Mecanismul de blocare al portilor metalice are de obicei forma literei „L” si este realizat dintr-un ac de fier. Elementele mecanismului sunt instalate în partea de jos a fiecărei foi de poartă.

La locul de fixare a supapelor în pământ sunt create găuri speciale de montare. Pentru dispozitivul lor este convenabil să folosiți țevi metalice. Selectați astfel de țevi astfel încât diametrul lor interior să fie cu aproximativ 1 cm mai mare decât grosimea mecanismului de blocare. Este de dorit ca lungimea acestor conducte să nu depășească 500 mm.

Pentru acoperirea unui cadru metalic, cel mai convenabil este să folosiți foi profilate. Cartonul ondulat modern se potrivește perfect în designul oricărui site. Alegeți un material care se îmbină bine cu gardul. Foaia profilată, de regulă, este fixată la o înălțime de aproximativ 50-70 mm de la bază.

De ce aveți nevoie pentru muncă: o listă de instrumente și materiale

Pregătiți în avans tot ceea ce veți avea nevoie în procesul de executare a lucrării în cauză.

Set pentru auto-asamblare porti metalice

1. Țevi de dimensiunile menționate mai devreme.

2. Cărămidă.

3. Calitatea cimentului nu mai mică de M400.

5. Profil metalic.

7. Ciocan.

8. Nituri.

9. Șuruburi autofiletante.

10. Creion.

11. Instrumente de măsurat (goniometru, bandă de măsurare).

12. Emery.

13. bulgară.

14. Perie și vopsea (dacă intenționați să vopsiți poarta după instalare).

Instrucțiuni pas cu pas pentru asamblarea și instalarea porții

Prima etapă - fabricarea suporturilor

Pregătiți materiale pentru asamblarea suporturilor porții și asamblați-le într-o singură structură. Ca bază, puteți utiliza țevi și profile metalice. Veți avea nevoie și de un canal. Este important ca lățimea raftului de canal să fie de cel puțin 10 cm. Cu cât suportul este mai puternic, cu atât întreaga structură va dura mai mult.

A doua etapă - instalarea suporturilor

Stâlpii de susținere a porții vor fi supuși unei sarcini sporite, mai ales la închiderea și deschiderea structurii. Prin urmare, în etapa de instalare a suporturilor, veți avea nevoie de mult mai multă responsabilitate decât atunci când instalați un gard adiacent.

Suporturile sunt săpate în pământ și turnate cu mortar de beton sau căptușite cu o bază de cărămidă. Există și opțiunea de a instala suporturi direct pe baze de cărămidă, dar pentru un începător este foarte dificil să realizeze corect o astfel de instalare.

Copertine realizate din bucle de garaj. Selectați numărul de balamale în funcție de dimensiunea și greutatea canelurilor. În cele mai multe cazuri, două bucle pe cercevă sunt suficiente. Dacă aripile sunt foarte masive, crește numărul total de bucle la șase bucăți.

Sudați plăci de oțel cu o grosime de aproximativ 5 mm pe ambele părți ale fiecărei balamale. Plăcile trebuie sudate pe întreaga zonă de contact.

A treia etapă - dispozitivul de stâlpi de susținere

Aceste rafturi sunt realizate din profil metalic pătrat. Tăiați câteva bucăți de aceeași lungime. Lungimea acestor părți ar trebui să fie cu aproximativ 20-30 cm mai mică decât înălțimea foilor porții.

Sudați plăcile de balamale suspendate pe stâlpii finiți. Ar trebui să obțineți două structuri care sunt identice ca dimensiune și orientare spațială.

Fixați structurile finite pe suporturile instalate. Efectuați fixarea astfel încât să existe un spațiu de cel mult 3-4 mm între stâlpul de susținere și structura de susținere.

Tăiați partea superioară a profilului metalic la o lungime adecvată și fixați tăietura în punctele superioare ale stâlpilor de susținere.

Fixați complet toate elementele structurale cu o mașină de sudură. Faceți sudare în puncte.

A patra etapă este finala

Instalați stâlpii centrali în cantitate de două bucăți în centrul porții metalice. Efectuați instalarea în așa fel încât să rămână un spațiu de aproximativ 1 cm între elementele menționate.Rafturile centrale trebuie „întoarse” prin sudură. Plăcile de oțel sunt bine sudate pe stâlpii de susținere.

Pentru a consolida o poartă de casă, luați o foaie de oțel cu o grosime de aproximativ 50 mm și tăiați-o în 8 părți. Fixați piesele rezultate la colțurile foilor de poartă. La sfârșit, trebuie să împărțiți structura în 2 părți folosind o râșniță obișnuită pentru a obține două cercevele identice.

Dacă este posibil, faceți goluri de câțiva milimetri în balamale. Aceste goluri vor împiedica mișcarea frunzelor porții în viitor.

La sfârșit, puteți finisa poarta finită cu materialul preferat, de exemplu, vopsiți-o.

Există multe instrumente și dispozitive disponibile pe piața modernă care vă permit să automatizați porțile metalice de casă. Dacă v-ați săturat deja să mutați frunzele manual, cumpărați o acționare electrică liniară obișnuită și problema va fi rezolvată!

Instrumentul de automatizare luat în considerare constă din două unități electrice liniare și o unitate de control. Designul include, de asemenea, un lacăt electromagnetic, o antenă specială și o lampă de semnalizare.

Pentru alimentarea echipamentelor de automatizare, este potrivită o sursă de alimentare obișnuită de uz casnic de 200 W.

Automatizarea porților poate fi realizată după trei metode diferite. Metoda specifică este selectată ținând cont de direcția în care poarta lasă deschisă. Se pot deschide spre interior, spre exterior sau spre interior odată cu finalizarea stâlpilor de susținere. Pentru începători, cel mai bine este să acordați preferință opțiunii cu deschiderea supapelor spre exterior.

Unitatea de control poate fi instalată pe dreapta sau pe stânga. Pentru instrucțiuni specifice de instalare, vă rugăm să consultați instrucțiunile însoțitoare. Instrucțiunile indică, de asemenea, cerințele pentru secțiunea transversală a firelor. Verificați toate aceste puncte înainte de a începe lucrările de automatizare.

Procesul real de instalare variază pentru diferite modele de sisteme de automatizare. Luați în considerare schema specifică în mod individual. Îl puteți găsi în instrucțiunile pentru dispozitivul dvs.

Este important să cunoaștem o caracteristică generală a instalației pentru toate sistemele - unitatea trebuie să fie plasată la o anumită distanță de coloana de susținere. De asemenea, puteți găsi informații despre distanța optimă în instrucțiunile pentru dispozitivul dvs.

După instalarea unității de control, va deveni mult mai convenabil să folosiți poarta. Poți controla poziția clapetelor de la o telecomandă staționară specială sau un dispozitiv portabil sub forma unui breloc miniatural. Există și modele care se deschid automat când o mașină se apropie de ele, dar această opțiune este mai potrivită pentru porți culisante.

Astfel, nu este absolut nimic complicat în construcția independentă a porților metalice. Trebuie doar să determinați dimensiunile optime ale structurii, să asamblați baza, să fixați toate elementele necesare și, în final, dacă apare o astfel de dorință, să efectuați o muncă simplă pentru automatizarea sistemului. Urmați instrucțiunile și totul va funcționa cu siguranță.

Munca de succes!

Video - Poarta metalica de bricolaj

Sarcina principală a oricărei porți este de a asigura intrarea vehiculelor în afara zonei împrejmuite, în interiorul clădirilor industriale sau anexe. Astfel de structuri sunt instalate pe o zonă suburbană, la țară și în garaje. Și de obicei sunt făcute la comandă. Cu toate acestea, cunoscând caracteristicile acestor produse și cum să faci porți batante cu propriile mâini, poți să faci fără ajutor din exterior și să economisești pe anvelopa clădirii site-ului tău.

Avantajele și dezavantajele opțiunii alese

Porțile batante, care sunt două foi cu balamale, sunt considerate una dintre cele mai populare opțiuni în domeniul construcțiilor private. Motivele pentru alegerea lor includ:

• design simplu, care reduce riscul defecțiunii porții și crește durata de viață a acestora;
• cost relativ scăzut, în special pentru modele de tip do-it-yourself;
• fără restricții de înălțime (cu excepția ușilor de garaj). O mașină cu o sarcină supradimensionată vertical poate trece prin porțile batante;
• un număr mare de forme și soluții de proiectare care practic nu se găsesc la alte tipuri de porți;
• nu este nevoie de betonarea șantierului;
• capacitatea de a automatiza deschiderea acestora, asigurând utilizarea porții chiar și fără a părăsi mașina.

Printre dezavantajele acestei opțiuni se numără necesitatea unui spațiu mare pentru utilizarea porții. În plus, structura este aproape imposibil de izolat. Și la construirea porții, ar trebui să țineți cont și de sarcina vântului din această zonă. Cu toate acestea, toate aceste dezavantaje sunt ușor compensate. Mai mult decât atât, avantajele structurii de balansare sunt încă mai mari.

Tipuri de structuri

Înainte de a începe lucrul la fabricarea porților, este necesar să se determine caracteristicile designului acestora. Ar trebui să alegeți o opțiune specifică pe baza caracteristicilor de funcționare și a frecvenței de utilizare. Contează și lățimea pasajului, care este protejat de astfel de porți. În total, sunt utilizate trei tipuri de structuri:

1. Cu o canapea;
2. bivalve;
3. Cu două aripi și o poartă (mortise sau amplasată separat).

Structurile cu o singură frunză, constând dintr-o bandă continuă, sunt utilizate mai rar decât altele. În primul rând, din cauza necesității instalării unui suport mai puternic și a unui cadru metalic. Și este nevoie de mai mult spațiu pentru a le deschide cu aceeași lățime.

Cele mai populare porți cu canapea dublă sunt simplificate și sunt ușor de instalat pe cont propriu. Designul este format din două pânze de aceeași dimensiune, acoperite cu tablă. Este nevoie de jumătate din spațiu pentru a-l deschide în comparație cu porțile cu un singur canat. Și stâlpii nu necesită întărire suplimentară.

Designul, destinat utilizării permanente nu numai de către vehicule, ci și de către oameni, este o poartă cu două foi și o poartă. Sunt realizate după același principiu ca și structurile convenționale cu două foi, iar diferența este prezența unui suport suplimentar. Deși, dacă montarea porții se realizează pe garaj sau în deschiderea atelierului de producție, poarta este tăiată într-una dintre foi și nu necesită instalarea unui al treilea stâlp.

Trebuie să știți: Nu toate porțile sunt realizate cu foi fixe din foi de metal. Unele pot fi din fier forjat sau alte detalii care oferă vizibilitate prin poartă. Această opțiune este mai mult decorativă decât protectoare.

Materiale de bază

Una dintre principalele clasificări ale porților este împărțirea lor în funcție de materialul de fabricație:

1. Porțile din tablă sunt potrivite pentru împrejmuirea oricărui teritoriu și sunt cel mai adesea instalate în garaje;
2. Obloane surde din lemn sunt mai potrivite pentru gardul în jurul șantierului. Pentru fabricarea ușilor lor, se folosește lemn dens și greu - stejar, molid sau pin;
3. Foile din policarbonat sau carton ondulat sunt ideale pentru porti automate, deoarece greutatea lor este mai mica decat alte variante.

Folosit adesea pentru fabricarea de structuri și opțiuni combinate - din lemn cu elemente metalice sau metal cu piese forjate. Una dintre opțiunile cele mai rentabile este o foaie profilată, care se caracterizează printr-o greutate mică, o varietate de culori și durabilitate. Și foile cu o astfel de acoperire sunt produse în dimensiuni convenabile pentru utilizare, ceea ce face posibilă reducerea volumului de tăiere și reducerea timpului necesar pentru fabricarea porții.

Caracteristici de proiectare și instalare

Înainte de a face o poartă batantă cu propriile mâini conform desenului, ar trebui să înțelegeți diagrama de proiectare, care ar trebui să indice:

1. Dimensiunile cercevele și rafturi;
2. Amplasarea pieselor transversale pe partea batanta a portii;
3. Amplasarea elementelor de blocare.

Designul standard al porții constă dintr-un cadru dreptunghiular dintr-un profil metalic (rotund, adică o țeavă sau dreptunghiulară). Diametrul secțiunii transversale a profilelor este de la 2,5 la 4,5 cm. Cercevele sunt realizate din metal și sunt întărite transversal (sau în diagonală) folosind o secțiune transversală cu un diametru de 2-4 cm. Numărul de astfel de elemente necesar pentru a crește rigiditatea structurii depinde de înălțimea și lățimea porții.

pânze agățate

Suporturile pe care sunt atârnate canelurile metalice sunt, de asemenea, cel mai adesea realizate din țevi metalice cu un diametru mai mare (până la 10 cm). Uneori, un canal sau I-beam poate fi folosit ca suport. Pe suporturi sunt fixate balamalele metalice, ale căror dimensiuni depind și de parametrii și greutatea pânzelor, iar numărul este de obicei egal cu două pe fiecare parte.

Pe schema conform căreia este asamblată poarta, aceasta poate fi prevăzută pentru agățarea pânzelor nu pe metal, ci pe suporturi din cărămidă sau beton (cu sau fără armătură). Acest lucru crește costul lucrării, dar face structura mai puternică. Mai ales dacă așa-numitele părți metalice încorporate sunt plasate în zidărie.

La proiectare, trebuie luat în considerare faptul că lățimea minimă recomandată a oricărei porți trebuie să fie la nivelul de 300 cm. Dacă nu există posibilitatea de a construi o astfel de structură, este permisă reducerea acesteia la cel mult 280 cm. Acest lucru va asigura trecerea prin poarta a oricarui transport, chiar si de marfa. Și înălțimea recomandată de la partea inferioară a cercevelei până la sol este considerată a fi de 80-100 mm.

Înălțimea structurii poate diferi semnificativ una de cealaltă. În multe privințe, acest parametru depinde de locația de instalare:

• pentru un garaj sau un atelier de producție, înălțimea trebuie să fie nu mai mică decât dimensiunile verticale maxime ale transportului care trece prin poartă (inclusiv calea ferată, dacă vorbim de o întreprindere);
• pentru o mașină obișnuită, 2 metri sunt de ajuns.

Un mecanism de blocare cu balamale va asigura fixarea fiabilă a supapelor în stare închisă. În aparență, seamănă cu litera „G” și servește ca dop la deschidere. În locul în care mecanismul de blocare intră în pământ, se recomandă săparea unei țevi metalice goale cu 1 cm mai groasă - prezența acesteia crește fiabilitatea protecției, deși complică automatizarea proceselor de deschidere sau închidere. Opritorul de rack trebuie să intre în interiorul acestei structuri cu 40–100 mm. Încuietorile orizontale pot fi instalate în partea mijlocie, superioară sau inferioară a structurii. Pentru fiabilitatea fixării lor, ele prevăd instalarea pieselor pe una dintre barele transversale.

Instalare automatizare

Aproape orice design de poartă batantă poate fi echipat suplimentar cu automatizare pentru o deschidere și închidere mai convenabilă. Pe piața materialelor, puteți găsi mai multe soluții standard pentru acționările electrice, care includ o unitate de control, o lampă de semnalizare, un blocaj electromagnetic și o antenă de recepție. De regulă, dispozitivele funcționează de la o sursă de alimentare convențională monofazată și pot fi proiectate în același mod ca și porțile batante automate în sine, care sunt mai dificil și mai scump de realizat cu propriile mâini decât cele convenționale.

Automatizarea este utilizată atât pentru sistemele cu deschidere externă a supapelor, cât și pentru opțiunile cu una internă. Iar unitatea de control este plasată imediat la stâlp, oferind un loc special pentru aceasta. Dacă nu a fost cazul, iar peretele este cărămidă, o nișă în cărămidă este scobită pentru a instala echipamentul. Principalul lucru este, în același timp, să instalați un cablu care să fie potrivit pentru diametrul secțiunii, oferind un loc pentru instalarea acesteia.

După instalarea unui dispozitiv care asigură funcționarea automată a structurii, numărul avantajelor sale de balansare crește semnificativ. Acum pot fi controlate chiar și la o distanță suficient de mare. De exemplu, de acasă - raza de acțiune a telecomenzii pentru deschidere și închidere automată poate ajunge la 30 de metri.