Roată suport pentru remorcă: opțiuni de design, ușurință în utilizare. Roată de sprijin pentru o remorcă - în cuvinte simple

Roată de sprijin pentru o remorcă, sau rulare - un dispozitiv pentru a crește manevrabilitatea și stabilitatea acestei unități. De fapt, principiul de funcționare se bazează pe un mecanism de cric, a cărui parte inferioară este echipată cu o roată. Este fixat pe bara de tracțiune, sertizat cu o clemă sau sudat. Gulerele pivotante creează un plus de confort la deplasare. Roata de susținere contribuie la distribuția competentă a greutății a încărcăturii transportate și la ușurința în exploatare a remorcii fără asistența unei mașini.

Principalele avantaje ale roții de sprijin

O roată de rulare pentru o remorcă are o listă extinsă de calități pozitive:

• Simplifica deplasarea unitatii remorcate.
• Facilitează ca capul de cuplare să apuce mingea de remorcare folosind mecanismul de cric.
• Nu necesită un suport suplimentar pentru bară de tracțiune.
• Oferă siguranță atunci când decuplați o remorcă de la bara de remorcare, luând impactul unei căderi.
• Un design simplu vă permite să creați o roată de sprijin pentru o remorcă.
• Cost destul de mic.

Alegerea unei roți de remorcă

Achiziționarea unei roți de sprijin pentru o remorcă presupune urmărirea unora dintre caracteristicile sale tehnice:

1. Tip de dispozitiv.
2. Principiul de funcționare.
3. încărcătură utilă.
4. Materialul folosit la fabricarea anvelopelor și a jantelor.

Detașabil sau pliabil:

Automat sau mecanic?

Diagrama unei roți de sprijin pliabile automat pe o remorcă

Designul roții de sprijin este un sistem telescopic, adică două tuburi: o tijă și un corp. Sistemul automat presupune prezența unui suport, la apăsare, roata coboară automat. Un dispozitiv mecanic este un dispozitiv de cric convențional.

Capacitatea de încărcare a roții susține. Variază de la 0,15 la 0,5 tone pentru mașini:

• 0,15 - pentru o remorcă cu o greutate brută de până la 0,75 tone.
• 0,3 - cu o masă de la 1 la 2,5 tone.
• 0,5 - până la 3,5 tone.

Roată de susținere din remorcă din cauciuc masiv KMZ 8284 51

Pentru camioane, valoarea este peste 0,8-1,5 tone.

Cauciucul și discurile pentru roata de sprijin sunt o componentă importantă. Roata de susținere a remorcii este echipată cu anvelopă pneumatică sau cauciuc solid. Anvelopele pneumatice au o aderență mai bună pe șosea și nu derapează pe nisip, dar necesită pompare în timp util.

In ceea ce priveste discurile, acestea sunt din plastic sau otel. Deși plasticul poate rezista la sarcini semnificative, roțile de oțel au o marjă de siguranță mai mare.

Roți de sprijin populare

Producători europeni de roți de rulotă populari:

• WINTERHOFF - Germania.
• AL-KO - Germania
• SPP - Polonia.
• KNOTT-Autoflex - Ungaria.

Cele mai populare mostre:

Roata remorcii este un instrument auxiliar care vă permite să manipulați unitatea cât mai practic posibil. Acesta nu este un suport obișnuit, ci un instrument care simplifică funcționarea remorcii. Își facilitează și accelerează mișcarea fără ajutorul unei mașini.

Videoclip despre beneficiile unei roți de drum pe o remorcă ușoară

Realizarea unei roți de sprijin pentru o remorcă cu propriile mâini este o opțiune interesantă pentru a-ți perfecționa abilitățile de măiestrie. Și atunci când alegeți o opțiune din fabrică, ar trebui să acordați atenție prezenței unui rulment în mâner, ceea ce va simplifica și extinde utilizarea dispozitivului.

Bună prieteni! Fiecare dintre noi se străduiește să facă operarea mașinii dumneavoastră și a echipamentelor auxiliare cât mai comod și practic posibil. Una dintre aceste componente este roata de sprijin pentru remorcă. Este, de asemenea, sărită. Dar spune-i cum vrei.

Acesta nu este doar un suport, ci un instrument care vă permite să simplificați foarte mult manevrarea remorcii, făcându-l deplasat ușor și rapid fără a utiliza mașina în sine.

Sarcini

Roata de rulare îndeplinește o sarcină extrem de simplă, dar foarte utilă. Face posibilă mutarea remorcii fără a o conecta la mașină și fără a încerca să o parcați sau să o mutați undeva cu manevre complexe.

Inițial, un picior de susținere cu guler a fost folosit pentru o remorcă ușoară. Acest design a făcut posibilă fixarea vehiculului cu remorcă într-un singur loc. Dar dacă șoferul putea face anumite eforturi fizice, atunci era posibil să deplaseze vehiculul.

Rolele sunt montate pe bara de tracțiune a remorcii, fixate cu o clemă sau prin sudură. Un guler pivotant este de preferat deoarece vă permite să oferiți roții o poziție optimă atunci când deplasați vehiculul.

Cu ajutorul roților de rulare, aceste proceduri au fost făcute mai ușoare și mai ușoare din punct de vedere fizic. Acum nu mai trebuie să vă încordați toată puterea eroică pentru a ridica și ține remorca pe greutate.

Principalele avantaje

Suport bun cu o roată care rulează asigură un nivel ridicat de confort de operare pentru șofer. Rotile de sustinere pot fi realizate manual. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de roți speciale fără tijă, un fel de tuburi metalice și o serie de piese auxiliare.

Dacă nu doriți să vă deranjați cu asamblarea sau un dispozitiv de casă nu vă inspiră încredere, îl puteți cumpăra pur și simplu la Moscova, Novosibirsk, Samara, Sankt Petersburg sau Ekaterinburg, de exemplu. Da, în orice oraș puteți găsi acest dispozitiv simplu. Nu recomand cumpararea folosita. Prețul dispozitivului este mic, iar cumpărarea unui dispozitiv folosit este întotdeauna un risc.

Te-ai hotărât singur că remorca ta are nevoie cu siguranță de o roată care rulează. Acest lucru este logic deoarece are avantaje importante.

• Mișcarea ușoară a vehiculului. Când remorca are un suport pe roată, o puteți conduce rapid și ușor în garaj, o puteți rula și o puteți muta în orice alt loc. Nu este necesar să se aplice eforturi fizice speciale;
• Instalare simplificată de blocare. Veți putea instala cârligul fără probleme, deoarece nu trebuie să susțineți bara de remorcare sau să puneți nimic sub el;
• La instalarea vehiculului pe bara de remorcare a mașinii, acesta trebuie ridicat de bara de remorcare. În prezența unei roți, procedura este simplificată uneori;
• Siguranță. În situații de urgență, dacă autovehiculul se desprinde de la bara de remorcare, remorca va cădea nu pe încuietoare, ci pe roată, ca punct de jos. Experții sfătuiesc să le montezi pe stânga în sensul de mers, astfel încât în ​​cazul unei decuplări accidentale, remorca să zboare pe marginea drumului, și nu pe carosabil. Deși, alegând unul bun, nu ar trebui să existe astfel de probleme.

Să ne oprim aici. Punctele prezentate sunt suficiente pentru a înțelege cât de util oferă instalarea unei roți de sprijin.

Puteți instala designul pe orice. Prin urmare, dacă tu sau Krepysh, de exemplu, pot fi completate cu ușurință cu un astfel de sistem. Iar pentru o remorcă de barcă, o roată rulanta va beneficia doar.

Dar tot trebuie să alegeți dispozitivul potrivit. Trebuie să vă bazați pe câțiva parametri de bază:

• tipul constructiei;
• parametrii capacității de transport;
• versiunea de disc etc.

Propun să parcurgem punctele separat. Acest lucru vă va permite să înțelegeți ce fel de roți sunt, care este diferența dintre ele și cine ar trebui să fie preferat în special în cazul dvs.

Detașabil sau pliabil

Începe cu asta. Dispozitivele detașabile sunt instalate pe piciorul de susținere atunci când este necesar să fixați vehiculul într-un singur loc și să îl mutați după cum este necesar.

Există și structuri pliabile. Aici, la coborârea remorcii, raftul cu roata în modul automat este setat în poziția sa de lucru. Când vehiculul este conectat la bara de remorcare a mașinii, întreaga structură este pliată sub bara de remorcare și nu interferează deloc cu funcționarea ulterioară.

La unele dispozitive de rulare este disponibilă funcția de reglare a înălțimii piciorului de sprijin.

Automat sau mecanic

Roțile suport sunt automate și mecanice.

• Designul mecanic este prezentat sub forma a două tuburi - un corp și o tijă pe care este montată roata în sine. Prin rotirea mânerului prin angrenajul șurubului, tija se extinde din corp sau alunecă în interiorul acestuia, permițându-vă să coborâți sau să ridicați bara de tracțiune. Pentru că dispozitivul se mai numește și telescopic;
• Versiunea automată este și telescopică, dar designul este completat de mișcarea suportului pe care stă roata. Prin extinderea dispozitivului, tija se extinde și suportul este presat împreună cu anvelopa. Pliabil, tija este ascunsă și roata de sprijin este presată.

Mașina are avantaje evidente, deși cu o utilizare rară a remorcii, acest lucru nu va afecta în mod deosebit nivelul de confort al șoferului.

capacitate de incarcare

Bazat doar pe fotografii și videoclipuri, este imposibil să spunem exact pentru ce sarcină este proiectat dispozitivul. Și în ceea ce privește capacitatea de transport, acestea pot diferi serios. Această cifră variază de la 150 la 500 de kilograme pentru remorci ușoare.

Dacă aveți o remorcă mică de până la 750 kg, atunci este suficient pentru el să ia un suport cu un parametru de încărcare verticală de până la 150 kg. Când greutatea totală a vehiculului este de 1-2,5 tone, roata de sprijin este selectată cu 300 kg. Deja în cazul remorcilor de marfă este necesară o capacitate de încărcare de 800 până la 1500 kg.

În plus, vă sfătuiesc să fiți atenți la rulmentul de sprijin din mânerul roții de sprijin. Dacă este, va simplifica și va prelungi durata de viață a dispozitivului.

Anvelope și roți

Cauciucul poate fi solid sau pneumatic. Anvelopele pneumatice se caracterizează prin caracteristici de rulare mai lină. Dar în spatele acestui avantaj stă nevoia de întreținere atentă a structurii. Prin urmare, gândește-te singur care este prioritatea ta.

În ceea ce privește discurile, acestea sunt din plastic și oțel. Nu există nicio diferență specială în condițiile de funcționare între ele. Ambele suportă sarcina pentru care au fost proiectate. Deși pentru unii, materialul discului poate juca un rol în alegere.

Dacă vorbim despre producători, atunci nu pot da recomandări specifice aici. Fiecare are propriile caracteristici și cerințe. În plus, fiecare are capacități financiare diferite.

Pot doar să spun că cumpărarea de dispozitive ieftine nu are niciun sens. Se uzează repede și sunt mai multe probleme decât merită. Roțile de la Winterhoff, Al-Ko, SPP și Knott sunt considerate rulante. Toate acestea sunt companii europene care s-au dovedit bine pe piața rusă.

MI-AM ADULTAT REMORCA MAȘINII CU UN DISPOZITIV DE RIDARE. ACUM DESCARC SI INCARC ARTICOLE GRELE MULT MAI USOR SI MAI RAPID.

Pregătirea remorcii

Dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală de 50 × 50 mm, am sudat un subcadru (foto 1 p. 1) de dimensiunea necesară, am fixat cu șuruburi bara de tracțiune și axa roții.

Am sudat balamale pe bara transversală din spate a bazei (foto 2), cu ajutorul cărora am fixat cadrul cu caroseria pe el (suportul permite folosirea remorcii pe post de basculantă).

Am sudat încuietori de fixare pe șinele laterale ale cadrului auxiliar la același nivel (foto 3), care împiedică ridicarea remorcii în timpul mersului.

Pentru stabilitatea structurii în timpul încărcării sau descărcarii, am sudat suporturi retractabile (foto 1, articol 2) de la o țeavă de profil și plăci la colțurile subcadrului din spate.

Important!

Înălțimea standurilor trebuie selectată în funcție de distanța de la subcadru până la sol.

platforma de ridicare

Dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală de 50 × 50 mm, am sudat un mic cadru dreptunghiular (foto 4, p. 1) pentru instalarea unei macarale și l-am atașat la bara transversală frontală a subcadrului. În interiorul uneia dintre țevile standului rezultat, am fixat piciorul retractabil (2).

Am decupat o platformă (3) de dimensiunea necesară din tablă de 5 mm grosime și am sudat pe ea o bucată de țeavă d 89 mm (4) 300 mm lungime (mai lungă) - aceasta este baza macaralei. Pentru fiabilitate, conducta cu platforma a fost conectată suplimentar cu rigidizări.

Am realizat un suport (5) dintr-o țeavă d 79 mm. La un capăt am fixat două plăci (6) în paralel și am sudat capătul inferior și l-am introdus în bază, după ce am turnat bile lubrifiate din rulmenți în aceasta din urmă ( aceasta permite suportului să se rotească liber).

Între plăcile de rack, am înșurubat o săgeată (7) făcută din segmente de țeavă cu o secțiune de 60 × 60 și 50 × 50 mm.

Pentru a regla brațul pentru înclinare (3 poziții de lucru și 1 deplasare) și atingere (3 poziții) în țevi și plăci, am făcut găuri (8) cu diametrul necesar în care sunt introduse opritoare (9). Am sudat o placă la boom și a fixat un troliu de mână pe el. Instalația finală a macaralei a fost înșurubat pe cadru.

Dispozitiv de ridicare pentru o remorcă auto: fotografie

A adăugat un dispozitiv de ridicare la remorca mașinii sale. Acum descarc și încărc articole grele mult mai ușor și mai rapid.

Pregătirea remorcii

Dintr-o țeavă de profil cu o secțiune de 50x50 mm, am sudat un subcadru (foto 1 p. 1) de dimensiunea necesară, am fixat cu șuruburi bara de remorcare și axa roții. Am sudat balamale pe bara transversală din spate a bazei (foto 2), cu ajutorul cărora am fixat cadrul cu caroseria pe el (suportul permite folosirea remorcii pe post de basculantă).

Am sudat încuietori de fixare pe șinele laterale ale cadrului auxiliar la același nivel (foto 3), care împiedică ridicarea remorcii în timpul mersului.

Pentru stabilitatea structurii în timpul încărcării sau descărcarii, am sudat suporturi retractabile (foto 1, articol 2) de la o țeavă de profil și plăci la colțurile subcadrului din spate.

Important!
Înălțimea standurilor trebuie selectată în funcție de distanța de la subcadru până la sol.

platforma de ridicare

Dintr-o țeavă de profil cu o secțiune de 50x50 mm, am sudat un mic cadru dreptunghiular (foto 4, p. 1) pentru instalarea unei macarale și l-am atașat la traversa frontală a subcadrului. În interiorul uneia dintre țevile standului rezultat, am fixat un picior retractabil (2)

Am decupat o platformă (3) de dimensiunea necesară din tablă de 5 mm grosime și am sudat pe ea o bucată de țeavă d 89 mm (4) 300 mm lungime (mai lungă) - aceasta este baza macaralei. Pentru fiabilitate, conducta cu platforma a fost conectată suplimentar cu rigidizări.

Am realizat un suport (5) dintr-o țeavă d 79 mm. La un capăt am fixat două plăci (6) în paralel și am sudat capătul inferior și l-am introdus în bază, după ce am turnat bile lubrifiate din rulmenți în aceasta din urmă ( aceasta permite suportului să se rotească liber).

Între plăcile rackului am înșurubat o săgeată (7), făcută din secțiuni de țeavă cu secțiunea de 60x60 și 50x50 mm. Pentru a regla înclinarea brațului (3 poziții de lucru și 1 de deplasare) și a atinge (3 poziții) în țevi și plăci, am făcut găuri (8) cu diametrul necesar în care sunt introduse dopurile (9). Am sudat o placă pe braț și am fixat un troliu de mână pe ea. Instalația finală a macaralei a fost înșurubat pe cadru.

Atunci când cumpără o mașină pentru ei înșiși, mulți proprietari de mașini, de-a lungul timpului, ajung la concluzia că au nevoie doar de o remorcă. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece compartimentul de bagaje al vehiculului are un volum limitat și, uneori, este nevoie să transportați mărfuri voluminoase.

Mașinile pentru o mașină de pasageri pot diferi în aspectul lor, dar toate au caracteristici de design similare:

1. Două roți de mașină - pentru posibilitatea de a muta produsul folosind o mașină.
2. Cadru metalic robust și durabil, care poate rezista la sarcini destul de grele.
3. Bilă de cuplare concepută pentru a fi conectată la un vehicul.

Desigur, există câteva componente mai importante care pot fi incluse în proiectarea unor astfel de produse. De exemplu, o roată de sprijin pentru o remorcă.

Pentru ce este o roată de sprijin?

Scopul roții de sprijin pentru o remorcă ușoară este de a oferi posibilitatea de a deplasa întreaga structură fără a utiliza vehiculul în sine în acest scop. Roata de rulare a înlocuit piciorul de sprijin cu un guler. A doua opțiune este destinată în primul rând pentru fixarea produsului într-un singur loc, dar vă permite și mutarea acestuia, datorită aplicării unui anumit efort fizic.

O roată de rulare pentru o remorcă facilitează foarte mult acest proces, deoarece nu necesită utilizarea forței fizice pentru a ridica și a menține produsul în greutate.

Selectarea roților remorcii

De fapt, alegerea unui astfel de dispozitiv nu este suficient de ușoară, deoarece există o varietate destul de semnificativă de opțiuni disponibile. Tip detasabil - se instaleaza pe piciorul de sustinere doar atunci cand este necesara fixarea remorcii intr-un singur loc si apoi poate fi mutata cu usurinta dintr-un loc in altul.

Opțiune pliabilă - ce este? Când remorca este coborâtă pe suport, un astfel de design este setat automat în poziția de lucru. În timpul conectării remorcii auto la vehicul, roata de susținere a remorcii este ascunsă sub bara de remorcare a întregii structuri, astfel nu obstrucționează deloc traficul, chiar și în condiții extreme. Există și opțiuni care vă permit să schimbați cu ușurință înălțimea piciorului de susținere, care se termină cu o astfel de roată.

Desigur, gulerul roții de susținere a remorcii este cea mai importantă componentă a întregii structuri. Această parte a produsului este cea care permite unei persoane să gestioneze cu ușurință un design destul de mare și nu cel mai ușor, care este o remorcă pentru o mașină.

Orice șofer are, de asemenea, posibilitatea de a alege cum să devină proprietarul unui astfel de sistem:

• Cumpărați imediat o remorcă cu roata suport instalată.
• Comandați un serviciu similar pentru proprietatea dumneavoastră la unul dintre atelierele de reparații auto.
• Faceți upgrade dacă aveți timp liber și ceva experiență într-o astfel de chestiune.

Facem o roată de rulare cu propriile noastre mâini

Pentru un exemplu de realizare a unui astfel de design pe cont propriu, am decis să luăm în considerare opțiunea de a crea o roată de rulare dintr-un cric cu propriile noastre mâini.

Ce necesită asta:

• Jack vechi din Zhiguli;
• O roată de dimensiunea necesară, care poate fi achiziționată cu ușurință la cel mai apropiat colaps sau într-un magazin;
• Placa metalica;
• Șuruburi pentru elemente de fixare;
• Grund metalic și vopsea.

Din instrument veți avea nevoie de:

• Burghiu pentru metal cu un anumit diametru de burghiu;
• Aparat de sudura;
• Pensule pentru procesul de vopsire.

Avantajul acestei opțiuni constă în simplitatea și viteza sa.

Procesul arată astfel:

1. O roată și o placă metalică sunt atașate la cric prin sudură.
2. Sistemul finit este amorsat și vopsit - având în vedere funcționarea în aer liber și pe diferite suprafețe de drum, acest lucru este necesar.
3. Este selectat un loc pe bara de tracțiune a cadrului metalic. Este important să alegeți o locație astfel încât inovația instalată să nu interfereze cu utilizarea remorcii și să nu creeze situații periculoase. În același timp, era cel mai convenabil pentru uz uman.
4. Găurile sunt făcute în bara de remorcare și în placă. Structura este fixată pe remorcă. Desigur, îl puteți repara și prin sudură, dar în acest caz nu va fi posibil să îl demontați rapid dacă este necesar.

Sistemul, asamblat dintr-un minim de piese, este complet pregătit pentru testare și funcționare activă. Principalul avantaj al acestei opțiuni este că ridicarea barei de tracțiune a unei remorci grele nu va fi o problemă nici măcar pentru o persoană care nu este dezvoltată fizic.