Antikorózna povrchová úprava kovu. Materiály a technológie

Antikorózna ochrana kovu

[ Kliknite na fotografiu
pre zvýšenie]

Korózia- zničenie materiálu vplyvom agresívneho prostredia.

Na zvýšenie prevádzkovej doby zariadení, antikorózna úprava- povrchový náter s ochranným zložením zabraňujúcim korózii.

V tejto časti sa budeme zaoberať antikoróznou ochranou betónových, železobetónových a kovových konštrukcií.

Náklady na naše služby antikorózna ochrana betónu a kovu uvedené (časti o farbení a hydrofobizácii).

Príprava povrchov pred nanesením ochranného náteru

Pred ošetrením povrchu ochranným prostriedkom je potrebné ho starostlivo pripraviť. Príprava sa vykonáva rôznymi spôsobmi v závislosti od materiálu a stupňa jeho opotrebovania, ale všeobecné pravidlo je povrch je potrebné vyčistiť od starých náterov a všetkých druhov znečistenia.

Naša metóda čistenia je pieskovanie, ktorých ceny sú uvedené. Táto metóda je vhodná pre veľké objemy prác (od 150 m²). Pri malých objemoch sa pieskovanie nepoužíva, je potrebné čistiť ručne (kovovými kefami), pomocou elektrického náradia alebo pomocou chemikálií.

Ochrana železobetónových konštrukcií proti korózii

Antikorózna ochrana betónových konštrukcií vyžaduje predovšetkým zamedzenie prenikaniu vlhkosti. Voda ľahko preniká do pórov surového betónu, kde môže zamrznúť a expandovať, vytvárať trhliny a niektoré chemické zlúčeniny, ktoré sa dostali do betónu spolu s vodou, vymývajú jeho zložky, čím sa stáva krehkým.

Ochrana betónových konštrukcií proti korózii vyžaduje hydrofobizácia alebo povrchové maľovanie. Pred náterom betón očistíme a uistíme sa, že povrch je zbavený nečistôt a vlhkosti. Takýto súbor opatrení zabezpečuje trvanlivosť a spoľahlivosť betónových konštrukcií.

Ochrana betónu pred koróziou - fotografie našej práce

Pozývame vás pozrieť si našu dokončenú prácu čistenie a natieranie betónu na našich stránkach PORTFÓLIA. Upratovanie a antikorózna ochrana betónu, sa vykonávajú najmä pri opravách v priemyselné priestory a dielne .

Príprava kovu pred antikoróznou ochranou

Príprava kovových povrchov môže zahŕňať:

Čistenie vodného kameňa a hrdze;
- čistenie od olejov, tukov, starých náterov;
- odmasťovanie povrchu;
- vysušenie čisteného povrchu;
- ofukovanie suchým stlačeným vzduchom na odstránenie prachu.

V továrenských podmienkach na lakovanie sa používa najvyšší stupeň čistenia (Sa-3). Menej dôkladné čistenie (Sa-2, Sa-2,5) sa vykonáva na mieste montáže pred lakovaním.

Ochrana kovových konštrukcií proti korózii

Na ochranu kovových konštrukcií pred koróziou používame špeciálne emaily a farby. Náterové nátery majú v porovnaní s inými spôsobmi spracovania kovov (elektrochemické, studené zinkovanie atď.) množstvo výhod:

• jednoduchosť aplikácie;
• dekoratívna funkcia (akákoľvek farba);
• schopnosť spracovávať štruktúry komplexnej konfigurácie;
• relatívne nízke náklady.

Ochrana kovových konštrukcií - fotografie a videá našej práce

Pozývame Vás, aby ste sa na stránkach nášho PORTFÓLIA oboznámili s ukážkami našej práce pri čistení a natieraní kovových konštrukcií.

Plníme antikorózna ochrana kovových konštrukcií, ale NEROBUJEME stroje, diely, ráfiky. V prípade otázok týkajúcich sa malých produktov kontaktujte, prosím, NAŠICH PARTNEROV.

Samostatné príklady VIDEO a FOTO - práce na antikoróznej ochrane kovu

Potreba použitia antikoróznych náterov na kovové výrobky a priemyselné konštrukcie je obrovská. Podľa jedného odhadu odborníkov v Rusku hrdza počas roka „zožerie“ 20 – 30 % ročnej produkcie železných kovov. Podľa iných údajov sú škody koróziou 2 - 4 % hrubého národného produktu každého štátu.

Denis VERSHININ

Antikorózna úprava kovových výrobkov zahŕňa dve fázy. Na prvom je povrch očistený od nečistôt a primárnych koróznych prvkov, na druhom je povrch natretý tenkou vrstvou iného kovu odolnejšieho voči oxidácii (zinok, chróm, nikel a pod.) alebo iného ochranného materiálu , ktorá zahŕňa rôzne polyméry, farby, pasty, emaily atď.

V súčasnosti je najmodernejšou technológiou čistenia kovového povrchu jeho piesok-, alebo tryskanie, spracovanie pomocou abrazívneho tryskacieho zariadenia. Okrem toho tento proces umožňuje odstrániť vodný kameň, karbónové usadeniny a zvyšky starého náteru (kov alebo lak) z povrchu materiálu.

Ďalej očistený kovový povrch pokrytý tenkou vrstvou antikorózneho náteru. Dnes existuje niekoľko technológií na nanášanie kovového povlaku na rôzne oceľové polotovary.

Pre pokovovanie niklom kovové časti komplexnej konfigurácie často využívajú spôsob ich elektrochemického spracovania, založený na ukladaní vrstvy použitého kovu z roztoku na povrch výrobku. Malé zariadenia na chemické niklovanie UHN-20 alebo -100, vyrábané CJSC AKB Express-Volga (Saratov), ​​alebo chemická niklovacia jednotka GU002M, vyrábaná LLC RPTI-ZAVOD (Ryazan), umožňujú získať povlaky s hrúbkou 3 až 18 mikrónov. Produktivita takýchto zariadení je 0,2 - 6 m² / h a tvrdosť výsledného povlaku dosahuje 950 kg / mm?.

Je možné nanášať zinkové alebo hliníkové povlaky metóda oblúkovej metalizácie, napríklad pomocou jednotky UEM spoločnosti Pnevmotekhnika LLC. Dva drôty s priemerom 1,5 - 3,2 mm sú nepretržite privádzané do tejto inštalácie cez špeciálne kanály, medzi ktorých koncami je vybudený elektrický oblúk. Výsledkom je tavenie kovov. So stlačeným vzduchom

roztavený kov sa rozprašuje vo forme kvapiek kvapaliny na povrch striekaného dielu.

Inštalácia umožňuje nanášanie rôznych kovových náterov (vrátane tých, ktoré pozostávajú z dvoch kovov) v súlade s GOST 9-304-81 s striekacou silou 9 - 30 kg/h, v závislosti od použitého materiálu. Hrúbka striekanej vrstvy dosahuje 0,5 - 15 mikrónov, priľnavosť je 3 - 5 kg / mm? a pórovitosť náteru je 5 - 20%. Životnosť výsledných produktov sa zvyšuje na 50 rokov, čo výrazne znižuje náklady na prevádzku a opravu rôznych kovových konštrukcií.

Predstavte si inú jednotku fungujúcu na rovnakom princípe. Toto je inštalácia pokovovania elektrickým oblúkom ťahového typu UEM-400TP. Umožňuje tiež obnoviť opotrebované povrchy, dekoratívne povrchové úpravy, aplikovať tepelne odolné nátery atď. UEM-400TP možno použiť v mechanizovanom procese striekania. V tomto prípade musí byť inštalácia inštalovaná na podpere sústruhu alebo inom zariadení, ktoré poskytuje potrebný relatívny pohyb ako metalizovaného povrchu, tak aj samotného zariadenia.

Metódy plameňového a plazmového nástreku ochrannej vrstvy na oceľový povrch majú podobné princípy ako metóda metalizácie elektrickým oblúkom. Sú založené na striekaní roztavených kovov stlačeným vzduchom. Súčasne pri metóde plynový plameň sa tavenie materiálov dosahuje v plameni plynového horáka (pracovnými plynmi sú acetylén, propán alebo vodík) a pri plazmovej metóde v oblúkový prúd plazmy (pracovnými plynmi sú argón alebo dusík).

Procesy striekania sú vhodné na automatizáciu. Na ruskom trhu sú dostupné zariadenia zahraničných aj domácich výrobcov. Patria medzi ne Neutrino LLC, Thermal-Spray-Tek LLC, EGO Anti-Corrosion Protection Center LLC (CZK EGO LLC) atď. Vlastnosti výsledných náterov a zariadení sú vo všeobecnosti podobné.

CJSC JE ponúka vysoko disperzné kovové prášky (Jekaterinburg). metóda „studeného“ zinkovania oceľových výrobkov. Je založená na použití náterových a lakových kompozícií obsahujúcich vysoko disperzný zinkový prášok ako pigment. Okrem toho spoločnosť ponúka širokú škálu náterov (Zinotan, Zinol, ZVES, ZINEP, ZINOTHERM atď.) s rôznymi polyuretánovými, polymérovými, organokremičitými, epoxidovými a inými bázami.

Okrem materiálov bohatých na zinok spoločnosť vyrába kompozície na báze hliníkového prášku, ako aj železnej sľudy. Kompozície sa nanášajú na povrch oceľových výrobkov tradičnými náterovými a lakovacími metódami v rozsahu teplôt od -15°С do +40°С. Doba schnutia jednej vrstvy pri 20°C nie je dlhšia ako 30 minút. Výsledné povlaky s vysokým obsahom zinku poskytujú nielen účinnú katódovú ochranu ocele, ale aj bariérovú, ktorá je charakteristická pre bežné nátery farieb a lakov.

Podľa vyjadrení špecialistov spoločnosti pri oxidácii kovového prášku v mikropóroch ochranného náteru vznikajú nerozpustné produkty korózie zinku, ktoré bránia prístupu korozívnych činidiel k oceli. V dôsledku toho je rýchlosť oxidácie zinku v povlakoch bohatých na zinok v porovnaní s povlakmi žiarovo zinkovanými ponormi nižšia a ich životnosť je zodpovedajúco dlhšia. Predpokladaná životnosť takýchto ochranných systémov sa v závislosti od prevádzkových podmienok pohybuje od 8 do 20 rokov alebo viac.

Tradičným spôsobom ochrany oceľových výrobkov pred koróziou je nepochybne nanášanie farieb a lakov(farby, pasty, základný náter atď.). Naďalej je populárny.

V súčasnosti sa čoraz viac spotrebiteľov výrobkov z ocele obracia na spoločnosti špecializujúce sa na ochranu proti korózii. Táto prax po prvé umožňuje skutočne kvalitné spracovanie kovov so zapojením vysokokvalifikovaných odborníkov a špičkových zariadení. Po druhé, automatizácia procesov čistenia povrchu výrobku a nanášania ochrannej vrstvy naň výrazne zvyšuje produktivitu práce a vedie k zníženiu finančných nákladov.

Každá z popísaných metód nachádza svoje uplatnenie v určitej oblasti. A kombinované použitie niekoľkých spôsobov ochrany umožňuje dosiahnuť maximálnu ochranu oceľových výrobkov pred koróziou.

Charakteristika zariadení a antikoróznych náterov

Korózia je proces deštrukcie kovového povrchu v dôsledku interakcie s prostredím. Na ochranu povrchu auta pred hrdzou existujú špeciálne antikorózne prostriedky, ktorými je auto potiahnuté. A hoci nedokážu úplne zabrániť procesu korózie, dokážu zastaviť jej škodlivé účinky. Každé auto by preto malo byť určite natreté proti hrdzi. Kov auta môžete spracovať v špecializovanom salóne aj vlastnými rukami.

Odborníci dokázali, že všetky autá podliehajú negatívnym účinkom korózie, bez ohľadu na výrobcu. Situáciu sťažujú prevádzkové podmienky automobilu, drobné chyby alebo škrabance na povrchu, ako aj rozmrazovacie činidlá a iné chemické zlúčeniny.

Existuje niekoľko dôvodov, od ktorých závisí rýchlosť koróznej reakcie:

• nesprávna starostlivosť alebo prevádzka vozidla;
• technologické chyby, ku ktorým došlo v procese navrhovania automobilu alebo jeho zložitého dizajnu;
• tenká vrstva továrenského náteru nanesená na povrch, najmä na ťažko dostupných miestach, ako je dno.

Mnoho motoristov sa neponáhľa s aplikáciou antikorózneho náteru, čo vysvetľuje ako plytvanie peniazmi. Ale aj na novom aute bez vhodnej liečby po 3 rokoch prevádzky môže byť problém s celistvosťou laku. A potom farba a lak nebudú schopné chrániť kovovú vrstvu a na aute sa objavia vrecká hrdze.

Je lepšie minúť peniaze na nákup antikorózneho náteru a robiť všetku prácu sami, ako neskôr vykonávať opravy karosérie a snažiť sa zaplátať vytvorené diery.

Úsmevný postoj k stavu karosérie často vedie k potrebe zvárania na jej obnovenie.

Antikorózny náter je kompozícia, ktorá sa nanáša na povrch auta a zabraňuje hrdzi. Existujú dve hlavné skupiny nástrojov, pomocou ktorých môžete spracovať povrch kovu:

• bitúmenové antikorózne - kovové prísady môžu byť pridané;
• produkty na báze vosku, ktoré môžu obsahovať inhibítory korózie a látky zvyšujúce pevnosť kovov.

Do všetkých kompozícií sa okrem antikoróznej zložky pridávajú aj materiály zamerané na vytláčanie vlhkosti.

Antikorózny prostriedok sa vyberá v závislosti od typu hrdze, ktorá môže byť chemická (vplyv kyslíka alebo jeho zlúčenín na telo) a elektrochemická (kontakt s elektrolytmi). Pred nanesením antikorózneho náteru vlastnými rukami musíte vybrať vhodný prípravok. Všetky produkty dostupné na modernom trhu sú rozdelené v závislosti od zloženia, miesta a spôsobu aplikácie.

Pre vonkajšie povrchy karosérie alebo iné ľahko dostupné časti vozidla sú pridelené tieto prostriedky:

• tekutý priehľadný plast - nelíši sa v mechanickej odolnosti, preto sa neodporúča používať ho ako hlavný prostriedok na ochranu tela;
• bitúmenový tmel - vyrobený na báze syntetických a bitúmenových živíc s rafináciou (z technických olejov), zameraný na ochranu povrchu a konzerváciu kovu;
• na báze kaučuku alebo PVC (kaučuková zložka pôsobí ako účinná látka) - gumový antikorózny prostriedok sa považuje za najodolnejší zo všetkých prezentovaných produktov, má podobné zloženie ako guma a v továrňach sa často nanáša priehľadná gumová vrstva.

Na vnútorné povrchy alebo skryté časti použite:

• nevysychajúce výrobky vyrobené opracovaním - tento bezfarebný tekutý antikorózny prostriedok po aplikácii, ako aj počas prevádzky automobilu nevysychá a opracovávané výrobky vyplnia najmenšie praskliny alebo škrabance;
• na parafínovej báze - po zaschnutí vytvárajú na povrchu elastický film, ktorý si zachováva svoje vlastnosti aj pri náhlych zmenách teplôt.

Mnoho majiteľov automobilov, najmä tých, ktorí sa prvýkrát stretli s problémom hrdze, sa nevie rozhodnúť, ktorý antikorózny prostriedok je lepší. Existujú určité požiadavky, ktoré sa vzťahujú na všetky prostriedky zamerané na ochranu proti korózii. A čím viac im zloženie zodpovedá, tým lepšie bude jeho pôsobenie. Preto by ste sa pred nákupom antikora mali oboznámiť s existujúcimi požiadavkami.

Prostriedky určené na spracovanie skrytých častí automobilu musia:

• majú homogénnu štruktúru;
• farba a bezfarebný lak po takomto spracovaní by si mali zachovať svoj pôvodný vzhľad;
• majú vysoké adhézne vlastnosti;
• nemajú silný zápach;
• impregnovať všetky existujúce praskliny alebo poškodenia, dokonca aj na miestach vystavených korózii;
• majú schopnosť vytesniť nahromadenú vlhkosť;
• vytvárajú na kovovom povrchu mechanicky odolný a elastický film.
• schopný chrániť povrch pred pôsobením elektrolytov;
• byť odolný proti časticiam stúpajúcim z povrchu vozovky (štrk, piesok alebo drobné kamienky), aby sa pri jazde po ceste nepoškodil lak a lak.

Materiály použité v antikoróznom nátere sú vynikajúcou ochranou tela, vďaka čomu je menej náchylné na vonkajšie vplyvy. Farba a lak nanesený na povrch po takomto ošetrení budú niekoľko rokov chránené pred koróziou. Pri výbere najlepšieho antikorózneho prostriedku je dôležité zvážiť uvedené požiadavky. A nie vždy prostriedky, ktoré im zodpovedajú, sú drahé produkty.

Aby ste ušetrili slušné množstvo, môžete si vlastnými rukami naniesť antikorózny náter. Takáto vrstva pomôže zabrániť hrdzi a farba a lak si zachovajú svoj vzhľad 1 až 3 roky.

Pred nanesením antikorózneho náteru na auto vlastnými rukami musíte vykonať prípravné práce:

• popraskaná farba alebo lak, ako aj vrecká hrdze, sú odstránené;
• auto sa musí dôkladne umyť teplou vodou, a to aj na ťažko dostupných miestach;
• všetka zvyšková voda musí byť odstránená;
• prahy sa umyjú a dôkladne vysušia;
• je lepšie odstrániť kefy zo stieračov - spracovanie týchto prvkov z nekvalitnej gumy ich koroduje;
• sedadlá, pedály a volant v kabíne by mali byť prikryté látkou, aby sa pri práci neznečistili.

Je potrebné dodať, že farba je v porovnaní s gumou schopná odolať akýmkoľvek antikoróznym úpravám.

Po dokončení všetkých prípravných operácií môžete začať vykonávať antikoróznu úpravu vlastnými rukami. Pred spracovaním vlastnými rukami by ste si mali pozorne preštudovať pokyny, aby ste dodržali teplotné podmienky a zohľadnili vlastnosti aplikácie.

Karosériu je vhodné ošetriť antikoróznou zmesou so špeciálnou pištoľou, ktorá sa predáva ako sada s antikoróznym prostriedkom alebo samostatne. Osobitnú pozornosť treba venovať spodku karosérie, pretože ide o najrozsiahlejšiu a najviac hrdzavú časť karosérie.

Materiály sa zavádzajú na ťažko dostupné miesta cez existujúce výrobné otvory. Pri nanášaní antikora na povrch auta by ste mali byť opatrní, aby ste nezašpinili interiér alebo nepoškodili kontakty. Škvrny takého výrobku, ktoré sa objavili počas spracovania, je lepšie odstrániť vlastnými rukami suchou handričkou.

Aby si lak na povrchu zachoval svoju farbu po dlhú dobu a na karosérii sa neobjavila korózia, mala by sa pravidelne vykonávať antikorózna úprava karosérie.

Potreba aplikácie antikorózne nátery kovových konštrukcií určených na použitie v rôznych oblastiach národného hospodárstva (stavebníctvo, výroba, život a pod.) je kolosálny. Počas roka sa podľa odborníkov 20-30% ročnej produkcie železných kovov v Rusku zhorší koróziou. Podľa iných odhadov sú škody koróziou 2 - 4 % hrubého národného produktu každého štátu.

Korózia je chemický proces oxidácie kovov, ktorý prebieha samovoľne v podmienkach prostredia pôsobením vzdušného kyslíka a vody a vedie k deštrukcii kovových výrobkov. Rýchlosť korózie je priamo závislá od vlhkosti vzduchu a teploty. Používajú sa na zabránenie korózie kovových výrobkov. antikorózna úprava, čo zahŕňa čistenie povrchu výrobku od nečistôt a primárnych koróznych prvkov a potiahnutie povrchu tenkou vrstvou iného kovu (hliník, zinok, meď, chróm, nikel atď.) alebo materiálu, ktorý zahŕňa všetky druhy polymérov, farby, pasty, emaily atď. P.

V súčasnosti je najmodernejšou technológiou čistenia kovového povrchu jeho pieskovanie alebo tryskanie abrazívnym tryskacím zariadením. Proces umožňuje odstrániť prvky primárnej korózie, vodný kameň, sadze, zvyšky starého náteru (kov alebo lak) z povrchu materiálu. Pomocou stlačeného vzduchu je prúd abraziva vrhaný veľkou rýchlosťou na ošetrovaný povrch, v dôsledku čoho dochádza k jeho čisteniu. V súčasnosti sú na trhu mobilné a stacionárne zariadenia ruských a zahraničných výrobcov.

Ďalej je vyčistený kovový povrch pokrytý tenkou vrstvou antikorózny náter. V súčasnosti existuje niekoľko technológií nanášania kovového povlaku (nikel, chróm, zinok, hliník atď.) na rôzne oceľové polotovary. Pre pokovovanie niklom kovové časti komplexnej konfigurácie často využívajú spôsob ich elektrochemického spracovania, založený na ukladaní vrstvy použitého kovu z roztoku na povrch výrobku. Malé jednotky na chemické pokovovanie niklom UHN-20 alebo -100, vyrobené spoločnosťou CJSC AKB Express-Volga (Saratov), ​​alebo jednotka na chemické pokovovanie GU002M, vyrobená spoločnosťou LLC RPTI (Ryazan), umožňujú získať povlaky s hrúbka 3 až 18 um. Produktivita takýchto zariadení je 0,2 - 6 m2/hod a tvrdosť výsledného povlaku dosahuje 950 kg/mm2.

Je možné nanášať zinkové alebo hliníkové povlaky metóda oblúkovej metalizácie, napríklad pomocou inštalácie UEM spoločnosti Pnevmotekhnika. Dva drôty (priemer 1,5-3,2 mm) sú nepretržite privádzané do tohto zariadenia cez špeciálne kanály, medzi ktorých koncami je vzrušený elektrický oblúk, čo vedie k roztaveniu kovov. Roztavený kov je rozprašovaný vo forme kvapiek kvapaliny na povrch striekaného dielu pomocou stlačeného vzduchu. Inštalácia umožňuje nanášanie rôznych kovových náterov (vrátane tých, ktoré pozostávajú z dvoch kovov) v súlade s GOST 9-304-81 s výkonom striekania 9 až 30 kg/h, v závislosti od použitého materiálu. Hrúbka striekanej vrstvy dosahuje 0,5 - 15 mikrónov, priľnavosť je 3,0 - 5,0 kg/mm2 a pórovitosť náteru je 5 - 20%. Životnosť výsledných produktov sa zvyšuje až na 50 rokov, čo výrazne znižuje náklady na prevádzku a opravy rôznych kovových konštrukcií.

Metódy plameňového a plazmového nástreku ochrannej vrstvy na oceľový povrch majú podobné princípy ako metóda metalizácie elektrickým oblúkom. Sú založené na striekaní roztavených kovov stlačeným vzduchom. V tomto prípade sa tavenie materiálov dosahuje pri metóde plyn-plameň v plameni plynového horáka (pracovnými plynmi sú acetylén, propán alebo vodík) a pri plazmovej metóde v oblúkovej plazme. prúdenie (pracovnými plynmi sú argón alebo dusík). Procesy striekania sú vhodné na automatizáciu. Zariadenie je dostupné od zahraničných aj domácich výrobcov, napríklad Neutrino LLC, Thermal-Spray-Tek LLC, EGO CZK LLC atď., Vlastnosti výsledných náterov, ako aj vlastnosti zariadení sú vo všeobecnosti podobné. .

Tabuľka. Charakteristika antikorózne nátery získané rôznymi metódami a zariadeniami.

CJSC JE ponúka vysoko disperzné kovové prášky (Jekaterinburg). metóda „studeného“ zinkovania oceľových výrobkov. Táto metóda je založená na použití náterových a lakových kompozícií obsahujúcich vysoko disperzný zinkový prášok ako pigment. Spoločnosť ponúka široký sortiment náterov (Cynotan, Zinol, Tsves, ZINEP, ZINOTHERM atď.) s rôznou bázou: polyuretánové, polymérové, organokremičité, epoxidové atď. Okrem materiálov bohatých na zinok spoločnosť vyrába kompozície na báze na hliníkovom prášku: ALPOL, ALYUMOTAN, ALUMOTERM , PAES a na báze železnej sľudy: FERROTAN, ISOLEPK.

Kompozície sa nanášajú na povrch oceľových výrobkov tradičnými náterovými a lakovacími metódami v rozsahu teplôt od -15 do +400C, doba schnutia jednej vrstvy pri 200C nie je dlhšia ako 30 minút. Výsledné povlaky s vysokým obsahom zinku poskytujú nielen účinnú katódovú ochranu ocele, ale aj bariérovú, ktorá je charakteristická pre bežné nátery farieb a lakov. Pri oxidácii kovového prášku sa podľa vyjadrení špecialistov spoločnosti vytvárajú v mikropóroch ochranného povlaku nerozpustné produkty korózie zinku, ktoré zabraňujú prístupu korozívnych činidiel k oceli, v dôsledku čoho sa rýchlosť oxidácie zvyšuje. zinku v povlakoch bohatých na zinok je v porovnaní so žiarovo zinkovanými povlakmi nižší, respektíve ich životnosť je dlhšia. Predpokladaná životnosť takýchto ochranných systémov sa v závislosti od prevádzkových podmienok pohybuje od 8 do 20 rokov alebo viac.

Tradičným spôsobom ochrany oceľových výrobkov pred koróziou je nepochybne nanášanie bežných náterov(farby, pasty, základné nátery atď.) sú stále populárne.

V súčasnosti sa čoraz viac spotrebiteľov výrobkov z ocele obracia na spoločnosti špecializujúce sa na ochranu kovových konštrukcií pred koróziou. Táto prax po prvé umožňuje skutočne kvalitné spracovanie kovov so zapojením vysokokvalifikovaných odborníkov a špičkových zariadení. Po druhé, automatizácia procesov čistenia povrchu výrobku a nanášania ochrannej vrstvy naň výrazne zvyšuje produktivitu práce a vedie k zníženiu finančných nákladov. Popredná spoločnosť v odbore antikorózna úprava kovové výrobky na ruskom trhu možno nazvať JSC "Inprom".

Každá z opísaných metód nachádza svoje uplatnenie v určitej oblasti a kombinované použitie viacerých metód ochrany umožňuje dosiahnuť maximálnu ochranu oceľových výrobkov pred koróziou.