Lustruirea lemnului: alegerea mijloacelor de finisare. Tehnologie

Cum să pregătiți corect lemnul pentru aplicarea lacului pentru a-l face neted?

Finisarea fină a lemnului este etapa care încununează procesul de prelucrare a lemnului și îi asigură adevărata frumusețe. Dacă înveți pașii de bază de șlefuire și finisare și tehnicile implicate, vei putea garanta întotdeauna un rezultat perfect. Acest articol conține cele mai utile sfaturi.

slefuirea lemnului

Slefuirea lemnului cu hartie abraziva

Lemnul poate fi șlefuit atât cu șmirghel, cât și cu o râșniță. Zgârieturile sunt mai puțin vizibile atunci când sunt paralele cu firul lemnului. Cu toate acestea, chiar și cele mai mici zgârieturi de-a lungul fibrelor vor deveni vizibile după aplicarea lacului (sau a vopselei). Slefuirea lemnului se face foarte atent.

Slefuirea lemnului pe suprafete curbate

Slefuirea suprafețelor curbate și a altor elemente în care polizorul este incomod de utilizat, ar trebui să se facă manual. Este important să folosiți hârtie de aceeași granulație și să încercați să aplicați aceeași forță în toate zonele.

Slefuirea lemnului fara zgarieturi

Orice polizor centrifugal practic nu lasa zgarieturi, asa ca este indicat sa folositi un astfel de instrument in locurile in care directia de macinare se schimba si unde se intersecteaza cu fibrele. În acest caz, mașina ar trebui să funcționeze lent (nu mai mult de 2-3 cm pe secundă) și cu puțină presiune, altfel riscați să provocați zgârieturi în spirală (în fotografia următoare).

De ce apar zgârieturi pe lemn?

Astfel de zgârieturi sunt lăsate de o râșniță centrifugă atunci când sunt utilizate incorect.

Slefuirea lemnului ar trebui să înceapă cu hârtie abrazivă grosieră, trecând treptat la tipuri de granulație din ce în ce mai fină. Indiferent dacă șlefuiți manual sau cu o mașină, utilizați mai întâi hârtie de granulație 80/inch, apoi granulație 120 și granulație 180.

Selecția lacului

Nu vă bazați pe mostrele afișate în magazine. Culoarea reală depinde în mare măsură de tipul de lemn care este tratat și de modul în care a fost pregătit pentru finisare. Prin urmare, colectați resturi de lemn, șlefuiți-le și folosiți-le pentru a testa lacul. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci aplicați o porțiune de testare a lacului pe o zonă neobservată (de exemplu, pe partea inferioară a blatului). Lăsând lacul la suprafață mai mult sau mai puțin timp, puteți obține diferite nuanțe. Pentru a obține culori speciale, se pot amesteca lacuri de la același producător.

Încercați diferite tipuri de lac

Lacul poliuretanic pe bază de apă are un efect redus asupra culorii naturale a lemnului. În același timp, produsele pe bază de ulei au un ton bogat care poate schimba drastic culoarea copacului.

Înainte de a aplica lac pe lemn, verificați

Veți avea nevoie de o lumină destul de puternică, în timp ce direcționarea acesteia ar trebui să fie într-un unghi destul de ascuțit față de suprafață. Inspectați lemnul pentru defecte și marcați-le cu atenție cu bandă de mascare. Apoi șlefuiți-le.

Atenție la pete atunci când lăcuiți lemnul

Unele tipuri de lemn absorb lacul neuniform, ceea ce duce la formarea de pete întunecate la suprafață. Mesteacanul, arțarul, pinul și cireșul pot face o glumă atât de crudă cu tine. Acest efect este destul de greu de evitat, dar poate fi limitat prin tratarea lemnului cu un balsam înainte de aplicarea lacului. Balsamul împiedică lemnul să absoarbă cantități neuniforme de lac în fibre. Astfel de produse sunt vândute împreună cu vopsele și lacuri.

În aceste fotografii puteți vedea cum să alegeți un lac. Alegerea lacului trebuie făcută în funcție de tipul de lemn.

Lacuirea lemnului

Lăcuirea lemnului cu o perie

Peria este cel mai bun instrument pentru aplicarea lacului poliuretanic. Pentru lacul pe bază de apă, o unealtă cu peri sintetici de nailon sau poliester este cea mai bună alegere. Pentru formulările pe bază de ulei, trebuie folosite perii naturale. În ambele cazuri, nu vă zgâriți cu cheltuielile atunci când cumpărați aceste dispozitive. Periile de calitate preiau mai multă lustruire, o aplică mai lin și sunt mult mai puțin probabil să își piardă perii pe stratul de finisare.

Dacă speli peria imediat după lucru, te va servi mult timp. Prelucrarea lacului pentru lemn cu o perie oferă eficiență și rezultate excelente.

Dacă după aplicarea următorului strat observi brusc un defect în strat, o pată neacoperită sau așa ceva, te vei grăbi imediat să-l acoperi. Nu ar trebui să faci asta! În timp ce polonezul poate părea încă umed, există șanse mari să fie deja fixat și să îl încurci doar cu o atingere a pensulei. Există excepții de la această regulă: puteți străpunge mici bule de aer cu un ac, puteți smulge un păr dintr-un strat sau puteți scoate o muscă nefericită cu penseta.

Frecare în loc să se răspândească

Acolo unde este dificil să aplicați lacul cu o pensulă, frecați-l în lemn cu o cârpă moale, fără fir. La frecare, stratul de lac este mult mai subțire decât atunci când se întinde cu o perie, așa că merită să repetați procedura de mai multe ori. Frecarea este potrivită numai pentru formulările pe bază de ulei, deoarece lacurile pe bază de apă se usucă prea repede.

Utilizați o rolă când lucrați pe suprafețe mari

Pe suprafețe mari, compușii poliuretanici pe bază de apă sunt aplicați convenabil cu o rolă de vopsea. Datorită faptului că lacurile pe bază de apă se usucă rapid, aplicarea lor cu o pensulă pe o suprafață mare poate fi dificilă. Înainte de a începe lacuirea lemnului, curățați piesa de prelucrat și zona de lucru. Praful atunci când este aplicat pe un strat proaspăt de lac vă va strica munca. Așa că curățați-vă biroul și lăsați praful să se așeze.

Cum se aplică lac pe lemn pas cu pas

Slefuiți întotdeauna ușor suprafața dintre straturile de lac - acest lucru va ajuta la obținerea uniformității și a punerii perfecte a straturilor. Așteptați ca straturile anterioare să se usuce înainte de a aplica din nou lacul pentru lemn.

Vei avea nevoie

• - ceara;
• - șelac;
• - alcool denaturat alcool;
• - lustruire;
• - ulei de uscare;
• - terebentina;
• - Bureți sau cârpe.

Instruire

Lustruiți numai suprafețe lăcuite bine uscate. Acest lucru se face de obicei cu alcool. Dar în cazul în care s-a folosit un strat de nitro-lac, se folosește pastă de lustruit și apă de lustruit. Această metodă de prelucrare și fixare a lacului este utilizată la finisarea lemnului cu strat mic: arțar, tisa, mahon și platan.

Produceți lustruirea după următoarea schemă: în primul rând, aplicați lac cu tampoane speciale în straturi subțiri. Repetați această procedură de trei ori, de fiecare dată așteptând ca stratul să se usuce. Aplicati prima portiune in strat gros, apoi macinati cu piatra ponce sau o pudra speciala pe baza de ea pana apare o stralucire. Apoi se usucă timp de 3 zile. În continuare, trebuie să aplicați o a doua porțiune de material, dar fără șlefuire, pentru a obține un luciu uniform. În plus, această parte a lustruirii ar trebui să elimine, de asemenea, toată rugozitatea mică de pe lemn. Uscați-l timp de aproximativ 5 zile. Aplicați al treilea lot ca un lac lichid care aduce suprafața la un finisaj în oglindă. După aceea, lustruiți totul complet cu alcool obișnuit fără lustruire.

De asemenea, puteți folosi nu numai alcool pentru lustruirea mobilierului, ci și ulei, ceară și șelac. De exemplu, uleiul de in (ulei de uscare natural) în combinație cu terebentină este deosebit de potrivit pentru prelucrarea lemnelor de esență tare, cum ar fi stejarul. Trebuie să-l freci până când nu mai este absorbit. Apoi trebuie lăsat câteva ore, după care excesul trebuie îndepărtat.

Dacă doriți să folosiți ceară pentru a vă lustrui mobilierul, atunci aplicați-o direct deasupra lemnului. Cel mai bine pentru aceste scopuri este ceara de albine amestecată cu terebentină până la o pastă moale. Aplicați-l într-un strat gros și lăsați să se usuce. Și apoi lustruiește-l până la strălucire.

La prelucrarea mobilierului cu șelac, se obține o strălucire deosebit de frumoasă, dar lucrul cu acesta este destul de dificil. Și amintiți-vă că suprafața tratată cu șelac trebuie protejată de expunerea la lumina soarelui (se sparge din ele) și de alcoolul care pătrunde pe ea (dizolvă stratul). Lacul Shellac trebuie aplicat prin mișcări circulare rapide. Dacă este slab absorbit, amestecați materialul cu ulei de uscare. Shellac se usucă de obicei într-o zi. După aceea, suprafața trebuie șters cu grijă și moderat cu alcool denaturat.

Lustruirea unei mașini după vopsire este o procedură obligatorie în cazul în care proprietarul mașinii dorește să păstreze o culoare uniformă și un luciu irizat pe caroseria mașinii sale pentru o perioadă lungă de timp (cel puțin 3 ani). Aceasta este o lucrare necesară, indiferent dacă mașina a fost complet vopsită sau localizată.

Lustruirea caroseriei după vopsire elimină următoarele defecte:

1. Defecte ale vopselei datorate prafului lipit, suspensiei, resturilor. Adesea nu este vizibil cu ochiul liber, dar va apărea după uscare.
2. Densitatea nesusținută a lacului sau a vopselei duce la formarea de șagreen ("celulită" sau "pielea portocalie" pe corp).
3. Aspectul unei suprafețe mate, deși vopseaua ar trebui să strălucească.
4. Spărgerea stratului de acoperire prin scăparea bulelor de aer.

Cauzele defectelor după vopsire

Există mai multe motive principale pentru care anumite defecte apar după vopsirea unei mașini.

cameră prăfuită

Dintre toate defectele de vopsea, lipirea resturilor în timpul funcționării apare în 70% din cazuri. Motivul pentru aceasta: praf în garaj, mașină prost spălată, ventilație insuficientă a încăperii. Defectul de vopsire este eliminat prin șlefuire „umedă” sau „uscata”. Se folosește șmirghel cu un grad de abraziv de cel puțin 2000 granulație dacă șlefuirea se face manual. Puteți folosi o râșniță. Este necesară lustruirea suprafeței lustruite.

Şagrin

Motivul pentru apariția unei „piei portocalii” pe corp, în loc de o suprafață strălucitoare frumoasă, este simplu:

1. Folosind lac sau vopsea prea gros. Adesea, un defect apare din cauza neatenției șoferului, fiecare vopsea are o tehnologie de aplicare individuală, numărul de straturi și parametrii de diluare.
2. Alegere greșită a pistolului de pulverizare pentru vopsire. Cu o presiune scăzută a aerului în duza pistolului, vopseaua este pulverizată neuniform pe suprafața corpului, densitatea și grosimea stratului de acoperire nu pot fi menținute.

Defectul poate fi eliminat dacă corpul este șlefuit și lustruit corespunzător după ce vopseaua s-a solidificat complet.

ceață

Un defect de suprafață mată în loc de luciu va fi observat abia în a cincea zi după vopsire. Dacă udați caroseria cu apă, aceasta va străluci la soare, arătând în orice moment culoarea pe care șoferul și-ar dori să o vadă pe mașina lui. Defectul apare dacă:

1. Umiditate ridicată în cameră fără ventilație. Dacă vopsirea se face iarna, garajul ar trebui să fie bine încălzit, temperatura să nu fluctueze, coborând sub 15 grade și să nu urce mai mult de 25.
2. Presiune ridicată în duza pistolului dacă vopsirea este efectuată cu un pistol de pulverizare (nu o cutie de vopsea de producție).
3. Diluant selectat incorect, cu parametri de răcire înalți și clasa de uscare scăzută.

Defectul este eliminat prin lustruirea profundă a corpului.

Pătrunderea picăturilor de aer

Defectul apare la cateva zile dupa vopsire. Motivele:

• Marca greșită de diluant care se evaporă rapid;
• Aplicarea de straturi groase de vopsea;
• Vopsirea cu al doilea sau al treilea strat are loc pe primul strat insuficient uscat;
• Temperatura ridicată de uscare sau utilizarea unui ventilator fierbinte.

Defectul este complet eliminat după șlefuire și lustruire profundă.

Etapa pregătitoare

Slefuirea și lustruirea se efectuează nu mai devreme de a 20-a zi după vopsire. Acesta este momentul optim când chiar și un strat gros de vopsea se usucă. În plus, în a treia săptămână, toate defectele posibile de suprafață devin vizibile.

Etapa pregătitoare înainte de lustruire după vopsire durează puțin timp. Este necesar să spălați mașina cu șampon auto. Suprafața corpului este tratată cu un degresant, toate bucșele de cauciuc, piesele auto sunt sigilate cu bandă de mascare.

Instrumente și materiale necesare

Pentru a șlefui corpul cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

1. Hârtie abrazivă pentru șlefuirea abraziunii de la granulație 2000.
2. Polizor, dacă se folosește măcinarea automată. Puteți folosi un burghiu electric atașând roți de smirghel la acesta și ajustând viteza de rotație.

Pentru a lustrui mașina după vopsire, utilizați:

• Un set de lustruit cu diferite grade de abrazivitate;
• Roți de lustruit din fetru sau piele;
• Spray;
• Șervețele de pâslă.

Cum să lustruiți o mașină după vopsire

Lucrările de eliminare a defectelor la vopsire se desfășoară în mai multe etape: șlefuire, lustruire, aplicarea unui strat de protecție. În funcție de tipul defectului (cu tocitură, de exemplu), nu se folosește pornirea șlefuirii. Procesul începe cu o lustruire profundă. În alte cazuri, ordinea de lucru nu se modifică.

măcinare

Slefuirea se face cu șmirghel. Metoda umedă presupune înmuierea prealabilă a pielii cu granulație 2000 timp de 10 minute. Apoi suprafața corpului este lustruită într-o mișcare circulară, în timp ce hârtia este umezită în mod constant.

Slefuirea uscata se poate face cu o masina. Hârtia abrazivă șlefuit îndepărtează posibilele căderi prin efectuarea de mișcări cruciforme cu unealta. Utilizați abraziv abraziv 3000-4000 granulație.

lustruire abrazivă

Al doilea pas va fi lustruirea mașinii după vopsire, folosind o pastă abrazivă. Poate fi lustruit manual sau cu o mașină de lustruit.

Pasta se aplică uniform pe suprafață, zona de lucru nu este aleasă mai mult de 40 de metri pătrați. vezi.Lustruiți într-o mișcare circulară, schimbând treptat compoziția pastei, ajungând la compoziția de lustruire fără abraziv. După fiecare schimbare de pastă, suprafața de lucru a corpului trebuie spălată.

Dacă mașina este vopsită cu o vopsea mată, atunci în 80% din cazuri va apărea un luciu după lustruire. Ca parte a lacului mat, trebuie folosită argilă specială, care păstrează matețea chiar și după lustruire, dar pentru a păstra culoarea aleasă, este permisă autolustruirea suprafeței mate cu paste fără abraziv. După procedură, aplicarea lustruirii de protecție este obligatorie.

Dacă mașina este vopsită într-o nuanță metalică, pentru lustruire se folosesc paste abrazive speciale marcate „metalic” de la producător. Nu se folosesc lacuri abrazive

lustruire protectoare

Lustruirea de protecție a mașinilor este utilizată ca etapă finală. Compoziția lacului include teflon și ceară. Straturile de protecție se aplică atât manual, cât și cu o mașină cu duză din pâslă sau piele.

Înainte de a termina lustruirea, alegeți un loc curat, liniștit, ferit de lumina directă a soarelui.

Lustruirea unei mașini după vopsire durează relativ puțin timp dacă alegeți unealta potrivită și lustruirile potrivite. Această procedură se poate face independent, ceea ce va economisi bani și va câștiga experiență, deoarece lustruirea de protecție trebuie efectuată la fiecare 3-5 luni.

Pentru a da o strălucire irezistibilă și o saturație a culorii mașinii după vopsire, lacul este lustruit. Această procedură diferă de lustruirea obișnuită cu ceară, deoarece este o lucrare complexă care necesită diverse echipamente și produse cosmetice auto. Dar rezultatul unei suprafețe de lac lustruit corespunzător poate fi netezimea sa incredibilă, precum și absența completă a diferitelor zgârieturi și denivelări. Mai mult, organismul va dobândi un strat protector de încredere, care poate rezista efectelor factorilor externi nocivi.

Dar nu uitați că lustruirea nu poate începe imediat după vopsirea mașinii: materialele de vopsea trebuie să se usuce și să se întărească corespunzător, ceea ce durează de obicei până la 3 săptămâni. În acest timp, lacul se va depune, „expunând” diverse defecte de reparare sub formă de zgârieturi, scufundări și pete. Defectele manifestate sunt eliminate prin șlefuire și abia după aceasta puteți începe să lustruiți mașina. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile de nuanțe și culori închise.

Garajul, care se va transforma temporar într-o cameră de reparații, trebuie pregătit în prealabil. Curățați camera de praf și murdărie pentru a preveni pătrunderea acesteia sub abraziv, ceea ce va duce inevitabil la formarea unor daune noi, insolubile, la smalț și lac. În plus, în timpul lustruirii, este necesar să scapi de lumina directă a soarelui de pe suprafața mașinii, altfel lustruirea va începe să se întărească din timp. Este mai bine să folosiți lămpi fluorescente instalate la diferite înălțimi, care vor detecta eficient defectele de suprafață. În același scop, este utilă și o lampă de mână.

Înainte de a începe lustruirea mașinii, suprafața acesteia trebuie pregătită cu grijă. Pentru asta:

• Spălați bine mașina de praful și murdăria acumulate;
• Lipiți cu bandă de mascare (sau demontați complet) elemente a căror lustruire nu este asigurată;
• Pentru o mai bună îndepărtare a reziduurilor de praf, suflați mașina, acordând o atenție deosebită locurilor greu accesibile;
• Degresați suprafața corpului (solvent special sau anti-silicon).

Și dacă primele două puncte pot fi efectuate pe stradă, atunci pentru acestea din urmă va fi necesar să plasați mașina într-o cameră pregătită, în care se vor efectua operațiuni ulterioare și lustruirea finală. După ce ați finalizat etapa pregătitoare, puteți trece imediat la procedurile principale.

Etapa 2: Slefuirea caroseriei

Înainte de lustruire, mașina este lustruită cu grijă (cu condiția ca întreaga suprafață să se fi uscat bine după procedurile pregătitoare). Straturile de acoperire trebuie să reziste greu la impactul mecanic al sculelor și să prevină „încărcarea” rapidă a abrazivului.

Instrumente necesare:

• polizor cu viteza disc reglabila;
• bloc de cauciuc sau rindea;
• recipient pentru apă curată;
• roți de lustruit de două grade de duritate: moale (nuanță închisă) și dens (luminoasă);
• O bucată de țesut curat, moale (fără scame).

Materiale:

• hârtie smirghel (abrazivă) cu un număr de la 1500 la 3000 (selectată în funcție de calitatea vopsirii și de gradul de deteriorare);
• Pastă de lustruit (cu finisaj abraziv, neabraziv și special).

Tehnologie

Slefuirea suprafetei se poate face fie cu o unealta speciala, fie manual. A doua opțiune implică utilizarea unei bare de cauciuc sau pâslă învelite în șmirghel. Un astfel de instrument improvizat este ideal pentru lustruirea manuală a lacului, cu ajutorul acestuia, cu mișcări netede și uniforme, suprafața este adusă în starea dorită treptat. În același timp, nu este recomandat să depuneți eforturi deosebite asupra corpului, pentru a nu „înlătura prea mult”. Cu toate acestea, șlefuirea cu o bară este doar etapa inițială în eliminarea defectelor minore ale suprafeței.

Pe măsură ce pielea se uzează și devine grasă, va trebui înlocuită cu una nouă. Când lucrați cu o piesă neregulată sau rotunjită (deschideri, caneluri, oglinzi retrovizoare etc.), se recomandă oprirea folosirii barei.

Procedura poate fi efectuată în două moduri: uscat și umed. De obicei folosit umed. Umed înseamnă umezirea regulată a corpului cu apă sau alt solvent inert. Hârtia abrazivă este, de asemenea, umezită periodic pentru a îndepărta praful și murdăria. Această tehnică vă permite să tratați eficient formarea prafului, îmbunătățind întregul proces de șlefuire și prelungind durata de viață fără probleme a sculei.

Dacă suprafața mașinii este acoperită cu o compoziție de nitro-lac, se ia la lucru o „hârtie șmirghel” impermeabilă înmuiată cu alcool alb. Această metodă de șlefuire „umedă” este utilizată numai dacă caroseria are un strat impermeabil (una dintre următoarele):

• epoxidic;
• melamină alchidă;
• nitroceluloză;
• lac de ulei.

Principalul lucru în șlefuire este să nu exagerați, altfel vă puteți pune cu ușurință multă muncă pentru a actualiza întregul strat de vopsea și a efectua o nouă vopsire a mașinii.

Etapa 3: Lustruire

Lustruirea abrazivă a lacului, efectuată după vopsirea mașinii, combate eficient defectele de suprafață și matitatea acesteia, oferind vopselei o culoare bogată și strălucire. Procedura poate fi efectuată atât manual, cât și cu ajutorul unor echipamente de lustruire specializate. Ca material pentru prelucrare, se folosește o pastă abrazivă, se aplică și se freacă cu grijă pe suprafața mașinii în zone mici. În acest caz, lustruirea manuală se realizează în mișcări circulare, iar lustruirea mecanizată se face în cruciforme (adică pe orizontală și pe verticală). Datorita disponibilitatii si calitatii ridicate a rezultatului final, astazi aproape ca nu mai apeleaza la lustruirea manuala, preferand polizorul.

Lustruirea mașinii necesită utilizarea diferitelor tipuri de paste. În primul rând, cu procesare profundă, se folosește o pastă abrazivă grosieră. De exemplu, nr. 74 de la 3M. După aceea, dimensiunea fracției abrazive este redusă treptat, până la utilizarea de paste moi care nu conțin abraziv în compoziție. Mașinile de culoare închisă ar trebui cu siguranță tratate cu o pastă neabrazivă la sfârșitul lustruirii. În caz contrar, la suprafață vor rămâne numeroase defecte la vopsire și lacuire, rămase după prelucrarea inițială.

Lustruirea cu pastă abrazivă contribuie la un rezultat excelent. Cu toate acestea, pe lângă alegerea corectă a pastei, ar trebui să abordați în mod responsabil selecția unei roți de lustruit (este realizată din cauciuc spumos de diferite densități). Opțiunea ideală de procesare implică utilizarea a două cercuri simultan: dens (dure) și moale. În primul rând, suprafața este tratată cu un cerc dens (de obicei este alb), apoi, pentru a aduce rezultatul, este înlocuită cu unul moale (de obicei negru).

Vei avea nevoie

• - lustruire;
• - compoziție de piatră ponce-ceară;
• - pânză;
• - tampon;
• - apa;
• - cârpe și bureți;
• - placa de testare rindeluita;
• - vaselina sau ulei vegetal.

Instruire

Alegeți lustruirea culorii dorite, în funcție de culoarea produsului din lemn. Amestecând diferite componente ale polonezului, puteți obține o nuanță de la maro roșcat clasic (șelac și alcool 1:4) până la incolor (șelac albit și alcool 1:5).

Lichidul de lucru poate fi preparat independent. Pentru a face acest lucru, dizolvați în avans șelacul purificat în alcool. Adăugați o cantitate mică de benzen în amestecul rezultat, agitați soluția și lăsați o zi.

Scurgeți stratul superior de lichid, având grijă să nu agitați sedimentul tulbure. Se filtrează amestecul de lucru printr-o pâlnie și o foaie de hârtie de filtru - polonezul este gata.

Începeți să lustruiți produsul lăcuit cu o compoziție specială de piatră ponce-ceară. Se poate face și în: Se cerne pulberea de piatră ponce cumpărată din magazin printr-o sită de pânză de mătase, apoi se toarnă în ceară naturală topită și se amestecă energic.

Îndoiți o bucată de pânză în jumătate și începeți să șlefuiți lacul, umezind în mod regulat cârpa în compoziția abrazivă rezultată. Faceți mișcări circulare ușoare până când întreaga bucată este complet netedă.

Clătiți piatra ponce cu apă curată și un burete de spumă și ștergeți cu o cârpă uscată. Înainte de lustruire, încălziți întreaga suprafață șlefuită frecând-o cu o cârpă.

Faceți un tampon de lustruit. Una dintre carcasele sale ar trebui să fie din pânză grosieră, cealaltă din flanel moale. Înăuntru așezați un bulgăre fără grăsimi de lână naturală sau vată. Alegeți dimensiunea dispozitivului individual, în funcție de suprafața produsului.

Desfaceți tamponul, turnați polish peste umplutura moale și rulați din nou carcasele țesute. Când lâna sau vata este saturată cu compusul de lustruit, treceți tamponul peste modelul de pe placa rindeluită. Gradul de saturație al pânzei cu lustruire este optim dacă aveți mișcări uniforme, subțiri și cu uscare rapidă. În niciun caz nu ar trebui să se răspândească!

Aplicați puțină vaselină sau ulei vegetal pe partea exterioară de lucru a tamponului - atunci va fi mai bine să glisați peste produs și să nu vă lipiți.

Începeți să lustruiți lacul. În prima etapă, faceți mici mișcări circulare de la stânga la dreapta. Apoi mutați tamponul în zona următoare fără a vă lua mâna și începeți să lustruiți mobila în direcția opusă. Când procesați marginile, întindeți tamponul fie în formă ondulată, fie în linie dreaptă.