Vidiecky dom s podzemnou garážou 7 písmen. Projekty chát s pripojeným garážovým boxom

Projekty domov s garážou sú neustále žiadané developermi. Koniec koncov, život moderného človeka si jednoducho nie je možné predstaviť bez auta a dokonca ani mimo mesta. Preto je prítomnosť garáže v projekte domu dôležitým faktorom pri kúpe. Projekt garáže si samozrejme môžete objednať samostatne. Ale garáž v dome je oveľa pohodlnejšia. A čo je najdôležitejšie, bude to stáť menej ako samostatné

Dom s garážou je plánovaný tak, aby bol prístup k autu nielen z ulice, ale aj priamo z obytnej zóny. V zlom počasí nie je potrebné chodiť von. Vstup do garáže je spravidla usporiadaný z kuchyne alebo chodby. V tomto usporiadaní je ďalší pozitívny bod: ak ste priniesli, povedzme, výrobky z obchodu, potom je veľmi vhodné ich okamžite preniesť do kuchyne.

Projekty domov s garážou pre celú rodinu

Je potrebné mať na pamäti, že garáž pre moderné auto musí byť najmenej 18 m 2. Zároveň je vhodné dodržiavať všetky odborníkmi odporúčané vzdialenosti: od steny k autu - 50 cm, vľavo a vpravo - po 70 cm, vzadu sa môžete obmedziť na 20 cm. projekt počíta s bránou s vjazdom posunutým doľava. Robí sa to preto, aby bolo pohodlnejšie vystupovať z auta. Potom na pravej strane garáže môžete umiestniť regály s náradím a autodielmi. Štandardná šírka brány je 2,5 m.Výška je vypočítaná tak, aby mohol prejsť dospelý - 1,8-2,0 metra.

Aby bola garáž pohodlná, musí byť miestnosť správne navrhnutá. Je potrebné zabezpečiť pohodlný prístup k stojanom a myslieť nielen na elektrické, ale aj na prirodzené osvetlenie. Bolo by pekné poskytnúť dostatočný počet zásuviek, v ktorých bude možné v prípade potreby zapnúť elektrické náradie av chladnom období - ohrievač. A ak plánujete používať vážnejšie elektrické zariadenia, postarajte sa o inštaláciu zásuvky určenej na trojfázový prúd vopred.

Mimochodom, ohrievač nemusí byť potrebný, ak zabezpečíte vykurovanie garáže. Navyše je celkom jednoduché ho pripojiť k celkovému vykurovaciemu systému domu. A navyše v garáži môžete vybaviť ďalšiu dielňu alebo špajzu na inventár.

A pre tých zákazníkov, ktorí majú dve autá na rodinu, môže naša spoločnosť ponúknuť projekt domu s garážou pre dve autá. Tento výber vám umožní raz a navždy vyriešiť problémy s parkovaním a ušetrí vám hľadanie vhodného miesta pre garáž pre druhé auto.

Pozemky vyčlenené alebo získané na individuálnu bytovú výstavbu sú často relatívne malé. Úspora úžitkového priestoru je možná mnohými spôsobmi a najefektívnejším z nich je garáž v dome. Tento spôsob umiestnenia technického boxu umožňuje riešiť množstvo problémov spojených s výrazným znížením nákladov na výstavbu a údržbu.

V najlepšom prípade je vidiecky dom alebo chata okamžite navrhnutá s garážou. Starostlivé štúdium architektonických riešení odborníkmi vytvorí harmonickú štruktúru. Vo fáze návrhu a výpočtov sa berú do úvahy vlastnosti pozemku, geologická štruktúra, zloženie pôdy a topografia. V serióznych architektonických firmách môžu ponúknuť veľmi zaujímavé možnosti využitia krajiny.

Ako postaviť dom s garážou vo svahu alebo na rovine s minimálnym zásahom do životného prostredia.

V budove umiestnenej na svahu má zmysel poskytnúť technické poschodie, kde bude umiestnená miestnosť pre auto. Už pri malom výškovom rozdiele sa výrazne zníži objem pozemkových prác. Výška vidieckeho domu vzhľadom na okolitú krajinu bude tiež menšia.

Dom na svahu s garážou

Plocha vonkajších plôch, ktoré sa majú obložiť, je výrazne znížená. Pôda susediaca so stenami technickej podlahy pôsobí ako ohrievač. Udržiavanie pohodlnej teploty v takejto garáži si vyžiada výrazne nižšie náklady. Táto okolnosť má pozitívny vplyv na tepelnú rovnováhu celej viacúrovňovej konštrukcie ako celku.

Pri rozhodovaní o pristavení garáže k domu je potrebné zvážiť veľa faktorov. Vyššie popísaný prípad použitia je jednou z mnohých možností, ako efektívne využiť nerovný terén. Môžete to urobiť sami alebo sa obrátiť na špecialistov. Chyby v dizajne môžu viesť k veľmi nepríjemným následkom.

Architektonické kancelárie môžu svojim klientom ponúknuť prispôsobené miestnym podmienkam. V serióznych organizáciách existuje rozsiahla databáza dobre vyvinutých riešení pre rôzne prípady. Väčšinou je klientovi ponúknutých viacero možností, z ktorých si klient môže vybrať tú najvhodnejšiu. umožňujú vizuálne a na trojrozmernom obrázku demonštrovať, ako bude štruktúra zapadať do prostredia.

Garáž v súkromnom obytnom dome môže byť vyvinutá ako individuálny architektonický projekt. V tomto prípade špecialisti počas predbežných rokovaní identifikujú želania zákazníka a vypracujú ich vo forme technických požiadaviek. Diskusia začína všeobecnou koncepciou a definíciou objemových architektonických riešení. Úloha dizajnu je formalizovaná a tvorí základ.

Vlastnosti projekčných a výpočtových prác v nízkopodlažnej výstavbe

Vstavaná garáž v dome môže mať viacero možností dispozičného riešenia. Bežne ich možno klasifikovať podľa spôsobu, akým je krabica umiestnená vzhľadom na hlavnú konštrukciu.

1. Vertikálne dispozičné riešenie zabezpečuje umiestnenie garáže v suteréne alebo suteréne, prípadne na 1. technickom podlaží.
2. Horizontálne umiestnenie: krabica je pripevnená k prázdnej stene domu na jednej strane.
3. Kombinovaná možnosť: garáž sa stavia na úrovni terénu spolu so servisnými priestormi; nad nimi sú postavené obytné priestory.

Projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou v suteréne domu

Výber konkrétnej možnosti je diktovaný najmä možnosťami rozpočtu vyčleneného na stavebné práce.

V niektorých prípadoch sa k existujúcej budove pridáva garáž – táto možnosť sa využíva najmä na zníženie nákladov. Dvere sú prerezané z domu do garáže, čím sa budovy spájajú do jedného komplexu. Priechod je usporiadaný spravidla v kancelárskych priestoroch. Aby sa zabránilo prenikaniu pachov z garáže do obytných priestorov a dodatočnej izolácii, sú inštalované dvojkrídlové dvere.

Garáž pripojená k bočnej strane domu

V technických miestnostiach je potrebné vykonať odsávacie vetranie. V hornej časti steny sú inštalované prieduchy, ktoré sú uzavreté ozdobnými mriežkami. Inštalácia odsávača pár s vertikálnym potrubím zdvihnutým nad úroveň hrebeňa strechy výrazne zvyšuje účinnosť. V niektorých prípadoch je znázornená inštalácia systému nútenej výmeny vzduchu s vytvorením nízkotlakovej zóny v garáži.

Smer prúdenia vzduchu v tomto prípade bude z obytných a kancelárskych priestorov: kuchyne, kúpeľne a WC do boxu. Do domu sa nedostanú nepríjemné pachy a výfukové plyny vznikajúce po naštartovaní motora. Výpočet ventilačných systémov pre garážové boxy sa vykonáva v súlade s požiadavkami SNiP. Pri vykonávaní práce bez zapojenia odborníkov sa výber prierezu kanálov vykonáva empiricky.

Špecifiká použitia rôznych schém rozloženia

Garáž v suteréne domu je v drvivej väčšine prípadov jednou z najpoužívanejších dispozičných schém. Jeho hlavnými výhodami sú predovšetkým relatívna jednoduchosť realizácie, malá náročnosť pozemkových prác v štádiu prípravy založenia stavby a možnosť optimálneho využitia vnútorného priestoru.

Prečítajte si tiež

Projekty vnútorných schodísk v dome

Poschodie technického podlažia s garážou umiestnenou v suteréne bytového domu je na úrovni terénu. Pri usporiadaní povrchu sa po naplnení drenážnej vrstvy a pieskového vankúša a hydroizolačných prác usporiada betónový poter. Vonkajšie steny suterénu sú postavené vo väčšine prípadov z červených tehál. Tento stavebný materiál poskytuje pre uvedenú konštrukciu najlepší výkon.

Zvyčajne sa v takýchto prípadoch položí pásový základ vystužený dvoma alebo viacerými výstužnými pásmi. Povrch základne je zobrazený na úrovni pozemku. Pokladanie stien technických a kancelárskych priestorov začína od hornej hrany nosnej konštrukcie. Umiestnenie garáže je v súlade s umiestnením nosných priečok na všetkých podlažiach budovy, počnúc od najnižšieho.

Celková šírka garáže by mala byť polovičná alebo dokonca trikrát menšia ako rozmery budovy. Táto okolnosť vám umožňuje nainštalovať jednu alebo dve priečky podporujúce strop. V tomto prípade môže byť garáž umiestnená pri jednej z vonkajších stien alebo umiestnená v suteréne v jej centrálnej časti. Ďalšie priestory tejto úrovne je možné využiť na umiestnenie obslužných a technických priestorov: kotolňa, práčovňa a pod.

Obslužné priestory suterénu sú prepojené s obytnými podlažiami vnútornými schodiskami. Používajú sa prevažne rovné ramená schodov - najjednoduchšie stavebné konštrukcie na realizáciu. V závislosti od výškového rozdielu môžu mať schodiská medzistupne. Pre spoľahlivú izoláciu horných úrovní od nepríjemných pachov sú dvere inštalované nad aj pod.

Výška sa vyberá s prihliadnutím na celkové rozmery auta, ktoré bude v garážovom boxe. Určitá rezerva sa poskytuje aj v prípade kúpy väčšieho auta: SUV, minivanu alebo mikrobusu. Podľa toho by výška vstupnej brány mala byť maximálna. Schémy ochranného zariadenia sa používajú rôznymi spôsobmi: výkyvné, zasúvateľné a stúpajúce.

V tomto videu môžete vidieť pôvodný projekt výstavby garáže na spodnom poschodí súkromného domu

Garážové boxy pod úrovňou terénu

Pri malých rozmeroch pozemku a obmedzeniach na celkovú výšku domu je najlepším dispozičným riešením garáž v suteréne domu. Realizácia takéhoto projektu má množstvo funkcií a vyžaduje si predbežnú. Hlavným účelom týchto činností je zistiť hĺbku podzemnej vody. Keď je vodonosná vrstva blízko povrchu, je možné zaplavenie nižších úrovní.

V každom prípade umiestnenie garážového boxu pod úroveň terénu si vyžiada celý rad technických a technologických opatrení na jeho ochranu pred vlhkosťou. Požiadavky na stav ovzdušia v priestoroch určených na skladovanie vozidiel sú pomerne prísne. Vysoká vlhkosť môže poškodiť kovové časti auta, predovšetkým karosériu.

Podzemná garáž, respektíve jej steny a podlahy sú v priamom kontakte so zemou, na ich spoľahlivú ochranu pred prenikaním vody sa uplatňujú tieto opatrenia:

1. Po obvode je usporiadaný drenážny systém na odvádzanie vody, ktorá sa dostáva do pôdy v dôsledku zrážok.
2. Na steny a podlahy garážového boxu sa z vonkajšej strany nanáša hydroizolačná vrstva zabraňujúca prenikaniu vlhkosti do stavebných konštrukcií.
3. V miestnosti je inštalované účinné odsávacie vetranie s potrebnou rýchlosťou výmeny vzduchu, ktorú stanovujú predpisy.

Iba realizácia celého komplexu opatrení môže poskytnúť potrebné podmienky na uloženie automobilu v podzemných stavbách.

Hlavnou úlohou drenážneho systému je odvádzať vodu prenikajúcu do zeme z povrchu preč od budovy. Pri vykonávaní zemných prác a výkopu pôdy pre jamu by sa mala brať do úvahy potreba vybavenia odpadových plôch. Z hornej časti steny s vonkajším sklonom je vytvorený násyp, na ktorý je položená hydroizolačná vrstva do kanalizácie.

Správna schéma odvodnenia suterénu alebo suterénu v dome

Hydroizolácia vonkajších povrchov podlahy a stien suterénu sa vykonáva v prísnom súlade s požiadavkami regulačného rámca. Zvyčajne sa na tieto účely používajú materiály ako strešná plsť, strešný materiál, živice a polymérne povlaky. Pri vykonávaní prác by ste mali byť mimoriadne opatrní a vyhnúť sa medzerám v hydroizolačných vrstvách. Plátno musí byť položené s potrebným presahom medzi nimi.

Vonkajšia hydroizolácia stien garáže pod úrovňou terénu

Garáže pripojené k hlavnej budove

Jednoúrovňové budovy a konštrukcie sú najjednoduchšie z hľadiska dizajnu a technológie výstavby. Garáž v drevenom dome môže byť umiestnená v suteréne aj v suteréne a vo forme

Celkové rozmery miestnosti pre auto sa určujú na základe jeho rozmerov, berúc do úvahy možnosť obstarania väčšieho modelu. Je zvykom uvažovať o stavbe s dĺžkou aspoň šesť metrov, šírkou okolo štyroch metrov a výškou nad dva metre. Do takejto garáže s dostatočnými rozmermi vjazdovej brány voľne vojde akékoľvek auto. Naokolo bude stále dostatok miesta na pohyb ľudí.

Geometrické charakteristiky garážového boxu je možné upraviť v smere ich nárastu. Zvyčajne sú konštrukcie tohto druhu pripevnené k jednej zo stien obytnej budovy v celej jej dĺžke. Na jednej strane sa tak zachová celkový koncept budovy, na druhej strane sa vytvorí miestnosť s okrajom úžitkovej plochy. Použitie tohto prebytku môže byť rôzne: toto alebo pre domácu dielňu.

Náklady na nákup stavebných materiálov a vykonávanie prác možno výrazne znížiť. Použitie vám umožní postaviť funkčnú a pohodlnú budovu v čo najkratšom čase. V skutočnosti je potrebné namontovať len strechu a tri steny, pričom väčšinu jednej z nich zaberie vstupná brána. Rám je zostavený z dreveného trámu a ako ohrievač sa používa minerálna vlna.

Výstavba garáže v súkromnom dome, ktorá nie je stanovená v počiatočnom projekte, si vyžaduje zmeny v technickej dokumentácii. Vykonávanie prác tohto druhu sa vydáva formou povolenia na individuálnu výstavbu. Orgánom architektonického dozoru sa poskytuje balík dokumentov vrátane súhlasov organizácií, ktoré prevádzkujú podzemné inžinierske a telekomunikačné siete.

Po dokončení výstavby je potrebné kontaktovať ZINZ na vykonanie zmien v technickej dokumentácii budovy. Organizačné problémy je potrebné riešiť včas, napriek tomu, že zaberajú veľa času. Proces prípravy dokumentov možno výrazne urýchliť, ak ho zveríte odborníkom zo špecializovaných firiem alebo architektonických kancelárií.

Pri plánovaní vytvorenia podzemnej garáže by ste mali v prvom rade zvážiť všetky výhody a nevýhody tejto metódy. Ak sa plánuje umiestniť garáž pod obytnú budovu, potom je táto možnosť možná iba vo fáze výstavby novej budovy. Projekty domov s podzemnou garážou nájdete vo veľkom množstve na internete alebo si ich môžete objednať v projekčnej firme. Každý si môže nájsť vhodnú možnosť pre seba v konštruktívnych aj štylistických riešeniach.

Uskutočniteľnosť výstavby podzemnej garáže závisí aj od pôdnych vlastností lokality. V každom prípade si jej usporiadanie vyžaduje výraznejšie náklady, no ak je hladina spodnej vody veľmi vysoká, tak sa takáto stavba môže stať z hľadiska financovania „čiernou dierou“. Zariadenie výkonnej hydroizolácie a kvalitnej drenáže nezaručuje absolútnu ochranu pred prenikaním vlhkosti do miestnosti. A každá chyba v prepočtoch a konštrukcii sa môže v budúcnosti zmeniť na veľké problémy a neustále nové finančné investície do opráv.

Ako však už bolo spomenuté, výstavba podzemnej garáže v súkromnom dome výrazne šetrí úžitkovú plochu. Pre majiteľov malých pozemkov to má veľký význam. Tento dizajn je vhodný na použitie. Podľa štatistík sú podzemné stavby pre lupičov menej zaujímavé ako iné typy garáží.

Plánovanie výstavby garáže je prvým zodpovedným krokom

Ako každé zodpovedné podnikanie, aj výstavba podzemnej garáže si vyžaduje starostlivú predbežnú prípravu a vytvorenie kvalitného projektu. K tomu je potrebné vykonať štúdiu pôdy a určiť úroveň výskytu podzemnej vody. Projekt podzemnej garáže by mal obsahovať informácie o nákladoch a množstve potrebných materiálov, nákladoch na prácu a použitie špeciálneho vybavenia, termínoch dokončenia hotového objektu.

Pri štúdiu otázky, ako postaviť podzemnú garáž, by ste sa mali oboznámiť s tým, aké materiály je vhodné a racionálne použiť na kvalitné a efektívne usporiadanie garážového priestoru. Existujú dva spôsoby, ako vybudovať podzemnú garáž: čiastočné umiestnenie pod zemou alebo usporiadanie miestnosti úplne zakopanej v zemi. V prvom prípade je garáž z dvoch tretín alebo polovice svojej výšky pod zemou. Táto možnosť je populárnejšia, ľahšie sa implementuje a náklady budú oveľa nižšie. Okrem toho sa znižuje tlak pôdy, riziko prenikania podzemnej vody.

Etapy výstavby a pravidlá pre vytvorenie vstupu do garáže

Technologický postup výstavby domu s podzemnou garážou pozostáva z určitých etáp. Najprv sa vykope jama správnej veľkosti. V mieste uvedenom v projekte sa vytvára vstupná komunikácia. Sklon nesmie presiahnuť 25 %. V opačnom prípade môžu nastať problémy s pohybom na rampe v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Čím hlbšie je garáž umiestnená, tým dlhšia by mala byť príjazdová cesta. Vytvorenie pohodlného a bezpečného vstupu do podzemnej garáže si vyžaduje starostlivé výpočty a znalosti. Potrebné informácie je možné získať prečítaním regulačných dokumentov pre výstavbu viacúrovňových garáží.

Celá dĺžka vstupnej cesty je podmienene rozdelená na tri časti: horizontálna časť pred bránou, hlavná naklonená časť, „štartovacia“ zóna vo vnútri garáže. Prechod medzi sekciami by mal byť hladký. Na tento účel by ďalšie zóny mali mať mierny sklon a ich dĺžka by mala byť 75-80% hlavnej časti.

Aby sa predišlo poklesu príjazdovej cesty, nemal by sa použiť hromadný základ. Na vybavenie vchodu by sa mal vytvoriť stupňovitý zostup, ktorý postupne odrezáva vrstvy pôdy podľa vopred vytvorených značiek. Pripravený zostup je pokrytý vrstvou drveného kameňa s hrúbkou 15 cm a starostlivo urazený. Nosná plocha je z betónu. Roztok by mal byť dostatočne hustý a viskózny. Po dokončení hlavnej práce bude možné vybaviť povrchovú úpravu protišmykových materiálov. Po stranách by mal byť vchod vybavený opornými stenami na ochranu pred prenikaním vlhkosti. Musia byť starostlivo vodotesné zo strany susediacej s pôdou a v prípade potreby vybavené drenážnym systémom. Asi 50 cm od začiatku zostupu je potrebné vybaviť dažďovú vpusť pokrytú roštom.

Proces vytvárania a usporiadania garážového priestoru

Na dne jamy sú položené železobetónové dosky. Steny a strop garáže sú tiež vyrobené s ich pomocou. Vertikálne dosky budú slúžiť ako základ pre hlavnú budovu. Na zaistenie hydroizolácie a ochrany pred tlakom pri zamrznutí pôdy je medzi dosky a pôdu umiestnená filtračná vložka zo štrku a piesku. Na ňu sa položí vrstva hydroizolačného materiálu. Vytvára sa spoľahlivý drenážny systém.

Povrchy podlahy a stien sú pokryté hydroizolačnými materiálmi, kĺby sú starostlivo potiahnuté bitúmenom. Potom sa položí vrstva tepelnoizolačných materiálov. Na to sa najčastejšie používa pena alebo minerálna vlna. Výstužná sieť je pripevnená pomocou špeciálneho lepidla. Povrchy sú omietnuté alebo pokryté obkladovými materiálmi.

Povinným prvkom podzemnej garáže je starostlivo vybavená ventilácia. Môže to byť prirodzené alebo nútené. Je vybavená tak, aby zabránila vzniku plesní pod hydroizolačnou vrstvou. Nakoniec sa vykoná inštalácia vstupnej brány a usporiadanie napájania garáže.

Video - Podzemná garáž vo dvore súkromného domu

Zvýšený záujem developerov o podzemné garáže pramení zo sovietskych čias. Vážne obmedzenie osobných a letných chát podnietilo hľadanie akejkoľvek možnosti, ktorá by ušetrila vzácny priestor.

Projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou

Garáž umiestnená v suteréne budovy vyzerá na prvý pohľad ako takmer ideálne riešenie. aj tak postaviť. Ak nie suterén, tak aspoň základ. Miernym zvýšením jeho výšky v suteréne alebo prehĺbením podpery sa ukáže celkom priestranná miestnosť. Takmer zadarmo a urobte to sami.

Dodatočnú atraktivitu takejto dispozície zabezpečujú nízke estetické nároky kladené na miesto uskladnenia osobných vozidiel.
Malá námaha na kozmetický dizajn miestnosti ju robí použiteľnou.

Variant trojpodlažnej chaty s garážou v suteréne

Okrem zjavných konštrukčných výhod zohráva dôležitú úlohu psychologický faktor. Je príjemné vedieť, že auto nie je niekde ďaleko, ale priamo v tej istej budove. Úroveň bezpečnosti je neporovnateľne vyššia. Prístup k autu je možný aj bez toho, aby ste vyšli von, priamo z obytnej zóny.

Okrem toho auto nezamrzne v chladnom počasí, pretože suterén poskytuje pozitívnu teplotu. Pre mnohé územia Ruska je to dôležitá okolnosť. Namiesto agónie pri štartovaní zamrznutého motora majiteľ domu s podzemnou garážou jednoducho otvorí bránu, nastúpi a jazdí.

Nevýhody podzemnej garáže

Žiaľ, próza života je oveľa smutnejšia ako povrchné fantázie. Po tom, čo zažili prudký nárast záujmu o sovietsku éru, začali strácať svoju popularitu. Boli na to dobré dôvody, ktoré sa formovali v procese hromadenia skúseností s výstavbou a prevádzkou garáží v suteréne.

Projekt jednopodlažného domu s podzemnou garážou

Hlavným problémom, ktorému čelili motoristi, boli teplotné a vlhkostné pomery vnútorného vzduchu. Nevýhoda sa prejavila obzvlášť zreteľne práve vtedy, keď sa garáž ukázala byť najžiadanejšou, teda v chladnom a daždivom období. Prudký pokles teploty vedie k topeniu ľadu na povrchoch stroja, tvorbe kondenzátu obsahujúceho soľný roztok.

Aj pri plusových teplotách vonku mokré auto odparovalo vodu do obmedzeného priestoru, čím sa dramaticky zvýšila saturácia vzduchu vodnými parami.

Výsledkom týchto procesov bola zrýchlená korózia karosérie a agregátov. So slabou hydroizoláciou suterénu a prirodzenou vysokou vlhkosťou v ňom sa priaznivé podmienky pre koróziu kovov stali stálym faktorom ovplyvňujúcim auto.

Projekt chaty s podkrovím a podzemnou garážou

Druhým problémom, predtým nie plne zohľadneným, bolo povrchové odvodnenie z rampy garáže.
Zvyčajným riešením bolo, že garážová brána bola prehĺbená mierne pod úroveň slepého priestoru a rampa sa vyspádovala smerom k domu. To vedie k zhromažďovaniu vody na nízkom mieste.

Prečítajte si tiež

Stavba dreveného rámového domu

Dobré výsledky nepriniesli ani drobné kutilské triky, ako napríklad protispádové zariadenie z podlahy garáže. Záchranou mohla byť iba drenáž na nízke miesto pomocou potrubia alebo vaničky. Takýto projekt však znamená výrazný rozdiel v reliéfe, čomu sa snažia vyhnúť pri výbere miesta na stavbu.

Projekt chaty s garážou na prízemí

Okrem búrkovej vody spôsobujú veľké ťažkosti aj sneh a ľad, ktorý z rovnakých dôvodov upcháva spodný bod rampy. Výsledkom je, že šťastný majiteľ podzemnej garáže je nútený namiesto pohodlného nastupovania do auta dlabať ľad pri vjazde, aby otvoril bránu a zabezpečil výjazd.

Zistené nedostatky umocňovali pachy, ktoré prevádzku a skladovanie stroja prirodzene sprevádzajú. Do obytných priestorov vstupujú výpary benzínu, olejov, rôznych kvapalín, výfukových plynov, čím sa výrazne znižuje úroveň komfortu.

Vplyv podzemnej garáže na dispozičné riešenie domu

Napriek logike využitia časti suterénu na uskladnenie auta toto rozhodnutie negatívne ovplyvňuje dizajn budovy. Zvyčajne sa vchod robí zo strany hlavnej fasády, aby sa nezväčšila dĺžka dvorových priechodov a plošín. Dôsledkom je komplikácia fasády budovy v dôsledku vzhľadu časti steny pod slepou oblasťou.

Tiež trpí. Zabezpečiť pohodlný prístup z obytnej časti do garáže je náročnejšie ako len zariadiť prístup do pivnice. povolené na akomkoľvek vhodnom mieste. Pre vstup do garáže je žiaduce, aby bola v oblasti vstupného uzla.

Z obytnej zóny nie je možné urobiť prechod do garáže realizáciou prístupu cez dvor.

Pôdorys podzemia s garážou

Je celkom zrejmé, že takýto kompromis už znamená vzdať sa mnohých zariadení, kvôli ktorým malo zmysel zariadiť podzemnú garáž.

Prečítajte si tiež

Výkresy schodov do druhého poschodia domu

Vplyv reliéfu na možnosť výstavby garáže

Zvážte obvyklé základové zariadenie. Napríklad má hĺbku jeden a pol metra pod slepou oblasťou a výšku pol metra nad ňou. Podlaha suterénu je teda v hĺbke jeden a pol metra vzhľadom na slepú oblasť. Je to minimum. V skutočnosti je potrebné viac.

Aj toto minimum prináša veľké ťažkosti. Reliéf pred fasádou budovy by mal byť výrazne znížený, aby sa v blízkosti garážovej brány vybudovala vstupná rampa a plošina. Formálne by sa časť základu mala prehĺbiť do hĺbky mrazu, meranej od úrovne podlahy suterénu. Ale to sa zvyčajne nerobí, snažiac sa vyriešiť otázky ochrany pôdy iným spôsobom.

Relatívna možnosť vloženia brány do základovej steny môže byť zabezpečená len vtedy, ak projekt zahŕňa zníženie reliéfu smerom k bráne.

Príklad podzemnej garáže s využitím terénu

Otázka realizovateľnosti a možnosti výstavby podzemnej garáže by preto mala začať analýzou reliéfu miesta budúcej zástavby.

Na zvýšenie výšky miestnosti na najmenej dva metre a štyridsať centimetrov je potrebné buď ďalej znížiť úroveň podlahy v suteréne, výrazne zväčšiť jej hĺbku, alebo zväčšiť suterén domu. Obe riešenia sú zlé. Komplikujú projekt a vedú k zbytočnému zvýšeniu nákladov na takmer celý základ, aby sa vytvoril komfort v jednej miestnosti.

Vplyv klimatických a pôdnych podmienok

Nemenej dôležitým faktorom ovplyvňujúcim realizovateľnosť výstavby podzemnej garáže je výška hladiny spodnej vody na stavenisku. Na rozdiel od základu, ktorý je možné chrániť pred vlhkosťou pomocou lepenia a poťahovej hydroizolácie aj vlastnými rukami, otvor pod bránou nie je možné takýmto spôsobom zachrániť pred podzemnou vodou.

Možnosť dispozičného riešenia na chatu 12x11 s podzemnou garážou

Vjazd a vjazd do podzemnej garáže je možné chrániť pred vniknutím vody iba inštaláciou stenovej drenáže a vypúšťaním podzemnej vody do oblasti s nízkym reliéfom. Je zrejmé, že takýto projekt zvýši náklady na výstavbu. Preto je vhodné podzemnú garáž plánovať v suchej pôde s výškovým rozdielom na stavenisku asi jeden meter.

Aj keď sa tieto podmienky zhodujú, problémy pretrvávajú. Ak je sklon vstupnej rampy nasmerovaný k domu, potom sú potrebné opatrenia súvisiace s odvedením povrchovej vody. Za jedinú prijateľnú možnosť by sa malo považovať zariadenie podnosu v spodnej časti rampy s uvoľnením vody na značku s nižšou výškou. Možnosť riešenia tohto problému by sa mala posúdiť vo fáze formulovania návrhu projektu.

Podzemná garáž v súkromnom dome - spoľahlivosť a bezpečnosť uloženia vášho auta s obmedzenou plochou areálu. Navyše, výstavba podzemnej garáže sa môže ekonomicky porovnávať priaznivo a čas na jej výstavbu sa zvyšuje len mierne.

Ako postaviť podzemnú garáž vlastnými rukami - článok vám povie.

Vlastnosti podzemnej garáže na vašom webe

Projekt domu s podzemnou garážou môže byť pomerne efektívnou možnosťou, keď potrebujete:

• Kompaktnosť budov na mieste. Pri výstavbe takejto garáže nie je vôbec potrebné prideľovať ďalší priestor na území.
• Spoľahlivosť ochrany auta. Takéto stavby sú pre lupičov menej zaujímavé ako pozemné stavby.
• Estetika. Projekty domov s podzemnou garážou vôbec neporušujú umeleckú kompozíciu a dizajn krajiny.

Dom, ktorý má podzemnú garáž, umožňuje realizovať početné a dosť odvážne dizajnové riešenia.

Vstup do miestnosti, ktorá sa nachádza nižšie ako úroveň prvého poschodia budovy, je povolený jedným z dvoch spôsobov:

• Cez bránu V tomto prípade môžete ísť pešo alebo autom po výjazde priamo do garáže.
• Choďte dole schodmi ktorá vedie priamo z domu.

Zvyčajne zodpovedá ploche a veľkosti základu, ale v prípade potreby sa miestnosť zmenšuje.

Ide o skrytú štruktúru, ktorá vôbec neporušuje exteriér obydlia. Aby sa na ňu vôbec neupozorňovalo, stačí urobiť výjazd a bránu do garáže zo strany budovy alebo zo dvora.

Tip: Pre zdôraznenie prestíže a dobrého vkusu treba zviditeľniť výjazd a bránu do garáže. A použitie moderných štýlov secesie alebo hi-tech - bude to vyzerať harmonicky a koncepčne.

Výber projektu domu z viacerých úrovní, s podzemným podlažím pre garáž, však treba robiť veľmi opatrne.

Malo by byť veľmi presné určiť a vziať do úvahy všetky možné zaťaženia, je dobré si predstaviť, ako:

• Zabezpečte tepelnú a vlhkostnú izoláciu.
• Urobte všetku komunikáciu v poriadku.

Podzemnú miestnosť je možné využiť aj ako:

• Suterén.
• Mini-kotolňa, kde môžete vytiahnuť všetko potrebné, ale nie príliš atraktívne a dosť objemné vybavenie.
• Tu sa môžete skryť pred silným hurikánom alebo inými problémami, ako sú vojenské konflikty.

Účelnosť výstavby podzemnej garáže do značnej miery závisí od pôdnych vlastností lokality. Pri jeho výstavbe sú potrebné vyššie náklady, ale pri veľmi vysokej hladine podzemnej vody sa takáto stavba neodporúča robiť.

Ani zariadenie dostatočne výkonnej hydroizolácie a dobrej drenáže nemôže zaručiť úplnú ochranu miestnosti pred prenikaním vlhkosti do nej. A malá chyba v nesprávnych výpočtoch a potom v konštrukcii sa môže stať veľkým problémom a viesť k neustálym dodatočným investíciám do opráv.

Ako naplánovať výstavbu podzemnej garáže

Ako každá zodpovedná stavba si vyžaduje veľmi starostlivú predbežnú prípravu, vypracovanie kvalitného projektu.

Pre to:

• Prebieha výskum pôdy.
• Určuje sa úroveň umiestnenia podzemnej vody.
• Vyčíslené sú predpokladané náklady na výstavbu podzemnej garáže.
• Vyberú sa potrebné materiály.
• Stanovujú sa približné náklady na prácu a potreba použitia špeciálneho vybavenia.
• Predpokladaný termín dodania dokončenej konštrukcie.

Pri výstavbe podzemnej garáže ju môžete použiť:

• Čiastočné umiestnenie pod zem. V tom prípade sú dve tretiny alebo polovica výšky garáže pod zemou. V tomto prípade táto možnosť:

1. jednoduchšie implementovať;
2. môžete minúť podstatne menej peňazí;
3. menší tlak pôdy na steny;
4. nižšie riziko prenikania vlhkosti z podzemnej vody.

• Úplné prehĺbenie miestnosti do zeme.

Ako zariadiť vstup do garáže a etapy jej výstavby

Pokyny na výstavbu budovy s podzemnou garážou zahŕňajú niekoľko etáp:

• Vykopáva potrebnú veľkosť jamy.
• Vytvorí sa cesta pre . V tomto prípade je lepšie vziať sklon nepresahujúci 25 °, inak môžu nastať problémy pri pohybe pozdĺž rampy z nepriaznivých poveternostných podmienok. So zväčšením hĺbky garáže by sa mala príjazdová cesta predĺžiť.

Celú vstupnú cestu možno podmienečne rozdeliť na tri časti:

1. horizontálne, umiestnené pred bránou;
2. hlavná je šikmá;
3. „štartovacia“ plocha umiestnená vo vnútri garáže.

Prechod z každej časti lokality by mal byť pomerne hladký. Na tento účel sú usporiadané ďalšie zóny s miernym sklonom, ktorých dĺžka by mala byť 75-80% celej dĺžky hlavnej časti.

Tip: Aby ste predišli poklesu príjazdovej cesty, nemôžete na to použiť hromadnú základňu.

Usporiadanie vchodu, ako je znázornené na fotografii, musí byť vytvorené so stupňovitým zostupom. A zároveň je potrebné dôsledne odrezať vrstvy pôdy podľa vopred stanovených značiek.

potom:

• Pripravený zostup je pokrytý drveným kameňom s hrúbkou vrstvy 15 centimetrov a starostlivo zhutnený.
• Nosná plocha je z betónu. Roztok je hustý a viskózny.
• Je vybavený dokončovacím náterom, pre ktorý sa odoberajú nekĺzavé materiály.
• Po stranách vchodu sú inštalované oporné steny, ktoré chránia priestory pred prenikaním vlhkosti.
• Dôkladná hydroizolácia stien sa vykonáva zo strany ich kontaktu s pôdou.
• V prípade potreby je usporiadaný drenážny systém.
• Od začiatku zostupu, asi 50 centimetrov, je vybavená búrková vpusť, ktorá je zhora prekrytá roštom.

Pri zariaďovaní garážového státia musíte:

• Na dne jamy položte železobetónové dosky.
• Z nich sú vyrobené aj steny a strop garáže.
• Základom hlavnej budovy budú vertikálne dosky.
• Hydroizolácia a ochrana proti tlaku, ktorý vzniká medzi platňami a pôdou pri zamrznutí, sa vykonáva vybavením filtračnej vložky zo štrku a piesku.
• Na ňu sa položí vrstva hydroizolačného materiálu.
• Je usporiadaný spoľahlivý systém odvodnenia.
• Na podlahu a steny sú položené hydroizolačné materiály.
• Všetky kĺby sú starostlivo ošetrené bitúmenom.
• Položí sa vrstva materiálov na tepelnú izoláciu. Na to sa najčastejšie používa minerálna vlna alebo polystyrén.
• Výstužná sieťovina je upevnená na špeciálne lepidlo.
• Povrchy stien sú omietnuté.
• Pokryté obkladovými materiálmi.
• Je zabezpečené dobré vetranie, ktoré môže byť:

1. prirodzené;
2. nútený.

Ventilačný systém je vybavený tak, aby zabránil vzniku plesní pod hydroizolačnou vrstvou.

• Inštalujú sa vstupné brány.
• Do garáže je privedená elektrina.

Ako izolovať podzemnú garáž

Tip: Ak je brána už namontovaná, no cez škáry preniká chlad, treba ich izolovať.

Na izoláciu dverí:

• Reže sa na pásiky asi 30 centimetrov široké penofol alebo izolon. Dĺžka materiálu sa rovná výške dverného krídla.
• Pásy sú pripevnené k drevenému bloku pomocou stavebnej zošívačky. Predtým musí byť strom predbežne ošetrený sušiacim olejom alebo impregnáciou antiseptikom.
• Tyče sú upevnené po obvode brány tak, že izolácia dostatočne tesne izoluje všetky trhliny pri zatvorení krídla brány.
• Rám sa vyrába.
• Konštrukcia je pripevnená k bráne tak, že medzi tyčami je možné bezpečne upevniť izoláciu, ktorá môže byť pena alebo pena. Izolácia je položená tak, aby neboli žiadne medzery. Ak zostanú, všetky trhliny sa utesnia a medzery sa utesnia montážnou penou.

Izolácia stien podzemnej garáže z kovu sa vykonáva technológiou izolácie brány. Pri zdobení miestnosti z betónu alebo tehly je penový plast dokonalý, je to cenovo dostupnejší materiál.

Pred jeho inštaláciou:

• Pozdĺž vnútorného obvodu stien je vyrobená prepravka s drevenou tyčou 20x20 milimetrov.
• Penový plast je pripevnený k montážnej pene alebo lepidlu medzi tyče. Zároveň by ste nemali zanechávať mosty chladu a praskliny.

• Izolácia je chránená pred možným mechanickým poškodením. Ak to chcete urobiť, vezmite si:

1. preglejka;
2. plastové panely.

V prípade potreby je možné povrchy stien ďalej upravovať akrylovými farbami na vodnej báze.

Tip: Pre polystyrénovú penu nie je potrebná hydroizolácia, takýto ohrievač neabsorbuje vlhkosť a pri použití minerálnej vlny je potrebná dodatočná ochrana.

Po dokončení garážových brán a stien by mal byť strop izolovaný pre podzemné parkovisko. V tomto prípade je pena prilepená špeciálnym lepidlom, všetky spoje sú utesnené montážnou penou.

Na zvýšenie spoľahlivosti upevnenia penových dosiek sa používajú hmoždinky v tvare misky, doskový materiál je pripevnený k stropu pomocou skrutiek. Na betónových podlahách by mal byť usporiadaný drevený rám, ktorý je upevnený samoreznými skrutkami.

Pri izolácii podlahy podzemnej garáže:

• Povrch je vyčistený a vyrovnaný.
• Polystyrén je položený. Materiál musí mať najvyššiu hustotu, možno použiť penový plast s hrúbkou vrstvy najmenej päť centimetrov.

• Pod tepelnoizolačnými doskami je predbežne položená hydroizolácia, čo pozitívne ovplyvní úroveň vlhkosti v miestnosti.
• Po celej ploche podlahy je rozložená výstužná sieťovina.
• Z cementovo-pieskovej malty je usporiadaný poter.

Čo je lepšie vybrať projekt dvojpodlažného domu s podzemnou garážou - video povie.