Înlocuirea fără șanț a țevilor de canalizare ca metodă rapidă și economică. Înlocuirea conductelor de canalizare

Un sistem de canalizare bine proiectat și asamblat corespunzător poate funcționa foarte mult timp. Dar acest lucru nu poate dura pentru totdeauna, deoarece fiecare conductă de canalizare are propria sa durată de viață. În timp, în ea se pot forma fisuri, rupturi sau pur și simplu nu va face față sarcinilor crescute. În acest caz, acestea vor trebui înlocuite.

SRL VodoKanalServis oferă clienților din Moscova și din regiunea Moscovei servicii pentru înlocuirea fără șanț a conductelor de canalizare. Ele pot fi înlocuite în două moduri:
1) prin excavarea solului

Înlocuirea conductelor de canalizare prin excavare

Etape de lucru:

1) Distrugerea pavajului asfaltic (dacă există) și excavarea solului. Solul se extrage cu utilaje speciale sau manual (cu cantități mici de muncă sau dacă nu este posibilă intrarea echipamentelor)

2) Apoi se demontează țevile vechi și se pun altele noi în locul lor.

3) După așezarea gropii, o umplu și, dacă este necesar, refac pavajul asfaltic și îmbunătățesc teritoriul.

Înlocuirea fără șanțuri a conductelor de canalizare

În prezent câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Este soluția optimă în condiții de dezvoltare urbană densă și saturație ridicată a comunicațiilor inginerești.

Beneficiile înlocuirii conductelor fără șanțuri

• fără cheltuieli pentru excavarea și eliminarea solului, precum și refacerea pavajului asfaltic și amenajarea teritoriului;
• o reducere semnificativă a perioadei de muncă;
• nicio interferență cu transportul public;
• nici o deteriorare a amenajarii peisagistice.

Metode de înlocuire a țevilor fără șanț

• Prin distrugerea conductei vechi (cu creșterea sau păstrarea diametrului conductei principale).

• Prin reabilitare fără a distruge linia veche (sunt așezate prin magistrala veche cu scăderea secțiunii transversale a debitului).

Procedurile de acest tip se desfășoară fără terasamente obligatorii și nu necesită coordonare cu utilitățile.

Experții noștri recurg cel mai adesea la metoda de reabilitare, deoarece vă permite să actualizați folosind proceduri de restaurare, mai degrabă decât cele radical distructive. Acest lucru vă permite să economisiți resurse și, cel mai important, timp prețios, care este deosebit de important în presiunea timpului de astăzi.

În același timp, în funcție de natura acțiunilor în raport cu linia veche, metoda de reabilitare este împărțită condiționat în două tipuri:

• renovare
• Relinierea

Renovarea înseamnă modificarea diametrului curgerii (în creștere sau scădere) prin distrugerea structurii anterioare. Interesant este că există o reînnoire completă a liniei, iar toate resturile formează un strat protector în jurul noilor sisteme. Avantajul metodei constă în cantitatea minimă de deșeuri și resturi care nu este adusă la etaj.

Căptușeala este considerată a fi o modalitate destul de originală, dar nu mai puțin eficientă, prin care se realizează înlocuirea canalizării fără șanț. Are multe variante de execuție și iată cele două cele mai comune:

• Impingerea de la originea reparatiei
• Retragere din partea din spate a liniilor de comunicație

Metoda de reluare presupune ca segmentul care urmează să fie restaurat să fie deconectat temporar de la sistemul central de canalizare sau de alimentare cu apă. În acest caz, fluxurile vor fi redirecționate temporar către o rută alternativă. Tevi noi pot fi integrate in sistem atat din punctul de plecare cat si din orice alt segment. Este demn de remarcat faptul că, la refacere, se efectuează o anumită distrugere a comunicațiilor vechi pentru a face loc pentru împingere sau retragere.

Folosim adesea o astfel de metodă precum reabilitarea, deoarece este la fel de eficientă în lucrul cu conducte vechi și noi. Căptușeala și renovarea funcționează excelent cu sisteme metalice, ceramice sau chiar din beton.

În cazul oricăror defecțiuni, această metodă ajută la rezolvarea totul fără deteriorarea obiectelor de suprafață - monumente de cultură și istorie, vegetație, acoperire fertilă și autostrăzi aglomerate. LLC „VodoKanalService” vă apreciază confortul și timpul și, prin urmare, alege cele mai eficiente și eficiente modalități de reparare a conductei.

Tipuri de instalare a conductelor

Deci, este clar că opțiunea fără șanț vă permite să economisiți timp și bani, să efectuați lucrări în locuri în care nu este posibil sau oportun să săpați și chiar și acolo unde se poate face, mai mult timp va fi petrecut și mai mult echipament de săpat. este nevoie și astfel costurile cresc. Vom putea înlocui rapid, chiar și la adâncimi mari și distanțe mari.

Să luăm în considerare mai detaliat cele mai recente tipuri de instalații de conducte care pot fi utilizate în epoca noastră:

Găurire pe orizontală

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o instalație de foraj care săpa o gaură cu diametrul dorit, fără a fi nevoie să săpați un șanț întreg pe toată lungimea conductei.

Metoda puncției

Suprafața este străpunsă cu un vârf special. Cel mai adesea este folosit pentru țevi cu diametru mic.

Lovitură de pumni

Se aplică la diametre mari de țevi. Vă permite să amplasați autostrăzi pe distanțe lungi.

Sanatie

Acestea. înlocuirea țevilor fără a le săpa este un alt nume pentru înlocuirea fără șanțuri. Se întâmplă atât cu distrugerea țevii vechi, cât și cu păstrarea și așezarea conductei în interiorul acesteia.

Pentru realizarea acestei lucrări, a fost posibil să se țină cont de o serie de factori:

• Cât durează secțiunea de înlocuire
• Ce materiale și parametri ai conductei originale
• Ce tip de sol va fi în zona de lucru

Costul înlocuirii fără șanț a țevilor de canalizare la Moscova

Puteti clarifica costul final sunand la numarul de telefon specificat contactand specialistii nostri.

Costul final al lucrării este afectat de:

• lungimea pistei;
• diametrul conductei;
• adâncimea apariției;
• prezența legăturilor și a ramurilor;
• acces la conducte.

Beneficiile înlocuirii țevilor fără șanț

Compania „SoyuzTechService” oferă utilizarea metodei de așezare fără șanț a rețelelor de canalizare din Moscova și regiune pentru reconstrucția rețelelor de inginerie vechi. Această metodă are următoarele avantaje:

• rate ridicate de muncă în combinație cu utilizarea eficientă a resurselor materiale și financiare;
• trafic neîntrerupt în zona lucrărilor de instalare;
• respectarea tuturor standardelor de mediu și sanitare;
• costul optim de instalare și consumabile în raport cu costurile forței de muncă;
• eliminarea amenințării pătrunderii apelor uzate în pământ;
• risc minim de deteriorare a comunicațiilor stabilite anterior de alt tip;
• dimensiuni compacte ale echipamentului, permițând înlocuirea rețelelor chiar și în cele mai inaccesibile locuri;
• mobilitatea solului este practic lipsită de importanță pentru amenajarea unei conducte, ceea ce deschide noi oportunități pentru constructori;
• o creștere a diametrului de lucru al țevilor contribuie la creșterea debitului.

Pentru așezarea unei noi conducte se utilizează metoda de distrugere hidraulică sau pneumatică a vechiului traseu. În același timp, atât țevile din fontă sau oțel, cât și din beton se pretează bine la distrugere. În timpul funcționării, țeava veche este distrusă cu strângerea simultană a unei țevi noi cu un diametru mai mare. Datorită acestei tehnologii, nu este nevoie să întrerupeți traseul de așezare a rețelelor de canalizare. Instalarea țevilor fără șanț se realizează în secțiuni de la puț la puț.

Specialiștii companiei noastre din Moscova folosesc numai țevi de înaltă calitate, cu rezistență mecanică ridicată pentru înlocuirea fără șanț, astfel de țevi de canalizare au fost dovedite de mulți ani de experiență în exploatare în cele mai dificile condiții. Prin urmare, garantăm o durată lungă de viață a conductelor de canalizare nou așezate.

Înlocuire fără șanțuri a canalizării în producție

Canalizarea industrială este unul dintre cele mai complexe sisteme de eliminare a apei și a deșeurilor, are o structură complexă, include și un sistem special de tratare, numai după ce deșeurile de producție evacuate ating un nivel acceptabil de poluare, pot fi drenate în canalizarea orașului.

În caz de urgență, astfel de scurgeri pot duce la consecințe foarte negative, de aceea este important să se efectueze inspecții regulate și întreținere preventivă, pentru a înlocui secțiunile de conducte deja uzate cu altele noi. Spre deosebire de metoda obișnuită de înlocuire, în care trebuie să distrugeți teritoriul și să opriți practic acest loc de producție, metoda fără șanț economisiți timp, efort și vă permit să utilizați în continuare această zonă pentru trecerea vehiculelor și alte activități.

Diferențele între înlocuirea țevilor prin excavare și fără șanțuri

Cu varianta de lucru prin rupere trec prin mai multe etape. In primul rand se demonteaza pavajul de asfalt, apoi se sapa un sant de o anumita adancime cu ajutorul unor utilaje speciale, dupa care conducta se curata manual. Abia atunci este posibilă îndepărtarea țevii vechi și instalarea uneia noi. În continuare, lucrările se desfășoară în ordine inversă, se umple solul, se reface drumul asfaltat și se amenajează teritoriul.

În construcția de conducte noi, precum și în repararea sau înlocuirea liniilor de comunicații vechi, așezarea conductelor fără șanț este utilizată în mod activ.

O varietate de metode vă permite să alegeți cea mai bună cale - în funcție de complexitatea amplasamentului sau de densitatea clădirii.

Avantajele evidente în comparație cu excavarea la săparea șanțurilor sunt următoarele aspecte:

• reducerea timpului de lucru;
• minimizarea costurilor de refacere a amenajarii peisagistice;
• menținerea funcționării infrastructurii într-un mod regulat;
• reducerea impactului asupra zonelor sensibile din punct de vedere ecologic.

Alegerea metodei de așezare a conductelor fără șanț depinde de diametrul puțului necesar, de caracteristicile peisajului și al solului, de materialul conductelor care sunt așezate, de prezența sau absența comunicațiilor existente.

Corpurile de apă naturale, infrastructura de suprafață și subterană, spațiile verzi și clădirile nu sunt afectate dacă lucrările de construcție a conductelor sunt efectuate fără șanțuri.

Există multe opțiuni de implementare, dar între ele se pot distinge patru metode principale: reabilitare, perforare și perforare a solului, foraj direcționat orizontal.

Reconstrucția și înlocuirea conductei prin metoda de salubrizare

Metoda de reabilitare este utilizată în cazurile în care, în timpul auditului, a fost identificată necesitatea înlocuirii totale sau parțiale a conductei existente.

Cu ajutorul reabilitării, următoarele probleme sunt rezolvate eficient:

• înfundarea secțiunilor conductei și formarea de fisuri;
• distrugerea ramurilor locale de comunicații de către rădăcinile copacilor;
• spargerea conductei din cauza coroziunii.

În funcție de starea comunicațiilor și de sarcinile stabilite, aceștia recurg la tehnologia de revestire sau renovare.

Tehnologia de recăptușire sau „țeavă în țeavă”

Recăptușirea este o opțiune de reabilitare utilizată pentru conductele în care este posibilă o reducere nesemnificativă a diametrului. Dacă durata reală de viață a țevilor metalice a fost epuizată și există temeri că acestea funcționează până la următoarea descoperire, atunci acestea sunt pre-curățate de depunerile de calciu, rugina și nisip.

O căptușeală din polietilenă este pregătită sub forma unui manșon, care este umplut preliminar din interior cu o compoziție de polimer, distribuită uniform pe toată lungimea. Acest ciop polimeric sub presiunea apei sau a aerului este îndreptat în interiorul conductei, în același timp întorcându-l pe dos, astfel încât compoziția aplicată mai devreme să se învețe cu pereții conductei.

După ce manșonul a umplut întregul segment al conductei uzate, procesul de polimerizare se efectuează sub influența temperaturii. Ca urmare, atât puterea comunicațiilor, cât și randamentul acestora cresc.

O altă tehnologie de revestire presupune așezarea noilor țevi din polipropilenă din interiorul celor vechi existente. In acest fel se inlocuiesc conductele din otel, ceramica, azbociment, fonta, beton si beton armat cu diametrul de 200-315 mm.

Căptușeala este o modalitate rapidă și economică de a moderniza o conductă și de a crește capacitatea acesteia, în ciuda unei ușoare reduceri a diametrului interior al conductelor.

În același timp, este necesar să se țină cont de faptul că la îmbinările țevilor din PVC se formează o cusătură de aproximativ 15 mm, iar din aceasta este necesar să se măsoare decalajul dintre diametrul interior al țevii vechi și suprafața exterioară. a noii conducte. Datorită rezistenței hidraulice scăzute a țevilor din plastic, capacitatea de curgere nu se deteriorează chiar și cu o scădere a diametrului.

Renovarea conductelor folosind tehnologia de renovare

O altă opțiune pentru igienizare este renovarea. Diferă de refacerea într-o atitudine mult mai puțin parțială față de comunicațiile existente, care sunt distruse și compactate în pământ, creând o carcasă de protecție pentru o nouă conductă, care are adesea un diametru mai mare.

Atunci când se utilizează tehnologia de renovare, segmentele uzate ale conductei vechi sunt distruse și presate în pământ, creând astfel o carcasă de protecție suplimentară pentru noile comunicații.

Pentru o astfel de așezare a țevilor fără șanț, este necesar un echipament specializat - se folosește o mașină pneumatică de impact cu un con de expansor echipat cu nervuri de tăiere. Videoclipul de mai jos articol arată clar cum face față conului unei țevi de oțel de 6 mm.

Mecanismul de lucru este fixat de cablul de tracțiune, după care se atașează treptat module din țevile din PVC, a căror lungime poate varia de la 600 la 1000 mm - în funcție de lățimea puțului. Furtunul pneumatic este conectat la compresor, dupa care, impreuna cu un cablu de siguranta, este trecut prin modulele atasate.

Intrarea în conducta înlocuită este extinsă și este introdusă o mașină pneumatică de percuție. Deplasându-se de-a lungul comunicațiilor, ea le rupe, trăgând în același timp materialul de așezare în spatele ei.

Metode de perforare a solului

Poansonarea solului se realizează și printr-un număr semnificativ de variații. Acestea sunt tehnologia de microtunel, utilizarea poansonelor pneumatice, forarea cu melc direcțional, perforarea controlată și necontrolată. Fiecare dintre aceste metode de așezare fără șanțuri este solicitată și relevantă în funcție de locația comunicațiilor.

Carcasă tubulară sau metodă de puncție nedirijată

Cu această metodă, țeava de carcasă este presată în pământ, în timp ce este prelevată în același timp. Mai des, melcile sunt folosite pentru prelevare, mai rar - spălare cu aer comprimat și apă. Piercingul neghidat este aplicabil în orice tip de sol, deși poate fi dificil în soluri necoezive și în prezența pietrelor mari, când carcasa este comprimată de sol sau blocată în progresul său.

În etapa de pregătire a lucrării, conducta de carcasă este fixată în groapă clar de-a lungul axei perforației. Datorită posibilelor obstacole, traiectoria de mișcare poate fi ajustată folosind două țevi, dintre care una este selectată cu un diametru mai mare decât este necesar, iar în interiorul său este așezat deja un șir de țevi cu diametrul necesar.

Conducta exterioară servește ca un fel de carcasă și protejează conducta de lucru, ceea ce este important în cazurile în care așezarea se realizează sub șinele de cale ferată sau tramvai, precum și sub autostrăzile cu trafic intens.

Una dintre cele mai comune instalații pentru așezarea fără șanț a unui șir de țevi cu diametru mic. Avantajele instalării - compactitate și ușurință în transport

Diferența de diametru este de obicei de 150-250 mm, iar distanța inelară este supusă umplerii - umplerii cu mortar de ciment-nisip. Astfel, presiunea solului asupra țevii de lucru este redusă, sarcina asupra acesteia de la transport este redusă și este asigurată și protecție împotriva impactului altor comunicații situate în apropiere. Lungimea segmentelor de carcasă variază de la 3 la 12 metri; în timpul procesului de pozare, acestea sunt sudate secvenţial.

Diferențele unei puncție controlată

Această metodă diferă de perforarea necontrolată prin utilizarea suplimentară a deflectoarelor - plăci de oțel fixate în partea frontală a carcasei. Acestea sunt ridicate de cilindri hidraulici, corectând astfel direcția de perforare.

Unitatea de perforare a solului controlată UPGK-40U poate fi utilizată în puțuri cu un diametru de până la un metru cu capac de canal de până la 600 mm

În ambele cazuri, pentru a reduce frecarea, se folosește o soluție de bentonită, care, după așezarea conductei, este pompată și, după filtrare, poate fi reutilizată.

Utilizarea poansonelor pneumatice în soluri dense

Utilizarea poansonelor pneumatice pentru a străpunge solul este cea mai ieftină, mai rapidă și mai eficientă modalitate, datorită preciziei relativ ridicate a conducerii fără șanț. Această metodă nu necesită fabricarea de opritoare suplimentare pentru cricurile hidraulice, utilizează echipamente mici și ușor de transportat și se impun cerințe minime pentru pregătirea șantierului.

Un poanson pneumatic de această putere este utilizat pentru perforarea găurilor cu un diametru de 155 mm fără un expandator până la 245 mm, cu condiția să fie utilizat un expander

Datorită aerului comprimat, se dezvoltă o energie de impact suficientă, sub influența căreia o țeavă de oțel deschisă cu o lungime de până la 80 de metri este lovită în soluri cu rezistență ridicată. Viteza medie de așezare este de 15 metri pe oră. După pozare, conductele sunt curățate de pământ cu apă și aer comprimat. Țevile cu diametru mare sunt curățate manual.

Beneficiile tehnologiei de microtunel

Procesul de microtunel este complet automatizat. Carcasa și țevile de lucru sunt realizate nu numai din oțel, ci și din ceramică, fibră de sticlă, fontă și beton armat. Distanța medie de parcurs fără reinstalarea stației de cric este de la 100 la 250 de metri.

Complexele de microtuneluri permit așezarea carcasei de oțel și beton armat cu un diametru de până la 1700 mm în soluri care conțin bolovani și incluziuni de roci

Intervalul de distanță variază în funcție de tipul de sol, de puterea cadrului de perforare, care este echipat cu un complex de microtunel, precum și de materialul țevilor utilizate - în funcție de forța de compresiune pe care o poate suporta țeava.

Utilizarea instalațiilor pentru forarea cu melc direcțional

Utilizarea melcurilor este o alternativă ieftină la microtunel. Astfel de instalații permit așezarea țevilor de carcasă cu mare precizie și respectarea pantei de proiectare, ceea ce este important pentru comunicațiile gravitaționale. Nisipurile mișcătoare și incluziunile mari de sol solid pot deveni o limitare a utilizării. Distanța de condus de obicei nu depășește 80 de metri.

Lungimea maximă a puțului înainte de reinstalarea echipamentului melcului este de aproximativ 80 de metri. Gama depinde și de rezistența carcasei

Utilizarea melcurilor cu arbore tubular permite găurirea fără dezvoltarea unei gropi de recepție.

Metoda de foraj direcțional orizontal

Poate că aceasta este cea mai scumpă metodă dintre toate țevile existente fără șanț, dar și cea mai înaltă tehnologie. HDD este utilizat nu numai atunci când este necesar să forați pe distanțe lungi și să așezați țevi de diametre mari, ci și în cazurile în care este necesară așezarea unei secțiuni mici a unei conducte cu un diametru mic în imediata apropiere a proprietății private sau a obiectelor. de valoare culturală.

Fluidul de foraj este utilizat în proces, care reduce frecarea la tragerea unui șir de țevi, menține solul dezvoltat în suspensie pentru a preveni comprimarea materialului așezat, răcește și lubrifiază echipamentul și aduce solul dezvoltat la suprafață.

Fluidul de foraj se prepară prin diluarea bentonitei, un mineral natural cu un complex de aditivi speciali, cu apă. Suspensia rezultată previne prăbușirea canalelor, elimină nevoia de pompare parțială sau completă a apei subterane, deoarece își poate îndeplini funcțiile chiar și în soluri permeabile.

Forarea direcțională orizontală în soluri saturate cu apă necesită un control precis al presiunii și debitului fluidului de foraj, precum și utilizarea unor aditivi speciali în prepararea acestuia.

Deoarece apa pentru prepararea soluției este preluată din corpurile de apă din apropiere, trebuie luată în considerare prezența sărurilor minerale și pH-ul apei subterane, deoarece acești parametri pot afecta stabilitatea suspensiei. Această abordare evită eroziunea necontrolată.

Lucrarea HDD-ului poate fi împărțită în mai multe etape:

• planificarea traiectoriei de foraj;
• pregătirea șantierului de lucru;
• executarea unui puț pilot;
• stadiul de expansiune puț;
• tragere inversă;
• refacerea teritoriului.

Să ne uităm la fiecare element din plan.

Etapa de planificare și calculul traiectoriei puțului

• compactarea solului, porozitatea și lipiciitatea acestuia;
• conținutul de umiditate și nivelul apei subterane;
• prezența pietrelor și pietrelor mari;
• structuri subterane adiacente zonei de foraj.

Sunt identificate eventualele riscuri și se transmit sesizări la serviciile de urgență și la secția de poliție rutieră.

Chiar și atunci când se realizează comunicații pe o distanță scurtă, este necesar să se calculeze cu precizie traiectoria puțului, precum și să se țină seama de posibilele riscuri.

Se întocmește un desen al traiectoriei de foraj sau se fac marcaje direct pe suprafața teritoriului. Cu o abordare inginerească serioasă, sunt luate în considerare unghiurile de intrare și ieșire ale burghiului, precum și razele minime admisibile de curbură ale biciului tijei. Cea mai mare sarcină asupra instalației are loc în timpul extinderii simultane a puțului pilot și așezării conductei, astfel încât calculele sunt efectuate ajustate pentru capacitatea echipamentului.

Organizarea șantierului de foraj direcțional orizontal

Complexul HDD este livrat la șantier, descărcat, instalat la locul de muncă. Este necesară alinierea unghiului de înclinare a cadrului de foraj și ancorarea instalației. Fără o astfel de fixare, burghiul în sine, antrenamentul său și cadrul de foraj se uzează mai repede, așa că fixarea nu trebuie neglijată. Apoi ar trebui să faceți o funcționare de probă a mixerului cu suspensie și a motoarelor instalației, asigurați-vă că racordarea furtunurilor sistemului hidraulic este stabilă.

Finalizarea sondei pilot

Forajul pilot consta in trecerea pe toata lungimea traiectoriei sondei cu un diametru mic suficient pentru a trage sirul de tije. Primul segment este încărcat în tija de ghidare, conexiunea filetată este lubrifiată cu generozitate și conectată la capul de foraj - un dispozitiv constând dintr-un transmițător de sistem radar, lama de foraj în sine și un filtru de alimentare cu șlam.

Apoi se furnizează soluția de bentonită și se reglează presiunea - acest lucru este necesar pentru a se asigura că suspensia trece prin furtunuri în tija de foraj, intră în orificiul, filtrul și duzele capului de foraj și apoi iese cu ajutorul dorit. presiune.

Operatorul platformei realizează o intrare perpendiculară pe suprafața solului față de axa longitudinală a capului de foraj, după care forează, mărind succesiv șirul de tije.

O echipă restrânsă de operatori, un minim de intervenție în peisajul existent, o viteză mare de construcție a conductelor sunt argumente serioase în favoarea HDD-ului

Operatorul sistemului de localizare marchează pozițiile, adâncimea și unghiul de foraj, verifică față de traiectoria planificată și trasează traiectoria reală pe plan dacă este necesară reorientarea. Odată ce capul de foraj este în punctul de ieșire, forarea pilot este finalizată.

Etapele extinderii puțului și tunelului

În procesul de foraj pilot, se formează un puț cu o lățime de 75-100 mm, ceea ce este suficient la stabilirea comunicațiilor cu diametru mic. Dacă diametrul puțului este mai îngust decât este necesar, atunci un expansor-rimmer este tras în direcția opusă. Adesea, această etapă este combinată cu așezarea echipamentelor de comunicații, apoi este instalat un pivot în spatele expandorului rotativ, astfel încât materialul așezat să nu se răsucească.

În unele cazuri, ținând cont de forțele necesare pentru strângere, puțul este extins separat, astfel încât dimensiunea tunelului să asigure că materialul cu diametrul dorit este așezat.

Tragerea inversă se efectuează și cu alimentare cu fluid de foraj pentru a reduce frecarea materialului față de pereții găurii de foraj. Pe măsură ce biciul este strâns la lungimea tijei, operatorul HDD oprește alimentarea cu suspensie, oprește rotația și deconectează tija, după care unitatea reia funcționarea. Procedura se repetă până când expansorul iese din orificiul de admisie al sondei.

Finalizarea lucrărilor și refacerea amenajării teritoriului

După finalizarea așezării fără șanț a conductei, motorul instalației este oprit, zăvorul de comunicații este deconectat, conectorii, pivotul și filtrul sunt îndepărtați. Toate dispozitivele sunt curățate de la sol, tratate cu unsoare impermeabilă. Restul suspensiei este pompat, groapa este umplută și, dacă este posibil, peisajul natural sau apropiat de cel natural este restaurat.

Concluzii și video util pe această temă

Forarea unui puț cu mijloace improvizate într-o zonă privată:

Video despre aplicarea metodei de reluare:

Principiul renovării este distrugerea unei țevi de oțel:

Instrucțiuni pas cu pas pentru utilizarea unității HDD compacte:

Utilizarea unei metode fără șanț de stabilire a comunicațiilor implică utilizarea de echipamente speciale și anumite dispozitive. Totuși, pentru distanțe scurte, este posibil să forați un puț cu diametrul de 50-100 mm, având la îndemână aparate electrice obișnuite. Principalul lucru este să faceți calculele corecte.

Lucrările de așezare a conductelor subterane noi sau de modernizare existente în zonele urbane dense sau în apropierea căilor de transport reprezintă întotdeauna o problemă serioasă. Efectuarea unei astfel de lucrări fără șanț este posibilă numai cu ajutorul poansonelor pneumatice.

Principiul de funcționare

Tehnologia de utilizare a unui poanson pneumatic este următoarea:

1. La intervale fixe (lungimea lor este determinată de diametrul șanțului subteran și de compoziția solului), se forează puțuri verticale cu adâncimea și diametrul necesar.
2. Dispozitivul de percuție, echipat cu un dispozitiv de strângere a țevilor, se introduce în puțul pregătit. Se numește cel conducător, iar diametrul puțului poate fi egal cu diametrul țevii, sau poate puțin mai mic decât acesta.
3. Perforatorul pneumatic, care primește constant impulsuri de șoc de la compresor, se deplasează treptat înainte de-a lungul canalului, trăgând țeava împreună cu el.
4. Cuplajele sunt folosite pentru a mări lungimea țevilor, după care se continuă așezarea. In functie de conditiile de pozare si de caracteristicile tehnice ale poansonului pneumatic, intreaga sectiune a traseului poate fi complet pregatita pentru instalare.

Această metodă are o serie de avantaje evidente:

• Intensitatea totală a muncii este redusă;
• Elimina necesitatea altor structuri (mecanisme suplimentare, suporturi etc.);
• Poansonele pneumatice au proprietatea de a se inversa - schimbarea unghiului sau direcției de așezare a conductei. Acest lucru face posibilă utilizarea tehnologiei luate în considerare în zonele forestiere și utilitățile subterane deja existente;
• Toate sarcinile de șoc care apar în timpul funcționării dispozitivului sunt complet percepute de suprafața interioară a șanțului și nu sunt percepute de alte obiecte sau obiecte situate în zona de așezare;
• Dispozitivele pot fi folosite nu numai pentru așezare, ci și pentru extragerea țevilor înlocuibile din sol.

Modelele existente de perforatoare pneumatice fac posibilă utilizarea lor eficientă pentru amenajarea rutelor subterane cu lungimea de până la 60 de metri în soluri de orice complexitate, cu excepția celor stâncoase, saturate de apă și înghețate. Este important ca iarna tehnologia să fie destul de potrivită pentru lucru dacă adâncimea șanțului care este așezat depășește adâncimea înghețului continuu. Diametrul țevilor care se așează poate fi în intervalul 70 ... 450 mm, în timp ce materialul țevilor - oțel sau azbociment - nu contează. Diametrele mai mici ale țevii corespund condițiilor de perforare a găurilor oarbe sau traversante, iar diametrele maxime corespund extragerii secțiunilor de țeavă așezate anterior.

Diametrul puțului se poate modifica în timpul punerii sale; în acest scop, se folosesc expansoare speciale.

Dispozitiv de perforare pneumatică

Dispozitivul este un mecanism în formă de trabuc care se mișcă în pământ, care include următoarele elemente:

1. Caroseria este realizată din oțel structural durabil de grade nu mai mici de 35GS sau 40G2.
2. O nicovală, care constă din două părți - o cilindrică internă și de impact, care se termină cu o duză de lucru sub formă de con.
3. Un atacant care acționează pe o nicovală.
4. Un amortizor, care este fabricat din oțel cu arc cu conținut ridicat de carbon și care percepe toate sarcinile de vibrație rezultate în timpul funcționării poansonului.
5. O supapă de reținere atașată la corp pe partea opusă a percutorului și concepută pentru a evacua excesul de aer din corp.
6. Furtun de înaltă presiune utilizat pentru alimentarea cu aer comprimat în spațiul de lucru interior al carcasei.

Toate elementele structurale ale poansonului pneumatic sunt proiectate pentru sarcini de șoc de până la 1300…1500 kN∙m, cu o presiune de lucru creată în interiorul corpului de până la 6…8 atmosfere. Principalele caracteristici tehnice ale celor mai comune dimensiuni ale poansonelor pneumatice sunt următoarele:

• Diametrul exterior al carcasei dispozitivului, mm – 70…240;
• Limitarea consumului de aer comprimat, m 3 / min - 0,8 ... 8,0;
• Frecvența cursei impactorului, min -1 - 400 ... 200;
• Productivitate la forarea sondei, m/h – 40…60.

Pe lângă poansonul propriu-zis, pentru aplicarea practică a metodei considerate de trecere a șanțurilor subterane, sunt necesare și dispozitive de pornire, care creează condițiile necesare pentru introducerea ulterioară a percutorului în sol, precum și dispozitive de fixare a corpului unității la pereții șanțurilor. Funcționalitatea poansonului pneumatic crește dacă diverse forme de duze și prelungiri vin cu el. Acestea pot fi sub formă de trunchi de con, cu orificii pentru umezirea solului, echipate cu cuțite inelare care taie pământul în locurile unde este străpuns, cu dopuri sudate care împiedică pătrunderea pământului în corpul unității etc. trusa trebuie să includă un prelungitor - ascuțit dintr-o tijă cap la cap din oțel rezistent tip 60S2 sau 50XFA, care asigură direcția exactă a șanțului și corectează direcția de mișcare a poansonului pneumatic. Prelungirea este introdusă în orificiul perforat atunci când lungimea sa este mai mare de două ori diametrul corpului poansonului.

Cum să alegi dimensiunea unui pumn cu aer?

Datele inițiale pentru calcul sunt valoarea forței de străpungere a solului P, care este stabilită în funcție de cea mai mare rază a secțiunii transversale a puțului R, limita rezistenței temporare a solului σ în, gradul de porozitatea solului u, masa unui metru curent al conductei M și lungimea secțiunii de conductă care este așezată L.

Pentru a calcula, utilizați formula

P \u003d 3,14R 2 σ în / u + (0,25 ... 0,5) ML

Prima componentă a dependenței ia în considerare forța de introducere a pumnului pneumatic în sol, iar a doua componentă - rezistența la mișcare a corpului în canalul perforat. Pentru solurile mai grele, argiloase, valoarea coeficientului numeric din fața celei de-a doua componente este setată la maxim.

Ca date aproximative, se poate considera că pentru țevi cu diametrul de 350 ... 400 mm, forțele de penetrare ale poansonului pneumatic sunt în intervalul 800 ... 2000 kN, iar pentru țevi cu diametrul de 200 . .. 300 mm - respectiv 300 ... 900 kN.

Cunoscând presiunea de lucru dezvoltată de stația de compresor, lungimea furtunului și diametrul acestuia, este posibil să se calculeze presiunea reală asupra solului, care va fi exercitată de un poanson pneumatic de lucru, apoi se selectează modelul corespunzător al unității. .

Eficiența funcționării mecanismului este sporită dacă în timpul așezării sunt utilizate instalații de pompare sub presiune și cric. În acest scop, două cricuri hidraulice cu o forță de cel puțin 60% din cea determinată de formulă sunt instalate într-o groapă sau groapă gata pentru un perforator pneumatic pe un cadru comun, tijele de mișcare sunt pornite alternativ, apoi în formă dreaptă. linie, apoi invers. Ca rezultat, se obține o adâncitură de pornire, în care este introdus capul de putere al poansonului pneumatic. După aceea, dispozitivul poate fi operat independent.

Organizarea lucrului cu poansone pneumatice

Înainte de a începe lucrul, se pregătesc gropi de lucru. În mod ideal, ar trebui să existe trei dintre ele: primire, finală și control (intermediar). Acesta din urmă va fi necesar pentru controlul vizual al mișcării corecte a poansonului pneumatic cu țevi. În prezența unei camere termice, groapa de control poate fi omisă.

Alinierea greșită a poansonului pneumatic este posibilă atunci când se lucrează pe teren înghețat, când se folosește o unealtă curbată și, de asemenea, când nicovala este deformată față de centrul percutorului. În acest caz, este posibilă blocarea dispozitivului. În astfel de situații, se suspendă munca, iar poansonul pneumatic este îndepărtat fie prin inversarea alimentării cu aer comprimat, fie prin suspendarea temporară (pentru câteva ore) a lucrului. În această perioadă, tensiunile din sol se relaxează, iar corpul mecanismului se răcește, scăzând în dimensiune. Forțele de frecare sunt slăbite, iar dispozitivul, în funcție de tipul problemei, poate fi fie scos din șanțul perforat, fie repornit prin reglarea direcției de mișcare a percutorului cu ajutorul unei tije de prelungire.

Aceste fenomene negative nu apar dacă pătrunderea se efectuează în intervalul de temperatură ambientală fie până la -5 0 C, fie la temperaturi negative sub -15 0 C. Umiditatea relativă a aerului în zona de aplicare a poansonul pneumatic nu trebuie să depășească 80%.

• Cu un diametru șanț de până la 130 mm - până la 1,2 m;
• Cu un diametru de șanț de până la 200 mm - până la 1,6 m;
• Cu un diametru șanț de până la 300 mm - până la 2,2 m;
• Cu un diametru de șanț peste 300 mm - până la 2,6 ... 3,0 m.

Printre producătorii autohtoni de perforatoare pneumatice, este de remarcat dispozitivele fabricate de compania Tekhmash. Gama lor de dimensiuni și prețurile pentru unități sunt prezentate mai jos.

• Model IP-4610 (energie de impact 15 J, diametru 60 mm) - 155.000 de ruble;
• Model SO-144A (energie de impact 46 J, diametru 71 mm) - 195.000 de ruble;
• Model IP 4605 (energie de impact 110 J, diametru 95 mm) - 300.000 de ruble;
• Model IP 4603 (energie de impact 250 J, diametru 140 mm) - 390.000 de ruble;

Raport prezentat la conferința internațională „NO-DIG - 2008” Autori - A.P.Rybakov și V.Yu.Litvinsky (MGS-trenchless technologies LLC, Moscova).

Starea actuală a conductelor și justificarea necesității înlocuirii acestora

Creșterea orașelor și a întreprinderilor industriale duce la dezvoltarea comunicațiilor subterane în diverse scopuri. Acest lucru are ca rezultat cerințe de reglementare și tehnice înalte pentru calitatea și eficiența construcției, exploatării și reparației acestora. Aceste probleme pot fi rezolvate prin introducerea tehnologiilor moderne fără șanț pentru așezarea înlocuirii și instalarea utilităților subterane.

Scopul principal al introducerii tehnologiilor fără șanț este creșterea eficienței, stabilității și fiabilității funcționării sistemelor de susținere a vieții publice pentru populație, îmbunătățirea furnizării populației cu apă potabilă de calitate standard și în cantitate suficientă, efluenți de înaltă calitate, și îmbunătățirea stării de sănătate a populației pe această bază.

Starea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare din Rusia a atins un punct critic. Majoritatea conductelor din partea europeană a țării sunt în funcțiune din anii 30-50 ai secolului trecut și practic și-au epuizat durata de viață. Durata de viață standard a conductelor principale este: fontă - 20 de ani, oțel - 10-15 ani, ceramică - 10 ani. În total, conform diverselor surse, în țara noastră sunt operate de la 350 la 700 de mii de rețele de alimentare cu apă și canalizare. Potrivit experților, majoritatea conductelor sunt operate cu un grad de uzură de 70-80%. Aceasta este o estimare foarte slabă. De fapt, situația în regiuni este mult mai complicată. În general, următoarele cifre vorbesc despre starea comunicațiilor: pentru fiecare 100 km de conducte într-un an, în medie, au loc peste 50 de accidente.

Cel mai mare număr de avarii (până la 70%) se încadrează pe conductele cu diametrul de până la 300 mm și 24-26% pe conductele cu diametrul de 300-600 mm. Numărul rămas de avarii se încadrează pe conducte cu un diametru mai mare de 600 mm.

Funcționarea conductelor uzate agravează situația socială și de mediu din orașe, deoarece scurgerile duc la inundarea teritoriilor, tasarea suprafețelor drumurilor, clădirilor și structurilor și poluează spațiul subteran al orașelor cu ape uzate industriale și menajere. Pierderile semnificative de apă în timpul transportului duc la costul ridicat al acesteia. Dacă nu se iau măsuri urgente pentru reconstrucția sistematică a utilităților subterane, atunci în următorii ani situația socială și economică din marile orașe ale Rusiei va reprezenta un pericol grav pentru populație. Pentru a înlocui rețelele de urgență în decurs de 10 ani, este necesară reconstrucția a 40-60 mii km de utilități subterane anual. Implementarea acestei cantități de muncă prin metode tradiționale (tranșee) necesită costuri semnificative, ceea ce este complet nerealist în situația economică actuală. În plus, șanțul în orașele mari este imposibil din cauza adâncimii mari a conductelor (până la 12 m), a intersecțiilor cu alte utilități subterane (cabluri electrice și telefonice, conducte de gaz, linii de metrou etc.) Este necesară oprirea mișcării. a transportului urban şi distrugerea suprafeţelor rutiere. Un element important în construcția de noi instalații și reconstrucția celor existente este furnizarea de comunicații inginerești pentru alimentarea cu căldură și apă, precum și eliminarea apelor uzate. În Rusia, atunci când se instalează noi utilități subterane și se reconstruiesc cele existente, tehnologiile arhaice deschise (tranșee) sunt utilizate în principal. Și necesită costuri financiare și de timp semnificative și nu îndeplinesc cerințele moderne de mediu.

Aceasta presupune înstrăinarea temporară a teritoriului prin care trece conducta, ceea ce creează mari dificultăți atât pentru locuitorii acestor zone, cât și pentru fluxurile de trafic, mai ales la traversarea comunicațiilor pe sub drumuri.

Drumurile orașului diferă de drumurile suburbane prin aceea că sub straturile constructive de pavaj rutier de pe străzile și drumurile orașului se află un număr destul de mare de rețele și structuri subterane de inginerie (conducte de apă, rețele de canalizare, tot felul de cabluri: electrice, telefonice etc. , conducte de gaz, rețele de încălzire etc. d.). Prin urmare, uniformitatea drumurilor urbane diferă în ceea ce privește performanța sa de uniformitatea drumurilor suburbane. De fapt, drumurile suburbane au rezultate mai bune decât drumurile din oraș. Și, în primul rând, pentru că drumurile și străzile orașului după restaurarea șanțurilor, refacerea gropilor etc., în urma reparării utilităților subterane situate în zona carosabilului de drumuri și trotuare, nu îndeplinesc cerințele pentru valorile limită. a indicatorilor de stare de funcționare. O împrejurare la fel de importantă este faptul că pe secțiunile expuse ale drumurilor și trotuarelor este încălcată uniformitatea indicatorilor proprietăților fizice și mecanice ale solului și a straturilor structurale ale pavajului, ceea ce are ca rezultat apariția unei tasări după o anumită perioadă de timp după restaurare, înrăutățirea nivelului pavajului. În prezent, multe entități urbane au decis că principala modalitate de așezare și reconstrucție a structurilor subterane de inginerie la intersecția cu străzile principale sunt metodele închise.

Multă vreme au fost dezvoltate și testate tehnologii noi, fără șanțuri, pentru înlocuirea utilităților subterane, despre care s-au spus deja multe.

• creșterea bruscă a ritmului de lucru la construcția nouă și repararea comunicațiilor uzate, utilizarea mai eficientă a resurselor financiare și materiale
• respectă standardele de mediu, elimină practic lucrările de terasament la scară largă, elimină amenințarea cu creșterea nivelului apelor subterane și poluarea masivelor de sol cu ​​ape uzate menajere și industriale
• asigura circulatia neintrerupta in zona de lucru
• reducerea costurilor financiare și de timp directe și indirecte cu aproape jumătate.

Modalități de înlocuire a conductelor

Dacă o conductă cu scurgeri contaminează solul și apele subterane, atunci reparația sau înlocuirea ar trebui să o readucă în stare corespunzătoare. „Peticirea găurilor” este inacceptabilă. În cazul crăpăturilor longitudinale, adâncirii, pătrunderii rădăcinilor, deplasării sau când este necesară creșterea diametrului conductei, este avantajoasă din punct de vedere economic și tehnic înlocuirea conductelor. Acest lucru se întâmplă rapid, simplu și mai ieftin decât metoda deschisă folosind o metodă dinamică sau statică de înlocuire a țevilor prin distrugerea celor vechi. Inlocuirea are loc fara oprirea traficului, ocolirile, ambuteiajele, intreruperea alimentarii cu apa a caselor pentru o perioada indelungata, etc.

Distrugerea țevii vechi se poate face în două moduri:

• dinamic
• static

Echipamentul folosit în metoda de distrugere dinamică are energie dinamică de impact și se deplasează singur de-a lungul conductei vechi, susținut de un cablu de troliu. În acest caz, țeava veche este distrusă, fragmentele ei sunt presate în solul înconjurător și, în același timp, este trasă o țeavă nouă, adesea cu un diametru mai mare. Conductele din ceramică, fontă, unele tipuri de oțel sunt distruse. Înlocuirea conductelor prin distrugerea conductelor vechi fără deschidere este necesară atunci când deteriorarea nu poate fi reparată, când trebuie mărit diametrul conductei, când reparația mai devreme sau mai târziu va duce totuși la înlocuire, când funcționarea pe termen lung necesită noi posibilități de utilizare, când este din motive fezabile din punct de vedere economic și tehnic.

Avantajele acestei metode:

• pre-curățarea și eliberarea rădăcinilor nu sunt necesare
• doar o singură vizualizare a camerei
• utilizarea pistei vechi
• poate fi folosit si pentru cuplarea conductelor (module)
• fixând fragmente din țeavă veche în pământ
• condiții bune pentru o țeavă nouă datorită umplerii golurilor
• nivel relativ scăzut de implicare a mașinilor și a personalului
• echipamentul nu necesită mult spațiu.

Procesul de distrugere a conductei este simplu. Pe o parte a sectorului conductei vechi se face o admisie. La deschiderea conductei este instalat un proiectil pneumatic cu un expandor. La capul sculei este atașat un cablu de oțel care emană dintr-un troliu DC situat la punctul de ieșire.

Troliul este necesar deoarece ghidează unealta pneumatică prin conductă sau conductă. Instrumentul este lansat direct în conducta veche. Acțiunea combinată a sculei pneumatice vibro-impact și tensiunea constantă a troliului îi permit să se deplaseze eficient prin țeava veche. Expansorul compactează și modelează bucăți de țeavă spartă și pământ, astfel încât țeava nouă poate fi instalată liber. Noile țevi atașate la spatele instrumentului îl urmează în gaura de foraj. Potrivirea exactă este garantată, deoarece expandorul este selectat în funcție de diametrul noii țevi.

Principalul dezavantaj al acestei metode este că în sol apar unde de șoc, care pot deteriora comunicațiile situate în imediata vecinătate a conductei care este reabilitată sau pot perturba bolta solului din jurul acestora, ceea ce poate duce ulterior la diverse defecte.

În practica rusă și străină, metoda Berst-Lining este din ce în ce mai utilizată. Procesul conform acestei tehnologii se bazează pe principiul extrudarii netede a resturilor țevii înlocuite în solul înconjurător, așa-numita metodă statică de distrugere, iar astăzi este considerată cea mai progresivă, deoarece, spre deosebire de metoda dinamică, nu este însoțită de acțiuni de impact ale instrumentului folosit în timpul funcționării, care elimină vibrațiile în jurul unei țevi noi care urmează să fie distrusă și așezată, este posibilă distrugerea conductelor de oțel de la 50 la 1000 mm, nivelul de zgomot mai mic în timpul lucrului.

Sistemele de înlocuire a conductelor statice constau din cărucior, centrală hidraulică, tije și accesorii. Instalațiile sunt aduse rapid în stare de funcționare, deoarece. doar merg. Managementul este simplu si necesita doar 2-3 personal de service, in conditii favorabile se poate schimba aproximativ 200 m pe zi. Este posibil să înlocuiți nu numai țevile din fontă, ci și țevile din oțel, beton, ceramică, azbociment. Tevi noi - PVC / PVCD, atat lungi cat si scurte.

Mai întâi, tijele sunt trase prin vechea conductă. La împingere, tijele sunt ghidate de un calibre de ghidare astfel încât să nu se prindă de nimic și să poată urmări conducta cu o ușoară îndoire.

După împingere, are loc procesul de strângere a noii țevi cu distrugerea simultană a celei vechi. Ecartamentul de ghidare este înlocuit cu un cuțit și un expansor adecvat materialului de spart, urmat de o țeavă. O tijă cardanică specială facilitează conectarea țevii pregătite și îi conferă raza de intrare dorită. În timpul cursei inverse a tijelor, țeava veche este tăiată și imediat presată de expandor în solul înconjurător, în timp ce gaura de foraj este extinsă, netezită și compactată. Fragmentele de țeavă veche nu reprezintă o problemă pentru o țeavă nouă (în special pentru o țeavă cu un strat protector). Pentru a depăși obstacolele, instalațiile cu o metodă statică de distrugere a conductelor vechi au suficientă forță de împingere. Nu este necesar un troliu pentru o metodă statică.

Mai întâi, tijele sunt trase prin vechea conductă. Forma specială face posibilă agățarea pur și simplu a brațelor una peste alta. Acest beneficiu este un mare economisire de timp. Împingerea și tragerea tijelor pot fi, de asemenea, comutate de la manual la automat, ceea ce economisește din nou timp. La împingere, tijele sunt ghidate de un calibre de ghidare astfel încât să nu se prindă de nimic și să poată urmări conducta cu o ușoară îndoire. Spre deosebire de alți producători ai acestui tip de mașină cu tije rotunde, nu este nevoie să verificați constant curățenia tijei și a mecanismului cu came pentru a evita alunecarea la prindere.

Echipamente aplicate

Industria modernă produce instalații pentru înlocuirea conductelor în mod static, pe același principiu și tehnologie de lucru. Principala diferență este designul tijelor. De regulă, legătura tijelor este filetată. Unitățile statistice Grundoburst folosesc tije Quicklock fără conexiune filetată. Tulpinile sunt realizate din metal solid și au o conexiune specială Quicklock. Sunt pur și simplu introduse unul în celălalt, oferind o conexiune fiabilă. Nu există filete supuse uzurii în timpul răsucirii și desfășurării frecvente, pe lângă Quicklock, având o legătură mobilă, permite mici ture ale conductei (aproximativ 2 grade).

Cele mai comune instalații statice Grundoburst ale companiei germane TRACTO-TECHNIK. Mai întâi, tijele sunt trase prin vechea conductă. Datorită conexiunilor de tijă cu eliberare rapidă, fără filet (conexiunea filetată este comună cu alte tije), împingerea este rapidă. Forma specială face posibilă agățarea pur și simplu a brațelor una peste alta. Acest beneficiu este un mare economisire de timp. Împingerea și tragerea tijelor pot fi, de asemenea, comutate de la manual la automat, ceea ce economisește din nou timp. La împingere, tijele sunt ghidate de un calibre de ghidare astfel încât să nu se prindă de nimic și să poată urmări conducta cu o ușoară îndoire. Spre deosebire de alți producători ai acestui tip de mașină cu tije rotunde, nu este nevoie să verificați constant curățenia tijei și a mecanismului cu came pentru a evita alunecarea la prindere.

Industria modernă oferă instalații cu o forță de tragere de la 30 la 400 de tone, care sunt împărțite în următoarele tipuri:

• tip groapă de putere mică - acestea sunt instalații cu o forță de tragere de până la 40 de tone
• tip mină de putere mică - acestea sunt instalații cu o forță de tragere de până la 40 de tone cu caracteristici de proiectare care vă permit să lucrați în puțuri cu un diametru de 1 metru
• putere medie - sunt instalații cu o forță de tragere de până la 150 de tone
• putere mare - sunt instalații cu o forță de tragere de peste 150 de tone.

Cu ajutorul unor astfel de instalații este posibilă și așa-numita extindere de calibrare, atunci când vechea țeavă nu este distrusă, ci se trage una nouă cu diametru mai mic. Pentru aceasta, se folosește un expandator special cu ghidaje cu role. Diametrul său corespunde cu diametrul interior al conductei vechi.

Cu ajutorul instalației Grundoburst, este posibil să se efectueze igienizarea conductelor pentru a le curăța de orice contaminare fără a distruge conducta.

Componenta economică a înlocuirii fără șanț a conductelor

Principala pondere a costurilor în structura costului de așezare deschisă a rețelelor revine lucrărilor de pământ și transportului, care sunt în mare parte asociate cu transportul solului. Lucrările de pământ care utilizează tehnologia fără șanțuri sunt practic excluse. Metoda fără șanț evită și problemele cu mediul înconjurător: mediul nu este supus impacturilor provocate de om asociate cu distrugerea spațiilor verzi și a acoperirii cu iarbă atunci când se utilizează o metodă deschisă. Costurile restabilirii acestora sunt rambursate de organizațiile care efectuează retransmiterea deschisă a rețelelor. Astfel, costul real al așezării sau înlocuirii a 1 m dintr-o conductă folosind o metodă fără șanț este mai mic în comparație cu așezarea acesteia în mod deschis. Tabelul arată costul estimat al reparației secțiunilor de urgență ale rețelei de canalizare folosind o metodă deschisă și costul real al reparației folosind una dintre metodele fără șanț din orașul Sankt Petersburg.

Este important de menționat că nimeni nu a luat încă în calcul pierderile financiare indirecte, adică. pierderi ale cetățenilor, întreprinderilor și organizațiilor cauzate de lucrările de înlocuire a conductelor în mod deschis, de exemplu, anularea sau modificarea rutelor de transport urban de pasageri.

Tehnologiile fără șanțuri permit:

• creșterea bruscă a ritmului de lucru la construcția nouă și repararea comunicațiilor uzate, utilizarea mai eficientă a resurselor financiare și materiale;
• respectarea standardelor de mediu, eliminarea practic a lucrărilor de terasament, eliminarea amenințării creșterii nivelului apelor subterane și a poluării masivelor de sol cu ​​ape uzate menajere și industriale;
• asigura circulatia neintrerupta in zona de lucru.

Tehnologiile fără șanț se caracterizează printr-un nivel ridicat de mecanizare, un mod de funcționare aproape staționar și, spre deosebire de metoda șanțurilor, o cantitate mai mică de muncă manuală. Contactul cu suprafața solului și pavajul din beton asfaltic este fie complet exclus (când se lucrează conform metodei „de la puț la puț”), fie are loc numai în etapele inițiale și finale ale lucrării. În plus, tehnologia trenchless elimină o mare parte din operațiunile de transport.

Exemple de înlocuire a conductelor prin metode fără șanț

Starea sistemelor existente de apă și canalizare crește rapid cererea de reabilitare a conductelor vechi, dar în același timp este necesar să se păstreze intact diametrul secțiunilor transversale.

Un proiect de renovare a țevilor la șantierul unui antreprenor german din Austria este foarte simplu: o țeavă de lucru este împinsă înainte de-a lungul țevii vechi de o instalație de foraj acționată hidraulic. Metoda de spargere statică a conductelor a prins foarte bine în Austria și un număr semnificativ de proiecte de construcție au fost deja finalizate cu succes.

După ieșirea din excavația finală sau puțul, tija de foraj este conectată la alezul dorit și la o nouă țeavă. Tehnica spargerii țevilor este adesea folosită pentru reînnoirea țevilor sub presiune (conducte de gaz și apă). În ceea ce privește conductele de apă potabilă, procesul s-a dovedit a fi extrem de benefic. Țeava veche nu trebuie curățată, iar țeava nouă rămâne în mare parte curată în timpul instalării. Această metodă de renovare este, de asemenea, din ce în ce mai utilizată pentru a înlocui conductele de canalizare.

Tevile din fonta cenusie, tevile de ciment, tevile de otel, tevile de plastic, tevile din beton armat si chiar tevile ceramice pot fi inlocuite cu tevi scurte sau lungi folosind acest sistem. Chiar și țevile din oțel placate cu ciment au fost strânse cu succes în Austria în mai multe proiecte. De exemplu, într-un oraș mic, munca de înlocuire a unei secțiuni de 2.000 m lungime de conducte de apă potabilă din fontă gri (ND 150) a durat doar câteva ore. Conductele de canalizare ND 200 din Maria Enzerdorf au fost înlocuite cu succes într-o perioadă scurtă de timp. În acest caz, condițiile extrem de limitate de lucru pe drumuri au influențat alegerea upgrade-ului fără șanț. Așa-numita metodă „Pipe-to-Pipe” este o metodă specială pentru reînnoirea țevilor, atunci când o țeavă nouă este instalată adiacent celei vechi. Prin urmare, țeava veche este rotunjită numai atunci când este strânsă prin capul de calibrare. Prin urmare, noua țeavă este scoasă cu o deteriorare minimă a diametrului. În cazul în care solul nu poate fi excavat pentru așezarea conductei, atunci se pot folosi module care pot fi strânse pe rând într-o legătură rigidă printr-un puț existent.

Lucrări efectuate de Transco în Norwich (Vestul Angliei): înlocuirea unui tronson de conductă din fontă de 80 m lungime, 10 diametru, cu îmbinări cu șuruburi cu flanșe.

O țeavă HDPE de 250 mm a fost propusă pentru înlocuire. În urma discuțiilor cu inginerii locali Transco, s-a stabilit că acest site era ideal pentru testarea sistemului GRUNDOBURST. Singura alternativă a fost „metoda deschisă”, care ar fi incomod pentru oameni și ar implica costuri mari de restaurare.

După instalarea sistemului hidraulic GRUNDOBURST 800G (80 de tone de tracțiune) pentru a înlocui conductele din groapă, inginerii la ora 10 au început să împingă tijele QuickLock. Tijele s-au conectat rapid și au trecut prin conducta existentă până la ora 10:30. Bara de ghidare a fost apoi înlocuită cu o freză cu role de 10” și un alez de 295 mm. Totul era gata să înceapă demolarea și să tragă o țeavă nouă.

Lucrările de demolare au început la ora 11 și până la ora 12 au fost deja finalizate. Acest timp a inclus și o întârziere de 25 de minute pentru sudarea celei de-a doua secțiuni de 40 m de țeavă la prima, din cauza constrângerilor de spațiu de pe amplasament.

Acest rezultat al vitezei și eficienței pentru prelucrarea și conectarea tijelor Quicklock a arătat în mod clar că, de fapt, durează puțin peste 45 de minute pentru a finaliza 80 de metri de lucrări de înlocuire a conductelor.

Lucrările efectuate au satisfăcut pe deplin așteptările inginerilor Transco.

Orașul Erndtebrück reconstruiește prin demolare un colector de apă lung de 3,5 km (Germania). Un colector lung de 1,1 km în Erndtebrück, Schameder (Germania), precum și un colector intermediar situat la 2,5 km de stația de epurare, au fost construite în 1973. Au fost pagube semnificative prin care apa s-a infiltrat. În stația de epurare, cantitatea de apă a crescut atât de mult încât o a treia pompă instalată suplimentar a putut face față cu greu sarcinii maxime.

La elaborarea conceptului de reconstrucție a acestei conducte nu a fost vorba doar de investiții directe, ci și de eficiența tehnologiei utilizate. Următoarea condiție a fost asigurarea unei durate de viață mai lungi a canalului, deoarece nu numai valoarea investiției de capital, ci și durata de viață a canalului afectează costurile anuale. Investițiile de reconstrucție sunt anulate pe durata de viață utilă, adică. se traduc direct în costuri anuale. Și aceste costuri cu amortizarea și dobânzile, reprezentând 67% din costurile anuale, sunt foarte importante.

Prin urmare, decizia de a folosi metoda de distrugere statică a conductelor a fost luată rapid. Conform acestei tehnologii, mecanismul distructiv, care trece prin țeava veche, o distruge și o extinde, iar o țeavă nouă mai mare este adesea trasă înăuntru.

Musse din Erndtebrück împreună cu Spiekermann Bortechnik din Schmalenberg, care au deja mulți ani de experiență cu echipamente Grundoburst de la Tracto-Technik din Lennenstadt, au primit contractul pentru această lucrare. Caracteristica principală a acestei tehnici este tija de foraj QuickLock, care nu este înșurubată, ci pur și simplu fixată în poziție. Din acest motiv, procesul de lucru este accelerat de mai multe ori.

O bucată de canal ceramic între 200 și 250 mm, cu diametrul de 250 mm, a fost distrusă și simultan (într-o singură operațiune) înlocuită cu o țeavă PP-HM sudată cap la cap de aceeași dimensiune. Au fost demolate și puțurile intermediare din această secțiune și au fost instalate noi puțuri PE-HD (sistemul Uponor) la capete. Totodată, a fost efectuată o înlocuire succesivă a conductei racordate pentru racordarea la clădiri.

Datorită metodei fără șanț de înlocuire a țevilor, activitățile au fost finalizate cu 3 săptămâni mai devreme decât era planificat. În comparație cu metoda deschisă, economiile sunt mai mari de 30%. Folosind țevi PE sau PP-HM cu o durată de viață de 80 de ani ca material nou, obținem un canal absolut etanș. Performanța economică excelentă a acestei metode, precum și absența unei cantități mari de apă, afectează favorabil costurile actuale de producție.