Urob si sám výkresy brány schéma náčrtov dizajn. Krídlové brány so vstavanou bránou

Domov

Dokumentácia

Akákoľvek prímestská oblasť je bez problémov vybavená plotom a bránami. Ak máte auto, mala by sa venovať osobitná pozornosť procesu výroby brány. Dnes je možné vyrobiť niekoľko typov brán. Posuvné alebo konzolové brány sú veľmi obľúbené. V tomto článku vám povieme, ako si vyrobiť posuvnú bránu vlastnými rukami.

Výhody a nevýhody konzolových brán

Pred podrobnou štúdiou inštalácie a výroby posuvných brán vlastnými rukami vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s ich pozitívnymi a negatívnymi stránkami.

výhody:

Vďaka absencii otváracích konzolových dverí sa vo dvore aj mimo neho objavuje oveľa viac využiteľného priestoru. Vysvetľuje to skutočnosť, že otvorené brány sú nasmerované pozdĺž plotu.
Špeciálna konštrukcia posuvných brán spočíva v tom, že neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa rozmerov zdola a zhora.
Svojpomocne inštalované krídlo posuvnej brány je zavesené nad úrovňou terénu o cca 100 mm. Preto, ak sú silné snehové zrážky, nič nebude brániť procesu ich otvárania.
Mechanizmus otvárania je skrytý v nosníku. Vďaka tomu sú chránené pred negatívnymi účinkami vlhkosti a iných atmosférických javov.
Ak nainštalujete automatizáciu vlastnými rukami, potom dokonca aj vaše dieťa bude môcť otvoriť posuvnú bránu.
V závislosti od výrobnej technológie základu pod konzolou je zariadenie posuvnej brány schopné zvládnuť vážne zaťaženie vetrom.
Vyrábané posuvné brány sa dajú jednoducho vybaviť automatizáciou. Otváranie je teda možné vykonať pomocou diaľkového ovládača.

Toto riešenie má niekoľko nevýhod:

Ak nemáte žiadne zručnosti pri stavbe takýchto štruktúr, môžete sa stretnúť s ťažkosťami. Vysvetľuje to skutočnosť, že zo všetkých typov posuvných brán sú konzolové brány vyrobené vlastnými rukami najťažšie.
Na otvorenie konzolového krídla posuvnej brány pozdĺž plotu musí zostať voľný priestor 1,5-krát väčší ako je veľkosť samotnej posuvnej brány. Toto nie je vždy možné zabezpečiť.

Rôzne vzory

Čo sa týka typu výsuvných konštrukcií, brány sú rozdelené na konzolové, závesné a výsuvné pozdĺž koľajnice. Čo sa týka konzoly, ide o posuvné brány, z ktorých väčšina je zavesená vo vzduchu. Samotný nosník je vybavený profilom v tvare U, vo vnútri ktorého sú stupne. Vo vnútri tohto lúča sa pohybuje valec. Celé výsledné zaťaženie z pohybu krídla posuvnej brány je teda nasmerované na nosník cez valčeky. Konzolové posuvné brány sú tiež rozdelené podľa ich umiestnenia: hore, v strede, dole.

Čo sa týka závesných, je tam aj trám. Dôraz však kladie na dva stĺpy, ktoré sú inštalované v otvore vlastnými rukami. Tento lúč má špeciálnu štruktúru. Jeho okraje sú ohnuté dovnútra. Vo vnútri nosníka sú inštalované valčeky, pozdĺž ktorých sa vykonáva pohyb posuvnej brány.

Ak hovoríme o posuvných konštrukciách pozdĺž koľajnice, potom je na spodok konzolového krídla pripevnený valec, ktorý sa pri otvorení pohybuje pozdĺž vodiaceho nosníka umiestneného na základni. Tento typ posuvnej brány je najjednoduchší na výrobu. Ak však hovoríme o mínuse posuvného krídla, potom sa to scvrkáva na skutočnosť, že v koľajnici sa môžu hromadiť odpadky, lístie a sneh. To všetko skomplikuje proces pohybu posuvnej brány.

Čo si vybrať

Ktorý typ posuvnej brány je lepší, je ťažké jednoznačne povedať. Je však vhodné ich rozdeliť podľa určitých kritérií. Ak chcete väčšiu bezpečnosť, potom by ste mali dať prednosť závesným posuvným bránam. Tento systém má dlhú životnosť. Navyše sa veľmi jednoducho používajú. Ich životnosť môže dosiahnuť až niekoľko desaťročí. Majú však jednu nevýhodu - existujúci nosník vytvára výškové obmedzenia pre auto vchádzajúce do vášho dvora.

Dôležité! Dnes existuje jedno originálne riešenie, ktoré túto nevýhodu odstraňuje. Takže, keď sú posuvné brány otvorené, prepojka nad vchodom sa jednoducho odstráni a potom sa podľa potreby nasadí. To je obzvlášť účinné, ak z času na čas zavolajú veľké vozidlá.

Ak sa pozriete na otázku zo strany ceny, potom sú posuvné brány pozdĺž koľajnice cenovo najdostupnejšie a najlacnejšie. Musíte ho položiť do vodidla, zvárať krídlo dverí a pripevniť koleso zospodu. No a najdrahší dizajn je konzola. Je veľmi náročná na výkon. V jeho smere však existuje veľké množstvo pozitívnych aspektov, uvádzame niektoré:

Veľmi jednoduché ovládanie.
Proces otvárania môžete automatizovať.
Žiadne prírodné javy nevyradia z prevádzky systém, pokiaľ nemáte vo svojej dedine hurikán.

Na čo treba myslieť vopred

Najprv by ste teda mali pochopiť, či je vo vašom prípade možné inštalovať posuvné konzolové brány vlastnými rukami. V niektorých situáciách je to vo všeobecnosti nemožné. Takže v prvom rade by ste mali premýšľať o takýchto nuansách a bodoch:

V blízkosti posuvnej brány pozdĺž plotu by mal byť dostatok voľného miesta najmenej 1,5 krát. Dôvodom je, že konzolová posuvná konštrukcia má nielen plátno, ktoré uzatvára otvor, ale aj špeciálny dizajn, ktorý je približne polovičný ako celý otvor. Vďaka tomu bude celý systém fungovať správne.
Pozdĺž plotu od brány by mal byť voľný rovný úsek, pretože posuvné brány sa pohybujú iba v priamke.
Reliéf celej plochy základne musí byť rovnomerný. Nič by nemalo brániť voľnému pohybu konzolového krídla brány.
V smere, kde sa brána vracia späť, by nemala byť brána. Malo by to byť na opačnej strane. Navyše vylúčte vysoké prahy, aby ho mohli ľahko prekročiť aj starší ľudia.
Neodporúča sa používať posuvné brány súčasne ako brány. prečo? Faktom je, že akýkoľvek mechanizmus je navrhnutý pre určitý počet cyklov. A ak pri každej príležitosti otvoríte posuvné brány, a aj to nie úplne, môžu vám slúžiť menej ako deklarovaný čas.

Ak vám všetko vyhovuje vo všetkých týchto parametroch, môžete začať vykonávať výpočty. Bránu si môžete pripraviť aj vlastnými rukami výkresmi, schémami a návrhovými náčrtmi. To výrazne zjednoduší úlohu.

Robiť správne výpočty

Takže v prvom rade by ste mali urobiť správne výpočty, bez nich nemôžete nikam ísť. Ak túto fázu ignorujete, je nepravdepodobné, že by váš projekt skončil úspešne. Proces výpočtu teda nevyhnutne zahŕňa nasledujúce:

Výška a šírka otvoru.
Protiváha.
Celková hmotnosť všetkých prvkov posuvného plátna.
Vytvorenie schémy alebo výkresu.

Pri výpočte výšky a šírky krídla posuvnej brány treba brať do úvahy aj moderný trh. Napríklad, ak potrebujete zvýšiť profil, potom tu nebudú žiadne problémy. Ale ak je potrebné rezať list vlnitej lepenky, potom tu vznikajú určité ťažkosti. Navyše konečný výsledok s narezaným listom vlnitej lepenky nebude veľmi krásny.

Do úvahy sa berie aj hmotnosť celej výsuvnej konštrukcie. Ak sa tak nestane, bude ťažké vybrať vhodný mechanizmus na otvorenie brány. Koniec koncov, valčeky a ďalší mechanizmus sa musia vyrovnať s celým zaťažením počas celého prevádzkového obdobia.

Dôležité! Ak je podľa schémy krídlo posuvnej brány veľké, je potrebné vziať do úvahy zaťaženie vetrom. Preto by ste mali zhodnotiť zvláštnosť vetrov vo vašej oblasti. Ale v každom prípade je potrebné nastaviť malú mieru bezpečnosti pri návrhu rámu posuvnej brány.

Najjednoduchším spôsobom je teda získať hotový náčrt od špecializovanej firmy. Ale v tomto prípade sa musíte rozlúčiť s n-tou sumou peňazí. Ale ak je to žiaduce, takéto výpočty sa vykonávajú ručne bez zapojenia odborníkov do tohto profilu. Nasledujú výpočty, ktoré sa týkajú konzolových brán.

Výška a šírka otvoru

Šírka konzolového krídla brány sa teda bude rovnať šírke otvoru, minimálnej vzdialenosti medzi stredmi vozňov a technologickým zárezom zatvárania/otvárania. V každom prípade, v konečnom dôsledku by konzolové krídlo malo byť väčšie ako rozmery otvoru, aby prekrylo všetky prípadné trhliny a medzery.

Protiváha

Tu je jeden z dôležitých bodov. Aby bola konzolová brána vyvážená, je nevyhnutne skonštruované protizávažie. Prítomnosť protizávažia pomôže zabezpečiť rovnomerné zaťaženie vozíkov. Preto je logické predpokladať, že protiváha bude veľká.

V každom prípade veľkosť protizávažia nesmie byť menšia ako 40 percent šírky brány. V ideálnom prípade, keď je protiváha 50 percent šírky konzolového listu. Ak má teda konzolové krídlo 4000 mm, tak protizávažie by malo mať 2000 mm.

Váha

Na výpočet týchto ukazovateľov je potrebné vopred určiť, z akého materiálu budú posuvné brány vyrobené. Napríklad vlnitá lepenka má 4 kg / m2. Pokiaľ ide o oceľ, plech s hrúbkou 2 mm má 17 kg / m2. Ak teda vezmete do úvahy všetky detaily a prvky, potom hmotnosť celého konzolového krídla spolu s rámom môže dosiahnuť až 200 kg.

Ak ste sa už rozhodli pre tieto údaje, potom si môžete vybrať správny nosník, mechanizmus, valčeky a podobne. Napríklad, ak má brána hmotnosť 300 kg, potom môže mať nosník hrúbku 3,5 s rozmermi 9 × 5 cm.V každom prípade je potrebná rezerva bezpečnosti.

Pevnosť hardvéru

Ak nespočítate možné zaťaženie kovania, všetko môže skončiť jeho rýchlym zlyhaním. Pre posuvné brány si teda musíte zakúpiť nasledujúce kovania:

Videá.
Podporná pneumatika.
Lapače.

Ako vylúčiť možnosť negatívnych dôsledkov vplyvu zaťaženia vetrom? V tomto prípade je potrebné stavať na nasledujúcich parametroch: zaťaženie vetrom 12 m/s je až 90 kg/m2. Všetka táto hmota je rovnomerne rozložená na všetky posuvné brány. Okrem toho musia mať vybrané armatúry bezpečnostnú rezervu, aby pri silnom vetre nezlyhali. Takže vezmite do úvahy bočný moment 100 kg / m 2. Malo by sa vynásobiť 8 kg / m2. Výsledkom je 800 kg/m 2 . Každý nosný prvok bude mať zaťaženie až 180 kg a to nie je veľa. Takže valec alebo iné príslušenstvo, ktoré ste si vybrali, by malo mať určitú mieru bezpečnosti a malo by byť aspoň o 30 percent výkonnejšie ako deklarovaná hmotnosť pásu. Pamätajte však, že to žiadnym spôsobom neovplyvní životnosť. Tento parameter priamo závisí od vzdialenosti medzi stredmi vozíkov.

Iné výpočty

Rovnako dôležité je dbať na kvalitu koľajnice posuvnej brány. Tiež podpery pre valčekový mechanizmus sa musia vyrovnať so všetkými zaťaženiami. Vopred by ste si mali vypočítať, koľko kotiev sa použije na upevnenie. Hypotéky musia byť správne vypočítané na pilieroch podpory. Pokiaľ ide o usporiadanie nadácie, jej náklady môžu trvať asi 40 percent z celého rozpočtu na výrobu konzolových brán.

Aké komponenty si vybrať

Ako už bolo spomenuté, výber komponentov bude závisieť od hmotnosti, šírky a výšky posuvnej brány. Stojí za to zdôrazniť niekoľko dobrých spoločností, ktoré skutočne vyrábajú vysokokvalitné komponenty na výrobu a montáž konzolových brán:

Flatelli Comunello a Combi Arialdo sú talianska značka.
Doorhan a Rolltek sú domácou značkou.
Alutech – zo susedného Bieloruska.

Povedzme teda, že vo vašom prípade sa použije koľajnica s dĺžkou 6 metrov. Ako si k nemu správne vybrať doplnky? Aby ste to dosiahli, vezmite do úvahy dĺžku brány a pridajte k tomu 40 percent. Premyslené sú aj možné zaťaženia a zohľadňuje sa aj dĺžka samotného nosníka. Ak teda vo vašom prípade má otvor šírku 4 metre, vykonajte nasledujúcu akciu: 4 m + 40 % = 5,6 metra. Na základe toho by ste si mali kúpiť súpravu s lúčom 6 metrov.

Postupnosť inštalácie posuvných brán

Takže teraz navrhujeme, aby ste zvážili celú postupnosť inštalácie konzolových brán vlastnými rukami. Hneď si všimneme, že zložitou etapou je vytvorenie kresby brány. Zvyšok práce vyzerá takto:

Nalievanie základov.
Pokládka elektriny, ak máte v pláne urobiť proces otvárania posuvných brán automatický.
Montáž brány svojpomocne.
Inštalácia spätného stĺpika.
Inštalácia automatizácie.
Kontrola práce.

Teraz sa teda krok za krokom v krátkosti zoznámime s technologickým postupom. Najprv však definujme zoznam potrebných nástrojov, ktoré budú užitočné pri výrobe konzolových brán:

Zváračka. Bez toho sa nezaobídete, pretože rám je vyrobený hlavne z ich profilovej rúry. Je lepšie použiť invertorový model, pretože takáto zváracia jednotka poskytne vynikajúci zvárací šev.
Vzduchový kompresor. Pomôže vám pri kvalitnom lakovaní už hotových konzolových dverí. Farba sa rozloží na povrch v rovnomernej vrstve.
bulharčina.
Rezné kotúče do brúsky.
Brúsne kotúče do brúsky.
Kladivo.
Vŕtajte.
Úroveň budovy.
Svorky.
Svorky.
ruleta.
Marker a ďalšie.

Takže so všetkým týmto nástrojom a potrebným materiálom si môžete vyrobiť bránu vlastnými rukami podľa výkresov, fotografií a videí. Buďte preto k nim mimoriadne pozorní, ako aj k sledovaniu pripraveného videomateriálu v tomto článku.

Vytvárame základ

Najprv sa vytvorí základ. Na tento účel sa vykoná označenie budúcej jamy. Zmerajte teda na mieste vzdialenosť, ktorá sa rovná 1/2 šírke otvoru. Od brány smerom k pozemku bude šírka jamy približne 500 mm. Ako podperné stĺpiky môžete použiť podperné stĺpiky z existujúceho plotu. Ak to nie je možné, je potrebné nainštalovať protipól. Ak ho chcete nainštalovať, vykopajte otvor oproti otvoru.

V procese vytvárania základov sa tiež postarajte o položenie elektrického kábla. Môže byť položený v špeciálnej objímke alebo rúre, ktorá sa naleje do betónu. Toto sa musí urobiť, ak sa má použiť automatizačný systém.

Pokiaľ ide o hĺbku základu pre konzolovú bránu, mala by byť hlbšia ako úroveň zamrznutia pôdy vo vašej oblasti. V dôsledku toho bude hĺbka v oblasti 2000 mm. Ďalej by ste si mali vybrať kanál, z ktorého bude hypotéka poskytnutá. Jeho pokládka by mala byť vykonaná tak, aby čo najbližšie priliehala k nosnému stĺpiku. Smer žľabu by mal v ideálnom prípade zodpovedať budúcemu priebehu krídla. Okrem toho musí byť kanál presne usporiadaný podľa úrovne.

Ďalším krokom je naliatie základu. Betón by mal mierne skryť vložený prvok. Po naliatí musí prejsť najmenej šesť dní. Po vytvrdnutí betónu môžete prejsť na ďalší proces - inštaláciu brány vlastnými rukami.

Existuje niekoľko ďalších spôsobov, ako vybaviť základ pre konzolové brány. Existuje teda technológia pilótového monolitického zakladania. Aby ste to urobili, mali by ste kopať do pôdy dva vystužené stĺpy. Sú navzájom spojené pomocou kanála.

Dôležité! Táto metóda nevyžaduje veľké množstvo betónu. V dôsledku toho sa považuje za menej náročný na prácu a menej nákladný. Sušenie tiež trvá menej času.

Pod každým vystuženým stĺpom sa pôda odstráni pomocou záhradnej vŕtačky. Priemer jedného stĺpca môže dosiahnuť až 300 mm. Tieto otvory sú umiestnené čo najbližšie k plotu. Okrem toho by medzi nimi mala byť priekopa, ktorá je vyplnená betónom.

Ďalším spôsobom položenia základu je zatĺcť skrutkový základ. Toto je najjednoduchšie riešenie, pretože by sa nemali vykonávať zemné práce. Proces betonáže je tiež vylúčený. Celý zmysel práce spočíva v tom, že hromady sú skrútené do pôdy. Najprv musia byť ošetrené epoxidom, aby sa zabránilo korózii.

Rám brány

V ďalšej fáze, kým naliaty základ schne, môžete začať zvárať rám posuvnej brány. Ako základ môžete použiť hotové výkresy brány. Konzolové krídlo môžete zvariť z profilovej rúry. Je to skvelé riešenie, pretože ich ďalšie obloženie nespôsobí žiadne ťažkosti.

Takže na zváranie rámu posuvnej brány musíte odrezať všetky prvky vhodnej veľkosti. Položte ich na rovný povrch. Najprv sa odporúča nalepiť cvočky zváraním, aby bolo možné skontrolovať uhlopriečku a rovnosť celej konštrukcie výsuvného rámu. Ak je všetko v poriadku, opatrne oparte každý šev. Potom by sa zvarové švy mali obrúsiť brúskou so špeciálnym brúsnym kotúčom. Pred ich inštaláciou môžete rám ošetriť antikoróznou zmesou vlastnými rukami.

Inštalácia brány

Ďalšou etapou je inštalácia posuvných brán vlastnými rukami. Najprv urobte označenie. Musíte potiahnuť šnúru, ktorá bude udávať smer pohybu konzolového krídla. Ďalej sa vykoná montáž nastavovacích plošín. Potom určite krajné polohy valivých ložísk. Od okraja otvoru pozdĺž vloženého prvku by sa malo ustúpiť 150 mm. Nakreslite dotyčnicu pre prvý vozík. Na určenie polohy druhého vozíka odpočítajte 100 mm od celkovej dĺžky posuvnej brány pozdĺž roviny zabudovaného prvku.

Po vykonaní všetkých výpočtov a meraní sa vykoná inštalácia posuvných brán svojpomocne. Privarte zváranie na nastavovacie plošiny druhého vozíka. Potom sa konzolové krídlo zroluje do otvoru. Okamžite ho nastavte do úrovne a do všetkých polôh. Ak je všetko jasné, vykoná sa konečné upevnenie.

Proces teda vyzerá takto:

Opatrne odstráňte posuvné brány z valčekov.
Malo by sa tiež odstrániť z nastavovacích plošín a vozíka.
Teraz privarte k vloženému prvku lokality.
Na nich upevníte valčekový vozík.
Potom úplne zasuňte bránu na vozík, to znamená, že ju uveďte do zatvorenej polohy.
Na konečné úpravy použite kľúč. Všetko sedí presne podľa veľkosti.

Okrem iného musíte skontrolovať, či je vozík správne pripevnený. Aby ste to dosiahli, vo vnútri profilu nosiča v mieste pripevnenia k plošine uvoľnite matice umiestnené na vrchu. Potom je potrebné bránu niekoľkokrát za sebou otvoriť a potom zatvoriť. Ak počas týchto testov zistíte, že posuvná brána sa pohybuje relatívne voľne, matice by sa mali dotiahnuť späť. Ak s ťažkosťami, potom je to znak prítomnosti zošikmenia v rovine kolmej na pohyb posuvnej brány.

Po úplnom nastavení konzolovej brány môžete pokračovať v inštalácii koncového valca. Jeho inštalácia sa vykonáva vo vnútri profilu nosiča. Upevnenie sa vykonáva pomocou špeciálnych upevňovacích skrutiek. Potom sa kryt privarí k profilu brány.

Poradte! Niektorí robia toto upevnenie pomocou skrutiek. Ale vzhľadom na záťaž je lepšie všetko zvárať.

Tu stojí za to zvážiť ďalšiu dôležitú nuanciu. Počas obdobia sneženia sa môže vo vnútri nosného profilu nahromadiť sneh. V dôsledku toho to zabráni normálnemu pohybu posuvnej brány. Aby sa to vo vašom prípade nestalo, odporúča sa navariť krytky nosného profilu na vnútornú stranu posuvnej brány.

Pri inštalácii brány vlastnými rukami je tiež upevnená západka a valčeky. Valčeky musia nevyhnutne zachytiť hornú časť krídla posuvnej brány. Konzoly sú zase nasmerované na stĺpiky podpery.

Ďalším prvkom je lapač. Inštaluje sa zospodu. Jeho prítomnosť znižuje zaťaženie valčekových vozíkov, keď je brána úplne zatvorená. Ak chcete vykonať správnu inštaláciu pasce vlastnými rukami, úplne zatvorte konzolovú bránu a určte tak ich umiestnenie. Namontovaný je aj horný zachytávač.

Opláštenie a náter konzolových brán

Poslednou fázou práce je maľovanie rámu brány. Na tento účel sa používa špeciálna farba, ktorá sa dokáže vyrovnať s priamym ultrafialovým žiarením a náhlymi zmenami teploty. Farba sa volí podľa farby obkladu, napríklad vlnitej lepenky alebo farby plotu. Pred nanesením vrstvy farby sa musíte uistiť, že na celom povrchu nie sú žiadne zubaté alebo iné vyčnievajúce prvky, ktoré by kazili celý vzhľad. Po vybrúsení sa povrch ošetrí acetónom na odmastenie. Ďalej sa nanesie vrstva základného náteru. Oveľa jednoduchšie nanášanie farby pomocou striekacej pištole. Predídete tak tvorbe pruhov a pod. Maľovanie sa vykonáva v dvoch vrstvách.

Ďalej je obloženie posuvných brán. Jedným z dostupných materiálov je vlnitá lepenka. Dá sa upevniť nitmi. Niektorí používajú samorezné skrutky na kov. Inštalácia listov sa vykonáva s prekrytím na jednej alebo dvoch vlnách vlastnými rukami.

Inštalácia hardvéru

Je tiež potrebné nainštalovať zámok vlastnými rukami, ak sa to predpokladá. Zámok sa zarezáva do profilovej rúry. Na ochranu pred priamym dažďom a inými zrážkami je možné na zámok privariť ochranný kryt.

Inštalácia automatizácie

Ak sa rozhodnete nainštalovať automatizáciu na posuvné brány vlastnými rukami, potom je mimoriadne dôležité urobiť správnu voľbu automatizačného systému. Musí byť odolný voči negatívnym vplyvom prostredia. Pri výbere nezabudnite zvážiť nasledujúce parametre:

Výkon motora. Mal by mať malú rezervu výkonu. Výkon motora sa opäť volí na základe celkovej hmotnosti konzolovej brány. A ak sú vo vašej oblasti silné mrazy, motor sa o to viac musí vyrovnať s takouto záťažou.
Z čoho je vyrobený prevod v prevodovke? Najspoľahlivejším materiálom je kov. Dokonale sa vyrovná so všetkými vplyvmi prostredia.
Spôsob alebo typ prepínača. Ak máte pred sebou kovový koncový spínač, potom sa pripravte na to, že v mraze môže dôjsť k jeho poruche. Preto by sa mali uprednostňovať magnetické analógy.

Záver

Takže tu sme zvážili všetky vlastnosti výroby posuvných brán vlastnými rukami. Ako vidíte, existuje veľké množstvo nuancií, ktoré je mimoriadne dôležité zvážiť. Dúfame, že tento materiál bol pre vás užitočný a dal vám veľa podnetov na zamyslenie. S cieľom konsolidovať a asimilovať všetok prezentovaný materiál ponúkame prezeranie pripraveného video materiálu o výrobe posuvných brán vlastnými rukami.

Krídlové brány - bez nich sa nezaobíde ani jeden vidiecky dvor v Rusku, ani jeden vidiecky dom. Nezáleží na tom, aký je ich dizajn: masívny kov alebo drevo, prelamované kovanie alebo jednoduché zváranie tyčí, rohov, rúr.

Dá sa vyrobiť ručne

Ich dizajn je najjednoduchší zo všetkých známych: výsuvný, zdvíhací, jednoduchý alebo dvojitý. Vpúšťajú a vypúšťajú auto majiteľa, nákladný skúter Ant či pojazdný traktor s prívesom. Môžu byť so signálnym žltým svetlom alebo anténou diaľkového ovládania pre mechanizmus „zatvárania“. S bránou pre dospelých a deti v jednej časti pluhu alebo samostatne vedľa nej.

Pre tých, ktorí ich ešte nemali, prečítajte si naše odporúčania na vytváranie vstupných bariér, prezrite si fotografie výkresov brán, zozbierajte potrebné nástroje, zakúpte materiály a pustite sa do práce.

A ak sa rozhodnete postaviť garáž na dvore, skúsenosti získané pri montáži orby na pozemku sú vhodné aj na inštaláciu vchodu do nej.

Na stránke si môžete stiahnuť aj nákres garážovej brány. Dizajn týchto brán je jednoduchý a prehľadný, montáž jednoduchá, jednoduché otváranie / zatváranie, spoľahlivosť.

Princíp zariadenia

Dizajn takýchto plotov zostal po stáročia nezmenený. Vymieňajú sa len materiály na orbu. K tradičným možnostiam (z jednoduchého kovu alebo dreva) sa pridávajú elegantné profily a polykarbonát.

Výhody orby sú:

jednoduchosť montáže, inštalácie
minimálne náklady pri montáži vlastnými rukami
trvanlivosť
použiteľnosť
vhodné do kancelárskych priestorov, technických komplexov, garážových družstiev
variácia šírky krídla až pätnásť metrov

Venujte pozornosť inštalácii

Brány sa montujú na bočné stĺpiky z rúrok s priemerom 10 cm, zváraného páru rohov alebo hotových profilov. Betónujú sa do hĺbky aspoň meter, aby mráz „neviedol“ bránu.

Výška je dosť dva metre, rovnaká šírka každého krídla. Otvárajú sa buď naraz, alebo každý samostatne, vo vnútri dvora alebo vonku. Na toto treba hneď myslieť. Sú zavesené na pántoch, dobre namazané grafitovou zmesou, aby nevŕzgali.

V zatvorenom stave, ak nie je žiadny otvárací mechanizmus, sú upevnené niekoľkými spôsobmi. Buď priečne sklopná palcová rúra na dvojici hákov pre každú orbu, alebo upevňovacie prvky na spoji malty zaliate do betónu. Spodný držiak bude potrebný aj v prípade jednoduchej fixácie každej orby.

Obklad, lakovaná vlnitá lepenka alebo polykarbonát, je pripevnený k rámom pomocou skrutiek alebo samorezných skrutiek. Posledný hardvér na štvorcový meter upevnenia potrebuje osem až desať kusov.

Posledný materiál nechajte v priesvitnosti alebo ho natrite farbou podľa vlastného výberu. Dobre vyzerá vlnitá lepenka, ktorá pokračuje v podobe plotu od brány po celej dĺžke prednej časti usadlosti.

Mínusom formátu brány je ich veľký obrat. Toto je zvláštna nevýhoda v zime, keď je potrebné odpratať veľa snehu, aby sa brána otvorila.

Mechanizácia

Táto vymoženosť bude musieť byť zakúpená ako hotový výrobok, ale bude trvať dlho, kým si ju vyrobíte sami. Mechanizmus je podobný zatváraču dverí vo vchodoch, len je oveľa masívnejší a výkonnejší.

Môžete nainštalovať bližšie k zemi, ak zimy nie sú zasnežené, ale lepšie v strede každej strany brány. Pre stredné sa predávajú menej objemné uzávery.

V oboch prípadoch je potrebné privariť konštrukcie k upevňovacím prvkom pluhu. Naše popisy sú minimálne, všetky postupy si môžete podrobne pozrieť na videonákresoch brány.

Alternatíva krídlovej brány

Ak vám krídlové brány nevyhovujú z dôvodu otváracej plochy brány, pozrite si možné nákresy posuvných brán. Možno si ich postavíte sami. Len takéto brány budú dvojnásobne ťažké. Pretože namiesto plochy dvoch krídlových dverí tu budú zvarené. Na jednom konci tohto dizajnu bude pridaný aj kužeľ.

Je potrebné úplne uzavrieť vstupný priestor. Preto je ručné posúvanie takýchto brán v jednej línii pozdĺž plotu problematické.

Preto potrebujeme mechanizmus vo forme prevodovky alebo šnekového prevodu na zuboch saní. Pre zimné použitie je potrebné myslieť na ochranu pred snehom a dažďom.

Ich dĺžka pre štandardné brány na sídlisko je štyri metre. Uhol jazdy pridáva ďalších minimálne 1,6 metra. Montáž sa zásadne líši od swingu.

Po dĺžke brány je v spodnej časti namontovaný klzný profil na posúvanie konštrukcie pozdĺž nej. Na ich dvoch stranách sú do betónu zaliate obdĺžniky s výškou o niečo vyššou ako brána so vzdialenosťou medzi kolmicami 10-15 cm, rám sa nimi pohybuje a v zatvorenom stave ho držia. Z jednej strany zabetónujete plošinu na dva metre, na nej spevníte pokračovanie profilu a celého mechanizmu pohybu.

Na stránke si môžete stiahnuť aj výkres garážovej brány. Nižšie budeme hovoriť o jednom dizajne garáže.

Garážové zdvíhacie brány

Existujú ešte dva typy brán - zdvíhacie a garážové. V skutočnosti sú zdvíhacie zariadenia namontované v samostatnej garáži a zabudované do nejakej budovy. Nie sú vhodné na otvorený vzduch, pretože majú zložitý dizajn pre ulicu. Pri zdvihnutí vytvorí plachtu vo vetre, čo povedie k deformácii rámu.

Nákres brány výťahu pre vstavanú garáž ukazuje, že sa dá v zime otvoriť aj so závejom pred strojovňou.

Vstupné krídlo jednoducho stúpa po spodnom posúvači a dve horné kolesá pozdĺž rovnakých vodidiel vedú konštrukciu takmer vodorovne.

Ak brána nie je vyrobená z príliš hrubého kovu, ale z profilu, môžete ju zdvihnúť a spustiť ručne. Zabezpečte mäkké tesnenie proti vetru, snehu, dažďu pozdĺž obrysu brány.

Fotografické výkresy brány

Každá usadlosť je oplotená a brána. Takéto štruktúry zaisťujú bezpečnosť osobného majetku. Výber a konštrukcia brány môže byť vykonaná nezávisle. Pred prácou budete musieť vytvoriť výkresy, vziať do úvahy základy inštalácie stĺpov a vybrať správny stavebný materiál. Počas procesu inštalácie je lepšie riadiť sa radami skúsených staviteľov. Pri inštalácii brány vlastnými rukami budete potrebovať výkresy, fotografie a videá hotových konštrukcií.

Výhody krídlových brán

Bez ohľadu na dizajn si majiteľ stránky môže vybrať spôsob otvárania ventilov - smerom von alebo dovnútra. Montáž krídlových brán prebieha bez problémov. Ak správne vykonáte všetky fázy výstavby, štruktúra bude slúžiť dlho a pravidelne. Klasické krídlové brány majú množstvo výhod:

vysoká funkčnosť;
kompaktnosť;
žiadne obmedzenia veľkosti;
možnosť použitia akýchkoľvek materiálov;
jednoduchosť použitia.

Takéto brány sa tiež ľahko inštalujú, sú nenáročné na údržbu, dostatočne pevné a dajú sa postaviť v rôznych dizajnových riešeniach. Hojdacie konštrukcie sa tiež vyznačujú dlhou životnosťou. V prípade potreby je možné na ne nainštalovať automatický riadiaci systém.

Nevýhody takýchto brán zahŕňajú:

dôležitosť zohľadnenia zaťaženia vetrom, ktoré je relevantné pre daný región;
potreba uvoľniť dostatočný priestor na otváranie a zatváranie brány.

Jednoduchým zvážením týchto faktorov je jasné, že krídlové brány majú oveľa viac plusov ako mínusov.

Dizajn krídlovej brány

Bez ohľadu na veľkosť, povrchovú úpravu, smer otvárania a materiály vyhotovenia, krídlové brány zahŕňajú:

Podporné stojany. Stĺpiky musia zodpovedať typu brány.
Rám. Je vyrobený z kovu alebo dreva. Hlavnou požiadavkou na rám je väčšia tuhosť.
Materiál opláštenia. Kovový profil je veľmi obľúbený.
Slučky. Vyberajú sa v súlade s hmotnosťou brány a jej konštrukčnými vlastnosťami.
Zámky a zámky. Sú to zariadenia, ktoré bránia votrelcom vstúpiť na lokalitu. Takéto mechanizmy majú tiež rôzne konštrukcie.

Každý detail krídlových brán plní dôležitú funkciu. Správna montáž každého z nich je kľúčom k dlhej životnosti brány. Pri stavbe brány vlastnými rukami sú potrebné výkresy, schémy, náčrty štruktúr.

Brána z profilovaného plechu

Krídlové brány sú medzi súkromnými developermi najobľúbenejšie. Dvere sa môžu otvárať v jednom alebo oboch smeroch. Ako materiál, ktorý je pripevnený k rámu, sa používa vlnitá lepenka. Môžete tiež urobiť bránu v krídle dverí.

Obľúbenosť krídlových brán je dosiahnutá vďaka dlhej životnosti takýchto výrobkov. Kovové konštrukcie nevyžadujú opravu v porovnaní s drevenými. Často doplnené o automatizačné systémy. Okrem toho má profilovaný plech množstvo výhod:

nízke náklady na použité materiály;
jednoduchý výrobný proces;
dostatočne dlhá životnosť;
vonkajšia príťažlivosť;
vynikajúce vlastnosti.

Nevýhodou dverí z profilovaného plechu je vystavenie zaťaženiu vetrom. Takéto krídla musia byť inštalované na zosilnených pántoch. Tiež sa oplatí postarať sa o správnu inštaláciu stĺpov vopred. Nevýhody takýchto štruktúr zahŕňajú potrebu uvoľniť priestor na otvorenie.

Výhody brán z kovového profilu však výrazne prevažujú nad nevýhodami. Navyše mnohé problémy nie sú také kritické, aby sme im venovali pozornosť.

Inštalácia krídlovej brány

Ak sa plánuje, že krídlové brány budú vyrobené z profilovaného plechu, budete musieť nainštalovať dostatočne pevné stĺpy. Pre podpery je lepšie zvoliť rúry s priemerom 80 mm alebo viac. Tiež dokonale zvládnuť zaťaženie a štvorcovú rúrku.

Krídla sú zvarené zo štvorcových rúrok. Je lepšie vybrať výrobky s rozmermi 10x25x3000 mm. Na ich pripojenie budete musieť použiť zváranie. Rám musí byť vystužený diagonálnymi napínačmi. Je tiež potrebné zabezpečiť miesto pre zápchu, zámok a obmedzovače.

Práca začína inštaláciou podpier. Táto fáza si vyžaduje určitú prípravu. Je tiež dôležité použiť hotové výkresy fotografických brán. Z videa, na ktorom sa inštalácia krídlových brán vykonáva po etapách, môžete tiež získať veľa informácií. Užitočné informácie o tejto téme sú v tomto materiáli:

Spôsoby inštalácie pólov

Podperné stĺpiky možno jednoducho zakopať do zeme alebo zabetónovať. V druhom prípade budú podpery oveľa silnejšie a spoľahlivejšie. Tiež nezabudnite na potrebu správnej inštalácie slučiek. Pri jazde je potrebné podpery zapustiť do zeme o 130 cm.

Použitie tohto spôsobu inštalácie stĺpikov brány šetrí čas. Takmer okamžite po upchatí podpier môžete upevniť pánty a zavesiť krídla.

Ďalším spôsobom je betónovanie. Je lepšie ho kombinovať s výstužou podpery. Hĺbka jám je 150-200 cm Priemer každej jamy závisí od úseku zakopaného potrubia. Najprv sa pripraví vankúš (z piesku a štrku a potom sa naleje betón).

Dôležité! Pred betonážou by sa do jamy malo umiestniť hydroizolačné "sklo" strešného materiálu. Vďaka tomu betónové mlieko nepôjde do zeme, čím bude roztok odolnejší. Betón musí byť pravidelne zhutňovaný, aby sa vytlačil prebytočný vzduch.

Výroba a montáž krídel

Po inštalácii stĺpikov budete musieť dokončiť krídlo. Tomuto procesu by sa malo venovať veľa času. Práce sa vykonávajú v etapách:

Najprv je potrebné položiť profilovú rúrku alebo rohy na rovný povrch a zvariť tvar podľa výkresu.
Aby bola pevnosť konštrukcie vysoká, je dôležité zosilniť krídla pomocou uhlopriečok.
Keď je rám pripravený, môžete ho začať obkladať profilovaným plechom. Materiál musí mať hrúbku 2 mm. Príliš hrubý kov by sa nemal vyberať - potom musíte premýšľať o posilnení stojanov.
Potom nainštalujte závesy. Najprv je jedna polovica z nich privarená k rámu brány a potom druhá k stĺpu.
Keď je všetka práca vykonaná, musíte sa postarať o bezpečnosť - na bráne je nainštalovaný zámok a zápcha.

Rovnaký princíp je základom inštalácie brány. Krídla je možné natierať vo vzduchu aj na zemi - ešte pred montážou na podpery. Rozdiel je v tom, že na už namontovaných bránach sa môžu počas nanášania farby objaviť pruhy. Z tohto dôvodu musíte s prácou zaobchádzať zvlášť opatrne.

posuvná brána

Posuvné brány majú špeciálnu funkčnosť. Nezaberú veľa miesta, sú tiché, dostatočne rýchlo sa otvárajú. Existuje niekoľko typov posuvných brán:

zaťahovacie;
pozastavené;
konzola .

Najmenej žiadané sú brány závesného typu. Je to spôsobené výskytom cestovných obmedzení, zložitosťou inštalácie, mnohými požiadavkami takýchto štruktúr.

Ak sa v regióne pravidelne pozorujú silné mrazy, nestojí za to inštalovať posuvné brány vo vašej oblasti. Vodidlá budú pokryté námrazou, čo zníži funkčnosť konštrukcie. Takéto brány budú vyžadovať neustálu starostlivosť. Inak sú dosť dobré.

Každý môže postaviť posuvné brány vlastnými rukami. Aby ste to urobili, musíte mať výkresy a určiť veľkosť krídla. Pomôcť môžu aj rôzne videá a fotografie hotových konštrukcií. Hlavnou podmienkou pre inštaláciu posuvných brán je potreba uvoľniť priestor pozdĺž plotu.

Na povrch pôdy je inštalovaný špeciálny profil. Krídlo sa bude pohybovať pozdĺž neho. Na vrchu brány sú inštalované aj špeciálne valčeky. Aby sa brána zastavila na správnom mieste, sú nainštalované špeciálne upevňovacie prvky. Užitočné informácie sú v tomto videu:

Inštalácia konzolovej brány

Konzolové brány sú považované za jedny z najťažších. Výhodou takýchto štruktúr je, že nie je potrebné vybaviť pozemnú koľajnicu. Brána sa počas pohybu nedotýka zeme. Taktiež pri montáži konzolových brán nie sú žiadne výškové obmedzenia. Okrem toho je potrebné nainštalovať iba 1 podporný stĺpik. Takéto štruktúry sa používajú kedykoľvek a za každého počasia.

Skladanie je celkom jednoduché. Skladá sa z rámu a kože. Na spodok krídla je privarené vedenie, vo vnútri ktorého sú umiestnené valčekové vozíky. Na nich sa brána môže pohybovať oboma smermi.

Poradte! Hneď ako je rám zvarený, je potrebné vyčistiť zvarové švy. Okrem toho by mali byť zo všetkých povrchov odstránené stopy korózie.

Konzolové krídlo brány je podmienene rozdelené na dve časti - časť, ktorá zatvára otvor, a časť, ktorá slúži ako protiváha. Druhá časť by mala mať dĺžku rovnajúcu sa 35-50% dĺžky prvej. Pod konzolovou časťou je inštalovaný špeciálny základ, ktorý je schopný odolať značnému zaťaženiu počas prevádzky brány.

Na vybavenie základu budete musieť pripraviť kanál, ktorý sa bude rovnať dĺžke konzolovej časti krídla. Tiež stojí za to vykopať jamu, do ktorej sa naleje betónový roztok. Dĺžka jamy by mala byť o niekoľko desiatok centimetrov dlhšia ako dĺžka kanála. Základ sa naleje do hĺbky pod úroveň mrazu pôdy. Okrem toho, aby ste bezpečne upevnili kanál v základoch, budete musieť vytvoriť špeciálnu výstužnú klietku.

Po dokončení základov je možné namontovať krídlo. Takáto práca má tiež svoje vlastné nuansy a vyžaduje si osobitný prístup.

Požadované armatúry

Prvky potrebné na inštaláciu konzolových brán sú prezentované v širokej škále železiarstiev. Ak chcete vybrať správne kovanie, budete musieť určiť hmotnosť krídla a jeho rozmery. Je tiež dôležité poznať šírku otvoru.

Štandardná sada prvkov na inštaláciu posuvných konzolových brán zahŕňa:

vodiaci nosník;
zástrčky, ktorými je lúč vybavený;
koncové valčeky;
prídavné zariadenie vybavené 2 valčekmi;
valčekové ložiská;
valčekové zachytávače.

Takáto sada je potrebná pri inštalácii konzolovej brány. Pri výberovom konaní je dôležité získať názor odborníka.

Horná brána

Podobné návrhy sú skvelé pre štandardnú garáž. Neodporúča sa ich používať ako bránu na mieste - majú výškový limit. Princíp fungovania štruktúr je pomerne jednoduchý - plátno sa pohybuje nahor a zaujíma vodorovnú polohu. Tieto brány sa rýchlo otvárajú a zatvárajú a ich inštalácia je pomerne jednoduchá.

Keď sa výklopné krídlo dverí otvorí, začne mierne vyčnievať von. Toto treba brať do úvahy pri jazde autom do garáže. Ak nevypočítate vzdialenosť, brána môže naraziť do auta.

Takéto brány sa stali populárnymi čiastočne kvôli ich kompaktnosti. Po zložení nezaberú takmer žiadne miesto. Líšia sa aj dostupnosťou. Rám je opláštený drevom, kovovým plechom alebo kompozitom. Ak porovnáme takéto konštrukcie s kĺbovými, majú jednoznačne viac výhod pre inštaláciu v garáži.

Na výrobu nadzemných brán budete musieť nakresliť schému. Vlastnosti montážnych konštrukcií:

Pri príprave na inštaláciu zdvíhacej a otočnej konštrukcie budete musieť urobiť 2 rámy - pre krídlo a ten, pozdĺž ktorého sa bude brána pohybovať.
Vo vnútri garáže bude rám v tvare L.
Plátno je v hornej a dolnej časti vybavené chlopňami.
K rámu sú tiež namontované páky, ktoré zdvíhajú plátno počas procesu otvárania.
Nezabudnite zabezpečiť tlmiče nárazov, ktoré zmiernia nárazy plátna počas zatvárania.

Nosný rám je pripevnený k otvoru pomocou kotiev. Inštalácia automatizácie by sa mala vykonať až po všetkých postupoch inštalácie brány. Je lepšie zveriť prácu odborníkom, ktorí pomôžu pri napájaní.

Inštalácia zdvíhacej a otočnej brány nezaberie veľa času, ak ste dobre pripravení na prácu. Proces sa tiež urýchli, ak pozvete skúseného majstra. Okrem toho je potrebné vopred použiť konštrukčné výkresy na výpočet rozmerov krídla a vodiaceho rámu. Ako sú takéto brány inštalované, môžete zistiť z videa:

Výsledky

Je lepšie inštalovať brány akéhokoľvek typu podľa výkresov. Hojdacie konštrukcie sa častejšie používajú v individuálnej výstavbe, posuvných konštrukciách - na uzatváranie vchodov do súkromných území a na oplotenie priemyselných zariadení. Zdvíhacie a otočné konštrukcie sú ideálne pre vybavenie garáží.

Každý typ brány má určité výhody. Majú aj určité nevýhody. Najjednoduchšou a cenovo najdostupnejšou možnosťou je krídlová brána s dvoma krídlami. Počas inštalácie takýchto konštrukcií by sa mala venovať osobitná pozornosť inštalácii nosných stĺpov.

Spoľahlivé, ľahko použiteľné a ľahko vyrobiteľné kovové brány sú skvelé pre inštaláciu v prímestských oblastiach, letných chatách a akýchkoľvek iných objektoch. Montáž a inštaláciu predmetnej konštrukcie je možné vykonať ručne. Je to celkom jednoduché a oveľa výnosnejšie ako zveriť rovnakú prácu profesionálom. Najčastejšie sa na jednotlivých miestach inštalujú krídlové kovové brány. Ide o najjednoduchšie zostaviteľný systém, s ktorého zariadením to bez problémov zvládnete aj sami.

Pred začatím prác na inštalácii kovových brán je potrebné vypracovať podrobný kompetentný projekt postavenej konštrukcie. Najdôležitejšie je určiť optimálne rozmery.

Takže ak cez bránu prechádzajú nákladné autá, šírka konštrukcie by mala byť 350-400 cm, pre osobné autá bude stačiť šírka 250 cm.

Čo sa týka výšky, pri bránach v súkromných priestoroch zvyčajne stačí ukazovateľ 200-250 cm.Opäť všetko závisí od veľkosti auta.

Okrem toho zabezpečte v projekte určitú medzeru medzi povrchom zeme a rámom brány. Vďaka tejto medzere budete môcť bránu otvárať v zasneženom počasí.

Vlastnosti dizajnu brány

V srdci dizajnu kovových brán je rám. Na zostavenie rámu sa zvyčajne používa obyčajná rúrka s priemerom 2-4 cm.Rám môže byť vyrobený aj z profilu so štvorcovým prierezom.

Každé krídlo brány musí byť vybavené 1-2 horizontálnymi žilami, vďaka čomu bude zabezpečená vyššia tuhosť systému. Namiesto horizontálneho usporiadania žíl si môžete vybrať iné možnosti, napríklad umiestniť jednu priečnu horizontálnu žilu a dve diagonálne.

Na vlastnú montáž brány musíte mať zručnosti na manipuláciu s brúskou, základnými meracími prístrojmi, zváracím strojom, skrutkovačom, vŕtačkou. Pri absencii správnych zručností budete musieť stráviť nejaký čas učením.

Na upevnenie krídel je možné použiť samorezné skrutky, ale najlepšie je vykonať štandardné upevnenie pomocou pántov. Na jednu krídlu stačí pár slučiek s priemerom 2 alebo 3 cm.

Nosné stožiare sú vyrobené z profilovej rúry 2x4 cm alebo okrúhlej rúry s priemerom 7-7,6 cm.

Podpery môžu byť postavené priamo z rúr vykopaných do zeme a pripevnených betónovou maltou. Existuje aj možnosť, podľa ktorej sa potrubia inštalujú do tehlových stĺpov. V murive musí byť prítomných niekoľko vložených častí. K nim budú privarené závesné regály provizórnych brán.

Uzamykací mechanizmus kovových brán má väčšinou tvar písmena „L“ a je vyrobený zo železného čapu. Prvky mechanizmu sú inštalované v spodnej časti každého krídla brány.

V mieste upevnenia ventilov v zemi sú vytvorené špeciálne montážne otvory. Pre ich zariadenie je vhodné použiť kovové rúry. Rúrky vyberajte tak, aby ich vnútorný priemer bol približne o 1 cm väčší ako hrúbka uzamykacieho mechanizmu. Je žiaduce, aby dĺžka týchto rúr nepresiahla 500 mm.

Na opláštenie kovového rámu je najvhodnejšie použiť profilované plechy. Moderná vlnitá lepenka dokonale zapadá do dizajnu akéhokoľvek miesta. Vyberte si materiál, ktorý dobre ladí s plotom. Profilovaný plech je spravidla pripevnený vo výške asi 50 - 70 mm od základne.

Čo potrebujete na prácu: zoznam nástrojov a materiálov

Vopred pripravte všetko, čo budete potrebovať v procese vykonávania príslušnej práce.

Sada pre svojpomocnú montáž kovových brán

1. Rúry vyššie uvedených veľkostí.

2. Tehla.

3. Trieda cementu nie nižšia ako M400.

5. Kovový profil.

7. Kladivo.

8. Nity.

9. Samorezné skrutky.

10. Ceruzka.

11. Meracie nástroje (goniometer, meter).

12. Emery.

13. Bulharčina.

14. Štetcom a farbou (ak plánujete bránu po montáži natrieť).

Pokyny krok za krokom na montáž a inštaláciu brány

Prvá etapa - výroba podpier

Pripravte si materiály na montáž podpier brány a zostavte ich do jedinej konštrukcie. Ako základ môžete použiť rúry a kovové profily. Budete tiež potrebovať kanál. Je dôležité, aby šírka žľabovej police bola aspoň 10 cm. Čím silnejšia je podpera, tým dlhšie vydrží celá konštrukcia.

Druhá etapa - inštalácia podpier

Nosné stĺpiky brány budú vystavené zvýšenému zaťaženiu, najmä pri zatváraní a otváraní konštrukcie. Preto vo fáze inštalácie podpier budete potrebovať oveľa väčšiu zodpovednosť ako pri inštalácii susedného plotu.

Podpery sú vykopané do zeme a naliate betónovou maltou alebo obložené tehlovou základňou. Existuje tiež možnosť inštalácie podpier priamo na tehlové základy, ale pre začiatočníka je veľmi ťažké správne vykonať takúto inštaláciu.

Prístrešky vyrobené z garážových slučiek. Počet pántov zvoľte podľa veľkosti a hmotnosti krídel. Vo väčšine prípadov postačujú dve slučky na krídlo. Ak sú krídla veľmi masívne, zvýšte celkový počet slučiek na šesť kusov.

Na obe strany každého pántu privarte oceľové platne s hrúbkou asi 5 mm. Dosky by mali byť zvarené po celej kontaktnej ploche.

Tretia etapa - zariadenie nosných stĺpov

Tieto stojany sú vyrobené zo štvorcového kovového profilu. Odrežte pár kusov rovnakej dĺžky. Dĺžka týchto častí by mala byť približne o 20-30 cm menšia ako výška krídel brány.

K hotovým stĺpikom privarte dosky závesných pántov. Mali by ste dostať dve štruktúry, ktoré majú rovnakú veľkosť a priestorovú orientáciu.

Hotové konštrukcie pripevnite na nainštalované podpery. Upevnenie vykonajte tak, aby medzi nosným stĺpikom a nosnou konštrukciou bola medzera maximálne 3-4 mm.

Odrežte hornú časť kovového profilu na vhodnú dĺžku a pripevnite rez k horným bodom podperných stĺpikov.

Úplne upevnite všetky konštrukčné prvky pomocou zváracieho stroja. Vykonajte bodové zváranie.

Štvrtá etapa je konečná

Nainštalujte stredové stĺpiky v počte dvoch kusov do stredu kovovej brány. Inštaláciu vykonajte tak, aby medzi uvedenými prvkami zostala medzera cca 1 cm Stredové regály je potrebné „otočiť“ zváraním. Oceľové plechy sú dôkladne privarené k nosným stĺpikom.

Na vystuženie domácej brány vezmite oceľový plech s hrúbkou asi 50 mm a rozrežte ho na 8 častí. Výsledné časti pripevnite k rohom listov brány. Nakoniec je potrebné rozdeliť štruktúru na 2 časti pomocou bežnej brúsky, aby ste získali dve rovnaké krídla.

Ak je to možné, urobte v pántoch medzery niekoľko milimetrov. Tieto medzery zabránia pohybu krídel brány v budúcnosti.

Na záver môžete hotovú bránu dozdobiť vami preferovaným materiálom, napríklad natrieť.

Na modernom trhu je k dispozícii veľa nástrojov a zariadení, ktoré vám umožňujú automatizovať domáce kovové brány. Ak vás už omrzelo posúvať listy ručne, kúpte si obyčajný lineárny elektrický pohon a problém bude vyriešený!

Uvažovaný automatizačný nástroj pozostáva z dvoch lineárnych elektrických pohonov a riadiacej jednotky. Súčasťou dizajnu je aj elektromagnetický zámok, špeciálna anténa a signálna lampa.

Na napájanie automatizačného zariadenia je vhodný bežný domáci zdroj s výkonom 200 W.

Automatizáciu brány možno vykonávať tromi rôznymi spôsobmi. Špecifická metóda sa vyberá s prihliadnutím na smer, v ktorom sa brána otvára. Môžu sa otvárať dovnútra, von alebo dovnútra s dokončením nosných stĺpov. Pre začiatočníkov je najlepšie uprednostniť možnosť s otváraním ventilov smerom von.

Riadiaca jednotka môže byť inštalovaná vpravo alebo vľavo. Konkrétne pokyny na inštaláciu nájdete v priložených pokynoch. Pokyny tiež uvádzajú požiadavky na prierez vodičov. Pred začatím automatizačných prác skontrolujte všetky tieto body.

Skutočný proces inštalácie sa líši pre rôzne modely automatizačných systémov. Zvážte konkrétnu schému individuálne. Nájdete ho v návode k vášmu zariadeniu.

Pre všetky systémy je dôležité poznať jednu všeobecnú vlastnosť inštalácie – pohon musí byť umiestnený v určitej vzdialenosti od nosného stĺpa. Informácie o optimálnej vzdialenosti nájdete aj v návode k vášmu zariadeniu.

Po inštalácii riadiacej jednotky bude používanie brány oveľa pohodlnejšie. Polohu klapiek môžete ovládať zo špeciálneho stacionárneho diaľkového ovládača alebo prenosného zariadenia v podobe miniatúrneho prívesku na kľúče. Existujú aj návrhy, ktoré sa automaticky otvoria, keď sa k nim priblíži auto, ale táto možnosť je vhodnejšia pre posuvné brány.

V samostatnej konštrukcii kovových brán teda nie je absolútne nič zložité. Potrebujete iba určiť optimálne rozmery konštrukcie, zostaviť základňu, opraviť všetky potrebné prvky a nakoniec, ak sa objaví taká túžba, vykonať jednoduchú prácu na automatizácii systému. Postupujte podľa pokynov a všetko bude určite fungovať.

Úspešná práca!

Video - Kovová brána Urob si sám

Hlavnou úlohou každej brány je zabezpečiť vjazd vozidiel mimo oploteného areálu, do vnútra priemyselných alebo hospodárskych budov. Takéto konštrukcie sú inštalované na prímestskej oblasti, v krajine a v garážach. A zvyčajne sa vyrábajú na objednávku. Keď však poznáte vlastnosti týchto produktov a ako si vyrobiť krídlové brány vlastnými rukami, môžete to urobiť bez vonkajšej pomoci a ušetriť na obálke budovy.

Výhody a nevýhody zvolenej možnosti

Krídlové brány, ktoré sú dvoma sklopnými krídlami, sa považujú za jednu z najobľúbenejších možností v oblasti súkromnej výstavby. Medzi dôvody ich výberu patria:

jednoduchá konštrukcia, ktorá znižuje riziko zlyhania brány a zvyšuje jej životnosť;
relatívne nízke náklady, najmä pre návrhy „urob si sám“;
žiadne výškové obmedzenia (okrem garážových brán). Cez krídlové brány môže prejsť auto s vertikálne nadrozmerným nákladom;
veľké množstvo foriem a dizajnových riešení, ktoré sa u iných typov brán prakticky nenachádzajú;
nie je potrebné betónovať miesto;
schopnosť automatizovať ich otváranie, čím sa zabezpečí použitie brány aj bez opustenia auta.

Medzi nevýhody tejto možnosti patrí potreba veľkého priestoru na používanie brány. Okrem toho je takmer nemožné izolovať štruktúru. A pri konštrukcii brány treba brať do úvahy aj zaťaženie vetrom v tejto oblasti. Všetky tieto nevýhody sa však dajú ľahko kompenzovať. Navyše, výhody hojdacej konštrukcie sú ešte väčšie.

Typy štruktúr

Pred začatím prác na výrobe brán je potrebné určiť vlastnosti ich dizajnu. Mali by ste si vybrať konkrétnu možnosť na základe charakteristík prevádzky a frekvencie používania. Dôležitá je aj šírka priechodu, ktorý je takýmito bránami chránený. Celkovo sa používajú tri typy štruktúr:

S jedným krídlom;
lastúrnik;
S dvoma krídlami a bránou (zadlabacia alebo umiestnená samostatne).

Jednokrídlové konštrukcie pozostávajúce z jedného súvislého pásu sa používajú menej často ako iné. V prvom rade z dôvodu potreby inštalácie výkonnejšej podpery a kovového rámu. A na ich otvorenie s rovnakou šírkou je potrebný väčší priestor.

Najobľúbenejšie dvojkrídlové brány sú vyrobené jednoduchšie a ľahko sa montujú svojpomocne. Dizajn tvoria dve plátna rovnakej veľkosti, opláštené plechom. Jej otvorenie zaberie polovičný priestor v porovnaní s jednokrídlovými bránami. A tyče nevyžadujú dodatočné vystuženie.

Prevedenie určené na trvalé používanie nielen dopravnými prostriedkami, ale aj osobami, je brána s dvoma krídlami a bránou. Vyrábajú sa podľa rovnakého princípu ako bežné dvojkrídlové konštrukcie a rozdiel je v prítomnosti ďalšej podpery. Hoci, ak sa inštalácia brány vykonáva na garáži alebo v otvore výrobnej dielne, brána je vyrezaná do jedného z krídel a nevyžaduje inštaláciu tretieho stĺpika.

Potrebujete vedieť: Nie všetky brány sa vyrábajú s pevnými krídlami vyrobenými z plechu. Niektoré môžu byť vyrobené z kovaných prvkov alebo iných detailov, ktoré poskytujú viditeľnosť cez bránu. Táto možnosť je viac dekoratívna ako ochranná.

Základné materiály

Jednou z hlavných klasifikácií brán je ich rozdelenie podľa materiálu výroby:

Brány vyrobené z plechu sú vhodné na oplotenie akéhokoľvek územia a najčastejšie sa inštalujú v garážach;
Hluché drevené okenice sú vhodnejšie na oplotenie okolo pozemku. Na výrobu ich dverí sa používa husté ťažké drevo - dub, smrek alebo borovica;
Plechy vyrobené z polykarbonátu alebo vlnitej lepenky sú ideálne pre automatické brány, pretože ich hmotnosť je nižšia ako iné možnosti.

Často sa používa na výrobu konštrukcií a kombinovaných možností - drevené s kovovými prvkami alebo kovové s kovanými časťami. Jednou z cenovo najefektívnejších možností je profilovaný plech, ktorý sa vyznačuje malou hmotnosťou, rôznymi farbami a odolnosťou. A listy takéhoto povlaku sa vyrábajú vo veľkostiach, ktoré sú vhodné na použitie, čo umožňuje znížiť objem rezania a skrátiť čas potrebný na výrobu brány.

Vlastnosti dizajnu a inštalácie

Pred vytvorením krídlovej brány vlastnými rukami podľa výkresu by ste mali pochopiť schému návrhu, ktorá by mala naznačovať:

Rozmery krídel a regálov;
Umiestnenie priečnych dielov na výkyvnú časť brány;
Umiestnenie uzamykacích prvkov.

Štandardná konštrukcia brány pozostáva z obdĺžnikového rámu vyrobeného z kovového profilu (okrúhleho, tj rúrkového alebo obdĺžnikového). Priemer prierezu profilov je od 2,5 do 4,5 cm. Krídla sú vyrobené z kovu a sú zosilnené priečne (alebo diagonálne) pomocou prierezu s priemerom 2–4 cm. Počet takýchto prvkov potrebných na zvýšenie tuhosť konštrukcie závisí od výšky a šírky brány.

závesné plátna

Podpery, na ktorých sú krídla zavesené kovové, sú tiež najčastejšie vyrobené z kovových rúrok väčšieho priemeru (do 10 cm). Niekedy môže byť ako stojan použitý kanál alebo I-lúč. Kovové pánty sú upevnené na podperách, ktorých rozmery závisia aj od parametrov a hmotnosti plátien a počet je zvyčajne dva na každej strane.

Na schéme, podľa ktorej je brána zostavená, môže byť určená na zavesenie plátien nie na kov, ale na tehlové alebo betónové podpery (s výstužou alebo bez nej). To zvyšuje náklady na prácu, ale robí štruktúru pevnejšou. Najmä ak sú do muriva umiestnené takzvané vložené kovové časti.

Pri projektovaní je potrebné vziať do úvahy, že minimálna odporúčaná šírka akejkoľvek brány by mala byť na úrovni 300 cm, ak nie je možnosť postaviť takúto konštrukciu, je dovolené ju zmenšiť na maximálne 280 cm. To zabezpečí prejazd cez bránu akejkoľvek, aj nákladnej dopravy. Odporúčaná výška od spodnej časti krídla k zemi je 80–100 mm.

Výška konštrukcie sa môže navzájom výrazne líšiť. V mnohých ohľadoch tento parameter závisí od miesta inštalácie:

pre garáž alebo výrobnú dielňu nesmie byť výška menšia ako maximálne vertikálne rozmery prepravy prechádzajúcej bránou (vrátane železnice, ak hovoríme o podniku);
na bežné osobné auto stačia 2 metre.

Výklopný uzamykací mechanizmus zaistí spoľahlivé upevnenie ventilov v zatvorenom stave. Vzhľadom pripomína písmeno „G“ a slúži ako zátka pri otváraní. V mieste, kde uzamykací mechanizmus vstupuje do zeme, sa odporúča vykopať dutú kovovú rúrku o hrúbke 1 cm - jej prítomnosť zvyšuje spoľahlivosť ochrany, hoci komplikuje automatizáciu procesov otvárania alebo zatvárania. Zátka stojana by mala ísť dovnútra tejto konštrukcie o 40–100 mm. Horizontálne zámky môžu byť inštalované v strednej, hornej alebo dolnej časti konštrukcie. Pre spoľahlivosť ich upevnenia zabezpečujú inštaláciu dielov na jeden z priečnikov.

Inštalácia automatizácie

Takmer každý dizajn krídlových brán môže byť dodatočne vybavený automatizáciou pre pohodlnejšie otváranie a zatváranie. Na trhu s materiálmi možno nájsť niekoľko štandardných riešení elektrických pohonov, ktoré zahŕňajú riadiacu jednotku, signálnu lampu, elektromagnetický zámok a prijímaciu anténu. Zariadenia spravidla fungujú z klasického jednofázového napájacieho zdroja a môžu byť navrhnuté rovnako ako samotné krídlové automatické brány, ktorých výroba vlastnými rukami je náročnejšia a nákladnejšia ako klasické.

Automatizácia sa používa ako pre systémy s vonkajším otváraním ventilov, tak aj pre možnosti s vnútorným. A riadiaca jednotka je umiestnená priamo na stĺpe a poskytuje jej špeciálne miesto. Ak tomu tak nebolo a stena je tehlová, na inštaláciu zariadenia sa vyhĺbi výklenok v tehle. Hlavnou vecou je zároveň inštalácia vedenia vhodného pre priemer úseku, čím sa poskytne miesto na jeho inštaláciu.

Po inštalácii zariadenia, ktoré zabezpečuje automatizovanú prevádzku konštrukcie, sa počet jej výkyvných výhod výrazne zvyšuje. Teraz ich možno ovládať aj na dostatočne veľkú vzdialenosť. Napríklad z domu – dosah diaľkového ovládača na automatické otváranie a zatváranie môže dosiahnuť 30 metrov.

Sekcie