pictura autoacesta este un proces tehnologic complex în care șansa de defecte este foarte mare. Mai ales dacă pictura nu este realizată de un pictor profesionist și fără pentru vopsit auto. În acest articol, ne vom uita la cele mai elementare și comunedefecte de vopsea auto.

Dacă sunteți începător, nu aveți suficientă experiență și practică, atunci apariția defectelor în timpul vopsirii crește semnificativ.
Defectele apar din diverși factori, precum: lipsa de experiență a maestrului, condiții necorespunzătoare, utilizarea corectă a materialului etc. Mai jos este o listă a principalelor defecte de vopsire, sunt indicate cauzele posibile ale acestora și se dau recomandări pentru eliminarea lor.

Aderență slabă a vopselei la suprafață

În cele mai severe cazuri, cu pierderea aderenței, stratul superior de vopsea se separă cu ușurință de grund sau vopsea veche, sau toate straturile sunt separate de metal împreună.

Practic, aderența slabă este limitată la zonele care sunt sensibile la impact sau șoc. Acest defect este de obicei detectat imediat după vopsire la îndepărtarea benzii de mascare.

Aderența slabă este rezultatul unor legături insuficiente între pelicula de vopsea și suprafața pe care este aplicată. Acest lucru se datorează, de obicei, curățării insuficiente a suprafeței și pregătirii slabe pentru vopsire, sau aderența poate fi ruptă ulterior prin expunerea la umiditate sau alte deteriorări ale peliculei.

Principalele cauze ale aderenței slabe sunt:

• Calitate slabă, din cauza căreia rămâne poluare pe el (ceară, ulei, apă, rugină, praf etc.). Acești contaminanți împiedică aderența puternică a stratului de vopsea la suprafață.
• Netezirea insuficientă a stratului de grund cu umplutură înainte de vopsire.
• Amestecare insuficientă a materialelor
• Utilizarea grundurilor nu sunt potrivite nici pentru metal, nici pentru vopsea.
• Aplicarea incorectă a vopselei (spray „uscat”).
• Utilizarea unei suprafețe necorespunzătoare pentru vopsire.
• Folosind un solvent greșit
• Mascarea prea rapidă a unei suprafețe proaspăt vopsite în straturi bicolore.
• Mascarea necorespunzătoare poate deteriora stratul de vopsea atunci când îndepărtați banda de mascare de pe suprafață.
• Expunerea la temperaturi ridicate pentru prea mult timp în timpul uscării la căldură a vehiculului sau la temperaturi de uscare excesiv de ridicate.

Solutii:

Îndepărtați stratul de vopsea pe o suprafață mult mai mare decât suprafața zonei deteriorate, folosind o slefuitoare sau o sablă de nisip (dacă este necesar, până la metal).

Dacă pierderea aderenței se datorează lipsei de mascare, tratați suprafața deteriorată și apoi vopsiți-o din nou.

Vopsea clocotită

Barbotarea constă în formarea de bule de diferite dimensiuni și densități pe suprafața stratului de vopsea. Barbotarea apare atât pe straturile noi, cât și pe cele vechi și apare în principal într-un moment în care umiditatea ridicată este înlocuită cu înghețuri severe.

Bulele sunt cauzate de umiditate sau aer prins sub stratul de vopsea. Apa pătrunde chiar și în cele mai bune acoperiri atunci când corpul este supus unor schimbări bruște de temperatură. Umiditatea care a intrat în stratul de vopsea se extinde și astfel se formează presiune. Acest lucru slăbește aderența dintre straturi și astfel duce la formarea de bule.

• Cea mai frecventă cauză a apariției veziculelor este curățarea necorespunzătoare a suprafeței și pregătirea pentru vopsire, lăsând murdărie între material de umplutură și metal sau între grund și vopsea. Contaminanții tipici sunt uleiul din conductele de aer, grăsimea de la degete, praful, murdăria și sarea. Prin urmare, asigurați-vă că suprafața este curată și curată înainte de vopsire.
• Folosind un solvent greșit.
• Grosimea excesivă a stratului de vopsea și timpul de așteptare insuficient între straturi. Acest lucru poate duce la acumularea de solvent în vopsea. Mai târziu, pe măsură ce solventul se evaporă, se formează bule. Prin urmare, nu accelerați uscarea fiecărui strat de vopsea într-un mod nenatural.
• Grosimea inadecvată a stratului de grund pe vopsea.
• Expunerea la umiditate sau umiditate înainte de vopsire, precum și expunerea continuă la acești factori.

Solutii:

În caz de barbotare severă, îndepărtați vopseaua pe metal, apoi revopsiți complet suprafața.

Dacă există mai puțin barbotare, curățați zona de barbotare și fie aplicați doar un strat subțire de vopsea, fie refinisați suprafața.

Zgârieturi și urme de la uneltele de șlefuit

Filmul de vopsea nu strălucește bine, nu acoperă bine grundul și metalul. De obicei, acest film are o suprafață netedă, nu rămâne în urmă și nu face bule.

• Strat de vopsea prea subțire.
• Pregătirea slabă a suprafeței de lucru sau utilizarea hârtiei abrazive cu granulație prea grosieră la netezire.
• Defect în timpul amorsării.
• Fixare slabă a grundului pe suprafață.

Solutii:

Dacă stratul de vopsea este prea subțire, reduceți conținutul de solvenți al vopselei.

În majoritatea celorlalte cazuri, este necesar să neteziți din nou, apoi să pregătiți cu atenție suprafața (folosind preparate adecvate acolo unde este necesar) și să aplicați un strat de vopsea cu vâscozitatea corespunzătoare.

Lac de fierbere, vopsea

Bule mici în stratul de vopsea, la o inspecție mai atentă, având găuri mici în partea superioară. Acest fenomen se observă în principal la limitele regiunilor cu o acoperire groasă.

Bulele de solvent se formează într-un strat gros de vopsea, care, la rândul său, se formează din următoarele motive:

• Prea multă cantitate de cerneală ().
• Vâscozitatea vopselei este prea mare.
• Mișcarea prea lentă a pistolului de pulverizare (pe o suprafață mică se aplică o cantitate mai mare de vopsea decât necesară).
• Se suprapune prea multă vopsea la pulverizare.

Solutii:

Lăsați suprafața vopsită să se usuce complet înainte de a netezi și de a aplica stratul final de vopsea (timpul de uscare al vopselei în ulei depinde foarte mult de grosimea stratului său).

Ceață de suprafață, ceață

Ceața apare ca o „ceață” albă lăptoasă pe suprafața vopsită. Dacă este prezentă ceață pe vopsea, atunci poate fi prezentă și pe grund. Rețineți că ceața de pe grund poate să nu fie vizibilă (deoarece este de obicei mat), dar se poate dezvolta ulterior în bășici sau pierderea aderenței.

Ceața poate apărea dacă vopsirea se face la temperatură scăzută și umiditate ridicată și este cauzată de umiditatea prinsă în stratul de vopsea. În timpul procesului de vopsire prin pulverizare, solventul se evaporă rapid, rezultând o răcire a zonei de vopsit. Umiditatea din aerul din jur se condensează pe stratul de vopsea proaspătă, rezultând o „ceață” albă lăptoasă. Motive posibile pentru aceasta:

• Utilizarea unui solvent de calitate scăzută (ieftin).
• Utilizarea unui solvent cu evaporare rapidă în condiții de temperatură scăzută și umiditate ridicată. În aceste condiții, trebuie utilizat un tip special de solvent. În plus, utilizați cantitatea minimă de diluant, altfel procesul de uscare a stratului aplicat va fi încetinit semnificativ.
• Parametri de funcționare incorecți ai pistolului de pulverizare, tehnică incorectă de vopsire sau presiune excesivă a aerului.
• Circulație incorectă a aerului sau temperatură insuficientă în atelier.
• Solventul se evaporă prea repede la direcționarea unui jet de aer pe stratul de vopsea.
• Ciornă în atelier.

Solutii:

În caz de ceață ușoară, așteptați ca vopseaua să se usuce complet și eliminați defectul prin lustruire.

Revopsiți zonele defecte folosind un solvent special.

Pulverizați zonele defecte cu solventul special de mai sus. În condițiile potrivite, acest lucru va elimina ceața.

Dacă niciuna dintre metodele de mai sus nu funcționează, creșteți temperatura în atelier cu cel puțin 5° și asigurați-vă că nu există curenți de aer.

Crăpare și microfisuri

Un defect de microfisura este un număr mare de fisuri foarte mici, fără legătură, care necesită o lupă pentru a fi examinate. Pe vopsea, microfisurile apar ca pete terne și lipsă de luciu. Crăparea este un set de crăpături aleatorii, adesea sub formă de stele cu trei colțuri. Seamănă cu noroiul crăpat în iazurile uscate sau pe malurile râurilor. Aceste fisuri sunt de obicei destul de adânci și pătrund în stratul superior al vopselei și, uneori, chiar în grundul/umplutura. Crăparea este, de obicei, rezultatul slăbirii peliculei de vopsea, cum ar fi microfisuri sau vezicule.

Fisurarea apare ca urmare a slăbirii stratului de vopsea, care are loc sub influența condițiilor de mediu. Vopselele moderne de înaltă calitate, atunci când sunt aplicate corect, rar se crapă. Acesta din urmă apare din următoarele motive:

• Strat de vopsea prea gros. Aplicarea unor straturi prea groase de vopsea sau grund crește tensiunile și tensiunile prezente în mod normal în orice vopsea, iar acest lucru duce la crăpare chiar și în condiții normale.
• Timp de uscare insuficient. Riscul de crăpare crește atunci când straturi groase de vopsea sunt aplicate unul peste altul fără un timp adecvat de uscare.
• Amestecare insuficientă a vopselei înainte de utilizare. Vopseaua amestecată slab afectează rezistența stratului de vopsea, flexibilitatea și aderența acestuia, ceea ce, la rândul său, duce la crăpare.
• Curățare și pregătire insuficientă a suprafeței pentru vopsire.

Solutii:

Slefuiți zonele defecte pe o suprafață netedă, deși în majoritatea cazurilor este necesar să îndepărtați complet vopseaua pe metal și să revopsiți suprafața.

Craterele de vopsea sunt găuri mici, în formă de pâlnie, în vopsea, care se formează în timpul sau imediat după vopsirea prin pulverizare a unui vehicul. Cauze

Apariția craterelor este cauzată de particule de silicon. Siliconul conține multe ceară, parafină și lacuri moderne. Aderă puternic la suprafața vopselei și necesită măsuri suplimentare folosind amestecuri de alcool pentru îndepărtare. Craterele apar din următoarele motive:

• Curățarea insuficientă a suprafeței și pregătirea slabă pentru vopsire. Suprafețele contaminate sunt spălate cu săpun și detergenți. Este necesar să se ia măsuri de îndepărtare a urmelor de silicon de pe suprafață cu ajutorul agenților de îndepărtare a grăsimilor și a ceară.
• Contaminarea poate apărea și în timpul pregătirii suprafeței pentru vopsire: din praf de nisip, grămadă de cârpe uzate, pastă de lustruit auto. Chiar și aplicate pentru o perioadă scurtă de timp, aceste substanțe pot provoca contaminarea suprafeței, care la rândul său va duce la apariția craterelor.
• Ulei în conducta de aer a pistolului de pulverizare. Nu este recomandată utilizarea siliconului care conține aditivi anti-crater. Acești aditivi pot contamina atelierul, ceea ce poate duce la pierderea tracțiunii atunci când efectuați alte lucrări.

Solutii:

Neteziți suprafețele defecte și aplicați un nou strat de vopsea.

Pulverizare „uscata”, pulverizare

Suprafață rugoasă, vopsită neuniform.

• Evaporare prea rapidă sau solvent inadecvat, scăzut
• umiditate și temperatură ambientală ridicată
• aer.
• Fluiditate prea mare a vopselei.
• Presiunea aerului prea mare.
• Film de vopsea prea subțire.
• Distanța de pulverizare prea mare.
• Grund slab pregătit.

Solutii:

Dacă este posibil, lustruiți suprafața piesei. Dacă defectul este prea puternic, revopsiți piesa cu vopsea sau lac.

Vopseaua crăpă pe margini ascuțite

Acest defect este reprezentat de mici fisuri sau goluri pe coturile ascuțite ale panourilor din zonele de retușare. Ele apar în timpul sau imediat după aplicarea stratului de vopsea pe grund.

• Vopsea folie prea groasă fără uscare adecvată. Acest lucru duce la acumularea de solvent în strat, care, la rândul său, provoacă crăpare.
• Amestecare slabă și utilizare a vopselelor slab amestecate cu grunduri cu solvenți. Acest lucru duce la un conținut redus de pigment în vopsea, ceea ce determină crearea unei structuri de suprafață spongioasă. Atunci când stratul superior de vopsea este aplicat, această structură se poate prăbuși, provocând contracție și goluri care duc la lăsarea.
• Diluant de grund cu acțiune prea rapidă împiedicând aplicarea uniformă a stratului de vopsea.
• Suprafață insuficient curățată și pregătire inadecvată pentru vopsire. Dacă proeminențele (denivelările) din locurile de reparații minore ale suprafeței nu sunt curățate suficient, atunci straturile de grund aplicate pot „aluneca” în jos din aceste proeminențe din cauza aderenței slabe.
• Suflați prin stratul de grund cu un pistol de pulverizare imediat după aplicarea acestuia. Aceasta usucă suprafața acoperirii înainte ca aerul să se evapore și solventul să se evapore, provocând contracția și crăparea stratului uscat.

Solutii:

Îndepărtați stratul superior de vopsea de pe suprafață și revopsiți-l.

Suprafața nu este lucioasă (mată)

(banner_direct)
Suprafață mai mată decât lucioasă normală. Rețineți că vopselele bicomponente și vopselele aplicate cu , dau un luciu mai mare.

• Vopsea prea subțire.
• Netezirea zgârieturilor.
• Colorare neuniformă (petare) (vezi capitolul relevant de mai sus).
• Nu este suficientă vopsea.

Solutii:

Neteziți din nou suprafața și aplicați următorul strat de vopsea.

Shagreen mare la pictură (coaja de portocală)

Suprafața neuniformă a stratului de vopsea, asemănătoare cu o coajă de portocală, se numește shagreen. Motivele apariției șagrenului mare sunt cauzate de lipsa pulverizării vopselei, care se manifestă prin îmbinarea slabă a picăturilor la suprafață, de exemplu. picăturile rămân pe loc (în ordinea în care au zburat din pistolul de pulverizare) și nu se răspândesc pe suprafață. În mod ideal, picăturile ar trebui să se răspândească și să se amestece între ele, formând astfel o suprafață netedă. Motivele formării șagreenului sunt următoarele:

Solutii:

Deci, cum să îndepărtezi pielea șagreen după vopsirea unei mașini. După ce vopseaua s-a uscat complet, curățați zona defectă cu un compus abraziv sau șmirghel (alegeți granulația în funcție de starea suprafeței). Restabiliți strălucirea cu lustruire.

În cazurile severe, netezește zonele defecte cu șmirghel cu granulație fină și revopsește suprafața.

Decojirea vopselei

Unul dintre straturile de vopsea se dezlipește sau se separă cu ușurință atunci când îndepărtați banda adezivă după terminarea mascării de celălalt strat anterior. Acest lucru se poate întâmpla atât în ​​timpul vopsirii inițiale, cât și la revopsire.

• Contaminare între straturi: ulei, praf, apă etc.
• Expunerea excesivă la temperaturi ridicate sau la temperaturi excesiv de ridicate atunci când se aplică un grund sau un strat superior de vopsea.
• Grund sau strat de acoperire prea subțire.
• Netezirea interstraturilor prost efectuată, rezultând o aderență slabă a straturilor de vopsea.
• Incompatibilitatea straturilor de grund, vopsea și finisaj

Solutii:

Neteziți suprafața până la stratul de bază și curățați bine suprafața. În cazuri rare în care a avut loc o vopsire anterioară, poate fi necesar să începeți de la metalul gol.

Unul dintre cele mai frecvente defecte este probabil o pete. Picături, pete și curgeri de vopsea pe suprafețele verticale sau înclinate ale corpului.

• Solventul din vopsea se evaporă prea încet.
• Strat prea gros de vopsea.
• Straturile ulterioare au fost aplicate fără expunere suficientă a celor anterioare.
• Distanță prea mică între un pistol de vopsea și suprafața prelucrată -.
• Presiune ridicată a aerului.
• Intensitatea pulverizării este prea mare.

Solutii:

Cum să eliminați peteleși afluxuri de vopsea și lac pe detalii? Dacă pata nu este mare, atunci poate fi îndepărtată cu șmirghel fin și o bară, iar apoi suprafața este lustruită. Dacă afluxurile și petele sunt semnificative, atunci piesa va trebui să fie revopsită. Amintiți-vă că vopselele în ulei se usucă destul de lent, iar adâncimea fluxului unei astfel de vopsele poate fi semnificativă; în multe cazuri nu este necesar un strat suplimentar de vopsea.

placă pulverizată

Picăturile de vopsea „uscate” sau „semisescate” din pistolul de pulverizare formează un strat de particule care nu aderă la suprafață.

• Vopsea cu uscare rapidă folosită.
• Solvent utilizat incorect (prea volatil) în condiții calde și uscate.
• Tehnica de pulverizare greșită aplicată, de ex. pulverizare excesivă pe învecinate (zone vopsite sau nevopsite).
• Recul excesiv cauzat de presiunea aerului, vâscozitatea sau setările incorecte ale pistolului de pulverizare.

Solutii:

Suprapulverizarea lacului este de obicei uscată și nu aderă puternic la suprafață, deci poate fi eliminată prin șlefuirea peliculei parțial uscate.

Suprapulverizarea smalțului sintetic este de obicei umedă și aderă puternic la suprafața vopsită. Multe dintre aceste materiale sunt greu de lustruit, așa că suprasprayul trebuie îndepărtat cu un strat umed și aplicat un strat nou.

Porozitatea suprafeței după vopsire

Porii fini de pe suprafața stratului de finisare sunt găuri minuscule (adesea grupate) în suprafața vopsită.

Găurile pot apărea din diverse motive și sunt cauzate de solventul, umiditatea sau aerul care pătrunde în stratul de vopsea și apoi scapă (uscare). Acest lucru se datorează adesea pregătirii slabe a vopselei sau utilizării unor tehnici incorecte de vopsire și poate apărea în grunduri și vopsele. Găurile pot fi cauzate din următoarele motive:

• Setările pistolului de pulverizare incorectă sau funcționare incorectă. Pistolul era prea aproape de suprafața de lucru. Pulverizare insuficientă a grundului sau stratului de vopsea. Găurile se formează atunci când aerul sau excesul de solvent scapă de pe o suprafață vopsită pe măsură ce se usucă.
• Impactul unui jet de aer asupra unei suprafețe proaspăt vopsite. Aceasta duce la intrarea aerului în stratul de vopsea și la uscarea acestuia prea repede.
• Aplicarea unui strat de vopsea deasupra unui grund sau strat de vopsea, realizat prin pulverizare „uscata”.
• Contaminarea jetului cu ulei de la compresor sau umiditate.
• Aplicarea de straturi grele cu timp de uscare insuficient pentru fiecare strat.
• Cuțit de chit folosit incorect atunci când aplicați chit sau umplutură. Folosirea cuțitului într-un unghi ascuțit face ca materialul să se rostogolească sub lamă și să facă bule de aer în interiorul materialului.
• O eroare în determinarea zonei pentru aplicarea umpluturii sau a chitului.

Solutii:

Acolo unde găurile sunt imperfecțiuni minore, acestea sunt îndepărtate cu umplutură sau netezite cu șmirghel fin și apoi reaplicate cu umplutură.

În alte cazuri, umeziți zonele defecte ale stratului de acoperire până la o adâncime care să garanteze eliminarea completă a orificiilor, apoi revopsiți suprafața defecte. De asemenea, puteți îndepărta vopseaua defecte pe metalul gol și puteți revopsi.

Micro-găurile care, după netezire, au fost expuse la umplutură sau chit, trebuie umplute ulterior cu un strat gros de chit cu ajutorul unui cuțit de chit, care trebuie ținut la un unghi de 90° față de suprafață. În acest caz, chitul este bine împins în micro-găuri.

Notă: Dacă vă îngrijorează găurile, verificați toți factorii care fac ca vopseaua să se usuce rapid: vâscozitatea vopselei, tipul de solvent, temperatura ambiantă etc.

Aproape intotdeauna praf și resturi de vopsea se manifestă sub forma unei acumulări neuniforme de particule de diferite dimensiuni pe stratul de vopsea.

Resturile și particulele de praf pot ajunge pe suprafața vopsită în timpul sau după vopsire. In orice caz, cauza consta fie in nerespectarea curateniei, fie in folosirea vopselei care nu corespunde conditiilor de lucru ale vopsirii. Contaminarea suprafeței vopsite este facilitată de:

• Contaminare cu vopsea sau solvent. Desigur, gunoiul nu putea fi în cutii de vopsea și diluant închise ermetic înainte de a fi deschise, dar puteau intra atunci când se deschidea o cutie de praf sau dacă materialele utilizate incomplet nu erau depozitate corespunzător.
• Praful nu este îndepărtat după tratamentul cu grund.
• Poluarea aerului. Poate proveni fie din mediul apropiat, fie din surse mai îndepărtate. Vopselele cu uscare lentă (de exemplu, emailuri) necesită spații curate și închise pentru utilizare din două motive: timpul prelungit de uscare face mai probabil ca praful să se depună pe suprafața proaspăt vopsită; spre deosebire de vopselele celulozice, luciul pe straturile de email nu este restabilit nici cu ajutorul lustruirii.
• Instrumente și filtre prost curățate. Se întâmplă ca la schimbarea vopselei să se folosească un solvent mai activ, care înmoaie și ia cu el murdăria uscată acumulată în pistolul de vopsea.

Solutii:

În plus, neteziți zonele defecte și aplicați un nou strat de vopsea.

pierderea culorii

Acoperirea proaspăt aplicată are zone decolorate. Acoperirea absoarbe pigmenții sau suprasprayul din straturile subiacente ale acoperirii sau grundului. Efectul se observă și atunci când se adaugă prea mult întăritor la produsele din poliester.

• Învelișul anticoroziv sau bitumul incompatibil cu vopseaua nu a fost îndepărtat de pe suprafață.
• Prea mult întăritor adăugat la produsul din poliester.
• Întăritorul și produsul din poliester nu sunt bine amestecate.
• Vopseaua veche este prost izolata.

Solutii:

• Degresați bine zona de reparare și zona înconjurătoare.
• Utilizați raportul corect de întăritor.
• Se amestecă bine ingredientele până la omogenizare.
• Testați stratul vechi pentru sângerare de pigment prin aplicarea vopselei pe o zonă mică.

Bucăți mici din stratul superior al acoperirii sunt rupte de substrat, uneori stratul de sol este rupt. De obicei, cauza acestui defect sunt mesele din pietre.

• Unul dintre straturile sistemului are aderență slabă la substrat sau stratul superior este prea dur pentru straturile inferioare.
• Aplicarea unui strat excesiv de gros.

Solutii:

• Retușați zone mici de acoperire deteriorată înainte de a începe coroziunea. În cazuri deosebit de severe, straturile de acoperire sunt îndepărtate și apoi se aplică o nouă acoperire.

Pulverizați excesiv pe un strat proaspăt aplicat. Suprafața, datorită particulelor excesive de vopsea uscată, are o textură nisipoasă la atingere.

• Acoperirea a fost aplicată pe un substrat care nu a fost suficient de uscat sau care nu a fost menținut timpul de uscare dintre straturi, ceea ce a cauzat umflarea substratului.
• Straturi prea groase.
• Utilizarea materialelor incompatibile. Solventul din noua acoperire pătrunde în vechea acoperire, provocând daune.

Solutii:

• Asigurați-vă că stratul este uscat înainte de a degresa sau șlefui suprafața. De asemenea, păstrați timpul recomandat de uscare între straturi.
• Observați grosimea straturilor.

În caz de încrețire ușoară, uscați tare, șlefuiți și vopsiți din nou. Dacă încrețirea este severă, îndepărtați și aplicați din nou întregul sistem.

După o perioadă considerabilă de timp, stratul de vopsea, lac sau chit încă nu s-a întărit. Puteți marca cu ușurință cu unghia.

• Întăritor greșit
• Cantitate incorectă de întăritor
• Stratul aplicat prea gros.
• Temperatura este prea scăzută.
• Aplicați pe o suprafață prea rece.
• Timp de uscare insuficient, expunere între straturi.

Solutii:

• Uscați zona la temperatura recomandată. Dacă acest lucru nu ajută, îndepărtați straturile moi ale sistemului cu un solvent și hârtie șlefuită. Apoi reaplicați sistemul.

Marginea stratului de dedesubt este vizibilă pe acoperire sau urme sunt vizibile în jurul zonei de reparare (canturi).

• Chitul este aplicat pe un substrat greșit, acest lucru provoacă stres în sistem.
• Substratul nu a fost degresat sau nu a fost degresat complet înainte de stripare. Acest lucru a dus la o aderență slabă a chitului. în timpul procesului de curățare, marginea este distrusă, în timp ce în jurul zonei de reparare se formează o margine nenetezită.
• substratul a fost șlefuit cu șmirghel cu granulație prea fină.
• Zona de tranziție de la zona de reparații la vopsirea existentă nu a fost suficient șlefuită.
• Suprafața a fost pregătită prea aspră. După șlefuirea stratului de chit, sunt vizibile zgârieturi aspre.
• Zona de chit nu este nivelată. Se ridică deasupra restului suprafeței.
• Chitul a fost aplicat peste vopsea veche. În timpul șlefuirii, se formează o margine neuniformă, spartă.
• Chitul a fost aplicat neuniform, fără netezirea marginilor.

Solutii:

• Folosiți materiale de umplutură numai pe suprafața metalului gol.
• Se degresează bine înainte de decapare.
• Utilizați șmirghel cu granulație corectă.
• Aplicați pașii corecti de decapare.
• Slefuiți cu atenție micile defecte, până la stratul de bază al acoperirii.
• Curățați bine zona de reparare până la metal.
• Când aplicați chit, neteziți marginile.
prea mare. Vizualizări

→ Pete albe

Puteți elimina petele albe de pe mobilier din alcool, acetonă, fier, apă în diferite moduri. Lustruire, regenerare lac, înlocuire completă a lacului. Atelierul nostru îndepărtează petele albe atât în ​​restaurările totale, cât și în cele parțiale.

Petele albe sunt distruse lac. Îndepărtat prin îndepărtarea daunelor, urmată de lustruire. Ele apar din diverse motive, al căror rezultat este distrugerea filmului sau delaminarea acestuia de la suprafața copacului. Îndepărtarea petelor albe este mult mai dificilă decât prevenirea apariției lor.

Pete albe de la alcool

Lichidele care conțin alcool lasă pete albe din cauza activității chimice a soluției. Moleculele de alcool reacţionează cu moleculele finisajului de lac, îl distrug, iar transparenţa lacului este perturbată. Nu distrugerea profundă a lacului modern poate fi încercată să fie eliminată prin lustruire. Pentru a face acest lucru, înlăturăm deteriorarea cu o pastă abrazivă subțire până când lustruirea rămâne intactă. Lacul va deveni mai subțire, dar nu va fi nicio pată.

Măsuri de prevenire: acoperiți blatul mobilierului scump cu sticlă organică tăiată după formă.

Pete de acetonă

Mecanismul de apariție a petelor din acetonă este același ca în cazul precedent, dar acetona este mai activă, distrugerea are loc mai profund, mai rapid. Corectarea defectului prin inlocuirea completa a finisajului cu lac.

Pete de fier, fierbinte, lumina directă a soarelui

Petele albe sunt lăsate de cănile de băuturi calde. Urmele foarte urâte sub formă de cercuri semilunare sunt rezultatul expunerii la conserve fierbinți, pahare, sticle.

Când este încălzit, polimerul, care este orice lac modern, își schimbă densitatea, prin urmare, proprietățile fizice se modifică, și anume, transparența. Acest lucru se întâmplă pe toată adâncimea finisajului. Eliminare - înlocuire completă într-un atelier de restaurare de către un restaurator profesionist, folosind echipamente speciale.

Pete albe din apă

Apar pe mobilierul antic finisat cu șelac. Sau mobilier modern după folosirea produselor de îngrijire scumpe care conțin ceară, coloranți, rășini naturale (colofoniu, șelac). Când interacționează cu umiditatea, rășina devine albă, colorantul se decolorează. Dacă agentul devine alb, acesta este îndepărtat cu o cârpă uscată. Dacă finisajul cu șelac a căzut în paragină, restaurarea nu poate fi evitată.

Pe mobilierul modern din lemn apar pete de lumină fără formă datorită umezelii care pătrunde sub un strat de lac durabil rezistent la umiditate. Apa prin crăpături și zgârieturi care a căzut sub ea nu se evaporă mult timp, impregnează lemnul, provocând delaminare. În locurile deteriorate, se observă distorsiuni de culoare.

În prezent, există un număr mare de produse moderne durabile pentru acoperirea suprafețelor din lemn. Lacuri speciale pentru acoperirea lemnului în condiții de umiditate ridicată, schimbări de temperatură. Totul despre aceste lacuri este minunat, un lucru este rău - nu sunt potrivite pentru mobilierul antic. Lacurile moderne dau lemnului aspectul plasticului. Doar lustruirile și lacurile pe bază de ulei sunt potrivite pentru finisarea mobilierului antic.

Toate lacuri cu alcool pentru lemn, care au acoperit mobilier din secolul al XVIII-lea până în anii 60 ai secolului XX, sunt distruse de umiditate și temperaturi ridicate. Chiar și aerul umed, care pătrunde în fisuri, provoacă daune sub formă de pete albe.

Lustruirea mobilierului cu lustruire este un proces lung și laborios care necesită răbdare și pricepere. A existat o profesie separată - lustruitorul. Deoarece lustruirea șelacului este delicată, la fiecare șase luni, în casele bogate cu mobilier scump era invitat un șlefuitor, care lustruia toată mobila, curățând, îndepărtând simultan placa albă. În timp, stratul de șelac a crescut. Lacul shellac are o culoare maro auriu, cu grosimea crescândă, crește și intensitatea culorii. Deci, mobilierul de epocă devine mai frumos în timp.

Diagnosticul este următorul: lacul a devenit alb. Pierderea transparenței. Ca org. sticla dupa expunerea la un produs chimic sau abraziv. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive.

1. Lacul nu se usucă

· Substantele (uleiuri naturale, rasini etc.) continute in grosimea lemnului ingreuneaza uscarea. De exemplu, în unele cazuri, atunci când se lucrează cu lacuri pe bază de rășini artificiale pentru lemn exotic;

· Podele vechi, cerate - reziduurile de ceară întârzie uscarea lacurilor pe bază de PU, întărite cu acid și pe bază de rășini artificiale;

Prea puțin sau lipsește complet întăritor (pentru lacuri bicomponente);

· Temperatura aerului prea scăzută în cameră (sub +10°);

· Temperatura ridicată a aerului în cameră, dar temperatură scăzută a parchetului, respectiv, alimentare insuficientă cu oxigen (accesul la aer proaspăt este dificil);

· Întăritor folosit greșit, de exemplu întăritor pentru lacul PU adăugat la lacul de întărire cu acid.

Dacă întârzierea uscării lacului se datorează substanțelor conținute în lemn sau unei temperaturi prea scăzute, atunci pentru a elimina această problemă, este de obicei suficientă creșterea temperaturii la + 20 ° C și asigurarea unui acces bun la aer ( nu un ciornă!!!). După ceva timp, procesul de uscare este activat din nou, iar lacul se usucă normal. Dacă folosiți un întăritor greșit, cel mai probabil lacul va trebui spălat. În unele cazuri, pentru lacurile cu întărire acidă, este suficient să se aplice un strat subțire de întăritor pur pe suprafața adezivă. Cu toate acestea, după ce lacul s-a întărit, întreaga suprafață va trebui să fie complet re șlefuită.

2. Apariția unor pete și urme tulburi, albe

· Temperatura lacului folosit a fost prea scăzută;

· Temperatura podelei a fost scăzută. Umiditatea este foarte mare;

· Umiditatea generală din încăpere (în special în clădirile noi) este prea mare.

Petele albe indică întotdeauna că excesul de umiditate condensat a căzut pe un film de lac proaspăt. De obicei, este suficient să tratați zonele albite cu un solvent, acordați atenție conținutului de substanțe periculoase din el!În orice caz, după această operație, este necesar să se aplice un alt strat de lac, după ce în prealabil a ridicat temperatura din cameră la valoarea necesară.

3. Lac „umflat” (umflat).

· Schemă greșit aleasă pentru construirea unui strat de lac - de exemplu, lacul PU pe bază de solvent este utilizat cu un grund de nitroceluloză;

Solventul „greșit”;

· Instrumentul de lucru este încă impregnat cu un detergent, care este amestecat cu lacul folosit.

„Bonflarea” într-o zonă limitată poate fi eliminată prin șlefuire și apoi aplicarea unui alt strat de lac, dar dacă întreaga suprafață s-a „ridicat”, este necesar să șlefuiți complet întregul lac și să îl aplicați din nou.

4. Formarea bulelor

· Lac la rece;

· Strat prea gros de lac;

· Expunerea la lumina directă a soarelui;

· Role sau perii neadecvate.

Bulele în lac apar atunci când o peliculă s-a format deja pe suprafața stratului de lac, iar partea inferioară a acestuia rămâne lichidă. Vaporii de solvenți care se evaporă și se ridică tind să „sparge” pelicula, „suflând” astfel bulele. Singura cale de ieșire este șlefuirea și relacuirea completă.

5. „Scalare”, lac de stratificare

Temperatura prea ridicată în cameră sau la suprafața podelei;

· Strat prea gros de lac;

· Ritm lent de lucru;

· O abordare fără scrupule a modului de lucru sau a instrumentului de lucru „greșit”.

Prin adăugarea unui solvent, puteți modifica vâscozitatea aproape oricărui lac, crescând astfel fluiditatea acestuia. Dar, de obicei, este suficient să schimbați ritmul lucrării, minimizând timpul de „acostare” a zonei tratate anterior cu cea nouă. În timpul perioadei de încălzire, temperatura bateriilor ar trebui redusă semnificativ. Evita curenții!!!

6. Formarea „craterelor”

instrumentul de lucru este defect (în special rolele);

solvent ales greșit;

proiect;

lacul este prea rece;

Suprafața este contaminată cu silicon.

Craterele pot fi eliminate printr-o șlefuire intermediară atentă (mată) și un tratament nu mai puțin amănunțit al suprafeței cu o spatulă metalică, așa-numita „ZERO-PUTTY”. Lacul aplicat cu o spatulă trebuie să se usuce bine, nu trebuie șlefuit. După aceea, se aplică un alt strat de lac. Foarte multe lacuri de parchet sunt predispuse la această „boală” în locurile de curenți, precum și dacă lacul a fost depozitat mult timp la o temperatură foarte scăzută și se răspândește slab („gros”).

7. "Rugozitate"

bule distribuite uniform;

· Particule mici de film de lac de la o capacitate de lucru;

· Slefuire greșită.

„Rugozitatea” cauzează adesea cele mai mari dificultăți, deoarece adesea sunt date date incomplete despre cauzele apariției sale. De fapt, baza majorității plângerilor este murdăria, deși adesea cauza rugozității poate fi determinată doar cu o lupă. Columnele de lac din recipientul de lucru sunt a doua cauză cea mai frecventă. Prin urmare, este deosebit de important ca toate uneltele, recipientele și hainele de lucru să fie perfect curate înainte de a începe lucrul. Lacul care conține particule solide trebuie trecut printr-o sită.

8. "Riduri"

aplicarea prea devreme a stratului de lac ulterior;

aplicarea prea groasă a stratului ulterior de lac;

Solventul „greșit”.

Acest fenomen se observă în special la lacurile pe bază de rășini artificiale - cu aplicarea prea groasă sau rapidă a fiecărui strat ulterior de lac. În cazul în care întreaga suprafață este acoperită cu „riduri”, este indispensabilă o rectificare completă.

9. Zone mat-lucioase, formarea de „nori”

Multe lacuri mate sunt concepute pentru a fi aplicate cu un strat de max. până la 150 g/m. pătrat.La aplicarea unui strat mai gros, substanțele matifiante „se răspândesc” neuniform, depunându-se în fiecare strat proaspăt. Drept urmare, apar zone mat-lucioase, în special în zonele de „unire”. Puteți corecta situația cu ajutorul șlefuirii intermediare și aplicarea ulterioară a unui lac mat în strat subțire.

Repara defectele de vopsire.

Procesul de reparare a caroseriei ascunde un număr imens de capcane de care pregătitorul și pictorul se pot împiedica. Aceste „pietre” fac ca lucrările de pictură să fie costisitoare dacă este necesară o bună calitate. În plus, vopseaua este expusă la mulți factori negativi de mediu.

Retragerea materialului (drawdown).

După vopsirea mașinii, solventul se evaporă treptat din materiale și încep să „viziteze” - o parte a materialului devine mai subțire și mai joasă și formează „riscuri”. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive:

• nerespectarea regulilor de gradare a materialului abraziv (risc mare de a întrerupe mediul și abia apoi fin);
• straturi prea groase de sol sau chit;
• timp insuficient de uscare a materialelor;
• cantitate incorectă de diluanți sau întăritori;
• materiale de calitate scăzută.

Pentru a corecta eroarea, în cel mai bun caz, va trebui să re-lacuiți elementul, în cel mai rău caz, să-l amorsați din nou.

După ceva timp după aplicarea lacului, pe el apar puncte albe. Acest efect se numește lac de fierbere - solventul conținut în lac nu a avut timp să se evapore și să iasă afară, „s-a odihnit” pe stratul superior deja solid și a rămas în lac sub formă de bule. Asta se intampla:

• din cauza straturilor prea groase de lac (fiecare lac are propria tehnologie și propria dimensiune a stratului);
• uscarea prea rapidă a stratului superior de lac (utilizarea diferitelor lacuri pe o pictură sau uscare prea puternică în cameră sau sub lămpi).

Un astfel de defect va fi eliminat doar prin revopsirea elementului.

Cratere.

După ce lacul se usucă, sau aproape imediat, pe el apar depresiuni, uneori destul de mari (până la 3 mm) - cratere. Acest efect mai este numit și „Posiliconilo”. Ele apar doar dintr-un singur motiv - prezența siliconului (grăsimii). Siliconul intră din diverse motive:

• suprafață insuficient degresată;
• prezența uleiului în compresor;
• prezența siliconului în aer - curățarea insuficientă a spațiilor;
• prezența siliconului pe suprafața veche (folosirea diferitelor substanțe chimice pentru frecarea mașinii).

Astfel de defecte pot fi îndepărtate doar cu un nou strat de lac, totuși, trebuie să vă asigurați că siliconul nu mai intră. Într-o astfel de situație, cel mai rău lucru este dacă pe mașină s-ar folosi diferiți agenți de curățare (PLAK etc.).

Efect de hologramă (după lustruire).

O parte proaspăt vopsită este lustruită, iar în loc de luciu și luciu, devine tulbure și cu efect de hologramă. Motivele pot fi:

• uscarea insuficientă a lacului;
• strat prea gros de lac;
• cantitatea greșită de întăritor în lac;
• tehnologie de lustruire incorectă sau materiale de calitate scăzută.

Dacă cauza nu a fost lustruirea, atunci piesele vor trebui re-lacuite.

Găuri punctuale.

Imediat după aplicare sau după uscare, pe lac apar mici găuri punctate. Se deosebesc de urmele de silicon prin margini ascuțite și uniforme și dimensiuni mici. Există două motive principale:

• izolație slabă de chituri (materiale din poliester);
• pori nelustruiți.

Pentru a elimina, va trebui să vopsiți din nou piesa.

Apariția bulelor.

Imediat după vopsire sau după ceva timp, la suprafață apare umflarea vopselei. Astfel de bule pot fi cauzate din diferite motive:

• suprafață insuficient curățată;
• prezența umidității - uscare insuficientă sau lucru pe „umed” cu umpluturi;
• îndepărtarea insuficientă a microfocurilor de coroziune;
• prezența microfisurilor și microgăurilor în metal.

Este posibil să distingem dacă umiditatea sau coroziunea a cauzat problema. În timpul coroziunii, astfel de bule apar cel mai adesea într-o singură cantitate sau în cantitate mică, iar în prezența umidității - în cantități mari. Cu coroziune, va trebui să îndepărtați totul din metal și să îl îndepărtați, este mai ușor să faceți față umidității - cel mai probabil, simpla revopsire va ajuta.

Efect de riduri.

În alt fel, se spune și „mestecat” despre el. Un astfel de fenomen poate apărea pe o suprafață suficient de mare sau doar în unele locuri. Motivele includ:

• incompatibilitatea materială este principalul motiv. Cel mai adesea apare la repararea suprafețelor în care au fost utilizate anterior materiale ieftine (cutii etc.). Solventul materialului proaspăt dizolvă materialul vechi și începe să reacționeze. Puteți vedea adesea halouri de astfel de „mestecare” în locurile în care noul pământ este frecat de materialul vechi, apoi se aplică vopseaua;
• straturi prea groase de materiale;
• uscarea insuficientă a materialelor.

Un astfel de defect poate fi înlăturat doar prin revopsirea elementului folosind materiale izolante.

Dupa aplicarea lacului apar pete albe la suprafata. Cauze:

• pătrunderea apei pe lacul neîntărit (sau amestecat incorect cu un întăritor).

Puteți elimina defectul prin revopsire.

Unul dintre defectele vopselei care afectează pătrunderea culorii. Culoarea se schimbă imediat după aplicarea lacului pe bază sau treptat, după un timp. Principalele motive:

• utilizarea materialelor de calitate scăzută (grunduri, lacuri etc.);
• raportul cantitativ incorect al întăritorilor din materiale;
• izolare insuficientă a materialelor din poliester (chit), grunduri reactive;
• reziduuri de bitum, rășini și alți reactivi de pe suprafață (de exemplu, rășina picurată pe mașină dintr-un copac sau excrementele de pasăre pot da un astfel de defect).

Numai revopsirea și îndepărtarea cauzei vor ajuta la eliminarea acesteia - aceleași urme de rășină trebuie uneori tăiate în metal.

Shagreen mare (coaja de portocala).

Acest defect apare în timpul aplicării lacului și apare adesea la pictorii fără experiență. Motivele sunt:

• prea gros sau, dimpotrivă, un strat subțire de lac;
• distanță prea mare între pistol și suprafață în timpul aplicării;
• presiunea pistolului prea scăzută;
• duza pistolului prea mică.

În unele cazuri, acesta poate fi îndepărtat prin lustruire, dar dacă șagranul este prea mare sau stratul de lac este prea subțire, va trebui să aplicați din nou lacul.

Picături de lac sau bază.

Pe suprafață imediat în timpul aplicării vopselei sau lacului sau după un timp scurt apar dungi. Cauze:

• prea multă alimentare sau presiunea pistolului;
• material prea gros;
• distanță prea mică între pistol și suprafață în timpul aplicării.

Dârurile de lac (sau vopsea acrilică), dacă sunt de dimensiuni medii, pot fi îndepărtate cu șmirghel (uneori chiar trebuie să le chit) și lustruite. Cu toate acestea, dungile mari vor cauza cel mai probabil frecare la bază, iar apoi elementul va trebui să fie revopsit. Cu petele de bază, există o singură opțiune - revopsirea.

Fisurarea acoperirii (eroziune).

După uscare, lacul crapă. Principalele motive:

• salturi extreme de temperatură sau nerespectarea tehnologiilor de temperatură;
• utilizarea necorespunzătoare a întăritorilor;
• inconsecvența materialelor (timp de uscare).

Un astfel de defect va trebui revopsit.

Înnorarea („yayuloki”).

La lumină pe o suprafață mare (capot) sunt vizibile dungi sau pete, ușor diferite ca culoare față de cea principală. Un astfel de defect este posibil numai pe vopselele pe bază de cereale. Cauze:

• aplicarea incorectă a bazei;
• uscarea insuficientă a bazei înainte de aplicarea lacului;
• vopsea de bază de calitate scăzută.

Cel mai adesea, defectul apare pe metalele gri. Trebuie revopsit pentru a fi îndepărtat.

Decojirea vopselei sau lacului.

Defectul poate arăta diferit, în funcție de ce material și-a pierdut aderența (aderența) cu care. Lacul se poate desprinde de pe bază, baza de grund, grundul din plastic sau metal. Principalele motive sunt:

• nerespectarea tehnologiilor de aplicare (uscare necorespunzătoare, nerespectarea gradațiilor abrazivelor, utilizarea necorespunzătoare a întăritorilor etc.);
• prelucrarea necorespunzătoare a materialelor plastice sau neutilizarea grundurilor pentru materiale plastice;
• materiale de calitate scăzută.

Desigur, un astfel de defect poate fi îndepărtat doar prin revopsire.

Când vopsiți o mașină în afara unei camere speciale, este aproape întotdeauna însoțită de un astfel de defect - resturi care intră în bază sau lac. O anumită cantitate de buruiană este, de asemenea, prezentă în camere și este considerată acceptabilă. Principalele motive:

• curățarea insuficientă a suprafețelor sau spațiilor;
• neglijarea materialelor de filtrare prin filtre cu sită;
• ventilație slabă.

Gunoiul din lac poate fi îndepărtat cel mai adesea prin lustruire, dar în bază - este necesar să se revopsească.

Poate fi o mică imperturbare, pată sau semn care afectează frumusețea mobilierului dvs. din lemn. Și în plus, infamele pete de apă (petele albe) sunt distructive. Mai jos veți găsi câteva soluții simple de acasă care să vă ajute să scăpați de petele albe de pe mobilă.

Imaginează-ți că vizitezi un prieten, ajutându-l să aranjeze masa. Ți se înmânează o oală fierbinte, fumurie, cu supă sau sos și, fără să stai pe gânduri, o așezi pe o masă elegantă din lemn, fără scândură sau șervețel pentru a înmuia temperatura. Prostia ta va fi observată imediat, în cel mai bun caz, sau după cină, în cel mai rău caz. Dovada abaterii tale va fi mai mult, o pată albă pe suprafața mesei. Se poate întâmpla cu o măsuță de cafea scumpă pe care ți-au dat-o prietenii tăi, o comodă preferată care ți-a văzut jumătate din viață sau orice altceva. Probabil că gândul cum să scapi de petele albe de pe mobilierul din lemn nu îți dă liniște sufletească?

Pata albă poate fi un inel, un cerc neclar sau o pată mare, asemănătoare unui nor. Poate fi umflat sau plat, ca o peliculă sau un strat de vopsea deasupra vopselei pentru lemn. Aceste pete nu trebuie confundate cu petele de apă, care sunt clare și ușor umflate. Petele albe sunt cauzate de arsurile din lemn, obiectele fierbinți de pe suprafețele din lemn și așa mai departe. Puteți întreba, care este atunci scopul mobilierului, dacă nu de a instala diferite lucruri pe ea, și veți avea dreptate. Dar există o avertizare, nu este vorba despre mobilierul în sine, ci despre vopseaua, care este foarte subțire și fragilă, dar necesară pentru a proteja lemnul, aceste acoperiri sunt deosebit de sensibile la temperaturi ridicate.

Iată ce se poate întâmpla - substanțele chimice folosite pentru a proteja mobilierul reacționează la creșterea temperaturii și se combină pentru a forma reacții chimice care oxidează sau ard lemnul. O schimbare evidentă de culoare este un indicator al unei astfel de reacții. Amplasarea oalelor, tigăilor, farfurii, paharelor și așa mai departe fierbinți pe suprafețe de lemn poate cauza formarea acestor pete albe neatractive pe mobilier. O față de masă, un prosop sau o cârpă va ajuta la prevenirea petelor, dar în funcție de finisajul mobilierului și de temperatura obiectului, rezultatele unei astfel de „protecții” pot varia.

Chiar și un suport pentru pahare și băuturi poate lăsa urme albe pe mobilier. Astfel de pete sunt numite și pete de vapori, deoarece vaporii dintr-un obiect fierbinte pot provoca o reacție chimică. Dintre diversele soluții de mobilier din lemn, îndepărtarea petelor albe rămâne cel mai dificil puzzle, dar nu vă faceți griji. Mai jos veți găsi câteva sfaturi și trucuri utile care vă vor ajuta să rezolvați problema.

Îndepărtarea petelor albe de pe mobilierul din lemn

Înainte de a merge mai departe, rețineți că succesul îndepărtării petelor albe depinde de lemnul folosit în mobilier, de finisajul, lustruirea sau etanșantul folosit pentru protecție și de gradul de ardere. Următoarele metode și remedii casnice apar ca o alternativă la refinisare. Înainte de a aplica orice produse, încercați-le pe o zonă mică, ascunsă, pentru a evita crearea unei noi pate.

1. I. Așezați un prosop de bumbac sau un tricou peste pata albă. Nu folosiți un prosop gros. Setați fierul de călcat la abur, apoi puneți-l pe un prosop, direct peste pată. Lăsați fierul de călcat pe prosop timp de un minut, apoi îndepărtați-l. Ștergeți umezeala rămasă de pe masă. Dacă vă faceți griji că căldura va agrava pata, puteți muta încet fierul de călcat peste zona petei sau chiar ridicați fierul de călcat pentru a vă limita să bombardați pata cu abur. Trucul este să aburiți pata. Nu lăsați fierul de călcat pe masă mult timp, puteți ajunge să deteriorați mobila. Puteți termina treaba tamponând zona cu puțin ulei de măsline sau ulei mineral.
2. II. Folosiți un uscător de păr, setați căldura la mediu sau scăzut și direcționați căldura pe pată. Utilizați o cârpă moale și uscată pentru a șterge pata.

III. Folosiți o perie de sârmă de trei clase 0 (000) pentru a curăța exteriorul petei. Dar fii foarte atent și blând, deoarece o perie de oțel poate deteriora vopseaua.

1. IV. Se amestecă cenușa de țigară și untul sau suc de lămâie sau ulei vegetal. Frecați pata cu o cârpă înmuiată în acest amestec abraziv. Trebuie să folosiți o cârpă moale. Această metodă necesită repetări repetate, precum și o ușoară presiune în timp ce frecați.
2. V. Amestecați tripoliul și uleiul de in până se formează o pastă subțire. Frecați ușor (aceasta pastă este foarte abrazivă) pe pată. nu frecați prea tare și nu folosiți prea multă pastă deoarece amestecul poate tăia adânc suprafața lemnului. Urmăriți cum dispare pata pentru a opri frecarea în timp util. Ștergeți cu o cârpă curată când ați terminat.
3. VI. Puteți îndepărta pata cu degetul. Pentru a face acest lucru, scufundați-l în ulei mineral, apoi în sare. Puneți degetul pe pata de pe strat, apoi aplicați puțină presiune și începeți să vă mișcați într-o mișcare circulară peste pată. Continuă până când dispare.

VII. Daca vorbim de un lemn lustruit acoperit cu ceara sau lac, aplicati putina maioneza in zona cu probleme, lasati o ora, apoi stergeti maioneza. Acum aplicați lac.

Alte produse și substanțe care pot fi folosite pentru a curăța petele albe de pe mobilă includ:

- Alcool denaturat (cantitate mică)

— Lichid pentru lustruirea mobilierului

- O jumătate de pahar de amoniac și apă, amestecate

– Bicarbonat de sodiu sau sare amestecată cu apă

- Otet si ulei de masline

– bicarbonat de sodiu și pastă de dinți (nu gel)

Dacă metodele de mai sus v-au ajutat să îndepărtați petele albe de pe mobilă, asigurați-vă că aplicați un strat de ceară sau lac pentru mobilă pe o suprafață curată. Este greu de crezut, dar lustruirea ușoară a mobilierului din lemn poate avea un efect uimitor asupra curățării. Mobilierul vechi pierdut în colțul unei camere poate arăta ca nou, păcălind oaspeții și vecinii să creadă că ați cumpărat mobilă nouă!

Așadar, înainte de a trece la refinisare, albire și alte măsuri extreme, încercați sugestiile și metodele noastre de casă pentru a scăpa de petele albe de pe mobilier.