Kniha jázd samohybného vozidla. Kniha jázd

Domov

Prívod studenej vody

množstvo:

Na sklade

X
Opäť ste si objednali tenký časopis.
Možno potrebujete časopis s viacerými stranami a inými charakteristikami.
Prosím použite kalkulačka

Kód: 00810320
Rok: 2019
Formát: A5 (148 x 210 mm)
Väzba: Brožovaná
Spôsob lepenia: Klip

Nastavenie bloku stránok

Zobraziť ▼

Stránky: 10 (listov: 20) (Odporúča sa 60 strán )

Vyberte počet strán

Hustota papiera: ?

48 gr./m2- tenký, lacný papier s mierne sivastým alebo drevitým odtieňom. Používa sa na tlač novín alebo podobných produktov. Má nízku hustotu, a teda nie vysokú odolnosť proti opotrebeniu. Výhodou takéhoto papiera je jeho nízka cena.

65 gr./m2- bielený papier. Široko používaný pri tlači kníh, časopisov atď.

80 gr./m2- bielený papier. Používa sa na tlač kníh, časopisov atď. Používa sa v domácich tlačiarňach. Pevnosť takéhoto papiera je oveľa vyššia ako u predchádzajúcich dvoch typov papiera. Z takéhoto papiera sa odporúča objednať časopisy pre priemysel (prach, špina), stravovacie jednotky (mokré ruky) atď.

Číslo, čipka, pečať: ?

Dostanete tlačené produkty očíslované, čipkované a pripravené na zapečatenie v súlade s platnými regulačnými dokumentmi:

Náklady na šnurovanie a upevnenie sú 45 rubľov.

Šnurovanie a tesnenie si objednáva 9 z 10 zákazníkov
A 7 z 10 si dodatočne objedná stránkovanie

Číslovanie strán začína od titulnej strany po poslednú stranu časopisu. Čísla strán sú umiestnené v spodných rohoch časopisu.

Blok zásobníka je vyrazený dvoma otvormi s priemerom 6 mm, ktoré sú umiestnené vo vzdialenosti 80 mm od seba, zo strany chrbtice v strede zásobníka.

Šnurovanie zásobníka sa vykonáva špeciálnou lavsanovou niťou prevlečenou cez otvory dierovača. Zabezpečené kartónovou vložkou a nálepkou na potlač.

Prispôsobenie krytu

Zobraziť ▼

Šitie a lepenie ? Šitie zapínanie

(zosilňuje väzbu)

Šitie zapínanie vo výrobnom procese sa používajú potlačené listy, ktoré sa ohýbajú, zostavujú do zošitov a zošívajú niťami, čo dáva bloku vysokú pevnosť. Ďalej sa tento blok vloží do obalu väzby. (Použitý je jeden obal na väzbu z kartónu s hustotou 2,5 mm potiahnutý bumvinylom). Potom je blok spojený s vekom pomocou mucholapky - listu papiera. Na hornú a dolnú časť chrbtice bloku je nalepená hlavička pre vizuálnu krásu a úplnosť produktu.

Reliéf na obale: ?

Názov časopisu je kompletne prenesený razbou na obálku, používa sa hlavne zlatá fólia (dostupná je však aj strieborná, modrá, červená). Môžete vyraziť: názov organizácie, logo, ľubovoľnú kombináciu písmen, číslic a kresieb.

Náklady na razenie sú 80 rubľov.

Ak ste nahrali logo vašej spoločnosti, môžeme ho vytlačiť spolu s názvom časopisu

Číslo, čipka, pečať: ? Podľa nariadenia vlády Ruskej federácie zo 16. apríla 2003 N 225 „O pracovných zošitoch“ Kniha príjmov a výdavkov pre účtovné formy pracovnej knihy a príloha v nej A kniha účtovníctva pohybu pracovných kníh a príloh v nich musia byť očíslované, zašnurované, osvedčené podpisom vedúceho organizácie a zapečatené voskovou pečaťou alebo zapečatené.

Zistite viac o mäkkej väzbe Mäkká väzba- jedno z najlacnejších a najrýchlejšie vyrábaných viazaní.

Obal väzby je vyrobený z hrubého papiera s hustotou 160 g/m2, podľa želania je možné obal zalaminovať.

Po príprave obálky a vytlačení bloku sa tieto zošijú a ak je v bloku viac ako 60 strán, potom sa väzba realizuje na stroji na tavné lepidlo.

Vďaka jednoduchému vyhotoveniu a dostupnej cene je mäkká väzba najobľúbenejším a jedným z najdostupnejších typov väzby.

Farba krytu: biela

Laminátový kryt: ?
laminovanie- ide o potiahnutie potlačených výrobkov fóliou. Laminácia vám umožní udržať príťažlivosť po dlhú dobu vzhľad tlačové produkty a spoľahlivo ich chráni pred znečistením a mechanickým poškodením. Realizujeme jednostrannú a obojstrannú lamináciu až do formátu A1 na špeciálnych zariadeniach - laminátoroch. Hlavným účelom horúcej laminácie je chrániť obraz pred rôznymi vonkajšími vplyvmi, ktoré môžu zahŕňať rozliatu kávu, všetky druhy pokusov o rozdrvenie, zoškrabanie, poškriabanie obrazu, mokré čistenie, dážď, sneh. Skúsení používatelia si však uvedomujú aj ďalšiu cennú vlastnosť laminácie: môže výrazne zlepšiť kvalitu obrazu. Pri použití lesklých filmov obraz "prejavuje" farby sa stávajú kontrastnejšími a šťavnatejšími. Lacný papier s lamináciou získava vďaka efektu „vyvolania“ vzhľad luxusného fotopapiera.

množstvo:

Na sklade

X
Opäť ste si objednali tenký časopis.
Možno potrebujete časopis s viacerými stranami a inými charakteristikami.
Prosím použite kalkulačka

Článok: 00809800
Rok: 2019
Formát: A4
Väzba: Brožovaná
Spôsob lepenia: Klip

Nastavenie bloku stránok

Zobraziť ▼

Stránky: 10 (listov: 20) (Odporúča sa 60 strán )

Vyberte počet strán

Hustota papiera: ?

65 gr./m2- bielený papier. Široko používaný pri tlači kníh, časopisov atď.

Číslo, čipka, pečať: ?

Dostanete tlačené produkty očíslované, čipkované a pripravené na zapečatenie v súlade s platnými regulačnými dokumentmi:

Náklady na šnurovanie a upevnenie sú 45 rubľov.

Šnurovanie a tesnenie si objednáva 9 z 10 zákazníkov
A 7 z 10 si dodatočne objedná stránkovanie

Číslovanie strán začína od titulnej strany po poslednú stranu časopisu. Čísla strán sú umiestnené v spodných rohoch časopisu.

Blok zásobníka je vyrazený dvoma otvormi s priemerom 6 mm, ktoré sú umiestnené vo vzdialenosti 80 mm od seba, zo strany chrbtice v strede zásobníka.

Šnurovanie zásobníka sa vykonáva špeciálnou lavsanovou niťou prevlečenou cez otvory dierovača. Zabezpečené kartónovou vložkou a nálepkou na potlač.

Prispôsobenie krytu

Zobraziť ▼

Šitie a lepenie ? Šitie zapínanie

(zosilňuje väzbu)

Reliéf na obale: ?

Náklady na razenie sú 80 rubľov.

Ak ste nahrali logo vašej spoločnosti, môžeme ho vytlačiť spolu s názvom časopisu

Zistite viac o mäkkej väzbe Mäkká väzba- jedno z najlacnejších a najrýchlejšie vyrábaných viazaní.

Obal väzby je vyrobený z hrubého papiera s hustotou 160 g/m2, podľa želania je možné obal zalaminovať.

Po príprave obálky a vytlačení bloku sa tieto zošijú a ak je v bloku viac ako 60 strán, potom sa väzba realizuje na stroji na tavné lepidlo.

Vďaka jednoduchému vyhotoveniu a dostupnej cene je mäkká väzba najobľúbenejším a jedným z najdostupnejších typov väzby.

Farba krytu: biela

Laminátový kryt: ?
laminovanie- ide o potiahnutie potlačených výrobkov fóliou. Laminácia zachová atraktívny vzhľad potlačených produktov po dlhú dobu a spoľahlivo ich ochráni pred nečistotami a mechanickým poškodením. Realizujeme jednostrannú a obojstrannú lamináciu až do formátu A1 na špeciálnych zariadeniach - laminátoroch. Hlavným účelom horúcej laminácie je chrániť obraz pred rôznymi vonkajšími vplyvmi, ktoré môžu zahŕňať rozliatu kávu, všetky druhy pokusov o rozdrvenie, zoškrabanie, poškriabanie obrazu, mokré čistenie, dážď, sneh. Skúsení používatelia si však uvedomujú aj ďalšiu cennú vlastnosť laminácie: môže výrazne zlepšiť kvalitu obrazu. Pri použití lesklých filmov obraz "prejavuje" farby sa stávajú kontrastnejšími a šťavnatejšími. Lacný papier s lamináciou získava vďaka efektu „vyvolania“ vzhľad luxusného fotopapiera.

Každá spoločnosť, ktorá oficiálne vlastní vozidlo, musí zabezpečiť plnú kontrolu nad používaním zariadenia. Auto alebo iné vozidlo musí byť prevádzkované čo najbezpečnejšie s prihliadnutím na požiadavky a normy, ktoré v tomto prípade ukladá štát.

Táto podmienka musí byť plne dodržaná, aby sa ostatným občanom zaručila fyzická a environmentálna bezpečnosť. Všetky časopisy majú štandardné tlačivá a spĺňajú požiadavky a normy platné v súčasnosti. Spoločnosť nás môže požiadať o časopis alebo tlačivo, zmeny však môžeme na žiadosť klienta vykonať len v tých registroch, ktoré majú voľnú formu. Takýto register, akým je denník lekárskej prehliadky vodiča, je obzvlášť žiadaný. Tento dokument kontroluje fyzický stav zamestnanca a označuje vykonávanie prístupu vodiča k ovládaniu vozidla.

Druhy časopisov

Pre každý podnik môže byť súbor časopisov individuálny, berúc do úvahy prácu spoločnosti a počet vozidiel, ktoré sú neustále v prevádzke. Takmer všetky tlačivá, okrem jednotlivých časopisov, majú prísne jednotnú formu. Takéto dokumenty nemožno upravovať ani opravovať. Ako príklad uvedieme najbežnejšie typy časopisov:

účtovanie výjazdu a vrátenia áut;
evidencia nehôd – pre interné vyšetrovanie;
kniha jázd vozidla;
protokol o kontrole vodičov pred cestou;
úvodná inštruktáž o TBC a DD;
poučenie vodičov idúcich na služobnú cestu;
denník lekárskej prehliadky vodičov na zistenie opitosti alebo stavu neprijateľného na vedenie vozidla;
registrácia sezónnych bezpečnostných inštruktáží pre vodičov;
účtovanie pohybu nákladných listov;

Tým zoznam existujúcich registrov nekončí a je možné ho doplniť o ďalšie potrebné tlačivá a časopisy. Pre každú spoločnosť je kompletný súbor formulárov a registrov určený individuálne.

účel

Vodič je zodpovedná osoba, ktorá vedie vozidlo. Ak tento zamestnanec nemá dostatočnú kvalifikáciu alebo je v zlom fyzickom alebo psychickom stave, nemalo by mu byť dovolené viesť vozidlo. Na odstránenie týchto problémov je potrebné pravidelne vypĺňať denník kontroly vodiča a ďalšie súvisiace tlačivá a následne uchovávať osobitné doklady a evidenciu po predpísanú dobu.

Okrem toho dôležitým bodom, ktorý si vyžaduje aj používanie jednotných formulárov, je kontrola nehôd a lokalizácia vozidla. Samostatné funkcie plnia registre, z ktorých údaje budú neskôr vhodné na zostavenie účtovníctva alebo daňového výkazníctva.

Výhody s tlačiarňou "Master Blank"

ČASOPIS
STAVEBNÝ STROJ
DENNÍK STAVEBNÝCH STROJOV

______________________________________________________

(Názov)

Začiatok ____________________ 200__

Dokončené __________________ 200__

PREDPISY O VESTNÍKU STAVEBNÉHO STROJA

1. Denník je dokument, ktorý eviduje a reflektuje všetko, čo súvisí s prevádzkou, údržbou a opravou stavebného stroja.

2. Všetky záznamy v denníku sú zapísané jasne a prehľadne.

3. Časopis je právnym dokumentom pri riešení rôznych otázok súvisiacich s prevádzkou, údržbou a opravou strojov.

4. Vedúci sekcie musí každý mesiac skontrolovať správnosť vyplnenia denníka, nastaviť dátum kontroly a podpísať ho.

5. Za včasné vyplnenie a správne vedenie denníka zodpovedá mechanik a vodič zodpovedný za stroj.

6. Zásobník musí byť vždy pri stroji a za bezpečnosť zásobníka počas prevádzky zodpovedá vodič.

7. Pri vyplnení všetkých strán časopisu sa tento vymení za nový a ten sa prenesie na oddelenie mechanizácie a založí do kufra stavebného stroja. Všetky hlavné údaje z použitého denníka sa zapisujú do nového denníka.

8. Vo všetkých prípadoch presunu stroja sa so strojom prenáša aj zásobník.

PORADIE PLNENIA V DENNÍKU STAVEBNÉHO STROJA

1. Oddiel 1 vypĺňa vedúci úseku úseku mechanizácie, ktorý má na starosti stavebný stroj.

2. Oddiel 2 vypĺňa majster odboru mechanizácie.

3. Oddiel 3 vypĺňa vedúci staveniska, majster staveniska a osoby, ktoré kontrolovali stavebný stroj.

4. Oddiel 4 vypĺňajú zástupcovia stavebných organizácií.

5. Odsek 5 vypĺňa osoba zodpovedná za bezpečný výkon prác na stavebnom stroji.

6. V časti 6 sú zaznamenané vyjadrenia osôb, ktoré kontrolu vykonali (vedúci sekcií, majstri, zástupcovia ÚM, mechanizačného trustu, oddelenia kontroly a dozorných orgánov).

7. V oddiele 9 sa vedie evidencia o údržbe a opravách stavebného stroja: mechanik, majster zámočníkov a strojník. Mechanik na stavbe kontroluje záznamy o údržbe a opravách na mesačnej báze a datuje ich na nasledujúci mesiac.

Táto časť obsahuje aj informácie o dobe prevádzky stavebného stroja a prechode veľkých opráv s uvedením času opravy v organizácii, ktorá opravu vykonala.

8. V § 10 vedie záznamy o poučení o bezpečných pracovných metódach na stavenisku inžinierskym a technickým personálom zodpovedným za tieto práce.

9. V § 11 sa vedie evidencia prác v blízkosti existujúcich podzemných inžinierskych sietí, majstrov prác alebo majstrov stavebnej organizácie, ktorí za tieto práce zodpovedajú.

10. V § 12 sa vedú záznamy o prácach v blízkosti elektrického vedenia osobami určenými zodpovednými za vykonávanie týchto prác.

POKYNY PRE OBSLUHU STAVEBNÉHO STROJA PRE OBSLUHU A BEZPEČNOSŤ

1. Vodič je povinný:

1.1. Pred začatím práce skontrolujte stroj; ak sa vyskytnú poruchy, opravte ich alebo zapíšte do oddielu 9 denníka a informujte mechanika o zistených poruchách. Ak zistené poruchy ohrozujú bezpečnosť práce alebo môžu spôsobiť úraz, je vodič povinný okamžite zastaviť prácu.

Pri kontrole musí vodič skontrolovať stav:

1) stroj na kovovú konštrukciu;

2) motor (elektráreň);

3) brzdy;

4) riadiace systémy, laná a ukončenie ich koncov;

5) bezpečnostné zariadenia;

6) signály, osvetľovacie zariadenia;

7) prístrojové vybavenie;

8) ploty, inventár, náradie, protipožiarne vybavenie, osobné ochranné prostriedky a súprava prvej pomoci.

1.2. Majte so sebou vodičský preukaz.

1.3. Pred začatím práce sa oboznámte s vlastnosťami pripravovanej práce a získajte pokyny od osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce na stavebnom stroji na tomto zariadení (majster, majster) s povinným zápisom v oddiele 10 denníka.

1.4. Oboznámte sa s bezpečnostnými predpismi pre prevádzku, opravu a premiestňovanie stroja. Vedieť poskytnúť prvú pomoc v prípade nehody. Poznať pravidlá požiarnej bezpečnosti.

1.5. V prípade nehody alebo nehody okamžite informujte administratívu a nechajte vozidlo v polohe, v ktorej k nehode došlo (okrem prípadov súvisiacich s poskytnutím pomoci obeti).

1.6. Pri prevádzke stroja prísne dodržiavajte bezpečnostné pravidlá.

2. Vodič má zakázané:

2.1. Práca na pokazenom stroji.

2.2. Pracujte v podmienkach, ktoré ohrozujú bezpečnosť ľudí a bezpečnosť stroja.

2.3. Práca v blízkosti alebo v bezpečnostnej zóne elektrického vedenia (práca je povolená len so špeciálnym pracovným povolením s povinným záznamom v časti 12 denníka).

2.4. Pracujte v noci bez osvetlenia.

2.5. Práca s nezaškolenými pomocnými pracovníkmi.

2.6. Práce bez záznamu v oddiele 11 o podmienkach výroby prác v blízkosti existujúcich podzemných inžinierskych sietí.

2.7. Pustite cudzích ľudí do auta.

2.8. Vykonávať práce bez povolenia osoby zodpovednej za bezpečný výkon prác pomocou stavebného stroja.

2.9. Nechajte vozidlo bez dozoru s bežiacim motorom.

2.10. Presúvajte sa autom, nainštalujte ho a pracujte v blízkosti výkopov s nespevnenými svahmi (jamy, priekopy, priekopy atď.) na vzdialenosť menšiu, ako je stanovená v projekte na výrobu diel.

2.11. Pracujte na mieste so sklonom väčším ako 3°.

2.12. Vpustiť nepovolané osoby do nebezpečnej zóny, ktorej hranice sú určené vzdialenosťou 5 m od pohyblivých častí a pracovných častí stroja, ak v pase alebo v návode výrobcu nie sú uvedené iné zvýšené požiadavky.

2.13. Začnite pracovať bez bezpečnostnej inštruktáže s registráciou v sekcii 10 časopisu.

3. Ak v návrhu práce neexistujú príslušné pokyny, prípustná horizontálna vzdialenosť od základne svahu výkopu k najbližším podperám stroja by sa mala prevziať z tabuľky. 1.

stôl 1

Hĺbka výkopu, m
	piesková	piesočnato hlinitý	hlinitý	ílovitý
	vodorovná vzdialenosť od základne svahu výkopu k najbližšej strojovej podpere, m

4. Zemina vyťažená z jamy alebo výkopu by mala byť umiestnená vo vzdialenosti najmenej 0,5 m od okraja výkopu.

5. Nie je dovolené vytvárať pôdu v jamách a v zákopoch „podkopávaním“.

6. Kopanie jám a priekop so zvislými stenami bez upevnenia v neskalnatých a nezamrznutých pôdach nad úrovňou podzemnej vody a pri absencii podzemných štruktúr v jej blízkosti je povolené do hĺbky najviac:

1 m - voľne ložené, piesčité a hrubé pôdy;

1,25 m - v piesočnatej hline;

1,5 m - v hlinách a íloch.

7. Kopanie jám a rýh so sklonom bez upevnenia v neskalnatých zeminách nad úrovňou podzemnej vody (s prihliadnutím na kapilárne vzlínanie) alebo v zeminách odvodňovaných umelým odvodnením je povolené s hĺbkou výkopu a strmosťou svahov podľa tabuľky. 2.

tabuľka 2

Typy pôdy	Strmosť svahu (pomer jeho výšky k jeho začiatku) v hĺbke výkopu, nie viac ako, m
Typy pôdy
Hromadné nekonsolidované
Piesok a štrk

Hlina

Spraš a spraš

Pri stratifikácii rôznych typov pôdy by sa mala strmosť svahov pre všetky vrstvy priradiť podľa najslabšieho typu pôdy.

8. Strmosť svahov výkopov s hĺbkou väčšou ako 5 m vo všetkých prípadoch a hĺbkou menšou ako 5 m za hydrogeologických podmienok a typov zemín, ktoré nie sú uvedené v odseku 7 a tabuľke. 2 musí byť stanovené projektom.

9. V miestach prechodu vzdušného elektrického vedenia pod napätím je v bezpečnostnej zóne ZAKÁZANÁ prevádzka vozidiel stavby bez súhlasu organizácie prevádzkujúcej vedenie.

Bezpečnostná zóna elektrického vedenia je určená dvoma rovnobežnými vertikálnymi rovinami vzdialenými od krajných vodičov elektrického vedenia vo vzdialenosti uvedenej v tabuľke. 3.

10. Vzdialenosť od zdvíhacej alebo zasúvacej časti stavebného stroja v ktorejkoľvek polohe k zvislej rovine tvorenej priemetom najbližšieho vodiča nadzemného elektrického vedenia pod napätím na zem musí byť aspoň uvedená v tabuľke. 4.

11. Je dovolené prevádzkovať stavebné stroje priamo pod vodičmi nadzemného elektrického vedenia napájaného 110 kV a viac za predpokladu, že vzdialenosť od zdvíhacích alebo výsuvných častí strojov, ako aj od bremena, ktorým sa pohybuje, nie je menej ako je uvedené v tabuľke. 4 pre zodpovedajúce napätie.

Tabuľka 3

Tabuľka 4

Prípustné vzdialenosti od najviac vyčnievajúcej časti stavebného stroja k najbližšiemu drôtu elektrického vedenia

Napätie, kV	Vzdialenosť, m

12. Pri vykonávaní prác v miestach, kde prechádza nadzemné elektrické vedenie, musí byť obsluhe stavebného stroja najskôr vydané pracovné povolenie, ktoré určuje bezpečné podmienky na zhotovenie diela, podpísané hlavným inžinierom úseku výstavby a vykonaný zápis. v časti 12 denníka.

Povolenie na prácu sa vydáva, ak existuje písomné povolenie na vykonávanie prác organizáciou prevádzkujúcou elektrické vedenie, a to len na dobu nevyhnutnú na vykonanie určitého množstva prác.

V prípade prestávky vo výrobe práce na viac ako deň sa objednávka ruší a pri obnovení práce sa vystavuje nová.

13. Práce v miestach prechodu vzdušného elektrického vedenia sa vykonávajú pod priamym dohľadom zodpovednej osoby z radov inžiniersko-technických pracovníkov stavebného odboru, ktorej meno zapadá do pracovného povolenia.

14. Kryty stavebných strojov, s výnimkou pásových strojov, musia byť uzemnené pomocou prenosného uzemnenia.

15. Vodičovi stroja na zemné, baranidlo a vŕtanie je ZAKÁZANÉ začať prácu, ak mu nebolo poskytnuté rozmiestnenie existujúcich podzemných inžinierskych sietí a v oddiele 11 denníka osoby zodpovednej za výkon práce (majster, majster stavebnej organizácie), s týmto obsahom:

Prevádzkové podzemné inžinierske siete (plyn, elektrický kábel, vodovod, telefónny kábel atď.) pozdĺž trasy výkopu, vŕtania a pilótovania sú označené výstražnými značkami a ukázané vodičovi na mieste (uvedené je priezvisko, meno, priezvisko ). Ďalej sú uvedené prípustné vzdialenosti k podzemným inžinierskym sieťam na prevádzku zemných, vŕtacích a baraňovacích strojov a ďalšie podmienky a požiadavky podľa VSN 75-76 a projektu na zhotovenie diela. Za nesprávne zápisy a odchýlky od pokynov VSN 75-76 a projektov na zhotovenie diela zodpovedá ten, kto zápis vykonal. Za odchýlku pri práci od pokynov zaznamenaných v denníku stavebného stroja je vodič osobne zodpovedný.

PREČÍTAJTE SI TIETO POKYNY:

Celé meno

1. OSOBY ZODPOVEDNÉ ZA ÚDRŽBU STAVEBNÉHO STROJA V PRACOVNOM STAVE (majster, mechanik, strojník)

Celé meno	Názov práce	Dátum prijatia stroja

2. NÁHRADNÉ VYBAVENIE. PLOT PRACOVNEJ PLOCHY

názov	Číslo prípravku	dátum prijatia	Podpis vodiča	Odberové značky	Podpis mechanika

3. ZÁZNAMY O SPRÁVNEJ A BEZPEČNEJ INŠTALÁCII STAVEBNÉHO STROJA

Stručný popis prác	Práca prijatá (podpis)	Práca prijatá (podpis)

4. OSOBY ZODPOVEDNÉ ZA BEZPEČNÚ PRÁCU POMOCOU STAVEBNÉHO STROJA. ROBOTNÍCI PRIPOJENÍ K STAVEBNÉMU STROJU

Dátum a číslo objednávky na stretnutie	Organizácia (dôvera, SU)	Adresa objektu	Priezvisko, iniciály	Pozícia (číslo certifikátu)

5. UMIESTNENIE STROJA

Dátum inštalácie (dodania) stroja	Adresa objektu	Organizácia (dôvera, SU)	Dátum odstránenia (odstránenia) auta	Podpis osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce

6. VÝSLEDKY KONTROLY STAVEBNÉHO STROJA A NÁHRADNÝCH ZARIADENÍ. ORGANIZÁCIA PRÁCE V SÚLADE S PPR

		Odstránenie poznámok (funkcia, priezvisko, podpis)

7. PRIJÍMANIE A VÝVOZ ZMIEN TECHNIKAMI

Priezvisko, I.O.	Technický stav strojov	Počet odpracovaných hodín za zmenu	Podpis pri akceptovaní zmeny	Podpis pri doručení zmeny

8. ZÁZNAM O ZABEZPEČENÍ STAVEBNÉHO STROJA

___________________________________________________________________________

9. VYKONÁVAŤ ÚDRŽBU A OPRAVU STAVEBNÉHO STROJA

Typ servisu, opravy	Naplánovať dátum zastavenia	Dátum údržby a opravy
Typ servisu, opravy	Naplánovať dátum zastavenia	Dátum údržby a opravy	mechanik, majster, zámočník	strojník

10. ŠKOLENIE O BEZPEČNÝCH PRACOVNÝCH POSTUPOCH NA MIESTE

	Názov staveniska a jeho adresa. Obsah poučenia. Funkcia, priezvisko a podpis osoby, ktorá brífing viedla. Podpis vodiča

11. PRÁCE V BLÍZKOSTI EXISTUJÚCICH PODZEMNÝCH INŽENÝRSKÝCH INDIKÁCIÍ

	Názov objektu, jeho adresa. Pracovné podmienky	Zodpovedná osoba za vyhotovenie diel (funkcia, priezvisko, podpis). oboznámený vodič (priezvisko, podpis)

12. PRÁCA V BLÍZKOSTI A V BEZPEČNOSTNEJ ZÓNE ELEKTRICKÉHO VEDENIA

Dostupnosť a počet pracovných povolení na prácu v chránenej zóne	Podpis osoby zodpovednej za bezpečnú prácu stavebného stroja v chránenom priestore	Podpis mechanika a strojníka

13. ZNAČKY A POKYNY INŠPEKTOROV

___________________________________________________________________________

Číslované, šnurované a zapečatené v časopise

Stránky.

"___" _________ 200__

Zodpovedný úradník

_____________________________ _____________________________

(pozícia) (Priezvisko, meno)

Priatelia, online služba, o ktorej vám chcem dnes povedať, je len super nález pre majiteľov áut! Dám vám napríklad tieto čísla: dnes má publikum viac ako 17 tisíc ľudí a ich počet každým dňom rastie!

Skôr ako pristúpim k popisu samotnej služby, poviem vám malý príbeh... Presne pred dvoma rokmi som si kúpil svoje prvé auto. Jeho bývalý majiteľ mi dal nejaké dokumenty o údržbe auta z minulého roka. Všetky tieto údaje som si zapisoval do zošita, ktorý mi mal slúžiť ako denník jázd, a zapisoval som si doň dátumy, kedy boli vykonané určité práce.

S určitou frekvenciou som pozeral do tohto časopisu, aby som nepremeškal okamih, keď je potrebné včas vymeniť olej, vymeniť palivový filter a ďalšie „radosti“, ktoré pozná každý motorista.

Navyše, keďže to bolo moje prvé auto, prirodzene som vedel málo o zložitosti údržby, špecifikách dielov a jednoducho som nemal s kým sa v tejto veci poradiť. Je táto spotreba pri mojej značke auta normálna, aký olej jej viac vyhovuje, prečo nemusí fungovať okno na dverách vodiča a ako ho rozobrať - s tým všetkým som sa musel popasovať sám a hľadať odpovede na tieto otázky na Internet dlho, kým som nenašiel servisné poznámky k ovládačom.

Drivernotes - online kniha jázd. Zabudnite na zošity a stohy papierov uložené v priehradke na rukavice! Táto služba vám pomôže viesť online účet o všetkých nákladoch a výdavkoch na servis vášho auta a tiež vám včas pripomenie nadchádzajúce udalosti.

Funkcia denníka

Po bezplatnej registrácii budete mať vlastnú virtuálnu garáž, kde odložíte svoje auto. Zadajte údaje o dátume a nákladoch na opravu alebo údržbu auta, čerpacích staniciach, spotrebe pohonných hmôt atď. To všetko sa zobrazí vo vašej knihe jázd ako vizuálny prehľad udalostí.

Aby ste nezabudli na najbližšiu plánovanú údržbu, pri vypĺňaní udalosti si poznačte dátum, kedy ju treba urobiť, prípadne najazdené kilometre vášho auta. V určený deň vám do schránky príde pripomienka! Čoskoro tvorcovia služby plánujú robiť pripomienky prostredníctvom SMS.

Služba Drivernotes má veľmi praktickú sekciu štatistík. Máte prístup k údajom o spotrebe paliva aj údajom o vynaložených peniazoch na auto. V tomto prípade si môžete ľubovoľne nastaviť časové obdobie, za ktoré chcete analyzovať. Teraz budú všetky výdavky plne pod vašou kontrolou!

Drivernotes má však ešte jednu veľmi dôležitú a užitočnú funkciu – ide o platformu, kde môžu majitelia áut medzi sebou komunikovať a pýtať si od seba rady.

Vždy môžete porovnávať napríklad spotrebu benzínu vášho modelu auta s podobnými modelmi iných majiteľov.

Alebo si povedzme, že si všimnete, že niekto na tom istom aute ako vy vymenil filter za „neoriginálny“. Stačí mu poslať správy a zistiť jeho názor na tento filter a potom sa rozhodnúť, či si podobný nainštalujete do auta.

Tvorcovia tejto online služby pristúpili k veci zodpovedne a múdro. Svoje výdavky na auto môžete kontrolovať aj pomocou mobilného zariadenia! Všetky vyššie popísané funkcie sú dostupné pre prácu bez internetového pripojenia v režime „offline“. V súčasnosti existuje verzia Drivernotes pre Android a Samsung Bada a vo veľmi blízkej budúcnosti bude k dispozícii verzia pre iPhone a mobilná verzia stránky pre prístup z bežných mobilných telefónov!

Výsledok

Sekcie