Pregatirea profesionala a schiurilor de patinaj pentru competitii. Pregătirea corectă a schiurilor pentru competiții

Descriu pe scurt tehnologia de pregătire și lubrifiere a schiurilor din plastic pentru o mișcare clasică.

1. clar racleta (plastic sau lemn) suprafata de sub punte(mijlocul schiului, egal cu două picioare) din vechiul unguent și murdărie.
2. Continuați curățarea suprafeței de alunecare a schiurilor cu o cârpă curată de bumbac, înmuiată într-un îndepărtare pentru ceară de schi sau terebentină sau kerosen (curat) de aviație. Atunci dă-le aerisiti 10-15 minute. in frig.
3. Curățați suprafața de alunecare din polietilenă schiuri cu un metal special (cupru) și apoi o perie de plastic (poate fi omisă).
4. Un fier de călcat topește parafina pentru vremea potrivită și se aplică pe toata suprafata de alunecare a schiurilor cu excepția tamponului.
   Atenţie! Suprafața de alunecare nu trebuie lăsată să se supraîncălzească. Pentru a face acest lucru, temperatura fierului de călcat nu trebuie să fie mai mare de + 130C, iar pe suprafața schiului nu mai mult de + 110C. Este necesar să mutați fierul de călcat peste suprafață tot timpul, fără a vă opri în niciun loc. Lasă parafina să se răcească pe vreme caldă de la 0C la -10C timp de 3-5 minute. in frig. Dacă parafina este pusă pe zăpadă rece -10C și mai jos, atunci treceți imediat la pasul 5.
5. Îndepărtați toată parafina neabsorbită racleta (cicluri) de plastic de la suprafata schiurilor. Dacă excesul de parafină care este îndepărtat și-a schimbat culoarea în murdar, repetați din nou pasul 4.5.
   Atenţie! Ciclați cu atenție: parafina rămasă pe suprafața schiurilor (neabsorbită în polietilenă) va încetini semnificativ. Doar schiurile bine curățate, dar bine înmuiate în parafină vor merge bine. În același timp, este important ca parafina să fie slab absorbită în polietilenă; prin urmare, saturația cu parafină are loc după 10-12 pregătiri de schi, dar apoi deține mult antrenament.
6. Pentru ambreiaj aplica ceara de schi sub blocși frecați cu un dop (de preferință spumă tare sau plută). Frecarea unguentului are loc până când întregul unguent este distribuit uniform pe zona blocului.
   Atenţie! Capetele sunt cerate, blocul este uns. Nu amestecați zonele cu ceară și grăsime!
7. Pentru aplicarea unui al doilea strat de unguent este indicat sa puneti schiurile la rece iar după aceea puneți al doilea strat de unguent. În primul strat se pune un unguent mai cald, iar fără amestecare (după răcire) se aplică peste el un unguent mai rece, dar la temperatura zăpezii.
   Exemplu. Temperatura aerului 0C, temperatura zăpezii -1C. Parafina: de la 0C la -4C. Unguent: primul strat 0C sau așa-numitul. sol, al doilea strat de la 0C la -2C.
   Regulă: pe gheata grasimea de sub bloc este mai groasa, pe St. zăpada este mai subțire; parafine - pentru a curăța cât mai bine de suprafața schiului.
8. Faceți pe capete cerate ale schiurilor(nu pe punte) moletă conform principiului: cu cât zăpada este mai caldă, cu atât canelurile moletate sunt mai mici și mai des. Dacă nu există un dispozitiv de moletare, atunci puteți folosi un dispozitiv special perie tare din nailon. Electricitatea statică este îndepărtată de la capete cu o perie din păr de cal (acest lucru este deosebit de important la umiditate scăzută: mai puțin de 50%).

Cometariu. Trebuie avut în vedere faptul că unii producători de parafine și unguente scriu doar pe ele temperatura zăpezii(firma TOKO, BRIKO), altele - temperatura aerului(SWIX, REX, RODE).

Pentru patinaj, schiurile trebuie lubrifiate numai cu unguente anti-alunecare (parafine). Dacă vorbim de schi amator, va fi suficient să aplicați un unguent, selectat în funcție de temperatura aerului din ziua de schi. De exemplu, dacă vorbim despre unguente ale celebrului brand SWIX, atunci alegerea poate fi oprită la CH7 sau un unguent violet - în gama de unguente ale acestui brand, ocupă doar poziția de mijloc. Potrivit pentru intervalul de temperatură de la -8°С la -2°С, orice zăpadă.

Pentru a aplica unguentul selectat pe schiuri, fiecare schi trebuie fixat convenabil cu papucul sus într-o menghină sau profil. Dacă a fost aplicat anterior vreun unguent pe schiuri, acesta trebuie mai întâi îndepărtat: mai întâi, ștergeți baza de mai multe ori cu o racletă, apoi aplicați pe cârpă un dezinfectant de ceară de schi sau benzină rafinată pentru brichetă și continuați procesarea.

Acum treceți direct la lubrifierea schiurilor. Se încălzește fierul de călcat special la temperatura indicată pe pachetul de parafină. Dacă nu există un fier de călcat special, puteți folosi un fier de călcat obișnuit acasă, dar ar trebui să fie un model vechi cu talpă plată obișnuită. În mod obișnuit, temperatura de încălzire a fierului de parafină variază de la 110 la 130 ° C și va fi necesar ca cei experimentați să găsească pe fier o setare care să corespundă cât mai aproape cu acest interval.

Amintiți-vă că nici suprafața schiurilor și nici parafina nu trebuie supraîncălzite în niciun caz. Prin urmare, nu supraîncălziți fierul de călcat și nu țineți talpa prea mult timp într-un singur loc. Pentru a aplica parafină pe schi, atașați un bloc pe suprafața încălzită a fierului de călcat și „picurați” parafina topită uniform pe toată lungimea schiului.

Așteptați până se întărește parafina. Apoi, luați o racletă și îndepărtați excesul de parafină, apăsând-o ferm (dar nu prea mult) la suprafață. Direcția de mișcare este contra cursului schiurilor, adică de la vârf la călcâi. Repetați de mai multe ori până când practic nu mai rămâne ceară pe racletă. Cu o racleta potrivita sau coltul unei raclete obisnuite, indepartati parafina din canelura, precum si de pe marginile (nervurile laterale) ale schiului.

Utilizați o perie de nailon pentru a lustrui suprafața schiului, trecându-l de-a lungul bazei în mișcări largi, ușor de alunecare. Curățați periodic peria de reziduurile de parafină. După mai multe „pasări” schiul este gata. Tratați al doilea schi în același mod.

Pentru a vă pregăti inventarul pentru cursă, ar trebui să urmați câteva sfaturi. Cea mai populară și eficientă metodă pentru schiori amatori și profesioniști este aplicarea unui lubrifiant cu hidrocarburi asemănătoare ceară pe echipament. Pentru metoda de deplasare cu patinaj, parafina trebuie aplicată pe întreaga suprafață exterioară a plăcii, asigurând siguranța rulării și coeziunea cu zăpada.

1. parafina de plastic. Este uns pe un instrument sport rece.
2. Material ceros dens. Se aplica pe talpa sculei prin topire cu un fier special.

Cum să-ți lubrifiezi schiurile

Cum să-ți lubrifiezi schiurile? Citiți cu atenție instrucțiunile pentru unguente sau parafine. Cuvintele „bloc” și „capete de schi” se găsesc acolo. Cine a citit articolul meu anterior, știe, dar în rest voi spune. Blocul este partea de mijloc a schiului, iar capetele schiurilor sunt vârful și călcâiul.

Cum să determinați unde să aplicați unguentul

Este destul de ușor să stabiliți unde începe ultimul pentru schiurile dvs. și greutatea dvs. Stați pe ambele schiuri pe o suprafață plană. Puneți o foaie de hârtie sub mijlocul schiurilor. Ar trebui să existe un spațiu sub mijlocul schiurilor, foaia ar trebui să se miște liber. Nu ar trebui ciupit. Dacă este ciupit, atunci, din păcate, ai schiurile greșite. Cum să alegi schiurile potrivite citește făcând clic pe link.

Mutați foaia de hârtie înainte până la degetele de la schi. Acolo unde se blochează, marcați acest loc pe suprafața laterală a schiurilor cu un marker. Mutați foaia de hârtie înapoi la călcâiele schiurilor. Acolo unde foaia se blochează, marcați și acest loc cu un marker. Apoi puneți schiurile unul lângă altul și faceți semne la același nivel pe celălalt schi. Suprafața schiului de la un marcaj la altul va fi blocul.

Parafinele sunt lubrifianți de alunecare. În principiu, puteți face fără ele, niște unguente. Dar daca ai schiuri de plastic, atunci este indicat sa folosesti parafine. Dacă utilizați parafine, atunci principiul general al lubrifierii schiurilor este următorul. Aplicam parafine la capetele schiurilor si unguente pe bloc. Aplicam, in mod natural, pe suprafata de alunecare a schiului.

Cum să alegi ceara potrivită pentru schi

Aplicam lubrifiant (parafine sau unguente) la capetele schiurilor, alegand in functie de temperatura aerului de afara. Sportivii, pentru o selecție mai precisă, măsoară temperatura zăpezii cu un termometru. De exemplu, dacă temperatura de afară este de minus zece grade, atunci folosim un unguent cu un interval de temperatură de -5-12 grade Celsius.

Este posibil să aveți alte unguente și temperaturi. Am dat un exemplu folosind unguentele mele. Este important ca temperatura exterioară să se încadreze în intervalul de temperatură al unguentului sau parafinei. Pe fiecare tub este scrisă temperatura de aplicare a acestui unguent sau parafină.

Aplicam doar unguent sub bloc. Mai mult, aplicam unguentul mai cald decat pe capetele schiurilor. Acest lucru se face pentru a preveni alunecarea schiului în timpul împingerii. Adică ca să poți împinge cu piciorul. Dacă lubrifiați același unguent ca și vârfurile, atunci cel mai probabil, atunci când împingeți cu piciorul, schiul va aluneca înapoi. Mersul pe jos și mai ales alergatul va fi foarte dificil.

Mai cald - aceasta înseamnă că temperatura de aplicare a unguentului ar trebui să fie mai mare decât temperatura de aplicare a unguentului, care a fost uns cu capetele schiurilor. De exemplu, dacă la capete a fost aplicat un unguent cu o temperatură de -5-12, atunci sub bloc trebuie aplicat un unguent cu un interval de temperatură de -2-8 grade Celsius. Adică următorul, mai cald din setul tău de unguente. Dau un exemplu cu unguentele mele (poate avea alte valori ale temperaturii).

Din experiența mea, voi spune că este important să ținem cont și de temperatura reală a aerului. Adică, dacă temperatura de afară este de minus zece grade Celsius, atunci la capete trebuie aplicat un unguent cu un interval de temperatură de -5-12. Și sub bloc, este de dorit să fie cu cinci grade mai cald decât cea mai rece temperatură a intervalului de unguente. În acest caz -10 5=-5.

Adică -2-8, s-ar putea să nu țină schiurile la această temperatură a aerului. Deoarece -8 este mai rece, temperatura rezultată este -5 grade Celsius. Prin urmare, sub bloc îl vom folosi pe următorul din setul de unguente. Și următoarea temperatură este 0-2. Îl aplicăm într-un strat subțire sau îl amestecăm cu unguent timp de -2-8.

Pentru a amesteca unguentul, aplicam diferite unguente alternativ cu un strat subtire pe suprafata de alunecare a schiurilor. De exemplu, cinci centimetri de schi cu un unguent, următorii cinci centimetri cu altul. Și, deci, întreaga parte a blocului. Mai bine într-un model de șah, alternează la dreapta și la stânga canelurii. Apoi luați dopul și frecați bine unguentul cu dopul.

Doar nu folosi un fier de călcat pentru a călca hainele. Cu siguranță îți vei arde schiurile. Utilizați fiare de călcat speciale pentru a lubrifia schiurile. Sunt de vânzare. Te poți descurca fără călcat. Pentru a face acest lucru, frecați schiurile cu un dop de plută foarte energic. De la frecare, suprafața schiului se încălzește și unguentul sau parafina se înmoaie. Frecați suprafața de alunecare a schiului pentru a obține un luciu uniform.

Reglarea lubrifierii schiurilor de-a lungul pistei

Este clar cum se unge schiurile? Dar, din păcate, temperatura de pe termometru poate diferi semnificativ de temperatura aerului din locul unde vei schia. Prin urmare, pentru asigurare, trebuie să iei cu tine atât un unguent mai cald, cât și mai rece decât cel care a fost folosit la lubrifierea schiurilor. Și, desigur, un dop.

Dacă schiurile alunecă înapoi când sunt lovite cu piciorul. În acest caz, scoateți schiurile, ștergeți suprafața de alunecare a schiului cu o mănușă. Pregătiți unguente. Sub bloc trebuie să aplicați un strat de unguent mai cald decât ați aplicat mai devreme. Frecați unguentul cu un dop. Dacă schiurile sunt sincer „prost”, ei bine, nu merg, atâta tot, atunci aplicați un strat de unguent mai rece la capetele schiurilor decât ați aplicat aici mai devreme. Se netezește unguentul cu un dop.

Iată câteva sfaturi simple care vă vor ajuta să vă distrați bine pe pistă. Și folosind diverse tehnici de mișcare, despre care voi vorbi în următoarele publicații, te poți simți și ca un adevărat schior. În orice caz, mișcarea în aer curat nu va aduce decât beneficii. Înainte, pe pista de schi, pentru sănătate!

Lubrifiere cu ceară de schi

Luați din trusă un unguent cu intervalul de temperatură adecvat și aplicați un strat subțire pe toată suprafața schiurilor. De îndată ce ungeți tampoanele cu unguent, frecați-le cu un dop de plută. Rezultatul ar trebui să fie un strat uniform, ușor strălucitor. Dacă nu puteți obține un strat uniform, nu vă faceți griji, încercați doar să neteziți unguentul.

Dacă intenționați să schiați într-un stil clasic pe o pistă de schi, schiurile de sub bloc ar trebui să fie unse cu un unguent de susținere. Un unguent de reținere este un unguent a cărui limită inferioară a intervalului de temperatură este cu 3-4 grade mai mare decât temperatura actuală. De exemplu, dacă acum -5, atunci puneți unguentul -1 1 sau -2-0. Un astfel de unguent ar trebui să fie uns exact sub bloc. Acest lucru se face pentru a evita derapajul înapoi la împingere.

* Pantoful se numește partea de mijloc a schiului, care începe de la călcâiul bocancului. Este situat la 15–25 cm în sus de montură.

Deoarece starea zăpezii și, prin urmare, ținerea, depinde nu numai de temperatură, ci și de umiditatea aerului, vânt, zăpadă veche sau nouă și chiar și regiune, luați întotdeauna o racletă, un dop și un unguent mai cald și mai rece decât aia, care a fost mânjită acasă. Dacă nu ați intrat în unguent, adică schiurile încetinesc excesiv - puneți unul mai rece deasupra, nu ține bine - mai cald. (Pentru a îmbunătăți aderența, puteți, de asemenea, să prelungiți zona de lubrifiere a plăcuței înainte spre vârful schiului.) Se face așa.

De obicei, acest lucru este suficient pentru a corecta situația.

Pentru a lubrifia atributul, există multi-creme și unguente, atât importate, cât și produse pe plan intern. După compoziția formulei lor de bază, se împart: omogene în formulă chimică, obținute ca urmare a sintezei și complexe. Puteți să le ungeți pentru alunecare sau coeziune pe suprafața instrumentului:

• produse solide utilizate la temperaturi de la trei grade Celsius la patruzeci și cinci de grade sub zero;
• substanţe semi-dense utilizate la -2 - 2 grade.

După aplicarea fondurilor, la pregătirea schiurilor pentru patinaj, atributul este scos să se răcească afară cu temperaturi sub zero.

Cum să lubrifiați schiurile acasă

Înainte de a aplica unsoare, ar trebui să aflați stilul de condus intenționat. Trebuie reținut că agentul de mișcare lină nu trebuie să intre în contact cu adezivul atunci când este aplicat pe suprafață.

Cum să uleiați schiurile de plastic

Un atribut de plastic pentru pasionații de călărie pe zăpadă este de obicei lubrifiat numai cu agenți de tracțiune în locul în care sunt prinși pantofii. Acest tip de unealtă sportivă în sine are funcții de alunecare, așa că este uns doar cu unguente pentru o bună coeziune.

Cum și cu ce să lubrifiați schiurile semi-plastice

Dacă suprafața atributului este din semiplastic, atunci pentru protecție temporară trebuie și lubrifiată pentru a evita micile fisuri și perforații.

Cum să ungeți corect schiurile din lemn

La prelucrarea echipamentelor din lemn, este necesar să curățați și să degresați suprafața cu o perie sau un burete dur. Toate procedurile trebuie efectuate strict la o temperatură de 17 - 25 de grade.

1. Unguentul de cuplare se aplică în straturi, urmat de frecarea fiecăruia. După aceea, unealta este lăsată să se usuce la o temperatură de 8 - 10 grade. Uscarea ultimului strat trebuie să aibă loc la o temperatură de 0 - -10 grade.
2. Mai mult, parafina este aplicată în părțile superioare și inferioare ale inventarului, iar agentul de reținere este centrat. Substanța este distribuită pe tablă cu un fier de călcat, unde se aplică în prealabil. Aparatul este trecut cu grijă pe toată suprafața.
3. Aplicând o racletă, excesul de ceară întărită este neutralizat.
4. Folosind un set de periaj de perii speciale, materialul este lustruit.
5. Se scoate la rece 3-5 ore, apoi se depoziteaza in camera.

Cum să uleiați schiurile combinate

Echipamentul „combo” este conceput pentru patinaj clasic cu posibilitatea de trecere la patinaj. Din această cauză, atributul trebuie relubrifiat în mod constant în funcție de stilul de condus viitor. Pentru patinaj clasic sub bord, trebuie aplicată ceară de coeziune.

Cum se lubrifiază schiurile de fond

Pentru tratarea echipamentelor de alergare, puteți folosi creme sau aerosoli speciali, selectați în funcție de temperatura din afara ferestrei.

Procesarea unui instrument cu ceară de hidrocarburi este dificilă:

1. După ce ați fixat atributul pe profil, aplicați ceară pe placă cu un dispozitiv de încălzire, netezind stratul.
2. După ce curățați excesul cu o racletă, lăsați un strat de 1 milimetru.
3. Aplicați următorul strat de ceară de hidrocarburi.
4. Determinați într-un loc rece.

Cum se lubrifiază schiurile clasice

Iubitorii de clasice ar trebui să aplice o plimbare lină împreună cu o ceară de ambreiaj, având grijă să nu le amestece între ele.

Suprafața este curățată, urmată de aplicarea unui agent de alunecare. După aceea, partea centrală a echipamentului este tratată cu o cremă de ambreiaj. Acțiunile se repetă din nou. Procedura finală constă în lustruirea plăcilor.

Cum să uleiați schiurile pentru patinaj

La prelucrarea echipamentelor pentru tehnica de patinaj, este necesară doar o mișcare lină. După o aplicare uniformă a substanței asemănătoare ceară, excesul este îndepărtat cu o racletă, plăcile sunt lustruite.

Cum se unge schiurile

După ce a curățat suprafața instrumentului sportiv și, după ce ați ascuțit marginile, reparați toate fisurile de pe bază cu o lumânare specială sau un pistol termic. Aplicați ceară de hidrocarbură cu un fier de călcat, urmată de răzuire și lustruire.

Sfaturi pentru începători! Aplicarea lubrifianților pentru prima dată este destul de dificilă, așa că ar trebui să solicitați ajutor de la un specialist.

Nu uitați că procesul de curățare a murdăriei și a grăsimii de pe suprafața instrumentului este cel mai important. Succesul întregii proceduri va depinde de calitatea implementării acesteia.

Oricine este pasionat serios de schiul de viteză este foarte conștient de importanța îngrijirii în timp util a echipamentului. Pentru a obține o alunecare optimă, trebuie să vă puteți pregăti corect schiurile.

Ce factori determină alegerea lubrifiantului

Raclete. Se servește pentru îndepărtarea straturilor de parafină înghețată de pe o suprafață de alunecare. Material de producție - plastic sau plexiglas.

cicluri. Proiectat pentru a îndepărta straturile de plastic deteriorate cu o structură fleece de pe suprafața de alunecare a schiurilor. Folosit în principal de profesioniști.

Perii. Cu ajutorul lor se realizează finisarea finală a schiurilor după aplicarea parafinelor și lubrifianților. Pot fi folosite și perii rotative (montate pe o axă rotativă). Periile din alamă și bronz îndepărtează murdăria și parafina veche de pe suprafață. Cu o perie de otel, suprafetei de alunecare i se ofera microstructura necesara. Periile din nailon, în funcție de rigiditatea lor, curăță parafina veche (cu cât vremea este mai rece, cu atât peria este mai tare).

Parafine, paste, lubrifianti lichizi. Folosit pentru a impregna suprafața de alunecare a schiurilor. Ele diferă prin conținutul de fluor și diverși aditivi. Conținutul ridicat de fluor face prețul parafinei ridicat. Pentru vreme geroasă se folosesc parafine cu un conținut scăzut de fluor, iar pentru vreme caldă și umedă se folosesc cele cu conținut ridicat de fluor. Pastele și spray-urile, conform producătorilor, pot fi aplicate în orice vreme, dar sunt aplicabile acelor schiuri care au fost deja tratate cu parafină. Dintre producătorii de parafine și lubrifianți, Swix, ToKo, Rode, Holmenkol și cei autohtoni: Luch, MVIS, VISTI s-au dovedit bine.

Tehnologii de pregătire a schiurilor de fond

În funcție de nivelul de pregătire al schiorului și de stilul de mișcare (clasic sau skate), se folosesc diverse metode de pregătire a schiurilor. Pentru nivelul de amatori va fi suficient tratamentul de schi cu unguente speciale. Pentru clasici, acestea vor conține unguente care oferă o alunecare bună și reduc „recul” la împingere.

Regulile pentru selectarea unguentului recomandă luarea în considerare a condițiilor meteorologice și acordarea atenției limitei inferioare de temperatură indicate pe ambalaj. Ar trebui să fie mai mare decât temperatura ambiantă cu 2-3 grade. Unguentul se aplică pe zona tamponului în 2-3 straturi, frecând cu grijă fiecare strat cu mișcări ușoare. Cel mai bine este să faceți acest lucru în interior și, chiar înainte de a schia, lăsați schiurile să se răcească timp de 10-15 minute. La sfârșitul călătoriei, unguentul rămas trebuie îndepărtat cu o racletă și clătit cu o spălare.

Tratamentul cu parafină presupune o tehnologie mai complexă. Este necesară o masă sau o mașină specială. La începutul pregătirii are loc procesul de curățare „la cald”, după care încep să aplice parafină la o anumită temperatură.

Schiurile sunt întărite pe o masă sau mașină, un fier de călcat special este încălzit până la punctul minim de topire al parafinei. Lubrifiantul topit este aplicat pe suprafața de alunecare și se netezește rapid și fără întârziere. În timp ce parafina nu a avut timp să se răcească, se curăță cu o racletă și o perie metalică rigidă. Grosimea recomandată a stratului de ceară topită trebuie să fie între 0,5 și 1 mm.

Când etapa de curățare s-a încheiat, treceți la aplicarea de parafină „pentru vreme”. Se aplică în același mod ca și parafina de curățare, dar după aplicare, schiurile se scot din aparat și se lasă să se răcească o jumătate de oră. În acest timp, lubrifiantul trebuie să pătrundă adânc în structura suprafeței de alunecare. Apoi, folosind o racleta si o perie moale din nailon, excesul de parafina este indepartat si suprafata schiurilor este adusa la stralucire.

Aplicarea parafinei pe schiuri pentru „clasici” exclude prelucrarea zonei blocului.

Pentru a vă pregăti schiurile pentru o competiție serioasă, aveți nevoie de multă experiență, fler și poate chiar noroc. Echipele profesioniste de schi au mai multe persoane care pregatesc schiurile, masoara umiditatea si temperatura aerului. Dar oricine poate pregăti schiurile astfel încât să alunece bine, cu schiul amator. Acest articol a fost creat pentru a familiariza cititorii cu metoda de aplicare a parafinei, ținerea unguentelor, tratarea corectă a schiurilor cu perii etc.

Pregătirea schiurilor în stil skating și partea de alunecare a schiurilor clasice.

Pentru un schi mai bun, suprafața de alunecare a schiului ar trebui să aibă o structură asemănătoare cu structura zăpezii și, de asemenea, trebuie aplicate pe suprafața acestuia ceară de alunecare sau parafină, care ar corespunde condițiilor meteorologice. Cea mai bună alunecare a schiurilor poate fi obținută dacă potrivirea dintre structura schiurilor și unguent este optimă.

Sarcina structurii schiului este de a minimiza contactul suprafeței de alunecare și forța de frecare cu zăpada.

Structura suprafeței este modelul care rămâne pe plastic după prelucrarea schiului pe mașini speciale. Structura poate fi aplicată și manual prin moletare sau tăiere. Suprafața cu o structură fină este potrivită pentru vreme rece și zăpadă cu granulație fină. Pentru vreme caldă se folosesc schiuri cu o structură mai mare.

Tipuri de structuri de schi aplicate cu moletare TOKO.

Aplicarea parafinei pe schi.

Dacă parafina este suficient de moale, atunci o poți întinde pur și simplu pe schi. Dacă este greu, atunci trebuie topit de la fier de călcat la schi. Există o opțiune de a încălzi un baton de parafină și de a face un frotiu pe schi cu ea. Nu contează ce metodă folosiți, dar trebuie aplicată suficientă ceară pentru a acoperi uniform schiul cu un strat de 0,3 până la 1 mm.

Topirea parafinei cu un fier plat.

După aplicarea parafinei, aceasta trebuie topită și netezită peste schi cu un fier de călcat încălzit. Prelucrarea unui schi cu un fier de călcat este o procedură periculoasă; puteți supraîncălzi și deteriora plasticul suprafeței de alunecare. Temperatura fierului de călcat trebuie să fie cât mai scăzută posibil, dar suficientă pentru a topi parafina. Trebuie sa treci rapid fierul de calcat peste schi, fara intarzieri si repetari frecvente. Ar trebui să existe întotdeauna un strat de parafină între fier de călcat și suprafața de alunecare; atunci când talpa fierului de călcat și schiul intră în contact, plasticul se supraîncălzește și se umflă rapid. Nu puteți economisi parafină, deoarece există un risc semnificativ de a strica schiurile. Suprafața fierului de călcat trebuie curățată din când în când cu o cârpă.

Pregătirea schiurilor pentru patinaj.

Curățarea și pregătirea suprafețelor.

Mai întâi trebuie să procesați suprafața de alunecare a schiului de mai multe ori cu o perie de alamă sau oțel. Trebuie să periați într-o singură direcție, de la vârf până la călcâiul schiului. Apoi trebuie să aplicați un strat de parafină măcinată și să-l neteziți cu un fier de călcat la temperatură scăzută. Apoi trebuie să curățați suprafața schiului cu o racletă. Jgheabul se curăță și cu o racletă specială. După o astfel de curățare, rămâne multă parafină, așa că este necesar să tratați suprafața cu o perie de nailon. După această procedură, suprafața schiurilor trebuie curățată suficient pentru aplicarea ulterioară a ceară de bază și de alunecare.

Aplicați unul până la trei straturi de ceară „caldă”. După aplicarea următorului strat, parafina trebuie să se răcească timp de cincisprezece până la douăzeci de minute. Apoi trebuie prelucrat cu o racletă și o perie de nailon. La pregătirea schiurilor pentru competiții, înainte de ceară de alunecare se aplică neapărat o ceară specială de grafit.

Parafina trebuie aplicată potrivit vremii, apoi răzuită și periată: mai întâi cu o perie din păr de cal, apoi cu o perie din păr fin din oțel pentru a da o structură suplimentară și cu o perie de nailon la sfârșit pentru o lustruire finală.

După finalizarea tuturor procedurilor de mai sus, schiurile sunt gata de utilizare.

1. Curățați suprafața de murdărie cu.	2. Aplicați baza.	3. Întindeți parafina uniform pe suprafața schiului.
4. Curățați suprafața de parafină cu.	5. Curăţaţi canelura cu un instrument de curăţare.	6. Curățați parafina rămasă din structură cu.

Aplicarea acceleratoarelor.

Accelerator solid.

Aplicați parafină adecvată vremii. Apoi aplicați acceleratorul. Frecați suprafața schiului cu un dop până când este cald și lăsați schiul deoparte timp de douăzeci de minute. Apoi trebuie să periați suprafața. Repetați procesul de două până la cinci ori pentru ca acceleratorul să se lipească mai bine. Accelerația aplicată în acest mod ar trebui să reziste până la zece kilometri.

Pulbere de fluorocarbon.

Pregătiți baza schiului și aplicați ceară de bază. Tratați-l cu o racletă și o perie. Apoi aplicați parafină pentru vremea dată. Apoi repetați procedura cu racleta și peria. Se presara pulberea uniform peste suprafata de alunecare a schiului, apoi se trece peste suprafata, topind pudra. Temperatura fierului de călcat trebuie să fie cea indicată în instrucțiunile pentru pulbere. Apoi lăsați schiul deoparte timp de douăzeci de minute sau mai mult. Ultimul periaj se face cel mai bine imediat înainte de a folosi schiurile.

1. Încălzește suprafața de alunecare cu.	2. Se presara pe suprafata.	3. Distribuiți uniform acceleratorul cu ajutorul.
4. Topiți acceleratorul.	5. Scoateți excesul de accelerație.	6. Lustruiți suprafața înainte de a rula cu.

emulsii.

Aplicați ceară de bază și frecați și periați. Apoi aplicați parafină potrivită pentru vreme și repetați procedura de curățare. Apoi aplicați emulsia și lăsați-o să se usuce timp de cinci până la zece minute. Apoi frecați cu un dop până când schiul este încălzit și lăsați din nou schiul în pace timp de douăzeci de minute. După aceea, puteți trece la tratarea finală a suprafeței cu o perie.

Pregătirea schiurilor în stil clasic.

Pregătirea suprafeței de alunecare.

Pregătirea suprafeței de alunecare se realizează în același mod ca și pregătirea schiurilor în stil patinaj, dar fără prelucrarea schiurilor sub bloc. Nu aplicați parafină sub formă, ar trebui să o aplicați doar pe vârful și călcâiul schiului. Puteți calcula singur lungimea blocului, iar pentru aceasta veți avea nevoie de un asistent. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă fixați schiurile pe o podea plată și să stați uniform pe ambele picioare. Cereți unui asistent să strecoare o foaie de hârtie sub suportul de schi și să marcheze pe bloc locurile în care foaia se va sprijini pe suprafața de alunecare. Aceasta va determina lungimea individuală efectivă a suprafeței de decolare. Dacă alegeți schiuri prea dure pentru greutatea dvs., atunci lungimea plăcuțelor poate fi mai mare de 70-75 cm - acest lucru va avea un efect negativ asupra caracteristicilor dinamice ale schiului - nu veți putea împinge calitativ. și pierde viteza de alunecare. Alege schiurile în funcție de greutatea și nivelul tău de schi.

Lungimea suprafeței de decolare a unui schi clasic depinde de greutatea schiorului și de rigiditatea schiurilor, dar nu trebuie să fie mai mare decât cea indicată în figură.

Unguente solide.

Tratați blocul cu șmirghel pentru o mai bună aderență a unguentului la suprafața schiului. Deci unguentul va dura mai mult. Pentru stratul inferior, se folosește un grund. Aplicați un strat de unguent încălzit, potrivit condițiilor meteorologice, apoi netezește-l cu un fier de călcat. Apoi se aplică un unguent de reținere, care este, de asemenea, selectat în funcție de condițiile meteorologice. Se aplică în patru până la șase straturi în zona de fixare. Fiecare strat este frecat cu un dop.

Unguente lichide - klisters.

Este necesar să curățați blocul, ca în secțiunea anterioară. Apoi aplicați un strat de klister de bază, iar deasupra un strat de klister pentru această vreme. Cel mai bine este să efectuați această procedură în interior. Apoi, trebuie să încălziți straturile klister-ului cu un uscător de păr. Înainte de a folosi schiurile, răciți-le la aer curat.

Curățarea suprafeței de alunecare.

Blocul este cel mai ușor de curățat de resturile de unguent cu o racletă acrilică. De asemenea, pentru această procedură poate fi folosit. Aplicați-l pe suprafața schiului, așteptați o jumătate de minut și ștergeți-l cu hârtie.

Suprafața de alunecare a schiului trebuie curățată de mai multe ori pe sezon. Aplicați ușor ceară măcinată, apoi topiți-o. Murdăria ar trebui să se ridice la suprafață și să fie ușor îndepărtată împreună cu ceara cu o racletă. Apoi aplicați o ceară potrivită pentru vreme. Este mai bine să nu folosiți diluant de schi, deoarece după acesta trebuie să aplicați din nou ceară măcinată. Dar utilizarea unui solvent va fi necesară dacă klisterul ajunge pe suprafața de alunecare a schiului.

Pentru aplicarea parafinei, cel mai bine este să folosiți una specială. Pentru că un fier de călcat obișnuit de uz casnic nu oferă o temperatură precisă. Dacă opriți fierul de călcat la un moment dat sau îl rulați prea des în același loc, vă puteți strica schiurile.
- Inainte de a aplica ceara de alunecare, alergati de la varf pana la calcaiul schiului.
- Dupa curatarea suprafetei, tratati-o cat mai atent posibil.
- poate fi folosit doar in zonele de detinere, in nici un caz nu se aplica in locuri unde se aplica parafina de alunecare.
- La utilizare, este mai bine să scurtați zona de susținere cu 3-4 centimetri și să o limitați cu bandă adezivă sau o foaie de hârtie fixă. Nu folosiți bandă - va lăsa urme lipicioase.
- Experienta este foarte importanta in pregatirea schiurilor. Folosește diferite combinații de unguente în timpul antrenamentului și vei găsi cea mai bună opțiune pentru competiție.
- Parafina protejeaza suprafata de alunecare. Pentru depozitare pe termen lung, aplicați întotdeauna, dar mai bine.

Prelucrarea suprafeței de alunecare cu perii.

Prelucrarea cu mașină modernă a suprafeței de alunecare a schiului îi conferă o anumită structură. Această structură permite ca apa și aerul să fie bine evacuate la frecarea de zăpadă, ceea ce asigură o alunecare bună. Prin urmare, este foarte important să curățați bine canelurile structurii de resturile de unguent pentru a asigura calitatea maximă a alunecării.

După ce parafina este aplicată pe suprafața de alunecare și îndepărtată cu o racletă, șanțurile structurii rămân umplute cu parafină. Pentru a le curăța complet, trebuie să folosiți perii. Sunt manuale și Utilizarea periilor din metal dur sau nailon permite îndepărtarea completă a reziduurilor de parafină.

Când utilizați o perie (de orice fel), nu o apăsați prea strâns pe suprafața de alunecare a schiului. Îndepărtați cel mai eficient periile de parafină, ale căror vilozități sunt în unghi drept. Dacă apăsați prea tare peria, perii vor începe să se îndoaie și să alunece peste suprafață în loc să o curețe.

Periile metalice sunt cele mai potrivite pentru curățarea schiurilor de grăsime veche și pregătirea acesteia pentru aplicarea uneia noi. Fibrele metalice rigide îndepărtează perfect resturile de noi unguente, murdărie și produse de oxidare din plastic, deschizând astfel porii pe suprafața de alunecare, ceea ce contribuie la o mai bună absorbție a noilor unguente.

De asemenea, sunt necesare perii metalice pentru a îmbunătăți proprietățile suprafeței de alunecare a schiurilor. Schiurile care au fost prelucrate pe o mașină de șlefuit trebuie periate (de preferință cu peri de oțel). După o astfel de prelucrare, structura suprafeței de alunecare va deveni mai bună, deoarece bavurile și alte murdărie și nereguli vor fi îndepărtate cu o perie.

Pregatirea schiurilor pentru competitii.

În primul rând, suprafața schiurilor trebuie amorsată.
- Apoi aplicați ceară de grafit în mod fierbinte. O astfel de mișcare previne amestecarea mai multor straturi de parafină și crește timpul de utilizare a lubrifianților.
- Apoi, răciți schiul la temperatura camerei și apoi răzuiți.
- Tratați suprafața cu o perie rotativă din păr de cal și apoi cu o perie de mână cu peri fin de metal.
- Dupa aceea se procedeaza la aplicarea parafinei, potrivita conditiilor meteo, in mod cald.
- Apoi se aplică o ceară cu hidrocarburi sau cu conținut scăzut de fluor, cel mai bine se asociază cu stratul anterior de ceară și suprafața poroasă a schiului.
- Lăsați acest strat să se răcească, lucrați cu o racletă și aceleași perii.
- Apoi aplicați parafină cu conținut ridicat de fluor în mod fierbinte.
- Se lasa sa se raceasca si se repeta procedura cu racleta si periile.
- Procesul de preparare se finalizeaza cu aplicarea unui lubrifiant fluorocarbon care se potriveste conditiilor meteo.
- După aceea, suprafața de alunecare trebuie tratată cu perii de lustruit.

Dacă utilizați un lubrifiant cu fluorocarbon, cel mai bine este să aveți un al doilea set de perii. Periile pe care le folosiți pe ceară nu trebuie folosite pe grăsime fluorocarbonică.

Grund pentru schi de competiție.

La aer curat, plasticul suprafeței de alunecare a schiurilor începe să se oxideze și își pierde capacitatea de a absorbi unguentele. Acest lucru se poate vedea din stratul gri rezultat. Pentru a evita acest proces, după curățarea schiurilor, trebuie aplicat un strat de parafină măcinată.
Curățați suprafața schiului de vechiul unguent cu o perie. De preferință rotativă, dar orice alta este posibilă, dar întotdeauna cu o grămadă de metal. Nu vă fie teamă să vă petreceți timpul prefinisând suprafața schiului cu o perie fină rotativă din alamă sau oțel. După un astfel de tratament, suprafața schiului va absorbi mai bine lubrifiantul, iar lubrifiantul va dura mai mult. Pentru cele mai bune rezultate, tratați suprafața de alunecare cu fibertex. Va netezi micile defecte și bavuri, iar suprafața schiului va deveni mai uniformă.

Apoi, trebuie să aplicați un strat de parafină moale pe suprafața schiurilor. Ceara măcinată sau ceara de expediere este cea mai bună, dar puteți folosi ceară moale pentru vreme mai caldă. Apoi trebuie să topești parafina cu un fier de călcat la temperatura indicată în instrucțiuni. Lăsați schiul să se răcească și răzuiți și periați. Mai întâi cu o perie rotativă din păr de cal, apoi cu o perie rotativă cu peri metalici fin. În locul acestora din urmă, poți folosi o perie manuală cu peri fin. Tratamentul trebuie completat cu o perie de nailon gri sau alb.

Procedura descrisă mai sus se numește curățare fierbinte a schiurilor. Ceara moale este îndepărtată din porii suprafeței de alunecare împreună cu grăsimea și murdăria veche.

După curățare, puteți începe amorsarea suprafeței de alunecare. Pe suprafața schiului se aplică parafină de duritate medie. Apoi i se acordă timp să se răcească. Parafina reziduală este îndepărtată cu o racletă și periajul se efectuează așa cum s-a descris mai devreme. Această procedură poate fi repetată de mai multe ori. Cu cât aplicați de mai multe ori parafină, periați-o, cu atât schiurile voastre vor aluneca mai bine. Cu fiecare repetare a procedurii, parafina va intra in continuare in structura suprafetei de alunecare a schiului, protejandu-l de oxidare. Procesul de periere este similar cu procesul de schi, astfel încât procesul de periere face schiurile mai fine, ceea ce le îmbunătățește alunecarea.

Temperatura pe care o poate suporta suprafata de alunecare a schiului.

Este imposibil să procesați o suprafață de alunecare cu o temperatură de peste 150 de grade. Când temperatura este depășită, caracteristicile plasticului se modifică, acesta încetează să mai absoarbă noul unguent. În astfel de cazuri, schiul trebuie răzuit pentru a deschide porii din straturile superioare ale plasticului.

Nu setați fierul de călcat la o temperatură prea ridicată. Evitați fumul la topirea parafinei. Se încălzește unguentul cu un fier de călcat de la mijloc până la degetul de la picior și călcâiul schiului. Riscul de ardere a plasticului este mai mare acolo unde grosimea plasticului este cea mai mică. Instrucțiunile pentru fiecare produs ar trebui să indice temperatura dorită.

Cum se încălzește suprafața de schi atunci când utilizați un dop rotativ și perii.

Amintiți-vă că fierul de călcat trebuie să fie în mișcare constantă. Același lucru este valabil și pentru ștecherul rotativ. Tratați mai întâi suprafața la viteză mică. Apoi repetați procedura la viteze mari. Suprafața schiului după procesare ar trebui să fie caldă, dar nu fierbinte.

Când să schiezi cu bicicleta.

Există multe cazuri în care suprafața de alunecare a schiului se oxidează. Prin urmare, unguentul nu este absorbit corespunzător în suprafața de alunecare. Însă schiurile pot fi cicliste întotdeauna prin îndepărtarea unui strat de plastic și aplicarea unei noi structuri. Multe schiuri se deformează după ceva timp după șlefuire. Suprafața devine foarte neuniformă, ceea ce duce la o deteriorare semnificativă a alunecării. În astfel de cazuri, este mai bine să șlefuiți din nou schiul și să îndepărtați structura veche.

Manipularea schiurilor pregătite pentru competiții.

Dacă ați terminat de pregătit schiurile cu o seară înainte, atunci înainte de competiția în sine, este mai bine să le periați din nou. Schiurile neperiate nu vor oferi o alunecare optimă.

... Am mers anul acesta la Bitsa pe prima ninsoare. La una dintre urcări, am fost oprit de un bărbat care a recunoscut că tocmai și-a cumpărat schiuri de plastic.
- De ce conduci usor pe munte, dar schiurile mele merg inainte si inapoi - se rostogolesc la fel?
- Și cu ce i-ai uns?
- Și ce, mai trebuie să fie mânjiți?!

Acest dialog, cu toată aparenta lui neplauzibilitate, este totuși foarte caracteristic. Trebuie să unt schiurile de plastic și cum să unt?

Maestru în sport al URSS în schi fond,
redactor-șef al revistei „Schiul”.

I. Ar trebui să cumpăr schiuri crestate?

Aceasta este o întrebare la care, din păcate, nu există un singur răspuns. Vă pot spune doar cu siguranță - sunt schiurile crestate care sunt folosite de mai mult de jumătate din populația planetei noastre pe schiuri, iar această cifră, vedeți, spune multe. Avantajele folosirii schiurilor crestate sunt mai mult decât evidente - nu va trebui niciodată să vă deranjați cu întrebarea dacă cum să îmbrăcăm schiurile. De acord, o astfel de afirmație a întrebării captivează - a luat schiurile, s-a ridicat și a plecat.

Contra sunt la fel de evidente. Astfel de schiuri se vor ține bine pe zăpada moale și nu se vor ține pe piste mai mult sau mai puțin dure. Și, cel mai ofensator, dacă schiurile cu crestătură nu țin, este aproape imposibil să le mânjiți.

O sa spun imediat ca nu sunt adepta folosirii acestor schiuri si de la o varsta frageda mi-am invatat copiii sa mate schiurile. Aceasta este o variantă mai dificilă, care garantează, totuși, o plimbare normală în orice vreme. Totuși, alegerea finală ține încă de tine, iar articolul de mai jos se adresează doar celor care și-au făcut alegerea în favoarea schiurilor clasice „obișnuite”, iar întrebarea este cum să le răspândești în așteptare (pentru a nu da înapoi, nu aluneca înapoi).

II. Kit de lubrifiere pentru schi din două, trei, uneori patru borcane cu unguent, dop de frecare, racletă.

Acesta este cel mai minim kit de care ați putea avea nevoie pentru a vă lubrifia schiurile. Pentru a schia într-un stil clasic, schiurile trebuie să fie unse sub bloc cu un unguent de susținere. Blocul este partea de mijloc a schiului, începând de la călcâiul bocancului și situat la 15-25 cm în sus de montură.Această porțiune de mijloc a schiului (bloc) trebuie unsă cu un unguent de susținere pentru ca schiurile dvs. alunecă când împingi piciorul înapoi.

Pentru primii pași, un set de unguente de deținere autohtone sau importate ieftine este destul de potrivit pentru tine - de obicei este format din patru brichete, uneori borcane din folie metalică groasă sau plastic moale. Veți avea nevoie și de un dop sintetic pentru frecare. Este suficient să cumpărați un set de 4 unguente de păstrare (de exemplu, Vista internă, Uktus, Festa, Zet, Ray sau cele din import - Swix, Toko, Briko, Start, Holmenkol etc.) etc.) și ungeți schiurile doar sub bloc, frecându-le cu un dop.

Deci, după ce a uns schiul sub bloc cu un unguent de reținere, acesta (unguentul) trebuie frecat cu un dop de frecare. În mod ideal, după frecare, ar trebui să obțineți un strat uniform, ușor strălucitor.

Dacă dintr-un anumit motiv un strat uniform nu funcționează, nu vă deranjați cu această circumstanță, este suficient să neteziți pur și simplu unguentul.

Acum despre încă o nuanță. Dacă mergi la schi în pădure, este indicat să iei mereu cu tine un unguent de susținere mai cald și mai rece decât cel pe care tocmai l-ai pus, precum și un dop și o racletă. Luați în considerare cele două cazuri cele mai tipice de lipsă a unguentului.

1. Schiurile nu sunt ținute sau, după cum spun schiorii, „dați” adică nu îți permit să împingi cu încredere, când împingi cu piciorul, alunecă înapoi. În acest caz, este suficient să puneți un unguent mai cald sub bloc peste cel vechi și să îl frecați cu un dop, iar situația va fi corectată - vă puteți bucura din nou de călărie. Vă va dura doar câteva minute pentru a corecta lubrifierea.

2. Schiuri, cum spun schiorii, „prost”, adică nu merg deloc și, uneori, sunt acoperite și cu gheață sau zăpadă sub bloc - în acea parte din mijloc a schiului în care ai aplicat unguent prea cald. Schiorii numesc această situație „lipicioasă” dacă zăpada se lipește de ceară sau gheață dacă se formează gheață pe ceară. Există o cale de ieșire, ai nevoie doar de puțin mai mult timp.

După aceea, frecați intens blocul de schi mai întâi cu o mănușă, îndepărtând lubrifiantul din zăpada și picăturile de umiditate rămase, apoi intens cu un dop, încălzind și, parcă, uscând unguentul. Va trebui să depui mult mai mult efort în comparație cu frecarea într-o cameră caldă. Acum că unguentul s-a uscat și s-a încălzit, puteți pune un strat suplimentar de unguent mai rece peste lubrifierea nereușită. De regulă, în 99 la sută din cazuri, această tehnică corectează situația și vă permite să continuați mersul prin pădure.

III. Luați în considerare un exemplu specific: cum să ungeți schiurile la minus cinci grade?

De exemplu, temperatura de afară este de minus cinci grade. Ai un set de unguente de schi „Visti”, format din cinci brichete. Cea mai logică opțiune pentru lubrifierea schiurilor la minus cinci grade sub zero ar fi să ungeți cu unguent albastru - 2 - 8. Totuși, amintiți-vă regula de aur: ar trebui să luați întotdeauna două brichete (cutii) de unguente pentru borduri în buzunar sau în pungă pt. o excursie la schi. În acest caz, va fi - 0 - 2 (unguent violet) și - 5 - 12 (verde deschis). În acest fel, fie că este cald sau rece, vă puteți regla lubrifierea și vă puteți bucura de schi.

După întoarcerea acasă, scoateți ceara veche de pe schi cu orice răzuitoare de plastic (o bucată de riglă de plastic, o carcasă veche pentru casete audio etc.). După aceea, puteți aplica în siguranță unsoare nouă pe resturile de unsoare veche. Daca doriti sa curatati schiurile curate (ceea ce, in general, este complet optional), acest lucru se poate face cu o bucata de bumbac inmuiata in benzina sau terebentina. Dacă fondurile permit, cumpărați o răzuitoare de plastic normală și o sticlă de spălătorie de marcă - aproape că nu miroase, așa că nu „ jignește” pe nimeni acasă cu mirosul de benzină.

IV. Un set de unguente lichide, o spălare, o racletă pentru schi pe vreme pozitivă.

După cum am spus, patru cutii ieftine de unguent, o racletă și un dop de măcinat vă vor fi suficiente pentru aproape toate ocaziile. Dar există situații în care încă mai este multă zăpadă, iar temperatura aerului este deja constant pozitivă. Duminică, soarele, picăturile te scot afară cu schiurile, te ungi cu cel mai cald dintre blocurile de unguent pe care le ai (să zicem, VISTI 0-2 sau Swix + 1 - 0), iar schiurile... categoric nu țin,” da gratis". E o rușine? Si cum! Și, totuși, există o cale de ieșire din această situație, și este destul de simplu - cumpărați un tub de ceară lichidă universală pentru schi (schiorii numesc uneori klisteri de ceară lichidă pentru schi) și obțineți o sticlă de spălare (benzină, kerosen, terebentină). Vreau să vă avertizez imediat: cumpărarea de ceară lichidă pentru schi vă va pune în categoria schiorilor ceva mai avansați, deoarece manipularea acestora va necesita puțin mai multă agitație și experiență. Dar câștigul sub formă de schi confortabil pe pista de primăvară va fi pur și simplu incomparabil.

Deci, te vei descurca complet cu un set de două tuburi de unguent lichid - roșu (plus) și violet (zero și un ușor minus). Ne ungem cu unguent roșu la orice temperatură pozitivă a aerului și violet - la zero și un ușor minus. Este important să înțelegem aici că zăpada de primăvară nu este aproape niciodată moale și pufoasă, ca iarna. De regulă, primăvara constă din granule mari de zăpadă-gheață. Schiorii numesc această zăpadă firn. Pentru o astfel de zăpadă înghețată pe vreme sub zero, aveți nevoie de un klister violet.

Cum să ungeți schiurile cu ceară lichidă de schi? Acest lucru trebuie făcut într-o cameră caldă, stoarcând uniform picături grase de unguent pentru schi pe blocul (partea de mijloc) a schiului și apoi frecând acest unguent cu o racletă.

Și acum despre de ce trebuie să te joci puțin mai mult cu ceară lichidă de schi față de cele solide (borcane sau brichete). Cert este că unguentele lichide de schi, care în consistența lor amintesc foarte mult de laptele condensat, tind să păteze mâinile și hainele, iar pentru a evita aceste consecințe triste, după antrenament, schiurile trebuie curățate imediat cu o racletă, iar apoi cu o spălare. A doua variantă este să împachetați schiurile într-o cutie, să le aduceți acasă și să le curățați acolo. Și totuși, majoritatea schiorilor preferă să-și curețe schiurile imediat după sfârșitul antrenamentului - sunt mai puține haine murdare și mâini lipicioase, iar geanta de schi nu se murdărește din interior. Necesitatea obligatorie de curățare a schiurilor după o plimbare este poate singurul inconvenient al folosirii unguentelor lichide. Dar tovarășii constanti ai unguentelor lichide sunt de obicei soarele de primăvară, o pistă de schi minunată și o dispoziție minunată. Deci, credeți-mă, jocul merită lumânarea.

V. Truse economice de unguente pentru lubrifierea schiurilor.

De regulă, toți producătorii de top pun la vânzare kituri economice de ceară pentru schi care conțin două sau trei cutii de ceară solidă și un dop de șlefuit.

Uneori, acest kit include și unul sau două tuburi de unguent lichid, o racletă. Se întâmplă ca acest kit să fie ambalat într-o geantă de talie ieftină (schiorii spun „pungă”) și, uneori, include și o sticlă de pulverizare cu spălare. Aceasta este o opțiune foarte bună pentru a vă rezolva toate problemele de lubrifiere a schiurilor pentru următorii câțiva ani dintr-o singură lovitură, așa că asigurați-vă că o utilizați dacă este posibil.

VI. Glide unguente sau, așa cum sunt numite și în Rusia, parafine pentru lubrifierea schiurilor.

Acesta este un domeniu în care vă descurajez cu tărie de la încălcare. Crede-mă, schiurile moderne din plastic alunecă frumos peste zăpadă fără niciun tratament special. Acest alunecare este suficient pentru ochi pentru orice, chiar și pentru cele mai lungi plimbări prin pădure, în orice vreme.

Prin urmare, puteți uita de capetele schiurilor (adică ceea ce este situat deasupra și dedesubt față de bloc - partea de mijloc a schiurilor) și nu le procesați cu nimic.

Alt lucru este dacă plimbările tale prin pădure te-au adus într-o asemenea stare încât vrei să mergi la startul, să zicem, pista de schi din Moscova de 50 de kilometri sau, mai mult decât aspirații, să te încerci într-o cursă clasică MVTU foarte dificilă. .

În acest caz, trebuie deja să învățați cum să parafinați schiurile, trebuie să achiziționați nu numai un set de ceară de alunecare (parafină), ci și un fier de călcat, o perie, o racletă de metal dur, o mașină de pregătire a schiurilor etc. Dar este o treabă bună. Înseamnă că ești deja ferm „prins de acul” schiului de fond, ceea ce înseamnă că schiul a devenit deja o parte foarte importantă din viața ta pentru tine. Dar de data aceasta nu vom vorbi despre toate complexitățile pregătirii schiurilor cu ceară de alunecare - acest lucru depășește scopul conversației noastre de astăzi.

VII. Cum să îmbunătățești alunecarea cu schiurile?

Vă mărturisesc că acest capitol este un plug-in, sunt nevoit să-l scriu la câțiva ani după ce am scris articolul în sine. Trebuie pentru că văd că mulți dintre voi, cititorii noștri, aveți întrebări chiar și după ce am citit acest articol și trebuie să le răspund după ce primesc scrisorile voastre. Adică, se pare că încă nu am reușit să explic câteva lucruri importante, de bază, în acest articol. De exemplu, există multe întrebări despre cum să îmbunătățești alunecarea cu schiurile. Prin urmare, acest capitol este un rezumat a tot ceea ce s-a spus deja în acest articol și în răspunsurile la întrebările dumneavoastră (precum și la ceea ce nu s-a spus) despre alunecarea cu schiurile.

Asa de, ceea ce afectează alunecarea cu schiurile?

Furca #1.

Schiuri netede sau schiuri crestate? Amintiți-vă că schiurile cu crestături vor aluneca întotdeauna mult mai rău decât schiurile fără crestături. Mai multe despre asta în și aici în răspunsul meu la una dintre scrisorile tale:

Furculița #2.

Suprafata de alunecare tip plastic . Din nou, vă adresez răspunsului meu către Natalia Sinitsyna - am vorbit în detaliu despre două tipuri de plastic cu suprafață de alunecare - greutate moleculară mare (scump și rapid) și greutate moleculară mică (ieftin și relativ lent). Vă rog să citiți. Uită-te la a mea. Amintiți-vă că un scaun cu rotile poate fi îmbunătățit și modernizat într-un fel, dar a-l face să conducă ca un Porsche 911 sau chiar ca un Ford Focus este nerealist.

Furca numărul 3.

Folosești lubrifianți anti-alunecare? Subliniez că am scris acest articol pentru începătorii care abia fac primii pași pe schiuri. În cadrul acestui concept, cred că schiurile de plastic pentru alunecare nu trebuie pregătite- plasticele moderne alunecă destul de decent pe zăpadă. Și totuși, deoarece această întrebare apare tot timpul, voi răspunde. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să învățați să distingeți între lubrifianții de alunecare și lubrifianții de reținere, pentru a nu intra în situația descrisă aici, când cititorul nostru Tatyana Shalimova a uns schiurile pe toată lungimea cu unguent și s-a întrebat de ce schiurile ei nu merg. .

Deci, ați învățat deja să distingeți unguentele de ținere („argilă”) de unguentele de alunecare („lumânări”, spray-uri, aplicatoare etc.)? Apoi -

Furca numărul 4.

Unguente de alunecare de desen rapid ("leneș") sau profesionale? În primul rând, ar trebui să rețineți că aveți la dispoziție o gamă destul de mare de unguente cu aplicare rapidă (uneori sunt numite unguente „leneșe”). Pentru a aplica aceste unguente pe suprafața de alunecare a schiurilor, nu este nevoie să aveți niciun dispozitiv.

Și, în sfârșit, apogeul tehnicii de pregătire a schiurilor pentru schi: utilizarea așa-numitelor parafine, spray-uri, emulsii, pulberi, acceleratoare etc. nu de uz casnic!), perii, raclete, fiberlen (șervețele speciale nețesute pentru prelucrarea schiurilor) , parafine, pulberi, acceleratoare... Nu sunt sigur că este indicat să descriu acest proces destul de complicat și costisitor de pregătire a schiurilor într-un articol pentru începători. Totuși, dacă văd asta chiar și în cadrul acestui articole pentru incepatori

ÎNTREBARE RĂSPUNS

După publicarea acestui articol, au început să-mi vină din când în când scrisori cu întrebări „naive”, la care cititorii nu au putut găsi răspunsuri în acest material. La început le-am răspuns în privat, până când mi-a venit brusc prin minte că aceste răspunsuri ar putea fi de interes pentru un cerc mai larg de cititori ai noștri. Așa că dacă nu ai găsit răspunsul la întrebarea ta în articol, scrie-mi pe căsuța mea poștală, trimite întrebările tale, cu siguranță le voi răspunde. Între timp - primele întrebări și răspunsuri la ele.

Sportul și un stil de viață activ devin din ce în ce mai populare în aceste zile. Un interes deosebit de puternic pentru sport se manifestă în țara noastră în perioada competițiilor sportive semnificative. Acum există o creștere a popularității sporturilor de iarnă. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că amintirea celui mai spectaculos și semnificativ eveniment din lumea sportului, Jocurile Olimpice de iarnă de la Soci, este încă proaspătă.

Fără îndoială, schiul este cea mai căutată disciplină de iarnă. Schiul se dezvoltă și se popularizează activ în lume și, din ce în ce mai des, schiorii amatori apar în piețe, parcuri și facilități sportive suburbane.

Dacă decideți să vă alăturați rândurilor pasionaților de schi, cu siguranță trebuie să fiți nedumerit de întrebarea cum să vă lubrifiați schiurile.

Cum se lubrifiază schiurile pentru schiurile clasice?

Mai întâi, să ne uităm la tipurile de unguent. Toate sunt împărțite în două grupuri mari: pentru alunecare și pentru ținere. În funcție de stilul de schi, se alege metoda de aplicare a acestor unguente.

Deci, de exemplu, atunci când pregătiți schiurile pentru o mișcare clasică, trebuie să faceți următoarele. Pe partea centrală (altfel numită bloc), situată pe baza schiului de la călcâi și pentru 15-25 de centimetri înainte de la montură, este necesar să se aplice un strat uniform de unguent de fixare. Această măsură va împiedica schiul să alunece înapoi atunci când este împins. Pentru o plimbare mai confortabilă înainte, vârful și spatele schiului pot fi frecate cu parafină pentru alunecare.

Pentru cei care pleacă într-o excursie la schi pentru prima dată, cu siguranță se va pune întrebarea dacă schiurile noi trebuie lubrifiate. Totul depinde de ce fel de schiuri și în ce scop ați achiziționat. De exemplu, schiurile cu crestături nu trebuie lubrifiate. Dacă nu vorbim de schiuri de fond profesionale, atunci pregătirea schiurilor noi poate fi minimă. Așadar, schiurile din plastic au o suprafață perfect plană, care alunecă destul de bine, deci nu au nevoie de prelucrare suplimentară pentru a reduce frecarea. În acest caz, este posibil să aveți nevoie doar de un unguent pentru fixare. Cu toate acestea, în viitor, schiurile din plastic vor avea nevoie constant de amorsare și lubrifiere.

Cum se lubrifiază schiurile de fond?

Înainte de a aplica unguentul, este imperativ să curățați suprafața schiului de vechiul strat de lubrifiant. Pentru aceasta, există raclete speciale din plastic și perii cu peri sintetici. Dacă nu aveți aceste instrumente la îndemână, o riglă din plastic neascuțită va face treaba.

Există multe modalități de a aplica, fiecare își alege singur pe cel care îi va fi cel mai convenabil.

Una dintre cele mai comune tehnologii pentru aplicarea ceară de schi astăzi este următoarea. Aplicați unguentul într-un strat uniform, apoi netedați până la o stare netedă cu un dop special sau o mistrie sintetică.

Există și o metodă la cald, în care un strat de parafină este nivelat cu un fier de călcat fierbinte. Cu această opțiune, suprafața parafinei este mai netedă, iar schiurile alunecă mai bine.

În funcție de tipul de schi sau de recreere pe care îl preferați, alegerea modului de lubrifiere a schiurilor depinde. Deci, dacă sunteți un susținător al patinării, atunci întreaga suprafață a schiurilor ar trebui lubrifiată cu un agent de alunecare.

Cum se lubrifiază schiurile din lemn?

Astăzi în magazinele de sport prezentate lubrifianți universali potriviti atât pentru schiuri din plastic, cât și pentru schiuri din lemn. Dar merită să ne amintim că fiecare material are propriile sale caracteristici.

Schiurile din lemn îngrijite corespunzător au o alunecare mult mai bună.

Cel mai simplu mod de a îngriji astfel de schiuri este să folosești un primer cu parafină (o lumânare tabletă sau produse speciale sunt perfecte pentru asta) și să aplici unguent argintiu, pe care pasionații de schi îl fac adesea singuri.

Și nu uitați, indiferent pe care o alegeți, atunci când este folosită corect, vă veți distra foarte mult în aer liber.

1. INSTRUMENTE

1.1. Tabel pentru lubrifiere și prelucrare

În primul rând, pentru lubrifierea și prelucrarea schiurilor, avem nevoie de o masă de înălțime convenabilă, dotată cu dispozitivele necesare pentru lucru (prize electrice, iluminare suplimentară etc.). Mesele sunt fie de casă, fie fabricate de unele firme (de exemplu, „SWIX”), staționare sau portabile, cu o mare varietate de modele și modificări ale acestora.

1.2. Mașină de profil de schi

Mașină - un dispozitiv pe care poți întări schiul în așa fel încât să aibă suport pe toată lungimea sa. Mașinile-unelte pot fi, la fel ca și mesele, autofabricate sau „de marcă” („FISCHER”, „ATOMIC”, etc.). Prin design, acestea pot fi foarte diferite (de o singură bucată, pliabile, cu lungime variabilă etc.). De obicei, acestea sunt atașate de masă cu cleme sau au „picioare” independente. Ultima opțiune este concepută pentru a funcționa în condițiile „de câmp”.

SFAT: dacă există posibilitatea de a cumpăra o masă „de marcă” și un aparat, e bine. Dacă acest lucru nu este posibil, nu vă faceți griji. Am fost convins din propria mea experiență că meșterii noștri fac uneori aceste dispozitive deloc mai rele și uneori chiar mai bune decât companiile străine binecunoscute. Principala cerință pentru toate modelele este comoditatea de a aborda masa (mașină) și rigiditatea fixării schiului.

Există două tipuri: convenționale (pentru prelucrarea manuală) și rotative (pentru prelucrarea cu burghiu electric).

Pentru prelucrarea manuală, se folosesc perii de mai multe soiuri:

• metal (alama, bronz, otel);
• nailon (dur, mediu, moale);
• natural (de obicei din păr de cal);
• combinate (alamă-nailon, bronz-nailon, alamă-natural, nailon-natural);
• lustruire (sub formă de plută naturală sau bloc cu flanel).

Pentru prelucrare (în acest caz se folosesc mașini de găurit electrice sau fără fir ca antrenare), se folosesc perii rotative. Ele sunt plasate pe o axă specială, a cărei latură servește drept mâner pentru ținere, iar cealaltă este montată într-un mandrina de burghiu (ca un burghiu).

Periile rotative sunt similare din punct de vedere al materialelor „peri” folosite cu periile manuale enumerate mai sus. În principiu, aș putea numi cu ușurință cel puțin câteva zeci de soiuri de perii, dar acest lucru nu are sens. Probabil că este mai important să ne dăm seama în ce clase principale sunt împărțite și în ce scopuri este folosit fiecare tip specific de perii.

• PERIILE METALICE (cu excepția oțelului) sunt utilizate în principal pentru curățarea suprafeței de alunecare și microstructura de parafină veche și murdărie.
• PERIILE DE OȚEL sunt de obicei folosite nu atât pentru a îndepărta parafina, ci pentru a aplica o microstructură fină pe suprafața de alunecare (în funcție de condițiile meteorologice).
• PERIILE DE NYLON sunt dure, medii și moi. Ceara tare este folosită pentru a îndepărta parafina mai tare (înghețată), ceară medie este folosită pentru a îndepărta ceara moale (destinată pentru vreme de tranziție și caldă). Periile moi sunt folosite pentru lustruirea finală a suprafețelor de alunecare.
• PERIILE NATURALE sunt folosite pentru a îndepărta ceara moale și pentru a trata suprafețele după ce au fost aplicate pulberi și acceleratori.
• PERIILE DE LUSTRAT sunt utilizate în metoda uscată (fără folosirea fierului de călcat) de aplicare a pulberilor comprimate și convenționale (libere).

SFAT: Va fi mai bine dacă folosiți o perie specifică pentru fiecare tip de pudră. Cu alte cuvinte, nu este necesar să procesați pulberea pozitivă și geroasă cu aceeași perie.

1.4. Țesătură poroasă fibroasă (fibertex)

Fibertex este o fibră de nailon nețesută, cu sau fără microparticule abrazive.

• FIBERTEX RIGID CU ABRASIV este folosit pentru a îndepărta grămada după răzuirea suprafeței de alunecare.
• SOFT FIBERTEX CU ABRASIV - pentru a îndepărta stratul superior foarte subțire al suprafeței (de fapt - un fel de netezire) fără a modifica structura schiului.
• FIBERTEX FĂRĂ ABRASIV este utilizat pentru lustruirea suprafețelor de alunecare.

1.5. Cicluri, racleteCiclurile metalice sunt produse de diverse companii („TOKO”, „SWIX”, etc.) sau realizate la comandă din clase speciale de oțel. De exemplu, de mulți ani folosesc cicluri de casă produse de un meșter din Ural - nu le voi schimba cu altele de marcă. Nu menționez în mod specific numele acestei persoane, altfel, mi-e teamă, va fi torturat cu ordine. În fiecare an, primăvara, îl închiriez cam mult pentru vechile cicluri, iar el îmi dă altele noi. Aș dori să profit de această ocazie pentru a-i mulțumi în numele întregii noastre echipe.
Metalul moale vă permite să ascuți ciclurile în condiții normale, „de câmp”, folosind o ascuțire specială. Metalul dur presupune cicluri de ascuțire doar în fabrică.

SFAT: pentru prelucrarea primară, utilizați raclete dintr-un metal mai dur, care vă permite să îndepărtați un strat suficient de mare de plastic într-o singură trecere, iar pentru finisare - dintr-unul mai moale.
Scopul principal al dispozitivelor termice este încălzirea parafinelor și unguentelor. Fiare de călcat electrice utilizate în mod obișnuit, fiare de călcat încălzite, arzătoare pe gaz, uscătoare de păr. Se preferă aparatele care nu folosesc flacără deschisă și care pot menține o temperatură constantă, controlată pentru o perioadă lungă de timp.

Dintre toate dispozitivele termice existente, cele mai utilizate sunt:

• FIERE ELECTRICE - pentru topirea parafinelor si a pulberilor.
• USCATORE DE PAR - pentru topirea unguentului de sustinere aplicat sub blocul de schi. Dacă utilizați un fier de călcat în acest scop, veți obține doar ca unguentul să se „împrăștie” în canelura și pe părțile laterale ale schiului. Uscătoarele de păr, spre deosebire de fierele de călcat, sunt mult mai potrivite pentru topirea unguentului, deoarece vă permit să-l încălziți uniform.
• ARZĂTOARE PE GAZ - utilizate de obicei în condiții „de câmp”, unde nu există acces la rețea.

SFAT: rețineți că încălzitoarele electrice sunt întotdeauna preferabile arzătoarelor pe gaz deoarece nu au flacără deschisă. Folosiți arzătoare numai dacă nu puteți folosi un fier de călcat sau un uscător de păr.

1.7. Dispozitive pentru aplicarea structurilor, tăierea

Scopul tăierilor sau „steinslip” este reducerea fenomenului de „aspirație” care apare între suprafața de alunecare a schiului și pistă. Influenta acestui fenomen asupra rezultatului final creste atat cu cresterea umiditatii aerului cat si cu cresterea vitezei de miscare. Structura și umiditatea zăpezii sunt decisive la alegerea tăierilor. Deci, de exemplu, zăpada proaspăt căzută, cu granulație fină, sugerează o structură mai puțin adâncă (în adâncime), iar zăpada veche, granulară - mai puternică, mai adâncă. Stilul de mișcare afectează și alegerea croielilor. Stilul de creastă este caracterizat de caneluri mai rare și mai adânci. În general, structura pentru fiecare vreme specifică este determinată prin testarea directă asupra stării vremii și zăpezii în acest loc anume în ziua competiției. Dar putem totuși să oferim câteva recomandări generale bazate pe experiența practică:

• 0,33 mm - 0,5 mm - vreme geroasă, zăpadă proaspăt căzută;
• 0,7 mm - 1,0 mm - zapada umeda cu granulatie grosiera, pista tare lucioasa;
• 2,0 mm - zapada umeda noua, pista lucioasa;
• 3,0 mm - 4,0 mm - îngheț ușor, condiții meteorologice umede geroase (efectul acestei tăieturi poate fi îmbunătățit dacă este utilizată împreună cu tăieturi în trepte de 0,33 mm - 0,5 mm).

În general, este vizibilă următoarea tendință: vremea mai caldă necesită tăierea cu un pas mai rar.

• TĂIERE ȘI ROLARE MANUALĂ. Structura, tăierea se aplică pe schi cu moletare specială manual. Moletarea poate fi cu freze rotative sau fixe (cuțite). În plus, pot fi cu freze (cuțite) înlocuibile sau standard (sub formă de plăci metalice). În plus, acestea sunt împărțite în structură de tăiere și extrudare. Este clar că extruderele sunt mai blânde cu plasticul în comparație cu cele de tăiere.
• STEINSCHLIFT este o tehnologie în care schiul este prelucrat în fabrică pe mașini speciale folosind pietre de smirghel. O astfel de șlefuire a suprafețelor de alunecare și aplicarea unei anumite structuri (shteinshlift) asupra acesteia poate îmbunătăți semnificativ proprietățile de alunecare ale schiurilor pentru condițiile meteorologice pentru care sunt destinate. Trebuie remarcat aici că diverse tipuri de alunecare pot schimba ușor adecvarea schiurilor pentru anumite condiții meteorologice în direcția dorită. Adică schiurile concepute pentru căldură, cu ajutorul unui anumit tipar, pot fi adaptate la vremea puțin mai rece sau, dimpotrivă, la „apa” sinceră. Totuși, amintiți-vă întotdeauna: schiurile bune, potrivite pentru zăpada umedă și vremea caldă, nu pot fi transformate în schiuri bune pentru îngheț din schiuri bune - este doar o ușoară schimbare în utilizarea unei anumite perechi de schiuri către cald sau rece. Același tip de „schimbări” în domeniul de aplicare a unei anumite perechi de schiuri într-o direcție sau alta (pentru căldură sau rece) pot fi realizate dacă îndepărtați manual o parte din plasticul ciclurilor metalice și aplicați structura necesară ( mai multe despre asta mai jos).

Dezavantajul șlefuirii cu o piatră este că în timpul acestei proceduri se îndepărtează destul de mult plastic de pe suprafața de alunecare a schiului - 0,1 - 0,3 mm. Este clar că această procedură nu trebuie abuzată, altfel într-o jumătate de sezon poți îndepărta tot plasticul de alunecare de pe schi. Ca urmare a răzuirii (din fabrică sau manuală), amorsarea suprafeței de alunecare a schiului devine insuficientă. După șlefuirea cu piatră sau șlefuit, este necesar să amorsați în mod repetat schiurile cu prelucrarea lor corespunzătoare.

1.8. hârtie șlefuită

Hârtia de șlefuit rezistentă la apă cu granule diferite: 240, 220,180,150,120,100, 80, 60 este folosită pentru șlefuirea, îndepărtarea pufului și ridicarea pufului pentru a îmbunătăți aderența ceară de susținere la suprafața de alunecare a schiului în cele mai dificile condiții meteorologice.

În plus față de principalele instrumente de lucru enumerate, un număr mare de alte dispozitive diferite sunt utilizate la pregătirea schiurilor:

• Ascutire pentru raclete si raclete din metal si plastic;
• ascuțire pentru margini de schi;
• plastic pentru repararea suprafeței de alunecare a schiurilor;
• menghină, cleme;
• dopuri naturale si sintetice pentru nivelarea unguentelor de sustinere.

2. CUM SE PREGĂȚI SCHIUL?

Înainte de a începe să lucrați cu schiurile, trebuie să vă familiarizați cu anumite reguli de siguranță. Sunt simple:

1. Aerisiți camera înainte și în timpul lucrului.
2. Utilizați un respirator cu filtru pentru a prinde praful și gazele nocive.
3. Când pregătiți schiurile, nu folosiți flăcări deschise.
4. Nu fuma.
5. Nu curățați mâinile cu mașina de spălat.

Am avut un caz în echipă: când au apărut pentru prima dată pulberile, am pregătit schiuri într-o cameră în care a stat ceva timp o pistoletă aprinsă. După aceea, toate cele patru persoane care se aflau în cameră au fost grav bolnave timp de câteva zile: au existat toate simptomele otrăvirii severe - vărsături, greață, slăbiciune terifiantă. Această stare a durat câteva zile. Așa că sfatul meu pentru tine: nu ar trebui să existe foc deschis (inclusiv țigări aprinse) în camera în care îți pregătești schiurile. Am observat că schiorii din țările scandinave, oriunde vin să concureze, instalează în primul rând o hotă puternică în camera în care trebuie să pregătească schiurile. Încercați să îmbrățișați această practică.

Pregătirea pentru patinaj și schiurile clasice diferă doar prin aceea că schiurile concepute pentru stilul clasic au o zonă specială sub zona de încărcare (blocul) pe care se aplică unguentul. Pregătirea schiurilor pentru schi - pentru schiurile de patinaj, pentru cele clasice - este aceeași. Schiurile sunt supuse următoarelor etape de prelucrare:

1. Ciclu de schi.
2. Pregătirea schiurilor pentru amorsa.
3. Amorsarea schiurilor (inainte de aplicarea parafinei principale, corespunzatoare cu vremea).
4. Amorsarea schiurilor sub parafina de bază, corespunzătoare vremii.
5. Aplicarea parafinei de bază, corespunzătoare vremii.
6. Aplicare de pulbere, accelerator.

Prima operație este folosită doar de câteva ori pe an. Al doilea și al treilea sunt tipice pentru pregătirea schiurilor noi, precum și pentru schiurile care au suferit din nou prelucrare din fabrică (steinslip) sau manual (ciclu metalic). A patra, a cincea și a șasea operație se fac ori de câte ori te apuci de pregătirea schiurilor.

2.1. Scraping de schi

În procesul de antrenament și competiție, plasticul de alunecare al schiurilor tale experimentează efecte mecanice și termice și, desigur, îmbătrânește.

Există două moduri de a actualiza (de a deșeuri) suprafața de alunecare a schiurilor:

• fabrică (spină);
• manual.

SFAT: în timpul sezonului schiurile trebuie să fie supuse prelucrărilor din fabrică sau manuale de cel puțin două ori: la începutul iernii și cu aproximativ două săptămâni înainte de startul principal (vorbim despre răzuirea schiurilor cu un ciclu dur sau o șlefuire). De ce cu două săptămâni înainte de startul principal și nu cu două sau trei zile? Pentru că experiența arată că schiurile prezintă cele mai bune calități de alunecare după impregnarea repetată cu parafină și spargerea lor corespunzătoare (și acest lucru necesită timp).

2.1.1. Care ar trebui să fie ciclul?

Criteriul principal este ca ciclul să fie confortabil pentru tine personal, să se potrivească confortabil în mâinile tale. Cineva face cicluri masive, astfel încât este convenabil să le țineți cu două mâini, cineva le face foarte mici. Ciclul se deplasează în direcția schiului de la vârf la călcâi și ar trebui să meargă lin, fără a întâmpina niciun obstacol. După primele una sau două treceri, veți vedea imediat unde schiurile dumneavoastră au zgârieturi, gropi, denivelări etc., deoarece plasticul vechi (albicios) va fi îndepărtat de pe o suprafață plană, dezvăluind plastic negru proaspăt. O suprafață neuniformă va prezenta atât denivelări (vechiul plastic se va lipi de ele) cât și depresiuni (unde va rămâne albicioasă).

Vă puteți deplasa de-a lungul schiului în diferite moduri: puteți merge de-a lungul schiului și puteți muta bicicleta în fața dvs., puteți merge înapoi de-a lungul schiului, iar apoi ciclul se va mișca ca și cum ar urma să vă urmeze. Principalul lucru este că ciclul se mișcă lin de-a lungul schiului, nu sare sau sare în lateral.

Cum să reparați zgârieturile mari și alte daune grave pe un schi? Pentru aceasta, există un plastic special pentru reparații, care, ca și schiurile, este împărțit în funcție de scopul său în cele pozitive și geroase. Poate fi de diferite structuri și culori. Cum să-l folosească? Curățăm locul deteriorat de murdărie, răzuim ușor racleta metalică și o degresăm. Apoi, folosind un arzător sau un arzător cu gaz, topim plasticul pe zona deteriorată. Fuziunea trebuie făcută numai în straturi mici, amintindu-ne că următorul strat poate fi aplicat numai după ce cel anterior s-a solidificat. După întărire, excesul de plastic este îndepărtat de pe suprafața de alunecare cu ajutorul unei raclete metalice. Apoi suprafața de alunecare este lustruită și amorsată cu parafină.

2.1.2. Ce strat de plastic să îndepărtați la răzuire?

La prelucrarea manuală a schiurilor, este necesară ciclul suprafeței de alunecare a ciclului metalic până când, dacă este posibil, toate defectele acestuia (neregularități, cochilii, urme de zgârieturi etc.) sunt îndepărtate. Razuirea suprafetei trebuie facuta cu o racleta metalica ascutita, nerotunjita, cu miscari usoare repetate cu putina presiune. O racletă metalică tocită sau o presiune prea mare duc la „arderea” plasticului suprafeței de alunecare (acest lucru poate fi determinat de modelul caracteristic pentru aceasta).

În general, strict vorbind, literalmente nu există epuizare în acest caz. Și iată ce se întâmplă. Astăzi, majoritatea companiilor lider din lume - „FISCHER”, „ATOMIC”, „ROSSIGNOL” și altele - folosesc teflon care conține grafit pentru suprafața de alunecare a schiurilor. Cum arată când este privit la mărire mare? În linii mari, acestea sunt numeroase particule de grafit care sunt intercalate în plastic. Aceste particule sunt cele care oferă schiurilor moderne o alunecare bună. Cu toate acestea, aceste particule de grafit sunt mult mai dure decât plasticul în sine. Dacă folosești o racletă ascuțită și ciclisți schiul aplicând puțină presiune asupra acestuia, tăiați aceste microparticule de pe suprafața de alunecare a schiului într-un strat uniform. Dacă folosiți o racletă tocită sau apăsați prea tare pe schi atunci când răzuiți, pur și simplu alegeți aceste particule din plastic, iar pe schi apare același model, pe care în viața de zi cu zi îl numim „burnout”.

SFAT: Asigurați-vă că ciclurile dvs. sunt întotdeauna ascuțite.

Al doilea punct foarte important în răzuire este unghiul de înclinare a schiului în raport cu schiul. În niciun caz, racleta nu trebuie să fie amplasată în unghi drept față de schi în timpul răzuirii. Abaterea de la unghiul drept ar trebui să fie de 20 - 40 de grade, iar cu cât suprafața schiului este mai neuniformă, cu atât acest unghi ar trebui să fie mai mare. În caz contrar, dacă pedalezi schiul, așezând ciclul într-un unghi drept, nu vei face decât să agravezi toate neregulile atingând „valul”. În același timp, amintiți-vă că cu fiecare nouă trecere, fie marginea stângă, fie cea dreaptă a ciclului ar trebui să meargă înainte (altfel, dacă nu faceți acest lucru, puteți ajunge din urmă cu un val oblic). Și doar ultima trecere se face în unghi drept.

SFAT: dacă este prima dată când răzuiești schiurile, aproape sigur vei „spărge lemnul”. Prin urmare, în niciun caz nu începeți prin a vă răzui schiurile de fond - este mai bine să începeți cu cele vechi de antrenament. Dar chiar și în acest caz, vei avea un drum lung de greșeli și descoperiri ale Americilor. Cea mai bună opțiune este să găsești o persoană care să facă asta de mult timp și mai mult sau mai puțin profesional. Este suficient să-i urmărești munca o dată și vei putea evita multe greșeli din prima etapă.

Experiența arată că, chiar și după steinslift, unele perechi de schiuri nu au o suprafață foarte uniformă, parcă accidentată. Aici te poate aștepta următorul pericol: atunci când încerci să topești pulberea pe astfel de schiuri, observi brusc că în unele locuri pulberea aderă bine la schi, iar în altele nu. Încă încercând să topești pulberea în acele locuri în care nu a fost posibil să o faci prima dată, obții doar efectul că fierul de pe denivelări se lipește de schi, iar plasticul se arde în aceste locuri. Conform observațiilor mele, este mult mai dificil să ciclați plasticul ars decât de obicei.

Dacă pe schiurile dvs. apar denivelări arse și este dificil să le îndepărtați, o puteți repara astfel: luați o bară destul de lungă (aproximativ 15-20 de centimetri), înfășurați-o cu șmirghel și lucrați din greu pe suprafața de alunecare (asta se aplică, prin calea, nu doar la schiurile arse, ci in general orice schiuri care au nereguli atat de mari incat nu mai pot fi corectate prin cicluri). Și după prelucrarea cu o bară cu șmirghel, după ce s-a obținut aspectul unei suprafețe plane, schiurile ar trebui să fie ciclate cu atenție.

OBSERVAȚIE: lucrul bun cu o bară și șmirghel și răzuirea atentă ulterioară poate readuce viața schiurilor uneori chiar complet „omorâte”.

După fiecare răzuire, este de dorit să procesați marginile. Cu una sau două mișcări la un unghi de 45%, teșim cu șmirghel fin, îndepărtând ascuțirea excesivă a marginilor, bavurile etc. Nu exagera - vorbim de două sau trei mișcări. Dar teșirea trebuie îndepărtată neapărat și întotdeauna. Chiar dacă nu vezi bavuri cu ochiul tău, crede-mă, ele sunt acolo și este mai bine să le îndepărtezi, deoarece acestea (mai ales atunci când patinează) vor încetini mișcarea.

2.2. Pregătirea schiurilor pentru amorsa

Înainte de a continua cu pregătirea schiurilor noi, este necesar să se determine modul în care este prelucrată suprafața de alunecare. Schiurile care au fost lustruite din fabrică necesită o șlefuire ușoară manuală (răzuitoare metalică ascuțită), care îndepărtează doar vilozitățile, dar nu și plasticul (adică fără ștergerea modelului - alunecarea de pe suprafața de alunecare). Dacă nu a existat șlefuire din fabrică, atunci este necesar să se verifice starea suprafeței de alunecare, îndepărtând defectele. Acest lucru se realizează prin îndepărtarea unui strat subțire de suprafață a ciclului metalic, care alternează cu impregnarea cu parafină (înmuiați abundent cu parafină, apoi ciclați - repetați această procedură de mai multe ori). Apoi curățăm schiurile de reziduurile de parafină cu o perie de alamă și fibertex dur.

2.3. Grund pentru schi

După răzuirea schiului unui ciclu metalic, este necesar să curățați cu atenție suprafața de alunecare cu o perie de alamă sau bronz și fibertex dur, apoi aplicați o ceară de grund (grund special sau oricare mai mult sau mai puțin moale cu un interval de aplicare de 3). -10 grade.De obicei este folosit violet). În acest caz, este de dorit să se folosească parafină în exces, încălzind schiurile de două sau trei ori fără răzuire intermediară și adăugând parafină în măsura în care aceasta este absorbită în suprafață.

Schiuri cool. După 20-30 de minute, îndepărtați excesul de parafină cu o racletă de plastic și tratați suprafața cu o perie de nailon. Efectuați acest tratament al suprafeței de alunecare de mai multe ori cu o curățare temeinică cu o perie de nailon după fiecare strat. Cu amorsa de schi de mai sus, trebuie să realizăm crearea unui strat strălucitor la suprafață.
Daca conditiile meteorologice impun ca schiul sa aiba structura si schiurile nu au strat superior din fabrica, taierea corespunzatoare trebuie facuta manual. Structura se aplică întotdeauna înainte ca ceara de bază să fie aplicată pe schi. Adevărat, uneori vremea interferează cu această comandă de lucru: de exemplu, în ultima oră înainte de începere, temperatura și umiditatea se modifică dramatic. În acest caz, tăierea trebuie aplicată după parafina principală.

2.4. Grund de schi pentru vremea potrivită

Când amorsați o suprafață de alunecare sub parafină de bază, rețineți:

1. Punctul de topire al cerii utilizate în grund trebuie să fie mai mare decât punctul de topire al cerii de bază, adică. ceara de amorsare ar trebui să fie mai refractară (în acest caz, ceara de bază nu se amestecă cu ceara de amorsare). In caz de vreme rece, cand este geroasa, si deci refractara se foloseste parafina tare ca parafina principala si nu este posibil sa se foloseasca una mai tare ca grund, amorsam schiurile cu parafina asemanatoare ca duritate cu parafina principala.
2. Cu zăpadă foarte veche, tare, „agresivă”, dacă vremea este aceeași pentru o perioadă lungă de timp (în special îngheț), și doar pentru a elimina tensiunea electrostatică de la suprafață la amorsare, se recomandă utilizarea parafinei „antistatice” ( de exemplu, „START” -antistatic sau „REX”-antistatic, art 433 etc.)
3. Când amorsați schiurile pentru vremea potrivită, este necesar să utilizați parafină simplă pentru parafina obișnuită și fluor pentru parafina care conține fluor.

Grundul se face în mod obișnuit, folosind un fier de călcat cu o temperatură normală de topire pentru această parafină (de regulă, aceasta este o temperatură de 120 de grade. Pentru a obține o astfel de temperatură pe „talpa” fierului de călcat, termostatul trebuie fie setat la +150 de grade). Aplicați parafină pe suprafața de alunecare, topind bara de parafină pe fier și umplând astfel schiul cu un strat gros de parafină fierbinte topită.

OBSERVAȚIE: nu este întotdeauna posibil (în primul rând financiar) să turnați parafină pe schi ca un râu. Am observat: mulți pasionați de schi folosesc următoarea metodă: cu o mișcare scurtă și rapidă, țigla de parafină se topește pe fier, iar cu aceeași mișcare rapidă a acestei plăci (în timp ce pe ea este parafină topită), zona de schi se freacă. . Procedura se repetă de mai multe ori până când întregul schi este acoperit cu parafină. Apoi parafina se topește pe schi, ca de obicei, cu un fier de călcat. Această metodă nu este rea și are dreptul la viață. În orice caz, veți putea realiza economii semnificative de parafină.

Răciți, apoi îndepărtați excesul de parafină cu o racletă de plastic și tratați cu atenție suprafața cu o perie de nailon.

SFAT: Suprafețele de alunecare care conțin grafit sunt cel mai bine amorsate cu parafine de grafit sau fluoro-grafit.

2.4.1. Testarea parafinei

Pentru a obține cea mai bună alunecare, este foarte important să alegeți o parafină potrivită pentru condițiile meteo specifice de astăzi. Acest lucru se face prin testarea parafinelor. În primul rând, determinăm condițiile meteorologice, pentru care evaluăm:

• structura zăpezii;
• umiditatea și poluarea zăpezii;
• temperatura zăpezii;
• umiditatea și temperatura aerului.

De exemplu, fulgii de nea duri și ascuțiți au nevoie de o ceară tare și rezistentă la abraziune. Zăpada umedă și murdară necesită o ceară care are proprietăți hidrofuge bune, mai bune decât fluorurate. Pentru zăpada uscată se folosește ceară cu puțin sau fără fluor. Alegerea parafinei (testarea) se realizează experimental folosind schiuri sau piramide speciale direct (cineva le numește semifabricate, alții le numesc șoareci). În primul rând, testăm obiectele în sine (piramide sau schiuri). Pentru a face acest lucru, toți sunt supuși aceluiași preparat folosind aceeași parafină. se determină caracteristicile modelului fiecărui agent testat. După aceea, parafină este aplicată fiecărui obiect dintr-un set destinat utilizării. După aplicarea parafinei și prelucrarea corespunzătoare, se efectuează din nou testarea. După ce am obținut diferența în timpul de trecere a secțiunii de testare sau în lungimea lansării și comparând datele obținute cu caracteristicile modelului fiecărui obiect de testat, facem calcule matematice simple și determinăm cea mai bună parafină. Această parafină este aplicată celor mai bune schiuri de „combat” ale fiecărui călăreț în parte.

De asemenea, puteți utiliza pentru testare o mașină specială fabricată în Ekaterinburg, care determină caracteristicile de alunecare ale fiecărei parafine particulare testate prin viteza de rotație pe zăpadă a discurilor speciale din plastic cu parafine aplicate acestora. Noi, însă, folosim prima metodă (cu piramide).

2.5. Aplicarea ceară de bază în funcție de vreme

În vremea potrivită, prin testare, selectăm parafina cea mai potrivită. În acest scop, folosim mai multe bare din plastic cu patru fețe, în care fiecare față este ca un schi mic (fiecare față are propriul număr, așa că după testare putem obține cu ușurință informații despre ce parafină sau pulbere alunecă cel mai bine astăzi). După testare, parafina pe care am ales-o este topită pe suprafața de alunecare a schiului cu un fier de călcat. Se lasă să se răcească și se ciclează cu un ciclu de plastic. Apoi, reziduurile de ceară sunt îndepărtate cu o perie de nailon. Apoi trebuie să lustruiți până la strălucire fie cu o cârpă de șlefuit, fie cu o perie mai moale.

Când aplicați parafină, trebuie să știți următoarele: dacă parafina este folosită pentru vreme geroasă (parafină mai refractară), atunci cea mai mare parte a acesteia trebuie îndepărtată cu o racletă de plastic înainte de a se întări, deoarece dacă lăsați parafina refractară să se răcească complet, aceasta va deveni tare și se va ciobi de pe schi în timpul răzuirii pieselor, lăsând spații mari de schiuri fără parafină. Dupa racirea finala a schiului, parafina ramasa se indeparteaza cu un ciclu de plastic rigid si apoi cu o perie rigida de nailon. Parafinele moi sunt procesate într-un mod similar. Singura diferență este că ceara moale trebuie lăsată să se răcească complet și apoi îndepărtată cu o racletă de plastic și o perie de nailon de duritate medie. În caz contrar, procedura de aplicare și îndepărtare a parafinei este identică cu cea folosită la amorsarea schiurilor.

2.6. Aplicarea ultimului strat: pudră obișnuită (cu curgere liberă) sau presată (accelerator)

Pulberea este stropită cu un strat subțire pe o suprafață de alunecare și apoi topită cu un fier de călcat (topirea corectă a pulberii este evidențiată de scânteile sau stele „dansătoare” care apar în decurs de una sau două secunde după trecerea fierului). ). În același timp, este de dorit să topești pulberea sau acceleratorul într-o singură mișcare, atunci când fierul de călcat se mișcă încet de-a lungul schiului.
Mulți schiori folosesc fiare de călcat obișnuite pentru a topi pudra (fierul de călcat „Kid” este foarte popular, de exemplu). Cu toate acestea, fiarele de călcat de uz casnic au o margine ascuțită și, dacă un astfel de fier de călcat este mutat de-a lungul schiului, începe să grebleze și să arunce praful de pe suprafața de alunecare (fiarele de călcat de marcă, de regulă, au o margine zdrobitoare). Încercând să evite acest efect, schiorii fac o greșeală foarte gravă - apăsând fierul de călcat pentru câteva secunde într-un loc de sus cu mișcări unice, topesc pudra la schi. În același timp, uită că fiarele de călcat de uz casnic au temperaturi diferite la mijloc și la marginile tălpii. Rezultatul, de regulă, este deplorabil - apar aceleași movile de foc, despre care am vorbit mai sus. Adevărat, atunci când topești pudra, acestea nu se văd. Dar de îndată ce începi să mergi cu bicicleta pe schiuri, le vei găsi imediat.

SFAT: „Du-te stricat” și cumpără un fier de călcat de marcă. A doua modalitate de a rezolva această problemă este să luați o pilă cu ac și să șlefuiți marginea tălpii fierului de călcat, astfel încât una dintre margini să fie zdrobită. În acest caz, vei putea topi pulberea într-o singură trecere lină de-a lungul schiului, fără a o scăpa de pe suprafața de alunecare și fără a o arde. Va fi și mai bine dacă, pe partea în care, după prelucrarea cu pila cu ac, apare o margine zdrobitoare pe fier, tăiați mai multe șanțuri care dispar (3-4 mm lungime). Apoi, când fierul de călcat „intră” în pulbere, va avea unde să meargă: va intra în aceste caneluri și cu siguranță se va topi în plastic și nu va fi aruncat de pe schi.

După răcire, suprafața de alunecare a schiului este curățată de excesul de pulbere cu o perie naturală (păr de cal) și lustruită cu hârtie de lustruit.

Toate! Schiurile tale sunt gata de cursă.

SFAT: atunci când curățați suprafața de alunecare de reziduurile de pulbere, nu apăsați puternic pe schi: faceți mișcări blânde cu o ușoară apăsare pe perie.

Acceleratoarele sunt aceleași pulberi, doar sub formă comprimată.Sunt mai convenabil de utilizat - pot fi frecate pe schiuri și în grabă, când nu există masă și mașină la îndemână. În același timp, nu este deloc necesar să țineți schiurile strict orizontale, nu trebuie să vă temeți de vânt (pe care pulberea vă poate sufla cu ușurință de pe schiurile dacă lucrați în spații deschise etc.), nu trebuie să vă fie teamă că cineva va lovi accidental schiul, iar pulberea se va scutura de pe schi.

Pulberea comprimată (solidă) se aplică ca ultim strat foarte subțire pe suprafața de alunecare. Metoda de prelucrare poate fi fie caldă, fie rece. Metoda fierbinte presupune utilizarea unui fier de călcat, dar este de dorit să existe un strat de material nețesut între talpa fierului de călcat și suprafața schiului, adică. pentru a încălzi prin acest material nețesut (de exemplu, folosind hârtie de lustruit). De ce se folosește material nețesut la încălzirea acceleratorului? Știm deja că toți acceleratorii (atât cei solizi, cât și cei în vrac) conțin compuși de fluor, iar stratul dintre fier și acceleratorul în sine împiedică fluorul să scape. Adevărat, pulberea liberă nu poate fi topită prin hârtie, așa că se poate recomanda următoarea metodă: topiți pulberea la schi cu o trecere rapidă, apoi încălziți-o prin materialul nețesut.

În principiu, după fiecare aplicare a pudrei, este de dorit să se cicleze ușor schiurile ciclului metalic, urmată de un grund obligatoriu. De ce? Deoarece utilizarea pudrei, sau mai degrabă, tratamentul la temperatură ridicată a suprafeței schiurilor la aplicarea pudrei, provoacă apariția unei pelicule de plastic dur (acesta este un alt grad de ardere a plasticului).Totuși, rețineți că foarte frecvente răzuirea schiurilor va duce la îndepărtarea rapidă a întregului material plastic alunecat cu modificarea structurii și rigidității schiurilor. Într-un cuvânt, o bună îngrijire a schiurilor implică o utilizare destul de frecventă a unui ciclu metalic. Cu toate acestea, această practică va scurta cu siguranță durata de viață a unei anumite perechi de schiuri - țineți cont de acest lucru.

Pulberile și acceleratoarele pot fi, de asemenea, măcinate la rece, fără a folosi fierul de călcat. Pentru a face acest lucru, pulberea este presărată pe suprafața de alunecare a schiului (și, respectiv, schiul este frecat cu un accelerator) și frecat cu o mână, plută naturală sau un dop special de lustruit. Apoi sunt prelucrate cu o perie naturală și lustruite cu hârtie de lustruit. Cu toate acestea, pulberea aplicată în acest fel este reținută pe schi mai rău decât pulberea fixată pe schiuri cu un fier fierbinte, iar această metodă de pregătire a schiurilor este recomandată doar la participarea la concursuri pe distanțe scurte (5-10-15 km). .

Pregătirea unui bloc pentru schiurile clasice

Dupa aplicarea pudrei pe capetele schiurilor, este imperativ sa indepartati praful din pudra care ajunge inevitabil pe bloc la pregatirea capetelor schiurilor. Pentru acest ciclu de metal curatam tamponul de resturile de pulberi si parafine, altfel unguentul de pe tampon se va desprinde foarte repede. Apoi ridicăm grămada de sub bloc cu o piele impermeabilă, dacă este necesar (de exemplu, pregătim schiuri pentru zăpadă cristalină tare, brad, gheață). Apoi punem unguentul de grund și numai după aceea - unguentul pentru ținere.
Amintiți-vă că atunci când utilizați ceară lichidă, ultima trebuie să fie mai scurtă, deoarece coeficientul de aderență cu zăpada pentru ceara lichidă este mult mai mare în comparație cu ceara solidă.În medie, la utilizarea ceară lichidă, ultima devine mai scurtă cu 20 cm. Mulți schiori, atunci când treceți la ceară lichidă, nu numai ultimele le fac mai scurte, dar adesea trec la schiuri mai rigide. În plus, lungimea distanței are o mare influență asupra lungimii blocului la trecerea la unguente lichide - cu cât este mai lung, cu atât sportivul obosește mai mult, cu atât are nevoie de ținere mai încrezătoare și, prin urmare, cu atât blocul este mai lung. În acest caz, blocul este scurtat în comparație cu unguentele solide nu cu 20 cm, ci cu 15 sau doar 10 cm.

3. CUM SE CURĂȚI UNGENTELE CLASICE?

1. Inchidem zona de schi acoperita cu unguent, hartie igienica sau servetele.
2. Se încălzește cu un fier de călcat până când unguentul este absorbit în hârtie.
3. Folosind ciclul plastic, scoatem aceasta hartie impregnata. Dacă este necesar, repetați această procedură.
4. Murdăria rămasă este îndepărtată cu o spălare.
5. În continuare, procedăm așa cum este descris mai sus, adică folosim parafine.

3.2. spalarile

La curățarea schiurilor de patinaj, se folosesc spălări dacă suprafața schiurilor este foarte murdară. Cu curatare amanuntita ulterioara obligatorie cu parafina. In plus, in scop preventiv, este necesar sa se aplice o spalare dupa folosirea de 5-6 ori a schiurilor, chiar si pe suprafete de schi foarte curate. În acest caz, este indicat să folosiți numai spălări de marcă. Utilizarea altor agenți (benzină, terebentină) afectează negativ microstructura suprafeței de alunecare, provocând apariția de pete albicioase.

SFAT: dacă trebuie să-ți pregătești schiurile în apartament, folosește spălări de marcă, de exemplu, cu parfum de portocale sau lămâie. Acest lucru te va salva de inevitabilele conflicte cu soția sau soacra ta în astfel de cazuri.

... Am mers anul acesta la Bitsa pe prima ninsoare. La una dintre urcări, am fost oprit de un bărbat care a recunoscut că tocmai și-a cumpărat schiuri de plastic.
- De ce conduci usor pe munte, dar schiurile mele merg inainte si inapoi - se rostogolesc la fel?
- Și cu ce i-ai uns?
- Și ce, mai trebuie să fie mânjiți?!

Acest dialog, cu toată aparenta lui neplauzibilitate, este totuși foarte caracteristic. Trebuie să unt schiurile de plastic și cum să unt?

Maestru în sport al URSS în schi fond,
redactor-șef al revistei „Schiul”.

I. Ar trebui să cumpăr schiuri crestate?

Aceasta este o întrebare la care, din păcate, nu există un singur răspuns. Vă pot spune doar cu siguranță - sunt schiurile crestate care sunt folosite de mai mult de jumătate din populația planetei noastre pe schiuri, iar această cifră, vedeți, spune multe. Avantajele folosirii schiurilor crestate sunt mai mult decât evidente - nu va trebui niciodată să vă deranjați cu întrebarea dacă cum să îmbrăcăm schiurile. De acord, o astfel de afirmație a întrebării captivează - a luat schiurile, s-a ridicat și a plecat.

Contra sunt la fel de evidente. Astfel de schiuri se vor ține bine pe zăpada moale și nu se vor ține pe piste mai mult sau mai puțin dure. Și, cel mai ofensator, dacă schiurile cu crestătură nu țin, este aproape imposibil să le mânjiți.

O sa spun imediat ca nu sunt adepta folosirii acestor schiuri si de la o varsta frageda mi-am invatat copiii sa mate schiurile. Aceasta este o variantă mai dificilă, care garantează, totuși, o plimbare normală în orice vreme. Cu toate acestea, alegerea finală rămâne în continuare la latitudinea dvs., iar articolul de mai jos se adresează doar celor care au făcut alegerea în favoarea schiurilor clasice „obișnuite” și se confruntă cu întrebarea cum să le răspândească în așteptare (astfel încât nu dau înapoi, nu alunecă înapoi).

II. Kit de lubrifiere pentru schi din două, trei, uneori patru borcane cu unguent, dop de frecare, racletă.

Acesta este cel mai minim kit de care ați putea avea nevoie pentru a vă lubrifia schiurile. Pentru a schia într-un stil clasic, schiurile trebuie să fie unse sub bloc cu un unguent de susținere. Blocul este partea de mijloc a schiului, începând de la călcâiul bocancului și situat la 15-25 cm în sus de montură.Această porțiune de mijloc a schiului (bloc) trebuie unsă cu un unguent de susținere pentru ca schiurile dvs. alunecă când împingi piciorul înapoi.

Pentru primii pași, un set de unguente de deținere autohtone sau importate ieftine este destul de potrivit pentru tine - de obicei este format din patru brichete, uneori borcane din folie metalică groasă sau plastic moale. Veți avea nevoie și de un dop sintetic pentru frecare. Este suficient să cumpărați un set de 4 unguente de păstrare (de exemplu, Vista internă, Uktus, Festa, Zet, Ray sau cele din import - Swix, Toko, Briko, Start, Holmenkol etc.) etc.) și ungeți schiurile doar sub bloc, frecându-le cu un dop.

Deci, după ce a uns schiul sub bloc cu un unguent de reținere, acesta (unguentul) trebuie frecat cu un dop de frecare. În mod ideal, după frecare, ar trebui să obțineți un strat uniform, ușor strălucitor.

Dacă dintr-un anumit motiv un strat uniform nu funcționează, nu vă deranjați cu această circumstanță, este suficient să neteziți pur și simplu unguentul.

Acum despre încă o nuanță. Dacă mergi la schi în pădure, este indicat să iei mereu cu tine un unguent de susținere mai cald și mai rece decât cel pe care tocmai l-ai pus, precum și un dop și o racletă. Luați în considerare cele două cazuri cele mai tipice de lipsă a unguentului.

1. Schiurile nu sunt ținute sau, după cum spun schiorii, „dați” adică nu îți permit să împingi cu încredere, când împingi cu piciorul, alunecă înapoi. În acest caz, este suficient să puneți un unguent mai cald sub bloc peste cel vechi și să îl frecați cu un dop, iar situația va fi corectată - vă puteți bucura din nou de călărie. Vă va dura doar câteva minute pentru a corecta lubrifierea.

2. Schiuri, cum spun schiorii, „prost”, adică nu merg deloc și, uneori, sunt acoperite și cu gheață sau zăpadă sub bloc - în acea parte din mijloc a schiului în care ai aplicat unguent prea cald. Schiorii numesc această situație „lipicioasă” dacă zăpada se lipește de ceară sau gheață dacă se formează gheață pe ceară. Există o cale de ieșire, ai nevoie doar de puțin mai mult timp.

După aceea, frecați intens blocul de schi mai întâi cu o mănușă, îndepărtând lubrifiantul din zăpada și picăturile de umiditate rămase, apoi intens cu un dop, încălzind și, parcă, uscând unguentul. Va trebui să depui mult mai mult efort în comparație cu frecarea într-o cameră caldă. Acum că unguentul s-a uscat și s-a încălzit, puteți pune un strat suplimentar de unguent mai rece peste lubrifierea nereușită. De regulă, în 99 la sută din cazuri, această tehnică corectează situația și vă permite să continuați mersul prin pădure.

III. Luați în considerare un exemplu specific: cum să ungeți schiurile la minus cinci grade?

De exemplu, temperatura de afară este de minus cinci grade. Ai un set de unguente de schi „Visti”, format din cinci brichete. Cea mai logică opțiune pentru lubrifierea schiurilor la minus cinci grade sub zero ar fi să ungeți cu unguent albastru - 2 - 8. Totuși, amintiți-vă regula de aur: ar trebui să luați întotdeauna două brichete (cutii) de unguente pentru borduri în buzunar sau în pungă pt. o excursie la schi. În acest caz, va fi - 0 - 2 (unguent violet) și - 5 - 12 (verde deschis). În acest fel, fie că este cald sau rece, vă puteți regla lubrifierea și vă puteți bucura de schi.

După întoarcerea acasă, scoateți ceara veche de pe schi cu orice răzuitoare de plastic (o bucată de riglă de plastic, o carcasă veche pentru casete audio etc.). După aceea, puteți aplica în siguranță unsoare nouă pe resturile de unsoare veche. Daca doriti sa curatati schiurile curate (ceea ce, in general, este complet optional), acest lucru se poate face cu o bucata de bumbac inmuiata in benzina sau terebentina. Dacă fondurile permit, cumpărați o răzuitoare de plastic normală și o sticlă de spălătorie de marcă - aproape că nu miroase, așa că nu „ jignește” pe nimeni acasă cu mirosul de benzină.

IV. Un set de unguente lichide, o spălare, o racletă pentru schi pe vreme pozitivă.

După cum am spus, patru cutii ieftine de unguent, o racletă și un dop de măcinat vă vor fi suficiente pentru aproape toate ocaziile. Dar există situații în care încă mai este multă zăpadă, iar temperatura aerului este deja constant pozitivă. Duminică, soarele, picăturile te scot afară cu schiurile, te ungi cu cel mai cald dintre blocurile de unguent pe care le ai (să zicem, VISTI 0-2 sau Swix + 1 - 0), iar schiurile... categoric nu țin,” da gratis". E o rușine? Si cum! Și, totuși, există o cale de ieșire din această situație, și este destul de simplu - cumpărați un tub de ceară lichidă universală pentru schi (schiorii numesc uneori klisteri de ceară lichidă pentru schi) și obțineți o sticlă de spălare (benzină, kerosen, terebentină). Vreau să vă avertizez imediat: cumpărarea de ceară lichidă pentru schi vă va pune în categoria schiorilor ceva mai avansați, deoarece manipularea acestora va necesita puțin mai multă agitație și experiență. Dar câștigul sub formă de schi confortabil pe pista de primăvară va fi pur și simplu incomparabil.

Deci, te vei descurca complet cu un set de două tuburi de unguent lichid - roșu (plus) și violet (zero și un ușor minus). Ne ungem cu unguent roșu la orice temperatură pozitivă a aerului și violet - la zero și un ușor minus. Este important să înțelegem aici că zăpada de primăvară nu este aproape niciodată moale și pufoasă, ca iarna. De regulă, primăvara constă din granule mari de zăpadă-gheață. Schiorii numesc această zăpadă firn. Pentru o astfel de zăpadă înghețată pe vreme sub zero, aveți nevoie de un klister violet.

Cum să ungeți schiurile cu ceară lichidă de schi? Acest lucru trebuie făcut într-o cameră caldă, stoarcând uniform picături grase de unguent pentru schi pe blocul (partea de mijloc) a schiului și apoi frecând acest unguent cu o racletă.

Și acum despre de ce trebuie să te joci puțin mai mult cu ceară lichidă de schi față de cele solide (borcane sau brichete). Cert este că unguentele lichide de schi, care în consistența lor amintesc foarte mult de laptele condensat, tind să păteze mâinile și hainele, iar pentru a evita aceste consecințe triste, după antrenament, schiurile trebuie curățate imediat cu o racletă, iar apoi cu o spălare. A doua variantă este să împachetați schiurile într-o cutie, să le aduceți acasă și să le curățați acolo. Și totuși, majoritatea schiorilor preferă să-și curețe schiurile imediat după sfârșitul antrenamentului - sunt mai puține haine murdare și mâini lipicioase, iar geanta de schi nu se murdărește din interior. Necesitatea obligatorie de curățare a schiurilor după o plimbare este poate singurul inconvenient al folosirii unguentelor lichide. Dar tovarășii constanti ai unguentelor lichide sunt de obicei soarele de primăvară, o pistă de schi minunată și o dispoziție minunată. Deci, credeți-mă, jocul merită lumânarea.

V. Truse economice de unguente pentru lubrifierea schiurilor.

De regulă, toți producătorii de top pun la vânzare kituri economice de ceară pentru schi care conțin două sau trei cutii de ceară solidă și un dop de șlefuit.

Uneori, acest kit include și unul sau două tuburi de unguent lichid, o racletă. Se întâmplă ca acest kit să fie ambalat într-o geantă de talie ieftină (schiorii spun „pungă”) și, uneori, include și o sticlă de pulverizare cu spălare. Aceasta este o opțiune foarte bună pentru a vă rezolva toate problemele de lubrifiere a schiurilor pentru următorii câțiva ani dintr-o singură lovitură, așa că asigurați-vă că o utilizați dacă este posibil.

VI. Glide unguente sau, așa cum sunt numite și în Rusia, parafine pentru lubrifierea schiurilor.

Acesta este un domeniu în care vă descurajez cu tărie de la încălcare. Crede-mă, schiurile moderne din plastic alunecă frumos peste zăpadă fără niciun tratament special. Acest alunecare este suficient pentru ochi pentru orice, chiar și pentru cele mai lungi plimbări prin pădure, în orice vreme.

Prin urmare, puteți uita de capetele schiurilor (adică ceea ce este situat deasupra și dedesubt față de bloc - partea de mijloc a schiurilor) și nu le procesați cu nimic.

Alt lucru este dacă plimbările tale prin pădure te-au adus într-o asemenea stare încât vrei să mergi la startul, să zicem, pista de schi din Moscova de 50 de kilometri sau, mai mult decât aspirații, să te încerci într-o cursă clasică MVTU foarte dificilă. .

În acest caz, trebuie deja să învățați cum să parafinați schiurile, trebuie să achiziționați nu numai un set de ceară de alunecare (parafină), ci și un fier de călcat, o perie, o racletă de metal dur, o mașină de pregătire a schiurilor etc. Dar este o treabă bună. Înseamnă că ești deja ferm „prins de acul” schiului de fond, ceea ce înseamnă că schiul a devenit deja o parte foarte importantă din viața ta pentru tine. Dar de data aceasta nu vom vorbi despre toate complexitățile pregătirii schiurilor cu ceară de alunecare - acest lucru depășește scopul conversației noastre de astăzi.

VII. Cum să îmbunătățești alunecarea cu schiurile?

Vă mărturisesc că acest capitol este un plug-in, sunt nevoit să-l scriu la câțiva ani după ce am scris articolul în sine. Trebuie pentru că văd că mulți dintre voi, cititorii noștri, aveți întrebări chiar și după ce am citit acest articol și trebuie să le răspund după ce primesc scrisorile voastre. Adică, se pare că încă nu am reușit să explic câteva lucruri importante, de bază, în acest articol. De exemplu, există multe întrebări despre cum să îmbunătățești alunecarea cu schiurile. Prin urmare, acest capitol este un rezumat a tot ceea ce s-a spus deja în acest articol și în răspunsurile la întrebările dumneavoastră (precum și la ceea ce nu s-a spus) despre alunecarea cu schiurile.

Asa de, ceea ce afectează alunecarea cu schiurile?

Furca #1.

Schiuri netede sau schiuri crestate? Amintiți-vă că schiurile cu crestături vor aluneca întotdeauna mult mai rău decât schiurile fără crestături. Mai multe despre asta în chiar primul capitol al acestui articolși aici în acest răspuns meu la una dintre scrisorile tale:

Furculița #2.

Suprafata de alunecare tip plastic . Vă adresez din nou răspunsul meu către Natalya Sinitsyna Schiurile cu crestături nu merg - doar îngrozitor!- Am vorbit în detaliu despre două tipuri de plastic cu suprafață de alunecare - greutate moleculară mare (scump și rapid) și greutate moleculară mică (ieftin și relativ lent). Vă rog să citiți. uită-te la al meu analogie cu mașina. Amintiți-vă că un scaun cu rotile poate fi îmbunătățit și modernizat într-un fel, dar a-l face să conducă ca un Porsche 911 sau chiar ca un Ford Focus este nerealist.

Furca numărul 3.

Folosești lubrifianți anti-alunecare? Subliniez că am scris acest articol pentru începătorii care abia fac primii pași pe schiuri. În cadrul acestui concept, cred că schiurile de plastic pentru alunecare nu trebuie pregătite- plasticele moderne alunecă destul de decent pe zăpadă. Și totuși, deoarece această întrebare apare tot timpul, voi răspunde. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să învățați să distingeți între lubrifianții de alunecare și lubrifianții de reținere pentru a nu cădea în situația descrisă aici în această scrisoare când cititorul nostru Tatyana Shalimova a uns schiurile pe toată lungimea cu unguent și s-a întrebat de ce nu i-au mers schiurile.

Deci, ați învățat deja să distingeți unguentele de ținere („argilă”) de unguentele de alunecare („lumânări”, spray-uri, aplicatoare etc.)? Apoi -

Furca numărul 4.

Unguente de alunecare de desen rapid ("leneș") sau profesionale? În primul rând, ar trebui să rețineți că aveți la dispoziție o gamă destul de mare de unguente cu aplicare rapidă (uneori sunt numite unguente „leneșe”). Pentru a aplica aceste unguente pe suprafața de alunecare a schiurilor, nu este nevoie să aveți niciun dispozitiv.

Și, în sfârșit, apogeul tehnicii de pregătire a schiurilor pentru schi: utilizarea așa-numitelor parafine, spray-uri, emulsii, pulberi, acceleratoare etc. nu de uz casnic!), perii, raclete, fiberlen (șervețele speciale nețesute pentru prelucrarea schiurilor) , parafine, pulberi, acceleratoare... Nu sunt sigur că este indicat să descriu acest proces destul de complicat și costisitor de pregătire a schiurilor într-un articol pentru începători. Totuși, dacă văd asta chiar și în cadrul acestui articole pentru începători ce perii sunt necesare pentru ca un începător să pregătească baza schiurilor de fond?

ÎNTREBARE RĂSPUNS

După publicarea acestui articol, au început să-mi vină din când în când scrisori cu întrebări „naive”, la care cititorii nu au putut găsi răspunsuri în acest material. La început le-am răspuns în privat, până când mi-a venit brusc prin minte că aceste răspunsuri ar putea fi de interes pentru un cerc mai larg de cititori ai noștri. Deci, dacă nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs. în articol, scrieți-mi pe căsuța mea poștală [email protected] Simțiți-vă liber să-mi trimiteți întrebările dvs. și voi fi sigur că le voi răspunde. Între timp - primele întrebări și răspunsuri la ele.

2. Bețe de schi din aluminiu se îndoaie. Ce sa fac?

3. Merită să mânjim schiurile pentru a ține la orientare?

Lubrifiant

Pregătirea schiurilor pentru patinaj și alergări clasice este semnificativ diferită, acest lucru se datorează unui număr de caracteristici și specificități atât ale schiurilor în sine, cât și diferențelor în fazele de push-slide în timpul acestor mișcări.

Este important la pregătirea schiurilor ca suprafața acestora să fie uscată, curată și la temperatura camerei!

Există și o diferență în pregătirea schiurilor din plastic și din lemn (plasticul include și schiurile semi-plastice). Tot ceea ce ține de utilizarea parafinelor (lubrifianților), pulberilor, acceleratoarelor și a altor mijloace speciale de preparare, se aplică numai schiurilor din plastic și schiurilor cu bază de alunecare din plastic. În ceea ce privește unguentul, se folosește în mod egal atât pe schiurile din lemn, cât și pe schiurile din plastic.

Alegerea lubrifiantului este o procedură foarte complicată, aproape o artă. Antrenorii și lubrifiatorii echipelor petrec luni, dacă nu ani, dobândind experiență în manipularea și lucrul cu materiale și accesorii de la diverși producători. Din păcate, cunoștințele și experiența lor sunt de obicei ținute secrete și împărtășite doar cu colegii de echipă. Dar în multe orașe apar deja (la final) centre de service, la baze și închirieri de schiuri, unde pregătirea schiurilor, contra unei taxe pur nominale, este efectuată de specialiști. Desigur, costul unui astfel de serviciu va depinde în mare măsură de costul materialelor care au fost utilizate pentru pregătire, dar, pe de altă parte, o persoană va primi o mare plăcere de a schia în sine, va primi sfaturi competente, îngrijire calificată pentru schi și va elimina foarte problema selectării lubrifierii și pregătirii.

Pentru cei care doresc să pregătească singuri schiurile, există câteva reguli și recomandări prezentate mai jos. Practic, atunci când selectează lubrifianți, aceștia sunt ghidați de capacitățile lor financiare, deoarece adesea calitatea materialelor este determinată de prețul lor (deși sunt posibile excepții).

Piața lubrifianților și a materialelor de serviciu devine din ce în ce mai saturată în fiecare an, iar sarcina asistentului de vânzări este de a ajuta cumpărătorul să aleagă cea mai bună opțiune. Este general acceptat că liderul mondial în producția de lubrifianți este Swix (deși este foarte condiționat și controversat). Există, de asemenea, mărci străine precum: „START”, „Briko” și multe altele, dar toate se disting prin prețul ridicat al materialelor, fără garanția celui mai bun rezultat. Acest lucru se datorează condițiilor climatice diferite „au” și în Rusia. La urma urmei, unsoarea de aceeași marcă, în zone climatice diferite, în regiuni diferite, la aceeași temperatură și umiditate, funcționează complet diferit și, uneori, nu funcționează deloc. Deși ar putea da rezultate excelente. Toate acestea se aplică în mod egal lubrifianților de uz casnic. Alegerea lor nu este la fel de mare ca alegerea celor importate, dar prețul lor este mai mic cu câteva ordine de mărime, iar calitatea nu este uneori inferioară, iar uneori chiar superioară omologilor importați.

Printre acestea se numără: „LUCH” Ekaterinburg, „M VIS” Moscova, „ANCOR” Kirov. Desigur, eminentul „Visti” N.Novgorod, care au fost lideri de vânzări în Rusia de mulți ani și sunt populari nu atât din cauza calității, cât și din cauza prețului.

Alergă cu patinaj.

Având în vedere faptul că întreaga suprafață de alunecare a schiului „funcționează” în cursul de patinaj, ceea ce este asociat cu particularitatea împingerii, prin urmare, întreaga suprafață este supusă întreținerii și procesării. Pregătirea schiurilor pentru patinaj este următoarea: parafina se aplică pe schiurile uscate, curate, pe toată suprafața de alunecare prin frecare sau, dacă parafina este refractară, este mai bine să o aplici într-un jet-drop dintr-un fier de călcat fierbinte. , când bara de parafină aplicată este presată pe talpa unui fier de călcat încălzit. Nu supraîncălziți parafina! După răcire, parafina este îndepărtată cu o racletă de plastic. Rămășițele de particule mici de parafină sunt „smulse” din porii plasticului cu o perie tare de cupru sau sintetică. Apoi suprafața este lustruită cu o perie moale din peri naturali. Această procedură este necesară pentru a da particulelor de parafină topite o structură direcțională.

Mișcare clasică.

Complexitatea pregătirii schiurilor pentru un curs clasic constă în necesitatea de a folosi un unguent de reținere. Inainte de a-l aplica pe capetele de alunecare ale schiurilor (uscate si curate), se aplica un lubrifiant de alunecare (parafina) in ordinea de mai sus, in timp ce blocul, sau cum se mai spune, zona de marfa, se lasa curat. Acest lucru se datorează faptului că unguentul aplicat pe parafină în timpul procesului de alunecare își pierde semnificativ calitățile originale și, în plus, durata acțiunii sale este redusă cu un ordin de mărime. Pur și simplu, pur și simplu „nu ține” și părăsește foarte repede suprafața schiului.

Unguentul, ca și parafina, este selectat în funcție de temperatura și umiditatea indicate pe ambalaj de către producător. Se aplică prin frecare, nu prea groasă, „sub bloc”, după cum spun unii schiori. Apoi unguentul aplicat este frecat cu un dop natural sau sintetic până când pe suprafața schiului apare o peliculă omogenă strălucitoare. Nu trebuie să „trageți” puternic unguentul de pe suprafața schiurilor nici în sus, nici în jos.

Este posibil să nivelați unguentul cu un fier de călcat, în timp ce acesta trebuie să fie curat (de reziduuri de parafină), și nu prea fierbinte pentru a nu supraîncălzi unguentul! În general, la selectarea echipamentelor, în primul rând, este necesar să se bazeze pe dorințele fiecărui client și pe caracteristicile sale individuale, cum ar fi lungimea brațelor și picioarelor, înălțimea și greutatea și raportul lor proporțional. Este imposibil să nu remarcăm rolul decisiv al capacităților financiare ale clientului în selecția inventarului, lubrifianților și accesoriilor, deoarece „dimensiunea limitată a portofelului” va restrânge semnificativ alegerea posibilelor opțiuni și modele din gama propusă. Prin urmare, selectarea echipamentelor, inventarului, lubrifianților și accesoriilor este un proces creativ, dar complex și consumator de timp. Deși poate fi incitant atât pentru asistentul de vânzări (dacă este bine pregătit), cât și pentru cumpărător însuși.

Şişkin Pavel Pavlovici
Kirov SRL „Ankor.Sport”.