De ce nu funcționează mașina. Principalele defecțiuni ale întrerupătoarelor

Funcționarea unui întrerupător sau, după cum spun oamenii, a unui automat, este o reacție a echipamentului de protecție la o situație de urgență care a apărut în cablare.

Este imperativ să aflați și să eliminați motivele funcționării mașinii, astfel încât cablarea să poată funcționa în modul de funcționare. Dacă nu luați măsuri corective încercând să reporniți întrerupătorul după fiecare operațiune, problema se va agrava, ducând la o urgență, incendiu și accidente.

Algoritm de detectare a erorilor

Pentru a preveni dezvoltarea unei situații tragice, trebuie să răspundeți corespunzător la operația de protecție și să cunoașteți algoritmul de identificare a cauzei opririi automate. Este esențial să cunoaștem motivele dă drumul mașiniiîn scut pentru a reacționa corect.

Fără a intra în detaliile electrice ale proceselor în această etapă, pot fi identificate câteva cauze principale ale funcționării protecției:

• Defecțiune la întrerupătorul în sine;
• Defecțiuni la sistemul de conectare al mașinii;
• Suprasarcină instantanee în rețea (scurtcircuit);
• Aglomerație în rețea care continuă mult timp.

În această ordine, este necesar să se afle motivele declanșării frecvente a unei mașini automate fără semne clare de scurtcircuit (SC) sau suprasarcină prelungită, asigurându-se în mod constant că nu există factori care determină reacția sistemul de protectie.

Un sistem de protecție simplu într-un scut obișnuit de apartament

Următoarele vor descrie posibile probleme de rețea și hardware legate de fiecare element din listă. Asigurându-vă că nu există probleme descrise, puteți trece la studiul articolului următor.

Identificarea unui utilaj defect

În cazul declanșării frecvente a întreruptorului fără un motiv aparent, trebuie să începeți depanarea de la tabloul de distribuție și de la dispozitivele de protecție în sine. Această verificare consumă cel mai puțin timp și adesea problemele sunt detectate în această etapă.

O defecțiune a întreruptorului poate fi detectată fără a cumpăra un dispozitiv nou și a-l înlocui - este suficient să aveți întreruptoare conectate în scut cu parametri similari.

Schimbați mașinile de aceeași putere fără a schimba locația jumperilor și firelor

Dacă o mașină cade adesea, pentru a o verifica, trebuie să conectați grupul de utilizatori deservit de acest dispozitiv la o mașină similară din apropiere și să conectați firele eliberate de la linia din vecinătate la acest întrerupător (schimbați liniile).

Cu această comutare, o cauză frecventă a distrugerii mașinilor este eliminată automat - contacte slăbite poate deveni foarte fierbinte, iar căldura de la ele va fi transferată pe placa bimetală a dispozitivului, determinând funcționarea eronată a acestuia. La strângerea bornelor de contact, această cauză a funcționării poate fi eliminată chiar și fără știrea maestrului. Trebuie avută în vedere și această nuanță.

Contactul prost nu numai că provoacă alarme false, dar poate și dezactiva complet mașina.

Datorită curburii carcasei, este posibilă o defecțiune mecanică a mașinii și funcționarea acesteia din cauza vibrațiilor. La deconectarea firelor și la reconectarea unui întrerupător defect, tensiunile mecanice din carcasă pot fi îndepărtate din acesta, ceea ce va provoca nedumerirea comandantului din cauza depanării spontane.

Strângerea contactelor poate ameliora stresul mecanic din corpul mașinii

În cazul în care o altă mașină care poate fi reparată este declanșată pe un grup de utilizatori comutat, cauza ar trebui căutată în cablare. Dacă pe o linie nouă aceeași mașină va funcționa în același mod des, atunci cu siguranță trebuie înlocuită sau reparată.

Înlocuirea unui utilaj defect

Motive pentru uzura mașinii

În ciuda faptului că întreruptoarele nu sunt pliabile prin definiție, meșterii au învățat cum să le demonteze și să le repare. După ce au găurit niturile cu un burghiu, corpul mașinii poate fi dezasamblat.

Pentru a dezasambla mașina veți avea nevoie de un burghiu

Contactele arse au o rezistență de contact mai mare, drept urmare se supraîncălzesc, iar căldura trece către placa bimetalic, determinând-o să se deformeze și să oprească curentul.

Întrerupător dezasamblat

Curățarea simplă a contactelor arse ale întreruptorului poate prelungi durata de viață a întreruptorului și poate preveni alte declanșări false. Trebuie reținut că arderea contactelor are loc atunci când mașina este pornită într-un moment în care toate aparatele electrice sunt conectate la rețea, adică sub sarcină.

Contactele arse măresc încălzirea generală a întreruptorului

Prin urmare, după ce mașina s-a declanșat, se recomandă să opriți toate aparatele electrice, să lăsați comutatorul să se răcească și apoi să îl porniți din nou. Când încercați să porniți forțat o mașină încă fierbinte sub sarcină, contactele acesteia se vor eșua foarte repede, ceea ce va cauza deplasări frecvente de protecție.

Contactul plăcii bimetalice a ars din cauza pornirii forțate a mașinii

Caracteristica timp-curent a mașinii

Funcția întreruptorului este protecția cablajului dintr-un scurtcircuit, însoțit de un arc electric de înaltă temperatură, și dintr-o suprasarcină prelungită, care provoacă supraîncălzirea firelor, topirea și aprinderea izolației.

După verificarea întreruptorului și a cablajului din panou, cauza decupării frecvente a protecției trebuie căutată în cablaj și în echipamentul conectat.

În proiectarea întreruptorului, există două elemente care răspund la sarcina excesivă din cablare.

Cadrele evidențiază elemente care răspund la excesul de curent

Fără a intra în detalii despre dispozitiv și caracteristicile întreruptoarelor, care pot fi găsite mai detaliat, trebuie să se distingă două condiții în care funcționează mașina:

De asemenea, ar trebui să verificați încălzirea întrerupătoarelor adiacente. O eliberare mare de căldură de la acestea poate schimba caracteristica timp-curent a unei mașini problematice, determinând-o să funcționeze mai rapid și la un curent mai mic.

Prin ea însăși, această disipare a căldurii a întrerupătoarelor adiacente nu poate provoca deformarea frecventă a protecției, dar trebuie luată în considerare atunci când se analizează funcționarea mașinii și se verifică cablajul electric pe care îl protejează.

Detectare scurtcircuit

Un scurtcircuit este contactul unui conductor sub tensiune de fază cu o suprafață în contact cu pământul. Poate fi un fir neutru sau un conductor de împământare PE al unui cablu electric sau o carcasă a echipamentelor împământate.

Un scurtcircuit între firele de fază și neutru se poate întâmpla și în echipamentul conectat în sine.

Deși multe aparate electrocasnice au de obicei siguranțe încorporate, acestea nu ard suficient de repede pentru ca impulsul electromagnetic rezultat să acționeze asupra zăvorului întreruptorului.

Scurtcircuit pe placa dispozitivului electronic

Foarte des, un scurtcircuit apare atunci când un aparat electric este conectat la rețea. Dacă în același timp, fără întârziere, întrerupătorul a declanșat, atunci se poate aprecia cu mare siguranță că există un scurtcircuit în echipamentul conectat.

Adesea, mașina bate după ce a pornit becul incandescent - în acest moment se aude un sunet caracteristic provenind de la lampă. Uneori - acest lucru se întâmplă din cauza apariției unui arc electric în bec. Caracteristicile electrice ale arcului sunt apropiate de un scurtcircuit, astfel încât mașina reacționează aproape în același timp scurt de câteva zeci de milisecunde.

Fotografia unei explozii a unui bec din cauza apariției unui arc între electrozi

Nu întotdeauna se poate produce un scurtcircuit în momentul în care echipamentul este pornit. Un scurtcircuit poate apărea din vina rozătoarelor sau a altor animale care au deteriorat izolația firelor.

Deteriorarea izolației cablului, care poate provoca un scurtcircuit

Electricitatea este bună atâta timp cât funcționează corect. Orice defecțiune a electricianului derutează majoritatea oamenilor de pe planetă. În acest articol, vom analiza cum să determinăm defecțiunea întreruptorului și cum să o remediem.

Apropo, nu totul funcționează întotdeauna așa cum ar trebui, nu numai în electricitate. Reparația echipamentului care ne ajută este același flux de lucru, așa că meiul trebuie să fie pregătit pentru asta. Acest lucru este valabil și pentru echipamentele de construcție a drumurilor. Un furnizor de încredere de piese de schimb cu o gamă largă de piese de schimb pentru majoritatea producătorilor globali va ajuta la repararea echipamentelor de construcție a drumurilor. Unde să-l găsesc? Încercați pe site-ul arsenal-zapchast.ru. Nu veți regreta, există piese de schimb pentru 13 mărci ale producătorilor de top de echipamente pentru construcții rutiere.

Întrerupător și scurtcircuit

O să o iau de la capăt. Întrerupător sau proiectat pentru (cabluri și fire de cablare electrică) spații împotriva scurtcircuitului și suprasarcinii. Un scurtcircuit duce la apariția instantanee a supracurenților în rețeaua electrică (curenți care sunt ordine de mărime mai mari decât curenții de funcționare).

Orice supracurent, iar în circuitele apartamentelor este de 1,8-12,6 kA, conform legilor fizicii, duce la eliberarea de energie termică colosală. Mai mult de un contact de uz casnic nu poate rezista la această energie, iar în locul unui scurtcircuit apare un fulger sau așa-numitul arc electric. Dacă nu opriți rapid sursa de alimentare a rețelei de urgență, atunci probabilitatea unui incendiu este foarte mare și, mai rău, o persoană este rănită de supracurenți de scurtcircuit.

Pentru a proteja împotriva scurtcircuitelor, și anume pentru oprirea instantanee a rețelei de urgență, se folosesc întrerupătoare automate (întrerupătoare de protecție). Observ că oprirea nu are loc instantaneu, ci în timpul contactului sigur. Este mai puțin de 0,1 secunde.

Întrerupător și suprasarcină

Al doilea scop al întreruptorului este protecția la suprasarcină. În interior se află o placă bimetală (eliberare termică), supraîncălzirea căreia deconectează circuitul electric de la putere. Supraîncălzirea plăcii are loc atunci când rețeaua este supraîncărcată. Este clar că încălzirea și, în consecință, deconectarea circuitului nu are loc instantaneu, ci după un timp. În funcție de încălzirea întreruptorului, acest timp poate fi mai mic de o secundă sau de câteva zeci de secunde.

Ne întoarcem la defecțiunile electricienilor din apartament.

Funcționare defectuoasă a întreruptorului de circuit în rețea

Întrerupătorul dumneavoastră este deconectat periodic. Motivele probabile pentru aceasta sunt următoarele:

• Scurtcircuit în circuit;
• Supraîncărcarea rețelei;
• Deteriorarea firelor intermitent, ducând fie la un scurtcircuit, fie la suprasarcină.

Mai întâi trebuie să diagnosticați rețeaua electrică pentru suprasarcină și scurtcircuit. Dacă aceste defecțiuni nu sunt găsite și mașina încă se oprește, atunci întrerupătorul în sine este foarte probabil să funcționeze defectuos.

Verificarea întreruptorului

Efectuați o verificare de bază a întreruptorului.

• Opriți alimentarea cu energie;
• Opriți toate întreruptoarele de circuit;
• Apăsați pârghia de armare a întreruptorului. Ar trebui să pornească și să se oprească cu un sunet caracteristic de „clic”.
• Dacă nu se aude un clic, mașina este defectă și trebuie înlocuită.
• Dacă există un clic, utilizați un instrument de măsurare pentru a măsura rezistența dintre bornele întreruptorului. Când „pornit” rezistența mașinii ar trebui să fie aproape de zero. Când „oprit” rezistența mașinii ar trebui să fie aproape de infinit.

Cu toate acestea, chiar dacă diagnosticarea mașinii a arătat că mașina funcționează, aceasta nu înseamnă că setarea (declanșarea termică) a întreruptorului este funcțională.

În general, defecțiunea din fabrică a întrerupătoarelor de circuit nu este neobișnuită și semnificativă. Ce putem spune despre defecțiunile emergente ale mașinilor în proces.

De exemplu, mașina a funcționat de câteva ori și a eșuat. Sau „a supraviețuit” prea mult supracurent și a eșuat.

Este imposibil să excludeți defecțiunea întreruptorului în sine, ca principal motiv pentru oprirea sa periodică.

Sfat, schimbați protecția automată cu una nouă, mai întâi faceți-o din nou.

Problema este simplă, iar o astfel de înlocuire vă poate scuti de munca capitală pentru a găsi alte defecțiuni electrice în apartament.

Cu siguranță majoritatea cititorilor noștri sunt familiarizați cu situația în care curentul electric este întrerupt acasă, în timp ce picioarele vecinilor sunt în regulă cu asta. În primul rând, trebuie să verificați întreruptoarele instalate în tabloul de distribuție. Cel mai adesea, oprirea lor este cea care provoacă întreruperea rețelei de acasă. În acest articol vom vorbi despre motivul pentru care o mitralieră iese într-un apartament sau casă. Motivele acestui fenomen pot fi diferite și este important să le cunoaștem pentru a preveni consecințele neplăcute asociate cu defecțiunea aparatelor electrice sau un incendiu în cablaj.

Caracteristicile întreruptorului

Pentru a înțelege motivele funcționării întreruptorului, trebuie mai întâi să răspundeți la întrebarea pentru ce este acest dispozitiv și ce funcții îndeplinește. Caracteristicile muncii AV sunt următoarele:

• Sarcina principală a dispozitivului este de a proteja cablurile electrice și aparatele de uz casnic conectate la acesta de un curent prea puternic care apare din diverse motive.
• Dispozitivul este montat pe un circuit de fază, a cărui ruptură are loc atunci când punga este oprită. Dacă mașina are doi sau mai mulți poli, atunci când este declanșată, se va deschide și circuitul zero.

• AB poate dezactiva rețeaua atât atunci când este oprită manual, cât și în caz de urgență, care poate duce la deteriorarea elementelor circuitului.

Doarnă mașina: care sunt motivele?

Acum trecem direct la întrebarea de ce mașina iese în scut. Funcționarea mașinii poate avea loc din următoarele motive:

• Suprasarcină de putere.
• Defecțiunea unuia dintre dispozitivele incluse în circuit.
• Defecțiune la corpuri de iluminat.
• Defecțiune a dispozitivului de siguranță.

Oricare dintre aceste motive poate duce la faptul că AB va fi knock-out. Să luăm în considerare fiecare dintre ele mai detaliat.

Supraîncărcare

Acesta este numele situației când mărimea curentului din circuit depășește valoarea nominală pentru care este proiectat comutatorul de protecție. Pentru o mai bună înțelegere, să luăm un exemplu.

Pentru a lucra cu grupuri de prize, se folosesc în principal AB, al căror curent nominal este de 16 - 25 A. Acest indicator corespunde unei puteri totale de 3,5 - 5,5 kW. Să presupunem că la grupul de prize sunt conectate o sobă electrică cu o putere de 3 kW, un fierbător electric de 1,3 kW și un cuptor cu microunde de 2 kW, pentru protecția căruia este instalat un întrerupător, nominal pentru 25 A.

Dacă adunăm puterea aparatelor de uz casnic enumerate, atunci obținem o valoare a sarcinii de 6,3 kW. Având în vedere că sarcina maximă pe care o poate suporta dispozitivul de protecție este de 5,5 kW, activarea simultană a tuturor celor trei dispozitive va duce la detonarea mașinii.

Pentru a evita acest lucru, nu ar trebui să luați cu ușurință calculul sarcinii totale din circuit. Dacă conectarea dispozitivului la un grup de prize ar avea ca rezultat o depășire a puterii totale, acesta ar trebui să fie conectat la un circuit diferit.

Un exemplu de calcul incorect al cablajului pe video:

Nu încercați să rezolvați problema instalând o mașină proiectată pentru putere mai mare. Dacă valoarea sa depășește pe cea pe care o poate rezista cablajul electric în secțiunea sa transversală, problemele sunt inevitabile. În acest caz, cablul, sub influența unui curent prea mare, se va încălzi până când stratul izolator se topește și provoacă un scurtcircuit, iar în cel mai rău caz, un incendiu. În acest caz, mașina va continua să furnizeze curent circuitului până când apare un scurtcircuit. Prin urmare, dacă se folosește un cablu cu o secțiune transversală de 2,5 mm² la așezarea liniei, ratingul AB pentru protecția acestuia nu trebuie să depășească 16 A (pentru un conductor de aluminiu) sau 25 A (pentru un conductor de cupru).

Defecțiunea unui aparat de uz casnic

Dacă conectați un aparat electric de uz casnic defect, probabilitatea ca mașina să se „taie” este, de asemenea, destul de mare. Cum să găsiți dispozitivul care a cauzat problema, luați în considerare un exemplu.

Să presupunem că aragazul electric, cuptorul cu microunde și cuptorul sunt incluse în rețeaua din bucătărie. În acest lanț, mașina a fost doborâtă. Pentru a determina cauza problemei, procedați după cum urmează:

• Deconectați toate unitățile de la rețea.
• Pornim aparatul. Dacă nu se declanșează fără sarcină, cablarea și dispozitivul de protecție funcționează.
• Conectam la rândul nostru echipamente de uz casnic. Dacă, de exemplu, atunci când aragazul și cuptorul cu microunde sunt pornite, lanțul funcționează, iar când cuptorul este pornit, mașina cade, cuptorul este defect și trebuie fie schimbat, fie reparat.

Exemplu de diagnostic video:

Unele tipuri de aparate electrocasnice (de exemplu, mașini de spălat vase sau aparate de aer condiționat) sunt conectate la rețea direct, și nu printr-o priză electrică. Astfel de dispozitive trebuie deconectate de la dispozitivul de protecție instalat în interiorul tabloului de distribuție - aceasta este singura modalitate de a le verifica.

Defecțiunea dispozitivelor de iluminat

Acum haideți să ne dăm seama de ce aparatul se stinge când porniți orice dispozitiv de iluminat. În orice caz, cauza este o defecțiune a acestuia din urmă, care poate fi după cum urmează:

• Scurtcircuit la baza lămpii electrice. Pentru a găsi elementul defect, trebuie să le deșurubați pe toate și, înșurubând pe rând, porniți dispozitivul de iluminat. Când, după înșurubarea becului următor, când lumina este aprinsă, se declanșează AB-ul, înseamnă că a fost găsită cauza problemei. Un bec cu baza spartă trebuie înlocuit cu unul care poate fi reparat. Desigur, dacă singurul bec din dispozitiv s-a ars și mașina s-a defectat, cauza defecțiunii este evidentă și nu este nevoie să pierdeți timpul căutându-l.

Vă rugăm să rețineți că, uneori, becurile se ard din cauza unui comutator defect - acesta poate fi însoțit și de un dispozitiv de protecție.

• Arderea contactului dintre cablul de alimentare și cablajul intern al dispozitivului. Pentru a elimina defecțiunea, este suficient să curățați contactul și apoi să îl izolați cu o calitate înaltă.
• Un scurtcircuit în interiorul transformatorului lustrei LED. Dacă pornirea unui astfel de dispozitiv duce la o mitralieră dezactivată, există o mare probabilitate ca aceasta să fie problema. Pentru a depana un transformator care nu funcționează, va trebui să-l înlocuiți cu unul care poate fi reparat.

După cum puteți vedea, motivul pentru care oprirea AB atunci când dispozitivul de iluminat se defectează este cel mai adesea un scurtcircuit. În acest caz, cablajul nu are timp să se încălzească până la un nivel critic, prin urmare, funcționarea este cauzată nu de o eliberare termică, ci de o eliberare electromagnetică.

Defecțiunea întreruptorului

Motivul pentru o întrerupere bruscă a rețelei poate fi și defecțiunile mașinii în sine, dar acest lucru se întâmplă foarte rar, mai ales când vine vorba de modele de la producători cunoscuți. Dar dacă există suspiciunea unei defecțiuni a dispozitivului de protecție, acesta ar trebui verificat prin conectarea unuia nou despre care se știe că funcționează. De asemenea, puteți deconecta circuitul de la acest AB și îl puteți conecta la o pungă adiacentă din tabloul de distribuție. Dacă aceste mașini funcționează, problema trebuie căutată în altă parte.

Chiar și o mitralieră care poate fi întreținută în exterior poate da KO. Exemplu video:

Motivul defecțiunii întreruptorului poate fi și funcționarea sa pe termen lung, în timpul căreia există o uzură naturală a componentelor sale și o deteriorare a parametrilor tehnici ai acestora. Acest lucru este valabil și pentru întrerupătoare. Ca urmare, dispozitivul poate funcționa chiar dacă conductorul s-a încălzit ușor. Acest AB trebuie înlocuit.

Ce cauzează declanșarea unui întrerupător de circuit diferențial?

Un întrerupător de circuit de tip diferențial poate dezactiva rețeaua din aceleași motive ca și unul convențional (dacă cablajul este foarte fierbinte sau a avut loc un scurtcircuit). Dar din moment ce, pe lângă eliberari, conține un RCD, reacționează și la curentul de scurgere, așa că nu este atât de ușor de găsit cauza funcționării difavtomatului.

Dacă un astfel de dispozitiv funcționează fără un motiv aparent, ar trebui să se efectueze o verificare mai amănunțită.

Verificați întrerupătorul, dacă este necesar - strângeți contactele. Verificați starea cablajului electric din tabloul de distribuție. Dacă conductorul de fază atinge o carcasă metalică împământată, acest lucru poate duce la detonarea mașinii diferențiale, deși nu va duce la un scurtcircuit.

Să presupunem că nu au fost găsite defecte în scut. Prin urmare, în circuitul protejat apar scurgeri de curent. Motivele sale pot fi următoarele:

• Aparat electric defect. Dacă își sparge corpul, se declanșează RCD-ul difavtomatului, a cărui sarcină este de a preveni șocurile electrice pentru oameni.
• Scurtcircuitare între un fir de împământare de protecție și o fază zero, care este uneori făcută de electricieni fără experiență.

• Furtună puternică. Descărcările electrice puternice provoacă deseori distrugerea dispozitivului de protecție diferențială. În acest caz, este mai bine să nu porniți AB până când furtuna se atenuează.
• Strat izolator uzat al cablurilor electrice vechi. În acest caz, scurgerea curentului electric are loc prin microfisuri și face ca mașina să funcționeze. Deoarece aceste daune sunt greu de văzut cu ochiul liber, iar cablul defect nu se încălzește, poate fi dificil de detectat problema.
• Un buton „Test” scufundat de pe dispozitiv sau o parte a corpului deteriorată duce, de asemenea, la funcționarea dispozitivului. În acest caz, dispozitivul defect trebuie înlocuit.
• Instalarea mașinii nu este conform schemei.

Mașina diferențială trebuie verificată din când în când prin apăsarea butonului „Test” cu sarcina deconectată. Un dispozitiv care funcționează ar trebui să se oprească. Dacă continuă să funcționeze, aceasta indică o încălcare a funcției de protecție și necesitatea înlocuirii dispozitivului.

De ce elimină RCD - clar în videoclip:

Defecțiune de cablare

Motivele pentru oprirea AV pot fi:

• Strat izolator uzat al cablului.
• Contact greșit în întrerupător sau priză electrică.

Dacă problema este în întrerupător sau priză, atunci pentru a remedia problema, trebuie să deschideți elementul, să curățați locul ars și să conectați cablul corect. Cu izolația uzată, mai ales când vine vorba de cablaje ascunse, nu este ușor de găsit problema.

În acest caz, un dispozitiv special vă va ajuta - un localizator, cu care puteți detecta deteriorarea cablului, chiar dacă este ascuns în perete.

După ce s-a determinat locația defecțiunii, aceasta trebuie deschisă și defecțiunea reparată, după care canelura trebuie reparată din nou.

Concluzie

În acest material, ne-am dat seama ce motive, pe lângă încălzirea excesivă a cablului, pot determina declanșarea întreruptorului. Acum știți ce să faceți atunci când un bec se arde în timp ce opriți dispozitivul de protecție, precum și cum să depanați dacă cablurile din interiorul unui element electric se ard sau dacă un aparat de uz casnic se defectează.

Adesea există o oprire a întreruptorului instalat la intrarea în apartament. O modalitate obișnuită, dar incorectă de a elimina opririle frecvente AV este înlocuirea acestuia cu un dispozitiv mai mare. Problema nu poate decât să se agraveze, există posibilitatea deteriorării cablajelor sau a aparatelor.

Întrerupătoare - dispozitiv și modul în care funcționează

Când mașina bate în scut, este pornită manual, dar dacă acest lucru se întâmplă prea des, ei încep să se gândească la cauzele și modalitățile de a le elimina. Pentru a înțelege mai bine de ce atât de des curentul este oprit automat, ar trebui să vă familiarizați cu întreruptoarele și funcționarea lor. Curentul electric este caracterizat de puterea curentului și tensiune. Din acești indicatori se calculează puterea.

Cu o valoare constantă a tensiunii, puterea curentului depinde de puterea conectată. Acest model este folosit pentru a proteja cablurile și aparatele.

Cel mai comun tip de dispozitiv care protejează o rețea de domiciliu este un întrerupător. Fiecare mașină:

• conceput pentru un anumit număr de operațiuni;
• are propriul prag de sensibilitate, la depășire, oprește consumatorii;
• are o limită de curent.

Mulți, probabil, mai folosesc prize, 6 A, 10 A și așa mai departe. Mașinile automate sunt, de asemenea, produse cu așteptarea unor amperaje diferite. Întreruptoarele sunt instalate pentru a proteja împotriva scurtcircuitelor și suprasarcinelor care pot duce la un incendiu. Deci nu puteți instala mașini automate și mufe de o denumire mai mare, nu puteți pune bug-uri, nu își vor putea îndeplini funcția de protecție.

Un alt dispozitiv de protecție este un releu diferențial (RCD). Când apare o scurgere de curent mai mare decât cea setată în parametrii dispozitivului, releul întrerupe circuitul. RCD-urile sunt evaluate pentru un curent de scurgere de 30 mA, dar dacă camera este umedă, se recomandă un diflerel de 10 mA. Consumatorii se confruntă uneori cu curent de scurgere atunci când, după ce au atins, de exemplu, un frigider, simt un șoc electric, dacă nu există un RCD pe scut, dacă acesta este prezent, circuitul se întrerupe în timpul scurgerii curentului.

Următorul dispozitiv mai avansat este o mașină diferențială, care combină funcțiile unui întrerupător și a unui releu diferențial, adică funcționează în caz de suprasarcină și scurgere de curent. Acesta servește la protejarea dispozitivelor de supratensiune și supratensiune în rețea. Este reglat de tensiunea minimă sau maximă, timpul de răspuns atunci când intervalul de tensiuni specificat este încălcat. Un lucru indispensabil pentru o rețea de acasă dacă tensiunea este instabilă.

De ce funcționează mașina - motive posibile

Motivele sunt multe, de la cele mai simple la cele mai complexe. Găsirea motivului pentru care elimină blocajele de trafic nu este dificilă; nu este necesar să inviți un electrician. Cea mai frecventă deconectare a circuitului din apartament este atunci când sunt porniți prea mulți consumatori, atunci sarcina curentă depășește maximul admisibil pentru AB. Dispozitivul de protecție își face pur și simplu treaba directă - întrerupe circuitul, astfel încât cablajul să nu fie deteriorat.

Fiecare mașină este proiectată pentru o sarcină specifică: 6 A, 10 A, 16 A și mai mult. Dacă mai multe dispozitive de putere solidă sunt pornite în același timp, curentul poate atinge o limită mai mare decât poate rezista AB, protecția este declanșată. Cele mai comune sunt mașinile 16 A, dar nu vor rezista la includerea simultană a unei mașini de spălat, boiler, ceainic electric, aer condiționat. Are loc oprirea, cablajul protejat de suprasarcină. Dacă mașina are o eliberare termică, nu va fi posibilă pornirea imediată, trebuie să se răcească.

De asemenea, este posibil ca deplasarea să se datoreze unei defecțiuni a dispozitivului de protecție în sine. Uneori este cumpărat un produs defect: pe dispozitiv este indicat un curent nominal, dar în realitate poate rezista mult mai puțin. În același timp, carcasa se încălzește, ceea ce indică funcționarea unei declanșări termice. Când curentul de sarcină la care funcționează mașina și cel nominal nu diferă mult, aparatul este în stare bună. Funcționarea acestuia este afectată de temperatura aerului, clasa de produs.

Funcționarea frecventă a mașinii are loc dacă contactul la intrare este de proastă calitate. Placa de contact se încălzește, dispozitivul în sine se încălzește, protecția termică este declanșată. Adesea, carcasa se află în apropierea bornelor de intrare, izolația conductorului este topită, ceea ce indică supraîncălzirea din cauza unui contact slab, iar mașina oprește circuitul. Este posibil să nu existe urme de reflow, dar carcasa este fierbinte - ceea ce înseamnă că contactele sunt proaste, dar nu au avut încă timp să se ardă.

Dacă dispozitivul este conectat și mașina, care încă funcționa normal, a oprit instantaneu circuitul - motivul este cel mai probabil o defecțiune a aparatului electric. Îl oprim, pornim întrerupătorul și un alt dispozitiv în aceeași priză. Dacă funcționează, atunci motivul constă în funcționarea defectuoasă a unui aparat de uz casnic. Oprirea repetată a mașinii indică alte motive.

Motivele pentru declanșarea frecventă a mașinii constă uneori în deteriorarea cablajului, care provoacă un scurtcircuit. Faza și zero sunt în contact undeva cu secțiuni goale de fire, mașina reacționează la un scurtcircuit și oprește rețeaua. Oprim toți consumatorii, pornim AB. Dacă mașina a funcționat, motivul este în cablare. Aceasta este adesea una dintre cele mai dificile defecțiuni, uneori este foarte dificil să găsiți un scurtcircuit, mai ales dacă cablurile din perete sunt deteriorate.

Eliminăm cauzele opririi frecvente a AV - ce și cum să facem

Dacă lumina nu mai funcționează, prizele nu funcționează, mergem la scut și ne uităm la întrerupătoarele. Cel mai adesea, trebuie doar să porniți mașina. AB-urile moderne trimit butonul de pornire în jos când sunt declanșate. Pentru a porni alimentarea, ridicați-o. În multe case există încă vechi mitraliere în stil sovietic, în care mânerul este în poziția superioară atunci când este declanșat. Dacă sunt multe AB-uri în scut, este greu să-l găsești pe cel care a funcționat. Oprim și pornim toate mașinile pe rând.

Dacă rețeaua este supraîncărcată, aceasta se va opri automat, dar nu în mod constant, ci după o anumită perioadă de timp necesară pentru funcționarea protecției. Cel mai puțin probabil să fie o supraîncărcare a circuitelor de iluminat. De obicei, acestea sunt protejate de un întrerupător de circuit de 10 A, acest lucru este suficient în majoritatea cazurilor. Dar dacă sunt instalate o mulțime de lămpi suplimentare, în special cele cu halogen sau folosind lămpi cu incandescență, punem o mașină separată pentru iluminat.

Este mult mai frecventă supraîncărcarea rețelei de la aparatele electrocasnice. Dacă porniți consumatorii la 20 A și curentul nominal de funcționare al mașinii este de 16 A, circuitul se va rupe, desigur. Pentru a avea o convingere deplină că mașina este declanșată de suprasarcină, calculăm consumul total de curent al aparatelor electrice. Este deosebit de bine să faceți acest lucru în momentul unei pene de curent de către un dispozitiv de protecție. Însumăm puterea tuturor dispozitivelor incluse, împărțim acest număr la tensiunea rețelei (220 V), obținem puterea curentului în amperi.

Comparăm sarcina rețelei cu valoarea nominală a întreruptorului. În cazul unui exces semnificativ al sarcinii curente de la mașina nominală, folosim simultan un număr mai mic de aparate electrocasnice. Dacă casa are cablaje vechi din aluminiu cu o secțiune transversală mică, instalăm un dispozitiv suplimentar - un releu de curent prioritar, care va opri forțat un dispozitiv neprioritar. Ampermetrul și voltmetrul din scut vă vor permite să controlați vizual sarcina și tensiunea.

Contactul rău apare atunci când o conexiune de proastă calitate poate fi oriunde - de la cutii de joncțiune la lămpi și prize. Strângem contactele slab strânse, dacă nu au avut timp să ardă, schimbăm întrerupătorul topit cu unul similar. Contactele prizelor slăbesc în timp, se ard. În funcție de gradul de deteriorare, apăsăm contactele sau schimbăm priza. Inspectăm sistemul de iluminat - întrerupătoare, lămpi și depanăm în același mod ca la prize. În cele din urmă, ne uităm la contactele din cutiile de joncțiune, remediam problemele.

Aparatele electrocasnice pot avea diverse defecțiuni care pot cauza declanșarea întreruptorului. Dacă acest lucru se întâmplă cu un anumit model, există o probabilitate mare de a avea un astfel de motiv. Observăm ce echipament declanșează mașina atunci când este pornită, o oprim și vedem cum se comportă AB-ul fără acest dispozitiv. Dacă oprirea nu are loc, căutăm o defecțiune la aparatele electrocasnice sau o predăm pentru reparație.

În cazul unui scurtcircuit, dacă ștecherele sunt detașate, inspectăm întrerupătoarele și prizele, verificăm modul în care firele sunt conectate la bornele, strângem șuruburile dacă firele sunt strânse atât de lejer încât se pot atinge și scurtcircuita. Apoi, trecem la cutiile de joncțiune, verificăm dacă există fire goale care pot provoca un scurtcircuit atunci când sunt atinse. Apoi verificăm calitatea conexiunilor în lămpi, candelabre. Ultimul lucru pe care îl verificăm este cablajul, care este în mare parte ascuns în perete. Pentru a detecta un scurtcircuit, folosim un tester sau apelăm la un electrician care are o termocamera sau alte dispozitive care pot detecta un scurtcircuit în cablajul ascuns.

Alte motive pentru închiderea rețelei apar automat destul de rar. Becul incandescent sa ars, AB a întrerupt circuitul. Nu este nimic groaznic, doar a avut loc o suprasarcină pe termen scurt, a reacționat mașina. Uneori se declanșează când stabilizatorul este pornit, dacă creează un curent la pornire mai mare decât cel nominal din mașină. Dacă oprirea are loc când iluminatul este aprins, verificăm lămpile cu un multimetru. După ce apartamentul este inundat, se întâmplă ca izolația să fie dezlipită, apare un scurtcircuit. Asigurați-vă că verificați toate cablurile după inundare.

Instalarea unui dispozitiv de protecție - cum să alegeți valoarea

Dacă este necesară instalarea unui întrerupător cu o valoare nominală diferită de cea instalată anterior, este necesară prudență. O clasificare selectată incorect poate provoca un incendiu în cablare sau o oprire permanentă a mașinii. Dacă utilizați metoda când puterea dispozitivelor este împărțită la 220 și nu țineți cont de alți factori, puteți face o greșeală. Asigurați-vă că luați în considerare interiorul casei.

Dacă ștecherul este scos, nu este necesar să îl schimbați cu un întrerupător. La urma urmei, o plută este aceeași mașină cu funcții similare.

Daca apartamentul foloseste cablaj vechi din aluminiu de 2,5 mm 2, izolatia este plictisita si crapata, alegem doar o masina de 16 A, indiferent de dispozitivele folosite. O posibilă opțiune este să conduci un alt fir de fază și să-l instalezi pe fiecare AB cu o putere nominală de 16 A, deoarece un astfel de cablu poate rezista doar la 19 A. Selectăm un rating de 16 A pentru mașină, astfel încât să funcționeze fiabil și firele să nu reziste. nu ia foc. În același timp, pornim și aparate electrice cu o putere totală de până la 3,5 kW.

Dacă cablajul este din cupru nou, dar secțiunea transversală este necunoscută, trebuie să o determinați. Luăm o bucată mică de sârmă, mergem la magazin, o comparăm cu mostre de cablaj electric. După determinarea secțiunii transversale, selectăm întrerupătorul:

• la intrarea unui cablu de cupru 1,5 mm 2 instalăm o mașină de 10 amperi;
• cu o secțiune transversală de 2,5 mm 2 - 20 A, dar mai bună decât 16;
• cablu 4 mm 2 va rezista la un curent de 25 A;
• 32 A este potrivit pentru un cablu de 6 mm 2.

Calculăm sarcina pentru fiecare linie.

Când schimbăm întrerupătorul și cablajul în același timp, curentul nominal maxim al mașinii pentru clădirile înalte urbane este de 40 A, astfel încât cablajul de la linia de alimentare la casă să nu sufere. Instalăm un scut cu mașini separate pentru fiecare linie. Ne uităm la puterea dispozitivelor pentru fiecare linie, selectăm un cablu cu secțiunea transversală adecvată și abia apoi un întrerupător de putere adecvată.

Înlocuirea ștecherelor vechi cu siguranțe cu unele moderne este una dintre principalele cerințe ale PUE. Acest lucru se datorează faptului că prizele obișnuite nu pot face față sarcinilor crescute și pur și simplu se ard. Când înlocuiți un contor electric sau un cablaj, ștecherele sunt înlocuite „în mod implicit”. De asemenea, locuitorii iau adesea o astfel de decizie pe cont propriu și instalează o mașină automată, a cărei putere poate fi calculată pe baza sarcinii planificate.

Dar, destul de des, oamenii se confruntă cu problema că dispozitivul de protecție o elimină în mod constant, adesea fără un motiv aparent. Recomandarea absolut tuturor experților, în cazul în care mașina se oprește, începeți imediat să căutați o defecțiune, deoarece mai târziu aceasta poate duce la consecințe mai grave și uneori chiar triste.

În acest articol, vom analiza principalii factori pentru care se întâmplă acest lucru, precum și cum să găsim și să remediați problema.

Motive pentru care întrerupătorul de circuit se declanșează

Pot exista mai mulți astfel de factori, ne vom ocupa de fiecare dintre ei în detaliu.

Sarcina permisă a fost depășită

Fiecare mașină are propriile sale caracteristici, care se reflectă în corpul său. Unul dintre acești indicatori este curentul nominal pe care îl poate trece dispozitivul. Dacă acest curent este depășit, după un timp mașina declanșează: aceasta este o eliberare termică automată pentru a proteja cablajul.

Există două moduri de a rezolva această problemă:

1. Cea mai ușoară modalitate (și cea mai recomandată de electricieni) este să pornești aparatele electrice unul câte unul pentru a evita suprasarcinile. De exemplu, dacă aveți instalată o mașină automată de 16A, aceasta este capabilă să „reziste” la o sarcină de 3,5 kW;
2. Puteți înlocui întrerupătorul cu unul mai puternic, de exemplu, setați dispozitivul la 25A. Mașina nu mai cade, deoarece este proiectată pentru o sarcină de 5,5 kW. Dar această metodă de rezolvare a problemei se aplică numai dacă vechiul cablaj a fost schimbat la o secțiune mai puternică (cel puțin 2,5 pătrate pentru conductorii de cupru).

Notă! Dacă a avut loc o declanșare la suprasarcină, va fi posibilă reactivarea mașinii numai după un anumit timp, când eliberarea termică s-a răcit.

A avut loc un scurtcircuit

Un alt motiv obișnuit pentru care mașina cade este un scurtcircuit. Un scurtcircuit poate apărea din cauza mai multor factori și în diferite locuri. Să ne uităm la această problemă în detaliu.

Un scurtcircuit în aparatele electrice este foarte ușor de detectat. De obicei, dacă apare un scurtcircuit la orice dispozitiv electric, acesta încetează să funcționeze. De asemenea, un indicator este o carcasă înnegrită sau fire topite. În acest caz, este suficient să deconectați dispozitivul de la rețea și să porniți mașina, aceasta nu va fi lovită.

Dacă nu există semne evidente de scurtcircuit, toate aparatele electrice trebuie oprite. După pornirea tensiunii, porniți consumatorii unul câte unul. Când un dispozitiv închis este conectat la rețea, mașina va defecta din nou sau se va constata că consumatorul este defect.

Dacă totul este în regulă, încercați să aprindeți luminile din fiecare cameră. Se întâmplă ca un cartuș sau un bec să se închidă, așa că elimină protecția.

Scurtcircuit în cablare

Dacă pașii de mai sus nu v-au permis să detectați un scurtcircuit, este posibil să fi avut loc în cablare. Găsirea unui scurtcircuit în cablaj, mai ales dacă este ascuns, va fi mult mai dificilă. Pentru asta ai nevoie. Dar mai întâi, puteți verifica cutiile de joncțiune și prizele. În aceste locuri apare cel mai adesea un scurtcircuit.

Când verificați cutiile de joncțiune și prize, trebuie să acordați atenție în primul rând cablurilor topite, capete expuse sau contacte slăbite. Aceste deficiențe trebuie eliminate: capetele sunt izolate în siguranță și toate contactele sunt strânse.

Întrerupătorul de circuit a defectat

Nu excludeți situația în care mașina în sine nu este în funcțiune, se întâmplă și acest lucru. Motivul pentru aceasta poate fi un defect de fabricație al designului sau deteriorarea mecanică a carcasei. Există momente când trebuie doar să strângeți contactele de pe dispozitiv, care au fost strânse în timp. Dacă acest lucru nu ajută, înlocuiți mașina cu un curent nominal similar. Acest lucru este destul de ușor de făcut și nu durează mult. Dacă opririle au încetat, atunci cauza a fost găsită și eliminată.

Iată, probabil, toți factorii care duc la faptul că întrerupătorul de circuit se declanșează. Nu sunt foarte multe, dar oricare poate provoca o oprire. Amintiți-vă că dacă protecția s-a declanșat, pentru a evita consecințe mai grave, nu trebuie să amânați revizuirea rețelei electrice pentru mai târziu.

Mașină diferențială

Destul de des, un difavtomat este instalat în tabloul electric al unui apartament sau al unei case private. Cu motivele pentru care dă knock-out, totul este puțin mai complicat. Faptul este că acest dispozitiv combină două dispozitive de protecție: un RCD și un întrerupător. Prin urmare, motivele care duc la funcționarea acestuia sunt mai extinse și se referă la diverși factori.

Ce duce la deconectarea întreruptorului automat, am discutat mai sus. Aceleași motive afectează difavtomatul și îl fac să funcționeze. Dar, pe lângă aceasta, dispozitivul diferențial funcționează și ca un RCD, prin urmare, declanșează un curent de scurgere, care este oarecum mai greu de găsit.

Cauzele declanșării

Să analizăm principalele motive pentru funcționarea acestui dispozitiv de protecție și posibilele locuri în care este generat curentul de scurgere.

În primul rând, dacă difavtomat-ul a funcționat, acesta trebuie inspectat, dacă este necesar, strângeți contactele. De asemenea, atunci când examinați un dispozitiv de protecție, acordați atenție cablajului din tabloul electric. Poate că firul de fază se află pe o carcasă metalică care este împămânțată. Acest lucru nu va provoca un scurtcircuit, dar poate cauza difavtomat-ul să se defecteze.

Dacă totul este normal în tabloul electric, atunci există o scurgere de curent în circuitul pe care dispozitivul îl protejează. Acest lucru se poate întâmpla în mai multe locuri:

1. Orice aparat electric poate fi cauza. Când străpunge corpul, difavtomatul este garantat să se oprească: aceasta este una dintre funcțiile sale principale, pentru a proteja o persoană de șoc electric.
2. Poate că rezultatul a fost vechiul cablaj electric, sau mai degrabă, izolația sa uzată: prin microfisuri, se produce treptat scurgeri de curent, la care reacționează difavtomatul. Dacă cablajul este nou, este posibilă scurgerea într-un loc de contact slab sau dacă peretele este umed, de exemplu, din cauza inundațiilor.
3. O greșeală comună pe care o fac electricienii fără experiență este scurtcircuitarea firului neutru la o masă de protecție. Este strict interzis să faceți acest lucru, deoarece duce la funcționarea dispozitivelor de protecție, cum ar fi un RCD sau un dispozitiv diferențial.
4. Deteriorarea carcasei sau un buton de testare blocat pot cauza, de asemenea, declanșarea dispozitivului. În acest caz, dispozitivul defect trebuie înlocuit.
5. Condițiile meteorologice, și anume o furtună puternică, duc adesea la difavtomat-ul. Acest lucru se datorează descărcărilor atmosferice puternice, care amplifică scurgerea naturală a curentului. În acest caz, ar trebui să așteptați până când furtuna se atenuează și apoi să porniți tensiunea.
6. Instalarea neprofesională sau cablarea în grabă, duce la faptul că circuitul electric pentru conectarea dispozitivului diferențial nu este urmat. Acest lucru duce la faptul că elimină periodic fără un motiv aparent.

Aparatul trebuie verificat periodic. Pentru a face acest lucru, atunci când sarcina este îndepărtată, este apăsat butonul „test”. Un difavtomat care funcționează ar trebui să se oprească. Dacă dispozitivul nu se oprește, nu îndeplinește funcții de protecție și este mai bine să-l înlocuiți cu un dispozitiv funcțional.

Metode de detectare a scurgerilor

Pentru a găsi locul curentului de scurgere, după ce difavtomatul a funcționat, este necesar să deconectați toate aparatele electrice de la prize. După aceea, dispozitivul de protecție este activat. Dacă nu există o reînchidere, înseamnă că un dispozitiv sparge carcasa. Îl poți găsi cu un multimetru.

Prin urmare, dacă dispozitivul diferențial se declanșează în continuare, problema este în cablare. Cel mai bine este să începeți revizuirea circuitului electric cu grupuri de prize și cutii de joncțiune. O atenție deosebită trebuie acordată locurilor de conectare și răsucire a firelor, integrității izolației și fiabilității contactelor.

După ce ați verificat toate grupurile de contacte din rețeaua electrică, treceți la pasul următor. Este necesar să verificați fiecare linie individuală pentru scurgeri de curent. Se recomandă să porniți de la tabloul electric, treptat deplasându-vă mai adânc în casă sau apartament. După ce s-a determinat linia sau cutia de joncțiune, după care apare un curent diferențial, toate răsucirile sunt deconectate și fiecare fir este numit.

Astfel, există un circuit în care izolația este deteriorată. Dacă este necesar, schimbați cablajul sau izolați zona deteriorată. Uneori pentru asta trebuie să scoți firul din perete dacă cablurile sunt ascunse. Dar astfel de cazuri sunt destul de rare: dacă cablajul este foarte vechi, este mai bine să îl înlocuiți în timpul reparațiilor sau când instalați un difaparat.