Acasă
Pompe
704 ghid de obiecte de la protanka.

704 ghid de obiecte de la protanka.

În ciuda sfârșitului Marelui Război Patriotic, lucrările la crearea de tunuri grele autopropulsate au continuat în continuare. Mai mult, au fost create noi tunuri autopropulsate pe măsură ce au fost create noi tancuri. Deci, imediat după începerea producției în masă a tancului greu IS-3, a fost dezvoltat un ACS la Uzina pilot nr. 100, numită ISU-152 mod. 1945 („obiectul 704”).

Această instalație a fost creată folosind componente și ansambluri ale tancurilor IS-2 și IS-3 și a aparținut tipului de tunuri autopropulsate complet blindate cu un turn de comandă frontal. La această mașină, unei foi frontale de 120 mm grosime, comună pentru cabină și carenă, i s-a dat un unghi de înclinare de 50o față de verticală. Foile laterale inferioare ale cabinei cu o grosime de 90 mm aveau unghiuri inverse de înclinare de 45 °. Șoferul era localizat în turnul de comandă din stânga sus și monitorizat printr-un dispozitiv de vizualizare cu periscop instalat în acoperișul cabinei. Comandantul a efectuat o observație completă folosind dispozitivul MK-4 instalat în capacul trapei rotative. Ceilalți trei membri ai echipajului observau folosind dispozitivele de vizualizare MK-4 instalate în acoperișul timoneriei și în capacele rotative ale trapelor de aterizare.
Obuzier-pistol ML-20SM arr. 1944 a fost montat într-un cadru în fața timoneriei și protejat de o mască blindată. Lungimea țevii pistolului era de calibrul 29,6. Unghiul de indicare orizontal a fost de 11 °, unghiul de elevație a fost de + 18 °, declinația a fost de -1 "45". Muniția includea 20 de cartușe de încărcare separată. Pentru foc direct a existat o vizor telescopic TSh-17K, iar din poziții închise - o panoramă Hertz. Raza de tragere directă a fost de 3800 m, maxima - 13000 m. Rata de tragere a ajuns la 1 - 2 lovituri / min. Un sistem special de desemnare a țintei a conectat comandantul cu trăgătorul și șoferul. O mitralieră DShK de 12,7 mm a fost asociată cu pistolul. A doua mitralieră DShK (antiaeriană) a fost montată pe turela trapei încărcătorului. Muniția pentru mitralieră consta din 300 de cartușe.


Motor diesel V-2IS cu 12 cilindri, în patru timpi, în formă de U, răcit cu lichid, cu o putere maximă de 520 CP. la 2200 rpm. a fost instalat în compartimentul motor al tunurilor autopropulsate. A permis unui vehicul de luptă cu o greutate de 47,3 tone să se deplaseze cu o viteză maximă de 40 km/h. În comparație cu rezervorul, forma și capacitatea rezervoarelor de combustibil s-au schimbat. Rezerva de putere a instalației la deplasarea pe autostradă a ajuns la 220 km.
Structura transmisiei mecanice includea un ambreiaj principal cu mai multe discuri cu frecare uscată, o cutie de viteze cu patru trepte cu un demultiplicator, care asigura opt trepte de viteză la deplasarea înainte și două în marșarier, două mecanisme de rotire planetară în două trepte și două cu două rânduri. unități finale combinate.
Pe fiecare parte erau șase suport dublu și trei role de sprijin. Role de suspensie - individuale, bară de torsiune. Caterpillar - articulație mică, angrenaj lanternă.
Pe tunurile autopropulsate au fost instalate o stație radio 10-RK.-26 și un interfon pentru tanc TPU-4bisF.
Pistolele autopropulsate se deosebeau de alte vehicule din această clasă în principal prin protecția lor puternică a blindajului, obținută datorită unghiurilor mari de înclinare a plăcilor de blindaj și a plasării neobișnuite a șoferului. Cu toate acestea, unghiul mare de înclinare a pereților cabinei, un recul semnificativ al țevii obuzierului (până la 900 mm) și combinația dintre compartimentul de control cu ​​cel de luptă au redus semnificativ dimensiunea acestuia din urmă și au făcut e greu pentru echipaj să lucreze. Amplasarea șoferului în vârf a dus la creșterea zonei oarbe și la deteriorarea condițiilor sale de muncă din cauza amplitudinii mari a oscilațiilor. Această mașină a fost realizată într-un singur exemplar și este acum expusă la Muzeul de Istorie Militară al armelor și echipamentelor blindate din Kubinka.

Salutare dragi tancuri! Astăzi vom vorbi despre vehicul, care pentru o lungă perioadă de timp a fost încununarea dezvoltării suporturilor de artilerie autopropulsate antitanc sovietice sau, mai simplu, distrugătoare de tancuri. O mașină care a inspirat teamă oricărui adversar, indiferent de nivel și rezervare. Această mașină este ca un furtună, ca un vânt de furtună care mătură totul în cale, desigur, cu aplicarea potrivită.

Deci, înaintea ta este Obiectul 704.

Să începem:

Prețul acestui dispozitiv este de 3.660.000 de credite. O sumă foarte impresionantă și ținând cont de faptul că este necesar să instalați module, echipamente suplimentare și să puneți puțin mai mult decât un echipaj bun pe ea, rezultă că mașina va costa cu adevărat un bănuț destul de. Vai, dar acesta este prețul pentru toate plăcerile ulterioare. Trebuie să economisești, nu ai nimic de făcut.

Rezervările în comparație cu ISU-152 au crescut semnificativ. Au apărut unghiuri raționale de înclinare, grosimea foilor a crescut și a apărut o manta de pistol foarte puternică. Opțiunile de rezervare sunt:

Deși nu inspiră încredere pe hârtie, lucrurile arată diferit în luptă. Aparatul ține bine lovitura, ricoșeurile au loc foarte des, iar mantaua pistolului ocupă o parte decentă a proiecției frontale. Deci este foarte dificil să spargi o mașină, mai ales de la distanță.

În ceea ce privește echipajul, este același ca pe ISU-152:

  1. Conducător de echipaj (operator radio)
  2. artilerist
  3. mecanic șofer
  4. Încărcare
  5. Încărcare

Vă sfătuiesc să nu jucați cu mai puțin de 90% din specialitatea principală. Totuși, mașina are prea multă responsabilitate față de echipă și îți va fi foarte incomod să joci. Vă sfătuiesc să transferați echipajul în două moduri:

1. Antrenează un nou echipaj sau reantrenează un vechi echipaj cu ISU-152 cu avantaje de până la 100% pentru aur. Va costa 200*5=1000 de aur.

2. Nu învățați și nu resetați abilitățile suplimentare ale echipajului cu ISU-152. (primul avantaj trebuie să fie deschis până la 70 - 75% sau al doilea - până la 50 - 60%) și să se antreneze pentru argint imediat până la 100%. Va costa 20.000*5=100.000 sau, respectiv, 40.000*5=200.000 de credite.

Echipament:

În starea de stoc, rezervorul se comportă trist, dar în limitele rațiunii. Nu ca pe ISU-152. De asemenea, suntem mulțumiți de faptul că am deschis deja motorul de top, pistolul BL-10 și postul de radio pre-top, desigur, dacă nu ați zburat cu ISU-152 pentru experiență gratuită sau ați deschis ob.704 cât mai repede, uitând de restul modulelor. Și dacă ați descărcat o ramură de tancuri grele sovietice, atunci și postul de radio de top ar trebui să fie deschis.

Iată ramura de cercetare a obiectului 704:

De fapt, doar trenul de rulare sau 23.500 de puncte de experiență ne separă de stoc spre vârf.

Personal, am deschis șasiul pentru o experiență gratuită. Dar chiar și cu trenul de rulare stoc, jocul de pe ob.704 este foarte confortabil. Da, în unele cazuri nu avem suficientă viteză de viraj, dar datorită lui BL-10, experiența este stabilă și în cantități mari. Este de remarcat faptul că stocul. este posibil să puneți toate modulele pe șasiu - pistolul BL-10, motorul și radioul. Cu toate acestea, nu va fi loc pentru echipamente suplimentare, cu excepția unui modul. Vă sfătuiesc să deschideți imediat șasiul, pentru experiență gratuită. Ținând cont de faptul că ați purtat un număr mare de bătălii pe ISU-152, ar fi trebuit să acumulați 10 - 15 mii de experiență. Restul poate fi transformat în aur.

Desigur, alegerea armelor nu este la fel de mare ca pe ISU-152, dar nu avem nevoie de 5 arme care nu sunt bune. Mulțumit de prezența BL-10 deja deschis. Aceasta este o armă fabuloasă, cea mai mare rată de penetrare la nivelul 9 dintre toate cele prezentate în prezent în joc. O daune medie de 750 de unități va face orice inamic să se gândească de două ori înainte de a se îndrepta spre proiectil.

Motorul de top adaugă 50 CP. cu., dar are si 50 kg. mai mici))). Caracteristica sa principală este o aprindere mică, doar 12%. Există foarte puține motoare în joc cu o rată de foc atât de scăzută. Ținând cont de faptul că ar trebui deschis pe ISU-152, îl setăm și nu ezităm. Măcar puțin, dar el va adăuga dinamică + în teorie, puteți arunca extinctorul și puneți ulei.

Dacă ați descărcat filiala sovietică TT, atunci postul de radio de top ar trebui să fie deschis. Dacă nu, există unul pre-top cu ISU-152.

O mică digresiune, de ce postul de radio este atât de important:

Pentru a juca eficient, trebuie să știi ce se întâmplă în cealaltă parte a hărții. Dacă nu știi ce se întâmplă pe celălalt flanc, de exemplu, nu poți lua decizia corectă și nu poți să-ți pui întrebări:

· Unde sunt principalele forțe ale inamicului?

· Te vor ocoli din spate? (relevant în special pe hărți deschise)

· Au nevoie de sprijin aliații pe celălalt flanc în timp ce tu stai inactiv?

Prin urmare, punem fără greșeală un post de radio bun.

După părerea mea, cea mai bună opțiune pentru pompare:

1. Instalarea pistolului BL-10(ar trebui să fie deschis) - Nu cred că trebuie să explic de ce.

2. Instalarea motorului(trebuie să fie deschis) - Adaugă puțină dinamică și reduce șansa unui incendiu.

3. Instalarea postului de radio(cel de sus sau pre-top trebuie sa fie deschis) - e foarte neplacut sa te joci cu un radio de stoc, nu stii ce se intampla pe flanc.

4. Deschideți și instalați șasiul- pentru a crește capacitatea de transport (instalarea echipamentelor suplimentare) și viteza de viraj.

5. Deschiderea radioului de sus(dacă nu este deschis).

În general, mașina are următoarele avantaje și dezavantaje:

Pro:

  • Unghiuri bune de vizare verticală și orizontală.
  • Precizie și viteză mai bună a informațiilor decât pe ISU-152.
  • Cea mai mare penetrare la nivelul 9 este de 286 mm.
  • Daune uriașe prin explozie.
  • Unghiuri raționale de înclinare a armurii.
  • Mască de armă aproape impenetrabilă.
  • Siluetă joasă.

Minusuri:

  • Inamicii au prioritate foarte mare.
  • Viteză de întoarcere relativ mică.
  • O armă foarte complicată. (ricoșeturi, dărâmare fără deteriorare a căilor etc.)

Rentabilitatea v.704:

Puteți juca cel puțin zero cu pistolul BL-10 fără probleme. Pentru un joc bun și atent, puteți fi în mod constant în negru cu 10 - 15 mii. Toate acestea, datorită deteriorării uriașe a armei, 1 - 2 lovituri plătesc reparații, restul merge la plus. Cu toate acestea, ca o mașină de fermă ob.704 nu va servi. Shooting Prem. obuzele vă vor aduce în mod natural pierderi foarte bune, dar de dragul distracției, având un cont premium și un tanc premium, puteți trage. Oricum, fac asta des și mă distrez foarte mult.

Greutatea echilibrului:

După cum se arată în tabel, mașina intră în orice nivel de lupte, cu excepția 12, începând de la 9. Mașina se află foarte des în top.

Să aruncăm o privire la alte PT de nivel 9 pentru comparație.

Jagtiger:

  • Are o daune medie o singură dată.
  • Daune mari pe minut.
  • O rezervare bună.
  • Acuratețe excelentă.
  • Hambar relativ înalt.

T95:

  • Pistolul este asemănător cu al nostru, dar cu mai puțină penetrare.
  • Frunte foarte tare.
  • Viteză foarte mică - 13 km/h.
  • Un foc mare% atunci când intră în motor.
  • Prezența unui turn.
  • Pistolul este ca pe T95.
  • Armura turelă fenomenală.
  • Corp din carton.
  • O armă foarte înclinată.

AMX50 Foch:

  • Viteză și dinamică foarte bune.
  • Daune medii.
  • Pătrundere relativ mică.
  • Armură bună.
  • Siluetă joasă.

Tactici de joc:

După părerea mea, ob.704 poate fi jucat cu 3 tactici diferite:

1. Descoperire antitanc de asalt.

Spre deosebire de ISU-152, obiectul 704 are o armură bună, ceea ce înseamnă că putem merge în prim-planul atacului. Această tactică este potrivită pentru cei cărora nu le place să stea mult timp într-un loc și să aștepte acțiunile inamicului, dar preferă să-și îndoaie linia. Desigur, acest lucru nu înseamnă că este necesar să zbori la baza adversarului în primele minute ale bătăliei. Trebuie să jucați cu atenție, întotdeauna cu sprijinul aliaților. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți efectua și cu atenție un asalt, arătând inamicului de ce este capabil ob.704.

2. Tactici de sprijin.

Dacă nu vrei/nu știi să joci asalt anti-tanc, atunci tactica de a trage cu atenție din spatele unor benzi mai blindate și mai groase, menținând în același timp împingerea direcției, este cel mai probabil potrivită pentru tine. . Cred că totul este clar în acest sens, iar jucând la ISU-152 ar fi trebuit să stăpâniți perfect elementele de bază ale acestui stil de joc. Prin urmare, nu mă voi opri mai detaliat asupra ei.

3. Tactici de ambuscadă.

Deoarece ob.704 are cea mai bună performanță de camuflaj, poate fi tras eficient de la distanță, rămânând în același timp invizibil pentru rivali. Adevărat, pistolul nu vă va permite să efectuați foc de lunetist la distanțe foarte mari, dar la distanțe medii puteți „mulțumi” efectiv inamicul pierzând cel puțin 1/3 din sănătatea dumneavoastră. Luați o poziție bună și apărăți direcția cu câțiva aliați, foarte adesea 2 - 3 dintre loviturile voastre vor descuraja inamicul să urce mai departe.

Echipament optional:

set universal:

  1. Rammer - viteza de reîncărcare pentru PT este foarte importantă.
  2. Câştig unități de vizare - vor reduce timpul de vizare.
  3. Un ventilator sau o cutie de instrumente - primul va îmbunătăți puțin totul, iar al doilea va crește viteza de reparare a modulelor deteriorate.

Puteți pune și optică iluminată. Acest set este potrivit pentru 1 și 2 tactici.

Set sub tufiș:

  1. Rammer - este foarte important să tragi rapid în anti-tanc.
  2. Tub stereo sau optică - Mărește raza de vizualizare.
  3. Masca. rețea - Creșteți stealth-ul mașinii.

Cum să joci cu un astfel de set, cred clar și așa.

Echipament:

Aproape totul este standard aici.

  1. trusă pentru reparații
  2. trusă de prim ajutor
  3. Extinctor sau ulei. Motorul arde foarte rar.

Avantajele echipajului:

Al doilea - vă sfătuiesc să deschideți reparații.

Restul depinde de tine. Dar nu uitați că reparațiile, stingerea incendiilor și fraternitatea de luptă trebuie să fie descărcate de toată lumea odată.

Toate luptele reușite!

24-08-2016, 00:43

Salutare tuturor si bine ati venit pe site! Astăzi vom vorbi despre un vehicul foarte vechi, dar nu mai puțin popular și căutat, distrugătorul de tancuri sovietic de nivelul al nouălea - acesta este Object 704.

Într-adevăr, dintre toate instalațiile antitanc de la nivel, acest rezervor este unul dintre cele mai populare și pe bună dreptate. Să ne uităm la caracteristicile Object 704 și tu însuți vei înțelege totul.

Obiect TTX 704

Să începem cu faptul că vehiculul nostru are o marjă de siguranță standard printre alte distrugătoare de tancuri și o vizibilitate de bază destul de slabă de 360 ​​de metri, care va trebui mărită.

În ceea ce privește armura, din această parte, caracteristicile Object 704 se dezvăluie într-o lumină destul de favorabilă. Dacă te uiți la cifrele goale, nimic nu este vizibil în mod serios, dar o mulțime de pante și teșituri diferite vă permit să luați o lovitură bună, uneori chiar și să vă plimbați cu lateral. În plus, designerii și-au înzestrat urmașii cu o mască mare de armă, care nu este deloc ușor de străpuns.

Dacă vorbim despre mobilitate, distrugătorul de tancuri Object 704 WoT este o medie strictă, dar este cu siguranță imposibil să-l numim lent. Există o viteză maximă bună, susținută de o putere specifică bună a motorului. Dar problema este că ne învârtim prost pe loc, așa că învârtirea acestei unități sovietice nu este dificilă, aveți grijă.

pistol

În ceea ce privește armamentul, totul este foarte bine, pentru că avem deja instalat la bord familiarul, legendarul pistol BL-10, la fel ca pe predecesorul său, dar cu parametri mai confortabili.

După cum știți cu toții bine, acest pistol Object 704 are o lovitură alfa superbă și parametri excelenți de penetrare a armurii cu proiectilul de bază, ceea ce ne permite practic să nu purtăm aur cu noi.

Dar trebuie să plătiți pentru o astfel de putere colosală, iar obiectul 704WorldofTanks necesită mult timp pentru a se reîncărca, deși nici acest lucru nu ne împiedică să livrăm aproximativ 2600 de daune pe minut, fără a lua în calcul avantajele și echipamentele.

În ceea ce privește acuratețea și confortul fotografierii, totul este relativ. Avem departe de cea mai mică dispersie, reducem destul de mult timp, iar stabilizarea lasă de dorit, dar pe ISU-152, parametrii de precizie ai acestui pistol au fost și mai răi, așa că ne putem bucura. Apropo, rezervorul Object 704 WoT este dotat cu unghiuri de vizare orizontale confortabile, de 12 grade în fiecare direcție, dar faptul că țeava scade cu doar 6 grade nu aduce bucurie.

Avantaje și dezavantaje

Cu siguranță ați observat deja că această unitate are multe puncte forte pronunțate, dar nu este lipsită de defecte și, pentru a nu vă încurca în varietatea de caracteristici, ar trebui să acordați mai multă atenție acestor nuanțe, să puneți totul pe rafturi.
Pro:
Lovitură alfa puternică;
DPM bun;
Penetrare excelentă a armurii;
Unghiuri de vizare orizontale confortabile;
Viteză maximă bună și dinamică;
Rezervare decentă.
Minusuri:
Manevrabilitate slabă;
Evaluare slabă;
Acuratețe mediocră;
UVN incomod.

Echipament pentru obiectul 704

Sarcina principală a fiecărui distrugător de tancuri este să provoace daune, vehiculul nostru este pur și simplu creat pentru asta. Dar pentru a face acest proces mai confortabil și arma noastră mortală, trebuie să grăbim reîncărcarea, amestecarea și, de asemenea, să adăugăm vizibilitate, așa că punem următorul echipament pe Object 704:

Cu toate acestea, există o alternativă bună la a treia opțiune -. Acest modul este și mai relevant dacă v-ați actualizat echipajul, deoarece obținem o creștere semnificativă a câțiva dintre cei mai importanți parametri simultan.

Antrenamentul echipajului

Un aspect la fel de important al jocului poate fi considerat pe bună dreptate alegerea abilităților pentru membrii echipajului, dar în acest caz vom respecta unele standarde, concentrându-ne pe stealth, supraviețuirea vehiculului, precum și îmbunătățirea preciziei și vizibilității. Având în vedere acest lucru, învățăm avantaje pentru Object 704 în această ordine:
Comandant (operator radio) - , , , .
Gunner - , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Încărcător - , , , .
Încărcător - , , , .

Echipament pentru obiectul 704

În ceea ce privește alegerea consumabilelor, nu există nimic inovator. Dacă oferta de credite de argint sau aur permite, luați , și , deoarece capacitatea de supraviețuire crește semnificativ, iar ultima opțiune poate fi înlocuită cu . Dar pentru cei care nu doresc să intre în roșu, este mai bine să transportați echipamente sub formă de , , la Obiectul 704.

Tactici de joc pentru Object 704

În mâinile noastre, desigur, o mașină foarte puternică, cu multe puncte forte. Dat fiind faptul că avem o lovitură alfa foarte puternică, o penetrare excelentă a armurii și, în același timp, o armură destul de puternică, ne putem apropia chiar și de inamic.

Cu toate acestea, pe Object 704, tacticile de luptă au o latură mai simplă și mai avantajoasă - poziționarea pe a doua linie. Aici, stând în tufișuri și fără să intri în lumină, îți poți realiza fără nicio dificultate potențialul de luptă, lucrând conform luminii aliate.

Principalul lucru în acest caz este să iei o poziție avantajoasă din care se va deschide o durere de spate bună. Dar distrugătorul dvs. de tancuri Object 704 ar trebui să fie în tufișuri, iar după fiecare lovitură este mai bine să vă întoarceți imediat înapoi.

În același timp, trebuie să stai în așa fel încât artileria să nu te lovească, iar în caz de pericol există căi de evacuare disponibile. Dar nu uita că stând într-un singur loc toată lupta este o prostie. Printre altele, rezervorul Object 704 World of Tanks are o mobilitate bună, se poate mișca rapid și acesta ar trebui folosit.

Dacă te hotărăști să te apropii de prima linie, să te angajezi în luptă corporală, principalul lucru de care ar trebui să-ți amintești întotdeauna este să nu-ți lași adversarul să conducă în partea ta. Obiectul 704 tancul WoT are o viteză mică de întoarcere a șasiului, nu va fi greu să ne învârți și este mai bine dacă mai mulți aliați acoperă spatele.

ISU-152 model 1945 (Obiect 704)- o instalație de artilerie grea autopropulsată (ACS) sovietică cu experiență din perioada Marelui Război Patriotic. În numele vehiculului, abrevierea ISU înseamnă „instalație autopropulsată bazată pe tancul IS” sau „instalație IS”, iar indicele 152 este calibrul armamentului principal al vehiculului. Rafinarea „modelului din 1945” a fost necesară pentru a distinge tunurile experimentale autopropulsate de seria ISU-152.


Dezvoltat de biroul de proiectare al uzinei experimentale nr. 100 în 1945, sub conducerea lui Joseph Yakovlevich Kotin, proiectantul șef de tancuri grele interne și tunuri autopropulsate din acea vreme. Spre deosebire de alte tunuri experimentale autopropulsate, ISU-152-1 și ISU-152-2, care erau doar vehicule de producție reechipate nestandard, ISU-152 mod. 1945 a fost un design complet nou. Adoptarea tancului greu IS-3 i-a pus pe proiectanții Uzinei Experimentale Nr. 100 în fața sarcinii de a crea un tun autopropulsat adecvat pe baza acestuia. Deoarece IS-3 a fost un IS-2 radical reproiectat în ceea ce privește protecția armurii, tunurile autopropulsate bazate pe acesta au fost, de asemenea, proiectate ca un analog al ISU-152 de serie bazat pe IS-2 cu armură îmbunătățită.

Întărirea protecției s-a realizat atât prin creșterea grosimii armurii, cât și prin plasarea acesteia în unghiuri mai favorabile pentru a contracara efectul de străpungere a armurii al obuzelor. Dezvoltatorii carenei blindate au făcut față cu succes sarcinii: fruntea instalației a fost o placă solidă de blindaj laminată cu o grosime de 120 mm, înclinată la un unghi de 50 ° față de verticală. Pentru comparație, în seria ISU-152, părțile blindate frontale aveau o grosime de 90 mm și un unghi de înclinare de 30 ° față de verticală. Armura mantalei pistolului a fost mărită la 160 mm, iar împreună cu carcasa blindată a dispozitivelor de recul, grosimea maximă totală a armurii pistolului a ajuns la 320 mm. Datorită reconfigurarii compartimentului de luptă, greutatea totală a ACS a crescut cu doar 1,3 tone față de seria ISU-152. Pentru tunurile grele autopropulsate, ISU-152 din modelul 1945 a avut o înălțime totală scăzută record a vehiculului - 2240 mm. Dintre toate tunurile autopropulsate sovietice experimentale și în serie ale Marelui Război Patriotic, ISU-152 din modelul din 1945 a fost cel mai protejat de focul inamicului. Armura sa frontală a fost capabilă să reziste chiar și la focul celui mai puternic tun antitanc german Pak 43.

Biroul de proiectare al lui Fedor Fedorovich Petrov pentru noile tunuri autopropulsate a dezvoltat o nouă modificare a pistolului obuzier ML-20SM, ideea de a crea, care a fost prezentată în 1943. Cea mai importantă diferență față de seria ML-20S a fost absența unei frâne de foc, ceea ce a făcut imposibilă tragerea din armă în prezența trupelor pe armura pistolului autopropulsat.

Cu toate acestea, dorința de a obține o securitate maximă cu dimensiuni și greutate fixe s-a transformat într-un dezavantaj complet așteptat - înghesuite în compartimentul de luptă al pistolului autopropulsat. Respingerea frânei de foc în proiectarea pistolului a dus la o creștere a lungimii reculului la 900 mm, iar unghiurile favorabile de înclinare a armurii frontale au necesitat ca locul de muncă al șoferului să fie mutat în partea din stânga sus a compartimentului de luptă. Testele efectuate pe teren au arătat că o astfel de aranjare duce la o scădere a spațiului de vizualizare și la creșterea oboselii șoferului din cauza amplitudinilor mari ale vibrațiilor carenei blindate atunci când ACS se deplasează pe o suprafață neuniformă. Drept urmare, ISU-152 al modelului 1945 nu a fost adoptat de Armata Roșie și nu a fost produs în masă. Singurul prototip produs al acestui pistol autopropulsat este în prezent expus la Muzeul Blindat din Kubinka, lângă Moscova.


Descrierea designului

ISU-152 al modelului din 1945 avea același aspect ca și tunurile autopropulsate sovietice în serie din acea vreme (cu excepția SU-76). Corpul complet blindat a fost împărțit în două părți. Echipajul, pistolul și muniția au fost plasate în față în cabina blindată, care combina compartimentul de luptă și compartimentul de control. Motorul și transmisia au fost instalate în pupa mașinii.

Cocă și timonerie blindate

Corpul blindat al unității autopropulsate a fost sudat din plăci de blindaj laminate cu o grosime de 120, 90, 60, 30 și 20 mm. Protecția blindajului este diferențiată, antibalistică. Plăcile de blindaj ale cabinei și ale corpului au fost instalate la unghiuri raționale de înclinare. Dispozitivele de recul ale pistolului erau protejate de o carcasă de armură turnată fixă ​​și de o mască blindată turnată mobilă, fiecare dintre aceste părți având o grosime de până la 160 mm în părțile cele mai expuse focului inamic.

Trei membri ai echipajului au fost localizați în stânga pistolului: în fața șoferului, apoi a trăgatorului și în spatele încărcătorului. Comandantul mașinii și al castelului se aflau în dreapta pistolului. Aterizarea și ieșirea echipajului s-au făcut prin patru trape de pe acoperișul cabinei. Trapa rotundă din stânga pistolului a fost, de asemenea, folosită pentru a extinde extensia vizorului panoramic. Corpul avea, de asemenea, o trapă inferioară pentru evacuarea de urgență a echipajului de tunuri autopropulsate și o serie de trape mici pentru încărcarea muniției, acces la rezervoarele de combustibil, alte componente și ansambluri ale vehiculului.

Armament

Armamentul principal al ISU-152 al modelului din 1945 a fost pistolul obuzier ML-20SM de calibrul 152,4 mm cu o culpă cu piston. Balistica pistolului a fost similară cu versiunea anterioară a ML-20. O mitralieră grea DShK de 12,7 mm a fost asociată cu pistolul. Instalația dublă a fost montată într-un cadru pe placa de blindaj frontală a cabinei de-a lungul liniei centrale a vehiculului. Unghiurile sale verticale de preluare au variat de la -1°45′ la +18°, captarea orizontală a fost limitată la un sector de 11°. Raza de acțiune a unui foc direct la o țintă cu o înălțime de 2,5-3 m a fost de 800-1000 m, raza de acțiune a unui foc direct a fost de 3,8 km, iar raza maximă de tragere a fost de aproximativ 13 km. Tragerea a fost trasă cu ajutorul unui declanșator electric sau mecanic manual, cadența practică de tragere era de 1-2 cartușe pe minut.

Sarcina de muniție a armei a fost de 20 de cartușe de încărcare separată. Obuzele au fost așezate de-a lungul ambelor părți ale cabinei, încărcăturile - în același loc, precum și pe partea de jos a compartimentului de luptă și pe peretele din spate al cabinei.

Pentru a proteja împotriva atacului aerian, tunurile autopropulsate au fost echipate cu o a doua mitralieră grea antiaeriană DShK pe o turelă rotativă lângă trapa încărcătorului cu o vizor de colimator K-10T. Muniția pentru mitraliere coaxiale și antiaeriene a fost de 300 de cartușe.

Pentru autoapărare, echipajul avea două mitralieră PPSh sau PPS și mai multe grenade de mână F-1.

Motor

ISU-152 modelul 1945 a fost echipat cu un motor diesel V-2-IS cu 12 cilindri în formă de V în patru timpi, cu o capacitate de 520 CP. cu. (382 kW). Motorul a fost pornit de un demaror electric ST-700 cu o capacitate de 15 CP. cu. (11 kW) sau aer comprimat din două rezervoare cu o capacitate de 10 litri în compartimentul de luptă al vehiculului. Motorul diesel V-2IS a fost echipat cu o pompă de combustibil de înaltă presiune NK-1 cu un regulator RNA-1 pentru toate modurile și un corector de alimentare cu combustibil. Pentru curatarea aerului care intra in motor a fost folosit un filtru de tip Multiciclon. De asemenea, în compartimentul motor a fost instalat un termosifon pentru a facilita pornirea motorului în sezonul rece și încălzirea compartimentului de luptă al vehiculului. ISU-152 modelul 1945 avea trei rezervoare de combustibil, dintre care două erau amplasate în compartimentul de luptă și unul în compartimentul motor. Capacitatea totală a rezervoarelor interne de combustibil a fost de 540 de litri. Pistolul autopropulsat era echipat și cu două rezervoare de combustibil suplimentare externe (fiecare de 90 de litri) neconectate la sistemul de alimentare cu motor.

Transmisie

ACS ISU-152 model 1945 a fost echipat cu o transmisie mecanică, care includea:
ambreiaj principal cu frecare cu mai multe discuri din frecare uscată „oțel conform Ferodo”;
cutie de viteze cu patru trepte cu demultiplicator (8 trepte înainte și 2 înapoi);
două mecanisme de rotire planetară în două trepte la bord, cu un ambreiaj de blocare cu frecare uscată cu mai multe plăci din oțel pe oțel și frâne cu bandă;
două transmisii finale combinate pe două rânduri.

Şasiu

Suspensia modelului ISU-152 din 1945 este o bară de torsiune individuală pentru fiecare dintre cele 6 roți de drum turnate solid, cu diametru mic pe fiecare parte. Vizavi de fiecare rolă de șenile, balansoarele de suspensie au fost sudate pe carena blindată. Roțile motoare cu angrenaje lanternă detașabile erau amplasate în spate, iar leneșii erau identici cu roțile de drum. Ramura superioară a omizii era susținută de trei role mici de sprijin turnate pe fiecare parte. Mecanism de tensionare Caterpillar - șurub; fiecare omidă era compusă din 86 de șenile cu o singură creastă, cu lățime de 650 mm.

Echipament electric

Cablajele electrice ale tunurilor autopropulsate ISU-152 ale modelului 1945 erau cu un singur fir, carcasa blindată a vehiculului servind ca al doilea fir. Sursele de energie electrică (tensiuni de funcționare 12 și 24 V) au fost generatorul G-73 cu releu-regulator RRT-24 cu o putere de 1,5 kW și patru baterii 6-STE-128 conectate în serie cu o capacitate totală de 256 Ah. . Consumatorii de energie electrică au inclus:
iluminarea exterioară și interioară a mașinii, dispozitive de iluminare pentru lunete și cântare ale instrumentelor de măsură;
semnal sonor extern și circuit de alarmă de la echipa de aterizare la echipajul vehiculului;
instrumentație (ampermetru și voltmetru);
pistol electric declanșator;
mijloace de comunicare - o stație radio, un desemnator țintă și un interfon pentru rezervor;
electrician al grupului de motoare - motor electric al unui demaror inerțial, bobine de lumânări pentru pornirea de iarnă a motorului etc.

Mijloace de observare și obiective turistice

Toate trapele pentru intrarea și debarcarea echipajului aveau instrumente periscopice Mk IV pentru monitorizarea mediului din interiorul vehiculului (4 în total), mai multe dintre aceste dispozitive fiind instalate în plafonul cabinei. Șoferul observa printr-un dispozitiv special periscop aflat pe acoperișul cabinei.
Pentru tragere, pistolul autopropulsat a fost echipat cu două lunete - un TSh-17K telescopic de rupere pentru foc direct și o panoramă Hertz pentru tragerea din poziții închise. Vizorul telescopic TSh-17K a fost calibrat pentru foc țintit la o distanță de până la 1500 m. Cu toate acestea, raza de tragere a unui tun obuzier de 152 mm era de până la 13 km și pentru tragerea la distanțe de peste 1500 m (ambele directe). foc și din poziții închise) tunarul a trebuit să folosesc o a doua vizor panoramică. Pentru a oferi o vedere prin trapa rotundă din stânga sus din acoperișul cabinei, vizorul panoramic a fost echipat cu un prelungitor special. Pentru a asigura posibilitatea de incendiu în întuneric, cântarul obiectivelor aveau dispozitive de iluminare.

Mijloace de comunicare

Mijloacele de comunicare au inclus o stație radio 10RK-26 și un interfon TPU-4-BisF pentru 4 abonați. Pentru o desemnare mai convenabilă a țintei, comandantul tunului autopropulsat avea un sistem special de comunicare cu semnal luminos unidirecțional cu șoferul.

Stația de radio 10RK-26 era un set de emițător, receptor și umformatoare (motor-generatoare cu un singur braț) pentru alimentarea lor cu energie, conectate la rețeaua electrică de bord cu o tensiune de 24 V.
10RK-26 din punct de vedere tehnic a fost o stație radio cu undă scurtă heterodină cu tub simplex care funcționa în intervalul de frecvență de la 3,75 la 6 MHz (respectiv, lungimi de undă de la 50 la 80 m). În parcare, raza de comunicare în modul telefon (voce) a ajuns la 20-25 km, în timp ce în mișcare a scăzut ușor. O rază de comunicare mai lungă ar putea fi obținută în modul telegraf, atunci când informațiile erau transmise printr-o cheie telegrafică folosind codul Morse sau un alt sistem de codificare discret. Stabilizarea frecvenței a fost efectuată de un rezonator de cuarț detașabil, a existat și o ajustare lină a frecvenței. 10RK-26 a făcut posibilă comunicarea simultană la două frecvențe fixe (cu posibilitatea de reglare lină menționată mai sus); pentru a le schimba, in aparatul radio a fost folosit un alt rezonator de cuart de 8 perechi.
Interfonul rezervorului TPU-4-BisF a făcut posibilă negocierea între membrii echipajului pistoalelor autopropulsate chiar și într-un mediu foarte zgomotos și conectarea unei căști cu cască (căști și telefoane pentru gât) la o stație radio pentru comunicare externă.

Mulți adepți ai jocurilor online Lumea tancurilor pot spune că Object 704 este o mașină foarte fiabilă, dotată cu multe calități excelente. Cu toate acestea, acest lucru nu va fi suficient, deoarece unii jucători îl consideră pe bună dreptate cel mai bun vehicul de luptă din întregul joc și se tem să-l înfrunte în luptă.

Într-adevăr, singur, Obiectul 74 ar putea decide rezultatul întregii bătălii. În același timp, poate fie să efectueze foc țintit asupra inamicului, ascunzându-se în tufișuri, fie poate merge înainte fără teama de echipamentul inamic. El primește cu ușurință o lovitură și nu se teme de o întâlnire unu-la-unu cu tancurile grele. Aparent, există un fel de cod mistic în numerele 704, care controlează proprietățile neobișnuite ale rezervorului. Deci, ce este acest rezervor și cum să folosești ego-ul cât mai eficient posibil?

Studiul modulelor Object 704 și un mic ghid asupra rezervorului.

Nu sunt de așteptat probleme la „pomparea” modulelor Object 704. În plus, cu siguranță vei primi motorul, precum și pistolul, de la ISU-152. La urma urmei, arma pentru tunul antitanc este cel mai important lucru.

Armă

Ca armă în Object 704, avem legendarul BL-10, care are un calibru de 152 mm. În ciuda puterii sale, unii jucători se plâng că acest tun uneori ratează ținta, dar această incapacitate de a lovi acolo unde ar trebui să fie se datorează unor motive foarte simple:

Jucătorii trag cu țintire incompletă, ceea ce este esențial pentru AT, deoarece reîncărcarea este lungă, iar focul este tras la distanțe lungi. Prin urmare, fiecare lovitură de incendiu trebuia verificată cu exactitate. Atunci vor fi mult mai puține rateuri.

Jucătorii trag de la distanțe foarte mari - de la jumătate de kilometru sau mai mult. Ca urmare, traiectoria este deplasată și lovitura exactă nu iese. Deci, de la distanțe lungi, ar trebui să luați vederea deasupra țintei.

factor psihologic. Atunci când se trage cu un tun rapid, ratele sunt mai puțin vizibile. Imediat, fiecare lovitură trebuie să fie mortală, așa că ratarea este foarte vizibilă.

Există, de asemenea, întrebarea ce să tragă. Proiectilele standard nu sunt suficiente pentru a lovi cu încredere tancurile de nivelul 10, precum și unele ținte de nivel 9 dintr-o singură lovitură. Toate shell-urile sunt solicitate la Object 704:

Obuzele perforatoare sunt solicitate dacă trebuie să loviți un tanc de nivel 8 de la distanță medie, în timpul luptei apropiate.

Va fi necesar un proiectil de calibru inferior pentru a atinge ținte de nivel 10 la distanță apropiată și medie.

Dar obuzele puternic explozive pot fi folosite pentru orice țintă, lovind-o de la distanță lungă. Acest lucru garantează deteriorarea și deteriorarea modulelor inamice.

Și, deși obuzele puternic explozive provoacă doar 250-300 de daune țintelor blindate, aceasta este garantată, în timp ce un proiectil de subcalibru de la distanță mare poate să nu atingă ținta. De aceea, de la distanță mare, cel mai bine este să folosiți o mină terestră.

Viteză

Aceasta nu este cea mai remarcabilă componentă a Object 704. Cifra maximă este de numai 37 km/h. Totuși, acest lucru nu îl împiedică să ocupe poziții cheie în fața rivalilor săi. Este vorba despre putere excelentă și abilități mari de cross-country. Rezervorul preia rapid viteza dorită și este capabil să o mențină pe toată durata mișcării.

Rezervare

În ciuda faptului că Object 704 nu are o armură remarcabilă, acest lucru nu împiedică proprietarul său să fie mulțumit de nepătrundere. Armura are pante raționale pe toate părțile, ceea ce provoacă adesea ricoșeuri, iar parapeturile pot suporta întreaga lovitură.

Module

Trebuie remarcat faptul că Object 704 are un GPL excelent (11 grade în ambele direcții), ceea ce face din rezervor un instrument ideal de ambuscadă, pentru care modulele precum un tub stereo și un set de mască sunt importante. În ciuda unei bune vederi (390 m), țeava ajută să vezi inamicul la timp la distanța de la care poate fi lovit de foc.

De asemenea, poate fi folosit un pilon de calibru mare, deși poate fi înlocuit cu servo-uri de țintire fără a pierde eficacitatea în luptă. Totuși, în condițiile unei lupte armate, tancul nu va sta pe loc. După prima lovitură, trebuie să vă adăpostiți pentru a nu fi lovit de adversari. Ei bine, situațiile în care, din cauza faptului că nu ai timp să reduci, ratezi, sau nu tragi deloc, se întâmplă des. Deci, există un rost în a alege o unitate de date în loc de un pilon.

Utilizarea obiectului 704 în luptă

După cum am menționat deja, Object 704 este cel mai bun ca unitate de ambuscadă. Prin urmare, sarcina principală este de a lua o poziție avantajoasă pentru a trage și a trage în inamicul de acolo. Cu toate acestea, tancul poate și ar trebui să atace, dar numai atunci când există o garanție a victoriei, sau când un grup de lovitură este în față, căruia Obiectul 704 îi oferă sprijin de foc. Deși există și situații în care tancul merge înainte, împușcând și demolând tot ce îi este în cale. Dar o astfel de tactică se justifică numai atunci când sunt puține sau chiar deloc tancuri de nivel 9 în luptă și, de asemenea, nu există artilerie.



Secțiuni