Ako utesniť gumové čižmy doma. Príbeh jednej opravy eva topánok so šťastným koncom

Gumáky sú topánky, ktoré sú potrebné nielen na letné chaty, ale aj do mesta. Chránia pred nepriazňou počasia a špinou. Má to však jednu nevýhodu – na to, aby sa topánky stali nepoužiteľnými, stačí akýkoľvek klinec alebo kúsok skla. Nie je možné dať takéto topánky do dielne, ale je škoda ich vyhodiť. Mnoho ľudí si preto svoje obľúbené topánky radšej opraví svojpomocne.

Ako sa starať o topánky

O gumené čižmy sa treba správne starať. A potom sa nemusíte uchyľovať k ich častým opravám. Veď ani vysoká kvalita, ktorú výrobca garantuje, nemusí vždy znamenať nezávadnosť obuvi.

Gumáky je potrebné riadne vyčistiť. Najlepšie sa umyjú roztokom glycerínu a vody. V tomto prípade by sa topánky mali utrieť mäkkou handričkou a často sušiť, aby sa huba neobjavila. Mokré gumené čižmy by sa nemali sušiť fénom alebo batériou. Topánky musia prirodzene vyschnúť.

Aby bola oprava topánok úspešná a topánky slúžili veľmi dlho, musíte vedieť:

1. Pred opravou musia byť gumené topánky veľmi dôkladne očistené, umyté a vysušené.
2. Náplasť je možné odrezať z pneumatiky alebo starých gumových topánok.
3. Je lepšie opatrne spracovať náplasť z nesprávnej strany brúsnym papierom alebo pilníkom, aby bol povrch drsný pre lepšiu priľnavosť lepidla.
4. Povrch topánok je najlepšie odmastiť acetónom a rozpúšťadlom.
5. Lepidlo musí byť zvolené špeciálne, na ktorom je nevyhnutne uvedené, napríklad „topánka“ alebo „guma“.
6. Pred opravou gumových čižiem si bezpodmienečne prečítajte pokyny od výrobcu lepidla, aby ste urobili všetko správne.
7. Náplasť a miesto nalepenia je najlepšie niekoľkokrát pretrieť špeciálnym lepidlom po čakaní, kým prvá vrstva trochu zaschne.
8. Pri lepení plôch je potrebné veľmi silno tlačiť na seba alebo poklepať na miesto lepenia kladivom.
9. Náplasť na čižme sa dá ľahko zamaskovať brúsnym papierom.

Metóda 1.Čižmy môžete prilepiť špeciálnym lepidlom. Dá sa kúpiť v predajniach pre poľovníkov a rybárov. Aby ste však získali to správne lepidlo, musíte vedieť, z čoho presne sú topánky vyrobené. Faktom je, že na topánky vyrobené z EVA alebo polyuretánu sú potrebné rôzne lepidlá.

Predajca vám môže pomôcť pri kúpe potrebného lepidla poskytnutím rady. Potom je všetko jednoduché - časť topánky musíte obrúsiť a odmastiť a nalepiť náplasť. Ak sú topánky vyrobené z porézneho materiálu, môžete ich prilepiť bez použitia náplasti. Okraje na mieste rezu by mali byť jednoducho otočené, veľkoryso namazané lepidlom a pritlačené k sebe.

Metóda 2. Pre túto metódu budete potrebovať bežnú súpravu na opravu bicyklov. Obsahuje záplaty na špeciálnych ochranných fóliách, brúsny papier a samozrejme lepidlo. Vyčistite požadované miesto na topánkach brúsnym papierom a dôkladne odmastite. Ďalej, po predchádzajúcom odstránení filmu zo záložky, je potrebné naň naniesť lepidlo a pritlačiť náplasť k otvoru. Topánky môžete použiť takmer okamžite, ale je lepšie počkať aspoň 12 hodín. Jedinou nevýhodou metódy je neestetický vzhľad obuvi po oprave.

Ak sa otvor objavil nie na vrchu, ale na podrážke, technológia lepenia sa nemení. Je potrebné, aby bol povrch hladký a rovnomerný, pretože podrážka na takýchto topánkach je zvyčajne dosť reliéfna. To je možné pomocou brúsky. A potom na toto miesto nalepte náplasť.

Je ale dôležité vedieť, že takáto záplata dlho nevydrží, najmä ak podrážka čižiem prichádza do kontaktu s drsným a tvrdým povrchom veľmi často. Preto je lepšie nosiť takéto topánky napríklad na rybolov. No, ak sa podošva opäť zlomí, postup lepenia bude potrebné zopakovať.

Metóda 3. Na utesnenie dámskych čižiem bez použitia záplat atď. je potrebné zakúpiť lepiaci tmel. Môžete to urobiť v ktorejkoľvek predajni automobilov. Najprv musíte odmastiť miesto lepenia a potom namazať odtrhnuté okraje lepidlom a pritlačiť ich k sebe. Ak urobíte všetko opatrne, topánky budú vyzerať ako nové.

Metóda 4. Tento spôsob opravy gumených topánok sa nazýva aj „horúca“ metóda. Nie je to ťažké, ale vyžaduje si určité zručnosti a hlavne vulkanizátor. Ako náplasť sa používa guma vopred namočená v benzíne. Nasadí sa na otvor v čižme a upne vulkanizérom. Zariadenie musí byť zapnuté 20-30 minút, potom vypnuté a vychladnúť. Až po vychladnutí môžete lis vybrať.

Nezúfajte, ak sa vaše obľúbené gumáky náhle roztrhajú. Stačí sa trochu posnažiť a opravené čižmy sa nebudú líšiť od nových topánok. Uzavreté topánky môžete používať deň po aplikácii náplasti. Ale ak nie je čas čakať, môžete sa v nich prejsť za hodinu.

Video: ako lepiť gumené čižmy vlastnými rukami

Začiatkom jesene mi vŕtali hlavou dve otázky: "prečo nemám gumáky?" a "ako sa bez nich zaobídem?" :) Nie, mám PVC bog, Salmo 242, ale sú ťažké (1,5 kg) a nie vždy praktické, hlavne do člna. Áno, a chodiť v lese na huby v močiaroch je nepohodlné.

Jedným slovom som sa venoval nákupu jednoduchých gumených alebo PVC topánok. Pri pátraní sa však ukázalo, že v prírode sú aj čižmy zo skvelého materiálu – penového etylénvinylacetátu (EVA). Beztiažová, mäkká, podošva hrubá a elastická, výborný tepelný izolant - len sen. Našiel som, kde to bolo lacnejšie a kúpil som ho, model Digger. Jedine, že ich minimálna 41. veľkosť sa približne rovná skutočnej 44, ale plstené vložky a hrubé ponožky ešte nikto nezrušil.

Ako sa ukázalo, okrem všetkých svojich výhod má EVA pena jednu významnú nevýhodu - nízku odolnosť voči lokálnemu mechanickému namáhaniu, je celkom ľahké ju rezať a prepichovať. Čižmy prvé dve rybačky vydržali perfektne, ale pri tretej, v lese na huby, sa ľavá vrátila vážne zranená, cez trojuholníková trhlina v centimetrovej šírke v úrovni členka sa zauzlila (čerstvá trhlina žiaľ nebol zachytený). Vo všeobecnosti dôrazne neodporúčam liezť na vetrolam v EVA topánkach, je lepšie ťahať ťažké PVC alebo elastické pásy, ale budú bezpečnejšie.

A ideme preč. Najprv som si so zvyčajným optimizmom myslel, že oprava topánok nie je veľmi zložitá úloha, keďže mi ruky akoby prerastajú z pliec. Materiál je hrubý, asi 2 mm, a rozhodol som sa najskôr urobiť bez záplat, lepidlo by teoreticky malo zachytiť konce medzery a bude to pevne a krásne. Z vnútornej strany som nalepil záplatu supertape, aby lepidlo nepretieklo dovnútra, nemastnú medzeru som vyplnil univerzálnym „Momentom“, navrch dal papierik, stlačil som ho trojlitrovým téglikom. vody a kľudne išiel spať. Ráno sa pri pokuse oddeliť papier ľahko a prirodzene odtrhla aj vytvrdnutá zátka lepidla. No ja som to vôbec nepochopil :(.

Ďalší akt lepenia som pristúpil dôkladnejšie: kúpil som si gumené lepidlo a mäkké gumené záplaty na opravu bicyklových duší (tie, dole oranžové, hore čierne). Ach, hneď by som hádal, že EVA stále nie je guma ... Náplasť sa mi akoby chytila, miernym pohybom ruky som ju nevedel oddeliť od čižmy a prebytočné lepidlo, ktoré z nej vytieklo topánka sa odlepila s poriadnou dávkou ťažkostí. Opravené miesto úspešne prežilo aj ponorenie do vody. Na ďalšej rybačke ma čakalo nemilé prekvapenie - záplata sa odlepila kvôli deformácii topánky pri chôdzi. Samozrejme vo vode :(

Kyanoakrylát (superglue) ani neskúšal. Je neelastický a jeho vodeodolnosť nie je príliš dobrá.

Je čas googliť. Na prvom fóre, na ktoré prišlo, mi skúsení hneď vysvetlili, že bežné univerzálne lepidlá na EVA sú úplne nevhodné, pretože ide o plast s nízkou povrchovou energiou :). Na lepenie EVA sa odporúčajú prefíkané zámorské lepidlá Elmer's P9415, Elmer's E9415, 3M DP8005, ktoré lepia úplne všetko, no musíte ich kúpiť lacno na Amazone alebo Ebayi a so zatajeným dychom čakať dlhé týždne. Ale nie je čas čakať, tekutá jesenná voda sa čoskoro minie, ropucha neumožňuje kupovať nové čižmy, veď tieto som si obula len trikrát. Našťastie na tom istom fóre prenikla nejasná myšlienka, že bežné tavné lepidlo v pištoli je takpovediac EVA, len nie je napenené a treba ho prilepiť.

Najprv som cvičil na dlho roztrhanej žabke mačky. Zaseklo sa to! A potom som prilepil čižmu. Zvnútra rovnaká technologická záplata vyrobená zo super pásky bez šetrenia naliala horúce lepidlo do otvorenej medzery a pritlačila ju širokým kotúčom tej istej super pásky na pol minúty. Má vonkajší povrch vyrobený z polyetylénu, lesklý a mierne zaolejovaný a netvrdne tavným lepidlom. Lepidla bolo veľa, takže sa väčšinou vytlačil a vytvoril akúsi záplatu. Keďže rolka supertape je pomerne mäkká a pri stlačení sa mierne deformuje, náplasť sa nakoniec trochu vydula. Ak pritlačíte niečím tvrdým a plochým, napríklad kúskom keramickej dlaždice alebo rovinou nejakého kovového alebo skleneného predmetu (spodok pohára? :), náplasť bude plochá. Len sa uistite, že sa tavné lepidlo neprilepí na svorku ako prvé. Tenučké okraje nášivky široké asi milimeter od čižmy sa odlepili, dodatočne som ich roztavil zapaľovačom a znova stlačil. Mimochodom, pred naliatím tavného lepidla asi nezaškodí mierne nataviť okraje medzery / prerezať zapaľovačom.

Potom som pol hodiny chodil po byte v čižmách, potom päť minút v plnej vani. Na druhý deň som si obul čižmy na rybačku, kde som, samozrejme, aj veľa pochodil, aj po vode. Po vylovení nebolo zistené žiadne viditeľné poškodenie opraveného miesta, lepenie netečie. Dúfam, že tieto čižmy ešte poslúžia, ale do lesa si ich už neobujem :).

A vyvstáva otázka,

Ale pomocou metódy lepenia gumovým lepidlom sú mnohí rozrušení, z nejakého dôvodu náplasť spadne.

Čudné lepidlo na gumu, ale guma sa nelepí?

Áno, naozaj nedrží a ak áno, tak dlho nevydrží.

Potom skúsime iný spôsob, nosíme to do opravovne obuvi. A tam hovoria: "Nelepíme gumené topánky."

Opäť zvláštne, obchod s obuvou, ale topánky na opravu neberú.

Žeriavoví obuvníci skutočne opravujú gumenú obuv len zriedka. Jediné, čo vedia poradiť, je obrátiť sa na autoservis, kde sú pneumatiky na autá vulkanizované.

Ale s najväčšou pravdepodobnosťou vás tam odmietnu s tým, že túto gumu nemožno vulkanizovať, alebo dokonca povedia, že už takúto službu nemajú, pretože teraz veľa vodičov prešlo na nové typy pneumatík, kde sa vulkanizácia nepoužíva. .

Čo vyhodiť? Ale naozaj ich potrebujem.

Nebojte sa, existuje spôsob!

Ponúkam vám jednu z najúčinnejších a osvedčených metód, a to ako nalepiť náplasť na gumené topánky.

Na kráse síce nepridá, ale náplasť bude držať.

V súčasnosti môžu byť rýchlo a spoľahlivo záplatovacie gumáky zázračným vynálezom, ktorý v poslednej dobe využívajú cyklisti.

Nazýva sa to súprava na opravu fotoaparátu.

Nestojí to veľa ale drží super. Samozrejme, nemôžem na 100% zaručiť, že sa prebudí presne tak, ako chcete, ale vyskúšal som to, funguje to.

Zahŕňa hotové záplaty, mimochodom, rôznych veľkostí, lepidlo a dokonca aj brúsny papier (možno nie všade).
Ich lepenie je veľmi jednoduché. Návod je vždy súčasťou balenia.

Doplním po svojom:

• Označte miesto, kde potrebujete záplatu, a podľa toho pripevnite záplatu požadovanej veľkosti
• Dobre obrúste brúsnym papierom (niektorí radia odmastiť benzínom, ale neodporúčal by som to robiť vôbec, ak sú topánky čisté a nie mastné, a ak sú odmastené, tak len acetónom)
• Naneste lepidlo na vybranú oblasť na topánke
• Odstráňte ochrannú fóliu z náplasti a namažte túto stranu lepidlom (niekto bude mať otázku, ale ktorú stranu náplasť pretrieť - opakujem tú pod fóliou, ale po nalepení bude viditeľný farebný okraj náplasti)
• Nechajte lepidlo 10 minút zaschnúť a pritlačte.

Samozrejme, nemali by ste si ho obliecť hneď, chvíľu počkajte, ale je lepšie ho nosiť na druhý deň.

Ak sa na podrážke objavila diera, potom je samozrejme potrebný iný prístup.

Najprv musí byť toto miesto spracované na brúske, aby sa povrch stal dokonale hladkým, inak bude všetko zbytočné. A potom lepíme, ako obvykle.

Majte však na pamäti, že táto náplasť sa rýchlo opotrebuje, ak v nej budete chodiť povedzme po asfalte. To znamená, že je navrhnutý tak, aby šiel do vody, ale nie na dlhú chôdzu.

Ale v zásade, ak sa drhne, môžete predchádzajúci postup urobiť znova.

Takže je to možné rýchlo a spoľahlivo!

Ako ste si ale všimli, reč bola o jednoduchých gumených topánkach, ktoré sú určené na bežné domáce práce.

Gumáky sa v poslednej dobe využívajú nielen v krajine, na túrach či v lese. Dnes je to módna a štýlová obuv, ktorá šetrí počas silných dažďov a povodní. Obchody sú plné žiarivých a farebných čižiem. Aj takéto pevné a stabilné topánky však môžu trpieť a znehodnotiť.

Najčastejším problémom je prepichnutá podošva. Pri šliapaní na črep, rozbité sklo alebo aj obyčajný pripináčik sa v gume vytvorí diera. Je veľmi ľahké prepichnúť gumový materiál, v dôsledku toho začnú presakovať a nie sú použiteľné.

S vyhadzovaním topánok sa však neponáhľajte, v niektorých prípadoch sa topánky ešte dajú opraviť. Poďme zistiť, ako utesniť gumové čižmy doma, ako uzavrieť dieru v podrážke a bootleg.

Ako pripraviť topánky na opravu

Najprv je potrebné topánky dôkladne vyčistiť, umyť a vysušiť. Topánky môžete utesniť gumou alebo náplasťou zo starých gumených topánok alebo pneumatík. Aby ste to urobili, vystrihnite potrebný kus gumy a na každej strane spracujte pilníkom alebo brúsnym papierom. Výsledný drsný povrch je pevnejší a bezpečnejší s lepidlom.

Vyberte si špeciálne lepidlo označené ako „guma“ alebo „topánka“. Mimochodom, nástroj na lepenie gumových topánok nájdete v predajni automobilov alebo v predajniach pre rybárov a poľovníkov.

Dokonale padnúce lepidlo-tmel. Pri výbere produktu zvážte materiál topánky, pretože EVA a polyuretán vyžadujú odlišné produkty. V žiadnom prípade nepoužívajte klasické PVA alebo “Moment”!

Vysušené topánky by sa mali obrúsiť a odmastiť acetónom alebo rozpúšťadlom. Pred použitím lepidla si prečítajte pokyny a dodržiavajte odporúčania.

Ak je roztrhnutá podošva a nie bootleg, musíte povrch najskôr vyhladiť a rovnomerne použiť brúsku. A potom môžete prilepiť náplasť. Ďalej sa pozrime bližšie na to, ako rýchlo a efektívne utesniť podrážku a hriadeľ.

Päť spôsobov, ako utesniť topánky

• Metóda lepenia za tepla pomocou vulkanizéra. Ako náplasť berú gumu, ktorá je vopred namočená v benzíne. Výsledná náplasť sa umiestni na otvor, upne vulkanizátorom a nechá sa pol hodiny. Potom sa zariadenie vypne a ochladí. Až potom môžete lis odstrániť;
• Na opravu gumených topánok pomôže bežná súprava na opravu bicyklov, ktorá obsahuje špeciálne záplaty na báze ochranných fólií, lepidla a brúsneho papiera. Vyčistite požadované miesto na čižmách brúsnym papierom a odmastite. Potom odstráňte fóliu zo záložky, naneste lepidlo a prilepte na požadované miesto. Je vhodné počkať 6-12 hodín a až potom obuv použiť. Vzhľad nalepenej záplaty však nie je príliš estetický, preto je tento spôsob vhodný na opravu podrážky alebo na použitie čižiem na miestach, kde na vzhľade nezáleží.
• Čižmy opravujeme pomocou špeciálneho nástroja na lepenie gumených topánok. Toto je najjednoduchší a cenovo dostupný spôsob. Najprv si musíte pripraviť záplatu a čižmy na nalepenie. Nezabudnite odmastiť povrch obuvi. Naneste niekoľko vrstiev lepidla na náplasť a oblasť lepenia a každú vrstvu naneste po miernom zaschnutí predchádzajúcej. Pevne a pevne stlačte povrchy, ktoré sa majú spájať. Pre účinnosť môžete po lepiacej ploche poklepať kladivom. Aby náplasť nebola nápadná, ošetrite povrch na utesnenej ploche brúsnym papierom;
• Ak majú topánky porézny povrch, môžete diery zaplátať bez záplaty. V tomto prípade sú okraje v mieste rezu obrátené naruby a hojne rozmazané lepidlom a potom silne pritlačené k sebe;
• Pri použití lepidla a tmelu, ktorý sa predáva v autoservisoch, môžete opraviť topánky aj bez záplaty. Najskôr odmastite lepené miesta, potom namažte odtrhnuté okraje a pevne pritlačte k sebe.

Ako sa starať o gumáky

Ak si vyberiete správne lepidlo a postup vykonáte starostlivo, budete s opravou spokojní. A aby topánky vydržali dlhšie, musíte organizovať správnu starostlivosť o gumené topánky a opravené výrobky. Po použití topánky dôkladne očistite a umyte pod tečúcou vodou.

Ponúkame niekoľko jednoduchých pravidiel pre starostlivosť a používanie gumenej obuvi:

• Vonkajšiu časť gumeného povrchu utrite čistou handričkou. Veľmi špinavé topánky najskôr umyte vo vode a potom ich osušte;
• Farebné čižmy sú čistené vazelínou. Zachová si farbu a lesk, zatiaľ čo čižmy neprasknú a neprasknú;
• Určite používajte vložky do topánok, najlepšie teplé. Umyte vložky každé dva až tri mesiace;
• Nenoste gumené čižmy v horúcom slnečnom počasí, pretože guma sa zhoršuje a vyhorí;
• Pravidelne namažte povrch výrobkov olejovým lakom s gumovým lepidlom alebo glycerínom. To udrží čižmy lesklé;
• Pred dlhodobým skladovaním nezabudnite topánky namazať glycerínom. Potom zabaľte výrobky do novín alebo papiera a vložte ich na chladné a suché miesto;
• Tmavé škvrny a pruhy z gumy môžete odstrániť pomocou bežnej školskej gumy. Mal by byť mäkký a čistý;
• Ak sa vám noha nezmestí do úzkeho drieku topánok, stiahnite elastickú pančuchu dovnútra a obujte si topánky. Potom sa noha bez problémov zmestí a potom už je ľahké pančuchu vytiahnuť.

Aby topánky zostali dlhšie lesklé a atraktívne, namažte povrch olejovým lakom s lepidlom na gumu alebo utrite vlhkou handričkou s glycerínom. Mimochodom, glycerín je vynikajúci prípravok na starostlivosť o kožu. Pomôže to vyhladiť bundu vyrobenú z pravej kože a dodať produktu reprezentatívny vzhľad. Prečítajte si viac o tom, ako sa starať o koženú bundu.

Dávno sú preč časy, keď sa gumáky používali len na turistiku v lese či horách. Dnes aj v tých najprestížnejších obchodoch s obuvou nájdete obrovské množstvo gumákov. Tu sú topánky s podrážkou a podpätkami. Sú tu aj možnosti turistiky. A teraz, ak ste sa stali šťastným majiteľom týchto krásnych čižiem, žiadne mláky a dažde sa vás neboja.

No vzhľadom na to, že poriadok v uliciach dnes nie je ani zďaleka ideálny, pokojne sa postavíte aj na rozbité sklo, klinček či obyčajný pripináčik. A prepichnutie gumy je celkom jednoduché!

Tak čo teraz, kvôli malej diere, vyhodiť takmer nové gumáky?

Vôbec nie! A my vás dnes naučíme, ako správne utesniť vaše obľúbené čižmy a predĺžiť ich životnosť na dlhú dobu.

Lepiť či nelepiť, to je otázka...

« Načo si to lepiť sám, keď ich môžeš zobrať k obuvníkovi", pýtaš sa. Ale bohužiaľ, vo väčšine prípadov budete odmietnutí. Jediné, čo vám obuvníci v tomto prípade vedia poradiť, je navštíviť autoservis, kde pneumatiky vulkanizujú.

Aj tu však na vás a mňa čaká háčik: v poslednom čase takmer všetci motoristi presedlali na moderné kolesá, kde vulkanizácia nie je potrebná. A to znamená, že nájsť autoservis s takouto možnosťou, kde by sa aj tak dohodli, že vám čižmy nalepia, je dosť problematické. Zamyslime sa teda nad tým, ako svoje čižmy utesniť.

A predtým, ako sa začneme učiť, ako lepiť gumené čižmy, stojí za zmienku, že v tomto prípade by ste nemali používať obyčajné lepidlo PVA alebo Moment, pretože v najlepšom prípade nedosiahnete žiadny efekt a v najhoršom prípade sa topánky beznádejne poškodia !

Kde nájsť špeciálne lepidlo na lepenie gumákov

Ak sa rozhodnete lepiť gumené topánky sami, v predajniach rybárskych potrieb môžete hľadať špeciálne lepidlo. Pozor! Čižmy môžu byť vyrobené nielen z gumy, ale aj z EVA (etylénvinylacetát) alebo polyuretánu. A lepidlo pre tieto materiály bude iné.

Takže predtým, než pôjdete do obchodu, dôkladne si prezrite svoje čižmy. A ak máte problémy s určením materiálu, je lepšie vziať topánky so sebou a v obchode odborníci rýchlo určia, z čoho je vyrobená.

Špeciálny nástroj na lepenie čižiem sa dá kúpiť aj v predajniach pre motoristov. V tomto prípade by ste mali venovať pozornosť lepiacemu tmelu. Takže sa nielen zbavíte diery, ale tiež budete môcť chrániť miesto nanášania lepidla pred prebytočnou tekutinou.

Ako lepiť gumáky: známe metódy a malé triky

Aby boli vaše topánky ako nové, musíte určiť presné miesto vpichu. Na to budete potrebovať samotnú topánku a malú nádržku s vodou. Vezmeme si topánky do rúk a zložíme bootleg podľa rovnakého princípu ako tubu so zubnou pastou, keď je takmer preč.

A keď je vrch celkom pevne zložený, spustíme podrážku do vody. Z tých miest, kde je prasklina alebo prepichnutie, sa objavia vzduchové bubliny.

Po nájdení problémovej oblasti môžete začať s obnovou obuvi.

Existuje niekoľko spôsobov:

• Rybárska metóda. Pre túto metódu budete potrebovať lepidlo z rybárskeho obchodu, o ktorom sme hovorili o niečo skôr. Pri samotnom postupe sa musíte riadiť pokynmi, ktoré sú popísané na obale. Vo väčšine prípadov je to rovnaké: najskôr musíte problémové miesto obrúsiť, potom povrch odmastiť a prilepiť pripravené gumové tesnenie. Ak ste majiteľom topánok EVA, potom vám tento postup zaberie ešte menej času, pretože v tomto prípade nepotrebujete použiť žiadnu záplatu. Stačí preložiť cez okraj prepichnutej topánky a naliať do nej trochu lepidla. Potom pevne stlačte okraje a držte ich v tejto polohe niekoľko minút;
• Cyklistická metóda. V tomto prípade budete potrebovať špeciálnu súpravu na opravu, ktorú má každý, kto sa tomuto športu venuje. Z tejto súpravy budete potrebovať náplasť na špeciálnu ochrannú fóliu, brúsny papier a lepidlo. Proces lepenia je nasledovný: opatrne spracujte medzeru brúsnym papierom. Pozor! Veľkosť ošetrovanej oblasti by mala byť o niečo väčšia ako samotný otvor. Potom toto miesto odmastite acetónom. Odstráňte ochrannú fóliu z náplasti a na exponovaný povrch naneste malé množstvo lepidla. Naneste lepidlo na miesto vpichu. Po niekoľkých minútach, keď sa lepidlo stane trochu viskóznejším, silne pritlačíme náplasť na topánku. Jedinou nevýhodou tejto metódy nie je obzvlášť estetický vzhľad, takže týmto spôsobom je možné opraviť iba vidiecke topánky;
• Motoristická metóda. Tento spôsob, na rozdiel od predchádzajúceho, je ideálny pre vidiecke topánky a elegantné dámske čižmy. Na takúto opravu budete potrebovať lepiaci tmel. Musí sa aplikovať v tenkej, ale pevnej vrstve na miesto vpichu. Pozor! V žiadnom prípade by ste nemali robiť takéto opravy so špinavými topánkami. Než sa rozhodnete pre opravu, mali by ste topánky dôkladne umyť a vysušiť, pretože častice nečistôt alebo kvapky vody budú mať negatívny vplyv na výsledok a budete musieť všetko zopakovať.

Pomocou týchto pomerne jednoduchých metód môžete rýchlo a efektívne vrátiť topánky do prevádzky a vydržia vám pomerne dlho.

Pár slov o starostlivosti o gumáky

No a na záver vám ponúkame niekoľko odporúčaní týkajúcich sa starostlivosti, ktorých používanie vám pomôže udržať vaše topánky v prevádzkovom stave oveľa dlhšie. Napríklad, aby vaše topánky vyzerali čo najdlhšie ako nové, mali by ste ich pravidelne utierať mäkkou handričkou navlhčenou vo vode s prídavkom glycerínu.

A ak ste museli prechádzať cez kaluže a chcete takéto topánky trochu vysušiť na batérii, ponáhľame sa vás informovať, že sa to neodporúča. Ide tu o to, že pod vplyvom horúceho vzduchu sa lepidlo, ktorým sú niektoré prvky zlepené, môže stať poréznym.