Cum s-a dezvoltat Saratov. Regiunea Saratov.Istoria regiunii Saratov

Rukhmanova Xenia

Lucrarea de cercetare „Istoria formării regiunii Saratov”

Descarca:

Previzualizare:

Etapa municipală a concursului rusesc al lucrărilor de cercetare a istoriei locale ale studenților „Patria”

Nominalizare „Istorie istorică locală” Pagini din istoria patriei „

Istoria formării orașului Saratov și a regiunii Saratov

Întocmit de: Rukhmanova Ksenia

Introducere

Istoria Patriei noastre pentru fiecare persoană începe cu învățarea istoriei țării sale natale, orașului său natal. Locul în care ne-am născut ne este drag de-a lungul vieții. Se atrage la sine cu fire invizibile și este imposibil să nu-i cunoști istoria, să nu-ți amintești și să nu ai grijă de ea.

Tema lucrării de cercetare: „Istoria formării Saratovului și a regiunii Saratov” nu a fost aleasă întâmplător. Studiul istoriei este întotdeauna relevant, iar studiul istoriei dezvoltării pământului natal este o contribuție teoretică și practică la studiul istoriei țării.

Scopul acestei lucrări: studiul istoriei pământului natal și al evenimentelor istorice puțin cunoscute.

Sarcini de lucru:

1. Studiați literatura de istorie locală

2. Să studieze și să analizeze istoria dezvoltării regiunii Saratov.

3. Răspundeți la întrebările problematice puse în lucrare, evidențiind astfel faptele istorice puțin cunoscute din perioada de formare a Saratovului și a regiunii Saratov.

4. Efectuați lucrări de cercetare cu studenții din clasa mea pentru a determina cât de bine cunosc trecutul și prezentul pământului lor natal.

Relevanța lucrării este de a implica studenții în studiul regiunii lor. Principalele surse care dezvăluie conținutul cercetării mele au fost lucrările lui M.V. Bulycheva, V.I. Ivanova, B.I. Kazakov. Aceste surse acoperă în detaliu evenimentele din istoria regiunii Saratov și a orașului Saratov din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre.

Metodologia de cercetare

Pentru a studia istoria pământului meu natal, am folosit diverse metode.

Metoda sondajului . Pentru a obține informații despre subiectul cercetării mele, am decis să efectuez un sondaj asupra studenților din clasa mea: ce lucruri interesante știu ei din istoria regiunii Saratov și a orașului Saratov. Pe baza experienței anterioare, am înțeles că băieții nu ar fi foarte interesați de o întrebare pusă în acest formular. Prin urmare, am decis să-i intrigă cu problema mea, pentru a mă asigura că și ei s-au implicat cu entuziasm în procesul de cercetare. Prin urmare, am început cu un fapt remarcabil: orașul Saratov este cunoscut de mulți, dar cântecul „Sunt atât de multe lumini de aur pe străzile din Saratov” a câștigat o mare popularitate. Datorită acestui hit, orașul a devenit faimos. Aceasta ridică întrebarea: de ce cântă cântecul despre incendiile Saratov și când au apărut primele focuri de aur (adică electricitate) pe pământul Saratov?

Un alt fapt interesant: cântecul cântă și despre tipii singuri din Saratov, care sunt mulți pe străzi. Care este motivul unei astfel de situații demografice, când în Saratov erau mai mulți băieți tineri decât fete?

Răspunzând la aceste întrebări, puteți afla multe despre orașul Saratov sau, așa cum se numește acum, capitala regiunii Volga. Apropo, iată o altă întrebare: de ce capitala regiunii Volga?

Da, băieții au reușit să se intereseze și să se implice în muncă, dar le-a fost greu să răspundă la întrebări imediat, așa că am decis împreună să folosimmetoda sondajului.Ca parte a acestei metode, au fost create chestionare, care au inclus următoarele întrebări:

• Ce fapte interesante din istoria Saratovului și a regiunii Saratov știți.
• De ce crezi că erau mulți băieți singuri în Saratov?
• Când și datorită cui a apărut electricitatea în Saratov?

Au fost distribuite chestionare elevilor școlii noastre. Și în cele din urmă, rezultatele sondajului au arătat că băieții nu sunt suficient de familiarizați cu istoria pământului lor natal și nimeni nu știa răspunsul la întrebările despre băieții din Saratov și electricitate.

Ei bine, a trebuit să apelăm la cel mai eficientmetoda de studiu a literaturii(studiul surselor de încredere). În căutarea răspunsurilor la întrebări, am plecat într-o călătorie interesantă prin etapele studierii regiunii Saratov.

Iată informațiile pe care le avem.

După ce Ivan cel Groaznic a anexat hanatele Astrahan și Kazan la Rusia, pe Volga au apărut orașe-cetate pentru a proteja raidurile stepelor. Apar primele orașe cetate: Samara, Saratov, Tsaritsyn.

În cartea lui M.V. Bulychev oferă informații că orașul Saratov a fost fondat în 1590. Saratov - de la numele muntelui Saratau, care în traducere din limba mongolă înseamnă „Muntele Galben”. Probabil, putem deja să răspundem la a doua întrebare: erau mulți tineri în Saratov, deoarece erau formați din apărătorii orașului și au fost aduși pe acest teritoriu. Dar cum rămâne cu luminile aurii? Să mergem mai departe.

La 11 ianuarie 1780, Ecaterina a 11-a a stabilit vicegerenta Saratov. Regina i-a invitat pe germani în aceste locuri pentru a dezvolta teritoriul Saratov. De ce au fost invitați nemții aici? Cum au fost așezările germane? Acesta este un alt obiect al studiului nostru. Dar încă nu există informații despre electricitate! Deci hai sa mergem mai departe.

În secolul al XIX-lea, Saratov a devenit un important centru comercial. Existau întreprinderi mici și mari care prelucrau cereale, piele, lut... Era o industrie de teascare a uleiului, a tutunului, a strugurilor. A apărut o altă producție interesantă - producția celebrelor armonici Saratov. La sfârşitul secolului al XIX-lea în oraș erau opt ateliere de producere a armonicilor. Și până acum, Saratov este singurul oraș din lume în care se produc astfel de armonici. Acest lucru este dovedit de monumentul la acordeonist, instalat recent pe bulevardul Kirov. Armonica Saratov este semnul distinctiv al orașului (vezi Anexa 1).

Anul 1871 a devenit foarte important pentru Saratov - o cale ferată a fost construită de-a lungul râului Volga. Drumul era necesar, deoarece pământul Saratov producea în principal produse agricole, care s-au deteriorat rapid, astfel încât transportul său pe apă era posibil doar vara. Iarna, Volga a înghețat. Odată cu apariția căii ferate, transportul de produse a devenit pe tot parcursul anului.

Odată cu aceasta s-a dezvoltat și cultura Saratov.

În 1803, la Saratov a fost deschis primul teatru de fortăreață.

În 1885 - primul Muzeu de Artă Radishevsky din Rusia (vezi Anexa 2)

În 1873 - circul fraților Nikitin (vezi Anexa 3)

În 1909 - Universitatea de Stat din Saratov (vezi Anexa 4)

În 1912 - conservatorul (vezi Anexa 5)

Toate acestea l-au adus pe Saratov aproape de marile centre culturale ale Rusiei.

Acum, cred, putem răspunde la întrebarea: de ce Saratov la începutul secolului al XX-lea. a început să fie numit capitala regiunii Volga? În ceea ce privește facilitățile sale, Saratov a fost cel mai bun oraș de pe Volga.

Iată ce se spune despre Saratov în timpul Marelui Război Patriotic în cartea lui B.I. Kazakova: Regiunea Saratov era partea din spate, cea mai apropiată spate a Stalingradului. Prin decizia Comitetului de Stat, 100 de întreprinderi industriale și 370 de mii de oameni au fost evacuate în regiunea Saratov. Datorită evacuării echipamentelor, ingineria mecanică începe să se dezvolte. Cu toate acestea, lumina a apărut doar la întreprinderile militare. Aș vrea să-mi amintesc de celebrii compatrioți. Trei sute de persoane premiate cu titlul de Erou al Uniunii Sovietice sunt compatrioții noștri. Printre aceștia, pilotul de vânătoare V.V. Talalikhin, generalul-maior I.V. Panfilov, instructor politic V.G. Klochkov, străpungătorul de armuri I.M. Kaplunov și alții)

După încheierea Marelui Război Patriotic, țara a fost distrusă, a fost necesară hrănirea oamenilor. Din acest motiv, în 1954, a început ridicarea pământurilor virgine pe pământul Saratov. De aceea sunt tineri care vin pe pământul Saratov din toată Rusia. După ce au ridicat pământurile virgine, acești băieți sunt atrași de dezvoltarea ulterioară a regiunii noastre.

La sfârșitul arăturii pământurilor virgine, tinerii încep construcția de centrale electrice. Din 1956 până în 1971, a fost construită centrala hidroelectrică Saratov, în 1980 - centrala nucleară Balakovo, iar în 1970 a început construcția de centrale termice puternice la Saratov și Engels. Iată-le, primele lumini de pe pământul Saratov și atât de mulți băieți tineri, chipeși și singuri! Acești tipi sunt cei care vor produce apoi petrol.

Lucrări de cercetare în clasă

Un studiu a fost realizat în clasă, dezvăluind cât de mult elevii își cunosc regiunea. S-a propus completarea tabelului.

Copiii au fost rugați să aleagă stema lui Saratov dintre cele trei steme propuse. Următoarele explică de ce arată așa.

Există mai multe interpretări ale imaginii de pe stemă:

• Trei sterleți vorbesc despre abundența acestor pești în râul Volga.
• Figura geometrică a peștelui de pe stemă indică răscrucea drumurilor care converg spre Saratov.
• La fel și bisericile din Saratov.

Astăzi, în regiune sunt propuse și alte proiecte de steme, deoarece sterletul nu se mai găsește în Volga.

Pentru a completa coloana de obiective turistice, sugerez studenților să ghicească ce numesc în regiunea Saratov:

• Galeria Saratov Tretiakov (Muzeul Radișciov).
• Povolzhsky La Scala (Teatrul Academic de Operă și Balet)
• Templul științei (Biblioteca Universității Chernyshevsky Saratov).

A treia coloană: oferă ilustrații ale produselor din inginerie mecanică, chimică și alte industrii. Toate acestea sunt comentate în timpul emisiunii.

Faceți un lanț logic al fundației teritoriului Teritoriului Saratov:

• Dezvoltarea ingineriei mecanice.
• Aratul pământului virgin.
• Ridicarea orașelor de gardă.
• Apariția mall-urilor.
• Dezvoltarea ingineriei mecanice, chimie, industria alimentara.
• Construcția căii ferate.
• electrificarea regiunii.
• Ulei si gaz.

Priviți harta regiunii Saratov (vezi Anexa 6). Orașul Saratov a fost numit în mod repetat principalul candidat pentru rolul de capitală a regiunii Volga. Dar, în afară de Saratov, în regiunea noastră există mult mai multe orașe demne. Numiți-le. Elevii își amintesc cât mai multe orașe din regiunea Saratov.

Numiți și satele situate pe teritoriul regiunii noastre.

Cu toate acestea, Saratov merită să fie numit primul: aici prima operație pe inimă a fost efectuată de medicul Ermolaev, a fost creat primul video recorder. Terenul Saratov a întâlnit primul cosmonaut al planetei - Yu.A. Gagarin.

Acest oraș merită ca fiecare cetățean să spună „Sunt mândru de orașul meu!”

Rezultatele studiului au arătat că studenții nu își cunosc suficient de bine țara natală: au existat probleme cu compilarea unui lanț logic pentru dezvoltarea teritoriului Teritoriului Saratov, au fost identificate lacune în cunoașterea obiectivelor turistice din Saratov. Rezultatele studiului sunt prezentate în tabel (vezi Anexa 7).

În urma studiului, putem concluziona că lucrarea a avut succes: băieții au studiat literatura de istorie locală cu interes, au răspuns la întrebările problematice puse în lucrare, au remarcat singuri cât de bine cunosc trecutul și prezentul pământului lor natal.

Concluzie

Teritoriul Saratov are un aspect individual unic și un destin istoric bogat. Munca făcută de mine este doar etapa inițială a unui studiu cu mai multe fațete, studiul regiunii Saratov din diverse părți și aspecte. Consider că principalul rezultat al lucrării este că am reușit să implic studenții în studiu, să trezesc în ei un interes pentru studiul pământului lor natal. În viitor, intenționăm să ne angajăm în recunoașterea orașelor și așezărilor individuale ale regiunii, să lucrăm activ cu materiale de arhivă. Sperăm că toate lucrările noastre vor fi de folos: vor fi folosite în lecțiile de istorie, activități extrașcolare, în activitatea cercului de istorie local.

Lista literaturii folosite

1. Două secole ale provinciei. Regiunea Saratov - din trecut până în prezent: ediție istorică și jurnalistică. / V. Ivanov, A. Yakovlev; ed. E. Maksimov. - Saratov: Frame, 1997. - 258 p.

2. Istoria regiunii Saratov din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre / M.V. Bulychev și alții - Saratov: Privolzh. carte. editura, 2008. - 304 p.

3. Kazakov B.I. Pagini din analele lui Saratov / B.I. Kazakov, G.D. Kazakova, L.N. Lubomirova - Saratov: Privolzh. carte. editura, 1987. - 136 p.

4. Cultura regiunii: manual. alocație pentru 8 celule. / comp. G.N. Gavrilova, E.V. Kolesova, Yu.B. Pușnova. - Saratov: Saratovtelefilm, 2007. - 80 p. - (Cultura regiunii).

„Mai întâi”, „pentru prima dată” - aceste cuvinte sunt adesea folosite atunci când se vorbește despre regiunea Saratov. În analele regiunii, într-adevăr, există multe evenimente excepționale și unice.

În 1885, la Saratov a fost deschis primul muzeu public de artă din Rusia. Baza colecției, care a fost formată de nepotul lui A.N. Radishchev, profesor de pictură A. N. Bogolyubov (1824-1895), a inclus lucrări de I. Shishkin, F. Vasiliev, I. Kramskoy, V. Polenov, I. Repin, K. Corot, S. Daubigny ... Printre primii donatori Muzeul Radișciov - S. și P. Tretiakov, A. Bakhrushin, Pauline Viardot.

În 1873, frații Saratov Nikitin au fondat primul circ din Rusia cu o trupă rusă, al treilea conservator din Rusia (1912), a zecea universitate (1909), primul teatru profesionist pentru copii din lume (1918) au fost deschise la Saratov.

Aici, pentru prima dată în țară, a fost descoperit un zăcământ industrial de gaze naturale; gazoductul Saratov-Moscova a pus bazele industriei de gaze din URSS.

Pe malul Volgăi, Iuri Gagarin, elev al clubului de zbor Saratov și al școlii tehnice industriale, a urcat pentru prima dată pe cer. Este semnificativ că pe pământul Saratov a aterizat după legendarul zbor în spațiu. A doua persoană care a vizitat spațiul din apropierea Pământului, German Titov, a fost întâlnită și din spațiu de regiunea Saratov.

Maeștri ai picturii V. Borisov-Musatov, K. Petrov-Vodkin, P. Kuznetsov, electrostist, inventatorul „lumii ruse” P. Yablochkov, creatorii de omizi și tractoare cu roți F Blinov și Y. Mamin, academician laureat al Premiului Nobel N.N. Semyonov, compozitorul Alfred Schnittke, academicianul Gury Marchuk, scriitorul Lev Kassil, designerul de comunicații radiotelefonice spațiale Yuri Bykov, artiști celebri de teatru și film B. Babochkin, B. Andreev. E. Lebedev, S. Filippov, O. Tabakov, V. Konkin, E. Mironov…

Soarta autorului cântecului de renume mondial „Kalinka” Ivan Larionov, a arhitectului remarcabil Fyodor Shekhtel, a geneticianului Nikolai Vavilov, a artistului Mihail Vrubel, a designerului de avioane Oleg Antonov, a chimistului Nikolai Zinin, a scriitorului Mihail Bulgakov, a poetul Gavriil Derzhavin, talentatul actor de teatru și film de Oleg Yankovsky...

Satul Uvek este situat la marginea de sud a districtului modern Zavodskoy din Saratov. Aici era orașul Hoarda de Aur Ukek, cu palate, temple, cartiere de comerț și meșteșuguri, o monetărie și un sistem dezvoltat de alimentare cu apă. Bogatul patrimoniu arheologic a transformat așezarea Uvek într-un obiect popular de cercetare științifică și turism de evenimente. Festivalul istoric „O zi în viața unui oraș medieval” atrage recreatori și oaspeți din multe orașe rusești.

Cetatea Saratov a fost înființată în vara anului 1590 de către guvernatorii - prințul Grigori Osipovich Zasekin și șeful tirului cu arcul Fiodor Mihailovici Turov. Primul a fost un „proprietar de oraș” cu experiență: în 1586 a construit Samara, în 1589 - Tsaritsyn (Volgograd).

În prima jumătate a secolului al XVII-lea. Saratov era o fortăreață destul de mare pe Volga, aici erau în mod constant de la 300 la 400 de arcași. Orașul stătea pe o pelerină formată de râurile Saratovka și Volozhka (lângă orașul de astăzi Engels).

În primăvara anului 1674, în conformitate cu decretul țarului Alexei Mihailovici „Pentru a construi un nou Saratov pe munți”, cetatea a fost mutată pe malul drept. Colonelul Alexander Shel a ales un loc la sud de Sokolovaya Gora, unde se afla „orașul cu pește” al Mănăstirii Novospassky din Moscova.

Pe malul Volga, nu departe de locul de întemeiere al malului drept Saratov, legătura dintre trecut, prezent și viitor este resimțită în mod deosebit. Aici, în Piața Muzeului, se află un monument de arhitectură din piatră - Catedrala Sfânta Treime, construită la sfârșitul secolului al XVII-lea - primul sfert al secolului al XVIII-lea.

Saratov a crescut. Populația posadelor, angajată în pescuit, comerț cu pâine și sare, a devenit din ce în ce mai importantă. În iunie 1722, Petru I a vizitat Saratov în drum spre Persia.

Academicianul Ivan Lepekhin, care a vizitat orașul în 1769, l-a numit unul dintre cele mai bune din provincie, remarcând prezența străzilor drepte și a galeriilor comerciale bune.

S-a dezvoltat comertul cu sare, manufactura, peste, cereale. Au apărut „magazine de cărămidă”, „hambare de cânepă”, fabrici de olărit. Fabrica francezului Verdier producea satin, ciorapi, tafta subțire de mătase. Numele străzilor mărturiseau ocupațiile locuitorilor: Solyanaya, Kuznechnaya, Tulupnaya, Brick. Actualele străzi Sacco și Vanzetti și Pușkin au fost numite în trecut Bolshaya și Malaya Kostrizhny (de la „foc de tabără” - deșeuri de in și cânepă).

La 6 august 1774, principalele forțe ale armatei lui Emelyan Pugachev s-au apropiat de Saratov. Pușkin în „Istoria lui Pugaciov” a notat: „În acest moment, Pugaciov a ocupat Sokolovaya Gora, dominând Saratov, a pus o baterie și a început să tragă în oraș”. Pe 8 octombrie, liderul rebelilor a fost arestat în regiunea Saratov Trans-Volga.

În ianuarie 1780, vicegerenta (provincia) Saratov a fost înființată ca parte a nouă județe (Saratov, Hvalynsky, Volsky, Kuznetsky, Serdobsky, Atkarsky, Petrovsky, Balashovsky și Kamyshinsky). În secolul al XIX-lea, Saratov a devenit un oraș de provincie.

Curând a fost stabilită stema lui Saratov: în câmpul albastru al scutului heraldic, trei sterleți de argint s-au întâlnit, înotând unul spre celălalt. Această imagine a fost menită să reflecte resursele de pește și apă ale regiunii.

În primii ani ai secolului al XIX-lea. a existat o aşezare suburbană – germană. Conform planului din 1812, coloniștilor germani li s-a dat un loc în primul bloc din strada Nikolskaya (acum strada Radishcheva). Curând a apărut o stradă germană (acum Bulevardul Kirov).

Saratov s-a transformat treptat într-un oraș bogat de negustori. Pe măsură ce a crescut, centrul orașului s-a mutat de la Volga spre sud-vest. „Oamenii de comerț Saratov au capturat cu casele, magazinele și magazinele lor zona în direcția străzii Moskovskaya către Aleksandrovskaya (acum strada Gorki) și chiar către Volskaya”, a mărturisit o persoană publică cunoscută a lui Saratov, avocatul I.Ya. Slavin, el însuși din „clasa negustorului”.

Mulți negustori s-au angajat în caritate, filantropie, după cum se spune, nu de frică, ci din conștiință, gândindu-se la transformarea regiunii, la îmbunătățirea vieții concetățenilor. Nikolai Sergeevich Azarov, de exemplu, în 1869 a amenajat o biserică în numele Sfinților Chiril și Metodie la gimnaziul pentru bărbați, o biserică de casă în internatul pentru femei. Potrivit testamentului, banii judecătorului onorific de pace pentru districtul Saratov, vocalul dumei orașului Ivan Alexandrovich Pozdeev a mers la deschiderea unui spital de copii „la munte”, pe strada Sokolovaya.

La Moskovskaya, 9, s-a păstrat casa comerciantului Dmitri Vakurov, primul negustor de carte din Saratov. Afanasy Stolypin, un renumit ofițer de artilerie, participant la Bătălia de la Borodino și stră-unchiul poetului Mihail Lermontov, l-a vizitat adesea. Deoarece numele Stolypin a fost menționat, să vorbim despre un alt reprezentanți ai săi - președintele Consiliului de Miniștri al Rusiei.

P.A. Stolypin (1862-1911) în 1903 a fost numit șef al provinciei Saratov. În martie, noul guvernator a primit membri ai Dumei orașului la reședința sa (Moskovskaya, 31 de ani). La scurt timp după ce a preluat mandatul, casa numărul 22 de pe strada Volskaya a fost transformată într-un apartament pentru guvernator. O clădire cu trei etaje a fost construită în apropiere pentru biroul său și „prezențe” (Volskaya, 24).

În aprilie 1906, Stolypin, în vârstă de 44 de ani, a fost numit ministru de interne, iar câteva luni mai târziu, prim-ministru al guvernului rus. Ultima dată când a vizitat Saratov a fost în septembrie 1910. La ordinul dumei orașului, Ilya Repin a creat în același an un portret al lui Piotr Stolypin, care este acum expus la Saratov A.N. Radișciov.

În Muzeul Regional de Tradiții Locale din Saratov, puteți vedea uniforma de guvernator al P.A. Stolypin, un album cu fotografii unice din diferiți ani, incl. familie, un scaun de la teatrul de la Kiev, pe care s-a scufundat reformatorul Rusiei, rănit de moarte.

Dar să continuăm povestea în ordine cronologică. La sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, în oraș au fost deschise școala publică principală, tipografia guvernului provincial și teatrul orașului. În 1826, a fost sfințită Catedrala Alexandru Nevski - construită după proiectul arhitectului V.P. Stasov în memoria victoriei asupra armatei lui Napoleon (demolată în anii 30 ai secolului XX).

La 12 iulie 1828, la Saratov s-a născut publicist, scriitor, critic literar N.G. Cernîşevski. La 17 octombrie 1889, a murit în orașul natal și a fost înmormântat aici, la Cimitirul Învierii.

Cele mai importante evenimente din istoria Teritoriului Saratov până la începutul secolului al XX-lea: primul vapor cu aburi s-a apropiat de debarcaderul Saratov (1838), a început să fie publicat primul ziar „Saratov Gubernskie Vedomosti” (1838), Biserica Trezirii Spirituale. (1855), care funcționează și astăzi, a fost deschisă banca publică a orașului (1863). ), a fost construită prima moară cu abur (1865), a început circulația trenurilor pe primul tronson al căii ferate Tambov-Saratov (1871), pt. prima dată când o mașină a apărut pe străzile din Saratov (1900) ...

Împreună cu Volga, orașul este în perpetuă mișcare - este construit, îmbunătățit, dezvoltă producția, știința și cultura.

Din 1928 până în 1932 Saratov a fost centrul regiunii Nijnevolzhsky, din 1934 - regiunea Saratov, din 1936 - regiunea Saratov.

În anii 1930 Saratov a devenit unul dintre centrele industriale ale țării. Fabrica de combine Saratov, fabrica de baterii alcaline, o rafinărie de petrol și altele au început să producă produse. În ani Marele Război Patriotic aici au fost evacuate multe intreprinderi din regiunile de vest ale tarii.

În anii 1950-1970, industria și agricultura, infrastructura și cultura orașului și regiunii se dezvoltau rapid, de două ori (în 1956 și 1970) i ​​s-a acordat cel mai înalt premiu al Uniunii Sovietice - Ordinul lui Lenin.
Până în 1990, Saratov a fost un oraș închis, deoarece multe întreprinderi din industria de apărare au lucrat în el, în special, Uzina de aviație Saratov, care producea avioane militare și civile. Multe întreprinderi industriale din Saratov au executat comenzi pentru programul spațial sovietic.

Astăzi Saratov este un centru multifuncțional cu întreprinderi industriale și instituții culturale. Orașul a dezvoltat industria petrolieră și chimică. Întreprinderile Saratov produc echipamente de transport, centrale electrice pentru agricultură, echipamente de gaz, îmbrăcăminte, produse de cofetărie și tutun, mobilier de înaltă calitate, frigidere electrice de uz casnic și alte tipuri de produse industriale. Printre principalele întreprinderi industriale ale orașului: SA " Uzina de agregate Saratov", OJSC" Uzina de rulmenți Saratov", anterior GPZ-3 - State Bearing Plant No. 3), LLC" Saratovorgsintez„(parte a grupului LUKOIL-Neftekhim), OAO Neftemash - SAPKON, OAO Tantal, Tipografia Saratov.

În ultimii ani, au fost puse în funcțiune noi unități de producție: Balakovo-Centrolit, Uzina de produse lungi Severstal-Balakovo, Bosch Heating Systems și altele.râu-mare.

Saratov este un centru binecunoscut de activități de învățământ superior, cercetare și proiectare în Rusia. Pe lângă una dintre cele mai vechi universități din Rusia, SSU, există mai mult de două duzini de universități: Universitatea Tehnică de Stat din Saratov, Universitatea Medicală de Stat din Saratov, Institutul Socio-Economic din Saratov al FGBOU VPO PRUE. G.V. Plekhanov, Academia de Stat de Drept din Saratov, Institutul de Management Volga numit după P.A. Stolypin.

Saratov a fost fondat în primele zile ale lunii iulie 1590 ca fortăreață de gardă pentru protecția granițelor sudice ale statului rus. Cert este că, după campaniile trupelor ruse împotriva Hanatului Kazan și Hanatului Astrahan, regatul rus a primit teritorii vaste din regiunea Volga. S-a decis să se construiască noi orașe fortăreață pe Volga. În vara anului 1586, a fost fondată cetatea Samara, iar în vara anului 1589, Tsaritsyn ( acum Volgograd). Saratov a fost fondat de prințul Grigori Zasekin și de boierul Fiodor Turov, la jumătatea distanței dintre Samara și Țarițin.

Astăzi ne amintim principalele repere din istoria orașului Saratov - un important centru cultural, economic și educațional al regiunii Volga.

Locația exactă a Saratov-ului original este necunoscută. Orașul a fost fondat de guvernatorii ruși de trei ori: în 1590, 1617 și 1674 și de fiecare dată într-un loc nou. La sud de munte, care se numește acum Sokolovaya, colonelul Alexander Shel a așezat a treia clădire a orașului într-un loc nou în 1674. Sokolovaya Gora este încă un loc popular de unde este vizibil întregul centru al orașului.

Există mai multe ipoteze despre numele Saratov, dar în prezent nu există una general acceptată. Una dintre ipoteze sugerează că Saratov și-a luat numele de la numele Muntelui Sokolovaya, în tătară „sary tau” - „munte galben”. Există, de asemenea, o presupunere că numele orașului provine de la cuvintele „sar atav” – „insula joasă” sau „saryk atov” - „insula șoim”. Există, de asemenea, o presupunere că Saratov și-a luat numele de la hidronimul scito-iranian „sarat”. Există și multe ipoteze.

Conform reformei regionale din 1708, Petru I, Saratov a fost repartizat în provincia Kazan. După 10 ani, orașul a mers în provincia Astrakhan, alți 10 ani mai târziu - din nou la Kazan, iar în 1739 - din nou la Astrakhan.

Un impuls puternic dezvoltării orașului a fost dat de înființarea în 1747 a „gestionării sării”. Vizavi de Saratov, Pokrovskaya Sloboda este fondată de ucrainenii cărucioși de sare din Elton. Amplasarea la intersecția celei mai scurte rute terestre către Moscova și a traseului de apă din cursurile inferioare ale Volgăi și Caspicei face din Saratov un important punct de tranzit, un centru major pentru comerțul cu pește și sare. Deci, în 1750, din Saratov au fost trimise cu cărucioare 3.264 de tone de pește (în 2005 s-au prins 1.800 de tone).

La 11 ianuarie 1780, orașul a devenit centrul guvernoratului Saratov, redenumit în 1796 provincia Saratov.

Planul general al orașului Saratov, aprobat în 1812, a devenit baza dezvoltării orașului timp de mai bine de o sută de ani. Au fost planificate cartiere geometrice regulate, așa-numita clădire obișnuită, iar în zona veche a orașului s-a propus și „reglementarea” construcției caselor.

Războiul Patriotic din 1812 a făcut propriile ajustări în viața lui Saratov. Mulți soldați din Saratov au primit ordine militare, iar trei au primit săbii de aur cu inscripția „Pentru curaj”. În 1813 aici au fost exilați prizonieri francezi, care au fost folosiți pentru lucrări publice - au nivelat râpe, au construit baraje, au plantat grădini. În viitor, mulți dintre ei și-au luat cetățenia rusă și au rămas pentru totdeauna în Saratov, populând cartierele așezării germane.

În 1828, la Saratov a început să funcționeze Fabrica de Tutun Saratov, una dintre primele din Rusia. Pe lângă aceasta, funcționau o frânghie, piele, clopot, cărămidă și o serie de alte fabrici. Atelierele de țesut au produs celebra țesătură ieftină - sarpinka, a cărei „patrie” era Saratov.

Creșterea în continuare a meșteșugurilor și comerțului a stimulat dezvoltarea unei companii de transport maritim pe Volga.

Oamenii din Saratov au văzut primul vas cu aburi în 1820, botezând-o „scoața diavolului cu sobă”. Dar până la mijlocul secolului al XIX-lea, transportul maritim se dezvolta activ, marile companii maritime au început să apară în bazinul Volga.

Volga, care s-a transformat în principala arteră de transport a Rusiei, a făcut din Saratov un port important.Numărul locuitorilor orașului a crescut, iar aspectul orașului s-a schimbat; potrivit contemporanilor, printre alte orașe, „Saratov a început să ocupe unul dintre primele locuri în ceea ce privește frumusețea clădirilor și bogăția locuitorilor”.

Cel mai puternic impuls dezvoltării provinciei Saratov a fost dat de construcția în iulie 1871 a căii ferate Tambov-Saratov, care lega orașul de rețeaua feroviară a țării, Saratov era legat pe calea ferată de Moscova, Sankt Petersburg și porturile din Marea Baltică. Până la începutul secolului al XX-lea, era posibil să călătorească cu calea ferată din Saratov în 11 provincii ale Rusiei. Industria a început să crească rapid.

În 1908, la Saratov a apărut un tramvai. Sistemul de tramvai Saratov, unul dintre cele mai vechi sisteme de tramvai din Rusia. Construcția unui tramvai în Saratov a început în august 1907. Până atunci, un tramvai cu cai funcționa în Saratov de 20 de ani. La 1 octombrie 1908, un tramvai de probă a trecut de-a lungul străzii Ilyinskaya. La 11 decembrie 1908 a început serviciul regulat de tramvai.

O contribuție semnificativă la viața economică și culturală a provinciei aparține patronilor. Erau destui oameni în Saratov care își iubeau foarte mult orașul natal și nu cruțau niciun efort și bani pentru prosperitatea regiunii lor.

Printre primii binefăcători ai Teritoriului Saratov s-au numărat mari proprietari de pământ: prinții S. F. Golitsyn și A. B. Kurakin, V. A. Volsky și K. V. Zlobin, A. P. Sapozhnikov, negustorul Saratov M. A. Ustinov.

Datorită manifestului Ecaterinei a II-a din 22 iulie 1763, Saratov a fost multă vreme „centrul de atracție” pentru germanii din Volga, care la începutul secolului al XX-lea numărau aproximativ 800 de mii. După 1917, au primit autonomie teritorială - ASSR a germanilor din Volga. La 19 octombrie 1918, printr-un decret al Consiliului Comisarilor Poporului din RSFSR, prima regiune autonomă din RSFSR a fost formată dintr-o parte a teritoriilor provinciilor Saratov și Samara - regiunea autonomă a germanilor Volga.

Germanii din Volga pleacă în Germania sub grija lucrătorilor Crucii Roșii.2 decembrie1929Swinemünde

Colectivizarea în mediul rural german a avut consecințe triste. Potrivit istoricilor, mii dintre cele mai productive ferme țărănești au fost distruse, în timp ce proprietarii lor au fost împușcați, arestați, închiși, deportați sau, în cel mai bun caz, au devenit muncitori de stat în așezări speciale „kulak”.

Pe măsură ce relațiile dintre URSS și Germania s-au deteriorat, la fel s-a deteriorat și atitudinea față de germanii sovietici. Conform ordinului Comisarului Poporului pentru Afaceri Interne al URSS nr.00439 din 25 iulie 1937, urmau să fie arestați toți germanii care lucrau în întreprinderile din industria de apărare (sau aveau ateliere de apărare). Pe 30 iulie au început arestările și concedierile, iar în toamna anului 1937 a început o operațiune în masă. În 1941, germanii din Volga au fost deportați în Siberia și Kazahstan.

Deportarea germanilor în URSS a dus la declinul limbii și culturii naționale, la asimilarea accelerată cu restul populației URSS. De la sfârșitul anilor 1980, unii etnici germani s-au întors în număr mic în orașul Engels, dar un număr mult mai mare a emigrat în Germania.

Dezvoltarea rapidă a orașului Saratov a fost remarcată în timpul Marelui Război Patriotic, când o serie de fabrici și școli militare au fost evacuate aici din vestul URSS. Până în 1990, Saratov a fost un oraș închis (străinii nu aveau voie să-l viziteze), deoarece mai multe întreprinderi mari din industria de apărare lucrau în oraș, în special, Uzina de Aviație Saratov, care producea avioane militare și civile. Multe întreprinderi industriale din Saratov au executat și comenzi pentru programul spațial sovietic.

În 2011, în evaluarea generală a atractivității orașului elaborat de Uniunea Rusă a Inginerilor, Saratov s-a clasat pe locul 20 din 164 de orașe. S-au luat în considerare dinamica populației, infrastructura de transport, potențialul natural și ecologic, accesibilitatea locuințelor, activitatea inovatoare, bunăstarea cetățenilor și alți parametri.

Piața Stolypin. În stânga - primăria Saratov, în centru -monument P.A. Stolypin, pe dreapta - Duma Regională Saratov

Potrivit Forbes, în 2013, Saratov ocupă locul 10 în ceea ce privește atractivitatea afacerilor din 30 de orașe. Conform rezultatelor ratingului din acest an, Saratov a depășit Moscova, Nijni Novgorod, Sankt Petersburg și Ekaterinburg în ceea ce privește atractivitatea financiară.

Fondată în 1590.

Saratov, un oraș fortăreață, păzea granițele de sud-est ale Rusiei de nomazi. Distrus în mod repetat de kalmucii și tătarii kubani.

În 1670, Saratov a fost ocupat de trupele lui Stepan Razin. În 1774 a fost capturat de trupele lui Yemelyan Pugachev. Din 1797, principalul oraș al noii provincii.

Spre deosebire de multe orașe din Volga de Sus și Mijloc, Saratov este un oraș relativ tânăr, cu puțin peste 400 de ani de istorie. Data oficială a originii sale este 1590. „Tânărul oraș”, așa cum a fost numit inițial în documentele istorice, a fost chemat să monitorizeze mișcările nomazilor și să distrugă „gaștile de hoți” acestora care încercau să treacă granița de sud-est a statului rus, precum și să păzească curțile regale. care a mers la Astrakhan și înapoi. A fost construit ca un oraș fortăreață, iar numele i-a fost dat de Sokolovaya Gora, care s-a înălțat deasupra zonei înconjurătoare și a servit ca un ghid excelent pentru toate navele care navigau de-a lungul Volgăi. Tătarii îl numeau Muntele Galben; din cuvintele tătare „sary” (galben) și „tau” (munte), de la care provine cuvântul „Saratov”. Prima cetate din lemn de pe malul drept a ars în 1613, după care orașul a fost reconstruit pe malul stâng, la vărsarea râului Saratovka.

Am trecut cu mașina pe lângă orașul Saratov. Acest oraș se află la 4 verste de râul principal într-un câmp plat, pe o mânecă pe care Volga o aruncă spre stânga. Doar arcașii locuiesc aici, sub controlul guvernatorului și colonelului și obligați să apere țara de tătari, pe care îi numesc kalmyks: ei trăiesc de aici până la Marea Caspică și râul Yaik și fac destul de des raiduri pe Volga. .

... Și se consideră că 350 de mile de la Samara până la ea.

A. Olearius

„Despre statul rus, provinciile, râurile și orașele sale”

„Descrierea unei călătorii în Moscovia”

Dar în 1674, prin decretul țarului Alexei Mihailovici, Saratov a fost din nou transferat pe malul drept al Volgăi.

Încă din primii ani de existență, Saratov a luptat. Până în prima jumătate a secolului al XVIII-lea, a fost atacată și ruinată de stepe - Kalmyks și Kuban Tataris. Evenimentele din Epoca Necazurilor nu au trecut pe lângă el: în 1604 orașul a fost ocupat de impostorul Ilya din Murom, care și-a luat numele de Petru Fedorovich, fiul țarului Fedor Ioannovici. În 1670, Saratov a devenit unul dintre centrele războiului țărănesc sub conducerea lui Stepan Razin, care a stabilit o administrație cazacă în ea - cercul cazaci. În 1707, trupele lui Kondraty Bulavin au asediat orașul, provocând necazuri considerabile lui Saratov. Țarul Petru I a vizitat de două ori orașul, în 1695 și 1722, care, cu o mână regală generoasă, i-a oferit Saratovului pământuri „cu păduri, pământuri, pajiști de fân și pescuit”, vizibile din Muntele Soimului.

Saratov a rămas o fortăreață militară până la crearea liniei de gardă Tsaritsyno, adică până în 1718. Ca oraș de provincie, a aparținut alternativ provinciilor Kazan și Astrakhan. Orașul a crescut și s-a dezvoltat rapid. Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, în el locuiau peste 15 mii de oameni, a căror ocupație principală era pescuitul, exploatarea sării și agricultura. În Saratov existau peste 1.200 de case, 300 de magazine și un număr mare de hambare de pește și sare. Peștele și sarea extrase din Lacul Elton au mers din oraș în partea europeană a Rusiei pe căi de apă și uscate. Acest lucru a îmbogățit vistieria. În 1747, aici a fost înființată Administrația Sării, ceea ce a făcut din Saratov un important oraș comercial și industrial, un important punct de transbordare și un centru pentru comerțul cu pește și sare. Cei care au vizitat Saratov au spus că „poate fi considerat unul dintre cele mai bune orașe de provincie de pe Volga”.

În timpul războiului țărănesc, condus de Pugaciov, detașamente de rebeli s-au apropiat de Saratov în august 1774, iar după o scurtă luptă orașul a fost luat de aceștia. Pugaciov a stat trei zile la Saratov. În acest moment, toate hambarele de cereale și sare au fost deschise pentru distribuirea gratuită a produselor. Populația a jurat credință „noului țar Petru al III-lea, iar armata lui Pugaciov a fost completată cu soldați și cazaci - locuitori ai orașului.

În 1780, a fost înființat guvernatorul Saratov; Saratov a primit statutul de oraș principal al noului guvernator (din 1797 - provincie). Stema dată orașului (trei săgeți pe fond albastru) vorbea despre resursele piscicole ale regiunii. În centrul orașului s-au construit noi clădiri administrative - guvernul provincial, tribunalul, trezoreria, arhiva și altele care sunt obligatorii pentru orașul provincial. Populația orașului Saratov era multinațională: în ea locuiau ruși, tătari, chuvași, mordoveni, ucraineni, țigani. Nu existau fabrici și fabrici mari în Saratov la începutul secolului al XIX-lea, iar ocupațiile locuitorilor săi s-au reflectat în numele străzilor - Kuznechnaya, Tulupnaya, Myasnitskaya, Shelkovichnaya, Kirpichnaya. Încă de la începutul secolului al XVIII-lea, cazacii locali au format o sută de cazaci din armata cazacului Astrahan pentru a efectua serviciul de pază în Saratov, care a fost apoi transformat într-un sat. Satul Saratov era considerat cel mai bogat din ceara Astrahan, avea propriul șef, consiliu, curte și trezorerie. Cazacii s-au stabilit pe străzile Bolshaya și Malaya Cazack și erau considerați locuitori ai orașului. Creșterea populației a fost facilitată de transferul coloniștilor germani și al vechilor credincioși la Saratov, care au fondat așezări separate în afara limitelor orașului, care mai târziu au devenit parte a orașului. La începutul secolului al XIX-lea, în oraș locuiau 27 de mii de oameni. Conform noului plan general, aprobat în 1811, după un incendiu puternic care a distrus cea mai mare parte a orașului, la Saratov a apărut o rețea dreptunghiulară de străzi și piețe noi mari.

Războiul Patriotic din 1812 a provocat o mare ascensiune patriotică în oraș. În atelierele locale au fost reparate 12 tunuri, 350 de tunuri și câteva mii de lănci pentru înarmarea armatei. Cu donațiile voluntare adunate au fost cumpărate 58 de arme, ca să nu mai vorbim de câteva unități de miliție formate care au luptat de la Borodino la Paris. Mulți soldați din Saratov au primit ordine militare, iar trei au primit săbii de aur cu inscripția „Pentru curaj”. În 1813 aici au fost exilați prizonieri francezi, care au fost folosiți pentru lucrări publice - au nivelat râpe, au construit baraje, au plantat grădini. În viitor, mulți dintre ei și-au luat cetățenia rusă și au rămas pentru totdeauna în Saratov, populând cartierele așezării germane. Unii dintre ei au fost invitați ca tutori și profesori în familii și instituții de învățământ rusești, alții au deschis unități meșteșugărești în oraș - confecții de încălțăminte și mobilier. În amintirea victoriei asupra lui Napoleon, templul lui Alexandru Nevski a fost ridicat în centrul orașului.

În secolul al XIX-lea, Saratov a continuat să se dezvolte ca un important centru comercial. Pâinea a fost adăugată la bunurile tradiționale - pește și sare. O mie de nave mari și mici l-au transportat de-a lungul Volgăi în diferite regiuni ale Rusiei. Convoaie uriașe cu mărfuri au mers pe uscat către Moscova și alte orașe, iar la Saratov au fost aduse cherestea, fier, zahăr, cupru și produse de lut. S-a dezvoltat producția industrială locală. În 1828, una dintre primele fabrici de tutun din Rusia a început să funcționeze în Saratov, pe lângă aceasta, mai existau frânghii, piele, clopot, cărămidă și o serie de alte fabrici. Atelierele de țesut au produs cea mai faimoasă țesătură ieftină - sarpinka, a cărei „patrie” era Saratov.

Creșterea în continuare a meșteșugurilor și comerțului a stimulat dezvoltarea unei companii de transport maritim pe Volga. Locuitorii din Saratov au văzut primul vas cu aburi în 1820, botezându-l „a naibii de scoarță cu sobă”. O scoarță de pe Volga era o navă mare cu pânze cu fund plat, de până la 70 de metri lungime. Compania de transport maritim de-a lungul Volgăi, înființată în 1843, a devenit prima companie de transport fluvial, a cărei dezvoltare promitea mari beneficii. În anii 1860, pe Volga existau deja 20 de nave cu aburi, iar zece ani mai târziu erau aproape 400 dintre ele, inclusiv 60 de pasageri. Volga, care a devenit principala arteră de transport a Rusiei, a făcut din Saratov un port major, „capitala regiunii Volga”. Numărul de locuitori din oraș a crescut imediat și în anii 1870 se ridica la 70 de mii de oameni. S-a schimbat și aspectul orașului; potrivit contemporanilor, printre alte orașe, „Saratov a început să ocupe unul dintre primele locuri în ceea ce privește frumusețea clădirilor și bogăția locuitorilor”. În 1871, Saratov a fost conectat pe calea ferată cu Moscova, Sankt Petersburg și porturile Mării Baltice. Până la începutul secolului al XX-lea, era posibil să călătorească cu calea ferată din Saratov în 11 provincii ale Rusiei.

De la sfârșitul secolului al XIX-lea, principalul subiect al comerțului din Saratov a fost pâinea. Goro a devenit un intermediar major în comerțul cu produse petroliere, carne, pește, sare și lână. Industria fabricii procesa în principal produse agricole. Saratov s-a clasat pe primul loc în Rusia la producția de făină, muștar și ulei de floarea soarelui. La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, în oraș au apărut primele întreprinderi de prelucrare a metalelor - oțel Volga, construcții de mașini, sârmă de cuie și alte fabrici.

Un loc semnificativ în viața culturală a orașului Saratov a fost jucat de teatrul orașului și public (popular), precum și primul muzeu de artă publică din provincie, deschis în 1885.

Saratov a fost unul dintre cele mai confortabile orașe din Rusia; străzile sale erau asfaltate, în zona centrală a orașului erau trotuare pavate sau din piatră. Exista o cale ferată trasă de cai, alimentare cu apă și o linie telefonică. În toate privințele, Saratov a justificat importanța unui mare centru administrativ și comercial. "Saratov mi-a făcut o impresie grozavă. În ceea ce privește facilitățile sale, a fost cel mai bun oraș de pe Volga", a scris celebrul personaj de teatru N. Sobolshchikov-Samarin, care a vizitat orașul la începutul secolului al XX-lea, despre Saratov. .