Ako rozobrať dvere vodiča na freelanderi 2.

Bežným problémom s otváraním kufra na vozidlách Freelander 2 a Discovery 3 a 4 je porucha tlačidla otvárania 5. dverí. Problém sa prejavuje rôznymi spôsobmi:

    Otváranie kufra sa samovoľne spustí a na informačnej tabuli sa zobrazí nápis „TRUNK OPEN“, pričom auto pri nastavení alarmu nezamkne dvere a vydá zvukový signál, ktorý informuje majiteľa o otvorených dverách.

    Po umytí alebo po jazde v daždi sa dvere batožinového priestoru prestanú otvárať. Po chvíli sa dvere opäť presne otvoria až do ďalšej „sprchy“.

    Keď kliknete na tlačidlo Otvoriť, nič sa nestane.

Východisko zo situácie, keď sa kufor vôbec neotvorí, je nasledovné: (1) otvoriť kufor pomocou tlačidla na elektronickom kľúči, ak je takáto funkcia zaregistrovaná v samotnom kľúči; (2) pri autách pred modelovým rokom 2010 je potrebné v interiéri auta na paneli súčasne podržať tlačidlo na otváranie a zatváranie dverí a držať ich spolu, kým sa neuvoľní zámok. Je vhodné vykonať tento postup s dvoma ľuďmi, pretože je nainštalovaný dvojitý zámok.

Ak sa po vykonaní oboch metód dvere stále neotvoria, možnou poruchou bude s najväčšou pravdepodobnosťou porucha samotného zámku. Teraz sa však pozrime na poruchu spojenú s tlačidlom.

Vo väčšine prípadov je príčinou poruchy tlačidla jeho konštrukčná netesnosť, uvoľnené dosadnutie tesniacej gumy na karosériu a samotné tlačidlo v mieste turbulentných vírov pri pohybe auta. V dôsledku toho je tlačidlo v daždivom počasí alebo pri umývadle neustále vystavené vlhkosti. Akonáhle je vnútri, vlhkosť sa dostane do kontaktu s kovovou prítlačnou doskou, čo spôsobí oxidačné procesy. Výsledné oxidy sa ukladajú na platničku, čím sa vytvorí dodatočná vzdialenosť doštičky ku kontaktnému bodu s mikrospínačom. V tomto ohľade, keď stlačíte tlačidlo, sila na mikrospínač sa zvýši a v dôsledku toho dôjde k jeho poruche.

Oxidácia a pretrhnutie drôtu je tiež jedným z dôvodov neotvárania kufra. V dôsledku toho, že vedenie je v neustále vlhkom a kyslom prostredí od činidiel, dochádza k oxidácii a pretrhnutiu drôtu.

Nápravou je oprava kabeláže alebo výmena zostavy tlačidla, v závislosti od príčiny. Aby ste sa dostali k tlačidlu na Freelander 2, musíte odstrániť obloženie veka kufra a odskrutkovať skrutky zaisťujúce priezor pomocou tlačidla.

Montážne skrutky priezoru veľmi často zhrdzavejú a nedajú sa rozobrať. To komplikuje opravu a môže viesť k prasknutiu spojovacieho prvku. Treba si dávať pozor!

Toto je obrázok, ktorý sa nám objavil pred očami na Freelander 2 2008:


Ak vykonávate opravy vlastnými rukami, môžete sa pokúsiť vyčistiť dosku a utesniť tesniacu gumu tlačidla, aby ste v budúcnosti zabránili prenikaniu vlhkosti. Prax však ukazuje, že účinok tejto operácie nebude trvať dlho.

Odporúčame nahradiť tlačidlo novým, ktorého cena je asi 2800 rubľov. Náklady na výmenu tlačidla boli 1500 rubľov. Doba realizácie je cca 35-50 minút. Ceny sú v čase opravy, nie ponuka.

Dáme ZĽAVA 20% za všetku prácu pri prvej návšteve nášho technického centra!

Pamätajte, že každá oprava si vyžaduje príslušnú kvalifikáciu a zručnosti majstra. Koniec koncov, každé auto má svoje vlastné charakteristiky!

Otázka: Demontujeme dvere Freelander 2


Tak sa stalo, že som Filka osobne pripevnil na mikroplot. Potlačil spodok dverí, odtrhol a pokazil obloženie. (IMG:) (IMG:) Odporúča sa prísť k chiropraktikovi pre nevestu s rozloženými dverami. (img :)
Na fóre som našiel len všeobecné obrázky, z ktorých som si uvedomil, koľko skrutiek a aké sú tam "chyby". Ako sa dostať na celú farmu, nie je celkom jasné (IMG:) Oči sa boja - ruky robia. Pozrite sa, či má niekto záujem.

Zvláštnosti:
1. Obloženie dverí pevne sedí na "chrobáčikoch" - nôž som omotal handrou, aby som ho nepoškriabal, predtým odspodu odpojte podsvietenie.
2. hneď ako sa odtrhla prvá ploštica - potom reťazová reakcia. Opatrne! nezlomte dve konzoly na obložení dverí pod zrkadlom (jednu som zabil (IMG :)) .
3. potom nadvihnite obloženie a oddeľte ho od dvierok maximálne o 5-7 cm.
4. odpojte kábel elektrického ovládania okien a pohon kľučky dverí (všetko je jednoduché, dlho sa to opisuje).
5. reproduktor vypnite a odskrutkujte, reproduktor držia 3 samorezné skrutky a dve spony zabudované v jeho tele - pozor, aby ste ho nezlomili! Kliknite na klip na strane rádiusu reproduktora a strieľajte.
6. Nainštalujte (z dverí vodiča) sklo na úrovni 2/3 priemeru otvoru pre reproduktor, vložte ruku do otvoru a opatrne ohnite plastové držiaky na vonkajšej strane dverí, odpojte sklo z pohonu a upevnite ho v hornej polohe pomocou improvizovaných prostriedkov.
7. Odpojte riadiacu jednotku (3 skrutky) od krytu pohonu dverí, odskrutkujte držiak (kľúč 10) pohonu elektricky ovládaných okien (6 bodov) a otočte ho o 90 stupňov. vytiahnite v smere hodinových ručičiek.

Veľa štastia!

Priložené obrázky

odpoveď:Ó človeče, máš pravdu. (IMG:) Len takmer všetky ploštice ľahko odlietajú, okrem dvoch, ktoré sú inštalované takmer pod zrkadlom, sú z iného materiálu a je veľmi, veľmi ťažké sa k nim priplížiť zo stojana - je ich kriticky málo priestor (IMG :) alebo polmetrový skrutkovač, osvetlenie, bystré oko v škáre a konečne vedieť, kam jej strčiť infekciu (skrutkovač) ... (IMG:) (IMG:) (IMG:)
Aj keď, ak ste na Filke odstránili obloženie dverí, každého bude zaujímať podeliť sa o vaše skúsenosti (IMG:)
A ak je to len uvažovanie, tak nech je to len uvažovanie (IMG:)

Otázka: Otázka turbíny


Dobrý deň.Mám turbínu.Auto je Friel 2 diesel 160 koní.Otázka je.Je turbína od Ewoku vhodná pre freelandera?Ak necháte svoj pohon.

odpoveď:

Citovať([email protected], 18:39)

Rozumiem,dakujem.Aj mi povedzte,moze turbina cvrkat?Ale len za pochodu.Mozno je to vo vseobecnosti medzifarebna fajka?Su moznosti ako to skontrolovat?


Hlavnými príznakmi netesnosti potrubia sú: strata výkonu (poklesy), čierny dym počas zrýchlenia.
Ďalšie vyhľadávanie v témach o potrubiach / medzichladičoch / turbínach. Tu je táto látka žuvaná a žuvaná na sto riadkov. A príznaky, a čo a kde, a fotka, čo vymeniť, kde to zohnať, čísla dielov, ceny. Veľa štastia!

Otázka: Chcem si kúpiť ojazdený Freelander2. Na čo si dať pozor?


Dobrý deň! Veľmi si vážim vašu podporu a rady. Vyvstala otázka ohľadom výmeny auta, teraz mám Toyotu s pravostranným riadením (Witz). Veľmi sa mi páči, vôbec nič sa nerozbije. Ale veľmi rada cestujem autom, do môjho malého sa nič nezmestí, chcem si kúpiť auto, ktoré je pohodlné, priestranné a spoľahlivé a samozrejme krásne podľa mojich predstáv!!! Každý veľa radí, ale mne sa Freelander veľmi páči. Existuje veľa dobrých a zlých rečí. Nahromadená suma bude stačiť na Freelander 2007-2008. Po prečítaní informácií som si uvedomil, že svoju rolu zohráva aj rok. Na čo by ste mali venovať pozornosť pri nákupe, možno niekto napíše algoritmus akcií, ako si vybrať, s maximálnou bezpečnosťou (aj keď chápem, že tu je to šťastie), ale aspoň niektoré základné pravidlá. Vopred všetkým ďakujem

odpoveď:

Citácia ([email protected], 12:01)

Netreba byť taký kritický. Mám tretie (iba lizhzhzhzhzhy) auto. Prvých 8 rokov beží 45 týr., druhých 5 rokov - 48 týr., Friel 5. ročník - 36 .... týr. Niekto do práce 5 km, a niekto - zvážte seba. (img :)
PS. Friel nebude predávať ďalšie .....


Logicky by v tomto rade mal byť bicykel s takou vzdialenosťou do práce! Behov bude ešte menej! Opäť zdravý životný štýl! (img :)

Otázka: Pomôžte mi rozhodnúť sa


Ahoj!
Povedzte mi, oplatí sa brať Disco-3-diesel-manuálna prevodovka ako prvé auto vo svojom živote? Alebo ešte potrebuje skúsenosti s vlastníctvom iných áut? Tak čo, potrebujete na to dozrieť? Existuje niekoľko možností (medzi nimi sa však Freelander odčervoval).

Pre záujemcov sú tu možnosti:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

odpoveď: Ak sa nebojíte, potom musíte vziať)))

Otázka: Začnite po obede


Ahojte priatelia, zobral som auto po oprave (freelander neštartuje) a teraz sa s ním dejú tieto zázraky: auto štartuje až poobede a potom ide v pohode aspoň stokrát mimo spevnených ciest , vzdutá voda. Po nespustení chyby na snímači kľukového hriadeľa by sa zdalo, že všetko vymeňte snímač a budete spokojní, ale nie, zmenil som snímač, vymenil som magnetickú pásku, volali kabeláž, všetko je rovnaké, ja neviem čo robiť.
Všetci sa už smejú, že poobede volá Freelander, vraj sa to nerobí. Možno mal niekto niečo podobné?

odpoveď: Nastavte hodiny a časové pásmo na správne (IMG:)

Otázka: Po výmene automatickej prevodovky sa pri zaraďovaní prevodových stupňov R a D vyskytli hrbole


Dobry den, prosim o pomoc. Podstata otázky
Vymenil som automatickú prevodovku na Freelander 2, dal na zmluvu, vynuloval adaptáciu automatickej prevodovky pomocou SDD. Naštartoval som auto, všetko je v poriadku, ale vyskytol sa taký problém, Citeľný úder pri prepnutí z parkovacieho režimu do R a D. Je to cítiť v kabíne, keď sa pozriete do jamy, potom trhnutie motora s prevodovka je slušná. čo by mohlo byť? Ako liečiť?
Vopred ďakujem.

odpoveď: A teraz to najzaujímavejšie.
Dnes som išiel do kancelárie, kde som zobral krabicu a zistil som, že krabica, ktorú som predal, je zazmluvnená z Európy z auta 2012, najazdených 10 000 km, to je len jedna vec, ale je z Ewoku.
Ako mi povedali v servise, krabice sú totožné, takže sa nevráti.
Skrátka, rozpätie s náhradou vyšlo.
Čo teraz? Ako prispôsobiť box z Evoque na Freelander2?
Existujú možnosti na záchranu situácie?

Otázka: Stojí to za to?


Mam land rover freelander 2 2.2 T.D 2008 najazdene 150000 kvoli financnej moznosti som rozmyslal nad novsim freelom (o inom aute ani neuvazujem), restyling 2014, su tam nejake vyrazne zmeny okrem farebnych displejov ,hranaté hmly a pod?Alebo je to stále ako jazdiť na starom a nechať si peniaze na novší model?A objaví sa Freelander 3?!Ďakujem.

odpoveď: Friel nový vyšiel (ako), ale nie je to Friel. Radšej jazdite na svojom. Viete, z čoho sa skladá?

Otázka: Náklady na údržbu FL2


Pekné popoludnie všetkým!
Zaujímajú ma náklady na regulovanú údržbu Freelandera.
Tiež by ma zaujímala frekvencia údržby. Počul som, že po 10 tisíc km a druhá možnosť bola, že po 12 tisíc km alebo raz za rok.
Pozrite sa, čo je prvé.
Chcel by som vidieť aj samotnú schému údržby, teda čo a po akom intervale kilometrov sa vymieňa.
Ďakujem všetkým, ktorí odpovedali.

odpoveď: Všetko je jasné okolo 12 tis. Akurát človek z Petrohradu píše, že 12 tisíc alebo každých šesť mesiacov. Prečítajte si vyššie. Ukazuje sa, že je potrebné servisovať každých šesť mesiacov, bez ohľadu na to, koľko si naktal 3000 alebo 10 tisíc ??????

Otázka: zášklby pri zrýchlení, pomôžte nájsť príčinu


freelander 2 diesel 08, 09 modelový rad automatická prevodovka
pri akceleracii pri rychlosti cca od 2-3 vznikaju otrasy takpovediac, normalne sa to podporuje 3-5x dalej, momentalne tam nie su spinacie boxy
O probléme som už písal, myslel som si však, že sú na vine buď trysky alebo chyba p0113, no momentálne pri diagnostike chýb terinová odozva funguje dobre,
možno je to krabica, kde inde hľadať? Neviem si predstaviť, kam v mojej oblasti ísť, aby som zistil, čo sa deje ... možno niekto narazil na ... ??????

odpoveď: pozdravujem! Neviem, či to pomôže alebo nie, mal som podobný problém na RPC. Pri prudkom zrýchlení alebo predbiehaní dochádzalo v týchto rýchlostiach k trhaniu a kolísaniu otáčok. Čokoľvek som si myslel, dopadlo to tak, že som tankoval nekvalitný dieselový motor (tankovaný v Lukoile), diagnostikovali vodu v palivovom filtri. Po výmene filtra všetko zmizlo. V nádrži však stále bola voda, musel som ju vyčistiť, inak by sa voda opäť dostala dovnútra.

Otázka: auto trhne


Dobrý deň! Nezobrazujte tu takýto problém bol nakreslený. Mam Freelander 2 diesel 150l.h 2013, asi pred tyzdnom som stal v zapche na ulici, horucavy pocasie, pustim brzdu a dostanem tlacit dopredu a tak cela zapcha, ale v pohode dní je všetko v poriadku, čo to môže byť?

odpoveď:

Otázka: Otázka pre majstra Lr


V predošlom príspevku ste objasnili, ako odmontovať kľučku kufra, no až teraz som zistil, že v mojom profile je chybne uvedený Freelander namiesto D3. Sú nejaké rozdiely v odstraňovaní obkladu? Ďakujem!

odpoveď:Čo?
Otváranie telefónu?

Otázka: Kolesá od Ford a Jaguar


Budú ráfiky od Fordu a Jaguaru pasovať na Freelander 2?
Sú tiež 5x108 a ts.o. 63,3, nuansa: majú upevňovacie prvky M12x1,5 a my máme M14x1,5 (ak katalógy neklamú).
Z pamäte sú otvory v bežných diskoch viac ako 14 mm a centrovanie je kužeľové.
Má s tým niekto skúsenosti?
Alebo len vyskúšať? Ale to nie je veľmi výhodné, najmä ak sa disky predávajú v inom meste (IMG:)

odpoveď: Na zimu som dal kolesá z Fordu Kuga 17", všetko sedí, použil som natívne orechy.
Fotografie špinavých diskov:
(img :)

Otázka: Potrebujete pomoc


Ospravedlňujem sa, možno tu už taká téma je, ale hľadal som a nenašiel som.Problém je v tomto: freelander 2008 2.2 náhle prestal ťahať na cestách, nesvietila kontrola, ale objavili sa chyby P02E0 a P02E1 s cim su tieto chyby spojene, viem kam nedoleziem pochopit. Plyn je normálny. Vopred veľmi pekne ďakujem

odpoveď:

Citovať ([email protected], 16:01)

skontrolujte konektor na merači vzduchu, je voľne oblečený.


Vyčistil som škrtiacu klapku, prešli 2 dni a všetko bolo preč

Otázka: Zlomené závity v kryte vzduchového filtra


Freelander 2 2008 2,2 diesel

Možnosť opravy:
Budete potrebovať:
100 rubľov za 4 matice 5 mm. 4 skrutky 5x45
skrutkovač a vrták 5,2 mm.

odskrutkujte 4 skrutky / samorezné skrutky vzduchového filtra, vyberte filter potiahnutím nahor vyberte spodnú časť krytu
teraz je to vo vašich rukách a je pre vás pohodlné vykonať nasledujúce operácie.

nezabudnite vyvŕtať otvory aj v hornom kryte, aby cez nich skrutka ľahko prešla.

odpoveď:

Citácia([email protected], 21:16)

V určitom okamihu sa odtrhol závit v spodnej časti puzdra vzduchového filtra


S rezbou je všetko v poriadku, pretože ja sám som celý čas slúžil a neveril som OD (IMG :)
A TS +100 za vynaliezavosť! Otázkou ostáva, aby klietkový orech nevyletel. Ešte by som to chytil super páskou po bokoch. Je tam miesto. Potom to bude naozaj super.

UPOZORNENIE: Diagnostika výmenou komponentu z iného vozidla NIE JE povolená. Výmena riadiacich modulov nezaručuje potvrdenie poruchy a navyše môže spôsobiť dodatočné poruchy na kontrolovanom vozidle a/alebo vo vozidle, z ktorého sú moduly odstránené.

1. Vizuálne skontrolujte, či nie sú viditeľné známky mechanického alebo elektrického poškodenia.

2. Ak sa nájde zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo opísali zákazník, odstráňte ju (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

3. Ak vizuálnou kontrolou nenájdete žiadnu príčinu, odstráňte problém podľa tabuľky symptómov alebo skontrolujte DTC a pozrite si index diagnostického poruchového kódu (DTC).


index DTC

POZNÁMKA: Ak existuje podozrenie na riadiaci modul alebo komponent a na vozidlo sa naďalej vzťahuje záruka výrobcu, pred inštaláciou nového modulu/komponentu si pozrite záručnú príručku (pododdiel B1.2), alebo zistite, či existuje nejaký predtým schválený špeciálny program v prevádzke..

POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).

POZNÁMKA: Pri vykonávaní testov napätia alebo odporu vždy používajte digitálny multimeter (DMM) s presnosťou na tri desatinné miesta a aktuálnym kalibračným certifikátom. Pri testovaní odporu vždy zvážte odpor vodičov DMM.

POZNÁMKA: Pred spustením diagnostických programov pomocou testov Pinpoint skontrolujte a opravte základné problémy.

POZNÁMKA: Ak sa zaprotokolujú kódy DTC a po vykonaní testov Pinpoint nenastane žiadny problém, príčinou môže byť občasný problém. Vždy skontrolujte uvoľnené spoje a skorodované kontakty

Úplný zoznam diagnostických poruchových kódov (DTC), ktoré je možné zaznamenať do vozidla, nájdete v časti 100-00.

Ďalšie informácie nájdete v časti: Index diagnostického poruchového kódu (DTC) - DTC Modul dverí vodiča/cestujúceho (DDM/PDM)(100-00 Všeobecné informácie, Popis a princíp činnosti).


Tabuľka symptómov

znamenie Možné dôvody Akcia
Jedny z dverí sa neotvárajú zvonku (ale otvárajú sa zvnútra)
  • Zámok na dverách
  • Porucha lana
  • Kľučka
  • Prepnúť na PINPOINT TEST A.
    Jedny z dverí sa neotvárajú zvnútra (ale otvárajú sa zvonku)
  • Zámok na dverách
  • Porucha lana
  • Kľučka
  • Zámok zámku (ochrana detí)
  • Prepnúť na PINPOINT-TEST B.
    Jedny z dverí sa nezatvoria
  • Zámok na dverách
  • Porucha lana
  • Kľučka
  • Spínač zámku dverí
  • Káblový zväzok
  • POZNÁMKA: Uistite sa, že je batéria vozidla úplne nabitá. Prepnúť na PINPOINT-TEST C.
    Na prístrojovej doske sa zobrazí správa otvorených dverí
  • Zámok na dverách
  • Káblový zväzok
  • Dashboard
  • Prepnúť na PINPOINT-TEST D.

    Test lokalizácie chyby

    Presný test A: jedny z dverí sa neotvárajú zvonku (ale otvárajú sa zvnútra)

    A1: Skontrolujte, či je kábel na uvoľnenie dverí správne nainštalovaný medzi zámkom a vonkajšou kľučkou dverí

  • Odstráňte panel obloženia dverí (ak je to potrebné). Ďalšie informácie nájdete v časti: Obloženie predných dverí (501-05 Vnútorné obloženie, Demontáž a montáž) / Obloženie zadných dverí (501-05 Vnútorné obloženie, Demontáž a inštalácia).
  • Skontrolujte, či je kábel na uvoľnenie dverí správne nainštalovaný na vonkajšej kľučke dverí.

    Áno- CHOĎTE na A2.
    nie

    A2: Skontrolujte pripojenie lanka na uvoľnenie dverí na vonkajšej rukoväti k západke dverí

    Je správne nainštalované pripojenie lanka na uvoľnenie dverí na vonkajšej rukoväti k západke dverí? Je kábel na uvoľnenie dverí na vonkajšej rukoväti správne nainštalovaný?

    Áno- Prejdite na A3.
    nie- Správne pripojte kábel na otváranie dverí. Ak je kábel poškodený, nainštalujte nový. Skontrolujte normálnu prevádzku systému.

    A3: Pomocou vonkajšej kľučky dverí skontrolujte, či západka funguje správne

    Pri otvorených dverách použite vhodný skrutkovač na uzamknutie západky dverí a potiahnutím vonkajšej kľučky dverí sa uistite, že je západka odomknutá. Odomyká sa západka dverí?

    Áno- Prejdite na A4.
    nie

    A4: Zatvorte dvierka a skontrolujte, či fungujú

    Áno
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    Bodový test B: jedny z dverí sa neotvárajú zvnútra (ale otvárajú sa zvonku)

    B1: Skontrolujte, či je kábel na uvoľnenie dverí správne nainštalovaný medzi zámkom a vnútornou kľučkou dverí

    • Uistite sa, že je visiaci zámok vypnutý (ak je to potrebné).
    • Odstráňte panel obloženia dverí (ak je to potrebné). Ďalšie informácie nájdete v časti: Obloženie predných dverí (501-05 Vnútorné obloženie, Demontáž a montáž) / Obloženie zadných dverí (501-05 Vnútorné obloženie, Demontáž a inštalácia).
    • Skontrolujte, či je kábel na uvoľnenie dverí správne nainštalovaný na vnútornej kľučke dverí.
    Je kábel správne nainštalovaný?

    Áno- Prejdite na B2.
    nie- Správne pripojte kábel na otváranie dverí. Ak je držiak kábla poškodený, nainštalujte nový držiak. Skontrolujte normálnu prevádzku systému.

    B2: Skontrolujte pripojenie lanka na uvoľnenie dverí na vnútornej rukoväti k západke dverí

    Áno- Prejdite na B3.
    nie- Správne pripojte kábel na otváranie dverí. Ak je kábel poškodený, nainštalujte nový. Skontrolujte normálnu prevádzku systému.

    B3: Skontrolujte poškodenie plastovej príchytky / krytu kábla západky dverí

    Áno- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).
    nie- Prejdite na B4.

    B4: Pomocou vnútornej kľučky dverí skontrolujte, či západka funguje správne

    Pri otvorených dverách použite vhodný skrutkovač na uzamknutie západky dverí a potiahnutím vnútornej kľučky dverí sa uistite, že je západka odomknutá. Odomyká sa západka dverí?

    Áno- Choďte na B5.
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    B5: zabuchnite dvere a skontrolujte, či fungujú

    Uistite sa, že sa dvere po zabuchnutí normálne otvárajú, zatvárajú, zamykajú a odomykajú. Tento postup opakujte 5-krát. Fungujú dvere správne?

    Áno- Skontrolujte normálnu činnosť systému.
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    Presný test C: jedny z dverí sa nezatvárajú

    C1: skontrolujte činnosť uzamykacej spony vnútornej kľučky dverí

    Skontrolujte uzamknutie/odomknutie západky dverí stlačením/potiahnutím zaisťovacej spony na vnútornej kľučke dverí. Zamykajú a odomykajú sa dvere?

    Áno- CHOĎTE na C2.
    nie- CHOĎTE na C5.

    C2: Skontrolujte, či je elektrický konektor západky dverí správne nainštalovaný

    Áno- Prejdite na C3.
    nie

    C3: Skontrolujte, či nie sú poškodené svorky elektrického konektora západky dverí

    • Skontrolujte svorky elektrického konektora a západky dverí, či nie sú poškodené.

    Áno
    nie- Prejdite na C4.

    C4: skontrolujte napätie na západke dverí

    Skontrolujte napätie na elektrickom konektore západky dverí. Je napätie vyššie ako 10V?

    Áno- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).
    nie- Opravte káblový zväzok. Skontrolujte normálnu prevádzku systému. Ak problém pretrváva, nainštalujte novú západku dverí (ak je to potrebné). Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    C5: skontrolujte pripojenie lanka na uvoľnenie dverí na vnútornej rukoväti k západke dverí

    Je správne nainštalované pripojenie lanka na uvoľnenie dverí na vnútornej rukoväti k západke dverí? Je kábel na uvoľnenie dverí na vnútornej rukoväti správne nainštalovaný?

    Áno- CHOĎTE na C6.
    nie- Správne pripojte kábel na otváranie dverí. Ak je kábel poškodený, nainštalujte nový. Skontrolujte normálnu prevádzku systému.

    C6: Skontrolujte, či nie je poškodený plastový držiak/kryt kábla západky dverí

    Skontrolujte, či nie je poškodený plastový držiak/kryt kábla západky dverí. Je poškodený plastový držiak/kryt kábla západky dverí?

    Áno- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).
    nie- CHOĎTE na C7.

    C7: Pomocou vnútornej kľučky dverí skontrolujte, či západka funguje správne

    Pri otvorených dverách použite vhodný skrutkovač na uzamknutie západky dverí a stlačte západku na vnútornej kľučke dverí, aby ste sa uistili, že sa západka zablokuje. Zamyká sa západka dverí?

    Áno- CHOĎTE na C8.
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    C8: zabuchnite dvere a skontrolujte, či fungujú

    Uistite sa, že sa dvere po zabuchnutí normálne otvárajú, zatvárajú, zamykajú a odomykajú. Tento postup opakujte 5-krát. Fungujú dvere správne?

    Áno- Skontrolujte normálnu činnosť systému.
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).

    Presný test D: Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie Door Not Closed

    D1: Skontrolujte, či je elektrický konektor západky dverí správne nainštalovaný

    Skontrolujte, či je elektrický konektor západky dverí správne nainštalovaný. Je elektrický konektor správne nainštalovaný?

    Áno- Choďte na D2.
    nie- Nainštalujte elektrický konektor západky dverí. Skontrolujte normálnu prevádzku systému.

    D2: Skontrolujte, či nie sú poškodené svorky elektrického konektora západky dverí

    • Odpojte elektrický konektor západky dverí.
    • Skontrolujte svorky elektrického konektora a západky dverí, či nie sú poškodené alebo nekorodované.
    Sú svorky poškodené alebo zoxidované?

    Áno- Opravte elektrický konektor. Skontrolujte normálnu prevádzku systému. Ak sú svorky na západke dverí poškodené, nainštalujte novú západku dverí (ak je to potrebné). Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia). nie- Choďte na D3.

    D3: zabuchnite dvere a skontrolujte, či fungujú

    • Pripojte elektrický konektor západky dverí.
    • Uistite sa, že sa dvere po zabuchnutí normálne otvárajú, zatvárajú, zamykajú a odomykajú. Tento postup opakujte 5-krát.
    Fungujú dvere správne?

    Áno- Skontrolujte normálnu činnosť systému.
    nie- V prípade potreby nainštalujte novú západku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Západka predných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia) / západka zadných dverí (501-14 kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, odstránenie a inštalácia).