Cum să sigilați o gaură într-o barcă de cauciuc. Metode și mijloace de reparare a bărcilor de cauciuc gonflabile

O barcă de cauciuc este un articol indispensabil pentru orice pescar care se respectă. Pescuitul de pe țărm nu este posibil peste tot și nu întotdeauna și, prin urmare, cu prezența unei unități de înot, sarcina pescarului este mult simplificată. Barca de cauciuc este ușor de transportat, în timp ce pescuiți nu va fi niciun zgomot suplimentar de la motor care sperie peștele, este mai ușor de gestionat decât „colegii” săi din metal sau lemn.

O barcă de cauciuc este un cadou grozav pentru orice pescar sau vânător. Are o mulțime de avantaje, dintre care unul este costul redus. Alte cadouri pentru un bărbat din magazinul Barus pot fi vizualizate și achiziționate făcând clic pe link. Acestea pot fi suveniruri, obiecte personale care vor fi un cadou minunat pentru orice bărbat. Asigurați-vă că vizitați site-ul http://barus.com.ua/.

Singurul minus semnificativ al unei bărci de cauciuc este tendința sa mai mare de a se deteriora. Mișcarea inexactă cu o vâslă, o înțepătură neașteptată a unui cârlig sau pomparea obișnuită a unei bărci de cauciuc - toate acestea afectează negativ stratul de cauciuc. Daunele pot varia de la o mică înțepătură la o tăietură sau o fisură mare care rezultă din pomparea sau manipularea neglijentă a bărcii. Acest articol se va concentra pe cum să etanșați o barcă de cauciuc acasă.

• Găsim găuri. În primul rând, ar trebui să găsiți fiecare gaură existentă. Orice gaură lăsată nesupravegheată se va transforma într-o tăietură. Găsirea găurilor într-o barcă de cauciuc este ușor. Trebuie să pompați barca și să o coborâți în apă. Aerul va ieși din fiecare gaură. Puteți marca găurile din barcă cu ajutorul chibriturilor introduse în ele. Fisurile mari pot fi ignorate - sunt deja vizibile. Cel mai bine este să nu ignorați nicio zgârietură și decojirea tapițeriei.Au fost găsite găuri, acum trecem la reparație.
• Tăiem petice. Materialul optim pentru plasturi este același material din care este făcută barca în sine. Mulți producători de bărci vând materiale suplimentare pentru repararea bărcilor, adesea chiar incluse în kit. Peticele trebuie tăiate într-o formă dreptunghiulară, dar colțurile trebuie să fie ușor rotunjite. Plasturile ar trebui să acopere complet tăieturile.

• Prelucram suprafata. În primul rând, frecați zonele din apropierea deteriorarii cu șmirghel cu granulație grosieră. Acest lucru elimină toate reziduurile de talc de pe suprafață și se formează rugozitatea necesară. În mod similar, trebuie să radeți singuri peticele. Piesele aspre din cauciuc vor prinde lipiciul mai repede și mai puternic.
• Tăieturi de cusut. După aceea, trebuie să coaseți toate tăieturile mari de pe barcă cu fire de nailon. Suturile trebuie aplicate cât mai strâns posibil pentru a reduce riscul de noi leziuni. După aceea, puteți începe degresarea.
• Degresam. Acest lucru ar trebui făcut cu benzină, acetonă sau acetat de etil. Un solvent sau alcool este, de asemenea, potrivit în acest scop. Oricare dintre aceste fluide se aplică cu grijă pe suprafața din apropierea inciziei și pe plasturele tăiate. Materialul va fi degresat, cauciucul se va umfla, reziduurile de praf care rămân după șlefuire vor fi îndepărtate.
• Aplicam lipici. Adezivul, desigur, ar trebui folosit special, care poate fi cumpărat de la producătorul bărcii. „Moment” sau „SuperGlue” chinezesc și analogii lor pentru repararea unei ambarcațiuni plutitoare nu vor funcționa. Dacă producătorul nu a furnizat lipici de reparații cu barca, atunci puteți lipi barca cu lipici special de cauciuc.
  Adezivul trebuie aplicat numai pe suprafața aspră a bărcii; adezivul nu este aplicat pe plasture. Adezivul se aplică în două straturi. Mai întâi, cu grijă, folosind o perie de lipici, aplicați un strat subțire de lipici și lăsați-l să se usuce timp de 10 până la 30 de minute. Cu un cuțit sau alt obiect, verificăm dacă lipiciul s-a uscat sau nu, apoi aplicăm un al doilea strat de adeziv. În timp ce al doilea strat nu este uscat, lipiți plasturele.
• Fac o plată. Plasturele trebuie luat cu ambele mâini și, cu grijă și uniform, fără să-l lăsăm să se șifoneze, îl punem pe lipici. Totul trebuie făcut cât mai atent posibil, deoarece după aplicarea plasturelui pe suprafață cu lipici, va fi imposibil să-i schimbi poziția. După aceea, cu degetele mari ale mâinii, o nivelăm peste zonă, netezim toate neregulile, eliminând excesul de aer de sub plasture. Lucrare finalizată.

Barca este sigilată, dar este prea devreme pentru a o lansa. Acest lucru se poate face numai după două sau trei zile.

comentarii alimentate de HyperComments

Cum se lipește o barcă din PVC

Mulți pescari sunt interesați de cum să lipească o barcă din PVC acasă, pentru că ducerea ei la service este puțin costisitoare și nu pare să fie nimic complicat în procesul de reparație. Chiar este.

Înainte de a începe să sigilați deteriorarea, trebuie să acordați atenție faptului că lipici precum „Secunde” sau „Moment” nu este deloc potrivit pentru acest scop. Acești compuși nu sunt proiectați pentru o astfel de muncă și nu vor oferi rezistența necesară - plasturele se va desprinde rapid. Dar problema este că este destul de problematic să curățați un astfel de lipici de pe suprafața bărcii, așa că cel mai probabil va trebui să puneți un nou plasture pe suprafața care este mânjită cu Moment. Și acest lucru nu adaugă fiabilitate și calitate.

Prin urmare, pentru a repara deteriorarea navei, ar trebui să utilizați lipiciul care vine în trusa de reparații sau adezivi similari. Trebuie luat în considerare doar faptul că „Uranus” inclus în set devine moale pe vreme caldă și plasturele se poate desprinde.

Nu este nimic complicat în procesul de sigilare a unei bărci acasă. Trebuie doar să urmați câteva linii directoare general acceptate. Și așa, am decis că nu vom scrie prea multe, așa că iată o instrucțiune detaliată pas cu pas despre cum să sigilați bărcile din PVC acasă.

1. Înainte de a continua cu reparația, barca trebuie să fie uscată, curățată de murdărie din jurul tăieturii / perforației și așezată pe o suprafață plană. Unii vă sfătuiesc să curățați locul de lipire cu șmirghel, dar nu ar trebui să faceți acest lucru - acest lucru va deteriora stratul și materialul bărcii și va reduce rezistența la uzură.

2. Degresați suprafața curățată din jurul deteriorarii. Cel mai bine este să folosiți un solvent în acest scop. Dacă nu este la îndemână, atunci acetona sau alcoolul vor face.

3. Tăiați un plasture cu câțiva centimetri mai mare decât gaura. Este mai bine să folosiți materialul pentru plasturele din trusa de reparații sau să găsiți unul similar. Dacă există vreo îndoială, atunci este mai bine să degresați plasturele.

4. Dacă aceasta este o tăietură pe fundul bărcii, atunci ar trebui să fie cusută cu atenție cu fire aspre.

5. Aplicați plasturele pe deteriorare în modul în care este planificat să fie fixat și trasați cu un creion pentru a contura limitele sale pe barcă.

6. Acum luăm lipiciul, cel mai bine pe o perie mică și plată și acoperim plasturele și barca cu el, în interiorul conturului înconjurat.

7. Așteptăm aproximativ 15 minute ca adezivul să înceapă să se întărească și aplicăm o nouă porțiune de adeziv pe ambele suprafețe.

8. După aproximativ cinci minute, locurile unde a fost aplicat lipiciul trebuie încălzite cu un uscător de păr. Ar trebui să ai grijă să-l încălziți și să nu-l uscați.

9. Acum lipim plasturele pentru deteriorare, asigurându-ne că suprafețele cu lipiciul aplicat coincid și călcăm ușor cu vreun obiect dur pentru a apăsa bine și a scăpa de bulele de aer care ar putea intra între suprafețele lipite.

10. În cazul în care tăietura este mai mare de cinci centimetri, trebuie aplicate două plasturi. Unul în interior, al doilea în exterior conform metodei de mai sus. Și pentru o mai mare rezistență și etanșeitate, puteți pune două petice deasupra - primul este cu câțiva centimetri mai mare decât deteriorarea, al doilea este cu câțiva centimetri mai mare decât primul plasture.

11. Cu grijă, pentru a nu îndoi locul de lipire, trimitem barca la uscat pentru o zi, de preferat două.

Există momente când deteriorarea este doar o zgârietură pe stratul superior al bărcii, fără nicio deteriorare semnificativă. Puteți să-l umpleți pur și simplu cu lipici din trusa de reparații, acest lucru va fi suficient. Dar puteți, pentru o mai mare fiabilitate, să puneți un mic plasture. Acest lucru este, desigur, dacă ești foarte îngrijorat de barca ta preferată.

Citeste si:

• Bărci PVC Flagman
• Evaluarea celor mai bune bărci din PVC
• Cum să alegi o pompă electrică pentru o barcă din PVC
• Cum să alegi o remorcă pentru barcă din PVC

Există situații în care deteriorarea este semnificativă și este destul de dificil să conectați exact marginile golului (tăiat) materialului înainte de lipire. Prin urmare, se recomandă:

• zona deteriorată este spălată și uscată;
• așezat pe o suprafață plană și degresat;
• înainte de a lipi marginile deteriorate, este mai bine să le coaseți împreună și abia apoi să treceți la etapa principală de lipire.

Cu această eliminare a tăieturilor și a golurilor extinse, este de dorit să instalați două patch-uri simultan. Aceasta este o reparație mai complexă, dar se poate face singur. Unul dintre plasturi este lipit pe interior, iar celălalt pe exteriorul deteriorarii. Pentru a facilita lipirea plasturelui în interiorul bărcii, puteți folosi un cârlig special.

După ce ați deșurubat complet supapa, lipiți primul plasture prin orificiu folosind un cârlig. Se lipește întotdeauna în interiorul bărcii, iar apoi se lipește doar petecul exterior. După finalizarea reparației, este necesar să vă asigurați că în interiorul pereților cilindrului nu sunt lipiți împreună din cauza pătrunderii adezivului pe ei. Dacă, totuși, a apărut o astfel de neplăcere, atunci trageți imediat balonul ușor pe părțile opuse.

Pentru a elimina rănirea bărcii pe partea de sus a petecului exterior, este mai bine să lipiți suplimentar un petec mai mare. Se pare că două petice vor fi lipite pe exterior la locul deteriorării. Dar nu este nevoie să te grăbești să-l lipești pe al doilea. Abia după ce lipiciul s-a uscat bine pe plasturii anterioare, îl puteți lipi pe al treilea.

Deteriorarea fundului este destul de specifică. Principalii lor vinovați sunt agățați în corpurile de apă, ramuri mari de copaci și bare de întărire. Astfel de tăieturi sunt zdrențuite și au o configurație complexă. Când le reparați, ar trebui să puneți și un patch intern și extern. Și pentru conectarea precisă a marginilor deteriorate, firele pot fi folosite pentru cusătură. Însuși procedura de efectuare a lucrării este aceeași ca și pentru repararea perforațiilor obișnuite.

După uscarea și degresarea cusăturii bărcii și a locului din jurul acesteia pe ambele părți, se decupează un plasture cu o dimensiune puțin mai mare decât lungimea cusăturii deteriorate. Pe plasture se aplică un strat subțire de lipici. Apoi se lipește și se rulează imediat cu o rolă. Excesul de adeziv care a ieșit poate fi îndepărtat cu o cârpă umezită cu solvent. După ce lipiciul se usucă pe primul plasture, se decupează altul. Dimensiunile sale sunt mai mari decât primul, ținând cont că este posibil să se facă o îndoire pe revers. După ce îl lipiți, trebuie să rulați și zona deteriorată.

Când reparația cusăturii este finalizată, pentru a verifica calitatea lucrării, barca trebuie umflată. Folosind o soluție de săpun, tratați locul de reparare cu aceasta și verificați orificiul de evacuare a aerului. Dacă totul este în regulă și soluția de săpun nu otrăvește, atunci după 24 de ore barca poate fi folosită pentru pescuit.

Majoritatea cazurilor de defectare a supapei se datorează acțiunii mecanice. Barca ta este dezumflată după pescuit. Prietenii vă ajută să colectați payolas. Și întâmplător cineva calcă pe supapă, sub care se află o piatră pe cealaltă parte. Crack, într-o astfel de situație, probabil, aproape nimeni nu va auzi...

Pentru a înlocui supapa, veți avea nevoie de o cheie specială. Nu vă sfătuiesc să „alegeți” supapa cu mijloace improvizate, altfel o puteți deteriora și apoi, pentru a o scoate, veți avea nevoie de trei ori mai mult efort și timp.

Dacă nu aveți o cheie „proprietă”, atunci o puteți face singur. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un tub de metal sau plastic dur cu un diametru de 13 până la 20 mm și un ferăstrău, care va trebui să tăieze „dinți” pentru a intra în contact cu suprafața interioară a supapei. De sus, puteți face o mică gaură cilindrică, unde ulterior este plasat „butonul”.

Deci, totul este gata! Cilindrii bărcii trebuie dezumflați. Prin material, simțiți și strângeți ferm partea de împerechere a supapei, așa-numita „sticlă”, în mână. Utilizați o cheie pentru a deșuruba corpul supapei de pe „sticlă”. Există cazuri în care, ca urmare a funcționării pe termen lung, supapa se „acrește” și nu iese din „sticlă”. În acest caz, puteți folosi spray-ul auto „cheie lichidă”.

Înainte de a introduce o supapă nouă, este util să o inspectați pe cea defectă. Uneori este suficient doar să-l suflați și să-l spălați în apă cu săpun și să lubrifiați arcul supapei „lipicios” cu o cantitate mică de unsoare.

Dacă supapa dvs. veche nu se pretează la resuscitare, atunci schimbați-o cu una nouă.

În timp ce țineți partea de îmbinare a supapei ("sticlă") cu mâna, strângeți noua supapă cu o cheie. Nu exagera!

Noua supapă trebuie înșurubată suficient de strâns, dar nu „strâns”!
În primul rând, s-ar putea să fie vreodată deșurubată și, în al doilea rând, forța excesivă de strângere poate duce cu ușurință la ruperea supapei sau a cheii.

Umflați balonul și utilizați o soluție de săpun pentru a verifica etanșeitatea conexiunii. Dacă aerul curge de sub supapă, atunci „strângeți-l” cu o cheie.

Succes la pescuit!

Îmi place să pescuiesc din barcă și folosesc un model PVC convenabil și compact pentru pescuitul pe lacuri și râuri cu un curent blând.

Tendința la deteriorarea mecanică și rezistența scăzută la temperaturi negative sunt singurele (cel puțin pentru mine) dezavantaje ale unor astfel de bărci, așa că iau mereu cu mine tot ce am nevoie pentru reparații urgente.

Găsim daune și stabilim gradul acesteia

Dacă camerele ambarcațiunii încep să elibereze aer sau fundul se scurge după lansare, inspectați cu atenție barca. Intepaturi mari le vei observa cu ochiul liber.

Evaluați gravitatea prejudiciului. Găurile dintr-o barcă din PVC, ale căror dimensiuni nu depășesc 5 cm, sunt ușor de sigilat atât pe câmp, cât și acasă. Pentru reparații mai complexe, apelați la serviciile unui atelier profesionist sau contactați un montator de anvelope.

După cum arată practica, golurile cu dimensiuni mai mari de 15 centimetri nu pot fi sigilate singure. Plasturile nu pot rezista la presiune mare. Ieșirea ideală în astfel de cazuri este o reparație profesională în atelier.

Există 2 modalități bune de a detecta găurile mici.

• Dacă vă aflați în apropierea unui lac sau râu, scufundați sub apă (parțial) vezica umflată a bărcii din PVC. Dacă există găuri, veți observa bule de aer care ies din unul sau mai multe locuri din rezervor.
• Pentru a verifica dacă există daune acasă, lubrifiați suprafața camerelor umflate ale bărcii cu apă cu săpun. Dacă începe să bule, atunci există o înțepătură în acest loc.

Banda, markerul sau creta sunt ideale pentru marcare. Nu trece cu vederea nici cele mai mici intepaturi. Presiunea ridicată le va extinde rapid.

Ce fel de lipici să lipiți o barcă din PVC

Înainte să tăiați și să lipiți peticele de pe barca din PVC, asigurați-vă că aveți lipiciul potrivit. După cum am spus, compușii pe bază de cianoacrilat (adică superglues) nu vor funcționa. Plasturele se va desprinde rapid. În plus, compușii cianoacrilici ard prin material.

Pentru a repara o barcă din PVC, lipiciul poliuretanic, vândut în magazine specializate, este cel mai potrivit. Personal, vă sfătuiesc să cumpărați kituri de reparații produse de producători. Este confortabil. Seturile includ plasturi din cele mai potrivite materiale și tuburi de adeziv testat.

Dacă aveți nevoie doar de lipici sau nu există un magazin potrivit în apropiere, cumpărați compoziția de la cel mai apropiat magazin de hardware. În acest sens, țineți cont de următoarele.

• Nu cumpărați tuburi prea ieftine. Calitatea adezivilor din segmentul de preț mic lasă de dorit.
• După cumpărare, testați compoziția. Strângeți o picătură de lipici pe deget. Dacă filmul uscat nu se lipește de piele, atunci totul este în ordine. În caz contrar, luați un alt lipici.
• Acordați atenție rezistenței la căldură. Cu cât este mai sus, cu atât mai bine. Adezivul rezistent la căldură va rezista căldurii verii.

De obicei iau MAXBOND, Desmocoll sau Bostick.

După ce ați achiziționat lipiciul potrivit, treceți direct la reparație.

Cum să sigilați o barcă din PVC

Pentru început, vă voi spune despre instrumentele care vor fi necesare pentru a etanșa corect și sigur o barcă din PVC atât acasă, cât și pe teren.

Ai nevoie:

• foarfece sau cuțit;
• cârpă (pentru ștergerea și degresarea suprafețelor);
• rolă (în natură poate fi înlocuită cu o sticlă);
• construirea uscătorului de păr sau a brichetei (chiar și un recipient cu apă fierbinte va face);
• fire dure (necesare în cazul unei străpungeri a fundului);
• degresant.

Pentru a pregăti plasturele și gaura pentru lipire, sunt potrivite benzina, toluenul, alcoolul, acetatul de etil sau vodca. Personal, nu iau chimicale cu mine. Apropo, nu ștergeți barca din PVC cu acetonă. Va deteriora materialul.

Curățați zona din jurul orificiului de murdărie cu o cârpă și degresați. Nu folosiți, după cum mulți sfătuiesc, șmirghel. Astfel, vei face găurile și mai mari și vei reduce rezistența materialului.

Pregătirea plasturelui

În timp ce gaura se usucă, tăiați plasturele. Țesătura din trusa de reparații este cea mai potrivită pentru etanșarea bărcii. Pentru ca plasturele să dureze mai mult, faceți-l (dacă este posibil) rotund sau oval. Colțurile ascuțite se vor lipi.

Dimensiunile piesei de material ar trebui să depășească dimensiunile găurii cu 3–5 cm. Atașați un plasture pe zona deteriorată și conturați-l. Acest lucru va ajuta la procesul de lipire.

Plasturele trebuie, de asemenea, pregătit. Curățați, degresați și uscați bucata de material tăiată.

Cum să lipiți corect o barcă din PVC

Acum voi vorbi despre cum să sigilați rapid o barcă din PVC pe teren și despre cum să faceți o reparație de calitate dacă nu există unde să vă grăbiți.

Reparație de urgență (metoda 1)

Potrivit dacă ați plecat destul de departe de casă și nu doriți să întrerupeți excursia de pescuit mult așteptată.

Procedați conform următoarei scheme.

• Coborâți tubul interior deteriorat al bărcii.
• Tăiați plasturele.
• Curățați, degresați și uscați zona din jurul găurii și o bucată de cârpă.
• Aplicați lipici uniform pe ambele suprafețe.
• După 2-3 minute, apăsați uniform și ferm plasturele în gaură.

Această metodă de lipire nu dă cel mai bun rezultat. După întoarcerea acasă sau la sol, faceți reparații mai bune.

Reparație fiabilă (metoda 2)

Dacă nu există unde să te grăbești, procedează așa.

• Coborâți camera perforată.
• Tăiați plasturele.
• Aplicați lipici poliuretanic pe acesta și pe zona deteriorată a bărcii. Se lasa sa se usuce (10-15 minute).
• Aplicați un al doilea strat de lipici folosind aceeași tehnologie.
• După uscare, acoperiți din nou suprafețele cu lipici. Acordați celui de-al treilea strat mai puțin timp să se usuce (7-10 minute).
• Atașați un plasture la gaură și încălziți-l cu un uscător de păr sau o brichetă.
• Întindeți zona sigilată cu o rolă sau o sticlă. Acest lucru va elimina bulele de aer.

Lăsați plasturele să se răcească și să se usuce. Puteți pompa camera după 2-3 ore, adezivul se va întări complet numai după două zile. După reparații urgente, nu umflați barca la maximum.

Ce să faci cu fundul rupt

Efectuați reparații de urgență și de înaltă calitate a fundului folosind aceleași tehnologii. Singura diferență este că sunt necesare două patch-uri (pentru instalare pe interior și exterior). Înainte de degresare și aplicarea lipiciului, orificiul trebuie cusut cu fire de nailon sau o împletitură de diametru mare.

• Dacă umiditatea aerului depășește 60%, utilizați prima metodă de reparare. O astfel de umiditate nu va permite adezivului să se întărească corespunzător. Nu are rost să pierdem timpul.
• Spălați și uscați barca după fiecare excursie de pescuit. Acest lucru îi va prelungi semnificativ durata de viață.
• În mod ideal, un mijloc de spălare a unei bărci este o soluție cu săpun. Nu utilizați substanțe chimice abrazive.
• Aveți grijă la obiectele ascuțite și (dacă este posibil) nu fumați în barcă.
• Înainte de depozitarea pe termen lung a bărcii, nu o pudrați cu pudră de talc. Odată cu utilizarea ulterioară, curățarea și lipirea materialului în caz de necesitate a reparației va fi mult mai dificilă.

Îndepărtați pietrele, bețele și alte obiecte ascuțite de pe mal înainte de a umfla și de a lansa. În timpul pescuitului, verificați locurile suspecte din rezervor pentru absența agățătorilor. Multă baftă!

Cucerind din ce în ce mai mult piața modernă, bărcile de cauciuc sunt, de asemenea, solicitate în rândul pescarilor.

Multe modele de bărci de cauciuc au fost inventate pe vremea Uniunii Sovietice, bărcile din epoca sovietică sunt mai mult decât fiabile și de înaltă calitate.

Au fost folosite de zeci de ani și nu există nicio șansă de a pune la îndoială fiabilitatea lor.

Reparația bărcii de cauciuc „Ufimka”

Când vine vorba de reparații, se pune întrebarea - este posibil să readucem barca la viață? Și dacă este posibil, ce metodă este mai bine să alegeți?

De exemplu, luați în considerare reparația. Are un design recunoscut și a fost supranumită „piroga sovietică” în trecut.

Atât aceeași pupă, cât și aceeași prova nu vă vor permite instalarea, dar această barcă este capabilă să ofere performanțe excelente la canotaj. Ufimka nu este făcută din plastic și nu din cauciuc, ci dintr-un material cu trei straturi, stratul interior este țesătură de șnur, iar straturile exterioare sunt din cauciuc modificat.

Deoarece luăm în considerare repararea ambarcațiunii Ufimka, nu vor fi întrebări aici, deoarece puteți găsi în continuare kituri de reparații clasice, care includ:

• Tesatura pentru petice.
• Material pentru lipirea cusăturilor.
• Și alte elemente care vor fi necesare în procesul de reparare a acestei bărci.

Când problema cu căutarea materialelor este rezolvată, puteți trece la etapa pregătitoare.
Iată ce trebuie să faceți pentru a vă pregăti barca pentru reparații:

• Curățați întreaga barcă de murdărie vizibilă și praf.
• Găsiți o gaură sau o gaură (e bine că este mică).
• Pregătiți spațiu pentru lucru.
• Alegeți o cameră pentru reparații, pentru că aveți nevoie de protecție împotriva vântului, iar temperatura ar trebui să fie de aproximativ 20 de grade.

Pentru a nu întrerupe procesul, este mai bine să vă pregătiți în avans. Iată ce echipament veți avea cu siguranță nevoie în timpul reparației:

• Țesătură pentru un plasture.
• Foarfece.
• Benzină. În niciun caz fabricat la mașină - la el se adaugă diferite uleiuri!
• Hârtie abrazivă.
• zdrențe.
• Rolă sau cilindru pentru rulare.
• Presa.

Repararea în cazul nostru înseamnă închiderea unei găuri sau a unei găuri sau a oricărei alte găuri. Aș dori să vă arăt întregul proces pas cu pas:

1. În primul rând, zona din jurul găurii trebuie tratată cu șmirghel, de preferință zero.
2. Veți avea nevoie de benzină și o cârpă. Tratați suprafața cu benzină folosind o cârpă.
3. Este recomandat să vă ștergeți și mâinile, pentru a nu vă face griji pentru rezultat.
4. Așteptați până când zona tratată se usucă, puteți tăia plasturele în acest moment. Dimensiunea sa ar trebui să fie cu o marjă pentru o mai bună atașare la materialul principal al bărcii. Cu cât gaura este mai mare, cu atât trebuie lăsată mai multă țesătură.
5. Efectuați aceleași manipulări cu plasturele ca și cu locul găurii pe barcă, lăsați-l să se usuce.
6. Când totul este uscat, întindeți barca și plasturele cu lipiciul pregătit, într-un strat subțire. Dacă nu ați găsit un kit de reparații pentru Ufimka, cumpărați lipici Tip-Top, acesta lipește strâns orice cauciuc. Este necesar să așteptați 10-15 minute după aplicarea lipiciului, numai după uscare continuă să funcționeze.
7. Aplicați un al doilea strat de adeziv pe suprafață. Acum lăsați-l să se usuce timp de 5-7 minute.
8. Conectați elementele - plasturele și suprafața afectată a bărcii, călcați-o cu mâinile și rulați-o cu o rolă, rolă, ceva cilindric și greu pe care ați reușit să-l găsiți. Prezența pliurilor și, mai ales, a ridurilor pe suprafața lipită este inacceptabilă.
9. Puneți barca sub presiune pentru o zi, acest lucru va oferi o prindere mai fiabilă.
10. Pompează barca. dar nu complet, se lasa putin coborat si se lasa sa se usuce in aceasta forma 72 de ore.

Este posibil să nu reușiți dacă lipiți cu mâinile grase.

Dacă peticeți o gaură mare, deci folosiți un plasture mare, verificați dacă se întinde, apoi plasați locul unde nu se întinde pe lateral, nici acolo nu se întinde, altfel se va desprinde.

Urmăriți videoclipul despre cum să lipiți o supapă nouă pe o barcă de cauciuc:

Cum să sigilați o barcă de cauciuc dacă se scurge de-a lungul cusăturii

Aici, particularitatea bărcii Ufimka nu va fi cea mai bună caracteristică - dacă începe să se scurgă de-a lungul cusăturii, va trebui să dezasamblați întreaga cusătură a cilindrului, unde otrăvește aerul și să o lipiți din nou.

Este bine că această barcă are un design atât de convenabil, când doi cilindri nu au cusături comune.

Procesul de pregătire și prelucrare a materialului este descris mai sus, așa că trebuie spus doar că trebuie să vă aprovizionați cu o cantitate suficientă de bandă pentru cusături și nu uitați să curățați cu atenție marginile balonului de lipici vechi.

Dacă vorbim despre un design diferit de barcă, atunci te poți descurca într-un mod mai simplu:

• Pompați barca la soare.
• Degresați zona din jurul cusăturilor.
• Se toarnă cu lipici de nairit și se freacă cu grijă în cusătură.
• Uscat.

Cel mai simplu kit de reparare a bărcilor a fost deja menționat mai sus, dar există kituri mai complexe care sunt potrivite pentru toate bărcile de cauciuc în general. Iar un astfel de set este de mare ajutor pentru un pescar, pentru că poți repara rapid o barcă chiar și atunci când nu pescuiești. Iată ce este inclus într-o astfel de „trusă de prim ajutor”:

• Bandă adezivă - 0,5 m.
• adeziv de cauciuc.
• Petice de diferite dimensiuni.
• Țesătură de cauciuc.
• Inel de vâsle - 2 buc.
• Ansamblu supapă - 2 buc.
• Ciuperca la supapă - 2 buc.
• Garnitură supapă - 2 buc.
• Pad opt.

O astfel de „trusă de prim ajutor” pentru o barcă de cauciuc poate fi cumpărată de la un magazin specializat, prețul este mic, aproximativ 300 de ruble sau chiar mai ieftin.

Aș dori în special să discut despre ce adeziv poate fi folosit pentru a repara bărci de cauciuc.

De exemplu, nu se recomandă vulcanizarea bărcilor de cauciuc, deoarece se obțin găuri mari.

Există multe tipuri de adezivi de cauciuc disponibile în nenumărate magazine, dar când vine vorba de repararea unei barci de cauciuc, cel mai bine este să alegeți cât mai atent posibil.

Marca de adeziv "4508"- se pricep la lipirea bărcilor de tip Ufimka. Numai cu respectarea strictă a instrucțiunilor, totul va avea succes. Dacă adezivul este puțin gros, atunci diluați-l cu benzină galoș. Prețul este de 100 de ruble pentru un borcan de 200 ml.

Lipici 88NT- potrivit și pentru lipirea unei barci de cauciuc, se ține bine, cu respectarea tuturor instrucțiunilor. nu te va dezamagi. Prețul este de 17 ruble pentru 50 de grame.

Glue Tip Top SC 2000- adeziv foarte bun, se lipește strâns, conceput pentru PVC, dar poate fi aplicat și pe o barcă de cauciuc. Un dezavantaj, trebuie să îl căutați, de obicei îl comandă prin internet de la dealerii originali.

DD6873 „Turkley”, etanșant adeziv impermeabil - potrivit atât pentru bărci de cauciuc, cât și pentru PVC, utilizatorii recomandă cu căldură. Prețul este de 270 de ruble pe 82 de grame, prețul se datorează faptului că acesta este un brand american.

Clay Moment 88- conform recenziilor, acest lipici este mai puțin potrivit pentru bărci, dar cu toate acestea poate fi folosit dacă nu există absolut nimic la îndemână. Prețul este de 105 ruble pentru 125 gr.

Adeziv din cauciuc natural- puteți lipi, dar este mai bine să acordați preferință altuia, astfel încât să nu mai fiți nevoit să faceți treaba din nou. Prețul este de 60 de ruble pentru 50 ml.

Puteți cumpăra aceste cleiuri în magazine pentru pasionații de pescuit și doar în magazinele de hardware. Aș dori să subliniez și faptul că toate sunt folosite pentru reparații la rece care nu necesită vulcanizare.

Ce fel de bandă este folosită pentru a repara o barcă de cauciuc

Pentru unele lacrimi, plasturii obișnuiți sunt indispensabili și chiar și atunci când trebuie să întăriți cusăturile, trebuie să căutați ceea ce este potrivit.

Materialele din PVC omniprezente, chiar omniprezente, sunt nepotrivite pentru reparații, dar este păcat să le arunci și nu există nimic de reparat.

Vremurile noastre abundente cu tot felul de lucruri vă permit să găsiți o bandă specială pentru bărci de cauciuc în magazine rare, dar de obicei este de 30 cm de bandă pentru 450-600 de ruble. Nu este o perspectivă foarte strălucitoare.

Pescarii cu experiență au găsit o modalitate foarte interesantă și destul de eficientă de a-și actualiza prețioasa barcă de cauciuc - trebuie doar să găsiți această bandă rulantă prețuită.

Îl poți lipi în întregime pe fundul bărcii, fără să te obosiți să cauți micro-găuri, sau, ca economie, să-l tai în panglici și petice de dimensiuni potrivite.

Unde să reparați o barcă de cauciuc

Dacă întâmpinați dificultăți cu auto-repararea ambarcațiunii sau aveți prea mult de lucru, puteți contacta centrele de service.

In Moscova:

1. SWAD, pasajul Odoevski, 10.
2. Sf. Banda puțului, 3 st3.
3. Autostrada Altufievskoe, 79d.

În Sankt Petersburg:

1. Digul Oktyabrskaya, 18 B.
2. Prospect Bogatyrsky, 18 k2 lit.
3. Dig Aptekarskaya, 12.

În ciuda faptului că există o modernizare generală și o înlocuire a materialelor monumentale tradiționale cu altele noi, mai ușoare și mai accesibile, conservatorismul în rândul pescarilor câștigă adesea.

Bărcile de cauciuc native și îndrăgite nu sunt aruncate, ci sunt reparate cu grijă, oferindu-le căldura. Fără îndoială, le puteți oferi pentru reparații și ateliere, dar majoritatea proprietarilor de astfel de bărci le peticesc ei înșiși. Cel mai bun și mai sigur mod de a face acest lucru este descris mai sus.

Semn popular: Vântul este îndreptat împotriva curentului - peștele a părăsit canalul pentru ape liniștite și lagune!

Una dintre componentele principale ale echipamentului unui pescar modern este considerată o instalație de înot fiabilă, în special o barcă din clorură de polivinil (PVC). Este destul de convenabil, practic, rezistent la razele ultraviolete, substanțe agresive și nu creează dificultăți suplimentare în timpul transportului, cu îngrijire adecvată și reparare în timp util, produsul poate dura o duzină de ani.

Indiferent cât de atent își tratează proprietarul ambarcațiunii, deseori apar defecțiuni și diverse avarii ale navei. Și aici apare problema, ce adeziv să alegeți și cum să plasați corect. Pentru a rezolva această problemă, se recomandă să vă familiarizați cu tipurile de lipici și cu caracteristicile aplicării acestora.

Alegerea celui mai bun adeziv

Nu numai confortul pasagerilor, ci, cel mai important, siguranța acestora pe apă depinde de lucrările de reparații bine efectuate la o ambarcațiune gonflabilă. Cu o abordare greșită, plasturele se poate depresuriza, barca va începe să elibereze aer sau să se umple cu apă, ceea ce va duce la consecințe negative.

Un adeziv de calitate trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

Tipuri de adeziv folosit, caracteristici, avantaje și dezavantaje

Pe baza numeroaselor observații ale pescarilor experimentați, următoarele tipuri de adezivi s-au dovedit bine:

Ideal pentru lipirea majorității tipurilor de cauciuc, în special pentru repararea produselor din PVC. Avantaje: grad ridicat de rezistență la apă, schimbări atmosferice, formează o cusătură elastică fiabilă.

De la un producator german, realizat pe baza de cauciucuri Desmocoll, se pozitioneaza ca un produs profesional universal si impermeabil. „Master” este conceput pentru lipirea produselor din piele, plexiglas, cauciuc, PVC, hârtie, carton, țesături fibroase.

„UR - mono” din categoria compozițiilor monocomponente, utilizate fără întăritori suplimentari, are un grad ridicat de rezistență la apă, are rezistență bună la razele ultraviolete, toxicitate scăzută. Cel mai adesea, este folosit pentru repararea acoperirilor din PVC.

Vinicol - 1520 dintr-o serie de compuși poliuretanici, scopul principal este lipirea suprafețelor din materiale sintetice, inclusiv bărci din PVC. Instrumentul are o rezistență destul de mare la hidroliză.

„Din clorură de polivinil 900I”- adeziv poliuretanic, domeniul de aplicare este extins: bile, copertine din plastic, saltele pneumatice, piscine, talpi de cauciuc, stofe PVC. Compoziția are o bună rezistență la diferite uleiuri, benzină, apă și acizi.

„Penosil Fix Go” pozitionat ca sudare la rece, pe baza a doua substante epoxidice. Beneficii: Se intareste instantaneu, usor de prelucrat, ideal ca ajutor de urgenta pentru lipirea suprafetelor din PVC. „Penosil Fix Go” are o capacitate de legare foarte puternică.

Este foarte popular în rândul consumatorilor, calitățile pozitive ale adezivului includ: super rezistență, reutilizabil, capabil să reziste la sarcini de până la 250 kg / cm2, lipește ferm suprafețe diferite.

Alegerea adezivului, care este mai bine de utilizat

Pentru a elimina calitativ diverse daune pe suprafața unei nave plutitoare din material PVC, se recomandă utilizarea lipiciului 4508. Prezența componentelor naturale (cauciuc și rășină) vă permite să obțineți elasticitatea necesară a cusăturii și să protejați locul de lipire de la efectele negative ale umidității.

Utilizarea adezivului de cauciuc și a adezivului pe bază de poliuretan dă, de asemenea, rezultate bune, principalul lucru este să se respecte toate cerințele pentru utilizarea acestei compoziții.

De 7 ani de pasiune activă pentru pescuit, am găsit zeci de moduri de a îmbunătăți mușcătura. Iată cele mai eficiente:

1. Activator de mușcături. Acest aditiv cu feromoni atrage cel mai mult peștele în apă rece și caldă. .
2. A ridica sensibilitatea angrenajului. Citiți manualele adecvate pentru tipul special de echipament.
3. Pe baza de momeli feromoni.

Aplicarea adezivului

Înainte de a continua cu lucrările de reparație a unității de înot, este necesar să pregătiți cu atenție suprafața:

1. o barcă gonflabilă deteriorată trebuie dezumflată;
2. spălați și uscați bine zona cu probleme;
3. pentru a evita formarea de pliuri ulterioare în zona de lucru, se recomandă plasarea unei plăci plane sub aceasta și nivelarea învelișului de material;
4. degresați zona cu probleme cu orice solvent, acetonă.

Astfel se încheie lucrările pregătitoare.

Ce materiale de reparații vor fi necesare

După o inspecție amănunțită a bărcii gonflabile din PVC și după identificarea zonei cu probleme, trecem la pregătirea accesoriilor adecvate pentru reparație:

• kit de reparații, este stabilit de producător și este inclus în pachetul pentru barcă;
• cuțit de construcție, foarfece;
• rola sau placa metalica;
• creion, marker;
• perie mică;
• apă, săpun, cârpe;
• orice solvent, este permisă utilizarea alcoolului;
• adeziv special pentru produse din cauciuc.

Lista de instrumente de mai sus va fi necesară atunci când efectuați lucrări de reparații acasă sau pe malul unui rezervor. Dacă daunele trebuie reparate direct în timpul pescuitului, atunci este mai eficient să folosiți un kit de reparații și o brichetă.

Trusa de reparații standard include materiale care permit în condiții de teren eliminarea cauzei depresurizării vasului într-un timp scurt. Setul este format dintr-un tub de lipici special, un set de stofe PVC cu diametrul de 40 mm si 80 mm (6 bucati).

Instructiuni de folosire

1. Zona cu probleme trebuie curățată de diferiți contaminanți. Utilizarea șmirghelului este inadecvată aici, există o probabilitate mare de deteriorare a țesuturilor. Această opțiune este mai potrivită pentru murdăria puternic înrădăcinată.
2. Degresați suprafața de lucru fie cu un solvent, fie cu acetonă. Principalul lucru este să respectați măsura în orice, altfel țesătura de cauciuc se poate coroda.
3. În funcție de dimensiunea defectului, se decupează un patch cu configurația dorită.În dimensiune, ar trebui să depășească dimensiunea reală a găurii cu câțiva centimetri. Plasturele tăiat se aplică pe zona deteriorată și se conturează cu un creion.
4. Lubrifiați interiorul plasturelui și punctul de lipire de pe barcă cu un adeziv special. Lăsați lipiciul să se usuce puțin (10 minute) și aplicați din nou un strat de adeziv pe suprafețele de lucru. Țineți câteva minute.
5. Lipirea suprafeței. Cu ajutorul unui uscător de păr, este necesar să se încălzească puțin zona cu probleme și să se aplice pe ea plasturele pregătit. Condiția principală este să verificați zona pentru prezența unui spațiu de aer. Pentru ca locul lipit să se „prindă” mai bine, trebuie să fie rulat bine cu o rolă. Este mai bine să operați ambarcațiunea reparată în 2-3 zile.

Pentru daune minore (zgârieturi) va fi suficient să le umpleți cu lipici, dar este mai bine să aplicați un plasture.

Pentru a elimina orificiile cu un diametru mai mare de 5 cm, se recomanda folosirea a doua plasturi: atat pe interior cat si pe exterior. Plasturele intern trebuie lipit mai întâi și după al doilea.

Depozitare

Se recomandă depozitarea adezivilor într-un ambalaj bine închis, un tub la o temperatură de +15 - +25 grade. Locul de depozitare trebuie să fie uscat, ferit de foc, îngheț. Nu utilizați, depozitați și transportați adezivul la temperaturi scăzute, calitățile sale de lucru se pierd.

• Adezivul pentru repararea bărcilor din PVC trebuie să fie de înaltă calitate și cu destinație specială.
• Utilizarea unor opțiuni mai ieftine nu garantează fiabilitatea cusăturii.
• Atunci când efectuați lucrări de reparații pentru a elimina diverse daune la bord, se recomandă să urmați instrucțiunile clare descrise mai sus.

Dobândind un lucru valoros și util, orice proprietar, desigur, își dorește ca acesta să-l servească cât mai mult timp. În special, iubitorii de pescuit și vânătoare în ape deschise, fericiți proprietari de bărci de cauciuc, își tratează ambarcațiunile cu teamă și le monitorizează starea.

Nu este un secret pentru nimeni că cauciucul este un material special, adesea susceptibil de deteriorare. Pentru ca banii cheltuiți pentru achiziționarea unei bărci să nu „coargă pe scurgere”, este necesară îngrijirea și repararea corespunzătoare a transportului pe apă personal.

Mărci populare de adeziv pentru bărci de cauciuc

Cel mai fiabil instrument pentru repararea bărcilor de cauciuc este, desigur, lipiciul. Alegerea sa corectă, din punct de vedere al compoziției, caracteristicilor și scopului, garantează calitatea reparațiilor și durata de viață a ambarcațiunii.

Luați în considerare cele mai populare mărci de adeziv care s-au dovedit printre proprietarii de bărci:

Lipici 4508 (cauciuc, pe bază de cauciuc nairit DP)

Această marcă este considerată cea mai eficientă pentru repararea tuturor produselor din cauciuc și, în special, a bărcilor. Are rezistență mare. O caracteristică distinctivă față de alți adezivi este că nu necesită încălzirea produsului în timpul lucrului. Dacă îl utilizați în tandem cu întăritori ("Leikonat" sau "Dismodur"), rezistența la uzură a compoziției crește semnificativ.

Adeziv poliuretanic pentru bărci din PVC

Poliuretanul, ca substanță, are calități speciale de adeziv. În plus, este plastic și nu se pretează la stres mecanic.

Radical

Adeziv rezistent la temperaturi scăzute, presiune și stres, adaptat apei de mare.

Gumă

Acest adeziv conține cauciuc natural. Calitate distinctivă - rezistență crescută la apă a produsului reparat.

Lipici cauciuc NK

Este o solutie de cauciuc si nefras. Lipirea se realizează prin metoda „la rece”.

Adezivi 88 SA, 88-NP, 88-N

Aceste calități sunt potrivite pentru lipirea suprafețelor de cauciuc, dar sunt utilizate în legătură cu o problemă specifică.

Ce lipici să alegi

Pentru a elimina defectele de pe suprafața carcasei, cel mai bine este să folosiți lipiciul 4508. Cauciucul natural și rășinile incluse în compoziția sa devin elastice la întărire, astfel că acest adeziv rezistă bine la sarcini și presiune, are rezistență ridicată la apă.

De asemenea, lipiciul de cauciuc și adezivii poliuretanici sunt potriviti pentru lucrările de reparații.

Lipim barca de cauciuc, instrucțiuni pas cu pas

Pentru a începe să reparați barca cu propriile mâini, trebuie să identificați corect problema și locația acesteia.

Cele mai frecvente probleme

• gauri;
• rupturi pe suprafețe și de-a lungul cusăturilor;
• daune la oarlocks;
• defecte de fund;
• deteriorarea și deformarea benzilor.

Dacă nu este posibil din punct de vedere vizual să determinați o deteriorare ușoară a corpului sau a fundului, ar trebui să umflați treptat compartimentele acestuia și să tratați suprafața cu o soluție spumante cu săpun. La locul ruperii se vor forma bule, indicând locația defectului.

Instrumente și facilități necesare

• adeziv și instrucțiuni pentru acesta;
• benzină "Kalosha" (automobilul nu va funcționa, deoarece conține ulei);
• material de plasture;
• bandă autoadezivă;
• șmirghel (cu granulație fină);
• marker;
• ciucure;
• foarfece.

„Pașii” de bază de reparație

Stabilirea locației pauzei

Daune semnificative, cum ar fi găuri, tăieturi și rupturi, vor ajuta la identificarea inspecției vizuale. Daca barca lasa aerul sa treaca, dar locul defectului nu este gasit, asa cum am mentionat mai sus, vei avea nevoie de un detergent care sa acopere toate camerele, una cate una. În stare umflată.

Prelucrarea marginilor leziunii

După identificarea defectului, dimensiunea și locația acestuia, înainte de a continua cu lipirea, marginile suprafețelor deteriorate sunt prelucrate.

Un șmirghel cu granulație fină curăță zona de lipire intenționată. Acest lucru este necesar pentru a crește calitatea aderenței materialelor și a lipirii unul la celălalt. Fragmentul curățat cu ajutorul „piei” este tratat cu benzină „Kalosha” pentru un efect de degresare.

Lipirea

Dacă se folosesc componente suplimentare, cum ar fi întăritori sau substanțe similare, pentru a lipi suprafețele, masa adezivă trebuie pregătită în prealabil.

Conform instrucțiunilor, adezivul se aplică la punctele de contact ale elementelor, într-un strat subțire.

În unele cazuri, după aplicarea adezivului, este necesar să se reziste la o anumită expunere în timp, pentru un contact mai bun între fragmentele de adeziv.

Instrucțiuni de reparație pentru elemente individuale

Lipim barca de cauciuc de-a lungul cusăturii

Pescarii și vânătorii care folosesc bărci de cauciuc știu bine că un astfel de element precum cusăturile este primul care eșuează. Cu ce ​​seamănă? Banda specială care protejează cusătura începe să se desprindă în timp, permite trecerea apei și poate contribui la putrezirea materialului cusăturii.

În prealabil, ambarcațiunea ar trebui să fie bine uscată și să vă asigurați că nu mai rămâne umezeală nicăieri.

Reparația bărcilor de-a lungul cusăturii trebuie efectuată într-o cameră uscată, ventilată și caldă. La început, barca ar trebui să fie umflată, dar nu prea mult. Apoi, determinați locația delaminării sau a deteriorării. Slefuiti usor, degresati si aplicati, direct, lipiciul in sine.

Este necesar să vă asigurați că adezivul este distribuit uniform în întreaga zonă. Apoi, suprafețele sunt apăsate strâns una pe cealaltă și fixate cu degetele sau cu o presă timp de câteva minute. Pentru a obține efectul pe deplin, barca, cu cusături lipite, este lăsată umflată pentru timpul specificat în instrucțiuni.

Lipim traversa

Crucea bărcii este o zonă specială care poate rezista la cele mai mari sarcini, deoarece motorul este atașat de acesta. Sub presiunea greutății motorului, acest element eșuează adesea și necesită reparații constante.

Pentru a lipi traversa, trebuie să alegeți un adeziv de calitate. Adezivii poliuretanici fac o treabă excelentă în această sarcină. Datorită compoziției lor speciale, au un efect de aderență ridicat care poate reține materiale străine (plastic, lemn) pe suprafața cauciucului.

Adeziv de cauciuc - adeziv de cauciuc, popular în rândul cumpărătorului, care include cauciuc natural, uretani, diverși aditivi specifici, s-a dovedit bine a fi un mijloc de reparare a diferitelor suprafețe și materiale, inclusiv cauciucul.

Datorită vâscozității crescute și elasticității crescute, acest adeziv are următoarele efecte pozitive:

• rezistență la coroziune;
• rezistență la vibrații;
• rezistență la deteriorări mecanice;
• rezistență la materiale abrazive;
• rezistenta la deformare.

Întrebări frecvente

Este posibil să utilizați adeziv Moment în repararea bărcilor de cauciuc

Pe baza practicii, experții și pescarii experimentați nu recomandă utilizarea lipiciului Moment pentru a repara bărci. Acest adeziv reacționează la temperaturi ridicate și la fisuri atunci când este expus la lumina soarelui.

Cum să curățați lipiciul vechi de pe o barcă de cauciuc

Merită să țineți cont de faptul că atunci când adezivul intră în contact cu suprafața cauciucului, are loc un efect de vulcanizare, în care adezivul însuși, așa cum spune, este introdus în cauciuc. Prin urmare, ruperea manuală sau îndepărtarea cu solvenți și alte substanțe agresive nu merită, deoarece acest lucru poate provoca leziuni tisulare.

In concluzie, as vrea sa va reamintesc ca sigilarea unei barci avariate acasa este un lucru. Dar în cazul unei defecțiuni a naturii, nu este o sarcină ușoară. Prin urmare, atunci când mergi la pescuit sau la vânătoare, ține cu tine un kit de reparare a bărcii.