Cum să izolați poarta din garaj din interior cu propriile mâini? Alegerea materialelor. Izolarea ușilor de garaj din interior: spumă de polistiren, spumă poliuretanică, metode mai simple de izolare

„O mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport”, acest slogan din celebra lucrare a lui Ilf și Petrov a devenit un cuvânt de uz casnic. La urma urmei, nici o zi din viața noastră nu este completă fără mașină. Dar pentru ca ea să slujească cu fidelitate, trebuie, de asemenea, să fie îngrijită și protejată corespunzător. Are nevoie de propria lui casă. Și o casă caldă. Să vorbim despre izolarea ușilor de garaj.

De ce ai nevoie de un garaj

Garajul este, de asemenea, pentru mulți șoferi, nu doar un loc pentru a-și depozita calul de fier, ci și propria lor mică stație de service, atelier, uneori o pivniță sau un depozit.

Trebuie amintit că, conform SNiP 21-02-99 „Parcare” pentru depozitarea pe termen lung și adecvată a mașinii, temperatura necesară a aerului în garaj ar trebui să fie de cel puțin + 5 ° C. Pentru a menține temperatura dorită în garaj, este necesar să instalați un sistem de încălzire și ventilație.

Alegerea izolației ușilor de garaj

Ușile secționale izolate sunt ideale pentru instalare. Acestea vor ajuta la evitarea multor probleme asociate cu izolarea porții. De asemenea, se deschid, ceea ce va ajuta la evitarea problemelor cu deschiderea porții după o ninsoare, nu necesită raza de deschidere a porții și fixarea frunzelor după deschidere. La urma urmei, o rafală de vânt poate muta cercevelul și poate deteriora mașina.

Dar dacă înlocuirea porților batante cu unele secționale nu este inclusă în planurile dvs., atunci acestea trebuie izolate. Într-adevăr, în acest caz, metalul servește ca un excelent conductor de colectare a frigului și a condensului.

Pentru a izola poarta pot fi folosite diverse materiale termoizolante.

vată de piatră - izolator termic pe baza de fibra de bazalt. Material neinflamabil. Are proprietăți de izolare termică ridicate, ceea ce minimizează pierderea de căldură a clădirii. Materialul permeabil la vapori, cu utilizarea de hidrofugă, nu absoarbe umezeala, este netoxic. Dar atunci când lucrați cu acesta, este necesar să folosiți echipament individual de protecție: mănuși, un respirator, îmbrăcăminte strânsă, deoarece fibrele de vată au o dimensiune de câțiva micrometri, atunci când ajung pe piele provoacă mâncărime și arsuri, iar atunci când ajung. în tractul respirator, provoacă o reacție a membranelor mucoase.

Polietilenă spumă , într-un alt fel, un iernizator sintetic este un material obișnuit pentru izolarea termică și ca umplutură pentru mobilierul tapițat. Pe baza de polietilenă, se produce un material autoadeziv spumat - izolon. Din poate avea și o latură de folie pentru o mai bună izolare termică.

Styrofoam - un tip de spumă. Este foarte popular printre dezvoltatori. Are o izolare termică excelentă, nu este higroscopică și susține foarte bine arderea. În sine, nu este toxic, dar atunci când este încălzit la 70-80 ° C, începe să elibereze un gaz foarte toxic - stiren. Prin urmare, dacă ușile garajului tău „arata” spre sud, nu este recomandat să folosești spuma ca încălzitor.

De asemenea, foarte solubil în acetonă și alte hidrocarburi clorurate.

spuma poliuretanica - pulverizat material ușor și durabil. Are o conductivitate termică foarte scăzută. Netoxic, dar inflamabil. Posibilitatea de a folosi acest material pe cont propriu este limitată. Pentru pulverizarea acestuia este necesară o instalație specială, care amestecă componentele materialului în timpul pulverizării.

Pregatirea usilor de garaj pentru izolare

Înainte de a începe lucrările la izolarea porții, este necesar să se asigure o pregătire de înaltă calitate a suprafeței.

Inspectați poarta pentru deteriorarea vopselei, murdărie, rugină și pete de ulei. Dacă există defecte metalice pe poartă, acestea trebuie îndepărtate. De asemenea, trebuie să curățați structura de murdărie și rugină cu o perie cu peri metalici. În plus, tratați suprafețele cu un convertor de rugină, acoperiți metalul cu un grund. Măsurile luate vor proteja poarta dumneavoastră de coroziune ulterioară, extinzând liniile de serviciu ale acestora.

Verificați golurile dintre tocul ușii și deschidere. Dacă există, asigurați-vă posibilitatea de a instala o garnitură de cauciuc. Verificați mecanismele de blocare. Reglați și, dacă este necesar, ungeți încuietorile.

Izolația trebuie să fie închisă împotriva deteriorărilor mecanice. Pentru a fixa finisajul porții, este necesar să instalați o ladă suplimentară din lemn pe poartă.

Izolatie porti cu diverse materiale

Izolație cu vată de piatră. Majoritatea modelelor de uși de garaj batante sunt realizate dintr-un colț cu o lungime a raftului de 50 mm. Această dimensiune a raftului este suficientă pentru a introduce izolația. Vata de piatră trebuie acoperită cu o peliculă de barieră de vapori, altfel scăderea medie zilnică a temperaturii va duce la condens în izolație și, ca urmare, se va uda. Din partea laterală a garajului, vata minerală trebuie protejată. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza siding, placă OSB, căptușeală din lemn.

Izolație cu spumă de polietilenă (izolon). Utilizarea materialului autoadeziv va simplifica foarte mult izolarea porții. Materialul autoadeziv este disponibil în grosimi de la 2 mm la 10 mm. Isolon poate fi acoperit pe o parte cu folie de aluminiu, care va oferi un coeficient de reflexie termică de 97%. Nu este necesară acoperirea suplimentară a materialului. Deși materialul se deteriorează ușor.

Izolație cu spumă poliuretanică. Una dintre cele mai progresive metode de izolare, dar in acelasi timp una dintre cele mai scumpe. Principala caracteristică a izolației este aplicarea sa sub formă lichidă. După spumare, crește în volum de până la 20 de ori, umplând toate crăpăturile și golurile, formând o etanșeitate ideală. Are o izolare fonică excelentă. PPU cu pori inchisi (densitate specifica de la 40kg/m3) actioneaza ca o bariera de vapori. Aderență bună la nivelul de 2kg/cm2 la orice materiale și nu necesită instalarea de elemente de fixare suplimentare.

Izolatie cu polistiren expandat Cel mai comun mod de a izola ușile de garaj. Costul scăzut al materialului, proprietățile sale excelente de izolare termică au contribuit la distribuția sa largă.

Opțiunea bugetară este considerată a fi lipirea foilor de polistiren expandat pe plăcile metalice ale porții folosind spumă de montare. Cusăturile dintre foi trebuie, de asemenea, sigilate cu spumă.

Majoritatea structurilor de toc de porți au folosit garnituri mici pentru a crește rigiditatea. Styrofoam pentru aceste eșarfe trebuie tăiat la o grosime mai mică. Dacă faceți o greșeală la tăiere, golurile formate trebuie umplute cu spumă.

Când lucrați cu spumă de polistiren extrudat, care are o rigiditate crescută, finisarea exterioară poate fi omisă. Este suficient să lipiți îmbinările cu folie autoadezivă de aluminiu.

Dar merită să ne amintim că utilizarea spumei de polistiren pe poartă, care „arata” spre sud, nu este de dorit. Când este expus la lumina directă a soarelui, metalul se încălzește rapid. Polistirenul expandat deja la o temperatură de + 75-80 ° C începe să se descompună, eliberând stiren.

Măsuri suplimentare pentru asigurarea izolației termice a garajului

Deoarece porțile batante au o zonă de deschidere foarte mare, este necesar să se reducă această zonă. Opțiunea ideală este de a echipa o poartă mică în planul porții.

Etanșați toate îmbinările ușii cu toc cu praguri sau garnituri de cauciuc. Creați un spațiu suplimentar de aer între poartă și camera principală a garajului. Un astfel de strat cu o grosime de 200-400 mm poate fi creat prin agățarea unei perdele de țesătură densă sau prelata pe peretele garajului din interior.

Garajul, în realitatea noastră, își servește adesea proprietarul ca stație de service auto și atelier. Și uneori - o pivniță, o cămară, un depozit și Dumnezeu știe ce altceva. Prin urmare, crearea unui anumit microclimat în acesta și, prin urmare, nevoia de izolare, nu este un capriciu al proprietarului mașinii, ci o necesitate vitală.

Schimbătorul de căldură principal, desigur, este ușa garajului, din metal. Vara, acestea servesc ca o baterie uriașă care încălzește în mod activ aerul din interiorul garajului, iar iarna ca frigider. Încălzirea lor va îmbunătăți radical situația. Și dacă cu protecție împotriva căldurii verii totul este mai mult sau mai puțin clar - aproape orice sistem de izolare este potrivit aici, atunci protecția împotriva frigului va necesita abordări mai deliberate. Este vorba despre alegerea încălzitorului.

Fizica transferului de căldură într-un garaj

Chiar dacă garajul tău nu este încălzit iarna, o mașină cu un motor cald pus în ea după o călătorie servește ca un fel de dispozitiv de încălzire de ceva timp. Așadar, în primul rând, la poartă sunt 2 fluxuri de aer: cald din interior, rece din exterior, motiv pentru care se formează condens pe peretele interior al canatului ușii garajului. Dacă înghețul este suficient de mare, atunci se transformă în îngheț - apa îngheață.

Dacă izolația este așezată din interiorul ușii garajului, atunci aerul cald nu va curge către pânză. Așa este, dar izolația față de izolație este diferită. Dacă așezați lână minerală sau orice altă lână, atunci se va uda inevitabil într-un garaj, deoarece mașina în sine este o sursă de exces de umiditate, mai ales iarna. În același timp, nu numai că își va pierde performanța termică în mare măsură, dar va provoca și coroziunea accelerată a metalului porții.

Dacă vă încălziți garajul iarna, acest proces se va înrăutăți.

Această metodă de izolare a ușilor de garaj poate fi folosită numai atunci când nu operați mașina iarna sau acest lucru se întâmplă extrem de rar. Și chiar și atunci, înainte de a închide poarta, izolată cu vată minerală, trebuie să lăsați mașina să se răcească suficient. Dar produsele din pivniță nu vor îngheța și vara o astfel de izolație va economisi. Dar nu vom lua în considerare această opțiune de încălzire în acest articol din cauza nepotrivirii sale, mai ales că există modalități mai eficiente.

Modalități simple de a izola ușile de garaj din interior

Deoarece vata nu este tocmai potrivită, este necesar să găsiți încălzitoare eficiente care să nu absoarbă umezeala. Cea mai simplă, dar, din păcate, nu cea mai economică modalitate va fi metoda de lipire a ușilor de garaj cu polietilenă spumă groasă, așa cum este folosită pentru corpurile de izolare fonică, dar mai groasă. Are un strat adeziv pe o parte. Trebuie doar să degresați pânza, să o lăsați să se usuce și să lipiți materialul tăiat la dimensiune. Grosimea sa poate ajunge la 35 mm.

Există o spumă groasă de polietilenă fără un strat adeziv. Poate fi lipit de lipici lipicios permanent (cum ar fi folosit pe bandă adezivă), care este achiziționat prin internet.

Sau utilizați mai multe straturi de substrat sub un laminat din același material. Este mai bine să fixați un astfel de substrat folosind o ladă de lemn și șipci. Și este mai bine să protejați toată această prăjitură din interior cu un fel de material de foaie, protejându-l de deteriorarea mecanică: placaj, OSB, panouri din plastic etc.

Dar acest lucru nu va fi suficient dacă există goluri în jurul porții, ca în fotografie. Pentru a le elimina, ar trebui folosite diverse etanșări sau chiar etanșări metalice cu etanșare dacă golurile sunt foarte mari.

A doua opțiune pentru o soluție simplă la izolarea termică a deschiderii porții ar fi instalarea unei perdele groase.

Această soluție este pe cât de simplă, pe atât de eficientă. Singurul inconvenient este necesitatea de a ridica sau extinde constant o astfel de perdea la intrarea și ieșirea din mașină.

Cerința principală: o fixare perfectă a perdelelor pe pereți și podea, în special de jos, astfel încât să nu fie suflat aer rece, care, după cum știți, este dedesubt. Spațiul de aer dintre foaia ușii și perdea va servi drept izolație a ușii, iar circulația aerului va usca în mod activ condensul format.

Materialul perdelei poate fi orice, dar dens: prelată, țesătură de marchiză, polietilenă densă. Cel mai des folosit tip de izolație pentru uși de garaj va fi izolarea acestora cu spumă de polistiren.

Cum să izolați ușile de garaj cu polistiren

Alegerea spumei de polistiren pentru izolarea ușilor de garaj din interior cu propriile mâini este explicată simplu:

• ieftinitatea relativă a materialului;
• ușurință de tăiere;
• eficiența izolației (de o ori și jumătate mai eficientă decât vata minerală);
• posibilitatea de funcționare fără protecție suplimentară.

Styrofoam, spre deosebire de vata, este absolut hidrofobă, nu începe o ciupercă în ea și nu eliberează particule mici de fibre în aer.

Luați în considerare procesul de izolare a ușilor de garaj cu spumă de polistiren mai detaliat. Există 2 tipuri:

1. din granule spumate (altfel numite minge);
2. extrudat.

Al doilea este mai dens, dar destul de scump și, spre deosebire de PSB-S, destul de inflamabil. Este doar puțin „mai cald” decât albul obișnuit, așa că grosimea joacă un rol în încălzire. Pentru ușile de garaj va fi suficient un strat de 50 mm.

Instrucțiuni pas cu pas pentru izolarea ușilor de garaj:

1 . Curățăm poarta de praf, murdărie și pete de ulei.

2. Fixăm șipci din lemn de 50 mm grosime. Puteți face acest lucru cu șuruburi autofiletante la raftul colțurilor, puteți trece prin exterior prin foaia ușii sau îl puteți lipi cu adeziv poliuretanic - un balon pentru spumă poliuretanică, aplicat cu un pistol de montare cu spumă, este de asemenea potrivit.

3. Cu ajutorul lui, lipim polistiren, umplând cavitățile dintre șipci.

Lipiciul pe foi de polistiren expandat trebuie aplicat destul de gros, în mod ideal - continuu.

4. Spumăm, de asemenea, îmbinările foilor de spumă și locurile în care se învecinează șinele cu spumă de montaj (puteți folosi același lipici de spumă). După polimerizare, excesul de spumă este îndepărtat cu un cuțit ascuțit, îndreptat cu spuma.

5. Închidem întreaga suprafață a porții cu izolație din spumă din folie (este mai bine să o luăm cu folie de aluminiu și nu prin pulverizare) cu un strat strălucitor în interiorul garajului. Folosim șuruburi autofiletante cu o pălărie în formă de con, adâncindu-le în șină.

6. Închidem izolația cu foi de placaj sau OSB, înșurubându-le pe șinele cadrului.

7. Lipim materialul de etanșare într-un sfert din deschideri, spumăm crăpăturile din jurul cutiei.

Este de dorit să pictați peste căptușeala interioară sau să o deschideți cu lac.

izolarea ușilor de garaj de la interior cu spumă poliuretanică

Și totuși, cel mai bun mod de a izola ușile de garaj din interior este să pulverizezi spumă poliuretanică pe ele. În primul rând, este de departe cea mai eficientă izolație: este de o ori și jumătate mai bună decât polistirenul expandat și de trei ori mai bună decât vata minerală, iar în al doilea rând, având o aderență excelentă, umple toate cavitățile ușii garajului, fără a lăsa cel mai mic vid.

În mod ideal, o spumă poliuretanică de înaltă densitate ar trebui să fie utilizată și aplicată cu o mașină specială. Numai că este puțin probabil să ai unul în colțul garajului tău, iar angajarea unei echipe cu echipamentul necesar este destul de costisitoare, iar materiile prime în sine nu sunt foarte ieftine. Dar există 2 opțiuni în care puteți face munca singur:

1. Unul dintre ele este descris în panourile noastre SIP auto-fabricate:

Montarea spumei în cilindri este aceeași spumă poliuretanică, deși de densitate scăzută, dar își va face treaba nu mai rău decât pulverizată prin instalații de înaltă presiune. Un aerograf pentru această metodă de aplicare poate fi folosit vechi, dar cu o duză mare, și cu siguranță vei găsi un compresor, dacă nu la tine, atunci într-unul din garajele vecine. Spuma trebuie aplicată continuu, astfel încât rezultatul să fie un strat de 30 mm. Puteți face acest lucru în mai mulți pași.

2. Al doilea este ceva mai scump, dar mai puțin supărător. Pentru aceasta, va trebui să achiziționați un kit de spumă PU, format din două recipiente cu componentele A și B (poliol și izocianat), atunci când este amestecat pentru a forma spumă poliuretanică, un furtun și un pistol de pulverizare.

Aceste kituri vin în diferite capacități, cu o producție de spumă destul de precis calculată în volum. Nu este atât de greu de calculat.

Există kituri de la alte companii, iar procesul de pulverizare în sine vă va deveni clar după ce vizionați videoclipul demonstrativ. După polimerizare, spuma poate fi vopsită sau închisă cu o căptușeală interioară într-un mod convenabil.

Dragi cititori, dacă mai aveți întrebări, adresați-le folosind formularul de mai jos. Vom fi bucuroși să comunicăm cu tine ;)

Prin poartă, camera de garaj pierde partea leului de căldură. În marea majoritate a cazurilor, canelurile de deschidere sunt realizate din metal cu capacitate de izolare termică zero. În acest ghid, vă vom spune cum să izolați ușile de garaj și să reduceți semnificativ pierderile de căldură.

Cu atât mai bine să acoperiți panourile ușilor

La sfârșitul secolului trecut, se obișnuia izolarea ușilor de garaj din interior cu placaj gros, scânduri și cheresteaua similară. Fixarea a fost efectuată în cel mai simplu mod: șuruburile au fost sudate pe panoul metalic, a fost montată o foaie de placaj pe ele și înșurubată cu piulițe.

Înveliș din placaj simplu

Porțile izolate în acest fel au reținut slab căldura, dar au adăugat puternic greutate - a devenit mai greu să deschizi ușile. Adesea pânzele se lăsau și se blocau în veranda de jos. Acum, în loc de placarea ineficientă din lemn, se folosesc materiale termoizolante moderne:

• vată minerală pe bază de bazalt sau fibre de sticlă;
• produse polimerice sub formă de plăci - spumă de polistiren, spumă de polistiren extrudat;
• polietilenă spumată cu un strat de folie, produsă în rulouri;
• spuma poliuretanica.

Notă. Nu menționăm în mod deliberat alți izolatori moderni, precum ecowool. Izolarea unui garaj cu aceste materiale este prea costisitoare și nu este fezabilă din punct de vedere economic.

Orice vată minerală este de puțin folos pentru izolarea termică a ușilor de garaj din următoarele motive:

Cel mai bine, polimerii sunt „prieteni” cu metal - spumă de polistiren și spumă de polistiren extrudat (alias Penoplex). Izolatoarele sunt usoare, practic nu lasa aburul sa treaca si se ataseaza usor de poarta. Polyfoam este cea mai ieftină izolație, prețul Penoplex este comparabil cu costul plăcii de vată bazaltică.

Spuma de polietilenă foliată este prea subțire (grosime de până la 12 mm) pentru a servi drept izolație termică pentru porțile de fier. Materialul de construcție este recomandat să fie utilizat ca strat suplimentar la izolația principală. Să dăm un exemplu de astfel de combinație: plastic spumă 25 kg / m³ 40 mm grosime plus "Penofol" laminat 6-8 mm.

Termoizolația eficientă din spumă poliuretanică este cea mai bună soluție pentru izolarea pereților, tavanelor și porților garajelor din fier. Materialul sub formă de spumă se aplică prin pulverizare folosind echipamente înalt specializate. Dacă sunteți interesat de această metodă, vă recomandăm să vizionați videoclipul introductiv:

Pregătirea suprafeței

Pereții din cărămidă și beton ai clădirilor capitale, inclusiv garajele, ar trebui să fie izolați din exterior. Ușile, acoperișurile înclinate și porțile sunt acoperite cu izolație din interior, fiind dificil de implementat izolarea exterioară a acestor structuri. Înainte de a începe lucrările de izolare termică, protejați foile de oțel împotriva coroziunii, urmând instrucțiunile:

Este necesară protecție împotriva ruginii. Indiferent de materialul pe care îl folosești pentru a izola ușa garajului și indiferent de cât de atent ai sigila cusăturile, pe suprafața metalică se formează condens în urma schimbărilor de temperatură. În plus, o mică parte de umiditate din interiorul garajului va lăsa spuma să treacă. Suprafețele metalice nevopsite vor rugini sub un strat de izolație.

Izolăm cercevele cu spumă

Dacă ulterior intenționați să realizați o placare decorativă pentru ușile de garaj izolate, atunci va trebui să faceți inițial un cadru din lemn. În caz contrar, nu va fi nimic pentru a atașa materialul de finisare, cu excepția să-l lipiți de plăci de spumă, dar acest lucru este urât și nesigur. Esența metodei este următoarea: barele sunt atașate la elementele cadrului metalic, iar decorarea interioară este atașată la acestea.

Schema de montare a cadrului și locația izolației

Oferim o tehnologie dovedită pentru izolarea ușilor din fier, care se realizează manual:

Un punct important. Când tăiați lemn și plăci termoizolante, asigurați un loc pentru mișcarea liberă a șuruburilor de blocare și a încuietorilor porții. Cum se realizează corect o astfel de izolație este prezentat în videoclip.

A doua metodă de izolare termică este mai simplă, deoarece nu asigură decorarea interioară. În acest caz, polistirenul expandat este lipit de poartă cu o spumă poliuretanică specială, care nu permite materialului să cadă atunci când lovește frunza (de exemplu, de la vânturi puternice). Îmbinările și fisurile sunt sigilate cu spumă de montaj obișnuită.

Opțiuni de placare interioară

Finisarea decorativă a ușilor de garaj din interior este realizată din următoarele materiale din care să alegeți:

• placaj OSB rezistent la umiditate;
• orice panouri de plastic sau siding;
• căptușeală din lemn;
• carton ondulat galvanizat sau vopsit;
• tapițerie cu spumă de polietilenă tip „Penofol”.

Dacă garajul este folosit ca atelier, atunci nu este recomandabil să folosiți placare din plastic sau tablă profilată - materialul va fi zgâriat și murdar rapid. De obicei, meșterii de garaj învelesc pânzele cu plăci OSB, înșurubându-le cu șuruburi autofiletante pe un cadru de lemn, așa cum se arată în fotografie.

Când folosiți un garaj numai pentru depozitarea unei mașini, poarta trebuie căptușită cu panouri decorative sau acoperită cu folie "Penofol". Acesta din urmă va juca rolul de izolare termică suplimentară și un reflector de căldură în infraroșu înapoi în cameră.

Cel mai bugetar mod de decorare interioară este vopsirea cu spumă cu spray. Atunci nu este nevoie de un cadru de lemn. Dacă, atunci când izolați poarta cu propriile mâini, ați folosit spumă de polistiren extrudat, atunci panourile ușoare din plastic pot fi atașate direct la izolație folosind șuruburi autofiletante.

Cum să închideți golurile din verandă

Izolarea termică a portierei și porții nu va produce efectul dorit atunci când există goluri între aripi și cadru, suflate de vânt. Pentru a le etanșa, puteți folosi diverse garnituri - benzi autoadezive sau cauciuc auto. Problema este că golurile sunt destul de mari și variază pe toată lungimea pridvorului.

Stratul de spumă poliuretanică repetă relieful pridvorului

Există o tehnologie simplă de compactare utilizată în practică:

1. Ștergeți ambele suprafețe ale pridvorului cu o cârpă - rama porții și cutia.
2. Ungeți colțurile cadrului, acolo unde elementul cadrului se învecinează, ungeți generos cu unsoare sau ulei uzat.
3. Umeziți suprafețele de împerechere cu apă și aplicați un strat de spumă de montaj (de preferință cu un pistol).
4. Închideți cerceveaua pentru constipație și așteptați 1-2 ore. Apoi tăiați excesul de spumă întărită și deschideți poarta.

Datorită lubrifierii, poliuretanul nu se va lipi de colțurile cadrului, ci va rămâne pe rama cercevei. Golul se va umple indiferent de lățime și astfel se va închide pe toată lungimea. Detalii despre etanșarea ușilor de garaj cu spumă poliuretanică sunt prezentate în următorul videoclip:

Izolatie termica cu perdele

Perdeaua din fața porții este o metodă controversată de izolare și iată de ce:

1. Pentru a coase perdele, aveți nevoie de o prelată sau de o țesătură cauciucată densă, comparabilă ca cost cu spuma.
2. Perdeaua te impiedica sa intri pe poarta, iar efectuarea unui decupaj special inseamna a inrautati termoizolatia.
3. Perdeaua contribuie la eliberarea abundenta de condens pe suprafetele metalice interioare in timpul inghetului. Ca urmare, castelele sunt acoperite cu gheață în interior și în exterior, poate fi foarte dificil să se încălzească.

Perdeaua este utilă atunci când proprietarul garajului trebuie să iasă constant afară prin deschiderea unei foi a porții. O astfel de izolație este realizată prin agățarea unei prelate pe un cablu trecut prin inele de oțel cusute. Există o modalitate de a preveni înghețarea încuietorilor - nu lăsați perdeaua închisă noaptea.

Concluzie

Învelirea porții de intrare cu material termoizolant este prima măsură pentru încălzirea încăperii de garaj. Pereții, acoperișurile și podelele nu permit să treacă atât de multă căldură în exterior cât iese printr-o deschidere închisă cu metal goale. Rezolvarea problemei nu este deosebit de dificilă și va dura maximum o jumătate de zi din timpul tău.

Un regim constant de temperatură afectează în mod favorabil atât siguranța mașinii, cât și a altor proprietăți care intră în garaj pentru rezidență permanentă.

Pentru a obține o temperatură constantă, trebuie să izolați corect ușa garajului din interior și cum să faceți acest lucru - înțelegem mai departe.

Când și de ce este necesară izolarea ușilor de garaj?

Dacă este posibil să-l fixați cumva pe interiorul cercevei și să nu-l supraponderați, atunci un astfel de material poate fi considerat adecvat pentru utilizare.

Cu toate acestea, toate încălzitoarele au unele caracteristici, care trebuie luate în considerare la alegerea în astfel de scopuri specifice.

1. Vată minerală, pâslă, vată de sticlă.

Aceste materiale au caracteristici similare de conductivitate termică, permeabilitate la vapori și masă.

Este extrem de nedorit să le folosiți în construcția garajelor, deoarece din cauza grosimii mici a materialului principal al porții, punctul de rouă va cădea în grosimea izolației, ceea ce va duce la umezirea sa constantă iarna.

2. Plăci de turbă, stuf și plută.

Potrivit pentru utilizare într-un garaj, dar au un cost ridicat și nu au o rezistență mecanică mare.

3. Izolație cu spumă elastică material polimeric. Ieftin, eficient, dar sensibil la stres mecanic.
4. Diverse tipuri de spumă.

Izolarea ușilor de garaj nu necesită mult timp. Videoclipul de mai jos arată întregul proces de izolare de la scăparea de pielea veche, până la rezultatul final într-un singur weekend:




Izolație bricolajă cu spumă


În plus față de foile de spumă în sine, înainte de a începe lucrul ar trebui să se pregătească un set de materiale și instrumente necesare:



În plus, va fi necesar materiale de finisareși izolarea suplimentară a fisurilor în jurul perimetrului porții.

Calcul cantitativ materialele sunt realizate ținând cont de dimensiunile foilor ușii de garaj. Grosimea optimă a izolației din spumă este de 40-50 mm.

Dacă nu există material de această grosime la vânzare, puteți folosi o pungă de mai multe straturi de spumă mai subțire. În consecință, cantitatea de material în acest caz trebuie înmulțită cu numărul de straturi.

Lungimea barelor pentru crearea lăzii trebuie selectată astfel încât să fie suficiente pentru întreaga suprafață a aripilor în trepte egale cu lățimea izolației.

Munca pregatitoare- prima etapă de izolare a ușii garajului. Esența lor este de a îndepărta petele higroscopice de rugină și diferiți contaminanți din interiorul porții. Puteți curăța metalul fie cu o perie tare, fie cu o râșniță.

Apoi porțile sunt amorsate pentru a crește rezistența la coroziune. Instalarea poate fi continuată numai după ce grundul s-a uscat.

Instalare de izolare include urmatoarele operatii:



Dacă toate lucrările sunt făcute cu atenție, atunci ușa garajului nu va avea nevoie de izolație suplimentară timp de câțiva ani. Pentru reparații locale panouri de spumă deteriorate, acestea pot fi fie înlocuite în întregime, fie pur și simplu sigilate cu bandă de mascare sau umplute cu spumă de montaj.

Procesul de izolare cu spumă cu explicații, vezi videoclipul:

În mod tradițional, șoferii petrec mult timp în garaj, îngrijindu-și „caii de fier”. Cu toate acestea, iarna este extrem de incomod să faci munca obișnuită și mai devreme sau mai târziu proprietarii se confruntă cu problema încălzirii. Această măsură vă permite să rezolvați problema în mod radical, deoarece căldura scapă foarte repede prin foaia ușii (și de obicei foi de oțel). Izolarea garajului nu numai că creează condiții confortabile pentru proprietarul său, dar permite și:

• porniți mașina mai repede în înghețuri severe;
• prelungește durata de viață a pieselor din cauciuc;
• previne apariția condensului în cavitățile interne ale mașinii;
• creați temperatura dorită în magazinul de legume, care este adesea combinată cu garaje.

Posibilitatea de a izola ușile de garaj depinde de designul acestora.

Ce porti pot fi izolate

Majoritatea porților au uși cu balamale, care sunt foi de oțel sudate pe un cadru metalic. Izolarea unor astfel de porți este obligatorie, deoarece practic nu rețin căldura. Nu este dificil să faci acest lucru, designul simplu al porților batante permite utilizarea materialelor de orice grosime.

Ușile de garaj suspendate și secționale sunt foarte populare în zilele noastre. De regulă, sunt fabricate din fabrică. Foaia ușii sau secțiunile individuale sunt panouri sandwich. Din exterior sunt acoperite cu tablă de oțel, iar din interior sunt deja izolate cu poliuretan spumat și nu necesită măsuri speciale pentru izolare suplimentară. Porțile de ridicare de bricolaj sunt izolate în același mod ca și porțile batante. Grosimea izolației pentru ele nu trebuie să depășească dimensiunile cadrului. Aceeași regulă se aplică și pentru derularea înapoi.

Rulourile nu sunt supuse izolației, deoarece designul lor este proiectat pentru o anumită grosime.

Atunci când alegeți un material pentru izolare, este necesar să luați în considerare greutatea acestuia. Ponderea frunzelor poate duce la faptul că mecanismul prin care se mișcă poarta începe să funcționeze mai rău în timp și eșuează treptat.

Cele mai populare materiale de izolare

O izolație bună ar trebui să aibă o conductivitate termică scăzută, apoi un strat suficient de subțire poate reduce semnificativ pierderile de căldură. Următoarele materiale sunt cel mai des folosite pentru a izola ușile de garaj:

Toate spumele au calități care sunt indispensabile pentru izolarea ușilor de garaj - conductivitate termică și higroscopicitate scăzută, siguranță la incendiu, inerție chimică.

Cum se izolează ușile de garaj

Înainte de a începe lucrările la izolație, este necesar să verificați funcționarea ventilației din garaj. În acest proces, nu blocați orificiile de ventilație cu izolație. Funcționarea normală a ventilației contribuie la scăderea umidității și la îndepărtarea în timp util a vaporilor de benzină și a gazelor de eșapament.

Vom analiza în detaliu cum să izolați ușile de garaj pe cel mai obișnuit design al lor - batantă.

Pregătirea suprafeței

Inspectați cu atenție suprafața interioară a foii ușii. Zonele mari afectate de coroziune sunt curățate cu o perie de fier. Dacă rugina a acoperit cea mai mare parte a tablei de oțel, este mai convenabil și mai rapid să lucrați cu un burghiu sau un polizor cu o duză rotundă specială.

După curățarea temeinică a ruginii și degresare, se aplică un grund anticoroziv.

Fabricarea și montarea cutiei

Ca ladă se folosesc blocuri de lemn sau un profil de aluminiu. Fixați cutia de cadrul porții. Materialul pentru ladă este tăiat la dimensiune. Barele de lemn sunt impregnate cu o compoziție cu dublă acțiune - de la foc și dezintegrare. Elementele șiptei sunt atașate de cadrul canelurilor cu șuruburi de lungime adecvată. Toate fitingurile de pe foaia ușii - încuietori, găuri de ventilație, sunt tăiate cu o ladă în jurul perimetrului.

Hidroizolatii si pozarea izolatiei

Înainte de a izola poarta în garaj, trebuie să observați câteva dintre subtilitățile manipulării acestui material. Dintre toate soiurile sale, este mai bine să te oprești la lâna bazaltică de la un producător binecunoscut. Înainte de a pune vată, ar trebui să aveți grijă de impermeabilizare, astfel încât materialul să nu absoarbă umezeala. Rezultate bune se obtin prin acoperirea interiorului portii cu mastic bitum-polimer sau finisarea cu material autoadeziv precum Izolon.

După ce toate părțile metalice ale porții sunt acoperite cu hidroizolație, izolația este tăiată în bucăți de asemenea dimensiuni încât să depășească distanța dintre barele lăzii cu câțiva centimetri. Acest lucru se face astfel încât să nu apară fisuri, deoarece vata minerală se înfundă în timp.

Cel mai convenabil este să tăiați izolația astfel: întindeți o foaie de plăci de fibre pe podea, rulați vată minerală peste ea, măsurați-o și forțați-o cu un cuțit de birou ascuțit.

O peliculă de barieră de vapori este întinsă peste vată minerală și atașată de bare cu un capsator de construcție. După bariera de vapori, porțile batante deja izolate sunt gata pentru finisarea finală. Fata este realizata din clapeta din plastic sau lemn, carton ondulat, foi OSB. Materialul de fațare este atașat de bare cu șuruburi cu o șaibă presă.

Așezarea izolației în jurul perimetrului porții

Foarte rar frunzele de poartă se învecinează strâns unele cu altele. De obicei, se formează un spațiu între ele, permițând închiderea liberă a porții. Pentru a preveni scurgerile de căldură prin aceste fante, sunt utilizate diferite garnituri. De regulă, acestea sunt o bandă autoadezivă cu o garnitură de cauciuc sau spumă. Această etanșare nu este potrivită pentru izolarea părții inferioare a porții. În aceste scopuri, există benzi speciale pentru perii. Ele sunt atașate la partea inferioară a porții cu șuruburi autofiletante.

După ce toate fisurile sunt închise, izolarea ușii garajului poate fi considerată completă.

Autoizolarea ușilor de garaj - video