Palane cu lanț simple, făcute de tine. Cum să faci un palan în garaj cu propriile mâini, materiale și unelte

Troliu de casă (palan, palan). Cum se face un mecanism de ridicare pentru un garaj, atelier, șantier.
Mulți meșteri de acasă ar dori să aibă un fel de mecanism de ridicare în garaj sau atelier, cum ar fi un palan, palan sau troliu. Desigur, le puteți cumpăra gata făcute, dar de obicei nu sunt foarte ieftine - câteva mii de ruble. Și nu ies foarte des la vânzare. Troliurile cu pârghie de salvare auto disponibile în aproape orice magazin nu pot fi folosite pentru a ridica sarcini. Deoarece dopurile lor sunt realizate folosind un mecanism cu clichet. Și funcționează bine doar într-o direcție. Ridicarea unui astfel de troliu este ușoară. Dar coborârea lină este problematică. Atunci când face palan sau trolii singur, comandantul se confruntă cu sarcina de a obține o cutie de viteze puternică și fiabilă (cu un raport de transmisie de cel puțin 1:20 - 50) și întotdeauna cu un efect de autofrânare. De regulă, acestea sunt angrenaje melcate puternice și nu cad adesea în mâinile maestrului.

Între timp, aproape toată lumea poate face un troliu sau un palan de casă și, după cum se spune, din materiale improvizate. Sunt disponibile spre vânzare știfturi filetate de până la 2 metri lungime. Și poate servi ca o cutie de viteze excelentă pentru un mecanism de ridicare de casă.

Dispozitivul unui astfel de troliu este clar din schițe. Principiul de funcționare al troliului este simplu. Dacă rotiți știftul filetat în sine și nu lăsați piulița de pe acest știft să defileze, atunci piulița se va deplasa de-a lungul știftului. Forța în timpul acestei mișcări este mult mai mare decât este necesară pentru a roti știftul (toți cricurile funcționează pe același principiu, creșterea forței acolo ajunge la 20-30 de ori).

Capetele știftului sunt fixate în rulmenți, care, la rândul lor, sunt instalați în rulmenți. O piuliță tip știft este o placă metalică dreptunghiulară pe care sunt sudate piulițe convenționale. Placa împiedică rotirea piulițelor. Pe placă este atașat și un cablu. Cablul este trecut printr-unul dintre suporturi și aruncat peste bloc. La celălalt capăt al cablului se află un cârlig de ridicare sau un sistem de sling (acest lucru depinde de scopul troliului de ridicare).

Acționarea crampoanelor este cel mai ușor de făcut manual. Pentru a face acest lucru, un scripete sau un angrenaj este fixat la unul dintre capete. (puteți, de exemplu, chiar să folosiți o bicicletă). Un cordon sau un lanț puternic este aruncat peste un scripete sau un angrenaj într-o buclă nesfârșită. Dacă trageți de fiecare parte a cablului, știftul se va roti și piulița se va deplasa de-a lungul șurubului. În consecință, în spatele acestuia va exista un cablu, iar sarcina fie va cădea, fie va crește. Auto-frânarea mecanismului este absolută, nicio forță asupra piuliței nu va face știftul să se rotească. Cel mai probabil tot firul se va rupe.

Desigur, puteți face și o acționare electrică folosind orice motor electric reversibil cu o putere de 200-500 wați. Este convenabil să utilizați, de exemplu, un burghiu electric ieftin cu un comutator de direcție de rotație. Acum există multe astfel de burghie pe piață. Acționarea electrică se poate realiza atât direct, cât și printr-un scripete suplimentar sau un arbore flexibil.

Un astfel de troliu de casă poate ridica o greutate de câteva sute de kilograme. În cele mai multe cazuri, acest lucru este suficient pentru nevoile casnice. Lungimea știftului, sau mai degrabă capacitatea de a muta piulița de-a lungul acestuia, determină înălțimea ascensorului (în cea mai simplă versiune a acestui palan de casă). Dacă luați un ac de păr lung de 2 metri, atunci această înălțime va fi de aproximativ 170-180 cm, ceea ce în marea majoritate a cazurilor este mai mult decât suficient pentru un atelier de acasă sau un garaj. Cu toate acestea, înălțimea de ridicare este ușoară și poate fi mărită prin trucuri simple.

Etrierul (baza) pentru un astfel de troliu poate fi realizat dintr-o grindă de lemn uscată durabilă sau o placă groasă. Deși, desigur, este mai bine să utilizați un profil sau un canal metalic. Toate conexiunile se fac cu ajutorul reconcilierii sau șuruburilor. Totul depinde de scopul și capacitățile maestrului. De asemenea, este ușor să organizați mișcarea acestui palan sub tavan. De exemplu, cu ajutorul unui fel de grinzi în T, situate în centrul atelierului. Și instalați etrierul în sine pe grinda, astfel încât să se poată roti în jurul centrului său. Apoi aproape orice punct din garaj sau atelier va fi disponibil. Un rezultat similar poate fi obținut, desigur, cu ajutorul diferitelor blocuri, ar fi posibil să-l reparăm pe ceva. Desigur, grinzile podelei structurii trebuie proiectate și pentru încărcare suplimentară.

Pe baza unor astfel de troliuri de casă, puteți face și o macara de casă. Acest lucru va necesita cel puțin două dintre aceste trolii. Cel mai convenabil este să le plasați în brațul macaralei. Unul dintre trolii va ridica brațul în sine (își va schimba unghiul de înclinare), iar al doilea va ridica însăși sarcina. Desigur, nu uitați de contragreutate.

Simplitatea și accesibilitatea unui astfel de troliu de casă deschide un domeniu destul de larg pentru utilizarea sa într-un atelier de acasă, garaj sau șantier.

Constantin Timoșenko

Palanul este un dispozitiv pentru ridicarea și coborârea unei sarcini. În plus, un astfel de mecanism poate menține sarcina într-o poziție suspendată. Palanele pot fi actionate manual sau electric. Cu o acționare electrică, un motor electric este responsabil pentru mișcarea cablurilor. Palanul manual folosește un mecanism cu lanț. Un astfel de dispozitiv poate fi transmisie sau pârghie. În acest articol voi vorbi despre principiile de funcționare a unui palan manual.

Cea mai de succes soluție pentru ridicarea unei sarcini și lucrul cu aceasta la înălțime este un palan manual cu angrenaje. Acest mecanism este proiectat pentru ridicarea și coborârea sarcinilor de diferite configurații. După cum sugerează și numele acestui dispozitiv, mecanismul este pus în mișcare manual. Nu necesită o sursă de energie. O persoană care nu are putere mare poate lucra cu un palan manual cu lanț.

Principiul de funcționare al palanului cu lanț nu este foarte complicat. Acest mecanism poate fi utilizat ca palan independent sau ca parte a structurii macaralei. Tal poate fi mobil, cu pârghie sau staționar.

Pentru a lucra cu un palan staționar, operatorul trebuie să fie direct lângă sarcină. Datorită carcasei pivotante, sarcina poate fi nu numai ridicată și coborâtă, ci și desfășurată pentru a lucra mai confortabil cu aceasta.

Palanul mobil cu lanț este atașat la un profil I-beam, de-a lungul căruia, folosind căruciorul inclus în palan, puteți deplasa sarcinile în două direcții: verticală și orizontală. Un astfel de palan, care este montat pe un cărucior, se numește palan.

Cum funcționează palanul cu lanț
Palanul cu lanț este format din două blocuri și un lanț aruncat între ele. Pe blocul inferior se află un pinioane cu lanț, iar pe blocul superior sunt două pinioane cu diametre diferite. Din cauza diferenței de diametre ale pinioanelor are loc o ridicare mai eficientă a sarcinii.

În plus, nu trebuie să uităm de creșterea eficienței palanului datorită sistemului de blocuri.

Avantajul palanului cu lanț:
Compactitate;
Greutate ușoară;
Ușurință în utilizare;
Fara consum de energie;
Durabilitate;
Cost relativ mic.

Puteți afla despre palanele cu lanț pe site-ul web stropu71.ru.

Aici puteți cumpăra, de asemenea, curele de cablu și alte mecanisme de ridicare și accesorii pentru acestea. Compania Partner StroyService furnizează echipamente de ridicare și geodezică de aproximativ zece ani. În plus, serviciile acestei companii includ proiectarea și fabricarea de curele și frânghii de orice dimensiune și tip.

Mecanismele de mișcare ale palanelor, a căror capacitate de transport este de 1, 2 și 3 tone, includ elemente precum un cărucior de antrenare și inactiv, o traversă. Prin intermediul ultimului element, mecanismul de ridicare este fixat și conectat la unitatea de mișcare.

Cărucioarele pentru palan sunt atașate la traversă folosind știfturi de balamale de tip vertical. Acest design oferă un unghi de rotire a căruciorului de 15-18 grade.

Datorită designului articulat (role de ghidare sunt prevăzute pe axele verticale), palanul cu mecanism de mișcare trece liber de-a lungul căilor cu o rază minimă de curbură.

Datorită motorului electric de jos, mecanismul de mișcare al palanului electric depășește cu ușurință covoarele de dimensiuni mici.

Mecanismul de mișcare monoșină al palanului electric este oferit în dimensiuni normale și reduse.

Mecanismele de mișcare ale palanelor de dimensiuni normale sunt echipate cu câte un perete lateral comun pe fiecare parte. Un motor este montat pe una dintre laturi prin intermediul unei flanșe. Legarea arborelui motorului cu angrenajul primar se realizează prin utilizarea unui atașament reducător.

Palanul cu mecanism de mișcare de dimensiuni reduse se caracterizează printr-un tip diferit de construcție. În loc de doi, există 4 pereți laterali (doi conduși și doi conducători).

Doar 1 cărucior este furnizat pe dispozitivele cu o capacitate mică de încărcare și o înălțime de ridicare mică. Căruciorul este fixat rigid de corp prin intermediul unui cadru.

Pentru palanele echipate cu o pereche de cărucioare sunt prevăzute 2 tipuri de prindere - rigidă (cadru) și articulată (șurub special).

Variații ale mecanismelor de prindere pentru deplasarea palanului electric

Designul mecanismului de ridicare este adaptat pentru fixarea unității pentru deplasarea sarcinii de-a lungul planului orizontal. Asemenea mecanisme sunt dezvoltate pentru șine de șine monoșină sau duble. Corpurile de iluminat pot fi de următoarele tipuri:

• Rigid (balamale) - pentru un mecanism de mișcare de dimensiuni normale. Polyspast 2/1 și 4/1. Figura 4A prezintă un palan electric cu un cărucior.

• Articulat (Fig. 4B I) - dispozitivul de ridicare nu este fixat rigid lângă osie și roțile de rulare.

• Balanț sau semiarticulat - mecanismul de ridicare se balansează. Pe fig. 4B prezintă un palan electric cu două cărucioare.

• Nearticulate 2/1 si 4/1. Proiectat pentru palanele cu dimensiuni reduse ale mecanismului de mișcare. Unitatea de ridicare este atașată pe partea laterală a căii ferate. Acest design economisește spațiu util.

• Mecanism de ridicare cu o unitate de mișcare de-a lungul unei căi cu două șine. Fig 6.

Figura 4 prezintă o diagramă a mecanismului de mișcare, care include un motor electric (2), o cutie de viteze (3), o unitate de antrenare (4), o unitate de antrenare (5).

Palanul suspendat în garaj este folosit ca dispozitiv de ridicare. Echipamentul ajută la mutarea obiectelor grele și este mai convenabil să efectuați reparații auto. Înarmat cu componentele necesare, este posibil să asamblați palanul cu propriile mâini.

Palanul de ridicare, care se mai numește și palan, poate fi manual sau alimentat electric pentru utilizare automată. Conform caracteristicilor tehnice, echipamentul este un mecanism de ridicare și deplasare a diferitelor mărfuri, inclusiv piese auto.

Este posibil să amplasați un cărucior mobil în orice încăpere, indiferent de spațiul liber și de înălțimea tavanului. În funcție de tipul de construcție, capacitatea de încărcare poate ajunge la 10 tone. Palan standard capabil să ridice sarcini de până la 12 m. Designul constă din următoarele elemente:

• palan cu lanț, format din mai multe blocuri interconectate;
• cutie de viteze coaxiala cilindrica;
• sistem de franare cu disc;
• axa de iesire;
• cuier cu cârlig.

Unde este folosit

Dispozitivul de ridicare este utilizat pentru deplasarea sarcinilor cu dimensiuni și greutăți diferite. Pot fi aparate electrocasnice, structuri metalice și piese auto. În spațiile industriale, echipamentele sunt folosite pentru a ridica încărcăturile și a le stivui pe rafturile superioare.

Palanul manual este utilizat pe scară largă în timpul lucrărilor de reparații și construcții, atunci când este nevoie să ridicați unelte și materiale grele.

Varietăți de modele de palan

Există mai multe tipuri de design care diferă în ceea ce privește metoda de instalare, caracteristicile de proiectare, opțiunea de control și alte caracteristici tehnice. Alegând opțiunea potrivită pentru echipamentele de garaj, trebuie să țineți cont de nevoile și parametrii individuali ai camerei.

Manual

Palanele de mână sunt folosite pentru a ridica obiecte la o înălțime mică. Capacitatea de transport a echipamentului manual variază de la 1 la 8 tone Forța de tracțiune asupra mecanismului de ridicare este de 30-65 kgf, ceea ce asigură o viteză de 0,3 până la 0,1 m / min. Masa structurii depinde de material și componente suplimentare și variază de la 50 la 400 kg.

Manual de viteze

Palanele cu lanț cu mecanism de transmisie sunt utilizate pentru a efectua lucrări de instalare în garaj sau în spații deschise. Echipamentul este controlat la punctul de fixare a încărcăturii. Modelele de viteze sunt echipate cu un cârlig de agățat, sunt ușor de instalat și de operat. Caracteristicile de proiectare ale palanelor cu angrenaje fac posibilă utilizarea acestora ca echipament independent sau ca element de ridicare pentru macarale.

Pârghie

Palanul cu pârghie acționat manual este echipat cu un cârlig de suspensie și poate fi atașat la grinzi de susținere sau cablu de sârmă. Principiul manual de funcționare asigură independența față de prezența energiei electrice. Designul prevede un mecanism de blocare pentru fixarea obiectelor în stare suspendată.

Vierme

Palanele cu vierme, prin analogie cu alte soiuri, sunt folosite pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. Când sunt completate cu elemente suplimentare, palanele cu melc pot deplasa obiecte de-a lungul unei linii de monorail cu profil I. Puteți agăța manual un palan staționar pe un cârlig sau puteți realiza o versiune completă conectată la un cărucior mobil.

Cum să faci un palan manual de casă: instrucțiuni pas cu pas

Făcând singur un palan manual, trebuie doar să urmați instrucțiunile pas cu pas. Echipamentul poate fi fabricat făcând următoarele:

1. Sudați picioarele macaralei la conducta I.
2. Poziționați colțurile metalice la 45 de grade pentru a crea elemente de rigidizare care fixează suportul. Cea mai mare parte a sarcinii care este ridicată cade pe acest rack, prin urmare, pentru o fiabilitate suplimentară, distanțierele trebuie sudate pe acesta.
3. Dacă palanul este mobil, rolele trebuie sudate pe fiecare rafturi.
4. Pe tavanul garajului, fixați țeava de-a lungul căreia se va mișca mecanismul de ridicare.
5. Sudați o grindă în I în centrul țevii pentru a fixa mecanismul rolei.
6. Introduceți bara transversală a cadrului în țeavă.
7. Găuriți prin găuri pe ambele părți ale suportului și fixați mecanismul de ridicare.

Instrumente și materiale

Pentru a construi un palan, trebuie mai întâi să pregătiți un set de unelte și accesorii. În special, pentru a crea un palan, veți avea nevoie de:

• o grindă în I cu o lungime de aproximativ 4-4,5 m (lungimea exactă depinde de înălțimea tavanului din garaj);
• o țeavă pătrată cu dimensiunile de 10x10 cm, 2 țevi cu diametrul de 10-12 cm și lungimea de 2,5 m;
• Bulgară;
• colțuri metalice 10x10 cm;
• șuruburi M16 cu piulițe;
• mecanism de ridicare.

Dacă intenționați să instalați un palan mobil, va trebui să utilizați suplimentar 4 role. Accesoriile sunt folosite pentru deplasarea căruciorului.

Noduri de montare

Una dintre etapele importante în construcția unei structuri mobile este instalarea nodurilor. Mai întâi trebuie să forați găuri în rafturi prin care va fi trasă o tijă cu capete filetate. Șaibe sunt atașate la baza tijei și piulițele sunt înșurubate pentru a limita divergența rafturii. Apoi se fixează un lanț pe fiecare parte în mijlocul stâlpului.

Pentru ca troliul să se miște liber, lanțul trebuie să se încline ușor. Un bloc cu un cablu este instalat pe lanț, trecând de-a lungul suportului din mijloc și fixat de jos.

Test de activare și performanță

Înainte de fiecare lansare și exploatare a palanului, se recomandă verificarea performanței elementelor principale. Următoarele componente sunt supuse verificării:

1. Lanţ. Deoarece lanțul este responsabil pentru menținerea obiectului la înălțime, este important să se verifice capacitatea de încărcare. Întreținerea periodică presupune curățarea lanțului de murdărie și lubrifierea cu unsoare sau materiale similare.
Imparte link-ul:

O grindă mobilă și mai simplă, staționară a macaralei în garaj cu propriile mâini este destul de fezabilă dacă aveți un aparat de sudură și două zile de timp liber. Pentru un atelier profesionist de reparații auto, este mai ușor să cumpărați echipamente de ridicare gata făcute.

Dacă necesitatea unei macarale este rară, atunci este mai ieftin să faci singur un lift simplu și fiabil. O astfel de macara de casă va ridica cu ușurință greutatea până la 800 kg, iar acest lucru este suficient pentru lucrările de reparații în garaj.

Pentru a face un cadru pentru o macara cu grindă mică într-un garaj standard cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• I-beam (4 - 4,5 metri) - filmarea necesară depinde de înălțimea garajului;
• teava (diametru 10-12 cm), lungime 2,4 metri - 2 bucati;
• o țeavă pătrată (10x10 cm);
• colțuri (10x10);
• palan manual și telfer;
• șuruburi (M16) cu piulițe.

Dacă intenționați să construiți o grindă de macara mobilă, atunci aveți nevoie de încă patru role și un palan.

Procedura pentru realizarea unui cadru de macara cu propriile mâini:

• sudăm picioarele macaralei - colțurile trebuie sudate la țeava I pe ambele părți;
• locația colțului este la un unghi de 45 de grade. Se dovedește un fel de rigidizări care vor fixa ferm raftul, ceea ce reprezintă cea mai mare parte a sarcinii transportate de macara;
• Sudăm două triunghiuri, distanțiere pe fiecare suport de macara.

• dacă macaraua este o grindă mobilă, atunci pe ambele părți de jos, pe fiecare raft, trebuie sudată o rolă pe orizontală - rolele obișnuite pentru containere metalice sunt potrivite, cele de mobilier nu vor rezista la greutate;
• de sus, ca o bară transversală, fixăm țeava de-a lungul căreia se va mișca mecanismul de ridicare;
• în centrul țevii sudăm o grindă în I pentru a fixa rola de-a lungul căreia se va deplasa cablul de oțel al mecanismului de ridicare a macaralei.

• deasupra grinzii I sudăm o bucată de țeavă pătrată (pentru a rigidiza cadrul) - 40 cm. Țeava trebuie să iasă cel puțin 20 cm pe ambele părți. Se dovedește că suportul lateral este situat în mijlocul conducta de rigidizare a barei transversale;
• introduceți tubul transversal al traversei cadrului în tubul pătrat;
• găurim găuri pentru șuruburile de fixare de pe ambele părți ale suportului pătrat și în tubul transversal în sine - avem nevoie de o fixare rigidă și fiabilă pe ambele părți ale suportului vertical.

Se dovedește un design în formă de U al cadrului macaralei, care este instalat pe picioare rigide cu bare, iar o țeavă transversală este fixată rigid în partea de sus.

Instalarea unui mecanism de ridicare - manual sau automat

Pentru ridicarea mecanică a sarcinilor pe cadru, trebuie să instalați un palan manual - un troliu melcat și un cablu. Cum se fixează palanul pe cadru:

• pe partea laterală a rackului instalăm un troliu manual cu melc (capacitate de încărcare 800 kg, nu mai puțin);
• cablul de otel se misca pe role.

Acest mecanism facilitează ridicarea motorului sau a mașinii de capotă pe o parte.

Puteți lua mecanismul de ridicare și rolele de la ușa liftului ca o unitate. Acolo rolele sunt fiabile și durabile.

Pe baza fabricată poate fi instalată și o unitate de ridicare electrică. Un motor de 300 - 500 W va fi suficient pentru reparații simple în garaj.

Astfel de macarale sunt adesea folosite pentru repararea și reconstrucția caselor vechi din lemn. Construcția unei case de bușteni va merge mai rapid dacă buștenii sunt așezați folosind o macara mobilă de casă. În acest caz, lățimea cadrului este de-a lungul lungimii buștenilor.

Și puteți face o ridicare mai simplă pentru motor, pe un singur suport, urmăriți videoclipul.

Troliul este un dispozitiv indispensabil, atât în ​​gospodărie, cât și în garaj. Ridicați o rolă de material de acoperiș pe acoperiș, aruncați câțiva saci de ciment în fereastra de la etajul al doilea al unei case private în construcție, trageți motorul din spațiul capotei și trageți mașina spartă în garaj . .. Aceasta este o listă incompletă de lucruri pe care le poți face cu ușurință singur cu ajutorul ei.

Dispozitivele de tip tambur pentru ridicarea sau deplasarea sarcinilor grele diferă prin modul în care transmit cuplul. De la cursul de fizică de la școală, știm cum funcționează umărul. Pierderea în viteză sau distanță - câștigăm în forță. Fraza lui Arhimede: „Dă-mi un punct de sprijin și voi întoarce Pământul” descrie doar principiul troliului.

IMPORTANT! Când lucrați cu un astfel de dispozitiv, punctul de sprijin este corpul și locul unde este atașat troliul. Ambele elemente trebuie să fie de încredere.

Un troliu de mână, cu ajutorul unui umăr atașat, crește puterea umană atât de mult încât un operator poate muta mașini sau ridica sarcini de câteva sute de kilograme. Cu același (din punct de vedere al mecanicii) principiu de funcționare, aceste dispozitive au moduri diferite de execuție.

Troliu manual cu tambur - soiuri

Un troliu de mână cu o tobă este un clasic al genului. Pe lângă elementul comun - scripetele pe care este înfășurat cablul, dispozitivele au diferite tipuri de antrenare.

Un angrenaj principal mare este atașat ferm de tambur. Pe ea și pe montură cade toată sarcina. Prin urmare, fiabilitatea elementelor trebuie să fie la nivelul corespunzător. În cuplarea cu treapta principală, există o treaptă de transmisie mică.

Raportul dintre numărul de dinți este valoarea raportului de transmisie. Cu alte cuvinte, factorul de amplificare. Angrenajul de antrenare este solidar cu arborele de antrenare. Deoarece vorbim despre o unealtă de mână, un mâner este pus pe arbore pentru rotație.

Lungimea pârghiei afectează și gradul de armare. Cu cât brațul de pârghie este mai mare, cu atât trebuie aplicat mai puțin efort.

Cu ajutorul unor astfel de dispozitive, puteți ridica mai multe cenți de marfă singur sau puteți muta o mașină cu o greutate de 2-3 tone. În același timp, viteza de rotație a tamburului este destul de mare.

Designul constă din două sau mai multe perechi de viteze, fiecare dintre ele având un factor de câștig de zeci de ori. Cu angajarea secvențială, acești coeficienți se adună, înmulțind forța.

Reversul monedei este o reducere proporțională a vitezei. Cu un astfel de troliu, puteți efectua o ridicare verticală lentă a sarcinilor de peste o tonă, dar dacă trebuie să lucrați cu doi saci de ciment, timpul de ridicare se va întinde pe zeci de minute.