Gazdele de fotbal. Familia Agnelli este un imperiu de fotbal cu bani de sânge

Poți să crezi sau să nu crezi în existența blestemelor generice, dar dacă nenorocirile îi bântuie pe membrii aceleiași familii de mai multe generații, atunci trebuie să te gândești la natura lor. Cu toate acestea, atenția sporită este întotdeauna acordată celor mai de succes și faimoase familii și, prin urmare, fiecare incident cu membrii clanului devine subiect de discuție și dovezi directe sau indirecte ale teoriei blestemului familiei.

Grimaldi

Blestemul familial al familiei conducătoare din Monaco datează din secolul al XIII-lea, când primul Prinț Rainier a răpit și a dezonorat o fată, apoi a refuzat să se căsătorească cu ea. Potrivit legendei, ea a blestemat întreaga familie Grimaldi, promițând că niciun membru al familiei nu va putea găsi fericirea familiei.

Până în 1956, nimeni din clan nu s-a căsătorit din dragoste. Doar Rainier III și-a ales femeia iubită, actrița Grace Kelly, drept soție. Oamenii chiar spuneau că, căsătorindu-se fără motiv, Rainier al III-lea a rupt blestemul. Cu toate acestea, în septembrie 1982, soția sa a murit într-un accident de mașină, iar cei trei copii ai săi au confirmat în mod repetat că blestemul continuă să funcționeze.

Prințul Albert al II-lea a dus o viață sălbatică multă vreme, are copii nelegitimi, dar în 2011 s-a stabilit prin căsătoria cu Charlene Wittstock. În 2014, cuplul a avut gemeni, o fiică și un fiu.

Trussardi

Din întreaga familie celebră, doar creatorul mărcii, Dante Trussardi, a murit de moarte naturală. Fiul său Dante a murit într-un accident de mașină în 1970. În 1999, Nicola, nepotul fondatorului afacerii de familie, care la acea vreme îl conducea pe Trussardi, a avut un accident.

Fiul lui Nicola, Francesco, a murit într-un accident de mașină în 2003. Astăzi compania este condusă de sora sa Beatrice. Motivul blestemului se numește invidia umană banală cauzată de succesul în afaceri.

Agnelli

Italienii cred că familia Agnelli, proprietarii celebrului concern FIAT și celebrului club de fotbal Juventus, au fost blestemate pentru colaborarea cu naziștii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Adevărat, prima nenorocire s-a întâmplat cu familia cu câțiva ani înainte de război, când fiul lui Giovanni Agnelli a fost decapitat de o elice. Edoardo s-a apropiat din neatenție prea mult de hidroavion. Unele surse preferă să dea cauza morții ca pe un accident de avion.

Când nepotul lui Edoardo a fost arestat pentru contrabandă de droguri, tatăl său Gianni Agnelli l-a renegat public pe Eduardo și a plănuit să-l numească succesor pe nepotul său Giovanni Alberto, dar acesta a murit brusc în 1997 de cancer la stomac. Eduardo Agnelli s-a aruncat de pe un pod și a murit în 2000.

Gianni Agnelli a murit de cancer în 2003, iar fratele său Umberto, care conducea FIAT, a murit în urma aceleiași boli la un an după ce a preluat conducerea. Astăzi FIAT este condus de nepotul lui Gianni Agnelli.

Getty

Familia Getty, proprietarii Companiei petroliere Getty, este de asemenea considerată blestemată. Totul a început cu faptul că tatăl Jean Paul Getty, fondatorul companiei, și-a dezmoștenit fiul din cauza încercărilor acestuia din urmă de a-și alunga tatăl din afacerea familiei. Mama viitorului miliardar i-a refuzat fiului ei un împrumut, iar acesta, ca răzbunare, a oprit orice comunicare cu ea.

Jean Paul Getty a obținut totuși succesul și deja la începutul anilor 1920 a devenit miliardar. Fiul său cel mare, George, a devenit dependent de tranchilizante și în 1973 s-a înjunghiat de mai multe ori în stomac. Rănile nu au fost fatale, apoi George a băut o cantitate mare de somnifere. Fiul cel mic, Paul, și soția sa au început să consume droguri și, în curând, nora magnatului petrolului a murit în urma unei supradoze de heroină. Unul dintre nepoții lui Getty a fost răpit și mutilat de către răpitori pentru a accelera plata răscumpărării.

Al treilea fiu al magnatului petrolului Gordon, în timpul vieții sale, și-a dat în judecată tatăl, cerând plata a aproape 50 de milioane de dolari din banii familiei.

Romanovs

Potrivit legendei, familia Romanov a fost blestemată de soția a doi falși Dmitry, Marina Mnishek. Fiul ei avea doar trei ani când a fost spânzurat în 1614, în timp ce Marina însăși a promis înainte de moarte că moartea în familia Romanov va continua până când familia lor va fi complet exterminată.

Mihail Romanov, primul din dinastia țarilor, a murit la vârsta de 49 de ani, iar în ultimii ani nu se putea mișca decât pe scaun. Șase copii ai lui Mihail Romanov au murit în copilărie. Dintre cele 10 fiice ale lui Alexei Mihailovici Romanov, trei au murit în copilărie, iar restul nu s-au putut căsători.

Petru I și-a închis propriul fiu Alexei pentru trădare și a murit fără să fie eliberat. Mai departe în istoria familiei Romanov urmează o serie de lovituri de stat, trădări și crime. Nicolae al II-lea, după cum știți, a fost împușcat de bolșevici, dar aceasta a fost precedată de abdicarea lui Nicolae de la tron ​​în favoarea fratelui său mai mic Mihail, care a transferat puterea bolșevicilor. Astfel, dinastia Romanov a început și s-a încheiat cu Mihail.

Un blestem de familie a cântărit foarte mult familiile ale căror familii au fost, de asemenea, urmărite de soarta diabolică.

Istoria dinastiei Agnelli - proprietarii concernului auto Fiat, holdingul media Economist Group și clubul de fotbal Juventus.

La marcaje

Gianni Agnelli

Revizorul site-ului a studiat istoria dinastiei Agnelli a antreprenorilor italieni, care au fondat și controlează în continuare Fiat, dețin o mare parte din Ferrari, Economist Group, clubul de fotbal Juventus și o serie de alte active și sunt, de asemenea, cunoscuți pentru influența politică. în ţara lor natală şi paralele cu clanul american Kennedy .

Giovanni Agnelli. Crearea Fiat

Giovanni este considerat fondatorul dinastiei Agnelli. S-a născut în 1866 la Villar-Perrosa din Edoardo Agnelli și Aniceta Frisetti. Tatăl antreprenorului a fost primarul orașului. A murit când băiatul avea cinci ani. Inițial, rudele lui Giovanni i-au prezis o carieră militară.

După absolvirea academiei, viitorul antreprenor a servit ca ofițer de cavalerie timp de opt ani. În 1892, a părăsit serviciul fără să fi făcut o carieră militară remarcabilă. Următorul pas a fost obținerea unei diplome în drept. În 1895, a devenit primarul orașului natal, păstrând această funcție până la sfârșitul vieții.

În această privință, Giovanni nu s-a calmat și a început să se gândească la ce ar putea face în viitor. Curând, atenția i-a fost atrasă de abia începutul dezvoltării industriei auto. În 1898, Agnelli l-a cunoscut pe contele Emanuele Briquerasio, care a promovat ideea de a produce cărucioare autopropulsate.

Agnelli a fost de acord să participe la proiectul său. El, spre deosebire de Ford sau Daimler, nu a fost inginer, dar talentele sale antreprenoriale au compensat acest neajuns.

Giovanni Agnelli

Agnelli s-a pus pe treabă și a reușit să atragă ca investitori mai mulți nobili născuți și mari bancheri. În 1899, a fost înființată Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino, sau societatea pe acțiuni a fabricii de automobile din Torino.

Ulterior, numele său a fost redus la un simplu Fiat. Agnelli a investit 400 de dolari în companie. Având în vedere componența consiliului de administrație, s-ar putea părea că Giovanni va fi pe margine, dar autoritatea și capacitatea lui Agnelli l-au ajutat pe Agnelli să se stabilească și să devină director general un an mai târziu.

Unul dintre primele succese ale lui Agnelli este considerat a fi achiziționarea firmei fraților Ceirano. În acel moment, ea încerca să se angajeze în producția de mașini. Iar Agnelli i-a plăcut primul ei model. Giovanni a început să promoveze ideea de a-l cumpăra printre parteneri.

După unele deliberări, conducerea Fiat a decis să cumpere compania fraților Ceirano, primind nu numai atelierele acesteia, ci și designerul companiei Vincenzo Lancia, care a devenit inspector și tester al primelor mașini. Vincenzo avea la acea vreme 19 ani, iar în compania lui Ceirano a combinat posturile de contabil și de mecanic. Giovanni a considerat Lancia un geniu și a fost impresionat de minuțiozitatea rapoartelor sale.

Scrie 26 iulie 2015, ora 20:58

Margherita Agnelli-Palen s-a născut pe 26 octombrie 1955, în Elveția, în familia italiană a lui Giovanni Agnelli, un miliardar italian și director executiv al concernului de automobile FIAT, și a prințesei napolitane Marella Caracciollo di Castagneto.

Dar familia tatălui ei avea și rădăcini aristocratice, bunica paternă s-a născut prințesa Victoria Borbone del Monte. Mama Margheritei s-a angajat în desen și design vestimentar, acționând și ca patron al artelor. Fata a primit o educație bună în Elveția și Marea Britanie. De menționat că Margherita s-a remarcat întotdeauna prin caracterul ei iubitor de libertate și puternic, care a provocat adesea conflicte cu părinții ei. În plus, este poetesă și artistă de vocație.

Giovanni Agnelli cu soția sa Marella

Eduardo Agnelli, fratele Margheritei

În 1975, ea l-a cunoscut pe viitorul ei soț, Alan Elkann, un scriitor evreu franco-italian. Alan provenea și dintr-o familie bogată, dar părinții lui nu erau entuziasmați de relația lor. Totuși, la sfârșitul anului 1975, s-au căsătorit în grabă, mireasa fiind însărcinată. Cuplul a avut trei copii: John, căsătorit cu Lavinia Borromeo, sora vitregă cu Beatrice Borromeo, Lapo (un logodnic de invidiat, dar cu reputația de fost dependent de droguri care a recunoscut recent că a fost abuzat sexual la școală) și Geneva. La cererea părinților Margheritei, copiii au fost crescuți în credința catolică.

Alan Elkann, primul soț al lui Marguerite

Margherita în tinerețe cu tatăl ei

Bunicul și bunica cu copii și nepoți

Din păcate, relația care a început cu atâta pasiune s-a crăpat și cuplul a divorțat. În 1981, Margherita s-a căsătorit pentru a doua oară cu aristocratul francez contele Serge Palen, cu care Margherita a mai avut cinci copii: un fiu și patru fiice (două fiice gemene). Tatăl Margheritei nu a fost de acord cu nașterea frecventă a fiicei sale. Cu toate acestea, Margherita a decis să se dedice în totalitate fericirii familiei în vecinătatea unui pitoresc sat francez.

John Elkann, fiul cel mare al lui Marguerite

Ioan cu soția sa, moștenitoarea bogată Lavinia Borromeo, sora vitregă a Beatricei Borromeo

Lapo Elkann, care știe să șocheze

Geneva Elkann, căsătorită cu Gaetanni

Familia puternică a lui Marguerite Palin și a contelui Serge Palin, cel de-al doilea soț al ei

În 1992, Margerita a suferit un incendiu la casa de țară a prietenilor ei din Vladimir, Rusia. A primit arsuri, iar cei doi copii ai prietenei ei au murit. Nu si-a putut reveni mult timp, iar tratamentul a venit prin arta - Margherita a pictat tablouri in timpul liber.

Singurul ei frate, Eduardo, a murit în circumstanțe ciudate la 15 noiembrie 2000. Mai târziu, cauza morții sale a fost numită sinucidere, se știa că cu puțin timp înainte de moartea sa s-a convertit la islam. Oricum ar fi, întrucât Eduardo nu s-a căsătorit niciodată și nu a avut copii legitimi, moștenirea a trecut Margheritei.

Eduardo a avut o atitudine disprețuitoare față de afaceri și capitalism în general. Spre consternarea lui Giovanni, în loc de afaceri, Eduardo a devenit interesat de religiile orientale și de droguri. După ce a studiat religia la Universitatea Princeton, l-a întâlnit pe Ayatollahul Khomeini în Iran și se zvonește că s-a convertit la islam. Curând a fost arestat pentru contrabandă de droguri în Kenya. La o conferință de presă, Agnelli Jr. a vorbit mult despre Dumnezeu și a anunțat că este gata să ia frâiele companiei în propriile mâini, dar tatăl său furios l-a lepădat public. În 2000, Eduardo și-a luat viața. A sărit de pe un pod pe o autostradă aglomerată, lăsând în urmă fiul său nelegitim.

În 2003, a murit Gianni Agnelli, care dorea ca nepotul său cel mai mare, John Elkann, să-i ia locul. Dar nu totul s-a dovedit atât de simplu.

Un alt potențial moștenitor, Giovanni Alberto, nepotul lui Giovanni Agnelli, a murit în 1997, la vârsta de 33 de ani, de cancer.

După moartea lui Giovanni și Alberto, familia și-a pus toate speranțele într-o nouă generație - trei veri: Andrea Agnelli, John Jacob și John Elkann. Se părea că situația, care s-a deteriorat foarte mult în ultimii ani, a început să se îmbunătățească, dar soarta a dat o nouă lovitură clanului Agnelli.

În 2004, când părea că FIAT nu va supraviețui, ea și-a cedat toate acțiunile mamei sale pentru o sumă necunoscută (dar fără mare risc de greșeală, se poate presupune o sumă foarte mare).

Apoi s-a întâmplat o mare surpriză. Chiar ieri, se părea, FIAT, bolnav în stadiu terminal, nu numai că și-a revenit brusc, dar și a început să ajungă rapid din urmă cu concurenții care au mers înainte. Mai mult, a făcut-o atât de repede și de convingător încât până la începutul anului 2007 valoarea acțiunilor sale crescuse de 5 ori!

La începutul anului 2007, Margherita Agnelli de Pahlen a introdus un proces la Tribunalul din Torino împotriva celor trei administratori ai moștenirii, Giovanni Agnelli. Ea cere să înceteze să o „hrănească” cu cifre vagi și să spună clar și clar cât a lăsat tatăl ei, adică să furnizeze un raport financiar complet despre starea lui Giovanni Agnelli.

În timp ce totul este logic, deși nu foarte frumos. Cu siguranta Margerita a decis ca este ieftina si vrea sa castige bani in plus.

Adevărat, spun avocații ei, iar ea însăși a confirmat într-un interviu acordat revistei germane Focus că nu are nevoie de bani. Ea este condusă numai de dorința de a stabili adevărul și de a face finanțele imperiului atât transparente, cât și oneste.

Desigur, nimeni nu a crezut-o pe Margherita, dar un proces este un proces și trebuie rezolvat. Prima audiere în cauză este programată pentru 9 ianuarie 2008.

În noiembrie, după un interviu cu Margherita, mama ei, văduva Giovanni, în vârstă de 80 de ani, a rupt pe neaşteptate tăcerea. În mod neașteptat, pentru că până acum Marella era considerată standardul stilului rafinat, al eleganței și al vieții frumoase în Apenini.

Marella a scris o scrisoare deschisă aceluiași Focus, în care și-a acuzat fiica că a încălcat voința regretatului ei tată și că vrea să câștige bani, deși
a primit o compensație mai mult decât generoasă pentru acțiuni.

Margherita are dreptate în privința unui lucru: dimensiunea exactă a averii lui Giovanni Agnelli este cu adevărat necunoscută. Majoritatea analiștilor sunt însă de acord că este evaluat la aproximativ 8 miliarde de dolari.Aproximativ 60% este în FIAT, iar restul este investit în întreprinderi și companii dintr-o varietate de domenii, de la fotbal (Juventus) la bănci, imobiliare și media ( La Stampa). Familia Agnelli este numeroasă. Are aproximativ 250 de oameni, dar doar 90 dintre ei dețin acțiuni FIAT.

Nepotul preferat al lui Giovanni Agnelli era John, fiul fiicei sale Margherita și al scriitorului Elkann. Giovanni îl iubea pe John, probabil pentru că semăna cu el. În cele din urmă, s-a întâmplat ca John Elkann să fie actualul președinte al Consiliului de Administrație al Grupului FIAT.

Despre stilul artistului: Margherita Agnelli-Palene poate fi clasificată ca o artistă individualistă. Sistemul vizual al lui Palen, bazat adesea pe subiecte religioase, este fundamental figurativ și întotdeauna metaforic. Combinația dintre un simbol pictural și o posibilă interpretare literară a intrigii este o trăsătură caracteristică a picturii artistului. În spațiul unuia dintre cele mai de succes tablouri ale artistei, „Istorie, mit, legendă, basm”, principiul poetic care îi inspiră pictura este adunat într-o singură cheie semantică. Apropo, Margerita a venit la Moscova cu expoziții de mai multe ori.

tablou de Margherita Agnelli-Pahlin

Istorie, Mit, Legendă, Basm

Și în sfârșit, un mic pont de la Lapo.

euronews:
Lucrezi cu tinerii. Ce sfaturi le-ai da tinerilor antreprenori?

Lapo Elkann:
Viața mi-a oferit oportunități și șanse pe care majoritatea tinerilor cel mai probabil nu le au și nu le-au avut, așa că, desigur, îmi este ușor să vorbesc de pe acest scaun confortabil. Cu toate acestea, sfatul meu umil pentru tineri este că, mai presus de toate, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că munca este război. Dacă crezi că ai o idee grozavă, întotdeauna va exista cineva care are una și mai bună. Așa că pregătește-te să lupți. Lupta nu înseamnă luptă, înseamnă să te provoci pe tine însuți. Dacă crezi că ești bine pregătit, întotdeauna va exista cineva care este și mai bine pregătit. Dacă crezi că ideea ta este inteligentă, dezvoltă-o mai departe, pentru că întotdeauna va exista cineva a cărui idee conține mai mult conținut decât cel pe care îl aduci pe piață. Și este mai bine să lupți ca parte a unei echipe decât singur, este întotdeauna mai ușor. Dacă ești francez și ai ocazia să studiezi sau să locuiești în SUA, mergi acolo. Dacă aveți ocazia să călătoriți în China, faceți-o. Cu cât tineretul tău va fi mai internațional, cu atât oportunitățile lor vor fi mai largi.

Gianni a fost educat la Academia de Cavalerie Pinerolo și mai târziu la Universitatea din Torino. În ciuda educației sale, Gianni nu a lucrat niciodată ca avocat, dar datorită diplomei sale, porecla oarecum mafioasă L "avvocato - Avocat i-a fost lipit pentru totdeauna. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a luat parte la ostilități ca parte a Forței Expeditionare Italiene. în Rusia, a fost rănit de două ori.Știut că apoi a respins oferta bunicului său de a ocupa un loc sigur în companie și a mers pe front.

Gianni Agnelli (Giovanni Agnelli) s-a născut în 1921 la Torino (Torino), într-o familie de industriași ereditari italieni influenți. Tatăl său, Edoardo Agnelli (Edoardo Agnelli), a fost șeful concernului auto „Fiat”, precum și șeful celebrului club de fotbal „Juventus” (Juventus). Ulterior, cel mai titrat club din Italia i-a revenit lui Gianni prin moștenire; avea 14 ani când tatăl său a murit într-un accident de avion. Atunci bunicul său, celebrul și formidabilul Giovanni Agnelli, după care Gianni și-a primit numele, și-a prezentat nepotul adolescent în consiliul de administrație al lui Juventus.

educația lui Gianni

a studiat la Academia de Cavalerie Pinerolo și mai târziu la Universitatea din Torino. În ciuda educației sale, Gianni nu a lucrat niciodată ca avocat, dar datorită diplomei sale, porecla oarecum mafioasă L "avvocato - Avocat i-a fost lipit pentru totdeauna. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a luat parte la ostilități ca parte a Forței Expeditionare Italiene. în Rusia, a fost rănit de două ori.Știut că apoi a respins oferta bunicului său de a ocupa un loc sigur în companie și a mers pe front.

Gianni a intrat în afaceri după 40 de ani. În 1966, Gianni Agnelli a devenit oficial prima persoană din „Fi

t", rămânând în această poziție timp de trei decenii lungi. Sub conducerea sa concernul Fiat a reușit să supună toate fabricile de automobile de top din Italia; în plus, concernul a devenit proprietarul altor active - două dintre cele mai importante ziare ale țării. , „Corriere della Sera „și” La Stampa „. Printre „trofeele” acelor ani – „Lancia”, „Autobianki”, „Alfa-Romeo”. Multă vreme au rezistat „Ferrari”, dar în cele din urmă au fost de acord. să se predea; apropo, Gianni a fost cel care a salvat „Ferrari” în anii ’50 de la un alt colaps financiar.Agnelli a întreținut cu pricepere relații bune cu cei mai influenți oameni

Europa și lumea, găsirea unui limbaj comun cu comuniștii și sindicatele, precum și, potrivit zvonurilor, cu cercurile mafiote. „Ceea ce este bun pentru Fiat este bun pentru Italia”, a spus Agnelli. Se spune că Agnelli a fost cel care a împiedicat conducerea companiei să vândă un pachet de control al Fiat către General Motors. Deși, în general, anii domniei sale s-au dovedit a fi departe de a fi o perioadă ușoară pentru preocupare - criza generală a industriei nu a permis producția să se desfășoare în plină forță. Abia în noul mileniu compania a început să se miște încet în sus.

Agnelli a văzut prima dată Juventus FC când avea patru ani

La 26 de ani, Agnelli a devenit președinte al clubului. În 1954, Agnelli i-a transferat oficial puterile prezidențiale fratelui său Umberto, dar de fapt a continuat să-l conducă, păstrând toată politica de personal sub controlul său. Gianni Agnelli a fost cel care a devenit creatorul acelei Juventus invincibile, de care fanii își amintesc la mijlocul anilor '80.

Și chiar înainte de faptele sale financiare, Gianni Agnelli era cunoscut pe scară largă într-un domeniu complet diferit - în anii 50 era cunoscut ca unul dintre cei mai faimoși playboy din lume. Avea totul pentru asta - bogăție, eleganță, un mare simț al umorului. Agnelli iubește literalmente

Ali toată lumea - de la reprezentanți ai elitei financiare, la milioane de tineri italieni. Stilul lui Gianni a devenit stilul unei generații - un bronz în orice moment al anului, cămăși cu nasturi de sus descheiați, noduri strânse de cravate ușoare. În același timp, Gianni nu s-a străduit deloc să urmeze moda - el a creat-o el însuși. Desigur, principalele victime ale farmecului său au fost femeile. Au existat legende despre aventurile romantice și isprăvile lui Gianni. În 1953, s-a căsătorit cu Prințesa Marella Caracciolo di Castaneto (Donna Marella Caracciolo dei principii di Castagneto), cu care a avut un singur fiu, pe nume

y, la rândul său, în onoarea bunicului său - Edoardo. Cu toate acestea, căsătoria nu l-a împiedicat să-și petreacă timpul cu cele mai faimoase și fatale frumuseți ale vremii - Anita Ekberg, Pamela Harriman, Rita Hayworth și chiar, potrivit zvonurilor, văduva președintelui SUA Jacqueline Kennedy (Jackline Kennedy). Gianni mai este creditat cu următoarele cuvinte: „Poți fi un soț foarte credincios, dar foarte rău, sau poți fi un soț infidel, dar foarte bun”. Cu toate acestea, la un moment dat, Gianni, după cum se spune, „s-a așezat”. Și în curând legendele despre romanțele sale furtunoase au fost înlocuite cu legende despre afacerile sale.

x exploatează.

Gianni Agnelli a murit de cancer pe 24 ianuarie 2003, la domiciliul său din Torino. În ciuda vârstei destul de înaintate, era încă plin de energie și își făcea planuri grandioase. Cu puțin timp înainte de moartea sa, a reușit să anunțe numele moștenitorului său - nepotul lui John Elkann (John Elkann).

În general, ei au spus despre Gianni Agnelli că principalul său fenomen a fost „abilitatea de a trăi”. Născut sub o stea norocoasă (de familie), a reușit să ia totul din viață, să folosească toate șansele care i-au căzut în soarta.

Una dintre frazele preferate ale lui Gianni Agnelli a fost: „Îmi place vântul pentru că nu-l pot cumpăra”

Fiul lui Edoardo Agnelli (italianul Edoardo Agnelli) (1892-1935) și al Prințesei Virginia Bourbon (italiana Virginia Bourbon del Monte) (1899-1945). Pe 14 iulie 1935, tatăl lui Gianni, Edoardo Agnelli, s-a prăbușit în hidroavionul tatălui său. Moartea celui de-al doilea copil (fiica Aniceta Agnelli a murit în 1928) și singurul fiu a fost o lovitură grea pentru Giovanni Agnelli Sr. Acum viața lui era ocupată de nepoții săi și i-a acordat o atenție deosebită lui Gianni, care îi poartă numele. La vârsta de 14 ani, Gianni a fost prezentat de bunicul său în consiliul de administrație al lui Juventus.

Tineret

Agnelli Jr. a absolvit Liceul Clasic Massimo Azeglio din Torino în 1938, apoi a intrat la Universitatea din Torino, unde a studiat dreptul. Fără să-și termine studiile, în iunie 1940, Gianni a plecat pe front. A fost înrolat în regimentul de tancuri. Inițial, a participat la bătălii, împreună cu trupele lui Mussolini, a fost de două ori pe frontul rus, iar ulterior a fost transferat în Africa. În 1941 s-a întors acasă și și-a continuat studiile, iar în 1943 a primit diploma. În timp ce Italia a semnat un armistițiu pe 8 septembrie și s-a retras oficial din al Doilea Război Mondial, Gianni se afla într-un spital din Florența din cauza unui picior rupt într-un accident de mașină. După ce și-a revenit, s-a mutat la Roma, unde a devenit ofițer de legătură în Corpul de Eliberare al Italiei. La 30 noiembrie 1945, Virginia Bourbon del Monte, mama lui Gianni, a murit într-un accident de mașină lângă Pisa. În același an, Gianni devine președinte al companiei de rulmenți RIV, creată de bunicul și inginerul său Roberto Incerti.

După moartea lui Giovanni Agnelli Sr. la 16 decembrie 1945, acesta devine capul familiei. Își reprezintă interesele în negocierile cu Comitetul de Eliberare Națională (italiană: Comitato di Liberazione Nazionale) al Italiei cu privire la FIAT și la 23 februarie 1946 semnează un acord privind revenirea consiliului de administrație și a președintelui companiei, Vittorio Valletta, acuzat de colaborare. cu naziștii.

Inainte de FIAT

În 1947, Gianni devine președinte al lui Juventus. Împreună cu el, echipa câștigă două Scudetto, de două ori echipa ocupă locul doi și de două ori al treilea. În echipă apar jucători precum John Hansen, Martino și Prest, iar Giampiero Boniperti strălucește.

Gianni călătorește mult în jurul lumii și comunică cu oameni celebri (este prieten cu John F. Kennedy). El este creditat cu aventurile amoroase cu Rita Hayworth, Danielle Daria, Anita Ekberg și alte doamne la fel de celebre. Cea mai serioasă relație a fost cu Pamela Digby, fosta soție a lui Randolph Churchill (fiul lui Winston Churchill, prim-ministru al Marii Britanii). Au durat vreo 5 ani, dar în 1952, după o ceartă serioasă, cuplul s-a despărțit. Apoi intră într-un accident de mașină grav. În timpul raliului motor Torino-Monaco, mașina lui s-a izbit de un camion. Gianni a suferit o accidentare gravă la piciorul drept, care era deja rupt. Medicii au reușit să o salveze de la amputare, iar ulterior a putut chiar să schieze (ceea ce a făcut până în 1987), dar șchiopătatul a rămas pe viață.

La 19 noiembrie 1953, în castelul Osthoffen (în franceză le château d'Osthoffen), din Strasbourg, a avut loc căsătoria între Giovanni Agnelli și Marella Caracciolo di Castagneto (în italiană: Marella Caracciolo dei principi di Castagneto). Prințesa napolitană, născută la Florența pe 4 mai 1927, a apărut de mai multe ori pe paginile revistelor lucioase, ba chiar a apărut într-una dintre lucrările lui Andy Warhol. În 1954, s-a născut primul lor copil, Edoardo, iar un an mai târziu, Margarita.

În 1959 a devenit președinte al IFI (acum Exor), iar în 1963 a devenit director general al Fiat.

FIAT

La 30 iulie 1966, Vittorio Valletta i-a cedat președinția Fiat lui Gianni Annielli. Unul dintre primele obiective a fost privatizarea companiei, pe care Gianni a preluat-o, iar în același an Fiat a devenit din nou deținută de familia Agnelli. De asemenea, Gianni a acordat o atenție deosebită procesului de automatizare din fabricile companiei.

La 15 august 1966, la Moscova, Gianni Agnelli a semnat un contract cu Alexander Tarasov, ministrul industriei de automobile al URSS, pentru a crea o fabrică de mașini în orașul Togliatti cu un ciclu de producție complet - actuala fabrică de automobile Volga și în 1970 a vizitat şantierul.

Internaționalizarea

Gianni a visat la internaționalizarea Fiat-ului. La doi ani după ce a fost ales președinte, el negociază cu Francois Michelin, proprietarul Citroën, pentru a dobândi o participație, cu o creștere ulterioară a unui pachet de control. Acordul pare promițător: Citroën este o marcă prestigioasă cu o bună reputație pentru producerea de mașini de ultimă generație. Dar, visele lui Gianni nu sunt destinate să se împlinească atât de repede. Autoritățile franceze, reprezentate de președintele Republicii Franceze, Charles de Gaulle, interzic Fiat-ului să dobândească un pachet de control al Citroën. Drept urmare, Fiat nu poate investi decât în ​​modernizare și producție. Patru ani mai târziu, Fiat își revinde pachetul de acțiuni la Peugeot.

Criza financiară

În prima jumătate a anilor 1970, compania a fost lovită de o criză financiară. Motivul au fost grevele constante ale sindicatelor, criza petrolului și, treptat, mașinile italiene au început să fie împinse de pe piață de către producătorii auto japonezi și francezi. Treptat, actiunile companiei au scazut, pregatind-o pentru colapsul financiar. Și apoi Giovanni Agnelli a salvat URSS. În momentul cel mai critic, s-a întâlnit cu conducerea sovietică. La scurt timp, guvernul Jamahiriya Libian, condus de colonelul Gaddafi, a anunțat achiziționarea unei părți semnificative a preocupării. Vestea acestui fapt a umflat instantaneu valoarea acțiunilor Fiat de mai multe ori.

Apoi, împreună cu Cesare Romiti, Gianni restructurează Fiat. Acum, în loc de companie industrială, Fiat este un holding. Acest proces a durat aproximativ 5 ani, iar în acest timp există: Fiat-Allis, divizia de utilaje agricole, Iveco, divizia de vehicule industriale, divizia de utilaje de terasare, Teksid, precum și divizia de mașini și vehicule comerciale. - Fiat Auto.

Treptat, problemele financiare au părăsit Fiat, iar până la sfârșitul anilor 80, peste 60% din cifra de afaceri era constituită din mașini vândute în străinătate. Acest lucru a fost ajutat de succesul celor mai noi modele: Fiat Uno și apoi Lancia Thema.

juventus

În ciuda faptului că Fiat a cerut atenție constantă de la Gianni, acesta nu a încetat să acorde atenție clubului său preferat. El a fost, împreună cu Gianpiero Boniperti, cel care a creat echipa care a câștigat Cupa Europei 1984-1985, când Michel Platini și Dino Zoff au strălucit în echipă.

La sfârșitul anilor 80, după achiziționarea Milanului de către Silvio Berlusconi, Gianni a plănuit o restructurare uriașă a echipei și a cheltuit pe aceasta aproximativ 48 de milioane (o sumă colosală pentru acea vreme). Luca Cordero di Montezemolo a fost numit președinte, iar Giovanni Trappatoni a fost numit nou antrenor.

Apoi, Gianni a făcut ultimele schimbări în anii '90. Triada a fost pusă în fruntea clubului: Moji-Giraudo-Bettega. Marcello Lippi a fost numit noul antrenor.

Formula 1

La sfârșitul anilor '60, unul dintre cei mai cunoscuți producători auto din Italia, Ferrari, a avut probleme financiare serioase. Proprietarul și fondatorul companiei, Enzo Ferrari, a pus Formula 1 în prim-planul intereselor sale. Enzo a încercat să vândă compania, lăsând echipa în urmă. Pentru a face acest lucru, s-a întâlnit chiar și cu Henry Ford, dar americanul a vrut să dețină pe deplin Ferrari și a plănuit să dizolve echipa de Formula 1. Gianni Agnelli a aflat despre negocieri și a devenit, de asemenea, interesat de înțelegere. Doi mari italieni au găsit o limbă comună. Enzo i-a vândut lui Agnelli 40% din acțiuni, cu condiția ca încă 50% să fie transferate după moartea acestuia. Când Enzo Ferrari a murit, Luca di Montezemolo, care era adesea numit fiul nelegitim al lui Gianni, a devenit șeful echipei.

În cinstea lui Gianni, după moartea sa, o mașină de Formula 1 a fost numită în 2003 - Ferrari F2003

Instituţiile statului

În 1961, cu ocazia sărbătoririi centenarului unificării Italiei, a fost numit președinte al Expoziției Internaționale.

În 1991, a fost numit senator pe viață de către președintele Francesco Cossiga.

În 2000, Agnelli a fost admis la CIO și a rămas acolo până la moartea sa. După cum știți, Gianni îl cunoștea bine pe Juan Antonio Samaranch, iar olimpiada din 2006 a avut loc la Torino, în mare parte datorită lui.

Pe 28 februarie 2001, numele președintelui de onoare al Grupului Fiat, Giovanni Agnelli, a fost imortalizat pe peretele Hall of Fame al Automobilelor Europene din palatul expozițional Palexpo.

În 2002, Gianni a donat Torino o galerie de artă, ale cărei colecții includeau 25 de capodopere. Acest vernisaj a fost ultima sa apariție publică.

Moarte

Pe 24 ianuarie 2003, Gianni Agnelli a murit la Villa Frescòt din cauza cancerului. Adio a avut loc în Catedrala din Torino, și a fost difuzat în toată Italia pe RAI Uno.

Gianni a fost înmormântat în cripta familiei sale de pe moșia lui Villar Perosa, în vecinătatea orașului Torino.

Premii

Ordinul de Merit al Republicii Italiene Cavaler Mare Cruce,

Ordinul pentru Meritul Muncii (Italia),

Cruce „Pentru vitejia militară”

Cruce pentru Meritul Militar,

Medalia „Pentru contribuția la dezvoltarea culturii și artei în Italia”