Cum să umpleți acoperișul garajului cu o șapă. Cum să umpleți acoperișul garajului cu diverse materiale

Încălcarea integrității acoperișului garajului, mai devreme sau mai târziu, se transformă în scurgeri, distrugerea gravă a materialelor acoperișului, apariția de umezeală și mucegai în interiorul încăperii. În cele din urmă, mașina și alte bunuri depozitate în garaj pot avea de suferit. Pentru a repara acoperișul garajului cu propriile mâini pentru a obține rezultatul dorit, trebuie să alegeți tehnologia optimă de lucru.

Pregătirea pentru repararea acoperișului garajului

În etapa pregătitoare, ar trebui să examinați cu atenție suprafața acoperișului. În funcție de tipul de deteriorare, se întreprind următoarele acțiuni:

• reparații locale (se elimină daunele individuale);
• refacerea stratului de acoperire (umplerea cu material bituminos a numeroase fisuri mici pe întreaga suprafață sau așezarea unui nou strat exterior);
• revizie (înlocuirea întregii plăci de acoperiș cu gradul său ridicat de uzură).

Înainte de a începe lucrările de reparație, este important să curățați temeinic suprafața acoperișului de resturi și murdărie și să o uscați bine. Lucrările de reparare a acoperișului trebuie planificate pentru zilele în care vremea este uscată, caldă, dar nu fierbinte.

Reparatii acoperis garaj

Daune locale aduse covorului acoperișului acoperișurilor plate ale garajelor includ:

• fisuri individuale;
• umflarea stratului de acoperire;
• se rupe pe suprafața acoperirii;
• delaminare la cusături etc.

Zonele deteriorate trebuie curățate temeinic de murdărie și uscate.. În acest scop, locurile de rupturi sunt deschise cu o incizie în formă de cruce („plic”), fisurile se extind. Zonele mici deteriorate pot fi de asemenea tăiate cu un topor, făcând o „fereastră” dreptunghiulară la o adâncime de 3-4 straturi de covor de acoperiș.

Pentru repararea locală a unui acoperiș din material de acoperiș sau materiale construite, se folosește bitum care necesită încălzire sau mastic rece gata făcut, precum și un material similar stratului superior al acoperirii.

Masticul bituminos rece în reparații locale este cel mai potrivit pentru etanșarea fisurilor adânci și a deteriorărilor minore. Poate fi folosit și pentru a aplica plasturi. Orice zone deteriorate, inclusiv fisurile și tăiate prin „ferestre”, sunt turnate cu rășină bituminoasă încălzită, în timp ce este important să vă asigurați că rășina pătrunde în zonele cele mai îndepărtate și greu accesibile.

Pentru a repara zona deteriorată deschisă de „plic”, este necesar să folosiți plasturi. Prima dintre ele este tăiată la dimensiunea „plicului” și așezată în interior pe o bază bine unsă cu bitum. Marginile îndoite ale stratului de acoperire trebuie, de asemenea, unse cu grijă cu bitum și presate ferm la suprafață. Plastura externă trebuie să depășească marginile zonei reparate cu 150-200 mm. Se așează pe un strat de mastic bituminos sau rășină încălzită, netezit strâns.

Blisterele stratului exterior trebuie incizate, ventilate, unse cu mastic și presate ferm. Cusăturile care și-au pierdut etanșeitatea sunt curățate de mastic vechi, uscate, re-lipite cu material bituminos.

Daca suprafata zonei reparate este acoperita cu bitum, se recomanda turnarea deasupra unui strat de nisip pentru a proteja materialul bituminos de radiatiile ultraviolete. Radiațiile UV fac bitumul fragil, scurtând durata de viață a acoperișului reparat.

Repararea podelei unui garaj

Un acoperiș plat de garaj acoperit cu material de acoperiș la preț accesibil necesită inspecție regulată, chiar dacă nu există scurgeri. Acest material îmbătrânește în timp și poate deveni acoperit cu o rețea de fisuri superficiale. Pentru a preveni daune mai grave, este necesar să se creeze un strat superior de impermeabilizare de înaltă calitate al covorului pentru acoperiș.

Pentru a prelungi durata de viață a covorului de acoperiș cu câțiva ani fără costuri financiare semnificative, se recomandă sigilarea fisurilor cu rășină bituminoasă. Tehnologia de lucru este destul de simplă: rășina încălzită este turnată pe suprafața acoperișului și nivelată cu unelte adecvate. Materialul bituminos umple microfisurile și creează o acoperire impermeabilă.

O acoperire mai durabilă și mai funcțională poate fi creată folosind un mastic bituminos conceput pentru aplicare la rece. Acest material este un bitum de petrol rafinat cu diverși aditivi care măresc rezistența și elasticitatea materialului, reduc fragilitatea și asigură rezistența acoperirii la temperaturi extreme.

Un astfel de material izolator va proteja în mod fiabil acoperișul de umiditate și distrugerea biologică ulterioară a straturilor de căptușeală ale covorului de acoperiș. La repararea cu mastic, suprafața trebuie să fie curată și uscată. Compoziția de lucru a aplicării la rece este nivelată cu o perie sau o spatulă. După uscare, stratul de mastic se transformă într-un înveliș puternic, durabil, complet impermeabil la umiditate.

Așezarea învelișului exterior

Dacă covorul de acoperiș este într-o stare rezonabil de bună, dar stratul exterior a suferit o uzură gravă, este suficient să așezați o nouă punte exterioară pentru o reparație de calitate. În primul rând, este necesar să se elimine toate daunele locale existente prin umplerea golurilor și fisurilor cu mastic bituminos, îndepărtând veziculele. Este important să curățați suprafața cu înaltă calitate, îndepărtând masticul vechi și murdăria și, de asemenea, să uscați bine stratul.

Materialul clasic de acoperiș sau materialul de acoperiș încorporat poate fi utilizat ca acoperire externă. Este mult mai ușor să reparați un acoperiș de garaj sau alt material de sudură laminat, deoarece nu necesită utilizarea de rășină topită, dar în acest caz, costurile financiare ale reparațiilor sunt considerabil mai mari.

Așezarea acoperișului din pâslă pe acoperișul garajului

Instalarea materialului de acoperiș se realizează pe un strat de gudron (bitum topit). Rășina trebuie încălzită la foc deschis într-o găleată de tablă până la consistența de smântână groasă. Materialul rulat trebuie să fie rulat cu cel puțin o zi înainte de așezare, astfel încât să se îndrepte - acest lucru va simplifica instalarea și va reduce semnificativ probabilitatea apariției bulelor de aer.

Secțiunile acoperișului sunt acoperite cu rășină pe măsură ce lucrează la așezarea foilor de material laminat. Fâșiile de material pentru acoperiș trebuie montate cu o suprapunere de 100-150 mm, untând cu grijă rostul cu rășină.

În timpul instalării, sub podeaua deja instalată pot apărea bule de aer. În aceste locuri, este necesar să faceți o incizie cu un cuțit, să apăsați ferm materialul pe bază și apoi să ungeți bine incizia cu bitum. Folosind material de acoperiș, puteți crea o pânză impermeabilă de înaltă calitate, care poate proteja în mod fiabil garajul. Dacă învelișul este montat deasupra unui tort vechi de acoperiș, este suficient să îl așezi într-un singur strat.

Instalarea stratului de acoperire

Învelișul acoperișului cu rulouri sudate este așezat folosind un arzător cu gaz. Pe spatele materialului există un strat special de bitum oxidat. Când este încălzit, aderă rapid și eficient la baza pregătită.

La începutul lucrării, ar trebui să întindeți cu grijă rola cu 500-600 mm. Partea greșită trebuie încălzită cu un arzător cu gaz și apoi apăsați materialul la suprafață cu un bețișor în formă de T. Apoi rulada se întinde încă o jumătate de metru și se repetă operațiunea. Următoarea bandă se montează cu o suprapunere pe prima de 70-80 mm.

Punctul slab al acoperișului garajului îl reprezintă conexiunile acoperișului cu cele învecinate. La aceste îmbinări apar în primul rând delaminarea materialului, fisurile și rupturile. Când reparați, trebuie acordată o atenție deosebită acestor margini ale acoperirii.

Revizia acoperisului garajului

La revizuirea acoperișului de pe acoperișul garajului, este necesară îndepărtarea completă a vechiului covor de acoperiș. Baza acoperișului este curățată de resturi, dacă este necesar, nivelată cu o șapă. Covorul de acoperiș al acoperișului plat al garajului ar trebui să fie format din cinci straturi din materiale laminate.

Straturile de căptușeală sunt montate dintr-un material care nu acoperă (material de acoperiș de căptușeală, glassine) - nu există un pansament de protecție pe partea sa exterioară, ceea ce asigură cea mai densă și fiabilă aderență a straturilor.

Pentru instalarea stratului superior este obligatoriu să folosiți un material de acoperire dotat cu un strat exterior de bitum refractar cu o pulbere care oferă protecție împotriva deteriorării mecanice și a radiațiilor ultraviolete. Pansamentul poate fi cu granulație grosieră, granulație fină sau pulverizată.

Tehnologia de instalare a covorului pentru acoperiș este selectată în funcție de caracteristicile materialelor utilizate. Acesta poate fi așezat pe bitum topit sau folosind un arzător cu gaz. Este important să montați benzile straturilor superioare cu o deplasare față de cel inferior, astfel încât îmbinările să nu coincidă - acest lucru garantează crearea unui acoperiș rezistent la apă.

Înainte de instalarea covorului de acoperiș, baza acoperișului garajului trebuie tratată cu gudron, bitum încălzit sau un amestec al acestora. Acest lucru va asigura o aderență ridicată a materialului de acoperiș și va crește fiabilitatea acoperirii.

Puteți repara singur acoperișul garajului, dar este recomandat să lucrați cu un partener, mai ales când vine vorba de așezarea materialului de acoperiș pe gudron. În plus, trebuie respectate regulile de siguranță, așa cum:

• se folosește o flacără deschisă pentru a pregăti rășina și atunci când se lucrează cu un arzător cu gaz;
• munca se efectuează la o înălțime de aproximativ doi metri - o cădere din aceasta este plină de fracturi, inclusiv cele care pun viața în pericol.

Pentru ca acoperișul reparat să reziste cât mai mult posibil, este important să respectați cu strictețe tehnologia de lucru și să folosiți materiale de înaltă calitate.

Acoperișurile din beton sunt în general suprafețe plane. Astfel de acoperișuri sunt economice, fiabile și durabile și, de asemenea, au o durată de viață lungă. Astfel de acoperișuri ale garajului sunt realizate din turnare turnată pe loc sau plăci de beton armat gata făcute, care necesită o acoperire adecvată în viitor. Citiți instrucțiunile despre cum să acoperiți acoperișul garajului cu bikrost.

Ce să acopere?

La întrebarea despre ce este mai bine să acoperiți acoperișul garajului din plăci de beton, destul de recent răspunsul a fost destul de evident - materialul de acoperiș. Deoarece tehnologia de montare a plăcilor de acoperiș implică utilizarea masticului sau a materialului de acoperiș, munca nu este foarte sigură și, în plus, necesită timp și forță de muncă. În prezent, există materiale de acoperiș noi și îmbunătățite, cu caracteristici îmbunătățite, respectiv, utilizarea materialului de acoperiș a început să se estompeze în fundal.

Analogul modern al materialului de acoperiș este Bikrost, care se referă la un acoperiș moale tip rulou. Procesul de instalare a acestui material este mult mai simplu, necesită utilizarea doar a unui arzător cu gaz pentru a topi stratul adeziv, precum și a unui rol, un mop pentru acoperiș și un grund care se aplică pe suprafața de lucru a acoperișului înainte de așezarea Bicrost. . Dacă comparăm Birkost cu materialul de acoperiș, atunci primul este mai plastic și are o durată de viață extinsă.

Procesul de așezare a Bikrost pe acoperișuri din beton și beton armat constă în mai multe etape:

• Curățarea și nivelarea bazei de lucru;
• Aplicarea unui grund special pentru o mai bună aderență a Bikrost la suprafața acoperișului;
• După ce grundul s-a uscat complet, Bikrost este așezat direct, care este întins pe suprafață peste panta acoperișului;
• Suprapunerile capetelor trebuie să fie de cel puțin 15 cm, iar de-a lungul marginilor - cel puțin 10 cm;
• Este necesar un arzător cu gaz pentru a încălzi baza Bikrost, iar apoi materialul este întins cu o rolă, lipindu-l de suprafața acoperișului.

Cum se face o șapă de beton?

Instalarea unei șape de beton pentru un acoperiș de garaj este un proces destul de complicat și lung, dar merită. Un astfel de acoperiș are proprietăți excelente de impermeabilizare și, de asemenea, elimină deformarea, care poate fi cauzată de încărcarea unei cantități mari de zăpadă.

Lucrările în faze trebuie respectate cu strictețe:

1. La nivelul părții superioare a pereților garajului, tavanele sunt construite din șine metalice sau din lemn, care sunt așezate orizontal. În plus, de-a lungul pereților lungi și peste șine, sunt atașate elemente de podea. Lungimea lor ar trebui să fie mai mare decât lungimea garajului cu aproximativ 15 centimetri pe fiecare parte.
2. Apoi, plăcile sunt așezate cap la cap pe podea și sunt fixate suplimentar cu ghidaje pe părțile exterioare ale pereților garajului.
3. Peste tavan sunt așezate foi de pâslă pentru acoperiș cu o suprapunere de 10-15 cm pentru a asigura o bună impermeabilizare.
4. Un încălzitor sub formă de vată minerală sau argilă expandată este așezat deasupra hidroizolației.
5. După așezarea izolației, se aplică o șapă de sus dintr-o soluție de ciment și nisip fin.
6. Șapa se toarnă încet cu umplerea tuturor golurilor și crăpăturilor. Suprafața șapei este nivelată cu o șipcă de lemn.
7. Șapa se usucă în câteva zile, numai după uscarea completă se aplică un alt strat de hidroizolație și strat superior.

Cum se toarnă betonul?

Uitați-vă la vedere pentru un exemplu bun despre cum să umpleți acoperișul unui garaj cu beton:

Puteți acoperi acoperișul de beton al garajului fără arzător cu material de acoperiș sau hidroizolație. Acoperișul moale tip rulou este o opțiune excelentă pentru acoperirea unui acoperiș din beton. În plus, puteți folosi cauciuc lichid, care a fost foarte popular recent. Citiți ghidul despre cum să calculați fundația pentru un garaj.

Bikrost sau Decking va servi ca un acoperiș excelent pe o bază de beton sau argilă expandată a unui acoperiș de garaj.

Tavanul pentru acoperișul garajului din beton spumos este, de regulă, cu o singură pantă. În plus, această versiune a acoperișului este cea mai comună dintre construcția de garaje.

Cum să așezi o foaie profesională?

O fotografie

Izolarea acoperișului

Astăzi vom analiza în detaliu cum să turnați betonul pe acoperișul unui garaj. Acest material este cel mai frecvent utilizat pentru impermeabilizarea acoperișului garajului.
Turnarea unui acoperiș de garaj cu beton nu este un proces dificil, dar trebuie făcut cu înaltă calitate, deoarece de aceasta depinde și durabilitatea acoperirii. Despre asta vom vorbi astăzi.
Vor fi oferite instrucțiuni pentru realizarea acestei lucrări și vei ști să faci treaba corect și să previzi totul.

Finalizarea lucrării

Umplerea nu va fi mare lucru. Aici va fi necesar să respectați pur și simplu niște reguli.
Într-adevăr, umiditatea din cameră va depinde de corectitudinea lucrării, iar acest lucru este extrem de important pentru mașină. Să luăm în considerare în mod direct ce trebuie să completați, cum să completați și ce trebuie furnizat pentru aceasta.
Toate lucrările se fac manual și, prin urmare, prețul nu va fi mare. Înainte de a începe lucrul, ar trebui să vă uitați la fotografii și videoclipuri, să întocmiți un plan de lucru.

Caracteristici ale acoperișului garajului cu acoperiș plat

Un acoperiș plat este cea mai bună opțiune de acoperiș pentru un garaj. Aceste structuri sunt realizate din plăci de beton armat, care sunt susținute de pereții garajului.
Trebuie remarcat faptul că această soluție are mai multe dezavantaje:

• Prezența golurilor între plăcile de pardoseală și la îmbinările plăcilor și pereților garajului.
• Este posibil să se utilizeze numai materiale de hidroizolație laminate.
• Este necesară șapa de suprafață.

Hidroizolarea cu material de acoperiș

Înainte de a continua, este necesar să curățați suprafața de murdărie și resturi. Verificăm starea acoperișului în momentul apariției scurgerilor și deteriorării plăcilor.
Suprafața umedă trebuie uscată, iar acoperișul în sine este posibil numai pe vreme uscată. Pentru a asculta suprafața, puteți folosi un arzător și un arzător.
Dacă există un acoperiș, este necesar să se caute prezența găurilor, umflăturilor și delaminărilor. În unele cazuri, este necesară o nouă șapă. De ce să turnați un strat subțire de beton.

Pentru a finaliza această lucrare, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• Mastic.
• Ruberoid.
• Benzină.
• Grund pentru material de acoperiș.
• Bitum.
• De asemenea, pentru lucru veți avea nevoie de spatule, perii, un recipient pentru bitum, un cuțit ascuțit și alte unelte.

Cantitatea necesară de bitum depinde de suprafața și dacă are nereguli. În cele mai multe cazuri, două găleți de bitum sunt suficiente pentru o suprafață de 30 de metri pătrați. Încălzim bitumul într-un recipient metalic și pregătim grundul.

Atenție: Amintiți-vă că atunci când bitumul este încălzit, este necesar să adăugați benzină cu octan mic. Dacă nu folosiți benzină, amestecul se poate aprinde.

Pregătirea suprafeței

Folosind un grund pentru materialul de acoperiș, închidem fisurile, crăpăturile și delaminările existente. Alinierea finală se efectuează cu bitum încălzit.

Atenție: Rețineți că stratul maxim posibil de bitum nu trebuie să depășească 5 milimetri. În caz contrar, în sezonul de iarnă, pot apărea fisuri și goluri în materialul de acoperiș.

În cazul în care așezați un nou strat de material pentru acoperiș deasupra vechiului înveliș, este necesar să preîncălziți suprafața acoperișului.
După turnarea bitumului, puteți începe să așezați materialul de acoperiș:

• Lucrările de instalare se efectuează cu o suprapunere cu o toleranță de 15 centimetri.
• Dacă suprafața acoperișului are o pantă ușoară, așezarea materialului de acoperiș trebuie să înceapă de la marginea cea mai de jos și să așeze foile până la punctul cel mai înalt al acoperișului.
• Ruberoidul trebuie să fie bine încălzit și compactat strâns. Locurile nelipite ar trebui să lipsească complet. Pentru aceasta lucrare, va putem recomanda folosirea unui rol moale special.
• Când așezați materialul pentru acoperiș, asigurați-vă că nu există pungi de aer. În astfel de pungi de aer se formează condens, ceea ce duce la distrugerea acoperișului.
• Materialul de acoperiș de sus este turnat din nou cu beton, care este uns cu un strat subțire. Al doilea strat de material pentru acoperiș trebuie așezat perpendicular pe primul. Marginile materialului sunt înfășurate și bătute în cuie cu cuie de ardezie. De sus, materialul de acoperiș este din nou uns cu mastic. Pentru a proteja stratul de umiditate și deteriorări mecanice, vă recomandăm ca marginile și îmbinările să fie tratate cu un grund.
• Stratul superior de material de acoperiș pentru acoperișul garajului ar trebui să aibă o pulbere grosieră care va proteja materialul de deteriorarea mecanică.

Atenție: Rețineți că instalarea materialului de acoperiș se efectuează exclusiv pe bitum fierbinte.

• După terminarea lucrărilor, verificăm învelișul pentru absența bulelor și calitatea însăși a îmbinărilor. Atunci când se utilizează materiale de înaltă calitate și se respectă tehnologia lucrărilor de instalare, un astfel de acoperiș pentru un garaj poate dura aproximativ 15 ani.
  Va proteja perfect garajul de zapada, ploaie si alte conditii meteorologice. Utilizarea unui strat de calitate vă va permite să operați acoperișul timp de cel puțin 30 de ani.

Experimentați cu cauciuc lichid și beton

Este posibil să utilizați astfel de materiale de acoperiș pentru acoperișul garajului, cum ar fi cauciucul lichid și beton:

Atentie: Invelisurile din beton sunt folosite exclusiv pentru acoperisuri plate. Dacă există o pantă la acoperiș, betonul va începe să se scurgă, ceea ce complică semnificativ turnarea de înaltă calitate a acoperirii.

• Lucrările de instalare se efectuează folosind cofraje, iar acoperișurile din beton sunt turnate în două straturi. Cheia pentru turnarea betonului de înaltă calitate a acoperișului este o șapă executată corespunzător din plăci de beton armat. Utilizarea compușilor de hidroizolație vă va permite să evitați scurgerile din acoperiș (vezi).
• Este necesar să aveți grijă de prezența unui sistem de drenaj realizat corespunzător pe acoperiș. Când utilizați beton pentru turnarea acoperișului garajului, este necesar să pregătiți în prealabil amestecul care urmează să fie turnat și apoi să treceți la lucrările de construcție.

Inițial, cauciucul lichid a fost folosit ca acoperiș pentru încăperile utilitare. Ulterior, caracteristicile acestui material au fost îmbunătățite, ceea ce a făcut posibilă utilizarea acestuia pentru acoperirea acoperișurilor garajelor.
Cauciucul lichid are o durată lungă de viață, rezistență la crăpare, elasticitate excelentă și rezistență la îngheț.
Asa de:

• Acest material poate fi aplicat pe acoperișuri plate chiar și fără șapă.
• Un alt avantaj semnificativ al utilizării cauciucului lichid este absența necesității de impermeabilizare preliminară a acoperișului. Este necesar doar să curățați suprafața de contaminare.

Atenție: Amintiți-vă că dacă lucrările de instalare sunt efectuate cu un acoperiș care are o șapă de beton, betonul nu trebuie să se sfărâme. Acest lucru va garanta o durată lungă de viață a acoperișului în viitor.

Cumpărătorilor li se oferă acoperiri de cauciuc cu culori diferite, ceea ce vă permite să oferiți acoperișului un aspect îngrijit.
Instrumente pentru aplicarea cauciucului lichid:

• Recipient pentru mastic.
• Mănuși.
• Pensule.

Cauciucul lichid este aplicat pe o suprafață bine uscată în mai multe straturi. Grosimea stratului trebuie să fie de 1 - 2 mm.
Se recomandă diluarea cauciucului lichid cu apă:

• După realizarea primului strat, este necesar să așteptați 4 ore, timp în care materialul se va usca, după care puteți începe aplicarea celui de-al doilea strat.
• Cauciucul lichid tinde să se autoîmprăștie, astfel încât suprafața va căpăta un aspect perfect uniform. Grosimea stratului superior ar trebui să fie de aproximativ 3 milimetri. Este nevoie de 48 de ore pentru ca suprafața să se usuce complet.

Atenție: Rețineți că lucrările de aplicare a cauciucului lichid pot fi efectuate la temperaturi de la cinci la treizeci de grade Celsius.

Aplicarea cauciucului lichid se realizează cu mișcări transversale caracteristice. În unele cazuri, în prezența unor diferențe semnificative, este necesară nivelarea preliminară a suprafeței folosind amestecuri speciale.

Lucrul cu acoperișuri de garaj înclinate

În prezent, garajele pot avea unul sau un acoperiș în două frontoane.
Atunci când alegeți un acoperiș, este necesar să țineți cont de unghiul pantei acoperișului:

• Este posibil să utilizați oțel galvanizat, carton ondulat sau ardezie.
• Instalarea se realizează pe o ladă de cherestea de lemn.
• Atunci când alegeți unul sau altul material de acoperiș și efectuați lucrări cu acoperișul, este necesar să se țină cont de lucrări suplimentare privind izolarea și hidroizolarea acoperirii.

Acoperișul gelatinizat al garajului nu va necesita reparații pentru o lungă perioadă de timp. Principalul lucru este să faci totul corect și conform tehnologiei. Umplerea acoperișului garajului cu bitum nu este un proces dificil, dar necesită îngrijire, așa că fă-ți timp și fă totul corect.

Există mai multe tehnologii prin care se efectuează repararea de către tine a acoperișului garajului. Alegerea unei metodologii specifice pentru efectuarea lucrărilor de restaurare depinde de nivelul de uzură al acoperișului, de tipul acestuia și direct de tipul de caravană.

Restaurarea acoperișului unei case pentru o mașină se realizează în prezent folosind trei tehnologii principale: materiale moi, bitum fierbinte, țigle sau foi profilate. Majoritatea garajelor private sunt acoperite cu materiale ieftine și în același timp durabile - ondulină modernă și plăci flexibile, carton ondulat. Puteți alege cu ușurință cea mai bună metodă de „tratare” a acoperișului unei caravane, concentrându-vă pe tipul de acoperire.

Indiferent de tehnologia aleasă, va trebui să pregătiți corespunzător acoperișul pentru reparații. Examinați acoperișul, setați nivelul de uzură operațională a acestuia, determinați elementele de acoperiș care trebuie înlocuite fără greș. În cazurile în care stratul vechi în ansamblu este încă destul de potrivit, îndepărtați numai zonele cu probleme prin tăierea lor cu un topor. Ulterior, acestea pot fi înlocuite cu elemente noi, reducând semnificativ costul reparațiilor.

Pregătirea acoperișului pentru reparații

Dacă acoperirea a fost realizată cu material de acoperiș sau un material similar (este echipat un acoperiș moale), deseori apar umflături și crăpături pe acesta în timp. Astfel de zone problematice trebuie tratate chiar înainte de începerea activităților de reparații. Acest lucru este ușor de făcut: tăiați secțiunile defecte în cruce cu un cuțit bine ascuțit; Îndoiți triunghiurile rezultate și curățați resturile și praful de pe ele.

Când se efectuează reparații, astfel de zone cu defecte corectate vor trebui umplute cu bitum. Mai jos vom vorbi mai detaliat despre cum să efectuați corect o astfel de operație. Curățați bine suprafața acoperișului, dacă este necesar spălați-o cu apă. Acum puteți începe activitățile de restaurare.

Bitumul este un material popular care oferă lucrări de reparații de înaltă calitate efectuate independent. Repararea acoperișului garajului cu acesta va necesita să vă aprovizionați cu astfel de echipamente: o scară, o găleată veche fără găuri, mănuși, benzină și lemn de foc, o frânghie, un cârlig metalic, cărămizi.

Reparatia acoperisului garajului cu bitum

Tehnologia de lucru este după cum urmează:

1. Construiți un brazier pentru încălzire folosind cărămizi și faceți un foc sub el.
2. Puneți pe foc o găleată cu bitum turnat în ea și așteptați până când materialul capătă plasticitatea necesară.
3. Utilizați cârligul metalic și frânghia pentru a ridica găleata pe acoperiș.
4. Umpleți secțiunile defecte ale acoperișului cu material plastic. Puteți folosi o placă de lemn pentru a da jetului de bitum direcția dorită.

Când turnați, acordați o atenție deosebită acelor locuri pe care le-ați tăiat în etapa pregătitoare. Aceste zone trebuie completate complet. Apoi, când plouă, apa nu va pătrunde prin acoperiș în garaj. Întregul acoperiș moale sau numai zonele deteriorate pot fi umplute cu bitum.

De mult timp, meseriașii casnici efectuează reparații de acoperișuri cu ajutorul materialului de acoperiș. Se tratează cu mastic special (bituminos) și se așează pe zonele deteriorate ale stratului de acoperire. În general, tehnologia de restaurare a acoperișului folosind material pentru acoperiș arată astfel:

1. Tăiați bucăți de material conform parametrilor geometrici necesari.
2. Turnați mastic în interiorul găurilor de pe acoperiș (este permisă și rășina topită).
3. Acoperiți zonele defecte cu bucăți de material pentru acoperiș.
4. Umpleți plasturele cu mastic.
5. Îndoiți găurile tăiate transversal, puneți o altă bucată de material pentru acoperiș deasupra lor (în dimensiune ar trebui să fie puțin mai mare decât zona reparată) și turnați din nou masticul.

Pâsla de acoperiș poate fi actualizată și întreaga zonă a acoperișului. În acest caz, va trebui să umpleți acoperișul garajului cu gudron. După aceea, așezați foi de material pentru acoperiș pe el (este necesară o suprapunere de 13-15 cm). Se recomandă turnarea gudronului în părți. Atunci nu va avea timp să se întărească și puteți repara cu calm întregul acoperiș bucată cu bucată.

Ruberoid pentru repararea acoperișurilor

Uneori se formează bule pe suprafața materialului de acoperiș în timpul instalării. E bine. Cu ajutorul unui cuțit, tăiați-le, apoi apăsați (cât mai strâns) secțiunile tăiate pe acoperiș și aplicați un alt strat de gudron pe ele.

Dacă doriți ca acoperișul garajului să fie complet protejat de precipitații, se recomandă așezarea a două straturi de material de acoperiș. Atunci veți obține cu siguranță o acoperire foarte fiabilă, care nu va lăsa nicio picătură de apă să intre în rulotă. Este și mai ușor să reparați un acoperiș de garaj cu un bikrost. Pentru a efectua o astfel de restaurare, nu este necesar să cumpărați gudron și mastic. Pozarea Bicrost se realizează cu ajutorul unui arzător cu gaz. Schema este următoarea:

1. Întindeți o rolă de material (aproximativ jumătate de metru).
2. Încălziți interiorul bicrost-ului cu o unitate de gaz.
3. Apăsați (veți avea nevoie de un bețișor special în forma literei T) materialul încălzit pe acoperiș.
4. Stați cu picioarele pe zona nou așezată, întindeți încă o rolă de 50 cm, repetați pașii pentru încălzirea bicrostului și montarea lui.

Notă! Toate benzile ulterioare de material trebuie așezate cu o suprapunere de 7-9 cm. Costul reparației cu bikrost este semnificativ mai scump (de 3-4 ori) decât restaurarea acoperișului cu bitum sau material de acoperiș. Dar, cu ajutorul lui, restabiliți acoperișul în doar câteva ore. Costurile cu forța de muncă atunci când utilizați bikrost sunt minime!

Daca autocaravana ta este protejata de sus cu placi metalice sau carton ondulat, repararea lor este si ea destul de simpla. Nu este deloc dificil să înlocuiți un element separat al unei plăci sau să montați o nouă foaie profilată. Adevărat, atunci când este nevoie de înlocuirea completă a acoperișului, costul unei astfel de lucrări va fi vizibil datorită prețului ridicat al acoperirilor utilizate.

Montarea pe acoperiș a tablelor profilate noi

Tigla metalica se monteaza pe acoperis de jos in sus. Pentru instalarea sa, se folosesc șuruburi autofiletante universale cu o garnitură specială din cauciuc. Garniturile pot fi realizate independent. Este și mai ușor să le obțineți la un magazin de hardware. Pe marginile inferioare și superioare ale plăcilor sunt prevăzute zăvoare. Cu ajutorul lor, veți efectua instalarea produselor (operația este suprapusă). Nu are sens să descriem procedura - totul este cu adevărat simplu.

Veți avea mai multe probleme cu înlocuirea acoperișului ondulat. Va trebui să vă aprovizionați, un ferăstrău circular, un dispozitiv de răsucire. Lucrați conform schemei de mai jos:

1. În colțul superior al acoperișului (alegeți oricare), montați tabla profilată (specialiștii vă sfătuiesc să o apucați ușor cu un șurub pentru început).
2. Fixați încă două produse în serie.
3. Vedeți dacă marginile foilor coincid cu linia coamei acoperișului. Aliniați-le dacă este necesar.
4. Fixați bine produsele pentru acoperiș.

Sfat pro! Cel mai bine este să fixați mijlocul foilor profilate într-un model de șah și părțile lor inferioare și superioare - prin val.

Este recomandabil să umpleți acoperișul garajului cu mortar de beton într-un singur caz: când durata de viață estimată a structurii va fi de cel puțin 10 - 15 ani. În toate celelalte cazuri, vă puteți limita la utilizarea masticului de acoperiș, care este un material de acoperiș simplu și convenabil. După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să umpleți acoperișul garajului cu beton și ce caracteristici trebuie luate în considerare în procesul de construire a unui monolit. Trebuie remarcat faptul că este foarte posibil să realizați singur un acoperiș din beton, totuși, pentru aceasta trebuie să aveți niște cunoștințe de bază în domeniul construcțiilor.

Tipuri de acoperișuri care sunt utilizate în construcția unui garaj

Experții recomandă evitarea construcției de structuri complicate de acoperiș atunci când construiți un garaj. Forma acoperișului trebuie să fie simplă, cu o marjă mare de siguranță. Astfel de caracteristici sunt deținute pe deplin de acoperișurile frontoane și șopron, al căror cost astăzi rămâne destul de acceptabil.

Acoperișurile cu frontoane fac față bine sarcinii lor principale, care este să protejeze în mod fiabil garajul de precipitații și radiații ultraviolete. Cu toate acestea, betonarea structurilor de acoperiș cu frontoane este destul de problematică, deoarece. în timpul procesului de turnare, betonul va aluneca inevitabil în jos pe planul înclinat al acoperișului. Desigur, cofrajele mobile pot îmbunătăți situația, dar pentru fabricarea acestuia trebuie să aveți o experiență semnificativă în construcția unor astfel de structuri și să aveți mult timp liber rămas.

Acoperișurile cu șopron posedă pe deplin toate proprietățile structurilor de frontoane, în timp ce construcția lor necesită mult mai puține materiale de construcție și timp, iar structura în sine este montată foarte simplu.

Opțiune alternativă

Unii șoferi preferă să folosească plăci de beton armat realizate cu propriile mâini sau în fabrică ca material pentru acoperiș. Fără îndoială, această metodă are avantajele ei, dar costurile implementării ei, asociate cu implicarea unor echipamente specializate pentru instalarea plăcilor grele și cu achiziționarea de materiale de hidroizolație suplimentare, depășesc semnificativ costurile de instalare a unui șopron sau a unei structuri de acoperiș cu fronton.

Luând în considerare toate faptele de mai sus, putem face o concluzie logică că construcția unui acoperiș orizontal șopron cu o pantă ușoară pentru scurgerea apei este soluția cea mai optimă atât din punct de vedere economic, cât și din punct de vedere tehnic.

Lista instrumentelor de construcție pentru producția de beton

• Plasă fină (sită) pentru cernerea nisipului.
• lopeți cu bufnițe.
• Un rezervor în care soluția de beton va fi diluată.
• Un rezervor în care amestecul de beton finit va fi alimentat pe acoperișul garajului.

Lista instrumentelor de construcție pentru turnarea unui acoperiș de beton

Tehnologia de turnare a unui acoperiș de garaj cu beton nu este mult diferită de tehnologia de turnare a unei șape de beton standard, deoarece toate instrumentele necesare sunt tipice pentru acest tip de lucru:

• Regula de construcție prin care amestecul de beton este nivelat în timpul lucrării.
• Un instrument care compactează masa de beton (o grindă de lemn cu mâner sau un echipament electric centrifugal specializat).
• O bară de oțel care permite îndepărtarea în timp util a bulelor de aer mari din amestecul de beton.

Construcție cofraj

În mod tradițional, cofrajul este realizat din scânduri de lemn, deoarece. sunt materiale de construcție relativ ieftine. Se recomandă utilizarea tablelor metalice ca bază a unui acoperiș din beton. Puteți întări structura rezultată cu ajutorul unor recuzite, care sunt montate în proporție de 1 suport la 0,5 m 2 din acoperișul garajului.

În timpul construcției cofrajului, trebuie avut grijă să nu se formeze goluri între plăcile de lemn ale structurii. Prin plăcile care sunt montate lejer una pe cealaltă, se poate scurge „laptele de ciment”, care este responsabil pentru rezistența pavajului din beton.

Pentru ca, după construcția acoperișului din beton, cofrajul să poată fi ușor separat de betonul întărit, experții recomandă aplicarea unui strat din orice lubrifiant disponibil în interiorul plăcilor de lemn.

Fabricarea cuștilor de armare

Armătura face monolitul de beton mai stabil și mai durabil, prelungindu-și astfel în mod semnificativ durata de viață. La calcularea înălțimii cuștii de armătură, trebuie să țineți cont de faptul că niciuna dintre părțile sale nu trebuie să iasă din pavajul de beton.

Cușca de armare poate fi realizată în două moduri:

• Cu ajutorul sudării din armătură ondulată, se construiește rapid o singură structură direct pe sol, după care cușca de armare se ridică pe acoperișul garajului. Un dezavantaj semnificativ al unui cadru armat sudat este că armătura ondulată devine mult mai puțin durabilă după sudare.
• Barele de armare pot fi legate împreună cu un fir gros chiar pe acoperișul garajului. De mulți ani, această metodă a atras constructorii prin accesibilitatea și simplitatea sa, în timp ce scheletul de putere nu își pierde puterea inițială.

Procesul de plasare a betonului

Porțiuni egale de beton trebuie să fie furnizate la acoperișul garajului cu o pompă de beton fără întrerupere. Amestecul trebuie distribuit uniform pe suprafața acoperișului folosind o regulă, în același timp tamponând zonele deja umplute cu un instrument de compactare a betonului și îndepărtând pungile de aer formate în timpul lucrului cu o bară de oțel. Baterea poate fi oprită numai atunci când întreaga suprafață a soluției de beton este acoperită cu un strat subțire de apă care a ieșit de pe suprafața acesteia.

Acoperișul din beton finit trebuie protejat de precipitații cu o folie de plastic până când se întărește complet. În ultima etapă, se realizează fabricarea unei șape, care va asigura unghiul de înclinare al acoperișului spațiului de garaj necesar pentru scurgerea apei.