Semn rutier 5 19. Semne de cerințe speciale

Acasă

Wells

Semnele 5.19.1 și 5.19.2 "Trecere de pietoni" folosit pentru a desemna locurile destinate pietonilor să traverseze drumul. Semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului, semnul 5.19.2 - la stânga. Pe drumurile cu bandă de separare (benzi), indicatoarele 5.19.1 și 5.19.2 sunt instalate pe banda despărțitoare, respectiv, la dreapta sau la stânga fiecărui drum.

Dacă nu există marcajul 1.14 la trecere, indicatorul 5.19.1 este instalat la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, semnul 5.19.2 - la frontiera îndepărtată. Lățimea unei treceri de pietoni nemarcate între indicatoare se determină conform 6.2.17. Semnele la o trecere de pietoni marcată sunt instalate la o distanță de cel mult 1 m de granița trecerii. Semnul 5.19.2 poate fi plasat pe reversul semnului 5.19.1. Este permisă să nu se instaleze indicatoare la trecerile de pietoni marcate situate la intersecții controlate. La intersecțiile necontrolate de la trecerile de pietoni marcate, cu condiția ca limita trecerii cea mai apropiată de centrul intersecției să coincidă cu marginea carosabilului, indicatoarele pot fi instalate numai pe marginea îndepărtată a trecerii.

Semnele sunt realizate din metal galvanizat de 0,8-1 mm grosime, cu flanșă dublă, care oferă o rigiditate suplimentară corpului semnului. Fiecare semn are două puncte de atașare sub formă de „limbi”. Elementele de fixare sunt atașate de corp folosind metoda încrețirii, care nu denaturează imaginea semnului și oferă o fiabilitate mult mai mare decât sudarea în puncte sau nituirea.

O trecere de pietoni este o zonă specifică situată pe carosabil. Fără el, oamenii nu vor putea traversa calm și în siguranță de pe o parte pe alta a străzii. Pentru a facilita drumul pietonilor, a fost inventat un indicator de trecere pentru pietoni.

În apropierea unei stații de tramvai sau troleibuz și înainte de o intersecție, se fac de obicei marcaje speciale, care se numesc treceri cu pietoni. Mijloace similare sunt folosite în alte zone în care există un flux mare de oameni. În astfel de zone respectarea regulilor de circulație este cea mai importantă.

Zona de semne de trecere pentru pietoni

Trecerile de pietoni sunt:

Subteran.
Overground.

Acele zone pe care sunt înfățișate „zebre” se numesc deasupra solului. Sunt necesare pentru deplasarea în siguranță a oamenilor de pe o parte pe alta a drumului. În unele cazuri, acestea pot fi indicate prin alte semne.

O opțiune comună în orașe este trecerea de pietoni fără reglementări. În acest caz, nu există semafoare, deoarece șoferii trebuie să cedeze locul celor care trec în calea vehiculului. De regulă, acestea sunt instalate acolo unde este puțin trafic.

Pentru a desemna aceste locuri, se folosește un semn special 5.19. Poate exista si un semafor care devine galben doar in caz de defectiune sau pentru o anumita perioada de timp. Intersecția este apoi guvernată de reguli de prioritate.

Din 2010, a devenit o cerință obligatorie utilizarea diferitelor instrumente suplimentare care evidențiază acest domeniu. Li se aplică următoarele cerințe:

Reguli de bază pentru semn

Dacă în zona în care există un indicator nu este semafor sau nu funcționează, atunci nu toată lumea știe să navigheze corect. Conducătorii auto trebuie să cedeze întotdeauna locul celor care traversează drumul la trecere, conform regulilor de circulație clauza 14.1.

Zona semnelor

Semnele rutiere au următoarele tipuri:

Pentru pietoni, acest spațiu este limitat de distanța dintre marcaje. Dacă există o trecere pietonală, semnele sunt valabile numai în cadrul trecerii pietonale. Dacă nu există zebră, atunci trebuie doar să așteptați până când oamenii trec drumul. Dacă există marcaje pe drum, acestea servesc drept limitator.

În plus, dacă o persoană a traversat drumul în locul desemnat în apropierea zebrei, dar nu pe ea însăși, atunci este deja considerat un contravenient. Desigur, pietonul este cel care încalcă regulile.

Treceri aeriene de pietoni

Pasajele rutiere au primit un al doilea nume - coridoarele din afara străzii. Sunt mai mult ca poduri suspendate și sunt destinate exclusiv pietonilor. Astfel de structuri sunt amplasate peste un drum larg sau pe șine de cale ferată.

Aceste modele au următoarele avantaje:

Nu este nevoie să instalați iluminare de 24 de ore.
Nu necesită modificări în comunicații.
În comparație cu pasajele subterane, cele supraterane au un preț mai mic.
Au securitate ridicată, dar sunt desemnate și printr-un semn.

În ciuda ușurinței și simplității construcției în aparență, pasajele supraterane necesită un efort semnificativ. Nu trebuie construite foarte jos, pentru ca pe sub ele să treacă vehicule mari, dar nu sus, pentru ca construcția să fie cât mai ieftină.

Astfel, semnul rutier 6.7 înseamnă „Trecere de pietoni înălțată”. Semnele rutiere sunt importante pentru toți utilizatorii drumului.

Trecerile de pietoni subterane

Trecerile subterane de pietoni se fac sub forma de tuneluri. Sunt instalate sub drum sau în apropierea trecerilor de cale ferată. În astfel de tranziții trebuie să existe pași și semne. Astăzi, trecerile sunt dotate cu pârtii speciale pentru persoanele cu dizabilități, biciclete și cărucioare.

În GOST, astfel de semne sunt desemnate sub numărul 6.6. În plus, unele pasaje subterane pot fi închise noaptea, în special cele care duc la stațiile de metrou.

Depășire la o trecere de pietoni

Există anumite reguli pentru trecerea trecerilor cu piese în cazul în care traficul nu este reglementat de semafoare. Anterior, era posibil să se depășească mașinile în această zonă în absența pietonilor, dar acum acest lucru este interzis.

Astfel, Codul contravențional clasifică această încălcare drept circulație pe banda din sens opus sau pe liniile de tramvai. În acest caz, se aplică următoarele reguli:

În fața unei treceri cu pietoni, șoferul trebuie să încetinească și să oprească pentru a lăsa oamenii să treacă. Pentru ignorare există o amendă de 1.500 de ruble.
Șoferii adiacente ar trebui să repete acțiunile celor din față: de asemenea, reduc viteza și se opresc dacă sunt pietoni.
Mișcarea este permisă numai după ce trecerea este complet curățată de oameni.
Când traversează o trecere cu pietoni, bicicliștii și șoferii de scuter trebuie să meargă de-a lungul acesteia, deplasând manual vehiculul.

Pedeapsa pentru încălcarea semnului

În 2013, pedeapsa pentru ignorarea semnului a crescut. De exemplu, dacă un șofer nu a respectat regulile de circulație și nu a lăsat o persoană să treacă pe o trecere cu pietoni, acesta are dreptul la o amendă de 1.500 de ruble, conform articolului 12.18 din Codul contravențiilor administrative.

Dacă încălcarea are loc într-o zonă reglementată, amenda va fi mai gravă. De exemplu, pentru a conduce printr-un semafor roșu trebuie să plătiți 1.000 de ruble; pentru încălcări ulterioare, veți fi privat de permisul dvs. pentru 4 luni până la șase luni, iar amenda crește la 5 mii de ruble. Acest lucru este valabil și pentru cei care traversează drumul la un semafor roșu.

Astfel, teritoriul unde există un semn este determinat de următoarele criterii:

Conform marcajelor.
Conform semnului, dacă nu există marcaje.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că, în zonele pietonale, șoferului i se interzice întoarcerea sau mersul în marșarier. Pentru aceasta, articolul 12.14 din Codul contravențiilor administrative, partea 2, prevede o amendă de 500 de ruble.

Semnul 1.22 „Trecere pentru pietoni”

Semnul 1.22 arată un pieton la o trecere de pietoni într-un triunghi roșu. Semnul rutier 1.22 „Trecere pentru pietoni” avertizează șoferul că se apropie de o porțiune de drum în care există o trecere de pietoni reglementată sau nereglementată. Șoferul, când vede indicatorul „Trecerea de pietoni”, trebuie să încetinească și să fie gata să oprească în orice moment pentru a lăsa un pieton să treacă.
Un astfel de semn rutier este cel mai adesea instalat pe tronsoane de mare viteză sau în localități mici, unde șoferul trebuie avertizat că în față există o trecere de pietoni.

Semnul 1.22 este setat

In localitate: la o distanta de 50-100 de metri pana la trecerea de pietoni.

În afara zonei populate: la o distanta de 150-300 metri pana la trecerea de pietoni.

Dacă este necesar, semnul poate fi instalat la o distanță diferită, care este indicată pe semn:

8.1.1 - „Distanța până la obiect”.

Indică distanța de la indicator până la începutul unei porțiuni periculoase, în acest caz o trecere de pietoni.

Trecerea de pietoni în sine este indicată prin indicatoare:

5.19.1 - 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”. Semnul rutier 5.19.1 este instalat la dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.
De asemenea, o trecere de pietoni este indicată prin marcaje rutiere orizontale:
1.14.1
1.14.2

Zebra - indică o trecere de pietoni; Săgețile de marcare indică direcția de mișcare a pietonilor.

Zona efectivă a indicatorului de trecere pentru pietoni

Începutul zonei de trecere pentru pietoni este considerat a fi indicatorul 5.19.1, unde pietonul merge la stânga și indicatorul este instalat în stânga carosabilului. Capătul zonei de trecere pentru pietoni este considerat a fi indicatorul 5.19.2, unde pietonul merge la dreapta și indicatorul este instalat în dreapta carosabilului.

Dacă pe carosabil sunt desenate marcaje orizontale sub formă de zebră, atunci semnele sunt valabile numai în limitele acesteia.

Mașinilor le este interzisă oprirea la trecerile de pietoni, precum și oprirea la 5 metri în fața lor. Distanța de 5 metri se calculează de la semn, iar dacă nu există niciun semn, atunci de la cel mai apropiat marcaj zebră.

Baza indicatorului rutier este din oțel galvanizat cu grosimea de 0,8-1mm, pentru a crește caracteristicile de rigiditate, piesa de prelucrat este laminată pentru a obține o flanșă dublă. Pe suprafața bazei se aplică o mască de semnalizare rutieră din folii reflectorizante de înaltă calitate, în conformitate cu GOST R 52290-2004 și GOST 32945-2014. Nervurile suplimentare de rigidizare și elementele de fixare întărite elimină posibilitatea de a se îndoi semnul atât din cauza încărcării vântului, cât și sub influența oricăror forțe. Pentru a securiza semnul rutier, baza este echipată cu o prindere specială tip limbă.

Semnele rutiere 5.19.1 sunt folosite pentru a desemna locurile destinate pietonilor să traverseze drumul. Semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului, semnul 5.19.2 - la stânga. Pe drumurile cu bandă de separare (benzi), indicatoarele 5.19.1 și 5.19.2 sunt instalate pe banda despărțitoare, respectiv, la dreapta sau la stânga fiecărui drum. Este permisă să nu se instaleze indicatoare la trecerile de pietoni marcate situate la intersecții controlate. La intersecțiile necontrolate de la trecerile de pietoni marcate, cu condiția ca limita trecerii cea mai apropiată de centrul intersecției să coincidă cu marginea carosabilului, indicatoarele pot fi instalate numai la marginea îndepărtată a trecerii.

Ridica:

Ridicare din depozit la adresa: Moscova, st. Shosseynaya, 90, clădirea 5

Program: L-V, 10:00 - 18:00

Pentru persoanele juridice, la primirea mărfii, trebuie să aveți la dumneavoastră o procură sau un sigiliu. Pentru persoane fizice – pașaport.

Livrare în Moscova și regiunea Moscova*:

Livrare la Moscova pe șoseaua de centură a Moscovei - 1000** rub.
Livrare până la 10 km în afara șoselei de centură a Moscovei - 1500** rub.
Livrare de la 10 la 20 km în afara șoselei de centură a Moscovei - 2000** rub.
Livrare de la 20 la 30 km în afara șoselei de centură a Moscovei - 2500** rub.

Livrarea se efectuează zilnic, cu excepția weekend-urilor și sărbătorilor de la 10:00 la 18:00.

*Comenzile se livreaza la intrare sau in cel mai apropiat loc de parcare posibil; ridicarea la podea se face de catre client.
**Pretul este indicat pentru livrarea unei comenzi cu o greutate totala de cel mult 1000 kg, cu o lungime de cel mult 4 metri.

Livrare în toată Rusia:

Livrarea în Rusia este efectuată de companii de transport.

Livrarea la terminalele TC „PEK”, TC „GlavDostavka”, „DK Transit” (IP Litovchenko) din Moscova este gratuită. La terminalele altor companii de transport (cu excepția liniilor de afaceri TC) conform listei de prețuri pentru livrare în Moscova și regiunea Moscovei.

Secțiuni