Metode de amenajare a intrării în șantier printr-un șanț de diferite lățimi. Poduri de bricolaj pentru dăruire - decoram peisajul Ce să luați în considerare înainte de construcție

Intrarea pe site face posibilă deservirea completă a acestuia. Fără aranjarea corespunzătoare a accesului vehiculului lucrările de construcție eșuează, luați lemne de foc, îngrășăminte, ca să nu mai vorbim de o mașină personală.

Chiar și pe jos, va fi dificil să intri pe intrarea care nu este echipată corespunzător. Adesea devine o problemă să oferiți intrarea necesară, dar o puteți rezolva singur, după ce v-ați ocupat de specificul lucrării.

Poate fi considerat norocos pentru acei proprietari nou-făcuți ai unui teren care se află într-o zonă plată și abordarea acestuia nu creează probleme. În practică, astfel de teritorii au un teren imprevizibil - gropi, dealuri, râpe, ceea ce înseamnă că în fața intrării există obstacole care îngreunează apropierea vehiculelor.

Cel mai adesea de-a lungul drumului principal așezat sistem de scurgere pentru devierea apelor de inundații și sedimentare și a fost așezat un șanț de-a lungul părții frontale a sitului, care este cel mai frecvent obstacol în organizarea intrării în acesta.

Dispozitivul pentru intrarea într-o zonă suburbană poate avea mai multe opțiuni:

1. Intrare ușoară, lină. Acesta este un caz rar când este suficient să puneți un capac și să puneți o poartă de lățimea necesară.
2. Intrare cu amenajarea sistemului de drenaj. Regulile de șantier recomandă amplasarea unui sistem de drenaj de-a lungul drumului, ceea ce face necesară organizarea unei intrări peste șanțul de drenaj cu ajutorul unei conducte.
3. Conducerea printr-un șanț. Dacă în fața porții este așezat un șanț suficient de larg, atunci se folosesc următoarele metode de intrare: utilizarea țevilor, utilizarea traverselor de lemn, așezarea plăcilor de beton armat. În funcție de lățimea șanțului, este necesar să se ia măsuri pentru a întări pereții și a crește fiabilitatea suprapunerii.
4. Intrarea în pantă. Această opțiune necesită anumite măsuri de securitate la intrarea în vehicul.

Fiecare dintre opțiunile de intrare are propriile sale specificități, care trebuie luate în considerare pentru a asigura sosirea normală nu numai a vehiculelor personale, ci și a vehiculelor speciale - camioane în timpul construcției, o macara, un camion de pompieri, o ambulanță etc.

Alegerea stratului de acoperire

Zona de intrare a oricărei zone suburbane este supusă celei mai intense uzuri, ceea ce duce la cerințe sporite pentru acoperirea acesteia. Alegerea materialului pentru acesta trebuie făcută ținând cont de disponibilitatea vehiculelor personale, de sosirea preconizată a vehiculelor, de posibilitatea parcării acestora.

Acoperirea ar trebui să fie suficientă puternic, durabil, rezistent la intemperiiîn diferite anotimpuri, rezistent la îngheț, rezistent la expunerea prelungită la lumina soarelui. Nu trebuie să rămână bălți după ploaie și nu ar trebui să devină moale în extrasezonul ploios.

Acoperirea zonei de intrare poate fi de două tipuri - economică simpluși greu, putere mare. În primul caz, este un sol nivelat și compactat, cu un strat în vrac, cu capacități de drenaj - nisip, piatra sparta, pietris.

O atenție deosebită merită un strat dur, care poate avea următoarele soiuri:

1. Pavaj monolit din beton realizat prin turnarea soluţiei. Acesta, în funcție de tehnologie, are rezistență și fiabilitate ridicate, ceea ce compensează costul destul de ridicat. Dezavantajul este formarea constantă a prafului de beton cu sosiri frecvente de vehicule.
2. Pavaj din plăci de beton. Spre deosebire de versiunea anterioară, are cusături de legătură care se pot prăbuși, ceea ce duce în cele din urmă la o încălcare a planului drumului.
3. Asfalt. Acest material va costa mult mai puțin decât cimentul, dar este foarte dificil să îl aplicați manual calitativ. Dacă este posibil să se atragă echipamente speciale (patinoar), atunci stratul de asfalt va asigura îndeplinirea tuturor cerințelor.
4. Piatră de pavaj sau plăci de pavaj. Acesta este o acoperire destul de puternică și durabilă, care are un aspect atractiv și, prin urmare, este în armonie cu designul general al site-ului. Cu toate acestea, costul său este destul de mare, iar zidăria necesită mult timp și abilități specifice.
5. Pardoseli din lemn. Lemnul este susceptibil la descompunere și nu are o durată de viață lungă, dar rezistența suficientă, disponibilitatea și costul scăzut îl fac un material popular în fabricarea pardoselilor pentru șanțuri și șanțuri.

Alegerea materialului de acoperire depinde în mare măsură de capacitățile financiare ale proprietarului. În fermele simple, un strat de nisip este adesea așezat, dar turnarea betonului este cea mai populară.

Cerințele de reglementare

Pe lângă confortul proprietarilor și aspectul, dispozitivul de intrare în site trebuie să respecte standardele SNiP, care oferă cerințe minime de siguranță și nu permit interferențe cu alte persoane.

Se disting următorii parametri normalizați:

• lățimea cursei trebuie să fie de cel puțin 4-4,5 m;
• la intersectia intrarii in drumul principal este prevazuta o dilatare de minim 8-8,5 care asigura o viraj cu o raza de minim 5 m;
• în șanțul carosabilului, la organizarea drenajului, se folosește o conductă cu un diametru mai mare de 30 cm și o lungime mai mare de 4,5 m;
• panta conductei de sub carosabil trebuie să se potrivească cu panta șanțului;
• intrarea la intersectia cu drumul trebuie sa aiba un nivel care coincide cu nivelul carosabilului.

Proprietarul site-ului stabilește însuși dispozitivul de intrare, dar în același timp nu trebuie să înrăutățească capacitatea de trafic a drumului și să nu planifice să parcheze o mașină personală pe acesta. Dacă site-ul face parte dintr-un parteneriat de grădinărit, atunci aranjarea check-in-ului trebuie să țină cont de regulile stabilite în acesta.

Cum să faci o intrare printr-un șanț de drenaj?

Intrarea în șantier nu ar trebui să blocheze sistemul de drenaj, ceea ce înseamnă că este imposibil să umpleți pur și simplu șanțul. Drenajul este păstrat prin aşezarea unei ţevi cu diametrul de 30-50 cm in functie de cantitatea de apa eliminata. Puteți folosi produse din metal, plastic, beton armat și azbociment.

Aranjamentul de check-in este prevăzut în următoarea ordine:

1. Pe toată lățimea intrării, pământul este îndepărtat de pe fundul șanțului până la o adâncime de 15-20 cm, iar suprafața este compactată.
2. O pernă de nisip și pietriș de 30-40 cm grosime se toarnă în zona adâncită cu compactare atentă.
3. Țeava este așezată astfel încât să iasă în afară cu cel puțin 50 cm pe fiecare parte.De exemplu, cu o lățime de intrare de 5 m, lungimea țevii trebuie să fie de cel puțin 6 m. Se recomandă fixarea unei plase pe capetele conductei pentru a preveni înfundarea excesivă.
4. Peste conductă se toarnă un amestec de nisip și pietriș. Grosimea stratului este de minim 30 cm.Totul este batut cu grija.
5. Dispunerea intrării prin sistemul de drenaj completează formarea învelișului.

Intrarea în șantier printr-un șanț de scurgere putere crescută se face cu pereți de beton. O astfel de structură este construită după cum urmează:

1. Operațiunile înainte de așezarea țevii și așezarea în sine se efectuează în mod similar cu metoda de mai sus.
2. După așezarea țevii, pe ambele părți ale țevii se montează un cofraj, a cărui înălțime corespunde sau depășește puțin înălțimea șanțului.
3. Se instaleaza in cofraj cu un diametru de 12-14 mm.
4. Se toarnă pereți de armătură. Lățimea benzii de beton este de 15-20 cm.
5. După ce betonul s-a întărit complet, cofrajul este demontat.
6. Pe partea superioară a conductei, întreg spațiul dintre pereții de beton este acoperit cu un amestec de nisip și pietriș.

La amenajarea acestor intrări, conducta este așezată paralel cu fundul șanțului, adică. are o părtinire similară. După umplerea conductei, apa nu trebuie să se scurgă prin terasamentul ridicat.

Cum să aranjezi un check-in de la cei care dorm?

Dacă șanțul înainte de a intra pe site este suficient de larg, atunci va trebui să faci pardoseală - pod. Una dintre cele mai ușoare și mai ieftine opțiuni este utilizarea traverse din lemn de cale ferată. Sunt deja impregnate cu un compus special anti-putrez și sunt capabile să reziste la umiditate.

Trebuie remarcat faptul că nu au o rezistență suficientă pentru deplasarea camioanelor încărcate. În plus, traversele (în special cele folosite) au miros deosebit intensificându-se la soare.

Atrage într-un astfel de material cost redus și ușurință de instalare cu propriile tale mâini. Trebuie avut în vedere că în timpul sezonului în care solul este foarte umed, dormitorii au tendința de a diverge. Pentru a exclude un astfel de fenomen, ar trebui fixați bine împreună.

Suprapunere cu placa de beton armat

Dispozitivul de trecere printr-un șanț cu suprapunerea acestuia cu o placă de beton armat este furnizat rapid, dar necesită costuri semnificative. Puterea unei astfel de suprapuneri vă permite să apelați orice transport. Principalul dezavantaj este greutatea mare, care necesită atracție macara camion.

Pot apărea probleme atunci când pereții șanțului sunt slabi, incapabili să reziste la greutatea plăcii. În acest caz, va trebui să instalați suporturi. Cea mai comună opțiune este sustinerea peretilor de beton din două laturi. Pentru a face acest lucru, se montează cofraje, se așează armături din oțel și se toarnă beton. Decalajul dintre un astfel de suport și peretele șanțului este umplut cu nisip și piatră zdrobită cu un sigiliu.

Dispozitiv de intrare înclinat

Check-in-ul pe site este adesea complicat de prezența unei pante în sus sau în jos.

În acest caz, este necesar să excludeți mișcarea spontană a mașinii și să creșteți aderența roților acesteia la șosea.

Cel mai comun mod de a aranja o astfel de intrare este utilizarea principiului rampei cu o înclinare maximă de 23-24 de grade.

Producția rampei de intrare se realizează în următoarea ordine:

1. Pământul de la suprafață este tăiat cu formarea de trepte.
2. Pe laterale, intrarea este limitată la ziduri de beton (borduri). Pentru a face acest lucru, se montează cofraje, se instalează o plasă de armare și se toarnă beton.
3. Piatra zdrobită se toarnă între borduri cu o grosime de 12-18 cm cu formarea pantei dorite și compactarea temeinică.
4. Suprafața de intrare este turnată cu beton de cel puțin 10 cm grosime.

Dacă doriți, puteți aplica un strat superior deasupra. Una dintre cele mai atractive opțiuni plăci de pavaj.

Ordinea lucrărilor de beton

Una dintre cele mai fiabile și mai accesibile modalități de aranjare a suprafeței de intrare este turnarea betonului. In acest fel se realizeaza atat intrarea in sine cat si zona de parcare (parcare). La betonare, se respectă următoarea procedură:

1. Pământul este îndepărtat la o adâncime de 30 cm, iar fundul este batut.
2. Se toarnă o pernă de nisip și pietriș de 25-35 cm grosime cu sigiliu.
3. O plasă de armare din oțel finisată este așezată deasupra pernei sau se montează un strat de armare din oțel cu un diametru de cel puțin 8-10 mm, așezat sub forma unei plase cu celule nu mai mari de 20-25 cm.
4. Un mortar este preparat din ciment de calitate nu mai mică de M300 (1 parte), nisip (3 părți) și piatră zdrobită (3-4 părți).
5. Un mortar de beton cu o grosime de cel puțin 12-15 cm se toarnă cu compactare atentă. Suprafața este nivelată și verificată.

Suprafețele din beton nu trebuie să aibă depresiuni în care se va acumula apa. Intrarea se face cu o pantă ușoară față de linia centrală pentru drenarea umidității sedimentare.

Soluții alternative

Când probleme semnificative sunt identificate modalităţi alternative de rezolvare a acestora. Cu un unghi mare de pantă, intrarea va trebui să fie prevăzută de-a lungul unei traiectorii curbe, ceea ce va ajuta la reducerea treptată a mărimii diferenței de înălțime. Dacă zona din fața șantierului nu permite acest lucru, atunci este amenajată o intrare alungită, paralelă cu șantierul. În fața porții este o platformă pentru întoarcere.

Șanțurile și neregulile prea mari trebuie uneori ocolite făcând o intrare din spatele site-ului. Din partea din față se ridică doar un mic pod și se instalează o poartă pentru intrarea pe jos.

Aranjamente de check-in

Dispozitivul de intrare pe șantier este prima și importantă măsură de amenajare a șantierului, fără de care nu ar trebui să începeți lucrările de construcție (vezi:) și amenajarea teritoriului. Munca este organizată în următoarea ordine:

• familiarizarea cu normele SNiP și regulile organizației de grădinărit;
• determinarea punctului optim de intrare în amplasament, ținând cont de relieful teritoriului adiacent și de amplasarea drumului principal;
• dezvoltarea unui proiect de intrare, selectarea unei variante de amenajare;
• pregătirea șantierului, îndepărtarea resturilor, nivelare maximă;
• efectuând lucrări la amenajarea intrării.

Când planificați evenimente, ar trebui să determinați imediat locul pentru oprirea vehiculelor în fața porții și un loc pentru parcarea pe termen lung a mașinilor. Este necesar să se ia în considerare nu numai o mașină personală, ci și posibila sosire a oaspeților și echipamente speciale.

Funcționarea normală a unei zone suburbane este imposibilă fără dispozitivul corect de intrare în ea. Poate fi aranjat în diferite moduri, dar este necesar să se asigure fiabilitate, durabilitate, si cel mai important - Siguranță. Toate lucrările pot fi efectuate manual, pentru care este necesar să se țină cont de cerințele de reglementare și de regulile generale pentru implementarea lor.

Proprietarii de situri, pe care calea este blocată de canale, se confruntă cu astfel de probleme: construirea unei case este imposibilă - echipamentele speciale nu vor urca (nu puteți transfera materiale manual), dacă casa este deja în picioare, atunci proprietarul însuși nu este. capabil să conducă până la el (nu poți lăsa mașina nesupravegheată). Sub nicio formă nu trebuie să adormi. Și atunci apare întrebarea, cum să organizați o platformă solidă care nu numai că poate rezista la greutatea transportului, dar și să permită apei să curgă liber de-a lungul scurgerii? Să încercăm să rezolvăm această problemă în continuare.

Realizam o intrare in santier printr-un sant de mica latime folosind placi de beton armat

Această opțiune de amenajare a intrării în șantier prin șanț este cea mai puțin supărătoare, dar în același timp este și mai costisitoare. Este complet neprofitabil să îl folosiți pentru a acoperi bariere largi, deoarece cu cât deschiderea este mai largă, cu atât placa ar trebui să fie mai mare. Și cu cât este mai mare dimensiunea sa, cu atât achiziția va atinge mai puternic bugetul.

1. Se efectuează o analiză preliminară a solurilor de-a lungul marginilor canalului. Dacă sunt slabe, atunci ar trebui întărite. În caz contrar, sub greutatea plăcii și a transportului, acestea se vor prăbuși.

2. Consolidarea se realizează prin ridicarea suporturilor din beton lângă pereții canalului. Se instalează cofraj, se pune armătură dublă, se toarnă beton. Decalajul dintre suporturi și pereți este umplut strâns cu nisip sau lut.

cum se face o intrare în șantier printr-un șanț (etapele-1-4)
construirea unei căi de acces dintr-o conductă de drenaj și beton armat

3. Pământul este îndepărtat de-a lungul lățimii produsului de-a lungul marginilor canalului până la o adâncime mai mare decât grosimea plăcii (standard 22 cm) cu 10 cm. Pentru construcția șantierului, produse de 3 m lungime și 1,5 m lățime sunt cel mai des folosite. Dacă lățimea canalului este mai mare de 1 m, atunci veți avea nevoie de două produse care nu se vor întinde peste, ci de-a lungul.

4. Site-ul este atent nivelat și batut. De sus se toarnă 5 cm de nisip și aceeași cantitate de pietriș. Fiecare strat este lovit cu o placă vibrantă.

5. așează placa pe locul pregătit. Discrepanța dintre înălțimea plăcii și sol se nivelează prin îndepărtarea excesului sau, dimpotrivă, prin adăugare.

Este complet imposibil să faci o intrare în șantier printr-un șanț folosind o placă de beton armat. Dar acest lucru se poate face în alt mod.

mostre de tevi si tavi pentru drenaj
scheme de intrare în șanț

Organizarea unui șantier pe un canal larg prin ridicarea lateralelor și a unui terasament

Această metodă de a construi o intrare în șantier printr-un șanț este mai puțin costisitoare, dar foarte supărătoare. Munca poate fi complicată semnificativ de faptul că apa curge constant în canal.

1. Dacă există apă în locașul săpat, atunci aceasta trebuie să fie pompată. Unii nu fac acest lucru și toarnă beton în cofrajele instalate direct în apă. Calitatea și rezistența produsului astfel obținut este o mare întrebare, existând un risc mare de distrugere a acestora după o perioadă scurtă de timp.

2. La o distanță de 50 cm de limitele vizate ale viitorului site, sunt instalate pereți despărțitori. Pot fi realizate din ardezie, lemn și alte materiale. Prin blocarea debitului, apa este pompată afară de către pompă.

3. Suprafața întregului sit este acoperită cu nisip, iar apoi cu pietriș. Grosimea ultimului strat trebuie sa fie de minim 30 cm Ambele straturi sunt compactate.

4. O țeavă este așezată pe locul destinat, susținută de cărămizi pentru un timp, astfel încât să nu se miște.

5. Cofrajul este asamblat de-a lungul marginilor conductei cu o înălțime care depășește puțin înălțimea pereților canalului. Suporturile sunt necesare din cauza masei de beton care trebuie turnat. Fitingurile tricotate duble sunt instalate în interior. Amestecul este turnat și este de așteptat să se usuce complet.

6. Se toarnă peste țeavă 30 cm pietriș (fracția 70) și se bat. Apoi, un alt strat din același material, dar cu o fracțiune mai mică, este din nou bătut. Dacă înălțimea permite, trebuie să așezați 3 astfel de straturi (ultimul cu o fracțiune și mai mică).

7. Apoi întreaga suprafață este acoperită cu 3 cm dintr-un strat din așchiile lor de granit sau pietriș cu o fracțiune de 5. Deasupra se așează geotextile și se toarnă un strat subțire de nisip.

8. La suprafață se așează o plasă de armare pe fragmente de cărămizi de 3 cm înălțime. Laturile sunt instalate în jurul perimetrului șantierului. Amestecul de ciment se toarnă la 6 cm înălțime.

Când se numără numărul de straturi din toate materialele și grosimea acestora, este necesar să se măsoare mai întâi înălțimea canalului. Dacă este insuficient, atunci poate fi adâncit artificial prin îndepărtarea solului de pe fundul său. Îndepărtarea trebuie să fie lungă și lină și întotdeauna sub un unghi ușor, pentru a nu perturba curgerea apei. Dacă această idee este abandonată, atunci va fi necesară reducerea grosimii terasamentului superior de pietriș. Dar în niciun caz nu trebuie să fie mai mică de 50 cm.

Atunci când achiziționează un teren, primul lucru la care se gândesc proprietarii este un check-in convenabil la acesta. Indiferent de scop, materiale de construcție, unelte și diverse ustensile vor trebui importate pentru îmbunătățire.

Check-in-ul este necesar doar pentru a ajunge la fața locului cu întreaga familie, fără a lăsa vehiculele nesupravegheate pe stradă. Adesea, canalizările sau șanțurile de drenaj devin obstacole pentru sosire. Atunci apare întrebarea: cum se face? Ar trebui să fie confortabil, practic și durabil. Puteți apela la profesioniști sau puteți aranja totul cu propriile mâini.

În primul rând, ar trebui să studiați cu atenție caracteristicile peisajului, să măsurați adâncimea și lățimea șanțului, să țineți cont de caracteristicile tehnice și de caracteristicile solului. În niciun caz nu trebuie umplut șanțul; odată cu sosirea inundațiilor de primăvară sau a ploilor abundente, inundațiile vor deveni naturale. În apă pot fi paturi, o casă și un subsol.

Organizarea sosirii la fața locului prin șanț prevede, în primul rând, amenajarea sistemului de drenaj. Acest lucru va asigura scurgerea neîntreruptă a apei în caz de ploaie sau inundații. Merită să luați în considerare și să calculați mai multe opțiuni, determinând profitabilitatea lucrărilor de construcție, ținând cont de capacitățile, dorințele și caracteristicile șantierului. Printre serviciile firmelor de constructii se numara specialisti care ofera asistenta profesionala in realizarea unor astfel de intrari prin santuri.

Accesați opțiunile dispozitivului

Înainte de a începe lucrul, este necesar să se studieze cu atenție locul viitoarei structuri. Dacă în apropiere sunt vecini care au amenajat deja intrarea, discutați cu ei, aflați metodele, modalitățile și costurile construcției.

Dispozitivul de intrare în șantier printr-un șanț ar trebui pornit în conformitate cu câteva reguli de bază:

• Măsurați lățimea și adâncimea șanțului.
• Determinați tipul conductei de drenaj, calculați lungimea și lățimea acesteia, selectați materialul potrivit.
• Pregătiți materiale și instrumente.
• Faceți un plan de lucru.

Sfat! Este important să decideți asupra designului viitoarei curse chiar înainte de începerea construcției, astfel încât să coincidă în stil cu deciziile generale de proiectare ale site-ului și ale casei.

Amenajarea check-in-ului începe cu achiziționarea materialelor necesare; , ecrane, țevi, ciment și nisip.

Poate că, pentru un model de cursă mai durabil, vor fi necesare structuri din beton armat, canale metalice, materiale de construcție din lemn și hidroizolante. Pentru căsuțele de vară, se practică utilizarea opțiunilor de pardoseală bugetară de la traverse de cale ferată dezafectate sau structuri metalice finisate.

Pentru a obține rezistența maximă, puteți comanda serviciile unui camion de beton și turnați suprafața cursei cu beton industrial.

Acoperirea rigidă alegeți o varietate de:

1. De lemn. Cel mai accesibil și mai ieftin material, dar de scurtă durată. Pentru a prelungi durata de viață, materialele din lemn sunt tratate cu compuși speciali sau sunt folosite lemn de esență tare: zada și stejar.
2. Pavaj. Aspectul estetic. Acoperirea este realizată cu plăci de pavaj și piatră. Preț destul de mare, instalarea necesită abilități speciale.
3. Placă de beton. În cazul unei țesături fără sudură și al unei cuști de întărire, durează mult timp. Costurile și efortul suplimentar necesită livrare și instalare.
4. Asfalt. Un mod ieftin, dar pentru munca de înaltă calitate necesită echipamente speciale. O opțiune convenabilă și practică pentru zonele noi în care se efectuează lucrări de renovare.
5. acoperire monolitică. Puteți turna singur beton.
6. Piatră zdrobită sau ecrane. Cel mai simplu mod, dar necesită umplere constantă și nivelare a stratului.

Lățimea intrării se calculează ținând cont de dimensiunile porții de intrare, aceasta trebuie să fie cu cel puțin 2 metri mai lată. Condiție obligatorie: îmbinarea trebuie să coincidă cu suprafața drumului și prelucrată cu atenție pentru a preveni eroziunea.

Sfat! Pentru siguranță, gardurile trebuie montate pe ambele părți: beton, metal, cărămidă sau piatră.

Înainte de a începe lucrul și de a așeza conducta, se toarnă și se compactează un strat de nisip.

Folosind o țeavă

În funcție de capacitățile financiare și ținând cont de durabilitatea structurii, se aleg conducte pentru drenarea apei:

1. azbest-ciment. Având în vedere greutatea redusă și prețul accesibil, aceste tipuri de țevi sunt cele mai populare în rândul locuitorilor de vară cu șanțuri puțin adânci și o capacitate de încărcare redusă planificată. Pentru a spori rezistența la uzură, în jurul țevii este construită o structură de piatră zdrobită și nisip.
2. Teava ondulata din plastic. Cea mai accesibilă opțiune: ușoară, non-corozivă, are o durată lungă de viață. Pentru întărire folosiți piatră zdrobită cu nisip.
3. Metal. Sunt susceptibile la coroziune și au o durată de viață scurtă.
4. Beton. Cel mai nepractic din cauza dificultăților de transport și a greutății mari.

Sfat! Atunci când alegeți o țeavă, este necesar să țineți cont de secțiunea transversală a acesteia, astfel încât apa să poată trece liber prin ea.

Conducta de intrare în șantier prin șanț este închisă pe ambele părți cu bariere de zăbrele pentru a împiedica pătrunderea resturilor, pietrelor și ramurilor.

Pe partea superioară a țevii, pentru a întări structura, se realizează de obicei un cadru puternic, turnat cu beton. După bunul plac se realizează printr-un înveliș de finisare după gust. Dacă se așează o placă monolitică, distanța dintre aceasta și drum este izolată cât mai mult posibil.

Fără a folosi o țeavă

Înregistrarea poate fi echipată fără instalarea unei conducte ca modalitate de scurgere a apei. Acest lucru este posibil cu condiția:

• mică, până la jumătate de metru, adâncimea șanțului;
• amplasarea amplasamentului pe un deal;
• climat arid cu precipitații reduse.

Cea mai ușoară și mai bugetară modalitate, dacă șanțul este puțin adânc, este să-l acoperiți de sus cu un material suficient de rezistent pentru a asigura trecerea vehiculelor. O placă de beton armat este potrivită pentru a intra în șantier printr-un șanț. Livrarea sa necesită efort și cheltuieli, dar un astfel de design va dura mult timp. Pentru durabilitate, înainte de a-l așeza, întăriți marginile șanțului cu piatră zdrobită, pietre sau beton.

Cum se face un check-in pe un site cu pantă

Dacă între șantier și drum există o pantă într-o direcție sau alta, check-in-ul este planificat ținând cont de unghiul planului înclinat. În timpul lucrărilor de construcție, toate opțiunile trebuie luate în considerare pentru a exclude mișcarea spontană a mașinii în jos și alunecarea în caz de înghețare.

Cu o pantă mare, dacă este posibil, traiectoria este lungită și curbată maxim. Sau echipați o zonă plată în fața porții. Se recomanda asigurarea de copertine care le protejeaza de precipitatii. Astfel, există posibilitatea ca iarna să poată fi evitată înghețarea. Astfel de structuri sunt asamblate din lemn și metal. Acoperirea este aleasă pentru fiecare gust: carton ondulat, ardezie, plăci moi sau policarbonat.

Tehnologiile moderne vă permit să montați un sistem de încălzire prin pardoseală direct la intrare. Este tratat suplimentar cu materiale hidroizolante. În sezonul rece, această metodă nu permite formarea gheții.

Dacă drumul este mai înalt decât șantierul, este necesar să aveți grijă de tracțiune suplimentară pentru roțile mașinii pentru a evita rularea automată.

Orice gospodărie privată trebuie să fie dotată cu căi de acces convenabile. Mai ales când proprietarul are o mașină. Astăzi, multe familii au mai multe mașini și nu este practic să le lași pe drumul principal. Și atunci când construiești o casă nouă, este necesar să se asigure transportul convenabil al materialelor de construcție, astfel încât organizarea unui check-in la fața locului este un punct important în amenajarea oricărei locuințe.

Orice site trebuie să fie echipat cu un check-in pentru a oferi acces la acesta

Diverse opțiuni de fabricație

Dacă cabana este situată pe o zonă plată, atunci se crede că proprietarul este incredibil de norocos. În acest caz, abordarea site-ului nu va provoca dificultăți. Cu toate acestea, în viața reală există foarte puține astfel de teritorii. De regulă, relieful majorității alocațiilor are diverse pliuri de teren sub formă de gropi, râpe, dealuri, care împiedică circulația vehiculelor.

De obicei, un sistem de drenaj este așezat paralel cu autostrada principală. Cu ajutorul acestuia se normalizează inundațiile și fluxurile subterane. Un șanț este săpat în fața moșiei pentru a restricționa accesul străinilor, prin urmare, în funcție de condiții, există Mai multe opțiuni pentru organizarea intrării pe site:

1. Cel mai rar caz va fi o abordare simplă, uniformă. Rămâne proprietarului să facă un strat dur și să monteze poarta.

   

   O intrare la nivel în șantier este cea mai ușor opțiune de construit.

2. Majoritatea clădirilor au un șanț de drenaj în jurul perimetrului, așa că trebuie să așezați un colector special pentru curgerea fluidului.
3. Cea mai comună abordare a locuințelor este prin șanț. În acest caz, este necesară utilizarea țevilor, podelelor din lemn sau beton. Poate fi necesară consolidarea suplimentară a pereților șanțului. Acest lucru va crește fiabilitatea designului.
4. Există episoade frecvente când trebuie să conduci până la locuințe sub o pantă. În acest caz, trebuie luate măsuri suplimentare de securitate.

Fiecare opțiune are specificul ei. Va trebui să se țină cont, astfel încât amenajarea intrării în șantier să garanteze circulația normală nu numai a mașinilor private, ci și a echipamentelor speciale și a vehiculelor de urgență.

Acest videoclip arată cum să construiți o intrare în site:

Construirea abordărilor

Înainte de a începe instalarea abordărilor către casă, este necesar să se studieze nu numai terenul, ci și să se determine din ce va fi făcută patul drumului. Trebuie să știi cum să-l produci pentru a-i extinde durata de viață. Studierea standardelor pentru construcția unor astfel de obiecte vă va permite să le proiectați corect, convenabil pentru dvs. și fără interferențe pentru alții.

Alegerea stratului de acoperire

Principalul factor negativ la care sunt expuse zonele de intrare este uzura intensă. Prin urmare, materialul din care sunt fabricate este supus unor cerințe sporite.

Principalele sale calități ar trebui să fie rezistența, durabilitatea, rezistența la fluctuațiile de temperatură și condițiile climatice dure (îngheț, expunerea la lumina directă a soarelui). Stratul superior nu trebuie să permită acumularea de bălți și să fie supus deshidratării în afara sezonului.

Acoperirea poate fi simplă, adică un sol nivelat și compactat, cu un terasament de nisip, pietriș sau piatră zdrobită sau rezistență crescută. Printre acestea se numără:




Alegerea acoperirii este influențată în primul rând de starea financiară a proprietarului. În fermele ieftine sunt, de obicei, căi în vrac, cu un strat de nisip. Suprafețele din beton sunt, de asemenea, populare.

Cerințele de reglementare

Comoditatea și estetica exterioară nu sunt singurele condiții pentru amenajarea intrărilor în casă. Acestea trebuie să respecte SNiP, asigurând siguranța utilizării structurilor. Merită să acordați atenție la așa ceva Opțiuni:

1. Înregistrarea trebuie să aibă o lățime de cel puțin 4-4,5 metri.
2. Intersecția cu traseul principal ar trebui să crească la 8-8,5 m pentru a asigura o rază de viraj de cel puțin 5 m.
3. La organizarea cuvei, trebuie folosită o țeavă de 30 cm cu o lungime mai mare de 4,5 m.
4. Pantele de drenaj de sub drum și șanț trebuie să se potrivească.
5. Nivelul de intrare al intersecției și al carosabilului trebuie făcute la fel.

Proprietarul teritoriului, organizând construcția abordării șantierului, determină el însuși amenajarea acestuia. În același timp, capacitatea drumului principal nu ar trebui să scadă. Este interzisă planificarea parcării pe acesta.


Intrarea în șantier nu trebuie să reducă capacitatea drumului adiacent acestuia

Dacă construcția se realizează pe teritoriul unui parteneriat de grădinărit, trebuie respectate toate regulile în vigoare acolo.

Efectuarea lucrărilor de beton

Această metodă este cea mai accesibilă și mai fiabilă dintre toate. Folosind o tehnologie similară, puteți echipa un loc de parcare în fața casei. Este necesar să se efectueze așezarea în această ordine:

1. Îndepărtați pământul la o adâncime de 30 cm și tamponați fundul.
2. Se toarnă o pernă de nisip pentru 25-50 cm, urmată de compactare.
3. Așezați o plasă de armare de armătură metalică deasupra. Diametrul tijei ar trebui să fie de 8-10 mm, iar celula - nu mai mult de 20-25 cm.

Pentru a pregăti soluția, veți avea nevoie de 1 parte de ciment de calitate M300 și mai sus, 3 părți de nisip și 3-4 - piatră zdrobită. Grosimea stratului de beton trebuie să fie de cel puțin 12-15 cm, suprafața se nivelează și se verifică cu nivelul clădirii.


Lucrările de beton la intrarea în șantier trebuie efectuate în mod clar conform instrucțiunilor pentru a obține rezultatul așteptat.

Este necesar să se excludă apariția tuturor tipurilor de depresiuni pe acoperire. Apa se va acumula în ele, ceea ce va duce la distrugerea pânzei. Și mai aveți nevoie de o mică pantă de la axa centrală pentru a scurge apa.

Organizarea mișcării în jos

Această opțiune nu este neobișnuită. Unghiul pantei poate fi direcționat atât în ​​sus, cât și în jos. În orice poziție, este necesar să se ia măsuri care să împiedice mișcarea spontană a vehiculului și să crească aderența roților acestuia la suprafață. Cea mai populară metodă este amenajarea unei rampe cu cea mai mare pantă de 23-24 °. Se face astfel:




Dacă există o dorință și o oportunitate, atunci merită să așezați un strat de finisaj de pavaj sau plăci de pavaj.

Aranjamentele de intrare

Nu are sens să începeți lucrările de construcție pe șantier fără a așeza poteci care să conducă la acesta. Pentru a face acest lucru, este necesar să împărțiți munca în următoarele etape:




Modalități de stabilire a apropierii de casă

Întrucât fiecare amplasament este dotat cu drenaj în jurul perimetrului, iar rambleerea este interzisă, cel mai frecvent caz la amenajarea căilor de acces către propriul teren este opțiunea de organizare a acestora prin șanț. Alocațiile fără acesta sunt extrem de rare. Există mai multe modalități de a depăși un astfel de obstacol.

Utilizarea conductelor

Aceasta este cea mai comună opțiune atunci când o țeavă metalică este așezată într-un șanț. În partea de jos a șanțului, este necesar să se așeze mai întâi o pernă de piatră zdrobită cu o grosime de cel puțin 15 centimetri. Acest lucru trebuie făcut pentru a preveni tasarea locului de instalare. Istmul este apoi umplut cu un amestec de nisip și pietriș. Pe laterale se recomanda turnarea gardurilor de beton. Acest lucru nu va permite componentelor libere să se strecoare. Finisajul fin al suprafeței depinde de alegerea proprietarului și de averea acestuia.


O țeavă metalică este adesea folosită pentru a face un șanț sub intrarea în șantier.

Această metodă are mai multe avantaje care contribuie la popularitatea sa. Acestea includ:

1. Durabilitatea clădirii.
2. Integritatea sistemului de drenaj nu este încălcată.
3. Versatilitatea acestei opțiuni face posibilă utilizarea acesteia oriunde. Principalul lucru este să alegeți o țeavă cu diametrul dorit.
4. Rezistența structurii vă permite să rezistați nu numai la greutatea mașinilor, ci și a camioanelor.

Cu toate acestea, din cauza costului ridicat al țevilor care îndeplinesc acest scop, precum și a imposibilității de a desfășura un eveniment fără echipamentul special adecvat, această metodă este destul de costisitoare și nu toată lumea își poate permite.

Utilizarea traverselor din lemn

Astfel de curse pot fi văzute adesea în mici grădini colective și sate de vacanță. Într-un astfel de caz, nu se poate conta pe rezistența specială a structurii, dar structura va rezista la o mașină personală. Din lipsă de finanțare, puteți alege și această metodă de instalare.


Intrarea în locul traverselor din lemn nu este foarte durabilă, dar pentru scopuri personale este destul de potrivită

Unii cred în mod eronat că copacul va putrezi rapid în pământ. Cu toate acestea, merită să știți că în timpul procesului de producție, astfel de produse sunt prelucrate cu ajutorul unor antiseptice speciale. Acest lucru prelungește semnificativ durata de viață a traverselor. Dar au și o astfel de proprietate ca un miros neplăcut. Prin urmare, deja în faza de proiectare, este necesar să se încerce excluderea defecțiunii lângă construcția de locuri de joacă pentru copii și zone de recreere. Este mai bine să achiziționați material folosit, deoarece mirosurile neplăcute dispar în timp.

Acesta este cel mai ieftin mod de a instala o trecere de șanț. Da, iar traversele pot fi așezate manual. Cu toate acestea, trebuie amintit că o astfel de structură nu tolerează mișcările solului în primăvară, așa că este necesar să aveți grijă de întărire în prealabil.

Montarea plăcilor din beton armat

Această tehnică va fi cea mai consumatoare de timp și, având în vedere greutatea pardoselilor, va necesita implicarea unor utilaje grele. Dar în ceea ce privește fiabilitatea, aceasta este cea mai bună opțiune. Restricțiile pentru implementarea sa pot fi inundații abundente în primăvară și toamnă, precum și sol slab din regiunea de reședință. Pământul de sub plăci va fi spălat și ei înșiși se vor așeza și se vor muta. Acest lucru va duce la formarea de fisuri și rupturi. Această proprietate reduce semnificativ popularitatea acestei opțiuni.

Procesul de fabricație este destul de complex., și nu va fi posibilă obținerea unei rezistențe similare cu cea obținută la așezarea unei țevi într-un șanț. Există exemple în care, la trecerea pe lângă un KamAZ încărcat, un astfel de pod s-a rupt pur și simplu.

Termeni suplimentari

Pe lângă structura de intrare în sine, pentru confort, este necesar să se prevadă o deschidere de la care să înceapă site-ul. În ea sunt montate porți cu o deschidere de cel puțin 3,5 m și o poartă, care poate fi încorporată în cercevea dacă lățimea teritoriului în sine este insuficientă. Dacă strada este îngustă, intrarea se face și mai mare.

Înainte de a planifica spațiul de intrare, este necesar să se determine forma și zona acestuia. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți numărul de mașini care vor parca în fața casei. Fiecare loc de parcare trebuie să fie mai mare decât mașina cu 1 metru în lungime și lățime.

Intrarea și zona de intrare sunt așezate cu un strat dur solid. Este mai durabil și mai ușor de curățat. Dacă se plănuiește mutarea camioanelor, atunci pentru pavaj este mai bine să alegeți elemente de pod de format mare (clincher, placă de beton, piatră artificială) cu betonarea obligatorie a bazei.

Fără organizarea corectă a metodei de acces, o viață normală într-o cabană de vară sau într-o casă individuală este imposibilă. Durabilitatea, fiabilitatea și siguranța sunt principalele criterii pentru construcția lor.

Toate fotografiile din articol

Dacă casa dvs. de țară are un rezervor artificial sau natural, atunci ar fi destul de potrivit să o echipați cu un pod frumos. Acest element de design peisagistic va ajuta la crearea site-ului unic și elegant. Să vorbim despre asta mai detaliat.

Ce trebuie luat în considerare înainte de construcție

Cel mai adesea, o astfel de structură are un scop funcțional și servește ca o traversare peste un rezervor. Cu toate acestea, există o alternativă la această abordare. Puteți construi un pod decorativ din lemn.

Cele mai bune locuri pentru astfel de structuri, potrivit designerilor de peisaj:

• șanțuri, râpe, pâraie uscate;
• iazuri, râuri, canale și lacuri;
• paturi, paturi de flori, gazon, paturi de flori;
• poteci lângă arcade decorative și foișoare.

Alegerea unui loc pentru construcție

1. Când în țară există în același timp un pârâu și un iaz, cea mai bună soluție ar fi să aruncați un pod peste pârâu. La urma urmei, o structură mică este mai sigură și nu necesită forță de muncă și investiții financiare semnificative din partea dvs.
2. Podurile care leagă insulele de pe iaz sunt foarte spectaculoase.
3. Elementele de bază ale ingineriei și chiar logica simplă sugerează că trecerea ar trebui să fie echipată în cel mai îngust punct al rezervorului. Cel mai probabil, ea va împărți suprafața apei în două părți de dimensiuni diferite. Poate fi folosit. De exemplu, sublinierea volumului principal al lacului de acumulare și a zonelor de mică adâncime, sau delimitarea grădinii și a unui loc de relaxare.
4. Într-o grădină obișnuită, care are un rezervor artificial de formă dreptunghiulară obișnuită, se aplică principiul simetriei. Potrivit acestuia, este de dorit să se facă un pod exact în mijlocul iazului. Apoi, pe lângă traversare, structura va servi și ca punte de observație.

Notă!
Ca și alte structuri peisagistice, podurile de lemn pentru căsuțele de vară ar trebui să se potrivească armonios în designul unei zone suburbane.
În același timp, designul trebuie să fie sigur și durabil.

Materialul, designul și forma podului

Desigur, lemnul este cea mai bună alegere pentru toate structurile din zona suburbană. Printre altele, se potrivește bine cu alte tipuri de materiale de construcție.

Cele mai bune lemne pentru constructia podurilor sunt stejarul, zada si cedru. Instrucțiunea avertizează că este posibil să se asigure durabilitatea maximă a structurii dacă este impregnată cu un antiseptic și un agent rezistent la umiditate. Acești compuși nu vor afecta în niciun fel culoarea și textura materialului, dar îl vor proteja de insectele și microorganismele dăunătoare și îi vor conferi proprietăți hidrofuge.

În etapa inițială a lucrării, trebuie să creați o vizualizare a podului sub forma schiței, desenului, diagramei sale. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți ce tipuri de astfel de structuri există. Tabelul de mai jos vă prezintă atenției principalele tipuri de poduri mici.

Constructii constructii

În primul rând, pentru muncă va trebui să pregătiți unelte și materiale

Ce va fi nevoie

1. Grinda de lemn si scanduri.
2. Ciocan, șurubelnițe, rindele, ferăstrău, burghiu, pile, cuie, șuruburi.
3. ciucuri.
4. Pânză de smirghel de diferite dimensiuni ale granulelor.
5. Ruleta, creion,
6. Lac sau vopsea, antiseptic, compoziție rezistentă la umiditate.

Instalarea podului

1. Instalarea podului din lemn pe cont propriu ar trebui să înceapă cu amenajarea platformei de sprijin, precum și consolidarea versanților și malurilor, dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza pietriș și piatră din diferite fracțiuni.
2. Montat pe platformă, va servi drept bază a structurii.
3. Punctele de joncțiune ale acestor elemente de pod trebuie să fie impermeabilizate folosind pâslă de acoperiș sau polietilenă.
4. Pentru a opri deplasarea bazei, barele trebuie fixate cu profile metalice.
5. Pe ele sunt așezate plăci și este montată o bară de presiune.
6. Puteți fixa podeaua atât cu cuie, cât și cu șuruburi autofiletante.. Nu este de dorit ca pălăriile lor să iasă deasupra nivelului plăcilor. Prin urmare, ar trebui să fie înecați cu 3-4 mm.

1. Acum puteți pune balustrade. Înălțimea optimă a instalării lor este de 0,7-1 m.
2. În cele din urmă, puntea este tratată cu o impregnare antiseptică și rezistentă la umezeală., apoi vopsit sau acoperit cu un lac rezistent la intemperii.

Notă!
Construcția devine mai complicată atunci când lățimea rezervorului în zona suburbană este mai mare de 6 m.
În acest caz, podurile de lemn pentru grădină trebuie să aibă o fundație din beton armat, precum și suporturi intermediare.

Înainte de a bate cuie sau de a înșuruba șuruburi, găuriți mici găuri în plăci cu un burghiu. Acest lucru va preveni crăparea lemnului și va crește durata de viață a structurii.

Un caz special este dacă decideți să construiți un pod de tip trepte. Apoi, lifturile ar trebui atașate la fundația sa, care vor fi fundațiile treptelor.

Deasupra acestora, atașați scânduri înguste care vor crea țesătura exterioară a structurii.

Pentru a monta balustrada, puteți cumpăra balustrade (atunci prețul structurii va crește semnificativ) sau utilizați o grindă obișnuită de secțiune mică. Ar trebui să fie șlefuit și înmuiat cu un antiseptic.

Cea mai simplă formă este dreptunghiulară. În cele mai multe cazuri, este selectat în timpul auto-asamblarii podului. Balustradele rotunjite sau mai complexe sunt cel mai bine comandate de la un atelier de tâmplărie.

Concluzie

Acum știi să faci poduri din lemn de țară. Aceste structuri pot îndeplini simultan sarcini funcționale și pot servi drept decor pentru o zonă suburbană. Videoclipul din acest articol își va dezvolta tema.